1號
」 國道 車禍 追撞 聯結車 塞車
國道連環撞物流車追撞3車釀1死9傷 砂石車駕駛肇逃後現身說法
國道1號南向170.7公里豐原交流道，4日凌晨1時許發生一起重大連環車禍，造成1人死亡、9人受傷，整起事故過程驚悚且混亂，1輛42歲林姓駕駛的半聯結車疑因不明原因失控，追撞前方吳姓砂石車後，又接連撞上另一輛轎車與租賃車，釀成慘劇。事發當時，林男駕駛的半聯結車行駛於外側車道，先撞上64歲吳姓砂石車後，緊接著撞擊47歲顏姓轎車。隨後，44歲彭姓租賃車司機因閃避不及，直接撞上聯結車車尾，造成彭男頸部當場重創，送醫急救後仍宣告不治，現場還造成多人受傷，送醫治療，事故現場一度交通壅塞，警方緊急封閉事故路段處理。事故發生後，吳姓砂石車駕駛竟未留在現場，涉嫌肇事逃逸，經警方追查，吳男於上午到案說明，他表示當時並未發現自己遭到追撞，因此未留在現場。警方表示，仍將進一步調查砂石車後車斗的損毀痕跡及其他目擊者證詞，以釐清事故責任及詳細經過。
深夜國道變煉獄！4車連環撞再撞特斯拉 33歲男滿臉血命喪現場
國道1號南向豐原路段4日凌晨驚傳嚴重死亡車禍，凌晨1時13分左右在南向170.7公里處、豐原交流道至大雅系統交流道路段，1輛物流聯結車不明原因追撞前方3輛車輛，包含黑色廂型車、小客車與1輛白色特斯拉，瞬間引發4車連環追撞，現場宛如災難現場，貨物、紙箱與零件四散在高速公路車道上，場面怵目驚心。事故發生後，聯結車因撞擊力道過大，整輛車直接壓在白色自小客車上方，車體嚴重變形，就在吊車進場進行救援作業時，1輛白色特斯拉又因閃避不及，再度撞上事故現場，導致「二次追撞」發生，讓救援難度與風險大幅提升。消防單位獲報後，立即派出8個分隊趕赴現場，並啟動大量傷患救援機制。其中黑色廂型車受創最為嚴重，車頂凹陷、車體扭曲毀損，33歲男性駕駛被救出時已滿臉是血、無生命跡象，經送醫搶救後，仍於凌晨3時許宣告不治，成為此次事故唯一死者。白色自小客車內有2名大人及1名孩童受困，消防人員緊急破壞車體救人，3人皆送醫治療，所幸僅受輕傷；特斯拉駕駛一度受困車內，救出後同樣送醫觀察。初步統計，這起連環追撞事故共造成 1死9傷（7男3女） 的慘重傷亡。事故原因是否與疲勞駕駛、車速過快或視線不良有關，仍待警方進一步調查釐清。警方也提醒，用路人夜間行車務必保持安全距離，以免悲劇再度發生。
國道轎車遭追撞變「榔頭追殺戰」 男駕駛狂砸車窗再追2人逃命
國道1號2日晚間上演宛如動作電影般的「國道追殺戰」，52歲施姓男子駕車行經五汐高架道時，遭46歲賴姓駕駛從後方追撞。兩車停於路肩後原本只是一般事故協調，沒想到對方情緒突然失控，從車內掏出榔頭，竟在車陣之間狂追人，讓施男與同行友人嚇得拔腿狂奔，整段追逐畫面驚險萬分。事發於昨晚8時52分左右。當時施男正載著孫姓男性友人北上行經國1五汐高架道26.1公里環北路段，突然遭到後方賴姓駕駛追撞。兩人停下車準備查看情況並溝通責任，沒想到賴男突然暴怒，臉色鐵青，下一秒竟從車上抓出一把榔頭往兩人猛衝，邊追邊大吼，嚇得施男與孫男連忙奔逃，狂奔至環北交流道附近才暫時脫離危險。賴男追不到人後仍怒氣未消，竟折返原地，把怒火全發洩在施男的車上，揮舞榔頭猛砸擋風玻璃，玻璃四散破裂，畫面怵目驚心。但他情緒似乎未完全宣洩，砸完車後又掉頭繼續尋找兩人，再次展開追逐，嚇得施男與友人只能躲藏不敢現身。警方接獲報案後火速到場喝令賴男放下榔頭，但他不但拒絕配合，還不斷激烈掙扎，甚至攻擊試圖壓制他的員警，造成警員受傷。警方最後出動多名警力合力將他壓制在地，並依現行犯將其逮捕，賴男在被控制後聲稱身體不適，被送往醫院檢查。而整起事件中，他除追逐、砸車外，還襲警與拒捕，警方預計以妨害公務、傷害、毀損與恐嚇等多項罪名將他移送偵辦。國道警方也呼籲，行車發生事故應冷靜處理，若遇情緒失控或行為異常者，應立即保持距離並報案求助，避免類似的危險情況再次上演。
國1高雄漁港段聯結車擦撞小黃害翻覆 4人輕傷送醫
國道1號南向373.6公里高雄市漁港路段1日上午發生計程車翻車事故。62歲的高姓男子駕駛聯結車行經該處時，疑似因變換車道不慎，與行駛在外側車道上的計程車發生擦撞，當場造成計程車內駕駛與乘客在內共4人受傷，所幸幾人緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，62歲高男駕駛聯結車行駛在內側車道，卻外注意右側正在行駛的計程車，於變換車道時與計程車發生擦撞，計程車因此翻覆橫躺在路中，當場造成李姓計程車駕駛與車上的3名乘客全身多處擦挫傷緊急送醫，所幸幾人送醫後均無大礙。警方後續也對雙方駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。該起事故也一度造成回堵，並在上午11時38分許排除。
75歲失智翁「機車逆向闖國道」 正面對撞小客車 兩車燒成骨架
國道1號北向272.3公里嘉義水上路段30日凌晨3時42分發生死亡車禍，75歲王姓男子騎乘機車逆向闖入國道內側車道，與49歲林姓男子駕駛的自小客車正面對撞，撞擊力道極大，導致機車深嵌在小客車車頭，兩車持續滑行數十公尺並擦撞護欄後起火燃燒。王男當場死亡，林男則在起火瞬間迅速逃離車內，並無受傷。警消抵達現場時，機車及小客車已燒成骨架，王姓老翁倒臥在內側車道，已無生命跡象。檢警稍早進行相驗，王男死因為頭顱部鈍性創傷併燒灼傷、全身多處骨折，導致嚴重創傷死亡，酒測值仍待檢驗結果。家屬向檢方表示，王男生前患有高血壓與失智症，近年行動多有不便，懷疑其可能迷途誤上國道才發生意外。國道警方指出，王姓老翁不明原因從平面道路騎車誤闖國道後一路逆向行駛，林男因視線及反應時間受限來不及閃避，才造成此次車禍。目前警方已排除林男酒駕嫌疑，詳細肇事原因與責任仍需進一步釐清。
國道驚見男子「高速開門跳車」 原因爆光竟是債務情感糾紛
高雄國道中山高楠梓路段28日發生離奇跳車事故，一名64歲王姓男子從自小客車後座突然跳車，跌落中間車道，險遭後方車輛輾過，所幸後方車輛緊急閃避，王男自行爬起離開現場。警方主動追查後發現，王男因債務糾紛，不願陪同前女友前往嘉義找現任女友處理債務，才做出驚險舉動，警方持續傳喚4人到案說明釐清。網友28日在社群平台上傳的行車紀錄器影片顯示，一輛白色轎車行駛於國道1號北向353.7公里處時，左後車門突然打開，王男跌落車道滾動數圈後自行爬起，穿越國道離開。原車輛嚴重搖晃，但未停車或回頭尋找王男。警方29日主動展開調查，據初步了解，王男因將前女友繼承的房產設定抵押貸款花用，面臨拍賣危機。前女友要求王男從中部前往高雄處理債務，但不信任其償還能力，堅持開車載王男北上找現任女友簽署連帶保證。前女友和2名男子陪同王男，要求王男和他的現任女友一起面對債務，雙方在車上協調失敗，王男疑不願波及現任女友，於行經楠梓路段時，竟突然開門跳車，幸後方車輛及時閃避，才未釀成悲劇。王男跳車後未報案，自行前往義大醫院就醫。警方除依交通法規開罰3000至1萬8000元外，將傳喚車上4人到案說明，釐清案情後依法處理。
逆闖國道變火海！75歲騎士凌晨逆上國撞車起火 當場燒成悲劇
國道1號嘉義水上路段30日凌晨發生一起嚴重死亡車禍，1名75歲王姓男子不明原因騎乘機車逆向闖上國道，在國道北向272.3公里處的內側車道上與1輛正常行駛的自小客車正面猛烈對撞，強大撞擊力道讓兩車瞬間失控滑行，機車更卡進小客車車頭，隨後雙車起火燃燒，現場火光沖天，場面怵目驚心。王男因受創嚴重並遭火勢迅速波及，當場不幸身亡。事故發生於凌晨3點42分，當時天色昏暗車流不多，王姓騎士卻疑似從不明匝道誤闖國道，且逆向行駛於內側車道。49歲林姓男子駕駛的小客車正常北上，來不及閃避迎面而來的機車，兩車當場正面猛力撞擊。撞擊後機車嵌進車頭，小客車與機車沿著道路滑行數十公尺後爆出火花並迅速燃燒，火勢猛烈，濃煙不斷竄升。警方與消防單位接獲通報後火速趕抵現場，但王男已明顯死亡，無急救空間；林男則及時逃出車外，無明顯傷勢，經檢測並無酒駕情形。至於王男酒測值如何，仍待法醫後續相驗釐清，警方表示，目前仍在調查王男是否因誤入匝道、視線不佳、方向判斷錯誤或其他因素導致逆向行駛，詳細肇事責任與事故成因將報請檢察官進一步釐清。國道警方也再次呼籲，國道屬高速行駛環境，機車絕對不得上路，一旦誤闖更可能因速度差距巨大而造成嚴重事故。若不慎誤入，務必立即停靠路肩、撤離至護欄外並立刻通報110或1968，避免悲劇重演。
國1楊梅休息站又傳車禍 男使用輔助駕駛撞分隔島3人受傷
國道1號楊梅休息站又撞了！28日下午2時許，23歲陳男駕車行經該路段時，因不明原因衝撞休息站前分隔島，並波及停於休息站內的5輛車，1名在車上休息的52歲謝姓貨車駕駛頭部受到撞擊，意識清楚送醫；而肇事的陳男、24歲石姓乘客也因頭部、身上多處擦挫傷送醫，3人皆意識清楚。詳細肇事原因仍待警方調查釐清。國道1號楊梅休息站又撞了！28日下午2時許，23歲陳男駕車行經該路段時，因不明原因衝撞休息站前分隔島，並波及停於休息站內的5輛車，1名在車上休息的52歲謝姓貨車駕駛頭部受到撞擊，意識清楚送醫；而肇事的陳男、24歲石姓乘客也因頭部、身上多處擦挫傷送醫，3人皆意識清楚。（圖／報系資料照）國道1號楊梅休息站又撞了！28日下午2時許，23歲陳男駕車行經該路段時，因不明原因衝撞休息站前分隔島，並波及停於休息站內的5輛車，1名在車上休息的52歲謝姓貨車駕駛頭部受到撞擊，意識清楚送醫；而肇事的陳男、24歲石姓乘客也因頭部、身上多處擦挫傷送醫，3人皆意識清楚。（圖／報系資料照）陳男自述「有使用輔助駕駛」行經楊梅休息站，疑不熟悉路況、車速過快，自撞休息站前分隔島，再向前衝撞停於休息站內的5輛自小客車、貨車；陳男駕駛的白車因撞擊力道猛烈，車頭幾乎全毀，車體零件四散，其中首輛遭到波及的謝姓貨車駕駛，原將貨車停於休息站，並在車上睡覺休息，無辜遭受波及，頭部受撞擊不是送醫，而陳男、石姓乘客也因頭暈、身上多處擦挫傷，由救護人員送往醫院救治。
茶人茶事／日本留台女大生的茶道盛饗 抹茶、三線、和服秀
陽明春天以鵝卵石鋪就的「茶道」。（圖／吳德亮攝影）陽明山國家公園內，標榜「人文飲食、生活美學」的【陽明春天】，向以佔地1800坪的日式禪風庭園，以及連續多年榮登米其林綠星的「夢幻蔬食套餐」聞名，加上彙集各款名茶與名壺的專屬茶屋，還有一條鵝卵石鋪就的「茶道」與閒適的下午茶，放眼所及盡是綠意盎然的大樹、草皮，以及從各地蒐羅的石雕，包括各方神佛與巨獸等，甚至還有古時的石柱拴馬樁，還附設有美術館，人文意境滿分。而從餐前貼心地提供賓客洗手的檸檬+玫瑰花瓣陶盅，以及90年代棗香普洱茶開始，每一道料理都讓人食指大動。齊藤理央演繹日本茶道並與賓客互動。（圖／吳德亮攝影）不過創辦人陳建宏可沒因此而自滿，近日又與日本留學機構合作，邀請多位來台留學、已取得居留證與打工證的日本女大生，於每週六、日兩天下午茶時光做茶道展演，並已另申請品牌為「お茶茶 O-CHACHA」，做為陽明春天最亮麗耀眼的一支新隊伍。將於本（11）月底29、30日兩天正式登場，也將於下週六（12月6日）盛大舉辦「日本文化嘉年華」，包括抹茶道、不同於三味線的沖繩獨有的「三線」、和服秀等，還邀來「美麗日舞學院」鄭美麗院長帶領學員做日本舞踊的演出，熱鬧可期。來自日本茨城縣的齊藤理央為賓客打抹茶。（圖／吳德亮攝影）日本留台女大生的和服秀。（圖／吳德亮攝影）10位女大生來自日本福岡、沖繩、千葉、長崎等地，來台留學分別就讀台師大、北科大等名校，此外還有一位來自茨城縣的齊藤理央，儘管已從日本神田外語大學「國際交流系」畢業，卻在某次旅行中愛上了台灣，因而再度以打工度假的方式來台，說得一口流利中文，因此也作為其他女大生的「班長」，負責協調與聯絡。「美麗日舞學院」鄭美麗院長教導女大生的美姿美儀。（圖／吳德亮攝影）抹茶道也稱做「茶之湯」，源自中國宋代的「點茶法」，一般認為，宋代浙江餘杭徑山寺圍座品茶研討佛經的「茶宴」，就是今天日本抹茶道的濫觴，由當時日本遣唐使之一的佛教高僧南浦紹明（即圓通大應國師1235-1308），將徑山寺茶宴與抹茶製法，傳回鎌倉幕府時代的日本。不同的是宋代茶葉形制為緊壓成形的「團餅茶」，點茶前必須先碾成粉末再置入茶盞，以沸水注入加以擊拂，產生泡沫後再飲用。日本茶道則是直接以抹茶粉放入茶碗注水，並用茶筅擊拂攪拌後飲用。專注抹茶的女大生瀬戸口カリナ來自福岡市。（圖／吳德亮攝影）專注抹茶的女大生藤崎春乃來自千葉縣。（圖／吳德亮攝影）由於年輕，多位日本留台女大生的抹茶並非今天日本主流的三千家等流派，但一樣經過名師指點，架勢絲毫不遜於她們口中的「前輩」，且為求慎重，都會以傳統和服盛裝登場，包括胸襟上插著懷紙與古帛紗，熱茶碗、從漆器製成的精緻茶棗（即盛茶的小罐）取出綠茶粉，以杓注入沸水後用茶筅攪拌，直至一盞噴雪浮甌的抹茶呈現賓客眼前。最後遵循傳統茶道將茶碗主花紋對著賓客奉上，客人接過茶碗後先以順時鐘方向轉兩次，讓主花紋向著主人，然後慢慢喝下茶湯，飲罷再以逆時鐘方向轉兩次，讓主花紋對著自己，同時仔細欣賞花紋的美，所有動作與禮儀絲毫不馬虎。專注打抹茶的女大生大久保叶音來自福岡北九州市。（圖／吳德亮攝影）還記得風靡一時的日本電影《淚光閃閃》嗎？那原本是根據夏川里美演唱的流行曲《淚光閃閃》歌詞改而來，當年夏川里美也曾以自彈自唱的方式來台演出，一時蔚為流行。她彈奏的樂器就是「三線」。而來自沖繩，就讀國立台灣師範大學華語文教系的新城有美佳，與東亞學系的玉城萬夕，兩位都是精通「三線」演奏的高手，其中新城有美佳更有豐富的家學淵源。所謂「三線」與日本本土的「三味線」不同，是一種琉球特有的撥弦樂器，堪稱沖繩民謠的靈魂，被認為是從中國的三弦演變而來，並在14世紀左右傳入。它以琴身蒙上蛇皮（也稱為蛇皮線）而聞名，演奏時使用水牛角製成的「爪」撥弦。我特別請新城有美佳當場彈唱《淚光閃閃》，幽雅的旋律與柔美的歌聲在山林中迴盪，讓人深深沉醉。就讀台師大華語文教系的新城有美佳以三線彈唱。（圖／吳德亮攝影）除了抹茶來自日本京都宇治頂級的玉露，傳統茶道奉上的和菓子茶點，則配合時令改為精緻茶食奉上，包括鹹食的天貝卷、蘿蔔糕、荷葉飯、山泉現沖豆花，與甜食的檸檬小塔、抹茶羊羹、水果最中塔等，可說完美的「日式下午茶」了。專注抹茶的女大生片岡和鈴來自日本長崎縣。（圖／吳德亮攝影）在台灣多元繽紛、百家爭鳴的茶藝活動中，來自日本的抹茶道或煎茶道都佔有一席之地，全稱還包括「心五藝文創園區」的「陽明春天」，主人陳建宏期盼以餐飲改變對生命及世界的態度，將多年的蔬食推廣心得，結合藝術為起點，導入茶文化、藝術人文元素，後建立藝文展覽館、生活講堂、川流慢食區、若水茶舍、石尚劇場等，而日本茶文化的引進，恰與原本的台灣茶藝完美交會，更是體驗日本文化的絕佳亮點了。陽明春天日式禪風庭園琳瑯滿目的石雕。（圖／吳德亮攝影）因此「陽明春天」除了菁典套餐（＄1980+10%）、綠星套餐（＄3980+10%），加上每週六、日下午2時半開始的抹茶道下午茶（$880+10%），全部採預約制。（編按：陽明春天地址：台北市士林區菁山路119-1號。電話(02)2862-0178。營業時間為11:30~21:00，無休）
一條道路出現不同速限標準？ 蔡易餘籲交通部通盤檢討政策
立法委員蔡易餘今（26）日指出，近期道路速限的合理性引發社會關注，許多駕駛都有同樣的感受。實際上，同一條道路卻出現多種不同速限標準，常讓用路人無所適從。沒有人想要違規，但當標準不合理時，民眾就容易在制度下成為受害者。因此，交通部必須全面檢討速限規定，讓道路管理重新回到科學與實務的基礎。蔡易餘表示，同時，聯結車依法強制裝設的「大餅」數據（車速行車紀錄器），卻屢次遭裁罰機關質疑「證據力不足」，這同樣應獲重視。蔡易餘提到，去年 7 月，自己與立委王美惠、陳冠廷、黃捷共同舉行記者會指出，國道1號南下68K路段在112年10月至12月間，有近200件大型車被拍照超速，但駕駛提出的大餅、GPS、ETC 等多項數據皆顯示「未超速」。然而裁決單位卻僅採信測速照相，完全不接受依法裝設的大餅數據。他續指，同年10月，自己在委員會質詢陳世凱部長，要求交通部正視這項制度矛盾。部長當場承諾將與公路局檢討，研擬一套公平處理數據爭議的機制，避免駕駛成為錯誤裁罰的犧牲者。蔡易餘強調，大餅是政府檢驗合格、依法強制安裝的設備。既然要求駕駛遵守規定，政府就應建立一套可信賴的管理制度。不論是速限設定或數據採認，都必須合理且一致，才能避免無辜駕駛遭到錯誤裁罰，讓道路安全回歸制度設計的初衷。
ALL IN ONE全室裝修 新化罕見自辦重劃區掀成家新風潮
新化高中旁「白樓2璞域」 裝修到售服一條龍 南科一至三期土地供給漸趨飽和，沙崙四期籌設計畫日前通過國發會，為南台灣科技S廊帶正核心的「南科」再添大利多。預估未來總就業人口可望突破12萬人，產業擴張將推升區域經濟與居住需求。看好南科發展的資金目光，遂轉向兼具通勤優勢、機能成熟且房價基期相對低的潛力區：新化。近南科、沙崙科技雙引擎 新化成共榮圈宜居首選南台灣科技S廊道北起嘉義、南抵屏東，位居核心要位的「南科」，營收已連續三年超越竹科，佔全國科學園區營收逾半。新化距南科一到三期約15分鐘，沙崙四期約25分鐘，處科技雙引擎間的核心位置。擁北外環、國道1號、國道3號與國道8號交通優勢、相對親民的房價與優質生活環境，成為台南新一代房市熱區。 新化商圈機能純熟便利，擁完善交通路網、藝文建設、自然山水與完整12年國教學區，為南科生活圈最宜居之地。長磯機構・長築興業於新化高中旁自辦重劃區打造區域稀有、整齊寬敞街廓的白樓2璞域，再創新化居住新高度。（圖片提供／白樓2璞域）白樓2璞域獨家 新化罕見自辦重劃區、五大專業團隊與品牌物管 新化百年老街商圈一應俱全，市場、寶雅、全聯與星巴克齊聚；楊逵文學紀念館、武德殿等藝文地標與虎頭埤、新化林場綠意環繞，並具完整12年國教學區。在地建商長磯機構・長築興業深耕台南30年，看見新化完整生活機能與近南科等發展潛力，於新化高中旁自辦重劃區打造全新優質作品「白樓2璞域」，489坪基地周邊街廓整齊開闊，是新化少見的現代城市尺度。更有別於一般建案，邀來整體監造U-tech技聯組工程顧問、蔡詠爲建築師、偶得燈光設計、三生規劃描摹景觀，以及由三向＋先奕設計團隊勾勒的公設美學。整合五大專業團隊共築，打造富國際眼界與在地元素的「長築白樓」獨到風格。亦導入自有品牌「長安置業」物業管理，連貫裝修、交屋到入住後的一條龍服務，堅守永不失聯的在地關懷。白樓2璞域ALL IN ONE全室裝修，包含全室天花板、電視牆、鞋櫃、臥室衣櫃、床頭背板及冷氣室內外機，從設計到施工一次整合。讓低總價小成本，也能入手高質感大未來！（圖片提供／白樓2璞域）ALL IN ONE全室裝修 輕總價一圓成家夢「白樓2璞域」以2房888萬起、3房1188萬起輕盈總價，開創成家捷徑。搭配「ALL IN ONE全室裝修」，包含全室天花板、電視牆、鞋櫃、臥室衣櫃、床頭背板及冷氣室內外機等。從設計、風格到施工一次整合，省錢、省時，又省力；為自住客及置產族寫下「小成本進場、大未來佈局」宜居新篇章。預約洽詢專線：06-580-2368，瞭解更多：https://whitemansion.tw
國1桃園段3車追撞 南向壅塞5公里
今天清晨6時5分，國道1號高架南向50.2公里桃園路段發生3輛小客車追撞事故，占用內側2個車道，造成南下方向一度回堵約5公里。高公局指出，目前已派員處理，並提醒用路人經過該路段時務必放慢速度，注意行車安全。高公局北區養護工程分局呼籲，駕駛行經高速公路時必須保持專注，避免分心或疲勞駕駛，以便在遇到突發情況時能及時反應，降低事故風險。同時也建議民眾提前改道，避開因事故造成的壅塞區域，通過事故點時務必小心。
國道驚魂！轎車行駛中突冒白煙 停靠路肩後秒變火球吞噬整車
國道1號北上68公里處、接近幼獅交流道路段，23日下午驚傳一起火燒車事故，1輛轎車在行駛途中突然冒出白煙，駕駛察覺異狀後立即將車輛停靠路肩並下車報警，未料才剛逃出不久，車頭引擎室便竄出火舌，火勢迅速擴散，整輛車瞬間被火海吞噬，現場濃煙沖天、場面十分驚險。消防隊接獲通報後立即派遣多個分隊趕往現場，抵達時車輛已全面燃燒，火勢猛烈隨即展開滅火作業，所幸駕駛反應迅速，車上無人受困未釀成傷亡。國道警方表示，第一時間接獲通報後，已立即到場協助，並在事故後方設置警示三角錐，提醒後方用路人減速通行，避免二次事故發生，至於轎車為何突然冒煙、隨後起火，仍待火勢完全撲滅後進一步調查釐清。
未保持安全距離釀禍！違規將罰6千 國道警：救命距離不是超車距離
國道1號北向367.8公里處日前發生一起連環撞事故，一名洪姓男子開著營業貨運曳引車，行駛在中線車道，疑似沒保持行車安全距離，追撞前方營業用大貨車，並向前推撞另一輛營業貨運曳引車，造成洪男開放性骨折。對此，臉書粉專「國道公路警察局」提醒，未保持安全距離為「十大肇事因素」第1名，保持安全距離就是救命的距離，「別人的安全距離不是你的超車距離！」臉書粉專「國道公路警察局」指出，一名洪姓男子駕駛營業貨運曳引車於國道1號北向367.8公里（瑞隆路段），行駛中線車道時，疑似未保持行車安全距離追撞前方大貨車，再推撞另一輛營業貨運曳引車，洪男因此開放性骨折。「國道公路警察局」說到，未保持行車安全距離位居「十大肇事因素」第1位，高速公路事故最常見的肇事因素就是「未保持安全距離」，除處罰新台幣3000至6000元，若肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照，提醒用路人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害。「國道公路警察局」直言，安全距離是救命的距離，如果想確認安全距離，可以用小車車速除以2（公尺），大車車速減20來計算，路面上標線一黑一白便是10公尺，「別人的安全距離不是你的超車距離！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我與前車的安全車距，會變成旁邊車道的超車空檔」、「大車安全距離=小車插隊距離，只要我喜歡先插再說，撞了再來研究，小車的心聲，大車的痛苦」、「很多大車根本就是跟前車都不到一個車身，幾乎都沒有留煞車距離」、「怕死的人安全距離很長，長到後面按喇叭」、「大車視線盲區多，開車時都離遠一點吧」、「以時速100來算至少5組黑白線，大車則是8組，看來很多車沒保持在安全距離，而且拉到這種距離常會被其他車插」。
國1新竹段小貨車輪胎脫落釀「4車連環撞」 64歲大貨車司機受困OHCA不治
國道1號南下新竹寶山路段21日下午發生連環車禍。一輛小貨車行駛途中左後輪突然脫落飛出，砸中後方遊覽車，引發4車連環追撞。最後一輛大貨車車頭嚴重變形，64歲莊姓司機受困車內，救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍宣告不治。新竹市消防局於21日14時56分接獲報案，指出國道1號南下107.3公里處發生4車追撞事故，疑似有人受困。消防人員在15時1分抵達現場，發現由王姓男子（58年次）駕駛的小貨車疑似機件故障，左後輪整個脫落彈飛，後方遊覽車閃避不及直接遭砸中。後方緊跟的營業大貨車與自用大貨車亦因煞車不及接連撞上，巨大撞擊力道使最後一輛大貨車車頭幾乎被壓扁，64歲莊姓駕駛受困駕駛座、失去意識。事故現場散落大量車體與輪胎碎片，其中3輛車已移至路肩，僅最後方大貨車車頭嚴重變形。救難人員使用破壞器材搶救，於15時31分將莊男脫困，但他已呈OHCA狀態，全身多處擦挫傷，送醫後仍不治。其餘駕駛酒測值皆為0。事故造成國道1號南下嚴重回堵，警方已排除現場並調查肇因。國道警方提醒，用路人務必定期檢查輪胎螺栓、底盤與老舊機件，行駛途中若發現車輛異常，應立即靠邊停車至安全處，並可透過1968 App通報求援，避免發生意外。
國道1號大貨車猛撞護欄 「副駕拋飛身亡」現場驚悚
國道1號北上176公里處大雅路段，11月21日深夜發生嚴重交通事故。一輛營業大貨車在22時06分不明原因失控，撞上外側護欄與隔音牆，導致車頭毀損，副駕駛當場喪命，現場畫面令人震撼，該起事故造成北上路段短暫回堵約1公里，事故原因仍待釐清。國道警方表示，當時這輛由25歲吳姓男子駕駛的大貨車，行經中線車道期間疑似突然失控，車輛衝向右側，重擊護欄與隔音牆後停下。衝擊力道強勁，造成車頭嚴重變形，吳男受困駕駛座，經消防人員破壞車體後救出，並緊急送往中國醫藥大學附設醫院，所幸目前生命跡象穩定。從畫面中可見撞擊力道之大。（圖／翻攝記者爆料網）副駕駛為32歲詹姓男子，在撞擊瞬間被拋出車外，身體墜落至一旁邊坡。救援人員趕抵後發現其已無生命跡象，且手部疑似斷裂，部分肢體殘骸尚在坡面搜尋中。現場狀況一度混亂，令人不忍目睹。事故發生後，大貨車橫占外側車道，造成車流壅塞，警方與拖吊業者迅速趕往排除事故車輛，約莫一小時後恢復通行。國道公路警察局第三公路警察大隊目前已完成初步現場調查，詳細肇事原因將進一步分析釐清。
灌籃瞬間遭籃框壓斃！17歲籃球少年練球遭死劫 生前訓練館成為悼念地點
巴西聖保羅東區依塔恩保利斯塔（Itaim Paulista）一名年僅17歲的籃球少年萊維．艾德森．柯瑞亞．科斯塔（Levi Edson Corrêa Costa）日前在公共球場發生意外，遭籃球架結構倒塌砸中，當場不治，引發社區震驚與哀悼。事發後，親友與球隊成員聚集在他生前練球的體育館，舉行追思活動緬懷他短暫而閃亮的生命。根據巴西《G1》與TV Globo報導，事故發生在11月15日，家屬透露，萊維在球場與朋友打球時，於灌籃動作中懸掛籃框，不料籃球架連同水泥基座突然崩塌，他無法閃避，當場身亡。追思儀式上，萊維的母親伊凡妮達（Ivanilda dos Santos Corrêa Costa）與弟弟接下他生前穿著的1號球衣。母親哽咽表示：「這件球衣交到對的人手上，他（弟弟）也熱愛籃球，我相信他會延續哥哥的精神。」一位與萊維一同訓練多年的隊友回憶，萊維近來在籃球上的表現持續進步，逐漸獲得國際矚目。「他接受過來自西班牙等多國媒體的訪問，逐漸嶄露頭角。」籃球教練費南達（Fernanda Nunes de Souza）也表示，萊維從零基礎開始學球，過去三年表現出極高的毅力與態度，「他從不懈怠、非常有禮貌，進步幅度令人感動。他會在天上繼續守護我們。」儀式最後由眾人進行集體禱告，場面溫馨哀傷。據了解，意外發生地點為聖保羅市政府所屬的「Jardim Nélia 社區俱樂部」，該場館於2024年7月剛完成翻新啟用，工程總投資達110萬巴幣（約新台幣730萬元），內容包括球場、休憩設施與周邊整修。目前該場地已被封閉調查。萊維所屬的青少年訓練機構「Peraltas學院」在社群平台發文悼念，形容他是「一位謙遜、溫暖、總帶來正能量的年輕人」，並表示團隊正處於深深哀痛中，「感謝與他共度的時光與美好記憶，他的影響永難抹去。」負責該場地管理的「Didi Santana基金會」亦發布聲明，對事件表達遺憾，並向萊維家屬與親友致上最深哀悼之意。出事的社區球場設施已被封閉，正進行調查中。（圖／翻攝自X，Metrópoles）
重振核能助攻AI！ 美國將重啟三哩島核電廠
為滿足人工智慧（AI）巨量用電需求，美國政府重振核能產業，川普政府18日宣布，向星座能源公司（Constellation Energy）提供10億美元聯邦貸款，約新台幣314億元，以重啟三哩島核電廠（Three Mile Island），預計在2027年正式運轉。另外，日本也在重啟核電，日媒報導，新潟縣知事花角英世預計本周批准重啟縣內的柏崎刈羽核能發電廠，該核電廠規模是全球最大。柏崎刈羽核電廠共有7座反應爐，這次只有1座會恢復運轉。三哩島核電廠位於賓州薩斯奎哈納河（Susquehanna River）上的小島，距賓州首府哈里斯堡約16公里。該廠2號反應爐在1979年3月28日發生核災，造成爐心熔毀，外洩少量放射性物質後關閉，是美國歷史上最嚴重的核能事故，造成美國核能產業發展停滯。雖然輻射洩漏量很小，仍重創大眾對核電廠的信心。台灣自1980年代開始的反核電運動，也常以三哩島事件為抗爭理由。事實上，三哩島1號機組在事故中並未受損，該機組直到2019年才因面臨財務損失和缺乏補貼而關閉。星座能源公司去年宣布將投資約16億美元重啟2019年關閉的1號機組。由於微軟對穩定電力的迫切需求，促成三哩島核電廠重啟，1號反應爐的容量為835MW，足供80萬戶家庭用電，星座能源已與微軟簽署為期20年的協議，承諾將該反應爐產生的所有電力出售給微軟，以供其資料中心使用。此舉，凸顯科技巨頭成為美國核能復興的重要推手。川普政府誓言，至2050年美國的核能發電量將增加4倍，從目前的100百萬瓩（GW）擴大到400GW，計畫包括重啟現有反應爐和開發10座新的大型反應爐。美國能源部長萊特（Chris Wright）表示，三哩島核電廠重啟計畫符合川普的「大膽領導」及促進美國核能復興。萊特強調，重啟該廠將有助於降低能源成本、加強電網可靠性，並確保美國擁有「贏得AI競賽」所需的能源。星座能源公司已招聘數百名工人，並完成主要基礎設施的檢測，致力於2027年達成預期運轉目標。三哩島將是繼密西根州的巴利塞德（Palisades）核電廠後，美國第二個成功重啟的核電廠，預估將為賓州帶來數十億美元的稅收和經濟效益，並創造約3400個就業機會。
捷運海山站周邊人行道再升級 劉和然：新北宜居新亮點
新北市副市長劉和然今（17）日表示，進出人潮眾多的海山捷運站過去有出口廣場「高低差」問題，搞得長輩、孩童與行動不便者通行困難重重，如今市政府縫合了捷運站1號與2號出口區域，營造成開放廣場，已進入收尾階段，年底就會完全完工，就是要給在地居民更便利安全的通行空間。新北市副市長劉和然（圖）認為土城暫緩重劃區、員和社會住宅不少住戶將仰仗捷運海山站作為通行主力，這時社區到捷運站安全的行人空間便顯得格外重要。（圖／CTWant攝影組）捷運板南線海山站是新北土城區境內人流最多的捷運站，但過去出口廣場因為動線設計原因，一直存在高低差問題，在人潮洶湧的地方是一大行人安全隱憂。近期新北市提報了「員和人本通行改善工程」，希望趁著改善土城暫緩重劃區、員和社會住宅至海山捷運站間通道路廊工程專案，一併整理海山捷運廣場並提升綠覆率及優化人行道，希望能打造舒適友善的開放廣場及安全往返捷運、社宅間步行環境。劉和然介紹，這項「以人為本」的交通理念總經費砸了約新台幣5,929萬，其中內政部國土署用「提升道路品質計畫」項下經費補助1,600多萬元，目前工程進度大概94％了，剩導盲警示帶、邊界線等小地方再整理一下，預計年底全部完工。劉和然強調，這項通行優化工程不僅是基礎建設，更體現社區願景再進化，希望透過公共空間更新，讓城市更宜居、更有活力。他預告，等未來完全完工後，海山捷運出口廣場一定能成為土城生活舞台核心，讓通勤族、學童及推嬰兒車的父母，都享有更舒適的步行體驗。可提供534戶住宅的土城員和社宅對捷運海山站通勤需求不小。（圖／翻攝自新北市住都中心官網）
快儲水！北部3縣市「大範圍停水」23小時 影響區域、時間曝
北部民眾注意！台灣自來水公司公告，基隆市、新北市、宜蘭縣3縣市部分區域將於今（18）日上午9時起至明（19）日上午8時止，共停水23小時，提醒民眾及早儲水備用。台水為辦理「貢雙所年度高低壓檢測暨900mm超音波式水量計汰換工程」，3縣市部分區域將停水23小時：基隆市：中正區／中正里、中濱里、中砂里、八斗里、和憲里、平寮里、建國里、新富里、新豐里、正濱里、正砂里、海濱里、真砂里、砂子里、砂灣里、碧砂里、社寮里、長潭里。信義區／孝岡里、孝德里、孝忠里、孝深里、孝賢里、東安里、東明里、仁壽里、仁義里、義昭里。新北市：貢寮區全區。雙溪區全區。瑞芳區／北部濱海公路、南雅路、哩咾路、建基路一段、建基路二段、明里路、機車專用道、洞頂路、海濱路、深澳路、濱二路、瑞八公路、瑞濱端、瑞濱路、瑞濱路一段、籠山路、金水公路、長仁路、鼻頭路、龍山路。宜蘭縣：頭城鎮／濱海路七段、石城路、蓬萊街。【台水設置加水站】●新北市貢寮、雙溪、瑞芳：龍洞龍興廟（貢寮區龍洞街41號）、貢寮淨水場（貢寮區下雙溪街20號）、雙溪三忠廟（新北市雙溪區長安街15號）、深澳里活動中心（新北市瑞芳區深澳路67-1號）、瑞濱里活動中心（新北市瑞芳區建基一路4-2號）。●基隆市：孝德里民會堂（東峰街154號）、孝忠里民會堂（深溪路8號）。其餘如觀海街、山海關社區及深溪路36巷102弄部分樓棟，需水車機動支援送水，將另安排水車前往。自來水公司提醒，停水期間應關閉抽水機電源，並請慎防火警。剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察。恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知台水公司。