高雄小港機場
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TWICE韓國鐵粉「來台追子瑜」 運將突關跳錶她驚：太瘋了
南韓女團TWICE出道10年首次來台灣開唱，台籍成員子瑜也終於達成心願，帶著成員們一起回到家鄉表演。而一名南韓粉絲特地搭機來台，當場見證子瑜「國民通行證」的威力，最後更直呼「太瘋了，這是我的第二個故鄉。」TWICE於11月22、23日在高雄世運主場館舉行世界巡迴演唱會〈THIS IS FOR〉高雄場。而有名韓籍ONCE（官方粉絲名）也特地飛來朝聖子瑜在家鄉的首演，並於22日在社群平台X（前Twitter）發文透露，抵達高雄小港機場時，工作人員看到他的應援包包後，先是嚴肅地皺眉詢問「這是什麼？打開看看」，結果一看到子瑜的照片，態度瞬間大轉變，笑著說「啊，是子瑜啊，你可以走了！」這讓他瞬間笑翻，直呼子瑜根本是「國民通行證」。接著，該名ONCE急著搭計程車趕去會場，而司機得知世運場館周邊交通嚴重壅塞，竟直接說「因為演唱會車超塞，現在先把計程跳錶關掉吧」，接著載他前往，讓他驚又喜忍不住高喊「子瑜通行證太瘋了，我愛高雄，這是我的第二個故鄉！」該篇貼文被轉發至「台灣大型LINE群組」之稱的Threads，吸引近20萬次瀏覽，台灣網友們紛紛笑回：「計程車司機可能真的不好意思計費」、「所以司機不收車錢？」不過有人直言，「關了跳錶，代表到目的地時直接1000起跳」、「根據台灣人對計程車司機的了解，關了跳錶不就是喊價的司機嗎？關了就不知道真實的答案了」；另有人認為，「應該不是不收，只是塞車、停紅燈時，計程車還是會有等待時間跳錶，關掉塞車的等候時間就不會算錢了」、「是算趟的，有些計程車會喊趟，直接說目的地多少錢，你同意就不用開錶，通常是乘客佔便宜」。另外，一名網友分享類似經歷，表示自己在韓國也有遇到，「司機因為塞車直接關掉跳錶器，然後說一般都是多少錢，收那個錢就好，那時候跳錶器停住的金額，已經比那個錢的金額還高了，真的超級感謝，小小省一筆錢」。（圖／翻攝自X@choumalone)
害延誤就醫！空轉平台半年當機6次 衛福部首度開罰4萬元
澎湖縣10月23日由空勤總隊直升機代班後送望安1名口腔惡性腫瘤伴有急性呼吸衰竭的50多歲男性，卻因衛福部空轉平台當機，延誤病患就醫90分鐘才送抵高雄，衛福部今（24）日在媒體關注下，首度開罰廠商4萬多元，並將研議雙機系統作業。不過，地方質疑，當機延誤90分鐘不是首次，也不是最久的，但每次當掉，就只能乾著急，如同置分秒必爭的急重症病患於險境，因此希望未來不管是空審作業或是平台，衛福部都能正視離島人命，不要「空轉」。澎湖縣望安鄉這名50歲男性口腔癌患者，因出現急性呼吸衰竭，須立即空中轉診後送，但衛生所上傳病歷資料、申請後送時，卻發現空轉平台無法登入的狀況，導致接獲尋求協助時，未在規定的15分鐘內審查完畢，害患者延誤近90分鐘才順利搭上直升機。又因凌天航空執行醫療後送的直升機歲修，由代班的空中勤務總隊高雄小港駐地勤務第三大隊第一隊，在昨（23）日晚間9時52分接獲通知執行澎湖縣望安機場這起緊急醫療後送至高雄榮總任務。空勤總隊接獲申請，查證現場天氣後，派遣NA-710號機執行此次EMS任務。於晚間10時32分，由高雄機場起飛至澎湖馬公機場，接駁醫療人員後隨即飛往望安機場，機組於晚間11時38分降落望安機場搭載病患及其家屬各1員，總計3員，在晚間11時52分起飛定向高雄機場，於隔（24）日凌晨零時30分降落高雄小港機場，將病患交由救護車送醫。衛福部照護司長蔡淑鳳今受訪時坦承，昨晚9時20分確實發現系統故障，當時立刻改以紙本傳真，在晚上9時45分收到傳真後，9時52分就完成核准，同時通知空警、衛生所做後送和起飛準備。蔡淑鳳表示，昨天事情發生第一時間就要求廠商處理，過程中一度恢復又當機，直到今天上午9時許才正常，初查澎湖七美、蘭嶼端參數設定有問題，因為是全國性系統，目前正全盤檢視，持續進行系統檢討。一名常態接觸衛福部空轉平台的不具名人員就說，空轉平台故障早從2018年底啟用就時有發生，但今年2月平台優化後，問題就更嚴重，到現在已有6起當機，平均每2個月就一次故障當機，5月份還發生2次，但多次反應到衛福部，主管的衛福部就不願正視，一直不承認平台廠商有問題，反而袒護下封口令。像5月30日晚間11時許七美鄉一名男子，因身體不適由家人陪同到七美衛生所就醫，經診斷為心肌梗塞，卻遇申請平台故障，最後緊急改以傳統傳真方式申請，緊要關頭故障，嚴重影響民眾就醫時效。但衛福部照護司副司長陳青梅31日初步歸咎為醫院端網路異常，並非平台本身故障，還說相關狀況當晚即處理，隔日清晨恢復正常使用，工程師已抓出當天錯誤訊息，進一步分析原因；但實際狀況是各醫療院所在31日10時32分才接獲「空轉平台」修復通知，顯然事實有所出入。另外，8月27日晚，服務於台灣最西花嶼離島的20歲消防替代役男，在島上騎車自摔，疑似顱內出血，卻因花嶼衛生室只有一名護理師，相關緊急醫療後送作業，就由望安衛生所協助申請，卻因「空轉平台」系統資安權限設定是花嶼衛生室的案件，無法由望安衛生所代為申請，最後立即改為紙本傳真方式進行案件審核，才讓案件得以順利進行申請。。由於這是同月發生第2起相同事件，早在8月15日發生第1起1名男性手指開放性骨折申請醫療後送後，望安衛生所代花嶼衛生室申請時，就出現空轉平台無法操作，當時就由凌天航空主任陳萬昇向相關單位說明當地醫療情形，不料廠商並未進行改善。而且申請案件雖然最後不符合申請資格，但衛福部空轉平台卻直接刪除該筆案件申請資料，導致在系統內完全查無結果。已多次協助病患後送的澎湖縣議員陳佩真就指出，衛福部除空轉平台問題必須要去克服外，也應在天候允許下，充分授權地方在地醫生的認定判斷，而非交由遠端連病人都沒看到的醫師去審核，畢竟這些醫師非但不瞭解病患當下情況，更甭說說去就醫狀況。陳佩真說，急症後送都是在搶分搶秒，所以應該在第一線醫生認定判斷後，就要啟動，而非把作主權丟給空審中心，等那些空審醫師討論完個案，並候補完所有程序完備後才啟動直升機起飛。更遑論，她已經接到過不少病患家屬投訴，也親身經歷過空轉平台「空轉」。尤其，空轉平台故障狀況，大家都看不到，但每次都聽到第一線醫護在抱怨又出問題，卻完全不知道因應狀況，連到底是凌天航空直升機來，還是海巡支援船艇過來後送救護都不知道，家屬心裡焦急可想而知。
小港機場噪音補助發放範圍惹議 里民怨不公平：同條路卻領嘸不合理
高雄小港機場「噪音補助金」將於月底起陸續發放，範圍包括住在小港、前鎮、旗津區居民，但近日有住鳳山區過埤里民眾反映，過埤里在鳳山與小港交界處，飽受飛機噪音困擾，卻領不到補助金，很不合理；議員指出，現行噪音補助範圍畫設已過時，呼籲市府重新檢測；高市府回應，若居民提出檢測需求，將辦理會勘，並研擬將監測結果納入補助計畫。小港機場噪音補助金將在10月底起發放，依據噪音分貝分為三級，一級補助1100元、二級補助1400元、三級補助2000元；但有民眾抱怨，鄰近機場的區域除小港、前鎮、旗津區，明明還包括鳳山區，尤其鳳山區過埤里緊鄰小港區，卻出現同條路，住對面的居民能領到補助，自己無法領取，認為範圍畫分不公平。過埤里長莫尚忠指出，20多年前，鳳山過埤里曾在噪音補助範圍內，後來某年市府重新檢測後，發現噪音未超標，過埤里就從此消失在補助名單，但飛機起降噪音確實困擾著居民，希望環保局等相關單位再重新安排噪音檢測。高市議員李雅靜表示，民眾反映「同條路、不同補助」的情況確實不合理，凸顯現行噪音補助範圍已經過時，無法反映實際受害區域；此外，隨著航班數量、飛行路線及城市發展變化，鳳山部分區域已明顯受到噪音干擾，卻仍被排除在補助名單外，顯然不盡合理。李雅靜呼籲，環保局應立即針對鳳山過埤、保安、南成里等邊界地帶增設監測點，檢討噪音影響實際情形，若達標準應盡速納入補助，別讓鳳山居民成為機場噪音的受害者，卻領不到補助的孤兒。對此，小港機場回應，「噪音補助金」為依據民用航空法，以及國營航空站噪音補償金分配及使用辦法規定發放，小港機場每年會做航空噪音監測，並將監測報告送至環保局，由環保局評估及公告機場噪音防制級別及範圍，目前該範圍確實不包含鳳山區過埤里。環保局則回應，若機場周邊行政里有噪音監測需求，可向環保局或小港機場提出，若後續辦理會勘並做噪音監測，也會把監測結果納入下次航空噪音防制區計畫中。
華航航班「發動機故障」轉降高雄被質疑捨近求遠 民航局開罰60萬
中華航空4月13日CI753航班由台北飛往新加坡途中，因發動機故障，機長決定轉降高雄小港機場，事件引發關注。民航局調查後認為，航班未降落於航路中備降或最近的合適機場，依《民用航空法》對華航處以60萬元罰鍰。據了解，當日上午約8時，CI753航班自台北起飛，原訂中午12時35分抵達新加坡。起飛後，機組接獲機務訊號異常，航班最終於下午1時42分轉降高雄，華航隨後調派另一架航機前往接替旅客。此次事件中，機長在單引擎情況下選擇高雄作為降落點，引發「捨近求遠」的討論。知情人士指出，選擇轉降機場需考量多項因素，包括天氣、航程及航路安全。民航局日前也完成調查表示，經比對氣象與通話紀錄，機師在空中關車及轉降過程並未違反操作規定，但航班未能降落於航路中備降或最近合適機場，顯示華航監控作業存在缺失。依據《民用航空法》第112條第2項第5款規定，對華航處以新台幣60萬元罰鍰，並要求立即改善。華航回應表示，已檢討並修訂內部航務作業手冊，完善異常通報機制，強化人員執行程序。公司強調，飛行安全為最高原則，尊重主管機關裁決，並感謝各界指正與建議。
高雄小港機場爆糾紛！叫多元計程車接送被驅趕 醉男失控罵警
高雄小港機場昨（16）日發生一起與接送交通有關的爭議事件。一名男子於16日晚間搭乘國內線航班自澎湖返回高雄，抵達機場後安排友人開多元計程車前來接送，卻遭航警以違規為由驅離，男子當場情緒激動，爆發激烈口角，甚至有吐檳榔洩憤的行為，引發現場其他旅客側目。據了解，這起事件發生在小港機場國內航廈外側車道。該名男子疑似酒後情緒不穩，看到友人開多元計程車遭航警驅離後突然失控，對航警大聲咆哮，場面一度緊張。對此，航空警察局高雄分局指出，事件發生於16日晚間20時20分。當時警備隊員在車道上發現一輛多元化計程車準備接送旅客，但該車不符合《民用航空機場客運汽車管理辦法》規定，因此依法進行驅離。警方表示，該名旅客為林姓男子，疑似酒醉，在見到車輛被攔阻後立即情緒失控。航警隨即通報警力到場因應，並向男子說明相關規定。經安撫後，其情緒逐漸平穩，最終自行離開現場。航空警察局也重申，入境或到站旅客應搭乘合法交通工具，一般計程車應配合相關管理辦法，依規定進出機場，以免違規受罰。
招待免費遊港澳！高雄女涉受人蛇集團邀約幫陸女偷渡澳洲 下場慘了
王姓女子在暑假期間帶女兒出國旅遊，她涉嫌接受人蛇集團邀約，在台灣訂購兩段票飛往澳洲布里斯本，王女先從高雄飛往香港機場，在機場內把第二段票交給陳姓大陸籍女子，再由陳女拿著王女的假護照和登機證上機飛往澳洲布里斯本，結果陳女入境時被查獲，高雄地檢署偵結後，依違反《入出國及移民法》起訴王女和掮客簡姓男子。檢方指出，2023年7月，51歲簡姓男子接到大陸人蛇集團「麥可」的指示，在台灣尋找願意提供「交換登機證」的人頭，成功可以拿到6萬元報酬；簡男找上50歲王姓女性友人，只要肯幫忙，就可以獲得免費招待香港、澳門的機會。王女同意後，簡男便幫王女申請澳洲電子旅行簽證，再訂台灣飛往香港、香港飛往澳洲布里斯本的兩段式機票；同年8月24日，簡男和王姓母女一起從高雄小港機場飛往香港，入境香港等待轉機時，王女在機場管制區內的陳姓大陸籍女子會合，王女交出香港飛往澳洲布里斯本的第二段票給陳女。而陳女拿到王女交給她的登機證後，再拿出偽造的王女護照，搭上香港飛往澳洲的班機，結果陳女下機時，因護照資料與王女登機時的資料不符，被澳洲政府查獲送辦。案件轉回台灣後，高雄地檢署偵辦，簡男坦承受麥克委託，但辯稱自己沒有收到6萬元，登機證也被他撕毀丟在香港垃圾桶；王女也否認犯行，都是聽從簡男安排，自己沒有經手機票的事；但檢方調閱出入境等資料，因此不採信兩人說詞，偵結後依違反入出國及移民法起訴王女和簡姓男子。
高雄電池工廠清晨火警 環保局發空品提醒！籲民眾緊閉門窗
高雄小港區的三元能源科技公司14日清晨發生火警，竄出大量濃煙，15人送醫。環保局也發出火警空品提醒，呼籲小港區的民眾緊閉門窗、少外出，如要外出戴好口罩。環保局提醒注意異味。（圖／翻攝高雄市政府環保局臉書）據了解，現場是4層樓工廠，起火點在1樓，當消防人員到場後，可見工廠冒大量濃煙，12名員工在逃生中擦傷，已送醫治療。另還有3名消防人員在搶救中身體不適送醫，意識也都清楚。高雄小港機場指出，濃煙沒影響飛機起降。因為燃燒面積大，加上原料產生有毒濃煙，消防員四處找地點控制火勢，派消防機器人跟重機具進入，確認只有廠房內悶燒，但擔心鋰電池會產生有毒氣體，目前加強監測。高雄市政府環保局也發文提醒，「小港區火警，目前風向為偏東北風，導引污染物往西南傳遞，消防隊已至現場控制火勢，下風處留意可能受異味影響，預估空氣品質受影響區域：高雄市小港區。」環保局提醒，民眾盡量待在室內，緊閉門窗、少外出，如要外出戴好口罩。據悉，三元能源科技為台泥集團旗下專注鋰電池製造的企業，是台灣首座超級電池工廠，三元能源導入先進製程與高階設備，專產高容量、高功率、高效能的鎳三元鋰電池，年產能達1.8GW，可供應約2.4萬輛長程電動車所需電池。
高雄「鋰電池廠」火警爆炸釀15傷 3消防遭灼傷急送醫
高雄市小港區長春街的三元能源科技鋰電池廠於今（14）日清晨5時許發生嚴重火警並伴隨爆炸聲響，共造成有14名男性與1名女性共15人送醫，其中包含3名消防人員灼傷，其餘多為員工擦傷。火警發生於一棟四層樓工廠的1樓。（圖／翻攝自臉書「爆廢公社2公開版」）據了解，火警發生於一棟四層樓工廠的1樓，現場火勢猛烈、煙霧密布，數公里外可見攫天泥色濃煙，震撼當地居民。根據《三立新聞網》的報導，有目擊者指出，事發當時接連傳出爆炸巨響，有值夜班員工驚險逃生，手部割傷流血，驚魂未定地表示：「好幾波爆炸聲響後就冒出火光，我們靠彼此攙扶逃出來。」據高雄市消防局統計，現場共出動46輛消防車、91名人員，並調派9台消防機器人與營建義消提供的2台重機具全力搶救，目前已知有14名男性與1名女性共15人送醫，其中包含3名消防人員灼傷，其餘多為員工擦傷，所幸均意識清楚，無生命危險。消防人員表示，由於工廠內仍有高溫悶燒，且廠內生產鋰電池，具潛在毒性與爆炸風險，救援行動謹慎進行，尚未貿然進入深層火場，目前正以重機具與消防機器人輔助進行控制。此外，發生火災的三元能源科技高雄鋰電池廠，為台泥集團旗下三元能源科技股份有限公司所設立，是全台首座超級電池工廠，年產能高達1.8GW，足以供應約2.4萬輛電動車所需的長程鎳三元電池。該廠位於小港臨海工業區，地點鄰近小港國際機場，所幸高雄小港機場已表示，濃煙暫未對飛機起降造成影響。目前火勢仍在控制中，詳細起火原因與財物損失尚待進一步釐清，高雄市消防局持續在場進行滅火與現場安全維護作業，並聯合環保局監測空氣品質與濃煙是否含有毒性，以保障民眾健康。
高雄飛香港「1天2航班異常」 最久延誤4小時原因曝
高雄小港機場於昨（1）日接連發生2起航班延誤事件，先是長榮航空班機卡在跑道頭，基於安全考量返回停機坪檢查；沒想到時隔約2小時，國泰航空班機也傳出機械技術問題，滑回停機坪檢查。而恰巧2班次同為飛往香港的航班，最久延遲近4小時才起飛，對此，2大航空也陸續做出說明。長榮航空BR849航班原定於昨日下午4點45分從高雄飛往香港，不過航機滑行準備進入跑道時，按照標準作業程序解除煞車後，卻發生無法推進的情況，基於安全考量返回停機坪檢查，後續延遲近4小時才起飛。長榮航空補充說明指出，等候期間提供乘客點心及飲料，後續航機經檢查後確認無異常，該航班已於晚間8時29分起飛，造成機上168位旅客不便深感抱歉。不過時隔2個小時，國泰航空CX459航班原定同日晚上7點10分從高雄飛往香港，卻也傳出故障而滑回停機坪的情況。對此，國泰航空說明表示，459航班因機械技術問題造成延誤，經過工程人員檢測並確認妥善後，已於晚間8點10分起飛。對於這次事件影響到旅客，國泰航空深表歉意，同時感謝旅客們的理解與體諒。若有需要銜接其他航班的乘客，也盡力協助安排。
快訊／越捷航空VJ881突掛「緊急代碼」 急降高雄小港機場
越捷航空VJ881航班原定今（3日）上午6點15分從首爾起飛，8點55分抵達越南峴港，豈料飛過台灣附近的空域時，機上突然掛起「7700」（飛機遇緊急情況），轉降高雄小港機場平安落地，原因仍待相關單位說明。今上午許多網友在臉書社團「高雄機場航空器資訊交流」發文指出，編號VJ881的越捷航空，發出緊急情況代碼7700，沒多久就降落在高雄小港機場，據悉人機平安無事。對此，小港機場回應，該架仁川飛往峴港的班機載有旅客228人，於7點53分要求降落小港機場，並於8點17分降落，目前航機在機場進行檢修，詳細原因有待越捷航空說明。
高雄—馬祖直飛航線6／6啟動 一次盡覽戰地風光、港都魅力
馬祖以自然奇景「藍眼淚」、戰地風光與海島慢活聞名，其中藍眼淚更被CNN譽為世界15大奇景之一，同時獲得Booking.com精選為全球5個藍眼淚絕佳觀賞地。隨著旅遊市場逐步回溫，連江縣政府自去年啟動「高馬包機專案」以來深獲好評，今年更進一步促成定期航班開通，將於6/6正式啟航。由高雄市政府、連江縣政府與華信航空共同主辦的「高雄—馬祖直飛航線啟航記者會」，今（29）日上午也於高雄市四維行政中心盛大舉行，正式宣布高馬直航啟動，為南台灣與馬祖之間搭起一條快速便捷的新橋樑。高雄市政府、連江縣政府與華信航空於記者會上宣告高雄—馬祖直飛航線啟航。（圖／連江縣政府提供）春夏正是觀看藍眼淚的絕佳季節。（圖／東莒船老大提供）此航線開航後為馬祖居民提供洽公、就醫及旅遊的新選擇，並提升在當地服役官兵返鄉的便利性，對此高雄市長陳其邁記者會上也宣布，凡設籍高雄並在馬祖服役的國軍官兵、或高雄市民前往馬祖旅遊，將研擬優惠補助措施。高雄市府將與國防部協商，並補助高雄籍官兵往返馬祖的機票費用，減輕在馬祖服役的高雄子弟交通負擔；在觀光發展方面，高雄市府將結合高雄觀光相關公協會及業者，研擬團體旅遊補助方案及特色行程規劃，希望帶動兩地觀光互訪熱潮。華信航空總經理張程皓指出，華信航空特別安排週五黃金時段執行高雄-馬祖南竿航班，以便利南部地區軍民週末返鄉、旅客出遊的搭機需求。這也是南台灣目前唯一直飛馬祖的航線，能大幅縮短往來兩地旅客的交通時間，6/6起從高雄小港機場出發，僅需約1小時50分鐘即可直抵馬祖南竿機場。愛河灣與大港橋是高雄具代表性的景點。（圖／連江縣政府提供）連江縣政府建議南部旅客可趁著春夏藍眼淚最美之際，走訪馬祖的大坵梅花鹿、戰地秘境，親身體驗海島的純粹與浪漫，目前端午連假馬祖訂房率也已逼近6成；另外高雄則擁有完善海空雙港與陸上交通網絡，近年高雄市府也積極推動亞洲新灣區發展，高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心與愛河灣周邊逐步形成海灣生活圈。隨著高馬直航啟動，兩地合作將持續升溫，旅客將能同時探索馬祖戰地秘境風光與高雄大港海灣魅力。星宇航空開航台北、台中─神戶航線。（圖／擷取自STARLUX Airlines粉絲頁）另外持續開拓新航點的星宇航空，日前也於4/18開航台北─神戶、台中─神戶2條航線，成為首家直飛日本神戶的國籍航空公司。未來星宇航空將以A321neo客機執飛，提供台北─神戶每週3班、台中─神戶每週7班的往返服務。神戶被譽為「神話故鄉」，其所在的兵庫縣與日本古代神話具有深厚淵源，包括生田神社等多座古老神社皆承載著與創世神話相關的歷史與信仰。5月的神戶，更將有藝術盛事「KOBE ART MARCHÉ 2025」、「神戶跳蚤市集」，與結合遊行、街頭表演的「第52回神戶祭」接連登場。日本訂房平台樂天旅遊即日起～5/22也推出「Seasonal Sale 夏特賣」活動，除了合作飯店推出最低4折的直接折扣，站上也將於特定日期祭出8折、85折、9折等不同折扣券，可與飯店優惠搭配使用，出遊更省荷包。
高雄馬祖直飛航線重啟！每周1航班 800阿兵哥每人單程補助1500元
高雄馬祖直飛航線，暌違20年重新啟航，今（29）日在高雄舉辦啟航儀式，每周1班直飛馬祖，可互送兩地旅客。高雄市長陳其邁表示，約800名高雄子弟在馬祖當兵，將每人單程票價補助1500元。國民黨立委陳雪生則大讚，陳其邁執政不分藍綠，經過各界爭取終於打通這條航線。過去高雄與馬祖兩地有直飛航線，但因故中斷。連江縣政府祕書長張龍德表示，20年前馬祖觀光人數1年不到5萬人，現在1年超過30萬人，正因為旅遊人口大幅成長，因此有了信心爭取這條固定航線復飛。陳雪生說，歷經多年爭取，終於打通航線，雖然說華信航空在商言商，但若未來有人流的話，相信未來不只每周1班。他提到，與陳其邁在立法院是好朋友，這次促成航線是藍綠合作非常好的範本，也讚許陳其邁執政沒有藍綠問題，也歡迎大家蒞臨馬祖觀光。陳其邁表示，感謝華信、民航局幫忙促成這條定期航班，以及立委陳雪生、民進黨委員大力促成通航，陳雪生提到不分藍綠，而他自己對人民有利的事情都要全力以赴，他過去擔任立委非常了解連江跟本島交通問題非常困苦，因此他認為這是企業及政府的責任，開玩笑稱「如果賺錢飛，不賺錢不飛，以後就不搭」。陳其邁也指出，目前約有800名高雄子弟在馬祖當兵，如果單趟3500元，高市府將補助1500元，也希望其他縣市比照辦理，這就是相挺，期許未來航班再增加，畢竟每周1班實在不夠，會盡力促成兩地觀光交流，讓更多人愛上馬祖，也希望更多馬祖鄉親到高雄旅遊。連江縣府表示，馬祖長年以自然奇景藍眼淚、戰地風光與海島慢活聞名，隨著旅遊市場逐步回溫，縣府積極回應民眾及旅遊業界期待，自去年啟動「高馬包機專案」以來，深獲好評，今年更進一步促成定期航班開通，為南部旅客直達馬祖提供嶄新選擇，也對駐守馬祖的國軍弟兄在補給、調動與休假方面，提供了更靈活的交通支持。華信航空指出，高雄馬祖航線預計6月6日首航，航線以每周五雙向定期航班形式啟航，採用適合短程離島飛行的機型，單程票價3543元，座位有66席，航程1小時50分，從高雄小港機場出發直抵馬祖南竿機場。
班機剛起飛半小時就折返高雄！ 越南航空回應：文件有問題
越南航空VN581航班，原定在今天（29日）上午7時30分從高雄小港機場出發，前往越南胡志明，怎料在8時6分就要求返航，於8時45分降落高雄，機上旅客163人均安，而原班機加油後已於9時29分離場。據傳，返航原因疑似與機組人員「忘了拿飛行紀錄簿」有關；越南航空則回應，班機起飛後發現文件上有些問題，才選擇返航高雄，確切狀況有待進一步釐清。據了解，越南航空A321班機，在今日上午7時30分起飛，自高雄小港機場飛往越南胡志明，但在8時6分，就向塔台提出返航要求，該航班也在8時45分平安降落高雄。目前傳出，緊急返航原因疑似和機組人員忘了拿飛行紀錄簿有關，也有人懷疑是拿錯文件、燃料不足等等。對此，高雄國際航空站回應，應該是航空公司內部問題使然，航空站僅提供調度協助，目前並無其他航班受到影響，詳細情況仍待釐清，而原班機完成加油後，已在上午9時29分離場。根據《中央社》報導，越南航空表示，581班次起飛後，發現文件上有些問題，因此立即返航高雄，但文件上究竟是什麼問題，仍待持續釐清。另由於返航需要重新計算油料，已經有重新加油，機上需要轉機的旅客都已做了相關安排。
小港機場行李輸送帶突故障！ 人力輸送不及「行李海」滿出來
高雄小港機場19日上午6時許行李輸送帶突然故障，工作人員立刻啟動人力輸送，但現場行李眾多，短時間內機場出現「行李海」，也有人在社群平台上無奈表示，小港機場可能設備需要舊換新了；小港機場則指出，行李輸送帶故障約1小時，工作人員盡力排除狀況，無影響旅客行程。地勤在社群平台上PO出影片，只見小港機場出現滿滿的「行李海」，因為輸送帶故障，上午尖峰時段有大批出境旅客，雖然第一時間工作人員到場用人力運送，但行李廂實在太多，無法馬上消化；另地勤也無奈表示，高雄小港機場設備老舊，「報到櫃檯內椅子將近一半是壞的」，報修半年也無動靜，走進小港機場彷彿走進時光隧道。小港機場則表示，19日上午6時許D島櫃輸送帶故障，先以人力協助輸送，7點40分已經維修完成，沒有影響旅客班機起飛，估計大約故障1小時，至於故障原因仍在調查中。
華航飛新加坡航班疑機務訊號異常 緊急轉降高雄小港機場
中華航空CI753航班今（11）日上午原定自台北飛往新加坡，疑因機務訊號異常轉降高雄。華航表示，為了確保飛航安全，已依標準作業程序，安排航機轉降小港機場檢查，並將調派另一架班機前往接手飛行任務。CI753班機原預計上午8時05分自桃園國際機場起飛，並於中午12時35分抵達新加坡，起飛後不久即因接獲機務系統異常訊號，決定中止原訂航程，最終於上午11時42分降落高雄小港機場。高雄小港機場指出，該航班共搭載181名旅客。華航目前擬安排另一架A330客機前往小港機場，準備銜接後續航程，協助旅客續飛新加坡。華航進一步說明，在替代班機抵達前，將提供乘客餐點及必要服務，並對旅客行程受影響深感抱歉，祈請見諒。
大雷雨夜襲！他搭機返台曝「空中驚魂瞬間」嚇壞：一堆人吐得亂七八糟
受到鋒面通過影響，中央氣象署昨（12日）晚間針對台中以北8縣市發布大雨特報，並對基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣等5縣市發布大雷雨警告，雨彈伴隨雷擊狂轟，導致桃園機場航班大亂，甚至有旅客在機上晃到吐得一蹋糊塗。桃園機場公司表示，昨天晚間9時起因天候不佳，包括CX 464（香港-台北）、BR 806（澳門-台北）、JX 718（河內-台北）、HX 282（香港-台北）、CI 129（福岡-台北）等5個航班轉降高雄小港機場，後續均返回桃園國際機場；另阿特拉斯航空公司5Y8246、中華航空公司CI179 、CI762及國泰航空公司CX464（2次），共4航班重飛。對此，就有網友在社群平台Threads分享空中驚魂記，發文表示他昨晚搭乘越南航空返台時，恰巧遇上雷雨攪局，不僅頭超暈，甚至還有其他乘客受不了直接嘔吐，「超級雲霄飛機，一堆人吐得亂七八糟」，就連空服員也緊抓把手，畫面相當驚險。另外，也有網友透露，自己搭乘星宇航空從香港飛回桃園，怎料準備降落時卻一直在空中盤旋，「飛機一直搖，一家人都超想吐，真的超可怕。」貼文曝光後，釣出苦主留言直呼，「跟你同班機，下飛機直接先吐了，不過還好有順利下降」、「我跟你同班機，我一度緊張到想吐，但我經歷過更可怕的，這種天氣星宇真的算穩了，還好沒有大怒神。」
她見小港機場航勤「搬行李1動作」感動！ 一票網狂讚：辛苦他們了
一名網友近日在網路上發文，指出她在高雄小港機場時，看見行李轉盤處一位工作人員，相當溫柔地將每一件行李立起來。而這也讓原PO見狀後直呼「行李被溫柔對待的感覺真好，辛苦了」。一名女網友近日在Threads上發文，表示她在高雄小港機場時，看到一個畫面。從她貼出的影片可以看到，一名航勤人員站在輸送帶前方，將行李一一立起，特意讓把手朝上，讓旅客們方便將行李取走。而值得注意的是，該名航勤人員全程都相當溫柔對待行李，讓原PO看了直呼「行李被溫柔對待的感覺真好，辛苦了」。貼文一出也引起網友熱議，紛紛留言表示「上次有看到另外一位工作人員，在我們等待的過程不斷的彎腰拿行李，第一時間想到那對他的腰椎蠻傷的，辛苦他們了」、「辛苦了！尤其這樣的動作會很傷腰椎，需要戴護腰保護，真的很謝謝這位大哥！」、「我以為在日本，結果，盡然在我的家鄉，高雄。為每個認真工作的人按讚」、「下次看到他們可以上前親口跟他們說聲謝謝，高雄小港機場的素質真的很好」。
高雄最親民生活圈「只剩這區」 1字頭甜價！3房千萬有找
高雄房價最親民生活圈出爐！台灣房屋集團盤點2024年，高雄市35個熱門購屋商圈，平均成交單價排名最低的前十大生活圈，包括位處台積電第一圈的德賢商圈、前鎮區瑞隆商圈、三民區陽明、大昌商圈，還有鹽埕埔捷運商圈等均入榜，而房價最甜的為小港區的漢民商圈，2024年平均成交單價約為16.9萬元，以1字頭甜甜價，榮登高雄房價最親民的生活圈。台灣房屋亞洲新灣區加盟店店東劉沛緹表示，漢民商圈為小港區熱門購屋商圈之一，區內擁有漢民國小、中山國中還有小港醫院，周邊亦有捷運小港站繞行，整條漢民路各類型店家林立，生活機能優渥、學區完整，購屋客群多以剛需自住為主，有不少是來自高雄港區、造船廠的就業族群，以鄰近漢民國小的中古華廈，3房2廳總價約800~900萬元有找，深受家庭客群青睞。然而該區段北側臨機場，小港機場周邊早期因住宅禁限建管制，劉沛緹表示，區內住宅以屋齡20~30年以上的華廈、公寓與透天厝為主，房價基期偏低，加上南側臨鋼鐵廠工業區，雖具備就業人口紅利，但噪音空汙可能成為購屋抗性，同時區段缺乏開發紅利，帶動房價發展條件有限，平均房價仍維持在1字頭親民價。劉沛緹指出，小港機場南側建築禁限建管制已於2018年鬆綁，近年已有不少新大樓案陸續進場，未來還有800億高雄小港機場新航廈開發紅利，點亮區域房市，以漢民商圈預售大樓，最高房價已站穩3字頭。1字頭快絕跡？ 親民商圈房價門檻增觀察十大親民購屋商圈，除了冠軍漢民商圈還有1字頭親民價，其餘一字排開均已站上2字頭，像是陽明、捷運鹽埕埔、瑞隆、德賢還有高雄車站商圈，一年之間房價更從1字頭跳升2字頭，其中高雄車站商圈漲勢最為明顯，年漲近3成。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，高雄車站受惠高雄新車站開發計畫、德賢商圈有台積電設廠加持，商圈具備建設開發紅利，帶旺房價水位上揚，而像高雄車站、德賢、鹽埕埔等商圈，這類傳統購屋熱區，區段以中古住宅為大宗，房價基期較低且生活機能優渥，在房價高漲時代，相對更受小資客群青睞，剛需支撐買氣，加上區段建設紅利拉抬，有利新案價格衝高、中古屋連帶補漲明顯，讓這些親民商圈房價越來越不親民，購屋門檻越來越高。高雄十大親民購屋商圈。（圖／台灣房屋提供） 房市交易恐創7年新低！ 大老曝海嘯第一排動向：改做Uber eats 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
「初二好女婿專機」有望啟航 時間、價格曝光
傳統習俗初二（30日）為出嫁女兒回娘家的日子，但過年期間高速公路交通量達到高峰，台鐵和高鐵的車票早就被搶光，有不少人會選擇共乘返鄉。日前在臉書社團有民眾揪搭乘「初二好女婿專機」，搭乘直升機回娘家，從高雄小港飛到台北松山，但小港機場回應，今（30日）並無直升機申請起降。不過傳出「好女婿專機」預計年中啟航，每次費用約60至70萬元，提供5個座位。臉書社團「Dauding 共乘（返鄉、通勤、旅遊、順路包裹）」在除夕（28日）有多則貼文，其中一名網友發起「初二好女婿專機」共乘，強調「不塞車不堵車不排隊」，提供5人座位，時間是1月30日中午12時，上機地點在高雄小港機場，並於松山機場降落，共乘費用視飛行時間分攤。而貼文中也提醒，直升機需符合民航法規申請作業，可以攜帶寵物、禁止吸菸、可以飲食，嚴禁將頭手伸出窗外，想吐的可以開窗或付清潔費吐在機上，並開玩笑稱「有婆媳問題，或是丈母娘issue的，也有提供機外吊掛的解決方案」。有網友在臉書揪共乘直升機。（圖／翻攝自臉書／Dauding 共乘（返鄉、通勤、旅遊、順路包裹））「好女婿專機」貼文一出立刻掀起網友熱議，據《ETtoday新聞雲》報導，求證小港機場後確認今日並無直升機申請起降，而發起共乘的張先生說明，直升機為友人開設的「勁捷航空」，但初二申請來不及只好取消，且這項計畫並非玩笑，該航空預計年中申請通過後啟航，台北飛高雄每次費用落在60至70萬元，提供5人座位，打算搶攻金字塔頂端客群。
「初二好女婿專機」取消！小港機場：無直升機申請起降 發起人揭原因
在傳統習俗裡，初二（30日）是出嫁女兒回娘家的日子，南向交通量達到最高峰，不少人會選擇共乘返鄉。有趣的是，近期有人揪共乘時，竟推出「初二好女婿專機」，直接搭直升機回娘家，引發熱議。不過，小港機場回應，今日並無直升機申請起降。對此，原PO解釋，因為申請來不及通過，才取消計畫，並非開玩笑。臉書社團「Dauding 共乘（返鄉、通勤、旅遊、順路包裹）」在除夕（28日）當天出現幾則貼文，只見有人發起「初二好女婿專機」共乘，強調不塞車、不排隊，提供5人座位，上機地點在高雄小港機場，並於松山機場降落，共乘費用視飛行時間分攤。原PO也在文中提醒，直升機需符合民航法規申請作業，可以攜帶寵物、禁止吸菸、可以飲食，嚴禁將頭手伸出窗外，想吐的可以開窗或付清潔費吐在機上，並打趣地說「有婆媳問題，或是丈母娘issue的，也有提供機外吊掛的解決方案」。（圖／翻攝自臉書／Dauding 共乘（返鄉、通勤、旅遊、順路包裹））貼文曝光後，不少人質疑其真實性，紛紛留言笑說「您好，我在台中機場下，直接飛過去就好，我已自備降落傘」、「看來我要把任意門拿出來才能打敗這篇了」、「怎辦，我希望是真的，成功搭上的來張照片讓我羨慕羨慕」、「單純好奇那個中途上下機的部分，是直接空中打開門就跳嗎」。《ETtoday新聞雲》報導，經求證小港機場，確認今日並無直升機申請起降。發起共乘的張先生說明，自己有熟識友人在航空公司服務，可提供直升機載運，原先真的有計劃要起飛，也有許多網友詢問，但今天申請實在來不及，只好取消，但直升機共乘計畫並非開玩笑，是真的可行，預計暑假期間就會有直升機起飛。