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6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
中斷5年！中印重啟直飛航班 助雙邊互動正常化
中印之間的航班在中斷5年後重新啟航，印度靛藍航空（IndiGo）於26日晚間開通從加爾各答飛往廣州的航班，除了對雙邊貿易具有重要意義，也象徵著亞洲兩大國正謹慎地重建關係。綜合外媒報導，靛藍航空的航班於26日晚間10點起飛，27日凌晨4點05分抵達廣州，該航班主要服務個人旅客，其中大多為商務客，載客率達100%。據悉，靛藍航空是最早恢復中印航班的航空公司，並計畫擴展更多直飛航線。靛藍航空將於11月10日開通第二條每日直飛航線，連接德里與廣州，用A320型客機執飛；而中國東方航空也將開通連接上海與印度德里的航線。據航班資訊提供商「飛常準」的數據顯示，自11月9日起，中印之間的每週航班次數將達到17班，而疫情前，當時中印每月約有500班航班來往。而中印兩國恢復因疫情中斷5年的直航航班，除了對雙邊貿易具有重要意義，也象徵著亞洲兩大國正謹慎地重建關係，這兩個世界上人口最多的鄰國仍是爭奪區域影響力的戰略對手，但自2020年喜馬拉雅山邊境致命衝突後，至少20名印度士兵與4名中國士兵喪生，雙邊關係因此急劇惡化，現在關係已逐步緩和。印度政府表示，恢復直航將促進「民眾之間的交流」，並有助於「雙邊互動的逐步正常化」。報導也提及，印度對中國存在龐大貿易逆差，工業與出口成長高度依賴中國原材料，而新德里與北京之間的解凍，源於兩國領導人去年在俄羅斯及今年8月在中國舉行的會晤。
印度飛彈空襲！巴基斯坦緊急關閉空域48小時 華航長榮部分航班有變動
印度於7日展開代號「辛多爾行動」（Operation Sindoor）的軍事打擊後，巴基斯坦政府在緊急宣布全面關閉領空48小時，以此作為回應印度空襲行動的防禦措施。這項禁飛令範圍涵蓋北部的拉合爾（Lahore）、南部沿海的克拉嗤（Karachi），以及費薩拉巴德（Faisalabad）、錫亞爾科特（Sialkot）、奎達（Quetta）等主要城市，涵蓋所有國內與國際航班。而華航、長榮部分航班也因為巴國空域的關閉，發生航班延遲或取消的情況。根據《CNN》報導指出，根據FlightRadar24的資料顯示，這項飛航通知（Notice to Airmen，NOTAM）已對全球航線產生重大衝擊。多數航班被迫改道，部分航空公司甚至暫停原定班次。巴基斯坦民航局也證實，首都伊斯蘭馬巴德國際機場已暫停所有航班營運，並提醒民眾不要前往機場，表示待情勢穩定後將盡快恢復飛航服務。受影響的不只限於巴基斯坦境內航班。印度國內航空業者，如靛藍航空（IndiGo）與香料航空（SpiceJet）也受到空域變動波及。靛藍航空指出，其往返賈姆穆（Jammu）、斯里納加爾（Srinagar）、阿姆利則（Amritsar）、列城（Leh）、昌迪加爾（Chandigarh）、達蘭薩拉（Dharamshala）與比卡內爾（Bikaner）的航班皆有延誤或異動。香料航空則表示，北部多個機場，包括達蘭薩拉（DHM）、列城（IXL）、賈姆穆（IXJ）、斯利那加（SXR）與阿姆利則（ATQ）等地已暫時關閉，並強調復航時間未定，須等候進一步官方指示。這場空域管制也對台灣航班造成影響。根據桃園國際機場公司通報，由於往返歐洲的航班通常會穿越南亞空域，巴基斯坦突然關閉領空導致多航班延誤、取消或改降他地。（圖／翻攝自桃園機場公司）6日即有9個航班改道，其中中華航空前往法蘭克福、布拉格、阿姆斯特丹、羅馬與倫敦的班機均改為技術降落泰國曼谷機場。長榮航空則有4班次調整航線。而中華航空原訂7日上午8時10分出發的CI81倫敦航班，目前已確定取消，未來48小時內，預計仍會有更多班機受影響。根據媒體報導指出，長榮航空一班自維也納飛往曼谷的BR62航班，因飛行途中遭遇巴基斯坦領空封閉，只得折返維也納，目前尚未降落。長榮航空強調，已啟動應變機制，並視情勢變化進行調整，以確保乘客與機組人員安全。中華航空也表示，面對此突發國際情勢，公司第一時間即啟動應變措施，並已進行航班調度與路線重規劃作業，後續異動仍在統計與評估中。桃園機場公司向民眾呼籲，旅客及接機民眾密切關注航空公司公布的即時訊息，出發前務必確認航班狀態，以因應不穩定情勢下的突發變化。
印巴關係又鬧掰！巴基斯坦「1招反制」害機票價格上漲
印度掌控的克什米爾地區（Kashmir）22日發生觀光客恐怖攻擊事件，導致至少26人死亡，而印度當局將此次恐攻歸咎於巴基斯坦，隨著印巴緊張局勢再次升級，巴基斯坦也宣布對印度採取抵制措施，包括暫停貿易、對印度關閉領空。對此，印度航空業者透露，由於部分國際航班被迫改道，機票恐因此漲價。綜合《經濟時報》、《新德里電視台》等印度媒體報導，針對遭印度控訴，為該起克什米爾襲擊事件的幕後黑手，巴基斯坦國家安全委員會昨（24日）罕見召開緊急會議，宣布對印度的不實指責採取反制措施，即日起對印度關閉領空，禁止印度所營運的所有航空公司通行，暫停雙方一切貿易，取消印度公民的簽證。對此，靛藍航空（IndiGo）、印度航空（Air India）、香料航空（SpiceJet）等印度主要航空公司也宣布，由於巴基斯坦已對印度航空公司關閉領空，往返北美、英國、歐洲和中東等國家的部分航班將改道，航線將被迫延長。對此，一名航空公司高層透露，改道後的新航線飛行時間將拉長、增加燃料消耗，運營成本也隨之增長，因此機票價格將應聲上漲，尤其是飛往歐洲及美國的航線。事實上，每天約有70至80個印度班機飛越巴基斯坦領空，甚至高達逾百航班，此次關閉領空與2019年情況類似，當時印度航空業者在5個月內虧損超過54億盧比（約新台幣20億元），損失相當慘重。
廉航班機被強風吹歪 機身搖擺「左右傾斜」險墜地
印度南部遭受氣旋豐格爾（Fengal）肆虐，豐格爾夾帶狂風暴雨對坦米爾那都邦（Tamil Nadu）多個地區出現淹水情況，包括首府清奈（Chennai）主要機場持續關閉好幾天，而網上就流傳一段影片，當時一架班機要降落清奈時，在距離跑道僅數英尺處發生劇烈傾斜，還差點要撞擊地面，所幸靠者機長的駕駛技術，讓班機順利復飛，驚險場面曝光也引發網友熱議關注。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 從社群平台上的畫面可見，這價廉航「靛藍航空」（IndiGo）的班機在降落機場前以出欠相當傾斜的狀況，而在機輪接觸跑道的剎那，因為地上的積水以及機長要煞停立刻激起水花和摩擦的煙霧，不過這時班機疑似因為天候不穩無法安全降落，從畫面可見班機依舊左右搖晃，過程讓人看了怵目驚心。畫面接著可以看見，班機在劇烈的左右傾斜過程中選擇復飛，而班機最後也靠這機長精湛的駕駛技術成功復飛，根據《新德里電視台》（NDTV）報導，這架航班最後成功降落清奈機場，不過機場隨後也因為強風和暴雨的惡劣天氣宣布關閉，直至隔天才重新開放。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 報導同時引述靛藍航空的說法，這架從孟買起飛的6E 683航班，12月1日在清奈降落時遭遇惡劣天氣，因此機組人員依照安全程序執行復飛。航班最後在當天中午12時40分成功降落清奈機場。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 航空公司發言人表示，這起事件並未造成任何傷亡，但影片中的驚險畫面讓不少網友為乘客捏了一把冷汗。靛藍航空強調，復飛是標準且安全的操作，「飛行員已接受廣泛而專業的訓練，以應對類似情況。當飛機無法安全降落時，復飛是必要的決策。這次航班的機組人員展現了高度的專業精神」。據了解，豐格爾登陸印度南部後，估計以風速估計達每小時70至80公里，在當地帶來災情，像是坦米爾那都邦多個地區就出現淹水，首府清奈主要機場也一度關閉，邦內許多地區的各級學校停課，至少有471人移至避難營。另外斯里蘭卡沿岸也遭受這氣旋肆虐，造成至少12人喪生，其中包括6名孩童。
「詐」彈威脅爆不完！印多家航空遭惡作劇影響航班 損失金額逾3億
近日，印度多家航空公司的飛行航班遭受炸彈死亡威脅，雖然最後都被證明是虛驚一場，但各種僅僅19日上午到20日上午24小時間，各種遭到取消、緊急迫降的航班超過30架以上。根據印度航空業者估計，目前各家航空公司因此遭受的財務總損失保守估計已經超過8億盧比（約新台幣3億元）。綜合印媒報導，10月14日，印度航空（Air India）一架從孟買飛往紐約的波音777客機在起飛後接獲炸彈威脅通報，因此緊急轉飛往德里機場迫降，所幸最後證實僅是虛驚一場。而這僅僅是接下來印度各家航空公司遭受一連串「詐彈威脅」的開端。印媒指出，大量國內與國際航班遭遇不實炸彈威脅，如今已然成為新德里當局最關注的航空安全議題，該國最大的航空「印度航空」近日來已接獲至少70次炸彈恐嚇，雖然全部都被證實是虛驚一場，但已經該公司其機師與機組人員疲於奔命。此外，同樣受到威脅的航空公司還包括：靛藍航空（IndiGo）、阿克薩（Akasa）航空、塔新航空（Vistara）、香料航空（SpiceJet）、印聯航空（Alliance Air）等。儘管印度警方曾於15日逮捕1名疑似涉案青少年，但之後仍有多件假炸彈威脅透過電子郵件或社交媒體發送，因此印度民航機構（MOCA）也於16日舉行會議，商討應對措施。值得注意的是，由於印度、加拿大2國近期才因錫克教領袖命案而互逐外交人員，加上印度當局聲稱，錫克教分離主義分子曾試圖襲擊印度飛往加國航班，相關事件是否具關連性，仍需進一步調查。
女乘客訂機票選位「可先看隔壁性別」 印度廉航推新服務8月正式上線
印度廉航「靛藍航空」（IndiGo）推出專屬的新功能，女性乘客能夠查詢鄰座乘客的性別，如此一來，若是她們不想要坐在男性身旁，就可以選擇緊鄰同性乘客的座位，雖然靛藍航空沒有說明實施此功能的原因，不過仍強調此舉為女性乘客提供更舒適的飛行體驗，預計在8月正式推出。靛藍航空的女性乘客在辦理登機手續時可以知悉鄰座乘客性別，如此一來便可選擇同性乘客在旁的座位。（示意圖／達志／美聯社）根據《美國有線電視新聞網》（CNN）報導，今年8月開始，搭乘靛藍航空的女性乘客在辦理登機手續時就能使用此功能，靛藍航空在聲明中指出，「這項功能將向單獨旅行或團體預訂的女性乘客開放，符合她們的#GirlPower精神」。靛藍航空並表示「我們很自豪地宣布推出這項新功能，旨在為女性乘客提供更舒適的旅行體驗」，這項新功能起源於某次針對乘客的意見調查，當時女性乘客被問到「什麼能讓旅程更加舒適」時，給出能知曉鄰座性別的答覆，靛藍航空後續依此發想，最終規劃出這項功能。靛藍航空根據乘客意見調查，推出這項新政策。（示意圖／Pixabay）靛藍航空在2006年成立，是印度最大航空公司之一，經營國際與國內航線，每天共計有超過2000 個國內外航班，2023年占國內市場60.5%，儘管靛藍航空並未說明開放女性乘客查詢鄰座乘客性別的原因，不過據《每日郵報》報導，在印度，交通運輸工具會將男女乘客分開的情況並不少見，許多印度火車設有女性專用車廂。另據美國聯邦調查局（FBI）今年4月曾針對發生在飛機上的性犯罪發布一份調查報告顯示，該機構2023年一共立案96起機上性侵犯案件，「通常而言，男性是加害者，女性與無人陪伴的未成年人則是受害者」。CTWANT提醒：如果您或家人、朋友遭受家庭暴力、性侵害或性騷擾的困擾，或是您知道有兒童、少年、老人或身心障礙者受到身心虐待、疏忽或其他嚴重傷害其身心發展的行為，請主動撥113，透過專業社工員處理，救援受虐者脫離危機。靛藍航空的女性乘客在辦理登機手續時可以知悉鄰座乘客性別，如此一來便可選擇同性乘客在旁的座位。（圖／翻攝自X）
印度機場頂棚坍塌1死8傷 官方宣布「南亞最重要樞紐」停飛這航線
印度德里的英迪拉‧甘地國際機場（Indira Gandhi International Airport）當地時間28日清晨5點半，發生第一航廈（T1）屋頂坍塌事故，官方公布事故共造成1死8傷，印度民航總局（DGCA）表示，將對第一航廈進行徹底檢驗，所有航班暫時取消。據《新德里電視台》（NDTV）報導，英迪拉‧甘地國際機場一航廈的屋頂頂棚，疑似不堪連續2天的強風暴雨倒下，直砸接送區下方的4部車輛。據傳，唯一死者為計程車司機，被發現時已陳屍駕駛座，但官方尚未證實。（圖／達志／美聯社）新上任就遇重大災難的民航總局局長金賈拉普（Ram Mohan Naidu Kinjarapu）直言，這是一起「非常嚴重」事件，目前初步判斷是頂棚與梁住倒塌釀禍。（圖／達志／美聯社）金賈拉普指出，他已要求徹底檢驗機場建築結構，以瞭解事故原因與釐清相關問題，並宣布將對罹難者家屬提供200萬印度盧比（約新台幣77萬元）、對傷者提供30萬（約新台幣12萬元）賠償。（圖／Ram Mohan Naidu Kinjarapu 推特）英迪拉‧甘地國際機場為整個南亞最大與最重要航空樞紐，吞吐量排名全球第37位，其前身為英屬印度的Palam機場，1986年改名為現稱，2006年由私人企業接手管理權。發生事故的第一航廈經過擴建後，專門經營國內線航線，提供廉價航空香料航空、靛藍航空使用。但2間航空公司直到官方宣布復飛前，都無法使用第一航廈進行國內線作業。
小強大軍入侵廉航 男乘客拍到「一堆小強狂爬」業者回應了
印度廉價航空靛藍（IndiGo）的班機居然「爬滿小強」，一名男子搭乘當地廉航靛藍航空(IndiGo)時，竟然在飛機食物儲存區發現多隻蟑螂正在爬，噁心畫面分享在網路後獲得11多萬人次點閱，讓許多網友留言，「太噁心了」、「再也不敢吃飛機上的食物」而航空公司事後也發表聲明，除了向乘客致歉，也保證未來會維持最高的衛生標準。飛機上有蟑螂畫面瘋傳。（圖／翻攝自X）從影片可見，數隻蟑螂大喇喇地在食物儲藏區竄動，拍攝影片的男子舒克拉(TarunShukla)在X平台（原名推特）上分享影片並表示，「在飛機的食物儲藏區發現蟑螂，真的是太糟糕了」。根據舒克拉表示，他在網路上分享這支影片，是希望航空公司能重視這個問題，並且予以改進。這支影片目前已吸引超過11.9萬名網友觀看，人們看完噁心畫面後直呼，「啊啊啊，看起來太噁心了」、「這種衛生標準實在是太糟糕了」，讓人擔心飛機上餐點是否有衛生疑慮。靛藍航空事後也發表聲明回應，「我們注意到網路上流傳的一支影片，顯示我們的一架飛機上有不乾淨的角落，我們工作人員立即採取了必要行動，並且對整架航班進行清潔與消毒」。舒克拉也在留言區貼出靛藍航空的回應，此外，靛藍航空並強調「我們將保持最高的清潔衛生標準，以確保安全、無憂的飛行體驗，同時為給乘客帶來的任何不便表示歉意」。飛機上有蟑螂畫面瘋傳。（圖／翻攝自X）
印度大霧百架航班延誤 乘客知要等10多小時怒揍機長
近日印度北部起大霧，首都新德里也受干擾，數百架國內航班延誤，而許多民眾在社群上抱怨，更有一名男子因為航班延誤10多個小時，直接爆氣衝向前揍副機長，最後也遭到逮捕。據《BBC》報導，一名男子14日搭印度靛藍航空（IndiGo）的班機，因為被告知要延誤10多個小時，當副機長在機上宣布此消息，男子衝上前揍人，最後被逮捕。印度航空監管機構要求航空公司，要提前預留足夠的時間，通知乘客取消航班，而航空公司則歸咎於新德里的大霧。乘客揍機長。（圖／翻攝Ｘ）社群上也有影片可見，乘客們坐在孟買機場的停機坪上吃東西，他們飛往新德里的航班，延誤數小時後改道。從14日開始，大霧籠罩新德里，數百架國內航班延誤，甘地國際機場是該國最忙的機場之一，也是靛藍航空跟印度航空的主要樞紐。印度演員肖雷（Ranvir Shore）在X上發文稱，她搭靛藍航空航班延誤10幾個小時，他本來要回家跟兒子團聚，他會對靛藍航空提出控訴。女演員阿普特（Radhika Apte）也說，因為靛藍航空延誤，她跟朋友困在空橋幾個小時，沒有水喝也不能上廁所。據了解，雖然新德里每年都會起大霧，但報導稱，飛機停飛導致停車位不足，以及因維護關閉跑道等因素，讓今年的甘地國際機場雪上加霜。而大霧可能在這幾天還會持續，而不只航班，火車也有延誤。甘地國際機場濃霧。（圖／達志／美聯社）
印度最大航空「騙乘客下機」原因曝！ 拒絕安排住宿…經理嗆：沒資格
印度「靛藍航空」（IndiGo）在當地時間19日傳出因乘客數太少拒絕載客，竟「騙」旅客下飛機的荒謬事件。事後靛藍航空甚至沒有為他們安排住宿，導致包括2名年長者在內的6位乘客被迫只能在機場過夜，直到隔天上午才搭機前往目的地。據《印度時報》的報導，19日一架靛藍航空班機原訂從印度旁遮普邦阿姆利則（Amritsar）飛往清奈（Chennai），途中在班加羅爾（Bengaluru）轉機時，航空公司發現要繼續飛往清奈的只剩6名乘客，考量到這趟飛行恐不符成本，靛藍航空竟打算拒絕載客，而且擔心他們不答應，還使出「騙術」耍得遊客團團轉。事發時，6名乘客坐在機艙內等候班機重新起飛，卻突然接到航空公司地勤人員的電話通知，請他們立刻下飛機，還承諾會將他們送上另一架準備起飛的航班，但6人下機後才發現飛往清奈的班機早已離開。更離譜的是，靛藍航空並沒有提供任何補償，也沒有為乘客安排住宿，任由他們在機場休息室「自生自滅」。其中1名乘客回憶道，他們當下還為此與地勤人員發生爭執，但對方沒有提供任何協助，靛藍航空的機場助理經理隨後也向他們坦承疏失，但「他竟然厚顏無恥地拒絕給我們入住機場飯店，說我們不符合資格。」最後6人隔天上午才在航空公司的安排下，搭乘另一架班機前往目的地。據悉，靛藍航空是全印度最大的航空公司，今年的載客量占國內6成以上，不過當《印度時報》聯繫靛藍航空時，公司方面僅表示會深入調查事件始末，拒絕就相關疏失作任何回應。
告知機上無法提供三明治 空服員遭吼「妳只是僕人」
綜合外媒報導，16日從土耳其飛往印度的印度靛藍航空班機上，一名乘客要求空服員提供三明治，空服員回應他們要確認是否有，告知該名乘客無法提供後，乘客竟對著空服員大吼大叫，後來另一名空服員試圖向乘客解釋無法提供餐點的原因，但該名乘客情緒依舊相當激動，甚至對空服員說「妳只是僕人」，隨即遭到空服員反擊「我是員工，才不是你的僕人」。事後靛藍航空發表聲明，表示公司正在調查這起事件。
空服員機上遭奧客大吼 霸氣回嗆「我們不是僕人」
日前，印度靛藍航空發生空姐在機上與乘客互罵的事件，當時一名男乘客想要吃三明治，但疑要求過多惹得空服員落淚，隨後其他空姐出面解釋稱餐點都是計算好的，希望男子能諒解，不料男子並未因此罷休反而大吼：「你為什麼要對我大叫？」空姐聽後火冒三丈立即回嗆：「因為你對我們大叫！」空姐表示希望男子能給予尊重，但只得到男子的一句「閉嘴！」空姐氣炸直接開砲要男子閉嘴：「我們是職員！不是你的僕人！」事件曝光後引發網友們議論，有人認為對待奧客就應該這樣；同時也有人持反對意見，表示這名空姐的做法有失專業。
嗡嗡嗡！印度客機連慘被蜜蜂「附體」 延誤航班1小時
印度加爾各答市（Kolkata）的一座機場發生2起慘遭蜂群「襲擊」的事件，還導致航班延誤了1個小時起飛。根據《印度時報》和《每日郵報》報導，蜂群來襲的情況分別發生在29日傍晚和30日上午。首起事件發生在29日下午4點左右，一架塔新航空（Vistara），飛往德里（Delhi）的航在登機前，居然遭到蜂群降落在客機外部！客機上趴滿蜜蜂，形成深色斑塊，好像飛機破了。（圖／翻攝自@iamKarthik6166推特） 從網路上的畫面看到，一大群蜜蜂就停留在靠近機艙門附近，幾乎抹掉了飛機上的標誌，蜂群群聚的情況也導致登機被迫喊停，當下機場聯繫了消防局，動用灑水車噴灑水柱，才將蜜蜂驅散。沒想到同樣的情況卻又在30日上午再次發生，同樣也是塔新航空的班機，有地勤人員發現，蜂群居然又挑上塔新航空，這架班機原定於上午10點30分起飛，前往布萊爾港（Port Blair）。當下包括貨物裝載機也不敢冒險靠近飛機，機場方面只好再次聯繫消防隊，請他們派出灑水車驅離蜜蜂。 塔新航空近日連2架飛機都遭到蜂群襲擊。（圖／翻攝自推特／@iamKarthik6166）根據資深的機師指出，如果機身上有一大群昆蟲，班機就不會允許起飛，因為「每架飛機都有幾個用來測定飛機周圍氣流的靜壓和總壓的小探測器，而這些都是極其敏感的，如果有一隻蜜蜂進入探頭，那風速指示器就可能會出錯，這樣的狀況可以說是災難性的」。這並非加爾各答機場首次發生蜜蜂聚集導致班機延誤的情況，去年9月，印度航空（Air India）的一架飛機也發生類似的狀況，造成航班誤點。2012年，印度航空公司和靛藍航空 (IndiGo)的飛機也曾多次遭到蜂群來襲。針對蜜蜂聚集在機身的情形，加爾各答機場的主管巴塔查基（KaushikBhattacharjee）表示，上一次發生這種情況的時候，他們認為應該是有蜜蜂在機場或機場周邊築巢，但他們在幾次的檢查，仍沒有發現任何蜂巢。