颱風環流
」 颱風 凱米 天氣 天氣風險 台灣颱風論壇｜天氣特急
鳳凰颱風登陸後恐轉為熱帶性低氣壓！ 3地暴風圈侵襲率飆100%
輕颱「鳳凰」進逼，暴風圈已進入台灣南部陸地，根據中央氣象署最新資訊顯示，高雄市、屏東縣、恆春在未來120小時颱風暴風侵襲機率為100%。不過，氣象署預報員朱美霖表示，颱風預估今天（12日）傍晚至深夜間登陸台灣南端陸地，通過後從台東附近往東北出海，移動過程強度持續減弱，可能轉為熱帶性低氣壓，甚至變性為溫帶氣旋。氣象署最新資訊指出，「鳳凰」上午9時中心位置在北緯21.6度、東經119.5度，即在鵝鑾鼻的西南西方約140公里處，以每小時16轉32公里速度，向東北東轉東北進行，中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里。陸上警戒：嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東及恆春半島應嚴加戒備。海上警戒：台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署表示，「鳳凰」颱風過去3小時強度稍減弱且暴風圈亦縮小，其暴風圈已進入台灣南部陸地，對嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東及恆春半島構成威脅，預計此颱風強度仍有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。預測明天（13日）上午8時的中心位置在北緯23.9度、東經122.7度，即在花蓮的東方約110公里之處。據氣象署「各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲機率」顯示，北部地區部分：基隆市14%、新北市13%、台北市14%、桃園市10%、新竹市8%、新竹縣8%、宜蘭縣33%；中部地區：苗栗縣11%、台中市19%、彰化縣19%、南投縣37%、雲林縣44%。南部地區方面：嘉義縣61%、嘉義市66%、台南市96%、高雄市100%、屏東縣100%、恆春100%。東部和外島地區則是：花蓮縣79%、台東縣99%、連江縣0%、金門縣0%、澎湖縣13%、綠島99%、蘭嶼95%。高雄市、屏東縣、恆春在未來120小時颱風暴風侵襲機率為100%。（圖／中央氣象署）氣象署資深預報員朱美霖表示，「鳳凰」颱風從昨晚（11日）至今早強度稍微減弱，暴風半徑略縮小、結構開始鬆散，為高低層分離的型態，今天是颱風最靠近台灣的一天，中心逐步接近西南海域，雖強度轉弱當中，但對近海一帶的風雨威脅仍在，特別是南部地區務必嚴加防範。朱美霖說，颱風預估今天傍晚接近恆春半島，傍晚至深夜間登陸台灣南端陸地，通過後從台東附近往東北出海，移動過程持續減弱，可能轉為熱帶性低氣壓，甚至進一步變性為溫帶氣旋。朱美霖提醒，今白天到晚間，因東南風影響，花東還是會有一波波降雨，而基隆北海岸、大台北山區應留意有些較強雨勢，中南部則隨著颱風環流接近，降雨也將逐漸增多。氣象署預報員劉沛滕則指出，「鳳凰」颱風預估傍晚或晚上登陸恆春陸地，深夜前進到東部海岸，並離開台灣，期間有可能減弱成熱帶低壓，不排除今晚到深夜就會解除颱風警報。
鳳凰颱風估「這天」登陸西南部 專家：全台慎防強風豪雨
今年第26號颱風「鳳凰」今天（8日）清晨已增強為中度颱風，預估明天（9日）將達到強颱等級，暴風圈半徑可能擴大到300公里以上。天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇就提醒，下週一（10日）開始北部、東部將出現較明顯雨勢，迎風面應注意強降雨，下週三（12日）晚間到週四（13日）上午颱風中心可能登陸並快速通過台灣上空，屆時中南部就要小心強風豪雨。吳聖宇在臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」撰文道，「鳳凰」颱風目前仍在菲律賓以東海面，快速向呂宋島北部靠近，強度持續增強，今天凌晨已經增強為中度颱風，明天有可能達到強烈颱風等級，暴風圈半徑也有機會擴大到300公里以上；而明晚「鳳凰」颱風外圍的水氣逐漸抵達，迎風面地區降雨有增多趨勢，降雨範圍也可能擴大到桃園、花蓮台東等地，天氣逐漸會轉變，各地沿海地區的陣風也會逐漸增大起來。吳聖宇表示，預估下週一「鳳凰」颱風會先經過菲律賓呂宋島後進入南海，強度受地形破壞，再減弱為中度颱風；下週二（11日）逐漸沿著太平洋高壓邊緣向北偏轉，趨向台灣海峽南部，強度有繼續減弱的趨勢；下週三就會進入台灣海峽南部，並且轉向東北移動，週三晚間到週四上午這段期間，颱風中心及本身環流會快速經過台灣上空，接著進入台灣東北方海面，週四下午遠離台灣附近。吳聖宇說，颱風中心接近、經過台灣上空這段過程，預期強度會持續減弱，大致會以輕度颱風等級侵襲台灣，進入台灣東北方海面後有機會逐漸轉變為溫帶氣旋；雖「鳳凰」侵襲台灣時，強度已明顯減弱，但由於環流頗大，加上又有東北季風南下配合，各地風雨情況仍不容小覷，預期下週一、二北部、東半部有較明顯的雨勢發生機會，可能再度產生「共伴效應」，迎風面地區務必要注意強降雨出現的情況，中南部地區則是要等到週二降雨才會逐漸開始出現，雨勢還不會很大。吳聖宇指出，下週三至週四上半天颱風本身經過，各地預估都有較明顯的風雨發生情況，中南部地區要留意颱風中心環流侵襲帶來的強風豪雨，但中心登陸的位置還不確定，中心以南跟以北的風雨強度差異會比較大，務必要注意登陸點的預報資訊；北部、東半部則是在颱風環流加上東北季風的影響下，持續有較顯著的風雨發生，預估最快要等到週四下半天之後，颱風遠離並且減弱，風雨的情況才會逐漸緩和下來。吳聖宇認為，以目前預報來看，「鳳凰」下週侵台機會很高，中心有機會登陸，但是登陸點還不確定，強度則是以輕度颱風等級機會大，各地都會受影響，尤其北東部要先留意「共伴效應」強降雨，然後才是颱風本體的風雨影響，中南部則要小心颱風本體靠近時帶來的強風豪雨現象，「提醒大家趁這兩天影響還不大時，及早做好防颱準備，應對這個非常難得的可能在11月將要登陸台灣的颱風。」此外，粉專「台灣颱風論壇」也示警，就當前颱風資訊來說，不管「鳳凰」會變多強，登陸菲律賓之後「一定會痛」，等颱風下週一開始北轉時，肯定會逐漸減弱，目前預期是能在到台灣前就變成輕颱，暫時是稍微好的消息；北部、東部，從下週一開始就被颱風外圍環流和東北季風「攻打」，不用等颱風本身到，「那之前天氣就開始爛。」「台灣颱風論壇」分析，中南部在下週二之前，很可能感受都還好，但下週三颱風核心靠近之後，風雨就會瞬間拉起來，至於風雨多大，就看它剩多少強度，屆時西部沿海、外島風都會「超大」。「台灣颱風論壇」感嘆，下週四颱風應該就跑了或掛了，「真的好荒謬，11月怎麼會這樣」、「放假（颱風假）去問縣市長，飛機去問航空公司啦！」
鳳凰恐轉強颱！全台風雨影響時間曝
中央氣象署指出，輕度颱風鳳凰今（7日）2時的中心位置在北緯10.9度，東經138.9度，以每小時24公里速度，向西北西進行。對此，氣象粉專也提醒，鳳凰颱風將持續增強，預估可達強烈颱風，路徑仍以西行為主，下週二（11日）進入南海後北轉朝台灣靠近，可能在下週三至四（12至13日）穿越台灣，影響程度取決北轉時間與位置。預計北部與東半部將先受風雨，中南部則晚些受外圍環流影響。另沿海與海上已有強風長浪，需提前防颱。下週四颱風逐漸減弱遠離，但東北季風仍使沿海風浪持續。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》今發文指出，鳳凰颱風持續增強，即將成為中度颱風，預估巔峰強度可達強烈颱風。路徑上無太大變化，下週二進入南海後開始北轉朝台灣靠近，綜觀模式預報，下週三至四之間穿越台灣上空，差異在於是走台灣西岸（台灣海峽）或東岸，取決於北轉的時間及位置，這部分仍有變數。同時也提醒，「颱風靠近台灣時仍具一定強度，請大家要開始做防颱工作囉！」氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師歐宗學今也發文指出，鳳凰颱風經過1天的發展，目前已經來到輕颱上限等級，預估今就會跨入中颱的門檻，並且還會繼續增強，預報路徑沒有太大變化，前面這段持續西行，並在下週一（10日）通過菲律賓呂宋島的分歧不大，但在後續逐漸北轉，並通過台灣附近時不確定性仍然相當高，主要是北轉位置、移動速度及轉向角度都還無法確定，但直接侵襲的機率已經相當高，下週一外圍環流配合東北季風會開始為北部、東半部地區帶來風雨，下週二至四南部、中部地區也會陸續受颱風環流影響，提醒大家利用這幾天的穩定天氣，預先做好防颱整備。歐宗學指出，週六（8日）通過大氣環境都還沒有明顯變化，週日（9日）中午過後東北季風開始逐漸南下，但初期水氣仍較少，預估白天期間各地都還可以維持與近幾天相似的穩定天氣型態，週日晚起迎風面大臺北、東半部至恆春半島地區才會陸續有較明顯的陰雨天氣出現，同時氣溫也將逐漸下降。歐宗學補充，下週一鳳凰颱風通過呂宋島時，會間接加強東北季風，北部、東半部至恆春半島普遍為陰雨天氣，且風速強、水氣多，在迎風面地形上開始有大量降雨累積。中南部地區白天期間尚無明顯影響，預估可維持多雲天氣，但晚間也會開始受外圍環流雲系影響而有局部短暫陣雨機會。此時周邊海域以及沿海地區已經有非常大的風浪出現，也會伴隨長浪影響，也可能已經發布部分地區的海上颱風警報，提醒大家盡量避免前往海濱活動。歐宗學示警，下週二到下週三是鳳凰颱風侵襲影響台灣的關鍵時間，前面有提到說此段時間的路徑不確定性仍高，是否登陸或僅在近海通過；轉向角度是否較大往東北方向快速移出、或是角度較小持續在台灣西岸往北移動，對於各地的風雨影響程度及時間都不太相同，更不用說各模式之間在移動速度甚至是否北轉都還有差異存在，不過料敵從寬，禦敵從嚴，還是要先做好準備，以免應變不及。下週四鳳凰颱風應該就會明顯減弱而且持續遠離台灣附近，各地的風雨影響都有逐漸減緩趨勢，不過歐宗學提醒，由於東北季風還在，因此沿海強風大浪的情況還不會那麼快趨緩，仍要留意。
鳳凰颱風「大角度北轉」！鄭明典曝原因：恐現高低層分離現象
第26號颱風「鳳凰」來勢洶洶，目前氣象署預估恐達強度颱風，最快下週一（10日）發布海上警報、下週二（11日）發布陸上警報，不過仍要觀察未來路徑北轉幅度。前中央氣象局局長鄭明典今（7日）透過社群平台發文指出，預測顯示鳳凰可能出現「高低層分離」的發展現象，其後續路徑變化與北方冷高壓的動態密切相關，提醒外界須留意颱風與高壓系統的互動模式。鄭明典表示，當颱風遭遇冷高壓，除可能引發「共伴效應」外，其強度與行徑也會隨著高壓狀態產生變化。他引用氣象專家王時鼎的統計分析指出，當冷高壓活躍時，西風帶南移，颱風生成位置會壓縮在北緯20度以南。若颱風靠近台灣時正逢高壓南下或出海，將根據雙方強弱組合而產生不同發展路徑。若颱風本身強度大且高壓勢力強勁，尤其在寒潮爆發情況下，颱風可能遭高壓直接阻擋並迅速減弱甚至消散；若颱風本身較弱，或已轉為熱帶性低氣壓，乾冷空氣捲入颱風環流，將導致其強度進一步下滑並偏向西南方向移動；若颱風強、高壓則屬緩慢南下，則易受高層槽線導引，向東北方向轉向並逐漸變性為溫帶氣旋。鄭明典指出，目前觀察多數預報模式顯示鳳凰颱風可能走向最後一種情況，也就是受到高層槽線導引而偏東北方向轉向，後續發展與高層環流互動密切。他提醒，外界關注的不確定性應聚焦於高層槽線與颱風路徑的相互作用。鄭明典今早再度發文表示，所有預測模式顯示，在鳳凰颱風接近台灣的前後時間點，「那時段雖盛行東北季風，但並沒有顯著的冷空氣南下，大陸冷高壓也明顯偏弱！」因此颱風主要還是受（中高層）副高的導引加上低層東北季風的影響，這種情況颱風可能會有高低層不同步的現象，也就是高低層分離現象。鳳凰颱風最新路徑預測。（圖／氣象署）
「阿祖級」黑面琵鷺再現澎湖 28歲刷新野外壽命紀錄
風神外圍颱風環流和東北季風共伴影響，澎湖縣21和22日連兩日迎來逾150隻瀕危的保育鳥黑面琵鷺過境駐足，更讓前往朝聖鳥友意外發現，其中一隻色環已變色且字環脫落的黑面琵鷺，經鳥會內部討論與核對，應該是1999年台南繫放的「T18」，其年齡已經來到28歲，已是阿祖級的「鳥瑞」，更是目前野外有繫環存活年齡最大的黑琵。澎縣野鳥學會調查組長鄭謙遜表示，黑面琵鷺的平均壽命約為 13 到 15 歲。然而，有記錄顯示其壽命可達 24 歲，例如在台灣被繫放編號為「T18」的個體，在 2021 年時已被推測年齡約 24 歲，這次現身澎湖被發現，又將其壽命紀錄推到28歲了。更令人意外佩服的是，黑面琵鷺每年往返於繁殖地及度冬棲地，一趟2000多公里的遷徙航程，很容易因受傷、生病、氣候等因素折損，但「T18」卻能安度這些挑戰，活到28歲，幾乎是平均壽命的2倍，真的很不簡單。大陸下半年來受最強冷空氣影響，華北等地顯著降溫，食物短缺，黑面琵鷺此刻都飛往台灣西南沿海度冬，因風力太大，不少在過境澎湖時停留，也因此寫下澎湖有史以來同時間最多黑面琵鷺的紀錄，數量更是破天荒的超過150隻，還記錄其中一隻腳環編號42K，還是韓國2022年繫放的。但一等到天氣好轉後就離開，像21和22日來的黑面琵鷺，在23日中午出太陽，風勢稍歇片刻，就已飛離。23日來的這批，預料今（24）日也會離開。而根據資料，「阿祖級」的「T18」，上次是2021年在台南市安南區城西社區一處魚塭被發現，由於台灣不是「T18」的出生地，因此1999年繫放時，已經2歲，所以當2021年時發現「T18」時，就推測牠當時的實際年齡，約在24歲。而2021年當時，「T18」在台灣被回報已有179次之多，多數在台南地區。
中秋節賞月「中部以北」最佳！明4地有雨 颱風環流這天起影響台灣
今天（6日，中秋節）太平洋高壓勢力偏強，各地大多為晴到多雲，午後中南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。氣象署表示，今天各地天氣晴朗，晚間中部以北能欣賞到清楚滿月，南部及山區受午後對流發展影響，雲量稍多，但入夜後會逐漸消散，也有機會賞月。氣象署指出，明天（7日）東北風增強，基隆北海岸、東北部地區、大臺北山區及恆春半島有局部短暫陣雨，東部及東南部地區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨。氣象署說明，第22號輕度颱風「哈隆」上午8時中心位於臺北東方約1990公里處，預計先朝西北西往琉球東方海面移動，後續再轉往東北方朝日本南方海面前進，對臺灣天氣無直接影響。不過，週三至週五（8日至10日）颱風外圍環境帶來的東北風和水氣影響，迎風面大臺北、基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後中南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。週六及下週日（11日、12日）基隆北海岸、東半部地區、大臺北山區及恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨。13日至15日，環境風場轉為偏東風，水氣稍增，東半部地區降雨機率較高，西半部地區則為多雲的天氣，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨。
台東驚現泥瀑狂襲！ 台9線龍過脈成「土石河」
強烈颱風「樺加沙」來勢洶洶，24日持續對東部地區帶來強烈風雨，台東地區災情頻傳，1名網友稍早在臉書社團「台東大小事」分享驚險畫面，他行經台9線初鹿往鹿野方向、龍過脈路段時，竟親眼目睹山崖瞬間化身「泥水瀑布」，滾滾泥流夾帶砂石與樹枝，猛烈沖刷整條馬路，畫面相當震撼。影片中可見，現場天空仍傾瀉大雨，沿途視線模糊，左側山壁竟出現泥流奔騰的景象，彷彿一座「土石流瀑布」直衝而下，泥漿不僅濺起大片水霧，還伴隨砂石與漂流木，迅速往路面鋪灑開來，將車道攔腰截斷，駕駛根本無法順利通行，許多目擊的網友在留言區驚呼連連：「很危險餒」、「真的很恐怖」、「千萬不要靠近」。由於龍過脈路段位處山區，本就容易受大雨影響發生落石與土石流，颱風期間更是高風險區域，氣象局提醒，受颱風環流與地形抬升效應影響，台東山區短時強降雨不容小覷，土石鬆軟恐引發規模更大的土石流或坍方，民眾若非必要，應避免進入山區或邊坡道路，尤其台9線等重要交通幹道，隨時都有中斷危機。當地警方與公路單位接獲通報後，已派員前往勘查現場，並視情況進行交通管制。
樺加沙72小時內升級強颱！暴風圈擴大 氣象署：週一晚恐發布颱風警報
颱風樺加沙來勢洶洶，根據中央氣象署與氣象社群「台灣颱風論壇｜天氣特急」最新資料顯示，樺加沙目前位於北緯16.3度、東經129.7度，持續以每小時13公里速度向西北移動。氣象署指出，樺加沙在接下來72小時內有機會增強為強烈颱風，其暴風半徑將擴大至300公里，為近年少見的大型颱風。樺加沙颱風接近台灣，氣象署預估風雨最劇時間將落在週一晚間至週三清晨。（圖／翻攝自FB，報天氣 - 中央氣象署）氣象署表示，目前樺加沙為中度颱風，中心最大風速達每秒53公尺，7級風暴風半徑為200公里，預計未來將擴大至300公里，10級風暴風半徑則為100公里。若預測無大變化，氣象署預計最快於明（21）日上午發布颱風警報。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，颱風環流持續整合與增強中，未來行經海域條件良好，樺加沙將在通過巴士海峽或恆春以南時達到巔峰。由於太平洋高壓未來36小時將短暫減弱，樺加沙初期路徑偏西北，隨後高壓回升，導致其轉向西行。高壓強度與速度將直接影響其靠近台灣的程度。風雨影響方面，氣象署指出，自週日開始，北北基、桃園、宜蘭與花蓮地區將陸續出現短暫陣雨；至週一白天，雨勢範圍擴大，東半部及基隆、宜蘭地區將出現大雨或局部豪雨。最劇烈的風雨時段預估出現在週一晚間至週三清晨，花蓮、台東、恆春、屏東山區及高雄、宜蘭等地均有局部豪雨以上等級降雨機率。風勢部分，週日多數地區風力尚未達強風標準，但沿海地區將有明顯陣風；至週一白天起，台灣海峽沿岸及東南側包括恆春地區，將有8至9級強陣風，晚間起更可能增強至10級以上，蘭嶼、恆春等地受影響最大。在浪的影響方面，週日基隆、東半部與恆春已出現長浪；週一起浪區擴及南部、澎湖與馬祖，周三白天西南部與東部仍將持續受長浪影響，沿海需嚴防巨浪來襲。此外，氣象署提醒，週日北部與週一中部地區可能出現焚風現象，局部地區氣溫恐達攝氏37度。儘管目前預測顯示樺加沙登陸機率不高，但其大範圍暴風圈仍將對台灣南部與東部帶來顯著風雨影響，呼籲民眾持續關注最新颱風動態。受樺加沙外圍環流影響，北部與東半部從週日開始出現降雨，週一起全台風雨增強。（圖／翻攝自FB，台灣颱風論壇｜天氣特急）
樺加沙恐成強颱！最快明上午海警、晚間陸警 這時風雨最劇烈
今（20日）花東地區及恆春半島局部地區有短暫陣雨，西半部午後則因熱對流發展，山區及中南部有局部雷陣雨，部分地區可能出現大雨或豪雨。氣象署也指出，今年第18號颱風樺加沙持續增強，暴風半徑也逐漸擴大，下週一至週三是影響台灣天氣最明顯的時候。氣象署指出，樺加沙於今日上午8時進一步增強為中度颱風，目前位於鵝鑾鼻東南東方約1110公里的海面上，朝西北西方向前進，未來將持續增強，接近台灣時有機會達強烈颱風等級。根據氣象署預測，颱風樺加沙將於9月21日至22日逐漸接近呂宋島東北方，22日晚至24日清晨最接近台灣並影響最明顯。颱風可能通過巴士海峽，外圍環流將影響東半部及南部沿海地區，21日下午起桃園至台中、恆春半島、台東（含蘭嶼、綠島）、澎湖、金門及馬祖局部地區將出現平均風力6級以上、陣風8級以上。氣象署研判，21日下半天可能發布海上颱風警報，晚間起發布陸上警報的機率高，民眾應持續注意最新颱風資訊。而原第17號颱風米塔（國際命名MITAG）已於今晨2時減弱為熱帶性低氣壓，上午8時已減弱為低氣壓；至於第19號颱風浣熊（國際命名 NEOGURI）上午8時位於台北東方3550公里的海面上，距離台灣及日本都相當遙遠，短期內對台灣天氣無直接影響。氣象署指出，21日受到樺加沙外圍雲系影響，北部及宜花地區有局部短暫陣雨，雨勢越晚越明顯，南部局部大雨機率增加；22日颱風外圍環流增強降雨，東半部、恆春半島及南部部分地區有大雨，北部及西半部山區有局部短暫陣雨；22晚間至24日清晨颱風影響最顯著，東半部、恆春半島及高屏山區易有豪雨，北部、中部及南部山區亦有局部短暫陣雨。24日白天起颱風遠離，但水氣仍多，東半部及中南部有局部短暫陣雨，花東及恆春半島仍有局部大雨可能；26日水氣減少，各地大多多雲到晴，僅東半部及恆春半島有零星短暫陣雨，午後部分山區有雷陣雨。氣象專家吳聖宇指出，樺加沙颱風明顯增強，目前已經達到中度颱風，範圍也顯著擴大，雲圖上已經逐漸可見到雲捲型態的風眼，未來威力將持續提升，並且範圍將會變得更加巨大，來到巴士海峽時有機會達到強烈颱風門檻，暴風半徑也將上看300公里。吳聖宇說明，今日太平洋高壓仍較弱，因此颱風移動速度仍較緩慢，明日開始高壓增強，颱風速度將會顯著加快，並且明確指向西北西往巴士海峽移動。一直到22日高壓都比較強勢，所以樺加沙應該會穩定穿過巴士海峽，中心經過恆春以南，暴風圈外圍則將會掃過台東、屏東、高雄等縣市。23日颱風進入南海東北部後因為高壓略有東退，移動方向的偏北分量也會更大一些，趨向廣東海面；24日有機會直撲港澳一帶，即使沒有在珠江口登陸，也會以很近的距離南掠而過，對港澳、廣東威脅非常大，「其實上述路徑從昨天開始就蠻穩定的，雖然還有略微南北調整，但大方向都不變。」吳聖宇表示，比較大的調整應該是在於颱風本身的大小跟移動速度，目前看颱風持續在變大中，未來移動速度的預報也比早先的資料要來得更快，影響最大的應該就是發布颱風警報的時間。依照現在的氣象署官方預報資料，應該是明天上半天就必須發布海上颱風警報，明天晚間要發布陸上颱風警報，至於整個警報解除的時間可能要等到23日的傍晚左右，整個警報的時程跟2天前的預估相比已經提早了快要整整一天的時間。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」也指出，下週一樺加沙颱風進入巴士海峽開始逐漸通過，外圍環流將為東半部地區帶來明顯而持續的降雨，西半部高山地區在稜線附近也會有大量降雨發生，低海拔地區降雨相對少得多，但桃園以北、高雄以南等地也會有間歇陣雨，台灣南北兩端及各沿海地區，包含周邊海域都有強風大浪，切勿前往山區、海邊或開放水域遊玩。下週二樺加沙颱風就會通過巴士海峽進入南海，會繼續往西北西方向移動遠離，不過外圍環流仍持續影響臺灣，東半部、高屏地區及各地山區都持續有顯著雨勢，桃園以南、嘉義以北的平地區域受山脈屏蔽，大致僅雲量偏多有局部短暫陣雨，預估雨勢不大。下週三颱風已經在華南沿岸遠離台灣周邊，但仍受其外圍環流影響，水氣持續偏多普遍有局部短暫陣雨，尤其是迎風面的花東至恆春半島，以及午後的中南部地區都可能有較大雨勢。下週四颱風已經在海南島附近，結束對臺灣的影響，但低壓帶環境仍在，預估大氣狀態依然不太穩定，天氣型態與前一天相似，但水氣開始減少的情況下，預估降雨範圍、雨量都會比週三來得更少。此外，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興在臉書指出，樺加沙颱風可能於21日早上9點發布海上警報，晚上8點發布陸上警報的機率較高。而因颱風「體型較大」，預估22日下午2點左右，7級風暴風圈半徑可能觸及台灣東南部陸地，使台東、綠島、蘭嶼及屏東等地自中午起風雨增強。賈新興表示，22日下午至23日，颱風環流影響下，花東及屏東山區可能出現較大雨勢；花東降雨可持續到25日，27日起是否受東北風影響仍需觀察。
供電告急中火全開 台中空污升級多站亮橘燈
台灣近日供電緊張，林口、興達電廠有3部大型機組無法發電，讓中火所有燃煤機組火力全開緊急救援，連帶影響台中空品，犧牲台中人「用肺發電」。根據環境部監測，台中18日下午多處監測站亮橘色燈號，不利敏感族群健康。台中市環保局指出，19日細懸浮微粒仍可能達橘色提醒等級，20日起才可望改善至黃色普通等級。台電啟動水力發電、所有緊急備用機組補足供電缺口，但昨天受颱風環流影響，光電發電不足，所有機組更是「火力全開」。公民營燃煤、燃氣機組發電量皆高達容量9成以上，甚至興達舊燃氣超載106%發電，協和重油機組亦是全力燒鍋爐，讓整體火力發電占比超過全台85%。其他如核二、核三、中火的輕油氣渦輪機也一連數日幫忙。根據環境部空氣品質監測網，台中自昨天中午至下午5時，均有監測站亮起橘色燈號，代表當下空品對敏感族群不健康，主要汙染物則是細懸浮微粒（PM2.5）。台中豐原、沙鹿、忠明、西屯站均亮起橘色燈號，測得PM2.5小時濃度落在33至40微克每立方米之間。台中市環保局指出，空品惡化主要是受風場影響，包括竹苗及中部空品區皆達橘色提醒等級。但自興達火力發電廠燃氣機組因氣爆暫停供電後，台中火力發電廠燃煤機組除1部歲修外，其餘9部機組持續上線，有時柴油備用機組也投入供電，使汙染物累積風險增加。台中市立委廖偉翔認為，林口電廠機組陸續故障，備轉容量率一度跌破4%之際，台電不得不啟用所有可動用的發電資源，中火剩下9部機組幾乎全面運轉，讓台中市民承擔供電與空汙的雙重壓力，正是民進黨錯誤能源政策所帶來的結果。監督施政聯盟執行長許心欣則指出，台中市人口增加，更多車輛排汙，加上林口電廠、興達電廠機組故障，變成中火必須9部燃煤機組火力全開，成為最大汙染源，但台中盆地沒有足夠條件承受，希望故障機組盡快修好，減少中火負擔。台中市政府已啟動應變措施，包括稽查大型固定汙染源與營建工地、輔導餐飲業防制設備操作、巡查露天燃燒熱點、運用智慧監控科技執法，以及透過環保局FB、各局處網站與APP發布警示，提醒敏感族群外出留意空品狀況。
雙颱恐接力生成！ 專家曝「樺加沙才是重點」：難避免壞天氣
近期將有「米塔」、「樺加沙」雙颱生成！熱帶性低氣壓TD20有望發展為輕颱「米塔」，預計週末前擦過台灣西南海面，到時候南部、東部受外圍環流影響會下雨。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」就示警，另一熱帶系統可能增強為「樺加沙」，未來7至10天，東半部恐怕會出現壞天氣。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」撰文道，「颱風季下半場，開打」，目前海面上有2個準颱風，西側的準「米塔」颱風已登陸呂宋島，各模式小成員的看法正在收斂，代表變數降低中，預計週末前擦過台灣西南海面，往港澳前進，可能等到出海脫離陸地後才有機會成颱，預估週四（18日）至週六（20日）南部、東部受外圍環流影響會下雨，但相聚的時間很短，沒有想像釀成災。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，需要觀察的重點其實是東邊的準「樺加沙」颱風，雖受太平洋高氣壓強勢導引，往西走向「台灣～巴士海峽」的大方向算是確定，但誤差區間仍大，具體路線需等週末颱風逐漸成形後才會明朗，屆時再評估影響會比較準確。「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，可以注意準「樺加沙」的強度預測點其實都頗具規模，未來範圍也預計很大，所以即便是巴士海峽閃過，未來7至10天，東半部可能很難避免壞天氣。 氣象專家賈新興則指出，熱帶性低氣壓TD20預估週四發展為「米塔」颱風的機率高，預估朝廣東及香港、澳門一帶的方向移動，但重點不是「米塔」，要關心的是菲律賓東方外海另一熱帶系統，預估週五（19日）有發展為「樺加沙」颱風的機率，預測將通過菲律賓呂宋島北方，有朝南海北部往香港、澳門的機率。賈新興表示，下週一（22日）晚起至下週二（23日）有受颱風環流影響的機率，桃園以北、宜花東及各地山區有陣雨，台南以南亦有局部短暫陣雨，花蓮、台東、高屏山區可能出現較大雨勢。天氣方面，賈新興說，週四花東、屏東有局部陣雨，其中台東、屏東有局部較大雨勢機率，午後新竹以南有局部短暫陣雨；週五鵝鑾鼻一帶有短暫陣雨，午後各地有局部短暫陣雨；週六彰化以南沿海有零星短暫雨，午後西半部有局部短暫陣雨，宜花東亦有零星短暫雨；週日（21日）午後台南以南有局部短暫陣雨；下週一北海岸至宜蘭有局部短暫雨，午後桃園以北及宜花有局部短暫雨。
明日全台變天！米塔颱風將生成 樺加沙接力爆發「2地慎防大雷雨」
第17號颱風「米塔」即將生成，根據中央氣象署預報，本週四起全台天氣將轉趨不穩。氣象署預報員李名翔表示，目前位於西北太平洋的熱帶性低氣壓，預估最快週四將發展為颱風，屆時將靠近台灣，影響集中在週四、週五兩天。此外，另有一熱帶擾動可能於週末生成颱風，目前路徑傾向通過巴士海峽，但仍需密切觀察其發展與動向。氣象專家林得恩表示，未來7天內，將會有2個熱帶擾動系統有機會經過台灣附近或影響台灣天氣。首先，就是在菲島東部外海的TD20，後續亦將循環境駛流場的導引，向西北方向，朝中國華南地區前進。預估今日會通過呂宋島，明日到達巴士海峽，後天進入南海北部。此外，雖然TD20不會直接侵襲台灣，但其外圍環流仍將會造成台灣附近水氣增多，不穩定度增大，自週四起（18日）到週六（20日），東半部、東南部及恆春半島會有短暫陣雨或雷雨，西半部午後也將有局部大雷雨發生的機會。值得加強注意的是另一個熱帶擾動，也就是在關島附近海面的90W，未來也將逐漸增強，預估可能會成為今年第18號颱風「樺加沙」，由於各國主流預報模式均認為它發展的強度至少可達到中度颱風或以上等級，且颱風環流範圍也相當寬廣、雨帶相當結實。預估90W將在下週一前後，往台灣東南方海面到巴士海峽靠近，週二晚間到週三之間，颱風中心會非常靠近台灣。至於，未來暴風圈及風雨帶對台灣影響的程度，仍需持續追蹤觀察。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲模式模擬顯示，今日至週六（17至20日）大低壓環流外圍的水氣逐日漸增，東半部及恆春半島轉有局部降雨；午後山區有局部短暫陣雨或雷雨，今日南部平地有受影響的機率，明日至週六則有向北擴大的趨勢，有大雷雨發生的機率；今、明北台仍有38度左右的極端高溫，週五起各地高溫微幅下降、仍偏熱。今日各地區氣溫為：北部24至38度、中部26至36度、南部24至35度、東部23至36度。最新歐洲模式模擬顯示，週日（21日）水氣略減，各地晴朗炎熱，午後山區有局部短暫陣雨或雷雨。下週一（22日）「熱帶系統」外圍接近，大台北及宜花轉有雨，雖無冷空氣，高溫仍因雨而微降，其他各地仍偏熱。下週二（23日）「熱帶系統」通過巴士海峽，天氣的劇烈程度與其相對遠近有關，仍有「不確定性」。最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「熱帶低壓」今將掠過呂宋島北部，明進入台灣西南方海面，發展為「輕颱米塔」，並逐漸轉向偏西，其外圍的水氣，加大明日至週六的降雨潛勢。最新歐洲系集模式模擬末期的「熱帶擾動」，則在菲律賓東方海面發展，其成颱機率已高達90%。最新歐洲模式下週一20時模擬圖則顯示，「熱帶系統」即將進入巴士海峽，繼續向西進行；最新美國模式模擬已調整得與歐洲模式相近；由於其強度強，對台的威脅「不可小覷」。吳德榮提醒，這些終究是一週左右的電腦模擬，仍有科學上的「不確定性」，應持續觀察。
楊柳出海「威力仍維持中颱」 時速多山陀兒10倍！專家抖2關鍵原因
楊柳颱風今（13日）下午1點左右登陸台東，僅3個小時時間，4點就從台南七股出海，預計深夜暴風圈就會脫離台灣本島，明天清晨就會解除海上陸上颱風警報。不過，颱風的環流結構減弱幅度不大，仍維持中颱中段班的威力。氣象粉專「用事實說颱風」說明，楊柳颱風飛奔福建，明日恢復夏日典型天氣，氣象署有望在明日凌晨2點30分解除颱風警報。目前颱風正加速離開中，雨帶仍在影響雲嘉南高屏一帶，預計午夜前登陸福建地區，台灣的風雨也將趨緩。明天上午達到停班停課標準的縣市，僅澎湖縣風力達標，其餘縣市皆未達標，但沿海風力仍大，請避免海上活動。颱風暴風圈深夜就會脫離台灣本島。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）「台灣颱風論壇｜天氣特急」也指出，楊柳飆速西進中，預計深夜暴風圈就會脫離台灣本島，南部風雨最大時刻已經過了，正逐漸緩和中。只是，颱風環流結構雖然受到台灣陸地破壞，減弱幅度卻不大，目前仍維持中颱中段班的威力。楊柳颱風移動時速高達34公里，氣象專家吳德榮說明，因為這次導引氣流非常強，加上太平洋高壓很強也有關。由於移動速度快，粉專「台南式 Tainan Style」更形容，楊柳颱風的速度大概是去年山陀兒的10倍以上。
楊柳西進！台灣本島及澎湖深夜脫離暴風圈 嘉義以南、東部明晨前雨勢趨緩
因颱風「楊柳」快速通過台灣，今天（13日）下午4時颱風中心於台南七股出海，強度有逐漸減弱且暴風圈也有縮小的趨勢，不過東半部及嘉義以南地區仍有雨勢，預估今晚至明天（14日）清晨趨緩，但明晨金門、澎湖風雨仍有有不定時短暫陣雨或雷雨，直至白天各地降雨都會進一步緩和，恢復夏季天氣型態。中央氣象署表示，颱風「楊柳」中心於今天下午1時從台東太麻里附近登陸，下午4時颱風中心於台南市七股區出海，此颱風今晚6時中心位於澎湖南南東方30公里處，向西北西朝福建方向進行，晚間東半部及嘉義以南地區及澎湖風雨仍會持續，預計此颱風強度有逐漸減弱且暴風圈也有縮小的趨勢，明天（14日）清晨台灣本島的風雨將逐漸趨緩，但金門風雨則仍強。楊柳颱風分區重點。（圖／氣象署提供）另據海上陸上颱風警報第13-2報，颱風晚間7時的中心位置在北緯23.3度、東經119.2度，即在澎湖的西南方約50公里處，以每小時29轉34公里速度向西北西進行。陸上警戒為花蓮、台東、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、澎湖、金門應嚴加戒備；海上警戒為台灣東半部海面、巴士海峽、台灣海峽及東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。海上陸上颱風警報第13-2報，颱風晚間7時的中心位置在澎湖的西南方約50公里處。（圖／翻攝自臉書／報天氣-中央氣象署）針對晚間天氣，氣象署下午發布豪雨特報，因颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，台東縣地區、花蓮縣地區、高雄市山區、屏東縣山區及恆春半島已有局部豪雨或大豪雨發生；今晚至明晨嘉義縣地區、台南市地區、高雄市地區及澎湖有局部大雨或豪雨；雲林、嘉義、屏東、花蓮、台東地區、宜蘭山區及金門有局部大雨發生的機率。氣象署發布豪雨特報。（圖／翻攝自中央氣象署）氣象署提醒民眾，強烈天氣時出門在外請注意雷擊及強陣風，山區則請慎防坍方、落石、土石流及山洪暴發；待在低窪地區也請慎防淹水，且應避免進入山區及河川活動。氣象署進一步說，明天颱風「楊柳」逐漸遠離去向中國大陸，太平洋高壓增強影響雨勢漸緩，東半部地區、恆春半島及基隆北海岸仍有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後新竹以南地區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率，清晨中南部地區也有局部短暫陣雨，只剩澎湖及金門仍受颱風外圍環流影響，有不定時短暫陣雨或雷雨，並有大雨或局部豪雨發生的機率。降雨預報趨勢。（圖／中央氣象署提供）氣象署提到，後天至周六（15日、16日）太平洋高壓勢力較強，東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後苗栗以南地區其及其他山區有局部短暫雷陣雨；周日至下周一（17日至18日）南方雲系北移，南部及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨；下周二至下周三（19日至20日）各地大多為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨。氣溫方面，氣象署表示，今晚受颱風環流沉降影響，台中市有局部38度極端高溫出現的機率，彰化縣有局部36度高溫出現的機率；明天西半部高溫普遍在35度左右，東半部30至32度，各地低溫約24至26度，預測基隆、台北、新北、雲林、台南及花蓮有局部36度以上高溫，離島地區的澎湖25至32度、金門26至29度、馬祖27至31度。氣象署預報，後天至周六北部25至36度、中南部25至34度、東半部25至33度，離島地區的澎湖26至31度、金門26至33度、馬祖27至30度；周日至下周一北部26至35度、中南部25至33度、東半部25至33度，離島地區的澎湖26至31度、金門26至32度、馬祖27至31度；下周二至下周三北部24至34度、中南部24至31度、東半部25至32度，離島地區的澎湖26至30度、金門26至30度、馬祖27至31度。氣象署發布高溫資訊。（圖／翻攝自中央氣象署）此外，氣象署也說，受颱風及其外圍環流影響，今晚澎湖局部地區有平均風12級以上或陣風14級以上發生的機率，新北、桃、中、投、雲、嘉、南、高、屏、宜、花、東局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率；基、北市、竹市、竹、苗、彰、嘉市、金門、連江局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率，而今夜至明晨金門也有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率。風力預報趨勢。（圖／氣象署提供）
楊柳颱風路徑南修！這天穿越台灣上空 5地區整天防強風大雨
楊柳颱風逐漸逼近台灣，預估明（12日）上午增強為中度颱風，並在周三從花東登陸。目前持續增強中，將在靠近東部外海時達到巔峰，穿越台灣上空時，宜花東、南部、中部會有半天至一天的強風大雨，北部則以強陣風為主。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，楊柳颱風目前位於花蓮東南東方約1250公里的海面上，過去6小時穩定朝西移動，颱風環流因強風切及乾空氣的干擾，較強的環流集中在中心的南側，呈現頭輕腳重，不對稱的狀況。因為太平洋高氣壓很穩定的推著楊柳颱風前進，最新資料預估，將在周三中午到夜晚間穿越台灣上空，登陸地點稍微往南修正至「台東－花蓮」間。今天是楊柳所處環境最差、最難熬的一天，隨著持續往西移動，受惠於高海溫、逐漸獲得水氣支援有利條件下，發展環境將逐漸改善。楊柳颱風未來將增強為中度颱風。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）至於楊柳颱風將未來增強為中度颱風，強度能到多強，還需繼續觀察，至少在靠近台灣東部外海前，將是最巔峰狀態。另外，值得注意的是，如果颱風路徑再稍微偏南一點，閃過惡劣的環境，在靠近台灣東南部海域時，有機會近岸增強。因為楊柳颱風走的很快，周四凌晨左右就會進入中國福建，不拖泥帶水，也無西南氣流。但是，當颱風穿越台灣上空時，環流結構不對稱的關係，加上仍具有一定強度及規模，宜花東、南部、中部會有半天至一天的強風大雨，北部則會以強陣風為主，降雨的情形需視到時候颱風環流結構而定。楊柳颱風的態勢逐漸明朗，威脅性很高，雖然一路以來破破爛爛，但仍不可輕忽，提醒民眾儘早做好防颱準備。
楊柳24小時內恐變中颱！路徑類似強颱康芮 這兩地風雨最明顯
第11號輕度颱風「楊柳」（國際命名：PODUL）逐漸逼近台灣，氣象署預估楊柳颱風將於13日中午至晚間穿越台灣東部上空，而且上個類似路徑的颱風為去年10月的強颱康芮。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署預報員張竣堯表示，楊柳颱風預計未來24小時增強為中度颱風，周三從花東登陸並通過台灣。通過前東半部雨勢明顯，過後因山脈影響結構快速減弱，但中南部午後雨勢增強，南部及山區有豪雨機率。根據歷史資料，楊柳屬於「通過台灣中部向西或西北」路徑，類似去年康芮颱風，但是否造成相同災情仍取決於颱風結構和氣流。至於停班停課與否將由各縣市政府決定，整體來看，東半部及東南部風雨最明顯。氣象署指出，「楊柳」11日早上8時中心位於北緯21.2度、東經133.4度，距離那霸東南方約800公里，台北東南東方約1290公里，正以每小時24公里速度向西轉西北西方向前進。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」發文表示，楊柳颱風將於13日中午至晚間穿越台灣東部上空，登陸地點已稍微往南修正，預計介於台東與花蓮之間。而颱風目前呈現不對稱的結構，較強風力集中在中心南側，並因強風及乾燥空氣影響，外圍環流較為破碎。颱風目前所處環境較為嚴苛，但隨著颱風持續向西移動，受惠於海面高溫與逐步增加的水氣供應，楊柳有望在接近台灣東部外海前進一步增強為中度颱風，強度達到今年的巔峰狀態。不過，未來強度仍存在不確定性，將視路徑、環流結構與海面狀況而定。此外，若颱風路徑稍偏南，避開不利環境，楊柳可能在靠近台灣東南部近海時增強，帶來更大風雨威脅。預計颱風將快速通過，於14日凌晨進入中國福建省境內，過程不會帶來持續西南氣流。粉專提醒，颱風過境期間，宜蘭、花蓮、台東及南部、中部地區將有半天至一天的強風豪雨，北部地區則以強陣風為主，降雨狀況將視當時颱風環流結構調整。由於颱風目前發展仍有變數，民眾應密切注意氣象局發布的最新資訊，儘早做好防颱準備，切勿輕忽。
西南氣流來襲！鄭明典看見「大氣長河」 阿里山園區、林鐵全面關閉
前氣象局長鄭明典發文，貼出最新風場圖，指出「28日晚南部強對流有沿海岸線發展的趨勢，主要強對流帶沒有往陸地移入。」網友對此直呼，「好險啊，不然又致災了。」另外，林業署嘉義分署及阿里山林鐵29日皆宣布暫停服務。嘉義縣及台南市29日停止上班、上課。林業及自然保育署嘉義分署公告指出，所轄之阿里山國家森林遊樂區、觸口自然教育園區、鰲鼓濕地森林園區及轄管各自然步道，配合停班停課措施，29日全面停止開放。另外，為維護行車安全，阿里山林鐵29至30日全線持續預警性停駛，後續將視狀況，進行路線巡檢確認安全後，另行公告復駛時間。而鄭明典在臉書貼出一張850百帕的風場圖，直言「看見大氣長河！」季風的強風帶由北印度洋直通西北太平洋，是一股強勁又潮濕的氣流，尺度很大，攜帶大量的水氣往北半球的中高緯度而去，因此被稱為「大氣長河」。鄭明典指出，季風系統裡的強風，通過巴士海峽和菲律賓北部，是季風系統裡的「西南氣流」；現在台灣東北方一圈的強風，是竹節草颱風的環流，現在北台灣的雨區是受「竹節草」颱風外圍環流的影響。鄭明典提到，颱風環流外部還有一個尺度稍大的季風低壓環流，南部28日的雨災來自季風低壓環流與季風氣流的輻合，兩者相疊產生區域性的西南氣流。鄭明典表示，自28日傍晚起，這個輻合區偏南移動，台灣山區受到微弱沉降區的影響，氣流越來越無法「越山」，因此輻合區的不穩定氣流開始明顯的繞山運動，加強近岸氣流輻合，因此南部強對流有沿海岸線發展的趨勢，主要強對流帶並無往陸地上移入。對此，有網友留言，「如果要講的更專業一點，就是西南氣流強風軸沒有對準台灣，只是『擦過』台灣。」鄭明典回應，受呂宋島影響，有一股西南氣流是「北偏」，多數模式是反映北偏西南氣流的影響，就氣流觀點而言，實際差距非常小，類似在堤防邊，將溢堤而未溢堤的邊緣，「看得懂的人很緊張，看不懂的人就只會說風涼話了。」
全台最雷縣市出爐！冠軍地「每天體驗天打雷劈」 台北連2年入榜
3月5日是二十四節氣中的「驚蜇」，前一天晚上全台多處天空春雷巨響，閃電不斷，甚至有地方降下冰雹，令人嘖嘖稱奇。而在驚蜇後一天，天氣風險公司粉專「天氣風險 WeatherRisk」發布了「2024年台灣閃電年報」，盤點一年來關於閃電的各種數據。其中南投縣以一年38萬次閃電次數，榮登「全台最會閃電打雷的縣市」。若要考慮進縣市大小，則嘉義市的「閃電密度」最高，成為「全台最雷縣市」。天氣風險表示，根據「台灣全方位閃電監測網」的統計，2024年台灣及周邊海域的閃電次數超過1500萬次，創下近6年來新高；在台灣本島的閃電數量也突破243萬次，尤其是4至5月的春雨鋒面和6至9月的午後雷陣雨，雷電活動相當活躍，光是5至9月，閃電數量就佔了整年閃電的近80%。至於哪裡閃電最多，天氣風險公司指出，台灣的閃電主要集中在西部山區和平原交界，與午後熱對流的發展高度相關。其中，南投縣以38萬次閃電奪下「全台最多閃電」的縣市，台南市（32萬次）、嘉義縣（25萬次）緊追在後。若考量縣市的大小，以「閃電密度」來計算，則嘉義市、雲林縣分別是前二名，嘉義市民堪稱每天都在體驗「天打雷劈」的震撼場面。而台北市也因為午後雷雨的活躍，連續2年上榜。此外，若與過去6年的平均數據相比較，2024年閃電發生次數增加最多的地方是台北市，比起往年平均增加了1倍的閃電數量，顯示去年台北市的午後雷雨非常旺盛。而相對來看閃電數量減少最多的地方是新竹市，該市2024年的閃電數量比起往年平均數大幅度減少了將近65%，幾乎少掉3分之2。由於新竹市靠海，不容易受到午後對流的影響，閃電減少這麼多，意味著從海面上過來的對流系統，也就是春雨、梅雨鋒面在2024年明顯變少。天氣風險公司表示，去年台灣及周邊海域的閃電次數超過1500萬次，這麼活躍的雷電天氣，很可能和台灣周邊海溫偏高有關。當海水溫度上升，底層大氣就變得更暖、更潮溼，加上天氣系統催化，讓對流雲系變得更強，閃電自然也跟著增加。可能會有人好奇，2024年台灣周圍的閃電數量增多，跟去年颱風影響很頻繁有關嗎？天氣風險公司指出，如果把這幾年颱風警報發布期間的閃電發生數量個別篩選出來看，會發現颱風影響台灣的期間，閃電發生的數量反而會特別少。其主要的原因，在於颱風環流內部的對流系統受到強風的影響，移動的速度特別快，因此不容易穩定在某一個區域產生足夠放電的電壓差，加上颱風靠近或侵襲反而讓原本陸地上可能生長的熱對流消失了，閃電發生的數量因而大幅度下降。最後，天氣風險公司分享了「預防雷擊」3撇步：一、在戶外時，躲進有4面牆的建築物，避免站在空曠處、靠近高大物體，也別撐傘或拿金屬物品。二、在室內時，避免使用有線電話，減少接觸水龍頭或電器設備，降低被雷擊的風險。三、住高樓的話，可以考慮加裝避雷設備，把雷電導入地面，減少對建築和電器的影響。
2024年台灣閃電年報出爐！南投縣近38萬次奪冠 嘉義市每天體驗「天打雷劈」
本週台灣多地區下起了大雨，同時敲響了今年的春雷，二十四節氣的「驚蟄」過後，天氣逐漸回暖，對流變得活躍，接下來打雷、閃電將愈發頻繁。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」昨（6）日便分享「2024年台灣閃電年報」，其中南投縣以近38萬次閃電奪下「全台最多閃電」名號。天氣風險公司表示，根據「台灣全方位閃電監測網」的統計，2024年台灣及周邊海域的閃電次數超過1500萬次，創近6年來新高，台灣本島上的閃電數量突破243萬次，特別是在4、5月的春雨鋒面和6至9月的午後雷陣雨，雷電活動格外活躍，而5至9月的閃電數量佔了整年閃電的近80%。2024年台灣及周邊海域的閃電次數超過1500萬次，創近6年來新高。（圖／翻攝自臉書／天氣風險 WeatherRisk）至於哪裡的閃電最多？天氣風險公司說到，閃電主要集中在西部山區和平原交界，與午後熱對流的發展高度相關。其中南投縣以38萬次閃電奪下「全台最多閃電」的縣市，其次是台南市（32萬次）、嘉義縣（25萬次）。天氣風險公司指出，如果考量縣市的大小，以「閃電密度」來計算，嘉義市、雲林縣分別是前2名，「住在嘉義市的朋友真的每天都在體驗『天打雷劈』的震撼場面，而台北市也因為午後雷雨的活躍，連續2年上榜」。南投縣在2024年共有近38萬次閃電。（圖／翻攝自臉書／天氣風險 WeatherRisk）若是與過去6年平均值比較，天氣風險公司表示，2024年閃電發生次數增加最多的地方是台北市，比起往年平均，增加1倍的閃電數量，意味著去年台北市的午後雷雨非常旺盛。相對來看，閃電數量減少最多的地方是新竹市，2024年比起往年平均減少了將近65%的閃電數量，由於新竹市靠海，不容易受到午後對流的影響，閃電大幅減少也顯示從海面上過來的對流系統，也就是春雨、梅雨鋒面在2024年明顯變少。關於「為什麼閃電這麼多？」這個問題，天氣風險公司解釋，這麼活躍的雷電天氣，可能和台灣周邊海溫偏高有關，當海水溫度上升，底層大氣就變得更暖、更潮濕，加上天氣系統催化，讓對流雲系變得更強，閃電自然也跟著增加。而有不少人好奇「閃電多寡是否與颱風有關」，天氣風險公司說明，若將這幾年颱風警報發布期間的閃電發生數量個別篩選出來看，會發現在颱風影響台灣的期間，閃電發生的數量反而會特別少，主要原因在於颱風環流內部的對流系統受到強風的影響，移動的速度特別快，因此不容易穩定在某一個區域產生足夠放電的電壓差，加上颱風靠近或侵襲反而讓原本陸地上可能生長的熱對流消失了，閃電發生的數量因而大幅度下降。最後，天氣風險公司也提醒，想要預防雷擊，民眾在戶外時應躲進有四面牆的建築物，避免站在空曠處、靠近高大物體，也不要撐傘或拿金屬物品；在室內時要避免使用有線電話，減少接觸水龍頭或電器設備，降低被雷擊的風險；若是住在高樓，則可以考慮加裝避雷設備，把雷電導入地面，減少對建築和電器的影響。