電壓驟降
」 停電 台電 高鐵
高雄31天停電8次！陳其邁說重話 台電砸10億縮短復電時間
高雄市連日無預警出現停電狀況，致旗津近9000戶停電、高雄火車站附近300多戶無電可用，令用戶紛紛怒斥「快熱瘋了」。對此，高雄市長陳其邁今（11）日針對屢次停電發聲，希望台電公司配合都更，輸變電設備也要加快腳步；而台電也做出回應。高雄市於31天內出現8次停電情形，包含左營區、旗津區、高雄火車站周邊等。台電坦言是變電設備老舊故障所導致，承諾會在本月完成高雄共6處變電設備汰換。陳其邁今日到高雄市警局參加警察節慶祝活動，會前強調除了要確保充足的電力之外，更重要的是要有「電網的韌性」，尤其在周邊的配輸送電也是該加強的部分，旗津等其他老舊社區應加速更新配電、電壓設備，「不管是市府或透過立委，都已向台電反映非常多次，認為台電應配合都市的更新加快腳步。對此，台電高雄區處發聲致歉，對於停電造成民眾生活不便深感歉意，並說明台電除了加強提升巡視及地下電纜檢測等例行工作，也斥資10億元，投入饋線資訊監控設備全面建置，努力在停電後縮短復電時間。台電高雄區處指出，高雄地區近十年來，每年平均事故停電件數減少4.4％，今年1至5月與去年同期相比，件數幾乎相同，並無停電狀況增加。台電高雄區處將持續加強鳥巢巡視與樹木修剪，今年度也安排每週至少2次維護工作，並針對產業園區及商圈等重點區域進行預防性檢測。此外，為防範地下電纜提早劣化，台電高雄區處計畫添購1台380萬元的VLF TD電纜檢測儀器，以提升檢測精確度及效率。台電高雄區處提到，為提高停電事故後的轉供復電速度，已於本月4日完成全面饋線自動化，布建2511具饋線資訊末端監控設備。當配電系統發生事故時，可由人工調度中心進行遠端監控與自動化調度。台電指出，由於多數設備皆設置於戶外，加上高雄市區鄰近港區、地勢低窪，地下配電線路與設備長期在濕熱環境，且夏季用電負載攀升，才導致設備故障率提升。台電也統計上月發生的停電事故，除5月9日屬超高壓發生的電壓驟降事故外，其餘均屬區域性停電事故，包含2起變壓器事故、4起地下電纜故障、1起接戶線燒損，以及6日旗津二次變電所比壓器故障停電事故，均屬設備故障，並強調與能源配比無關，更非缺電問題所致。
倫敦遭遇短時間電力故障 地鐵、地上鐵卻因此「嚴重癱瘓」
英國倫敦12日一場突如其來的電力故障，導致地鐵、地上鐵出現大規模癱瘓，影響範圍涵蓋伊莉莎白線（Elizabeth line）、貝克盧線（Bakerloo line）、銀禧線（Jubilee line）、北線（Northern line）以及其他多條重要路線，同時也影響到尖峰時段通勤人潮。綜合外媒報導指出，整起事件發生於12日14點30分左右，倫敦交通局（Transport for London，TfL）表示，這起短暫的供電中斷由於國家電網（National Grid）輸電網在市中心發生故障。雖然供電問題於數秒內解除，但隨後產生的電壓驟降擾亂了部分地區的低壓配電系統，導致數條地鐵與地上鐵路線停駛，車站關閉，部分乘客甚至被迫疏散。在地鐵系統中，貝克盧線全線停駛，米爾德梅線（Mildmay Line）在海布里&伊斯靈頓站（Highbury & Islington）與斯特拉特福站（Stratford）之間完全中斷。而伊莉莎白線、銀禧線、區域線（District line）、環線（Circle line）及皮卡迪利線（Piccadilly line）皆出現嚴重延誤。北線與滑鐵盧與城市線（Waterloo & City line）則回報輕微延誤。稍早前，北線、銀禧線與伊莉莎白線部分路段也一度全面停擺。這次停電還導致倫敦地上鐵（London Overground）福音橡至巴金線線（Suffragette）因火災警報而全面關閉。倫敦消防局（London Fire Brigade）解釋，火警發生於梅達谷（Maida Vale）一座電力分站，為該處數週內第二次發生火災。據了解，消防人員需破壞三公尺高壓電纜進行搶救。當局強調，這起火災所涉及設備與4月29日的事件有所不同，地點則位於康寧漢姆廣場（Cunningham Place）與亞伯丁廣場（Aberdeen Place）之間。倫敦交通局營運總監曼恩（Claire Mann）為此向乘客致歉，並強調他們正加緊修復各項設施，以恢復全線運作。不少乘客對交通混亂表達不滿。一名71歲的退休人士米歇爾（Michèle）在試圖前往阿克斯橋（Uxbridge）途中，輾轉於多個地鐵站奔波，最終仍無法搭上列車。她指出，工作人員難以及時掌握開放的站點資訊，導致她從托特納姆宮路站（Tottenham Court Road）輾轉至萊斯特廣場站（Leicester Square）、柯芬園站（Covent Garden station）與霍本站（Holborn）都撲了空。另一對從利明頓溫泉鎮（Leamington Spa）來倫敦為辦理護照更新事宜的53歲的賈斯汀（Justine）與20歲的班尼（Benny），則因堤岸站（Embankment station）關閉，無法前往瑪麗勒本站（Marylebone station），對行程受到干擾深感沮喪。國家電網發言人解釋，此次事故並未導致主供電網中斷，但電壓突然下降造成部分區域電力異常。鐵路網公司（Network Rail）則補充，國王十字車站（King’s Cross station）也受極端降雨影響，排水系統失靈導致月台短暫停電，所幸未因此取消任何列車班次，並於當地時間18點恢復正常營運。有乘客向《天空新聞》（Sky News）表示，因列車停擺錯過行程，只好花費140英鎊改搭替代車票，有人甚至因此錯失次日早上在普利茅斯（Plymouth）的商務會議。也有民眾表示當天至少步行五個車站，卻每到一站都發現大門深鎖，且全程未見明確公告。有人因此被困倫敦市中心達兩小時，形容整體經歷「糟透了」，並為可能錯過航班的其他乘客感到難過。截至當晚21點15分，倫敦交通局指出，仍有部分混亂情況持續，並持續努力恢復整體網路運作。
高雄午後驚傳大規模跳電！科技園區、高鐵高捷都受影響 停電原因曝光
高雄大跳電！今（9）日12時35分時，台電高港變電所正進行161kV新設聯絡電纜加入系統作業，加壓過程中連絡電纜故障，造成前鎮科技產業園區、楠梓科技產業園區、南科高雄園區及高雄轄區等多地供電用戶電壓驟降，導致高鐵、高捷、自來水廠等大用戶廠內設備跳脫。台電表示，對於造成用戶停電深表歉意，詳細原因目前查處中。根據台電高屏供電區營運處說明，9日中午12時35分時，高港超高壓變電所新設16萬1000伏10號匯流排聯絡電纜加入系統作業，加壓過程中因連絡電纜故障，造成前鎮科技產業園區、楠梓科技產業園區、南科高雄園區及高雄轄區其他供電用戶等電壓驟降，並造成高鐵、高捷、自來水及其他大用戶等廠內設備跳脫。詳細原因目前查處中，造成用戶停電深表歉意。
除夕夜竹科「電壓驟降」機台響警報 工程師急丟碗筷返廠處理「台電道歉了」
昨（28）日是農曆除夕夜，也是家家戶戶團圓圍爐的重要時刻，但就在此時，新竹科學園區突發電力壓降的異常現象，導致多家半導體大廠內機台警報聲大作，這也讓工程師們緊急丟下碗筷，匆忙趕回工廠應變。為此，台電也致歉了。根據媒體報導指出，整起事件發生於28日晚間8點14分左右，當時竹科部分區域出現電力壓降情形，造成多家半導體與科技廠商的機台受影響。台積電、旺宏電子等大廠雖然因保護裝置運作，未出現大規模停機，但仍有部分設備異常，值班人員立刻啟動應變程序，各廠也陸續召回休假的工程師進行檢修，以確保產線穩定。 後續台電表示，之所以發生如此事情，主要是龍潭超高壓變電站，當時34萬5千伏天輪-龍潭山線差流電驛及接地動作跳脫，這才造成竹科用戶電壓驟降。異常發生後也立即隔離事故地點，並派員維修。整起事件雖無造成任何用戶停電，但由於電壓驟降引發用戶關切一事，台電也是深感歉意。
台南多次停跳電…網驚：輪到南部斷電？ 台電揭原因：已陸續復電
台南市區今（18日）傍晚出現多次「瞬間停電」情形，引發民眾憂慮及議論，更有網友稱：「輪到南部斷電了嗎？」對此，台電台南區營業處初步調查後，判定應為龍崎超高壓變電所16萬1000伏特電壓匯流排事故跳脫，引起電壓驟降，詳細原因仍有待確認。台南下午5點多陸續發生電力瞬停，影響安南區、安平區、歸仁區、東區、中西區、北區、永康區、善化區、仁德區等行政區，部分地區更傳出停電時間達數分鐘。台電台南區營業處晚間表示，龍崎超高壓變電所傍晚5點32分發生設備跳脫，電壓驟降0.1秒，但隨即切換讓電力輸送電壓恢復正常。台南區營業處指出，部分如南紡購物中心等高壓用戶，因線路瞬間電壓變動，造成內部短暫跳電，已派員現場瞭解、協助。其中南紡購物中心停電數秒後恢復，停電數分鐘的奇美博物館經人工試送後，約10分鐘復電。另設備跳脫造成的電壓變動，使用者如未設定自動送電，需靠人工操作復電。台電也對本次輸電線路造成壓降，引起使用者不便，深感歉意，後續將強化供電設備巡視，努力減少類似事件發生。
長園科放量大漲8％ 前5月營收1.9億元年增近五倍
鋰鐵電池公司長園科（8038） 公佈5月合併營收為3507.7萬元，較去年同期大幅成長158.13％，創歷年同期次高；累計今年1至5月合併營收為1億9229.8萬元、年增491.38％，前5月營收再創歷年同期新高。今日股價放量大漲8％收62.5元，均線呈多頭排列。長園科表示，受惠於半導體產業客戶安裝UPS (Uninterrupted Power Supply)不斷電鋰鐵電池系統腳步不停歇，公司旗下鋰鐵電池模組出貨暢旺，台中生產基地保持良好的產能稼動率。隨著全球工商業活動持續擴大，ESG永續發展趨勢的崛起，各國政府與企業皆加大能源需求，對再生能源的依賴度也逐步增加，帶動UPS系統、儲能系統龐大的市場商機，也延伸對於儲能安全技術的意識高漲。長園科進一步表示，UPS系統與儲能系統的壽命與效率，最大的成敗關鍵在於「電池的可靠及安全性」，從公司長期扎根鋰鐵電池及材料的研發與製造，且擁有超過200項以上專利，實驗數據顯示，採用公司鋰鐵電池相比傳統的鋰三元電池，有更長的使用壽命和更高的安全性，成為不斷電系統與儲能系統中最理想的解決方案，長園科有望隨著鋰鐵電池滲透率持續提升，業務有長期發展空間。近期台電豐華變電所，因隔離開關故障造成台南及高雄科技園區部分廠商電壓驟降，影響部分晶圓大廠的生產進度、造成晶圓報廢的損失。以秒為生產單位的科技大廠，亦無法承受供電環境的不穩定性，凸顯不斷電系統在高科技大廠中的重要性和不可或缺性，長園科對於全球不斷電系統與儲能設備市場持樂觀態度，展望2023年上半年，公司除了加速UPS不斷電鋰鐵電池系統於半導體產業客戶的出貨與安裝進度，目前亦接獲更多其他半導體、電子產業客戶的訂單需求，隨著出貨與裝機施作工程如預期進度下，有助長園科長期營運正向發展。
東南水泥扯落纜線害高壓電塔倒 左營高鐵中斷民怨沸騰
清明節連續假期疏運開跑，台電今天卻出包，高市楠梓區東南水泥舊廠拆除工程今天下午發生工安意外，包商在拆除廠房時，水泥儲倉撞擊高壓電塔，造成電塔倒塌釀禍，除了導致多所變電所電壓驟降，左營高鐵列車也卡在半途，所幸並未造成人員傷亡，但返鄉旅客大排長龍，引來民怨。高雄市政府工務局立即勒令停工，除擬重罰拆除廠商，也將依公共危險罪移送法辦。高市府表示，楠梓區東南水泥舊廠拆除工程今天下午發生工安意外，市府接獲通報後，立即啟動緊急應變，由副市長林欽榮率工務局長楊欽富、高雄市土木技師公會技師及建管處劉中昂副處長至現場勘查，初判營造廠拆除過程不慎，造成高塔倒塌，致使壓倒電塔，造成台電69KV輸電線路斷線，現場確認無人受傷受困。高雄市長陳其邁指示副市長林欽榮前往事故現場指揮處理，並勒令工程停工，且要求交通局立即啟動接駁計畫，協助高鐵左營站進行疏導。（圖／市府提供）工務局表示，拆除建築物時，應有維護施工及行人安全之設施，並不得妨礙公眾交通。因拆除過程違反建築法第84條規定，該局業依同法第89條勒令停工，並函文拆除申請人、拆除人及監造建築師各處以最高新台幣9萬元罰鍰，另因拆除建築物時，致生公共危險，依刑法第193條規定移送法辦，後續需完成復工計畫審核通過後，始得進行拆除作業。此外，因工安意外導致左營高鐵營運中斷，市長陳其邁立即指示副市長林欽榮前往事故現場指揮處理，並勒令工程停工，且要求交通局立即啟動接駁計畫，協助高鐵左營站進行疏導。高雄市政府交通局除協助調度50輛遊覽車，接駁旅客從高鐵左營站至高鐵台南站外；同時協調台鐵加開嘉義至高雄間班次，各級列車也增停中洲站，交通局也將持續調度車輛，以備輸運需求，後續復電事宜則由經濟發展局持續與台電高屏區供電處磋商及回報處置。
高鐵左營站驚傳停電「班次大延誤」 電力異常原因曝光
近日台灣各地頻傳停電事故，今天（1日）下午高鐵左營站也傳出停電，導致許多班次延誤，而電力異常的原因也找到了。台灣高鐵公司表示，今天15點39分於左營路段發生供電異常，經查係鄰近東南水泥廠區施工，造成台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方，進而影響高鐵主線供電中斷。據悉，列車卡在軌道上，必須靠工作人員手動打開車門，乘客才能下車，目前台南到左營站電力尚未恢復，已有多個班次延誤。對此，高鐵公司變更運轉區間為南港站至台南站，並啟動台南至左營間站間接駁。高鐵公司已成立緊急應變中心應處，後續相關訊息，將另行簡訊通知。據了解，高雄地區15點39分發生，由於配電線路因輸電線不明故障原因，導致多所變電所電壓驟降，高鐵表示高屏供電區營運處查處中，但在16時許也發生東南水泥公司的高壓電塔倒塌，主要是委外包商在進行拆除水泥塔時，操作不慎造成高塔倒塌方向錯誤，也導致廠區圍牆和操作怪手毀壞翻覆，而這起事件也造成高鐵列車從台南到高雄之間的電力異常。委外包商操作不慎。（圖／台電提供）針對今天下午高鐵左營站傳出停電，台電表示，15時39分由於水泥廠拆除廠房，其水泥儲倉撞擊電塔造成電塔倒塌，使69kV高壓線路(社武華榮東南線)發生跳脫，造成附近變電所發生壓降。本次事故造成2戶停電，以及部分用戶發生壓降，系統供電正常。由於電塔倒塌進一步影響高鐵線路，目前台電已派員前往處理中。高塔倒塌方向錯誤。（圖／台電提供）電塔倒塌影響高鐵線路。（圖／台電提供）
南部人陷「手機沒電焦慮症」 台南、高雄陸續復電
303全台大停電，各地早上9點多陸續傳出停電狀況，造成商家營運、紅綠燈號誌皆停擺，經過2小時緊急復電，原預計南部中午才會陸續恢復供電，已有網友回報好消息，「高雄、台南部分地區已通電成功！」新竹科學園區1日下午3時就發生電壓驟降，2日深夜11點13分許台南市永康區復國路附近又突然停電，今日上午9點多全台各地陸續傳出停電狀況。台電表示，目前水力已啟動發電，南部各電廠巡檢中，燃氣、燃煤、核能陸續啟動。中北部地區已陸續恢復供電，預計中午以前可正常供電，南部中午開始陸續恢復供電。受到停電影響，民眾只能摸黑購物、上班族利用日光克難坐在窗邊辦公，電腦、列印機無法運轉，已有佛心老闆宣布放假一天，也有進修課程索性直接下課。不過一名網友約10點50分從高雄燕巢一路往台南方向，「燕巢紅綠燈就已有亮，甚至進入台南市東區，東門路一路都已復電，紅綠燈正常運轉、店家也已燈火通明。不過同一條路也是仍有店家還處停電狀況。」而高雄市苓雅一路11點43分已通電，但市區仍有多處民眾則仍是無電可用，一名民眾表示，無法上班也只能到處閒晃，不過她也擔心停電過久，手機撐不住，「到時就真的與世隔絕了！」