預估
」 颱風 薔琵 強颱 路徑 天氣
松山機場遷建爭議 徐富癸：遷建不能淪為選舉口號
立法委員徐富癸今（28）日在立法院交通委員會質詢時指出，松山機場遷建涉及首都防衛與民航容量，不能只從都市土地開發角度思考，更不能淪為地方政治人物的選舉口號。國防部答詢表示，任何遷建規劃都必須確保國防任務不中斷，才能進一步討論其他方案。徐富癸說明，松山機場具軍民共用功能，除了民航客機起降，也是國軍在北部的重要航空運輸據點。他質疑，若機場遷建，原有軍機能否順利轉移、大型運輸機是否須改至新竹等其他基地起降，以及是否影響首都防衛與緊急運補效率，都必須審慎評估。國防部回應，松山機場是大台北地區中樞防衛體系的重要資源節點，現有跑道可供大型運輸機快速起降與運補，支援軍事航空勤務、後勤運輸及防衛任務，對國軍持續作戰能力與防衛韌性具重要作用。國防部強調，未來任何遷建規劃，都必須確保國防任務不中斷、軍事資源運用能力不降低，以及首都地區防衛與應變韌性不受影響。針對民航容量，徐富癸指出，依調閱資料，桃園機場第三航廈完工後，年旅客服務容量預估約8,200萬人次，但桃機預估2045年旅客量將達8,300萬人次，已超過容量；若再加上松山機場約560萬人次的運量，桃機是否可能提前飽和，政府應提出明確評估。桃園機場公司總經理答詢表示，第三航廈整體計畫進度已近九成，預計2027年底完工，但相關設施主要是因應桃機自身國際客貨運需求，並未將承接松山機場航班納入原有規劃。徐富癸強調，松山機場遷建不能只討論原址土地如何利用，應先確認替代機場容量、軍事任務移轉、國內航線設施及聯外交通等配套是否可行；在相關條件釐清前，不宜將複雜的國家建設議題簡化為單一城市的土地開發問題。
今年第10個！煙花升級成強颱 「動態變化複雜」北轉時間點曝
中央氣象署表示颱風煙花28日上午8時已增強為強烈颱風，成為今年第10個強颱，對此，天氣風險公司資深顧問吳聖宇表示，煙花將是自舒力基、彩雲、小熊、薔琵颱風以來在西北太平洋誕生的連續第5個強颱。根據中央氣象署資料顯示，颱風煙花28日上午8時增強為強烈颱風，其中心位置在鵝鑾鼻東方4180公里之處，以每小時24轉29公里速度，向西進行，7級風暴風半徑180公里，10級風暴風半徑80公里。吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文提到，強颱煙花後續將先以偏西方向移動趨向關島北方海域，預計30至31日颱風煙花來到關島北方時遇上西風短波槽東移導致太平洋高壓出現弱點，移動方向會順著高壓弱點逐漸北轉，但是大多數預報模式都認為這次的轉向將會失敗，到了1至2日時高壓很快又增強，高壓弱點將會消失，颱風煙花可能被迫先轉向西南再轉回偏西路徑移動。吳聖宇接著說明，颱風煙花繼續向西移動一段距離後，在4至5日又將遇上第二次西風短波槽東移造成高壓再度出現弱點，屆時又將再度嘗試北轉，這時颱風可能已經來到琉球東南方海域，預報顯示第二次的西風短波槽較深，高壓弱點會比較明顯，加上颱風本身的干擾，高壓東退的幅度較大，預估第二次的轉向應該會成功，因此5日以後颱風煙花將在日本以南海域逐漸轉向東北到東北東移動並且強度開始衰減，性質也將逐漸變性轉化。吳聖宇表示雖然煙花颱風的動態變化比較複雜，但是大致都是在遠洋的海面上活動，接近並影響台灣的機會偏低，對琉球、日本預估也沒有太大影響機會。
煙花最快今轉強颱！氣象粉專曝對台影響機率：路徑恐一波三折
煙花颱風目前位於關島東方，距離台灣約4300公里，預估最快今天（28日）增強為強烈颱風。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，受副熱帶高壓強弱變化影響，颱風路徑可能「一波三折」，最終朝東北移動的機率較高。目前煙花颱風靠近台灣的機率偏低，日本則為中等偏低，後續仍須留意路徑變化及共伴效應。「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨（27日）發文指出，煙花颱風路徑未來幾天將持續沿著副熱帶高壓邊緣移動，不過，由於高壓強度可能反覆變化，颱風的行進方向也將隨之調整，整體路徑仍存在相當大的變數。粉專指出，週末（31日至11月1日）副熱帶高壓可能暫時減弱，煙花颱風受到的引導將出現變化，北行分量增加，短暫轉向北方移動。然而，隨著副熱帶高壓再度增強，颱風可能重新受到引導，轉向偏西方向移動。等到高壓下一波減弱後，煙花才有機會再次北轉，最終朝東北方向移動。換言之，煙花颱風不排除出現「西行、北轉、再西行、再北轉」的曲折路徑，移動方向可能在未來幾天數度改變，「目前以最終轉向東北的可能性較高，但中間往西走多遠、在哪裡再次北轉變數仍大。」至於對台灣及日本的影響，「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，依照目前掌握的資料，煙花颱風靠近並影響台灣的機率相當低；至於日本，颱風靠近的機率則為中等偏低，實際影響程度仍須視後續路徑而定。此外，仍不排除有共伴效應發生。
日本拍照「遭路跑阿伯撞飛手機」 前主播慘噴1.1萬嘆：花錢消災
前主播魏華萱近日赴日本旅遊，沒想到在路邊拍照時，手中的手機竟遭一名正在路跑的日本阿伯從後方撞飛，重摔地面後螢幕碎裂，維修費預估約新台幣1萬1000元。魏華萱無奈表示，當下雖然相當生氣，但對方已經跑遠，「就當作花錢消災吧」。魏華萱今（27）日在臉書發文，透露自己在日本拍完照片不到1秒，手機就突然被撞飛，「那支手機飛得很高再落地，很響亮『啪』的一聲，當下還以為遇到撞人族」，結果肇事者竟是一名正在路跑的日本阿伯。魏華萱表示，當時自己是使用手機遠距鏡頭拍攝，並沒有站在路中間，目擊整個過程的家人也告訴她，阿伯似乎完全沒有看路，直接從她拿著手機拍照的右後方撞過來。魏華萱指出，突如其來的撞擊讓她的手機直接飛出去，所幸她平時有運動習慣，被撞到後沒有跌倒，「反倒是那位撞人的阿伯一副很痛的表情，當時他有揮手致歉，但沒有講話，然後快跑離開」。不過，魏華萱將手機撿起後，才發現貼著保護貼的螢幕已經碎裂，維修費用初步估計約新台幣1萬1000元。魏華萱坦言，當下雖然非常生氣，但對方早已不在現場，繼續生氣也沒有用，最後只能調整心情，無奈表示「平安跑完馬拉松，就當作花錢消災吧」，這次經驗也提醒她，下次旅行拍照時，如果有使用手機掛繩，就能多一層保障，避免類似意外發生。
煙花最快明升級強颱！鄭明典曬雲圖「開眼了」 週末大迴轉路徑曝光
今年第30號颱風「煙花」持續增強，中央氣象署資料顯示，煙花已於今（26日）上午8時增強為中度颱風。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」預估，煙花最快週二（27日）就可能增強為強烈颱風，目前距離台灣仍遠，預計週末沿副熱帶高壓邊緣大幅轉向北方、東北方移動，對台灣天氣沒有直接影響。「台灣颱風論壇｜天氣特急」發文指出，煙花強度持續增強，預估最快27日達到強烈颱風等級。綜合目前預報，煙花將先朝西北西方向前進，預計於週六（31日）至下週日（11月1日）抵達副熱帶高壓邊緣，屆時將大角度轉向東北方，預估不會對台灣造成影響。前中央氣象局長鄭明典也在臉書分享煙花颱風的影像，表示「轉幾圈，颱風眼就出現了」，所幸距離台灣非常遙遠，影響程度偏低。氣象專家「天氣職人」吳聖宇則分析，煙花整體趨勢將呈拋物線北上，轉向位置距離台灣較遠，若沒有意外，應不會影響台灣天氣。「煙花」目前距離台灣仍遠，預計週末沿副熱帶高壓邊緣大幅轉向北方、東北方移動，對台灣天氣沒有直接影響。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）至於台灣天氣，氣象署指出，今天基隆北海岸、東半部及恆春半島有局部短暫雨，大台北地區也有零星降雨，桃園以南多雲到晴，午後南部山區可能出現零星陣雨。各地低溫約21至24度，北部、東北部及東部高溫約26至28度，其他地區約30至32度，南部內陸可能更熱。氣象署提醒，27日、28日東北季風增強，桃園以北、東半部及恆春半島有局部短暫雨，北部及東北部氣溫稍降；29日、30日東北季風減弱，北部及東北部氣溫回升，基隆北海岸、東半部仍有局部短暫雨，午後中南部山區也可能出現零星陣雨。
收假日南部飆32度！下週2波東北季風接力 北台灣又濕又涼
光復節連假明（26）日進入尾聲，準備收假的民眾將迎來南北兩樣情的天氣。薔琵颱風逐漸遠離後，台灣附近水氣減少，中南部白天高溫可達32度，北部及東北部則只有25至27度。不過，連假結束後天氣又將出現變化，兩波東北季風預計分別於27日至28日、31日增強，北台灣將經歷降雨增加、短暫回暖，再度轉涼的過程。下週北台灣天氣變化明顯，29日至30日東北季風減弱，氣溫可望回升1至2度。（圖／中央氣象署提供）中央氣象署預報員張承傳表示，26日雖然颱風影響減輕，但偏北至東北風仍持續吹拂，迎風面天氣尚未完全穩定。桃園以北、東半部及恆春半島仍有局部短暫雨，大台北也可能零星飄雨；新竹以南則有較多放晴機會，僅南投及嘉義以南山區在午後可能出現零星陣雨。對中南部民眾而言，收假日白天仍有明顯暖意。氣象署預估，當地最高溫約30至32度，北部及東北部則約25至27度，各地清晨低溫落在20至23度之間。由於中南部白天升溫較明顯，入夜後又會轉涼，早晚溫差值得留意，若安排整天外出活動，最好隨身準備薄外套。天氣風險公司分析師薛皓天指出，連假最後一天整體水氣減少，新竹以南天氣相對穩定，適合把握假期安排戶外活動。不過，北部、東部及山區仍可能下雨，民眾出門前可先確認目的地天氣，避免行程受到影響。中央氣象署預估，27日至28日及31日東北季風將先後增強，北台灣降雨機率提高。（圖／中央氣象署提供）接下來一週，影響北台灣天氣的關鍵將是東北季風的強弱變化。27日至28日第一波東北季風增強，桃園以北、東半部及恆春半島降雨機率隨之提高，北部、東北部白天高溫約25至27度，天氣將比中南部濕涼。其他地區仍以多雲到晴為主，只有午後山區可能出現零星陣雨。到了29日至30日，東北季風暫時減弱，各地氣溫預計回升約1至2度，降雨範圍也會縮小。除了基隆北海岸及東半部仍有局部短暫雨，其他地區大多能維持多雲到晴，北台灣也將迎來短暫的天氣緩和期。然而，月底還有另一波東北季風接力。氣象署預測，31日季風再度增強後，桃園以北及東半部降雨機率將重新升高，北部、東北部氣溫也會略為下降。預計到了11月1日，隨著東北季風再次減弱，降雨情況才會逐漸趨緩。因此，下週北台灣並非持續一整週濕涼，而是呈現兩波季風交替、氣溫小幅起伏的型態。至於海面上的颱風動態，第30號颱風「煙花」目前距離台灣約4780公里。氣象署預估，未來5天煙花仍將位於台灣以東遠海，短期內不會直接影響台灣天氣，後續移動路徑仍有待觀察。中央氣象署預估，27日至28日及31日東北季風將先後增強，北台灣降雨機率提高。（圖／中央氣象署提供）
光復節收假注意！高鐵估「這時段人潮最多」 明開逾百班北上列車
光復節連假即將結束，預估明（26）日將湧現大量北返人潮。台灣高鐵宣布，明日全天將開出超過100班次北上列車，台中站也特別規劃8班北上列車，自由座車廂擴大至9節，提醒旅客提前掌握候車狀況，避開人潮較多的時段。台灣高鐵表示，預估明日下午2時至晚間9時為搭車高峰時段，除了開出超過100班次北上列車，也特別規劃8班自台中站發車的北上列車，並擴大自由座車廂配置數至9節，並自上午11時起在台中站成立前進指揮所，密切監控各車站人潮，提升整體服務品質，歡迎從台中北返的旅客多加利用。台灣高鐵透露，高鐵公司也將視旅運需求，運用「特別調度」及調整始發車站等措施，機動加開全車自由座列車（商務車廂除外），以確保收假日的疏運順暢。高鐵也提出搭乘建議，台中以北，包括桃園、新竹、苗栗及台中地區的北上旅客，上午6時至晚間9時，每小時至少有1班從台中站發車的北上列車。其中，下午2時04分至晚間9時04分發車的列車，都會配置9節自由座車廂，沿途停靠各站。至於從左營、台南站出發，準備北上前往台中及雙北地區的旅客，則建議搭乘車次編號百位數為1或2的直達車，減少轉乘需求。另外，高鐵提醒自由座旅客，出發前可透過高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App，或LINE TODAY「分類」頁面，掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，選擇綠燈時段搭車，以避開尖峰時段，分流搭乘。高鐵也將在疏運期間持續啟動「運具聯防」機制，即時監控自由座人潮，並與台鐵保持橫向聯繫 ，適時透過雙鐵運能互相支援及資訊協調，引導旅客選擇適當運具，提升整體疏運效率。
薔琵剛走「煙花」颱風又生成！最快今升中颱 最新路徑曝光
薔琵颱風離開後，西北太平洋又有新颱風生成。今年第30號輕度颱風「煙花」已經成形，後續強度及移動方向受到關注。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」研判，煙花最快25日可能增強為中度颱風，未來通過關島附近後，沿高壓邊緣逐漸轉向東北的機會較高，目前評估靠近台灣或日本的機率極低。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書說明，煙花颱風生成後強度持續發展，預測25日就有機會達到中度颱風標準，若後續環境有利於發展，巔峰強度甚至可能達到強烈颱風等級。除了強度變化，煙花未來是否接近台灣，也是外界關注的重點。粉專指出，綜合現有資料判斷，煙花後期預計會沿著高壓系統邊緣移動，通過關島後逐步往東北方向轉彎。依目前預估的發展情況來看，颱風接近台灣、日本的可能性相當低，粉專認為，通過關島後轉往東北方是現階段機率最高的走向，因此不看好煙花會直接靠近台灣或日本。中央氣象署則指出，煙花目前位於西北太平洋海面，正以緩慢速度朝北北西方向移動。依氣象署現階段評估，煙花接下來的路徑可能逐漸調整至偏北或西北西方向，並且有提早北轉的趨勢，因此不會像薔琵一樣沿著較接近台灣的路線移動。
颱風遠離恐迎出遊潮！連假第2天國道18地雷路段出爐 疏導措施一次看
今天（24日）為光復節連續假期首日，受到颱風影響，北、中部多數縣市今日均停班停課，國道交通需求下降。高公局表示，明（25日）為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為106百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達55百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節、國慶日連假疏運成果，本次光復節連假加強各項疏導措施，包括精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，隨時注意前方動態，避免任意變換車道，以確保行車安全。
薔琵颱風快走了！今晚8時30分解除海警 下週二東北季風再報到
颱風「薔琵」持續遠離台灣，中央氣象署預計今晚8時30分解除海上颱風警報。光復連假後2天天氣逐漸好轉，明天（25日）花東仍有局部較大雨勢，其餘地區大多多雲到晴。下週二（27日）開工日東北季風增強，北部及東半部降雨機率提高，氣溫也將略微下降。氣象署表示，薔琵目前位於台北東北方約320公里海面，以每小時21公里速度向東北方向移動，近中心最大風速已降至每秒28公尺，暴風圈仍籠罩北部海面。若颱風維持目前路徑及速度，預計今晚8時30分解除海警。氣象署指出，薔琵外圍環流今晚仍影響北台灣，苗栗以北降雨將逐漸轉為間歇性，主要集中在桃園以北及雙北山區，明晨雨勢可望趨緩。連假天氣方面，明天東半部有局部降雨，花東地區可能出現較大雨勢，中南部山區午後則有零星降雨。下週一（26日）東北風增強，基隆北海岸、東半部及恆春半島有局部短暫降雨，其餘中南部大致多雲到晴。下週二開工日東北季風進一步增強，桃園以北及東半部降雨機率提高，北部、東北部高溫降至25至26度，中南部氣溫也略降1至2度。下週四、下週五（29日、30日）東北季風減弱，各地高溫回升至28至30度，但基隆北海岸及東半部仍有零星降雨。氣象署提到，下週六（31日）可能再有一波東北季風南下，北台灣及東北部將再度轉涼。此外，另一個颱風「煙花」目前距台灣約5000公里，預估其將提早北轉，對台灣天氣沒有影響。
SCFI指數連三紅 歐線微漲、美線微跌震盪
最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）上漲1.76點至3681.34點，呈現連續三周上漲。航線運價漲跌互見，歐洲線維持小幅上揚，北美線微幅下跌。國內物流業者表示，受中東地緣政治風險升溫影響，部分貨載轉由其他港口卸貨及轉運，加上中東、紅海航線持續復航，排擠其他區域運力，帶動歐洲線運價區間震盪、緩步走高。而隨著巴拿馬運河水位上升，美國線稍微暖和，但整體通過運河時間仍需等待約一周的時間，貨代業者預估10月底前運價維持高檔震盪。根據最新運價，遠東到歐洲線每20呎櫃（TEU）運價較前一期上漲16美元，達2351美元；遠東到地中海線每TEU運價較前一期上漲5美元至3255美元，周漲0.2%。北美線方面，遠東到美西每40呎櫃（FEU）運價較前一期下跌4美元至7521美元，周跌0.1%；遠東到美東每FEU運價較前一期下跌17美元，為10388美元，周跌0.2%。
薔琵颱風還在！鄭明典曝「重組成功機率高」 太平洋再生成輕颱煙花
中度颱風「薔琵」持續北上，雖然先前曾在宜蘭外海打轉近6小時，並一度接近台灣東北部，但目前已結束打轉，預計將繼續朝北移動，維持中度颱風強度。前中央氣象局局長鄭明典今（24日）透過最新真實色衛星雲圖指出，薔琵的雲系仍在調整，東北方海面出現內縮的環形雲帶，研判「重組成功的機率蠻高的，薔琵颱風還在！」另一方面，太平洋海面又有新颱風生成，今年第30號颱風「煙花」已於今凌晨增強為輕度颱風，預估將朝北轉西北西方向移動，目前距離台灣約5千公里，暫時不會對台灣造成直接影響。據中央氣象署今上午8時最新資料，第29號中度颱風薔琵中心位於北緯24.8度、東經123.2度，以每小時28公里的速度持續向北移動。薔琵近中心最大風速每秒35公尺，瞬間最大陣風達每秒45公尺，七級風平均暴風半徑為250公里，十級風半徑為80公里，中心氣壓則為965百帕。氣象署提醒，周邊海域作業船隻應嚴加戒備，留意颱風帶來的強風及風浪。鄭明典今稍早在臉書粉專貼出上午的向日葵真實色衛星影像。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典今稍早也在臉書粉專貼出上午的向日葵真實色衛星影像，並與網友分享判讀雲圖的方式。他指出，從影像中可以看到，紅色圈有個正在內縮的環形雲帶，「這個圓圈的中心很可能就是颱風重組的中心。」鄭明典進一步表示，如果環境條件不足，颱風中心遲遲無法明確定出來，那在作業程序上，就有可能直接將颱風降為熱帶性低氣壓，「目前看起來，重組成功的機率蠻高的，薔琵颱風還在！」在薔琵持續北上的同時，太平洋海面也有新的熱帶系統發展。氣象署指出，原先位於威克島南方海面的熱帶性低氣壓，已於24日凌晨2時增強為今年第30號輕度颱風煙花。據氣象署資料，煙花颱風生成時的中心位置在北緯10.7度、東經166.7度，約位於台灣鵝鑾鼻東方5030公里的海面上，中心附近最大風速每秒18公尺，相當於8級風，七級風暴風半徑為80公里。目前煙花以北北西方向緩慢移動，未來路徑預估可能先在原地打轉，之後逐漸北上，再轉向西移動。由於煙花目前距離台灣仍相當遙遠，氣象署評估，現階段不會對台灣造成直接影響。不過，颱風仍處於發展初期，未來移動方向及強度變化仍有不確定性，後續是否會對台灣或周邊海域帶來影響，仍須視其實際路徑與發展情況而定。
台股暴跌不用慌 杜金龍曝「這時」上看5萬3
受新台幣貶值與外資賣壓影響，台北股市近期遭遇強烈震盪，自10月初創高後拉回已近4000點。資深分析師杜金龍直言，短線震盪與外資賣壓並非多頭結束，而是相當健康的洗盤。杜金龍分析，回顧今年6月大盤曾修正高達8800點、跌幅達18%，相較之下本次約6% 的回撤，屬於再健康不過的修正。杜金龍預估，11月3日美國期中選舉前後，可能出現最後利空測試。杜金龍觀察，大盤重挫時，部分跌勢集中在台積電（2330）等大型權值股。若櫃買指數沒有破底、中小型股仍有資金進駐，代表市場人氣並未全面退散。相反地，若權值股與中小型股同步轉弱，就必須提高警覺。杜金龍點出，隨著第四季與第一季歷年超過6至7成的上漲勝率發酵，大盤可望一路延續多頭氣勢，直奔明年2月農曆春節封關，預期能夠一路旺到明年第二季。杜金龍表示，推動大盤前行的最大引擎，依舊是護國神山台積電。杜金龍以自身操作為例，強調「有拉回就是買點」，每一次市場恐慌造成的折價，都是累積財富的難得機會。
高雄今沒放颱風假！陳其邁臉書遭灌爆 市民怒喊「沒風放假風大上班」
中度颱風薔琵移動速度放緩，延長對台灣的影響時間，南北各地24日停班停課安排也出現差異。北部多個縣市宣布放颱風假，高雄市則決定照常上班上課。市長陳其邁23日晚間6時30分在臉書公布消息後，留言區湧入不同意見，有民眾質疑當天風勢已經轉強，為何隔天卻恢復正常上班上課，也有人認為市府應依照氣象預報及停班停課標準做出決定。高雄市22日宣布23日停止上班上課，但隨著颱風動態改變，市府評估24日的風雨條件後，決定不再延長停班停課。陳其邁23日晚間說明，中央氣象署預報顯示，薔琵24日將逐漸遠離，高雄預估平均風力、最大陣風及降雨量均未達停班停課標準，也沒有致災疑慮，因此全市24日正常上班、正常上課。這項宣布引起部分市民不滿。有人認為，高雄23日白天部分時段風勢不明顯，晚間卻開始感受到強風，對隔天仍須出門上班或上課感到疑惑，「沒有風放假，風大了卻要上班」、「風很大欸，早上無風無雨放假，現在風很大正常上班上課」、「要確定哦，左營風大到把人吹歪唉」、「今天不該放卻放明天卻不放，你都亂放」、「風雨正要開始，突然要上班上課」。除了白天通勤的民眾，也有夜班工作者在留言區表達擔憂，詢問市府是否考量深夜時段的風勢及出勤風險。有網友留言「上大夜班的不是人嗎」、「可以考慮一下我們大夜班嗎，拜託了」、「過12點要去上班的人真的有夠慘的，外面風雨爆炸大.....市長還在睡嗎」。不過，另一派網友對市府決定持不同看法，認為颱風假不論放或不放，都可能引起爭論，「放也罵，不放也罵，真是難為市長」、「放假就被說為了選票；不放就被說這種天氣是要怎麼上班。摳連a邁邁」、「怎麼放都有話講，真難為」。
薔琵颱風減弱！全台傍晚有望脫離暴風圈 15縣市豪大雨特報
中度颱風薔琵持續在宜蘭外海打轉，受到長時間滯留影響，颱風結構遭到大幅破壞，強度持續減弱，暴風圈也進一步縮小。不過，颱風外圍環流仍為台灣各地帶來降雨，北部、中部及南部山區仍須慎防局部大雨。中央氣象署今（24日）凌晨05:25也針對15縣市發布豪雨及大雨特報，其中台北市、新北市、桃園市、新竹縣及苗栗縣山區達豪雨等級。此外，受颱風氣流翻越中央山脈後沉降影響，花東地區出現明顯焚風，台東市在23日晚間甚至測得36.6度高溫，即使進入深夜，氣溫仍居高不下。根據氣象署最新預報，薔琵颱風中心氣壓已升至950百帕，平均風速減弱至每秒40公尺，暴風圈半徑則縮小至280公里，顯示颱風強度與影響範圍均持續減弱。氣象署指出，受到颱風及其外圍環流影響，24日台北市、新北市、桃園市、新竹縣及苗栗縣山區仍有局部大雨或豪雨發生的機率；台中以北、南投、宜蘭、台南地區，以及雲林以南山區，也可能出現局部大雨。氣象署提醒，民眾仍須留意短時間強降雨可能造成的災情，尤其低窪地區應慎防積水及淹水。氣象署今凌晨05:25發布豪雨及大雨特報的縣市：豪雨：台北市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣。大雨：基隆市、宜蘭縣、新竹市、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣。儘管薔琵颱風逐漸減弱，台灣各地的降雨威脅仍未完全解除。氣象署預估，24日中午後，全台天氣有望逐漸趨緩，傍晚便可脫離颱風暴風圈，但各地仍不能掉以輕心，山區及局部地區仍有降雨發生的可能，民眾外出時應留意最新天氣資訊。另一方面，薔琵帶來的氣流也讓花東地區出現與西部降雨截然不同的天氣型態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，受到薔琵颱風氣流過山沉降影響，花東地區出現明顯焚風現象。凌晨4時氣溫仍高達33至35度，台東市在昨晚23時左右，甚至還觀測到36.6度的驚人高溫！（圖／翻攝自Facebook／台灣颱風論壇｜天氣特急）對此，中央氣象署也對台東發布高溫橙色燈號，提醒當地有出現38度極端高溫的可能；花蓮則發布黃色燈號，當地氣溫也有機會升至36度以上。
台積電運動會被颱風吹沒了！魏哲家照發大紅包 每人3萬元創新高
薔琵颱風來襲，全球晶圓代工龍頭台積電（2330）原訂10月24日舉辦的年度運動會，因天候不佳及安全考量宣布取消。不過，員工期待的特別獎金不僅照常發放，金額還進一步提高。董事長暨總裁魏哲家透過內部電子郵件宣布，今年符合資格的基層及非主管職員工，每人可獲得3萬元獎金，比去年增加5000元，創下歷年新高，預估全球受惠員工超過8萬人。台積電原先規劃於24日舉辦一年一度的員工運動會，但受到薔琵颱風影響，新竹縣市23日宣布停止上班上課，相關籌備工作也受到干擾。考量颱風期間可能出現強風豪雨，以及員工和家屬往返活動現場的安全問題，公司最終決定取消今年運動會。雖然年度活動無法如期登場，魏哲家仍透過內部信件向員工表達感謝。他表示，對於運動會因天候因素取消感到遺憾，但同仁在籌備活動過程中展現的團隊精神與凝聚力，本身就是重要收穫，也感謝員工及家屬長期以來的支持。魏哲家也在信中提醒同仁，颱風影響期間應隨時留意天候變化，並以自身安全為優先。至於原本配合年度運動會發放的特別獎金，公司仍將依照規劃辦理，不會因為活動取消而受到影響。今年獎金發放對象主要為基層與非主管職員工，包括部分技術員、助理、工程師及一般職員。依照相關資訊，符合資格的職級涵蓋6X、2X，以及31至33等不同職等，實際領取資格仍以公司內部規定為準。若將台積電位於台灣、美國、日本及中國大陸等地的廠區納入計算，外界估計符合資格的員工人數超過8萬人。以每人發放3萬元推算，整體獎金支出將超過24億元。回顧台積電近年運動會特別獎金，發放金額呈現逐年增加趨勢。2024年符合資格的台灣員工每人可領取2萬元，2025年提高至2萬5000元，當年總發放金額約18億7500萬元。到了2026年，每人再增加5000元，調升至3萬元，相較兩年前已增加1萬元。除了獎金調整受到關注，今年運動會原本也有重要嘉賓預計出席。據了解，台積電創辦人張忠謀原先已答應參加今年活動，但因颱風影響，最終無法依原定計畫與員工在運動會上見面。
薔琵颱風來襲！北台灣百貨今延後開門 SOGO、新光三越營業時間一次看
中度颱風薔琵持續逼近台灣，23日晚間路徑明顯向西偏移，暴風圈籠罩台灣本島，預估23日深夜至24日清晨將是風雨影響最劇烈的時段。受到颱風影響，雲林以北、宜蘭及連江等13縣市宣布24日停班停課，多家百貨公司也陸續調整營業時間，包括遠東SOGO、台北101購物中心、新光三越及京站時尚廣場，都宣布延後至24日下午2時開門。薔琵颱風23日晚間持續靠近宜蘭、花蓮沿海，中央氣象署提醒民眾留意強風及豪雨。遠東SOGO宣布，24日忠孝館、復興館、天母店、中壢店、新竹店及遠東Garden City，統一延後至下午2時開始營業，高雄店則維持正常營運。台北101購物中心也表示，購物中心、觀景台與大樓高空餐廳，24日均延至下午2時開放，但部分品牌可能自行決定暫停營業，實際情況仍須向各店家確認。新光三越則在23日晚間10時30分公布最新安排，桃園以北共9家分店，包括台北南西店、信義新天地各館、台北站前店、忠孝店、天母店及桃園站前店，24日都將延至下午2時營業，其餘分店維持正常營業時間。誠品生活也在晚間接近11時宣布，松菸、南西、西門、武昌、新店及台中480等台中以北據點，將於24日下午2時開始營業。至於設置在百貨公司內的門市，則配合各百貨營業時間調整，後續也將視颱風動態及風雨狀況機動因應。另外，京站時尚廣場、大葉高島屋及美麗華百樂園，也將營業時間調整至下午2時。其中美麗華百樂園雖然延後開門，但摩天輪及旋轉木馬全天暫停營運。BELLAVITA寶麗廣塲則延至下午3時開門，新莊宏匯廣場預計中午12時開始營業。【10月24日百貨公司營業時間整理】台北市SOGO忠孝館、復興館、天母店、遠東Garden City：下午2時台北101購物中心：下午2時BELLAVITA寶麗廣塲：下午3時京站時尚廣場：下午2時新光三越南西店：下午2時新光三越信義新天地A4、A8、A9、A11：下午2時新光三越台北站前店、忠孝店、天母店：下午2時新光三越台北車站：下午2時誠品生活松菸、南西、西門、武昌：下午2時大葉高島屋：下午2時美麗華百樂園：下午2時，摩天輪及旋轉木馬全天暫停營運新北市新莊宏匯廣場：中午12時誠品生活新店：下午2時板橋大遠百：下午1時中和環球：正常營業桃園市、新竹市新光三越桃園站前店：下午2時SOGO中壢店：下午2時SOGO新竹巨城店：下午2時其他地區SOGO高雄店：正常營業新光三越其餘分店：正常營業
北北基桃又放了！薔琵颱風來襲 10／24全台停班課資訊一次看
薔琵颱風暴風圈目前籠罩台灣，氣象署預估今（23）日晚間至明（24）日上午將是颱風影響最明顯的時段。明（24）日全台13縣市停止上班、停止上課；台南、高雄、台東等9縣市則因預估風雨未達標準，明日正常上班、上課。全台各縣市停班停課資訊北部地區台北市：10月24日停止上班、停止上課。新北市：10月24日停止上班、停止上課。基隆市：10月24日停止上班、停止上課。 桃園市：10月24日停止上班、停止上課。 新竹市：10月24日停止上班、停止上課。 新竹縣：10月24日停止上班、停止上課。中部地區苗栗縣：10月24日停止上班、停止上課。台中市：10月24日停止上班、停止上課。彰化縣：10月24日停止上班、停止上課。南投縣：10月24日停止上班、停止上課。雲林縣：10月24日停止上班、停止上課。南部地區嘉義縣：10月24日正常上班上課。嘉義市：10月24日正常上班上課。台南市：10月24日正常上班上課。高雄市：10月24日正常上班上課。屏東縣：10月24日正常上班上課。東部地區宜蘭縣：10月24日停止上班、停止上課。花蓮縣：10月24日正常上班上課。台東縣：10月24日正常上班上課。離島地區澎湖縣：10月24日正常上班上課。連江縣：10月24日停止上班、停止上課。金門縣：10月24日正常上班上課。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班及上課。
薔琵十級風17時觸陸！煙花颱風最快明生成 專家揭登陸機率
颱風薔琵暴風圈已籠罩台灣本島，颱風中心卻在接近東北部海域時出現路徑變化，可能減速、停滯甚至打轉。前中央氣象局長鄭明典指出，這正是台灣地形影響颱風移動的實際案例；氣象專家賈新興則預估，今（23）日下午5時左右，薔琵的十級風暴風圈將開始接觸北部陸地，北台灣與宜蘭從傍晚起至明（24）日上午7、8時，將面臨最明顯的風雨。儘管多數電腦模式認為颱風中心不會登陸，仍有少數模擬顯示可能掠過宜蘭蘇澳附近。薔琵颱風影響持續，北台灣與宜蘭23日傍晚至24日上午7、8時，預估將迎來最明顯的風雨。（圖／翻攝自臉書，鄭明典）鄭明典23日在臉書分享衛星雲圖，以「台灣地形影響實例發生中」形容薔琵目前的動態。他解釋，當外圍環流範圍較大的颱風逐漸靠近台灣，受到地形作用影響，移動方向可能突然朝陸地偏轉，接著短暫停住或原地打轉，等到地形影響減弱，才重新回到原本由導引氣流控制的路徑。他強調，這樣的變化並非假設，而是薔琵現在正在發生的現象。中央氣象署對颱風動向的研判，也與鄭明典所描述的現象相呼應。氣象署預估，薔琵23日傍晚至深夜將逐漸放慢速度，並可能在東北角近海徘徊，出現不規則運動。雖然颱風強度預計會在這段期間逐步減弱，但中心可能相當接近東北部海面，甚至逼近沿岸，因此不能只憑目前預測路徑，就完全排除進一步靠近陸地的可能。氣象專家賈新興預估，薔琵十級風暴風圈23日下午5時左右開始接觸北部陸地，北台灣風勢將明顯增強。（圖／翻攝自臉書，賈新興）針對外界關心的登陸問題，賈新興分析各項電腦模式後指出，約有9成模擬結果顯示薔琵中心不會登陸台灣，只有約1成認為可能掠過宜蘭蘇澳一帶。氣象署同樣認為，颱風在海面上短暫進行不規則移動後，再往北方前進的機率較高，因此登陸可能性相對偏低。不過，氣象署也提醒，颱風接近台灣時，地形與大氣環境的交互作用可能讓中心移動更加複雜，部分變化甚至可能超出預報所能掌握的範圍。尤其薔琵可能在東北部近海減速或打轉，即使沒有正式登陸，仍可能長時間影響北部及東北部，實際路徑與停留時間都必須持續觀察。相較於颱風中心是否登陸，北部即將面臨的強風更值得注意。賈新興預估，23日下午5時左右，十級風暴風圈將開始接觸北部陸地，強勁陣風可能從淡水河口灌入，使台北都會區風勢顯著增強。隨著薔琵逐漸靠近，北台灣及宜蘭將進入這波颱風影響最劇烈的階段。賈新興指出，23日傍晚至24日上午7、8時，是北台灣與宜蘭風雨感受最強烈的時段。中央氣象署則預估，從23日起至24日清晨，至少有18小時將是這波颱風降雨最嚴重的時期，北部及東北部可能出現豪雨等級以上降雨，宜蘭山區更有發生超大豪雨的可能。由於薔琵在東北部海面可能出現停滯及不規則移動，風雨影響時間也可能跟著延長。賈新興研判，七級風暴風圈預計24日晚間7時前後逐漸離開台灣陸地，到了當晚11時左右，颱風中心可望移至距離台灣100公里以外的海面。氣象署則預估，台灣本島約在24日晚間至深夜逐步脫離暴風圈，兩者對颱風遠離的時間研判大致接近。薔琵離開後，連假後半段天氣可望逐漸改善。賈新興表示，25日至26日颱風遠離，各地天氣將轉趨穩定，氣溫也會逐步回升。不過，海面上已有新的熱帶系統發展，第34號熱帶性低氣壓23日上午生成，最快24日至25日就有機會增強為「煙花」颱風，後續動態仍須留意。除了新的熱帶系統，賈新興也提醒，接下來還有兩波東北季風準備影響台灣。第一波預計27日至28日抵達，新北、基隆及宜蘭將轉為局部短暫雨天氣；第二波則可能在31日至11月初接續報到。換言之，薔琵遠離後雖有短暫天氣回穩的空檔，北部及東北部仍將持續受到季節性天氣系統影響。
薔琵陣風恐飆12級 新北捷運「郊區3線」下午3時起預防性停駛
中度颱風「薔琵」來勢洶洶，新北捷運公司表示，依最新氣象預報，新北市郊區23日午後瞬間陣風預測將達到9至12級，考量淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線多數路段位處郊區空曠地帶與高架軌道，預測風速已達系統安全停駛門檻，上述三條路線將於23日下午3時起正式啟動「預防性停駛」，若午後風雨提前達標亦不排除隨即提前停運；市區的環狀線則維持每15分鐘一班營運。新北捷運公司指出，薔琵颱風帶來的風勢變化劇烈且難以預測，淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線因行經沿海、山邊與高架空曠區域，極易遭受強陣風正面衝擊。依據既定行車安全規範，淡海輕軌、安坑輕軌：當瞬間風力達9級以上，或10分鐘平均風力達6級時，即必須暫停營運，三鶯線則是當瞬間風力達10級以上，或10分鐘平均風力達7級時，亦須立即停駛。捷運公司評估，今日午後郊區的強陣風預估已逼近甚至超過系統極限，為秉持最高規格防護標準、杜絕行車風險，決定於下午3時起針對郊區三線採取預防性停駛措施；若瞬間風力提前飆破安全標準，將立即執行停駛應變，絕不冒險行駛。在市區部分，目前環狀線仍維持每15分鐘一班車的運轉模式。新北捷運公司已全面加派工程人員於沿線監控即時風速與軌道狀況，若市區陣風持續加劇並達到行車管制標準，將隨時滾動調整採取降速、拉長班距甚至暫停營運等措施。新北捷運公司特別呼籲，今日下午3時起、旅客請勿再前往淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線各車站候車，請市民朋友盡早規劃其他替代交通運具，或減少颱風天非必要的外出行程。暫停營運的三條路線，後續將待颱風遠離、風雨明顯趨緩後，由維修工程人員全面巡檢軌道、供電系統及沿線設備，確認安全無虞後再行公告恢復行駛。而最新班次動態及即時復駛資訊，民眾可至新北捷運官方網站（www.ntmetro.com.tw）、「新北捷運」官方臉書粉絲專頁或車站即時旅客資訊系統進行查詢。