鶯歌
」 鶯歌 新北 塞車 國道 三峽
巴威颱風來勢洶洶 南靖部落162人緊急撤離
巴威颱風來勢洶洶，北部已漸起風雨，晚間雨勢預估將更加猛烈，鶯歌區公所10日上午11時開始撤離南靖部落原住民，在市府原民局、區公所、消防隊和三峽分局的合作下，現已撤離53戶162人，當中10戶42人由鶯歌派出所協助安置。三峽分局表示，警方接獲通知後，派遣二橋派出所及鶯歌派出所警力，共2車4人到場協助，確保撤離過程秩序與安全，統計本次撤離作業共計53戶162人，並由鶯歌區公所安排安置於玉山旅社，警方表示，將持續加強南靖部落周邊巡邏密度及治安維護工作，防制竊盜等犯罪案件發生，維護撤離住民財產安全。三峽分局強調，警方將持續與市府各單位緊密合作，提前採取防災措施，守護居民生命財產安全，展現公部門積極作為。
驚險畫面曝！嬰兒車滑落月台墜鐵軌 父母疑鬆手未注意釀禍
台鐵鶯歌站5日下午驚傳一起離譜事故。有父母在月台旁等車時，疑似未注意前方嬰兒車動態，導致嬰兒車滑動，直接從月台上滑落至鐵軌上，車上嬰兒也連人帶車摔落，所幸當下為有列車通行，站務員在旁發現後也立即協助將人拉起，並將嬰兒緊急送往三峽恩主公醫院。對此，鐵路警察局表指出，警方獲報到場後，為父母疏忽未注意緊握把手，導致嬰兒車自月臺滑落至鐵軌上，當下未有列車通行，站務員在旁發現後協助拉起。本分局依規定進行兒少通報，全案調查後依鐵路法第68條之1第1項第1款函移鐵道局裁處。
下班尖峰全亂了！內壢站轉轍器異常 平交道塞爆逾40列車誤點
台鐵內壢站今（2）日晚間因轉轍器突發故障，導致東、西正線一度全面無法通行，列車被迫暫停行駛，內壢站周邊多處平交道也同步受影響，造成道路車流嚴重回堵，下班尖峰交通大亂。台鐵緊急啟動應變機制，晚間7時48分先改採單線雙向行車疏運列車，歷經一個多小時搶修，於晚間8時51分完成修復，全線恢復正常雙向通行，不過事故仍造成超過40列次列車延誤，不少旅客返家行程受到影響。內壢站轉轍器異常造成列車暫停行駛，台鐵維修人員趕赴現場搶修，晚間8時51分恢復正常雙向通行。（圖／鐵路警察提供）根據台鐵、鐵路警察局及鐵道資訊平台資料，事故約發生於晚間7時20分許，至晚間7時29分確認為內壢站轉轍器異常，造成東、西正線雙向行車受阻，列車無法正常進出車站，興仁路平交道及周邊平交道也因列車停滯而長時間無法正常放行。台鐵第一時間派遣維修人員趕赴現場搶修，同時調整列車行駛方式，於晚間7時48分啟動單線雙向通行，逐步疏運受阻列車與旅客，最終於晚間8時51分排除故障，恢復全線正常雙向行車。事故發生後，多班列車受到波及，包括149次自強號停靠鶯歌站等候、2037次區間快車停靠內壢站超過20分鐘、4027次區間快車途中臨時停車，其餘列車也因行車調度受到不同程度影響。根據台鐵列車動態資訊，晚間一度有超過40列次列車延誤5分鐘以上，其中477次自強3000型列車延誤約47分鐘，為當晚延誤最久班次；2037次區間快車也曾延誤約36分鐘，後續才恢復南下行駛。列車停擺也讓內壢站周邊交通陷入混亂。由於興仁路平交道長時間無法恢復通行，車流從桃園市八德區永豐路平交道一路回堵至中壢區忠義里平交道，中華路及周邊主要道路皆出現嚴重壅塞。鐵路警察局中壢派出所接獲通報後，立即會同桃園市政府警察局員警前往各主要路口及平交道疏導交通，協助紓解壅塞車流，待號誌恢復正常後，道路交通才逐漸恢復順暢。不少受影響旅客也在社群平台分享當時情況，有人表示「內壢火車站不知道怎麼了，火車整個停住了」、「149自強號卡在鶯歌不會動」、「2037停在內壢站二十幾分鐘」、「1241還在鶯歌等待」，也有人無奈表示「站到腳都麻了」，返家時間大幅延後。許多汽、機車駕駛則因平交道遲遲未開放，只能在道路上排隊等候，讓下班尖峰交通雪上加霜。台鐵表示，經維修人員持續搶修後，晚間8時51分已完成轉轍器修復，東、西正線恢復正常雙向行車，各級列車及平交道也陸續恢復正常運作。不過，由於事故期間累積大量延誤班次，列車運轉秩序仍需時間調整，提醒旅客出發前留意台鐵最新列車動態及誤點資訊，以掌握最新行車情形。
新北捷運三鶯線正式通車 侯友宜：下任市長有責任完成各項捷運建設
新北捷運三鶯線今（30）日正式通車試營運，今早於在LB08鶯歌車站舉行舉行通車典禮，正式點亮沿線12座車站，行政院長卓榮泰、新北市長侯友宜以及國民黨新北市長參選人李四川、民進黨新北市長參選人蘇巧慧都出席。侯友宜表示，目前正在規劃的其他線路，期望靠捷運系統，串起「北北基桃」榮耀。侯友宜表示，捷運三鶯線是新北捷運局自辦的第一條中運量捷運系統，需跨越2次國道、2次台鐵及大漢溪等4條河川，中間還碰上疫情衝擊，及烏俄戰爭造成的原物料上漲，所幸最後通通克服，完成機電系統安裝、系統整合，以及電聯車反覆行駛完成各項穩定性測試，才能確保通車安全、如期營運，向中央、地方、施工團隊及新北市民，表達最誠摯的感謝與最高的敬意。新北市8年來已完成環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線等4條捷運路線，目前仍有7條路線持續興建中，「下一任市長有責任完成各項捷運建設」，持續推動捷運建設，朝189公里捷運路網、171座車站目標邁進。蘇巧慧受訪時提到，三鶯線整個工程是從中央到地方，很多人一起努力的成果，整個過程充滿感謝；李四川則表示，未來新北捷運還有許多線路需要努力，期望雙北互相合作完成。2人更在現場握手互動，一舉一動都備受關注。
神情恍惚狂流口水！5條通毒駕遇攔查還想衝撞 三峽警快手一秒拉下壓制
新北市鶯歌區29日上午發生毒駕案，45歲周姓男子騎乘銃型機車行經建國路，因神情恍惚、狂流口水而引起路人注意並報警，警方獲報後前往攔查，周男假意配合，竟試圖發動機車衝撞逃逸，所幸員警立刻將他拉下車壓制逮捕，全案依法送辦。據了解，周嫌遭新北地方法院、新北地方檢察署、桃園地方法院及桃園地方檢察署發布妨害自由、毒品及竊盜等共5案通緝，而他竟不知悔改，29日吸毒後騎車上路。鶯歌分駐所員警上午10時許巡邏時接獲通報，指稱有重機車駕駛人疑似毒品影響下駕駛。員警立即前往攔查，發現周嫌神情恍惚、持續流口水，疑似施用毒品後駕車。盤查過程中，周嫌假意配合，隨即企圖發動機車衝撞逃逸，員警迅速反應，將其拉下車並予以壓制，成功控制行動，所幸未造成人員傷亡。而警方依法附帶搜索，在其身上查獲裝有菸彈之電子霧化器1支(菸彈經初篩呈第一級毒品依托咪酯陽性反應)、疑供施用海洛因之注射針筒2支（均已使用）、毒品殘渣袋2個等證物，依法扣押。全案依妨害自由、毒品、竊盜通緝、違反毒品危害防制條例及公共危險（毒駕）等罪嫌，移送新北地方檢察署偵辦。三峽分局分局長許再周強調，警方對毒品犯罪及公共危險行為絕不容忍，將持續加強巡邏查緝，守護社會治安，保障市民安全。
大雷雨狂炸10縣市 警戒區域、時間一次看
受到梅雨鋒面、西南風以及颱風外圍環流多重影響，台灣各地區出現猛烈雨勢。中央氣象署今（25）日晚間先後針對10縣市發布大雷雨即時訊息，持續時間從1小時半至3小時。同時提醒民眾，有短延時強降雨發生，並伴隨較強陣風、閃電落雷。氣象署於今晚20時46分針對4縣市發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至晚間23時46分。警戒範圍包括宜蘭縣宜蘭市、頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、員山鄉、五結鄉；台北市松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區；新北市板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、鶯歌區、三峽區、淡水區、汐止區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、深坑區、石碇區、坪林區、八里區、平溪區、雙溪區、烏來區；桃園市桃園區、蘆竹區、大園區、龜山區。3分鐘後氣象署又針對3縣市發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至22時49分。警戒範圍包括台南市佳里區、西港區、七股區、將軍區、北門區、安定區、仁德區、歸仁區、關廟區、永康區、東區、南區、北區、安南區、安平區、中西區；高雄市鹽埕區、鼓山區、左營區、楠梓區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、旗津區、小港區、鳳山區、林園區、大寮區、大樹區、大社區、仁武區、鳥松區、岡山區、橋頭區、燕巢區、田寮區、阿蓮區、路竹區、湖內區、茄萣區、永安區、彌陀區、梓官區、旗山區；屏東縣屏東市、潮州鎮、東港鎮、萬丹鄉、長治鄉、麟洛鄉、九如鄉、萬巒鄉、內埔鄉、竹田鄉、新埤鄉、新園鄉、崁頂鄉、林邊鄉、南州鄉、佳冬鄉。氣象署在晚間21時三度發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至22時30分。警戒範圍包括雲林縣北港鎮、麥寮鄉、東勢鄉、台西鄉、元長鄉、四湖鄉、口湖鄉、水林鄉；嘉義市東區、西區；嘉義縣太保市、朴子市、布袋鎮、民雄鄉、新港鄉、六腳鄉、東石鄉、義竹鄉、鹿草鄉、水上鄉、中埔鄉；台南市新營區、鹽水區、白河區、柳營區、後壁區、東山區、麻豆區、下營區、六甲區、官田區、佳里區、學甲區、北門區。
人都去哪了？鶯歌老街端午連假冷到發慌 網狠批：最廢老街
端午連假原本是各地觀光景點搶攻人潮的重要時機，但新北市知名景點鶯歌老街近日卻因一張冷清照片掀起熱議。有民眾趁著連假前往遊玩，卻發現街區人潮遠不如預期，不僅街道顯得空蕩，部分商家生意冷清，就連周邊商業大樓也掛出招租布條。貼文曝光後引來大量網友討論，不少人直言鶯歌老街早已「名存實亡」，甚至被批評是「最廢老街」。一名網友20日在Threads發文表示，自己於端午連假第二天上午11時左右造訪鶯歌老街，原本以為連假期間應該擠滿遊客，沒想到現場人潮稀少，完全看不到過去假日常見的熱鬧景象。原PO指出，當時老街內只有一間販售排骨飯的店家較具人氣，其他區域則顯得相當冷清，與連假氛圍形成強烈反差。原PO用餐後繼續在附近閒逛，發現街道人流依舊沒有增加，途中還注意到一棟名為「鶯歌88」的商業大樓，不但大門深鎖，外牆還掛著出租布條。他見狀忍不住開玩笑表示，「88」與「掰掰」諧音相近，笑稱「這棟取名有問題，難怪88」，幽默發言也迅速在網路上引起討論。貼文曝光後，不少曾到訪鶯歌老街的網友紛紛留言分享經驗。有人認為近年老街逐漸失去特色，「去過一次就不會想再去」、「每家店賣的東西幾乎都一樣」、「假日跟平日人潮已經差不多」、「鶯歌老街早就名存實亡了」、「最廢老街無誤」；也有人指出，商品同質性高、缺乏新鮮感，是遊客回流率下降的重要原因，甚至感嘆不少台灣老街最終都面臨相同困境。不過，也有另一派網友認為，不能只憑單一時段判斷老街是否沒落。部分民眾指出，原PO到訪時間接近正午，當天天氣炎熱，許多人可能選擇待在室內吹冷氣或改在傍晚出門，因此中午人潮偏少屬正常現象。有網友表示，自己當天下午4點多再到鶯歌老街時，現場人潮其實明顯增加，不如照片中看起來那麼冷清。根據交通部觀光署遊憩據點統計資料，鶯歌老街近年遊客數確實出現明顯波動。2023年全年到訪人數約99萬5863人次，2024年下降至56萬8228人次，減少超過四成。不過2025年受惠於新北美術館開幕帶來觀光效應，人潮大幅回升至132萬0084人次，創下近年新高。今年截至4月底為止，累計到訪人次已達83萬6503人次，整體表現仍維持一定規模。事實上，鶯歌老街長年以陶瓷文化聞名，是北台灣具代表性的觀光景點之一。但隨著電商崛起、消費習慣改變以及各地特色商圈競爭加劇，傳統老街普遍面臨轉型壓力。
毒駕狂飆害死2無辜路人 毒蟲張紘愷藍髮高清正面照曝光
桃園市11日晚間發生嚴重車禍，30歲毒蟲張紘愷在吸食安非他命後上路，因形跡可疑而遭警方盯上，但他拒檢不停、加速逃逸，在敏盛醫院前撞上侯姓和葉姓路人導致2人喪命，他也送醫後不治身亡，而張是龜山某車行二手車業務，11日上午還在二手車社團內推銷，沒想到晚上就害死無辜路人跟自己。張紘愷11日晚間吸食安非他命後駕車上路，桃園警分局員警巡邏時發現其形跡可疑，示意他停車受檢，但張拒檢不停、加速逃逸，期間還多次闖紅燈、蛇行且危險駕駛，警匪雙方追逐3公里，前後約5分鐘，張最終在敏盛醫院旁撞上2路人，2被害人當場失去生命跡象，送醫後不幸身亡，張也身受重傷，經救治後喪命。據了解，張紘愷學歷為國中畢業，平時與家人和越南籍妻子在鶯歌居住，他有多項毒品前科，2025年8月因販賣喪屍煙彈被逮，他又坦承自己吸食安非他命，吸毒部分被新北地院判刑4月有期徒刑。張紘愷在法院自稱是在科技業上班，實則是在桃園某二手車行擔任銷售，他染著一頭藍髮，平時還會拍攝短影音並創立粉絲專頁想增加業績，但其專頁追蹤者才14人，案發當日上午還持續在二手車社團推銷，沒想到晚上就害死無辜路人跟自己。
鶯歌回收工廠陷火海！ 濃煙衝天國道驚見末日黑龍捲
新北市鶯歌區今（6）日下午驚傳重大工廠火警，位於中正三路156巷內的一處一層樓鐵皮搭建的廢棄家電回收工廠，下午3時51分許突然竄出熊熊烈火，並伴隨大量濃密黑煙直衝天際。由於廠區內堆放大量廢棄家電、塑膠零件及其他易燃回收物品，火勢在短時間內迅速擴大，濃煙更形成巨大煙柱籠罩天空，遠在國道二號及周邊道路上的民眾都能清楚看見，引發不少駕駛及居民關注。消防局接獲報案後，立即啟動大量人車支援機制，迅速調派53輛消防車及90名消防人員趕赴現場展開搶救。由於起火建築屬於鐵皮結構，加上內部堆積大量回收家電與可燃物，使得火勢燃燒速度相當驚人，也增加了搶救難度。消防人員抵達後隨即佈署多條水線，全力阻止火勢向鄰近建築延燒，避免造成更大災情。從國道1968即時監視器畫面可見，現場上空被濃厚黑煙覆蓋，煙柱高達數十公尺，遠遠望去宛如一條黑色巨龍盤旋天際，場面相當震撼。不少民眾將拍攝到的畫面上傳至社群平台，引發網友熱烈討論。有目擊駕駛表示，行經國道時突然看見遠方黑煙狂竄，一度誤以為發生重大爆炸事故，讓人相當震驚。所幸經過消防人員全力灌救，火勢已於一小時內獲得控制並順利撲滅，目前持續進行殘火處理及灑水降溫作業，以防止復燃情形發生。初步未傳出人員受困或傷亡消息，但由於燃燒物多屬回收家電及塑膠製品，燃燒後產生大量濃煙，消防單位也提醒附近居民留意空氣品質變化，必要時應配戴口罩並緊閉門窗。至於此次火警究竟因何而起，是否涉及電線走火、人為疏失或其他因素，仍待火災調查人員進一步勘驗釐清。相關單位也呼籲民眾避免靠近火場周邊道路，以免影響後續救災與調查作業。
皇普獲利創新高但發包卡關 蘇永平：像小媳婦安靜等工
皇普建設(2528)今(28)日召開114年股東常會，由董事長蘇永平親自主持。去年皇普獲利和配息都創新高，不過蘇永平會後受訪提到，目前缺工問題嚴重，發包發不出去，「我們就像小媳婦安安靜靜的就好！」蘇永平坦言，「現在不是賣得好不好的問題，是發包發不出去的問題！」他解釋，本來以為現在很多工地停工，應該會有不少工人釋出，但是缺工問題仍是很嚴重，因為公共工程和科技廠興建，造成排擠效應，「我們就像小媳婦安安靜靜的就好！」他也嘆，「現在營建費用也高，房價怎麼會降？」皇普114年度營業收入122.8億元、稅後純益15.3億元，年增17.9%，基本每股盈餘為3.65元，獲利創下歷史新高紀錄。股東常會中除承認114年度財務報表及盈餘分配案外，亦通過盈餘轉增資發行新股案，股票股利每股配發1.5元，及每股配發現金股利1.5元。今年預計完工入帳建案包括總銷約38億元之「皇普La Vie」及總銷約47億元之「皇普MOMA」；預計開工案則包括新北市鶯歌區「國家藝術館」及新竹市北區「竹港段案」。此外，今年預計推出4筆新案，分別為桃園市蘆竹區「皇普MOMA 2」、新北市鶯歌區「國家藝術館」、桃園市桃園區「富國段」，以及台中市北屯區「敦和段合建案」。發言人陳玠吟表示，原物料價格上漲以及土方問題，使得造價成本墊高，雖然皇普固定每年會推案，但推案和開工腳步會稍微放緩。目前皇普有將近8,000坪土地庫存，遍及台中、苗栗、新竹、桃園。
新北捷運三鶯線通車倒數 卓冠廷揭6處隔音要加強
新北市議員卓冠廷今（21）日表示，即將通車的新北捷運三鶯線仍有6處路段被認為隔音不足，像是部分社區、學校周邊只有「單弧形」或「2公尺直立式」隔音牆，還有部分地點完全沒規劃隔音設備，實在該補強；新北市長侯友宜則同意再檢視，並請捷運局加強檢討。新北市議員卓冠廷（圖）關注三鶯線降噪問題。（圖／翻攝自卓冠廷臉書）全長14.29公里並設置12座高架車站的新北捷運三鶯線今年就會通車，從轉乘板南線的頂埔站一路從土城區行經三峽區至鶯歌區，未來通車後將大幅縮短通勤雙北市中心的時間，最多可省20分鐘，還串聯了三峽老街、鶯歌陶瓷博物館與新北市美術館等熱門觀光熱點，是一條讓在地引頸期盼的交通建設。然而部分軌道沿線居民卻深深地擔心噪音隱憂。卓冠廷揭露，地方里長、居民陸續來彙報陳情後，整理出了仍有待改善的6處噪音熱點軌道，包括土城中央路太陽城社區周邊，用「單弧形」隔音牆根本遠遠不足，希望改為全罩式加強防噪；另外三峽國慶路、學成路附近的「大英博物館」社區住民不少，卻僅規畫「2公尺直立式」隔音牆，在地都希望改為全罩式隔音設備以達確實降噪。第三處則是三峽北大國小與龍埔國小周邊，目前僅設置「2公尺直立式」隔音牆且還只有設一邊，實在該補強；第四則是三峽復興路269號至恩主公醫院一帶，由於鄰近醫院與周邊社區，希望至少加個「單弧形」隔音牆為宜。最後兩處則是橫溪站「歐鄉別墅」與鶯歌區「鶯歌國中」周邊，明明有隔音需求卻未設置隔音牆，卓冠廷籲通車前速速補足。侯友宜則對此正面回應，強調將會請捷運局持續滾動檢討並大力支持改善措施。捷運局長李政安也指出北大國小、鳳鳴國中改善降噪工程已動起來施作中，而全線都是以「分區精準」優化處理，務必把每分錢「花在刀口上」，其餘不少路段降噪設備也在招標中，後續會再赴現場量測、評估。
三鶯線通車倒數鳳鳴重劃區升溫 自住買盤撐場京懋首推小宅熱銷
捷運三鶯線通車倒數，鳳鳴重劃區迎來利多，總銷60億元預售案「京懋明日和」於今(20)日舉辦建案發表會，京懋建築執行長范秉豐表示，該案為京懋建築首次推出小宅產品，該區離捷運站最近的新案，公開3個月熱銷逾百戶。對於下半年市況，他認為，不會全面回溫，自住仍是現在購買主力，就看個案規劃如何吸引自用需求的客戶。京懋建築首度規劃小坪數產品，但依舊保有空間尺度，圖為「京懋明日和」35坪樣品屋。（圖／林榮芳攝）新北捷運三鶯線朝年中通車目標邁進，也讓沿線房市受到關注，鳳鳴重劃區目前有京懋建築、京澄建設、合康建設等建商推案，其中，京懋建築推出的「京懋明日和」擁有近2,000坪大基地，成為區域指標案。「京懋明日和」緊鄰LB12鶯桃福德站，下樓即有寶雅、150米即達星巴克，步行約350米可到捷運鶯桃福德站，未來通車後，約35分鐘可達台北車站，且3站可達鶯歌老街、4站新北市美術館。范秉豐表示，「京懋明日和」為該區離捷運站最近的新案，開價每坪55~58萬元，成交均價約51萬元，雖然高於周邊新建案每坪3、5萬元，但正式銷售約3個月，已成交逾百戶。根據目前內政部實價登錄已成交44戶。該案基地面積1,985坪，規劃4棟地上14層建築，其中約500坪為綠意花園，全案規劃25~40坪，也是京懋首度推出小坪數產品。范秉豐表示，京懋從民國100年啟動第1案開始，至今已銷售共13案、接近10萬坪，長期以來都做中大型規模基地的開發，以自住客為出發規劃大坪數換屋型產品，但因應台灣家戶人口結構的改變，京懋首次推小宅產品。他提到，雖為小坪數，但仍維持單層6戶、雙電梯的規劃，且因為基地大，還是能營造磅礡建築氣勢、有良好棟距視野、氣派門廳、多元公設。他坦言，客戶對於大坪數產品的需求沒有減少，但政府規定桃園總價4,000萬以上被視為豪宅影響貸款成數，確實帶來銷售上的問題。不過他也強調，換屋客不會消失，只要有適合的地點，未來京懋還是有機會規劃50、60坪大坪數產品。范秉豐補充，該案客群主要為鶯歌區本地客、或是二高沿線的通勤族，多以自用為主，而這一個月來，確實發現有些人在股市獲利了結出場買不動產，像之前京懋銷售的大坪數、總價5,000萬以上的餘屋，也開始在跑。儘管如此，對於下半年房市，他認為，不會全面回溫，自住買盤仍是主力，建案銷售表現仍視個案條件而定。
李四川拋樹林、鶯歌鐵路地下化 盼板橋延伸至桃園帶動發展
國民黨新北市長參選人李四川今（18）日前往鶯歌參與地方產業請益座談會時表示，樹林與鶯歌是北台灣少數鐵路未地下化區域，長年遭鐵軌切割城市發展，因此未來一定要推動鐵路地下化，並主張路線應從板橋延伸至桃園。李四川指出，目前樹林、鶯歌都被鐵路切成兩半，影響地方交通與整體都市發展，「如果沒有地下化，幾乎就是被隔開」，認為這項建設有其必要性，未來也會向中央積極爭取，推動鐵路地下化工程。他強調，鐵路地下化不應只停留在局部改善，而是應從板橋一路延伸至樹林、鶯歌，再銜接桃園，形成完整交通規畫，「原則上這一塊我們一定會去推」。談到地方產業發展，李四川表示，要讓年輕人願意留在鶯歌，除了協助返鄉承接老品牌、老產業外，也應強化地方特色行銷。他舉日本地方創生經驗為例，透過打造在地限定商品，以特色產業帶動觀光，讓民眾願意專程到訪，形成「好吃、好玩、好買」的觀光吸引力。
國中會考本週末舉行！ 新北市14考場週邊開放紅線臨停接送
115年國中教育會考將於本週末（5月16日及17日）舉行，新北市交通局除協調公車業者於考試期間加密班次，也開放14所考場周邊紅線開放供家長臨停接送。交通局專門委員林昭賢表示，考試期間自5月16日上午7時至下午5時，以及5月17日上午7時至下午1時止，淡水商工、林口高中、明德高中、鶯歌工商、丹鳳高中、泰山高中、三民高中、新北高中、新莊高中、恆毅高中、新北高工、中和高中、錦和高中及永平高中等14所考場周邊部分路段，開放紅線臨時停車。林昭賢說，部分人行道開放機慢車臨時停放，並以斜向停放一列為限，且應保持1.8公尺以上人行空間。不過，路口10公尺內、公車站、消防栓及有妨礙他人、車通行的路段仍禁止停車。交通局指出，各考場開放紅線臨停及人行道機慢車臨停範圍包括，淡水商工的商工路部分路段；林口高中前的仁愛路2段和四維路部分路段；明德高中的中正路2段部分路段；鶯歌工商的中正三路部分路段；丹鳳高中的龍安路部分路段、新莊高中前中平路部分路段、恆毅高中前的中正路部分路段；泰山高中的辭修路部分路段；三民高中前的復興路部分路段；新北高中的三信路部分路段；新北高工的明德路2段部分路段；錦和高中的錦和路部分路段、中和高中的連城路；永平高中的仁愛路和永平路部分路段等。交通局也提醒，接送車輛請配合現場交通指揮及臨停規範，如有長時間的停車需求，則應停放在附近停車場，警方亦將加強違規取締；另考場大都鄰近捷運站或公車站，呼籲考生及家屬利用大眾運輸前往，共同維護考場周邊交通安全與順暢。
蘆洲行道樹被蟲蟲爬滿一片紅 民眾怕被噴毒液！農業局揭真相
最近新北市蘆洲區街頭出現大量「紅衣部隊」聚集，有民眾捕捉到成群的紅色昆蟲簇擁在樹幹、支架及縫隙處，密集畫面引發熱議。臉書粉專「我是蘆洲人」分享此現象後，不少市民憂心是否為外來害蟲入侵，甚至擔心對人體造成傷害。對此，新北市農業局特地澄清，這些紅色昆蟲其實是「紅姬緣椿象」，對人體與植物皆無害，呼籲大眾以平常心看待這場季節限定的生態派對。新北市農業局在官方臉書粉專「新北市農業局-稼日蒔光」發文表示，最近一些公園或路邊的台灣欒樹下，可以看見一群紅通通的小生命，牠們不是害蟲，而是愛吸食欒樹下種子汁液的紅姬緣椿象，與台灣欒樹存在著長期的互利共生關係。紅姬緣椿象主要以吸食欒樹種子的汁液為生，並不會對樹木生長造成負面影響；相反地，這些小昆蟲更是鳥類重要的食物來源，在都市生態系中扮演著調節食物鏈的關鍵角色。由於目前正值其繁衍季節，才會出現大量群聚現象，屬於自然的生態產物。有不少民眾容易將紅姬緣椿象與會噴灑腐蝕性毒液的「荔枝椿象」混淆，造成不必要的恐慌，對此，新北市農業局介紹，兩者在形態上有明顯差異，紅姬緣椿象成蟲體色呈紅褐色，背部有顯眼的黑色「V」字型斑紋，且性格溫馴無攻擊性，其鮮紅體色僅是為了嚇阻天敵；而荔枝椿象幼蟲則呈現橘紅色，體型較為方正，受干擾時會噴出令皮膚受傷的臭液，民眾可透過觀察背部斑紋與出沒位置進行初步辨識。針對紅姬緣椿象的出現，新北市農業局強調，無需刻意噴藥驅除，雖然這類昆蟲在聚集時會產生淡淡的特殊氣味，但只要不刻意捕捉或驚擾，並不會對日常生活產生威脅。由於化學藥劑不僅會破壞環境，更可能誤傷其他益蟲或影響鳥類覓食，因此建議民眾若在公園或路邊遇見它們，採取「不驚擾、不撲殺」的原則，優雅繞道即可。除了新北市蘆洲區能看到紅姬緣椿象，新北市農業局分享市區內有哪些地方有台灣欒樹，較密集的路段分別有板橋區時光公園、淡水區沙崙路一至二段中央分隔島、林口區文化二路中央分隔島、三重區重陽路中央分隔島和環漢路一段人行道、鶯歌區館前路中央分隔島、三峽區學成路人行道、永和區福和路人行道、石門區石門坑路人行道。
賓士逆向衝撞8車害「3重傷、3輕傷」 駕駛辯「撿手機」疑毒駕遭逮
新北市鶯歌區6日上午發生嚴重車禍，66歲楊姓男子駕車行經館前路時，因不明原因逆向衝撞8輛汽機車，導致3人輕傷、3人重傷，被緊急送醫救治，楊男辯稱自己是撿手機分心，但警方調查後發現其毒品唾液檢測呈陽性反應，全案依法送辦。6日上午7時許，楊男駕車行經館前路時突然逆向衝撞，先後波及2輛汽車和6輛機車，6名騎士遭撞受傷，當中3人傷勢較為嚴重，傷者則被緊急送往恩主公醫院及土城長庚醫院治療，現場車輛零件散落一地，場面怵目驚心。三峽警分局表示，警方接獲通報後立即派遣員警趕赴現場處置，並同步實施交通疏導及協助傷者送醫，調查發楊男駕駛銀色賓士自小客車，沿館前路往鶯歌方向行駛，駕駛自述因途中彎腰撿拾掉落手機，導致方向盤偏移，不慎擦撞對向往樹林方向行駛之自小客車右後車輪。警方到場後立即封鎖事故現場、進行交通管制外，也對肇事駕駛實施酒測及毒品檢測。初步檢測結果顯示，楊男酒測值為0mg/L，但毒品唾液檢測呈現陽性反應。後續也會將楊姓駕駛依公共危險罪嫌移送偵辦，另全案詳細肇事責任歸屬，警方正進一步調查釐清中。三峽分局分局長許再周呼籲，駕駛人行車時應專注路況，切勿因撿拾物品、操作手機等分心行為影響行車安全，以免釀成重大事故，危及自己與其他用路人生命財產安全。
鶯歌砂石車翻覆撞7車 6大人1嬰兒受傷送醫救治中
新北市鶯歌區16日下午發生嚴重車禍，砂石車行經八德路33號前時，因不明原因碰撞停在路邊的7輛自小客車後翻覆，導致現場7人受傷，包含6位大人與一名嬰兒，所幸傷者均意識清醒，現已送醫救治，確切案情則仍須釐清。根據現場畫面，砂石車因不明原因追撞停在路旁的車輛，現場有7車遭受波及，更導致7人受傷，還有傷者一度受困，砂石車則在車禍後翻覆，連電線杆都被撞倒，現場一片狼藉，場面怵目驚心。現場有傷患一度受困，現已被救出送醫。（圖／翻攝畫面）警消獲報後前往救援，並預先啟動大量傷病患機制，和U1嚴重創傷受困機制，消防人員到場後救出受困傷患，傷者現已全數送醫，所幸他們均意識清醒，目前仍在救治中。並警方則派遣交通分隊及轄區鶯歌分駐所警力18名到場執行交通疏導，並完成現場拍照及測繪作業，同步通知鑑識人員到場採證，並調閱周邊監視器影像，以釐清事故發生經過，確切案情則仍需凌青。
三鶯線喊6月通車卻還沒初勘 地方批「膨風」新北市府強調努力達標
新北市長侯友宜今（13）日表示，捷運三鶯線拚6月底前線通車，新北市府捷運工程局長李政安也強調，7日進行的三鶯線測試已達100％妥善率，另外系統可用度99.9162％也在預期水準，正與捷運公司做最後準備，將報請市府交通局啟動「初勘」程序，符合進度穩定推進中。三鶯線是新北市首條完全自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里並設有12座車站與1座機廠，這條路線串連土城、三峽、鶯歌三大行政區，通車後起點站為捷運板南線的「頂埔站」，屆時乘客僅需2分鐘即可完成轉乘，無縫接軌雙北原有的成熟捷運路網，粗估三鶯地區往返台北市中心的通勤時間更可縮短20分鐘左右，在在都提升了北北桃交通便利性。此外，未來更進一步規劃延伸至桃園市八德區，屆時延伸段3.88公里路廊中會增設3站，目標未來能銜接桃園捷運綠線。新北市長侯友宜（圖）認為6月底三鶯線12站全線通車審慎樂觀。（圖／CTWant攝影組）市府官員透露，「三鶯線」12站本段全線並已於 2025年10月動起來進行「全線全系統整合測試」與動態測試，像是營運速度、多列車間距控制及月台門自動化測試都在範圍內，目前已是最後階段，力拚6月底完工。但新北市議員卓冠廷對此表達憂心，直指過往新北捷運環狀線、台中捷運等經驗，「地方政府初勘」到「交通部履勘」至少要3個月之久，要通車也是履勘後的事，如今還沒「初勘」就喊6月底通車，是否市府「膨風」？新北「三峽」到台北市中心有望藉著三鶯線縮短20分鐘車程。（圖／CTWant攝影組）交通局長鍾鳴時則回應，市府交通局已成立初勘委員會，目前安排17日召開第一次會議，屆時文件審查與現場勘查流程希望能加快，但仍尊重現場委員決定，至於履勘時程更是中央才能定奪，審慎樂觀之餘也強調「安全還是最重要」。
清明連假第2天「國道10大地雷路段」出爐 國5北上恐塞到午夜
今天（3日）為清明節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至頭份、北向汐止至五堵；國3南向鶯歌系統至關西服務區、中興至南投服務區、國5南向南港系統至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為84.6百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（4日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢系統、仁武-左營端等路段，其中國5北上路段可能塞到午夜，建議西部國道南向用路人儘量5時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人遇濃霧路段時，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛及避免變換車道，以維行車安全，同時呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。
台鐵電車線故障「誤點超過2萬分鐘」 補償、退費方式一次看
台鐵昨（27）日因電力設備故障，導致西部列車大誤點，累積延誤時間超過2萬分鐘，影響愈200班次。經緊急搶修後，台鐵宣布全線已排除狀況，今（28）日首班車起全線恢復正常行駛，同時提出退費與補償措施。台鐵公司說明，27日西幹線因受「山佳至鶯歌」間電車線故障影響，導致供電異常，影響列車運行。事故發生後，公司已緊急搶修並進行測試，確認安全無虞，並已於28日首班車起恢復全線正常行駛。根據《鏡週刊》報導，這起事故影響範圍涵蓋西部幹線重要區段，導致多達201班列車誤點，累計延誤時間高達20550分鐘，讓不少旅客行程受到影響。台鐵指出，對於此次事件造成不便深感抱歉，針對受影響的旅客，已提出補償措施。若旅客因受事故影響而中止乘車，可在一年內辦理退票，且免收手續費；若列車延誤達45分鐘以上，對號列車旅客可選擇全額退費或免費兌換一次車票。此外，持定期票旅客可免費延長使用期限1天；使用電子票證者，則可透過人工方式辦理免扣當日乘車費用。