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」 川普 美國 洛克希德馬丁 伊朗 車禍
美專家曝川賴通話機率很低！對台軍售恐延到習訪美後
多位消息人士指出，川普短期內不太可能與賴清德通話，或宣布任何新的對台軍售，因為美方擔心此舉將破壞習近平9月的訪美行程，以及美中關係的緩和。據《南華早報》報導，2名知情人士透露，雙方目前並未出現任何推動安排通話的進展，而這類互動取決於美國領導人是否願意主動發起。另外3名消息人士指出，美方認為，若與賴清德通話，可能會破壞預計在9月舉行的中美元首峰會，以及兩國領導人在5月達成的共識。此類情況並非沒有先例。北京在2016年底對即將上任的川普政府採取冷處理，原因就是當時作為總統當選人的川普，接聽了來自我前總統蔡英文的祝賀電話。該通話是自1979年以來雙方首次直接接觸，北京隨後提出正式外交抗議，並批評此舉是台灣的「小動作」。這一次美方的克制態度似乎不僅限於高層互動。多方消息指出，華府短期內也不太可能宣布任何新的對台軍售。不過，部分軍售案預計仍將在之後公布或批准。當被問及川普與賴清德何時可能通話時，我外交部長林佳龍表示他無法代表川普發言，但「我們隨時準備好通話」。林佳龍同時將軍售延遲形容為「技術性問題」。根據白宮消息，川普已邀請中國國家主席習近平於9月24日訪問美國。中國駐美大使館則表示，目前尚未確定日期，但正在考慮秋季會面。在法國舉行的七國集團（G7）峰會場邊，川普提到與習近平的預期會面時表示：「我們將有一個G2即將到來……你知道G2是什麼。」川普多次將美國與中國稱為「G2」，意指全球2個最大經濟體。但美中之間在台灣議題上依然持續緊張，而北京稱該議題是中美關係的紅線。1名外交消息人士指出，台灣預計將成為美中高層交流的關鍵議題。另1名知情人士則稱，北京已經意識到，僅僅釋放與華盛頓保持未來互動的可能性，就足以延遲對台軍售。今年已有部分軍售被暫時擱置。就在川普5月訪中前，華府曾暫停了1項獲美國國會批准、價值140億美元的對台軍售案。該方案包括先進防空與飛彈系統，例如PAC-3愛國者攔截飛彈（PAC-3 Patriot interceptors）以及國家先進地對空飛彈系統（National Advanced Surface-to-Air Missile Systems，NASAMS）。6個月前，美國還曾宣布另1筆價值110億美元的對台軍售，引發北京強烈不滿。對此，美台商業協會（US-Taiwan Business Council）主席韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers）表示，目前有4個尚未完成的對台軍售案，其中2個已被公開報導。他指出，該協會並未接獲關於總統立場的更新，但美國國會已「完全被簡報」。韓儒伯解釋：「總統只要說『開始』，就會收到通知，接著我們就會進入與美國國防部及主要承包商之間的合約程序，涉及PAC-3與NASAMS。」他補充，在政府對軍售保持沉默的情況下，川普正在重複前總統小布希（George W. Bush）與歐巴馬（Barack Obama）曾犯下的「錯誤」，2人先後在2007年至2008年，以及2011年至2015年間短暫凍結對台軍售。韓儒伯認為，川普把軍售視為「籌碼或談判工具」，但中國不會因此改變立場，「川普做出錯誤假設，認為若在軍售上單方面讓步，就能改變中國在其他領域的考量，例如經濟機會，比如波音（Boeing）飛機或黃豆等川普所推動的貿易項目。」值得注意的是，川普政府已批准的對台軍售總額，已超過其前美國總統拜登（Joe Biden）政府的規模，後者批准略高於80億美元。對此，韓儒伯也表示，美方已告知美台商業協會「台灣仍然是優先客戶」，儘管存在延遲。美國高層官員同樣堅稱，美國對台政策並未改變。部分已交付台灣的武器系統上週進行測試，台灣使用洛克希德馬丁（Lockheed Martin）製造的海馬斯（HIMARS）向中國方向進行試射。海馬斯系統在烏克蘭對抗俄羅斯的戰爭中被廣泛使用。華府智庫德國馬歇爾基金會（German Marshall Fund）印太計畫（Indo-Pacific programme）主任葛來儀（Bonnie Glaser）則認為，對台軍售可能會在習近平訪美後的「某個時間點」宣布，「對台軍售的時機過去確實受到美中日程影響，這並不罕見。普遍說法是，由於美國武器生產存在積壓，即使延後幾個月也不會產生太大差異。」不過葛來儀也強烈懷疑川普會與賴清德通話，「這樣的通話很可能會破壞習近平的訪美行程，也會動搖中美勉強在北京建立的脆弱穩定關係。」韓儒伯也同意此看法，認為通話機率極低，「我不認為川普和賴清德之間會有任何通話。我認為機率非常低，也許低於10%。」在交付延遲方面，韓儒伯指出，台灣2019年訂購的F-16戰機原定於2023至2024年交付，但預計將延後至2027年底才能全部完成交付，而延誤不會影響未來新訂單的批准，「我們談的是2030年代的交付。因此這些延遲不會影響目前等待交付的客戶，因為他們的交付本來就會在3、4或5年後發生。所以它們不會受到短期生產壓力的影響。」
C羅連10場世界盃、歐洲盃賽事未進球！體育大叔嘆：英雄終究敵不過時間
在17日世界盃足球賽對上阿爾及利亞的賽事，39歲阿根廷傳奇球星梅西（Lionel Messi）上演帽子戲法，率隊以3：0拿下比賽，讓許多球迷也期待41歲的葡萄牙巨星C羅（Cristiano Ronaldo）能再創奇蹟，但最終球隊卻遭民主剛果逼和，C羅全場表現平淡，且已連續10場世界盃和歐洲盃比賽都沒有進球。對此，體育大叔也感嘆，「希望這次時間仁慈一點，給C羅最好的結局。」體育大叔今（18日）在臉書粉專發文指出，前一天39歲的梅西上演帽子戲法，彷彿用一場神奇演出讓時間暫時停止，也讓球迷不禁期待41歲的C羅能夠再次創造奇蹟。然而，這一次結果並不如外界所願。C羅全場表現平淡，僅完成3次射門卻沒有取得進球，而葡萄牙也意外被民主剛果逼成平手。儘管如此，體育大叔認為，光是41歲的C羅能夠第6度站上世界盃舞台，就已經是1項足以讓無數球迷動容的成就。身為世界盃歷史上最年長的非門將球員，他依然能夠在最高層級的國際賽事中踢滿90分鐘以上，這份堅持與自律本身就值得敬佩。對於C羅近年來競技狀態下滑的事實，體育大叔坦言已相當明顯。不過他也指出，今年的葡萄牙擁有近年最完整的陣容配置，尤其中場戰力更被外界視為本屆世界盃最強之一。過去數屆世界盃，多半是由C羅扛起葡萄牙前進，如今或許情況已經反轉，輪到葡萄牙全隊扛著C羅前行，幫助他完成生涯最後的冠軍夢想。回顧比賽內容，葡萄牙在開賽第6分鐘便率先破門，但此後進攻陷入停滯，最終遭到世界盃歷史上從未拿過積分的民主剛果逼和。C羅踢滿全場，卻只有21次觸球、3次射門且沒有1次命中目標，賽後數據網站Sofascore更給出全隊最低的6.2分。體育大叔還提到，算上本場比賽，C羅已經連續10場世界盃與歐洲國家盃等重大國際賽事未能取得進球。賽後甚至有媒體質疑，葡萄牙為何沒有在比賽後段將C羅換下。不過葡萄牙主帥馬丁內斯（Roberto Martínez）仍力挺愛將，表示當球隊需要進球時，換下足球史上最佳射手毫無意義。然而，體育大叔也提出了一個令人感傷的疑問：在歲月面前，如今的C羅是否仍然是那位無所不能的最佳射手？他認為，時間是所有運動員最殘酷的敵人。即使是與C羅同齡的NBA球星詹姆斯（LeBron James），至今仍在頂級賽場奮戰，但也已經6年未能再度奪冠。體育大叔也感嘆，「我們總以為英雄不會變老，但其實他們只是陪我們一起變老」，從20年前那位橫空出世的天才少年，到20年後依然站在世界盃舞台上的傳奇巨星，C羅始終陪伴著一整個世代的球迷成長，「只是這一次，我們看到的不再是那個無所不能的超人，而是一位正在與歲月對抗的傳奇。希望這次時間仁慈一點，給C羅最好的結局。」
不正常！南極冬天熱到15.4度 刷新紀錄震驚科學界
南極正值寒冬，但科學家近日卻觀測到異常高溫。位於南極半島（Antarctic Peninsula）的阿根廷埃斯佩蘭薩基地（Esperanza Base）本月測得攝氏15.4度高溫，不僅刷新當地6月歷史紀錄，也比同期平均氣溫高出超過20度。專家警告，這波冬季熱浪再次凸顯全球暖化對極地環境帶來的衝擊，未來類似極端事件恐將更加頻繁。阿根廷埃斯佩蘭薩基地創下歷來6月最高溫紀錄，引發科學界關注。根據《法新社》（AFP）及科學網站Phys.org報導，埃斯佩蘭薩基地於6月6日測得15.4度，打破1998年創下的13.3度紀錄。除了埃斯佩蘭薩基地外，阿根廷位於南極的馬蘭比奧基地（Marambio Base）及聖馬丁基地（San Martin Base）也同步出現破紀錄高溫。其中馬蘭比奧基地測得11.8度，超越原先9.2度紀錄；聖馬丁基地則達到9.4度，同樣創下當地6月新高。阿根廷國家氣象局氣候學家史特拉（Jose Luis Stella）表示，這樣的溫度對南極冬季而言「非常不尋常」。由於6月是南半球冬季，埃斯佩蘭薩基地過去同期平均最高溫僅約負6.2度，如今竟出現超過15度高溫，顯示此次熱浪強度相當罕見。科學家警告，全球暖化恐讓南極極端高溫事件愈來愈頻繁。荷蘭格羅寧根大學（University of Groningen）氣候學教授柯德羅（Raul Cordero）指出，這並非單一偶發事件，而是長期暖化趨勢的一部分。他警告，如果全球暖化持續惡化，類似極端高溫事件未來將愈來愈常見。英國南極調查局（British Antarctic Survey）極地氣候學家哈里森（Thomas Caton Harrison）則認為，氣候變遷加上特殊大氣環流條件，共同促成此次異常高溫現象。科學界近年持續關注南極半島暖化問題。研究顯示，南極半島升溫速度約為全球平均的兩倍，冰川退縮、海冰減少及極端氣候事件頻率增加已成為明顯趨勢。近期觀測更發現，南極西岸部分海域冬季海冰面積較往年平均少了約65萬平方公里，相當於法國國土面積大小，可能進一步衝擊企鵝、磷蝦及海豹等極地生態系，並加速冰川融化與全球海平面上升。
巴西電影大獎提名驚喜《藍色亞馬遜》 原住民男星出線入圍最佳男配
巴西原住民演員演員、編劇兼製片人阿丹尼洛（Adanilo），日前以新片《藍色亞馬遜》（The Blue Trail）榮獲第25屆「巴西電影大獎」最佳男配角提名，為亞馬遜電影迎來歷史性的里程碑。《藍色亞馬遜》總共入圍包括最佳劇情片、最佳導演、最佳劇本等總共12項大獎提名，其中就以阿丹尼洛的「最佳男配角」最讓眾人興奮。阿丹尼洛是巴西近年極受矚目的原住民裔男演員，出生於亞馬遜州的瑪瑙斯（Manaus），也是拉丁美洲新一代實力派的代表。他以獨特的氣質和極具爆發力的演技，成為當代巴西電影中「雨林敘事」的首選演員，被譽為「野獸派男星」。他是全南美洲最紅的亞馬遜原住民演員，曾跨國演出阿根廷電影《魔幻尤里卡》獲選坎城影展，並演出過《這不只是個間諜故事》男主角華格納莫拉（Wagner Moura）導演處女作《馬里蓋拉：革命先鋒》。他最新的演繹作品《藍色亞馬遜》曾獲柏林影展評審團大獎銀熊獎等三座大獎，這次又入圍「巴西電影大獎」12項大獎。阿丹尼洛是全南美洲最紅的亞馬遜原住民演員。（圖／海鵬提供）阿丹尼洛擁有廣播電視技術學位，曾在里約熱內盧的馬丁斯佩納戲劇技術學院學習，並與其他藝術家共同創立Artrupe Produções製片公司，榮獲西班牙戲劇協會頒發青年劇作家獎。他這次在電影《藍色亞馬遜》飾演代表亞馬遜叢林最具原始活力的原住民魯德米爾（Ludemir），甚至是帶點危險氣息的年輕力量，具備一種「野獸般」的直覺，是在叢林邊陲生存的年輕浪子。機靈狡黠的他，熟悉雨林中每一條不為人知的路徑，既是女主角特蕾莎（丹妮絲溫柏格Denise Weinberg飾演）的引路人，卻也展現「生存的焦慮」，隨時可能為了生存出賣她。阿丹尼洛與女主角丹妮絲溫柏格在《藍色亞馬遜》的互動，恰巧呈現出跨世代在面對絕望未來時，截然不同的掙扎方式。丹妮絲溫柏格將拒絕政府老人政策、逃進亞馬遜叢林的老婦角色演的絲絲入扣，入圍本屆「巴西電影大獎」最佳女主角;阿丹尼洛則將那種既想逃離雨林、又深愛這片土地的矛盾情感演繹得非常到位，也獲得最佳男配角提名。這項提名鞏固了阿丹尼洛在巴西影壇的上揚態勢，也為亞馬遜新一代演員譜寫了前所未有的、鼓舞人心的篇章。南美洲最紅原住民演員《藍色亞馬遜》阿丹尼洛自豪「成為故事主角」。（圖／海鵬提供）阿丹尼洛近年在影視領域積累許多重要演出。這此在《藍色亞馬遜》則奉獻了一場震撼人心的表演，贏得專業影評人和巴西影藝學院的關注，使他成功入圍這個巴西影壇最高獎項的終極候選名單。阿丹尼洛興奮且自豪表示：「生活在一個擁有亞馬遜的國家，我們也必須成為這些故事的主角。」《藍色亞馬遜》將於6月17日在台上映。
川普取消攻擊伊朗！美股強彈晶片股領軍大漲
美股在晶片股反彈帶動下於美東時間11日走高，此前美國總統川普（Donald Trump）取消了原定於當晚對伊朗發動的打擊行動，並再度宣稱美國即將與該國簽署和平協議。標普500指數上漲1.75%，收於7,394.30點；納斯達克綜合指數上漲2.54%，收於25,809.66點。道瓊工業指數上漲1.86%，收於50,848.75點。費城半導體指數大漲7.91%，報13,171.43點，創下去年4月以來的最大單日漲幅。台積電ADR則上漲逾3%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在白宮橢圓形辦公室（Oval Office）向媒體表示：「我們已經達成1項協議，確保伊朗永遠不會擁有核武器。我們很快就會簽署協議，相關文件已經接近最終文本。這件事應該會完成，而且應該很快就會完成。」11日稍早，川普在「真實社群」（Truth Social）發文宣稱，他已經「取消原定今晚對伊朗進行的打擊和轟炸」，消息發布後，美股隨即上漲。他還補充：「對伊朗的海軍封鎖將持續執行，直到這項協議正式完成為止。簽署的時間與地點將很快公布。」在川普宣布相關消息後，西德州中級原油（WTI）期貨下跌2.58%，收於每桶87.71美元。布蘭特原油（Brent Crude）期貨則重挫2.92%，收於每桶90.38美元。2項油價指標在收盤後仍持續走低。在上述言論發布前，市場情緒一度相當緊張。此前，川普在另一篇「真實社群」貼文中威脅，美國將於「今晚對伊朗展開非常猛烈的打擊」川普當時還聲稱：「在不久的將來，我們將接管哈爾克島（Kharg Island）以及其他石油基礎設施據點，並全面掌控伊朗的石油與天然氣市場。」對此，美國投資顧問公司「Globalt Investments」資深投資組合經理馬丁（Thomas Martin）表示：「市場似乎並未因西亞衝突而受到太大影響。目前公布的通膨報告顯示，較高的油價並未真正傳導至其他領域，因此經濟基本面依然相當穩健。整體而言，對市場來說大致仍維持原有狀態。」美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）11日公布，5月生產者物價指數（PPI）上升1.1%，這高於《道瓊》（Dow Jones）調查經濟學家原先預估的0.7%。不過，剔除波動較大的食品與能源價格後，核心通膨率為0.4%，低於《道瓊》預估的0.5%。美光科技（Micron Technology）、超微（AMD）及英特爾（Intel）的股價反彈，為市場提供了上漲動能。安碩半導體ETF（iShares Semiconductor ETF，SOXX）則上漲超過8%。該半導體ETF曾在上週五（5日）重挫10%，使許多投資人開始質疑該產業的飆升行情是否已經結束。美國銀行（Bank of America）11日也將英特爾評級由「表現落後大盤」（Underperform）調升至「買進」（Buy），激勵該公司股價上漲9%。與此同時，市場對太空探索技術公司（SpaceX）12日即將登場的首次公開募股（IPO）的熱情持續升溫，因為該公司有望凸顯人工智慧基礎建設擴張所帶來的成長潛力。不過，也有部分交易員認為，近期晶片股走弱的原因之一，在於投資人為了騰出資金參與此次的IPO，而出售手中的晶片類股。據悉，這次上市案估值約達1.8兆美元，將成為史上規模最大的IPO。然而，並非所有科技股都在11日表現亮眼。企業軟體巨頭甲骨文（Oracle）宣布，計畫透過增發股權與舉債方式額外籌措200億美元資金，以支應其人工智慧基礎建設擴張計畫。消息公布後，甲骨文股價下跌8%。美股曾在前一個交易日收跌，主因是晶片股再度遭遇拋售潮，加上美國與伊朗之間的緊張局勢升溫，進一步打擊市場情緒。
杜特蒂家族殺回來了？薩拉民調輾壓對手 2028總統大位呼聲最高
菲律賓2028年總統大選雖然尚未正式開跑，但最新民調已提前點燃政壇戰火。根據最新調查結果顯示，已多次表達有意角逐總統大位的副總統薩拉杜特蒂（Sara Duterte），目前在潛在人選中仍維持領先優勢，支持度明顯高於其他競爭者，成為外界關注焦點。薩拉杜特蒂與現任總統小馬可仕陣營關係決裂後，雙方政治角力持續受到關注。根據菲律賓智庫Stratbase委託民調機構「亞洲脈動」（Pulse Asia）進行的最新調查，若由薩拉對上也易出來選的前副總統羅貝多（Leni Robredo），有51%受訪者支持薩拉，41%支持羅貝多，另有8%尚未決定。薩拉在家族政治大本營民答那峨島（Mindanao）更獲得高達91%的支持率，顯示杜特蒂家族影響力依舊驚人。薩拉目前雖是副總統，但她與現任總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）的關係早已從盟友變成對手。事實上，薩拉與現任總統小馬可仕原本是2022年大選時的黃金搭檔。當時兩大政治家族結盟，成功橫掃選舉，分別當選總統與副總統。然而雙方執政後矛盾逐漸浮上檯面，尤其在對中政策、美菲軍事合作以及政治權力分配等議題上屢傳分歧，最終從盟友變成政敵。去年薩拉辭去教育部長職務後，雙方關係更全面決裂，菲律賓政壇也逐漸形成「馬可仕家族對決杜特蒂家族」的新局面。除了羅貝多之外，菲律賓政壇也關注小馬可仕陣營未來是否推出接班人選。目前外界點名的潛在人選包括參議長伊斯庫德羅（Francis Escudero）、現任眾議院議長馬丁羅慕德斯（Martin Romualdez），以及近年聲量持續上升的參議員艾美馬可仕（Imee Marcos）。其中羅慕德斯被視為小馬可仕的重要盟友，而艾美則是小馬可仕胞姊，未來是否代表馬可仕家族參選也備受關注。不過薩拉目前最大的變數仍是彈劾案。菲律賓參議院未來若認定她有罪，不僅可能失去副總統職位，更將終身不得擔任公職，屆時參選總統之路將提前終結。因此外界普遍認為，彈劾案結果將成為決定2028年菲律賓總統大選格局的關鍵轉折點。由於菲律賓近年在南海議題上與大陸摩擦升溫，同時持續強化與美國、日本及澳洲等國的安全合作，因此下一任總統人選不僅關乎國內政治版圖重組，也將影響菲律賓未來外交與國防路線。隨著杜特蒂家族與馬可仕家族的角力持續升溫，2028年總統大選已被不少菲律賓媒體視為近年最受關注的一場政治大戰。
葡萄牙公布27人名單！41歲C羅再獲選 有望6度征戰世足寫歷史
葡萄牙國家足球隊公布世界盃初選名單，41歲傳奇前鋒C羅（Cristiano Ronaldo）再度入選，外界普遍預期他將代表葡萄牙征戰2026年世界盃，並有機會成為史上首位參加6屆世界盃的球員。這位5度金球獎得主至今仍保持男子國際賽出場226場、攻入143球的歷史紀錄，也是目前少數曾參與5屆世界盃的球星之一。BBC報導，除了C羅之外，阿根廷球王梅西（Lionel Messi）同樣被看好將出戰個人生涯第6屆世界盃。梅西在2022年卡達世界盃率領阿根廷奪冠後，持續維持高水準表現，預料將再度成為阿根廷爭冠核心。2位橫跨一個世代的足球巨星若能順利參賽，將再次寫下世界足壇歷史新頁。據了解，現效力於沙烏地阿拉伯豪門艾納斯（Al-Nassr）的C羅，自2023年加盟後依舊保持穩定進球效率。儘管他曾在去年11月世界盃資格賽對陣愛爾蘭共和國時領到紅牌，但最終未遭追加禁賽，因此仍可參與葡萄牙世界盃小組賽全部賽程。葡萄牙主帥馬丁內斯（Roberto Martinez）在公布名單時，也特別向去年因車禍離世的前利物浦前鋒若達（Diogo Jota）致意。他表示，這次名單是「27名球員加1人」的陣容概念，象徵若達精神仍與球隊同在。馬丁內斯指出，失去若達是葡萄牙足球極其沉痛的一刻，但全隊將帶著他的精神繼續前進。他強調，若達曾為國家隊帶來力量與歡樂，如今球員們也會延續他的夢想與榜樣，「他的精神將永遠是球隊的第28人」。此外，名單中還包括中場核心費爾南德斯（Bruno Fernandes），他本週將隨曼聯（Manchester United）完成英超最終戰，並有機會獨居單季助攻王紀錄。另一方面，來自巴黎聖日耳曼（Paris Saint-Germain）的維蒂尼亞（Vitinha）、內維斯（Joao Neves）、門德斯（Nuno Mendes）與拉莫斯（Goncalo Ramos），也將在歐洲冠軍聯賽決賽迎戰兵工廠（Arsenal）。葡萄牙在世界盃開打前，將先後與智利及奈及利亞進行友誼賽暖身，之後於6月17日在美國休士頓迎戰剛果民主共和國，展開K組賽程。隨後還將對陣烏茲別克，並於小組賽最後一戰前往邁阿密對戰哥倫比亞，力拚晉級淘汰賽。葡萄牙世界盃名單門將：科斯塔（Diogo Costa，葡超波爾圖）、薩（Jose Sa，英超伍爾弗漢普頓流浪）、席爾瓦（Rui Silva，葡超體育CP）、維爾霍（Ricardo Velho，土超根克勒比利吉）後衛：達洛特（Diogo Dalot，英超曼聯）、努內斯（MatheusNunes，英超曼城）、迪亞斯（Ruben Dias，曼城）、塞梅多（Nelson Semedo，土超費內巴切）、坎塞洛（Joao Cancelo，西甲巴塞隆納）、門德斯（Nuno Mendes，法甲巴黎聖日耳曼）、伊納西奧（Goncalo Inacio，葡超體育CP）、維加（Renato Veiga，西甲比利亞雷阿爾）、阿勞約（Tomas Araujo，西甲本菲卡）中場：內維斯（Ruben Neves，沙特沙烏地新月）、科斯塔（SamuCosta，西甲馬洛卡）、內維斯（Joao Neves，法甲巴黎聖日耳曼）、維蒂尼亞（Vitinha，法甲巴黎聖日耳曼）、費爾南德斯（Bruno Fernandes，英超曼聯）、席瓦（Bernardo Silva，英超曼城）前鋒：C羅（沙特艾納斯）、菲利克斯（Joao Felix，沙特艾納斯）、特林康（Francisco Trincao，葡超體育CP）、孔塞桑（Francisco Conceicao，義甲尤文圖斯）、奈托（Pedro Neto，英超切爾西）、萊昂（Rafael Leao，義甲AC米蘭）、格德斯（Goncalo Guedes，西甲皇家社會）、拉莫斯（Goncalo Ramos，法甲巴黎聖日耳曼）
搭機被叫「美人魚」不是讚美！航空業暗語曝 真實意思超尷尬
各行各業普遍存在相關人士才懂的專業術語，其中還有一些非正式的「暗語」。國外一項報告指出，飛行員和空服員除了使用美國聯邦航空總署（FAA）規定的標準縮寫，以及機師與塔台溝通時為求精確而使用的「北大西洋公約組織音標」（NATO Phonetic Alphabet）外，他們之間還有一些非官方代稱，像是「美人魚（Mermaid）」一詞，這並非在稱讚乘客優美，而極可能是對乘客「佔位行為」的一種戲謔稱呼。根據國外旅遊媒體《Travel + Leisure》報導指出，私人航空公司Amalfi Jets的創辦人兼執行長瓊斯（Kolin Jones）說明，「美人魚」一詞是空服員之間對那些「霸佔空間」或「過度張開雙腿坐」之乘客的代稱。據外媒《Forbes》的描述，這更像是一個帶有被動攻擊色彩的綽號，專門用來形容那些在空位較多的航班上，刻意將肢體或行李橫跨多個座位，試圖阻止他人靠近或入座的乘客。有專家建議，若乘客意外聽到此詞，雖然不代表有立即危險，但最好自我檢視是否已侵犯到他人的乘坐空間。除了對乘客行為的側寫，機組人員也會使用特定的代碼來傳達緊急醫療狀況，以避免引發全機恐慌。例如部分航空公司將「天使」（Angel）或「Code 300」，意指機上發生了乘客昏迷、無反應或嚴重的生理不適。Cirrus Aviation Services的營運總監馬丁內利（Jason Martinelli）解釋，這些暗號能讓空服員迅速進入備戰狀態，同時維持客艙的平穩氣氛。除此之外，「Code Yellow」或「Pan-Pan」同樣也被用來警示機上出現了醫療事故。這些「空中語言」的存在，主要是為了在高度壓力的環境中確保溝通效率與機艙秩序。從專業的無線電通訊如「Delta Alpha November」確保字母不被誤聽，到私下的暗語如「美人魚」來處理客艙瑣事，這些暗號構築了航空業獨特的溝通文化。
烏克蘭軍火商宣布打造「顛覆性防空系統」！取代高成本愛國者飛彈
烏克蘭「火烈鳥巡弋飛彈」（FP-5 Flamingo）的製造商「火點公司」（Fire Point）目前正與多家歐洲企業洽談合作，計畫最早於明年推出1套新的防空系統。1名高階主管向《路透社》表示，該系統將成為「愛國者系統」（Patriot system）的低成本替代方案。據《路透社》報導，隨著俄烏戰爭與美以伊戰爭的爆發，各國政府正積極強化空防能力。火點公司共同創辦人兼首席設計師施蒂利爾曼（Denys Shtilierman）表示，公司目標是將攔截1枚彈道飛彈的成本降低至100萬美元以下。施蒂利爾曼亦指出，火點公司正等待政府批准1項來自中東企業集團的投資案，該投資對公司估值達25億美元，並將開啟包括低軌道衛星發射在內的新商機。多年與俄羅斯軍隊作戰所累積的技術經驗，使烏克蘭成為低成本國防科技的領先創新者。隨著波斯灣戰爭爆發，基輔當局已運用這些專長，與該地區多國政府簽署安全合作協議。目前許多烏克蘭國防企業正尋求出口多餘產能，以把握全球軍費支出激增的機會。儘管政府近期已放寬戰時出口限制，但每1項交易仍需經過嚴格審查與國家批准。烏克蘭與多數西方盟國高度依賴美國製造的愛國者系統來攔截彈道飛彈。然而，由於該系統在波斯灣地區廣泛部署以應對伊朗的攻勢，其攔截飛彈的供應量日益吃緊。而歐洲唯一的反彈道系統、由義大利與法國共同開發的「SAMP/T」（Sol-Air Moyenne-Portée/Terrestre，意為「陸基中程地對空飛彈」），產量也相對有限。施蒂利爾曼表示，由「RTX公司」（RTX Corporation）與「洛克希德馬丁公司」（Lockheed Martin）生產的愛國者系統，通常需要發射2至3枚防空飛彈才能擊落1枚彈道目標，而每枚飛彈成本高達數百萬美元。因此他在訪問中也指出，如果能將成本降至100萬美元以下，將會成為防空解決方案的「遊戲規則改變者」，並計畫於2027年底完成首次彈道飛彈攔截測試。施蒂利爾曼未透露參與合作的歐洲企業名稱，但表示火點公司對於雷達、飛彈導引與通訊系統領域的合作「極有興趣」，因為這些正是公司目前相對缺乏的技術。他補充，包括總部位於丹麥的全球領先雷達製造商「Weibel」、歐洲國防工業相關的跨國企業「亨索爾特公司」（Hensoldt）、瑞典航空及國防武器製造商「紳寶公司」（SAAB）以及法國工業巨頭「達利斯集團」（Thales）等歐洲企業，在雷達技術方面皆具備優勢。據悉，火點公司成立於2022年俄羅斯入侵烏克蘭之後，目前已成為烏克蘭最大型的長程無人機製造商，其產品被廣泛用於對俄羅斯縱深目標的打擊。近幾個月，其火烈鳥巡弋飛彈亦被用於攻擊俄羅斯軍事設施與武器工廠，包括1座距離烏克蘭約1400公里的彈道飛彈工廠。施蒂利爾曼表示，公司目前正處於2款超音速彈道飛彈的最終開發階段。其中較小型的「FP-7飛彈」射程約300公里，將在「不久的將來」投入軍事部署，其性能類似於洛克希德馬丁所生產的「MGM-140陸軍戰術飛彈系統」（ATACMS）。較大型的「FP-9飛彈」則可攜帶800公斤彈頭，射程達850公里，正準備進入測試階段，未來將使俄羅斯首都莫斯科進入烏克蘭彈道飛彈的打擊範圍。施蒂利爾曼聲稱，烏克蘭若對莫斯科發動攻擊，將對俄羅斯社會與高層決策圈產生「心理上的重大衝擊」，儘管該城市擁有全球最強大的防空體系之一。對此，挪威國防大學學院（Norwegian Defence University College）資深研究員兼飛彈專家霍夫曼（Fabian Hoffmann）指出，儘管俄羅斯具備成功攔截ATACMS的經驗，但若彈道飛彈的使用更為廣泛，仍可能對俄羅斯防空系統造成壓力。他也認為，火點公司計畫於2027年推出低成本防空系統的目標「相當雄心勃勃」，而且即使其攔截成功率低於愛國者系統，仍將受到各國政府的高度需求。另一方面，施蒂利爾曼也表示，烏克蘭反壟斷機構預計將於10月前決定，是否批准中東投資方以7億6000萬美元收購火點公司30%股份的提案。日前有烏克蘭媒體指出，該投資者為阿聯酋先進技術和國防集團「Edge Group」，但該公司與烏克蘭反壟斷機構均未回應媒體的置評請求。該投資案將成為在阿聯酋建設太空發射基地計畫的第1步，長期目標是建立低軌道歐洲衛星星座。施蒂利爾曼指出，該國臨近印度洋且地理條件優越，有利於太空發射。目前公司已建造碳纖維纏繞機，可用於製造大型固體火箭助推器，雖然該計畫仍處於概念階段，但已與數家西方企業達成初步協議。施蒂利爾曼也強調，無論阿聯酋投資案是否成行，在證明其飛彈防禦系統成功之前，公司不會引入更多投資者。
不買10年後會後悔！外媒點名「現買2檔股票」 台積電入列
在人工智慧浪潮快速發展之際，投資布局策略也出現轉變。外媒指出，若投資人擔心過度集中於科技股，可將資金分散至實體產業與AI供應鏈企業，其中台積電與洛克希德馬丁被點名為2026年具關鍵意義的長期投資標的。根據《The Motley Fool》報導，台積電在AI供應鏈中占據核心地位。隨著AI應用高度依賴晶片運算能力，包括OpenAI募資採購晶片，以及Amazon積極發展自研晶片，最終仍需仰賴台積電的先進製程技術。其在高階晶片代工領域的領先優勢，使競爭對手如Intel難以追趕。營運表現方面，台積電今年前兩個月美元營收分別成長37%與22.2%，2025年第四季營業利益率達54%，展現強勁獲利能力。公司亦持續加碼美國投資，長期投入規模達1650億美元。儘管目前本益比約32倍，但市場普遍看好AI帶動的長期成長動能。另一方面，洛克希德馬丁則被視為具穩定性的防禦型投資標的。其業務涵蓋戰機、飛彈防禦及太空領域，並與NASA合作推動相關計畫。旗下F-35戰鬥機及飛彈系統需求，在地緣政治風險升溫下持續擴大。報導指出，國防產業合約通常長達數十年，能帶來穩定現金流。例如PAC-3攔截飛彈年產量預計將由600枚提升至2000枚，並參與總預算達1850億美元的「金穹」計畫。目前洛克希德馬丁在手訂單已達1940億美元，創歷史新高。
老虎伍茲車禍遭搜出藥丸！「上銬逮捕畫面」曝光 他驚吐：剛和總統通話
美國高爾夫球名將老虎伍茲（Tiger Woods）日前在佛羅里達州發生車禍，並因涉嫌酒駕遭警方逮捕，隨著執勤員警隨身攝影機畫面曝光，引發外界高度關注。畫面中，伍茲在事故後一度對警員表示「我剛剛在和總統通話」，再度掀起討論。美國媒體《政客》（Politico）報導，根據警方公布的影像，伍茲在事故發生後手持手機，結束通話時說「非常感謝」，隨後警員上前處理。不過通話內容並未被錄下，也無法確認其口中的「總統」是否為美國總統川普（Donald Trump）。值得注意的是，川普的前兒媳凡妮莎目前與伍茲交往，使雙方關係更添話題性。據了解，事故發生於3月27日，伍茲向警方表示，當時他正在低頭查看手機及調整車內電台，未注意前方路況，導致其駕駛的休旅車追撞卡車尾部，隨後翻覆在佛州木星島一處住宅道路上，所幸整起事故未造成人員傷亡。他在現場描述，「我低頭看手機，然後突然砰的一聲。」美國高爾夫球名將老虎伍茲（Tiger Woods）日前在佛羅里達州發生車禍，並因涉嫌酒駕遭警方逮捕。（圖／達志／美聯社）然而當警方進一步進行清醒測試時，發現伍茲狀態異常。馬丁郡警長辦公室警員當場告知，其正常反應能力疑似受到不明物質影響，依法將他以酒駕嫌疑逮捕。伍茲當下顯得相當驚訝，反問「我要被逮捕嗎？」在得到肯定回覆後配合上銬。此外，警方在伍茲身上搜出2顆白色藥丸，他表示為止痛藥Norco，含有乙醯胺酚與鴉片類成分氫可酮，警方事後也證實該說法。伍茲強調自己並未飲酒，但坦承當天曾服用數種處方藥物。據悉，呼氣酒測結果未顯示酒精反應，但伍茲拒絕進行尿液檢測。而按照佛羅里達州最新法規，拒絕酒測同樣構成輕罪。從警車內部影像可見，伍茲在被帶回警局途中出現打呵欠、打嗝及疑似打瞌睡等狀況。警方報告也指出，他在進行平衡測試時多次無法穩定動作，且不斷移動頭部，需警員多次提醒。綜合觀察，警方認定其不具安全駕駛能力。美國高爾夫球名將老虎伍茲（Tiger Woods）日前在佛羅里達州發生車禍，並因涉嫌酒駕遭警方逮捕。（圖／達志／美聯社）伍茲在接受訊問時表示，自己長期受傷病困擾，曾接受7次背部手術及超過20次腿部手術，右腳踝在行走時常出現僵硬與不適，可能影響測試表現。伍茲已於日前對酒駕指控表示不認罪，並透過聲明宣布將無限期暫停公開活動，專注於健康與治療。另一方面，川普事後受訪表示，自己對此感到遺憾，並稱伍茲是「非常親近的朋友」。作為高爾夫球史上最具代表性人物之一，伍茲自1997年奪得名人賽冠軍以來締造多項紀錄，影響力遍及全球。然而近年來頻繁的傷勢與事故，使其職業生涯屢受挑戰。尤其2021年洛杉磯重大車禍更一度讓他面臨截肢風險。自2024年英國公開賽後，他便未再參與正式賽事，近期原計畫復出，如今再因事件蒙上陰影。
窮兵黷武？美年度國防預算飆升至1.5兆美元！創二戰後最大增幅
美國總統川普（Donald Trump）即將於美東時間4月3日公布下1財年高達1.5兆美元的國防預算申請，這將成為該國自第2次世界大戰之後，國防支出年度增幅最大的1次。據《路透社》的報導，這份預算申請預計將納入川普備受爭議的1850億美元「金穹導彈防禦系統」（Golden Dome）的資金，同時也包括由「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）生產的F-35戰鬥機，以及軍艦建造經費。此外，由「通用動力公司」（General Dynamics）與「杭亭頓英格爾斯工業公司」（Huntington Ingalls Industries）製造的「維吉尼亞級核子動力攻擊潛艦」（Virginia-class submarine）採購，以及其他主要造艦優先項目，也預計將包含在內。去年，川普曾向國會提出8926億美元的國防預算，之後又透過補充預算申請增加1500億美元，使總金額首次突破1兆美元大關。雖然截至2027年9月30日的財政年度預算框架預計將於4月3日公布，但1名五角大廈官員表示，更詳細的國防預算內容將於4月21日進一步說明。今年稍早，政府曾考慮是否將1.5兆美元的預算申請，設計為約9000億美元的國家安全預算，並額外提出4000億至6000億美元的追加申請，類似2026年所採用的結構。政府計畫將資金用於增加武器生產，以期在印太地區嚇阻中國的軍事擴張，同時重建因以色列、伊朗與烏克蘭衝突而消耗的武器庫存。這項預算申請將在未來數週至數月內於國會展開辯論。
Tizzy Bac惠婷入坑CORTIS 抽小卡被虧「臉色變明亮」
Tizzy Bac即將展開《說出我的名字》最終限定場「ACOUSTIC LIVE」，睽違近20年，再度以acoustic形式登場。為呈現acoustic的音樂樣貌，Tizzy Bac 近期密集投入練團，全場曲目皆重新編曲，細節層層打磨，全力備戰。練團期間惠婷意外收到一份「提神驚喜禮物」CORTIS專輯，為緊湊的排練增添可愛小插曲。惠婷開心分享：「入坑CORTIS好一陣子，今天收到真的受寵若驚，好久沒有收到人家送我專輯了，一秒回到校園時代。」她笑說抽到的小卡是馬丁，讓心情瞬間亮起，被前源笑說：「臉色都變得明亮了。」Tizzy Bac惠婷入坑韓團CORTIS。（圖／相信音樂提供）談起這場演出，團員各自給出極具個人風格的比喻，熱愛收藏水晶的惠婷形容這場演唱會就像「白水晶」，她表示：「白水晶是水晶之王，能量最純粹、也最有代表性，就很像這次的演出，把很多東西收斂之後，留下最核心的部分。」平時喜歡下廚的前源則笑說，這場演出更像一碗「柚子胡椒雞白湯拉麵」，「看起來清爽，但其實味道很濃，有層次，也會越吃越有感覺。」追求養生的Tizzy Bac，這回也不忘幽默向歌迷喊話，笑說：「我們在練團，你們除了練手速搶票，也可以先顧一下膝蓋，這次要站全程喔！」輕鬆一句話，為即將到來的搶票時刻與現場氛圍提前暖身。團員也透露，5月9日的演出將作為《說出我的名字》這張專輯階段性的最終場，向一路陪伴的歌迷發出邀請：「如果你曾經在某一首歌裡停下來，這一場，或許會讓你停得更久一點。」
老虎伍茲佛州涉酒駕翻車 拒尿液毒品檢測當場被逮
美國高球名將老虎伍茲（Tiger Woods）於3月27日在美國佛羅里達州發生翻車事故，並因涉嫌酒駕遭警方逮捕，目前面臨兩項輕罪指控。根據馬丁郡警長辦公室說法，事故發生在當地時間下午2時前不久，地點位於朱比特島南海灘路一帶，鄰近伍茲住處。警方指出，事故現場為一條雙向兩線道道路，一輛拖掛清潔設備拖車的皮卡車當時正準備駛入民宅車道。駕駛從後視鏡中發現伍茲駕駛的Range Rover高速接近，遂試圖靠邊避讓，但因道路狹窄且無路肩，空間有限。執法人員表示，伍茲駕駛的車輛為閃避前方車輛而轉向，但仍擦撞拖車尾端，導致車輛失控翻覆並側翻於路面。事故發生後，伍茲當時獨自一人在車內，並自行從副駕駛側爬出脫困，未傳出人員傷亡。老虎伍茲發生翻車事故。（圖／達志／美聯社）警方到場後發現伍茲疑似出現「昏昏欲睡」的情形，隨即通報警長辦公室進行進一步調查。警方表示，伍茲配合酒測，結果顯示為零，但拒絕接受尿液檢測。依規定，此舉構成拒絕合法檢測的違規行為。警方進一步指出，雖未發現酒精反應，但不排除與藥物或其他物質有關，然而由於缺乏進一步檢測結果，難以確認具體原因。現場亦未發現任何藥物或相關物品。目前伍茲被控「酒駕造成財物損失」及「拒絕接受合法檢測」兩項輕罪，並已被帶往馬丁郡監獄，依佛州法律規定須至少拘留8小時。警方表示，此次事故未造成人員傷亡，情況相對單純，但仍具潛在危險性。值得注意的是，伍茲過去亦曾於2017年因涉嫌酒駕遭逮，當時最終認罪為魯莽駕駛並接受罰款及相關課程。對此，美國總統川普（Donald Trump）在邁阿密記者會上表示感到非常難過，「他遇到了一些困難。發生了一起意外，我只知道這些。他是我非常親密的朋友，他是一個了不起的人。」此外，伍茲亦曾於2021年在加州發生嚴重車禍，造成腿部多處受傷。此次事件再度引發外界對其行車安全與健康狀況的關注。
哥倫比亞空軍運輸機墜毀！釀34死、21人失蹤
哥倫比亞空軍1架載有125人的軍用運輸機，於美東時間23日在該國南部亞馬遜（Amazon）地區起飛後不久墜毀。當局表示，目前已有至少34人死亡、21人失蹤，成為該國空軍近年來最嚴重的空難之一。據《路透社》報導，哥倫比亞南部「普圖馬約省」（Putumayo）省長莫利納（Jhon Gabriel Molina）在接受當地媒體《Noticias Caracol》訪問時表示，目前已有34人死亡、70人受傷，另有21人失蹤，「這些數字仍可能改變。」哥倫比亞國防部長桑切斯（Pedro Sanchez）則在社群平台X上發文指出，事故發生時，這架由美國軍工巨頭「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）製造的「C-130大力神」（Hercules C-130）運輸機正從與秘魯接壤的「萊吉薩莫港」（Puerto Leguizamo）起飛。消防員愛卡列哈斯（Eduardo San Juan Callejas）向《Noticias Caracol》表示，飛機在起飛過程中接近跑道末端時疑似發生撞擊，之後在墜落過程中機翼又撞上樹木。他補充，墜機導致飛機起火，並引爆機上某些爆炸性裝置。當地偏遠地區的居民成為第1批救援者，有影片顯示，多名男子騎著機車在路上疾駛，後座還載著受傷的士兵。隨後軍方車輛抵達，但當局表示墜機地點難以靠近，對救援行動造成了阻礙。哥倫比亞空軍最初通報機上共有121人，包括110名士兵與11名機組人員，但與地方政府公布的數字存在差異，原因尚不清楚。對此，任期即將結束的哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）於23日批評官僚程序阻礙其軍事改革計畫的進程。他在X上發文痛批：「我不會再容許任何延誤，因為攸關的是我們年輕人的生命。如果文職或軍方行政人員無法勝任這項挑戰，就應該被撤換。」多位參與哥倫比亞5月31日總統選舉的候選人對事故表達哀悼，並呼籲展開調查。而洛克希德馬丁公司發言人則表示，公司將致力於協助哥倫比亞調查此次事故。C-130大力神運輸機於1950年代首次問世，哥倫比亞則是在1960年代末取得首批機型。近年來，該國透過1項允許轉移二手或剩餘軍備的機制，從美國獲得較新型號，並對部分舊機進行現代化升級。C-130運輸機在哥倫比亞內戰中經常被用來運送部隊。23日墜毀的飛機尾號與近年由美國交付哥倫比亞的3架飛機中的第1架相符。今年2月底，另1架隸屬於玻利維亞空軍的C-130運輸機，才剛在人口稠密的埃爾阿爾托（El Alto）市墜毀，險些撞入住宅區。該事故造成超過20人死亡、30人受傷，飛機載運的鈔票散落在墜機現場周圍，引發居民與安全部隊之間的衝突。
首架F-16 BLK70完成驗收飛行測試 國防部：今年可啟動飛交返國作業
國防部今（21）日表示，軍政副部長徐斯儉於美東時間3月16日率團，在我駐美代表處俞大㵢大使、空軍副參謀長田忠儀少將及駐美軍事代表團團長魏中興少將陪同下，親赴美國南卡羅萊納州F-16 BLK70戰機生產線，見證由洛克希德馬丁公司完成驗收飛行測試（Acceptance Check Flight）之首架機。 徐斯儉一行除於完成組裝之戰機前合影，並赴生產線視察我訂購戰機之生產狀況。洛馬公司表示，目前該公司已配置數百員工，相關生產無料件或人力窒礙，正以兩班制全力產製。由於F-16 BLK70戰機係專為臺灣設計的新機型，各種系統、線路、軟體彼此的適應相容，仍需透過不斷試飛進行調校，然後立即回饋產線調整。這些程序是為了確保戰機的品質及飛行安全，必須仔細進行，不得省略。 於生產線完成組裝及洛馬公司「驗收飛行測試」的戰機，將由美政府進行最後驗收飛行，今（115）年可啟動飛交返國作業。 國防部說明，將持續透過臺美安全合作機制，與美方協同推動相關作業，加速完成戰機飛交返國作業。徐斯儉親赴美國F-16 BLK70戰機生產線，見證由洛克希德馬丁公司完成驗收飛行測試之首架機。
「殺神」基努李維全新俐落短髮亮相 時隔 30 年《腥途惡果》再同框卡麥蓉狄亞
Apple Original Films 全新黑色喜劇電影《腥途惡果》（Outcome）釋出首支預告，曾以《華爾街之狼》、《魔球》入圍奧斯卡最佳男配角的喬納希爾（Jonah Hill）繼導演處女作《mid90s》和紀錄片《史塔茲的療癒之道》後，再度挑戰自導自演，推出這部備受矚目的全新作品。由「殺神」基努李維（Keanu Reeves）、喬納希爾（Jonah Hill）以及卡麥蓉狄亞（Cameron Diaz）領銜主演。基努李維一改過往招牌長髮造型，以全新俐落短髮登場，引發高度期待。《腥途惡果》是一部融合諷刺與療癒元素的黑色喜劇，講述由基努李維飾演一位六歲就成名的好萊塢巨星「瑞夫霍克」，因一支神秘影片遭到勒索，迫使他不得不正視自己過去的行為與內心陰影。這場突如其來的危機，不僅可能摧毀他的公眾形象，也讓他的演藝生涯面臨前所未有的挑戰。在兩位摯友以及律師的陪伴下，瑞夫將展開一段試圖彌補過去、尋求自我和解的旅程，同時追查幕後勒索者的真相。基努·李維（Keanu Reeves）和卡麥蓉·狄亞（Cameron Diaz）在喬納·希爾（Jonah Hill）執導的電影《腥途惡果》中再度聚首。（圖／Apple TV提供）日前導演喬納希爾接受採訪時表示，《腥途惡果》是一部關於「我們活在社群媒體時代的隱喻」，直指現代人過度在意陌生人的眼光，而忽略真正了解我們的人。電影同時深刻探討道歉、原諒與成名的陷阱。主演卡麥蓉狄亞也指出，這部電影「是一則關於名人文化的有趣評論」，反映了從過去「 15 分鐘成名」到現今「 15 秒爆紅」的現代名人文化，並呼籲觀眾反思對關注與認同的普遍現象。本片卡司陣容大咖雲集，除基努李維、喬納卡麥蓉狄亞外，還包含《鐘點戰》麥特波莫（Matt Bomer）、《翻轉幸福》蘇珊露琪（Susan Lucci）、《勁爆女子監獄》拉薇安考克斯（Laverne Cox）、《亞當等大人》大衛史派德（David Spade）等實力派演員共同演出，金獎大導馬丁史柯西斯（Martin Scorsese）特別客串，以及臺日混血喜劇演員岡塚敦子（Atsuko Okatsuka）、《坦白吧，佛萊奇》小羅伊伍德（Roy Wood Jr.）、《愛爾蘭人》 韋爾克懷特（Welker White）、《媛夢棕櫚灘》凱亞葛柏 (Kaia Gerber)、《艾諾拉》艾維沃克（Ivy Wolk）等人皆參與演出。《腥途惡果》將於 Apple TV 4 月 10 日全球上線。
川普籲盟友護航荷姆茲海峽遭拒 氣喊「我們不需要幫助」
根據《美聯社》報導，美國總統川普（Donald Trump）近日表示，北大西洋公約組織（NATO）及多數盟友拒絕協助維護荷姆茲海峽安全，對此表達不滿。他指出，美國在伊朗軍事行動中未能獲得盟友支持，儘管華府長期在安全與防衛上對盟邦提供大量援助，令他氣喊：「身為美國總統，作為迄今為止世界上最強大的國家，我們不需要任何人的幫助！」川普進一步透過社群媒體發文指出，美國已被多數北約「盟友」告知，不願參與在中東針對伊朗政權的軍事行動。儘管多國認同伊朗不得擁有核武，但仍拒絕投入實際支援。他批評北約長期呈現「單行道」狀態，強調美國每年投入鉅額資源保護盟國，卻未在需要時獲得相對回應。川普指出，荷姆茲海峽為全球重要能源運輸通道，平時約有兩成原油經此運送。他認為，各國應有共同利益防止伊朗取得核武，並協助確保航道安全，但盟友未派遣如掃雷艦等支援力量，令他感到失望。這場已進入第三週的衝突，對全球經濟產生連鎖影響。報導指出，由於美國在未廣泛諮詢盟友情況下展開行動，國際社會普遍認為相關責任應由華府自行承擔。儘管以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）過去數月曾持續促請採取行動，但川普強調，最終決策來自其個人判斷。川普在白宮接待愛爾蘭總理馬丁（Micheál Martin）時表示，美國「其實不需要任何幫助」，但同時批評盟友未在關鍵時刻提供支援。他提到，美國過去投入大量資源協助歐洲及亞洲防務，包括支持烏克蘭對抗俄羅斯，但盟友未能回應美方在中東的需求。北約方面則重申，其為防禦性組織，無意參與美國主導的對伊戰事。歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）亦表示，歐洲未被諮詢且不清楚戰爭目標，不願被捲入衝突。此外，日本、澳洲、南韓及中國等國亦未響應美方護航請求。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）則表示，法國願意參與維護航道安全，但前提是與當前軍事行動分開進行。面對盟友普遍拒絕，川普形容此為對北約的重大考驗，並暗示不排除重新評估美國與北約關係。不過，美國國會早於2023年通過法案，要求退出北約須經國會同意，使相關行動具備法律爭議。同時，美國國務院已要求各地外交人員遊說他國，將伊朗革命衛隊與真主黨列為恐怖組織，以加強對伊朗的國際壓力。
中東衝突擴大！F1「巴林、沙烏地大獎賽」4月確定取消
世界一級方程式錦標賽（Formula One World Championship，F1）於14日宣布，由於中東地區的衝突局勢，巴林大獎賽與沙烏地阿拉伯大獎賽將不會在4月舉行。這項宣布其實早已在外界廣泛預期之中。由美國大眾傳媒公司「自由媒體公司」（Liberty Media）持有的F1賽事方、賽事管理機構「國際汽車聯盟」（FIA），以及當地賽事主辦方14日共同發布聲明表示，這2場比賽在下個月的賽程中將不會由其他賽事替代。消息人士指出，由於物流與氣候因素，這2場比賽今年稍晚重新安排的可能性也不高。不過聲明並未明確排除這種可能性。若最終取消，本賽季的賽事數量將從原本的24站減少至22站。F1執行長多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示：「雖然這是1個艱難的決定，但考量目前中東地區的情勢，在現階段這確實是不幸但正確的選擇。」巴林沙漠中的薩基爾賽道（Sakhir Circuit）原定於4月12日舉辦本季第4站賽事，而沙烏地阿拉伯的吉達濱海賽道（Jeddah Corniche Circuit）則計畫在隔1個週末接續舉行。據悉，這2場比賽皆為夜間賽事，並在強力照明下進行；各車隊人員原本預計會入住當地飯店。美國與以色列對伊朗的攻擊仍在持續，而伊朗發射的無人機與飛彈已襲擊中東多國首都，包括巴林首都麥納瑪（Manama）。該地區多座機場已經關閉，其中也包括麥納瑪機場。此外，伊朗亦威脅將封鎖重要的國際貿易航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。巴林同時也是美國海軍第5艦隊（U.S. Navy Fifth Fleet）總部的所在地。據知情人士透露，將賽事貨物運往巴林的最後期限原定為3月20日。目前F1車隊正在中國上海參加比賽，而賽曆上的下1站是3月29日的日本站。之後的下1場賽事將改為5月3日在美國邁阿密（Miami）舉行。對此，FIA表示，雖然曾經考慮過數個替代賽道，但最終決定讓4月的賽程保持空白。該機構指出，這項決定是在與自由媒體公司旗下的F1、當地賽事主辦方，以及FIA會員俱樂部充分協商後作出的。原定在中東2場賽事期間舉行的二級方程式（F2）、三級方程式（F3）以及全女性系列賽「F1學院賽」（F1 Academy）也將一併取消。來自阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）的FIA主席蘇拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）在聲明中表示：「FIA始終將我們社群與同事的安全與福祉放在首位。在經過審慎評估後，我們在牢記這項責任的前提下做出了這個決定。我們仍然希望該地區能夠恢復平靜、安全，並盡快重回穩定。」他也強調：「巴林與沙烏地阿拉伯對我們整個賽季的生態系統而言極為重要，我期待在情勢允許時盡快回到這2個地方。」報導補充，這2場比賽對F1的財務狀況均具有重大貢獻。據估計，僅巴林每年的主辦費就高達4,500萬美元，是巴林1年中最重要的體育盛事；而沙烏地阿拉伯的費用可能更高。此外，這是巴林第2次取消這場賽事，2011年，由於這個海灣王國爆發國內動盪，賽事曾被取消。這2場賽事同時也是F1運動的重要投資者。巴林的主權財富基金「瑪姆塔拉卡特控股公司」（Mumtalakat Holding Company）擁有目前衛冕冠軍車隊「麥拉倫」（McLaren），而沙烏地阿拉伯石油巨頭「沙烏地阿美」（Saudi Aramco），則是「奧斯頓馬丁阿美F1車隊」（Aston Martin Aramco F1 Team）的冠名贊助商。
美國深陷伊朗泥淖！將南韓薩德系統移調中東 首爾反對無效
南韓總統李在明本週表示，隨著美國與伊朗之間的戰事升溫，部分部署在朝鮮半島的美國防空系統可能被調往中東地區。此舉意味著，若美國繼續深陷中東的戰爭泥淖，恐導致華盛頓東亞防務空虛。據《美國國防新聞週刊》（Defense News）報導，南韓總統李在明在1次內閣會議中透露，儘管首爾方面表達反對，但美軍仍可能依據中東局勢的發展，將部分防空系統派遣至海外。李在明也承認，南韓無法阻止美國調動其自身軍事資產，但他同時表示，南韓本身的防禦能力足以對北韓形成嚇阻。《華盛頓郵報》（The Washington Post）9日報導曾指出，美國陸軍正在將「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD，又稱「薩德反飛彈系統」）的部分裝備從南韓轉移至中東地區。南韓當地媒體亦報導稱，有軍用運輸機往返該地區的跡象。對此，美國國防部於美東時間12日表示：「基於作戰安全的考量，我們不會對特定軍事能力或資產的調動發表評論。」聲明同時補充：「駐韓美軍仍然專注於在朝鮮半島維持具備實戰能力的戰備態勢。」薩德反飛彈系統由洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）製造，主要設計用來攔截短程、中程以及中遠程彈道飛彈。該系統包含攔截飛彈、雷達、發射裝置與火控系統等組成部分。目前尚不清楚可能被調動的是哪些組件。《美國有線電視新聞網》（CNN）上週分析的衛星影像顯示，伊朗的打擊可能鎖定了中東地區與美國飛彈防禦系統相關的雷達站，其中包括與薩德反飛彈系統電池單位相關的雷達設施。薩德反飛彈系統已知的首次實戰是在2022年，當時部署於阿拉伯聯合大公國的薩德系統成功擊落1枚由葉門胡塞武裝（Houthi fighters）發射的彈道飛彈，而該武裝組織被認為受到伊朗支持。該系統最初於2017年部署到南韓，用以防禦來自北韓的飛彈威脅，並成為朝鮮半島飛彈防禦網路的重要核心。