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伊朗加強威脅荷莫茲海峽航運！2貨輪接連遇襲沉沒
海事官員當地時間14日證實過去24小時內，一艘新加坡籍貨櫃船與一艘散裝貨輪，分別在荷莫茲海峽及附近海域沉沒，其中新加坡籍貨櫃船遭不明發射物擊中後起火，船上21人全數撤離，另一艘散裝貨輪則是在9月遇襲後延至近日沉沒，當時造成1名船員死亡。根據路透社報導，新加坡籍貨櫃船「GFS Pride」號13日航經荷莫茲海峽時遭到不明發射物擊中，導致船體受損並引發火災，最終沉入海中，這艘船屬於小型貨櫃船。新加坡海事及港務管理局（MPA）14日發布聲明證實，GFS Pride號遭襲後起火並沉沒，所幸船上21名船員已經全部安全撤離，目前沒有接獲任何人員受傷的通報。不過，另一艘懸掛安地卡及巴布達國旗的散裝貨輪「Cape Dao」號就沒有這麼幸運了，根據聯合國國際海事組織（IMO）資料顯示，這艘船早在9月23日便遭到不明發射物擊中，當時造成1名船員死亡，其餘船員隨後撤離，船舶則在數週後於荷莫茲海峽附近沉沒。根據國際海事組織的船舶事故紀錄分析，自今年2月28日美國與伊朗戰爭爆發以來，GFS Pride號及Cape Dao號分別成為第2艘及第3艘沉沒的船舶，顯示荷莫茲海峽航運安全情勢持續惡化。新加坡海事及港務管理局對商船接連遭襲表達強烈關切，強調這類攻擊毫無正當理由且違反國際法。海事風險管理公司MARISKS也警告，近期攻擊事件證明面臨威脅的不只是運油船，貨櫃船與散裝貨輪同樣可能遭到重創。事實上，過去10天荷莫茲海峽周邊的船舶遇襲事件明顯增加，伊朗宣稱為了反制美國封鎖伊朗港口，以及上個月加強的制裁措施，已經提高對航經該海域船舶的攻擊強度。兩名伊朗高階官員先前向路透社透露，伊朗正調整攻擊戰術，希望藉由加強威脅海上運輸讓國際油價維持高檔，進而影響美國即將舉行的期中選舉。除了最新沉沒的兩艘船，今年3月馬爾他籍貨櫃船「Safeen Prestige」號也曾遭到攻擊，隨後在荷莫茲海峽北側沉沒；4月伊朗伊斯蘭革命衛隊則攻擊並扣押貨櫃船「MSC Francesca」號。
美9月CPI高於預期！費半連跌6天 台積電ADR重挫3.34％
美國9月消費者物價指數年增3.7%，高於市場預期，加上油價高漲及AI企業舉債風險引發疑慮，美股於美東時間14日走低，標普500指數下跌1.11%，收7,718.94點；納斯達克綜合指數重挫1.88%，收26,692.87點；道瓊工業指數下跌0.1%，收51,621.48點；費城半導體指數大跌4.3%，連續6個交易日收黑，累積跌幅約12%，創去年5月以來最長跌勢。台積電ADR亦下跌14.88美元，跌幅3.34％。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國消費者物價指數（CPI）9月月增0.6%，年增率則達3.7%。其中，月增幅度符合市場預期，但年增幅度高於預期。根據道瓊（Dow Jones）對經濟學家的調查，市場原本預期9月CPI年增3.6%。排除食品與能源價格後，核心消費者物價指數（Core CPI）9月月增0.3%，年增2.6%，2項數據也都略高於經濟學家原先預期的0.2%及2.5%。對此，美國獨立財富管理機構奧賽克（Osaic）首席市場策略師布蘭卡托（Philip Blancato）接受《CNBC》訪問時表示，這份通膨報告使美國聯準會（Fed）在12月再次採取升息行動的可能性大幅提高。布蘭卡托隨後指出，考量油價上漲的影響，預計明年核心消費者物價指數年增率可能達到3%。這份通膨報告公布之際，國際油價仍處於高檔，消費者也必須支付更高的汽油費用。根據美國汽車協會（AAA）的數據，目前美國汽油平均價格為每加侖4.33美元，遠高於1年前的每加侖約3.08美元。上週，美國總統川普（Donald Trump）宣布，將暫時放寬對俄羅斯柴油出口的限制。不過，分析師並不認為這項安排能有效降低卡車運輸業者與農民所承擔的燃料成本。14日，美國原油價格也進一步上漲。西德州中級原油（WTI）期貨收盤上漲1.01%，報每桶95.09美元。儘管通膨升溫，布蘭卡托表示，他對股票市場與債券市場並不會「過度擔憂」，因為他認為這一波通膨升高只是「暫時性」現象。他進一步表示，市場可能已經提前反映了這些因素，部分風險早已計入資產價格。除了通膨疑慮，投資人對大型科技公司以外的人工智慧相關企業過度舉債、藉此推動AI熱潮的擔憂，也在14日成為市場焦點。這些企業不屬於所謂的「科技七巨頭」（Magnificent Seven），卻可能透過大量借貸支應AI基礎設施投資，引發市場對其財務風險的關注。其中人工智慧雲端運算公司「CoreWeave」股價暴跌逾15%，甲骨文公司（Oracle）股價亦下跌近9%。半導體類股則延續近期跌勢。美光科技（Micron Technology）前1個交易日已下跌逾3%，14日再度下跌4%。超微半導體（AMD）與晟碟公司（SanDisk）股價跌幅均超過5%，英特爾（Intel）則下跌4%。科技股以外，銀行股也面臨壓力。美國銀行（Bank of America）股價下跌近5%，主因該銀行公布的第3季營收未達市場預期。此外，美國銀行近期還遭到聯邦監管機構處以超過12億美元的罰款。監管機構指出，該銀行未能通報金額超過50億美元的「可疑」交易，使其面臨更大的監管壓力。摩根士丹利（Morgan Stanley）則公布優於市場預期的最新季度業績，但即使財報表現優過預期，其股價14日收盤仍下跌近3%。
伊朗放話「全面封鎖荷莫茲海峽」！新戰術狂襲油輪與商船 全球油價恐再飆
兩名伊朗高階官員向路透社透露，德黑蘭已啟動新一波海上攻擊戰術，鎖定行經荷莫茲海峽的油輪與商船，不僅要提高攻擊頻率，更計畫將行動範圍擴大至阿曼灣，企圖阻止國際油價下跌，進一步影響美國11月期中選舉，官員還警告荷莫茲海峽「很快就會全面封鎖」。根據路透社報導，自美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，伊朗持續限制荷莫茲海峽航運，這條戰略水道在戰前承擔全球約五分之一的石油及液化天然氣貿易量，如今因攻擊威脅、航運及保險成本攀升，全球能源市場持續承受壓力。兩名伊朗官員指出德黑蘭約10天前開始採用新戰術，針對被認定違反通行限制的船隻發動攻擊，並刻意調整攻擊方式與頻率。其中一人直言，目的就是阻止美國及其盟友降低全球油價的努力。另一名官員更放話絕不會讓美國總統川普（Donald Trump）在11月選舉前成功壓低油價，「就在他們以為油價快要下降時，我們就會把他們推離那個目標，這是一場西洋棋博弈。」美國軍方官員則證實伊朗確實改變部分戰術，由於美軍先前摧毀伊朗大部分的雷達設施，伊朗伊斯蘭革命衛隊開始利用小型船隻搭載非武裝偵察人員，搜尋商船及美軍艦艇等潛在目標，再回報攻擊位置。美軍上週曾發現一艘傳統帆船疑似替伊朗伊斯蘭革命衛隊偵察目標，在要求船上人員撤離後將船隻摧毀，事件未造成傷亡。海事安全資料顯示過去48小時內，荷莫茲海峽周邊至少發生5起涉及油輪及商船的安全事件，包括無人機攻擊，近期襲擊頻率已達開戰以來高點。伊朗官員更透露未來攻擊範圍將延伸至阿曼灣，甚至卡達、阿拉伯聯合大公國沿岸海域，警告相關船隻即使離開荷莫茲海峽也不安全。面對伊朗施壓，美國持續封鎖伊朗港口並擴大經濟制裁，川普雖表示選前不會再次攻擊伊朗，但雙方仍陷入僵局。美國海軍主導的聯合海事資訊中心最新報告指出，荷莫茲海峽商船面臨的安全威脅仍屬「嚴重」等級，伊朗官員則聲稱德黑蘭正準備進一步限制違規船隻通行，並揚言很快就會全面封鎖海峽。
「烏克蘭該換總統了」！川普怒批澤倫斯基 導火線曝光
美國總統川普（Donald Trump）與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）再度爆發激烈口水戰！美國日前宣布與俄羅斯達成柴油供應協議，暫時放寬相關制裁，試圖緩解伊朗戰爭引發的全球能源危機，卻遭澤倫斯基痛批等同送錢給俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）繼續打仗。川普當地時間週六在白宮外接受媒體訪問時不滿反擊，要求烏克蘭停止攻擊俄國煉油廠，更直接表示：「我認為烏克蘭是時候換一位新總統了。」根據外媒報導，川普週六在白宮外受訪時將全球能源市場緊張的部分責任歸咎於烏克蘭，指控澤倫斯基持續批准攻擊俄羅斯煉油廠，正在「給全世界製造麻煩」。川普語氣強硬地表示：「他最好給我適可而止。」，接著更直言烏克蘭應該「換一位能夠達成協議的新領導人」。川普強調美方先前已經向烏克蘭表明，可以對俄羅斯採取其他軍事行動，但不要攻擊煉油廠，因為這將對全球能源供應造成衝擊，他也批評澤倫斯基過去有許多機會可以達成協議，卻始終沒有把握住。這場爭議起因於美國與俄羅斯最新達成的柴油供應協議，川普週五證實美方已同意暫時停止對俄羅斯柴油出口實施制裁，藉此增加全球燃料供應，緩解能源價格飆漲的壓力。澤倫斯基對此強烈反對，警告這項協議將讓莫斯科獲得更多收入，用來購買武器及軍事裝備繼續對烏克蘭發動攻擊，他更指控俄羅斯可能將美國放寬制裁解讀為可以繼續作戰的訊號，認為自己仍能持續轟炸烏克蘭城市。俄羅斯總統特使德米崔耶夫（Kirill Dmitriev）則公開讚揚川普的發言，形容這次介入具有「標誌性與歷史性意義」，並聲稱烏克蘭需要真正致力於和平的領導階層。歐盟方面也對美俄柴油協議表達不滿，歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）指出，放寬制裁將讓俄羅斯取得更多資金繼續發動戰爭，強調「現在不是減輕對俄羅斯施壓的時候，歐洲也不會這麼做」，卡拉斯更透露，歐洲各國外交部長計畫在週一批准俄羅斯全面入侵烏克蘭以來規模最大的一套制裁措施。事實上，川普急於增加燃料供應，與美國國內面臨的能源價格壓力有密切相關。美國與以色列今年2月對伊朗發動戰爭後荷莫茲海峽實際上陷入封鎖狀態，導致全球能源運輸受到嚴重衝擊，由於全球約五分之一的石油產品通常經由這條航道運輸，供應受阻也使國際油價大幅攀升。能源價格上漲不僅增加美國民眾的生活負擔，也進一步推升通膨，讓川普在期中選舉前面臨更大政治壓力。另一方面，烏克蘭近來持續利用無人機攻擊俄羅斯境內煉油廠，導致俄國過去10個月出現兩波嚴重燃料短缺。國際能源總署（IEA）估計俄羅斯柴油產量已因此下降約30%。值得注意的是，這並非川普首次公開要求烏克蘭更換領導人，他去年12月就曾呼籲烏克蘭重新舉行總統選舉，認為選民應有機會決定是否繼續支持澤倫斯基。不過，烏克蘭自2022年俄羅斯全面入侵以來，一直實施戒嚴，依現行法律規定暫停舉行選舉，如今川普再度公開要求烏克蘭換總統，也讓美烏關係及俄烏戰爭的外交走向增添更多變數。
國際油價飆漲也不調！中油宣布下週油價凍漲 4款汽柴油價格出爐
面對國際油價上漲壓力，國內汽、柴油價格下週確定不調漲！台灣中油今（10）日宣布，透過政府擴大貨物稅減徵及中油自行吸收成本，汽油每公升合計吸收10.6元、柴油吸收10.8元，因此自12日凌晨零時起至18日午夜止，國內各類汽、柴油售價維持原價。其中，95無鉛汽油每公升仍為32.7元，92無鉛31.2元，98無鉛34.7元，超級柴油則維持29.9元。此次油價凍漲，主要是政府與中油共同啟動價格平穩措施。依照中油公布的數據，政府透過擴大貨物稅減徵，汽油每公升吸收3.7元、柴油吸收2.1元；中油則為維持亞洲鄰近國家最低價，並配合專案平穩機制，額外吸收汽油每公升6.9元、柴油8.7元。換算下來，汽油與柴油每公升分別吸收10.6元及10.8元的漲幅，讓國內零售價格不必隨國際行情同步調高，減輕民眾加油負擔。中油說明，近期國際能源市場受到兩項因素影響。首先是中東地區情勢動盪，牽動原油市場走勢；另一方面，美國墨西哥灣區受到颶風逼近影響，當地原油設施擴大停產，進一步推升國際油價。在國際油價走揚之際，為兼顧民生需求與國內物價穩定，政府與中油持續採取雙重平穩措施，避免相關漲幅直接反映在國內汽、柴油售價。這項政策也讓中油累計吸收金額持續增加。根據統計，今年2月28日至10月11日期間，因執行各項油價平穩措施，汽、柴油累計擴大吸收金額約267.9億元。至於下週各項油品參考零售價格，92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油32.7元、98無鉛汽油34.7元，超級柴油每公升29.9元，四種油品均維持不變。中油表示，後續仍會密切追蹤國際政治、經濟情勢及原油市場供需變化，並配合政府穩定物價政策，動態檢討相關措施。民眾實際加油價格，仍以各加油站營業據點現場公告為準。
美元強勢給新台幣上壓力 本周再陷32元保衛戰
市場對美國聯準會（Fed）後續升息預期降溫，亞幣紛紛反彈，不過，新台幣匯率2日走低，央行尾盤進場調節作價，強勢穩住31.8元價位。匯銀人士指出，新台幣跟進日圓震盪，日圓2日先貶後升，新台幣同步在尾盤拉回收紅。美債面臨拋售壓力，全球資金流向美元資產，加上美國就業狀況穩定、國際油價走揚，導致國際美元表現強勢，美元指數一度突破102價位，新台幣2日終場收在31.83元、小升1.2分，連三個交易日收紅。匯銀主管認為，新台幣若貶至32元，將是近一波低點位置，匯價走低將吸引美元賣盤進場，出口商拋匯將是新台幣穩定關鍵；若貶值預期過深，拋匯力量可能轉為惜售，屆時可能使貶幅擴大。新台幣受外資調節台股部位影響，熱錢持續匯出。匯銀人士認為，本周還有台積電（2330）等權值股將發放股利，若外資領完股利後走人，加上美元指數持續強勢，新台幣難以突破當前區間，回測32元整數關卡壓力不低。亞幣2日表現強勢，韓元單日大漲1.13％最強、泰銖升0.54％、日圓漲0.51％、菲律賓披索升0.45％、印尼盾升0.4％、星幣升0.15％、馬來幣升0.05％、新台幣小漲0.04％，人民幣休市。
中油再凍漲！ 下周汽、柴油價格維持不調整
台灣中油公司今（3）日宣布，自下週一（5日）凌晨零時起至10月11日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，中東局勢持續緊張，美國加強軍事部署，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。台灣中油表示，為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月5日至10月11日台灣中油公司各再加碼吸收6.4元及8.2元，合計汽、柴油各共吸收10.1元及10.3元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月4日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約253.4億元。台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月5日至10月11日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
川普打贏油價戰？ 馬克宏：G7同意釋出1億桶油品
歐洲傳正討論釋出戰略儲油以緩解燃油價格飆漲壓力，計畫在4個月內釋放合計1億桶原油、柴油及其他石油產品儲備。國際油價2日應聲下挫，布蘭特原油一度跌破每桶100美元。隨後法國總統馬克宏2日召開記者會並宣布，七大工業國集團（G7）將釋出多達1億桶石油和柴油。布蘭特原油期貨2日上漲0.46%至每桶102.72美元；西德州中級原油期貨價格下挫1.73%至每桶91.26美元。馬克宏表示：「我們已共同承諾，將按照我提到的比例釋出這些戰略儲油，並將重點放在柴油上；我們也都承諾確保不會實施出口禁令，而川普明確地強調了這一點。」川普同日也在社群媒體發文表示，歡迎這項行動。這項計畫將在前20天內大幅釋出柴油庫存。柴油價格過去幾周維持在每桶200美元以上，主因受到包括伊朗戰爭、俄烏衝突，以及中國限制燃料出口等因素的衝擊。根據RAC的數據，英國柴油價格2日首次突破每公升2英鎊。美國總統川普此前持續要求歐洲釋放柴油儲備，警告若不釋出柴油戰略儲備，可能禁止美國柴油出口。分析師警告，美國若限制出口，恐使柴油短缺惡化，甚至反過來推高美國汽油價格。
籲立院11月底前完成追加預算三讀 卓榮泰：穩定中油、台電及相關業者營運
行政院長卓榮泰今（1）日在行政院會聽取經濟部「因應中東戰事中油台電穩定物價追加預算方案」報告後表示，中東衝突以來，全球油氣供應劇減，考量中油、台電及相關石油業者，配合政府民生穩定政策，在油價、電價及桶裝瓦斯價格上，皆實施平穩措施，因此由政府提供補貼有其必要性及正當性。行政院將努力向立法院爭取追加預算，希望能在11月底前完成追加預算三讀程序，以順利展開後續行政作業。他強調，唯有穩定中油、台電及相關業者的營運，才能有利提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。卓榮泰指出，今（115）年2月28日中東衝突以來，全球油氣供應劇減，國際油價與天然氣價格震盪走高，行政院立即請經濟部啟動能源應變小組，他和鄭麗君副院長也主持多次專案會議，協調跨部會通力合作，力求落實「穩定能源供應」、「穩定民生物價」、「穩定供應鏈運作」及「穩定市場秩序」等目標。在經濟部及中油、台電公司的通力合作下，2月至今，持續維持高水位的油氣儲存，確實穩定能源安全及民生供應。卓榮泰表示，不僅油氣供應量無虞，為確保物價穩定，在油價、電價及桶裝瓦斯價格上，皆有實施平穩措施。在汽柴油方面，中油實施「專案平穩機制」，115年油價21度凍漲、6度緩漲，桶裝瓦斯更自戰事爆發以來即凍漲迄今；在電價方面，電價審議會已二度決議，暫不調整電價，台電維持於第一線為產業及民生吸收成本上漲的衝擊；在民生用天然氣及桶裝瓦斯部分，經濟部已同步宣布，凍漲至年底。卓榮泰指出，國際油氣價格浮動之際，世界各國為穩定物價，政府普遍採取補貼油氣價格的作法，如日本、韓國、印尼、泰國等亞洲國家，均採鎖定零售價格，由業者吸收價差、預算補貼等方式穩定民生。因此，考量中油、台電及相關石油業者，配合政府民生穩定政策，由政府提供補貼有其必要性及正當性。經濟部提出115年追加預算，補貼未足額調漲等所需經費共1,809.35億元，包含撥補中油1,014.31億元；撥補台電711.04億元；撥補相關石油業者84億元。卓榮泰表示，為提升國內天然氣供應韌性，並得以持續推動或規劃天然氣穩定建設計畫，中油公司資金需求龐大，確需予以增資協助。考量重大國際能源事件仍持續影響中油財務情形，如以116年公務預算增資中油顯然緩不濟急。本次追加預算增資中油公司2,338.34億元，協助減輕公司財務負擔，降低營運風險，以持續穩定供應大眾民生物資，維持民眾日常生活等各項目標。卓榮泰肯定過去這段時間，中央各部會與地方政府展現高度專業、效率與合作，全力穩定物價，不對民生造成衝擊。許多同仁堅守崗位、犧牲假期及休息時間，展現高度使命感。對此，他要求相關部會及地方政府，對參與物價穩定政策人員，核定放寬加班時數，如實給予加班費，以體恤相關同仁辛勞。最後，卓榮泰表示，行政院將與經濟部共同努力向立法院爭取追加預算，也特別向立法院表達，希望能在11月底前完成追加預算三讀程序，以順利展開後續行政作業，不致讓追加預算所列項目在執行上發生困難，也請各地方政府首長共同支持。唯有穩定中油、台電及相關業者的營運，才有利持續提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。
油價繼續凍漲！ 中油：下週汽、柴油價格維持不變
台灣中油公司今（26）日公告，自下週一（28日）凌晨零時起至10月4日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，葉門胡塞武裝組織持續襲擊沙烏地阿拉伯延布（Yanbu）港附近區域，引發市場擔憂經由紅海運輸原油路線受阻，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價。台灣中油透露，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。此外，為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，9月28日至10月4日，中油公司各再加碼吸收7.0元及8.8元，合計汽、柴油各共吸收10.7元及10.9元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油指出，自2月28日至9月27日，中油公司執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約240.2億元，未來將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。
美股4大指數全黑！台股早盤下挫逾330點 台積電跌25元
美股科技股再度遭遇賣壓，4大指數全面收黑，台股今（24日）也受到拖累，在中秋連假前的最後交易日出現明顯回檔壓力。加權指數早盤以48075.39點開出，隨後跌勢擴大，一度下挫超過330點、失守48000點關卡，電子權值股同步走弱，其中台積電下跌25元、觸及2475元，聯發科挫低80元至5105元，台達電也下跌25元、觸及1875元。台股昨（23日）延續強勢表現，大漲357.12點，終場收在48157.29點，首度站上48000點整數大關，成交值達8559.53億元。法人方面，3大法人合計買超389.21億元，其中自營商買超58.24億元、投信賣超42.16億元，外資及陸資則買超373.13億元，成為推升台股再創高點的重要力量。然而，美股於美東時間23日走勢轉弱，成為台股今日面臨賣壓的主要因素。美股4大指數全面回檔，標普500指數下跌0.75%，終場收在7706.03點；納斯達克綜合指數下跌1.13%，收在26936.04點。道瓊工業平均指數下跌352.10點，跌幅0.68%，終場報51511.59點。費城半導體指數下跌1.23%，收在12,534.27點。台積電ADR亦下跌5.43美元，跌幅達1.20%，收在446.57美元。據《中時新聞網》報導，摩爾投顧分析師林漢偉指出，美股盤前美國短期、中期及長期公債殖利率同步創下波段新高，高估值科技成長股因此率先受到衝擊，加上國際油價反彈，使市場重新擔憂通膨與利率壓力。在多重因素影響下，美股4大指數最終同步收低，科技股成為主要的賣壓來源。林漢偉續稱，美股科技股全面拉回，也進一步壓抑台股今日走勢。台股在昨日首度站上48000點後，今日面臨失守整數關卡的壓力，加上中秋連假前最後一個交易日，市場觀望氣氛升高，電子權值股短線賣壓也隨之增加。從外資動向來看，雖然外資現貨市場已經連續5個交易日買超，但在台股處於高檔之際，追價意願已有降溫跡象。林漢偉提醒，除了大型電子權值股面臨短線獲利了結壓力，中小型股也需留意前一波漲幅較大的主流族群出現獲利了結賣壓。隨著美股科技股回檔、債券殖利率走高，以及長假前市場觀望情緒升溫，台股短線震盪壓力也同步增加。
台股早盤狂拉880點創新高！台積電漲30元、聯發科飆逾7%
台股近期漲勢持續強勁，今（22日）早盤以47981.04點開出後，買盤迅速湧入，指數一度大漲逾880點，最高觸及48601.53點，再創歷史新高。權值股同步走強，台積電上漲30元至2510元，聯發科延續強勢、股價大漲逾7%，一度衝上5365元新天價，台達電也上漲55元，最高達1930元。美股4大指數在美東時間週一（21日）收紅，標普500指數漲1.49%，收在7,764.70點；納斯達克指數漲2.26%，收在27122.09點，創下6月以來的最高收盤紀錄。道瓊工業指數上漲0.71%，收在52,048.83 點；費城半導體指數大漲4.29%至12,433.17點；台積電ADR則勁揚2.41%至445.14美元。市場資金持續青睞半導體與人工智慧相關族群，加上國際油價及美債殖利率走低，市場不確定性有所降低，進一步推升風險性資產買氣。據《中時新聞網》報導，摩爾投顧分析師林漢偉表示，中美傳出經貿協商出現正面進展，加上國際油價下跌，帶動市場風險偏好回升，資金大舉回流科技成長股。其中IC設計、半導體及光通訊族群表現最為強勢，費城半導體指數大漲逾4%，美股那斯達克指數終場也創下歷史新高。展望台股後市，林漢偉指出，美股全面收漲，加上台指期夜盤大漲728點，帶動電子權值股買氣明顯升溫。此外，外資現貨已連續3個交易日買超，期貨空單則持續減少，中小型股也出現同步補漲的情況，今日盤勢將觀察指數在成交量放大後，能否進一步出現軋空行情。回顧台股昨日（21日）表現，指數大漲538.09點，收在47718.84點，成交值達新台幣8202.15億元。3大法人合計買超470.37億元，其中自營商買超227.29億元、投信買超39.32億元，外資及陸資則買超203.76億元。
通膨緩解金價周線收紅 專家：不管Fed升不升息「持續看漲」
黃金周線四周首見收紅，國際油價下跌，緩解市場對通膨壓力居高不下的擔憂 ，帶動金價18日上漲至一周高點。EverBank全球市場總裁Chris Gaffaney說：「貴金屬投資人預期金價將因美國升息遭拋售，因而大舉做空，但現在已被快速平倉了。」黃金現貨18日上漲1.2%，收報每盎司4390.11美元，盤中一度漲至11日以來最高；黃金期貨小漲0.6%，報每盎司4424.90美元，黃金整周上漲約1%。美國聯準會（Fed）決議升息1碼到3.75至4%，並暗示未來幾個月還會有更多升息。芝商所（CME）FedWatch工具顯示，交易員預測10月再升息的機率為55%。Gaffaney表示：「若黃金突破4400附近的阻力價位，就能替金價開闢出一條明確上漲的道路。」獨立貴金屬分析師、BubbleBubble Report創辦人Jesse Colombo也表示，無論最終升不升息，黃金都有望繼續上漲。其他貴金屬交易，現貨白銀上漲2.3%，報每盎司66.70美元；現貨白金揚升2.2%，報每盎司1812.50美元；現貨鈀金上揚1.5%，報每盎司1310.20美元。
利空出盡！美日利率定案 新台幣本周挑戰測試「這價位」
美國聯準會（Fed）宣布升息、日本央行（日銀）也跟進調升利率後，市場解讀利空出盡，國際油價回落，台北股匯18日上演雙漲行情。新台幣兌美元匯率開高走高，盤中一度強漲逾1.6角，升抵31.722元，尾盤升幅收斂，收至31.808元，匯價連二日走強，台北及元太外匯市場總成交金額爆出39.9億美元大量。外資在股市掃進869.94億元，創下史上第5大單日買超紀錄。台股市場事隔半個月再度破兆，收漲892.75點，收在全日最高點47180.75點，並站回所有均線以上。匯銀主管指出，聯準會確認升息後，短期不確定性因素消除，台股回歸企業基本面亮眼表現而反彈，新台幣反向走揚，周貶幅收斂，單周貶值1.7角或0.53％，周線連三黑。外匯交易員指出，市場局勢大致底定，美股回神，台股也蓄勢待發，有機會挑戰48000點大關。本周美國科技股若延續漲勢，可望進一步提振台灣股匯市表現，帶動新台幣重回偏升格局，回頭測試31.5元。
加油不用急 中油下周汽、柴油價凍漲
台灣中油公司今（19）日宣布，自下週一（21日）凌晨零時起至9月27日晚上12時止，汽、柴油價格皆不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，沙烏地阿拉伯東西向輸油管線遇襲關閉，嚴重衝擊全球原油供應，國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B本週（9月14日至9月18日）之週均價為每桶125.76美元，較前週(9月7日至9月11日)週均價115.61美元，上漲10.15美元，新臺幣對美元匯率貶值0.267元，依油價公式計算漲幅為7.76%。台灣中油表示，為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制。台灣中油公司9月21日至9月27日各再加碼吸收9.3元及11.3元，合計汽、柴油各共吸收13.0元及13.4元。2月28日至9月20日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約219.2億元。台灣中油表示，將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。9月21日至9月27日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
基隆石垣島渡輪突喊卡！開航僅4個月 3原因曝光
今年5月28日才正式首航的基隆—石垣島國際定期渡輪YAIMAMARU（八重山丸），開航僅4個多月就傳出暫停營運。日本石垣市與營運方商船八重山株式會社今（18）日正式宣布，自10月1日起暫停石垣港至基隆港航線，主要受到貨物裝卸作業遲遲無法全面展開、國際燃油價格上漲導致成本超出預期，以及後續客運需求可能下降等因素影響。台灣合作方華岡集團證實已接獲日方通知，強調這次僅是「暫停」而非永久斷航，預計下週一與日方進一步研商營運重組及復航規劃。YAIMAMA LINE在官網公告，為了建立安全且可持續的營運體系，石垣市與商船八重山株式會社決定自2026年10月1日起，暫停國際定期渡輪YAIMAMARU往返日本石垣港與台灣基隆港的營運。停航期間將視實際需要，持續與相關機構進行溝通及協調，一旦復航日期及未來營運安排確定，就會立即對外公布，並將盡最大努力爭取早日恢復通航。這條連結台灣與日本石垣島的客貨輪航線，由交通部航港局、台灣華岡集團與日本石垣地方政府等多方合作促成，今年5月28日正式啟航。航線開通後受到旅客青睞，7月起更進一步增加為每週兩班往返，希望在客運之外，同時發展兩地貨運功能。不過，航線實際營運數月後，原先規劃的客貨運模式陸續遭遇問題。日方說明，截至今年9月，貨物裝卸作業仍未能全面展開，原定的貨運功能因此無法完整運作；與此同時，包括國際燃油價格上漲在內的營運成本也已超出原先預期，使航線經營壓力持續增加。除了貨運與成本問題，營運團隊也評估後續客運需求可能隨淡季到來而下降。綜合貨物裝卸尚未全面展開、燃油成本攀升及客運需求可能減少等因素，日方決定在貨物裝卸問題獲得最終解決前，先暫停渡輪營運，並重新調整整體業務模式。日方表示，這次暫停營運的目的，是利用停航期間重新檢視航線經營方式及相關作業，希望透過整體業務重組，改善目前面臨的問題，建立更安全、穩定且能夠長期持續的營運體系。台灣方面，華岡集團總經理洪郁航表示，18日下午已接獲日方通知，對方說明受到國際油價高漲及貨物裝卸尚未展開等因素影響，因此決定調整商業策略，讓航線暫停營運一段時間。目前日方尚未敲定確切復航日期，但這次停航只是暫時性調整，並非永久結束基隆—石垣島航線。洪郁航進一步指出，華岡集團預計下週一與日方進行研商，屆時將針對後續商業策略、航線營運重組以及復航規劃等細節進一步討論，預期經過雙方會商後，復航期程將會更加明朗。石垣市與商船八重山株式會社也針對航線暫停營運向台灣、日本兩地民眾表達歉意，並強調停航期間仍會持續與相關單位密切溝通協調，針對目前面臨的貨運、成本及營運問題進行改善。至於YAIMAMARU何時重新航行，目前仍沒有確切日期。日方表示，一旦恢復營運時間及新的營運架構確定，將立即向外界公布相關資訊，並會盡力爭取早日恢復通航；台灣合作方也將透過下週與日方的會議，進一步確認後續復航期程與重組細節。
中東戰火燒不停！沙國軍事基地遭葉門叛軍狂轟 荷莫茲海峽會談喊卡
中東戰火再度延燒！獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthis，胡塞武裝）週一對沙烏地阿拉伯發動新一波大規模攻擊，宣稱以數十枚飛彈及無人機猛轟沙國南部一座軍用空軍基地，報復沙國空襲葉門。與此同時，波斯灣國家與伊朗原定舉行的荷莫茲海峽談判也突然延期，加上沙國重要輸油管先前遇襲癱瘓，讓市場憂心全球石油供應再遭重創，國際油價週一盤中一度狂飆超過4%。綜合外媒報導，青年運動14日表示已朝沙烏地阿拉伯南部海米斯穆謝特一座軍用空軍基地發射數十枚飛彈及無人機，該攻擊鎖定飛機機棚、雷達系統、跑道及彈藥庫等軍事設施，聲稱是為了報復沙國近日對葉門發動的空襲，沙國當局隨後在當地及另外3座南部城市發布緊急警報。沙烏地阿拉伯上週五才遭遇另一起攻擊，造成沙國重要的「東西向輸油管」停擺，該管線原本能讓石油出口避開目前遭封鎖的荷莫茲海峽。更讓外界擔憂的是，青年運動近日在葉門戰場快速推進，上週五更攻占位於紅海入口處的丕林島等戰略要地。國際移民組織估計自本月初戰事升溫以來，已有約8.2萬名葉門民眾逃離家園。葉門戰火重燃也讓川普政府面臨兩難，沙烏地阿拉伯等波斯灣盟友要求華府協助遏制青年運動，但美方不願再開闢一個大型戰場。3名消息人士透露，美國目前除了提供情報支援外，仍拒絕沙國要求直接軍事介入的請求。另一方面，阿曼原定週一召集伊朗及波斯灣國家舉行會談，討論重新開放荷莫茲海峽，不料會議在前一晚突然宣布延期，伊朗更聲稱是沙烏地阿拉伯要求延後。戰爭爆發前，全球約20%的石油出口都要經過荷莫茲海峽，因此任何衝突升級都可能直接衝擊全球能源市場。川普聲稱伊朗急於與美方達成協議，不過伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊隨即反駁，強調「在伊朗的條件獲得滿足之前，不會有任何談判」。接連傳出的軍事衝突也迅速衝擊能源市場，國際原油價格週一盤中一度大漲超過4%，終場漲幅收斂至約1%。交易員警告，若沙國東西向輸油管長時間無法恢復運作，最多可能影響相當於全球4%的石油供應量，目前沙國尚未公布管線何時能恢復。自2月28日戰爭爆發以來，荷莫茲海峽大部分時間處於封鎖狀態。伊朗伊斯蘭革命衛隊更再次宣稱「荷莫茲海峽還處於關閉狀態」，並強調這條全球最重要的石油運輸水道仍在其控制之下。
AI安全疑慮升溫、油價突破100美元！美股4大指數收黑 台積電ADR重跌3.52％
美股主要指數於美東時間14日全面下跌，市場受到AI產業安全疑慮升溫、主要科技人士呼籲放慢AI發展、油價突破每桶100美元及美債殖利率攀升等因素壓抑。標普500指數下跌0.48%，收在7,619.98點；納斯達克綜合指數下滑0.56%，收在26,186.41點。道瓊工業平均指數下跌0.29%，收在52,421.20點。費城半導體指數重挫5.86％，收11,131.28點。台指期終場亦下跌0.48％，收在45,556點。台積電ADR重跌3.52％。據美國財經媒體《CNBC》的報導，全球AI相關股票同步下挫，此前美國人工智慧新創公司「Anthropic」執行長阿莫代伊（Dario Amodei）呼籲放慢AI能力的開發速度，其他科技業重量級人物也相繼支持這項主張。阿莫代伊12日在文章中表示，考量到安全風險，AI企業有必要放慢最先進模型的創新速度。他13日接受哥倫比亞廣播公司新聞（CBS News）訪問時也解釋，這項提議所面臨的「最棘手難題」，在於如果中國沒有採取同樣做法，接下來會發生什麼事。與此同時，OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）12日接受訪問時亦指出，如果公司今年進行首次公開募股，將會是「不明智的決定」。被市場視為AI寵兒的輝達（Nvidia）股價終場下跌3%，博通（Broadcom）與超微半導體（AMD）股價跌幅均超過4%。英特爾（Intel）下跌超過5%，邁威爾科技（Marvell Technology）則重挫超過7%。對此，美國「阿普圖斯資本顧問公司」（Aptus Capital Advisors）股票部門主管華格納（David Wagner）指出：「顯然，一些高知名度人士表示，最尖端AI模型的加速發展需要放慢腳步，這可能會讓市場受到震撼。但某種程度上，這似乎正是市場所希望看到的情況。」他補充，如果資本支出速度放慢，企業獲利也會隨之下降，但自由現金流很可能反而增加，進而促使市場給予更高的估值倍數，讓企業估值回升至2025年12月所見的水準，「儘管如此，市場知道自己正在進入一段季節性疲弱的時期。再加上大量圍繞期中選舉的政治言論，這可能營造出１個讓股市持續喘息、暫時休整的環境。」另一方面，國際油價也一度因為沙烏地阿拉伯關閉了1條可繞過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的重要輸油管線而升高，但隨後從盤中高點回落。西德州中級原油期貨（WTI）上漲1.34%，結算價為每桶101.39美元；布蘭特原油期貨（Brent）則上漲1.02%，結算價為每桶105.68美元。受到西亞衝突升級影響，美國原油價格上週突破每桶100美元，為5月以來首次站上這一關鍵價位。油價這波漲勢也對美股3大主要指數形成壓力，道瓊指數尤其受到衝擊，創下3月以來最大單週跌幅。本週，美國聯準會（Fed）將召開9月政策會議。根據芝加哥商品交易所（CME Group）的「FedWatch」工具，聯準會基金期貨交易員目前押注升息的機率約為92%。在聯準會召開政策會議前夕，美國國債殖利率14日大幅攀升，其中10年期美國國債殖利率一度升至2023年10月以來最高水準。不過，殖利率在當天稍晚回落，10年期殖利率最新上升幅度僅略高於1個基點，報4.987%。美國銀行（Bank of America）也是當天市場表現較差的個股之一，股價下跌5%。此前，美國銀行執行長莫伊尼漢（Brian Moynihan）表示，該行第3季投資銀行業務手續費收入可能較去年同期下滑超過10%，交易業務收入則將大致持平。
國際油價走高、中油終止連6周凍漲 李彥秀示警：慎防「萬物齊漲」通膨海嘯
中東戰事升溫推升國際原油價格，中油12日宣布結束連續6周凍漲，各類油品價格自14日起調升，今年以來汽、柴油每公升已分別累計上漲4.6元及4.9元。國民黨立委李彥秀13日示警，能源價格攸關民生與產業成本，政府應彈性運用油、電價凍漲及緩漲機制，避免成本持續向終端商品轉嫁，引發「萬物齊漲」的通膨壓力。李彥秀指出，8月消費者物價指數（CPI）年增2.04％，已連續4個月高於2％，核心CPI年增率則達2.3％，外食費年增3.17％，更創下8個月來最大漲幅。她認為，物價具有僵固性，一旦上漲後不易回落，若通膨進一步擴大，恐持續侵蝕民眾實質所得與購買力，對中低所得族群影響尤其明顯。針對油價調整，李彥秀表示，中油9月14日至20日仍將吸收汽、柴油每公升6.8元及8.7元，若加計相關措施，汽、柴油每公升分別吸收10.5元及10.8元。截至9月13日，中油執行各項油價平穩措施累計吸收金額約198.5億元。李彥秀認為，面對國際原油價格大幅波動，油價凍漲、緩漲及調降貨物稅，確實是短期穩定民生物價的政策工具，但政府不能只依賴價格干預，能源安全、能源儲備管理以及長期轉型政策也應同步檢討。她進一步指出，政府可透過政策誘因鼓勵民眾節約能源及搭乘大眾運輸，短期則善用既有凍漲、緩漲機制降低國際油氣價格波動帶來的衝擊。至於立法院預算審查，則應著重檢視政府經費配置以及長期能源政策是否合理。對於追加預算編列1809億元撥補國營事業，李彥秀則批評，行政院若希望爭取立法院支持，應清楚提出撥補理由及具體改善措施，而非持續以納稅人的錢填補能源政策所產生的財務缺口。
荷姆茲、紅海雙咽兩頭燒 國際油價站穩100美元
國際油價11日下跌，仍周漲逾8%。中東能源運輸風險持續升高，國際油價震盪劇烈。兩項基準原油價格盤中一度觸及5月中旬以來最高水準，均在上漲後轉跌。布蘭特原油期貨11日下跌3.02美元，收在每桶104.61美元，跌幅2.81%；西德州原油（WTI）下跌2.43美元，收至每桶100.05美元，跌幅2.37%。兩大指標原油穩守每桶100美元上方，全周分別大漲約8.7%、9.4%。根據《金融時報》報導，中東多國外交長正設法與伊朗討論，希望維持荷莫茲海峽航運，消息舒緩市場對供應中斷的擔憂。布蘭特與WTI盤中觸及5月中旬以來最高水準，但隨後反轉走低，結束前一日超過6%的強勁漲勢。葉門胡塞武裝10日攻下紅海港口城市莫加，又奪取位於曼德海峽的邁雲島。另一側的荷莫茲海峽同樣受到美伊戰事及船隻遇襲影響，原本是沙烏地阿拉伯規避波斯灣風險替代路線的紅海，如今也面臨安全威脅。德國商業銀行（Commerzbank）將布蘭特原油年底預測價格從每桶75美元上調至85美元，同時將柴油預測價格從每噸950美元上調至1200美元，航空燃油預測價格也從每噸980美元上調至1230美元。