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桃園機場航班顯示系統獲五大國際設計金獎
桃園國際機場全新升級的航班資訊顯示系統(Flight Information Display System, FIDS)設計卓越，繼今年8月榮獲倫敦設計獎及紐約產品設計獎雙金獎後，近期再摘下「日本Good Design Award」的傳播設計類、「美國Good Design Award」的傳播設計/字體標示類及「法國French Design Award」三項金獎，於五大國際設計競賽中連獲五項金獎肯定。機場公司表示，自去年起以旅客需求為核心，全面優化航廈內登機門、行李提領區、報到櫃檯等近千處資訊螢幕，遵循國際民航組織(ICAO)與國際航空運輸協會(IATA)的視覺導引標準，採用大字體、清晰色彩對比及統一資訊排列方式，方便各國旅客輕鬆閱讀。新的FIDS系統採用大字體、清晰色彩對比及統一資訊排列方式，方便各國旅客輕鬆閱讀。（圖片提供／桃園機場）新的FIDS系統採用節能LED螢幕及即時更新功能，有效整合航班動態與行李轉盤資訊，為桃園機場榮獲Skytrax「全球最佳行李運送機場」提供關鍵技術支援。根據國際機場協會(ACI)的ASQ服務調查數據顯示，新系統使旅客資訊辨識速度提升37%，「資訊清晰度」、「方向感掌握度」及「移動順暢度」等滿意度平均提升12個百分點。桃園機場航班顯示系統有效整合航班動態與行李轉盤資訊。（圖片提供／桃園機場）國際評審團高度肯定桃園機場FIDS系統的優異表現。日本Good Design Award評審指出，桃園機場統一整合機場的標識系統後，可作為其他機場的參考，其他國際評審亦肯定系統資訊呈現清晰且適合各國旅客使用。本次於五大國際設計競賽獲獎，是機場公司與國際評比顧問亞商卓盛華閣集團(Asia Premier Group, APG)協力推動的成果。機場公司將持續推動視覺與資訊系統升級，強化國際競爭力，為旅客打造更優質便捷的旅行體驗。桃園機場航班顯示系統榮獲日本Good Design Award（圖右下）、美國Good Design Award（圖右上）及法國French Design Award（圖左下）等三項金獎殊榮。（圖片提供／桃園機場）五項金獎獲獎紀錄：日本Good Design Award — 金獎(傳播設計類)https://www.g-mark.org/en/gallery/winners/29176?text=taoyuan&years=2025 美國Good Design Award — 金獎(傳播設計/字體標示類)https://www.american-good-design.com/winnerDetails?id=1917 法國French Design Award — 金獎https://www.french-design-award.com/award-winning-work/3037 倫敦設計獎London Design Awards — 金獎(傳播設計/字體設計及標示類)https://thelondondesignawards.com/winner-info.php?id=5839 紐約產品設計獎NY Product Design Awards — 金獎(互動設計/裝置類)https://nydesignawards.com/winner-info.php?id=3432新的FIDS系統是今年8月榮獲倫敦設計獎(圖左)及紐約產品設計獎(圖右)雙金獎後，再摘下三金。（圖片提供／桃園機場）
熱帶擾動恐發展成「天琴颱風」！最快下週生成路徑曝光
氣象專家賈新興今（21日）指出，菲律賓東方海域24至25日間可能出現熱帶擾動，預估將於27至28日進入南海，具發展為「天琴颱風」的趨勢。儘管如此，預測路徑顯示系統將朝越南南部前進，對台灣並無直接影響。賈新興是台灣整合防災工程技術顧問公司總監，今日透過YouTube頻道「Hsin Hsing Chia」分享最新天氣分析。他表示，今起至下週一（24日）氣溫小幅回升，各地高溫可達27度左右。但自下週二（25日）起，新一波東北季風來襲，將帶來明顯降溫，未來10天台灣天氣多受東北季風影響。針對近期天氣型態，賈新興指出，本週末（22至23日）宜蘭、花蓮沿海地區水氣偏多，其他地區則以穩定天氣為主。下週一白天仍晴朗穩定，但晚間起隨東北季風增強，北部及宜蘭轉為有局部短暫陣雨，花蓮山區亦有零星降雨機率。下週三（26日）轉為乾燥，各地為晴到多雲；不過到了週四（27日）傍晚，將再迎另一波東北季風，提醒民眾持續關注氣溫變化。至於熱帶系統方面，歐洲中期預報中心（ECMWF）系集預測顯示，24至25日間菲律賓東方海域將有熱帶擾動發展，路徑可能先登陸呂宋島南部後進入南海。若持續發展，極有可能成為今年第23號颱風「天琴」，但路徑預估將朝向越南南部前進，對台灣並不構成威脅。最後，賈新興亦補充，12月整體天氣預估為「前涼後暖」。12月上旬偏乾且偏涼，中旬後至下旬略為偏暖，降雨部分，桃園以北及宜蘭地區將略為偏多，提醒民眾出門仍須視天況調整穿著與攜帶雨具。
誣稱法國第一夫人「出生為男性」 十名謠言陰謀論者遭起訴
十名法國與海外人士因涉嫌在網路上散布針對法國第一夫人碧姬（Brigitte Macron）的性別歧視與誹謗言論，於27日在巴黎刑事法院出庭受審。被告八男兩女，年齡介於41至60歲之間，被控長期在社群媒體散播碧姬「出生為男性」的虛假訊息。根據《FRANCE 24》報導，案件起因於2021年網路上開始流傳的陰謀論內容，當時謠言聲稱碧姬出生時其實是男性，名為尚・米歇爾・特羅涅（Jean-Michel Trogneux），也就是碧姬兄長的名字。此說法隨後被陰謀論者與極右翼圈層放大，甚至傳至美國。2024年8月，碧姬正式提起訴訟，要求調查惡意造謠者。巴黎警方在同年12月與2025年2月展開逮捕行動。報導中提到，碧姬與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）已於7月底在美國提起另一場誹謗訴訟，對象是美國保守派評論員歐文斯（Candace Owens）。歐文斯在節目中公開聲稱第一夫人出生為男性，甚至表示願以「職業聲譽作賭注」。馬克宏夫婦計畫向美國法院提供醫學與照片證據，證明指控不實。根據《太陽報》報導，2024年9月有駭客入侵法國官方稅務系統，惡意將碧姬的登錄姓名改為「尚・米歇爾・馬克宏（Jean-Michel Macron）」。負責總統夫婦行政事務的邦姆（Tristan Bomme）證實事件屬實，並表示這一變更不可能在未授權的情況下發生，顯示系統遭惡意入侵。碧姬在發現異常後立刻提出正式申訴，調查確認至少兩人涉入此次資料篡改。受審的十人中，有部分與陰謀論圈關係密切。41歲的宣傳人員阿特朗（Aurelien Poirson-Atlan）在網上以筆名「柔依薩岡（Zoe Sagan）」活動，經常散播極右內容；另有靈性媒介德爾菲娜（Delphine J.），化名阿曼丁・羅伊（Amandine Roy），早於2022年就因誹謗被碧姬起訴。她曾在YouTube上發布與部落客雷伊（Natacha Rey）的四小時訪談，聲稱碧姬實為兄長。兩人2024年被判賠償碧姬與其家人，但該判決後被上訴法院以言論自由為由撤銷，目前案件已上訴至法國最高法院。巴黎檢方表示，這些被告散播的言論不僅攻擊碧姬的性別與性取向，還以「戀童癖」嘲諷她與總統之間24歲的年齡差。若罪名成立，最高可判兩年徒刑。曼徹斯特大學（University of Manchester）發展生物學家希爾頓博士（Dr. Emma Hilton）表示，若有必要，碧姬可提出五項醫學證據，包括分娩記錄與染色體檢測，來反駁指控。法國總統馬克宏曾在國際婦女節發言時談到此事，他表示「最糟糕的是虛假資訊與杜撰情節。人們最終會相信它們。」目前審理仍在進行中，巴黎法院預計將在未來數週內作出判決。
全新升級！桃機資訊系統「奪國際雙金獎」 讓旅客找登機門更快更清楚
桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，日前同時勇奪「倫敦設計獎」與「紐約產品設計獎」兩項金獎肯定，展現台灣機場在國際舞台上的創新與競爭力。桃機公司表示，去年起針對全航廈共997處資訊螢幕，包括登機門、候機室、行李提領區及報到櫃台等，全面檢討並優化系統設計。調整不僅考量設備規格與場域環境，更兼顧旅客決策需求及視覺美感，讓顯示資訊更加清楚直觀。桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，日前同時勇奪「倫敦設計獎」與「紐約產品設計獎」兩項金獎肯定，展現台灣機場在國際舞台上的創新與競爭力。（圖／中國時報記者陳麒全攝）根據國際機場協會（ACI）服務調查顯示，系統更新後，旅客辨識航班資訊速度提升達37％，顯著減少旅途中在關鍵節點的猶豫時間；同時，旅客在資訊清晰度、方向感與移動流暢度等指標的滿意度，也平均提升12％，成效相當突出。桃機公司指出，FIDS具備即時更新及多語系介面設計，更是桃園機場榮獲2025年Skytrax「全球最佳行李運送機場」的重要技術後盾。倫敦設計獎評審特別讚賞桃機在多語系、多文化的航廈環境中，展現「視覺準確性與全球適應力」，同時兼顧節能LED螢幕與電子標示，體現永續與效率的創新應用。紐約產品設計獎則從系統的形式、創意、功能到實際效益等面向進行評比，最終一致給予金獎，肯定桃機資訊系統在設計美感、操作便利與服務成效上的綜合優勢。桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，獲得「倫敦設計獎」金獎肯定。（圖／機場公司提供）桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，獲得「紐約產品設計獎」金獎肯定。（圖／機場公司提供）桃機公司強調，今年除了獲得Skytrax「全球最佳行李運送機場」等八項大獎外，這次再獲國際雙金獎，更加凸顯桃機在資訊與設計領域的努力。未來將持續推動資訊系統的統一化與智慧化，讓旅客在桃園機場能享受更順暢、舒適的旅行體驗。
行動電源自燃事故頻傳！ 雙鐵呼籲：應置於隨身行李保管
近期行動電源自燃、爆炸等事件頻傳，台鐵及高鐵車廂內近1年來也發生過3起行動電源冒煙自燃事故，並造成乘客輕傷、車廂燒黑等狀況。對此，台鐵和高鐵也釋出乘車指引，提醒民眾在搭車時，應將行動電源放在隨身行李保管，以便發生異常狀況時能及時應處。據了解，2024年9月2日，台鐵3294次區間車從高雄駛往台南時，第4車廂內有位醉漢的行動電源發生自燃，車廂內頓時煙霧瀰漫，地板也被燒灼焦黑，而該男子隨即用腳把火踩滅，將行動電源棄置於現場後離去。由於列車地板遭燒毀，台鐵估算費用為1305元，會依規定向肇事者請求損害賠償。2024年10月13日，台鐵自強號144車次，自台中前往板橋的途中，快要抵達豐原站時，車廂內傳出爆炸聲，原來是行動電源起火冒煙，持有者的包包更因此燒破一個洞，所幸未有人員傷亡及設備損害。今（2025）年4月12日，高鐵1607車次南下列車，行經嘉義到台南間，有位乘客的隨身行李突然著火，同車旅客雖立即用滅火器滅火，仍造成乘客輕傷、列車地板燒黑。事後乘客自述是行動電源起火，高鐵也向該名乘客求償。根據《ETtoday新聞雲》報導，針對行動電源自燃的相關事故，台鐵公司說明，依照《鐵路法》第68-1條規定之危險品，包含爆炸物、氧化物、易燃固體或液體或氣體、腐蝕性物質、毒性、放射性、傳染性物質或物品等，目前行動電源並非前述所規範之物品，但仍要提醒旅客，如有攜帶行動電源乘車時，請將行動電源隨身保管，勿放置行李箱或寄送託運，以維乘車安全。高鐵公司則指出，高鐵會透過企業網站、列車上旅客資訊顯示器、車站訂位動態資訊顯示系統的跑馬燈等，持續對旅客進行宣導，應妥善保管隨身行李、留意行動電源使用狀況，以維護高鐵旅運安全。高鐵強調，旅客攜帶物品如有潛在能造成危險之虞時，應放在視線可及處，以便突然發生異常狀況能及時應處，必要時也可通知高鐵人員協助處理。若旅客使用或保管行動電源不慎造成火警，仍須負相關賠償與法律責任。另外，高鐵官網「乘車須知」也寫道，乘客在攜帶行動電源時，「請選用商品檢驗合格之電子產品，行動電源及其他含鋰電池之電子產品請隨身攜帶，並注意使用安全。」
首都將買20輛新車 給民眾全新乘車體驗
國道5號雪山隧道2006年通車，翌年開放大客車通行，經營國道客運北宜線將近18年的首都客運7日宣布，斥資1.4億元購買20輛全新巴士，其中有4輛是無障礙復康巴士，將從8日起投入國道北宜線營運，盼讓民眾有全新的乘車體驗。首都客運引進20輛高速巴士是斯堪尼亞（SCANIA）K450，經汰舊換新後，計有120輛投入北宜線營運。首都客運指出，新車使用全彩LED車前路線燈及車側行車資訊顯示系統，設置人體工學座椅，座位上方有LED閱讀燈，下方設置充電插座，也有提供免費無線上網服務。台北監理所所長黃鈴婷指出，在新冠肺炎疫情結束後，國道客運載客量降低非常多，但首都客運還願意投入上億元購車，提供優質乘車體驗與無障礙服務，可以說是「客運界的模範生」。首都客運董事長李博文表示，2007年12月1日首都客運開始行駛國道北宜線，到現在將近18年，雖然受到疫情影響，但運量已慢慢回升，北宜線更是全國運量最高的路線。李博文說，在假日期間，交通部推出大眾運輸優先上匝道、通行國5路肩等措施，讓許多人願意選擇搭乘國道客運，希望未來的18年能繼續服務宜蘭鄉親，未來也可能會推出電動巴士。宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，很多人想到宜蘭就會聯想到塞車，但他去年搭了一整年國道客運往返北宜，感受到「從宜蘭轉運站一下子就到雪隧」，過雪隧後車流也很順暢；TPASS行政院通勤月票在宜蘭縣推出1800元、2300元及假日3天299元等方案，後續縣府會與業者一起努力，提供民眾更好的服務。
世界新紙王3／川普關稅戰打亂產業規律 連這「世界龍頭」都來台抱團找商機
美國總統川普關稅政策突襲，全球科技產業再掀巨浪，台灣面板產業也難以獨善其身。就在這波貿易戰陰影下，台灣面板雙雄友達（2409）與群創（3481），罕見放下競爭，攜手電子紙兩大技術派，包括電泳式的元太（8069）和膽固醇液晶的虹彩光電，展現抱團新局，就連大陸面板龍頭四月也低調來台，尋找合作與創新的機會。川普新一輪關稅政策，雖然對台灣面板產業直接影響有限，但終端品牌廠為因應成本壓力，紛紛調整拉貨節奏，導致台廠訂單出現暫緩與急單並存的現象。友達總經理柯富仁坦言，目前很難判斷客戶新單是否只是提前拉貨，產業鏈每周兩次緊急會議，甚至用Line小組隨時溝通，嚴控庫存與產能。群創董事長洪進揚也指出，90天關稅暫緩期內急單湧現，第二季營收雖受惠，但後續壓力不小，產業週期被打亂，現階段只能像疫情時期一樣，密切追蹤客戶動態與料號。「其實本來從去年開始，我們在看今年的景氣是非常樂觀的，因為電子紙開始從黑白走向彩色，不管從消費性電子產品或電子標籤，都認為有很明顯的成長，但川普關稅影響一嚇，全球需求都可能下滑」，元太董事長李政昊跟CTWANT記者無奈笑笑，美關稅暫緩90天後，元太客戶出現短期拉貨潮，讓原本已滿的產能忙上加忙，另一邊還要擔心急單的後市。電子紙應用已出現在許多國家的公車站牌上。（圖／攝翻攝自E Ink永續進行式臉書）在這波動盪中，台灣面板雙雄選擇抱團取暖，尋找新出路。4月2日，友達旗下達擎與元太科技宣布合資，在桃園龍科廠區打造大型電子紙模組生產線，預計今年第四季投產。元太提供關鍵技術與材料，友達則發揮面板設計、智慧製造與全球市場佈局優勢，聯手搶攻大型電子紙應用市場。事實上，在今年4月16日至18日的Touch Taiwan展，友達、群創高層齊聚元太活動，展現產業大合作氛圍。群創洪進揚跟CTWANT記者表示「風浪這麼大，當然是所有廠商都要加入，能夠有越多夥伴越好。只要他講得出來、做得出去，我們全都供。」目前全球電子紙技術分為兩大主流，全球市佔率第一的電泳式電子紙，以E Ink元太為代表，黑白顯示效果佳，應用於電子閱讀器、電子標籤等小尺寸商品，近期也大力發展彩色大尺寸商品。膽固醇液晶電子紙技術則以虹彩光電為主，全彩、戶外可視性強，適合大尺寸、智慧零售、戶外廣告等。兩大技術各有優勢，隨著市場需求多元化，競爭關係逐漸轉為互補。在美中貿易戰陰影下，甚至連兩岸產業鏈也因此轉變。儘管當前兩岸關係緊張，在Touch Taiwan展期間，中國大陸面板的龍頭企業也默默派員來台參加，包括京東方、TCL等。CTWANT記者採訪一位中國廠商，他坦言，大陸市場在過去3年的價格、市場發展都很慘，「大家都在找原因，也一直在走創新、出海路線，未來到底能不能用價格戰來帶新的驅動力，也需要觀察。」兩岸產業鏈在電子紙方面合作，打造不同的應用產品。（圖／富動科提供）「現在大陸國內的顯示器特別內捲，捲到價格已經是在拼刺刀。」深圳市商用顯示系統產業促進會秘書長梁毅在會場上表示，中美地緣政治等環境因素，的確讓經濟出現變局，但顯示器產業、甚至整個世界需要的是創新，需要注入新的動力，而不是去拼價格，所以這時候更需要產業鏈一起合作，開發更多的新應用。「人類追求健康，這是剛性需求。」梁毅說，電子紙技術有護眼健康與節能的優勢，顯示器產業需要供應鏈一起合作，才能推出各種新應用，世界是平的，產業不該分國界。據市調機構IMARC Group數據顯示，預計電子紙顯示器市場規模，會從2024年的26.1億美元，2029年將達到51.4億美元，無論是環保、節能、健康閱讀需求，還是智慧零售、戶外廣告等新場景，業界人士期待，電子紙市場迎來爆發期，可為「很捲」的產業翻開新頁。
台灣擁全球兩大電子紙技術 虹彩光電：全彩+大尺寸是趨勢
友達（2409）轉投資的虹彩光電8日宣布，將在4月16日的Touch Taiwan 2025展會上，攜手國內外的合作夥伴，共同展示膽固醇液晶全彩電子紙技術的多元應用，虹彩光電董事長廖奇璋表示，掌握關鍵技術的「Design House」，且因深耕日本與歐洲市場，能避開美國高關稅問題，預計下半年會有好成績。虹彩光電已累積超過200項全球專利，目前膽固醇液晶全彩電子紙具有1678萬色的顯色能力，可提供近似紙張的閱讀體驗，也適用於戶外廣告看板等極端環境，適合長時間靜態顯示。廖奇璋表示，因為可以透光，他們已經結合太陽能發電，開發出能「自供電」的電子紙技術，晚上甚至能切換成透明、或是播影片，應用方式很多元，可以橫跨戶外廣告、智慧教育、智慧醫療、智慧零售、智慧交通等，目前趨勢就是全彩與大尺寸，要夠漂亮才能做商業展示，而膽固醇液晶技術可直接用在既有的LCD產線上，有助於傳統面板業轉型。顯示技術朝向低能耗、環保與高值化演進，廖奇璋表示，本次展會預計將攜手中榮、宇瞻（8271）、富動、台中港酒店、KDI、CREiST等重要合作夥伴一起展示應用場景。目前主流的電子紙技術分為兩種，一是以元太科技(8069)為首的電泳式技術（EPD），以及虹彩光電持有大量專利的膽固醇液晶（ChLCD），兩者都不需背光、不更換畫面即不耗電的特性，都掌握在台廠手中。元太表示，全新的電子紙技術「E Ink Marquee」，也會在Touch Taiwan 2025展會上首度亮相，新技術採用全新四色粒子顯示系統，展現更鮮明的色彩效果，並支援寬溫操作範圍，開發目標為最大可達75吋，為戶外及數位家外廣告（DOOH）看板應用而設計。元太將今年定位為「大尺寸彩色電子紙元年」，正式邁向大尺寸電子紙市場，元太科技董事長李政昊日前表示，大尺寸和全彩是未來趨勢，但製作難度也相對增加。
快訊／中華郵政驚傳大當機 ATM扣款沒吐鈔！民眾傻眼
中華郵政今（13日）中午驚傳大當機，不少民眾在郵局臨櫃辦理業務和ATM領錢無法作業，還有民眾的錢被扣款，卻沒有拿到錢。對此，中華郵政回應了。據了解，有民眾到ATM領錢時，等了幾分鐘都沒有等到機器吐鈔，但餘額已經扣款，卻沒有拿到錢，最後還顯示系統連線失敗。對此，中華郵政表示，目前還在了解情況中，初步調查中華電信或是電腦骨幹有問題。
快訊／臉書驚傳大當機 用戶登入顯示「系統維修中」
全球社群平台Facebook（臉書）於今（27日）驚傳大當機，許多用戶發現無法登入，甚至在網頁版上出現「Sorry, something went wrong. We're working on getting this fixed as soon as we can.」的錯誤訊息，顯示系統正在維修中。目前臉書官方尚未對這起當機事件做出回應，實際影響範圍仍待進一步確認。此事發生後，許多網友湧入PTT等論壇熱議，八卦板更是掀起討論風暴，不少鄉民紛紛表示，「FB掛了？」、「這次又發生什麼事？」、「各位還在用FB的八卦板老人，快來驗證一下！」更有網友戲稱，「又到了大家團聚在PTT的時候了。」
228和平紀念日3天連假 高鐵加開！搶票時間曝光
今年228和平紀念日有3天連假，台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求，自2／27至3／3規劃5天疏運，加開75班次列車，包括南下40班與北上35班，共提供867班次服務。旅客可自年初二、1月30日凌晨零時起，利用「T-EX行動購票」App、高鐵合作的便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購和平紀念日所需車票。台灣高鐵表示，已完成信用卡優惠專區訂票服務提升與優化，旅客購買標準車廂對號座卡友優惠及商務車廂升等優惠車票，付款時發卡銀行即同步扣抵信用卡紅利點數／哩程數或額外自付加價金額，訂票前請詳閱各銀行規則。如需退票，將以票面實收票價扣除退票手續費後，將餘額退還至原信用卡，原扣抵之紅利點數／哩程數或額外自付加價金額，則依各合作發卡行之作業期程退還至原信用卡，相關規定請洽詢各合作發卡行。台灣高鐵提醒，搭乘對號座的旅客，預先訂位並提早完成取票，以便到站後直接進站搭車。另疏運期間各車次均配置2至8節不等自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。同時，為加強服務旅客，疏運期間規劃有5班延後收班列車，包括南下2班與北上3班，最晚至凌晨0時30分抵達端點站，歡迎多加利用。敬請搭乘上述延後收班車次的旅客，預先留意／安排往返車站之交通接駁，以確保行程順暢。針對預計搭乘自由座的旅客，台灣高鐵建議前往車站前即先查詢高鐵企業網站首頁的「車站人潮資訊」燈號，高鐵公司將即時、持續依照各站等候自由座人潮狀況更新燈號，以便旅客避開尖峰時段，節省等候時間。自由座旅客應前往自由座車廂搭乘，勿佔用對號座車廂座位；當遇自由座旅客候車人數眾多時，台灣高鐵基於快速疏運旅客服務精神，將個案審視各車次搭乘人數後，逐步開放對號座車廂玄關或車廂走道供自由座旅客站立。和平紀念日疏運期間，台灣高鐵仍維持「早鳥優惠」、「大學生優惠」、「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」及「校外教學」等專案則不適用；旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→購票優惠」，了解台灣高鐵各項最新優惠。
北部麻疹個案足跡曾到台中！ 中捷對「這2站」加強清消
台中市衛生局昨（4）日公布1例北部境外移入麻疹確診個案，曾於去年12月28日可傳染期間在台中搭捷運、高鐵，並在公共場域活動。對此，台中捷運公司正時，接獲衛生局通知後，已針對中捷綠線文心櫻花站、高鐵站等空間加強清消，也提醒旅客若有發燒、呼吸道等身體不適症狀，應佩戴口罩。台中市衛生局說明，該名北部境外移入個案為30多歲男性，曾在去年12月28日上午10時30分從台中捷運綠線文心櫻花站，搭捷運到高鐵站，中午11時30分到烏日臻愛花園飯店，當天下午4時32分到高鐵台中站搭高鐵到台北。中市衛生局公佈足跡籲市民提高警覺。（圖／台中市政府提供）衛生局表示，民眾若有與該案足跡重疊，並出現出疹、發燒、咳嗽、流鼻水或結膜炎等疑似麻疹症狀，請主動聯繫居住地衛生所並告知活動史，以安排就醫診治。為此，中捷公司指出，平時車站及列車均有依排程進行每日清潔消毒作業，在接獲衛生局通知後，立即針對文心櫻花站、高鐵台中站等空間加強清消，列車空間則於夜間停駛後加強清消作業。中捷公司針對旅客常碰觸的設備加強清消。（圖／中捷提供）中捷強調，已經透過旅客資訊顯示系統、車站廣告系統等多元管道，持續宣導旅客搭乘捷運時，若有發燒、呼吸道等身體不適症狀者，請佩戴口罩，希望民眾能保護自己也保護他人。衛生局也呼籲，麻疹傳染力強，可經由空氣、飛沫接觸傳播，出疹前後4天均具傳染力，接種MMR（麻疹、腮腺炎、德國麻疹）疫苗是預防麻疹最有效的方法。另提醒台中市各級醫療院所於民眾就醫時應落實TOCC（旅遊史、職業別、接觸史及群聚史）等資訊詢問，臨床醫師如果發現病人具有出疹、發燒，同時有咳嗽、流鼻水或結膜炎等疑似麻疹症狀，請儘速協助病人適當隔離，並於24小時內完成通報，以利衛生單位爭取防治時效，避免疫情擴大。
春節準備搶車票！高鐵、台鐵分別加開368、302班 12／26起開放訂票
準備搶票了！114年春節9天連假即將到來，台灣高鐵公司在今（24）日宣布春節疏運將加開368班列車，12月26日凌晨0時起開放訂票，各車次將提供2節到8節不等自由座車廂服務。台鐵公司也在今日公告，全線加開各級列車共計302班，12月26日0時起首先開放東部幹線對號列車訂票，12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，提醒民眾特別注意。台灣高鐵表示，為服務春節旅客返鄉團圓及年假出遊的需求，自114年1月23日（週四）至2月3日（週一），規劃了為期12天的春節疏運，期間加開368班次列車（南下200班、北上168班），總計12天提供2246班次列車的旅運服務。旅客可自12月26日（週四）凌晨0時起，透過「T-EX行動購票」APP、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機訂票。台灣高鐵指出，春節疏運期間購票及乘車人潮眾多，特別規劃18班延後收班列車，均於晚間12點後抵達端點站（最晚至凌晨1時抵達）；另有2班提早發車列車（最早清晨5時30分發車），以加強服務旅客，歡迎多加利用。台灣高鐵也說到，疏運期間各車次均配置2至8節不等之自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。台灣高鐵提醒，持定期票或回數票旅客，於1月25日（週六）至2月2日（週日）國定假日期間，除維持開放搭乘自由座外，台灣高鐵公司並將特別展延9天效期，即優惠效期含春節國定假日期間者，將自2月3日（含）或原效期截止日起展延效期。例如，原定期票30天效期為1月20日至2月18日，經展延後優惠效期可延長至2月27日。另外，台鐵公司指出，自114年1月23日起至2月3日計12天，全線加開各級列車共計302班，其中包含東部地區實名制列車8班、彰化—臺北—花蓮EMU3000型自強號列車20班、南港—彰化普悠瑪號直達車14班、七堵－潮州EMU3000型自強號半直達車8班、海線七堵－彰化EMU3000型自強號列車8班、七堵—鳳山EMU900型區間快車18班、湖口—臺北—臺東EMU900型區間快車18班。台鐵公司提到，為加強疏運旅客，114年1月23日至2月3日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。台鐵公司說，為提升乘坐舒適度，自114年1月25日起至2月2日，西部幹線117、146、133、145次計4班次；1月26日起至2月3日108、120次計2班次EMU3000型自強號自由座車廂由6節（第4至9車）調整為3節（第9至11車），另第6車新增騰雲座艙服務。 台鐵公司強調，114年春節連續假期車票，自113年12月26日0時起開放東部幹線對號列車（包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車）訂票，113年12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票；另東線實名制列車班次，於113年12月28日0時起，開放設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。另外，台鐵公司表示，花蓮縣政府申請返鄉及返工專車共計開行4班，由花蓮縣政府另行公告票務相關事宜及訂票期程。
注意網址！進「AIT官網」填入境資料 竟遭盜刷10萬元！
有民眾為了到美國旅遊，日前在家中準備入境資料，直接在電腦搜尋引擎輸入「AIT 官網」，點選了第一個搜尋結果。進入網站後，映入眼簾的是熟悉的美國在台協會標誌，以及清晰的申請步驟，民眾遂毫不懷疑地開始填寫個人資訊。民眾填妥護照號碼、出生日期、聯絡方式等資料後，系統要求輸入信用卡資訊以進行身分驗證。民眾並未多想，直接輸入了信用卡卡號、有效期限和認證碼，但點擊「提交」按鈕，卻一直顯示系統錯誤，無法完成申請。隔天，民眾接到信用卡公司的電話，告知出現兩筆不明消費，總金額達9萬7565元。民眾仔細回想申請過程，才驚覺自己可能落入了詐騙集團的陷阱，仔細比對了真正的AIT官網和假冒網站，發現兩者在網址上只有一字之差，但介面設計和內容卻幾乎一模一樣，於是趕緊向警方報案。警方表示，假冒政府機關等網站，誘騙點選假網址，並要求輸入個資、手機號碼、驗證碼、信用卡號及安全碼等，但政府機關的官網不會要求輸入信用卡資訊來驗證身分，民眾也可以注意網址是否註記「https」、代表網站採用了SSL加密技術，以防遭到詐騙。
Skoda Octavia在台引進雙版本6車型 入門價110萬元有找
Skoda Taiwan今年為台灣帶來許多好車，包含歐洲輕旅Scala、生活休旅Kamiq、電動車Enyaq及大改款Kodiaq後，近日又正式發表全新歐洲智世代旅行車 Octavia，推出1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI RS三種動力搭配五門斜背／五門 Combi共6種車型選擇，售價自109.8萬元起至161.8萬元。全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板。（圖／Skoda Taiwan提供）Octavia於1959 年首次亮相，經過六十餘年的持續創新與演進，在國際市場屢創佳績。而第4代Octavia上市後在全球共交付超過53萬輛，是Skoda旗下最受歡迎的車款；其中五門Combi的車型，更在台灣市場2021與2023年得到進口旅行車銷售冠軍的頭銜。全新Octavia採用品牌新世代設計語彙，使車身外觀更流線、動感。車頭搭載第2代Matrix LED智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式LED尾燈。走進車內Octavia InfoSense 數位化座艙再進化，搭載10吋全螢幕全彩數位儀錶、13吋資訊娛樂系統與投影式HUD抬頭顯示系統，提供駕駛者最先進的數位化操作體驗，能即時獲取路況資訊；內裝方面採用高質感霧鉻銀飾條，且配置恆溫空調系統。在動力部分，全新 Octavia搭載的 1.5 TSI 渦輪增壓引擎，提供150 匹最大馬力，並整合第二代48V e-TEC輕油電系統，在起步及加速時提供強勁且平順的動力輸出。第二代 48V e-TEC 輕油電系統具備動能回收功能，能在減速過程中回收制動能量，進一步提升燃油經濟性；這具引擎可輸出達25.5公斤米強大扭力，並在1,500至3,500轉速的範圍內湧出，0至100公里加速僅8.5秒，極速達229 公里/時。在綜合油耗表現上，更達18.6公里/公升，提供高性能與低耗能的雙重優勢。值得注意的是，全新 Octavia車內還擁有眾多設計與儲物空間，如配備通風降溫功能的行動電話無線充電版、4個功率高達45瓦的USB-C插⼝，可充行動電話、平板電腦及筆記型電腦及前座椅背手機專屬收納袋等；加上新世代 KESSY Advanced 智慧免鑰匙啟閉系統、智慧體感電動啟閉尾門，實現零接觸的便利。全新Octavia五門斜背車型的標準容積為600公升，而Combi五門車型的標準容積則達到640公升；當第二排座椅完全放倒後，五門斜背車型的總容積可達1,555公升，五門Combi車型則擁有1,700公升空間。而全新Octavia RS則搭載集團名機EA888 2.0 TSI渦輪增壓引擎，可輸出高達265匹最大馬力及37.8公斤米的最大扭力，能在6.4秒內即完成0到100公里的加速，極速更可達250公里每小時。外觀設計上，全新Octavia RS融入RS專屬黑化元素，包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈，與紅色煞車卡鉗的鮮明對比，使整體造型更顯動感。同時，RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計，搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能。內裝部分，全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板，營造出動感十足的座艙氛圍。不僅如此，雙前座更是配備八向電動調整，並內建兩組記憶及按摩的功能。至於售價部分，全新改款上市的Octavia提供Joy斜背版本售價109.8萬元、1.5 TSI斜背版本121.8萬元、RS斜背版本151.8萬元，而旅行車的Combi車型則再加十萬，分別為119.8萬元、131.8萬元、161.8萬元。
三商餐飲11月下旬掛牌上市 拿坡里炸雞更名為「三商炸雞」
三商餐飲（7705）23日舉行上市前業績發表會，預計11月下旬掛牌上市。董事長陳翔玢表示，目前採取多品牌經營策略，成功橫跨牛肉麵、披薩、炸雞、豬排定食、日式丼飯及餃子等多種料理，看好明年展店數優於今年。同時也宣布，旗下「拿坡里炸雞」11月將更名為「三商炸雞」。三商餐飲採用多品牌經營策略，橫跨牛肉麵、披薩、炸雞、豬排定食、日式丼飯及餃子等多種料理類型搶市，旗下品牌包含「三商巧福」、「拿坡里披薩．炸雞」、「福勝亭」以及「三商鮮五丼」。三商餐飲指出，多品牌策略是三商餐飲成功的重要因素，透過跨足不同料理類型，能擴展消費族群，滿足不同消費者的需求。例如，三商巧福為台灣歷史最悠久的牛肉麵連鎖店之一，自1983年成立以來，已擁有超過40年的品牌歷史。同時，三商巧福的KDS（廚房顯示系統）進一步提升出餐效率，確保饕客能即時享受美味餐點。此外，「拿坡里披薩．炸雞」以現點現炸、鮮嫩多汁的口感獲得市場高度認可，不過陳翔玢表示，將於11月1日更名為「三商炸雞」，藉此重塑品牌形象，強化其炸雞市場的品牌競爭力，進一步提升市場辨識度，並配合自有外送團隊及第三方物流合作，提供全方位的外送服務。在營運方面，陳翔玢指出，三商餐飲前3季年增近10%，今年持續努力開店，第4季也新店即將開幕，看好2025年營運與展店數目會比今年更好、更多。此外，他也表示，「缺工確實是挑戰，會用各種不同方式增加招募人員。」陳翔玢強調，隨著餐飲外送市場崛起，三商餐飲也積極投資雲端廚房，該雲端廚房不僅與外送平台無縫結合，還能根據市場需求調整生產與配送模式，強化公司在外送市場中的競爭力。
台亞旗下星亞視覺25日以45元登興櫃 總座：看好北美戶外廣告商機
台亞集團旗下的星亞視覺（7753）宣布，將於下週二（25日）以每股45元參考價，登錄興櫃交易，成為台亞集團首家興櫃掛牌的子公司。星亞總經理李柏龍表示，目前在手訂單能見度達5個月，且預期持續受惠於北美市場對戶外廣告顯示系統的增長需求，今年前5月營收已顯著增長15%。星亞2023年毛利率31%，每股純益3元。受惠北美市場的戶外廣告顯示訂單系統需求提升，帶動今年前5月營收年增15%，加上目前在手訂單能見度達5個月，在主力客戶擴大營運規模情況下，對公司今年的獲利表現與毛利率將有正向影響，台亞董事長李國光也預期，今年目標營收將達8億元、每股純益目標達3.5元。 星亞前身為台亞的系統事業處，從台亞分割獨立後，專注於數位顯示系統及視覺燈光系統的研發與製造。該公司技術優勢包括自主研發的AI色彩校正系統、同步傳輸系統及節能系統，從控制系統到顯示屏全數自製，能有效應對戶外廣告看板嚴苛的使用環境。星亞的產品主要應用於大型戶外廣告（Out of Home）顯示系統、場館燈光系統及交通資訊等多個領域，並已成功打入多個大型專案市場，在美國、歐洲、台灣、日本、中東、東南亞等地區已累積超過千個成功案例。隨著未來數位廣告看板市場滲透率的提升，將有機會持續拓展全球市場。李國光進一步指出，台亞近期積極朝集團式的方向發展，各子公司均以IPO為目標，星亞即為集團計畫打頭陣，對其未來發展抱持信心。李國光進一步指出，星亞將持續擴展全球市場的數位顯示系統和視覺燈光系統兩大業務，預期將挹注未來公司營規模，年複合成長率達10至20%，將進一步帶動整體營運。