1公里
」 國道 車禍 警方 失聯 駕駛
KK園區2.0曝光？柬泰交界驚現新詐騙基地 距邊境僅1公里
緬甸政府日前宣布，已於1月10日出動軍力摧毀位於泰緬邊界、惡名昭彰的詐騙基地「KK園區」，總計炸毀多達635處設施。雖然東南亞多國近年強化掃蕩詐騙犯罪的力度，惟馬來西亞國際人道主義組織（MHO）近日卻揭發，在柬埔寨與泰國邊界附近再度出現一座規模龐大的新型詐騙園區，外界憂心此地恐成為所謂的「KK園區2.0」。胡杰良深入柬國烏拜川實地拍攝，指出該園區設有高牆與碎玻璃，戒備森嚴、宛如監獄。（圖／翻攝自中國報）根據大馬的華文媒體《中國報》，引述MHO華裔社會公關代表胡杰良於13日說法，該園區位於柬埔寨烏拜川（Ou Bei Choan），距離泰國沙繳府（Sa Kaeo）僅約1公里。從Google衛星地圖觀察，其外觀宛如普通開發區，但實際放大檢視或實地走訪後，則可發現內部設施與戒備完全異於常態，疑似為詐騙集團所設的據點。新興詐騙園區外觀看似正常開發區，但內部設施高度封閉，宿舍窗戶全數加裝鐵花防逃脫。（圖／翻攝自中國報）胡杰良指出，他為掌握第一手資料，親赴現場拍攝一段長達10分鐘的影片，途中繞行園區核心區域一圈就花了約10分鐘，顯示其佔地相當廣大。園區外圍高牆林立，頂部鋪滿碎玻璃，宿舍窗戶全面加裝封閉式鐵花，防範受害者逃脫，整體宛如監獄設計。更令人關切的是，這次座標的揭露，來自一名受困於園區內的大馬籍男子。他冒險傳送定位訊號給外界，儘管此舉可能遭致毆打甚至更嚴重後果，仍成功將這座新興黑點曝光。目前與MHO取得聯繫的受害者僅有一人，但實際受困人數尚無法統計，潛藏黑數恐不容小覷。胡杰良指稱，此次能曝光新園區位置，全靠一名受困大馬男子冒險發送即時定位所致。（圖／翻攝自中國報）胡杰良強調，在調查過程中曾多次收到來自不明勢力的「口頭警告」，要求他勿公開座標與相關資訊，但他表示：「公眾利益高於個人安危。」他認為，若不儘速公開此資訊，將有更多來自馬來西亞及其他國家的無辜青年落入陷阱。柬埔寨政府先前宣稱正大力掃蕩詐騙與網賭活動，並在2025年驅逐多達1萬3557名涉案外籍人士。然而，MHO此次調查顯示，詐騙組織可能已轉向邊境地區重建據點，並利用地緣優勢進行跨境逃避與轉移。胡杰良呼籲，柬埔寨當局切勿「睜一隻眼、閉一隻眼」，而應拿出「一不做、二不休」的決心，與國際社會聯手徹底剷除非法園區。他亦希望透過媒體報導提供各國執法單位明確線索，為打擊跨境犯罪提供協助。胡杰良指稱，此次能曝光新園區位置，全靠一名受困大馬男子冒險發送即時定位所致。（圖／翻攝自FB，China Press (中國報)）
雲林番鴨場爆H5N1禽流感 急撲殺5267隻肉鴨
雲林縣動植物防疫所日前執行例行監控，在元長鄉一間番鴨場檢測到H5N1亞型高病原性禽流感，15日急撲殺5267隻番鴨，並督導業者完成場區清潔及消毒、方圓1公里內的16場家禽亦進行監控。雲林動植物防疫檢疫署表示，獸醫研究所通知，雲林縣元長鄉1正番鴨場主動監測出確診H5N1亞型高病原性禽流感，依標準作業程序，執行正番鴨5267隻（16週齡）之撲殺銷毀作業，並督導業者完成場區清潔及消毒工作。2025年1月迄今，確診及撲殺禽流感禽場案例計22例，包含陸禽18場、鵝3場及鴨1場。防檢署表示，經農業部生物多樣性研究所分析，我國目前正處候鳥抵台度冬高峰階段，各類群冬候鳥種遷徙抵台情形穩定，主要集中於蘭陽平原及西南沿海地區。而台灣位於候鳥度冬遷徙路徑上，且上游國家近期疫情持續升溫，其中日本已發生禽場6例及野鳥48例，韓國則為禽場10例及野鳥14例。另外，近期於高雄及台南沿海雁鴨科野鳥排遺、赤頸鴨、黑面琵鷺檢出高病原性禽流感，請養禽業者應嚴防候野鳥與場內家禽接觸，避免禽流感疫情入侵禽場。此案為雲林縣入冬後第1起禽流感案例，防檢署呼籲，近日氣溫降低且日夜溫差大，易造成家禽高度緊迫，導致抵抗力降低，且適逢候鳥度冬高峰期，我國面臨境外禽流感病毒入侵的風險高，請養禽業者應留意禽舍保溫及通風管理，做好門禁管制及消毒等生物安全措施，並每日自主觀察。若發現禽隻異常，應主動通報，倘被查有未依規定主動通報者，依規定最高處100萬元罰鍰，且依法撲殺之動物不予補償。
國3草屯段聯結車「酒駕亂切車道」 釀7車事故、回堵1公里
國道3號北向215.8公里草屯路段12日中午12時49分許發生連環追撞事故，34歲劉姓男子駕駛聯結車行經中、外側車道時，疑似不當變換車道，與後方車輛距離過近，導致後方車流緊急煞車，釀成6輛小客車接連追撞，所幸無人受傷，但車流一度回堵約1公里，警方於下午1時56分排除事故。國道公路警察局第七大隊調查指出，劉男駕駛聯結車突然切換車道，後方6輛小客車來不及反應接連追撞，多部車輛車尾嚴重毀損，其中1輛休旅車更因撞擊後橫停內側車道，現場一片混亂。警方獲報到場後，對涉事駕駛進行呼氣酒測，發現劉男酒測值超標，涉嫌酒後駕車。警詢後已依公共危險罪嫌，將劉男移送南投地檢署偵辦，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。☆飲酒過量 有害健康 酒後不開車☆
全台首座海纜廠啟用！ 華新焦佑倫：AI就是能源競賽
全台首座海底電纜生產工廠6日於高雄洲際商港正式啟用，結合高度50公尺塔樓與230公尺專用碼頭，被視為台灣離岸風電供應鏈成形的里程碑。離岸風電成本攀升，如何縮小成本成為產業課題。華新（1605）董事長焦佑倫表示，過去台灣離岸風場仰賴進口海纜，價格與交期受制於國外，如今自主生產，不僅能支撐國內風場，更有望外銷。華新能源與丹麥海纜大廠NKT合作斥資近180億元在高雄洲際商港打造此座海纜廠，占地7萬多坪、基地長達1公里，可讓海纜以直線方式完成生產並直接從A6-A碼頭裝船出港。焦佑倫強調「AI競賽就是能源競賽」，電力需求暴增下，綠能、核能、氣電皆屬好電，關鍵在於確保穩定供應。風電在全球能源供應鏈緊縮時，國內反而展現更快的建置速度，成為台灣最具優勢的能源選項。陳其邁表示，海纜廠成功啟用，不只代表高雄能源產業再往前一步，也展現市府與中央2年內完成行政協調與建設的效率。高雄將持續提供最完整的產業支援，讓台灣在全球能源競爭中「站穩腳步，不受制於人」。
台中山區6天迷蹤！陸軍裝甲兵江男奇蹟生還 空拍機下比讚報平安
陸軍十軍團586旅江姓裝甲兵，於21日早晨趁休假前往台中和平區挑戰「八唐縱走」，未料當晚傳訊給女友後突然失聯，讓家人與朋友心急如焚。親友透過社群媒體四處發布尋人訊息，消防單位與軍方也立即擴大搜救規模，連日搜救工作緊鑼密鼓展開。江男當天上午7時26分從唐麻丹山登山口出發，途經蝴蝶谷，中午12時52分曾在靠近夢幻谷留下座標位置，下午4時33分順利登頂八仙山後折返，當晚7時11分，他與女友聯絡，表示距離下山只剩1公里，但此後再也無音訊，家人焦急不已。歷經6天搜尋，搜救人員今（26日）上午10時左右終於傳來好消息。江男在松鶴二溪上游溪谷被發現，令人驚訝的是，他全身毫髮無傷，精神狀態良好，甚至看到空拍機還對著鏡頭揮手、比出大拇指，向搜救人員報平安，現場搜救人員正在與江男接觸，並評估是否需要空勤直升機支援，以協助他安全下山，至於江男失聯的原因，以及他在野外如何自我維持多日生活，仍待進一步調查。
聯結車「交流道翻覆卡死」塞爆國道3號 拖吊忙5小時才救回通行
國道3號烏日段25日凌晨發生一起驚險車禍，1名38歲王姓男子駕駛聯結車準備從外側車道下烏日交流道時，不慎失控自撞護欄，巨大車身當場翻覆在匝道上，卡得動彈不得。王男受困車內，無法自行脫困，情況一度相當危急，所幸警消人員到場後迅速進行破壞救援，順利將他拉出車外並送往亞大醫院救治。事故發生於凌晨2時32分，正值國道車流量最少的深夜時段，但事故現場位於匝道狹窄區域，加上聯結車車體龐大，翻覆後幾乎堵死整個路面，使得拖吊與救援作業相當困難。為了排除事故，救援單位調派多台大型拖吊車及人員前往支援，現場一度燈火通明、拆解作業持續不斷。國道警察指出，由於聯結車翻覆角度詭異，須先固定車體再慢慢吊起，過程費時且需格外小心，避免二度傷害或造成車體再次滑落。整個排除作業一直持續到清晨6時31分才初步排除障礙，隨後進行匝道清理與安全檢查，並於7時30分正式恢復通車，前後耗時約5小時。這起事故造成南下車流在凌晨就開始回堵，在天亮前車潮逐漸變多時更顯得壅塞，回堵約1公里。許多清晨準備通勤或運輸的駕駛不免受到影響，紛紛在網路上抱怨「一大早就在塞車」、「凌晨翻車居然拖到早上才通」。國道第七警察大隊表示，王姓駕駛經救出後意識清楚，已送醫接受治療，詳細的事故原因仍待後續調查釐清，包括是否因操作不慎、疲勞駕駛或其他因素造成。警方也提醒，大型車輛在行經匝道或彎道時更需注意車速與操作，避免因一時失控釀成嚴重事故。
東京驚傳轎車暴衝人行道 肇事駕駛棄車逃逸！11人送醫2人昏迷
日本東京足立區梅島今（24）日中午發生轎車撞人逃逸事故，造成至少11名行人與自行車騎士受傷，其中2人失去意識。警方目前已鎖定可能涉案人士追緝中，並調查事故是否與日前一起竊車事件有關。根據日媒《TBSテレビ》報導，東京警視廳表示，今日中午12時30分過後，接獲足立區梅島一間餐飲店員工通報，店外面發生「行人與轎車的交通事故」。警方與救護人員趕抵現場後發現，有多名從10多歲到80多歲的民眾遭到一輛白色轎車撞擊，傷者共計11人，其中2人呈現意識不明的重度傷勢，均被緊急送醫搶救和治療。雖然肇事轎車留在現場，但男性駕駛已棄車逃逸。轄區警方正在周邊擴大調查，並調閱監視器追查男子行蹤。另據相關人士透露，警視廳於事故發生前約2小時，才在附近一間汽車銷售店逮捕一名涉嫌偷車並駕車逃逸的男子，事發地點距離該店不遠。警方正比對該名男子與撞人事件的關聯性，不排除兩起事件為同一人所為。事故現場位於東武鐵道西新井站以東約1公里的道路上，屬於周邊住宅與商業混合區域，平日人車往來頻繁。警方目前持續封鎖現場蒐證，並呼籲目擊者提供資訊，以加速釐清事故經過與逃逸駕駛的身分。
現役軍人獨攀八仙山傳訊女友「剩1公里下山」 驚傳失聯尚未找到人
25歲江姓現役軍人前天（20日）獨自到台中市和平區攀登八仙山後失聯，讓家屬和朋友非常焦急。江男與女友最後一次傳訊息時，還說自己「剩1公里下山」，沒想到之後就完全失去聯絡。警方與消防局在昨凌晨接獲報案後，立即和國軍及多個民間救難團體上山搜尋，但到今仍未找到人。江男的朋友這兩天不斷在各大社群平台發文求助，希望山友幫忙留意線索。根據朋友描述，江男 21日早上7時26分從和平區出發，依序行走唐麻丹山、蝴蝶谷、夢幻谷及八仙山路線。中午12時52分曾留下座標，下午4時33分登頂折返，直到晚上7時11分回報「剩1公里」，之後就音訊全無。消息曝光後，有山友回應，當天確實在停車場遇到江男，兩人還聊了一下，但對方先離開，自己之後回到停車場也沒再見到他。也有山友提醒，江男選擇的路線難度相當高，尤其夢幻谷瀑布到八仙山三角點之間地形陡峭濕滑，一不小心可能滑落失足。台中市和平警分局表示，江男父親於22日報案，警方接獲山域失蹤案件後，立即通報谷關消防分隊展開協尋。消防局透露，昨凌晨2時50分接獲失蹤通報後，立刻派員上山搜尋，今天也再次集結中搜、國軍等單位，分成4組持續在山區進行地毯式搜尋，希望能盡快找到江男、安全返家。
台中登山驚魂！現役裝甲兵八唐縱走失蹤 女友焦急報警搜救展開
台中市和平區八唐縱走路線近日發生一起令人擔憂的登山失蹤事件，1名21歲江姓現役裝甲兵在休假期間，於21日獨自前往八唐縱走路線攀登，並向女友傳訊息表示「只剩1公里就下山了」，卻自此失去聯絡，至22日凌晨仍未返家，女友焦急之下立即報案，警方與消防局接獲消息後，立刻展開搜尋工作，但至今仍未找到江男的蹤影。江男服役於十軍團586旅裝甲兵，休假期間騎機車前往和平區松鶴端，沿八唐縱走路線進行登山活動，根據座標記錄，他21日上午7時26分開始登山，中午12時52分留下最後座標，下午4時33分登頂返程，並於晚上7時11分向女友表示僅剩1公里下山，但之後就失去聯絡，家屬焦急萬分，目前在谷關消防隊等待消息，而消防局、國軍及民間救難單位已出動30多位人員前往搜尋，並擴大搜索範圍。當地居民提醒，八唐縱走路線地形險峻，有許多獵徑容易迷路，從蝴蝶谷瀑布上方500至800公尺處到唐麻丹主峰的路線，都有峭壁與險坡，走入獵徑還可能到松鶴二溪上游的懸崖。過去曾有登山客在這些地點失蹤或受困，因此搜救單位高度戒備，力求盡快找到江男。
國道1號大貨車猛撞護欄 「副駕拋飛身亡」現場驚悚
國道1號北上176公里處大雅路段，11月21日深夜發生嚴重交通事故。一輛營業大貨車在22時06分不明原因失控，撞上外側護欄與隔音牆，導致車頭毀損，副駕駛當場喪命，現場畫面令人震撼，該起事故造成北上路段短暫回堵約1公里，事故原因仍待釐清。國道警方表示，當時這輛由25歲吳姓男子駕駛的大貨車，行經中線車道期間疑似突然失控，車輛衝向右側，重擊護欄與隔音牆後停下。衝擊力道強勁，造成車頭嚴重變形，吳男受困駕駛座，經消防人員破壞車體後救出，並緊急送往中國醫藥大學附設醫院，所幸目前生命跡象穩定。從畫面中可見撞擊力道之大。（圖／翻攝記者爆料網）副駕駛為32歲詹姓男子，在撞擊瞬間被拋出車外，身體墜落至一旁邊坡。救援人員趕抵後發現其已無生命跡象，且手部疑似斷裂，部分肢體殘骸尚在坡面搜尋中。現場狀況一度混亂，令人不忍目睹。事故發生後，大貨車橫占外側車道，造成車流壅塞，警方與拖吊業者迅速趕往排除事故車輛，約莫一小時後恢復通行。國道公路警察局第三公路警察大隊目前已完成初步現場調查，詳細肇事原因將進一步分析釐清。
中壢清晨驚魂！64歲夫突爆走 鐵鎚、菜刀連環攻擊殺妻後穿血衣自首
桃園市中壢區17日上午發生一起震驚社會的殺妻命案，64歲李姓緬甸華僑男子向警方供稱，當天早晨起床後感覺天氣驟變，看到56歲的羅姓妻子坐在客廳沙發，竟突被「一股無名火」沖昏頭，隨即拿起鐵鎚朝妻子的頭部重擊，接著再持菜刀割頸，當場將妻子奪命。整起事件發生得突然而兇猛，讓警方與鄰近住戶都感到不可思議。案發時間大約在17日上午8點，兩人的女兒已經出門上班，李男獨自在家中行兇。據警方描述，李男持鐵鎚攻擊妻子後，又抄起菜刀持續砍殺，直到確認妻子已毫無反應才停止動手。犯案後，他沒有逃逸，也未試圖清洗身上的血跡，而是直接穿著滿身血的衣服，騎著機車前往距離不足1公里的內壢派出所，進門後第一句話便是冷冷地說：「我殺了老婆。」他同時舉起雙手對員警大喊：「把我銬起來！」態度冷靜得讓人毛骨悚然。警方不敢怠慢，立即派員前往住處確認，一踏入客廳便發現羅姓女子倒臥在地，頭部明顯遭鈍器多次重擊，臉部受創幾乎難以辨識，頸部也有明顯刀傷，早已沒有生命跡象。警方當場封鎖現場採證，並將李男以殺人罪嫌拘提送辦。經初步了解，李男原籍緬甸，過去在電子工廠任職，直到上個月才剛退休；他的妻子是家庭主婦，兩人多年來無家暴紀錄，也沒有毒品或犯罪前科，鄰里印象中這對夫妻相處和平。與他們同住的女兒接到噩耗後悲痛不已，並表示父母近期相處「完全沒有異狀」，難以相信父親會突然失控殺害母親。目前警方與檢方對李男的供詞仍持保留態度，將進一步調查其精神狀態、犯案動機及是否與近期生活變化有關，以釐清這起令人心碎的家庭悲劇背後真正的原因。
日本拉麵店熊出沒！大叔店員奮力搏鬥遭抓傷 「滿臉血繼續工作」嚇壞社長
日本青森縣三戶町川守田地區的拉麵店「麵工房天屋三戶店」，9日清晨5點左右發生熊襲人事件。該店一名57歲男性員工正準備開門，在後門附近遭到一隻體長約1公尺的熊攻擊，右眼附近被抓傷，隨後被送往八戶市的醫院治療，所幸沒有生命危險。三戶町政府表示，這是當地今年首起熊造成的人身傷害事件。《東奧日報》報導，根據三戶町農林課及拉麵店社長佐佐木剛的說法，該員工當天凌晨4點左右獨自開始為早上6點的開店進行準備。約在5點時，他走到店後方準備打開瓦斯總開關，突然遭到從後方農地竄出的熊襲擊。佐佐木聞訊趕到店內，聽完員工的敘述後，立刻報警並撥打119求助。佐佐木回憶，「看到他滿身是血還在工作，嚇了一跳。我問他『怎麼了？』他回答說『被攻擊了，不過我把牠甩開了。』我再問詳情，他才說『一開始以為是大狗，結果是熊。』」據悉，傷人的熊隨後朝店面前方的國道4號方向逃逸。報導指出，事故現場位於距離三戶町中心約1公里的國道4號沿線地區，周邊有住宅與商店分布，店家南側約50公尺處還有一所幼稚園。事發後，三戶町政府已透過防災廣播呼籲居民提高警覺，並與警方聯合加強巡邏。據統計，本年度三戶町內已通報41起熊目擊事件，是去年度的兩倍以上。附近一名60多歲女性受訪時表示，「這裡民宅很多，竟然會發生熊襲人事件，真的很可怕。清晨聽到救護車鳴笛嚇了一跳，之後警方來通知要我們小心熊出沒。」
南投擬蓋掩埋場 民眾憂威脅石虎棲息地
南投縣政府接受業者申請在埔里鎮水源保護區附近蓋事業廢棄物掩埋場，居民憂掩埋焚化爐底渣恐汙染水源，破壞石虎、纖紅蜻蜓、魚池琴蛙等保育類動物棲地，生態專家建議不開發，經濟部水利署也認為地點不適宜，南投縣議會民進黨團27日聯合質詢，要縣府懸崖勒馬；縣府強調依規定要二階環評，將嚴格把關。縣府環保局指出，允捷事業公司申請將台灣農林公司的32筆山坳地進行地目變更，計畫興建事業廢棄物掩埋場，占地24.62公頃，掩埋量約245萬立方米，10月底將中央意見給業者，要業者回應，再進行興辦事業計畫地目變更審查；業者也申請環境影響評估，依規定要二階環評。南投縣議員蘇昱誠、王秋淑、陳宜君關心埔里鎮事業廢棄物掩埋場案。蘇昱誠直指，花蓮馬太鞍溪潰壩死傷慘重，縣府擬讓業者在水源頭、地質敏感區設事業廢棄物掩埋場，基地附近曾大崩塌，讓上百公頃茭白筍直接斷水，何況再堅固的建物也擋不了地震、颱風的威力，若縣府執意讓業者設掩埋場，就是人禍！蘇昱誠舉例，昔埔里桃米坑垃圾掩埋場就是前車之鑑，地震導致掩埋場防水層破裂汙染地下水，已找不到人負責，成歷史共業，水頭段的開發面積約24.62公頃，是桃米坑3.5公頃的8倍，掩埋量約1000個奧運泳池，埔里人堅決反對設掩埋場。陳宜君補充，事業廢棄物掩埋場鄰近自來水取水口約1公里，距灌溉水圳1.4公里，經濟部水利署認為地點不適宜，還是石虎、纖紅蜻蜓、魚池琴蛙、台灣白魚等保育類動物棲地，生態專家建議不開發，何況不透水層隨時間老化、龜裂，通常在接縫處形成破口，美國、澳洲、英國、大陸、波蘭都曾付出慘痛代價。縣長許淑華說，保護好山好水是縣府的責任，審慎評估業者提出的申請案，嚴格把關。
魔神仔作祟？6年前新北警上班前突失聯 深夜在邊坡草叢尋獲：全沒印象了
「魔神仔」是台灣民間傳說中一種出沒在山區的精怪，專門引導人們在山林中迷路。6年前的年底，新北市瑞芳地區曾發生一名楊姓警員上班日遲遲未到班，疑似被魔神仔帶走，離奇失聯12小時的事件。而且楊姓警員被尋獲時，僅離他被發現的私人轎車僅100公尺，卻對之前警消的搜救呼喊全無印象，被發現時神情恍惚、衣衫不整，且對於開車出門上班之後的記憶完全一片空白，令人嘖嘖稱奇。據《自由時報》報導，2018年12月，新北市警察局瑞芳交通分隊發現，當日原本應該要值班的楊姓隊員遲遲並未現身，同仁擔心他發生意外，沿線尋找，最終在萬瑞快速道路西向17.1公里處找到他未熄火的私家轎車，附近卻不見楊男身影，初步搜救未果後，便向消防局求援。據稱事發當天下著瓢潑大雨，現場濃霧瀰漫，短短不到1公里的邊坡，不論搜救人員如何呼喊，都沒有得到回應。第一波搜救於當晚6時許結束，原預定隔天再進行搜救，但憂心楊員可能在雨中失溫，警消決定深夜持續搜救。第二波搜救時，搜救人員輪流大喊楊員的名字，直到深夜11時許，竟在距離楊男停車地點的100公尺處的邊坡草叢中聽到微弱的回應。搜救人員急忙爬下邊坡，赫然發現楊員全身衣著不整、渾身顫抖，趕緊為他披上雨衣送醫救治。楊員則神色恍惚地與搜救人員表示，自己本來洗完澡準備吃飯，聽到有人在叫自己的名字，之後突然醒來就發現人在邊坡。事後，楊員又稱只記得開車出門要上班，其餘都忘記了。楊員事後又提到，自己內心其實對4年前另位交好的吳姓同仁殉職一時難以釋懷，心情始終低落「走不出來」，當天則是聽到搜救人員的喊叫才突然「回神」，被找到時還以為自己是在家裡睡覺。醫生則初步診斷懷疑楊男疑似有憂鬱症狀。有資深法師指出，瑞芳靠近山區，且案發當天濃霧瀰漫，特別容易招攬來魔神仔，湯員雖為警職人員，但案發當天並未穿著警察制服，可能「鎮不住」才會遭到魔神仔牽走。而被魔神仔牽走的人，往往會產生幻覺，誤認為自己正被請客吃飯，就連移動速度，都可能違背常理。多年前就曾傳出北部一名婦人走失，3、4天後竟在南部山區被發現，移動速度超乎想像。不過楊員遇到的魔神仔，應該只是嬉鬧，並非對楊員懷抱惡意，所以才會在深夜放他回去。另據《ETtoday新聞雲》報導，資深命理老師謝沅瑾受訪時也曾指出，魔神仔一般來說是山精鬼魅，有一定的活動範圍，通常出現在山區或是距離山區不遠的地方。至於會不會遇到魔神仔則與人的運氣、運勢有關，其中又以老人和小孩比較容易遇到，雖然被牽走的人身體仍有感覺，但視覺、意識和味覺都會受到干擾，就像是陷入一種深層催眠，當事人意志力不夠強就會受到控制。謝沅瑾老師又指出，被魔神仔牽走的話自己並不會意識到，如果遇到出現這樣狀況的人，只要不是在危險的地方，基本上過去叫醒他就可以解決狀況，若是在山裡失蹤，報請搜救隊又找不到人，可以拿一件他常穿的衣服，點香請他的魂魄回來並告知地點，找到之後除了送醫之外，也要趕快找人幫忙安魂定魄。◎民俗說法，僅供參考。
光復連假收假國道「11地雷路段」出爐 國5恐塞至晚上10點
明日為光復連假收假日，國道將湧入北返車潮，交通部高速公路局預判，明日國道有11處路段易壅塞，其中國道5號可能從上午10時塞至晚間22時。高公局建議西部北向南部於9時前出發、中部12時前出發，國5北向9時前出發。今為光復節連續假期第2日，下午國道壅塞路段包括國1北向竹北至湖口，國6西向東草屯休息站至霧峰系統，其餘路段行車大致順暢。截至17時，國道交通量為71.3百萬車公里，預估今日交通量為105百萬車公里。另查，今日11時28分於國5北向8公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內側車道，於12時35分排除，造成後方車流回堵4.5公里；12時13分於國1南向198.9公里處發生2輛小貨車追撞事故，占用內側2車道，於12時43分排除，造成後方車流回堵1公里；13時15分於國1南向88公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於13時40分排除，造成後方車流回堵2公里，上述事故均導致車輛回堵影響整體車流順暢。10月26日國道交通疏導措施、易壅塞路段及時段懶人包。（圖／高公局提供）高公局指出，明日為光復節連續假期收假日，預估國道交通量為106萬車公里，約為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達57百萬車公里，約為平日年平均（46百萬車公里）的1.2倍。另依氣象預報，明日東北部地區全天及中、南部山區午後可能有局部陣雨，請用路人多加留意。高公局預判，明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向舊正－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況、保持安全距離並切勿超速。
光復連假第二天下午北上車潮漸湧現 高公局提醒「13地雷路段」壅塞
今為光復連假第2天，交通部高速公路局表示，下午北上車流將逐漸湧現，預計有13處路段易壅塞，提醒用路人出行前留意路況，避開易壅塞路段及時段。今日截至上午11時，國道全線交通量為31.1百萬車公里，預估今日交通量為105百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國3南向土城至龍潭、烏日至霧峰，其餘路段行車大致順暢。另查，今日上午09時16分於國1南向87.7公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午09時29分排除，造成後方車流回堵1公里；上午10時11分於國1北向326公里處發生2輛小客車追撞事故，占用中線車道，於上午10時17分排除，造成後方車流回堵2公里；10時28分於國3南向234公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午10時36分排除，造成後方車流回堵3公里；均影響整體車流順暢。高公局研判，今日下午北上車流將逐漸湧現，重點壅塞路段為國1南向路竹-岡山，北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5南向南港系統－頭城，北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向舊正－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局提醒，用路人可透過高速公路1968App、網站或收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段，也呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況、保持安全距離並切勿超速。
光復連假首日國道湧車潮 下午「8地雷路段」出爐
今為光復連假首日，國道多處路線上午已湧現車流，交通部高速公路局表示，今北部及東部地區均有雨，下午仍有8處路段易壅塞，建議國5南向用路人於17時後出發。高公局指出，截至上午11時，國道全線交通量為36.3百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向高架楊梅端至新竹、王田至彰化；國3南向樹林至高原、烏日至霧峰，其餘路段行車大致正常。今日08時01分國3南向81.9公里發生4小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵2公里；08時22分國3南向102公里發生2小客車追撞事故佔用中內線車道，造成回堵2公里；10時14分國5南向0.1公里發生3小客追撞事故佔用內線車道，造成回堵1公里，上述事故均已排除，惟均導致回堵並影響整體車流順暢。今8時22分國3南向102公里發生2小客車追撞事故佔用中內線車道，造成回堵2公里。（圖／高公局提供）高公局表示，今日台灣北部及東部地區均為下雨，預判下午重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、路竹-岡山，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西；國5南向南港系統-頭城；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間，建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局提醒用路人，部分路段可能出現短暫陣雨，雨天行車請小心駕駛，隨時注意前方動態，以確保行車安全。另車多壅塞時請注意速差並保持安全間距。
男子跑步遇熊擊！手骨折、腿嚴重受傷 拚命跑1公里等待救援
今年日本的熊襲擊事件正在攀升，一名紐西蘭籍的32歲男子去妙高市一處森林中跑步被熊襲擊，他在手臂骨折、腿部嚴重受傷的情況下，跑了1公里等救護車。他表示，「牠咬了一口，我的手臂就完了。」據《CNN》報導，哈洛蘭（Billy Halloran）對妙高的森林非常熟悉，因為他經常那散步或跑步，還在參加過當地的超馬比賽，但10月初他在跑步時，看到了從未見過的東西：2隻亞洲黑熊。當時2隻熊離他不到30公尺，正在灌木叢中盯著哈洛蘭，當他嘗試慢慢後退時，其中一隻熊開始朝他走來，哈洛蘭指出，「牠差不多和我一樣大，是成年熊，至少有60或70公斤。」哈洛蘭決定不逃跑，因為他擔心熊會從後面追上來並跳到他身上，他試圖大聲喊叫來嚇跑熊，而熊隨即撲上來。哈洛蘭表示，「牠抓住了我的手臂，我被推倒在地，然後牠咬了一口，我的手臂就完了。」今年日本的熊襲擊事件正在上升，圖為北海道的棕熊警示牌。（圖／達志／美聯社）熊襲擊了哈洛蘭的腿，留下了爪痕和抓傷，他靠腎上腺素站起來，進行短暫對峙後熊才離開。哈洛蘭擔心熊會再回來，便打電話給妻子求救，哈洛蘭在手臂骨折、腿部嚴重受傷的情況下，跑了一公里，與妻子會合並等候救護車。據悉，哈洛蘭自襲擊以來，一直待在當地醫院，他希望能在十月底出院，哈洛蘭進行了3次手術，包括髖骨移植和在手臂中插入金屬板，接下來還有一條漫長的康復路要走。而哈洛蘭經過這次的襲擊也留下創傷，哈洛蘭形容，「像是被鯊魚襲擊過的人再回去衝浪的感覺。」但他還是會再回到森林中跑步。報導指出，今年日本的熊襲擊事件正在上升，至今已經有超過100人受傷，至少7死，這是自2006年以來的最高紀錄，最近一起致命的襲擊事件發生在離哈洛蘭家不遠的地方，許多居民採取了預防措施，如攜帶鈴鐺或放大音樂來嚇跑熊，哈洛蘭說，下次他可能會考慮攜帶防熊噴霧。
屏東鹽埔禽場確診禽流感H5N1 近12萬隻鵪鶉遭撲殺
屏東縣鹽埔鄉一處鵪鶉場13日發生禽隻異常死亡，經通報送驗後，15日確診感染H5N1亞型高病原禽流感病毒，為屏東今年首例，縣府16日立即執行撲殺作業，當場撲殺11萬8986隻鵪鶉，並對相關聯場進行回溯追蹤，以降低疫情傳播風險。屏縣府指出，屏東動物防疫所13日接獲鹽埔鄉1處鵪鶉場主動通報飼養鵪鶉有異常死亡情形，隨即依標準作業程序啟動防疫機制，迅速派員前往該場進行移動管制、對場區及周邊進行噴灑消毒作業，並採集檢體送農業部獸醫研究所檢驗，2天後研究所確認感染H5N1亞型高病原禽流感病毒。屏東縣鹽埔鄉一處鵪鶉場確診感染H5N1亞型高病原禽流感病毒，縣府16日執行撲殺作業，當場撲殺11萬8986隻鵪鶉。（圖／屏縣府提供）為此，屏東動防所16日立即赴該場執行撲殺作業，現場撲殺11萬8986隻鵪鶉，包括種禽3550隻、產蛋鵪鶉7萬3436隻、未產蛋鵪鶉4萬2000隻，並再次督導業者完成場區清潔及消毒工作，及對相關聯場進行回溯追蹤，以降低疫情傳播風險。屏東動防所表示，該例是屏東縣今年首件H5N1禽流感案例，動防所已同步啟動該場半徑1公里內周圍養禽場監測採樣工作、以及周邊半徑3公里進行訪視輔導，訪查轄內禽場有無可疑病例，以確認周圍場家禽健康情形及有無病毒活動，並持續加強高風險養禽鄉鎮養禽場周邊環境消毒，以控制疫情散播。縣府農業處長鄭永裕表示，每年10月至3月為禽流感好發季節，因此提醒養禽業者必須落實各項生物安全措施，徹底消毒人員、車輛、運輸工具及其他進出禽場的器具，並維持防鳥圍網設施正常運作，每天自主觀察場內家禽健康狀況，若發現異常症狀，如精神沉鬱、食慾不振、產蛋率下降或異常死亡等，請盡速通報動物防疫所，以利控制及防範疫情蔓延。
休旅車深夜國道狂飆失控猛撞護欄 車身扭曲駕駛乘客驚險逃死劫
國道3號彰化和美路段13日深夜上演一起驚險意外，1輛休旅車在北向192.8公里處突然失控，猛烈撞上外側水泥護欄，現場傳出巨響，車體零件四散一地，這起意外發生於晚間10點多，當時車流仍相當密集，突如其來的事故讓後方駕駛人嚇得急踩煞車，現場一度陷入混亂。據國道公路警察局第七公路警察大隊（國道七隊）初步調查，該輛休旅車疑似因「操作不當」導致車輛偏離車道，右側車身猛烈撞擊護欄，車體嚴重凹陷變形，彰化縣消防局隨即接獲通報，派出和美及東區分隊人車前往現場搶救，消防人員抵達後發現車內共2人受困，分別為1名男性駕駛與女性乘客。救援人員合力將2人救出後，立刻送往彰化基督教醫院治療，經醫師診斷2人身上多處擦挫傷，幸好意識清楚，無生命危險，現場清理與事故排除作業歷時約1小時，直到深夜11點多才完全恢復通行，造成後方車流一度回堵長達1公里。警方指出，雖然天候狀況良好、路面乾燥，但駕駛若一時分心、疲勞或未注意速限，仍可能釀成悲劇，國道七隊呼籲，開車前務必保持精神集中，並定期檢查車況，尤其在長途或夜間行駛時，切勿冒險開快車或邊開車邊滑手機。