首都圈
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退休夫妻手握千萬存款！5年後剩不到3百萬 每天「這習慣」成破財關鍵
日本1名73歲男子退休時領取約2000萬日圓（約新台幣400萬元）退休金，與妻子每月還有27萬日圓（約新台幣5.6萬元）年金收入，原本生活無虞，夫妻更靠信用卡回饋累積航空里程，每年出國旅遊2次。沒想到退休5年後，存款竟一路跌破300萬日圓（約新台幣62萬元），夫妻深入檢查帳目才發現，問題竟出在每天光顧的便利商店。日媒THE GOLD ONLINE報導，正夫（以下皆為化名）過去在大型企業任職，退休後與70歲妻子和子賣掉市區公寓，搬到首都圈郊外，並以退休金及售屋所得購買中古透天厝。由於沒有房貸，扣除購屋、搬家費用後，夫妻仍有約1100萬日圓（約新台幣229萬元）存款，加上每月約27萬日圓年金，讓正夫認為足以安穩度過晚年。退休後，夫妻開始享受過去無法實現的旅行夢想，每年安排2次國內旅遊。後來正夫發現，部分信用卡在指定商店消費可享約10％點數回饋，便與妻子辦卡，將日常購物累積的點數兌換航空里程，用來折抵機票費用。2人也因此對集點越來越有興趣，甚至把累積里程當成退休生活的新樂趣。然而，退休約5年後，正夫查看帳戶時發現，存款已不到300萬日圓。當時夫妻沒有房貸，只有1輛輕型車，平時不買高價服飾，也很少外食，旅遊機票則以里程兌換，怎麼也想不通錢花到哪裡，同時也讓他開始擔心未來若生病或需要長照，恐怕沒有足夠資金應付。正夫重新整理收據及信用卡帳單，才發現夫妻每天都到住家附近的便利商店採買，從早餐麵包、咖啡、午餐便當，到晚餐熟食、蔬菜、肉類及調味料，幾乎都在店內解決。正夫每天喝的威士忌和下酒菜也一併購買，2人每天花費數千日圓並不罕見，光是食物與酒類，每月就超過11萬日圓（約新台幣2.3萬元）。此外，27萬日圓年金是扣除稅金及社會保險費前的金額，實際可支配收入較少，加上水電、通訊、醫療、日用品及車輛維護費，夫妻每月生活支出有時接近30萬日圓（約新台幣6.2萬元）。購屋後又陸續碰上熱水器更換、外牆修繕及汽車汰換等大筆開銷，只能不斷動用存款。正夫最後決定暫停每年2次的旅行。報導提醒，信用卡點數與航空里程雖能替生活帶來便利，但若為了回饋而增加不必要消費，反而本末倒置。退休族應定期檢視各項支出，確認收入與生活費是否平衡，避免積蓄在不知不覺中流失。
存到1億日圓提早退休！ 49歲男爽過不到1年「妻離子散」後悔：不該辭職
不少人都希望可以早日實現財務自由，擺脫職場壓力。不過，日本一名男子49歲時成功存到1億日圓（約新台幣2077萬元）後，決定辭去高階主管工作，沒想到退休後逐漸失去生活重心，不僅日夜顛倒、整天喝酒，還讓妻子失望到帶著2名女兒離家，最後收到離婚及財產分配通知，讓他後悔直呼「真不該辭掉上班族的工作！」根據日本媒體《THE GOLDEN ONLINE》報導，現年50歲的直樹（化名）住在日本首都圈，過去在東京一間企業擔任高階主管，年收入約850萬日圓（約新台幣177萬元），與妻子育有2名分別就讀高中及國中的女兒。由於長期承受職場人際關係、工作壓力，加上每天通勤都得擠滿電車，直樹從20多歲起就立下存夠錢退休的目標，他省下每個月的零用錢投入股票市場，也善用日本NISA免稅投資額度，持續累積資產。直到50歲前夕，直樹的總資產終於突破1億日圓大關，看著帳戶顯示的「100,000,000日圓」，他認為自己已經準備好一輩子所需的生活費，決定離開職場，實現期待多年的提早退休。不過，也在工作的妻子對於他突然辭職感到不解。為了取得妻子支持，直樹承諾退休後會包辦家中大小事，當個家庭主夫，剛離開公司時，他確實享受不用通勤、也不必面對工作壓力的生活，但這份快樂很快就消失。失去上班的固定作息後，直樹逐漸失去生活規律，每天睡到接近中午才起床，白天不是滑手機查看股價，就是開始喝酒，原本答應妻子要準備晚餐，最後卻經常改叫外送或買超市熟食解決，到了傍晚更常在微醺狀態下睡著。直樹半夜醒來後，又會打開冰箱找宵夜，接著打電動、看影片，直到再次入睡，有次甚至吵醒熟睡的妻子；由於不必出門上班，直樹也開始不在意自己的外表，不刮鬍子，甚至連續好幾天穿著同一套睡衣。對此，妻子曾多次勸直樹出門運動、調整生活作息，但他仍然沒有改變，最後妻子終於忍無可忍，失望表示「這就是你想要的自由嗎？看你整天待在家裡喝酒的樣子，我真的很失望」，隨後帶著2名女兒離開住處。幾天後，直樹收到代理律師寄來的離婚及財產分配通知，才意識到問題的嚴重性。直樹坦言，過去正是因為有上班族的身分與工作約束，才能維持基本的生活規律。他也後悔當初只想到累積足夠資產，卻沒有想過退休後該如何安排時間，感嘆如果能重新選擇，希望無論透過什麼方式，都能再找一份工作，重新建立與社會的連結。報導中也指出，根據日本總務省統計局2025年勞動力調查，15歲以上就業率達62.2％，65歲以上就業率也達26％，創下歷史新高。雖然不少人希望透過FIRE（Financial Independence, Retire Early，財務自由、提早退休）離開職場，但退休後的生活安排同樣重要。對許多人來說，工作除了提供收入，也讓人維持固定起床時間、日常作息及人際互動，如果只把累積的財富當成退休目標，卻沒有提前規劃生活內容，離開職場後可能會失去生活重心，因此除了準備足夠資金，如何安排每天的生活，以及如何重新調整自己在社會和家庭中的角色，也是提早退休前需要考慮的問題。
富士山沉寂300年突「蠢蠢欲動」？專家示警：將面臨3大毀滅威脅
日本著名的象徵富士山自上次噴發以來，已安靜了300多年，但這並不代表它已經變成安全無虞的死火山。專家警告，富士山地下約20公里深處至今仍存在著活躍的熔岩庫，且每週都會記錄到數次深層低周波地震，證明地底熔岩活動從未停止。歷史紀錄顯示富士山過去大約每30年就會噴發一次，這段長達三世紀的平靜期反而讓地質學者深感不安。一旦這座火山重新甦醒，其產生的溶岩流、火山灰與火碎流等三大威脅，將會對周邊城鎮與整個東京首都圈的交通、電力系統及公共衛生造成極其嚴重的衝擊。根據《FNN Prime Online》報導，富士山科學研究所研究管理幹吉本充宏指出，富士山在歷史上屬於高頻率噴發的活火山，如今長達300多年的沈寂是相當不尋常且令人擔憂的狀態。地質調查發現，富士山山腳周邊散布著許多碗狀地形，這些都是過往噴發留下的火口痕跡，這意味著富士山未來噴發時，不一定會從頂峰開口，山腰或山腳下的任何位置都有可能成為新的噴發點。若富士山發生大規模噴發，首當其衝的威脅是高溫且具備強烈吞噬力的溶岩流，會直接摧毀沿途所有建築物與基礎設施；第二個威脅是擴散範圍最廣的火山灰，除了會引發呼吸道與眼睛不適等健康問題外，還會造成陸空交通癱瘓、大規模區域停電以及下水道系統堵塞；最後一個威脅則是移動極快且含有劇毒高溫氣體的火碎流，將對山腳居民的安全構成致命威脅。專家強烈呼籲，相關單位與民眾應提早做好防災應變計畫，才能在災害發生時將損失降到最低。
回應人口外移與老屋問題 蔣萬安：北市已進入大都更時代
台北市長蔣萬安今（8）日接受中天電視《綠也掀桌》專訪，面對郭正亮提問去年台北市外移人口達4.4萬、為全台淨遷出最高，蔣萬安表示，人口流動不應侷限在傳統縣市思維，市府要有「Mega City」概念，串接台北、新北、桃園、新竹、基隆、宜蘭，形成一日生活圈或首都AI生活圈，才能掌握AI浪潮、帶動台灣未來50年經濟發展。針對郭正亮追問老屋更新速度落後、房價居高不下等問題，蔣萬安指出，過去4年都更報核案件數是他上任前的2.4倍，並提出機場周邊限制打開後，570公頃都更劃定地區至少可增加15萬戶住宅單元。郭正亮提到，去年台北市外移的人口有4.4萬，這有很多原因，可能太貴，可能就業有困難之類的。總之，全台灣第一高的淨遷出。怎麼診斷這個問題？又要怎麼改善這個問題？蔣萬安表示，其實市府常在思考，人口流動、跨縣市移動，還是侷限在一個傳統的思維裡面。目前談的是台北、新北、桃園、新竹、基隆、宜蘭，要有一個Mega City的概念，也就是各個縣市要發展的重點在哪裡，怎麼樣形成一個一日生活圈，或是首都AI生活圈。蔣萬安提到，自己早上也有談到這樣的構思，其實可以串接新北，包括李四川提到的，透過輕軌或快速道路，可以直接到蘆洲、板橋、土城；另外連接桃園，他們各個產業園區、桃園機場，以及他們跟新竹縣市、還有苗栗共同推出的桃竹苗大新竹計畫；再往基隆，基隆市長推基隆智慧科技園區，宜蘭也全力推宜蘭科學園區。其實這整個串接起來，人才就會集中。蔣萬安指出，當然隨著交通路網的佈建更加方便，尤其現在捷運，雙北已經串接，未來桃園到新竹也非常方便，希望整體能夠用一個Mega City的概念來看，而不單單只是各縣市人口移動，是整個生活圈。所以自己常常也說，要打造AI首都圈，這樣才能真正掌握現在整個AI的浪潮，帶動未來整個台灣經濟50年的黃金年代。郭正亮提到，可是關於工作的機會，當然可以留在台北市，但如果房價一直在漲，這也不是市場可以控制的，那還是會外流啊，人口會持續淨遷出啊。不過郭正亮補充，因為美國也有類似的問題。AI能夠就業的人畢竟不是多數，那永遠都有舊市區的問題，還有新科技圈的問題。郭正亮表示，台北市30年以上的房子有七成，超過七成，也知道從柯市長到蔣市長多努力推都更，在蔣萬安任內平均一年有117件，已經比以前好一點了，可是更新的速度還是遠落後於老房屋風險升高的速度。大同、萬華還有士林一帶的問題，真的非常嚴重，很多人就住在危樓裡面，風險越來越高，可是他的經濟能力可能也沒有辦法搬走，那怎麼辦呢？蔣萬安表示，過去這四年確實推動大都更，報核案件數是自己上任前的2.4倍，案件數確實增加，而且民眾願意都更的意願提高，因為市府把很多門檻降低、加速。舉個例子，台北市有一棟很久的老舊大樓，它有485戶，所有權人遠超過500位，產權非常複雜，而且已經幾十年想要推動都沒辦法，但市府克服了困難，終於讓它完成簽約，接下來就要動工。蔣萬安說，所以其實台北市已經進入大都更時代，但還是沒有辦法跟上，目前超過30年屋齡的建物佔整體70%以上，所以為什麼今天自己提出這個台北AI園區，以及松機遷移的概念。其實當松山機場的限建限制打開以後，未來就有570公頃，這是都市更新的劃定地區。蔣萬安表示，也就是說，過去因為機場的歷史使命，造成兩端有很高的限制，影響的範圍不只台北，還包括基隆、新北、桃園，都影響到。所以未來把這邊打開，其實很多這些四、五樓的老舊建築物，還有很多苦苦在航道下面等待城市再造再生的市民，終於可以等到這一天。蔣萬安指出，再加上市府規劃在這邊有90公頃的住宅與自願性公共設施，整體規劃提供至少35000個入住人口；而570公頃打開以後，至少可以增加15萬戶住宅單元，15萬戶，這個帶來的效益是非常非常大。所以未來市府當然持續推進相關的都市更新，也會持續加速審議程序。
「洋流」效應外溢高雄？陳其邁：沈伯洋與蔣萬安形成反差 一定會有影響
民進黨台北市長參選人沈伯洋近期受到高度關注，除了炒熱台北選情，也陸續前往各地替黨內參選人輔選。高雄市長陳其邁今（23）日被問到「洋流」效應是否已經外溢至高雄時表示，沈伯洋與台北市長蔣萬安呈現不同形象，在目前政治氛圍下「一定會有外溢效果」，但實際影響程度仍有待進一步評估。沈伯洋19日前往高雄參訪，並與民進黨高雄市長參選人賴瑞隆合體，現場吸引大批支持者參與，也讓「洋流」效應是否從台北延伸至其他縣市成為話題。對此，陳其邁表示，沈伯洋呈現出的政治人物形象，與蔣萬安形成一定程度的反差，因此在目前台灣政治環境下，確實可能產生外溢效果，並對其他地區造成一定影響。不過，至於實際能產生多少效果，他認為仍需要進一步觀察與評估。談到沈伯洋近期的表現，陳其邁指出，據他的觀察，沈伯洋除了政治議題，也相當關注市民日常生活，包括運動驛站、夜市商圈等民生議題，都提出自己的看法。陳其邁並表示，沈伯洋對人工智慧、首都圈交通以及產業發展等議題也有完整想法。他認為，沈伯洋面對問題時反應快速，也願意直接回應，因此讓部分民眾形成「有料」的印象。此外，陳其邁提到，沈伯洋日前到高雄參加活動時，他特別注意到現場年輕族群比例相當高。他據此認為，沈伯洋對都會區年輕族群及中產階級具有一定吸引力，這也是值得觀察的現象。陳其邁表示，沈伯洋展現出的處事風格及面對議題的方式，是近期受到關注的原因之一，因此他認為「洋流」效應延伸至其他地區「一定在所難免」。不過，相關說法屬陳其邁對目前政治現象的觀察，實際能否轉化為其他縣市的選舉支持度，仍須視後續選情及相關數據而定。
赴日旅遊注意！日本關東「雨彈炸不停」 衝擊鐵路交通
日本受到秋雨鋒面、颱風及熱帶性低氣壓等多重因素影響，7日以關東地區為中心降下猛烈豪雨，東京都離島新島村24小時累積雨量狂灌364毫米，創當地觀測史新高紀錄，日本氣象廳凌晨發布最高等級的「第5級土砂災害特別警報」（土石流警報），呼籲居民立即採取行動確保自身安全；暴雨也重創首都圈交通，山手線等主要鐵路減班，山形新幹線部分路段更是全天停駛。日本氣象廳7日上午4時15分對東京都新島村發布第5級土石流災害特別警報，並於上午5時15分緊急召開記者會，強調當地「災害已經發生的可能性極高」，居民生命正面臨迫切威脅，應立即前往安全地點避難或採取保命措施；氣象廳同時表示隨著持續的雨勢，後續不排除對其他地區發布同等級警報。氣象廳指出，颱風「科羅旺」及熱帶性低氣壓帶來大量暖濕空氣，持續流入日本上空的鋒面，使大氣狀態極度不穩定。東北、關東甲信及東海地區都有形成「線狀雨帶」的可能，將造成同一區域長時間遭豪雨侵襲，土石流、河川暴漲及淹水等災害風險可能在短時間內大幅升高。目前雨勢短時間內仍難以緩和，氣象廳預估截至明（8）日上午6時為止，未來24小時最大降雨量東北地區可達200毫米、關東南部180毫米，關東北部、東海及近畿地區也可能出現150毫米雨量。這波豪雨也同時衝擊日本鐵路交通，JR東日本表示，首都圈包括山手線在內的主要路線7日班次較平常減少約2至3成；山形新幹線福島至新庄區間則宣布全天停駛。此外，東海道線小田原至熱海、中央線高尾至富士見，以及湘南新宿線部分區間，預計停駛至傍晚；常磐線日立至仙台、東北本線黑磯至岩沼、仙山線仙台至山形等路段也全天停駛。相鐵線直通列車、內房線、外房線及久留里線等多條路線同樣受到影響，氣象單位呼籲民眾持續留意最新天氣及交通資訊。
中悦新莊「金融中心」成形 「中央商務特區」招商火熱
手握新莊副都心2.2萬坪基地、規劃10餘座地標大案的中悦建設，始終懷抱「不只蓋建築，更要推動繁榮」的造鎮魄力，一步一步用心耕耘。累積桃園南崁、藝文特區的榮耀實績，中悦早在2016年即於副都心推出首座商辦【中悦IFC：INTERNATIONAL FINANCE CENTER】，以「雙北首都圈新一代國際金融中心」為定位，對標台北信義計畫區，以東西相映的都會格局對比，洞察雙北首都圈，產業與金流將「由東向西」轉移的必然趨勢。腹地廣達100公頃的新莊副都心，擁有高達40%的高純度商業區規劃，是新北市政府早於1980年代，對標台北信義副都心、導入世貿與國際飯店規格所欽定的國家級都心計劃區。歷經多年籌畫與整體開發，副都心自2010年起脫胎換骨，台64線、台65線、機場捷運、以及行政院聯合辦公大樓等國家級建設陸續兌現，強勢帶動民間投資全面啟動，實現商業、就業與高質感生活機能的同步躍升。中悦建設機構，積累桃園藝文特區成功經驗，完美整合「豪辦、豪宅、商場」開發，締造桃園都會價值天花板。在新莊副都心亦成功招募指標商家與金融巨擘，集結已完工的【IFC】、【寰宇1號】、【松TOWER】、【栢TOWER】、【悦TOWER】等頂規商辦，形塑極具規模的中悦新莊「金融中心」；成功導入第一銀行、渣打銀行、國泰世華銀行、玉山銀行、高雄銀行、彰化銀行、永豐銀行等7大龍頭指名進駐，為企業客戶公司法人或個人，提供便利充沛的金融服務。多達七家銀行看好新莊副都心，選擇中悦中央商務特區豪辦進駐，打造區域金融中心，並促成吸引更多企業優先指定中悦商辦進駐的良性循環。圖／中悦松TOWER實景。（圖／業者提供）新莊副都心「金融中心」蛻變有成，相映五股產業園區奇鋐、雙鴻等AI產業龍頭璀璨榮景，成為明日企業升級總部的必爭之地。中悦建設機構並肩紡織股王儒鴻、電子大廠佳能、西盛，以及宏匯集團、興富發、麗寶、亞昕等地產開發巨擘，聯手打造十餘棟兼容時尚未來與沉穩大器的商辦大樓，吸引勤誠興業、崇越電通、404科技等跨國大廠相繼搶進，成就國際級商業街廓榮景。展望未來，中悦將持續以造鎮責任落實土地價值，規劃三大重磅開發案：包含 (1) 機場捷運A3站旁41層與25層雙塔地標【中悦中心】，規劃空橋平台串聯溪北轉運站、宏匯廣場二期與國際飯店；(2)凱悅嘉軒酒店旁【中悦中央廣場】；中悦建設機構深耕新莊、永續造鎮，敬邀高瞻遠矚企業領袖，指名中悦品牌，佈建雙北下一個 30 年的資產爆發點。一站雙利多！2030年「溪北轉運站」與機場+環狀雙捷共構【新北產業園區】站；匯集國道客運、市區公車、無縫接軌雙捷運。環狀線北環段已全線動工，最快預計2031年完工，可20分鐘達士林站（北士科）。（圖／業者提供）中悦建設機構【中央商務特區】接待會館｜新莊區中平路437號預約專線｜02-8522-1234瞭解更多｜https://reurl.cc/VYr7my
六都新設9小學！ 爸媽卡位「輝達、台積電學區房」
房價落差驚人！六都少子化下逆勢新設九所國小，台北洲美國小預售破百萬元登頂，桃園龍科國小中古屋每坪二十一點五萬元最親民。六都少子化逆勢設校 在少子化浪潮下，許多學校正面臨減班或併校命運，但六都仍陸續規劃了9所新小學。台灣房屋統計六都今年起新設立的9所國小周邊住宅實價行情，其中以台北市的洲美國小身價最高，預售屋均價每坪123.8萬元，中古屋均價75.7萬元，皆為9所新校中之冠，新舊案每坪價差達48.1萬元，同樣高居各校之最！而桃園市的龍科國小，預售屋均價每坪31萬元，中古屋均價21.5萬元，則是新設國小當中，卡位單價門檻最親民的學校。產業、軌道與成熟重劃區催生新校台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，少子化趨勢下，六都新設立國小大致可歸納為三種型態：園區展望型：學校部位於產業園區方圓1公里內，近年受AI帶動，園區附近的就業、居住與就學需求提高，催生新校設立。其中北士科內的洲美國小，在輝達海外總部拍板北士科後，被戲稱為「輝達國小」；桃園市龍潭區的龍科國小、高雄楠梓的藍田國小也因鄰近台積電廠區，成為「台積概念國小」；林口的力行國小附近亦有新北國際AI+園區加持；大園區的航科國小則坐落客運園區，與大園產業園區、觀音產業園區相距不遠，凸顯產業發展與人口剛需的緊密連結。軌道加持型：區段受軌道發展帶動，吸引人口移居周邊新興重劃區。例如台中北屯的南興國小鄰近台鐵與中捷綠線共站的松竹站，加上所在的單元十二重劃區新案完工後人口增速快，使地方政府積極籌建公共建設；烏日的旭光國小更位處台中唯一三鐵共構的烏日高鐵特區，區段後續還不乏大型住商開發案推動發展，房市前景備受關注。重劃成熟型：包括平鎮南勢重劃區的平鎮國小，以及中壢過嶺重劃區的過嶺國小。因重劃區開發至今超過10年，已脫離草創階段，邁入穩定長人時期，使區段的剛性需求相對厚實，周邊住宅市場及學區價值也同步提升。購屋設籍注意事項台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，「新設立的國小，常結合雙語教學、實驗教學等精緻化教育且招生初期學生人數少，也更容易獲得教學資源，使新學校的學區宅在市場上頗受歡迎。不過在學校周邊購屋，並非進入目標學校就讀的保證，各縣市教育局會依招生人數及學區人口變化，於正式招生前公告最新學區範圍，部分熱門學校甚至需提早多年設籍，因此家長購屋前，除評估房價與生活機能外，也應先確認最新學區劃分及設籍規定，避免因學區調整影響就學權益。」桃園設校數量居冠六都新設立的9所學校，桃園市獨佔4所，是未來10年內新設國小最多的都會，反映桃園市近年強勁的人口成長動能，僅僅今年上半年，桃園市就淨遷入將近4000人，人口成長數高居全台第一。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，「桃園受惠航空城計畫、捷運路網延伸及首都圈內相對親民的房價，持續吸引年輕家庭移居，也使過嶺重劃區、大園客運園區等新興發展區的住宅需求增加，必須同步擴充教育資源，因此成為六都中新設國小最密集的城市。」選購新舊屋策略台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中進一步說明，「由於各國小周邊的房價結構不同，往往使想爭取設籍時間又想兼顧購屋預算的時間家長傷透腦筋。台北市洲美國小周邊的新舊屋價差大，中古屋價格遠比新案平實，也有助於立即設籍，是卡位學區相對有利的選擇。而桃園的過嶺國小、航科國小及龍科國小，位處新開發區段，新舊屋屋齡差距不大，預售屋與中古屋每坪價差僅約6至10萬元，在預算允許下，可優先選擇新屋，以兼顧居住品質與未來保值性。」民俗月12大禁忌曝！ 睡覺鞋頭勿對床 這款燈千萬別掛青安3.0回歸自住！三重憑「台北第一環＋3,000官員進駐」撐爆剛需非六都買房壓力也不小？「2縣市」晚一年入手 要多花逾百萬
省吃儉用40年存千萬！ 68歲嬤退休卻崩潰後悔：有錢但沒時間了
日本一名68歲婦人田中悅子（化名）為了讓退休生活衣食無憂，與丈夫40多年來奉行近乎極致的節儉生活，買菜等到折扣時段、幾乎不外食、不安排住宿旅行，冷暖氣不到受不了就不開，連丈夫的零用錢與交際費也嚴格控管。夫妻收入並非特別優渥，卻在65歲退休時累積約5600萬日圓（約新台幣1145萬元）資產，房貸也已繳清。原以為終於可以把過去捨不得做的事一一補回來，不料87歲母親突然跌倒骨折，需要長期照護，讓她規劃多年的溫泉、北海道甚至海外之旅全數停擺。綜合日媒《THE GOLD ONLINE》等報導，田中與丈夫住在日本首都圈近郊。丈夫退休前長年任職製造業，收入最高時年薪約700萬至750萬日圓；田中在孩子長大、育兒告一段落後，也到超市等場所兼職，每年收入約100萬至150萬日圓。以家庭收入而言，夫妻生活並未陷入困難，但田中始終對晚年財務抱有強烈危機意識，因此從結婚開始便把存退休金列為生活的重要目標。田中的理財方式沒有複雜投資技巧，核心就是盡可能不花錢。她抱持「與其老了以後受苦，不如現在多忍耐」的想法，長期精確記錄家中每一筆支出，甚至連1日圓都不放過，想盡辦法將日常生活費壓到最低。採買生活用品及食材時，她會優先選擇特價商品，到超市也經常刻意等到接近打烊、店家準備貼出折扣標籤的時段才購物。家中沒人在使用的燈隨手關掉，冷氣、暖氣更是不到真的難以忍受便不開，任何看似微不足道的支出都盡可能節省。飲食及節慶同樣沒有例外。夫妻平時幾乎不在外用餐，即使遇到生日、聖誕節，也很少特別準備昂貴餐點。雖然家庭經濟其實有餘裕，但田中始終不願因為「特別的日子」就放寬支出標準。這套節儉原則也延伸到丈夫身上。丈夫每個月的零用錢只有3萬日圓（約新台幣6100元），如果表示錢不夠用，田中甚至會反問：「那些應酬聚餐真的有必要參加嗎？」藉此控制額外的社交開銷。孩子小時候如果想買玩具，她也常以「我們家沒有錢」回應。實際上田中一家並非經濟困難，而是她認為只要不是必要支出，就應盡可能把錢留下來，以確保夫妻晚年不必為生活費擔憂。甚至連丈夫也長期相信妻子口中的「家裡沒錢」。直到退休之際，田中將存摺拿給丈夫看，帳面上的資產已累積至約5600萬日圓，丈夫看到數字後相當震驚，才發現夫妻多年來竟已存下如此可觀的退休金，還忍不住稱讚妻子真的很厲害。然而，這筆存款背後付出的代價，就是夫妻把許多生活享受不斷往後延。田中特別喜歡泡溫泉，卻始終認為年輕時應該以工作、存錢為主，等退休以後自然有大把時間可以旅行，因此夫妻即使偶爾出遊，也大多選擇當天往返，盡量避免住宿等額外支出。「退休後再慢慢去」成為田中數十年來說服自己的理由。看到別人旅行、享受生活，她也會告訴自己不必著急，只要現在忍耐，等到退休後就可以想去哪裡就去哪裡，把以前沒玩到的地方一次補回來。夫妻終於在65歲迎來期待已久的退休生活。當時除了已累積5600萬日圓資產，房貸也全部繳清，往後還有年金收入，沒有明顯的大額固定負擔。從財務條件來看，兩人確實已經達成田中多年來追求的「安心退休」。田中隨即開始規劃旅行，第一站想去箱根泡溫泉，接著前往草津，再安排北海道旅遊，之後甚至準備走出日本，到海外看看。忍耐數十年後，她終於認為自己可以不用再處處計算花費，好好享受人生，這樣的期待只維持了幾個月。就在夫妻準備展開旅行生活時，田中87歲的母親突然在家跌倒，造成大腿骨骨折，從原本能夠自行生活，變成日常起居需要他人協助照顧。家人一度考慮讓母親入住照護機構，希望透過專業人員解決長期照護問題，但母親明確拒絕，表示不願接受陌生人的照顧。家庭成員只好重新討論由誰負責。田中的哥哥住在外地，無法每天往返；妹妹仍需要工作，同時還有育兒責任，同樣難以長期照護。相較之下，田中已經退休，自己的孩子也已長大，加上她與母親住在同一個城鎮，住處距離老家只有幾條街，最後主要照護責任便落到她身上。從此，田中原本想像中的退休生活徹底改變。她每天往返母親家中，替母親準備三餐、洗衣服、處理生活起居，還要陪同前往醫院看診；完成照護工作後，晚上回到自己家裡還有其他事情需要處理，生活幾乎沒有真正能夠自由安排的時間。原本寫在退休清單上的箱根、草津、北海道及海外旅行，也只能一再延後。田中坦言，現在別說出國旅行，就連最喜歡的溫泉都沒有去成，因為每天處理照護事務已讓她耗盡心力，「根本沒有那種心情，也沒有多餘的體力」。轉眼丈夫退休已經3年，夫妻當初期待的旅行一次都沒有真正實現。然而，阻礙他們的並不是財務問題。經過3年退休生活，夫妻資產仍維持在5000多萬日圓（約新台幣千萬元）的水準，並沒有因為停止工作而迅速縮水。母親所需的醫療及照護費用，也主要由母親自己的年金與存款負擔，因此田中不需要為長照費用耗盡夫妻的退休金。換句話說，她當初最擔心的「老了沒錢」並沒有發生，反而是從未認真考慮過的時間與家庭責任，成為限制退休生活的最大因素。面對銀行裡仍然充足的存款，田中開始產生過去從未有過的感受。她感嘆：「錢是有了，可是沒有時間。」過去40多年，她一直相信只要先把錢準備好，退休後自然就能換得自由，但真正走到這個人生階段，才發現時間並不能像存款一樣預先累積。回想自己年輕時看著別人外出旅行、享受生活，田中總會安慰自己，等退休以後就能想去哪裡就去哪裡。如今再回頭看，她甚至苦笑表示，自己過去「只知道存錢」，現在想想真的太傻、太天真。讓她尤其感慨的是，過去年輕時自己與丈夫身體健康、有足夠體力，孩子還陪伴在身邊，父母也能自由行動。當時她同時擁有健康、家人與相對自由的時間，卻因為一心想著「退休後還有機會」，把旅行與其他想做的事情不斷延後。根據日本厚生勞動省相關統計，日本女性平均壽命約88.7歲，但進入80歲後，需要長期照護的比例也會明顯上升。這代表部分剛進入退休生活的人，可能正準備享受自由之際，就必須面對年邁父母的照護問題；另一方面，退休者自己的健康與體力也可能隨年齡逐漸出現變化。田中的案例也凸顯退休規劃不能只看銀行存款數字。準備足夠退休金確實重要，可以降低年老後面臨經濟困難的風險，但金錢、健康與自由時間能夠同時具備的階段，可能比想像中更加短暫。「退休後再享受」並非錯誤的選擇，問題在於沒有人能保證退休後仍然擁有健康、體力及完全自由的時間。家庭成員的健康狀況、長照需求，甚至自己的身體變化，都可能讓原本規劃好的人生突然轉向。
南韓酷暑出意外！身障男乘電動輪椅不慎翻覆 倒地2小時沒人理「曝曬亡」
南韓連日遭受極端高溫侵襲，不僅首都圈最高氣溫逼近39度，全羅北道更傳出一起令人痛心的意外死亡事故。一名身障男子乘電動輪椅返家途中不慎翻覆，倒臥路旁約2小時無人發現，待警消趕抵時已不幸身亡，救護人員檢查其體溫高達42度，疑似因熱傷害喪命。事件發生在金堤市，警方表示，5日當天下午2時37分接獲民眾報案，指稱一名坐在輪椅上的男子倒臥在巷弄內，待警消人員抵達現場時，男子已無生命跡象，測得體溫高達42度。警方調查指出，死者為身障人士，事發時正乘坐著電動輪椅，在住家附近右轉時不慎翻覆，之後倒臥現場約2小時都未被發現，當天金堤市最高氣溫達36.6度。全羅北道政府表示，截至5日為止，今年全羅北道疑似因熱傷害死亡案例已增至6人，較去年同期的1人大幅增加。包括此次意外在內的疑似熱傷害死亡案件，已通報給疾病管理廳，後續將依調查結果確認是否列入官方統計。南韓氣象廳指出，極端高溫將持續至7日，8日起受東北風及颱風白海豚影響，東海岸與濟州山區將有降雨，氣溫可望略為下降，但依舊高於往年平均，提醒當地民眾不可因氣溫稍降而鬆懈防暑，仍須注意中暑與熱傷害風險。
又1飯店退場！福容台北一館20年租約到期 8／1正式熄燈
陪伴無數國內外旅客走過長達20年的「福容大飯店台北一館」，因租約到期，今（8月1日）正式結束營運並全館熄燈；福容台北一館7月31日完成最後一晚住宿接待後，今日中午送走最後一組離店賓客，確定走入歷史。官方臉書更上傳一段影片，感謝廣大消費者、工作夥伴及合作廠商多年支持，並強調終點亦是新起點，未來將以全新面貌延續服務精神。作為台北市中心經典的住宿與餐飲地標，福容台北一館自20年前開幕以來，服務過無數國內外旅客，在熄燈前的最後營業日，有不少忠實老顧客紛紛趕在停業前夕再次入住，以實際行動向這間陪伴多年的飯店道別。而官方臉書今日稍早也更新動態，以一段影片與消費者回望這20年的旅程，並感性表示，「有些故事，不會因為熄燈而結束」。雖然福容台北一館實體場域正式停業，但業者明確承諾顧客相關權益將獲得完整保障，凡持有一館發行之專屬餐券、泡湯券或按摩券等票券之消費者，均可依原票券規範，前往全台指定的連鎖分店繼續正常使用。此外，由集團所發售之旅展聯合住宿券與美食通用餐券，也不受本次營運調整影響，可全面適用於全台連鎖福容大飯店及徠旅各據點，確保消費者的權益不受影響。而福容大飯店並沒有要退出台北市，集團與洲際酒店集團（IHG）強強聯手打造的全台首間「台北福容華邑酒店」，位於捷運圓山站旁，目前規劃於2027年第一季盛大登場。該酒店將融合台灣深厚的文化底蘊、新東方美學設計與國際五星級服務標準，接棒福容台北一館，以全新風貌持續深耕首都圈，為國內外商務及觀光旅客帶來更高品質的尊榮體驗。
藤原龍也「借臉賣菜」限量1萬顆！超衝擊包裝爆紅 日網笑瘋：一定買
日本食品大廠味之素（Ajinomoto）近日推出一項創意十足的食物減廢企劃，邀請知名演員藤原龍也「借臉」代言，將他極具辨識度的表情直接印在生菜包裝上，推出限量版「藤原龍也臉生菜」。活動消息曝光後，因視覺衝擊力十足，加上藤原龍也幽默自嘲的宣傳內容，迅速在日本社群平台掀起熱議。日媒AdverTimes報導，味之素表示，每年夏季生菜進入盛產期，市場供應量增加，但許多消費者只會將生菜做成沙拉，料理方式相對有限，經常因吃不完而丟棄，造成食物浪費。因此，公司攜手日本長野縣JA全農長野，共同推出這項宣導活動，希望透過吸睛包裝與多元食譜，提升生菜消費量。長野縣是日本夏、秋兩季最大的生菜產地，約占全國同期產量六成。此次推出的限量版生菜以印有藤原龍也肖像的包裝膜包覆，並命名為「買ってくレタス」，巧妙結合日文「請買回去（買ってくれ）」與「生菜（レタス）」的諧音雙關，希望吸引消費者目光。首波預計於日本首都圈及關西地區超市限量販售1萬顆。除了特製包裝外，包裝背面還印有QR Code，消費者掃描後即可進入「生菜瞬間消滅食譜」網站，學習多道能一次大量使用生菜的料理，鼓勵民眾跳脫沙拉的既定印象，減少剩食問題。味之素日前針對264名20至50歲、家中有7至18歲子女且每週至少下廚3次的民眾進行調查，結果顯示，65.6％的受訪者坦言曾因吃不完而丟棄生菜；另有78.4％表示，平時大多只會將生菜做成沙拉，不知道還能如何料理，反映出料理方式不足也是食材浪費的重要原因。此外，近年夏季高溫持續加劇，也讓講求新鮮度的生菜更難保存，進一步提高報廢機率。味之素也在社群平台X（前Twitter）分享藤原龍也的宣傳留言。他笑稱，當初接到邀請時，對方說「因為生菜正面臨危機，可以借一下你的臉嗎？」自己爽快答應，沒想到竟然真的是把整張臉印在生菜包裝上，「這到底是怎麼回事啊……我會在賣場等大家把我買回家」。不僅如此，藤原龍也本人也在X分享相關貼文，並幽默表示「如果有看到，請告訴我」。藤原龍也的逗趣回應搭配生菜誇張包裝，瞬間在日本各大社群平台引發話題。不少網友笑稱「看到一定會買」、「太有創意了」、「這張臉真的很有記憶點」，成功為生菜掀起一波討論熱潮。
東京突然狂搖！日本規模5.5強震來襲 手機警報全響了
日本關東地區16日晚間發生規模5.5地震，由於震央位於茨城縣南部、鄰近首都圈，加上震源深度約50公里，造成關東多地出現明顯搖晃。日本氣象廳在地震發生當下立即發布「緊急地震速報」，提醒民眾採取避難措施。所幸經評估後確認，此次地震並未引發海嘯風險，截至目前也未傳出重大傷亡或嚴重災情。群馬縣與埼玉縣部分地區測得最大震度5弱，日本發布緊急地震速報。（圖／翻攝自氣象廳網站）根據日本氣象廳資料，地震發生於日本時間16日晚間7時46分（台灣時間晚間6時46分），震央位於茨城縣南部，座標為北緯36.1度、東經139.9度，芮氏規模5.5，屬於內陸型地震。由於震源深度約50公里，震感範圍擴及整個關東甲信地區，不少民眾在地震發生瞬間收到手機警報通知，首都圈多地也同步感受到明顯晃動。觀測資料顯示，群馬縣太田市、千代田町，以及埼玉縣加須市、本庄市、埼玉美里町等地測得最大震度5弱。日本氣象廳指出，在震度5弱環境下，多數民眾會感到恐懼並本能尋找掩護，室內吊燈、餐具、書籍等物品可能大幅晃動或掉落，未固定家具也可能出現移位甚至傾倒情形。此外，茨城縣北部與南部、栃木縣南部、群馬縣北部、埼玉縣南部與秩父地區，以及神奈川縣東部等地觀測到震度4。至於東京都23區、多摩東部地區、千葉縣西北部、神奈川縣西部、栃木縣北部等地則普遍測得震度3。其中包括東京都千代田區、中央區、港區、新宿區、澀谷區、品川區及世田谷區等首都核心區域均明顯有感，不少位於高樓層辦公室、飯店及住宅的民眾表示，能清楚感受到建築物持續左右擺動。交通方面，受到地震安全防護系統啟動影響，JR東日本一度暫停東北新幹線東京站至福島縣新白河站區間的上下行列車服務，部分關東鐵道路線也採取減速或短暫停駛措施。相關單位隨後派員進行軌道、號誌與機電設備檢查，在確認安全無虞後逐步恢復正常營運。由於茨城縣設有東海第二核電廠等重要核能設施，地震發生後，日本原子能規制廳與相關電力公司也立即啟動緊急安全盤查。根據最新回報，核電廠各項監測數據均維持正常，未發現設備受損、異常停機或放射性物質外洩情況。日本氣象廳強調，此次地震並未引發海嘯，因此未發布海嘯警報或注意報。不過當局提醒，未來數日仍不排除發生規模較大的餘震，部分山區也可能出現落石、邊坡崩塌或地面龜裂等次生災害，呼籲民眾持續留意官方資訊，確認住家周邊避難路線，並遠離懸崖、山坡等高風險區域，提高防災警覺。茨城縣東海第二核電廠震後啟動安全盤查，目前未發現異常。（圖／翻攝自X，@CAO_BOUSAI）
「台灣好生活」宣講 林國漳：將宜蘭打造為幸福的移居城市
民進黨「台灣好生活」2026縣市政策說明會14日移師宜蘭縣。宜蘭縣長候選人林國漳偕同行政院秘書長張惇涵、農業部長陳駿季、立法委員陳俊宇，向民眾報告中央政府對宜蘭的支持與照顧，以及未來的城市擘畫與施政願景。林國漳表示，希望透過中央與地方攜手合作，將弱勢關懷與產業扶植落實地方，重拾綠色執政品質保證的信譽，把宜蘭打造為人人嚮往的幸福移居城市。林國漳指出，過去宜蘭以環保、文化、觀光立縣，但面對新時代，產業必須朝向多元化發展，才能引導年輕人回流。為此，他特別聚焦宜蘭的「綠地與藍海」優勢，在農業上推動「好農計畫」，由縣府加碼補助農險並擴大有機耕作，建立國際級的宜蘭有機品牌；在海洋產業上，則啟動「海洋新宜蘭」計畫，全面協助漁業轉型、補助六星冷鏈系統，並將宜蘭特有的「無人機與無人船天然測試場域」轉化為產業聚落，爭取高科技落地宜蘭，為青年創造高薪就業環境。除了翻轉經濟，林國漳更強調要打造環境韌性，未來將透過全面性的植樹與水利工程，從上、中、下游根本改善淹水問題，達到「影響範圍縮小、時間縮短」的目標，保障人民生命財產。陳俊宇表示，過去7、8年宜蘭發展停滯不前，需要有能力、執行力、魄力，且正派的人來帶領縣政，因為未來宜蘭縣將有超過7000億元的交通建設，包括高鐵延伸宜蘭、鐵路高架、台62線延伸，更有蘇澳溪分洪道、清水大閘門等水利安全工程。陳俊宇強調，這些影響宜蘭未來數十年的重要建設，需要一位正派、認真且深諳地方需求的縣長來帶領，律師出身的林國漳長期協助縣府法律問題、最懂地方痛點，絕對能隨即上手，帶領宜蘭無縫接軌重大建設。陳駿季表示，這兩年中央已挹注宜蘭超過1.2億元天災救助金協助農民復耕，並投入6.4億元改善農水路、9980萬元擴大灌溉工程。此外，南方澳上架場中央將投入3.45億元，滿足漁民增補作業需求，未來將結合休閒農業、自然生態與優質農漁特產，讓宜蘭的進步看得見。張惇涵指出，中央10年來已投入宜蘭1887億元，這兩年則預計投入5500億元，打造「6大區域產業生活圈」，落實均衡台灣，並將宜蘭打造成兼顧「宜花東慢活城市」與「首都圈黃金廊帶」的目標。針對宜蘭的產業願景，行政院將支持宜蘭大學升級無人機智慧農業研究所，並結合宜蘭科學園區的轉型，創造更多未來產業的就業機會，實現讓宜蘭下一代在故鄉成家立業的願景。
南韓地方選舉版圖翻轉！共同民主黨奪119席過半 在野黨選情重挫
南韓地方選舉開票結果3日出爐，在基礎地方自治團體首長選舉中，共同民主黨表現亮眼，成功拿下全國過半席次，不僅在首都圈取得優勢，也在多個關鍵地區取得領先，展現強勁政治動能。至於最大在野黨國民力量，此次僅獲得95席，相較上屆選舉的145席，可說是雪崩式下跌。韓聯社報導，根據南韓中央選舉管理委員會統計，全國227個市長、郡守及區長選區中，共同民主黨贏得119席，占總數52.4％；國民力量黨則獲得95席，占41.9％。相較於2022年地方選舉國民力量黨取得145席、共同民主黨僅拿下63席的結果，本次選情可說出現明顯翻轉。從區域分布來看，共同民主黨在首爾、京畿道、仁川等首都圈地區表現突出。首爾25個自治區中，共同民主黨拿下17席，國民力量黨僅獲8席，與上屆選舉結果形成鮮明對比；仁川市11個區長及郡守席次中，共同民主黨取得8席；京畿道31席則由共同民主黨拿下19席，國民力量黨獲12席。南韓地方選舉開票結果3日出爐。（圖／達志／美聯社）此外，大田市5席及全羅北道14席全部由共同民主黨包辦，展現該黨在中西部及湖南地區的穩固基礎。至於光州與全羅南道共27席中，共同民主黨獲得22席，其餘由祖國革新黨及無黨籍候選人分別取得。忠清北道與江原道方面，共同民主黨也以些微差距領先國民力量。不過，國民力量在傳統保守票倉仍維持優勢。大邱市9席全數由國民力量黨拿下，慶尚北道22席中也取得18席。忠清南道則以10席領先共同民主黨的5席。東南部地區方面，釜山由國民力量黨取得9席、共同民主黨7席；慶尚南道則由國民力量黨拿下10席，共同民主黨獲4席；蔚山5席中，國民力量黨取得4席。分析指出，本次地方選舉結果顯示共同民主黨成功鞏固首都圈與傳統優勢地區支持度，而國民力量黨則持續守住嶺南等保守派票倉。隨著地方版圖重新洗牌，選舉結果也被視為觀察南韓未來政局發展的重要指標。
日本地殼活動進入危險期！今年4級強震已21起 專家示警：南海海槽風險攀升
日本列島近來地殼活動異常活躍，各地接連發生有感強震，引起社會各界高度關注。據日本氣象廳最新觀測數據統計，自今年1月起至5月6日為止，全國發生「震度4」以上的地震已達21次，相較於去年同期激增約1倍；光是4月份，震度5弱以上的強震就高達5次。有氣象專家認為，近期頻繁且密集的震動是地殼運動轉趨激烈的「危險信號」，極可能是更大型災害的前兆。根據日媒《NEWSポストセブン》報導，東京大學名譽教授、海洋地震學權威笠原順三點名日本東北的三陸海岸至北海道一帶海域，是最令人擔心的。今年4月20日三陸沖（青森外海）發生規模7.7強震後，短短一周內北海道十勝地方南部又發生規模6.2地震，兩起地震皆達震度5強。對此，笠原教授警告，太平洋板塊的運動已顯著活化，據歷史紀錄，該海域在發生大地震後的一年內，往往會伴隨更大規模的地震；他研判未來一年內，該區域不排除發生規模8等級的巨震，屆時可能引發高達10公尺的海嘯，沿岸居民務必提高警覺。除東北方海域外，日本首都圈同樣有危機，日本地震預報學會會長長尾年俊康指出，千葉縣房總半島近海存在一個「神秘的地震週期」，分別在1912年、1950年及1987年發生過規模6以上的地震，間隔約37至38年；如今距離上次大震已過去39年，早已超過預期週期，且該區域地震規模有逐次擴大的趨勢。因此專家擔心，一旦房總半島爆發規模7等級地震，將直接刺激地殼板塊，進而誘發災難級的「東京首都直下型地震」，對人口稠密、公共設施老舊的東京都市圈造成毀滅性衝擊。至於今年1月起，包含能登半島、熊本縣、島根縣東部及奈良縣接連發生強震，這些震央分布與「南海海槽」菲律賓海板塊的隱沒運動息息相關。笠原教授分析，島根與長野北部的地殼變動顯示，深層地函物質可能正在上升，這意味著板塊運動出現異常。尤其5月初發生在奈良的規模5.7地震，震源位於隱沒的菲律賓海板塊內部，其應力釋放極可能成為推動南海海槽斷層破裂的最後一根稻草。針對這種不尋常的連動趨勢，日本政府已於今年3月修正應變評估，將「南海海槽地震臨時情報」發布後隨即爆發大地震的機率，從「十幾分之1」上修至「十分之1」；這項調整反映了科學界對地震「續發性」的高度重視。過往觀念認為主震後的餘震會逐漸減弱，但最新研究證實，當前日本地殼正處於高度應力狀態，一處大地震極易觸發另一處斷層的連鎖反應，導致多個震源域在短時間內連續或同時爆發。據歷史紀錄，1940年代的東南海與南海地震曾間隔兩年發生，形成「兩階段式」災難；然而，笠原教授對未來形勢更為樂觀中帶著憂慮，他觀測到2016年三重縣近海地震時，餘震活動已橫跨東南海與南海兩個震源區，顯示原有的緩衝邊界可能已經消失。這預示著下次南海海槽地震極可能不再分段發生，而是「全區一次性破裂」，屆時地震矩規模與海嘯能量將遠超預期，受災範圍將橫跨整個西日本。目前日本從北到南的地殼活動已進入「不穩定時期」，除了板塊邊界的威脅，內陸活斷層如「糸魚川—靜岡構造線」也出現異常頻繁的小規模活動，顯示地表壓力正從四面八方擠壓日本列島。長尾會長特別提醒，大地震何時到來雖難以精準預測，但當前的震頻數據已傳達出明確的警訊，過去所謂的「安全地帶」在現今地殼環境下已不復存在。面對可能到來的巨大災難，日本政府與學界呼籲民眾應重新檢視防災整備，由於南海海槽地震一旦爆發，預估死亡人數可能高達近30萬人，避難規劃不應僅限於單一強震，更要考慮「強震後伴隨強震」的連續性打擊。
淡江大橋5/12通車 卓榮泰：展現國家實力與文明的新地標
行政院長卓榮泰今（7）日於行政院會聽取交通部「淡江大橋建設計畫推動成果」報告後表示，發展六大區域產業及生活圈，落實「均衡臺灣」的目標是賴總統重要的治國理念，淡江大橋也是政府完成首都圈黃金廊道路網的重要拼圖。歷經國際競標、主橋段7次流標、經費調整及施工過程的艱鉅挑戰，即將於今（2026）年5月12日正式通車，感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會、工程團隊的每位幕後英雄，為國人打造這座世界級地標。卓院長請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。卓榮泰指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線及北海岸的交通廊帶，縮短淡水與八里之間的通行距離，紓解關渡大橋及台2線交通的壅塞，並且帶動臺北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。卓榮泰責成交通部會同新北市政府，於通車之後密切掌握整個交通運作情形，滾動檢討相關交通、公共運輸的措施，使建設效益能夠真正落實於民眾的生活，帶動地方發展，提升國際能見度。卓榮泰說，淡江大橋工程已獲得公共工程金質獎、優良工程金安獎，以及新北市公安獎等工程界重大獎項，是中央與地方合作推動公共工程的典範。後續請交通部持續整合淡江大橋設計、施工、安全、維護等各種經驗，作為未來重大工程的參考。卓榮泰提到，他第一次造訪淡江大橋時曾說過：「一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，但工程的精緻與人性化的工程品質，才是社會文明力量的提升」。這座全球最大跨距、單塔不對稱的斜張橋，能夠矗立在淡水河口，這正是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是臺灣最新的一張名片。
IU霸氣逼婚 邊佑錫鬆口早就覺得她可愛
由IU攜手邊佑錫主演的年度浪漫鉅獻《21世紀大君夫人》在上周首播，不僅有 IU 霸氣的直球求婚與狂熱追求，邊佑錫更祭出大尺度福利，一幕讓人臉紅心跳的沐浴戲大方展示壯碩背肌、胸肌，隨後更有穿著睡袍對峙、露出八塊「冰塊盒腹肌」的養眼畫面，讓全網暴動直呼「眼睛完全不知道該看哪！」話題滿滿更是在韓國開出收視紅盤，首集以 7.8% 強勢開局，第二集首都圈收視狂飆達10.1%、瞬間收視直取 11.1%，穩坐同時段收視冠軍。劇中IU為了翻轉身分，主動向身為大君的邊佑錫展開瘋狂追求，多次求見失敗卻越挫越勇，深信對方只是「欲擒故縱」。當兩人終於正式會面，IU 毫不害羞地自信宣告：「請跟我結婚。」不料卻遭大君冷冷回絕，表示自己追求的是純粹的愛情而非利益交換。不肯放棄的IU決定展開攻勢，從馬場、晨跑，到看電影、用餐都如影隨形，一見面就土味情話連發：「即使昨天才見面，我還是好想念您」、「大君欣賞電影，我看著您就好」，大方示愛的瘋狂攻勢讓邊佑錫完全招架不住。而IU則在訪談中表示自己非常喜歡角色熙周「直率且無所畏懼」的特質，這與她私下深思熟慮的個性有所不同，為此她在聲音表情下足苦功：「有些台詞要展現霸道，有些則要帶點調皮逗弄的感覺，對我來說很有趣。」IU在劇中對邊佑錫展開強烈攻勢，還主動求婚。（圖／Disney+提供）最新劇情更揭曉了兩人的神祕往事，學生時期身為學長的邊佑錫，曾在射箭場抓到潛入練習的 IU，面對學長的扣分威脅，IU 桀傲不馴地回嗆：「就算手段骯髒，我也要贏」，身為尊貴的大君首次被頂撞，根本就是經典的「女人，你引起我的注意了」橋段！邊佑錫日前接受專訪也分享，兩人在射箭場的初遇其實就是自己的心動瞬間，「當下覺得『怎麼會有女生這樣對我呢？』」坦言比起心動或許更像覺得IU可愛，笑認「大家也知道，只要一旦覺得對方可愛就完蛋了」，也讓觀眾笑稱原來從頭到尾只有IU「先婚後愛」，邊佑錫根本早早就淪陷了。在第二集尾聲，IU 意外被捲入與邊佑錫的桃色醜聞，她順水推舟再度暗示想結婚。面對社會輿論，邊佑錫終於妥協，霸氣宣告：「那你就準備成為大君夫人吧！你將要對抗的是整個國家。」超迅速的進展讓觀眾直呼過癮，而預告中更釋出兩人的「假戲真做」日常，溫柔撥髮、桌咚、公主抱樣樣來，邊佑錫反客為主直言「我必須表現出瘋狂迷戀你的樣子，才能讓大家將信這樁婚姻」，讓粉絲敲碗期待這段化學反應破表的皇室羅曼史。
柳演錫頻被「附身」 最想體驗愛犬人生
柳演錫主演靈異律政喜劇《神與律師事務所》，上週甫開播便氣勢驚人，空降Hami Video全站冠軍。在韓國播出也傳捷報，全國平均收視從首集6.3%，第二集直接暴衝至8.7%，首都圈收視更飆上9.2%，瞬間最高收視衝到11.3%，一舉拿下同時段收視冠軍，劇情結合法律、靈異與爽快復仇元素，痛快節奏讓不少觀眾看得直呼過癮。柳演錫在劇中飾演能被鬼附身的通靈律師「申以朗」，他接受Hami Video專訪時透露，為了演好被附身的狀態，曾特別研究巫師附身的影片做田野調查，「他們其實沒有很複雜的過程，幾乎是瞬間就上身，這跟我原本想像的完全不同！」柳演錫劇中被多種角色附身，還要學跳女團舞。（圖／Hami Video提供）他被附身後的角色變化多端，從偶像練習生、小孩到黑道靈魂樣樣來。尤其首集中被操著方言的黑道附身時，他一改溫文儒雅的律師形象，在法庭上用方言爆粗口，反差感十足。被問到如果可以再附身一次，最想體驗什麼角色時，他竟笑說想附身自家愛犬「Rita」，「我很好奇牠平常都在想什麼，也想知道牠想對我說什麼話。」說著還握起拳頭模仿Rita剛睡醒時揉眼睛撒嬌的模樣，狗奴爸爸本色完全藏不住。此外，多次來台的柳演錫也早被台灣美食成功圈粉，他月初來台宣傳時，他在記者會上第一次吃到湯圓時就大讚不已，過去也曾在自己的YouTube頻道分享來台大啖美食的影片，好吃到驚呼連連。這次來台前他甚至已列好必吃清單，透露《機智醫生生活》好友曹政奭與合作過電視劇《運氣好的日子》的導演畢鑑盛，兩人去年來台宣傳電影《我和我的殭屍女兒》時，曾特別推薦他一間火鍋店，「導演說很好吃，我真的很想去試試看！」
視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」 卓榮泰：農曆年前拍板定案
行政院長卓榮泰8日赴宜蘭視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」辦理情形時表示，推動鐵路高架化工程，不能僅以行車時間長短或工程造價作為衡量標準，而應從公共安全、交通效能、環境永續、都市縫合等多元面向，進行整體評估。並指出，本計畫綜合規劃目前已由國家發展委員會審議通過，函報行政院，進入最後討論階段，後續在中央、地方財政分攤達成共識後，預定下週農曆過年前將做出最終決定，期盼計畫順利核定、工程儘快推動，促進都市縫合與整體發展。卓榮泰指出，宜蘭至羅東鐵路高架化計畫全長約15.85公里，總經費預估501.54億元，車程時間雖僅11分鐘，但政府用11年進行鐵路高架化評估，相關評估不能僅以「每公里造價」作為依據，否則東部地區將難以推動重大公共建設，評估項目應整體考量公共安全、環境永續、運輸效能，以及高架化之後所帶來都市縫合與都市發展的效益，加上縣民可利用的空間等因素。卓榮泰表示，稍早他搭乘火車行經平交道時，雖看不到在平交道等候的車輛駕駛人表情，但卻能充分感受到他們等待的心情。卓榮泰指出，此路段鐵路高架化完成後，將拆除4座陸橋、消除9處平交道，促進都市空間與發展，這是本工程最重要的價值之一；此外，也改善交通安全、提升運輸效能及民眾就醫便利性，以及促進環境永續。卓榮泰進一步表示，本計畫綜合規劃已由國家發展委員會審議通過，並函報行政院，進入最後討論階段。現階段重點在於中央與地方的經費分擔機制，包括中央補助比例、地方自籌經費，以及未來自償性事務等，同時也須兼顧全國一致性標準。行政院將考量財政負擔與分攤，如地方財政能力不足，後續才考量以其他方式補足，也感謝宜蘭縣政府願意做若干必要的工程與財務共同分擔。卓榮泰請交通部持續與宜蘭縣政府進行溝通，並請立委居中協調，盼能儘速凝聚共識，使計畫順利核定，讓工程儘快進行，否則晚一天做，只能眼看工程款持續往上增加，而國人交通不便的問題繼續存在。卓榮泰指出，宜蘭同時被劃定為政府推動「六大區域產業及生活圈」中的「首都圈黃金廊帶」與「東部慢活城鄉」，堪稱「飲雙管水」，未來不僅是智慧農業、高科技產業及觀光發展的重鎮，更是北部、東部的交通轉運樞紐，極具發展潛力。因此，除了今日討論的鐵路高架化之外，行政院已核定「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」，並推動「優化宜蘭及大里外澳濱海遊憩系統」及「陽明交通大學附設醫院蘭陽院區」擴建計畫，全面提升宜蘭交通、觀光與醫療照護的發展。卓榮泰表示，地方鄉親對「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」期待已久，行政院預定於下週農曆過年前做出最終決定，讓縣政府能清楚向縣民說明，也讓交通部能接續進行後續規劃，並在確保工程品質的前提下，縮短施工期程，打通北北基宜「首都圈黃金廊帶」交通動脈，讓區域中所有產業能整合性發展，落實賴清德總統「均衡臺灣」治國理念。交通部鐵道局楊正君局長補充說明，「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」將增設1車站（暫名「宜蘭新站」），並將4座車站高架化，其中目前的宜蘭車站規劃採高架結構型式，配置2島式月臺及4股道，同時站區內配置客運轉運站，透過地面層轉乘；此外，宜蘭新站則將與高鐵宜蘭站平行共站，透過地面層轉乘，期盼這項鐵路高架化工程的啟動，能讓宜蘭交通迎向新未來。