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」 日本 地震 海嘯 花蓮 俄羅斯
日本又震！青森外海6.7地震、最大震度4 氣象廳發布海嘯警報
日本青森縣東岸外海於8日深夜11時15分（台灣時間深夜10時15分）發生芮氏規模7.6強震，最大震度達6級。而在今天（12日）上午11時44分（台灣時間10時44分），又出現規模6.7地震，最大震度4級，震源深度約20公里，造成北海道、東北多地明顯搖晃，日本氣象廳也對青森縣、岩手縣、宮城縣以及北海道中部太平洋沿岸地區發布海嘯警報。根據日氣象廳資料顯示，此次地震震央在北緯40.9度、東經143.0度，測得震度4的地區包括渡島地方東部、膽振地方中東部、日高地方中部、青森縣津輕北部、青森縣三八上北、青森縣下北、岩手縣內陸北部、岩手縣內陸南部、秋田縣內陸北部。觀測到震度3的地區則有石狩地方南部、渡島地方西部、檜山地方、後志地方東部、膽振地方西部、日高地方西部、日高地方東部、十勝地方中部、十勝地方南部、青森縣津輕南部、岩手縣沿岸北部、岩手縣沿岸南部、秋田縣沿岸北部、秋田縣內陸南部、宮城縣北部。氣象廳對青森縣太平洋沿岸、岩手縣、宮城縣以及北海道中部太平洋沿岸地區發布海嘯警報，預計海嘯高度為1公尺，提醒民眾海嘯可能會多次發生，突然變得非常高，應遠離海邊和河口，也不要到岸邊查看狀況。
基隆河遭污染「自來水飄汽油味」 謝國樑：2公司偷排廢水非元凶
基隆河近日爆發汙染事件，導致基隆、新北汐止自來水飄散濃濃汽油味，共10多萬戶受影響。經環境部、水公司及市府等單位連日追查，陸續發現「盛星動力公司（國光客運保修廠）」及「正方倉儲」涉嫌偷排廢水。不過，基隆市長謝國樑今天（3日）傍晚受訪時表示，初判2公司均非這次汙染事件元凶，將持續追查真正汙染源。謝國樑指出，盛星動力公司及正方倉儲違法排廢水雖屬重大環境問題，但經過相關單位原判，初步認定其排放量與受污染型態，並非造成11月27日油污事件的主因，真正污染來源仍在調查中。他強調，因涉及公共安全與民生用水，需中央與地方共同釐清，一旦查明污染者，將依《水污染防治法》裁罰最高2,000萬元並追究刑責。基隆市政府工務處長簡翊哲說明，市府已調派怪手進入碇內大排展開污染源清除作業，預計在1至2天內完成約40公尺長、1公尺深的淤泥清除，以加速改善下游水質狀況。同時，水公司正全力採樣、檢測及排除阻礙恢復取水的風險，協助加速基隆河的安全取水條件恢復。自來水公司總經理李丁來說，暖暖淨水廠每日出水約4.3萬噸，主要來自西勢水庫，目前蓄水量約18.5萬噸，每日自然入流約1.7萬噸，因此在目前調度下可維持十天以上供水。為儘快恢復正常取水，水公司已在新山淨水場部署行動水質檢驗車，可針對236項化學物質進行快速分析；若後續檢測無虞，將在最快兩天內恢復基隆河及八堵抽水站取水。此外，水公司也已規劃緊急替代方案，包括鋪設繞道管線、直接於抽水站上游取水，以強化短期供水穩定度。另外，謝國樑提到，市府針對受影響的家戶新增「濾芯更換」補貼。若市民朋友有因水污事件更換濾芯者（不含簡易攜帶型濾水壺），可拍攝淨水器環境及更換濾心照，另外檢附收據、發票正本，每家戶補助1000元，以一次為限。申請時間為11／27－12／31，若有需要請向當地里長或區公所進行申請。
台鐵「這1站」遭批最爛車站 通勤族轟：雨天候車如地獄
大台北地區通勤人口龐大，台鐵捷運化後吸引大量民眾搭乘通勤列車。不過，位於新北市汐止區的台鐵汐科車站卻長期遭批設計不良，近日有通勤族在社群平台發文，抱怨汐科站人潮擁擠、月台狹小，直言是「白痴車站」，直指上下班通勤極度不便，甚至影響是否選擇在該區上班，引發大批網友共鳴。一名網友在Threads上抱怨台鐵汐科站，直言站體狹長、人流壅塞，並怒批「白痴車站，以後找工作一定第一個封鎖汐科和內科」，引起不少通勤族共鳴，形容每天搭車都像「地獄般的折磨」。不少人分享自身經驗指出，「那條長到不行的上坡通道，到底是哪個低能傻憨糖豆人想出來的東西」、「汐科月台超級小……但人潮超多，在那邊上班三個月每天都好不想去，後來真的直接離職」、「南北出入口都超遠，上下班消耗體力又累，然後下個雨，整個月台都濕濕的，增加危險度」。也有網友表示，「這站真的很可悲，用簡易站的規格應付大站的人流」、「上下班通勤動線長達600公尺，像是被迫走迷宮」、「雨天時還得撐傘等車，風大傘還會壞掉」。根據網友說法，夏天曝曬、冬天濕冷，加上通道狹窄擁擠，讓不少人形容「每個人臉都超臭」、「只想趕快離開這個車站」。實際上，汐科站原本被定位為簡易通勤車站，受限地形與建築條件，月台最窄處僅1公尺。該站平均每日旅運量達2萬3千人，卻仍使用簡易結構，空間不足無法設置月台門，造成候車乘客與列車距離過近，增加安全風險。對於車站設計問題，交通部鐵道局早已規劃改善工程，原於2023年11月15日開工，計畫增設中段出口以優化通勤動線。不過工程於2024年9月11日因故終止契約，後於同年3月7日重新開工，目前預定將於2026年10月底竣工啟用。交通部長陳世凱表示，將「如期如質」完成汐科站整建作業，盼有效紓解人流壓力，改善通勤族通勤品質。
上班路女駕駛車失控「空中翻滾」 車差1公尺墜落10米深谷
彰化縣花壇鄉台74甲線東外環道21日上午發生一起驚險自撞翻車意外，1名約35歲的女駕駛在上班途中，不明原因突然失控，整輛車猛烈撞上水泥護欄後瞬間彈飛，甚至在空中翻滾數圈，最後四輪朝天、橫倒在慢車道中央。更讓人驚呼的是，事故現場距離橋邊僅有約1公尺之隔，若再偏移一點，車輛極可能墜落10多公尺深的橋下，後果不堪設想。根據彰化警分局表示，事故發生時間約為上午7點多，是交通最繁忙的上班尖峰時段。女駕駛當時沿著東外環道由花壇前往台中方向行駛，卻突然失控往側邊偏移，猛烈撞擊快、慢車道中間的水泥護欄。巨大的撞擊力將車輛整個拋離地面，畫面宛如電影場景般驚悚，不少後方駕駛目擊整段翻滾過程，皆嚇得不敢置信。幸運的是，車輛最終停在慢車道中央，而非往橋外墜落。現場車輛距離邊坡護欄僅剩一步之遙，目擊者更直呼「真的是命大！」。事故發生後，女駕駛雖受到強烈驚嚇，但仍保持清醒，並自行從翻覆的車內爬出，彰化縣消防局獲報後立刻派遣救護人員到場救援，經初步檢查，她頭部受有撕裂傷，所幸意識清楚，生命並無大礙；救護人員在現場為她包紮後，立即將她送往彰化基督教醫院進一步治療。警方到場後立即協助交通指揮與排除現場，讓車道逐步恢復通行，至於真正的肇事原因，包括是否與疲勞駕駛、道路濕滑或車況異常有關，仍待警方後續深入調查釐清，警方並再次提醒駕駛，上班通勤時千萬不可因趕時間而鬆懈，更應注意車距、集中精神，以免一瞬間的疏忽釀成不可挽回的事故。
日本秋田熊害失控！農地被毀、村民憂遭攻擊不敢出門：比新冠疫情恐怖
日本各地今年頻頻傳出野熊襲擊人的事件，已造成至少13人死亡的慘況，更創下歷年新高。其中秋田縣災情慘重，2025年迄今就累計超過50起事故，是全日本最嚴重的地區。最近有多位當地居民透露，大家幾乎不敢出門，農民也放棄採收，農地甚至被野熊破壞，有不少人形容現在比新冠疫情還恐怖。根據日媒《日本農業新聞》報導，秋田縣多個村莊因為熊害，街道上人煙稀少，而一些農地已經可以採收，卻不見農民出門工作。路上卻能見到有10名狩獵隊員巡邏，拿著槍枝和捕熊的工具，其中一名高齡男子是狩獵隊隊長，講到縣裡近況，「我自己也很害怕，這陣子大家（狩獵隊）幾乎沒在休息，為了獵熊累癱了」。不只狩獵隊的隊員覺得今年熊害狀況異常可怕，還注意到捕獲的黑熊身上沒有冬眠前應有的脂肪，懷疑牠們今年可能不會冬眠，也意味著熊害威脅將延續到冬季。而許多居民深怕出門會遇到野熊，甚至遭到攻擊，都害怕得不敢出門，即使外出也要準備1公尺長的木棍或驅熊噴霧。當地一名高齡的農婦坦言，已經好幾個星期不敢上山工作，被迫放棄青椒、白菜等收成，連流感疫苗都因不敢外出而作罷，無奈形容縣裡現況，「比新冠疫情還糟，白天都沒人敢走在外面，整個村子都變了。」而熊害最嚴重的秋田市河邊地區，傳出有保育園遭熊徘徊、居民受傷，導致當地陷入死寂，緊張氣氛籠罩。一名嚮往農村生活、從東京移居秋田的53歲男子表示，「連我都害怕得不敢去果園，不少高齡農戶已經考慮放棄務農了」，但他如今只能守護家園，投入捕熊和驅離工作。
日本拉麵店57歲員工「徒手搏黑熊」滿臉血繼續工作 老闆親揭他驚人背景
日本青森縣三戶町川守田地區的拉麵店「麵工房てんや三戶店」，當地時間11月9日清晨5時左右發生熊襲人事件。一名57歲男員工在備料期間遭一隻體長約1公尺的黑熊攻擊，右眼被抓傷，徒手擊退黑熊後，還繼續工作，事後才被送醫治療。消息曝光後引發日本社群熱議，近日拉麵店老闆親揭受傷員工背景，讓網友大吃一驚。綜合日媒報導，拉麵店「麵工房てんや三戶店」老闆佐佐木剛表示，店內57歲男員工在備料時，突然出現一隻黑熊朝他揮爪攻擊，員工的臉被抓傷，但員工當下本能反應把黑熊推開，竟成功讓黑熊往外逃離。佐佐木敘述，自己趕抵店內發現員工滿臉是血仍在備料，一問才知他遭黑熊攻擊，原本員工堅持繼續工作，在他勸說下才願意上救護車去治療。佐佐木表示，員工的右眼皮和鼻子縫了幾針，目前已讓他在家休養，並配合門診治療。身為老闆的佐佐木也透露員工的背景，身高160公分左右，在學生時期曾打過棒球，身材很結實；而員工過去曾經是一名專業醫療人員，在透析專科醫院任職過，因為非常喜歡吃拉麵，在退休前勇敢轉職追夢，在1年前才到他的店裡工作，態度十分認真。對於員工當下冷靜反映，佐佐木推測可能與其醫療背景有關，對傷口較能冷靜判斷，因此在遭熊攻擊後仍照常作業。不過，拉麵店目前因安全考量暫停營業，並加緊設置防熊圍欄；拉麵店後方是菜園，旁邊就是幼稚園，事故當日為星期日，才未造成更大危險。而其他員工暫時支援旗下其他分店，店面何時重開仍未定。
日本拉麵店熊出沒！大叔店員奮力搏鬥遭抓傷 「滿臉血繼續工作」嚇壞社長
日本青森縣三戶町川守田地區的拉麵店「麵工房天屋三戶店」，9日清晨5點左右發生熊襲人事件。該店一名57歲男性員工正準備開門，在後門附近遭到一隻體長約1公尺的熊攻擊，右眼附近被抓傷，隨後被送往八戶市的醫院治療，所幸沒有生命危險。三戶町政府表示，這是當地今年首起熊造成的人身傷害事件。《東奧日報》報導，根據三戶町農林課及拉麵店社長佐佐木剛的說法，該員工當天凌晨4點左右獨自開始為早上6點的開店進行準備。約在5點時，他走到店後方準備打開瓦斯總開關，突然遭到從後方農地竄出的熊襲擊。佐佐木聞訊趕到店內，聽完員工的敘述後，立刻報警並撥打119求助。佐佐木回憶，「看到他滿身是血還在工作，嚇了一跳。我問他『怎麼了？』他回答說『被攻擊了，不過我把牠甩開了。』我再問詳情，他才說『一開始以為是大狗，結果是熊。』」據悉，傷人的熊隨後朝店面前方的國道4號方向逃逸。報導指出，事故現場位於距離三戶町中心約1公里的國道4號沿線地區，周邊有住宅與商店分布，店家南側約50公尺處還有一所幼稚園。事發後，三戶町政府已透過防災廣播呼籲居民提高警覺，並與警方聯合加強巡邏。據統計，本年度三戶町內已通報41起熊目擊事件，是去年度的兩倍以上。附近一名60多歲女性受訪時表示，「這裡民宅很多，竟然會發生熊襲人事件，真的很可怕。清晨聽到救護車鳴笛嚇了一跳，之後警方來通知要我們小心熊出沒。」
日本東北外海發生規模6.7強震「深度僅10公里」 氣象廳發布海嘯注意報
日本氣象廳宣布，9日下午5時3分，東北地區外海的三陸近海發生芮氏規模6.7強震，震源深度約10公里，其中岩手縣與宮城縣最大規模4級。下午5時34分，又發生規模5.6的餘震，氣象廳緊急對日本東部沿岸地區發布海嘯注意報，提醒民眾提高警覺。根據觀測資料，這起地震震央位於北緯39.4度、東經143.5度的三陸近海。岩手縣盛岡市、矢巾町及宮城縣涌谷町出現最大震度4；岩手縣沿岸北部、岩手縣沿岸南部、宮城縣南部、宮城縣中部、青森縣津輕北部等地觀測到震度3；而北海道及關東地區則測得震度1至2級。日本氣象廳氣象廳預估，第一波海嘯可能於下午5時20分左右抵達岩手縣沿岸，高度約1公尺。地震情報官提醒「海面可能出現高低起伏變化，請沿岸居民立刻撤離至高處」，岩手縣防災中心也呼籲居民提高警戒，確認家中避難路線，並透過電視或官方網站掌握最新資訊。
一級保育類動物「台灣狐蝠」出沒花蓮 族群達166隻
台灣狐蝠為我國一級保育類野生動物，花蓮是本島唯一有穩定族群、能長期觀察的城市棲地，林業及自然保育署花蓮分署委託專家學者完成「花蓮地區台灣狐蝠族群監測與棲地利用」研究，記錄到花蓮的台灣狐蝠有166隻，數量穩定成長，顯示花蓮市區綠帶環境能提供棲息與覓食條件。台灣狐蝠是台灣體型最大的蝙蝠，其頭形似狐、翼展可達1公尺，是《野生動物保育法》列瀕臨絕種保育類野生動物，2024年《台灣陸域哺乳類紅皮書名錄》評定為「國家極危受脅（NCR）」等級，花蓮市上空經常可見台灣狐蝠蹤影。花蓮分署與國立台北大學、台灣蝙蝠學會及洄瀾風生態公司合作研究，透過DNA分析、無線電與GPS追蹤技術，記錄狐蝠的活動軌跡與生態習性。花蓮分署表示，2年共採集逾千份食渣與排遺樣本，發現多數個體具有高度棲地忠誠性，其中1隻雄蝠「阿明」連續5年在同一區域活動，另有9隻裝設發報器，活動範圍集中於1平方公里內，白天停棲於固定樹木，夜間覓食範圍穩定，也觀察到雌蝠「嘉嘉」與雄蝠「麻吉」共棲樹上，罕見的互動畫面顯示狐蝠具有豐富的社會行為。花蓮分署長黃群策說，台灣狐蝠主要取食花蓮市區的公園、校園瓊崖海棠、大葉山欖與欖仁樹果實，狐蝠取食果實與花粉，能幫助植物授粉與種子散播，是維繫森林生態重要角色，正積極培訓在地監測團隊，並辦理相關課程及野外實習，已有護管員、志工、民眾等超過700人參與，盼更多人對狐蝠有進一步了解。
連日下雨「衣服乾不了」？台電分享3招除濕機小撇步 加速衣物乾燥速度
北部、東部連日大雨，不少民眾都對洗好的衣物難以晾乾感到困擾不已。台灣電力公司提醒，若想使用除濕機協助乾燥衣物，應掌握3大重點，既能提升乾燥效率，也能避免使用不當發生危險。台電指出，衣物擺放位置對乾衣效果至關重要。民眾在晾衣服前，應觀察除濕機出風口位置，出風口周圍1公尺以內、左右擺動2公尺範圍是最佳乾衣區域。如果除濕機出風口朝上，則請不要將衣物掛在正上方，以免衣服掉落阻塞出風口，導致散熱不良或除濕效率下降。此外，除濕機擺放的位置也很重要。許多人為了不讓除濕機擋到走路動線，會特地把除濕機放到房間邊邊角角的位置。事實上，由於除濕機的原理是將潮濕的空氣吸入機內，透過熱交換器將空氣中的水分冷凝成水珠留下，再轉換成乾燥的空氣排出，因此保持擺放空間空氣的流通順暢，才能讓除濕機發揮最佳效能。此外，除濕機應該要放置在室內空間的中心處，或是家中空氣流通的中心點，且至少要離周邊牆壁、家具、窗簾50公分距離，周邊也別堆放雜物、易燃物以免發生危險。最後，是待乾燥的衣物間應該留出足夠間距，使乾燥空氣能順暢流通，如此不僅能提高乾衣速度，也會降低機器過熱的風險。如果可以，最好搭配循環扇或電風扇使用，加強室內空氣對流，使衣物更快乾燥。如果急著出門卻沒有乾燥的衣物可穿，台電也透露可將衣物放入紙袋內，用吹風機吹乾。由於紙袋能吸附濕氣，可以加速衣物乾燥，但這方法僅適用於少量或小件衣物，以免衣物受損。
怪手逼近壩頂僅10公尺 花蓮堰塞湖最快4天引流降災
花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡大規模崩塌形成堰塞湖，湖水雖穩定從公路溢流及壩頂滲流，但隨時都有潰堤風險，仍是不定時炸彈，林保署出動機具前進壩頂打算降挖減災，目前距離壩頂只剩10公尺，不過邊坡持續有落石滾下，為顧及人員工作安全，保守預估最快3到4天、最慢1周能降挖讓湖水從壩頂溢流。昨北台灣局部豪大雨，外界憂心花蓮堰塞湖是否受影響。氣象署指出，20日晚間起，雨區往東移動，北花蓮降雨將逐漸增加，至22日清晨仍需留意局部豪雨，預估未來3日累積雨量，花蓮山區有機會達到500毫米。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖蓄水量現為175萬噸，滿庫約230萬噸，水位高程265.2公尺，因壩體下方持續滲流，湖水也不斷從靳珩隧道溢流至魯丹橋再洩下立霧溪，水位距壩頂仍有約4.8公尺，短期仍可能發生滲流破壞或壩頂溢流潰決。花蓮分署長黃群策說，廠商已出動機具挺進堰塞湖周邊施作便道，前往壩頂打算降挖引流，怪手距壩頂只剩10公尺，但左側邊坡環境惡劣，持續有落石掉落，「怪手還沒有前進1公尺就開始掉石頭」，因此要先刷坡穩定才能持續前進壩頂，推估最快3到4天、最慢1周才會開始降挖讓水從頂部溢流。由於壩底滲流水勢愈來愈大，堰塞湖是否會從下方崩塌，衝擊下游鐵公路？黃群策說，滲流確實有變大，不過因壩體組成為大理石，破壞時間無法估算，研判溢流潰決後，因下游鐵公路橋面高度距溪底逾10公尺應不受影響。花蓮縣府建設處長鄧子榆說，在下游錦文橋河段監測立霧溪水位，水量和水流都正常，沒有高漲情況發生，會持續觀測並到現場巡視。鄧子榆說，錦文橋下游的立霧溪河道寬度較寬闊，依目前水量體積預估大水過橋後，河床水位大概會有2公尺的湧高，立霧溪堤防高度近5公尺，不太會發生溢堤。公路局憂心堰塞湖溢流恐使溪水暴漲衝擊台9線太魯閣大橋，已備妥封橋設備，必要時不排除在橋的兩端封閉車道；台鐵避免花蓮北上交通受阻，加上鐵路橋梁較公路橋梁高，跨距也較長，會審慎評估封橋事宜。
慎防花蓮豪雨！燕子口堰塞湖潰決時間延緩 危機仍未解
花蓮縣太魯閣燕子口17日因立霧溪邊坡崩塌形成堰塞湖，最大蓄水量約230萬噸，原本預估19日壩頂會溢流潰決，因壩體由大理石與花崗岩組成，縫隙孔洞較大，水從壩底滲流致上方通水及下方滲水達到平衡，延緩溢流潰決時間。不過，中央氣象署預估20日至21日花蓮山區日雨量恐達250至340毫米，堰塞湖仍有潰決風險，林保署雖評估不會產生土石流，但呼籲民眾不要到下游河床活動。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖壩高約40公尺、迴水長度2300公尺，最大蓄水量約230萬噸，昨午監測湖水位距壩頂約5公尺，蓄水量為175萬噸，因壩底滲流量持續加大，加上水不斷從靳珩隧道溢流至東端魯丹橋再洩至立霧溪，水位緩慢上升0.2公尺，但考量壩體不穩定，推估短期仍可能發生壩體滲流破壞或壩頂溢流潰決。中央前進協調所副總協調官李孟諺說明湖水緩慢上升原因，指出前天雖評估水位每3小時會上升1公尺，但壩體主要由大理石和花崗岩組成，縫隙孔洞較大，水持續從壩體下方滲出，使上方進水及下方滲水達到平衡，延緩壩頂溢流潰決時間。氣象署預報員張承傳表示，20至21日受東北季風及颱風共伴效應影響，降雨最明顯，北部、東半部將有大雨，花蓮不論山區、平地均有局部大雨，甚至豪雨，22至23日颱風逐漸遠離，降雨略少，但受低壓帶影響，花蓮仍須防局部大雨。李孟諺提到湖水恐隨山區今、明2天雨量增加上升，還是有溢流潰決風險，壩體以石頭為主，溢流不太會形成土石流，但提醒下游民眾別到河床活動，林保署也持續調派機具到壩頂降挖減災。林保署花蓮分署長黃群策表示，山區石塊被水帶往下游後，因中橫公路橋墩有些是拱橋具通洪斷面，下游錦文橋河道會較上游開闊，加上大石頭不易被沖到下游出海口，堰塞湖溢流潰決後對下游橋梁影響不大。秀林鄉公所17日疏散撤離下游富世村民樂和民有社區近300戶居民，其中170人收容安置，昨林保署下午4時緊急通報，取消不受影響的民有社區收容，剩下民樂社區28人收容在亞泥宿舍。
立霧溪再現堰塞湖！太魯閣燕子口土石崩落 台8線緊急封閉「下游民眾警戒」
繼花蓮光復鄉日前因堰塞湖溢流引發嚴重洪災後，太魯閣國家公園一帶再傳類似危機。林業及自然保育署花蓮分署今（17日）下午發布緊急警報，指出燕子口步道上方山坡大量土石崩落，導致立霧溪河道受阻，形成新的堰塞湖，水位快速上升，已有溢流潰決風險，當局籲請下游居民與遊客立即遠離河道區域，勿進入管制路段。大量土石滑落堵塞河道，立霧溪上游形成堰塞湖，水位持續上升。（圖／公路局提供）根據《中國時報》報導，事發地點位於台8線中橫公路175.5公里靳珩隧道西口舊路旁，邊坡大量崩塌後，阻斷立霧溪水流，形成長約800公尺、寬度約30至80公尺的堰塞湖。林保署初步勘查指出，目前水位正以每小時70公分至1公尺的速度上升，淤高近20公尺，現場雖已出動重機具清除土石，但降挖速度不及水位上升，潰決風險持續升高。靳珩隧道潰決風險升高，相關單位加強警戒並封閉部分路段。（圖／報系資料照）林保署花蓮分署長黃群策表示，由於河床狹窄、水位迅速上漲，災害影響層面恐擴大，目前已啟動緊急應變機制，通知公路局與警方加強封控，並疏散中橫燕子口附近遊客與周邊民眾，電廠也緊急停機。至於距離最近的富世村部落是否撤離，仍持續觀察水情研判中。公路局宣布台8線中橫公路部分路段交通管制，實施只出不進措施。（圖／報系資料照）交通部公路局也發布最新訊息，台8線中橫公路175.5k處因邊坡坍方造成河道堵塞，水位持續上升，壩體高度已高出靳珩隧道西口現有路面。若堰塞湖潰決，立霧溪水可能改道流入靳珩隧道長達441公尺，再從東洞口漫出，淹沒魯丹橋周邊並匯入魯丹溪，將導致台8線167.7公里至184.5公里、天祥至太魯閣段全線中斷。為預防意外，公路局宣布自下午1時起實施交通管制，採「只出不進」措施，禁止車輛由太魯閣往中橫深處進入，僅開放車輛離開受威脅區域。林保署也強調，請所有下游地區居民、遊客與觀光業者密切留意官方警報，切勿進入管制範圍或河道附近，以防萬一。當局將持續監控水位與壩體變化，並視情況調整應變作為，務求將災害風險降至最低。
因應風神準颱風！光復鄉18日撤離演練 將「全村淨空」
為因應風神準颱風對光復災區的可能威脅，中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成說，光復鄉明天將進入「實兵演練」，分3階段進行疏散、收容及垂直避難等強制撤離，視雨勢狀況，居民收容時間可能需3天2夜，同時呼籲志工朋友本週六18日，避免進入光復鄉，當天將「全村淨空」。季連成說，按氣象署最新資訊，低氣壓有機會發展成颱風，路徑向南修正到呂宋島中部，共伴效應跟著降低，南花蓮的雨量達到大雨的規模，路徑向後延期的跡象顯示，也有了更多時間做防颱作為。撤離計畫縣府雖然沒有核定，不過防颱必須要有應變作為，因此宣布18日下午2時到5時光復鄉全面「實兵演練」。季連成說，第一警報系統發放，日積雨量達200毫米，發布CBS警告系統，保全戶所有手機都會收到警告系統，第二，各村的廣播系統會跟著廣播，測試系統並不盡如理想，偏遠地區聽不到，效率功率不夠，因此將由每一村配警車消防車作巡迴廣播，讓大街小巷民眾都能聽到警報廣播系統，第三，當情境水位到達堤防1公尺的高度的時候，啟動堰塞湖的警報，就是類似防空警報，河川也會發布警報，兩個警報系統做廣播。接著，撤離的程序，季連成說，先由車輛輸送，分部分，一個一般性民眾撤離的車輛，用遊覽車跟中巴士，撤離對象是平房式民眾，另一種特殊類型救護車 復康巴士，載弱勢團體跟老人的車輛，但居家老人、臥床的老人，還有生病的患者、孕婦不做演練 只把車子停在他們家的門口，讓這些老人不要移動。季連成強調，「完全實兵演練 」，運送到所有收容中心，所有設施包括沐浴站、 物資、床墊、睡袋、飲水全部到齊，把實際的情況完整呈現，有關於工程的機具演習留置現場不動，涵管便橋也不封閉，志工會協助到車站旁，達到「全村清空」。縣府則說，各鄉鎮市戶政事務所都已進入光復鄉公所，還有替代役，全力協助演練中的相關事宜，以及保全戶家訪作業。季連成說，目前物資有點缺乏，床墊，不能讓老人家睡在地板上面，希望有500個，但現在不到100個，還有耐久食品罐頭、泡麵、調理包，因應雨勢，收容可能3天，徵求各界捐助，季連成說，資料掌握，保全戶人數會很明確有1048人，但不包含垂直避難人數、要各別送到醫院的老人安養院的，居民用依親模式來做。另外，實兵演練編組，有運行撤離、疏散撤離組等，全程由軍警與縣府公務督管。
「9家電」別用延長線！ 台電示警：共用插座恐釀火災
許多人在家常使用延長線連接電器，但使用不當恐會釀成火災。台電公司提醒，使用「9大高功率電器」，如電鍋、烤箱、微波爐、氣炸鍋、快煮壺、洗碗機、吹風機、電暖器與熨斗等，若共用插座或使用延長線，容易造成線路負載過重，一旦溫度升高就可能引發火災。台電曾在官網指出，電鍋、烤箱、微波爐、氣炸鍋、快煮壺、洗碗機、吹風機、電暖器與熨斗等電器，功率高、耗電量大，若同時使用或接在同一條延長線上，容易造成電線負載超標，導致溫度升高，引發電線走火。台電表示，特別是冬天常用的電暖器，若與棉被、窗簾、衣物或沙發等易燃物距離過近，非常容易起火，建議電暖器與可燃物間應保持至少1公尺距離，且切勿放在床邊或被窩內，更不能長時間直吹床鋪。此外，台電提醒，民眾應定期檢查延長線，若發現延長線插頭焦黑、變形或聞到焦味，應立即停用並更換，選購時也要認明具有「過載保護功能」與「商品安全標章」的產品，並確認有標示額定電壓、電流與容量等資訊。台電呼籲，請民眾牢記用電安全3大原則，「保持距離、不共插座、不用延長線」，只要確實遵守，就能大幅降低火災風險，確保居家安全。
菲律賓南部單日兩強震釀7死 晚間規模6.8再引發海嘯警報
菲律賓南部外海10日驚傳單日發生兩起強烈地震，震央均位於東達沃省馬奈鎮附近海域，造成至少7人罹難、數處災情尚待清查。當地時間上午首發規模7.4強震，晚間7時12分再度發生規模6.8地震，因震源深度僅10公里，當局立即發布海嘯警報，警告沿海地區可能出現超過1公尺高的浪潮。根據《路透社》報導，首起地震發生於當地上午，震央位於馬奈鎮近海。地震發生後，菲律賓科學技術部火山地震研究所（PHIVOLCS）曾警告將有強烈餘震，果不其然，數小時後同區域又出現規模6.8地震，引發進一步恐慌。地震專家、PHIVOLCS所長巴科爾科爾（Teresito Bacolcol）表示，這兩起地震很可能屬於「雙地震」現象，即雖非主震與餘震的關係，卻發生在同一條海溝上，強度與震動時間間隔都相當接近。由於此類地震極具破壞性，後續是否有其他構造活化，仍需密切觀察。PHIVOLCS指出，第二起地震震央距東達沃市馬奈東南約36公里，震源深度僅10公里，海嘯威脅不容小覷。地震發生後，當局立刻針對菲律賓南部沿海地區發出海嘯警報，呼籲當地居民應儘速撤離至地勢較高的安全區域，避免災害發生。截至目前，兩起地震合計已造成至少7人死亡，部分地區傳出建築倒塌與道路受損，具體災情仍有待進一步統計與勘查。
首度觀測到「南海海槽震源區」地層持續下沉！ 日機構：成提前預警重要依據
日本文部科學省管轄的國立研究開發法人「日本海洋研究開發機構」（JAMSTEC）最新宣布，他們在南海海槽地震源區海底約2千公尺處，利用新開發的水壓計誤差修正技術，首次明確觀測到海底地層正在持續下沉。這項發現揭示了板塊運動引起的地殼變化過程，也可能為未來預測大規模地震提供新的線索。JAMSTEC副主任研究員町田表示，他們在紀伊半島到四國外海之間設置了名為「DONET」的地震與海嘯觀測監視系統。該系統能在地震源區正上方的海底，進行實時地震與海嘯的監測。經由最新技術的應用，研究團隊成功修正了深海水壓觀測的誤差，並確認海底地層正以每年約1.5至2.5公分的速度下沉，其中紀伊半島東南外海的熊野灘為1.5公分，西南外海則達2.5公分。南海海槽地震是1種由海洋板塊持續俯衝引發的巨大地震。當菲律賓海板塊下沉入日本陸地板塊之下時，兩者交界面逐漸積聚壓力，最終釋放能量引發強震。過去雖已知這種板塊運動會導致地面緩慢下沉，但這次是首次在海底直接觀測到此現象的具體數據。不僅是海底，日本陸地上的地殼變化也長期被追蹤。根據日本國土地理院（GSI）以衛星觀測的資料，靜岡縣御前崎的地面自1998年以來已下沉約20公分；紀伊半島最南端的潮岬，則自1970年代起，也觀測到持續的地層下陷。高知縣室戶岬地區則呈現另一種循環模式：1946年昭和南海地震時，地面曾劇烈隆起近1公尺，但隨後又逐年下沉，顯示地殼持續積聚並釋放能量，形成隆起與沈降的週期變化。町田指出，南海海槽震源區的海底監測如今能以「即時」方式進行，這代表有機會更早察覺地殼變化的徵兆。目前僅有2個觀測點的數據顯示明確下沉，但JAMSTEC計畫未來擴大觀測範圍，在更多地點收集資料，以建立對海底變化的全面理解。他強調，這不僅是科學上的突破，也可能成為防災體系提前預警的重要依據。
10年來首見！日本白川合掌村熊出沒 西班牙遊客遭突擊受傷
日本岐阜縣白川鄉的白川村以合掌構造村落聞名，被列為世界文化遺產，近年也成為世界各國遊客赴日旅遊必朝聖景點之一。豈料，今（5）日上午卻驚傳有熊出沒，一名40歲西班牙籍男遊客在展望台接駁車乘車處附近遭熊突擊，右手擦傷並無生命危險。白川村公所緊急公告，已封閉事發區域，禁止民眾通行。據日媒《讀賣新聞》報導，一名來自西班牙的40歲男觀光客今日上午8時30分與友人在合掌村內步行觀光，路過白川村荻町的展望台接駁車乘車處附近時，有一隻野生黑熊從樹叢中竄出，並從男觀光客背後突發攻擊；男觀光客右上臂遭熊爪劃傷，所幸傷勢輕微，事後自行走到巴士站，請觀光協會窗口代為叫救護車，經治療後無生命危險。白川村公所對此回應，肇事的熊體長約1公尺，推測為亞洲黑熊幼崽，現場也有發現熊的腳印，證實小熊確實在當地活動。而白川村隨即封鎖事發周邊道路，與警方、獵友會成立相關組織，啟動應變機制，共同展開周邊巡邏搜查；另外，官方也在多處設置警示標語與臨時圍欄，封閉展望台步道進行管制，禁止通行之外，也提醒遊客提高警覺。白川鄉白川村以合掌造建築群聞名，1995年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，而此次傳出熊襲觀光客事件，據當地相關單位統計，自2014年以來未再發生熊襲人的狀況，但近年日本熊出沒頻率明顯上升，光是今年4月至10月間，已接獲約90起目擊通報，遠高於去年的35起，因此有專家分析，山區食物減少、天氣異常又加上人類活動擴張，才導致熊更頻繁接近居民和觀光區。
「長髮公主」真人版！女子22年沒剪髮 商人出340萬她拒賣：以後還會漲價
頭髮可以留多長呢？中國河北出現一名「長髮公主」，自15歲就開始留頭髮，長達22年都沒剪過，如今頭髮長度已達2公尺，曾有人開價80萬人民幣（約342萬新台幣，下同）想購買，但是她不答應，背後原因也曝光了。根據《都市頻道》、《網易新聞》報導，這名女子是河南鄭州人，15歲的時候受到奶奶留長髮的影響，於是決定不剪頭髮，結果一留就是22年，期間她也摸索出一套護髮秘訣，用無矽油洗髮水，洗後抹自製茶籽油護髮，冬天晾髮要靠暖風機輔助，睡覺時必須將頭髮理順搭在床邊；即使生女兒坐月子時，她也只修剪了10公分髮梢，剪的時候手都在發抖。經測量，女子的頭髮長度達2.03公尺，髮量接近普通人的3倍，且22年來從未燙染，髮質烏黑發亮。她每天都要花1小時精心梳頭，洗髮更是至少要花40分鐘。今年8月一名假髮商找上女子，當場出價80萬，讚賞「這是今年見過的最好的原生髮」，想買下她的頭髮，但她拒絕了。根據頭髮回收市場行情，1公尺以上為燙染的女髮1斤2000元，近5年收購者從最初的3萬漲到80萬，不過女子依舊堅持不賣，「不是錢的事，這頭髮陪我從少女到當媽，比啥都珍貴」，但也擔心以後價格還會上漲，開玩笑表示：「萬一哪天有人出個100萬、200萬，那我不就發財了」。
花蓮堰塞湖災後地形劇變！ 山體大規模崩塌403公尺
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖於9月23日下午發生潰壩事件，造成光復鄉嚴重受創，農業部林業及自然保育署監測系統目前仍顯示紅色警戒狀態。而林保署所屬航測及遙測分署針對馬太鞍溪堰塞湖災後資料，比對災情前的地形資料，顯示釀災元凶是山體崩塌，最大深度達403公尺，規模相當驚人。航測及遙測分署今（1）日指出，9月25日出動空載光達掃描儀，產出精度高達1公尺的數值高程模型（DEM），經比對內政部提供的災前地形資料，驚見從上游山區到下游河道，都出現大幅地形變動。航測及遙測分署指出，數據顯示，形成這次堰塞湖災害元凶的山體崩塌，最大深度達403公尺，規模相當驚人，而中下游河道也有大量土石堆積，河床高度較災前高出40至50公尺。航測及遙測分署提到，這次災害發生後，各界除關心災害搶救進度外，也相當憂心河道土砂的淤積情形。透過航遙測飛機上的光達掃描儀，高效率地獲取高精度大範圍的地表三維資訊，呈現完整的災後地貌。所得成果，再進一步與原有地形數據進行比較，就可得知上下游不同區位的地形變化程度。航測及遙測分署長黃群修補充說明，此次動用的光達掃描儀，是2024年才完成酬載改裝及服役，分署同仁們主動處理相關資料的解算及平差工作，昨（9/30）日終於獲得災害前後的地形變動數據。圖右為災害前後沿剖面線的高程差異，崩塌區域最深可達315公尺。（圖／林保署提供）