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」 日本 地震 青森 海嘯 強震
女星在家愛裸體！大樓外牆施工「全被看光光」 拒穿衣超狂回應：這我家耶
日本女星王林曾以地方女子偶像團體一員活躍於幕前，近日她在日綜節目《踊る！さんま御殿！！》上，大方分享自己在家習慣「全裸」生活，並且碰上大樓外牆施工，全被看光光的經驗，意外引發話題熱議。現年28歲的女星王林出身於青森縣，目前過著青森與東京兩地的生活，談到位於東京的住家，她表示自己對窗戶很講究，所以有很大片的落地窗，大到不管人走到哪都會被看得一清二楚。再加上喜歡開放感，平時幾乎不會使用窗簾或百葉窗。然而，王林本來就以在家喜歡裸體生活而聞名，她自豪地表示：「畢竟我是裸體派嘛。」不過她也苦笑透露，大約半年前大樓開始進行外牆施工，很多工人都會垂降下來，甚至進到陽台作業，「因為是裸體派，所以變成我裸體迎接他們的次數變超多。」王林說。對於工人是否會看到自己裸體，王林直率回應：「如果他們眼睛有張開的話，我想應該有看到吧。」也坦言自己其實不會感到害羞，比較在意工人們似乎露出相當困擾的表情，這反而讓她很煩惱。明石家秋刀魚聽聞後忍不住吐槽：「妳穿衣服不就好了嗎？」王林則霸氣反駁：「為什麼要我去配合他們？這明明是我家耶，他們反而應該付我錢吧。」超狂發言也讓現場爆笑不斷。
日本人口暴減309萬！少子化危機加速 全球人口排名下滑
日本少子化危機持續中，日本總務省今（29）日公布2025年人口普查（國勢調查）初步統計結果，截至去年10月1日，包含外國人在內的日本總人口數為1億2304萬9524人。與上一次在5年前的調查相比，日本全國人口大幅減少309萬6575人，減幅達2.5%，無論是減少的絕對人數還是萎縮比率，雙雙刷新歷史最高紀錄。綜合日媒報導，日本的人口普查自1920年起每5年舉行一次，今日公布最新結果，統計數據顯示，這已是日本總人口連續第3屆在普查中呈現衰退，且萎縮幅度較上次（減少約94萬人、減幅0.7%）呈現急遽擴大。總務省分析指出，少子化所導致的「自然減少」持續加速，是造成人口流失的最核心因素；此外，2020年上次普查時正值新冠肺炎疫情期間，大量旅居海外的日本國民因避疫而暫時返國，拉高了當時的對比基期，也是導致本次數據落差擴大的主因之一。從地域分布來看，日本全國47個都道府縣中，僅剩東京都與沖繩縣的人口勉強維持增長，其餘45個地方行政區全面陷入倒退。在過去，許多地方人口會流入大都市周邊，但這次埼玉縣、千葉縣與愛知縣卻出現歷史首見的人口減少，神奈川縣更是自1945年二戰終戰以來首度萎縮。原本人口持平的大阪府這次也減少了0.8%，總人口時隔30年再度跌破880萬人大關，顯見都會區也無法倖免於結構性的高齡少子化衝擊。若細分地方災情，秋田縣以8.1%的萎縮率位居全國之冠，東北地區與中國、四國地區的衰退最為嚴重，包含青森縣（減7.9%）、岩手縣、山形縣及高知縣（皆減7.0%）緊隨其後；若以流失的絕對人數計算，則以北海道減少近24萬人最多。在全日本1719個市町村中，高達9成以上（1558個區域）都面臨人口流失，其中人口流失超過10%的嚴重老化城鎮比例高達27.7%，相較於5年前幾乎翻倍成長。在全球排名方面，日本的總人口排名已正式被衣索比亞超越，從世界第11名下滑至第12名，佔全球82億總人口的比例僅剩1.5%。本次普查的全國回收率為80.7%，最終的精確確定值預計將於今年9月正式對外公布。
日本青森市中心驚見黑熊！商業大樓內徘徊數小時後遭射殺
1頭亞洲黑熊於15日下午在日本青森市長島的商業大樓「Cross Tower A-BAY」1樓內，徘徊了約2個半小時。警方隨即在現場周邊拉起警戒線，並透過擴音器呼籲民眾提高警覺，現場一度氣氛緊張。這頭黑熊雖然最終遭到獵人射殺，但據信市內還有其他黑熊出沒，市政府也因此呼籲居民保持警惕。據《讀賣新聞》報導，根據青森市府表示，滯留在「Cross Tower A-BAY」內的黑熊，體長約1.1公尺，推測體重約100公斤。前往應對的市府與青森縣警等單位，曾在入口設置箱型陷阱，但未能成功捕獲。由於黑熊有可能跳過陷阱並對周圍民眾造成危害，因此市府決定於15日下午6時10分左右展開獵殺。當時黑熊正在麵包店內睡覺，政府指派的獵人遂以2發霰彈塊（Shotgun slug）將其射殺。根據青森縣政府在網路上彙整黑熊出沒資訊的平台顯示，市內自14日下午至晚間期間，在三內、浪館前田等地接連出現約10起黑熊目擊通報。15日凌晨4時20分左右，也有民眾通報指出，在長島的廣田神社附近看見1頭奔跑中的黑熊。之後，在沿海地區的青森縣觀光物產館ASPAM周邊，也陸續出現目擊資訊。由於黑熊出現在市中心鬧區，青森市政府當天依據黑熊應對手冊，將警戒級別由「Level 2」提升至最高級別的「Level 3」，並成立對策本部。為了能在發現黑熊時立即進行緊急槍獵，市府安排「獵友會」成員於市政府待命，並與青森縣警共同執行巡邏任務。此次事件也對學校造成影響。根據青森市教育委員會表示，市內共有13所小學與6所中學，要求家長接送學生，或呼籲學生暫時避免到校上課。由於多地幾乎同時傳出黑熊目擊消息，青森市政府認為，仍有數頭黑熊在市區徘徊。市府因此也呼籲市民，在週末期間仍須持續提高警覺。
日本地殼活動進入危險期！今年4級強震已21起 專家示警：南海海槽風險攀升
日本列島近來地殼活動異常活躍，各地接連發生有感強震，引起社會各界高度關注。據日本氣象廳最新觀測數據統計，自今年1月起至5月6日為止，全國發生「震度4」以上的地震已達21次，相較於去年同期激增約1倍；光是4月份，震度5弱以上的強震就高達5次。有氣象專家認為，近期頻繁且密集的震動是地殼運動轉趨激烈的「危險信號」，極可能是更大型災害的前兆。根據日媒《NEWSポストセブン》報導，東京大學名譽教授、海洋地震學權威笠原順三點名日本東北的三陸海岸至北海道一帶海域，是最令人擔心的。今年4月20日三陸沖（青森外海）發生規模7.7強震後，短短一周內北海道十勝地方南部又發生規模6.2地震，兩起地震皆達震度5強。對此，笠原教授警告，太平洋板塊的運動已顯著活化，據歷史紀錄，該海域在發生大地震後的一年內，往往會伴隨更大規模的地震；他研判未來一年內，該區域不排除發生規模8等級的巨震，屆時可能引發高達10公尺的海嘯，沿岸居民務必提高警覺。除東北方海域外，日本首都圈同樣有危機，日本地震預報學會會長長尾年俊康指出，千葉縣房總半島近海存在一個「神秘的地震週期」，分別在1912年、1950年及1987年發生過規模6以上的地震，間隔約37至38年；如今距離上次大震已過去39年，早已超過預期週期，且該區域地震規模有逐次擴大的趨勢。因此專家擔心，一旦房總半島爆發規模7等級地震，將直接刺激地殼板塊，進而誘發災難級的「東京首都直下型地震」，對人口稠密、公共設施老舊的東京都市圈造成毀滅性衝擊。至於今年1月起，包含能登半島、熊本縣、島根縣東部及奈良縣接連發生強震，這些震央分布與「南海海槽」菲律賓海板塊的隱沒運動息息相關。笠原教授分析，島根與長野北部的地殼變動顯示，深層地函物質可能正在上升，這意味著板塊運動出現異常。尤其5月初發生在奈良的規模5.7地震，震源位於隱沒的菲律賓海板塊內部，其應力釋放極可能成為推動南海海槽斷層破裂的最後一根稻草。針對這種不尋常的連動趨勢，日本政府已於今年3月修正應變評估，將「南海海槽地震臨時情報」發布後隨即爆發大地震的機率，從「十幾分之1」上修至「十分之1」；這項調整反映了科學界對地震「續發性」的高度重視。過往觀念認為主震後的餘震會逐漸減弱，但最新研究證實，當前日本地殼正處於高度應力狀態，一處大地震極易觸發另一處斷層的連鎖反應，導致多個震源域在短時間內連續或同時爆發。據歷史紀錄，1940年代的東南海與南海地震曾間隔兩年發生，形成「兩階段式」災難；然而，笠原教授對未來形勢更為樂觀中帶著憂慮，他觀測到2016年三重縣近海地震時，餘震活動已橫跨東南海與南海兩個震源區，顯示原有的緩衝邊界可能已經消失。這預示著下次南海海槽地震極可能不再分段發生，而是「全區一次性破裂」，屆時地震矩規模與海嘯能量將遠超預期，受災範圍將橫跨整個西日本。目前日本從北到南的地殼活動已進入「不穩定時期」，除了板塊邊界的威脅，內陸活斷層如「糸魚川—靜岡構造線」也出現異常頻繁的小規模活動，顯示地表壓力正從四面八方擠壓日本列島。長尾會長特別提醒，大地震何時到來雖難以精準預測，但當前的震頻數據已傳達出明確的警訊，過去所謂的「安全地帶」在現今地殼環境下已不復存在。面對可能到來的巨大災難，日本政府與學界呼籲民眾應重新檢視防災整備，由於南海海槽地震一旦爆發，預估死亡人數可能高達近30萬人，避難規劃不應僅限於單一強震，更要考慮「強震後伴隨強震」的連續性打擊。
今年最大震！6.1強震撼全台 郭鎧紋：釋能相當0.7顆原子彈
今（1）日晚間8時39分，全台發生規模6.1地震，國家級警報在短時間內連續發布，引發民眾關注。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋分析指出，此次地震釋放的能量約相當於0.7顆廣島原子彈。從台灣地質平均約每100天出現一次規模6地震的頻率來看，本次震動屬正常能量釋放現象，民眾無須過度解讀或恐慌。根據中央氣象署觀測資料，這起地震震央位於宜蘭縣政府東北東方約38.7公里的東部海域，震源深度為98.3公里，屬於中層偏深地震，同時為今年編號第37號顯著有感地震，也是今年以來規模最大的一次。針對地震成因，據《《三立新聞網》引述郭鎧紋說法，主要與板塊擠壓作用有關，為菲律賓海板塊隱沒至歐亞大陸板塊下方所引發。他說明，宜蘭外海的地震活動大致可分為兩類，一為深度20公里以內的淺層地震，多與沖繩海槽擴張有關；另一類則為深層地震，與板塊隱沒帶活動相關，本次即屬後者。郭鎧紋進一步表示，去年12月27日東部海域曾發生規模7.0地震，與此次事件間隔約125天，仍在台灣常見地震活動週期範圍內。他指出，雖然此次地震規模不小，估算規模6.1地震釋放的能量約相當於0.7顆廣島原子彈，但因震源深度接近100公里，地震波傳遞至地表時能量已大幅衰減，因此全台雖普遍有感，卻未造成重大災情。此外，針對外界關注台灣與日本地震是否存在關聯，郭鎧紋說明，日前日本青森地區發生的強震屬於日本海溝系統，為太平洋板塊隱沒所致，與台灣所處的菲律賓海板塊系統不同，兩者並無直接關聯。地震發生後，北台灣震感明顯，宜蘭、新竹、南投及花蓮最大震度均達4級。交通方面，台北捷運及新北環狀線一度採取慢速行駛並進行巡軌檢查，台鐵部分路段亦啟動降速與限速措施，以確保行車安全。中央氣象署提醒，規模6以上地震發生後，未來一週內仍可能出現餘震。雖因震源較深，餘震數量可能較少，但目前適逢五一連假，民眾若前往山區或從事戶外活動，應提高警覺，留意落石及地質不穩等風險。
7.7強震後人去哪？日防衛大臣小泉遭爆「爽嗑高級燒肉」還喝酒 本人回應
日本東北外海三陸沖20日傍晚發生芮氏規模7.7強震，一度觸發海嘯警報，所幸未釀成重大災情。日媒披露，防衛大臣小泉進次郎在地震後，不僅未即時全程坐鎮指揮，反而與政界人士餐敘，席間甚至飲酒，引發外界質疑其危機處理態度。日媒《週刊文春》報導，地震發生當地時間20日下午4時52分，青森縣階上町測得最大震度5強，並一度對約18萬人發布避難指示，情勢緊張。然而防衛省相關人士指出，小泉進次郎在地震約1小時後離開防衛省，並於晚間6時左右前往東京港區某間高級燒肉店，與永田町相關人士聚餐，歷時約2小時。報導指出，餐敘期間不僅享用高價燒肉套餐，也包含飲酒行為。與此同時，災區餘震頻傳，青森與岩手沿岸更陸續出現海嘯影響。約在當天晚間7時20分，日本首相高市早苗再度召開記者會，強調政府將全力投入災害應變與危機管理，凸顯中央高度警戒。自民黨相關人士批評，防衛大臣身為自衛隊最高指揮官之一，理應在第一時間掌握災情並統籌應對，在局勢尚未明朗之際外出餐敘，甚至飲酒，顯示其危機意識不足。另有出席餐會人士受訪時則表示，當晚僅為一般用餐，時間約2小時。對於外界質疑，小泉透過辦公室回應指出，防衛省已建立完善的危機應對體制，包括政務三役在內均維持在京待命，本次地震應對運作順利，未受影響。
日本青森外海規模7.7強震！專家示警：更大地震恐在後頭
日本青森縣外海昨（20日）下午4時52分發生規模7.7強震，日本氣象廳隨即發布「後發地震注意情報」，提醒182個市町村需提高警覺，注意後續可能出現的強震風險。對此，地震專家郭鎧紋也指出，日本海一帶自去年底以來已呈現地震活動活躍狀態，具備發生規模8以上地震的潛在條件，因此近期有計畫前往日本旅遊的民眾應特別留意相關風險。據《NOWnews 今日新聞》報導，前中央氣象局（現為氣象署）地震測報中心主任郭鎧紋說明，日本氣象廳此次針對「北海道、青森縣、岩手縣、宮城縣、福島縣、茨城縣、千葉縣」的182個市町村，發布「後發地震注意情報」，與歷史上的重大地震前例有關。例如2011年311東日本大地震發生前2天，震央附近曾出現規模7.3地震；而在1963年北海道外海，也曾先發生規模7地震，約18小時後便再度出現規模8.5的更大規模主震，顯示強震之間可能存在連動關係。此外，他提到2025年12月8日青森縣外海也曾發生規模7.6地震，當時日本氣象廳便預測1週內可能出現規模8以上強震。雖然本次地震震央位置較該次事件略偏南，但整體應對模式仍大致相同，因此需以相同等級的標準看待。郭鎧紋補充，根據全球統計資料，規模7地震後進一步觸發規模8以上強震的機率約為1%，而發生規模9超大型地震的機率則更低。他也指出，截至今年為止，全球已發生5起規模7以上地震，其中1起位於日本海溝區域，其餘4起則分布在澳洲板塊北側。因此，除了需持續觀察正處於活躍期的日本海溝是否有更大規模地震發生外，包括東加、萬那杜以及印尼等環太平洋地震帶沿線地區，也都被視為未來可能出現強震的高風險區域。
日本東北強震 賴清德慰問：隨時提供必要協助
日本東北三陸外海昨（20）日下午發生規模7.7強震，震央位於三陸沖海域，地震影響範圍廣泛，多地陸續發布避難指示。對此，總統賴清德透過社群平台X發文，代表台灣表達慰問，並強調願提供必要協助。根據日本氣象廳最新修正資料，地震發生時間由原先通報的20日下午4時53分調整為4時52分，規模也從初判的7.5上修至7.7，震源深度則由10公里修正為19公里。氣象單位指出，此次上修顯示地震實際釋放能量高於初步評估，屬於強度明顯、影響範圍廣的大型地震，後續影響仍待持續觀察。日本消防廳統計，北海道、青森縣、岩手縣、宮城縣及福島縣等地，共40個地方政府發布避難指示，影響人數達17萬1957人。對此，賴清德表示，針對青森縣發生的強烈地震，謹代表台灣人民致上誠摯慰問。他強調，台灣與日本人民同在，期盼當地民眾平安無恙，並已準備隨時提供必要協助。
青森外海7.5強震！海嘯80公分抵岩手警報最高3公尺 台灣同步監控
日本東北外海20日接連發生規模7.4至7.5強震，震央位於青森外海三陸沖一帶，最大震度達5強，日本已對東北及北海道太平洋沿岸發布海嘯警報，預估浪高最高可達3公尺；同時首波海嘯已抵達岩手縣，觀測到超過80公分浪高。台灣方面，中央氣象署亦發布「海嘯消息」，持續監控後續影響。日本對岩手、青森及北海道太平洋沿岸發布海嘯警報，預估最高浪高達3公尺。根據日本氣象廳資料，主要地震發生於當地時間下午4時53分（台灣時間下午3時53分），震源深度約10公里，屬淺層地震，造成東北多地出現明顯搖晃。另有觀測顯示，區域內亦出現規模約7.5地震，顯示震源活動頻繁。地震震央位於青森外海三陸沖海域，震源深度約10公里。（圖／翻攝自日本氣象廳）地震發生後，日本隨即對岩手縣、青森縣及北海道太平洋沿岸中部發布海嘯警報，並啟動緊急應變機制，呼籲沿岸居民迅速撤離至高地或避難設施。氣象單位指出，海嘯可能反覆來襲，須持續保持警戒。後續監測顯示，首波海嘯已於當地時間下午5時10分左右抵達沿岸，其中岩手縣北部久慈港於下午5時34分觀測到超過80公分浪高，顯示海嘯已實際影響沿岸地區，且後續浪高仍可能持續變化。台灣方面，氣象署於下午4時04分發布「海嘯消息」，並引述太平洋海嘯警報中心評估，此次地震可能對太平洋區域造成影響。氣象署表示，目前屬於較低層級警示，將持續監控海嘯傳播狀況與影響範圍，必要時更新相關資訊。氣象單位提醒，儘管台灣目前未發布海嘯警報，民眾仍應持續留意官方訊息，避免前往沿海或低窪地區，以確保安全。氣象單位提醒海嘯可能反覆來襲，沿岸及低窪地區須持續警戒。（圖／翻攝自氣象署）
日本青森外海規模7.4強震！多地震度5級以上 氣象廳示警海嘯最高3公尺
日本東北地區20日下午發生強烈地震，青森外海三陸海域出現規模7.4地震，震源深度約10公里，日本氣象廳隨即對岩手縣及北海道太平洋沿岸發布最高達3公尺的海嘯警報，並呼籲沿岸民眾立即往高處避難，防範海嘯侵襲。青森縣測得最大震度5強，東北多地出現明顯搖晃。（圖／翻攝自YT， TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據日本氣象廳與NHK等日媒的資料，地震發生於當地時間下午4時53分，青森縣階上町觀測到最大震度5強，岩手縣與宮城縣多處地區亦出現震度5弱搖晃。地震發生後，日本即發布緊急地震速報，並同步啟動海嘯警報機制。氣象廳指出，岩手縣沿岸預估最快於下午5時10分抵達首波海嘯，包括宮古港與釜石港；北海道浦河町則預計於下午5時30分迎來海嘯，相關地區預估最大波高可達3公尺。沿岸地區發布避難呼籲，提醒民眾儘速前往高處。（圖／翻攝自YT， ウェザーニュース）此外，北海道太平洋沿岸東部與西部、青森縣太平洋沿岸，以及宮城縣與福島縣等地亦發布海嘯注意報，預估海嘯高度約1公尺。氣象單位提醒，海嘯可能多次來襲，沿岸與河川周邊民眾應持續遠離海岸，並前往高地或避難設施確保安全。
23歲台男冒充警察詐騙逾3千萬 出境日本時被逮捕
根據日媒報導，一名23歲台灣籍男子黃天賜涉嫌參與詐騙集團，於日本大阪市冒充警察行騙，成功詐取高額現金，近日在成田機場遭日本警方逮捕。警方研判，此案屬於短期出入境的「快閃型」跨國詐騙，正持續擴大追查相關犯罪網絡。報導指出，黃嫌於去年12月與同夥共謀，假冒警方致電大阪市一名70多歲男子，謊稱對方涉及詐騙案件，需配合進行資金調查，否則將面臨逮捕。被害人因而信以為真，最終交付約3200萬日圓（約新台幣646萬元）現金。警方表示，黃嫌在詐騙集團中擔任「車手」角色，負責親自向被害人收取款項。他於去年10月以短期停留名義入境日本，並在12月離境，今年2月再度入境，期間疑似持續參與相關詐騙行動，最終在準備出境時遭警方攔查逮捕。進一步調查顯示，黃嫌在日本期間疑似以網咖作為臨時住宿地點，活動範圍遍及青森至熊本，橫跨約10個都府縣。警方不排除其涉及其他類似案件，正持續釐清相關犯行及共犯結構。
日本東北外海規模6.0地震！青森、岩手震度3級 氣象廳：不會引發海嘯
日本當地時間8日深夜10時17分左右發生有感地震。日本氣象廳表示，此次地震未引發海嘯。根據氣象廳資料，震央位於三陸近海，震源深度約10公里，地震規模6.0，最大震度為3級。震度3級地區主要出現在日本東北地區，包括青森縣奧入瀨，以及岩手縣盛岡、花卷、八幡平、奧州、瀧澤、矢巾等地。氣象廳表示，目前未發布海嘯警報，相關地震情況仍持續監測。
規模8前兆？沙巴7.1強震終結76天平靜期 專家：台灣留意地震變化
馬來西亞的沙巴州外海23日凌晨發生規模7.1強震。對此，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋指出，本次為隱沒帶型深層地震，距離上一次規模7以上地震已間隔76天，象徵全球地震平靜期告一段落，後續地震活動值得持續關注。他也補充，2026年以來台灣已出現13起顯著有感地震，是否有更大規模地震醞釀，仍須透過後續監測資料觀察。美國地質調查局（USGS）稍早通報，沙巴在23日凌晨0時57分，震源深度約619公里，屬於深層地震。由於震源位置較深，美國國家海嘯警報中心評估不會引發海嘯。馬來西亞官方則回應，當地西海岸多個地區均感受到震動，目前尚未傳出重大災情。據了解，位於婆羅洲島北部的沙巴，其西南方是砂拉越，而南面則是與印尼的北加里曼丹省相接壤。針對這起地震，郭鎧紋分析，地震所釋放的能量約相當於22.4顆原子彈，主因為澳洲板塊隱沒至巽他板塊下方所致。他指出，規模7以上地震平均約每30天出現一次，但距離上一次規模7地震已達76天。前一次規模7以上地震為2025年12月8日日本青森外海規模7.6地震，因此此次沙巴強震象徵全球規模7以上地震平靜期告終。此外，郭鎧紋提到，按照過往統計，規模8地震發生前通常會先出現規模7地震。目前全球已207天未出現規模8地震，雖尚未達平均間隔460天，但仍需留意板塊能量累積情況。至於在台灣，2025年12月東部海域曾發生規模7.0地震，花蓮地區此後約61天未出現顯著有感地震。有感地震定義為影響半徑超過300公里的地震。郭鎧紋指出，台灣位處板塊交界帶，地震活動本屬頻繁，民眾仍應做好防災準備。郭鎧紋也補充，2026年以來台灣已出現13起顯著有感地震，但並未集中於花蓮地區。花蓮在歷經0403與0206地震後，已釋放大量能量，後續若能以較小規模、分次釋放，從防災角度來看未必是壞事。不過是否有更大規模地震醞釀，仍須透過後續監測資料觀察。專家分析強震象徵全球規模7以上地震平靜期告終。（圖／翻攝自X，@NewEarthquake）
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
日本連日暴雪釀35死逾390傷！建物倒塌 專家示警雪崩風險
日本自1月20日以來遭遇極端大雪侵襲，全國各地災情持續擴大。《法新社》與日本總務省消防廳統計，截至2月4日止，雪害已造成至少35人死亡、393人受傷，其中126人為重傷。隨著氣溫逐漸回升，部分地區也出現屋頂積雪融化與雪崩潛在風險，政府與專家呼籲民眾提高警覺。日本青森地區街道兩旁堆滿雪牆，道路通行困難。根據《新潟ニュースNST》報導，新潟縣受大雪影響尤甚，截至4日下午三時止，今冬雪害在縣內已造成18人死亡、64人重傷、113人輕傷，受傷人數與死亡人數均已超過去年整個冬季（17人）。此次雪害亦導致多處住宅受損，目前至少有7棟房屋出現破壞。新潟市居民在屋頂除雪，積雪厚度已達一公尺以上。新潟縣知事花角英世在4日記者會中表示，政府已依《災害救助法》指定小千谷市、魚沼市、長岡市部分區域及上越市大島區適用救助法規，由中央與地方共同負擔除雪與救災費用。他強調，縣府會與各市町村防災單位密切配合，必要時提供跨區域除雪支援，「不會猶豫地進行支援與協調」。青森街頭積雪如牆，交通幾乎停擺。另據《法新社》報導，日本北部如青森地區因連日強降雪積雪一度高達約2公尺。雖然4日地面積雪降至1.6公尺以下，但交通仍受阻，部分道路因高雪牆難行。從現場畫面可見，大量積雪堆積如牆，使居民難以正常出入。放路邊的車輛被厚雪掩埋，車主花數小時清理仍無法移動。日本內閣官房副長官尾崎正直表示，由於氣溫回升導致濕重積雪融化，屋頂落雪與雪崩的風險提高，可能再度造成傷亡事件。尾崎在記者會中呼籲：「請受災地區居民務必小心，注意落雪與雪崩等潛在危險。」學校與商店因大雪關閉，民生運作受創。面對雪害挑戰，日本政府已派遣自衛隊協助清理積雪與支援救援工作。報導指出，許多事故並非單純因雪壓，而是在清理屋頂積雪時發生墜落或被落雪壓傷。此外，新雪融化後的雪崩威脅亦使災區居民與救援隊備感壓力。氣象預報顯示，本週末寒流將再度來襲，日本海側與北部地區恐迎來另一波降雪，使雪害持續成為各地防災重點。政府官員召開災害應變會議，強調持續監控融雪與雪崩風險。（圖／翻攝自X，@niigata_nippo）
日40年最強暴雪「新潟積雪255公分」 除雪危機！釀27死、290人受傷
受冬季氣壓配置影響，日本北海道、東北及北陸地區近日遭遇入冬以來最強降雪，造成嚴重災情。日本總務省消防廳統計，截至2月2日下午1時30分，自1月20日以來，各地因大雪及相關事故已造成27人死亡、290人受傷，其中多數死傷發生在除雪作業期間，部分民眾不慎自屋頂墜落或遭積雪掩埋。根據日媒《讀賣新聞》報導，日本總務省消防廳統計顯示，死亡人數以新潟縣最為嚴重，共12人罹難，其次為秋田縣6人、北海道3人、青森縣2人，岩手、山形、長野及島根縣各1人。重傷者則分布於1府7縣，累計達101人。而新潟地方氣象台報導指出，十日町市2月1日積雪厚度達255公分，隨著積雪持續增加，新瀉縣政府擔憂後續發生更多災害，已於今（2）日成立「暴雪災害對策本部」，並對小千谷市及魚沼市適用災害救助法，由國家與地方共同負擔除雪等必要費用；另外，縣政府同時呼籲民眾避免單獨進行高風險除雪作業。位於日本東北部的青森市同樣遭遇強降雪，積雪深度於1日達到183公分，創下40年來新高，約為往年平均的2.7倍。青森縣政府知事向中央請求災害派遣，陸上自衛隊也在今日起進駐該市區，協助高齡住戶清理屋頂積雪，以防建物因不堪雪重而倒塌。有一名在地88歲老翁表示，屋頂因積雪過重導致變形、窗戶無法開啟，對自衛隊及時伸出援手深表感激。秋田縣災情嚴峻，北秋田市阿仁合地區積雪達170公分，鹿角市中心則測得146公分，雙雙刷新觀測紀錄。日本氣象廳指出，冬季氣壓配置預計自3日起逐漸減弱，4日雖短暫回暖，但仍提醒民眾防範雪崩風險及除雪事故。日本政府也將召開閣僚會議，研議後續防災與救援對策。
晚安小雞柬埔寨拍造假片慘蹲苦牢2年 出獄倒數親筆信曝「一抵台恐被上銬」
網紅「晚安小雞」2024年赴柬埔寨拍片，自稱遭人擄去詐騙園區，被毆打和搶劫，但事後被抓包是自導自演的造假影片，柬埔寨警方隨即將他及同夥阿鬧逮捕，並遭法院判刑2年入獄。時光飛逝，晚安小雞距離出獄剩28天，他在獄中的手寫信也曝光，訴說想念各位，也吐露自己的擔憂，尤其怕一到桃園機場就被台灣警察上銬帶走。晚安小雞的臉書粉專今日（2月1日）公開他在獄中寫的信，記錄他即將結束柬埔寨2年刑期的複雜心境。一開始晚安小雞說自己「熬出頭」，並把這2年鐵窗生涯戲稱為「留學」，並感性地向廣大「鐵雞粉」表達思念；他提到再過不到1個月就能重獲自由，非常懷念過去帶著鏡頭與粉絲穿梭於廢棄醫院、凶宅，共同經歷那些瘋狂且熱血的冒險時光。接著晚安小雞回顧過往直播，列舉曾去過的多個經典探險場景，從開恩廢棄醫院、寒流中的遊覽車洗澡，到日本青森與花岡石醫院的靈異事件，言談間對過去的探險成就仍感到自豪。不過晚安小雞也坦承自己在台灣仍有2件關於「探險私闖」的舊案未結，因在柬埔寨服刑無法準時報到，目前已淪為通緝犯；因此他半開玩笑說自己一抵達機場就會被警方上銬，並向「Police大人」喊話希望別讓他太難堪。最後晚安小雞表現出自己性格轉變與對未來的迷惘，這2年期間他變得怕生且憂鬱，每天只能以書本為友，內心感到極度「擱淺」；對此，他誠懇地向家人、粉絲及所有受影響的人道歉，坦言自己虧欠太多。晚安小雞出獄倒數，他在獄中的手寫信曝光。（圖／翻攝自臉書／晚安小雞）
日本東北19：45規模5.1地震！深度僅20公里 最大震度出爐
日本東北三陸沖海域於當地時間28日晚間7時45分左右發生芮氏規模5.1有感地震，最大震度達3級，所幸未引發海嘯。日本氣象廳表示，此次地震震央位於三陸外海，震源深度約20公里，目前未接獲人員傷亡或重大災情通報，相關單位已持續監測地震活動。根據氣象廳觀測資料，岩手縣盛岡市測得震度3；瀧澤市、矢巾町、普代村，以及宮城縣登米市、涌谷町則測得震度2。此外，青森縣、秋田縣與山形縣等地也觀測到震度1的搖晃。氣象廳指出，目前未接獲人員傷亡或重大災情通報，並強調本次地震不會引發海嘯。相關單位已持續監測地震活動，提醒民眾留意後續地震資訊，並做好基本防震準備。
南海海槽大地震30年內發生機率曝！郭鎧紋：台灣周邊也要注意規模8強震
日本正進入前所未有的「災害季節」，未來10餘年內恐同時面臨千島海溝與日本海溝巨大地震、首都直下地震（又稱為「南關東直下地震」），以及南海海槽巨大地震的連鎖風險。對此，地震專家郭鎧紋也表示，目前南海海槽很危險，要留意台灣周邊的菲律賓海板塊，可能發生規模7.5到規模8的地震。據日本講談社發行的《星期五》雜誌報導，專長於地球科學的京都大學名譽教授鎌田浩毅近日發出警告：「2026年，特別需要對大規模地震保持高度警戒。日本已經正式進入規模完全不同層級的『極端嚴重災害季節』。」談到大型地震，許多人記憶猶新的應是去年12月8日震央位於青森縣東方外海、芮氏規模達7.5的地震。真正令人憂心的，是這類地震可能引發後續更大規模的災難。在北海道的千島海溝，以及東北外海的日本海溝，歷史上曾多次發生最大規模超過芮氏9的超大型地震。鎌田指出：「在『千島海溝、日本海溝巨大地震』發生之前，周邊地區往往會先出現芮氏規模7左右的地震。以1963年的擇捉島外海地震為例，在主震之前就曾發生過規模7的地震。去年12月青森縣外海的那場地震，也不能排除是前震的可能性。」回顧過去的千島海溝與日本海溝地震，幾乎都伴隨著巨大海嘯，從北海道一路到關東的太平洋沿岸廣泛地區遭到侵襲。根據海岸沉積物調查等研究推估，岩手縣宮古市可能出現高達29.7公尺的海嘯，北海道襟裳町與青森縣八戶市也可能迎來超過26公尺海嘯。鎌田補充，今年同樣必須高度警惕的，還包括未來30年內發生機率約7成的首都直下地震，「去年12月19日，日本政府的中央防災會議公布了芮氏規模7的首都直下地震災害推估。最嚴重情況下，死亡人數可能達約1.8萬人，災害相關死亡人數接近4萬人，全毀或毀損的建築物約40萬棟，經濟損失高達約83兆日圓，東京的城市機能幾乎陷入全面癱瘓。」由於首都圈的1都3縣，集中了日本約1/3的人口，東京都在2022年5月公布的情境模擬也顯示，地震發生3天後，儲備物資即開始不足，1個月後，湧入避難所的人們會陸續出現身心狀況惡化的情形。2011年東日本大震災時，物資也曾長時間中斷，而在首都圈，同樣可能出現斷水斷電和糧食短缺的絕望處境。不過目前最令人擔憂的，還是規模達芮氏9的南海海槽巨大地震。鎌田指出，其震源範圍可能形成「東海」、「東南海」、「南海」與「日向灘」4個區域連動的複合型地震，死亡人數最多恐超過29萬人。政府估計南海海槽巨大地震在30年內發生的機率為6成至9成以上（另1種計算方式為2成至5成），但鎌田表示，下次發生的時間點其實已能相當程度地推定。鎌田分析，南海海槽巨大地震發生時，會伴隨地盤瞬間抬升的『回彈隆起』現象。自江戶時代以來，高知縣室津港持續測量隆起高度，研究顯示，隆起高度越大，下1次地震發生前的間隔時間就越長，「根據前前次（1854年）與前次（1946年）地震的隆起高度進行推算，可以預測發生時期。也就是說，下次南海海槽地震，極可能落在2035年前後5年的範圍內。」此外，在南海海槽巨大地震發生前約40年，日本歷史上往往會出現內陸直下型地震頻繁發生的情況。鎌田指出，近年來，從1995年的阪神大地震、2016年的熊本地震，到2018年的大阪府北部地震，接連不斷。因此，內陸型的首都直下地震風險，也正一天天升高。首都圈面臨的威脅並不僅限於直下地震。政府中央防災會議同時對南海海槽巨大地震引發的海嘯提出警告，「關東各地以及伊豆諸島，都可能遭遇超過10公尺的巨大海嘯，其規模足以在短短約15分鐘內，讓東京都內眾多地下街完全淹沒。」另據《TVBS新聞網》的報導，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋受訪時也警告，目前南海海槽很危險，因為台灣周邊的菲律賓海板塊，在1900年至1947年間，常發生規模7.9以上地震；然而，在1972年之後，菲律賓海板塊就沒有規模7.9以上地震，所以必須留意可能發生規模7.5到8的地震。
日氣象廳預警長達5日「警報級大雪」！降雪破70公分 官方警告交通中斷
日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布警示。預估自21日起至25日，日本海一側地區將出現長時間、廣範圍的「警報級」大雪，累積降雪時間可達5天以上，預測總雪量恐達「數年一見」的罕見等級。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響綜合《NHK》和《TBS電視台》等日媒報導，日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布預警。氣象廳指出，受到強烈冬季型氣壓配置影響，從北日本到西日本的日本海一側，包含山區與平地在內，皆可能出現顯著降雪與交通受阻的情形。氣象廳警告此次大雪將持續至25日，累積雪量恐達數年罕見等級。此外，還需警戒強風與高浪等極端氣象現象。氣象監視警報中心所長高橋賢一強調，儘管此次冷空氣強度並非本季最強，但降雪的「持續時間」將成為關鍵風險來源，對日常生活可能造成明顯影響。針對具體降雪預測，氣象廳指出，21日上午起，東北地區（青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島）24小時內可能降雪50公分，北海道約40公分；隨後的24小時內，東北與北陸地區（石川、福井、富山、新潟）預估將有70公分的降雪，近畿地區（京都、大阪、滋賀、兵庫、奈良、和歌山、三重）則可能達50公分。從北日本到西日本的日本海側地區預估將有大雪，恐影響交通並導致道路封閉。氣象廳表示，若冷空氣強度高於預期，甚至可能在平地也出現「警報級」強降雪。高橋賢一表示：「雖然這波冷空氣不是今年最強，但在持續時間上令人感到不安。」當局呼籲民眾高度警覺，並提早做好因應準備。國土交通省防災課課長矢崎剛吉也警告，大雪可能導致車輛受困或道路封閉。他以本月2日的山陽自動車道為例，當時因部分車輛未裝雪胎受困，造成17小時道路封閉。呼籲民眾應避免非必要、非緊急的外出，若需行駛務必更換冬季輪胎、裝設雪鏈，並準備鏟雪工具，並隨時掌握最新交通資訊。氣象廳與國土交通省共同呼籲，民眾除交通外，亦應留意雪崩風險、水管凍結與農作物受損等衍生問題，並配合地方自治體防災指引，減少災害發生機率。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響（圖／翻攝自X，@mlit_chokoku）