15小時
」 柬埔寨 停水 詐騙園區 女大生 川普
楊祐寧完賽226K鐵人三項「每天都想放棄」 老婆開心不用再凌晨送他出門
楊祐寧不斷挑戰自己，曾經三度征戰113公里鐵人三項賽事，今年首度升級出戰226公里，昨（25日）在台東參與亞洲最具影響力的鐵人三項賽事Challenge Taiwan，他以總時長15小時7分鐘完賽，創造個人的新紀錄。老婆Melinda（阿梅）到場力挺，看他完成替他驕傲，但更開心「終於不用每天凌晨送他出門了」。第一次挑戰226公里賽，楊祐寧花了8個月的時間準備，他坦言：「每天早上起床都想要放棄，訓練的這8個月是很充實的8個月，因爲我有一群好朋友，大家一起訓練。」昨天凌晨天還沒亮就抵達會場，他笑說自己興奮又緊張，「一早起床喝水的時候，手就在抖了。」在漫長的過程中，他透露遇到最大的痛苦，是最後階段的跑步，「從16K開始，就是無限地撞牆，無限地痛苦，不斷重覆，非常非常痛苦。游泳是第一項，我當時還湧現很多很正面的話，覺得可以很鼓勵很多人的話，很正能量的東西，簡直文思泉涌！但到了最後跑步的階段，我全部刪掉了！」但他不斷鼓勵自己「我只能一步一步走」。問他有沒有一直想什麼人事或食物？他說心中沒有太多雜念，「我只想要趕快完賽！」最後他早於17小時限制時間內，以15小時7分鐘完成。楊祐寧完賽後開心擁抱老婆阿梅。（圖／玩下娛樂提供）楊祐寧原本計畫這是人生第一次，也會是最後一次226K。但參賽過程心中又冒出變數：「我在游泳的時候，想像自己穿上黑衫（226完賽才能獲得的榮譽象徵的黑色專屬T恤），我突然不敢說這是我最後一次，因爲穿上了黑衫，人真的會飄！」阿梅前一天晚上還在台北參加時尚活動，隔天趕搭早班飛機到台東幫老公加油，全程鎖定老公定位不斷打氣，問她有沒有擔心？她說：「沒有什麼需要擔心，一直覺得他一定會完賽。」賽後最大感想則是：「比賽一結束，我第一個感覺是生活終於回來了，不用再每天凌晨5、6點，半夢半醒送他出門了。」楊祐寧參加鐵人三項226K。（圖／玩下娛樂提供）
外籍幫傭新制！真是「釋放婦女勞力」？蔡壁如：反讓性別平等被「階級化」
行政院拍板的最新外傭看護新制，只要家中有一名年滿12歲以下兒童，即可申請一名外籍幫傭，在13日將正式上路，當勞動部放寬規定，這項政策被描繪成一種「體恤家長」、「支持雙薪」的進步措施，前立委蔡壁如質疑，被解放的，是誰？被取代的，又是誰？一條熟悉卻少被正視的「全球照顧鏈」在台灣成形；本地女性進入職場，而來自東南亞的女性移工，則承擔起她們原本的家庭責任，性別不平等並沒有消失，而是被重新分配，甚至被強化。「這項政策可能正在讓台灣的照顧體系走向一個看似方便、實則脆弱的方向。」蔡壁如認為，過去，政府試圖推動公共托育與社會化照顧，讓育兒不再只是家庭的責任。但如今，政策卻轉向鼓勵家庭自行透過「市場解決」，將照顧重新「內包」回家庭，只不過是透過聘僱外部勞動來完成。將照顧責任「轉嫁」 讓「照顧」變成私人問題問題是，這樣的制度安排，究竟是進步，還是轉嫁？蔡壁如表示，當我們慶祝女性勞動參與提升的同時，是否也默許另一群女性在更不穩定、保障不足的條件下工作？當「解放」變成一種可以用金錢購買的選項時，性別平等本身，是否也正在被階級化？因此，這項政策真正改變的，不只是誰來照顧小孩，而是台灣社會對「照顧責任」的理解；當國家選擇退後一步，市場補上，而家庭成為最終決定者時，我們其實正在接受一種新的常態：照顧，不再是公共議題，而是可以用金錢解決的私人問題。過度依賴「移工照顧」 蔡壁如：勞動爭議成社會隱形成本這樣的現象，在國際上並不陌生。以香港與新加坡為例，兩地長期大量引進外籍家庭幫傭，女性勞動參與率確實因此提升，但同時也形成高度依賴移工的照顧體系，並伴隨嚴重的勞動權益爭議。相較之下，北歐國家則選擇另一條路徑；透過高比例公共托育服務與育嬰假制度，將照顧責任制度化，而非市場化，台灣如今的選擇，顯然更接近前者。這項政策確實回應了一個真實困境：在台灣，照顧責任長期壓在女性身上。根據主計總處統計，台灣女性平均每日無酬家務與照顧時間約為男性的2倍以上，而25至44歲女性的勞動參與率，也明顯低於同齡男性。這意味著，育兒與家務，至今仍是影響女性職涯最關鍵的結構因素。「有價」、「無價」勞動力皆超勞 蔡壁如：應先解決女性職場不友善「外籍家事工並非人人可及的資源。」蔡壁如直言，以目前制度估算，每月整體支出往往落在新台幣2萬至3萬元之間，這對多數中低收入家庭而言並不輕鬆，而且根據托盟的統計資料顯示，該政策最大受益者是所得前1/5的家庭，政府以為是新制有助於提升出生率，卻因為備案不足，面臨勞團排山倒海來的壓力，事實上，與其開放相關政策，政府不如先想想如何解決「女性職場』不友善的問題。根據勞動部的統計，台灣年平均總工時達到2020小時，僅次於新加坡，國際研究指出，女性年工時增加100小時，就會降低0.08個生育率，再來看到家務勞動方面，當女性有小孩，從每週的7小時升至15小時，換言之，若女性每天工作＋通勤需要9～10個小時，當進入育兒生活後，每日「有價」與「無價」的勞動力或落在12～13小時，換言之，女性日日處在過勞的狀態。當「照顧」可透過外包解決！ 蔡壁如：社會出現一條「隱形界線」因此，當家庭可以聘僱外籍家事工時，一部分女性確實得以「鬆綁」，不必因育兒而中斷職涯，甚至可以重新投入勞動市場，但同時台灣社會也出現了一條隱而不見的分界線：一部分女性透過購買勞動獲得自由，另一部分女性，則依然被困在照顧與低薪之中。更進一步來看，這項政策其實正在改寫整個照顧勞動市場，截至近年，台灣托育體系中，登記保母與托育人員約數萬人規模，而政府也持續推動公共托育中心與準公共化制度，試圖提升專業照顧的可近性。然而，相較之下，外籍家事工在工時、彈性與成本上的優勢，使其成為對家庭更具吸引力的選項。當政策進一步放寬申請條件，勢必會對本國托育人力形成擠壓。蔡壁如認為，「一個真正進步的社會，不應該只是讓一部分人『更自由』，而是讓所有人都不必以他人的不自由為代價。」更多醫健新聞報導上廁所玩手機要當心！「這些習慣」也可能成原因，醫揭：「5關鍵」遠離痔瘡B肝帶原者能吃保健食品？營養師盤點「4大」傷肝成分、挑選「3原則」！
美伊談判「15小時無共識」今續談！荷姆茲海峽危機未解
美國與伊朗於昨（11日）舉行的首輪和平談判持續至深夜，然而最終未能達成任何決議。這場談判歷時15小時並進行了3輪會談，原本預計僅進行1天，但各方同意於今（12日）繼續談判。據美國財經媒體《CNBC》報導，就在和平峰會舉行之際，2艘美國軍艦自衝突開始以來首次通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。美國中央司令部（U.S. Central Command）宣稱，這些軍艦正在執行清除伊朗水雷的任務。此次在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）展開的3方談判，旨在鞏固自7日開始、為期2週的停火協議。美方代表團由副總統范斯（JD Vance）率領，伊朗方面則由國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）領導，雙方與巴基斯坦討論如何推進停火協議。伊朗議會議長加利巴夫（左）11日與巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）握手。（圖／達志／美聯社）然而，隨著以色列持續空襲黎巴嫩，且伊朗仍封鎖全球最關鍵的石油與天然氣運輸咽喉荷姆茲海峽，該協議正面臨壓力。黎巴嫩衛生部指出，以色列的攻擊已導致超過2000人死亡。德黑蘭方面同時重申其談判前提條件。自1979年伊朗伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來，美伊最直接的接觸發生於2013年，當時美國總統歐巴馬（Barack Obama）致電新當選的伊朗總統魯哈尼（Hassan Rouhani），討論伊朗核計畫（nuclear program）。最近1次最高層級會談則是國務卿凱瑞（John Kerry）與伊朗外長查里夫（Mohammad Javad Zarif）於2015年的談判。美國驅逐艦通過荷姆茲海峽美國中央司令部（U.S. Central Command）於11日表示，部隊已開始為掃雷行動做準備，2艘美國海軍導彈驅逐艦展開行動。國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在社群平台X表示，「法蘭克E彼得森號」（USS Frank E. Peterson）與「麥可莫非號」（USS Michael Murphy）已通過該海峽並進入阿拉伯灣（Arabian Gulf），執行清除伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guards Corps）水雷的任務。美國中央司令部司令庫珀（Brad Cooper）表示：「今天我們開始建立新的航道，並將很快與航運業分享這條安全路線，以促進商業自由流動。」美國總統川普（Donald Trump）在談判持續至深夜、巴基斯坦時間接近凌晨2點時向記者稱：「我們正在清掃海峽。不論是否達成協議，對我來說都沒有差別。」然而，伊朗官方媒體稍早稱，伊朗迫使1艘試圖通過海峽的美國軍艦掉頭。美媒《MS Now》隨後指出，顯示「麥可墨菲號」通過荷姆茲海峽進入波斯灣（Persian Gulf）的商業航運系統數據並不可靠。11日稍晚，伊朗伊斯蘭革命衛隊警告，任何軍事船艦試圖通過荷姆茲海峽都將面臨「強烈回應」。聲明指出，僅允許非軍事船隻在特定規範下通行。另一方面，1名伊朗高級消息人士向《路透社》稱，美國已同意釋放存放於卡達及其他外國銀行的凍結資產，但美方官員立即否認該說法。伊朗的前提條件然而，停火與談判的最終結果仍充滿不確定性。伊朗私營的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）表示，德黑蘭已向伊斯蘭馬巴德的調解方提出4項「不可談判條件」，包括：「對荷姆茲海峽的完全主權、侵略方全面戰爭賠償、無條件釋放凍結資產，以及涵蓋整個西亞（West Asia）的持久停火。」對此，加利巴夫曾在10日警告，若以色列未停止攻擊黎巴嫩，且美國未釋放伊朗資產，結束戰爭的談判將無法展開。他在范斯率領的美方代表團前往伊斯蘭馬巴德後發出最後通牒，表示：「雙方已達成共識的2項措施尚未落實：黎巴嫩停火，以及談判開始前釋放伊朗資產。這2項條件必須先完成。」油輪開始通過海峽航運數據顯示，11日有3艘超級油輪通過荷姆茲海峽，似乎是自美伊停火協議以來首批離開波斯灣的船隻。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭封鎖了這條承載全球約20%石油與液化天然氣運輸的關鍵水道，並嚴重干擾全球能源供應、推高油價。資料顯示，懸掛賴比瑞亞國旗的超大型油輪「Serifos」與懸掛中國國旗的「Cospearl Lake」及「He Rong Hai」，均進出繞過拉拉克島（Larak Island）的「荷姆茲航道試驗錨地」。據悉，每艘油輪載運能力達200萬桶石油。其中「Serifos」裝載來自沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的原油，預計於4月21日抵達馬來西亞的麻六甲（Malacca）港。而「Cospearl Lake」則載有伊拉克原油，「He Rong Hai」載運沙烏地原油。2艘船均由中國能源巨頭「中國石化」（Sinopec）旗下貿易公司「聯合石化」（Unipec）承租。川普對伊朗表達不滿川普也對伊朗持續限制荷姆茲海峽航運表示不滿。他曾在7日晚間宣布，美國將同意暫停敵對行動2週，條件是伊朗全面且立即重新開放海峽。然而，自2月28日戰爭爆發以來，航運仍幾乎維持嚴格限制。川普於9日在Truth Social上發文怒斥：「有報導稱伊朗向通過荷姆茲海峽的油輪收費。情況最好不是這樣，如果是真的，他們最好立刻停止！」他隨後補充：「伊朗在允許石油通過荷姆茲海峽方面表現非常差，有人甚至會說是不光彩的。這並不是我們的協議！」以色列與黎巴嫩將展開直接談判黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）辦公室10日曾表示，以色列與黎巴嫩預計將於14日在華盛頓（Washington）展開談判，儘管2國並無正式外交關係。然而，黎巴嫩境內有數千人抗議此計畫，該國總理薩拉姆（Nawaf Salam）也表示，鑑於國內局勢，他已推遲訪問華盛頓，談判前景因此不明。以色列希望黎巴嫩政府負責解除伊朗支持的軍事政治組織真主黨（Hezbollah）的武裝，類似2024年11月停火協議的構想。但黎巴嫩軍隊是否有能力解除該組織的武裝仍不明朗。以色列堅持伊朗停火不包括對真主黨的攻擊，此舉已對整體協議構成威脅。在伊朗停火協議宣布當天，以色列對黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的人口稠密區發動大規模空襲，造成超過300人死亡，為戰爭以來最嚴重的1天。卡達恢復航運卡達交通部宣布，自12日上午6點至下午6點全面恢復海上航運活動，適用於所有船舶類型。該部呼籲業者遵守安全規範，但尚不清楚卡達船隻是否能通過仍遭伊朗實質封鎖的荷姆茲海峽。
家事移工聘僱放寬倒數 蔡壁如：女性職場更友善才是目標
具有護理師資格的前民眾黨立委蔡壁如今（10）日表示，家事外傭申請門檻放寬後，被解放的勞力是誰？被取代的人又是誰？這真的是「體恤家長」、「支持雙薪」的好政策嗎？答案恐怕沒那麼樂觀。過去要申請家庭幫傭條件門檻極高，通常須家中育有3名以上不滿6歲子女的家庭，或特殊境遇家庭透過複雜的照顧點數累積，才有機會申請到家事外傭。但13日新制上路後，任何家庭中只要有一名未滿12歲的小孩，家裡頭即可具備申請外籍幫傭的資格，此舉粗估將使適用家戶數大幅增加至144萬戶。儘管勞動部對外強調家事移工應定位為「家務幫手」而非純粹的保母，但市場仍普遍憂心「缺工」衝擊還有部分中產階級無力負擔「看得到吃不到」。具有護理師資格的前民眾黨立委蔡壁如（圖）認為放寬外籍家事移工聘用門檻主要爽到家底較殷實的家庭，根本無助一般中產雙薪家庭。（圖／CTWant攝影組）蔡壁如對此直指，在台灣中照顧責任老壓在女性身上，女性平均每日無酬家務與照顧時間大概是男性的2倍以上，且25至44歲精華勞動力時期的女性，勞動參與率也明顯低於同齡男性，不外乎直指育兒與家務，仍是影響女性職涯最關鍵緊箍咒。蔡壁如進一步秀出托育及就業政策催生聯盟的統計資料直指，放寬聘僱家事移工政策最大受益者其實是所得前20％家庭，就是根本負擔得起本國籍家事工作者的殷實家庭，現在政府要給他們開便門，以接近基本工資找移工來「帶小孩」，結果中產雙薪家庭根本請不起，還搞得高齡長照產業移工缺員惡化，恐怕是兩頭空。放寬家事移工聘用可能具排擠效應，專家示警這會搞得長照缺員惡化。圖僅示意，非指涉特定當事人。（示意圖／黃耀徵攝）蔡壁如再以勞動部的統計指出，台灣每人年平均總工時達到2020小時只僅次於新加坡根本過勞，也有研究顯示女性年工時每增加100小時就會降低0.08生育率，再來看到家務勞動方面，當女性有小孩後從每週的家務勞動平均從7小時升到15小時「根本不要休息了」，她直指這才是問題核心。蔡壁如呼籲，與其鬆綁聘僱政策搞得「挖東牆補西牆」，政府不如先想想如何解決「女性職場」不友善的問題，畢竟一個真正進步的社會，不該有人身陷以「自由」為名牢籠。
記得儲水！高雄4萬戶「最久15小時」沒水用 影響區域一次看
高雄市民眾注意！台灣自來水公司今（7）日公告，4月16日將辦理翁公園淨水場電氣設備檢驗等3件工程，市內3區多個里將停水11至15個小時，估計有4萬多戶受影響，呼籲民眾提前儲水備用。台灣自來水公司公告，依據「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」第10條規定，每年需辦理停電檢驗，因此翁公園淨水場須停水辦理電檢以提升設備穩定度，另為避免重複停水造成民眾用水不便，藉此同時間進行「清水配電設備增設發電機ATS連接」、「清水池馬達出水端開關更換」，受影響民眾請提前儲水備用。估計本次除停水及壓降區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全；停水期間，台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源。●停水11小時區域停水時間：4月16日 09：00至4月16日 20：00停水區域：大寮區：山頂里、永芳里、光武里、會社里、三隆里、上寮里、中興里、江山里、忠義里、琉球里、翁園里、溪寮里、義和里、前庄里、中庄里、後庄里（鳳屏路以南）；鳳山區：東門里、鳳東里、誠德里、誠信里、誠智里等；大樹區：瓦厝街小型工業區一帶，九曲里等；和發工業區（和春基地）及萬大工業區。●停水15小時區域停水時間：4月16日 09：00至4月17日 00：00停水區域：大寮區：高雄市立凱旋醫院附設大寮百合園區、大寮區清潔隊、山頂國小一帶、進學路（衛生所以上高地區）、正氣路、中山工商。
每年1千名額！這國年輕人繳回駕照「爽領92萬」 5年內不能開車
面對長期交通壅塞問題，歐洲國家馬爾他推出創新政策「駕照繳回計畫」（Driving License Surrender Scheme），以高額補助鼓勵年輕人暫時放棄開車，藉此降低車輛使用率並改善交通與空氣品質。綜合外媒報導，馬爾他國土面積不大，但車輛密度居歐洲前列，導致道路長期擁擠。對此，該國交通部長博內特（Chris Bonett）表示，「駕照繳回計畫」主要是希望在年輕族群尚未養成高度依賴汽車的習慣前，透過經濟誘因帶來「交通使用衝擊」，改變其通勤與移動方式。根據政策內容，30歲以下的年輕駕駛若自願繳回駕照並承諾5年內不開車，最高可獲得2萬5,000歐元（約新台幣92.4萬元）補助，採每年5,000歐元（約新台幣18.5萬元）分期發放。不過，若中途反悔重新駕駛，需按比例退還已領金額。申請者須在當地居住滿7年、持有駕照至少1年，且無吊銷或停權紀錄。馬爾他政府每年編列500萬歐元（約新台幣1.84億元）預算，提供最多1,000個名額。官方指出，計畫推出後反應熱烈，顯示不少青年更重視經濟誘因，而非持續開車的便利性。值得注意的是，一旦駕照繳回即視為失效，參與者若在5年後想重新取得駕照，需重新接受至少15小時駕駛訓練。分析認為，此舉不僅有助減少道路車流，也有望促使更多民眾轉向大眾運輸系統，進一步改善城市交通環境並降低污染。當局強調，未來將持續觀察政策成效，評估是否擴大推行，作為解決交通問題的長期策略之一。
太陽磁暴襲地球！通訊恐中斷 專家示警：人體也可能出現異常
中央氣象署發布最新太空天氣預警指出，受到太陽表面活躍區AR4392於3月18日爆發M2.3級太陽閃焰影響，並伴隨顯著的日冕物質拋射（CME），相關帶電粒子已於21日清晨通過近地太空環境，預計將引發一波中度等級的地球磁場擾動。此次事件自台灣時間21日8時起影響，持續時間約15小時，最大強度可能短暫達到Kp=7、G3等級。氣象署說明，根據NOAA WSA-Enlil模式分析，此次太陽風風速與密度均明顯提升，將對地球磁場造成顯著擾動。在影響期間，衛星導航系統及低頻、高頻無線電通訊可能出現短暫中斷或不穩定情形；電力系統方面，部分保護裝置可能出現誤動作，需進行電壓調整；此外，人造衛星亦可能因電荷累積而影響運作，尤其低軌道衛星阻力增加，需進行姿態修正。同時，此次磁暴也可能讓極光活動擴展至磁緯50度地區。所謂太陽磁暴，是太陽劇烈活動時釋放大量帶電粒子與電磁輻射的現象，當這些能量抵達地球，不僅影響科技設備，也可能對人體造成影響。對此，心靈自然診所院長楊紹民指出，國際研究顯示，地磁擾動期間心血管疾病就診率有上升趨勢，並與情緒波動及睡眠障礙存在統計相關性。楊紹民進一步表示，人體本身即為一個精密的電磁系統，例如心臟與大腦皆依賴電訊號運作，而松果體對外在電磁場變化特別敏感，因此當環境磁場劇烈變動時，部分高敏感族群較容易出現不適反應，包括睡眠品質下降、焦躁或情緒低落、頭痛、注意力不集中及持續性疲憊等。針對可能出現的身心影響，專家建議民眾可提高自我覺察，留意身體訊號變化，必要時記錄每日狀態以觀察規律。此外，透過接觸自然環境，如散步或短時間戶外活動，有助於身心放鬆；營養補充方面，可適度攝取鎂、維生素B群與Omega-3脂肪酸，以支持神經系統與穩定情緒。同時，在太陽活動劇烈期間，也建議減少長時間使用電子產品，降低外在電磁刺激。專家強調，面對太陽活動帶來的自然現象，民眾無需過度恐慌，但應適度了解其可能影響，並透過調整生活作息與健康管理，在環境變動中維持身心平衡。
氣象署發布「太空天氣警示訊息」！示警中度磁暴將持續影響15小時
中央氣象署今（21日）上午10時發布「太空天氣警示訊息」，指出上午8時起預估地磁擾動將有明顯增強，並持續影響約15小時，最大規模可能短暫達到「中度磁暴等級」。據氣象署太空天氣作業辦公室的說明，受到太陽表面活躍區（AR4392）於3月18日發生M2.3級太陽閃焰，並伴隨著顯著的日冕物質拋射事件（CME），於3月21日通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強，並持續影響約15小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級（Kp=7, G3）。氣象署預估影響範圍包括：衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區；電力系統部分的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正。此外，人造衛星上的部分裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力也將增加，姿態需要進行修正。（圖／中央氣象署提供）（圖／中央氣象署提供）
樂團成員為湊錄音費 日夜兼職工作15小時
龐克樂團EmptyORio暌違5年推出新專輯《ALL THE BEST》，歌曲〈Leave Me Alone〉MV也上線，運用2D手繪特效與魚眼鏡頭打造「虛實交錯」的EO宇宙，將抽象的心理失控感具象化，從鼓手柯光為了音樂在貨運公司理貨的往事，到主唱ORio對於低潮期正面迎擊的強悍態度，這首作品不僅是音樂，更是他們將生活中的「難以下嚥」咀嚼消化後，化作前進的養分。談及現實中「難以下嚥」的經歷，鼓手柯光分享一段往事，他曾為了湊齊錄音費，白天教琴8小時，晚上衝貨運公司上大夜班理貨到天亮，連續工作超過15個小時。他感性回憶：「雖然那個樂團後來解散了，但很感謝那時候的自己有堅持住一些什麼。」主唱ORio面對撞牆期則從不閃躲：「我就是個想要一直往前的人，能吞進去就沒事，消化完就變強了！」歌名〈Leave Me Alone〉看似是一句拒人於千里之外的話，歌詞卻細膩捕捉現代人「賭強（逞強）」的矛盾心態。對於「坦承脆弱」的看法，貝斯手雷誰表示：「要先坦承才能認清問題所在。對自己坦誠，然後自省，我改，我馬上改！」吉他手牧也贊同坦承脆弱需要信任與勇氣，是一件很棒的事。有趣的是，獅子座的柯光原本對示弱敬而遠之，現在卻發現了示弱的好處，他笑說：「有時候會為了偷懶稍微示弱，跟ORio說我睡不好，明天演出可以叫我起床嗎？但其實當下我正在熬夜追劇。」這種隨性的直男式默契，也看出團員間即便步入中年，私下互動依然直白且自在。
春節收假倒數！初五估11路段湧車潮 國5北向恐塞15小時
今（21）日為春節連續假期初五，交通部高速公路局指出，今日0至5時平均交通量為11.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.9倍；預估今日交通量為119百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為16.2百萬車公里，高公局指出，今日相關疏導措施包括：一、匝道封閉：（1）10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（2）12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13至18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費）。四、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢等路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。疏導措施。（圖／高公局）初五國道重點壅塞路段與時段。（圖／高公局）初五北部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五中部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五南部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（20）日初四全日交通量為 130.1百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除國1北向台中至后里、后里至苗栗（凌晨1點紓解）、新竹系統至湖口（凌晨1點紓解）；國3北向南雲至南投、沙鹿至大甲、通宵至西濱（凌晨1點紓解）、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至坪林（凌晨2點紓解），其餘路段於21時後大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
空中災難！菲航15小時廁所壞掉 空服員竟「徒手鏟便」救全機
菲律賓航空（Philippine Airlines）一班自洛杉磯飛往馬尼拉的長程航班，在飛行途中發生廁所沖水系統全面故障，導致機組人員不得不以人工方式處理人類排泄物，以避免廁所溢出。根據TMZ以及美國廣播節目《Dwyer & Michaels》報導，這架編號PR113的波音777班機於2026年1月11日執行為期15小時的跨太平洋航程，在半途出現所有廁所無法沖水的情況。報導稱，當時飛機正在飛越太平洋上空，無法即刻降落，機組人員面臨兩難選擇：要麼中途改降關島，要麼以非傳統方式處理機上衛生問題。最終，機組決定不改變航程，而是由空服員手動清除機艙廁所中的排泄物，以避免污物外溢影響乘客。對於這起罕見事件，菲律賓航空發出聲明指出：「PR113航班確實在飛行期間發生廁所系統故障。儘管曾考慮轉降關島，但經機長與機組技術與營運評估後，決定航班繼續飛往馬尼拉。」聲明中亦指出，在飛機接近抵達目的地前，廁所功能竟奇蹟似地恢復正常。航空公司進一步表示，儘管遭遇技術問題，空服員展現出高度的專業與責任感，冷靜處理突發狀況，確保飛行安全與乘客基本需求。官方也讚揚整個團隊在極端狀況下的臨場應變能力。雖然改道降落可能是較為潔淨的選擇，但根據報導指出，若轉飛關島，不僅將延誤數小時，也會造成巨額成本負擔。航空公司也補充，目前正進行內部調查，以釐清事件全貌，在調查完成前不會對外發表更多評論。本次事件凸顯飛行途中基礎設施的重要性，以及航空業對於緊急狀況的應對機制。菲律賓航空未透露當時機上有無乘客抱怨或不適反應，但此事已引發外界對長途航班設備維護與備援方案的關注。機組人員在無可避免的狀況下，挺身而出處理不潔作業，確保乘客旅程不受影響。（圖／翻攝自X，）@TMZ·
最低時薪調漲至196元！手搖飲老闆嘆「一天賺不到人事成本」：多賤才會開店
2026年元旦起，台灣基本薪資再度調漲，每小時從190元上調至196元。消息一出，不僅勞工關注，不少自營業者也感受到經營壓力。一名手搖飲店老闆在社群平台Threads發文表示，他與妻子共同經營飲料店，每日營業14小時，光以最低時薪計算，兩人每日人事成本就高達5488元，直言「常常一天（營收）沒到這個金額」，引發網友熱烈討論。該名老闆詳細說明，若以每小時196元的基本薪資標準計算，14小時乘以2人，即使不僱用員工，每日的人事成本仍需5488元，而實際營業額往往難以負擔這筆開銷。此外，作為自營業者，還需自行負擔勞健保費用，沒有年終獎金、特休假等福利，長時間工時與經營壓力，讓他自嘲「到底是多賤的體質，才會選擇自己開店當老闆」。此番發言引起不少網友共鳴。有人留言指出，「很多人以為當老闆很賺，但真正經營過才知道多辛苦」、「台灣很多餐飲店老闆都是在賺基本工資而已，主打一個不用聽別人的」、「2000年創業至今，除了農曆春節、中秋、端午之外，幾乎全年無休，連生日都在店裡過，每天工時超過15小時，有時甚至連續工作超過30小時」、「別做了，去年結束餐飲業，找份工作上班，月休八天，沒壓力，一年胖8公斤，休假睡到爽」。但也有不少網友吐槽原PO，每日營收不到5488元，該檢討營業模式是否有問題，「沒有五千營業額為何要兩個人上班」、「太離譜了吧！一天營業14小時營業額不到5488？要不要先休息一下檢討問題出在哪？14個小時跨兩個餐期才5488？」、「1小時賣不到400元，1小時花400元請2個人上班幹嘛」、「不會做生意又拉不下臉去打工的經典範例」。
早上總是好睏！ 日專家公開「5大清醒撇步」比咖啡更有效
時序進入冬天，早上總是感到昏昏沉沉、難以清醒已是多半上班族的困擾之一。而日本睡眠專家友野尚（友野なお）指出，精神不濟多半與「生理時鐘混亂」相關，喝咖啡只是暫時壓住疲憊，治標不治本。她也公開一套「5大清醒法」，透過一些簡單的生活習慣，調整身體節奏，能讓精神狀態維持更好，甚至比喝咖啡更有效。友野尚指出，許多人精神不好的原因，真正的原因是「生理時鐘沒有準時啟動」。她提出5種簡單方法，能協助身體從早晨就進入穩定的清醒狀態。首先，友野尚建議，「睡前先將窗簾拉開約10公分」，或選用透光度較高的布料；隔天隨著戶外光線變亮，讓自然光進入房間，利用陽光醒來會感覺比被鬧鐘吵醒時更佳神清氣爽。她提到，晨光會抑制褪黑激素分泌，人們大約會在接觸陽光的15小時後開始感到困倦。例如早上7點接觸到光線，那麼通常會在晚上10點之後感到睡意。其次，友野尚指出，由於睡眠中身體會不斷流失水分，早上經常處於輕度脫水狀態，因此「醒來後應先喝一杯常溫白開水」，能刺激胃腸道、促進代謝。友野尚提醒，咖啡、紅茶、綠茶有利尿效果，會加速水分流失，因此不能取代起床後的第一杯水；溫水則能避免冷水造成內臟溫度下降。若前一晚睡不好，友野尚再來建議嘗試「晨間熱水澡」，使用約40至42度的熱水，先從手腳開始沖洗，再往身體中心區域移動，最後浸泡溫水3至5分鐘，活絡血液循環。根據東京瓦斯都市生活研究所數據顯示，熱水澡在消除疲勞的效果勝於咖啡因。至於早餐吃什麼最能提神，友野尚提到，「醒來1小時內進食高蛋白早餐」，由於大腦與內臟在整夜持續運作，早晨需要迅速補充，而蛋白質中的色胺酸能穩定白天情緒，晚上還能轉化為褪黑激素助於睡眠，推薦乳製品、蛋類、堅果、香蕉等食物。若早上時間緊湊，友野尚最後建議可以將香蕉、草莓、奇異果或酪梨等水果切塊後，放入透明袋中，並倒入豆漿或優格作為基底，用手隔著袋子揉捏1分鐘即可完成「手揉果昔」快速營養補給。
磁暴來襲15小時！導航錯亂、通訊中斷 氣象署急示警
中央氣象署太空天氣作業辦公室今（4）日發布太空天氣警示訊息，自凌晨2時起觀測到地球磁場擾動指數急遽上升，預估短暫達到G3等級的中度磁暴，並將持續影響約15小時。氣象署提醒，此期間可能出現導航失準、通訊中斷與電力異常等現象，請相關產業單位提高警覺。磁暴期間可能干擾GPS定位與無線電通訊，部分電網系統也恐出現誤報與電壓異常。（圖／氣象署）本次地磁擾動的主因，來自日冕洞釋出的高速太陽風與12月1日太陽活躍區（編號AR4299）發生的顯著日冕物質拋射事件（CME）。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）WSA-Enlil模式分析，這些太陽活動使行星際太陽風的風速與密度顯著上升，導致地球磁場於今日凌晨起出現強烈擾動，最大等級預測為Kp=7，屬中度磁暴。氣象署說明，此類磁暴雖不屬極端強度，但對關鍵系統的干擾不容忽視，具體影響層面如下：一、通訊與導航系統中高頻無線電通訊與全球衛星定位系統（GPS）在磁暴期間可能出現訊號衰減或短暫中斷，影響航空、航海與軍事應用。二、太空設備運作人造衛星可能因電荷累積而導致部件異常，低軌道衛星也因空氣密度變化而增加阻力，需即時修正飛行姿態。三、電力系統風險強烈地磁擾動可能使部分地面電網保護裝置誤判故障，觸發不必要的警報或需要手動進行電壓調整。此外，氣象署指出，極光活動可能因此向低緯地區擴展，最南可見範圍達磁緯50度，對高緯地區將帶來罕見天文景象。氣象署呼籲，雖此次磁暴為中等強度，但仍建議航太、電力與通訊等敏感產業加強監控系統狀況，並適時啟動應變措施，以維持運作穩定。
台電設備故障致！南投緊急「大停水15小時」 影響範圍曝光
台灣自來水公司今（5）日上午緊急公告，因台電設備故障導致南投縣原水區水量不足，將自今日上午7時起至晚間10時止實施大範圍停水。南投縣政府提醒民眾停水期間應關閉抽水機馬達及淨水器水源，以免設備受損；如有疑問，可洽台水客服專線1910。據了解，停水時間為上午7時至晚間10時，停水範圍為水里鄉全鄉、集集鎮全鎮、信義鄉全鄉（11:00起）、南投市鳳山里、鳳鳴里、福山里、嘉和里、三和里、漳和里、南投里、漳興里、康壽里、仁和里、三民里、彰仁里、龍泉里、崇文里、千秋里(部分)、嘉興里、振興里、平和里、永興里、新興里(部份)、永豐里(部份)、福興里(部份)、三興里(部份)、平山里(部份)。竹山鎮消防訓練中心、中和里、中崎里、德興里、竹圍里、竹山里、中山里、中正里、桂林里、雲林里、硘磘里、鯉魚里(鯉魚國 小以北)、福興里、下坪里、 延和里、延祥里、延山里、延正里、延平里、山崇里、富州里、中央里及社寮里(部分)。名間鄉南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、彰南路、華山街、萬丹路、車站路。南投縣/南投市/彰南路一段。名間鄉/南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、彰南路、彰南路一段、華山街、萬丹路、車站路。南投縣/南投市/彰南路一段。名間鄉/南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、彰南路、彰南路一段、華山街、萬丹路、車站路。南投縣/南投市/彰南路一段。名間鄉/南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、員集路一段、彰南路、彰南路一段、華山街、萬丹路、車站路。台水提醒，停水期間應提前儲水備用，並注意防火安全。恢復供水後，初期水質可能略有混濁，可先放流片刻再行使用。此外，民眾可至台灣自來水公司官網查詢全台停水與降壓資訊，或透過掃描QR Code加入台水官方LINE帳號，點選「訂閱停水資訊」並輸入住家地址，即可在停水前接收即時通知。
普丁試射核導彈！川普嗆聲：美核潛艦就在俄外海駐守
美國總統川普（Donald Trump）針對俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）宣布測試海燕核動力巡弋飛彈（9M730 Burevestnik）的消息，表示這項行動「並不合適」，更嗆聲美國在俄羅斯沿岸外海就有核潛艦駐守，「我們不需要飛這麼遠。」據《衛報》報導，當記者27日在「空軍一號」（Air Force One）上詢問川普對俄羅斯試射核飛彈的看法時，他回應稱，普丁應該把重點放在結束與烏克蘭的戰爭上，而不是測試飛彈。川普還嗆聲，美國在俄羅斯沿岸外海就有核潛艦駐守，「我們不需要飛這麼遠。」他補充：「我們也一直在進行飛彈測試。」就在前一天，普丁宣布俄羅斯已成功測試其「獨一無二」的可攜核彈頭的海燕核動力巡弋飛彈，克里姆林宮稱此舉是為了「確保國家安全。」據悉，此次「海燕」試射的時機點相當敏感，正值美俄在烏克蘭戰爭問題上的談判陷入停滯之際。普丁當天穿著軍裝出席與俄羅斯高階將領的會議時，將該飛彈形容為一項「重大突破」，「這是真正獨特的武器，全世界沒有任何國家擁有這樣的技術，」他也下令準備建設必要的基礎設施，以便讓這套系統投入軍事服役。俄羅斯總參謀長格拉西莫夫（Valery Gerasimov）向普丁報告，試射是在21日進行的，飛彈飛行約14,000公里，歷時15小時。普丁的親信、俄羅斯副外長里亞布科夫（Sergei Ryabkov）則告訴俄媒，莫斯科事前已通知美國這項測試計畫。普丁早在2018年就揭露這款海燕核動力巡弋飛彈，宣稱其射程幾乎無限，且能躲避美國的飛彈防禦系統。當時他說：「沒有人願意理睬我們，現在請專心傾聽。」然而，這套系統在2019年因北極地區的1次失敗測試而引發爆炸，造成至少5名科學家死亡。儘管普丁信心滿滿，但美國專家們對「海燕核動力巡弋飛彈」的實際能力仍存疑慮。美國蒙特瑞中線研究所（Middlebury Institute）核不擴散專家路易斯（Jeffrey Lewis）在社群平台X上寫道：「俄羅斯的核動力巡弋飛彈『海燕』並非無敵。北約（NATO）戰機仍可攔截它。問題在於，『海燕』象徵著軍備競賽又向前邁進一步，而這場競賽對任何一方都沒有勝利可言。」儘管莫斯科與華盛頓都多次表態希望停止軍備競賽，但實際進展有限。克里姆林宮最近也批評川普推動名為「金穹」（Golden Dome）的飛彈防禦系統計畫，川普聲稱該系統能讓美國免於任何攻擊。去年11月，莫斯科調降了動用核武的門檻，這被普遍視為俄方展現更強烈應對威脅的姿態。不久之後，俄軍在烏克蘭戰場上部署了具核能力的新型「榛樹導彈」（Oreshnik）。上週，普丁親自監督俄羅斯戰略核力量的軍演，演習包括多次實彈飛彈發射。他同時警告，若烏克蘭利用西方提供的飛彈對俄境內發動更深入的攻擊，俄方將做出「極為嚴重、甚至毀滅性」的回應。俄羅斯國營電視台26日公開表示，這場軍演的目的就是向西方發出警告。俄羅斯強硬派外交政策分析家卡拉加諾夫（Sergei Karaganov）在脫口秀節目上透露，這次演習相當於「首次打擊的彩排，作為對任何進一步侵略俄羅斯的懲罰或警告。」美俄關係近日也再度惡化。美國政府22日突然宣布，對俄羅斯2大石油公司及約30多家子公司實施制裁，這可能重創莫斯科的能源收入。俄方的不滿也在週末浮現。俄國外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）在接受1名匈牙利記者訪問時表示，川普政府對烏克蘭戰爭的立場「發生了根本性的改變」。他批評川普呼籲俄烏雙方凍結前線、達成停火協議的提議，直言這一構想遭到莫斯科拒絕。
普丁高調宣布「末日飛彈」完成測試 暴風雪15小時橫越地球可直擊紐約
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）宣布，俄羅斯成功完成新一代「無敵」核子巡弋飛彈暴風雪（Burevestnik missile）的測試，並已開始著手部署。這款被北大西洋公約組織（NATO）命名為「天降」（Skyfall）的武器，被克里姆林宮（Kremlin）形容為可改變戰略平衡的「末日飛彈」。根據《紐約郵報》（The New York Post）報導，普丁在克里姆林宮發布的一段影片中，身穿軍裝對高層將領下達指令，要求立即展開部署準備「我們需要確定這款武器的可能用途，並開始為俄軍建立必要的基礎設施」，普丁在影片中說。他曾多次宣稱，暴風雪飛彈能躲避所有現有與未來的防空系統，擁有近乎無限的飛行距離與不可預測的航線。俄羅斯總參謀長格拉西莫夫（Valery Gerasimov）表示，最新測試顯示暴風雪可連續飛行15小時、航程達8700英里（miles），足以從俄羅斯本土攻擊紐約（New York City）或華盛頓特區（Washington D.C.）。普丁的特使德米特里耶夫（Kirill Dmitriev）透露，他人在美國（US）時已向川普（Trump）政府通報這次測試的成功。這次試射正值俄羅斯進行一連串核子演習之後。普丁親自指揮的演習包括圖－95（Tu－95）戰略轟炸機與洲際彈道飛彈發射，克里姆林宮宣稱演習涵蓋了核三位一體（nuclear triad）體系中的所有組成部分。俄方媒體稱，這是「展示俄國核威懾完整性的關鍵行動」。普丁過去曾公開表示，俄羅斯有權在國家安全受到核武國家威脅時動用末日武器，此說被外界解讀為對北約與美國支持烏克蘭（Ukraine）行動的警告。分析人士認為，這番談話顯示俄羅斯正以核實力作為外交籌碼，意圖震懾西方。不過根據核威脅倡議組織（Nuclear Threat Initiative）的資料，暴風雪飛彈的技術進展並不如官方宣傳那般順利。自2017年以來的13次測試中，僅有兩次部分成功。2019年更在白海（White Sea）海軍基地試射時發生爆炸，造成5名核工程師與2名軍人喪生。專家懷疑，這款採用核動力推進的飛彈可能仍存在嚴重的工程與安全問題。美國與北約官員也質疑其是否真具備普丁所稱的「無限航程」能力。分析指出，若暴風雪能持續飛行15小時，其核動力系統勢必產生高輻射風險，對操作與測試人員構成極大威脅。俄羅斯方面則堅稱，飛彈研發進展順利，是「俄羅斯在全球戰略力量現代化道路上的關鍵一步」。普丁在影片結尾以激昂口吻表示，「俄羅斯的安全永不妥協，我們擁有敵人永遠無法攔截的武器」。
僥倖出發2／樂天女孩赴美「台灣日」應援惹議 疑涉簽證使用不當還有「他們」
樂天女孩8月底飛美國為MLB台灣日應援，不過曲曲、筠熹、若潼、岱縈、小紫、琳妲、嘎琳與穎樂，共8位成員卻疑似使用ESTA（旅遊簽證）入境，且進行簽名、合照會，等收費活動，疑似踩到紅線，讓原本立意完善的「台式應援」變調。今年9月女團「GENBLUE幻藍小熊」受邀擔任「2025 第二屆亞利桑納響尾蛇台灣日」表演嘉賓，因僅申請ESTA，並未額外申請工作證，飛行十幾個小時，在西雅圖轉機時遭海關人員認出是演藝人員，也發現目的並非單純旅遊，因此遭到遣返台灣。對此，經紀公司天空營運長回應：「我們這邊一切都是按照主辦單位的要求做準備，很遺憾沒能順利的演出。」他們也對到場支持的粉絲深感抱歉。幻藍小熊9月赴美擔任「2025 第二屆亞利桑納響尾蛇台灣日」表演嘉賓，因僅申請ESTA，在西雅圖轉機時遭海關人員認出是演藝人員，遭到遣返台灣。（圖／趙文彬攝）2015年出道不滿一年的南韓女團「OH MY GIRL」因拍攝新專輯前往美國，卻在洛杉磯機場遭到海關扣留超過15小時，加被海關問話時，其中女成員按照亞洲文化習慣，彼此稱呼「姐妹」，引發海關懷疑，認為她們有說謊嫌疑，且8位團員年輕貌美，隨身攜帶了很多表演用的性感衣飾，最終因美方誤會成員將進行「賣淫」活動，加上經紀公司未申辦公演簽證等因素，而被遣返回韓國。OH MY GIRL曾因美方誤會成員將進行「賣淫」活動，加上經紀公司未申辦公演簽證等因素，被遣返回韓國。（圖／報系資料照）曾來台灣舉辦音樂會的大陸歌手關喆，2015年原本要和周蕙在美國南加州開唱，但關喆入境美國時沒有申請專門的藝人表演簽證，被攔在海關，起因是關喆的助理不清楚美國移民法，替關喆申請普通人常用的商務旅遊簽證，導致真實目的與簽證類型不符，而被拒絕入境。大陸歌手關喆赴美開唱，因入境美國時沒有申請專門的藝人表演簽證，而被拒絕入境。（圖／報系資料照）富邦啦啦隊女神南珉貞的妹妹南至苑去年來台拍攝手遊廣告，卻因沒辦工作證，讓姊妹合體的廣告最後無法播出。依法律規定，如外國人士來台工作均應申請「工作許可」，就業服務法規定外國人來台工作應申請工作許可，如有違反者，按就業服務法第43條及第68條的規定，外國人本身可處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，並得強制出國且移民署可命一段期間的禁止入國處分，且雇主得處新臺幣15萬元以上75萬元以下罰鍰。雇主如為公司，公司的代表人亦可處相同之罰鍰。南珉貞妹妹南至苑是持免簽方式入境，依規定不得在台工作，也讓姊妹合體的廣告最後無法播出。（圖／拉斯維加斯娛樂城提供）
汽機車考照難度變高 !機車多路考 新制明年陸續上路
交通部1日公布汽機車考照加嚴與違規回訓方案，考照筆試全改選擇題，場考與道考也變難，其中，機車考照將新增道路駕訓與道考，另闖紅燈、支線道未讓幹道先行等3項違規，1年達3次累犯須上講習，新制明年1月起至2027年10月陸續上路。公路局長林福山表示，社會輿論關注駕照筆試太簡單、路考與實際上路差異大、駕訓課程未符合實際，考量機車事故及死傷率高，應優先將機車考照加強鑑別度，另小型車為各類大型車考照基礎，由考照源頭改革，養成以人為本的駕駛觀念與道德。林福山說，筆試將提高鑑別難度，機車筆試50題改全選擇題，危險感知情境題從20題增至30題，明年1月實施；汽車筆試40題增至50題並全改選擇題，原無危險感知情境題也增至20題，明年6月實施。路考方面，大小型車場考明年3月起增加停讓項目並要求考驗動作，小型車道考明年12月起增加路線數並延長路線長度，新增無號誌路口項目，2027年10月起將分區試辦機車道考。駕訓配套中，明年1月將推以人為本駕駛訓練，包含行穿線停讓行人與視線死角確認，明年9月推動鼓勵性質的機車道路駕駛訓練，2027年3月更將導入汽機車駕駛模擬器。全台1年機車考照約22萬人，公路局監理組長吳季娟補充，明年9月推行的機車道路駕訓，鼓勵全台110家機車駕訓班加入，屆時仍採補助方式鼓勵參加，但2027年10月起，機車考照將分區試辦道考，屆時須先通過筆試、場考、取得學習駕照參加駕訓，再通過實際道考，才能取得駕照。林福山指出，強化違規駕駛矯正機制方面，將列管肇事駕駛回訓，加強駕訓實地訓練，經分析，闖紅燈與未依規定減速同時名列機車、小型車及大型車A1（造成當場或24小時內死亡之交通事故）前10大肇因，另未依路權行駛為機車A1第4大肇因，事故致死率極高。林福山說，特定違規累犯矯正將新增講習對象，包括闖紅燈、支線道未讓幹道先行，及行近行車管制號誌之行人穿越道、學校、醫院等未依規定減速，一般駕駛人1年達3次，營業大型車職業駕駛人1年2次就須上講習，明年3月實施。針對重大再犯講習，新增未滿18歲無照再犯班6小時、延長講習再犯班時數為6小時、延長酒駕再犯班時數為15小時，明年9月實施，另對於吊銷駕照禁考3年以上者，重考須強制完成駕訓，明年6月實施。
地球磁暴來襲！太空天氣警示「估影響15小時」 無線電恐短暫中斷
地球磁場受到來自太陽活動的強烈擾動，中央氣象署今（30日）發布太空天氣警示訊息，提醒地磁擾動有明顯增強，將持續影響約15小時，期間衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，部分電力系統保護裝置可能出現假警報，預估最大規模可達中度磁暴等級，相關單位應隨時做好防護措施和準備。中央氣象署下午2時30分發布太空天氣警示訊息，太空天氣作業辦公室表示，因行星際磁場長時間轉為南向，於台灣時間9月30日8時起影響近地太空環境，預估地磁擾動將有明顯增強，並持續影響約15小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級（Kp=7, G3）。太空天氣作業辦公室指出，地磁擾動影響期間，衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。在電力系統部分，部分保護裝置可能會出現假警報，而需要進行電壓修正。另外，太空飛行器操作系統在人造衛星上的部分裝置可能有電荷累積現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。中央氣象署也提醒，未來近地太空環境為不穩定，且受活躍區短暫變化影響，日側地區高頻通訊及衛星定位服務使用者要多加留意。