首爾金浦
」 南韓 華航
疑遭同鄉黑吃黑！陸籍詐騙犯「主動報案」 下秒被韓國警察抓了
一名30多歲的中國籍男子長期利用在賭場兌換籌碼方式，替電話詐騙犯罪所得進行洗錢，他日前主動向韓國警方報案，聲稱自己被搶劫，反而露出馬腳。警方初步調查後認定，男子為電話詐騙集團在韓國境內負責資金洗錢與運送的總負責人，並當場查扣約8,000萬韓元（約新台幣170萬元）的犯罪所得。《東亞日報》報導，首爾金浦機場警察隊於本月11日晚間8時10分左右，在金浦機場以違反《犯罪收益隱匿規制法》及詐欺罪，緊急逮捕中國籍男子A某（31歲）。A某被認定為電詐集團在韓國境內負責資金洗錢與運送人員的總負責人。警方當場查扣約8,000萬韓元的犯罪所得。據了解，此次破案的關鍵，正是A某親自報案。當天他在機場向警方撥打112報警，稱「被人毆打並搶走了錢」。警方在聽取相關說詞時，卻在他的手機與隨身物品中發現可疑的中文記錄。金浦機場警察隊運用人工智慧翻譯技術，即時分析A某手機中的對話紀錄與備忘內容，結果發現關鍵證據，證明他並非單純受害者，而是電話詐騙集團的核心資金管理人。經比對後確認，他正是先前京畿南部警察廳追查的3名詐騙犯「上線」。調查顯示，A某持有合法的外國人登錄證，在韓國境內自由出入並大膽犯案。他每週前往濟州等地的賭場，將詐騙所得兌換為賭場籌碼，再轉換回現金，藉此進行洗錢。警方也認為，促使他報案的「施暴者」很可能是因金錢糾紛起衝突的同組織成員，目前已帶回協助調查。主導這次逮捕行動的金浦機場警察隊反恐安全第二組警員金成一表示，警方並未將案件草率當成單純暴力事件，而是善用AI技術深入查證，才能成功逮捕洗錢總負責人。他強調，能夠抓到語音詐騙這類民生經濟犯罪的幕後主嫌，並預防可能再度發生的犯罪，令人感到慶幸。
CHLOÉ找來K-POP女神Anna成全球大使！Valentino新代言人是她不意外？
在時尚圈，換季不只是衣櫃要更新，品牌代言人／大使也得煥然一新。近期話題除了CHLOÉ宣布MEOVV成員Anna成為全球品牌大使，還有Valentino攜手優雅女神達珂塔強生Dakota Johnson，精品界這波「代言人換血潮」，讓討論度持續攀升外，更是一場品味與靈魂的雙重對話。CHLOÉ宣布MEOVV Anna 擔任全球品牌大使！天然系女神魅力全面上線CHLOÉ最近迎來全新品牌大使—韓國人氣女團MEOVV成員Anna，正式成為全球品牌大使！剛成為大使的Anna便馬不停蹄、現身首爾金浦國際機場，啟程前往東京出席品牌活動。（圖／品牌提供） Anna以一襲2025冬季系列黑色亮面亞麻外套展現亮眼自信的姿態，金色字母腰帶勾勒出柔美輪廓，搭配米色Janis彈性皮革高跟靴，詮釋出Chloé女性兼具力量與優雅的風格。她手提本季焦點—紅棕色Paddington鎖頭包，為整體造型注入從容而不費力的率性魅力。（圖／品牌提供）而日前曝光的美照，更是傳遞出Anna擁有與生俱來的創作靈魂與渾然天成的氣質，自帶一種不費力的優雅，自由又堅定，完美演繹 CHLOÉ 所追求的現代女性精神。（圖／品牌提供）Anna以韓國女子團體 MEOVV自 2024 年以單曲〈MEOW〉出道後，憑藉〈TOXIC〉與首張 EP《MY EYES OPEN VVIDE》展現強烈個人風格，更在 MAMA 與 The Fact Music Awards 橫掃獎項。近期推出的數位單曲〈BURNING UP〉延續熱力，人氣勢不可擋。（圖／Anna ig）Anna也在CHLOÉ 最新Paddington鎖頭包形象廣告中首次亮相，簡直像從品牌美學中走出來的靈魂人物。從舞台到時尚伸展，Anna證明她不只是K-POP 女神，更是當代優雅力量的最佳代表！（圖／品牌提供）Valentino宣布達珂塔強生（DAKOTAJOHNSON）為全新品牌代言人、與摯友再續前緣Valentino也熱騰騰迎來了一位全新靈魂人物—達珂塔強生（DAKOTA JOHNSON）正式成為品牌代言人！與品牌創意總監Alessandro Michele擁有好交情，這場合作似乎也不太意外，而達珂塔強生也表示：「能加入Valentino大家庭，與我摯愛的朋友Alessandro Michele重聚，令我欣喜萬分。能與如此傑出且才華橫溢的團隊共同開啟新篇章，我深感榮幸與期待。」更顯得兩人的友情無比珍貴～（圖／品牌提供）從《格雷的五十道陰影》一炮而紅的達珂塔強生，近期更憑著《天作之合》（Materialists）中精湛表現備受讚譽，更是演員、導演、製片人三棲的實力派！她不只在電影裡展現精湛演技，更用穿搭展現獨到的審美視角，風格總是不刻意、不浮誇，卻自成一派，將時尚化為最自然的藝術表達。這樣的她，正是Valentino女性精神的最佳化身～ 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
航空四雄前七月營收皆創新高 星宇年增31％
空四雄公告今（2025）年累計至7月營收皆再創新高，星宇航空年成長31％；單月部分，台灣虎航自結單月營收13.91億元，較2024年同期年減約14.5％，主因受地震、關稅、經濟不穩定等大環境因素影響，導致消費者對非必要性消費，會有猶豫甚或延遲、控制預算等行為出現。長榮航空7月客運營收達119.68億元，貨運營收達45.45億元，合併營收達184.93億元。累計今年1月至7月合併營收達1,287.44億元，創歷年同期新高。七月客運市場步入傳統旺季，雖受國際局勢與匯率波動等因素干擾，然訂位量仍隨出發日接近而穩健提升，歐美長程線平均載客率達8成5；短程及區域旅遊航線亦因暑假展開而湧現客量，東南亞峇里島、宿霧及峴港等航線載客率達9成以上。此外，看好韓國旅遊需求並加密東北亞航網，10月21日起將開航桃園-釜山航線，以A321機型提供天天飛航服務。屆時可搭配松山-首爾金浦以及桃園、高雄飛往首爾仁川航班，每週飛往韓國將達32班，提供旅客更靈活及多元的飛行選擇。貨運方面，七月電商平台促銷活動，帶動電商需求略為升溫，同時台灣AI伺服器及半導體設備、東南亞服飾與汽車零件量能穩定，長榮航空持續充分運用客機腹艙運能，並適時調整貨機機隊運力配置，整體貨運營收穩定增長。華航集團 7 月份合併營業收入為 177.4 億元，為歷年同期次高。其中，客運收入 106.51 億元，較前月增加 3.48％；貨運收入 56.33 億元，較上月增加 5.64％。暑假漸接近尾聲，展望9月，華航看好歐洲市場持續暢旺，法蘭克福、維也納、捷克及阿姆斯特丹等航線，預估訂位率皆可約8 成以上；另外甫宣布12 月 3 日開航的台北-鳳凰城首航現正有 86 折優惠價，最低 TWD22,790 元起(未稅)。區域線方面，華航即日起推出首爾仁川限定航班優惠促銷，來回機票未稅價TWD5,500元起；高雄出發九州天天飛航，旅客可依據行程安排，自福岡、熊本進出，至 8 月底前亦有優惠價，高雄-熊本來回機票TWD7,500元起，高雄-福岡來回TWD8,500元起(以上皆為未稅價)。華航將持續觀察各地旅運需求，彈性規劃航班，適時評估新開航點，提供旅客便利多元的航班選擇。貨運方面，7 月貨源持續穩定增加，貨收亦相比去年同期有 8.33％的成⾧。7 月份起美國陸續公布各國的對等關稅，至 8 月初正式上路前，空運急單效應推升各地往美航空貨運市場需求，加上 Al 伺服器、半導體與高值電子貨品等供貨持續強勁，相關包機需求湧現。華航持續關注關稅實施後對市場供需的變化，充分利用客貨機運能，積極爭取高價包艙及臨時加包機貨源，以期在油價維持低檔下，增裕營收及獲利。台灣虎航2025年7月自結單月營收13.91億元，雖較2024年同期年減約14.5％，然而，單月班次數較去年同期增加2.2％；收益旅客數增加1.7％，整體載客率穩定。2025年累計前7月營收約98.45億，與去年同期累計營收98.41億相比仍改寫歷年同期新高。累計班次數成長2.1％，累計旅客人次增加1.9％，旅運需求仍屬穩定，且8月暑假旅遊熱潮帶動載客率突破9成。台灣虎航2025年陸續引進2架A320neo新機，響應「臺灣2050淨零碳排」的目標政策，持續推動永續及減碳行動。於2025年起交付之全新A320neo航機飛渡航班中，添加至少5％的永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF），積極投入綠色飛航，為環境保護盡一份心力。星宇航空（2646）2025年7月總營收為40.12億元，月增率7％，年增率16％。1~7月累計總營收達259.76億元，較去年同期成長31％，創歷年同期新高。其中，7月客運營收31.81億元，年增5％。貨運方面，7月貨運營收為4.78億元，年增59％，單月及累計皆創新高。針對美方宣布對台灣進口商品課徵20％關稅，星宇將持續關注市場動向，並視情況適時調整相關應對措施。2025年第二季單季總營收107.70億元，年增29％，其中客運收入85.25億，年增18％，然而自今年4月起，受對等關稅政策不確定性影響，整體訂位需求呈現向後推遲之趨勢。貨運方面，第二季貨運收入12.57億，年增80％，受惠於7月9日美國關稅展延截止前之出貨潮、美洲輸亞生鮮蔬果銷況熱絡，以及東南亞鮮貨與一般貨品出貨動能強勁，貨運市場仍維持高熱度。另，董事會8月11日通過2025年第二季會計師核閱報告，第二季單季稅後純益0.08億元，累計上半年稅後純益9.23億元，年增率2.54％，營業毛利18.25％，每股稅後純益（EPS）0.31元。星宇航空7月29日開賣台北-鳳凰城航線，將於明年1月15日開航。鳳凰城是美國第五大城也是創新產業重鎮，有穩定的觀光與商務需求，近年更因科技大廠紛紛於當地設廠，科技業生態圈持續發展，開航初期每週三班，明年3月起將增為每週四班。連同鳳凰城，星宇在北美航網將增至五個航點。目前星宇美國航線每週10班往返台北-洛杉磯，每日一班往返台北-舊金山、台北-西雅圖，每週四班往返台北-加州安大略。
臺北松山機場環亞貴賓室正式開幕 一次展現在地美食、品牌藝術及升級服務
環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）正式宣布，旗下全新的臺北松山機場環亞貴賓室今日正式開幕，成為集團在台第五個營運據點。環亞集團為全球領先的一站式機場服務先驅，業務遍及全球150個國家、超過600座國內外機場，提供360度全方位機場體驗。這次在臺北松山機場設立新據點，凸顯環亞集團深耕台灣的經營策略。臺北松山機場位於市中心核心地帶，與倫敦城市機場、東京羽田機場及上海虹橋機場等並列為「城市機場」，絕佳地理位置對需要迅速抵達市中心的商務旅客尤其吸引，臺北松山機場的國際航班網路也充分滿足區域商務人士的需求，航班直飛亞洲多個主要城市的市中心機場，包括東京羽田、首爾金浦與上海虹橋，提供高效便捷的區域航空連結。環亞集團在台第五座據點展現品牌魅力 體現台灣底蘊臺北松山機場環亞貴賓室融合台灣豐富文化底蘊，並致力成為本地品牌與人才的展示平台，獨特的沉浸候機體驗，不僅提供道地台灣美食，還結合本地藝術家打造的人文空間，並營造時尚寬敞的休憩環境，讓旅客在起飛前盡情放鬆。貴賓室設有舒適座位、免費Wi-Fi及指定信用卡友的專屬VIP區域，結合文化溫度與細緻服務，讓每段從松山機場開啟的旅程，都充滿台灣的熱情好客。環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西先生表示，自集團2016年在台開設首間機場貴賓室以來，始終秉持深耕台灣的目標，致力拓展服務版圖：「台灣是亞洲航空的重要樞紐，其優越的地理位置、蓬勃的觀光產業及穩健的商業環境，為優質旅遊服務帶來絕佳發展契機。隨著臺北松山機場貴賓室的正式開幕，我們很榮幸能夠持續支持台灣航空網路的發展，為旅客帶來融合正宗台灣文化、特色美食、極致舒適與個人化服務的升級體驗。這個里程碑更展現了環亞為今日旅客重新定義機場旅程的承諾。」此次新貴賓室的啟用，亦展現了環亞集團持續優化旅客服務體驗的策略方向：完美結合貼心服務與升級舒適度，為區域機場款待服務樹立全新標竿。交通部民用航空局臺北國際航空站主任鄭堅中先生亦表示，隨著疫情後國際旅客量回升，松山機場規劃引進商務貴賓室，旅客可選擇付費或憑指定信用卡免費進入使用，提供商務旅客客製化與多元的選擇，享受舒適高品質的服務環境。環亞貴賓室的正式開幕，為松山機場成為「首都商務機場」拼上一塊重要的拼圖，也是松山機場不斷追求提升旅客服務品質的重要成果之一。環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西先生致贈台灣藝術家吳逸萱的畫作予交通部民用航空局臺北國際航空站主任鄭堅中先生（圖／環亞集團提供）。重新定義旅行奢華意義Art ofTravel首次面世環亞集團持續精益求精，運用先進的人工智慧（AI）技術，於今年推出《Art of Travel》系列影片與畫作，透過與經典藝術的結合，傳達品牌最核心的五個服務指標項目，包括機場貴賓室、機場禮賓服務、機場內接駁服務、機場酒店遨途（Aerotel）以及高級禮車接送服務等，這些服務亦預計陸續將有機會在台灣推出。透過《Art of Travel》系列展示，旅客將更能認識環亞貴賓室一貫的細緻待客之道，並展現對自我非凡期許的服務細節。此外，旅客可在貴賓室內欣賞台灣知名藝術家吳逸萱的精選作品。這些獲獎作品不僅呈現台灣獨有的藝術風采，也提升了貴賓室的藝文氛圍。吳逸萱特別為此次合作創作了融入台灣地標元素的網美藝術牆，讓旅客在欣賞藝術的同時，也能拍照打卡留下難忘的文化體驗。環亞藝空間亦展出了另一位在地藝術家呂逸凡的《花語・綻放》主題系列創作作品。該作品以花卉色彩與形態為靈感，表現生命的熱情綻放與情感流動，由蟬聯18年全球銷售第一的品牌Samsung贊助合作，採用其「The Frame」電子畫框將藝術與科技結合，充分呈現這些精緻作品的完美細節。旅客可在此駐足，品嚐由 Hiroia 智慧手沖咖啡機，結合物聯網（IoT）技術與傳統手沖工藝所沖煮的極品咖啡，在品味細緻穩定的咖啡香的同時，沉浸於視覺與情感交織的美學饗宴，感受味覺與心靈的雙重盛宴。品嚐正宗台灣待客之道隱藏版松山機場美食街正式登場環亞機場貴賓室精心呈現道地且豐富的台灣風味，提供一系列新鮮現做的當地美食，讓每位旅客在啟程前，先享受一場難忘的味蕾之旅，其中《沙茶牛肉麵》是來自潮汕的經典融合菜，以嫩牛肉、Q彈麵條以及鮮美沙茶醬完美結合；《梅干扣肉飯》則為另一道必嚐佳餚，嫩滑多汁的五花肉與醇厚醬汁，搭配清爽梅干菜，口感層次豐富，帶來無比滿足。傳統台灣小吃《大腸包小腸》，以糯米腸包裹炭烤豬肉香腸，口感令人難忘；旅客還能驚喜品嚐以新鮮竹筒為容器、蒸煮出獨特竹香的部落美食《竹筒飯》；而素食者也能享受到多樣化的美味佳餚，每位旅客都能在此重溫台灣獨特經典的飲食文化。值得一提的是，貴賓室全面使用316不鏽鋼材質的台灣第一筷（Layana Cutlery），提供更安全永續的貼心服務。除了在地美食與優質服務外，臺北松山機場環亞貴賓室考量客層需求，首創推出「環亞・美食隨行LoungeTo Go」機場貴賓室外帶服務，行程忙碌的旅客可以外帶現做的酥炸無骨香雞排，或是由日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的精品級咖啡，讓環亞貴賓室的細緻體驗，一路延伸並陪伴您至旅程的下一個目的地。臺北松山機場環亞貴賓室位於第一航廈出境樓層三樓，每日營業時間為早上5時30分至晚上8時30分。旅客於完成登機手續並出境後，付費或使用指定信用卡，便能進入這個機場中的靜謐綠洲。
南韓金浦機場「跑道竄濃煙」！警消獲報急救援
位於南韓首爾江西區的金浦機場今（27日）下午驚傳火警，大量濃煙吞沒機場跑道，當地警消獲報後立即趕抵現場救援，所幸目前並未傳出傷亡消息。南韓首爾金浦機場附近農田驚傳火警，大量濃煙飄散至機場跑道，所幸並未傳出人員傷亡，航班運營也未受影響。（圖／擷取自X）綜合韓媒報導，該起火災事故發生於當地時間今（27日）下午2時47分，南韓消防局接獲報案後，立刻調派23車、共83名消防人員前往灌救。從現場畫面中可見，大量滾滾黑煙不停竄出，甚至蔓延到機場跑道。當地消防官員證實，火警地點並非是金浦機場，而是距離機場約1.5至2公里遠的一處田野溫室，目前尚未收到人員傷亡通報。至於詳細災情狀況及確切起火點，仍待當局進一步調查釐清。對此，航空公司也回應，火災或濃煙並未對航班運營造成影響。
遭蘇聯軍機擊落！南韓史上最慘空難釀269人死 險釀第3次世界大戰
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。這起空難堪稱是南韓本土最嚴重的空難事件，但如果放眼全球的話，南韓航空史上最嚴重的空難事件當屬1983年大韓航空007號空難，當時飛機遭蘇聯軍機擊落，造成269人死亡。整起事件也差點變成第三次世界大戰的導火索。據了解，整起事件發生於1983年9月1日，搭載269人的大韓航空007號波音747客機自美國紐約甘迺迪國際機場起飛，途經阿拉斯加安克拉治加油，最終目的地為南韓首爾金浦機場。然而，在飛越太平洋的途中，班機逐漸偏離預定航道，進入敏感的蘇聯領空。而詭異的是，飛機在經過位於阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多個導航點時，航管均未作出警告，機長也在偏離導航點數百公里的情況下，多次向航管通報自己正常通過導航點，隨即兩次分別進入蘇聯位於堪察加半島和庫頁島的領空。也因為進入蘇聯堪察加半島和薩哈林島等蘇聯軍事禁區上空，當時的蘇聯領導人安德羅波夫（Yuri Andropov）指示軍方高度戒備，視所有不明飛行物為潛在威脅。後續蘇聯空軍派出兩架蘇-15攔截機，嘗試與客機聯繫，但並未成功。戰機飛行員報告表示，客機並未回應國際識別信號，也未改變航向。後續在凌晨3時26分，蘇聯戰機接獲攻擊指令，發射一枚R-98空對空導彈，直接擊中客機尾部，造成客機液壓系統失靈。數分鐘後，客機墜毀於日本海，機上269人全部遇難，其中包括一名美國國會議員拉里·麥克唐納（Larry McDonald）。美國總統雷根稱此事件為「人類歷史上最殘暴的暴行之一」，並譴責蘇聯無視國際法和人道主義原則。蘇聯方面最初否認責任，聲稱該班機是美國間諜行動的一部分。然而，國際壓力迫使蘇聯承認擊落班機的事實，但仍堅稱這是一場誤判。事件發生後，美國與蘇聯的冷戰緊張局勢進一步加劇，兩國的外交對話陷入僵局。在當時甚至隱然有引發第三次世界大戰的可能。也由於攻擊民航機的事情讓蘇聯聲譽受損，國際形象惡化。蘇聯內部對軍事高層決策的出現批評聲浪，最終成為戈巴契夫（Mikhail Gorbachev）推動改革的重要背景之一。後續蘇聯於1991年解體，俄羅斯總統葉爾欽上台，葉爾欽將大韓航空007號的黑盒子返還韓國，後續才有更多資料曝光。這時才知道，原來當時機長千炳寅沒有依照SOP，將磁航嚮導航調整為慣性導航，結果導致班機大幅度偏離，但此事卻無任何機組人員發現。也因為此事，國際航空界也進行大規模改革，其中包含美國將全球定位系統（GPS）開放民用，為商用航空提供更精確的導航手段。國際民航組織（ICAO）強化航線管理規定，確保航空公司遵守領空使用規範。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」：多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」（GAEMI）逼近台灣，氣象署已發布海上陸上颱風警報，並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海，屆時全台均可能受到風雨影響，並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛：西部幹線對號列車，東部幹線對號列車，東部幹線樹林至花蓮區間車，南迴線對號列車及區間車，平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛：西部幹線區間車，花蓮至台東區間車，集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛，並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運，中午12時起調整營運班表，每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式，今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示，綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況，今日12時起，調整列車營運班表，自24日中午12時起至24時止，取消期間各班次列車，改由南港站(南下)及左營站(北上)，每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外)，端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次，普通車維持15分鐘班距，A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車，並於下午4時15分暫停營運；其餘各線維持營運，並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段，今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段，今(24)日上午7時只出不進，9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段，今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段，今上午9時起只出不進，11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段，今上午7點開始只出不進，至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k～60.8k，今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k，今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k，今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段，今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界，不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段，不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪，今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段，今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段，今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段，今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段，今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線（向陽至霧鹿路段）24日晚間7點起實施預警性封閉道路（午後將視風雨狀況決定是否提前）。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出，24日共有15航線，計145航次停航：高雄-馬公：全部停航(1航次)。布袋-馬公：全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。東港-小琉球：全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。金門-石井：全部停航(2航次)。富岡-綠島：全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。基隆-馬祖：預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。南竿-莒光：全部停航(6航次)。南竿-北竿：全部停航(30航次)。南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：因應凱米颱風來襲，24日預估將取消74班航班，另有其他航班可能提早或延後起飛，提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊，另因應颱風影響，桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。長榮航空：24、25日往返桃園機場航班，預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空：24日除松山-金門（B7-8809）、台中-金門（B7-8955、B7-9211、B7-8957）、高雄-金門-高雄（B7-8911/B7-8912）維持正常起降外，台南-金門（B7-8981）提前至上午9時起飛、金門-台南（B7-8982）提前至上午10時30分起飛，其他全部取消。中華航空：24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消，桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛；部分返台航班取消或延後抵達。華信航空：24日國內線班機全部取消。德安航空：24日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空：泰越捷航空宣布，24日所有航班取消，包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空：24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下：澳門：JX205/JX206。香港：JX235/JX236。檳城：JX721/JX722。吉隆坡：JX725/JX726。清邁：JX751/JX752。曼谷：JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡：JX771/JX772。克拉克：JX791/JX792。東京：JX804/JX805。函館：JX860、JX861。仙台：JX862、JX863。新加坡航空：明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16：00（原17：45）。另SQ877維持下午14：20起飛，時間不變。AirAsia：24日Z2-128馬尼拉-台北，延後至7/25下午17:30，編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉，延後至20:15起飛；Z2-124馬尼拉-台北，延後至22:00起飛；Z2-125台北-馬尼拉，延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空：24日班機6架次取消，2架次延至25日飛。異動狀況如下：7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
2023全球最忙國際航線在亞洲 台港航線成長翻倍排第3
2023年全球「最忙」航線出爐了，根據旅遊數據公司OAG的資料顯示，今年最忙碌的國際航線，是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位排第三。往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。（圖／達志／美聯社）在後疫情時代，國際航線復甦速度也超乎預期，根據《商業內幕》網站引述OAG的數據，「最忙碌的國際航線」前十名中，若以全年航班出售座位數來統計，有7條航線位在亞太地區，其中往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。這條航線在2019年位居第二、僅次於台港線，2022年則位居第三，被兩條中東航線打敗，如今反超登上第一名寶座，這也凸顯出旅客改變了旅遊習慣，過去星馬向來會以長途開車的往返為主，如今旅可寧可選擇乘僅需花1個多小時的航線來節省時間。台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三。（圖／翻攝自推特）至於台灣民眾熟悉的台港航線，根據OAG統計，該航線曾在2019年榮登最忙碌航線之首，但之後台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線，售出約480萬個座位。唯一的一條歐美航線，就是第八名往返紐約甘迺迪機場和倫敦希斯洛機場（LHR）的航線，累積售出387.8萬個座位，比2022年成長25%位列第八。全球十大最繁忙國際航線中，其中3條都與新加坡相連，而成長幅度最大的是首爾往返大阪的航線，與去年相比漲幅高達356%。2023全球最忙國際航線是「它」。（圖／翻攝自推特）若以國內短途區域航班，前十名有9條都在亞洲，只有排名第五的澳洲墨爾本往返雪梨航線算特殊短途區域航線，最忙碌的國內航線，是往返南韓濟州島和首爾金浦機場，一年累計售出1372萬個座位；其次則由日本北海道新千歲機場往返東京羽田拿下，今年累計售出1193萬個座位。至於全世界最忙碌的機場，美國喬治亞州的亞特蘭大國際機場（Atlanta Hartsfield-Jackson Intl Airport）高居第一，二、三名則分別是杜拜與東京成田（Haneda）機場。2023年最繁忙國際航線TOP101. 吉隆坡(KUL)—新加坡(SIN)2. 開羅(CAI)—吉達(JED)3. 香港(HKG)—台北(TPE)4. 首爾仁川(ICN)—大阪關西(KIX)5. 首爾仁川(ICN)—東京成田(NRT)6. 杜拜(DXB)—利雅德(RUH)7. 雅加達(CGK)—新加坡(SIN)8. 紐約甘迺迪(JFK)—倫敦希斯洛(LHR)9. 曼谷素萬那普(BKK)—新加坡(SIN)10. 曼谷素萬那普(BKK)—首爾仁川(ICN)2023年最繁忙國內航線TOP101. 濟州(CJU)—首爾金浦(GMP)2. 札幌新千歲(CTS)—東京羽田(HND)3. 福岡(FUK)—東京羽田(HND)4. 河內(HAN)—胡志明市(SGN)5. 墨爾本(MEL)—雪梨(SYD)6. 北京(PEK)—上海虹橋(SHA)7. 東京羽田(HND)—沖繩那霸(OKA)8. 吉達(JED)—利雅德(RUH)9. 孟買(BOM)—德里(DEL)10. 雅加達(CGK)—峇里島登巴薩(DPS)
韓國旅客注意！下周起搭大韓航空要先量體重 關鍵原因曝
南韓國內最大航空公司「大韓航空」依照南韓交通部的法規，將在8月28日至9月3日，於首爾金浦機場測量旅客的體重，此措施將優先針對國內線旅客實施，9月8日至19日則會在仁川國際機場針對國際線旅客實行，但旅客有權拒絕配合。此舉除了有利於維持機身重量的平衡，還能更精準的減少燃油消耗，提升整體飛行安全。大韓航空近日透過官網表示，依照南韓國土交通部的規定，旅客將在登機口前，被要求提著隨身行李站上體重計測量，以便針對機身內各處重量進行計算。若不願配合測量體重，旅客也有權拒絕配合，可在搭機前向員工告知訴求。此外乘客的體重及手提行李的數據則會被交給韓國國土交通部，但若乘客不同意數據被政府收集，也可先行通知航空員工。此措施將從8月28日至9月6日優先針對國內線旅客實施，9月8日至19日則會在仁川國際機場針對國際線旅客實施。根據南韓國土交通部「航空器重量與平行管理基準」規定，航空公司最少於每5年計算乘客的標準體重，並計算出平均值，以便更精準的分配飛機重量、減少燃油消耗、提高整體飛行安全。其實早在去年12月，濟州航空就已經開始測量乘客體重，韓國德威航空（T'way Airlines）也於今年1月開始實行此措施，紐西蘭航空公司（Air New Zealand）則於5月29日至7月2日測量國際航班部份乘客的體重。
易斯達航空9月復飛松山－金浦、單程999元起 12月飛清州朝聖《黑暗榮耀》取景地
下半年要飛往韓國的人又有更多選擇！韓國易斯達航空今日（24）宣布，將從9月2日開始，恢復台北（松山）－首爾（金浦）航線，這也是易斯達航空第一個復飛的國際航線，每日一班、天天出發（含德威航空code share聯營航班）。同時祭出超優惠促銷票價，首爾單程最低未稅價只要999元，常年無論淡、旺季，每航班都有機會買到最低價，先搶先贏！易斯達航空常務李京玟（右3）、易斯達航空台北分公司總經理李世娜（左3）、業務經理帖應安（左1）等人宣告松山－金浦航線復航。（圖／魏妤靜攝）易斯達航空常務李京玟表示，松山－金浦航線已開賣，依照銷售成績開航後前2週航班載客率可達95%以上，並表示易斯達目前也引進新機型B737-8，今年10架、明年14架，可提高燃料效率、續航里程與安全性，預期2024年新機型佔有比例會超過50%。而且易斯達航空也是目前唯一松山與桃園通航的韓籍航空，在松山－金浦航線復飛後，易斯達航空看好台灣市場發展，也預計於11月恢復桃園－仁川航線、12月恢復桃園-清州航線，全力營運台韓航線。其中位處韓國中部忠清北道的清州對台灣旅客來說可能不算熟悉，但其實它離首爾、京畿道等地都不遠，剛播畢的人氣韓劇《黑暗榮耀》還在清州不少地方取景，包括龍華寺、清州教育大學與清州中央公園等地，屆時劇迷將可前往朝聖。台灣虎航也祭出韓國航線限時機票優惠。（圖／台灣虎航提供）另外，台灣虎航也推出「尋味．韓國 秋日慢旅」限時優惠，自今（24）日10：00起至明（25）日的23：59，祭出台北－仁川單程未稅1,699元起、高雄－金浦單程未稅1,999元起、台北－大邱單程未稅1,499元起、台北－釜山單程未稅1,699元起、台北－濟州單程未稅1,999元起的優惠機票，可預訂旅遊期間為即日起至明年3月底。
虎航股價飛近50元！ 市場預期機票看高+油價下跌
台股15日一開盤，長榮航（2618）、華航（2610）、台灣虎航（6757）股價持續上漲，長榮航飛越41元，華航來到26.45元，台灣虎航超越50元。暑假將屆，台灣虎航7月1日起桃園—澳門天天飛；華航7月18日在原五條歐洲航線之外，新加開台北－布拉格航線；市場分析隨著「機票價看高、油價下跌」可望為航空業帶來利多。儘管受到韓國首爾當地主管機關滾動式調整航班，多家航空航班配合改變，華航原定7月6日新增高雄－首爾金浦航線，已取消10月28前航班；台灣虎航則調整8月31日前航班；不過兩家航空公司下半年營收仍被看俏，股價也一路上漲。台灣虎航14日就從成田機場飛回台北無法執行飛航IT201航班、166名旅客滯留一案說明，係因機械訊號異常而取消，由於當地機場溝通落差，且同時成田機場有其他航班異常導致未能即時協助旅客簽轉，台灣虎航深感歉意。台灣虎航15日加開IT2201航班，起飛時間為1700(當地時間)，請旅客於航班起飛前2.5小時至成田機場辦理報到手續。對於受影響旅客，亦將提供3,000元以及食宿補助，請旅客備妥全數收據，15日抵台後將由台灣虎航機場協助處理。台灣虎航今年7月1日夏天，全面復飛桃園－澳門、台中－澳門、高雄－澳門航線，台灣虎航董事長陳漢銘表示，目前已達26個航點、33條國際航線，全面布局日本、韓國、澳門、泰國、菲律賓及越南等地區，更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空，並依計劃預計至2027年以汰舊換新的方式，將全機隊更換為效益更高且更環保的A320neo機隊。
航空雙雄爆量股價齊飛 華航15日招募逾百名客艙組員多益要600分
台股14日以17,238.14點作收，上揚21.54點，漲幅0.13％；其中，航空雙雄交易爆量股價齊飛，華航（2610）今收在24.80元，上漲2.05元，創一年來新高，並宣布疫後首次大規模招考逾百位本國籍客艙組員，明天（15日）正式開放報名。長榮航（2618）14日成交量與華航相當皆爆增逾30萬張，今股價一度來到39.8元逼近40元，終盤以39.65元作收，創10年來新高。華航宣布在原五條歐洲航線之外，7月18日新加開台北－布拉格航線，由新世代長程航線主力機種 A350 客機執飛，每周飛航2班，為台灣唯一直飛捷克的航空公司；至於原定7月6日新增高雄－首爾金浦航線，每周3班往返，由於需依韓國當地主管規範滾動調整班次，華航已取消10/28前航班。華航表示，在首爾航線仍提供松山、桃園、高雄往返總計每周24個航班，相關異動也將協助旅客安排訂位，對旅客造成不便敬請見諒。據悉，已訂票旅客也收到華航通知可改簽至高雄－仁川或退票兩種方案。華航指出，本次客艙組員招考錄取人員預計陸續於8 月後報到受訓，為全球持續增長的旅運需求作好準備，這是為了提升營運服務品質，繼2019年睽違三年再度招募客艙組員，本次報考標準需具有教育部認可學士學位或以上，以及多益600分或同等英語能力，自6月15日12:00至6月21日23:59於華航網站開放報名，預計7月8日及7月9日進行初試；應試者通過初、複試及綜合評量階段後將分梯安排受訓。華航自2021 年起引進25架A321neo新世代窄體客機，目前已有10架上線營運，預計2026年交付完畢；另規劃於2025至2028年陸續引進24架787新廣體客機，規劃派飛區域、紐澳及長程航線。華航表示，積極布局航網，整體客運班次數達疫前約8成，同時也積極部署相關人力，包含地勤、客服、航務簽派員、資訊、人資、會計、修護等職務，華航今年亦招募 120 名培訓機師，累計上半年釋出超過 400 個職缺。
JISOO不跳開花舞了！現身金浦機場身穿全黑超時髦，尤其這個復古圓框眼鏡+黑色水桶包潮翻天！
JISOO現身韓國首爾金浦機場，超隨興全黑時髦穿搭引起民眾注意！尤其是帶上圓形復古感的眼鏡框，這可是韓國現今最流行的私服搭配，許多韓星私下穿著都會再多加上這種圓形框眼鏡！這次JISOO更手提了最新秋季款C’est Dior黑色小牛皮中型水桶包，展現率性且俏麗風格。（圖／品牌提供）全新 C’est Dior 水桶包於 Dior 2023 秋季女裝系列中嶄新登場，新穎設計、柔美線條與細膩細節體都讓人愛不釋手！可調整式背帶，依據個人使用風格自由形塑手拿或肩背的不同風範C’est Dior 水桶包提供三種尺寸選擇，包含小型、中型與大型，同時提供摩卡棕、拿鐵白與經典黑、海軍藍荖花等顏色。（圖／品牌提供）
BLACKPINK中午搭包機抵台 見守候粉絲親切揮手、比愛心
韓國人氣女團BLACKPINK今、明兩天於高雄國家體育場（世運主場館）開唱，四位成員早上從首爾飛往台灣，中午12點多抵達高雄，看到守候多時的粉絲，BLACKPINK揮手致意，四人分別坐上四台賓士保姆車離去，為演出做準備。Jisoo在車門關上前雙手比愛心，讓在等候許久的粉絲相當興奮。 Jisoo、Jennie、Rosé、Lisa一早現身首爾金浦機場，準備搭乘包機飛往高雄，她們看到鏡頭不斷揮手、鞠躬，還停下腳步手比愛心，讓韓國媒體捕捉畫面，看起來心情不錯。約12點20分，BLACKPINK步出小港機場航廈，Jennie率先走出，低調的她並未多做回應，Lisa聽見歌迷尖叫親切揮手，Rosé也停下揮手打招呼，還把右手放在頭上比出半個愛心，Jisoo坐上車後，在車門關上前雙手比愛心，讓在等候許久的粉絲相當興奮。
陸粉1小時集資985萬造「JIMIN專機」 應援太高調！微博出手處置
中國大陸官方近期大力整頓演藝圈，不只針對「劣跡藝人」開刀，上月底更祭出「清朗行動」，整治大陸「飯圈文化」，打擊違規應援活動。近期韓國團體BTS防彈少年團成員JIMIN（朴智旻）的大陸粉絲後援會就舉行集資活動，與南韓濟州航空合作推出「朴智旻專機」，更打算包下國際媒體版面，刊登朴智旻慶生廣告；沒想到雖然活動受到大批粉絲響應，但該粉絲團微博頁面卻也因此遭到禁言。根據「新浪新聞」報導，微博9月5日發布公告表示，「有網友舉報，有帳號於今年4月，在其他平台發起『訂製飛機』的違規應援行動。近日，又將展示活動結果的宣傳文章發到微博上，其中包含誘導攀比內容，導向嚴重錯誤。站方及時對賬號@朴智旻JIMIN_JMC 予以禁言60天的處置」。朴智旻大陸粉絲後援會「百度朴智旻吧」，日前因應官方「清朗行動」，宣布改名為「朴智旻JIMIN_JMC」；他們在9月1日宣布，為了替偶像慶生，後援會與濟州航空合作訂製專屬飛機已經上線，除了整個機身、機艙和機票等都是特別訂製，幾內還有專用水杯；後援會表示，整個應援活動將會持續3個月，期間內首爾金浦–濟州或是釜山–首爾的航班都可以搭到該班機。朴智旻大陸粉絲後援會訂製的JIMIN專機。（圖／翻攝自微博）不僅如此，該後援會為了給偶像應援，更從今年4月開始，在網路上發起集資活動，打算在10月13日朴智旻生日當天，在《紐約時報》、《泰晤士報》刊登整版彩色慶生廣告。集資活動一上線，隨即引發大批粉絲響應，短短3分鐘就獲得超過100萬人民幣，1小時就集資超過230萬人民幣（約新台幣985萬元），引發網友熱議，也被官方盯上。朴智旻大陸粉絲後援會訂製的JIMIN專機。（圖／翻攝自微博）根據了解，「朴智旻JIMIN_JMC」在集資活動時，統一使用「橘子」貼圖作為活動代號，以規避官方審查，不過集資活動曝光後，就有網友向官方舉報，該粉絲後援會也遭到微博禁言60天，並將集資相關違規貼文全數刪除。微博表示，堅決反對此類非理性追星行為，並會對所有類似活動予以嚴肅處理。朴智旻大陸粉絲後援會集資慶生廣告示意圖。（圖／翻攝自微博）此事引發許多民眾叫好，由於防彈少年團先前曾多次發表涉嫌「辱華」言論，不少大陸網友因此留言「支持全面禁韓、支持清朗」、「非常時期頂風作案，禁得好」，更有人開始舉報其他韓國偶像粉絲團類似集資活動。