2元
」 台股 台積電 中油 加油 國際油價
國際油價「這原因」恐腰折 中油明起汽、柴油價不調整
台灣中油公司今（30）日宣布，自明（1）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.5元。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各不予調整，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。摩根大通最新發布預測警告，若供應過剩問題持續惡化，到2027年油市恐再現「倉庫塞不下、油輪無處停」的極端景象，布蘭特原油均價可能跌至每桶42美元，年底甚至下探30美元關口。經濟成長放緩、工業生產疲軟、物流運輸需求下降，均削弱了原油消費的動能。布蘭特原油1月期貨28日交割價下跌14美分，收在每桶63.20美元；2月期貨合約較27日下跌49美分，收至62.38美元。美國紐約西德州中級原油期貨較26日下跌10美分，收在每桶58.55美元。美國能源資訊署（EIA）公布的數據顯示，美國9月原油產量攀升至歷史新高，加深市場對供應過剩的疑慮。114年累計至10月底止，台灣中油共吸收約64.29億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準
虎尾花生股東會「千人齊聚拔花生」 1股費用1000元
虎尾鎮落花生產量占全台8成，鎮農會29日舉行「花生股東拔花生」活動，全台超過1000名從新北市到台南等地遠道而來的股東齊聚4分地花生田，有些甚至提早一天到虎尾住宿，感受親自拔花生的快樂。虎尾鎮花生種植面積超過1萬4000多公頃，產量占全國8成以上，為保障消費者食品安全，虎尾農會每年與農民契作200公頃履歷花生，實施「產區集中管理、安全用藥、合理化施肥」，全程把關作為農會加工廠的原料。「田畦」的台語也念作「股」，農會8年前規畫花生「股」東會，4人一「股」費用1000元，花生股東的福利是可把認股的花生拔回家，從第一年100名股東到今年已多達1000人，不少股東遠從新北的林口、新店、板橋前來。來自林口的民眾說，花生米看起來很簡單，沒想到拔花生這麼費工，不過親自拔的感覺很棒，還可以上台唱歌，明年還要再來。虎尾農會總幹事蔡武吉說，舉辦花生股東會的主要用意是食農教育，讓民眾親自體驗田間大地的魅力和豐收的喜悅真的不同。農會從規畫種植就開始PO臉書，記錄種植、開花、結果的過程，目前採收的這一批是雨後才種，雖然產量不高，但品質很好。蔡武吉表示，今年花生價格算是平價，一斤約45至47元，虎尾農會加2元保價收購。花生系列產品占虎尾農會的營收8成5，最暢銷的是虎霸王系列的小包裝花生，蔡武吉認為，從原料到加工都是由農會自產自銷，沒有囤貨的問題，賣完了才會再做新的，品質相當棒，而且攜帶方便、最受歡迎。虎尾農會今年推出結合核桃、夏威夷果、杏仁果、果乾成「元氣之果」，另外直銷站本月也推出花生冰淇淋加濃縮咖啡的新組合吃法。
飾品標榜「S925純銀」便宜賣！遭爆重金屬超標9000倍 醫：長期戴恐致癌
大陸近期掀起一波飾品安全疑慮，網路上多款標榜「S925」、「純銀」、「999足銀」的飾品，售價卻相當便宜，沒想到經檢測竟發現重金屬含量嚴重超標，其中鎘的超標幅度最高竟達9000多倍。有醫師示警，這些低價飾品外觀美麗吸睛，背後卻有重金屬過敏風險，嚴重還會致癌。綜合陸媒報導，武漢一名女子日前佩戴網購不到200元的「明星同款、S925銀項鍊」，脖頸竟反覆出現紅斑、水疱，最後被醫師診斷為「首飾性皮炎」；女子原以為只是過敏，沒想到竟是飾品重金屬超標導致。有醫師指出，夏季汗液呈弱酸性，會加速金屬溶出；一旦鍍層磨損、底層劣質金屬直接接觸皮膚，就可能引發強烈過敏反應。然而這類案例並非個案，大陸有多名測評微博主針對市售8款標示「S925」的耳釘檢測後發現，有6款根本不是銀，而是銅合金或其他廉價材料。其中一款鎘含量更高於標準的1179倍，另一款的鎳釋放量則超標61倍；有部分網傳樣品的檢測結果更驚人，鎘含量超標幅度直接突破9000倍。報導中提到，鎘被國際癌症研究機構列為一級致癌物，會在人體內累積10至30年，可造成腎臟損害、骨質問題並提高肺癌、腎癌風險；鎳則屬強烈致敏原，容易引起紅腫、水疱，且反應會因重複接觸而加劇；鉛更會危害神經系統，對兒童智力發展影響尤其嚴重。有相關行業專家表示，廉價飾品之所以問題叢生，與低成本高獲利有關，以鋅合金、白銅甚至回收工業廢料製成的假銀飾成本僅需1至2元，即使售價 9.9元仍有可觀利潤。此外，鎘、鉛、鎳等金屬能增加飾品光澤與硬度，更讓不肖業者趨之若鶩。令人擔憂的是，許多「S925」鋼印可用廉價雷射機輕易偽造，無法作為真材實料的證明；甚至有小作坊只需小額付費就能買到「假檢測報告」，根本無需送檢，大幅增加市場亂象。即便大陸已有《飾品有害元素限量》國標，規定鎘、鎳、鉛等含量上限，但飾品並未納入3C強制性認證，仍存在監管盲區。相較之下，歐盟自2025年起已針對首飾發布59件召回通知，主要因重金屬超標；但在大陸電商平台上，標註「鈦鋼」、「合金」等模糊材質的商品仍大肆販售，不少商家更以「廠家存檔」為由拒絕提供檢測證明。有專家提醒，美麗不能以健康作為代價，當廉價飾品以「低價」吸引消費者，背後往往是材質偷工減料、監管不足的風險。隨著消費者意識提高、主管機關加強監管，市場亟需斬斷「假鋼印」、「假證書」的灰色鏈條。對一般民眾而言，拒絕過低價格誘惑、挑選具有品質保證的飾品，才是保護自身健康最實際的方式。
國際油價崩跌 中油「這原因」汽柴油不調價
台灣中油公司今（23）日宣布，自明（24）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.5元。台灣中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各不予調整，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。受到美國推動俄烏和平協議，加上市場對美國利率前景的不確定性，國際油價21日下跌約1%，收於一個月低點。美國紐約西德州中級原油期貨下跌1.6%，收至58.06美元。布蘭特原油期貨下跌1.3%，收在每桶62.56美元。兩大原油期貨價格上周跌約3%，雙雙創下自10月21日以來最低收盤價。台灣中油本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至10月底止，台灣中油共吸收約64.29億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
斥資6千萬！1100萬本「全民安全指引手冊」明發放 先家戶再租屋族
政府為強化民眾對災防的預防認知，國防部、全動署配合外交部、中華郵政將自明（19）日起，普發1100萬本新版「全民安全指引手冊」；據全動署指出，全民普發將分4個階段發放，先以家戶為單位，而外界關注的英文版及獨立外宿租屋族問題，將在第四批之後陸續辦理；目前全案印製費約為4279萬元，外加各管道發送費約逾2000萬元。全動署物力動員處處長沈威志今日在國防部記者會中表示，今年9月16日發布的新版「全民安全指引手冊」，將自明日起由中華郵政、內政部、外交部協力向民眾發放，全案計劃分為4個階段發放，考量災防特性及交通因素，第一批優先從外離島及各縣市偏遠山地開始，並預於115年1月5日前完成發放。本次「全民安全指引手冊」是首次推動實體紙本普發，提升普及率，並確保安全指引資訊準確無差別傳遞給國人，加強社會大眾對威脅認知及防衛意識。手冊亦參酌社會回饋意見，考量部分年長民眾不熟悉、不習慣上網下載閱讀，並考慮到危機來臨發生斷網、停電等極端狀況，普發安全指引可降低數位落差，與確保極端情境下都能立即發揮作用。國防部指出，據內政部截至民國114年10月統計，家戶數約983萬餘戶，每戶將獲得一本手冊，本次共計印刷1100萬本。據了解，「全民安全指引手冊」委請軍備局印製，共花費4279萬元，由於非年度預算因此動用第二預備金支應，另配合中華郵政運送及外交部的國外駐台機構發放，作業費共逾2000萬元。沈威志表示，「全民安全指引手冊」每本成本約3.8元，中華郵政郵務處副處長王世文也補充，配送費用合計約180萬元，內政部行政區劃科科長顏信吉則表示，家戶普發手冊是循選舉公報模式發放，每本約2元的作業費，總額約1988萬餘元。沈威志補充，目前發放以家戶為基數單位，至於後續有關外宿族、租屋族的部分，之後可至各鄉鎮區公所索取。至於外文版部分，外交部禮賓處副參事趙世絢說明，目前英文版部分將在第四批、12月19日左右向外國記者及各國駐台機構先行發放。
國際油價大漲不影響！ 中油「這原因」汽油不調、柴油降0.2元
台灣中油公司今（16）日宣布，自明（17）日凌晨零時起汽油價格不調整、柴油調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.5元。烏克蘭無人機近期襲擊俄羅斯能源中心的石油倉庫，導致俄羅斯新羅西斯克（Novorossiisk）港口暫停出口，加劇供應擔憂，國際油價14日上漲逾2％。紐約西德州中級原油12月交割價上漲1.40美元，收至每桶60.09美元；布蘭特原油1月交割價上漲1.38美元，報每桶64.39美元。紐約西德州中級原油單週上漲0.6％，布蘭特原油則漲1.2％。中油按浮動油價機制調整原則，汽油價格應不調整、柴油每公升應調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週中油依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至10月底止，台灣中油共吸收約64.29億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
加油不用急！ 明起汽油調降0.2元、柴油「不調整」
台灣中油公司今（9）日宣布，自明（10）日凌晨零時起汽油調降0.2元、柴油價格不調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.7元。按浮動油價機制調整原則，汽油每公升應調降0.1元、柴油價格應不調整，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至10月底止，台灣中油共吸收約64.29億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。另外，截至上週最後一個交易日，美國紐約西德州中級原油期貨收每桶59.75美元，上漲32美分，漲幅0.54%；布蘭特原油期貨收每桶63.63美元，上漲25美分，漲幅0.39%，兩大指標油價仍下跌約2%的跌幅。
北京飛雪梨票價驚見「−187元」？訂票平台解釋了
買機票注意了！有大陸網友6日在訂票平台上查詢發現，12月18日從北京飛往雪梨的航班竟顯示人民幣−43元（約合新台幣−187元）的票價，令他大感意外。然而，第2天，訂票平台客服向陸媒解釋稱，−43元僅為不含稅的票價，實際結算時還會計入稅費，因此最終價格會高出許多。據陸媒《極目新聞》報導，客服消息透露，目前這趟航班的含稅票價最低為1,256元（約合新台幣5,465元），但稅費的具體計算方式並未在系統中詳細展示。（圖／翻攝自《極目新聞》）《極目新聞》記者進一步注意到，這趟航班由馬來西亞「亞洲航空」（AirAsia，簡稱亞航）承運。該網友在篩選機票時選擇了「不含稅價」選項，因此系統顯示的票價為−43元。但當他進入結算頁面時，系統自動加上了1313元的稅費，使得最終總價達到1270元（約合新台幣5,526元），讓不少消費者感到困惑。7日下午，《極目新聞》記者以消費者身份在「攜程平台」選擇了同1天的同1趟航班，發現不含稅票價最低僅為2元，但平台提供了2種稅費選項，分別為1252元和1315元。計算後，單人含稅總價最低的價格為1256元。而在「飛豬平台」上，1位成人票價顯示為19元，稅費為1249元，疊加優惠後的含稅價格同樣為1249元（約合新台幣5,435元）。另一方面，馬來西亞亞航微信小程式上的顯示則略高，基礎票價為15元，稅費及附加費合計1308元，最終總價為1323元（約合新台幣5,757）。對此，「攜程平台」客服提醒，平台上顯示的−43元或其他不含稅票價僅供參考，消費者應以結算頁面的最終含稅價格為準。此外，該航班規定全程不退票，改期費用則從1100元起，具體規則可在訂單詳情中查詢。這一票價現象反映出部分訂票平台在呈現航班票價時，存在不含稅票價與含稅總價的差異，提醒消費者在網上購票時應仔細核對結算頁面，以免被表面低價誤導。
加油族注意！油價連2漲 明起汽柴油調漲0.3、0.2元
台灣中油公司今（2）日宣布，自明（3）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.3元及0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.3元、95無鉛汽油每公升28.8元、98無鉛汽油每公升30.8元、超級柴油每公升25.7元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存持續下降及中美貿易緊張情勢趨緩等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.3元及0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。台灣中油本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至9月底止，台灣中油共吸收約63.21億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
計程車司機因乘客少付9元爆發爭執 氣到昏倒被送醫不治
計程車在世界各地都有，近日大陸四川發生一起乘車糾紛導致的憾事，一名年約5旬的男計程車司機，載客到目的地後，發現乘客少付人民幣2元（約新台幣9元），兩人發生爭執，司機情緒激動後倒地，被送醫搶救不治。警方已介入調查，待調閱行車紀錄器以釐清事發經過與死因，因此尚未下定論。根據陸媒《瀟湘晨報》報導，這起憾事發生於10月30日在資陽市安岳縣路邊，事發影片在大陸社群平台上流傳，畫面中現場已被警方拉起警戒線，多名警察在場處理，有人對一名司機進行胸部按壓搶救。有附近商家透露，當時一名乘客支付的車錢與跳表顯示不符，「跳表計費上是5元（約新台幣22元），他只付了3元（約新台幣13元）」，因此兩人發生爭吵，沒多久司機突然倒下，看起來像心臟病發。但司機被送醫搶救後，很快被宣告不治身亡。據悉，該名司機為當地「順通出租車有限公司」的員工，年約50歲，家中仍有長輩與年幼子女。司機所屬公司相關人員表示，在接獲消息後負責人已趕往現場，目前派出所與刑警大隊均已介入，並調取行車紀錄器以釐清爭執經過與死因；目前警方尚未下結論，仍待正式調查結果。該報記者致電轄區警方，對方僅證實「今日上午確實有一起案件正在處理」，但未透露進一步細節。至於安岳縣殯儀館也證實，當日上午有一名計程車司機遺體送抵，但死因仍待警方調查。這起疑似為了銅板氣死一條人命的事件曝光後，引發網友熱烈討論，不少人感嘆，「司機真命苦，乘客少付錢，還被活活氣死」、「為幾個銅板出人命，司機太冤了」、「司機遇到這種乘客也太衰了」。
雨天也要出門加油！ 明起汽柴油各調漲0.5、0.6元
台灣中油公司今（26）日宣布，自明（27）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.5元及0.6元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.0元、95無鉛汽油每公升28.5元、98無鉛汽油每公升30.5元、超級柴油每公升25.5元。台灣中油表示，本週受美國擴大制裁俄國石油公司及美國商用原油庫存下降等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.5元及0.6元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。台灣中油本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至9月底止，台灣中油共吸收約63.21億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
加油不用急！ 明起汽柴油各調降0.5、0.8元
台灣中油公司今（19）日宣布，自明（20）日凌晨零時起汽、柴油各調降0.5元及0.8元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.5元、95無鉛汽油每公升28.0元、98無鉛汽油每公升30.0元、超級柴油每公升24.9元。國際油價17日小幅收高，美國紐約西德州中級原油期貨收每桶57.54美元，上漲8美分，漲幅0.14%；布蘭特原油期貨收每桶61.29美元，上漲23美分，漲幅0.38%，全周仍慘跌近3％。中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.5元及0.8元，已低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。中油本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至9月底止，台灣中油共吸收約63.21億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
收盤前大單敲進！台積電衝1465元新高 台股收27275點
台股15日反彈大漲，終場收27275.71點，大漲482.56點，漲1.8%。而台積電（2330）收盤前7分鐘有大單敲進，股價衝1465元新高，16日將舉行法說會，也提振投資人信心。 據悉，若以台積電股本2593.26億元計算，15日股價一度刷到1460元新高後，公司市值達37.99兆元，逼近38兆元關卡。在此帶動下，台股尾盤持續上漲，收盤大漲逾413點，指數衝上27275點。盤面個股表現方面，台積電（2330）收盤上漲40元，至1465元，漲幅2.81%；鴻海（2317）上漲0.5元至206.5元；聯發科（2454）上漲10元至1315元；廣達（2382）上漲2元至286元；長榮（2603）則下跌5元，收184元。
美籍網紅當鏟子超人遭檢舉喊「心寒」 移民署澄清：檢舉在救災前
美籍網紅Jacob Pugmire 13日在社群平台上發文指出，自己先前自製蛋白棒，前往光復災區救災，卻在返回台北時，遇上移民官指出他遭人檢舉，讓他無奈表示，「自己花錢買材料，親手做蛋白棒，免費送給光復救災的志工吃，竟然被人檢舉，老實說，這讓我有點心寒，做好事，也會被攻擊。」。對此，移民署也澄清強調，檢舉案為9月初接獲情資依法查案，涉案人疑似在台從事與許可目的不符的商業活動，與救災無關。Jacob Pugmire在社群平台上PO出一段遇到移民官查訪畫面，並發文表示，有移民官登門拜訪，指出他才剛從光復回台北休息，就遭黑粉檢舉，「我真的嚇到了」。他指出，「我自己花錢買材料，親手做蛋白棒，免送給光復救災的志工吃，結果竟然被人檢舉。老實說，這讓我有點心寒，做好事，也會被攻擊」。貼文一出也立即引起熱議。對此，移民署也回應澄清強調，本案為今年9月初接獲清資，依法查案，該外籍人士疑似在台從事與許可目的不符的商業活動，檢舉時間為花蓮堰塞湖災害發生前，檢舉內容也未提及花蓮救災等情事。據了解，Jacob今年8月持觀光簽證入台，花蓮光復洪災後，他也自費4千元，半夜製作蛋白棒，開車直下光復，將製作好的蛋白棒給志工們補充體力，甚至戶頭還因此僅剩2元，遇到好心人直接贊助2萬元，讓他相當感動，直言「我又能出發了！繼續救災！」。移民署說明，本案經北區事務大隊台北市專勤隊依法進行查察，絕無針對之情，查察結果將洽請主管機關依權責認定。移民署表示，理解社會對此事件的關注，將秉持公正程序處理後續事宜，並對災後期間積極投入救災協助的國內外朋友致上最深謝意。
金控前三季獲利出爐 這七家「賺贏」去年同期
13家金控今（2025）前三季自結盈餘數據全出爐，富邦金每股稅後盈餘EPS為6.38元，國泰金EPS為4.83元，中信金EPS為3.06元，元大金EPS為2元。兆豐金EPS為1.91元，玉山金EPS為1.62元，台新金和第一金EPS皆為1.51元，華南金EPS為1.43元，永豐金EPS為1.41元，凱基金EPS為1.09元，合庫金EPS為1.03元，國票金EPS為0.47元。13 家金控 9 月稅後淨利共近690億元，較8月增近二成，前三季累計稅後淨利為4328.29 億元 (不含新光人壽今年截至 7/24 前累虧)。其中，7 家金控前三季「賺贏」去年同期的為玉山金年增 25.51% 領先，及永豐金、華南金、第一金、中信金、合庫金、國票金。台新新光金控114年9月自結稅後淨利約新台幣75億元，累積稅後淨利及每股稅後淨利EPS分別為260.4億及1.51元。台新新光金控昨晚公布9月及前三季自結盈餘，旗下子公司台新銀行9月稅後淨利19.0億元，累積稅後淨利為154.6億元，較去年同期增加10.7%，續創歷年同期新高。台新人壽9月稅後淨利2.7億元，主係投資收益表現佳，挹注本月獲利；累計稅後淨利16.4億元，較去年同期減少，主係因股票資本利得減少。台新證券9月稅後淨利2.4億元，與上月相較獲利減少，主係證券市場指數波動大，投資相關評價及處分利益減少；累積稅後淨利15.1億元，較去年同期減少，主係國際情勢動盪，證券市場波動劇烈，致公司營業證券處分利益減少。新光銀行9月稅後淨利7.5億元。累計稅後淨利20.2億元，若排除本年度一次性提列員工安置計畫等費用影響，稅後淨利年成長10%，主係核心動能穩健成長，淨利息收入及淨手續費收入均較去年同期成長。新光人壽9月稅後淨利0.3億元，本月資本利得挹注，單月由虧轉盈；目前外匯準備金在充足水位，將以降低傳統避險支出為目標，動態調控避險比例及避險工具組合，另，保險本業方面持續累積CSM，商品策略聚焦外幣保單及價值型商品之銷售。元富證券9月稅後淨利3.0億元，與上月相較獲利減少，主係大盤位居高檔，自營投資收益減少。
富邦金前三季賺逾909億 每股稅後盈餘6.38元
富邦金（2881）今天（13日）公布2025年9月自結合併稅前淨利205.0億元、稅後淨利174.4億元。累計前9月合併稅前淨利1,047.7億元，稅後淨利909.2億元，每股稅後盈餘EPS為6.38元，蟬聯金控之冠。國泰金控2025年9月稅後淨利97.4億元，累計稅後淨利達747.8億元，EPS為4.83元；中信金EPS為3.06元；元大金EPS為2元；兆豐金EPS為1.91元；華南金EPS為1.43元。富邦金控及子公司富邦人壽、台北富邦銀行、富邦證券、富邦產險單9月獲利均創下歷年同期新高；台北富邦銀行累計前9月獲利亦為歷年同期新高。富邦人壽9月稅後淨利為115.6億元，較去年同期成長240％，獲利創下歷年9月同期新高；累計前9月稅後淨利478.5億元。累計前9月初年度保費收入(First Year Premium)達886億元，較去年同期成長5％，總保費收入(Total Premium)達2,769億元，較去年同期成長6％；單9月初年度保費86億元，，總保費收入283億元，較去年同期成長3％。富邦人壽商品策略持續聚焦分期繳及保障型商品，累計前9月初年度等價保費收入(FYPE)達415億元，較去年同期成長8％，預估排名業界第二。台北富邦銀行9月稅後淨利34.3億元，累計前9月稅後淨利291.7億元，分別較去年同期成長28％及16％，續創單9月及累計前9月稅後淨利歷年新高紀錄。富邦產險9月稅後淨利8.8億元，累計前9月稅後淨利51.0億元，較去年同期成長49％，充分反映業務品質提升與風險控管策略成效。業務表現方面，9月整體簽單保費50.3億元，其中工程險因掌握綠能保險業務拓展商機，單月簽單保費較去年同期成長93％，成長幅度超越市場整體水準。累計前9月簽單保費收入528.6億元，較去年同期成長5％，簽單市佔率24.0％，續居市場龍頭。富邦證券9月稅後淨利11.6億元，主要受惠9月台股交投熱絡，單月日均值突破6,400億元，帶動經紀收入成長，加上承銷案件收入挹注，因此創下單9月獲利歷史新高紀錄，且連續4個月單月獲利皆突破10億元。累計前9月稅後淨利達76.3億元，續創歷年同期獲利次高。
加油先不急！ 明起汽、柴油各調降0.2元
台灣中油公司今（12）日宣布，自明（13）日凌晨零時起汽、柴油各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.0元、95無鉛汽油每公升28.5元、98無鉛汽油每公升30.5元、超級柴油每公升25.7元。中油按浮動油價機制調整原則，汽油價格應不調整、柴油每公升應調降0.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽油吸收0.2元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至9月底止，台灣中油共吸收約63.21億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
國泰金前九月EPS 4.83元領先 中信金EPS為3.06元
13家金控陸續公布自結獲利，國泰金控2025年9月稅後淨利97.4億元，累計稅後淨利達747.8億元，EPS為4.83元領先；中信金EPS為3.06元；元大金EPS為2元；兆豐金EPS為1.91元；華南金EPS為1.43元。國泰金控2025年以來各子公司核心業務動能穩健，國泰世華銀行、國泰產險及國泰投信累計稅後淨利續創歷史同期新高，國泰證券累計稅後淨利為歷史同期次高。國泰人壽9月稅後淨利60.3億元，累計稅後淨利達344.0億元。國泰世華銀行9月稅後淨利34.1億元，累計稅後淨利346.9億元，年成長11%。國泰產險9月稅後淨利2.5億元，累計稅後淨利超越去年全年水準，創下歷史新高達28.0億元，年成長27%。國泰證券9月稅後淨利5.1億元，累計稅後淨利30.7億元，仍創歷年同期次高。單月稅後淨利月成長12%，主要因市場對美國關稅政策憂慮緩解，投資人信心回升，市場動能逐漸復甦。中信金控2025年9月份自結盈餘，9月份單月稅後盈餘111.79億元，累計前九月合併稅後盈餘607.59億元，每股稅後盈餘（EPS）為3.06元。儘管上半年因美元貶值導致保險子公司承受較大匯損壓力，但第三季掌握股市上揚契機，適時實現資本利得，再加上股利入帳以及銀行累計獲利持續創新高，中信金控前九月獲利已超越去年同期水準，刷新歷年紀錄。中國信託商業銀行9月份存放款基盤維持穩健，單月稅後獲利48.82億元。累計前九月稅後獲利420.57億元，較去年同期成長16%，再創同期新高。台灣人壽保險公司9月份因加權指數再創新高，台股部位趁勢實現部分資本利得，單月稅後淨利64億元。累計前九月稅後獲利177.4億元，較去年同期下滑，主因美元匯率自年初以來累計貶值7.1%，導致匯兌損失增加。華南金控本月合併稅前淨利為30.93億元、合併稅後淨利為26.57億元；累計合併稅前淨利246.24億元、合併稅後淨利為199.10億元，每股稅後盈餘為1.43元，每股淨值為16.37元。華南銀行本月合併稅前淨利為28.03億元、合併稅後淨利為22.90億元；累計合併稅前淨利225.16億元、合併稅後淨利為185.56億元，每股稅後盈餘為1.75元，每股淨值為23.14元。
美股激勵開紅盤！台股飆漲近400點創新高 台積電平天價
美股4大指數在前一交易日表現漲多跌少，激勵今（9日）台股開高走強。加權指數以27,301.61點開出，大漲237.93點，漲幅達0.88％。隨著晶圓代工龍頭台積電（2330）股價開盤後強勢上攻，盤中一度勁揚25元至1,445元，追平歷史天價，帶動大盤更為顯著的漲勢，指數最高來到27,463.12點，漲幅擴大至399.44點。據證交所資料顯示，盤面焦點集中在權值股表現。台積電開高後持續走揚，一度觸及天價；鴻海（2317）同步上漲2元，報227元；聯發科（2454）勁揚15元，至1,350元；廣達（2382）上漲4元至310元；航運族群方面，長榮（2603）也小漲0.5元，報180元。權值股普遍走強，推升整體市場氣氛熱絡。回顧美股表現，4大指數呈現漲多跌少的格局。道瓊工業指數小跌1.2點、幾乎持平，收在46,601.78點；標準普爾500指數上漲39.13點，漲幅0.58％，收報6,753.72點；科技股為主的那斯達克指數大漲255.02點、漲幅1.12％，收在23,043.38點；費城半導體指數漲勢最強，勁揚225.44點、漲幅達3.4％，收在6,860.2點。
強颱樺加沙擦邊過！彰化果菜市場到貨量穩定 菜價卻聞風上漲
強颱樺加沙暴風圈影響台灣，彰化風雨不大，溪湖果菜市場23日到貨量較平日增加約10公噸，批發均價小幅上揚，較近5日均價29.34元上漲約2元，溪湖果菜市場總經理徐鉦傑指出，近期蔬菜到貨量已恢復穩定，23日菜價小幅波動是因預期心理影響，預估10月底將逐漸進入蔬菜「旺季」。依溪湖果菜市場交易資料，23日到貨量78公噸、每公斤交易均價31.4元；22日（因北農休市，僅部分交易）到貨量29公噸、均價30.2元；21日到貨量68公噸、均價27.4元；18日至20日到貨量約在68至67公噸、均價落在29.3元至30.4元間，顯示到貨量穩定，價格也維持平穩。強颱樺加沙陸上警報已在23日早上解除，彰化受颱風影響天氣較不穩定，有零星降雨，但雨勢並不大，溪湖果菜市場到貨量及批發均價都有小幅增加，徐鉦傑強調是因民眾擔心颱風可能帶來豪雨、影響蔬菜生長的預期心理造成。徐鉦傑指出，近期蔬菜供貨穩定，到貨量已與往年差不多了，對於21日到貨量未變，均價卻下滑至27.4元，他解釋，主要與到貨的蔬菜品質有關。民眾對每次一有颱風、菜價就漲相當有感，有買菜民眾就無奈指出，前2天1把青菜只要15元，這2天彰化也沒什麼風雨，23日已漲到20元，但相較前一陣子，還在可接受範圍。徐鉦傑指出，平地高麗菜、花椰菜等生長期約需60多天，農民在上一波颱風豪雨過後已進行復耕，預估10月底可陸續收成，加上二期稻作將在10月底至11月陸續收割，收割後農民習慣在明年一期稻作耕作前種植各式蔬菜，彰化在10月底過後，將逐漸進入蔬菜「旺季」，屆時蔬菜供應將更穩定。