15公尺
」 颱風 熱帶性低氣壓 日本 事故 氣象署
驚悚畫面曝！電梯超載突從15公尺高墜落 4男腿部骨折
俄羅斯一棟公寓發生驚悚電梯墜落事故！一部載有9人的電梯在運行途中突失控，從4樓向下猛墜約15公尺，乘客瞬間被巨大衝擊力甩倒、撞成一團，最終造成4名男子腿部骨折，更離譜的是，事發公寓雖然早在2021年就已完工，卻疑似從未取得正式啟用的許可。綜合外媒報導，這起事故發生在俄羅斯達吉斯坦共和國馬哈奇卡拉（Makhachkala）的一棟高樓公寓，事發時共有9人進入電梯，但該部電梯的核准載客上限僅有6人，明顯處於超載狀態。電梯裡的監視器畫面拍下驚險瞬間，只見多名乘客擠在狹窄的電梯內，未料電梯突然劇烈向下墜落，所有人瞬間失去平衡，有人直接被甩倒在地，乘客之間也因強大衝擊力猛烈碰撞，現場一片混亂。當地官員指出，電梯當時從4樓一路墜至底層，墜落高度約15公尺，救援人員獲報後迅速趕抵現場，將傷者送醫治療。據了解，墜落事故共造成4名男子腿部骨折，所幸儘管墜落高度驚人，目前所有傷者均無生命危險。然而，隨著相關單位展開調查，公寓本身的合法性也浮上檯面，這棟高樓於2021年完工，但據稱從未取得主管機關核發的正式啟用許可，讓當局進一步質疑大樓內的電梯設備是否合法安裝，以及是否符合相關安全標準。更令人擔憂的是，這棟公寓據稱只是當地眾多疑似違規建築之一，報導指出，達吉斯坦地區目前約有180棟高樓涉嫌未經合法許可興建。俄羅斯聯邦偵查委員會目前已針對事故立案，並以涉嫌未符合安全規定方向展開刑事調查，後續除了將釐清電梯突然墜落的確切原因，也將調查大樓及相關設備是否合法、相關人員是否涉及刑事責任。
驚悚15米高空墜落！燕巢工廠外包工施工失足 51歲男當場身亡
高雄市燕巢區10日上午驚傳嚴重工安事故，1名51歲張姓男子前往當地一間生產鍍鋅鋼品的工廠進行高處作業，疑似在協助更換廠房頂部相關物件時，不慎從約15公尺高處墜落。如此高度約相當於一般住宅5至6層樓，張男重摔地面後傷勢極為嚴重，警消獲報趕抵現場時，確認男子已明顯死亡，因此未送醫急救。突如其來的死亡意外，也再次讓高空作業的安全問題受到關注。據初步了解，張男並非該工廠的正式員工，而是受工程公司派遣前往施工的外包廠商人員。事發當日上午，張男進入工廠協助進行廠房頂部相關物件更換工程，未料作業過程中突然發生墜落事故，從約15公尺高處直接摔落地面。由於事發突然，現場相關人員立即通報警消，但救護人員抵達後，張男已無生命跡象且明顯死亡，現場氣氛相當凝重。警方隨後到場進行採證與初步調查，目前事故真正發生原因仍有待釐清。包括張男在施工過程中為何會從高處墜落、當時工作位置及現場環境是否存在風險，以及施工期間是否依規定使用安全帶、安全繩、防墜設備或其他必要的高空作業防護措施，都將成為後續調查的重要方向。此外，由於死者屬於外包工程人員，工程公司與工廠之間的承攬關係、現場安全管理責任、施工前是否完成相關安全教育及危害告知，以及作業流程是否符合職業安全相關規範，也有待主管機關進一步調查確認。實際責任歸屬仍應以警方及相關主管機關最終調查結果為準。高空作業本身具有高度風險，即使只是短時間進行設備維修或零件更換，一旦缺少完整防墜措施，或施工環境出現任何突發狀況，都可能造成難以挽回的後果。這起15公尺高處墜落死亡事故，不僅奪走一條寶貴生命，也再次敲響工安警鐘。後續警方及相關單位將持續釐清事故經過，確認現場安全措施與施工程序是否符合規定，以進一步查明事故原因及相關責任。
熱心幫試車失控！花蓮台11線車輛「翻落15m深坡」 男駕駛送醫不治
花蓮縣壽豐鄉台11線1日晚間11時許發生死亡車禍。51歲廖姓男子受葉姓女子夫妻邀請協助試車，由廖男駕駛、葉女坐在副駕駛座，葉女丈夫及廖男弟弟則另駕一輛車跟隨在後。一行人沿台11線南向行駛，行經壽豐鄉水璉路段時，車輛不明原因失控，自撞護欄後翻落約15公尺深邊坡。由於現場地勢陡峭，警消到場後動用破壞器材拆解車體，並以垂吊方式將2名傷者救出。廖男獲救時已無呼吸心跳，緊急送往門諾醫院搶救，仍於2日凌晨1時25分宣告不治。警方經抽血檢測，排除酒駕因素。同車37歲葉姓女子全身多處擦挫傷、疑似腦震盪及下半身骨折，目前仍住院治療。警方2日前往現場蒐證，並調閱行車紀錄器及沿線監視器畫面，以釐清事故發生原因。 花蓮壽豐台11線車禍 51歲男子試車翻落邊坡救出時已無生命跡象 同車女子重傷
紅霞恐還沒命名就發海警？ 專家曝今晚恐重演歷史一幕
熱帶性低氣壓TD13持續朝台灣附近海域移動，是否會在正式命名為今年第13號颱風「紅霞」之前，就由中央氣象署率先發布海上颱風警報，成為今晚氣象觀測焦點。氣象專家吳聖宇指出，依照目前路徑推估，TD13深夜可能逼近海上颱風警報發布的臨界位置，若發展符合預期，不排除重演過去中央氣象署比日本氣象廳（JMA）更早發布颱風警報的特殊情況。吳聖宇23日在臉書表示，截至當天下午，日本氣象廳仍未將TD13升格為颱風，但從最新路徑預報來看，系統今晚深夜的位置可能正好來到是否發布海上颱風警報的關鍵門檻，因此值得留意中央氣象署是否會在日本氣象廳正式命名前，就先行發布海上颱風警報。他指出，這種情況並非首次出現，中央氣象署過去就曾有提前發布警報的先例。最具代表性的案例是2016年10月的艾利颱風，當時海上颱風警報前6報都標示「國際尚未命名」，直到第7報，日本氣象廳才正式命名為艾利颱風，中央氣象署整整提前約18個小時發布警報。此外，吳聖宇事後查閱資料也發現，2020年的米克拉颱風同樣出現類似情況。中央氣象署當天上午10時30分便發布第一報海上、陸上颱風警報，11時30分發布第二報，而日本氣象廳直到下午2時30分才完成命名，顯示中央氣象署在特定條件下，確實可能早於國際命名發布颱風警報。吳聖宇先前也分析，若TD13順利增強為紅霞颱風，預估24日至25日將最接近台灣，暴風圈外圍有機會掠過海上颱風警報警戒範圍。依目前路徑研判，花蓮、台東及恆春半島將是降雨最明顯的區域，台灣南、北兩端則可能因地形效應出現較強陣風，其餘地區影響相對有限，但路徑仍有變數，後續仍須持續觀察。根據中央氣象署最新觀測資料，TD13今天下午2時中心位於北緯16.9度、東經127.9度，以每小時26公里速度朝西北西方向前進，中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺、瞬間最大陣風每秒23公尺。隨著TD13逐步逼近台灣附近海域，今晚中央氣象署是否會比日本氣象廳更早發布海上颱風警報，不僅攸關防災應變，也可能重演2016年艾利、2020年米克拉「先發布警報、後正式命名」的特殊紀錄，成為各界關注焦點。氣象專家吳聖宇指出，TD13路徑接近海上颱風警報發布臨界點，不排除重演「先發布警報、後正式命名」的特殊情況。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）
海神颱風「才生成1天」就沒了！ 氣象專家：受巴威影響
今年第11號颱風「海神」（Haishen）昨天（13日）早上8時在菲律賓東方海面發展為輕度颱風，預計不會對台灣造成影響，沒想到今天（14日）上午8時，日本氣象廳就把它降為熱帶低壓，台灣中央氣象署也更新最新資訊，將「海神」改為「熱帶性低氣壓TD11」。氣象署最新資料顯示，「熱帶性低氣壓TD11」14日8時的中心位置在北緯12.7度、東經134.5度，以每小時14公里速度，向東北進行，中心氣壓1000百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒 23 公尺。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」13日下午才發文表示，新颱風「海神」因為環境欠佳，將逐漸減弱，預估活不到2、3天，因此不需要浪費時間分析。根據《NOWNEWS今日新聞》報導，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興表示，「海神」颱風之所以短命，最大原因是「海溫太低」，由於先前「巴威」颱風的行經範圍攪起冷海水，造成「海神」缺乏能量來源。賈新興也說明，「海神」無法進一步發展，也跟「風切太強」有關，由於強烈的垂直風切會破壞熱帶氣旋的「暖心結構」，使得颱風的旋轉結構變得不對稱或導致消散。
巴威迎第二波巔峰！暴風圈上看350km 專家示警「路徑似30年前賀伯」
強颱「巴威」今天下午2時中心位於鵝鑾鼻東南東方約3030公里海面，未來將沿太平洋高壓南側持續朝偏西方向移動，後續仍有增強及暴風圈擴大的趨勢。氣象專家表示，雖然巴威的路徑還不確定，但目前走向及環流型態與1996年的「賀伯」及1997年「溫妮」有部分相似之處，這2個颱風當年都曾造成嚴重災情，提醒民眾仍應做好防颱準備。氣象粉專「觀氣象看天氣」分析最新預報指出，依氣象署路徑推估，巴威暴風圈約於週五（10日）下午接近台灣東方海域，屆時將觸及海上警戒範圍，因此最快週四（9日）上午至中午間就可能發布海上颱風警報。不過，目前各國模式雖逐漸收斂，仍存在一定變數，大多預測颱風將在宮古島以西、花蓮以東附近海域北轉。強度方面，巴威歷經近1天的眼牆置換後，今天再度進入第二波強盛期。從最新衛星雲圖可見，颱風眼更加清晰完整，眼牆結構圓潤，眼徑及暴風圈持續擴大，整體結構相當紮實。粉專指出，巴威預估暴風半徑將超過350公里，屬於環流相當龐大的颱風。此外，粉專也指出，巴威目前路徑及環流型態與1996年賀伯颱風及1997年溫妮颱風有部分相似之處，以上2個颱風當年都曾造成嚴重災情，因此民眾可將其作為防颱參考。不過，專家也強調，路徑及環流相似並不代表風雨分布完全一致，實際影響仍須視颱風後續發展而定。依目前預測，巴威將於7月9日至週六（11日）最接近台灣，週三（8日）深夜起東部海域風浪將明顯增強，10日至11日全台沿海甚至可能出現10至15公尺以上巨浪。專家提醒，未來幾天颱風路徑及強度仍可能調整，民眾應持續關注氣象署最新預報，提前做好防颱準備，避免前往海邊及山區活動，確保自身安全。
雨彈續炸！17縣市大雨特報 一路下到晚上
因鋒面及西南風影響，易有短延時強降雨，中央氣象署今（27）日15時30分針對17縣市發布大雨特報，台中市、彰化縣和雲林縣已有豪雨發生，今日西半部地區、宜蘭山區及澎湖有局部大雨發生的機率。氣象署在15時30分針對17個縣市發布大雨特報，影響時間到今晚。警戒區域包含台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣山區和澎湖縣。請注意雷擊及強陣風，低窪地區慎防積水，連日降雨，山區請慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。氣象署大雨特報地圖。（圖／中央氣象署）據氣象署預報，鋒面加上西南風影響，今日台灣西半部地區有短暫陣雨或雷雨，易有大雨或局部豪雨發生；東半部地區則有局部短暫陣雨或雷雨，宜蘭地區和花東山區須留意局部大雨發生。氣象署預估，隨著鋒面北抬，今晚起各地雨勢會趨緩。溫度方面，今日各地高溫約28至30度，低溫約24至27度。另外，民眾相當關心的颱風動向，氣象署今日14時指出，原米克拉颱風已減弱為熱帶性低氣壓，目前在太平洋地區，持續北上，低氣壓中心位置在北緯32.4度，東經135.6度，以每小時82公里速度，向東北東進行。中心氣壓1000百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。
印度男被狂風捲上高空7秒 重摔百公尺外農田奇蹟生還
印度北部13日晚間遭逢強烈沙塵暴、暴雨及雷擊強襲，造成包含北方邦（Uttar Pradesh）在內的多個地區災情慘重，甚至有一名男子被捲上天的畫面在社群上流傳。該名男子除了被捲上15公尺高空，更被拋至100多公尺外的甘蔗田，被緊急送醫搶救，奇蹟生還；不過男子出院後身體又突然惡化，目前已返院接受治療。根據外媒《印度時報》報導，這名被強風捲上天的男子是來自北方邦巴雷利市的南赫（Mohd Nanhe），現年50歲，平時是一名電動三輪車司機。事發當天南赫前往婚宴廣場載運貨物，但傍晚氣候驟變，颳起狂風，他注意到廣場的鐵皮棚架快被吹到翻起，情急之下用繩子繫住棚架並奮力拉住；豈料，暴風猛烈，鐵皮棚架結構直接被吹斷，連帶把南赫捲入15公尺高空中。南赫在空中滯留了長達7秒，隨後被強風捲過大片區域，最終重重摔落到距離廣場約100多公尺的甘蔗田裡，受到巨大衝擊的南赫一度失去意識，不幸中的大幸是，茂密的甘蔗發揮了緩衝作用，他奇蹟生還。南赫被緊急送醫檢查後，確認僅有手部與腿部骨折，事後他仍心有餘悸地表示，「當我在半空中時，我以為自己再也見不到我的孩子」。而當地一名16歲少年安薩里（Rajan Ansari）在自家屋頂紀錄暴風的狀況，意外拍到南赫被捲上天，隨後把影片上傳社群平台，迅速被流傳和引發眾人熱烈討論。報導中指出，南赫平日靠著駕駛電動三輪車載貨維生，與妻子及5名子女共同生活。在事發當晚南赫被緊急送往私立醫院照護，病情穩定後一度出院，但隔日下午因身體狀況再度惡化而重新入院治療。13日印度多地遭遇沙塵暴和雷雨，當地政府今日發布的最新統計顯示，目前已造成至少96人死亡、50多人受傷和逾百頭牲畜喪命，災情最為慘重的區域集中在印度人口最多的北方邦。據悉，印度北部每年3月至6月相當炎熱，在季風雨季來臨前，常會出現劇烈的沙塵暴與強降雨。針對此次嚴重災情，北方邦首席部長已下令官員必須在24小時內完成初步救援行動，並要求當局即刻為受災家庭提供經濟補償與緊急物資援助。
「愛你」成最後一句話！33歲男疑遭熊咬死 父重聽語音崩潰
美國蒙大拿州冰川國家公園日前發生近30年來首起致命熊襲事件。一名33歲天主教執事安東尼波里歐（Anthony Pollio）獨自登山觀賞日落時，疑似遭熊隻突襲慘死。更令人鼻酸的是，他生前曾留下一段語音訊息給父親，一邊喘氣爬山、一邊分享沿途風景，最後仍不忘說一句「愛你」，如今成了家人永遠的最後回憶。根據《紐約郵報》（New York Post）與《太陽哨兵報》（Sun-Sentinel）報導，事件發生於5月6日。來自佛羅里達州的安東尼，當時正在冰川國家公園內的布朗山步道（Mount Brown Trail）健行，原本打算登山欣賞日落，沒想到之後卻失聯。巡邏人員後來在距離步道起點約2.5英里（約4公里）處，發現安東尼的遺體倒臥在離步道約50英尺（約15公尺）的林地內。園方指出，他身上的傷勢與遭熊撕咬攻擊的痕跡高度吻合，目前正式驗屍結果尚未公布，相關單位仍持續調查事發原因與涉事熊隻動向。安東尼的父親亞瑟波里歐（Arthur Pollio）受訪時悲痛表示，兒子在遇害前曾打電話給他，但因未接通而留下語音留言。「他一邊爬山一邊喘著氣，還很興奮地跟我分享今天看到的風景與旅程，最後跟我說『愛你』。」亞瑟坦言，如今再聽這段錄音，內心幾乎崩潰。父親透露，安東尼當時正進行為期兩週的公路旅行，與朋友抵達蒙大拿後便分開行動，由他獨自前往冰川國家公園探險。亞瑟形容兒子是個「無所畏懼的人」，本身還是經驗豐富的獵人，對野外環境與熊類習性並不陌生，因此推測，兒子很可能是遭到特別兇猛的熊隻從背後偷襲，才會完全來不及反應。報導指出，安東尼畢業於中佛羅里達大學餐旅管理相關科系，除了是虔誠的天主教執事，也熱愛重機與戶外冒險，平時會在教堂講道，並曾在全美多個國家公園參與步道清理工作。在踏上這趟「最後旅程」前，他的足跡早已遍及大峽谷國家公園、黃石國家公園、大提頓國家公園、飢餓岩州立公園以及拉什莫爾山國家紀念公園等知名景點。亞瑟感嘆，兒子雖然只有33歲，但人生經歷比許多人一輩子還精彩，「有些人活到90歲，都未必能體驗他經歷過的一切。」據了解，這也是冰川國家公園自1998年以來，時隔28年再度發生致命熊襲案件。園區上一次與熊相關的傷人事件，則是在2025年8月，當時並未造成死亡。
今年第5號颱風「哈格比」生成！路徑曝光 專家揭對台影響
近期天氣多變，日本氣象廳最新氣象資訊指出，太平洋地區1個熱帶性低氣壓TD05在今（6）日下午增強為今（2026）年第5號颱風哈格比（Hagupit，菲律賓命名，原意為「鞭撻」）。對此，中央氣象署表示，哈格比目前偏西往菲律賓移動，距離遙遠，對台灣沒有直接影響，後續仍需觀察。中央氣象署觀測資料顯示，今日下午2時哈格比中心位置在北緯8.0度，東經146.7度，以每小時16公里速度，向西南西進行。中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，哈格比目前位於關島東南方低緯度海域，在太平洋高壓導引下，將穩定朝西移動，後期靠近菲律賓時，其強度可能逐漸減弱；據目前公開資料顯示，哈格比接近或影響台灣的機率很低。
快訊／台東鹿野高台飛行傘事故！女遊客疑起飛不慎 墜15公尺邊坡斷腿
台東縣鹿野鄉鹿野高台23日中午驚傳飛行傘意外！一名年約60歲的女性遊客進行飛行傘活動時，疑似再起飛前操作不慎，當場墜落15公尺的邊坡，造成左腳開放性骨折，所幸其意識清楚，被緊急送醫治療。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
逢甲夜市辣椒水烏龍！分局長誤噴釀傷害 記過拔官送辦
台中逢甲夜市17日發生辣椒水外洩事件，波及民眾黨前主席柯文哲與隨行人員，引發不適。市警局調查確認，此事件係六分局分局長周俊銘勤務處置失當、誤噴導致騷動，警政署證實，已將周記過、拔官，且為昭公信，依傷害罪嫌將全案函送地檢署偵辦。警察局長吳敬田召開記者會，說明辣椒水事件原委，並宣佈已火速將周俊銘拔官調職。（圖／報系資料照）警察局長吳敬田指出，當晚柯文哲陪同市議員參選人劉芩妤掃街拜票，過程中接連於文華路多處地點傳出疑似遭辣椒水攻擊，引發現場一度混亂；經調閱385支監視器後釐清，並無外力攻擊，而是分局長周俊銘發現噴頭損壞的辣椒水罐，未依規定封存停用，反而按壓測試導致滲漏。據了解，周俊銘因辣椒水外漏，以甩手方式試圖將液體甩至地面，卻造成氣體逸散，波及距離約15公尺外的柯文哲等人，出現咳嗽與不適症狀，形成「烏龍誤傷」事件；警方認定其臨場判斷失當、處置違規，屬重大疏失。台中市警局表示，依規定損壞裝備應立即封存並停止使用，周俊銘不僅未依程序處理，亦未即時通報，事後更延遲24小時才坦承，嚴重影響警察專業形象，已調整為非主管職並記過處分。由於劉芩妤已提出傷害告訴，市警局為昭公信，將全案函送台中地檢署偵辦。警政署強調，面對2026地方選舉維安任務，將全面強化風險評估與應變訓練，避免類似事件再度發生。
北京首度揭露「超大型水下無人載具」戰略用途：不會攻擊美國西岸
中國的無人潛航器如今在體積上已躍居世界之最，包括去年「九三閱兵」展示的2款型號「HSU001」與「AJX002」長度接近20公尺；更有西方媒體援引衛星影像指出，在中國1處海軍設施內甚至存在1種超過40公尺的機密型號，引發國際社會關注，以及美國國防專家的擔憂。據《南華早報》的報導，這些驚人的尺寸催生出1個全新的無人載具類別，即「超超大型水下無人載具」（extra-extra-large uncrewed underwater vehicles，XXLUUVs）。其規模遠超美國目前最大的無人水下載具、長15公尺的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）。美國國防專家對此發展提出嚴正警告，指出美國西岸存在潛在脆弱性，部分分析人士甚至將西雅圖、奧克蘭、洛杉磯以及巴拿馬運河（Panama Canal）列為可能目標。中國潛航器領域權威、哈爾濱工程大學智能科學與工程學院無人系統負責人嚴浙平，在上月發表於《中國艦船研究》期刊的同行評審論文中回應了這些關切。嚴浙平在論文中指出，中國的超大型水下無人載具「優先用於區域安全與近岸防禦偵察，同時支援民用科研與環境監測」，標誌著北京首次向外界闡明這些潛航器的戰略用途。上述說法顯示，這些深海巨型裝備主要將應用在「台灣海峽或南海」等對抗美軍的潛在衝突情境中，而非執行跨太平洋打擊任務。在論文中，嚴浙平還提到，中國下1代超大型無人潛航器將整合微型核反應爐，以實現超長續航能力，同時配備量子通信與中微子通信技術，使資料傳輸難以被偵測。這些裝備將具備強大的嵌入式人工智慧，能夠實現完全自主決策，並搭載多頻譜感測系統，包括聲學、光學與電磁探測設備，同時配合重力場匹配與原子陀螺等先進導航技術。嚴浙平表示，智慧材料如軟體機器人技術與複合材料，將有助於降低成本並實現大規模生產，同時提升作戰效能。他也強調，與其他國家一樣，中國在研發這類大型水下載具方面面臨巨大挑戰與風險，相關競賽才剛開始。他寫道：「要打造能夠高速運行、並可自主執行數月任務的大型無人水下載具，需要整合極高可靠性的工程技術、尖端能源系統與智慧控制，同時還必須管理龐大的財政風險。這不僅是技術雄心的體現，更是1個國家戰略決心與工業能力的展現。」
今年第3號颱風「鸚鵡」將生成 預測路徑曝光
菲律賓東方海面出現新的熱帶系統。日本氣象廳指出，當地海域一個正在發展的熱帶性低氣壓，預計在24小時內可能增強為颱風。若順利發展，將成為今年第3號颱風「鸚鵡」（Nuri），引發外界關注。根據日本氣象廳10日上午9時發布的觀測資料，該熱帶性低氣壓目前位於菲律賓東方海域，系統移動速度緩慢，幾乎呈現停滯狀態。中心氣壓為1006百帕，中心附近最大風速為每秒15公尺，最大瞬間風速為每秒23公尺。氣象廳表示，該系統未來有機會持續增強並發展為颱風。若達到颱風強度，將被命名為「鸚鵡」。預測路徑顯示，系統將逐漸朝東北東方向移動，並可能在接近馬里亞納群島一帶時逐漸減弱。氣象專家賈新興表示，從目前觀測資料來看，該系統整體結構仍不完整，因此發展強度仍存在不確定性。不過依目前氣象模式研判，未來移動方向將偏向東北，對台灣不會造成直接影響。賈新興也透過YouTube頻道分析指出，此熱帶系統未來主要往外海移動，北上影響台灣的機率不高，民眾暫時不需過度擔心。此外，他也提到後續氣候趨勢。根據目前模式預測，3月23日至4月20日期間，全台氣溫偏暖的機率較高，而降雨量則可能偏少。相關氣候條件可能影響農業與水資源調度，建議民眾與農業相關單位可提前調整作息與農作管理。根據資料顯示，每年1月至3月是颱風生成數量最少的時期，平均發生數約為0.3個。主要原因是北半球此時海水溫度較低，不利於颱風形成。
室內抽菸有多危險？ 醫曝「開窗通風也沒用」：要颳颱風才能吹散
家中環境明明乾淨，孩子卻久咳不癒、過敏反覆發作，問題到底出在哪？兒童腸胃科醫師洪華希示警，不少家庭忽略的關鍵元凶，其實就是「室內抽菸」，即使有開窗通風，也難以有效降低對家人的健康風險，除非室內換氣量能達到「輕度颱風」等級，否則根本無法吹散致癌物。洪華希在臉書粉專發文分享，前幾天有位久咳不癒、過敏嚴重的孩子來看診，阿公疑惑道「家裡都打掃得很乾淨、沒有發霉，除溼機也都開著，而且我們也沒養寵物，怎麼金孫的過敏都不會好？」阿嬤當場反駁，「但是你（阿公）都在室內抽菸啊！」阿公則連忙澄清，「我都有開窗。」如果家中有人抽菸，窗戶究竟要開多大、風要多透，才能真的抹去二手菸？洪華希指出，菸草燃燒會釋放7000多種化學物質，其中近250種有害，還有近70種是國際癌症研究機構（IARC）確認的「一級致癌物」。洪華希說明，菸草燃燒還分「主流菸」與「側流菸」，吸菸者吸入的「主流菸」，中心溫度可達900°C；而在菸閒置悶燒時逸散出的菸，也就是「側流菸」，溫度較低，約為400°C至600°C，但在這種低溫悶燒的狀況下，會導致有機物質「不完全燃燒」，這個複雜的熱裂解過程，反而生成了更多的有機毒物，就有研究指出，「側流菸」中的亞硝胺（Nitrosamines）與苯（Benzene）等致癌物濃度，其實 高於吸菸者吸入的「主流菸」，「大家通常以為吸菸者吸進去的比較毒，其實不然！」至於開窗是否能吹散室內的致癌物？洪華希提到，若要將室內二手菸的致癌風險降到「可接受標準」，以一般20坪、4口家庭、僅1人抽菸為例，必須在每0.2秒內完成一次全室換氣，室內風速達到每秒15公尺才可以，相當於輕度颱風等級。洪華希表示，在這種風速下，路上的大樹會搖晃，行人寸步難行，雨傘會被吹翻，因此這在工程上與經濟上根本不可能達成，「別再安慰自己『我有開窗』了。面對二手菸的致癌物質，一般的通風只是杯水車薪。」洪華希建議，如果要保護孩子免於二手菸的傷害，最有效的方式只有一個，那就是「絕對不要在室內、車內抽菸」。
春節前恐現颱風！「西望洋」最快明生成 氣象署曝最新動態
日本氣象廳今（3）日晚間發布烈風警報（Gale Warning），指出菲律賓東方海域現已生成一個熱帶性低氣壓，未來強度可能逐步增加。氣象單位預測，該系統最快在明（4）日發展為今年第2號颱風「西望洋」（Penha，澳門命名，原意為地名），並將朝西方接近菲律賓海域。中央氣象署指出，截至今晚20時，這個熱帶性低氣壓（編號TD02）中心位置約在北緯10.2度、東經135.2度，以每小時約30公里速度朝西南西方向前進。其中心氣壓約為1002百帕，近中心最大風速約每秒15公尺，瞬間最大陣風則達每秒23公尺，顯示系統具備持續增強的條件。中央氣象署表示，雖然這個熱帶性低壓正在形成，短期內對台灣本島天氣影響不大，但明天（4日）台灣整體環境受偏東風影響，水氣較少，大多為多雲到晴的穩定天氣。其中：花蓮、台東及恆春半島有局部短暫雨機率東北部地區亦可能出現零星短暫雨氣象署預測，白天氣溫將呈現持續回升趨勢，但清晨與夜晚仍偏涼，特別是西半部日夜溫差大，民眾外出或通勤時宜適時增減衣物。各地氣溫預報如下：低溫狀況：中部以北及東北部：13至15度南部及花東：16至17度中部以北及東北部：13至15度南部及花東：16至17度高溫狀況：北部及東半部：22至25度中南部：26至28度北部及東半部：22至25度中南部：26至28度氣象署也針對離島發布預報：澎湖：晴時多雲、16至19度金門：晴時多雲、12至18度馬祖：晴時多雲、10至15度氣象專家提醒，隨著熱帶系統發展，未來幾日仍需密切觀察動態，特別是春節假期將近，相關單位與民眾可提前做好規劃與防颱準備。
新莊北側知識產業園區轉運站BOT案簽約 侯友宜：119年完工啟用
新北市政府今(26)日與宏匯環三份有限公司簽訂「新莊北側知識產業園區轉運站及停車場新建、營運及移轉BOT案」開發契約；新北市長侯友宜表示，這是新北市又一座BOT複合型轉運站，將引進超過86億元民間投資，預計今年底動工、119年完工啟用，為新北市公共運輸發展再添重要里程碑。侯友宜指出，轉運站規劃興建17個大客車月台及候車設施，並提供874格汽車停車位與1,069格機車停車位，同時打造大型景觀平台及立體人行動線，串聯周邊基地及捷運場站，強化轉乘效能及兼顧行人安全，提升整體交通便利性。侯友宜進一步說明，本案開發基地面積約1.5公頃，位於捷運新北產業園區站交會點，且鄰近國道1號，交通區位條件優越，未來將與美國GP建築設計有限公司合作，打造取得黃金級綠建築及智慧建築標章的複合型轉運站。完工後，將承接原三重轉運站38條非通勤型中長途國道客運路線，預估國道客運全日旅次起迄量約7,100人次，不僅可有效提升區域公共運輸服務量能，更可充分發揮雙捷運結合機場捷運預辦登機的交通優勢，成為國內外旅客停留與轉乘的重要節點。交通局長鍾鳴時並指出，配合轉運站整體開發，交通局已研擬調整周邊福慧路的車道配置，並檢討多條大客車可行的替代進離場動線，以降低對地區交通影響；同時，市府也正辦理「擴大楓江附近地區都市計畫」檢討整體地區交通路網，爭取將福慧路由15公尺拓寬至20公尺，並於新五路預留公車優先道等相關相交通配套措施。交通局表示，這是新北市交通局首次以促參BOT模式推動的交通轉運站建設，期望透過宏匯團隊豐富的促參經驗，導入民間創新經營與管理模式，配合基地周邊都市發展，打造兼具公共運輸轉運、商業與休閒機能的複合型轉運站，成為新北市重要的交通與觀光新地標。
今年首颱「洛鞍」最快明生成！ 移動路徑、侵台機率曝
今天（14日）清晨受大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地仍偏冷，西半部、宜蘭低溫普遍在9至15度，全台最低溫出現在新竹縣關西僅4.9度；白天北部、東半部高溫回到22至24度，中南部高溫也飆27至28度。氣象署預報員賴欣國指出，目前菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成，若持續增強，將成為今年第1號颱風「洛鞍」，但由於系統都在海面上，對台影響不大。氣象署最新資料顯示，熱帶性低氣壓「TD01」今晨2時中心位置在北緯8.8度、東經131.7度，以每小時16公里速度，向西北進行；中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國指出，今日至週五（16日）天氣穩定，僅東半部、恆春半島會有零星飄雨；週六、日（17、18日）基隆北海岸、大台北山區、東半部、恆春半島將有局部短暫雨。賴欣國表示，下週一（19日）改吹東北風，東北季風增強，水氣偏多；下週二（20日）因冷氣團影響，水氣較多，桃園以北、宜蘭將出現局部短暫雨，花蓮、台東、恆春半島也有零星短暫雨。至於颱風相關動向？賴欣國說明，「TD01」不排除最快在明天（15日）增強為今年第1號颱風「洛鞍」（Nokaen，由寮國命名，指燕子），朝西北移動，向菲律賓東方海面接近，週六會慢慢北轉，週日則往東北方向，系統主要都在海面上，對台灣沒有什麼影響。
每日苦練！削蘋果大賽小5女童秀神刀工 以13.85公尺蟬聯冠軍
日本愛知縣豐橋市富士見小學近日舉行一年一度的傳統盛事「削蘋果皮大賽」，這項旨在教導學生正確使用刀具並培養專注力的活動。今年全校約250名學生同場競技，5年級女學生江崎桃桃香（江崎桃々香）以13.85公尺的優異成績，蟬聯全校冠軍，並將個人最佳紀錄整整推進了2.75公尺，展現出驚人的手感與毅力。綜合日媒報導，愛知縣豐橋市富士見小學自1984年創校以來，每年都會舉辦削蘋果皮大賽，已經有超過40年歷史。比賽規則要求學生在40分鐘的限制時間內，挑戰將蘋果皮削得最長且不斷裂。比賽現場氣氛嚴肅安靜，學生們屏息凝神，甚至有人採取如蟬翼般的薄削技巧。而去年奪下冠軍的女學生江崎桃桃香，目前5年級的她為了衛冕，她透露為了這次大賽，每日在家練習削1至2顆蘋果，即使練習過程中偶爾會削斷而感到不安，但最終在正式比賽中發揮實力，以13.85公尺蟬聯冠軍。事後她表示，保持長度的祕訣在於讓果皮寬度均勻，且果肉厚度要拿捏得極其精準。江崎桃桃香確認連霸後，也在第一時間感謝母親的陪伴練習，並已將目光投向明年，立志挑戰15公尺大關。校方表示，透過這項傳統行事，能讓孩子在數位時代中，重新體驗手作與深度專注的價值。而在激烈競爭過後，也有不少學生在完成挑戰後，開心品嚐親手削下的蘋果，享受努力過後的甜美成果。
台新新光合併後首次聖誕點燈 吳東亮：點亮新光傳遞祝福
台新新光金控今天（5日）在台北市仁愛圓環旁的總部大樓舉辦聖誕點燈活動，並宣告2025年聖誕祭正式登場；這是台新金控與新光金控合併後首次進行的聖誕點燈，特別以「攜手同新、歡慶新局」為活動主題。台新新光金控董事長吳東亮親臨主持點燈致詞時表示「要藉著新佈置的燈飾所點亮的新光向大家傳遞誠摯的祝福」，點亮新光這幾個字也意味著吳東亮要帶領合併後的台新新光金控重返榮耀。今年台新新光金控在台北市仁愛圓環打造全新升級的冬季繽紛聖誕，高達15公尺的聖誕樹每30分鐘定時飄下浪漫雪花，搭配會轉動的聖誕摩天輪與璀璨光廊，營造冬日限定的佳節氛圍，民眾可在「下雪聖誕樹」前拍照打卡，感受飄雪與燈光交織的溫馨聖誕。除了仁愛圓環外，台北車站對面的新光人壽摩天大樓前也設置一棵15公尺高、同樣會下雪的聖誕樹，搭配繽紛聖誕裝置妝點，成為北車週遭夜色中最閃耀的焦點。台新新光金控同時在金控總部及人壽子公司總部前裝置溫馨的聖誕造景，不僅象徵延續多年傳統，更代表集團將邁向嶄新里程碑。今天的點燈活動由仁愛國小弦樂團在現場演奏聖誕樂章，台新戰神啦啦隊 (Taishin Wonders) 穿插的熱力演出也將活動氣氛推向高潮，此外，台新新光金控今年特別推出「關懷台灣之小農市集」，邀集長期支持合作的中寮蜂農及葡萄果農共同參與，推廣在地友善耕作理念，讓活動不僅充滿歡樂，更傳遞溫暖與關懷。在活動現場，台新新光金子公司台新銀行與新光銀行整合資源，擴大串聯超過40家涵蓋各領域的人氣品牌與合作商戶，推出「限定聖誕專屬優惠」及「點亮我們的城市」活動。民眾完成指定任務即有機會獲得台新銀行祭出的台新POINTS，可在「Richart Life APP」購物，此外，民眾也可填寫問卷抽大獎，透過線上線下都能同享喜悅。台新新光金控熱情歡迎民眾到仁愛圓環總部大樓與新光人壽摩天大樓感受每30分鐘下雪的浪漫時刻，同時欣賞美麗的聖誕燈景，還可領取多項優惠。此外，今年台新新光金控也延續參與台北市政府「繽紛耶誕玩台北」活動，在信義商圈松智路、松壽路及香堤大道空橋以全新風格打造璀璨的聖誕燈飾隧道，讓信義商圈處處洋溢節慶歡樂氣息。