順差
」 關稅 川普 美國 中國 對等關稅
川普關稅施壓無效！普丁今明2天出訪印度 4年來首見
在美國對印度施加史無前例的高額關稅、懲罰其購買俄羅斯石油之際，新德里正準備以高規格迎接俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）為期2天的國是訪問。這不僅象徵印度並未因美國施壓而遠離俄國，更表明其在大國競爭的格局中，意欲強化與莫斯科的戰略連結。據《CNBC》報導，對印度而言，這場12月4日至5日舉行的第23屆印俄年度峰會是1場策略訊號。全球最大的政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）創辦人布雷默（Ian Bremmer）指出，印度此時加深與莫斯科的互動，反映其認為美國愈加不可靠，而中國則呈現明顯的敵意。在這樣的安全判斷下，維持與俄羅斯的合作反而成為平衡外交的重要支點。此次峰會雖然早在美印關係惡化之前就已安排，但位於倫敦的非營利非政府智庫「查塔姆研究所」（Chatham House）南亞問題專家巴傑佩（Chietigj Bajpaee）認為，此行仍凸顯新德里面對川普政府時不願被牽制的立場，那就是印度會與美國合作，但不會在對俄外交上轉向。克里姆林宮形容這次的國是訪問「極具重要性」，印度總理莫迪（Narendra Modi）預計將發布聯合聲明，並簽署涵蓋部會與商界的廣泛協議，聚焦領域從核能、國防到技術與貿易合作。最受關注的議題之一是雙方如何修補逐漸失衡的貿易關係。2025財政年度，印俄貿易額達687.2億美元，其中印度對俄出口僅占48.8億美元，但進口卻高達638.4億美元。印度希望把雙邊貿易在2030年推升至1000億美元，同時擴大對俄出口，包括機械、化工、食品與製藥產品；俄羅斯則積極推銷其民用核能技術，例如小型模組化反應爐。然而，2國合作最敏感的領域仍是國防。雖然《彭博社》（Bloomberg）報導指出，印度可能討論採購俄羅斯下一代蘇愷-57（Su-57）匿蹤戰機與S-500防空導彈系統，但俄羅斯當前因晶片短缺，連既有的S-400訂單都面臨延遲，專家因此對其履約能力存疑。據國際獨立機構「斯德哥爾摩國際和平研究所」（SIPRI）的數據顯示，俄羅斯雖仍是印度最大軍火來源，但其市佔率已從過去7成逐步下降至36%；新德里如今正在轉向法國、以色列與美國的軍事採購。與此同時，美印關係在川普上台後陷入摩擦。美國指控印度購買俄羅斯石油後轉售牟利，間接支持莫斯科維持對烏戰事，並因此提高對印度出口商品的關稅至50%，為全球最高之一。新德里則堅稱其採購是為確保14億人口的能源安全。面對壓力，印度一方面增加自美國進口能源，包括與美國簽訂1年期液化石油氣合約；另一方面，俄羅斯對印石油出口短期雖因制裁下滑，但分析師認為未來將透過新的中介公司恢復流量。這場地緣經濟角力讓印度不得不在俄羅斯的折扣石油與美國的貿易利益之間權衡。對此，美國公關和顧問公司「Teneo」顧問查圖維迪（Arpit Chaturvedi）指出，美印缺乏貿易協議恐讓印度損失200億美元順差，而俄油帶來的利益僅80億美元，「若以金額衡量，美國對印度的價值高得多。」普丁此刻造訪印度也與俄烏戰事有關。就在訪問前，川普的特使威特科夫（Steve Witkoff）與女婿庫許納（Jared Kushner）赴莫斯科與普丁會談5小時，試圖探索終結戰爭的可能性，但並未取得突破性進展。新德里希望未來若俄烏雙方能達成和平協議，將有助降低西方世界對其與莫斯科密切交往的外交施壓。
韓元狂貶！ 上班族嘆：連「東南亞旅遊」都變貴
韓元近期加速貶值，不僅兌美元持續走弱，連在東南亞旅遊都變得「大傷荷包」。南韓一名42歲男子，原本計畫年底帶家人到越南峴港度假，但查看匯率後無奈直呼，「當初預訂時越南盾匯率是100比5.27，現在變成5.61」。旅遊預算300萬韓元（約新台幣6.4萬元）竟多出了20萬韓元的負擔，「韓元太弱，連去東南亞都變得好貴。」在韓元對美元匯率急劇上升的情況下，不僅是美國，與新興國家相比，韓元的弱勢也越來越明顯。 在美元強勢基調下，連通常被韓國民眾認為是平價的東南亞旅遊費用負擔也在增加。 根據韓媒《朝鮮日報》報導，韓國一名42歲的權姓上班族預計年底與家人赴越南峴港旅遊，最近每天都在查看韓元兌越南盾的匯率。他表示，三個月前訂機票時，匯率約為「100越南盾兌5.27韓元」，如今已升至「5.61韓元」，光是旅遊預算300萬韓元就比當初多出約20萬韓元（約新台幣4300元）。他無奈說：「韓元太弱了，現在連去東南亞都變得好貴。」根據韓國金融市場數據，25日收盤韓元兌美元匯率來到1472.4韓元，已連兩個月停留在被視為「危機區間」的1400韓元以上。自3日以來，韓元在20多天內大跌43.6韓元。雖然美元走強，令多數新興市場貨幣走貶，但韓元跌幅最為明顯。統計顯示，從月初至24日，新台幣、越南盾、泰銖、菲律賓披索、新加坡幣、印尼盾等皆兌美元貶值，但韓元跌幅高達3.38%，在區域國家中名列第一。韓元比越南盾更弱，使韓國旅客在當地消費的負擔變重。例如峴港一晚約170萬越南盾（約新台幣2000元）的五星級飯店，若以7月初匯率（100越南盾兌5.18韓元）計算，房價約8.8萬韓元（約新台幣1900元）；但以近期匯率計算，需支付約9.5萬韓元（約新台幣2000元），增加幅度明顯。韓國法務部與觀光公社統計也顯示，受匯率影響，今年以來赴越南、泰國、菲律賓旅遊的韓國人數分別減少4%、18%、20%。專家分析，韓元走弱的原因之一，是韓國民間海外股票投資與企業海外投資雙雙增加，使市場對美元需求大幅升高。韓國銀行資料顯示，今年1至9月經常帳雖有827億美元順差，但同期間直接投資與證券投資卻累計近810億美元的逆差，等於大量美元流出國外。此外，企業持有的外幣存款持續攀升，顯示出口企業將美元收入留在海外，也減少市場美元供給，推升匯率。報導指出，匯率上漲已開始反映在生活成本上。儘管國際油價回跌，但因匯率走高、政府調降油稅優惠，韓國汽油平均價格已突破每公升1700韓元，創兩年新高。食品業者也以原料進口成本增加為由，紛紛調漲餅乾、麵包等商品；進口牛肉、進口水果價格亦呈上揚趨勢。韓國生產者物價指數上月年增1.5%，創八個月來最大漲幅。由於生產者物價會延後反映至消費者物價，韓國消費者物價指數（CPI）已連續兩個月超出央行2%的通膨目標，達2.4%。
印度增購美國液化石油氣！力求縮減對美貿易順差
印度正加大自美國進口能源的力度，試圖縮減對華盛頓的貿易順差，這是川普政府在與新德里進行貿易談判時提出的主要要求之一。據《CNBC》報導，印度聯邦石油和天然氣部部長普里（Hardeep Singh Puri）17日宣布1項協議稱，美國將供應印度近10%的液化石油氣（liquefied/liquid petroleum gas，LPG）進口量。普里在社群平台X上表示，印度國營石油企業已簽署1項為期1年的協議，將從美國墨西哥灣沿岸進口每年約220萬噸的液化石油氣。他補充，這將是「首份針對印度市場的美國LPG結構性合約」，而且採購將以「美國德州蒙特貝爾韋尤（Mount Belvieu）作為LPG交易的基準價格。」野村控股（Nomura Holdings）能源股權分析師比邦卡（Bineet Banka）在給《CNBC》的郵件回覆中表示：「我們認為，這項措施旨在多元化印度LPG來源，目前供應都集中在中東，同時也希望降低印度對美國的貿易順差。」他透露，印度每年進口的液化石油氣總量約為2,000萬至2,100萬噸；如果其中10%來自美國，以目前價格計算，意味著自美國新增約10億美元的進口。不過邦卡補充，與印度對美國400億美元的貿易順差相比，這10億美元「並不算多。」自8月以來，美印關係一直緊張，因為華盛頓對印度輸美商品施加了50%的關稅。其中25%是為了解決貿易失衡並扶植美國國內產業，而另25%則與印度進口俄羅斯石油有關；印度也祭出對美國商品25%的報復性關稅。9月，美國總統川普（Donald Trump）加強了對印度的批評，稱與該國的貿易關係是「完全單方面的災難！」同月前往美國進行貿易談判的印度商業部長戈亞爾（Piyush Goyal）則表示，印度未來將增加與美國的能源產品貿易，「作為親密的朋友、天然的夥伴，我們的能源安全目標將高度仰賴美國的參與。」自那之後，雙方立場皆有所軟化。川普在11月6日於白宮向記者表示，他回想起上次訪印的經驗，並稱印度總理莫迪（Narendra Modi）是「他的朋友」和「偉大的人」。川普還聲稱，印度已「大致停止購買俄羅斯石油」，但目前尚無數據支持此說法。根據油輪追蹤公司「Kpler」的數據，截至11月17日，印度的俄羅斯原油進口量仍維持在高位，達每日185萬桶，較10月的每日160萬桶更高。Kpler高級石油分析師Muyu Xu表示：「由於買家被允准在11月21日前終止與俄羅斯石油公司（Rosneft）和盧克石油（Lukoil）的交易，預期印度煉油廠將在接下來幾天內盡可能多進口俄油。」但她也補充，印度10月從美國進口的原油「急遽上升，達到每日56.8萬桶，是自2021年2月以來的最高水平。」根據野村資料，印度每日原油進口量約為500萬桶。該機構預估，如果印度今年將俄油占比從35%降至15%，加上俄油平均每桶3美元折扣，整體進口帳單的影響將約為11億美元。對此，專家對這項能源來源調整對印度經濟的影響看法不一。野村亞洲經濟團隊認為：「如果這項遠離俄羅斯原油的轉變促成美印達成貿易協定並降低關稅，印度也可能因此受益。」他們也預期，25%的俄油懲罰關稅「將在11月後取消，而25%的對等關稅將持續到2026財年。」但總部位於挪威奧斯陸的能源研究和商業情報公司「Rystad Energy」商品市場高級副總裁里瓦斯塔瓦（Pankaj Srivastava）向《CNBC》表示：「隨著美印關係回溫、關稅下降，加上印度在2026/2027年規劃擴建煉油廠與石化廠，若印度無法大幅提升國內產量，進口支出預計會增加。」
《經濟學人》質疑台幣遭低估造成「台灣病」 央行5點聲明駁斥
《經濟學人》點名「台灣病」是央行長期壓低新台幣匯率，導致台灣經濟金融產生多項問題，如國人購買力受損、房價攀升、累積金融風險等。央行11日晚間打破沉默，發出5點聲明回應，強調大麥克指數並不適合用來評估一國匯率是否高低估，經濟學人也坦承過，況且若不用大麥克，用iPhone售價換算，新台幣反而是高估。一、影響匯率的因素眾多，匯率係由外匯市場供需決定，並非單一商品價格所能衡量；金融自由化以來，跨境資本移動係影響新台幣匯率升值或貶值的重要因素。二、過往《經濟學人》已坦承大麥克指數並不適合用來評估一國匯率是否高(低)估(一) 只以單一商品來評估匯率並不恰當，《經濟學人》早在2003年便坦承，大麥克指數有其缺陷；2006年時《經濟學人》更直指，大麥克指數多年來在全球被各界廣泛引用、甚或濫用。(二) 若利用其他單一商品指數來評估一國通貨匯價是否高(低)估，亦可能出現截然不同的結果。早在2016年，野村控股公司曾根據各國iPhone 售價，計算出iPhone指數，在當時納入比較的23種通貨中，美元係遭低估最嚴重的通貨，結論迥異於大麥克指數。此外，以最新iPhone售價換算，新台幣對美元匯率仍高估17.1％，與《經濟學人》大麥克指數顯示新台幣對美元匯率低估55％之結果背道而馳。三、當前外匯市場供需主要與金融交易相關，以台灣為例，2024年外資及本國資金進出合計金額是商品貿易金額的19.3倍，爰僅以一籃商品與服務計算之購買力平價（Purchasing Power Parity, PPP）已無法作為衡量均衡匯率的指標，故不宜作為判斷匯率高估或低估的標準，更遑論以單一商品來評估一國匯率之高、低估。四、如前所述，不宜以大麥克指數推論新台幣匯率之合理價位，因此，該文指稱新台幣匯率低估所造成台灣經濟金融之負面效應並不成立；過去外界亦曾提出類似的論點，本行均已於新聞稿、新聞參考資料、央行理監事會後記者會參考資料提供說明。五、儘管本(2025)年迄今台灣對美國商品貿易順差擴大，期間本行多次與美國財政部就總體經濟與匯率等議題溝通時，該部從未要求新台幣升值。
兩岸大不同？台灣10月出口創新高 中國對美出口暴跌25％
財政部昨（7）日公布十月出口規模618億美元、創史上新高，再度超車南韓，合計前十月出口衝破5000億美元、達5144.5億美元，提前兩個月刷新歷年全年紀錄，財政部因而上修全年出口估值至6000億美元，年增率則估上看3成。。財政部統計處處長蔡美娜表示，目前出口有四個正面訊號可期，一是到今年底出口都可望維持成長，年增率連26紅沒問題，將追平1980年代以來，出口史上第二長上升周期；二是第四季出口可望超越第三季，寫下單季新高水準。第三是全年出口規模有機會達到6000億美元，蔡美娜驚嘆，這是前所未見的水準；第四個正面訊號是全年出口年增率預估可達3.18％，呈現高速成長。財政部也推估，11月出口規模可能介於555億美元到575億美元，換算年增率35％至40％。蔡美娜分析支撐台灣出口表現的原因表示，首先是全球經濟具有韌性，雖然不確定因素眾多且未完全消除，但基本面算是穩定；其次是AI和高效能運算衍生的新興需求火熱，推升半導體等相關產業榮景；再來是消費電子新品上市引發的鋪貨潮；最後表示年底是傳統外銷旺季。10月進口值392.24億美元，也是歷年同月新高水準。反觀中國海關總署於同日公布數據，中國十月出口縮減1.1％，從九月的年增8.3％大縮水，低於預期的增長3％。其中，對美出口年跌25％，從九月的年減25％跌幅加劇，呈現連續七個月兩位數下滑。自美國總統川普去年勝選以來，中國積極多元化出口市場。中國每年出口產品至美國約逾四千億美元，凸顯中國製造業對美國的依賴。經濟學家預測，流失美國市場將削減中國出口成長兩個百分點，約其國內生產毛額（GDP）0.3％。今年前十月，中國對美出口年減17.8％，進口年減12.6％，貿易順差年減20％至2330億美元。
川普、魯拉會晤破冰！巴西外交部：未提及波索納洛
美國總統川普（Donald Trump）與巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）26日在吉隆坡的東南亞國家協會（ASEAN，簡稱東協）峰會邊場會上，進行了1場被巴西官方形容為「具建設性」的會晤。為關稅問題而陷入緊張的美巴關係帶來轉機。據《半島電視台》報導，魯拉在會後透過社群平台X發文稱，這場與川普的會談「很棒」，並宣布2國談判團隊將「立即啟動」關於關稅與其他議題的協商。他強調：「我們同意雙方團隊立即會晤，推進解決關稅問題與對巴西官員的制裁措施。」報導補充，美國在7月將巴西輸美商品關稅從10％大幅調升至50％的政策，背後隱藏著微妙的政治問題。川普曾將該制裁與巴西前總統波索納洛（Jair Bolsonaro）「遭政治迫害」的指控相連結。這位被稱為「巴西版川普」的極右翼前總統，曾在2022年敗選後策劃政變，遭判處27年重刑。波索納洛的支持者當時仿效川粉在2021年1月6日發起的國會山莊暴動，於巴西首都政治核心區引發動亂。美國政府干預巴西內政及司法的行動，還包括對多位巴西官員實施制裁，例如主審波索納洛案件、導致其被定罪的巴西聯邦最高法院大法官德莫賴斯（Alexandre de Moraes）。對此，魯拉曾直言美國大幅加徵關稅是「錯誤的決策」，並指出過去15年來，美國對巴西累積高達4100億美元的貿易順差。儘管存在這些政治衝突，川普在川魯會前仍釋出樂觀訊號，表示期待與對方達成協議，並建立穩固的雙邊關係。儘管他對波索納洛的命運感到擔憂，「我認為我們應該能為2國達成一些相當不錯的協議。」巴西外交部執行秘書羅沙（Marcio Rosa）事後則透露，整場會談中未提及波索納洛，顯示雙方刻意將政治分歧與經貿談判脫鉤。巴西外交部長維埃拉（Mauro Vieira）進一步說明，談判將立即展開，巴西已要求在協商期間暫停關稅措施，惟美方是否同意尚未可知，「我們期望在近期，也就是數週內完成解決當前美國對巴西各領域關稅的雙邊談判。」這場會晤涉及的議題更延伸至區域地緣政治。維埃拉透露，魯拉主動提出願協助調解美國與委內瑞拉之間的緊張關係。近期華府不僅派遣數艘軍艦及核潛艇至委國周邊，更威脅對其所指控的毒品集團發動地面打擊，而卡拉卡斯當局則譴責這些行動是為推翻現有委國政府，所「捏造」的戰爭藉口。與此同時，美國對巴西商品加徵的關稅已開始重塑全球牛肉貿易格局。此舉不僅推升了美國本土牛肉的價格，還促使巴西透過墨西哥等第3國進行轉口貿易；而巴西對中國的牛肉出口則持續蓬勃發展。
為晶片與電動車備料！川普東協行連下四國 與馬泰越柬簽關鍵礦產合作
美國總統川普（Donald Trump）在吉隆坡（Kuala Lumpur）出席第47屆東南亞國家協會（ASEAN）高峰會期間，接連與馬來西亞、柬埔寨、泰國與越南敲定多項經貿與關鍵礦產合作，主軸鎖定降低關稅與非關稅壁壘、擴大美方商品市准，同時在中國收緊稀土技術出口之際，為半導體晶片、電動車與軍工所需礦物建立多元供應。白宮與各國聲明同步釋出，稱在相關協議架構下，美國對三國出口維持19%關稅水位，部分品項下調至零；另對越南啟動框架性安排，越南對美出口現行關稅為20%。越南去年對美貿易順差達1,230億美元，越方承諾擴大採購美國商品，以收斂缺口。根據《路透社》（Reuters）報導，美方此行除在貿易面綫建置新承諾，還與馬來西亞、泰國分別簽署關鍵礦產合作文本。馬來西亞在聯合聲明中承諾，對出口赴美的關鍵礦產或稀土元素不設禁令或配額，但文件未明確其適用範圍是否涵蓋原礦與加工品。《曼谷郵報》引述《彭博社》進一步稱，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）在吉隆坡簽署儀式表示，馬來西亞將調整關稅與非關稅壁壘，農業、科技與服務業可望受惠；馬來西亞總理易卜拉欣（Anwar Ibrahim）稱協議為雙邊關係「重要里程碑」。《路透社》本月稍早獨家披露，中國正與吉隆坡洽談稀土加工合作，馬來西亞主權基金國庫控股公司（Khazanah Nasional）擬與中資企業在地設廠；中國為全球最大稀土開採與精煉國，近年加嚴精煉技術出口控管，引發製造商加速尋找替代來源。馬來西亞估有約1,610萬噸稀土礦藏，已禁止原礦出口、推動下游投資；此次對美承諾不設出口禁令或配額，被視為在「禁原礦、促加工」國內政策與對美供應穩定之間尋找平衡。除此之外，川普還與泰國、柬埔寨領袖共同見證兩國簽署強化版停火協議，指向化解年內邊境流血衝突；同場並完成與柬埔寨的廣泛貿易協定。對內部市場開放，四國在聲明中承諾消除貿易障礙、擴大美製商品優先市准，涵蓋數位貿易、服務與投資章節，並納入勞工權益與環境保護條款；泰國、馬來西亞與越南同意接受符合美國汽車安全與排放標準的車輛。馬來西亞身為全球清真認證樞紐，將簡化美國化妝品與藥品等產品的清真認證流程。馬來西亞貿易部長阿齊茲（Tengku Zafrul Aziz）表示，馬方爭取到航太設備與藥品的關稅豁免，棕櫚油、可可與橡膠等大宗商品享有免稅待遇。泰國則稱將取消約99%商品關稅，放寬美資在電信產業外資持股上限；商業配套包括每年約26億美元的農產品採購（飼料玉米、黃豆粉等），另承諾採購總值188億美元的80架美國飛機，以及每年約54億美元能源商品（含液化天然氣與原油）。柬埔寨方面，數百類商品可獲今年稍早互惠關稅的免除。美越兩國方面，美國宣布與河內啟動框架協議，著眼調整20%關稅與長年結構性順逆差。越南去年對美順差1,230億美元，越方在聲明中承諾擴大採購美國商品與服務，配合供應鏈多元化的政策方向。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在吉隆坡與中國副總理何立峰（He Lifeng）進行「最後一刻」會談，被解讀為領袖峰會前就宏觀政策、供應鏈與關稅安排交換意見。川普此行為期三國，為重返白宮後首度訪亞；在馬來西亞行程後，預計轉往日本、南韓，並以與中國國家主席習近平會面作壓軸。
外匯存底突破6千億美元！ 史上新高
首度登上6字頭！台股見回不回，外資銀彈攻勢不間斷，中央銀行被迫買匯阻升，加上主要貨幣對美元的匯率變動、孳息收入進帳，9月底外匯存底止跌回升，結束連續二月下滑，單月回升55.13億美元，達到6029.43億美元的史上新高，是首度突破6千億美元，距離衝破5千億美元僅短短5年，長胖速度驚人。對於外匯存底跨越歷史門檻，央行外匯局長蔡烱民解釋，新台幣9月強升，央行進場調節阻升，進而推升外匯存底餘額，但歐元單月上漲0.52％，也對外匯存底帶來正貢獻，而9月雖非傳統收益大月，仍有孳息進帳挹注，三股力道匯集，致外匯存底有較大規模增加。金管會也在7日公布，9月外陸資淨匯入91.63億美元，折合新台幣約2800多億元，創2021年以來第6大淨匯入、同期第1大淨匯入。今年前9月，外陸資累計淨匯入325.45億美元，為2021年以來同期第1大累計淨匯入。金管會分析，主要是美國採行寬鬆貨幣政策、外資對台股有一些信心，因此資金繼續流入台灣。根據央行統計，由於外資持續加碼台股，截至9月底止，外資持有國內股票及債券按當日市價計算，連同新台幣存款餘額已破兆元大關，增至1兆397億美元，約當外匯存底比率則持平為172％，餘額及比率均創史上新高。蔡烱民強調，聯準會9月降息之後，提振美國科技股表現，連動台股高科技股表現，進而帶動台股持續寫下新高，但源源不絕匯入的資金，也造就新台幣的升值效應，因外資匯入通常又急又快，使新台幣在9月中部分交易日波動稍微擴大，央行才會進場買匯阻升。對於日前韓國與美國達成匯率協議，市場再度討論我外匯存底會否成為談判籌碼，蔡烱民重申，央行與美國財政部維持良好溝通，但並未參與對美經貿談判，強調貿易談判與匯率沒有關聯，是完全獨立議題，也說美方沒有要求新台幣升值，他們在意的是公平競爭。蔡烱民分析，台韓的經濟體質不同，台灣經常帳順差規模龐大，每年突破千億美元，加上長期累積龐大海外資產，規模約3兆元，即便扣除外資持有台股資產，仍有1.5兆之多，對外投資可用海外資產，作為廠商投資來源，所以台灣較無韓國面臨的流動性問題。
美農業部次長訪台推銷農產品 盼台灣4年內擴大採購百億美元
美國農業部次長盧克．林德伯格（右）訪台，昨出席美國雞肉推廣活動，與美國在台協會農業組組長漢夢閣（中）、副組長白皓宇（左）品嘗「三杯美國雞肉刈包」。（圖／翻攝畫面）正值台美關稅談判之際，美國農業部次長林德柏格率農企團訪台。他說，此行目標在兌現台灣「未來4年對美農產品採購量增加30％」的承諾。賴清德總統昨日接見訪團時重申，台灣業者會規畫未來4年採購100億美元的美國農產品。林德柏格則強調，將進一步開放台灣鳳梨銷至美國市場。林德柏格等人預計今日離台。在3天訪問行程中，除拜會賴清德、會晤台灣肉品產業領袖、主持農業、穀物暨生質產品等相關會議，還在美國家禽蛋品出口協會主辦的廚藝活動中，親自下廚料理「三杯美國雞肉刈包」。餐飲業者說，「次長級推銷員」為美國雞肉來台造勢，目的很明顯，就是要台灣多食用美國雞肉，大家心知肚明。美國農業部在官網表示，林德柏格此行目的在擴大市場准入並促進美國農產品出口。林德柏格指出，台灣先前承諾在未來4年內對美國多類農產品的採購量增加30％；2024年，美國對台出口總額達38億美元，其中農業貿易順差31億美元，此次訪問是為大豆、玉米、小麥、乳製品、牛肉、新鮮水果等在內的眾多行業帶來寶貴機會。賴清德昨天接見訪團表示，日前台美雙方業者在美國簽署採購意向書，規畫在未來4年採購100億美元的黃豆、小麥、玉米及牛肉等美國農產品。受邀與美國農業部官員會晤的卜蜂表示，願意尊重與配合政府的政策，增加採購美國原物料，惟過去原物料採購來源有美國、巴西跟阿根廷，現在增加對美國的採購，就會從過去的市場機制變成「規格標」，養雞的成本可能會增加，市場的競爭力將被壓縮。倘若政府與美國談判，又承諾將美國進口雞肉、雞翅、雞腿的關稅從20％降至「零」，台灣雞肉肉品將難以競爭。台糖則表示，用來生產沙拉油的黃豆，是有擴大對美採購的空間。逢甲大學國貿系專任教授楊明憲認為，林德柏格來訪是有可能觸及放寬美牛進口限制，而台灣應以科學證據為基礎與美方對談，避免不合理片面禁止或貿然開放，倘若真的開放，政府則需確保進口牛肉資訊公開透明，尤其是過往美國曾出現狂牛病疫情，需要充分與消費者說明其安全性與明確標示產地，讓消費者能做出選擇。台大農經系前系主任兼所長徐世勳分析，台灣肉牛產業正逐漸起步，開放美牛全面進口勢必衝擊國內業者，而應對方式除直接以金錢補貼外，也可建立本土品牌方式強化市場競爭力，以台牛品質與在地優勢與美牛競爭，以避免美方以「違反公平貿易」等理由向我國抗議。徐世勳強調，相關策略模式已有鮮奶、國產豬等政策可依循，呼籲政府借鏡並及早準備，勿重蹈覆轍讓本土產業被國外進口產品侵蝕，尤其是農業方面涉及糧食自給、國土安全，需要政府積極保護讓產業長穩發展。
關稅談判露曙光？ 美商務部長預告：將與台灣達成「重大協議」
美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近日接受《CNBC》專訪時透露，美方即將與台灣達成一項「重大協議」，引發外界高度關注。台灣正積極與美方談判，以爭取調降目前高達20%的對等關稅，避免出口產品遭受重稅壓力。隨著雙邊協商進入關鍵階段，盧特尼克的說法被視為釋出利多訊號。盧特尼克指出，台灣今年對美國的貿易順差創下新高，尤其在人工智慧（AI）相關晶片需求飆升下，半導體產業出口量大增，也同步承受來自美方額外關稅的壓力。他坦言，台灣企業正努力應對川普政府貿易政策所帶來的挑戰，並暗示部分仍面臨高關稅的國家，可能迎來新的談判突破點。盧特尼克也提到，與台灣的協議正快速推進，此外，美方亦看好與瑞士及印度的談判前景。他強調：「我們大概也會和瑞士達成協議。至於印度，只要他們願意停止購買俄羅斯石油，我認為問題將會解決。」不過，不是所有協議都能順利完成。南韓雖已宣布與美國達成降低汽車關稅的協議，但截至目前尚未正式簽署文件。盧特尼克坦言，最終能否簽約仍須觀察。值得注意的是，美國移民暨海關執法局（ICE）日前突擊檢查韓國企業在美工廠，引發外界對簽證政策與投資穩定性的疑慮。在日本方面，盧特尼克表示，儘管日方已完成協議文件，但仍未進入簽署階段，代表美日談判進展仍待突破。他語帶保留地指出：「握總統的手是一回事，但真正簽上名字則是另一回事。」至於瑞士，盧特尼克批評該國對美出口藥品規模龐大，指其從美國消費者身上獲取不成比例的利益。川普政府已對部分瑞士進口產品加徵高達39%的關稅，成為已開發國家中稅負最重者。瑞士官員則表示，貿易順差受到黃金精煉等特殊項目影響，被外界誇大。儘管總統凱勒蘇特（Karin Keller-Sutter）上月訪美未獲具體成果，但業界仍對談判結果保有期待。歷峰集團董事長魯伯特（Johann Rupert）日前表態，正與談判代表保持溝通，對爭端解決仍具信心，展現市場層面的耐心與彈性。
為何川普貿易協議都有「波音採購」？專家曝5原因
美國總統川普（Donald Trump）在國際貿易領域打破傳統慣例，不僅挑戰既有的自由貿易協定，更傾向與各國簽訂細節不多、象徵意義濃厚的雙邊框架協議。而其中最引人注目的，便是航天航空器製造商波音（The Boeing Company）客機的大量採購。據《CNBC》報導，自川普在4月宣布關稅措施以來，1個交易模式逐漸浮現：與美國達成貿易協議的國家，幾乎都會隨之宣布大筆波音飛機的訂單。例如，南韓總統李在明訪問華府期間，大韓航空宣布購買103架波音飛機，總值362億美元，並與奇異航太（GE Aerospace）簽下137億美元的協議，這被視為該航空史上最大規模的交易。日本也在美日貿易協議中下單100架波音飛機，不過未公開金額。甚至馬來西亞、印尼與柬埔寨等較小型的經濟體，也將波音採購納入與美國的貿易框架之中。今年5月，英國也在與美國簽署的貿易協議中訂購價值100億美元的波音飛機。幾天後，英國航空（British Airways）的母公司「國際航空集團」（IAG）更宣布再購入32架波音飛機，總額127億美元。對此，專家指出，波音採購成為談判籌碼的原因之一在於「政治效應」。航空顧問公司「MIDAS Aviation」創辦人格蘭特（John Grant）分析，飛機訂單具備極高的公開能見度，符合川普一貫追求「曝光度」的風格。飛機不僅價格高昂，還能作為貿易合作的鮮明象徵。亞洲協會政策研究所副總裁卡特勒（Wendy Cutler）則補充，這些高額訂單能讓各國展現縮減對美貿易順差的誠意，而這正是川普動用緊急權限徵收關稅時所提出的理由。飛機訂單還有額外優勢。與鋼鐵、農產品不同，波音客機的進口幾乎不會引發美國貿易夥伴國內產業的不滿，不會面臨太大的政治阻力。例如日本長期保護稻米產業，而南韓則是美國第4大鋼鐵出口國。此外，飛機交付往往需要多年時間。根據市場研究公司「Forecast International」，波音的訂單積壓期長達11.5年，空中巴士（Airbus）也有約10.6年的交付期。這意味著各國航空公司在宣布採購時，並不會立刻承受沉重的財務壓力。不過，這並非單純的政治表演。隨著全球觀光產業回溫，各國的航空公司確實需要更多新型飛機。瑞士隆奧銀行（Lombard Odier）資深宏觀策略師Homin Lee便指出，美製客機正是這種貿易協議中最合適的項目。根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association）的預測，全球航空公司淨利潤將從2024年的324億美元增長至2025年的360億美元，利潤率將上升至3.7%，總營收預計達9790億美元，創下歷史新高。除了經濟層面外，波音還承載著美國的象徵意義。卡特勒強調，波音是1家具代表性的美國企業，而在全球飛機製造業幾乎由波音與空巴2大巨頭壟斷的格局下，各國的選擇其實有限。儘管波音近年來屢屢爆出安全爭議，例如2024年阿拉斯加航空（Alaska Airlines）客機艙門面板脫落事件、吹哨人的指控以及品質問題，但專家認為波音已在製程上做出改進。《路透社》8月的報導指出，多家航空公司高層已對波音的生產品質恢復信心。截至目前，美國貿易代表辦公室（Office of the U.S. Trade Representative）尚未回覆《CNBC》的置評請求。
川普落實「美日貿易框架」！汽車關稅降至15% 豐田汽車回應了
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間4日簽署行政命令，正式落實7月宣布對日本汽車進口及其他輸美產品降低關稅的措施。這項美日協議框架歷經數月談判，如今正式定案，不僅為龐大的日本汽車產業減少不確定性，也確認日本將在美國投資5500億美元。據《路透社》報導，根據命令，對日本汽車降低關稅的措施將在命令公布7天後生效，其中部分關稅減免將回溯至8月7日。《路透社》引述日本政府消息人士指出，美國對日本汽車的關稅，將在本月底前從目前的27.5%降至15%。據悉，川普對全球貿易徵收的關稅曾讓日本車廠承受重創，上個月，豐田汽車（Toyota）就表示，由於川普對輸美汽車課徵關稅，該公司預估將損失近100億美元。豐田汽車隨後讚揚川普與日本達成貿易協議的努力。該公司在聲明中表示：「雖然豐田在美國銷售的車輛有近8成是在北美製造，但這項架構帶來了急需的明確性。」對此，日本經濟再生擔當大臣、首席貿易談判代表赤澤亮正也在社群平台X上發文稱「終於。」暗示這場長達數月的貿易談判令東京政界深感疲憊，而4日也是他第10次前往美國進行談判。川普的行政命令中同時指出，日本正在「加速落實美國稻米採購量增加75%的措施，以及每年購買總額80億美元的美國農產品，包括玉米、大豆、化肥、生質酒精（bioethanol，一種被廣泛用於運輸業的生物燃料）及其他美國產品。」作為協議的一部分，日本還將購買100架波音（Boeing）飛機，並將與美國軍工產業有關的國防開支，從每年140億美元提高至170億美元。日本在7月曾表示，美國稻米進口比例或許會在既有架構下提高，但此框架協議並未「犧牲」日本農業。川普4日的命令也重申，日本政府已同意在美國投資5500億美元，相關專案將由美國政府選定。這項投資計畫將以日本國營銀行的股權、貸款和擔保形式進行，並已作為7月貿易協議的一部分達成共識。報導補充，2024年，美日雙邊貿易額接近2300億美元，日本貿易順差約700億美元。雖然美國在7月已同意降低日本汽車輸美關稅，但當時川普尚未簽署行政命令，因此生效時程不明。日方強調，這項貿易協議確保作為美國第5大貿易夥伴的日本，在晶片與藥品方面將永遠獲得華府所談判協議中的最低關稅率。此外，協議也規定美國對商用飛機及零件不徵收關稅。據消息人士透露，行政命令中還包括1項條款，即7月達成的15%稅率不會疊加到那些，已被課徵更高關稅的日本輸美產品上；而對於原本稅率低於15%的產品，則將調整至15%。與此同時，歐盟（European Union）則在7月與美國達成框架性貿易協議，確保15%的基準關稅，避免晶片和藥品面臨新一輪關稅。上週，歐盟執委會（European Commission）提議取消對美國工業品進口的關稅，以換取美國降低對歐洲汽車的關稅。據1家汽車製造商向《路透社》透露，截至4日，輸美的歐洲汽車仍面臨27.5%的關稅。
川普簽署美日貿易協議！課徵關稅15％ 日方將投資5500億
根據《路透社》報導，美國總統川普（Donald Trump）於週四正式簽署行政命令，啟動備受關注的美日貿易協議。根據該命令內容，美方將對幾乎所有日本進口商品徵收15％的基本關稅。作為回應，日本則同意擴大美國產品在其市場的准入權，涵蓋製造、航空、農業、食品、能源、汽車與工業產品等多個核心產業。這項協議強調雙方在經濟層面將獲得對等利益，旨在重新塑造兩國間的貿易結構。協議中指出：「這項全新的關稅框架，加上美國出口與投資生產的擴大，將有助於縮減美日間的貿易逆差，進一步恢復美國整體貿易的平衡。」協議的一大亮點，是日本承諾將對美國投資5500億美元。此筆巨額投資預期將推動在地就業、強化美國國內製造基礎，最終「確保美國長期繁榮」。這項行政命令代表美方對日製汽車的關稅將自現行的27.5％，大幅下調至15％，預計最晚於本月底前生效。此消息亦獲得日本政府消息來源證實。除了關稅措施外，行政命令也揭示日本方面承諾擴大採購美國農業產品。具體而言，日本將加速實施對美國稻米採購增加75％，並加大購買包括玉米、大豆、肥料、生質乙醇（含可用於永續航空燃料）等農產品，總採購額預計達每年80億美元。事實上，川普早在七月就曾宣布這項協議的主要內容，包括對日本進口商品徵收15％關稅以及日方的大規模投資。日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）當時對協議表示歡迎，並稱日本是「對美貿易順差國中，被課徵關稅比例最低的國家」。川普則形容這項協議是「美日歷來最大的經貿協議」，他透露，協商過程曾一度緊張，曾在七月向日方發出警告信，若雙方未能在八月一日前達成協議，美方將對日本出口商品課徵高達25％的懲罰性關稅。
川普再延後對中國高額關稅 90天緩衝期至11月中
美國白宮官員11日表示，總統川普（Donald Trump）已簽署行政命令，將原定於12日恢復的對中國高額關稅延後90天，新的截止日期將落在11月中。根據《CNBC》報導，此次延長源自7月底在瑞典斯德哥爾摩舉行的最新一輪中美貿易談判。若未延長，美國對中國的關稅將回到4月時的高峰水準，當時美國對中全面性進口關稅高達145%，中國則以125%的關稅報復。不過，雙方在5月於日內瓦首次會談後達成暫停多數關稅的共識，美國關稅降至30%，中國則將關稅降至10%。白宮官員指出，這次的延長再次反映川普政府在關稅政策上的「反覆與突襲」特性，使美國貿易政策對企業而言難以預測。川普過去也多次在宣布高額關稅後，迅速調整、縮減甚至暫停，近期的「互惠關稅」措施便是在多次延後與修改後，才於上週以不同形式生效。川普週日在社群平台Truth Social上表示，希望中國「快速將美國黃豆採購量提高四倍」，並稱這有助於大幅減少中國對美貿易順差。週一芝加哥黃豆價格上漲，但目前尚不清楚中國是否已同意增加採購。
郭智輝拋4千億美元投資 趙少康：不如拿一兩千億投資台灣中小企業
美國日前宣布對台課徵暫時性20％對等關稅，經濟部長郭智輝日前與十多家機械、金屬、橡塑等產業代表進行閉門座談。有媒體報導，會中郭提及「假設投資美國4000億美元換關稅優惠，該由誰出資」。對此，前中廣董事長趙少康今（5）日對此表示，要請會計師精算一下，到底怎樣最划得來。並表示，台灣也要分散市場，應該去看我們的產品是不是夠好，好到人家一定要買，拿這4千億中的1千億美金出來，如果用來鼓勵台灣3萬家中小企業，這之中只要有3千家能突破就不得了了，因此與其給美國4千億美金，不如拿一兩千億給台灣本土產業更有效。趙少康說，現在到底答應了什麼條件我們都不知道，去年台灣對美國出口達1114億美金，這其中的5％大概就是55億美金，不如直接付給他55億美金算了，投資4千億美金要多少年才夠回收？台灣去年順差較多，賺美國739億，但是過去幾年順差也都才一兩百億美金而已，那4千億美金，每年如果只賺一百億，要40年才回本，算過這個帳沒有，這樣真的很聰明嗎？要請會計師精算一下，到底怎樣最划得來，不是靠幾個人去談一談就把我們出賣了。趙少康批，現在執政黨不管以前也不管以後，過去70年台灣賺了5800億美金外匯存底都不管、都揮霍掉，跟敗家子一樣，賴清德總統也不管以後，只管自己會不會連任，不能因為短期政治利益把70年血汗錢都浪費掉，把未來都透支掉，真的要算清楚，70來年賺了5000多億，幾乎50年才賺了這4000億。趙少康認為，有這筆錢不如拿來投資台灣，台灣很多產業可以投資，AI、機器人、電動車等等，都可以投資台灣，讓台灣外銷到全世界去，不一定都是賣去美國，只要東西好、價格便宜、有突破性，就可以外銷世界各國。像是這次關稅戰，大陸為什麼沒那麼在意，雖然大陸一年賺美國2900億美金，但是只佔他們整體外銷20％，大陸80％不靠美國，就沒那麼在意，不是那麼致命的。趙少康說，台灣也要分散市場，應該去看我們的產品是不是夠好，好到人家一定要買，要研發要突破，拿這4千億中的1千億美金出來，就是3兆台幣，如果用來鼓勵台灣3萬家中小企業，一家可以給它一億來鼓勵，這之中只要有3千家能突破就不得了了，因此與其給美國4千億美金，不如拿一兩千億給台灣本土產業更有效。趙少康提到台積電一開始也是接受政府補助，一開始沒人投資，也是政府給他錢，因此與其給美國4千億美金，不如拿一兩千億用在台灣本土產業更有效。
韓外長趙兌烈談東北亞新局！《環球時報》評：陷美日安保協作與中國經濟依存的兩難
在東北亞安全局勢變動之際，韓國外交部長趙兌烈提出一項戰略，旨在強化與美國及日本的同盟關係，同時與關鍵經濟夥伴和日益複雜的區域行為者中國保持互動空間。趙兌烈近日接受《華盛頓郵報》（The Washington Post）專訪時表示，首爾正因應一系列不斷演變的挑戰，包括俄羅斯入侵烏克蘭、其與北韓的敵對關係，以及中國在區域事務中更趨強硬的姿態。據韓媒《Korea JoongAng Daily》及《The Chosun Daily》的報導，趙兌烈指出，「由於2022年2月俄羅斯無端發動烏克蘭戰爭所帶來的新挑戰，我們已進入一個完全不同的安全環境。」他特別擔憂莫斯科與平壤之間深化的軍事合作：「超過1萬名北韓士兵被派往俄羅斯西部，且雙方已簽署軍事同盟協議。」他補充，首爾擔心北韓可能以勞工或物資支援換取俄羅斯的軍事技術。儘管與北韓及俄羅斯的緊張關係仍然嚴峻，趙兌烈指出中國帶來更廣泛且持久的挑戰。「在東北亞，我們面臨的另一問題是中國與鄰國的關係逐漸複雜化，」他提及中國在南海與黃海的海洋爭端。中國在韓國附近爭議水域的單邊建設行為，時而導致雙邊關係緊張。然而，趙兌烈強調首爾有意與北京維持建設性關係，「我們希望保持良好關係，並期待中國不僅在雙邊事務，也在區域事務中遵守國際法。」此一策略需要持續與日本及美國協調。趙兌烈表示，他在前往華盛頓途中於東京停留時，會見了日本首相石破茂等領導人，「我們討論了該區域面臨的新挑戰，但同時我也強調需要與中國接觸，因為單純試圖圍堵中國不會達到我們預期的效果。」他補充，此類努力將「與我們的盟友美國保持良好合作。」關於美國駐韓軍隊的未來，此議題在美國總統川普（Donald Trump）任內開始浮上檯面，趙兌烈對此表示，美軍部署狀況仍然穩定，「我們對駐韓美軍毫無疑慮，相信他們將維持現狀並繼續發揮當前角色。」儘管坦承公眾對美國可能縮減駐韓美軍的猜測，但他認為：「這是假設性問題，我認為不會發生。我此行會晤多位美國參議員，他們均向我保證情況不會是如此。」針對川普政府時期的貿易緊張，趙兌烈給出審慎回應：「韓國並非唯一被要求重新平衡貿易逆差的國家。我們理解美國政府與川普希望減少貿易失衡，因此提出了雙贏方案。」他強調，韓國作為關鍵製造業夥伴的角色持續符合2國戰略利益，「我們可以減少貿易順差，同時保持在多項製造業領域的領先地位。這對韓國與美國都極為重要。」另據中國官媒《Global Times》的報導，此立場反映韓國的地緣政治困境：美韓同盟是外交基石，但中國仍是最大貿易夥伴；首爾矛盾的既欲維持對中關係，又擔憂美國及其盟友的反彈。部分分析師認為，在兩極化加劇的全球局勢下，試圖透過美日安全合作威懾中國，同時尋求與北京接觸的策略恐不現實。類似策略曾在前總統朴槿惠任內嘗試過，當時她雖出席2015年中國抗戰勝利閱兵，卻被批評在美日韓安全三角中淪為「薄弱的一環。」遼寧社會科學院朝鮮半島專家呂超表示：「南韓現任政府試圖調整前朝的片面路線，但仍謹慎避免刺激美國。趙兌烈的表態是走鋼絲外交，改善中韓關係需建立在相互尊重與清晰一致的政策上，而非被第三方利用為槓桿或籌碼。」呂超還警告南韓，附和美國的「中國威脅論」及炒作南海議題無助改善中韓關係，「韓國面臨關稅、政治操弄及美軍需求的壓力，但不應為錯誤敘事背書。現在需要的是改善對中關係的實質行動。」中國外交部發言人林劍6月曾表示，中韓關係基於共同利益，不針對第三方，也不應受第三方因素干擾。「中方願與韓方共同推動雙邊關係健康穩定發展，造福兩國人民，並為地區和平、穩定與繁榮發揮積極作用。」
AIT冷回賴清德投資救台計畫 談判4回合仍進20%黑名單
美國總統川普1日透過行政命令，宣布對台灣課徵20%的對等關稅，儘管並未親自發文，但消息一出，立刻震撼台灣市場，當天台股重挫370點，台積電股價也大跌20元，新台幣匯率貶破31元。總統賴清德當日上午11時召開記者會，強調這項措施屬於「暫時性稅率」，仍保留協商空間，然而市場信心仍未恢復，當日最終收盤下跌108.14點。根據《鏡週刊》報導，美方此次將台灣列入「貿易關係未達互惠」國家，與越南、斯里蘭卡等並列，排除在與日韓等國協議的15%關稅群組之外。這項舉措讓台灣企業界措手不及，也讓台積電董事長魏哲家被迫走上談判第一線。知情人士透露，美方已提出兩項主要交換條件，包括台積電入股英特爾49%，以及額外投資4,000億美元於美國，被視為關稅下調的先決條件，對魏哲家來說可說是「燙手山芋」。台灣近年對美國貿易順差居高不下，去年高達739億美元，超過日本的685億與南韓的660億，也成為川普加壓的理由之一。和碩董事長童子賢坦言，美方要求可能不會只針對半導體領域，連汽車、農產品、能源等產業都可能被迫讓步。他直言「川普總是要拜一拜才會顯靈」，日韓當初也曾被課25%，後來才降至15%，台灣仍有協商空間。但原本寄望透過政府主導促成產業赴美投資的構想也遭潑冷水。美國在台協會（AIT）對此回應冷淡，認為企業與企業間可以自行洽談，無需政府牽線，讓賴政府的「官民合作」計畫頓時失效。據了解，台灣談判團過去四個月已與美方進行四輪實體會議與多次視訊協商，最終仍被列入20%稅率名單，令產業界深感失望。目前各界最關注的，是即將公布的半導體「232條款」調查結果，該條款將決定美方是否針對台灣半導體出口實施額外限制。國泰世華首席經濟學家林啟超表示，雖然整體半導體對美出口僅占5%，但伺服器與顯示卡部分卻有6至7成依賴美國市場，一旦被納入加稅清單，對台灣科技業衝擊恐遠超預期。有業者更私下直言「川普真正想要的，是要台積電交出先進製程、投資英特爾，甚至把核心資產搬進美國，這早已不是單純的稅率問題，而是政治與經濟利益的交換。」除了科技產業，傳統產業也無法置身事外。林啟超指出，此波20%關稅主要衝擊鋼鐵、五金、汽車零組件等毛利率原本就不高的產品，受影響總額估計高達400億至500億美元，年損失恐達70億至80億。在中國產能過剩與匯率波動雙重夾擊下，這些企業的生存空間更加困難。在談判策略上，有學者分析，台灣政府目前正試圖將關稅問題與半導體232條款綁在一起談，希望透過整體交換爭取最惠國待遇。然而此舉恐怕得以傳統產業為代價，才能保住台積電的關鍵優勢。
泰國換川普關稅降至19% 公開「10大讓步」：美上萬商品零關稅
美國總統川普二次上任後，今年4月宣布對多個國家祭出高額對等關稅，而泰國經過談判後，昨（1）日正式宣布，從原定輸美商品將被課36%關稅，成功降至19%。泰媒透露，主要是當局做出10大讓步，其中包括美國多達1.1萬項進口商品零關稅。根據泰媒《Nation TV》報導，泰國政府為了降低美國對等關稅，做出10項讓步，如下：1、美國進口商品幾乎零關稅泰國同意對1.1萬項來自美國的進口商品實施零關稅，這些商品多為泰國國內未生產或數量不足的物品，例如醫療儀器、高階汽車零件及特殊食品等。2、降低非關稅貿易障礙（NTBs）泰國承諾將降低各項障礙，包括衛生規範、海關程序及美國商品認證流程，其中包括導入「後清關稽查（post-clearance audit）」制度，允許貨物先行通關後再檢查，以加快程序並降低美方出口商的成本。3、對美開放 EEC 特區與基礎建設投資泰國提供美國企業在三大關鍵產業（潔淨能源、半導體／資通訊、物流）中快速通關與投資獎勵（BOI）措施，目標是讓泰國成為美國在東協的主要投資樞紐。4、採購美國能源與飛機泰國公私部門計劃從美國企業購買液化天然氣（LNG）與新型波音飛機，此舉預期有助於縮小泰國對美長期貿易順差。5、承諾5年內將對美貿易順差減少70%泰國提出路線圖，目標至 2030 年將目前每年逾 1,200 億泰銖的對美貿易順差降低至原本的 30%。此計畫將透過增加進口與調整投資流向來達成。6、採用新產地規則（RVC）泰國同意實施較嚴格的商品原產地審核機制，防止「中國商品藉道泰國進入美國市場」，確保泰國出口產品不淪為關稅規避的通道。7、降低美國數位／雲端服務稅泰國對美國數位服務企業（如 AWS、Google Cloud）提供為期兩年的暫時性 5% 稅務減免，以鼓勵更多美國科技投資與服務進入泰國。8、擴大美國農產品進口配額泰國同意擴大美國玉米、大麥與黃豆的進口配額，目的是支援泰國畜牧飼料產業，同時回應美方農業界需求。9、保護特定戰略性商品儘管大部分商品關稅降為 0%，泰國仍保留部分關鍵戰略商品的現行關稅，包括稻米、糖、加工水果與競爭激烈的食品產業產品，以保障國內農民與生產者。10、遵守泰柬停火條件儘管非正式列入協議內容，但泰國願意「緩解邊境緊張局勢」，普遍被認為是美方決定降低關稅的重要考量之一。總結以上來說，泰國在此次談判中做出多項讓步，包括對美全面開放市場、幾乎免除關稅、邀請美國投資、擴大進口和加強安全合作，成功換取美國川普關稅降至19%，已於8月1日正式生效。有官方消息指出，這次協議僅限貿易投資範疇，不包含在攀牙府設立美軍基地的條件，駁斥相關流言。
川普關稅戰全面砍向亞洲供應鏈！《BBC》：看不出來誰是真正贏家
當美國總統川普（Donald Trump）發動貿易戰時，他宣稱目標是將美國就業機會和製造業帶回本土、減少貿易逆差，並為在全球競爭的美國企業創造更公平的環境。然而經過數個月的談判，以及多國拒絕滿足美方的要求後，其關稅戰略已轉向更具懲罰性的路線，而這場貿易戰的真正贏家如今也還是未知數。據《BBC》的報導，美國企業對川普的關稅戰並不陌生，在川普1.0對中國輸美商品加徵關稅時，企業們曾爭相降低對中國市場的依賴，許多公司將產能轉移至越南、泰國和印度以避開高額關稅。但這輪新關稅清單卻未放過任何經濟體及友岸外包國家，股市也隨即遭到拋售，台灣與韓國基準指數1日收跌，這2地正是亞洲龐大電子產品生產鏈的核心。儘管具體細節尚不明朗，但從蘋果（Apple）到輝達（Nvidia）等美企都將面臨供應鏈成本上升。這些公司從多個亞洲國家採購關鍵零組件，並在該地區組裝產品。如今從iPhone、晶片、電池到無數構成現代生活的小型元件，全都將被捲入關稅漩渦。對於依靠出口與外資繁榮起來的亞洲經濟體而言，這無疑是壞消息，無論是日本汽車、韓國電子產品還是台灣晶片。多年來這些商品旺盛需求造就了對美貿易順差，也成為川普指控「亞洲製造業搶走美國就業」的依據。5月時川普曾對蘋果執行長庫克（Tim Cook）直言：「我們容忍你們在中國建廠多年……但對你們投資印度沒興趣，印度能照顧好自己。」蘋果約半數營收來自中國、越南和印度製造的iPhone。這家科技巨頭在川普7月31日晚間宣布關稅前數小時，才剛公布截至6月的季度亮眼財報，但未來前景驟然蒙上陰影。庫克在財報電話會議中透露，上季度關稅已使蘋果損失8億美元，下季度成本可能再增11億美元。科技公司通常需提前數年規劃，但川普反覆無常的關稅政策已讓企業陷入癱瘓。以亞馬遜（Amazon）電商平台為例，其在美銷售商品同樣高度依賴中國供應鏈。但由於北京尚未與華府達成協議（最後期限為8月12日），中國輸美商品關稅稅率仍是未知數。此前雙方互相加徵的報復性關稅，部分商品稅率曾達驚人的145%。如今戰火早已蔓延至中國之外。庫克7月31日表示，目前在美銷售的iPhone多數來自印度。但由於新德里未能及時達成協議，川普剛對印度進口商品開徵25%關稅。其他企業在川普首個任期曾選擇經越南、泰國轉運貨物赴美，這種被稱作「中國+1」的策略已成為業界常態，但此次連「洗產地」的轉運商品也成為關稅打擊的目標。事實上，轉運問題正是美國與亞洲國家談判的核心。據川普說法，越南進口商品面臨20%關稅，但轉運商品稅率達40%。而半導體等高端製造業處境更艱難，全球過半晶片與多數先進製程晶片來自台灣，如今將被課徵20%關稅。晶片不僅是台灣經濟命脈，更是美國維持對華技術優勢的關鍵。因此當台灣台積電（TSMC）生產的先進晶片被用於輝達AI產品時，這家美國企業將被迫支付高昂關稅。然而川普關稅最大的受害者，或許是亞洲電商巨頭與依賴中國賣家的美國企業。本週川普意外廢除「最低免稅額」規則（de minimis rule），原本800美元以下包裹可免關稅的優惠戛然而止。他5月時先對中港包裹取消此待遇，重創希音（Shein）、拼多多旗下「Temu」等依靠西方市場崛起的中國零售商。如今eBay、Etsy等美國平台也失去免稅資格，二手商品、古董與手工製品對美國消費者將變得更貴。川普宣稱這些關稅是為美國人而戰，但在深度全球化的今天，美國企業與消費者恐將同受其害。在如此巨大的不確定性中，真正的贏家究竟是誰？《BBC》認為答案仍撲朔迷離。
柬埔寨取消美國進口關稅 計畫購買最多20架波音飛機
柬埔寨副總理孫占托（Sun Chanthol）表示，該國將全面取消對美國商品的進口關稅，並計畫向美國波音公司（Boeing）採購最多20架737Max型客機，以協助縮減對美貿易順差。根據《彭博新聞》（Bloomberg News）報導，孫占托指出，這項舉措是在美方建議下作出的決定，針對貿易平衡問題，雙方討論了包括關稅障礙、非關稅障礙與可自美國進口商品等議題。孫占托強調：「為了改善貿易平衡，我們決定取消所有美國商品的進口關稅。」根據飛機資訊網站Planespotters.net資料顯示，柬埔寨國家航空公司Air Cambodia目前機隊僅有6架飛機，其中包括空中巴士（Airbus）機型。該公司目前正與波音洽談購買10架飛機，並保留再購10架的選擇權，惟並未透露交易金額與交機時間。此舉也被解讀為對中國商飛公司（Comac）進軍柬埔寨市場的一項打擊。該公司近年積極推銷其C919型客機，力圖擴展海外市佔。另一方面，美國總統川普於上週五宣布，將對來自柬埔寨與泰國的進口商品課徵19％關稅，低於原先提議的36％稅率。川普政府此舉部分原因是回應月初泰柬邊境衝突所引發的貿易緊張，並曾表示若雙邊貿易協商無進展，將中止談判。孫占托也坦言，美國在談判過程中提出對柬埔寨進口檢驗體系與勞動標準的疑慮，並承認柬方在非關稅障礙方面仍有改進空間。長年以來，柬埔寨對美國保持貿易順差，主要出口產品包括服飾、鞋類與農產品，而自美進口規模相對較小。川普政府希望藉由貿易手段改善雙邊貿易不平衡。孫占托最後表示：「我們感謝川普總統給予19％的報復性關稅」，並認為川普在推動泰柬停火方面應獲諾貝爾和平獎提名。報導另提到，巴基斯坦近日亦表示將仿效柬埔寨做法，尋求透過貿易壓力處理與印度的爭端。不過印度方面否認川普相關說法。