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女乘客開消防箱「緊急插座」充手機 北捷說重話：最重罰100萬
一名乘客近日在台北捷運三重國小站內，目擊一名女子擅自打開消防箱封蓋，使用「緊急插座」替手機充電，誇張行為被拍下上傳網路，引發熱議。對此，台北捷運公司表示，消防箱的緊急電源插座僅供災害搶救使用，民眾擅自開啟使用屬嚴重違規，依《大眾捷運法》規定，最高可處100萬元罰鍰。原PO在社群平台Threads上傳照片，只見該名女子擅自打開捷運站內消防箱的緊急插座封蓋，插上電源替手機充電，讓目擊者傻眼直呼「大姊，這裡是可以拿來充電的嗎？！」畫面被分享到臉書社團「爆料公社」，大批網友痛批「幫他打碼幹嘛？她就不怕丟臉了」、「捷運站也有充電站啊，為啥要在那裡充？」針對旅客擅自使用消防箱緊急電源插座進行充電行為，臺北捷運公司今天（27日）回應，將全力追查並依大眾捷運法開罰，最高可處100萬元。北捷公司鄭重表示，消防箱緊急電源插座，僅提供緊急狀況救災使用，任意使用恐對消防設備造成損壞，更危及公眾安全，此為嚴重違規行為。北捷說明，未經許可擅自使用車站消防箱緊急電源插座，違反大眾捷運法第50條之1第1項第2款，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處新臺幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰，再次呼籲旅客切勿貪圖方便，任意為之。此外，臺北捷運全線117個車站及地下街共設有292組免費充電座，除一般插座外，另提供Type-A、Type-C兩種規格的快速充電接口，供電功率最高可達60瓦；此外，車站亦有廠商設置的付費行動電源可租借使用，提供有需要的旅客使用。北捷指出，旅客在捷運系統內如見任何異常或違規行為，列車上透過可使用對講機通知行車專員或行控中心，在車站請通知站務人員，或是利用臺北捷運AI智慧客服通報，以利本公司第一時間派員至現場處理。
歐洲冠軍旅行車 同級唯一四驅 Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4矚目登場
作為 Škoda車系中最具代表性的車款，Octavia自1996年問世以來，全球累計銷售突破750萬輛，穩居品牌歷來最暢銷車型之首。其中，自1998年推出的OctaviaCombi（旅行車版本）更是車系全球成功的關鍵推手，歷經四個世代，累計銷量已超過300萬輛，深受歐洲家庭與旅行愛好者青睞。僅在2024年，OctaviaCombi 即以逾 14 萬輛的銷售成績，勇奪歐洲最暢銷旅行車，再度展現其無可撼動的市場領導地位。這款承載濃厚歐洲血統的經典車型，不僅在國際市場屢創佳績，也在台灣市場屢次奪下進口旅行車銷售冠軍，更連年榮獲車訊風雲獎肯定，深受消費者信賴。今日，ŠkodaTaiwan 正式導入 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，以同級唯一全時四輪驅動旅行車的獨特定位，結合高效動能、智慧四驅科技、數位座艙體驗與靈活空間，全面定義歐洲智世代旅行車新標竿。全新設計語彙結合智慧科技，展現更動感駕馭體驗承襲 Škoda家族設計語彙，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 以俐落線條與優雅比例勾勒出兼具實用與動感的身形。車頭配備極具辨識度的冰晶箭矢造型燈組，搭載Matrix LED 智慧複眼頭燈，內含 36 顆獨立光源，提供更廣闊的照明範圍與更精準的光束控制，顯著提升夜間行車安全。車尾則以冰焰紋 LED 尾燈結合動態序列式方向燈與迎賓燈光動畫，為每一次啟程增添專屬儀式感。全新車身輪廓融合新世代水箱護罩與張力十足的線條設計，實現僅0.26Cd的超低風阻係數，展現同級領先的空氣力學表現，不僅提升高速行駛穩定性，更兼顧燃油效率與環保效能。車室內導入 InfoSense 智慧直覺數位化座艙，配備10 吋全螢幕全彩數位儀表、13吋觸控資訊娛樂系統與 HUD 投影式平視顯示器，讓駕駛者能以最直覺的方式掌握所有行車資訊。內裝採用 Suedia 類麂皮搭配雲曜灰石岩飾板，並結合10 色環艙氛圍燈，營造出兼具科技感與舒適感的現代氛圍。智慧便利配備方面，KESSY Advanced 智慧免鑰匙系統具備「Open on Approach」接近車輛自動解鎖與「WalkAwayLocking」離車自動上鎖功能，搭配智慧體感電動尾門與高速無線手機充電，全面滿足現代家庭對智慧便利生活的期待。高效動力核心，演繹歐洲駕馭靈魂全新 ŠkodaOctavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載 第四代EA888 2.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎，擁有 204hp 最大馬力與 320Nm 峰值扭力，動力表現較前代提升14hp，帶來更澎湃的加速體驗。結合 7 速 DSG 雙離合器自手排變速系統，實現高效能與低油耗之間的完美平衡，動能輸出綿密流暢，0–100 km/h 加速僅需6.7 秒，成為同級旅行車市場中的性能標竿。為因應多元駕駛情境，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 提供 一般、運動、節能、越野、個人化等五種駕駛模式，系統可依需求調整油門反應、轉向手感與懸吊阻尼設定。無論是日常通勤的輕鬆駕馭、長途旅行的穩健舒適，或激烈操駕時的靈敏反應，都能精準回應駕駛者的操作需求。搭載渦輪增壓與缸內直噴技術，不僅展現高效更兼顧環保效率。無論是滿載遠行，或靈活穿梭於城市街道，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 皆以沉穩且自信的輸出，完美體現 Škoda 對智世代旅行車的性能詮釋與堅持。4x4 專屬銘牌，彰顯同級唯一全時四驅旅行車的獨特定位。（圖片提供／Škoda）智慧全時四驅科技，精準應對多變路況作為同級唯一搭載全時四輪驅動的旅行車，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 採用第五代Haldex智慧型全時四驅系統，透過電子液壓控制的多片離合器，能即時監測車輛動態並精準分配前後輪扭力。必要時，可將高達100% 的動力瞬間傳輸至後輪，應對濕滑路面、顛簸地形或急加速情境時，仍能保持卓越的循跡性與穩定性。當四輪皆具良好抓地力時，系統則以50:50 比例分配動能，並結合EDS / XDS+ 主動差速控制系統，在過彎時進一步強化循跡表現，提供更穩定、敏捷的操控體驗，讓駕駛更具信心。懸吊系統方面，後軸採用四連桿獨立懸吊，由一條縱向與三條橫向支臂構成，不僅具備承受高輸出動力的剛性，也提供細膩柔順的吸震回饋，兼顧操控與舒適性。無論是蜿蜒山路的高速駕馭、砂石與雨雪路況的嚴苛挑戰，或是城市日常通勤，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 都能游刃有餘，成為因應多變地形與氣候的最佳旅行夥伴。智慧與安全科技，全面升級的駕馭守護全新Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載全面進化的智慧防護科技，展現 Škoda 對行車安全的堅定承諾。新世代聰明 EYE 智能駕駛輔助科技透過先進感測與演算法，主動守護每一段旅程。全速域ACC 主動式定速跟車與 Travel Assist 智慧車陣輔助，有效減輕長途駕駛負擔；車道偏移警示、車側盲點與倒車警示則在日常駕駛中即時介入，提升安全掌控力。RTA 後方行人偵測與自動煞停功能，結合倒車影像即時運算，降低碰撞風險；Driver Alert 疲勞駕駛警示則能在注意力下降時即時提醒，維持駕駛專注。進一步升級的Side Assist 車側盲點輔助，偵測範圍最遠達 70 公尺，並以高亮度燈號提示，大幅提升變換車道時的安全性。被動安全方面，車內配置多達 10 具安全氣囊，提供全方位守護。憑藉智慧科技與主被動防護的全面進化，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 獲得 Euro NCAP五顆星最高安全評價，為駕駛與乘客築起堅不可摧的安全網。無論繁忙通勤或跨城長途，都能安心信賴、從容前行。靈活寬敞的行李空間，完美詮釋以人為本的實用設計身為歐洲旅行車的經典代表，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 以卓越的空間機能滿足多元生活需求。行李廂標準容量達 640 公升，當後座椅背完全放倒後，空間更可拓展至 1,700 公升，展現同級少有的超大裝載能力，無論是全家長途旅行、戶外休閒活動，或是日常大量採買，都能輕鬆應對。在乘坐體驗上，後座膝部空間達320mm，提供舒展自在的腿部餘裕，即使長時間旅程也能保持舒適。Škoda 更將 Simply Clever 設計理念落實於細節之中，如行李廂自動伸縮遮簾，開啟尾門時即能同步收回，展現以人為本的貼心設計；平整化底板能與放倒後座椅背連成一體，形成平坦空間，方便裝載大件物品；另有 12V 電源插座、活動式掛鉤與後座椅快速傾倒拉桿等貼心巧思，讓行李廂使用更直覺、更便利。這些靈活而貼心的設計，正是Octavia Combi 的核心魅力，讓每一次旅程都能在空間、舒適與實用性之間取得最佳平衡，成為家庭出行與休閒生活的理想首選。同級最寬敞且靈活的行李廂設計，結合四驅穩定性，陪伴每一次跨城與遠行。（圖片提供／Škoda）全能實力再進化，定義智世代旅行車典範憑藉全面而均衡的產品實力，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 再次彰顯 Škoda 在旅行車領域的領先地位。從 1.5 TSI e-TEC 輕油電動力，到 2.0 TSI 4x4 以及高性能2.0 TSI RS，Octavia系列提供旅行車市場最完整的動力陣容，滿足不同消費者的多元需求。全時四驅系統，不僅帶來優於同級的循跡穩定與操控樂趣，更能在多變路況下提供高度安全感。空間機能方面，OctaviaCombi以同級最寬敞且靈活的行李廂設計，完美兼顧家庭使用、戶外探索與長途旅行等多樣場景。再結合完整的駕駛模式選擇與智慧安全輔助系統，無論日常通勤或跨城冒險，都能帶來最佳駕馭體驗。ŠkodaTaiwan 以 142.8 萬元建議售價，帶來「改款新增配備、不加價」的誠意回饋，為消費者創造超越期待的價值體驗。憑藉動力、空間、科技與安全的全方位優勢，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 不僅樹立同級旅行車市場的新標竿，更完整詮釋 Škoda 歐洲智世代旅行車精神，勢必再掀市場熱潮。
中壢火警奪5命！消防署揭凌晨火災致命真相 鐵窗只是原因之一
桃園市中壢區8月31日清晨惡火，疑因3樓鐵窗阻礙逃生奪5命。桃園市府都發局長江南志感嘆傳統透天裝設鐵窗是時代產物、是全國系統性問題，建議中央從全國角度強化管理，建立一致性的住宅安全規範。消防專家林金宏則認為「如果沒有鐵窗，中壢悲劇就不會發生嗎？」火災傷亡往往都是多個問題，不要只看一個表象。江南志說，過去裝鐵窗是為防盜，鐵窗多設有小窗，但危難時常因老舊或上鎖，根本開不了。面對鐵窗阻逃生憾事頻傳，他已指示建管處研擬「既有建築物立面裝飾性構造物設置指引」，提供其他防盜做法，力促拆除鐵窗，若仍因個人領域感需要，也提供鐵窗形式、材料和開口的建議，提醒逃生安全重要性。消防署統計，2022年到2024年，全國建築物發生1萬5387起火警，造成436人死亡、878人受傷，其中住宅火災凌晨0到6時最致命，很多案例都是發現太晚、來不及逃生，或長者行動不便，錯失避難時機。消防署指出，家庭火災最常原因，不外乎「廚房火災」及「電氣火災」。鐵窗只是「無法逃生」的可能原因之一，就算有安裝封死的鐵窗，若家裡有裝住警器，不至於等火勢蔓延、甚至到無路可逃的狀況才被發現。消防署提醒，平時應規畫2個不同方向逃生路線及出口，另外安裝鐵窗等應預留逃生出口；用電安全記住「5不1沒有」原則：用電不超過負載、電線不綑綁折損、插頭不潮溼汙損、電源插座不用不插、電器周圍不放可燃物、及沒有商品安全標章的電器不買、不用。林金宏則指出，大家都在談論鐵窗，但他建議大家思考「如果沒有鐵窗，中壢這悲劇就不會發生嗎？」他認為，不應把火災傷亡原因單純化、歸咎某個原因，因為會造成死傷的火警，原因往往都是多個問題產生，要有完整性探討，別只看一個表象。
花博設施配套不足 Coser 只能克難坐廁所地板化妝
台北市圓山花博園區常舉辦大型動漫盛會，吸引不少國內外角色扮演者Coser參與，不過，議員侯漢廷指出，園區內廁所普遍僅設半身鏡，缺乏專用梳妝檯面與充足更衣空間，Coser只能克難坐在廁所地板上化妝，不僅影響參與者體驗，更有損國際觀感。北市產發局回應，將規畫活動特定使用專區，並把青年街舞練舞區的全身鏡，在動漫祭期間作為梳妝專用。日本東京國際展示場、香港會議展覽中心及新加坡博覽中心等國際知名場館，舉辦大型動漫活動皆會規畫專業更衣室與梳妝區，配備全身鏡、梳妝檯面、電源插座及臨時置物櫃等設施。侯漢廷指出，台灣各大展覽場館也多有為Coser規畫專屬友善空間的案例，不僅提升活動品質與參與者滿意度，更彰顯主辦方及場館對於多元文化與青年族群的尊重，建議市府以圓山花博園區作為示範點，研議常設梳妝檯與全身鏡等，活動期間與主辦單位協調安排臨時更衣專區，未來更可將成功模式推廣至北市各公有展演場館。有2年角色扮演經驗的魏小姐說，日本對於Coser的規範較嚴格，會要求梳妝、更衣要在規定的更衣室，反觀台灣除了特定地點外，沒有對Coser行為有過多約束，導致有些參加者使用公共廁所、美食街等開放區域整裝，甚至蹲坐在捷運站。產發局回應，將規畫花博園區爭豔館後側廊道，作為活動期間特定使用專區，加強現有設施如洗手間清潔，園區內既有青年街舞練舞區牆面的立面全身鏡，除了平日作為街舞練習使用，動漫祭活動時將作為Cosplay梳妝專用，並請主辦單位派人管控疏導，另要求主辦單位增設換裝帳篷，加設醒目指引與換裝使用須知，確保參與者能安心換裝，同時兼顧場域秩序。魏小姐建議，除了全身鏡，還可增設行李道具寄放區，花博園區洗手間規模寬敞，部分可考慮修改成更衣空間，若要對設施使用者收取費用也很合理，希望能限制Coser長期使用捷運站、美食街等公共場合休息或換裝，讓大眾對Cosplay活動有更多正面印象。
試駕報導｜全新 Honda CIVIC e:HEV：融合節能與駕馭樂趣的全方位進化
半世紀來CIVIC一直是本田品牌中最具代表性的車款之一。從初代經濟實用的小車演進至今，CIVIC 歷經十一代變革，不僅成為全球銷售超過 2,800 萬輛的車壇傳奇，更在性能、節能與駕控之間找到了絕妙的平衡。歷代 CIVIC各自擁有鮮明個性，無一不是車迷心中的經典。而如今邁入第十一代，小改款 CIVIC e:HEV 在保有日製歐規造車精神的同時，導入先進電驅雙動能技術與更具跑格的設計，再次展現其不斷進化的產品哲學。在艷陽高照的午後，我們駕駛全新 Honda CIVIC e:HEV，展開一段從市區到山道的試駕旅程。這款小改款車型以更加銳利的外觀、更高質感的內裝、與實用高效的「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電油動力系統，展現出不同於以往的全方位進化。外觀方面，新車導入蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配鋼琴黑窗框與消光灰切削 18 吋鋁圈，呈現出濃厚的運動風格。全新深海藍車色在陽光照射下閃耀著細膩光澤，與其定位完美呼應。整體車身比例修長低趴，即使靜止狀態也顯得極具跑格。全新導入的蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配銳利的頭燈造型，賦予車輛濃厚的運動風格。（圖／劉耿豪攝）獨特的尾燈設計以及「e:HEV」電油混合動力標誌，彰顯其節能身份。（圖／劉耿豪攝）後車廂空間，展現其掀背車型的實用性與寬敞的置物容量。（圖／劉耿豪攝） 內裝採用霧面飾板與黑色車頂搭配門板氛圍燈，營造出現代與沉穩的座艙氣氛。雙前座配備電熱椅，全景天窗搭配電動遮陽簾，即便在炙熱天候下，車室內依然維持舒適宜人。中央的 9 吋懸浮式觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto，並整合 Honda CONNECT 系統，搭載3大領域13項人性化功能，其中「遙控引擎 / 冷氣操作」，在炎夏或寒冬於上車前即可透過APP預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置，帶給所有駕乘者暖心數位移動生活。霧面飾板、黑色車頂與門板氛圍燈營造出現代沉穩的氛圍。（圖／劉耿豪攝）9 吋懸浮式多媒體螢幕整合了Apple CarPlay、Android Auto、Google 地圖與 Honda CONNECT 系統，讓駕駛與乘客享受便利又智慧的車內互動體驗。（圖／劉耿豪攝）前座中央鞍座設有手機無線充電板，並提供雙 USB-C 連接埠與 12V 電源插座，貼近現代用車需求，滿足各類智慧裝置的快速充電。（圖／劉耿豪攝）全新 Honda CIVIC e:HEV 後座的冷氣出風口與雙 Type-C 充電孔，提升後座乘客的舒適性與便利性。（圖／劉耿豪攝）十一代CIVIC搭載 e:HEV 電油混合動力系統，結合 2.0 升 Atkinson 循環引擎與雙電動馬達，性能輸出達 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力。城市道路行駛時，大部分情況下可完全由電力驅動，擁有如同電動車的靜肅性與起步的順暢加速感，在紅燈起步與車流中穿梭時絲毫沒有傳統汽油車的震動與延遲。當進入彎多坡陡的山路後，切換至 SPORT 模式，油門反應迅捷，模擬排檔聲浪增添駕馭熱情。方向盤回饋扎實，車輛過彎穩定、車身不晃，即使在連續急彎中也展現出不輸歐系車的操控信心。這套e:HEV電驅雙動能系統在激烈駕駛時表現毫無遲滯。即便操駕熱血，油耗表現依然亮眼。官方平均油耗為 23.7 公里／公升，展現極高能源效率。在開啟 ECON 節能模式與全景天窗的狀況下，緩行於郊區小路時更顯從容自在，舒適性與實用性兼備。安全配備方面，標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，包含車距巡航、車道維持、盲點警示、碰撞預警等功能，搭配多達 11 顆氣囊與新式車體結構，給予全車乘員高度防護。這樣的配備水準在同級距中堪稱完整。低趴車身設計，搭配深海藍新色，在陽光下行駛於郊外綠地間，展現動靜皆宜的現代美學。（圖／劉耿豪攝）售價方面也顯得極具誠意，汰舊換新價為 122.9 萬元，一般售價為 127.9 萬元，較上一代大幅下修。此外，車主可加購 SPORTS LINE 套件或 MUGEN 無限版本，進一步突顯個人風格與性能氛圍。全新Honda CIVIC e:HEV 不僅是一輛「以電為主、燃油為輔」的節能環保電油車，更是一輛擁有歐系優異操控表現與完整配備的多功能轎車。從市區靜謐代步，到山道激烈駕駛，它皆能展現不同面向的駕駛樂趣。對於尋求油耗效能與駕馭感兼具的車主來說，這款新世代 CIVIC e:HEV是絕對值得一試的選擇。
不怕日本飯店太貴訂不到！ 超商LAWSON祭「車上住宿」1晚500元
訪日本的遊客呈增加趨勢，當地飯店價格也應聲上揚！對此，日本連鎖超商LAWSON（羅森）於7日宣布，自14日起開放停車場供旅客過夜，每晚收費2500至3000日圓（約新台幣500至600元），遊客只要事先透過線上系統預約付費，就可以利用超商內的停車場過夜，更能使用店內廁所與電源設備。隨著訪日遊客增加，飯店價格也跟著飆升，LAWSON就宣布將從7月14日起，利用旗下便利商店的停車場推出「汽車住宿」服務。該服務每晚收費2500至3000日圓，不過每家店每天僅可接待1輛汽車。根據日媒報導指出，該服務將以實惠的價格滿足遊客需求，這也成為大型便利商店首創提供汽車住宿服務。顧客只要提前在網路上預訂並線上付款，當天到店後完成簡單的身份核實，即可租用一個可停放2輛汽車的停車位。開放租用的時間為下午6點，退房時間為隔日上午9點，顧客還可以使用店內的洗手間及電源插座；所有在LAWSON購買的商品垃圾均可在店內丟棄，不過顧客攜帶的垃圾只能丟棄於店員提供的塑膠袋內。該服務計劃將優先在千葉縣的6家LAWSON門市試辦，接著陸續推廣至全日本。報導指出，開放該服務的前提是須擁有充足的停車空間，且鄰近休閒設施的郊區店面為主。
又是行動電源釀禍！上海航空班機突冒濃煙 乘客礦泉水接力撲救
大陸上海航空FM9449航班日前在飛行過程中，因旅客攜帶的行動電源突然冒煙，該航班機組人員迅速介入處置，旅客使用礦泉水接力協助撲救。據悉，當時飛機即將降落，有旅客使用行動電源，機艙內瞬間煙霧彌漫，機組人員和旅客合力進行處置，所幸未造成傷亡。對此，上海航空客服回應，該航班放行、落地均正常。綜合陸媒報導，旅客王先生透露，當時飛機即將降落，有旅客使用行動電源替手機充電，機艙內突然有煙霧彌漫，機組人員和旅客合力進行處置，機艙廣播也提醒旅客保持安靜，火滅之後不到20分鐘，飛機就降落了，自己有種劫後餘生的感覺，感覺挺害怕。對此，上海航空客服回應，該航班放行、落地均正常。事實上，韓國釜山航空今年初發生行動電源過熱，導致機艙起火事件，造成7人受傷。為了避免類似事件發生，多家航空公司陸續祭出新規定，禁止旅客在航程中使用行動電源。華航先前宣布，行動電源及備用鋰電池於本公司航班全程禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。長榮航空表示，為確保飛航安全，自2025年3月1日起， 行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。如果個人電子產品在機上有使用電源的需求，長榮航空建議，可以在登機前先將設備充滿電量；另外，多數機型座椅都有提供AC插座及USB（Type A）充電孔。至於其他國籍航空，星宇航空指出，現行規定行動電源應隨身攜帶並放置妥當，不可託運，且全程禁用、禁止充電；旅客若有充電需求，機上螢幕或飛機座椅皆有配備電源插座和USB連接埠，可提供旅客使用。台灣虎航則稱，本來就禁止在機上使用行動電源，目前持續加強宣導提醒旅客，行動電源不可託運。
更新菜單 星巴克執行長曝「最新政策」：確保正確氛圍
星巴克咖啡（Starbucks Coffee）是不少人買咖啡的選項之一，去年上任的CEO尼科爾（Brian Niccol）提出「重返星巴克」（Back to Starbucks）計劃。星巴克希望，透過增加座位、提供充足的電源插座和免費咖啡續杯來創造一個更舒適的環境。根據《今日美國》報導，星巴克最近簡化、更新了菜單，以「幫助減少等待時間，提高品質和一致性，並符合作為咖啡公司的核心身份」。今年早些時候，該公司還改變了有關廁所的開放政策，要求人們需要點餐，才能使用廁所。CEO尼科爾（Brian Niccol）於去年接任星巴克執行長，他於周三在股東大會上表示，「我們正在努力確保我們的咖啡館擁有正確的氛圍，我們希望邀請顧客進來，展示我們優質的咖啡，提供一個舒適的環境，讓他們覺得他們的光臨是值得的。」例如，星巴克正在「美國各地的精選地點」測試新的店面設計，同時，商店也重新推出了調味吧，用陶瓷杯供應店內咖啡，甚至讓咖啡師用萬用筆在杯子上寫字。尼科爾說，「想像一下舒適、溫暖的咖啡館，有更多的座位選擇、電源插座和豐富的食物展示，商店將咖啡廳和移動訂購體驗進一步區分開來，在特定位置配備新的升降架和專用取貨架，以創建直觀的交接，咖啡廳以重新設計的濃縮咖啡吧台為中心，為體驗增添了戲劇感，增強了我們的咖啡師和顧客之間的聯繫。」尼科爾還表示，設定了一個目標，即「在4分鐘或更短的時間內透過即時溝通為顧客提供高品質的飲料」，盼扭轉咖啡館的銷售狀況。據了解，星巴克截至2024年9月29日財報顯示，在美國和全球的可比銷售額下降了2% 。Placer.ai分析研究主管霍托維（RJ Hottovy）直言，星巴克的努力可能正在奏效，與去年夏天的下降相比，客流量有所改善，這表明「重返星巴克」策略和改善店內體驗的元素正在獲得關注。事實上，將星巴克視為「第三場所」，即家庭和工作之外的目的地這一理念並不新鮮，星巴克前執行長也大力推崇這項哲學。然而，行動訂餐和外帶取餐服務的擴張，使得咖啡店有時感覺更像是中途站，星巴克希望加強並重新獲得與顧客的聯繫。
3月新制上路！機上全面禁用行動電源 慢性腎病新藥健保擴大給付
隨著3月即將到來，多項新政策將正式實施，涵蓋航空、交通、醫療及環保等領域。以下是《CTWANT》為您整理的新制懶人包，幫助您快速掌握最新動態。航空新規：行動電源全面禁用長榮航空和中華航空宣布，自3月1日起，旅客在飛行全程中禁止使用行動電源及備用鋰電池。此舉是為了避免類似韓國釜山航空班機起火事件的發生。星宇航空則表示，行動電源應隨身攜帶，且全程禁止充電，但機上提供電源插座和USB連接埠供旅客使用。台灣虎航也強調，行動電源必須隨身攜帶，並禁止在機上使用。航班過境費調漲35%民航局宣布，自3月1日起，台北飛航情報區的「過境航路服務費」將從每架次1萬元調漲至1萬3500元，漲幅達35%。此舉旨在維持飛航服務品質及強化飛航安全，預計年收入將增加6億元。值得注意的是，這項費用僅針對過境航班，台灣機場起降的航班不受影響。道安講習新規：違規不參加罰1800元公路局表示，自3月1日起，民眾可透過「道路交通安全講習系統網站」查詢46家受託辦理道安講習的單位，並自行選擇適合的上課時間及地點。講習費用將依使用者付費原則，每小時收取200元。若違規不參加講習，將面臨1800元的罰款。台北捷運常客優惠調整台北捷運公司宣布，由於電費、薪資及基本工資調漲的壓力，今年恐首度出現虧損。因此，自3月1日起，常客優惠將從原本的7至9折調整為85至95折。貓空纜車漲價貓空纜車的收費方式也將調整，改為單次票價180元，一日票300元，但台北市民及全國6至12歲兒童、65歲（含）以上老人、身心障礙者及其必要陪伴者1人等特定族群，仍享有優惠票價。新北YouBike前30分鐘免費新北市政府宣布，自3月1日起，YouBike2.0公共自行車系統將重新啟動前30分鐘免費的政策。同時，YouBike租賃站將進駐貢寮區及烏來原鄉，實現新北市29個行政區「區區有YouBike」的目標。慢性腎病新藥健保擴大給付健保署宣布，自3月1日起，SGLT2抑制劑將擴大用於慢性腎臟病和心衰竭的健保給付範圍。患者需加入相關慢性病共同照護計劃，以利早期用藥及生活型態調整，預計每年將有15萬至20萬人受惠。露營場強制處理污水環境部修正公告，自3月1日起，水污染管制區內的露營場必須設置污水處理設施，並確保排放水質符合標準。違反規定者最高可罰300萬元，以減少露營活動對水體的污染。陸上強風特報新增「鄉鎮燈號」氣象署將自3月起試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊。當平均風速達12級以上或陣風14級以上時，將警示紅燈，提醒民眾立即避風防範。
航班全程「禁用行動電源」！華航宣布跟進 4國籍航空規定一次看
韓國釜山航空日前發生疑似行動電源過熱，導致機艙起火事件，造成7人受傷。為了避免類似事件發生，多家航空公司陸續祭出新規定，禁止旅客在航程中使用行動電源，長榮航空、星宇航空、台灣虎航均跟進。至於原本「不建議使用」的華航，今天（26日）也宣布禁用行動電源，將於3月1日起開始實施。長榮航空昨天（25日）發布公告，為確保飛航安全，自2025年3月1日起， 行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。如果個人電子產品在機上有使用電源的需求，長榮航空建議，可以在登機前先將設備充滿電量；另外，多數機型座椅都有提供AC插座及USB（Type A）充電孔。至於其他國籍航空，星宇航空表示，現行規定行動電源應隨身攜帶並放置妥當，不可託運，且全程禁用、禁止充電；旅客若有充電需求，機上螢幕或飛機座椅皆有配備電源插座和USB連接埠，可提供旅客使用。台灣虎航則稱，本來就禁止在機上使用行動電源，目前持續加強宣導提醒旅客，行動電源不可託運。華航原本表示，基於飛航安全，行動電源應隨身攜帶並放置妥當，不可託運；基於飛航安全，建議乘客航程中不要使用行動電源。不過，華航今天決定跟進，宣布行動電源及備用鋰電池於本公司航班全程禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。
避免行動電源事故…長榮重磅宣布「全程禁用」 3航空規定曝
日前韓國釜山航空發生疑似行動電源過熱，導致機艙起火，7人受傷。為了避免類似事件發生，相關航空祭出規定，就連台灣也跟進，長榮航空今（25日）發出公告，航程中禁止使用行動電源及備用鋰電池，而且不得託運。長榮航空在臉書粉專公告「全體注意、重大通知！」內容指出為確保飛航安全，自2025年3月1日起， 行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。如果個人電子產品在機上有使用電源的需求，長榮航空建議，可以在登機前先將設備充滿電量；另外，多數機型座椅都有提供AC插座及USB（Type A）充電孔。長榮航空提醒，行動電源及備用鋰電池不得託運，應作為手提行李並妥善放置、避免擠壓或受損。全航班禁止使用行動電源。（圖／翻攝自EVA Airways Corp. 長榮航空臉書）至於其他航空，星宇航空透露，現行規定行動電源應隨身攜帶並放置妥當，不可託運，且一直都規定全程禁用並禁止充電；旅客若有充電需求，機上螢幕或飛機座椅皆有配備電源插座和USB連接埠，可提供旅客使用。台灣虎航表示，航空本來就已禁止機上使用行動電源，目前持續加強宣導提醒旅客，行動電源的存放位置需要隨身攜帶。華航則強調，基於飛航安全，行動電源應隨身攜帶並放置妥當，不可託運；基於飛航安全，建議乘客航程中不要使用行動電源。
坐著充、躺著充，讓你無限暢滑！在桃機隨處可充電超方便！
當在國外旅行時，手機是最重要的聯繫工具，無論是聯絡家人、查詢資訊，還是導航定位，全都離不開它。然而，長時間的使用難免會讓手機電量告急，這時候，機場內充電設施的便利性就顯得至關重要，甚至成為各大國際機場評比的一項重要指標。桃園國際機場深知這一點，因此特別設置了遍佈全場的充電服務，隨時隨地滿足旅客的需求。 在第二航廈管制區3樓D9對面的桃花源圖書館，或是各個候機室內，旅客都可以找到各類型的充電設施。不論是USB插口還是傳統電源插座，機場為各類設備提供了多種選擇，讓旅客不必擔心找不到適合的充電方式。除此之外，在第一航廈管制區的服務台旁，還設有上鎖的充電座，可以將手機鎖好後安心離開，隨意逛逛免稅商店、享用美食，或是靜靜地翻閱一本好書，輕鬆度過候機的時光。在桃園機場，旅客再也不用為手機沒電而煩惱。無論是長途飛行前的準備，還是旅途中的短暫休息，這裡的充電服務將提供源源不絕的電力，讓手機隨時保持滿電狀態，輕鬆迎接接下來的每一段旅程！喜歡桃園機場的服務嗎？快來參與Skytrax全球最佳機場投票，為桃園機場投上一票吧！https://bit.ly/4gg0NrP
深夜工地傳呼救聲！男子闖入偷水電遭反鎖 以為鬧鬼狂喊救命
46歲楊姓男子本月24日晚間，闖入新北鶯歌鳳鳴路一處建築工地，想著偷電充手機和洗澡，卻意外被反鎖在頂樓，大聲呼救「誰來救救我？」路人覺得有異便報警，員警到場搜索後，當場逮到「偷水電賊」，將他依《刑法》加重竊盜罪送辦。據悉，楊男家住桃園目前無業中，這個月24日晚上10時左右，他徒步經過新北市鶯歌區鳳鳴路一處工地，見四下無人之際，偷插工地變電箱電源插座，拿出手機充電，隨後潛入工地頂樓，打開水龍頭準備洗澡。豈料，楊男準備離開時，卻發現門自己反鎖，適逢農曆7月，楊男被當下情況嚇到，出不去的他只好大聲呼救「救命啊！誰來救救我！」經過的路人眼看工地沒人，卻聽到陣陣叫聲，也被嚇得不輕，直到另一名路人聽到後報警處理。警方獲報到場後，拿著手電筒逐樓搜索，到了頂樓果然發現楊男在此，他主動向員警坦承，為了省住旅館的錢，眼見工地沒人，心想進來借水洗澡，順便休息一下，沒想到門卻自己反鎖，情急之下才大聲呼救。員警告知楊男工地的水、電皆屬於私人財產，不該任意竊取，當場將他逮捕回派出所。工地業主表示，不知工地遭入侵，仍要清點財物狀況後，才知道有沒有其他損失，警方訊後將楊男依加重竊盜罪移送地檢署偵辦。
純電車的科技王者 Kia EV6的「5大魅力」讓未來近在眼前
特斯拉的出現帶起電動車的發展，從此改寫汽車生態也改變消費者的用車習慣，是21世紀的重大轉型之一。不讓特斯拉專美於前，Kia原廠跟緊全球電動化的腳步，在2021年初原廠曝光旗下首款純電車EV6產品樣貌及細節，以「科技未來感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光，當年4月在韓國開放預購後，寫下短短24小時之內湧入2.1萬張訂單的驚人紀錄；緊接著2022年3月在國內開放預購後，首批300台的配額也在4天內搶購一空，可謂電動車界的「當紅炸子雞」。作為Kia的純電領頭羊，EV6不僅擄獲車主的芳心，更陸續奪下2021/2022 Best Cars of the Year年度最佳汽車世界冠軍、What Car? 2022年「年度風雲車（Car of the Year Award）」與2024「年度家庭純電SUV（Family Electric SUV of the Year）」、2023 WCOTY（WorldCar Of The Year）世界風雲車年度性能車大獎，以及2023台灣車訊年度風雲車、最佳進口電動車等國內外大獎殊榮，顯見連專業人士、資深汽車媒體也都被EV6的魅力征服。EV6國內外獲獎不斷，讓許多專業人士都讚不絕口（圖／CTWANT提供）。為了讓消費者有更多元的選擇，Kia總代理森那美起亞目前在國內引進5種車型，包含入門166.9萬元的EV6 Light標準版、197.9萬元的EV6 Air增程版、208.9萬元的GT-line增程版、219.9萬元的EV6 GT-line e-AWD增程版，更在2023年追加273.9萬元的GT性能版本，兼顧「節能」和「性能」，挑戰EV6的無所不能。Kia總代理森那美起亞追加EV6 GT版本，驚人的性能表現連賽道教練都讚不絕口（圖／CTWANT提供）。這次，本刊透過試駕最受青睞的EV6 Air增程版，盤點這輛純電先鋒之作讓全球消費者愛不釋手的5大原因。亮點1：不容錯認的前衛外型 回頭率100%Kia EV6首度亮相時，強烈的科幻感，為品牌打開全新的純電篇章。車頭採用Kia全新設計語彙Digital Tiger Face，搭配天翔之翼數位日行燈，結合IFS LED智能前方照明系統，帶來簡潔卻霸氣的氛圍；跑格化的車身兼具流線造型和低風阻設計，注重現代、時尚和空氣動力學，在任何道路上行駛都難掩帥氣；而車尾最顯眼的就是貫穿車身左右的雙月之刃尾燈，更增添EV6的未來感，停紅燈時，都能感受到周圍的注目禮。EV6的外觀沒有迎合主流，在不商業化、不大眾化的前提下打造出的作品，就像一首獨立樂團的歌曲，剛接觸的時候難免感覺衝擊、不適應，但是能感受到獨一無二的風味和不向世界低頭的覺悟，習慣以後就會加入你的生活、成為日常重要的一環。EV6車尾採用雙月之刃尾燈，增添車款的科幻及前衛感（圖／CTWANT提供）。亮點2：專屬科技化座艙 質感、環保訴求一次到位拉開EV6低風阻考量的隱藏式車門把，車內的設計又再次能感受Kia「脫胎換骨」的決心，雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，搭配64色可調氣氛燈，加上亮黑色及金屬色交錯的材質，彷彿乘坐在前往未來的時光機，來到未來領域。EV6採用雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，質感、科技感兼具（圖／CTWANT提供）。在呈現科技感之餘，車內也採用可循換再利用的永續材質、純素皮革與麂皮或織布製成，展現環保訴求，卻又不失質感。懸浮高架式的中央鞍座上，具有E-SHIFT電子式旋鈕排檔、Qi手機無線充電功能與多個USB充電孔，以及車輛啟閉鈕，打造以駕駛為中心的車室空間；下方則為置物空間，可收納隨身物品。懸浮高架式的中央鞍座設計，打造以駕駛為中心的車室空間（圖／CTWANT提供）。值得注意的是，E-GMP平台給予EV6寬大舒適的乘坐空間，加上電動寬景天窗，搭配一鍵放鬆模式，座椅會向後傾倒，加上車內影音系統內建的Sounds of Nature自然情境聲，可以聆聽雨天、壁爐、森林等背景音效，能降低駕駛時的疲勞感，還能隨時打造在座艙裡的me time，讓車不只是車，更是專屬於車主的個人移動空間。此外，EV6也具有彈性多元的置物空間，後行李廂擁有520公升置物空間，在後座椅背傾倒下可擴充至1,300公升，同時也額外提供最高52公升的前車廂承載空間，能裝得下出遊的行囊、日常用品的補貨。EV6也搭載14具「英國之寶」Meridian頂級環場音響系統，能為車內乘員帶來的高音質聽覺饗宴。EV6後行李廂具備520公升置物空間，十分夠用，在後座椅背傾倒下甚至可擴充至1,300公升（圖／CTWANT提供）。亮點3：安全配備給好給滿 操駕感受動靜自如EV6匯集多項智能新科技，全車系搭載符合SAELevel 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、SEA車門防撞安全輔助系統、SVM 3D環景輔助系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項主動安全科技；在被動安全部分，全車系標配7具SRS輔助氣囊，搭配UHTS超高剛性鋼材，打造更安心、更優異的乘車體驗。EV6匯集多項智能配備，在打右轉或左轉燈時，儀錶板會出現該方向的視角，增加行駛的安全性（圖／CTWANT提供）。EV6也導入RSPA遙控智慧停車輔助系統，只要運用鑰匙遙控，即便車上沒有人，輔助系統也能安全地將EV6開進或駛離停車位，偵測到路障或行人時也會自動煞車。不得不說，本刊記者實際使用這項功能時，真的會有種「未來車原來就在眼前」的錯覺，無法想像科技已經進步到難以預料的境界。在操駕上，EV6的表現也可圈可點，由於底盤配置電池，整體具備低重心的先天條件，加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定，可輕易滿足動感駕馭樂趣，在蜿蜒山路或是高速行駛都兼具靈活性和舒適性；而當經過不平路面時，車身在行進間不會有明顯彈跳，遇坑洞或隙縫也能有效處理晃動感。EV6在任何道路上都輕鬆駕馭，能感受其靈活性及舒適感（圖／CTWANT提供）。亮點4：充電快＋續航里程高 跟里程焦慮Say NO許多消費者遲遲沒有入手電動車的原因，絕大多數跟「里程焦慮」有關。不過EV6支援800V高壓電池系統，能在18分鐘之內將電量從10%充至80%，更能在4.5分鐘就補充100公里的續航里程，加上現階段充電樁的布建也越來越完善，完全不怕「沒地方充電」或是「充電要等很久」。加上在WLTC規範下，EV6Air搭配77.4kWh電池容量，續航力為560公里，日前更成功挑戰不充電從台北抵達墾丁的任務，在電耗表現、充電效率上都令人刮目相看。這次試駕由於只是在台北市山區及市區穿梭，因此並未特別注意電量，只知道EV6不會讓我沒電，可以一直安心地行駛在大街小巷。EV6曾完成從台北經過花東到墾丁不充電的任務，可見其驚人的電耗及續航表現（圖／CTWANT提供）。亮點5：隨插即用V2L 車輛搖身一變成大型發電站一直以來，我們對於電動車的想法就是「幫車子充電」，沒想到EV6支援V2L車外電源分享，因此可以「支援電器用電」。車內後座下方提供110V的電源插座，能為手機、電腦等3C產品充電，讓車輛搖身一變為一間行動辦公室。尤其現在風靡全台的露營活動，只要透過轉接座連結EV6車外充電插孔，最高能支援1800W的電能，可以成為戶外燈具、吹風機、電鍋等電器的電力來源，又能變身成為露營的好夥伴。EV6的快速充電以及隨插即用的特性，許多電動車至今也未能達成，讓車不只是車，還能成為一台行動辦公室、露營的好夥伴，為EV6增添一份獨特性；而車外的科幻外觀和車內的科技配備，就像拿到一張未來移動世界的入場券，對於「未來車輛」有初步的認識。如同前面提到的，EV6並不跟隨大眾眼光，而是以獨樹一格的品味踏進電動車的市場，綻放獨有的品牌魅力，就像獨立樂團的歌曲一樣，聽著聽著，就會走入你的生命中，成為無可取代的存在。EV6不只外型帥氣、內裝質感，更有許多便利生活的配備，是一台能夠帶領車主「前往未來」的純電先鋒（圖／CTWANT提供）。
居家防火安全 北市消防提醒電氣使用5不1沒有
你家房子是危老建築？根據內政部統計，首善之都臺北市屋齡超過30年的住宅已逾7成，這些老舊房屋可能存在著潛在的防火安全隱患。而針對集合住宅火災的原因，電氣因素始終高居前三，因此對於電氣火災，我們必須時刻保持警惕。你家的房子有按時檢查嗎？現在讓我們一起遵循電氣使用「5不1沒有」原則：1.「用電『不』超過負載」：高耗電量電器（如電鍋、烤箱、電熱水器、微波爐、電磁爐、烤麵包機等）應分別插在迴路不同的插座，並避免同時使用。2.電線不綑綁折損：電器電線或延長線不可遭重物重壓或擠壓、不可綑綁使用、不可置於地毯下方，以免通電時產生的熱量無法逸散而持續蓄積致起火燃燒。3.插頭不潮濕污損：家中如有水族箱或居住環境潮濕、含有鹽分，其電源插頭易形成積污導電現象，所以插頭要定期檢查與擦拭保持乾淨。4.電源插座不用不插：電器設備電源插頭，不使用時應隨手拔掉。5.電器周圍不放可燃物：使用電暖器、白熾燈、鹵素燈等發熱電器時，應與周圍可燃物（衣服、報紙等）保持安全距離，不要使用電暖器烘衣服，避免發熱電器長時間運轉。6.沒有安全標章的電器不要使用：選擇具有CNS檢驗合格及節能標章的電器用品；使用新的電器前先詳細閱讀使用說明書了解使用方法。北市消防提醒大家，住家裝設「住宅用火災警報器」，能夠在火災初期偵測濃煙或高溫，發出高分貝聲響，有助於早期發現火災、及時進行滅火或逃生。因此，呼籲尚未安裝住宅用火災警報器的民眾，務必趕緊安裝，尚未領取的民眾，每戶可以領取一顆，可就近向轄區消防分隊詢問是否已領取。
過年火警多！爐火烹調釀禍為大宗 消防局籲注意電器安全
龍年新春來臨，家家戶戶歡聚一堂，團聚圍爐之際也伴隨著居家用火用電的增加。分析臺北市近五年春節期間的火災統計資料，顯示電氣火災的發生頻率僅次於爐火烹調，其中又以室內、外配線及冬季常用的電暖器、除濕機等高功率電器產品短路為主要原因。臺北市政府消防局進一步提醒民眾，在春節返鄉團聚或外出遊玩時應關閉非必要使用的電源開關。根據臺北市政府消防局的統計，近五年春節期間（小年夜至初五）共發生121起火災，所幸並未造成人員傷亡。分析火災起火原因以爐火烹調居首位，電氣因素位居第二。家中經常發生電氣火災的位置為客廳及廚房，以短路為最主要原因，其次是電器使用不當。近來因為天氣濕冷，家戶開始使用除濕機、電暖器等季節性產品，消防局提醒民眾特別注意使用前應先清潔出風口，檢視電源線和機器本體是否損壞，以及電源線是否因凹折綑綁而受損，使用時應與周圍可燃物保持適當距離，由於此類家電屬於高功率電器，應使用專用插座供電，避免與其他電器共用插座或接於延長線上使用。最後提醒大家謹記電氣防範的口訣「五不一沒有」：「用電不超過負載」、「電線不綑綁折損」、「插頭不潮濕污損」、「電源插座不長時間使用」、「電器旁不放物品」及「沒有安全標章的電器不要使用」，同時建議應定期檢視客廳、廚房和臥室等電器使用環境，並且安裝住宅用火災警報器，培養正確的電器使用習慣，確保居家生活的安全，平平安安過龍年。
經濟部點名「54款除濕機」立即停用 10注意事項曝
遇到天氣多雨寒冷時，不少人可能會長時間使用除濕機及電暖器，經濟部標準檢驗局提醒，使用除濕機及電暖器時，務必要注意使用安全，尤其除濕機更應定期清洗或更換濾網，並建議使用超過10年以上之電器產品，應定期請廠商檢查，以確保產品安全。為避免瑕疵除濕機繼續發生燃燒事故，標準檢驗局再次籲請消費者檢視家中使用除濕機之廠牌及機型，是否為該局「商品安全資訊網」網頁所登載由業者發布召回訊息之瑕疵除濕機商品（計12個品牌共54個型號），如有請立即停止使用並儘速聯絡各品牌服務專線辦理檢修更換基板作業。標準檢驗局表示，民眾使用除濕機及電暖器時，不可將衣物覆蓋在除濕機上除濕，也切勿將衣物棉被等易燃物放在電暖器旁烘烤，以避免引發火災意外。其次選購及使用除濕機及電暖器時，應注意是否貼有「商品檢驗標識」，並檢視廠商名稱及地址、電器規格（如：電壓、消耗功率）及型號等各項標示是否清楚；取得「商品檢驗標識」代表該商品符合相關檢驗標準的要求，但民眾仍應依照使用說明書所記載注意事項謹慎使用。此外，標準檢驗局也列出使用除濕機及電暖器時並須特別注意下列事項：一、先檢視產品使用說明書，依使用說明書規定方法使用，並應特別注意產品使用說明書所列之警告及注意事項。二、除濕機不可使用於密閉之衣櫥或更衣間，使用時不可將衣物覆蓋在除濕機上，且應與牆壁、家俱及窗簾保持適當之距離，以避免通風不良造成機體散熱不易。三、請定期依使用說明書之清潔保養方法擦拭除濕機外殼與清洗或更換濾網，清潔保養前，切記先將電源插頭拔離插座；擦拭外殼時，應防止水滲入電器內部，以避免危險；濾網清洗後應先將其晾乾後再置入除濕機內使用。四、不使用除濕機及電暖器產品，或長時間離開使用場所時，應關閉電源並將插頭拔離電源插座，且不可於無人看管或晚上睡覺時使用除濕機。五、因部分結構之電暖器會有耗氧之情形，故請勿在密閉空間使用電暖器，應維持室內適當之通風，以免室內缺氧，造成使用者之傷害。六、電暖器出風口溫度較高，應注意避免觸碰，以免燙傷，並勿與床舖距離過近，以免引起火災。七、切勿在電暖器上覆蓋或烘烤布料衣物，且應與其他易燃物品保持距離，尤其是壁紙及窗簾，晚上睡覺時也不可將電暖器近距離面向床邊棉被，以防火災發生。八、電暖器消耗電功率較大，應使用專用插座，勿與其他電器共用同一插座組。如需使用電源線組，應注意電暖器之消耗電功率（W），勿超過電源線組之功率容量，以免電源線組容量不足，造成電源線組溫度升高，引起火災。九、糖尿病等慢性病患因末梢神經感覺較為遲緩，使用電暖器時，建議依醫生指示使用，家人並應協助留意其使用情形。十、若有故障現象發生，應將除濕機及電暖器送至廠商指定之維修站維修，切勿自行拆開修理。
北部天氣轉涼！保暖家電重出江湖 北市消防籲小心釀災
根據氣象預報，本週末東北季風增強、氣溫明顯下降。民眾紛紛準備搬出家中電暖器、電毯等保暖電器用品迎接涼爽深秋。北市消防局分析近5年電暖器等電熱產品火災，主因為使用不當，因此呼籲民眾，使用電暖器應與周圍可燃物保持安全距離，遵守使用說明書規範，以確保居家安全。根據北市消防局統計，近5年共發生32件電暖器、電毯或暖風機等禦寒家電電氣火災，其中起火處以臥室居首，計19件(占59.4%)，起火原因以使用不當最多，計14件(占43.8%)，其次為短路，計12件(占37.5%)。此外，北市曾發生電暖器擺放位置太靠近床鋪，接觸棉被寢具後發生火災，造成市民1人受傷案例。消防局提醒民眾，電暖器為季節性使用的發熱產品，換季使用前應先清潔出風口、檢視電源線及機器本體外觀是否損壞，電源線有無因凹折綑綁收納而造成被覆受損，使用時應與周圍可燃物保持適當距離，尤其是床邊的床墊床罩、棉被或衣物等。若有民眾習慣於床墊上鋪設電熱毯入睡，建議加熱後即關閉電源或設定定時關閉，並注意避免凹折、擠壓，防止電毯內線路半斷線或短路。值得注意的是，保暖家電皆為高功率電器產品，應使用專用插座供電，避免與其他電器共用插座或接於延長線上使用。另外，近年流行的充電式暖暖包(電暖蛋)也成為個人隨身保暖的新選項，這類商品多使用可重複充電之鋰電池。消費者應選購附有商品檢驗標識或安全標章的產品，除依產品使用手冊正確使用，切勿摔落、大力撞擊外，充電時應以廠商附贈之充電器充電，勿使用其他手機或電器充電器代替，避免同時充電及使用。最後，消防局提醒民眾，謹記電氣防範口訣「五不一沒有」：「用電不超過負載」、「電線不綑綁折損」、「插頭不潮濕污損」、「電源插座不長時間使用」、「電器旁不放物品」及「沒有安全標章的電器不要使用」，並定期檢視臥室及客廳電器使用環境，養成電器產品正確使用習慣，攜手保障居家安全生活空間。
強化民眾防災觀念 北市消防聯合商業處辦社區遊園會
為強化民眾防火防災觀念，並提升市民防災應變能力，臺北市政府消防局與臺北市商業處28日16時至19時在北投區七星公園，結合「北投夏日魔法節」活動，共同辦理「北投區社區防災園遊會」。本次活動融合魔法節的神祕與奇幻元素，並透過設置防災體驗專區，包含「煙霧迷宮」、「CPR體驗」、「溺境求生」；住宅防火安全專區，包含「住宅用火災警報器」、「用火安全」、「用電安全」等防災宣導攤位，另外還有「防火宣導車」及「地震體驗車」，讓民眾可動態體驗滅火器操作及七級地震的震撼，學習防火防災知識與技能，保護居家安全。消防局統計111年共發生1,552件火災，原因以爐火烹調617件(占39.8%)居首位，電氣因素497件(占32.0%)次之。消防局呼籲民眾，隨著今年氣溫屢創新高，民眾於室內使用冷氣等電器設備頻繁，使用電氣設備時請遵守「5不1沒有」原則：用電不超過負載、電線不綑綁折損、電源插座不長插、插頭不潮濕汙損、周圍不放可燃物、沒有安全標章產品不買不用；另在烹煮食物時請保持「人離火熄」的習慣，以維護居家安全。歡迎市民朋友大手牽小手參加、體驗這次活動，在寓教於樂過程中學習防火防災知識，幫助大家暫時遠離3C生活，並將正確觀念深植於日常生活中。
打雷時別洗澡不是胡扯！ 美國CDC揭雷雨天禁做這些事
雷雨期間最好都不要淋浴、泡澡、洗碗或洗手，因為任何會接觸到水的行為都會有生命危險！對此，美國疾病管制與預防中心（CDC）也解釋，雖然閃電落入地面後穿越塑料管道的風險可能比金屬輸水管還小很多，但最好還是避免在雷雨天接觸任何輸水管道，以降低被雷擊的風險。據CNN的報導，雷雨天時落在地面住宅附近的電擊會使地下的金屬或塑料管道輸水管帶電，一般家用的管道在一次電擊後就可以帶上大量電荷！當人在雷雨天淋浴時，從管道中流出的水就會帶電，導致人觸電！美國CDC還補充，碰觸水並不是打雷時唯一的風險，他們還示警民眾應遠離門廊、窗戶和陽台，且不要躺在混凝土地板，或倚靠在混凝土牆上，甚至盡量不要在打雷期間，使用任何連接電源插座的東西，例如手機或其他電子產品。報導續稱，閃電可以透過多種方式致人於死。美國CDC也表示，雷擊通常是致命的，但接觸被閃電擊中的汽車或金屬物體也同樣可能導致鈍性外傷、皮膚燒傷，並傷害大腦、肌肉和眼睛等部位。美國CDC還指出，大多數雷擊死亡及受傷案例都發生在民眾外出時，尤其是夏季的午後或晚上。該機構的資料顯示，每年約有180人因雷擊受傷，且有10%的人因雷擊而死，其中又以佛州和德州的死亡人數最多。