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高雄7旬婦開車「誤闖輕軌軌道卡草地」 函送偵辦最高罰20萬
昨（1）日晚間有一輛自小客車誤闖高雄輕軌凱旋武昌站順行軌道，而當時一列自五權國小的列車即將進站，司機員見狀立刻緊急煞車。所幸無造成人員傷亡，不過該車輛卡在軌道中央，順、逆行列車全數受影響。經查該名7旬詹姓駕駛無酒駕，警詢後遭依涉犯過失妨害公眾運輸行駛安全罪嫌函送，最高可處2年有期徒刑、拘役或20萬元罰金。高雄市警察局苓雅分局說明，73歲詹女1日晚間開車行經二聖路與凱旋三路口，由東向西右轉往北時，誤入輕軌軌道，車輛繼續行駛，並在行經C35凱旋武昌站時，車輪陷入草地而停下。由於轎車無法自行脫困，後續緊急調派吊車進場排除。但因其行駛於軌道區，導致草皮區有掀起狀況，高捷公司隨即進行覆土與線路巡檢，確認環境安全無虞後，輕軌於晚間8時28分恢復通行。警方表示，此案沒有造成人員傷亡，詹女經檢測未酒駕。不過詹女行為涉嫌違反《刑法》第184條「過失妨害公眾運輸行駛安全罪」，可處2年以下有期徒刑、拘役或新台幣20萬元以下罰金，詢後遭函送高雄地檢署偵辦。另外，詹女違反《大眾捷運法》第50條第1項第3款規定，可處1500至7500元罰鍰，將由高雄市政府交通局開罰。警方呼籲民眾駕駛汽車、機車或步行，皆須遵守道路交通規則，警方未來將持續宣導用路人遵守交通規則，並加強違規取締告發，維護民眾安全。高雄捷運局與高捷公司事故發生後，立即啟動調整運轉模式。C36凱旋二聖站經C19馬卡道站至C33衛生局站改採局部運轉，班距約13分鐘；C33衛生局站至C36凱旋二聖站則啟動順、逆行接駁作業，並造成雙向共8個班次延誤。
高雄駕駛誤闖輕軌車站「車卡軌道」 害8班次列車延誤
高雄輕軌今（1）日晚間發生轎車誤闖事故，有一輛自小客車在晚間7時49分誤闖進C35凱旋武昌站的輕軌順行軌道，當時一列由C34五權國小開往C35的順行列車即將進站，司機員見狀立刻緊急煞車並回報行控中心。由於車輛卡在軌道中央，順、逆行列車全數受影響，造成雙向共8個班次延誤，車上乘客也被迫改以接駁方式續行。高雄捷運局與高捷公司表示，這起事故發生後已立即啟動調整運轉模式。C36凱旋二聖經C19馬卡道站至C33衛生局站改採局部運轉，班距約13分鐘；C33衛生局站至C36凱旋二聖站則啟動順、逆行接駁作業，以降低事故對旅客的影響。由於轎車無法自行脫困，後續緊急調派吊車進場排除，在晚間8時28分順利將轎車吊離軌道區域，但因其行駛於軌道區，導致草皮區有掀起狀況，高捷單位隨即進行覆土與線路巡檢，確認環境安全無虞後，全線於晚間8時35分恢復正常通車。雖影響時間不長，但仍造成多名通勤旅客的行程受阻。對此，高捷公司再次強調，輕軌沿線皆有設置號誌、警示標誌與分隔島，足以區隔一般車道與輕軌專用路權，呼籲駕駛務必減速、遵守燈號，切勿誤闖軌道區。違者可依《大眾捷運法》第50條第1項第3款規定，侵入輕軌軌道者可處新台幣1500元至7500元罰鍰，而此事故肇事駕駛後續將依法裁處。
怎麼開的？高雄休旅車自撞卡輕軌軌道 延誤1小時恢復通行
高雄輕軌愛河之心站與龍華國小站之間，11月22日傍晚5時許發生一起自撞車禍事故，一輛由22歲王姓男子駕駛的休旅車，行經鼓山區大順一路與龍德路口時，突然偏離車道，撞上輕軌軌道旁石墩與號誌燈桿，造成車輛卡在軌道上，輕軌列車因此暫停行駛約1小時才恢復全線通行。警方指出，王男聲稱因身體不適、突然頭暈才失控衝上軌道。當時後方正好有一列輕軌列車接近，所幸駕駛及時煞車，未釀成列車與車輛相撞。事故造成休旅車車頭受損、號誌燈桿毀損，王男臉部擦傷，無需送醫，酒測也無酒精反應。鼓山分局員警到場後，協助將車輛推離軌道移置路旁，並通報捷運公司派員檢修受損號誌。經確認軌道設備無虞後，輕軌全線於晚間6時許恢復正常通行。警方表示，確切肇事原因仍由交通大隊進一步分析釐清。警方呼籲，駕駛人若出現身體不適應立即靠邊停車休息，切勿勉強上路，以免發生危險；如遇緊急情況應立即撥打110，警方將即時到場協助處理。
通車以來最嚴重事故！高雄輕軌撞大貨車釀6人受傷 驚悚畫面曝光
高雄輕軌13日發生通車以來最嚴重車禍意外！傍晚5時26分許，高捷輕軌編號第T05列車行經苓雅區英雄路口時，與1輛大貨車相撞；高捷公司指出，當時列車是綠燈通行，而大貨車從列車左方駛入，雙方發生碰撞，共造成5名旅客、1名大貨車駕駛共6人送醫，詳細肇事原因待釐清。13日傍晚5時26分許，輕軌編號第T05列車綠燈經過苓雅區英雄路口，卻與1輛大貨車發生猛烈撞擊，導致列車前擋風玻璃碎裂、車廂破洞，大貨車的車頭也扭曲變形，劇烈聲響嚇壞路過民眾。消防共派出8車16人前往救援，初步了解，約60歲大貨車男駕駛頭部撕裂傷、意識清楚，至於5名受傷乘客年齡介於5至60歲，均為輕微外傷，由救護人員處置後送醫。高雄輕軌與大貨車發生車禍，造成6人受傷送醫。（圖／翻攝畫面）從監視器可見，苓雅區英雄路口，靠近輕軌軌道的地上有設置路障，照理來說大貨車無法通行，當時輕軌通過時，列車長看到大貨車從左方無預警駛入，雖然有緊急剎車但已經來不及，但詳細肇事原因、大貨車駕駛為何會誤闖，還有待釐清。高捷公司指出，目前因車禍事故，營運調度狀況有做調整，C12駁二大義站經C19馬卡道站至C10光榮碼頭站改成局部運轉，班距約15分鐘；C10光榮碼頭站至C12駁二大義站則啟動接駁作業。
跟著邰哥搭輕軌！暑期高雄輕軌廣告超吸睛 打造關鍵守護列車
勝昌製藥X高雄輕軌強勢曝光固關四珍 PLUS 驚艷上路今夏最吸睛的高雄輕軌列車正式上線！國內中藥大廠勝昌製藥首次與高雄輕軌合作，結合品牌代言人邰智源(邰哥)，一同推出明星商品「固關四珍 PLUS」主題車廂廣告，視覺圍繞草本並搭配動感活力形象，為港都城市注入一股健康動能。 勝昌製藥本次的異業合作，藉由行動廣告方式，傳遞品牌對於國人行動力與草本保健議題的重視，除了將車體視覺，首次挑戰顛覆傳統的品牌印象，融入海浪、四珍草本與邰哥活力形象，也在整列車廂注入不同凡響的設計巧思，以「關鍵守護列車」為主題，使氛圍完美包覆商品印象，不僅吸睛十足，也傳達出品牌守護國民健康、與城市同行的理念。勝昌製藥旗下明星保健品「勝昌固關四珍PLUS」，結合東方草本(龜鹿萃取、山葡萄、杜仲葉、黃耆、茯苓、當歸等14種草本元素)，與現代靈活成分(專利非變性二型膠原蛋白、軟骨素、玻尿酸鈉、葡萄糖胺等)。此次廣告不僅是產品曝光，更是品牌精神的延伸，讓勝昌草本商品持續陪伴民眾生活左右。隨著輕軌列車的正式發車，勝昌製藥也與屈臣氏、新高橋藥局、立赫連鎖藥局、美康藥局、MOMO、辰安藥局、勝昌美顏樂活館(官方購物網)及全台合作據點，一同響應優惠活動，詳情請洽各通路販售資訊為主。為了讓更多民眾共襄盛舉，勝昌製藥也於7月5日至7月31日期間舉辦【輕軌打卡抽好禮】活動，號召全民一起與「固關四珍 PLUS 關鍵守護列車」合影打卡！活動方式：民眾拍下與固關四珍 PLUS 關鍵守護列車的合照，上傳至個人 IG 或 Facebook，並標記品牌官方帳號(勝昌製藥廠) + 及指定 Hashtag #跟著邰哥搭勝昌輕軌，就有機會參加抽獎。三大獎項(最高人氣獎、品牌鐵粉獎、創意無限獎)等你來挑戰。此次活動不僅拉近品牌與消費者的距離，也讓健康理念「動」起來，進入大眾的日常生活中。從視覺到互動，從列車到社群，勝昌製藥希望讓「關鍵健康」不再只是口號，而是一段大家一起實踐的旅程。暑假到高雄旅遊、出差或日常搭乘輕軌的朋友們，不妨睜大眼睛，捕捉邰智源代言的固關四珍PLUS健康列車身影，拍下屬於你的打卡創意照！同時，勝昌製藥於 7/24~27 於南港展覽館一館一樓 (攤位 J1004) 參與2025亞洲生技美容保健大展，內容展出勝昌經典及新穎的各式商品，並在 7/26 (六) 品牌代言人邰智源也將蒞臨現場，體驗一日店長與民眾互動，向大家展現邁步無礙的新理念，詳情請上勝昌製藥廠臉書資訊。
交通部長陳世凱公告人事案 新任觀光署長、觀光署長6月底上任
交通部長陳世凱11日宣布新任觀光署長將由松山文創園區前總監、台鐵公司董事陳玉秀接任，將是觀光署首位來自業界的女性首長；而台鐵董事長將由現任高鐵董事長鄭光遠接手改革重任，高鐵董事長則將由現任政務委員史哲擔任，高鐵總經理則由高鐵營運資深副總陳惠裕升任，是高鐵首位基層出身的總經理，三位都將在6月底上任。有關外界質疑史哲過去沒有交通經驗，陳世凱說，史哲在高雄擔任5年副市長，任內督導了交通局，也參與了高雄輕軌、捷運的規劃，對交通事業並不陌生、「外界不應該有這樣的想法」，更何況史哲具有25年政務官經驗，這對於任何一個民間公司都是重要的領導資歷，希望外界不要對他有不專業的誤解。陳世凱表示，高鐵董事長由史哲擔任，主要有2大思考點，一、社會對於高鐵在運量、運能、安全、精準度各方面都已經相當有信心，那下一階段的高鐵需要提升的是什麼？——希望提升高鐵的旅客搭乘體驗、運輸文化、擴展行銷。陳世凱說，史哲過去在高雄整體城市的行銷可說是先行者、也是開創者，目前高雄最夯的演場會經濟，也是他過去在高市府文化局和副市長任內推動的，這部分的行銷能力是有目共睹，同時，史哲也具有20幾年政務經驗，確實也可以幫助高鐵更進一步前進。第二，未來高鐵要北延、南延，希望借重史哲過去曾在地方政府擔任副市長的背景，尤其高鐵南延是在高雄往屏東延伸，這部分史哲可以協助高鐵和政府之間介面串接。至於高鐵總經理由陳惠裕升任，陳惠裕是高鐵成立20年以來第一位從基層做起的總經理，是跟著高鐵一起成長的重要幹部，展現企業對內部人才培育與專業傳承的高度重視。為促使台鐵穩健轉型、永續經營，陳世凱說，台鐵公司化已經一年，改革能否成功，非常需要由專業的專業經理人來協助，因此，台鐵公司首位專業經理人領導者就是鄭光遠，他本身不是台鐵體系，曾在航空、海運、高鐵，是非常資深的交通人，相信以這樣一輩子都是專業資深經理人的角度，能協助台鐵整體改革做得很好。而新任觀光署長方面，陳世凱指出，他一直認為觀光是需要了解市場、貼近市場的人，才能會做得更好，陳玉秀是觀光署改制以來首位來自業界女性首長，也是首位不具公務員身分擔任交通部的觀光首長，她的資歷和能力都相當適合這個未來的發展。陳世凱表示，陳玉秀過去有豐富業界經驗，曾在台北電腦公會擔任經理、並籌辦10多年COMPUTEX活動，對於協助吸引國外商務旅客來台相當熟悉，也曾在麗寶度假村和芙蓉飯店任職過，對旅遊業不陌生，也擔任旅遊文化基金會總監，主要負責松煙園區，不僅把松菸經營到由虧轉盈，還擅長吸客引客，每年有近千萬旅客，顯見她在旅遊業界有很多業界的能量和知識。
搶暑假出遊商機！高鐵「航空聯票」 打78折再給2倍點數
搶攻暑假出遊商機，台灣高鐵公司「航空聯票」強勢登場，旅客持有合作航空公司之指定航線機票，並於航空公司官網加購高鐵票，不僅可享78折起優惠，若加購6至8月高鐵票並完成搭乘，還可獲贈2倍TGo會員點數。不想出國，想來趟在地輕旅行？則可選擇「國旅聯票」，凡於指定平台購買演唱會、樂園門票、體驗、交通及遊程等商品，加購高鐵票最低7折起，最適合全家大小輕鬆出遊。台灣高鐵「航空聯票」合作航空公司包括中華航空（含華信航空）、長榮航空（含立榮航空）、星宇航空及中國東方航空（含上海航空），旅客持有合作航空公司指定航線機票，並於航空公司官網加購高鐵車票，即享商務車廂或標準車廂對號座平日（週一到週四）全票78折、假日（週五至週日）及疏運期全票85折優惠，加購6至8月出發之高鐵票，輸入高鐵TGo會員帳號並完成搭乘、無退票紀錄，還可獲贈2倍TGo會員點數，買越多贈越多！此外，5／31前旅客於華航線上旅展期間購買華航任一航點來回機票，就有機會抽中高鐵半價乘車券及高鐵假期500元旅遊抵用券等精美好禮。「國旅聯票」提供旅客購買門票、體驗、交通、遊程等逾千項旅遊商品，加購高鐵票享最低7折起優惠，透過國旅聯票四大合作平台（Klook、KKday、易遊網、ibon售票系統）皆可購買。高鐵公司特別推薦小琉球浮潛、高雄輕軌一日遊、屏東海生館探險等人氣行程，歡迎旅客依據喜好自由搭配，開啟您今夏的精彩旅程。「航空聯票」提供旅客加購高鐵票的優惠折扣，方便旅客銜接國際航班與國內交通。「國旅聯票」則有多項優惠專案及多元豐富的旅遊產品，讓您輕鬆享受超值又優質的國內旅行。台灣高鐵「航空聯票」與「國旅聯票」均可透過台灣高鐵「T-EX行動購票」App或高鐵合作便利商店、高鐵各車站（自動售票機、售票窗口）輕鬆取票，使用便利，是您國內外旅遊交通的理想選擇。
高雄男偷輕軌22組玻璃支架 獲利558元被依竊盜罪起訴
高雄輕軌因站體設置在一般平面道路，沒有隔離設施，到了夜間又無人看守，站體設備易遭宵小覬覦，今年3月期間，69歲丁姓男子連續2天，覷準無人時機偷走位置偏僻的3個車站，共22組月台玻璃固定支架，警方接獲報案後循線索逮人，檢警偵訊丁男後，依竊盜罪起訴。經查，丁姓男子於今年3月23、24日連續2天，趁深夜和清晨時分輕軌停駛、行人稀少又無人看守的時機，潛入前鎮區經貿園區站、凱旋瑞田站、前鎮之星站3處月台，以螺絲起子、六角扳手等工具，偷走22組月台玻璃固定支架，然後再把得手的贓物賤賣給回資源收業者，共得558元。高捷公司連續兩天發現站體設施失竊，於是報警處理，警方循線找到可疑對象，清查之後逮捕丁男，並餘回收場找回21組失竊的支架發還給高雄捷運公司，丁男被捕後對犯行也坦承不諱，由於沒有月台玻璃支架，可能會導致玻璃落下月台，軌道運輸受阻，因此除了提告竊盜罪外，高捷公司還加碼提告公共危險罪。但高雄地檢署偵查時，檢察官認為，被偷的月台玻璃支架是安裝在月台外側，即使支架缺失脫落，距離軌道還有一段距離，即便玻璃掉落也不會造成輕軌系統損壞，因此不構成妨害公眾往來安全罪，僅依竊盜罪將丁男起訴。
高雄輕軌驚傳「倒退嚕」回站！ 駕駛恍神誤過站嚇壞乘客
高雄輕軌再爆離譜狀況，有民眾向媒體投訴，3月29日上午，1輛行駛中的輕軌列車竟在行經C29樹德家商站時未按站停靠，竟一路開過車站，直接衝進建興路口才停下，更誇張的是，輕軌最終竟以「倒退嚕」方式回到車站，讓車上乘客和路旁等車的民眾都看傻了眼，直呼「到底在幹嘛？」根據了解，事件發生於當日上午9點多，一列輕軌列車在接近樹德家商站時，未依照正常程序減速停靠，竟直接越過車站後停在建興路口中間，由於列車突兀地停在路中央，導致建興路上的車輛紛紛繞道而行，現場交通一度陷入混亂，數分鐘後，輕軌列車才慢慢倒退回到車站月台，重新開門接駁等候已久的旅客。高雄捷運公司隨後證實該事件，表示經內部調查發現，此起過站事件為駕駛員一時恍神導致，駕駛人在過站後立即主動通報行控中心，並依指示進行倒退操作返回月台，高捷公司也為此向大眾致歉，強調將對該名駕駛依公司相關規定進行懲處，並加強駕駛人員的教育訓練與專業考核。事件曝光後引發民眾熱議，不少人擔心輕軌安全性，質疑駕駛是否過勞或管理疏忽所致。有網友表示，「坐個輕軌還要體驗倒車驚魂？」、「這不是遊樂園啊！」呼籲高捷應強化駕駛管理制度，避免類似事件再度發生。目前高捷公司已承諾將全面檢視駕駛員勤務規劃與注意力狀況，防堵恍神駕駛重演，也盼能重新恢復民眾對高雄輕軌的信任與安全感。
高雄輕軌過站不停！以「倒退嚕」進站挽救 高捷致歉：司機恍神
高雄輕軌有民眾向媒體爆料，指高雄輕軌日前行經C29樹德家商站時，輕軌竟過站不停，卡在路口停等後，才以「倒退嚕」方式進站，讓搭車旅客傻眼，高捷公司坦承司機員恍神導致，將依規定懲處並加強訓練。據了解事件發生於3月29日上午9點多，旅客等候逆行方向列車準備進入樹德家商站，沒想到輕軌一路開過車站，闖越號誌到建興路口中間才停下，讓建興路車輛只能繞過輕軌行駛，數分鐘後才以倒退方式返回車站載客。高捷公司坦言疏失，經過調查後確認為輕軌駕駛分心恍神，導致過站不停事件發生，發現後立即停車回報行控中心，並依照指示折返回月台載客。對於事件發生，高捷公司對於造成民眾不便及影響交通深感抱歉，針對本案司機員之疏失，強調已依相關管理規定進行懲處，並對該員加強專案訓練及考核。
轎車搶黃燈闖輕軌！高雄大順驚魂撞機車 輕軌癱瘓20分鐘
高雄市三民區大順二路與大豐二路口，8日上午發生一起交通事故，1輛紅色轎車疑似搶黃燈衝刺，不慎撞上正在待轉區準備起步的機車，造成48歲孫姓女子手腳輕微擦挫傷，雖然傷勢不重，未送醫治療，但這起車禍卻引發更大範圍的交通影響，導致高雄輕軌部分路段癱瘓超過20分鐘。這起車禍發生在早上9點50分左右，當時56歲吳姓男子駕駛紅色轎車，沿大順二路由南向北行駛，行經大豐二路路口時疑似不願等待紅燈，搶在黃燈最後一刻衝刺，卻沒注意前方正有機車待轉，與孫女所騎機車發生激烈碰撞，孫女因車禍跌倒，雖有擦傷，但意識清楚無大礙，警方協助後未送醫。更糟的是，吳男車輛在撞擊後失控，卡在輕軌軌道上，這使得高雄輕軌C24愛河之心站至C28高雄高工站之間的列車無法行駛，造成早高峰時段交通大亂，高捷公司緊急啟動公車接駁，協助疏運乘客，並配合警方處理現場，直到上午10點17分，輕軌才恢復正常通行。警方初步研判，事故原因為吳男未注意車前狀況，並涉嫌違反《道路交通安全規則》第94條第3項，相關責任與肇因將由交通大隊進一步釐清與調查，高捷公司呼籲駕駛人行經輕軌路口務必減速慢行，避免類似事件再度發生，造成大眾運輸受阻與市民不便。
搭輕軌未收折疊車！軍服伯不滿保全勸說起衝突 竟怒罵揮球桿遭告
高雄輕軌8日晚間8時許發生一起糾紛衝突，53歲崔姓男乘客攜帶折疊式腳踏車搭輕軌，遭到保全依規定提醒要收折，豈料催男心生不滿進而辱罵並揮舞球桿，列車司機見狀後只好通報警方前來處理，事後崔男也遭到保全提告，其餘搭車民眾則將全程拍下並上傳至網路上，結果引來大批網友怒轟滋事乘客。據了解，有民眾在Threads社群平台發布1則影片，畫面顯示身穿迷彩外套及頭戴海軍帽的崔男，因攜帶折疊式腳踏車搭輕軌遭保全提醒，保全指出依規定車輛需要收折，未料崔男認為遭到刁難進而暴怒失控，過程中不僅多次強調「我是旅客」，甚至還不斷辱罵並揮舞高爾夫球桿，列車司機見狀無奈只好報警處理。畫面在網路上曝光後，針對崔男仰仗乘客身分不僅辱罵保全還揮球桿的行為，進而引來大批網友怒批寫道「你小心點」、「這個王八蛋」及「閉嘴」，也有網友無奈直呼「搭車最怕遇到這種」。警方表示，捷運警察8日晚間8時許獲報，崔男從鼎山站上車後因未依規定收折折疊式自行車，保全發現後上前提醒，結果卻遭到對方辱罵並持球桿四處揮舞，警方於愛河之心站上車後，為了避免影響乘車旅客，隨即將崔男及保全請下車釐清過程，保全隨即控訴崔男揮球桿打落眼鏡及手機等物，還造成輕微受傷，後續保全已向崔男提出恐嚇及傷害等告訴，警方則在受理後將依法展開偵辦，高捷公司說明，輕軌內有設置針對腳踏車的專屬位置，由於列車內空間有限，因此暫無開放一般腳踏車進入車廂，且僅提供折疊式腳踏車，依規定腳踏車應妥善收折固定，同時提醒使用者保持「車不離身」的原則，藉此維護自身及他人安全的良好環境。
高雄輕軌原地不動9分鐘！乘客一看「司機員睡著了」全車傻眼 高捷公司曝原因
高雄輕軌日前發生一起離譜事件，有司機員一直遲遲未發車，足足在原地停滯了9分鐘，直到乘客前往駕駛室查看才發現，原來司機員竟睡著了。對此，高雄捷運公司也證實回應了。根據《壹蘋新聞網》報導，該起事件發生於本月4日上午9時許，有民眾在高雄駁二藝術特區蓬萊車站搭乘輕軌時，發現列車進站停靠後，卻一直遲遲未發車，乘客感到困惑隨即上前了解，沒想到竟驚見司機員坐在駕駛室的椅子上呼呼大睡，立刻向月台的站務員通報。輕軌司機員驚醒後，才再度發車行駛，讓該車旅客整整等了9分鐘，所幸並未釀成任何災害。只是為何輕軌駕駛會無故睡著？對此，高捷公司公共事務處回應，該名司機員因身體不舒服，因此服用了醫生所開立的指定藥物，在精神不濟下，才不小心睡著，該司機員隨後也恢復駕駛任務，後續已指派其他司機員接替。高捷公司表示，針對該涉事駕駛，公司會依規定祭出相關考核懲處，強調司機員若身體不適或精神狀況不佳，均應主動回報，不應勉強值勤，以免發生意外事故。
高流驚傳落水悲劇！ 遺體受海流影響被沖至愛河灣卡遊艇區
高雄輕軌跨河鐵道4日傳出有人墜海意外，21歲女被發現落海，接獲通報以後，高雄港務消防隊、高雄市消防局與港務警察立刻派員至高雄流行音樂中心前方水域進行搜救，並於上午11時在鯨魚堤岸發現該名女子，但已不幸離世。據悉，內政部消防署港務消防大隊於4日凌晨2時接獲通報，報案人表示流行音樂中心前方疑似有人落水，便立即派員前往搜救，共派出高雄港隊6車12人、高雄市消防局2車1艇6人、港務警察1艇2人，並搭配水中無人機、一般空拍機進行搜索，卻遲遲未果。4日上午，再次派員進行搜救，成功於上午11點在鯨魚堤岸發現人。警消表示，受到退潮影響，遺體從高雄流行音樂中心旁輕軌橋一路被海流沖到愛河灣卡在遊艇區。經由初步了解後，死者為21歲彭姓女子，初步排除外力介入，將報請相驗，詳細原因將待進一步釐清。
抱嬰搭輕軌「酸沒人讓座」現場爆口角！夫妻大鬧好市多、微風南山被扒出
高雄輕軌近日發生一起衝突事件，一對抱著嬰兒的夫妻，在車內質疑現場乘客不讓座，一名女乘客聽聞隨即告知，可以將寶寶放進嬰兒車，怎料雙方卻因此火爆互嗆。影片曝光後，就有眼尖網友發現，這對夫妻檔並非頭一次在公共場合大鬧。一名女網友在臉書社團「爆料公社公開版」PO出影片，發文表示該對夫妻於本月7日下午搭乘高雄輕軌時，男子先是將寶寶從嬰兒車抱起後，接著開始數落車廂乘客沒愛心不懂讓座，於是她便出聲提醒一句「寶寶可以放在推車裡」，怎料下秒男子就爆怒了「他們夫妻指著我大罵，說我有什麼資格教育他，憑什麼嘴他。」原PO透露，她當下發現夫妻倆的口音不像本地人，又加上曾有多名中國遊客在國外鬧事後，卻佯裝成台灣人甩鍋，讓她當場反問對方「你是中國來的嗎？」沒想到卻遭夫妻倆嗆聲歧視國籍，雙方在車廂內爆發激烈口角衝突。然而畫面曝光後，涉事夫妻也被起底，不只一次在台灣鬧事，原來該名陸配妻子曾在微風南山要求退貨「要價7萬元」的大衣，遭到店家拒絕後，陸籍女子竟當場大聲咆哮，激動叫喊「我要回深圳！」後續被警方上銬帶回。另外，丈夫也曾在好市多大門口情緒失控，嚇壞現場顧客。對此，涉事男子也在社群平台Threads發聲回應，以下為全文內容：大家好，我是當事人，我是台灣人，看到這個帖文我很傷感。先檢討自己情緒的部分，其實當天有開車，我的嗓音比較大，有對他人造成困擾道歉。首先當天有停車，但上下小朋友不方便，想著帶小朋友坐輕軌去逛逛。臨時起意坐輕軌，也是想體驗高雄輕軌。其實老婆不願意坐輕軌，但我自覺對台灣人文素質有信心（可能我拖大家後腿），還是說服她乘坐，後面證明是錯誤的決定。以下說明為何情緒激動：1. 我太太因為來台灣多次被人由於中國籍的原因指責，歧視（原本來之前他很喜歡台灣，因為有偶像劇，也有周傑倫），但來到台灣遭遇很多沒有素質的台灣人（這裡白話來說，港人的確是會說質素，而非素質，但我並非新加坡/港人） 酸言酸語加上莫名欺凌，加上我們當時推車來到輕軌上，原以為可能會有人讓（影片強調多次，沒有強迫任何人讓。第一次坐輕軌很混亂不知道寶寶車放哪裡也不知道有對講機可以尋求幫助（或許我又要檢討）加上寶寶不願意坐哭，所以我們非常失望說了幾句抱怨的話（抱怨無人讓座。但台灣有所謂的言論自由，既然讓座與否都是屬於自願，那麼言論聲量大小，自由我相信也是自願為主（因爲台灣法律沒有強制不可以大聲說話，正如台灣沒有法律約束你必須讓座一樣。
吉伊卡哇超夯！320萬人朝聖 高雄輕軌「連3日運量破9萬」創營運新高
今年高雄春節期間所推出的冬日遊樂園活動，攜手日本知名IP吉伊卡哇，於春節假期間突破320萬人次造訪，也帶動行經會場周邊的高雄輕軌，於假期間一連3日突破9萬人次運量成歷史新高，不過人擠人的活動會場讓不少民眾抱怨擠不上輕軌列車，高雄市捷運局說已爭取經費增購列車，期待能大幅縮短班距提升服務效能。今年冬日遊樂園聯名吉伊卡哇，自春節前夕一路開放至2月16日，在春節初一至初五期間吸引超過320萬人朝聖，為延續活動熱潮，9日下午將舉辦「出遊討吉利」遊港活動，也預計在在2月8日和9日下午4時於18號碼頭發放吉伊卡哇小燈籠，讓民眾度過歡樂元宵節。高雄輕軌連3日突破9萬人次運量創下歷史新高，不過人擠人的活動會場讓不少民眾抱怨擠不上輕軌列車。（圖／中國時報記者任義宇攝）高雄輕軌因行經冬日遊樂園會場周邊，龐大人潮讓運量起飛，於大年初一至初三連3日突破9萬人次運量，超越去年同期紀錄，更於初三當日創下單日9萬4321人次，成正式營運後單日最高紀錄。此外，高雄高雄輕軌推出1列吉伊卡哇彩繪列車，行經會場周邊的50路五福幹線公車、前往旗津的渡輪也分別推出2輛、1輛的聯名彩繪，讓民眾感受吉伊卡哇魅力。但也因為人潮熱鬧，輕軌最短的8分鐘班距已顯得吃不消，現場遊客抱怨輕軌班班客滿，等待許久都擠不上去；高雄市議員許采蓁也說，輕軌運量提升已成重要接駁工具，但民眾最在意的班距、速度卻未顯著提升，若不從根本提升乘車品質，恐難讓民眾放棄私人載具進一步提升運量。今年冬日遊樂園聯名吉伊卡哇，在春節初一至初五期間吸引超過320萬人朝聖。（圖／中國時報記者任義宇攝）對此捷運局表示，目前輕軌共24列車，平時可開行約10分鐘至15分鐘班距，遭遇大型活動最多可加密至8分鐘一班，協助疏運人潮，目前已提報中央爭取補助，預計再增購14列車，有望進一步加密班距至6分鐘，進一步提升輕軌運輸效率。
闖紅燈撞輕軌竟肇逃！全程遭監視器錄下 高捷報警求償
高雄輕軌於大順二路、九如一路口，今（15）日下午遭機車騎士闖紅燈擦撞，騎士竟直接騎車肇逃，警方獲報後，已透過車牌掌握騎士身分，依肇逃、闖紅燈、刑法妨害舟車行駛安全等罪嫌開罰並移送偵辦，高捷公司則說，列車受損輕微可繼續行駛，後續將修復後進行求償。車禍發生在今天下午3點40分，於大順二路、九如一路口間，一名騎士違規於九如一路西向闖紅燈，從側邊撞上大順二路南向行駛的輕軌列車，造成輕軌列車車側外觀輕微毀損，騎士連人帶車也倒落地上。不過騎士在起身後，竟將車輛扶起，從輕軌列車後方騎車逃逸離去，全程遭路口監視器錄下，轄區警方三民二分局表示，因輕軌屬於大眾捷運系統之範疇，發生交通事故影響通行順暢甚鉅，目前警方已鎖定肇事車輛並掌握駕駛身分，將通知騎士到案說明。輕軌車身遭撞後受損輕微，待警方蒐證完畢後繼續載客行駛，後續將修復後進行求償。（圖／警方提供）針對車禍發生原因，警方初步研判為闖紅燈釀禍，可依道路交通管理處罰條例第53條第1項規定，處新臺幣1800元以上5400元以下罰鍰，另該駕駛肇事後未停留現場逕行駛離，違反道路交通管理處罰條例第62條1項，可處新臺幣1000元以上3000元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月，也將依刑法第184條第3項過失妨害舟車行駛安全罪嫌函請高雄地檢署偵處，詳細肇因有待交通大隊進一步分析研判。高捷公司說明，輕軌列車順行行駛於C29樹德家商站往C30科工館站途中，在通過綠燈路口時遭機車騎士撞上，司機緊急停車並確認旅客均無受傷，經確認列車僅外觀受損，不影響列車運行安全，待警方蒐證完畢後繼續載客行駛。對於車禍發生，高捷公司說若確認機車騎士違規駛時，將針對列車毀損狀況及人力動員進行求償，呼籲用路人行經輕軌運行路段，應減速慢行並遵守相關交通號誌指引，切莫投機違規搶快，以免發生事故。
高雄輕軌連兩天遭殃！小客車違規闖紅燈擦撞列車
高雄輕軌列車於28日下午才與違規左轉車輛發生碰撞，未料，29日晚間又遭小客車車輛撞上，初步了解是小客車闖紅燈，所幸無人員受傷，警方依法舉發，並依過失妨害舟車行駛安全罪函送。鼓山分局於今（29）日晚間8時許接獲報案稱，在翠華路與厚生路口，初步了解，為52歲陳男駕駛自小客車沿厚生路西向東直行闖紅燈，與北向南運行輕軌列車發生交通事故，現場無人受傷，小客車車頭毀損。駕駛雙方經檢測並未發現酒駕情形，輕軌車輛於事發後7分鐘內恢復正常通行。警方表示，查該自小客車駕駛闖紅燈，已違反《道路交通管理處罰條例》第53-1條第1項：「行經有燈光管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈」，最高可處新臺幣10800元罰鍰，警方依法舉發。因輕軌屬於大眾捷運系統範疇，發生交通事故影響通行順暢甚鉅，也依刑法第184條第3項過失妨害舟車行駛安全罪嫌將陳男函送高雄地檢署偵辦。
高雄輕軌只收現金挨批影響觀光 高捷公司回應了
高雄環狀輕軌今年初全線通車後，已成為重要觀光、通勤交通工具，不過輕軌車站內無法加值電子票證，售票機也沒有支援現金以外的支付方式，相較捷運可透過信用卡直接搭車，民代擔心「落差感」恐讓使用者混亂；民眾也擔心影響觀光。對此高捷公司回應，觀光客有提供多樣短期票種可以使用，另有TPASS2.0方案預計在年底推出可供選擇。今年元旦高雄環狀輕軌宣布全線通車，環形路網串聯高雄市區，帶動整體運量成長，今年1至9月創下日均3萬4407人次運量，對比去年同期大幅成長1萬4000人次，成為重要通勤與觀光運具。不過輕軌相較於高雄捷運系統，驗票機並無支援信用卡功能，且站內無加值機、單程售票機也僅提供現金交易，讓民眾擔心會影響觀光客搭車便利度。高雄市議員白喬茵表示，高雄捷運支付方式比台北捷運多元，但輕軌跟公車的支付方式卻比高捷少，這可能會造成使用者混亂，讓遊客或外地人搭乘捷運到了輕軌月台，才發現支援捷運的支付方式不支援輕軌，建議改善輕軌跟公車的多元支付方式，讓大眾運輸使用更順暢。成大交通管理系教授鄭永祥認為，輕軌車站作為無人車站，針對觀光客建議可於車站就多加宣傳各式觀光票種，引導觀光客尤其外籍客方便購買，也建議既有的單程票售票機，可以強化支付方式，提高便利性。針對觀光客部分，高捷公司回應，高雄捷運車站及部分線上通路，已有販售捷運、輕軌適用的短天數票種，MeNGo也提供1日至3日短期票供選擇，目前高雄市交通局也已規畫TPASS2.0短期觀光方案，預計年底推出。
連假6天結束！高雄輕軌今恢復正常行駛 部分號誌尚未修好
高雄受山陀兒颱風破紀錄風勢影響，路樹、道路設備多處損壞，不僅開車容易受阻，輕軌行駛時間也大受影響，而4天颱風假加上周休2日即將結束，為迎接風災過後首個工作日，高雄市府投入大量人力搶修，高捷宣布輕軌將恢復正常班表、速度行駛，交通局也已搶修300多處號誌，提醒仍有號誌維修中，行經要減速慢行。交通局優先搶通300多處主要幹道路口號誌。（圖／高雄市交通局提供／中國時報任義宇高雄傳真）高雄輕軌受山陀兒風勢影響，多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中，釀列車行經容易出現打滑現象，為維護列車與旅客安全，部分路段採慢速行駛，但引發不少搭車旅客抱怨「等不到車」，高捷公司表示，搶修期間會有班距較長狀況，今（7）日工作日將恢復正常速度行駛。高捷公司說明，高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪，加上大量人力投入清掃落葉，已大幅降低打滑狀況，不過今日恢復正常運行後，但因部分路段仍可能會有落葉再飄入，已提醒司機若有打滑狀況，仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。高雄市交通局則說，風災過後經統計，有超過628處號誌受損狀況，目前已優先搶修主要幹道號誌修復，已完成300處路口搶修，提供工作日安全通勤環境，尚未修復部分，今日更將出動17組工班加速重建作業，並派遣警力確保路口安全。交通局提醒，因部分路口號誌仍在搶修中，遇到閃紅、閃黃或不亮路口，請市民朋友減速慢行，注意左右來車，部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中，工程車輛若佔用道路施工，請市民行車時特別留意路況與安全，若發現交通號誌故障或損壞，可直接撥打（07）229-9804號誌維修專線，將有專人登錄案件派工。