鯉魚潭
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日本4大景點遭形容「最後悔去」 旅遊達人一句話點破關鍵：時間不對
社群平台Threads近日有網友拋出「日本旅遊最後悔景點」的討論，不少人的回答意外引發彼此間的共鳴。日本旅遊達人林氏璧注意到最多人點名的景點，包括藏王狐狸村、忍野八海、由布院金鱗湖以及輕井澤雲場池等地，對此，他分析部分景點之所以讓人失望，往往與造訪的「時間」與「季節」不對有關，而非景點本身的問題。林氏璧今（19）日在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文表示，他看到網友討論到日本旅遊最後悔去的地方，答案出現4大知名景點，有藏王狐狸村、忍野八海、由布院金鱗湖和輕井澤雲場池。其中由布院金鱗湖與輕井澤雲場池被多次提及，有遊客直言，在陰天造訪金鱗湖「比澄清湖還慘」、「只是個普通池塘」，甚至認為去花蓮鯉魚潭更值得。對此，林氏璧指出，金鱗湖最富盛名的景緻是晨霧、夕陽與紅葉，若未在對的時機前往，自然難以領略其美感；他認為，這種情況通常是「沒做好功課」或「運氣不好」，而非景點避雷的問題。林氏璧也以由布院為例，多數遊客既然已大老遠跑去逛熱門的「湯之坪街道」，步行僅需9分鐘的金鱗湖幾乎是必經行程，實在沒必要因為網路上的負評就卻步。林氏璧強調，景點的魅力往往取決於天候與季節的配合，若因為期待落差而後悔，應反思是否選錯了探訪時機，並期待下次在最完美的時刻重遊。關於網友討論的日本玩最後悔的地方，林氏璧則坦言「我好像還真的說不出來」，他認為日本的觀光景點普遍經營用心，無論是自然風光或人文景觀，只要抱持開放的心態，都能在旅程中發現獨特的優點與收穫；對他而言，每個景點都有其價值，關鍵在於旅人如何感受。
今年最強春雨解不了渴？曾文水庫蓄水率僅22％ 鯉魚潭水庫不到3成
今天（4）日鋒面影響帶來強降雨，全台多地出現大雨甚至豪雨情形，部分低窪地區傳出積水與淹水災情。不過，儘管降雨明顯，水庫進帳卻有限。根據經濟部水利署最新統計，截至今日中午11時，多座水庫蓄水率仍偏低，整體水情尚未明顯改善。以中部地區為例，台中德基水庫蓄水率約55.81％，雖有回升但仍未過半穩定線；苗栗鯉魚潭水庫僅28.31％，水情依舊吃緊。南部方面，最大水庫曾文水庫蓄水率更只有22.74％，顯示即便降雨持續，對水庫實質挹注仍相當有限。北部水庫表現差異較大，其中石門水庫蓄水率為53.24％，新山水庫與翡翠水庫則分別達96.78％與86.48％，水情相對穩定。然而，新竹地區的寶山水庫與寶山第二水庫蓄水率分別僅29.43％及23.60％，仍處偏低水位；苗栗永和山水庫為39.67％，同樣未達理想水準。中部其他水庫方面，日月潭水庫蓄水率62.68％，湖山水庫34.83％，呈現中等至偏低狀態。南部水庫整體情況則較為嚴峻，除曾文水庫外，仁義潭水庫僅28.16％、蘭潭水庫36.03％、阿公店水庫25.13％，均屬偏低水位；南化水庫為41.5％，烏山頭水庫61.94％，牡丹水庫61.76％，相對略有支撐。水利署指出，此波降雨雖為水庫帶來一定補注，但降雨時空分布不均，加上部分地區雨勢集中於平地與短時間強降雨，導致逕流快速排出，未能有效蓄存於水庫中。整體而言，仍需後續穩定且持續性的降雨，才能顯著改善蓄水情況。水利單位也提醒，當前部分水庫蓄水率仍處警戒邊緣，民眾與產業用水仍應節約使用，並持續關注後續降雨與水情變化，以因應可能的供水壓力。
冬季降雨偏少！台中水情「亮燈了」 新竹地區維持減壓供水
經濟部水利署今（24日）召開災害緊急應變小組工作會議，針對各地區供水情勢進行通盤檢討，由於自去年冬季起，西半部各地降雨持續偏少，水利署持續透過各項水資源工程進行整體節水及區域調度措施，但考量依中央氣象署預報4月降雨偏少，5月梅雨不確定性高，除新竹地區已實施「減壓供水」黃燈，決議自即日起臺中地區水情燈號調整為「水情提醒」綠燈，以提醒民眾節水，其餘地區維持水情正常。水利署說明，臺中地區的燈號調整，主要考量大安溪缺少足夠降雨導致流量偏低，鯉魚潭水庫蓄水率目前約3成，較近年同期偏少，為因應後續民生公共及農業用水需求，故提醒民眾加強節水。水利署已啟動大安溪及大甲溪水源聯合調度，優先利用大甲溪水源，並啟用臺中地區抗旱井，以及在不影響灌溉的前提下使用伏流水作為補充水源，此外，科學園區及產業園區持續自主節水7%，同時由農業部門透過輪灌與水門操作加強灌溉管理，共同節約用水。針對新竹地區，已於3月12日實施自來水減壓供水，目前維持每日22時至翌日5時離峰時段減壓，原則不影響民生及產業用水。為減少寶山及寶二水庫出水，已實施多項配套措施，包含桃園石門及苗栗永和山水庫跨區調度、科學園區及產業園區自主節水7%，以及頭前溪農業系統性節水等，這些措施已有效減少水庫出水量，因此維持新竹減壓供水黃燈。水利署補充，儘管去年11月迄今，新竹至臺南水庫集水區降雨僅達歷史同期的9%至35%，為75年來最低紀錄，但受惠於前瞻基礎建設計畫各項水資源工程與跨區調度發揮功效，去年夏天迄今整體節水調度成效已達8.1億噸，部分水庫如嘉義蘭潭、仁義潭及臺南曾文水庫的蓄水率雖低於4成，但曾文與烏山頭水庫採聯合運用，兩者合計仍有約1.9億噸的蓄水量，可透過曾文南化聯通管與南化水庫聯合調度供應臺南，也每日支援嘉義約13萬噸水量，另外也增加濁水溪公共取水量，除供應雲林外，亦每日支援嘉義約9萬噸，水利署持續透過各項靈活的調度措施，審慎因應各地區水情變化，維持供水穩定。水利署強調，現階段已進入枯水期後段，後續梅雨季降雨仍具高度不確定性，必須審慎應對今年後半段的防旱工作。水利署將持續日日監看水情、每週召開會議滾動檢討應變作為，同時也呼籲社會各界及民眾加強節約用水，攜手度過枯水期挑戰。
全台9水庫「蓄水率跌破5成」！專家籲全民節水因應枯水期
用水注意了！氣象專家林得恩指出，受極端氣候影響，台灣自2025年11月進入枯水期後降雨分布不均，呈現西部偏少與「北豐南枯」現象，新竹以南入流減少，但整體供水仍穩定。經濟部水利署也已提前啟動節水調度與防旱措施，供水節奏仍在掌控當中，呼籲民眾與企業節水，因春雨挹注有限難解水情。台灣大學大氣科學博士林得恩今凌晨在臉書粉專《林老師氣象站》發文提醒民眾：「珍愛水資源！」他分析，受到極端氣候影響，自2025年11月進入枯水期以來，台灣降雨分布明顯不均，呈現西半部降雨偏少的現象，整體水情則出現「北豐南枯」的狀態。特別是新竹以南部分地區，由於入流量減少，水庫蓄水面臨壓力。根據經濟部水利署資料，截至22日，全台主要水庫平均蓄水率約65%，但包括永和山、明德、寶山第二、鯉魚潭、湖山、仁義潭、曾文、南化及阿公店等9座水庫，蓄水率均已跌到50%以下。不過，林得恩也強調，整體供水狀況依然穩定，尚無需過度緊張。而且水利署目前也已提前啟動節水調度措施，並積極強化防旱整備工作，各主要水庫亦持續進行蓄水與放水控管。他補充，雖然包括新竹地區在內的部分水庫蓄水率偏低，甚至寶山第二水庫已進入「減壓供水」階段，但透過整體調度機制，目前供水節奏仍在可控範圍之內。最後，他也呼籲民眾與企業應共同珍惜水資源、落實節約用水，以確保能順利撐過枯水期直到汛期來臨，「單靠這幾天的春雨挹注，是不夠有效解渴的。」
75年最乾冬季衝擊水情！全台12水庫跌破4成 九蛙全露、神殿再現
全台水情轉趨吃緊，根據中央氣象署指出，台灣水情持續受到冬季降雨不足影響，2025年12月至2026年2月平均降雨量約158.4毫米，僅為氣候平均值約6成，多個測站更創下約75年來最乾燥冬季紀錄，像是日月潭蓄水量因持續下滑，導致九蛙疊像有七蛙浮出水面的景象。全台12座水庫蓄水量低於40%，水情拉警報。（圖／翻攝自台灣水庫即時水情）依據最新水情統計，截至3月19日上午，全台已有12座水庫蓄水率低於40%，多集中於中南部地區。蓄水量最低為白河水庫約18.1%，其餘如寶山、寶山第二、石岡壩及曾文水庫約落在20%至30%之間，鯉魚潭、仁義潭、蘭潭、阿公店、明德、霧社及湖山水庫則介於30%至40%，整體顯示中南部水情壓力較大。相較之下，北部水情仍維持較高水位，新山水庫約96.6%、翡翠水庫約91.7%，石門、德基、日月潭、烏山頭及牡丹水庫則大多維持在60%以上，其餘如永和山與南化水庫約在40%至50%區間，呈現「北部較充足、中南部偏低」的分布狀況。全台12座水庫蓄水量低於40%，水情拉警報。（圖／翻攝自台灣水庫即時水情）水位下降也使多處指標景觀再度露出。日月潭水庫水位降至約742.96公尺，與滿水位相差逾5.5公尺，「九蛙疊像」已全部露出，周邊泥地甚至出現乾裂現象；苗栗永和山水庫則因水量大幅減少，湖底結構裸露，形成類似「希臘神殿」景觀。相關畫面被視為水情吃緊的重要指標。對比去年10月，多數水庫蓄水率仍在90%以上，甚至有多座接近滿水位，如今在降雨減少影響下，不少水庫蓄水量明顯下滑，部分地區甚至呈現近乎「腰斬」的變化，反映近期水情轉趨嚴峻。在用水調度方面，經濟部水利署已將新竹地區水情燈號由綠燈調整為黃燈，實施減壓供水措施。相關單位表示，此舉主要為提前因應水位變化並強化節水意識，目前尚未進入限水階段，民生與產業用水維持正常供應。此外，政府已成立水情應變小組，加強水源調配與風險控管，並於農業用水方面推動節水措施，包括輪灌及間歇供水等方式，以降低整體用水需求。相關單位評估，3月至4月降雨仍可能偏少，加上春耕用水需求增加，水情仍具不確定性。氣象單位指出，短期內降雨對水情改善有限，呼籲民眾落實節約用水，共同因應可能持續的枯水期壓力。
中南部水情拉警報！曾文水庫蓄水率剩33％ 氣象署示警：春季降雨偏少
台灣水情拉警報，中央氣象署預估2026年春季降雨將偏少，加上近期中南部水庫蓄水持續下降，引發民眾關注。根據統計，曾文水庫目前蓄水率僅剩33％，且中南部多數水庫蓄水率均低於50％。專家表示，全球暖化下水資源愈發珍貴，呼籲民眾春季應持續維持節水習慣，避免不必要浪費。氣象署指出，去年12月至今年2月冬季期間，全台平均降雨量僅158.4毫米，僅達氣候值260.6毫米的六成。此外，不少測站創下歷史同期最低雨量，包括彭佳嶼、台北、新竹、台中、嘉義等；其中台北、新竹、台中、嘉義、台南及恆春累積雨量也創下1951年以來新低。據了解，赤道太平洋目前呈現「反聖嬰型態」（西暖東冷），春季反聖嬰效應將逐步減弱並恢復正常。參考歷史類似情況，隔年春季通常出現氣溫略偏高、降雨偏少的現象，將直接影響水庫蓄水。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興表示，去年颱風季雖有降雨，但冬季南方雲系降雨不足，水庫水量未明顯回升。水利署統計，目前石門水庫蓄水率65.3％、寶山水庫22.8％、明德水庫44.5％、鯉魚潭35.9％、日月潭61.6％；南部水庫情況更嚴峻，曾文水庫33％、仁義潭36％、白河19.6％、南化48.2％。
鯉魚潭翻船9歲童溺斃！花蓮縣府批停業無法源依據 縱管處嚴正回應
花蓮縣知名景點鯉魚潭上月發生天鵝船翻覆事故，造成1名9歲男童不幸罹難。對於花蓮縣政府指稱交通部觀光署花東縱谷國家風景區管理處（以下簡稱縱管處）在鯉魚潭翻船溺水案後，暫停業者營業並請縣政府制訂管理自治法規沒有法源依據，縱管處今（9）日嚴正回應，保障遊客安全、必須合法是遊憩活動的最高基本原則，在安全、合法的前提下，業者也才能穩定營運。縱管處指出，基於目前環境條件的改變，現有業者經營小船及浮具的營業行為僅有商業登記已然不足，為加強確保遊客的遊憩安全，縱管處依據水域遊憩活動管理辦法第7條規定，公布自115年3月5日起，載客小船、水上腳踏車（天鵝船）暫停在鯉魚潭的營業行為；業者在取得主管機關相關許可、檢查合格才具有營業條件。縱管處表示，鯉魚潭位於花東縱谷國家風景區內，但載客小船及浮具等業者的商業登記、小船業者的營業登記主管機關為花蓮縣政府。交通部早在99 年 1 月 8 日已決議對小船經營業由各地方政府以自治法規來規範管理。目前包括台北市、南投縣、台南市、高雄市等多個縣市政府，均已依地方制度法第 19 條訂定載客小船管理自治法規，配合完善船舶經營管理機制。縱管處再次請花蓮縣政府儘速訂定自治法規，讓業者可合法經營相關業務。縱管處強調，3月5日召開研商會議時，已向業者充分說明釐清中央及地方權責，請花蓮縣政府重視遊客安全並協助業者重新取得合法經營依據，儘速訂定相關自治法規。
7水庫蓄水率不到50%！ 專家曝「枯水期降雨偏少」：春雨不夠解渴
台灣自去年（2025年）11月即進入枯水期，全台降雨分布不均，西半部地區降雨減少，水利署資訊顯示，目前已有7個水庫蓄水量不足50%。對此，氣象專家林得恩示警，雖然整體供水狀況還穩定，不需要過度緊張，但只靠這幾天的春雨仍不夠有效解渴，提醒民眾應節約用水。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「珍愛水資源！」受極端氣候影響，自去年11月開始進入枯水期後，台灣降雨分布相當不均，西半部地區降雨明顯偏少，尤其是新竹以南部份地區入流減少，但整體供水狀況依然穩定，尚無需過度緊張。林得恩指出，經濟部水利署現已提早啟動節水調度，積極強化相關防旱整備作業，各水庫也均有進行控管，雖然新竹等部份水庫蓄水率較低，但透過調度應變，整體供水節奏都還在掌握當中。林得恩提醒，還是要呼籲民眾及企業節約用水，以利穩定用水至汛期時刻，「單靠這幾天的春雨挹注，是不夠有效解渴的！」根據水利署網站最新資訊顯示，目前新山水庫蓄水率達96.2%，翡翠水庫也有88.9%，石門水庫來到76.3%、德基水庫74.0%、日月潭水庫72.3%、牡丹水庫73.3%，而烏山頭水庫約在64.3%。然而，寶山第二水庫（40.7%）、鯉魚潭水庫（43.6%）、湖山水庫（43.6%）、仁義潭水庫（39.8%）、曾文水庫（40.3%）、南化水庫（49.1%）及阿公店水庫（47.3%）7個水庫的蓄水率已跌破50%。對此，水利署公告，依據最新氣象預測，今天華南雲雨區東移，各地有短暫陣雨，西半部地區並有局部較大雨勢發生的機率，因中南部地區風向條件有利於將焰劑上送至深厚雲層，水利署自上午8時起，分別於天輪壩、湖山水庫、仁義潭水庫、曾文水庫、南化水庫、甲仙堰、阿公店水庫、月眉堰及六龜工作站等地，視天候條件陸續施放地面焰劑。水利署提到，為避開北部地區較強地面風速，並提高焰劑進入雲層之機會，寶二水庫則規劃施放500公尺高空焰彈25顆，透過多元平台聯合作業，期有效提升降雨機率，改善水情。水利署說明，本次鋒面雨帶由北而南通過，故在新竹以南各水庫集水區大範圍施作人工增雨，期能挹注寶貴水源，後續仍將密切關注天氣變化，機動實施人工增雨。
鋒面帶來降雨機會 水利署連兩波人工增雨、今再施放高空焰彈
鋒面昨（26）日晚間影響中北部，經濟部水利署把握降雨雲層通過集水區時機，於石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭等水庫連續進行兩次地面人工增雨作業，並預計於今（27）日上午在鯉魚潭水庫施放高空焰彈，利用風向將燄劑帶往新竹山區，爭取更多降雨。水利署表示，自25日起新竹地區水情燈號調整為「水情提醒綠燈」，其他地區仍維持正常供水。除呼籲民眾節約用水外，也持續嚴密監控各水庫蓄水情形，並隨時關注氣象條件，只要條件適合，不分晝夜即啟動人工增雨作業。依據氣象觀測，26日深夜鋒面接近並通過，水利署即把握機會燃放焰劑，期望增加降雨、改善水情。預估自明（28）日起，鋒面與華南雲雨區仍將持續影響台灣。水利署人工增雨作業小組於連續假期期間仍將高度戒備，只要氣象條件合適，立即執行增雨作業。
鯉魚潭翻船9歲童溺斃！消防員曝「2致命巧合」：救生衣不是萬靈丹
花蓮鯉魚潭19日發生天鵝船翻覆事故，造成1名9歲男童不幸罹難。臉書粉專「消防神主牌」以第一線救援經驗撰文指出，外界普遍認為「有穿救生衣就安全」，但在特定情境下，救生衣的浮力反而可能成為受困者逃生的阻力，並直言若水域管理制度未全面檢討，類似憾事恐難避免。粉專指出，大年初三當天，一艘載著一家五口的天鵝船在鯉魚潭翻覆。事故發生後，8歲男童受困船底，救起時已無生命跡象。業者對外強調乘客皆穿著合格救生衣，但仍引發外界質疑為何仍會溺斃。粉專分析指出，當具有頂棚的船隻翻覆時，整艘船體如同倒扣碗般覆蓋水面。此時救生衣所提供的向上浮力，會將落水者推向水面，也可能將人緊壓在翻覆船體的底部或頂棚內側。若受困者為年幼孩童，在驚慌與缺乏體力情況下，難以克服浮力向下潛游出船體邊緣，逃生機率隨之降低。貼文也提及事故發生時的兩項致命巧合，包括疑似接近乘載上限，以及外力湧浪影響。文中指出，天鵝船屬於水上腳踏車類型，船體重心高、吃水淺，本身抗浪能力有限。若設計為4人座的船隻乘載4大1小，整體重心與吃水線改變，穩定度將下降，「這時候，只要旁邊有一艘動力快艇高速駛過，產生的大型湧浪從側面打來，這種頭重腳輕的腳踏船幾乎毫無招架之力，瞬間就會翻覆。」文中進一步指出，成人在翻船瞬間或可被拋離船體，但體型較小或位於中間位置的孩童，可能直接受困於倒扣船體下方，連呼救的機會都沒有。對於管理層面，「消防神主牌」質疑，鯉魚潭為何可以放任「製造大浪的高速快艇」與「毫無抗浪能力的無動力天鵝船」在同一個水域近距離共航？航道有沒有實體區隔？快艇有沒有嚴格的速限與距離規範？對於天鵝船的乘載總重量與人數，有沒有人在岸上嚴格把關？粉專直言，若僅以合法登記、投保及穿著救生衣作為安全保障，而未從制度面落實快慢船分流與嚴格限載，「這種用民眾生命換來的慘痛教訓，絕對不會是最後一次。」
南投埔里森林大火因強風復燃！ 燒毀約40公頃林地
南投縣埔里鎮觀音瀑布對面的林地在小年夜（15日）中午開始起火燃燒，原本火勢在21日得到控制，但24日因谷風強勁、天候乾燥影響，火勢再度向上延燒，受災面積已達39.93公頃，目前仍在持續投水搶救中。農業部林業及自然保育署南投分署25日指出，15日埔里一處農地出現火煙，消防人員於16日將火勢控制在防火線內，但因地勢陡峭、天氣乾燥、強勁風勢影響，火星隨風飄散，造成埔里第112林班地多處火點瞬間燃燒。南投分署協調陸軍航特部、空勤總隊派遣直升機，於埔里鯉魚潭取水進行投水灌救，21日已控制火勢，並未出現火煙，共計29.5公頃林地付之一炬。然而，24日風速增強、谷風旺盛，加上天候乾燥、地勢影響，火勢順著谷風迅速向上延燒，森林大火復燃。南投分署再次調派直升機汲水救火，並派出60人步行到火場，以開闢防火線，但火災地點地勢陡峭，人員無法直接從山下往上走，必須繞至另一座山，並從山頂往下，需要花費1.5小時才能抵達，且火場燃料多為二葉松，加上地面腐質層多，滅火極不易，搶救困難。南投分署表示，火場延燒面積已達39.93公頃，防火線布設2149公尺，截至25日，陸軍直升機累計投水101架次共505公噸、空勤總隊直升機累計投水113架次共226公噸。消防人員也希望，等到27日鋒面南下，28日雨區南移能帶來降雨，以協助撲滅這場森林大火。
鯉魚潭翻船9歲童喪命！ 律師點名「惡意造浪」：恐無期徒刑
花蓮縣鯉魚潭風景區19日發生溺水意外，天鵝船不明原因翻覆，共5人落水，其中9歲男童受困船艙底部而溺斃。外界質疑快艇造浪導致悲劇，花東縱谷國家風景區管理處則正調閱監視器釐清。對此，律師鄧湘全表示，若真有其他快艇惡意造浪之情事，恐涉《刑法》「以他法致生往來危險致死罪」。大年初三花蓮縣鯉魚潭發生天鵝腳踏船翻覆意外，造成一名小孩子逝世。據悉，被害男童和家人租了腳踏天鵝船遊湖，該天鵝船突然發生翻覆，其他大人被救起，但小孩子直到搜救人員壓住船隻單側傾斜，才在沒入水中的頂棚下被發現，經送醫仍宣告不治。檢察官偵查後，初步認為天鵝船租賃業者涉有疏失，依過失致死罪嫌諭令5萬元交保。對此，鄧湘全表示，檢方目前似乎從「外部浪湧原因」與「水域管理機制」二方向調查，是否因其他快艇高速駛過產生的船尾浪造成翻覆、是否有水域管理不當的過失。鄧湘全分析，若是惡意造浪行為發生危險所造成的翻覆事件，有可能構成以他法致生往來危險致人於死罪。《刑法》第185條第1項：「損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處5年以下有期徒刑、拘役或1萬5千元以下罰金」；第2項：「因而致人於死者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑；致重傷者，處3年以上10年以下有期徒刑」。因此，鄧湘全呼籲檢方盡快調閱案發當時所有監視影像、公開詢問有無當時用手機拍下影像畫面等目擊者，以確認是否有人為惡意造浪，而涉嫌公共危險罪責。
鯉魚潭天鵝船翻覆害8歲童溺斃 縱管處調監視器釐清是否快艇造浪釀禍
花蓮縣鯉魚潭風景區19日發生溺水意外，天鵝船因不明原因翻覆，導致9歲鄭姓男童受困溺斃，外界質疑快艇造浪導致悲劇，花東縱谷國家風景區管理處則正調閱監視器，倘若有超速情形，最重可開罰百萬元。19日下午，鄭姓男童跟著家人到鯉魚潭出遊，一家五口穿救生衣坐上無動力天鵝腳踏船遊湖，天鵝船卻在距離岸邊約20公尺處翻覆，男童被船罩住受困船艙，被救出時已無生命跡象，送醫後宣告不治。外界質疑是因快艇「造浪」導致船隻翻覆而釀成悲劇，縱管處表示，鯉魚潭水域開放天鵝船、SUP、獨木舟等非動力水上活動使用，事故地點屬於動力和非動力船隻共同使用區域，但現場沒有固定攝影機，目前正調閱周邊畫面中。縱管處提到，潭區目前有16艘快艇，鯉魚潭水域動力船隻限速10浬，管理站設有測速設備不定時監測，目前正調閱畫面釐清案發時湖面狀況，倘若確有超速情事，將依《觀光發展條例》開罰罰5000元至100萬元。
鯉魚潭天鵝船翻覆！疑「惡意造浪」害死9歲童 網控：5年前就曾投訴
花蓮鯉魚潭風景區在大年初三（19日）發生天鵝船翻覆事故，9歲男童遭船罩住受困，被救出時已失去呼吸心跳，送醫搶救仍宣告不治，事後家屬控訴是快艇通過時的湧浪所致。對此，就有民眾透露，自己5年前就遇過類似事件，向遊客中心投訴也未見改善，「5年後果然就鬧出人命！」據了解，這起事件發生在19日下午，鄭姓一家5人前往鯉魚潭遊玩，全家人穿好救生衣共乘無動力天鵝腳踏船遊湖，沒想到船隻在距離北端岸邊約20公尺處突然翻覆，父親、母親、祖父、姑姑4名大人被周圍船隻救起，業者潛入水中協助搜尋，發現9歲男童受困翻覆的船艙底部，儘管趕緊施行心肺復甦術並送醫搶救，仍無法救回男童性命。就有目擊者指出，男童約受困6至10分鐘，事發當時湖面上船隻很多，可能是有鄰近快艇經過產生波浪，導致天鵝船失去平衡。業者則回應，過去極少出現翻覆意外，不排除與春節期間因船隻密集產生的浪湧有關。檢方初步調查，認定林姓出租船隻業者有疏失，訊後依過失致死罪嫌諭令5萬元交保針對此事件，有網友在Threads發文道，她為此悲劇感到相當氣憤，自己5年前也遇過類似狀況，當時還有在Google評論留下1星負評，表示湖上多了很多在飆船的快艇，像機車一樣在船隻中間鑽來鑽去，讓本來很平靜的湖掀起大浪，聽到很多踩船遊客都在尖叫，家人也暈船到想吐，原先預計玩1小時，最後只搭了10幾分鐘就折返。原PO指出，她下船後就向業者抗議，但並未獲得退費，接著她到遊客中心投訴，當時對方僅口頭警告業者，後續也沒有再聯絡她，「快艇業者那個嘴臉真的很可惡，我們去反應的時候，就是一臉皮皮的『要不然你要拿我怎樣』那個臉」、「當局完全沒有作為，事後也沒有聯絡，5年後果然就鬧出人命。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「以前搭過一次，也曾被快艇造得浪嚇到，希望有關單位速速改善」、「本人曾經也差點翻船，之後再也不敢遊湖踩船，寧願去旁邊租腳踏車玩」、「之前去過，但當時一個救生員也沒有，經營業者感覺也是參差不齊，只負責收錢，簡單講解而已」、「看到你的評論，才發現那些快艇這樣故意影響天鵝船，根本是串通好的吧？為了讓遊客提前還船」、「感覺好像蠻多人遇到過，但卻沒有政府單位去管制」、「曾經也有碰過，快艇經過的時候真的超可怕，浪全都打過來，船身瞬間超級晃」、「真的好多去過的人說有碰到，可見完全是常態，不是偶然意外」。
深夜規模7.0強震「北部劇烈搖晃」 氣象署揭原因：一週內恐有6.0餘震
昨天（27日）深夜11時05分，台灣東部海域發生規模7.0地震，全台明顯搖晃，多地更觀測出最大震度4級。對此，中央氣象署地震測報中心主任吳健富指出，北部搖晃感受較明顯，是受到盆地及高樓效應影響，未來3天至一週可能會出現規模5.5至6.0的餘震，請民眾要小心注意。根據氣象署資料顯示，這起地震的震央位在北緯24.69度、東經122.08度，即宜蘭縣政府東方32.3公里，位於台灣東部海域，震源深度72.8公里，屬中層地震。這起地震觀測到最大震度達4級，出現在宜蘭縣（蘇澳、頭城、宜蘭市、冬山、內城、南澳、牛鬥、大同、南山）、新北市（雙溪、五分山、汐止、新店、三峽、五股、淡水、烏來）、花蓮縣（和平、西寶、花蓮市、鹽寮、銅門、水璉、光復、太魯閣）、台北市（木柵、信義區）、基隆市、桃園市（三光、大溪、中壢、新屋）、新竹縣（關西、五峰、竹東、竹北市）、台中市（梨山、德基、烏石坑、霧峰）。以及南投縣（合歡山、奧萬大、日月潭、玉山、信義鄉）、新竹市、苗栗縣（南庄、竹南、苗栗市、三義、鯉魚潭、後龍）、彰化縣（彰化市、二林）、雲林縣（草嶺、斗六市、土庫、西螺、四湖）、台東縣（成功、東河）、嘉義縣（番路、民雄）、嘉義市、台南市（白河）。而這起地震也造成宜蘭東澳變電所跳脫，影響當地3465戶停電，所幸在當日深夜11時15分已全數復電。另外，宜蘭南澳地區也出現了大規模停電狀況。對此，吳健富說明，這起地震為歐亞大陸板塊、菲律賓海板塊碰撞導致，菲律賓海板塊從東南方往西北擠上來，板塊在花蓮外海往北隱沒，而震央附近前陣子也發生過規模6以上地震，目前今年全台已發生5個規模6以上地震。吳健富表示，地震發生時正值深夜，背景值較小，且震央靠近北部，加上北部地區高樓效應、盆地效應，民眾感受到搖晃會較為明顯吳健富提醒，未來3天至一週，可能會出現規模5.5至6.0的餘震。
遠雄悅來大飯店獲獎肯定不斷 連續兩年榮獲《World Travel Awards世界旅遊大獎》台灣領先家庭度假村 2025 ITF台北國際旅展祭出超值優惠 雙人一泊一食29折 線上旅展搶先開跑
2025 ITF台北國際旅展11月7日至10日登場，遠雄悅來大飯店參與年度盛會，推出雙人房一泊一食29折、一泊二食33折、二泊四食33折旅展限定優惠，再加碼於2026年2月8日前持券入住享好禮二選一：不分平假日享限量升等豪華海景客房、限量小假日不加價。線上旅展搶先開賣，即日起至11月6日，於官網訂購即刻輕鬆享有優惠，邀請旅人到悅來大飯店開啟美好的山海旅程。遠雄悅來大飯店獲獎肯定不斷，連續兩年榮獲《World Travel Awards世界旅遊大獎》台灣領先家庭度假村，2025 ITF台北國際旅展祭出超值優惠，雙人一泊一食29折，線上旅展搶先開跑。（圖片提供／遠雄悅來大飯店） 遠雄悅來大飯店擁有絕美壯闊山海美景，2022年啟動整改，打造全齡化的休閒場域，讓三代各適其所。踏入飯店大廳即開啟驚喜旅程，氣勢磅礡的大廳中央懸浮一顆高達10米的熱氣球，靈感源自《環遊世界80天》，融合趣味與藝術，營造出創新的空間氛圍。這段探索旅程也延伸至味蕾，三大主題餐廳廚藝團隊選用花蓮在地食材，搭配創意料理手法，讓旅人以味蕾啟程，品味花蓮風土、探索五大洲的經典風味。遠雄悅來大飯店獲獎肯定不斷，連續兩年榮獲《World Travel Awards世界旅遊大獎》台灣領先家庭度假村，2025 ITF台北國際旅展祭出超值優惠，雙人一泊一食29折，線上旅展搶先開跑。（圖片提供／遠雄悅來大飯店） 致力於為旅人創造雋永回憶的遠雄悅來大飯店，獲得多項國際與國內獎項肯定，包括《MUSE Hotel Awards謬思酒店大獎》家庭全包飯店金獎、《LuxuryLifestyle Awards奢華生活風格大獎》最佳奢華家庭度假酒店、《食尚玩家旅宿大賞》最美景觀房大獎，更於2024、2025年連續兩年獲得《WorldTravel Awards世界旅遊大獎》台灣領先家庭度假村，卓越實力備受肯定。遠雄悅來大飯店獲獎肯定不斷，連續兩年榮獲《World Travel Awards世界旅遊大獎》台灣領先家庭度假村，2025 ITF台北國際旅展祭出超值優惠，雙人一泊一食29折，線上旅展搶先開跑。（圖片提供／遠雄悅來大飯店） 遠雄悅來大飯店具備多樣化休閒設施服務，滿足各年齡層需求，待在飯店一整天也不無聊。瑞奇活力館多元的休閒娛樂設施，包括健身房、室內外泳池、按摩水療池、蒸氣室、烤箱、兒童遊戲室，以及DIY課程等，置身在舒適的休閒空間，可同時遠眺太平洋．飽覽碧綠山脈。夜幕降臨，飯店周邊響起美妙旋律，由專業導覽帶領，打造青蛙生態小旅行，一同探索12種不同蛙種的秘密，沿著海側步道尋找青蛙的身影，近距離觀察青蛙的模樣。想要舒緩療癒身心的旅人，遠雄悅來大飯店提供一個放鬆的角落–悅沐館，搭配輕柔音樂與沉穩木質空間，讓人由內而外煥然一新。入夜，到充滿英倫風情的皮爾沙酒吧享受大人的微醺時光，除了有美酒，還設有飛鏢機、撞球和數位攀岩牆等設施，品酒之餘，也能體驗不同的娛樂活動。遠雄悅來大飯店獲獎肯定不斷，連續兩年榮獲《World Travel Awards世界旅遊大獎》台灣領先家庭度假村，2025 ITF台北國際旅展祭出超值優惠，雙人一泊一食29折，線上旅展搶先開跑。（圖片提供／遠雄悅來大飯店） 對於喜愛深度旅遊的旅人，悅來也特別規劃每季專屬館外遊程，包括春夏季節的有機農場體驗、鯉魚潭SUP、獨木舟及祕境溯溪；秋冬季節的野溪溫泉、有機咖啡園體驗，帶領旅客用不同角度探索花蓮，從海岸山脈之巔出發，展開難忘的精采旅程。
花蓮災情慘重！嬰幼兒坐大水桶運出 地理粉專曝堰塞湖形成原因
強颱「樺加沙」外圍環流挾帶驚人雨勢，重創花蓮地區，馬太鞍溪堰塞湖更在23日下午2時50分左右壩頂溢流，大量泥水湧進光復鄉市區，釀成至少14死、18傷，多人仍失聯，消防人員正積極進行搜救，並於敦厚路救出2幼童，眾人更將孩子放在橘色大水桶運出。對此，地理粉專「翻轉地理教室」也解釋了台灣堰塞湖形成的原因。有位消防人員23日晚間在社群平台發文表示，「我脫困了！現在跟著花蓮特搜隊一起進行救援，感謝關心的朋友們，我會繼續救人的！」而他同時分享了一段現場救援影片，從畫面中可以看到搜救人員在泥水中移動，慢慢搬運橘色方形大水桶，而水桶內坐著一名男童，身旁還有一名躺著的寶寶。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「看到裡面是一個小朋友瞬間鼻酸，謝謝」、「感恩特搜天使」、「你們真的要保重，辛苦你們了！花蓮人的平安靠你們了！加油」、「希望小心救援，平安歸家」。針對馬太鞍溪堰塞湖壩頂溢流一事，臉書粉專「翻轉地理教室」說明，堰塞湖是指河谷或河床因被淤塞，蓄水到一定程度便形成的湖泊，通常為地震、風災、火山爆發等自然原因所造成，如山崩、落石、火山熔岩堵塞等；台灣因位處板塊交界帶，地勢陡峭、地質破碎，加上地震、颱風豪雨事件容易造成山區土石崩塌，因此台灣堰塞湖成因以崩塌及土石流造成河道淤塞為主。「翻轉地理教室」指出，陽明山的夢幻湖、花蓮縣鯉魚潭、九份二山堰塞湖、水樣森林均為堰塞湖，其中九份二山堰塞湖及水樣森林是在921地震時形成。而台灣歷史上紀錄最早的堰塞湖「草嶺潭」，1862年因地震發生崩塌堵塞河道形成，1898年因溢流破壞潰決，1999年又因921地震形成，最大蓄水量堪比石門水庫，到了2004年，「敏督利」颱風帶來的豪雨造成潰堤而消失，2025年7月再因「丹娜絲」颱風豪雨後第5次形成，但不到3天便消失。「翻轉地理教室」說，尚處於監測中的堰塞湖有花蓮馬太鞍、新竹泰崗溪及花蓮樂樂溪，而花蓮馬太鞍堰塞湖是因2025年7月中旬颱風「薇帕」帶來大雨，上游國有林地大規模崩塌，土石阻塞河道所形成的。「翻轉地理教室」也提到，有些人會質疑為何不早點處理堰塞湖？實際上台灣自1979年以來，有數位紀錄的堰塞湖就有88個，其中許多堰塞湖在來不及處置前就已潰決，或是經判斷後無立即危險而採持續觀察，有安全疑慮的堰塞湖則會有相關配套措施；馬太鞍溪的堰塞湖，回水體積高達1490萬立方公尺，總體水量約是石門水庫蓄水量的10分之1，考量許多因素來說，很難在短時間內引流處理，像是在這樣的地形挖溢洪道、引流疏散下游大量民眾等，多是預警與防災宣導。
苗栗化工廠工安意外 六工人疑甲苯中毒送醫
苗栗縣三義鄉一間化工廠22日下午發生工安事故，六名工人在新建廠房內進行刷漆作業時，因處於通風不良的半密閉空間，疑似吸入過量甲苯氣體而出現中毒症狀，其中兩人當場昏迷，所幸經救援後恢復意識，送醫檢查後均無生命危險。苗栗縣消防局於下午3時24分接獲報案，指稱鯉魚潭村某化工廠內有多名工人疑似中毒。救災與救護人車在火速趕抵現場，發現六名工人身體不適，其中兩人失去意識。消防人員立即協助將工人脫困，轉移至戶外通風處進行急救，兩名昏迷工人逐漸恢復意識。隨後將六人一併送往台中光田醫院大甲院區進行後續治療。消防局指出，事故發生時工人正於溝槽內進行刷漆，因空間密閉且通風不足，導致甲苯濃度過高釀禍。幸好送醫後狀況穩定，未有生命危險，詳細事發原因仍待進一步調查釐清。
花東鐵人3項、自行車賽突喊卡！ 公路局曝考量原因
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項賽原定於10月11日在鯉魚潭風景區舉行，已開放報名，卻因未能取得公路局省道路權，逕自宣布取消，引發選手不滿，不料又傳出原訂27日舉行的自行車賽事「96自転車花東站」，賽事在即，主辦單位又公告「路權未過」而取消；公路局東區養護工程分局回應，主辦方過去舉辦賽事申請核准過，這次主要碰到連假期間，考量車流量大，非刻意刁難。「96自転車花東站」原訂27、28日分別從花蓮、台東出發，賽道行經台11丙、台9線、台11線、193縣道等，賽事官網昨天宣布取消辦理，將全額退費，並寄送報名紀念品。 台灣96自行車協會聲明稿提到，5月、6月間依序向有關單位提交活動交通維持計畫，並與警方、公路局人員召開交通維持審查會議等程序，7月30日獲花蓮縣道路交通安全聯席會報同意後，對外開放報名。聲明稿中說，9月11日無預警接獲公路總局東區養護工程分局函文通知，27、28日適逢教師節連假，要求更改賽事路線或改期，距離賽事僅剩10個工作天，為讓選手權益影響降到最低，因此忍痛宣布取消辦理，並全額退費。公路局東區養護工程分局表示，考量連續假期辦大型活動需要封路，用路人、返鄉、或是出遊人車可能都會受到影響，需要考量大眾需求，也都宣導過，但「96自転車花東站」、「盃洄瀾鐵人三項」都碰上連續假期，原則上沒辦法同意，公路局絕非刻意刁難。
國慶連假警消人力不足 花蓮洄瀾鐵人三項突喊卡
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布因花蓮相關權責單位有其他考量，經多方考量決定取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿。花蓮縣體育會表示，賽事當天適逢國慶連假，公務單位考量交通與警消人力問題建議改期，會持續協助執行單位處理後續相關事宜。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽迄今將邁入第5年，競賽項目有113公里及56.5公里個人鐵人三項、113公里及56.5公里三項接力賽（鐵三角）、28.25公里半程鐵人賽等，每年均吸引國內外上千名好手報名參加。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）今年賽事預計10月11日在壽豐鄉鯉魚潭風景區展開，沒想到執行單位昨晚卻在官方臉書宣布，賽事雖已做好活動前置作業，因花蓮相關權責單位近期有其他考量，要求賽事延期舉辦，經多方考量才決定取消賽事，報名選手可全額退費，或轉至他場賽事且不需補差價。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽取消的消息傳出後，讓不少選手感到相當震驚與難過，有人說自己已提前訂好旅宿且不能退費，只好忍痛自行吸收；另有人批評「花蓮國」每次都搞這招，甚至在賽前1個月才公告，難怪沒人想在花蓮辦賽事；也有人認為可能是與去年賽事有名65歲選手溺斃讓相關單位比較謹慎。據了解，賽事期間適逢國慶雙十連假，縣內警消必須備勤，相關權責單位認為當天縣內沒有多餘人力能處理賽事會場周邊的交通管制及緊急救護，若賽事如期登場恐產生諸多安全疑慮，建議延期舉辦，但執行單位仍堅持要在該日舉辦，經雙方討論溝通未果，最後只好做出取消決定。花蓮縣體育會表示，公務機關考量國慶連假期間花蓮將湧入大量車潮，且賽事地點在縣內知名觀光景點鯉魚潭，加上路線也會經過台9線，人、車流量勢必龐大，考量選手安全問題，才會建議執行單位改期辦理，體育會會持續協助處理後續相關事宜。