20公里
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9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
李強赴西藏吉隆勘災！道路遭泥石流沖毀 無人機吊人搜救隊翻山20公里
西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸26日遭特大泥石流重創，造成重大人員傷亡及失聯，由於通往災區的道路遭沖毀，搜救人員只能從水、陸、空多路挺進核心區域。大陸央視《新聞聯播》28日晚間曝光國務院總理李強前往災區勘災畫面，同時公布最新搜救進度，包括重載無人機直接吊掛物資、支援運送搜救人員，消防人員則搭乘橡皮艇、衝鋒舟沿河道前進，另有救援隊徒步翻山超過20公里，搶進受災最嚴重的吉隆口岸。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。（圖／翻攝自CCTV13，下同）李強27日受大陸國家主席習近平委託前往吉隆災區，實地察看災情並慰問救援人員，國務院副總理張國清、國務委員兼國務院秘書長吳政隆陪同。央視28日晚間播出的畫面顯示，李強抵達現場後聽取災情及救援簡報，了解冰崩引發泥石流後對吉隆口岸造成的衝擊。李強在現場轉達習近平指示，要求「堅持人民至上、生命至上」，全力進行搶險救援及應急處置。他表示，這次災害造成重大人員傷亡與失聯令人痛心，救援單位必須科學制定搜救方案，「只要有一線希望，就要盡最大努力」，持續尋找失聯人員。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。除了搜救工作，李強也要求加速搶修道路、通信及電力等受損基礎設施，盡快恢復救援通道。在吉隆泥石流災害前方指揮部聽取報告時，他要求現場加強統一指揮，全面掌握失聯人員情況，同步處理善後及家屬撫慰工作。由於災區後續仍面臨氣象、水文及地質風險，李強要求加強監測預警、防疫消毒及次生災害防範，災情和搜救資訊也應公開透明發布，同時做好涉外應急協調。結束指揮部行程後，他也前往安置點探視受災民眾。目前救援最大的障礙之一，就是進入吉隆口岸的交通幾乎遭到切斷。央視公布的最新畫面顯示，泥石流猛烈沖刷後，216國道連接吉隆口岸的最後幾公里道路已完全被沖毀，一般車輛無法通行，救援單位因此改採「雙線推進」，一方面搶修道路，另一方面直接派遣搜救隊以不同方式先行進入核心災區。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。地面救援部分，大陸武警部隊及西藏交通部門已調集重型工程機具，在距離吉隆口岸約1.8公里處持續進行清淤、道路搶修及設備吊運，希望盡快重新打通可供大型車輛與救援機具通行的陸路。然而，災區位於海拔接近2900公尺的高原，加上道路中斷、地形複雜，搜救人員無法全部等待道路恢復後再進場，因此另組成水、陸、空三路專項隊伍，直接朝核心區域推進。28日凌晨起，多支救援隊伍開始徒步翻山。其中首批30人組成的先遣隊，攜帶鐵鍬、鎬、生命探測儀等裝備及搜救犬，從距離核心災區約5至6公里處開始徒步，歷經約5小時跋涉後抵達現場。另一支消防救援隊伍面臨的路程更加艱困，必須翻山越嶺超過20公里，徒步8個多小時後，約在28日下午4時30分抵達受災最嚴重的吉隆口岸區域，隨即投入搜救。泥石流重創吉隆口岸，216國道最後幾公里道路遭沖毀，重型工程機具持續清淤搶修。空中支援則大量運用重載無人機。從央視公布的現場畫面可見，無人機除了吊掛救援物資，也投入人員運送及搜救支援，在道路尚未完全打通的情況下，協助救援力量更快進入災區。水路同樣成為搶進核心區域的重要管道。消防救援人員操作橡皮艇及衝鋒舟，沿河道持續向受災區域挺進，配合徒步隊伍及空中無人機，形成水、陸、空同步搜救模式，爭取救援時間。救援單位出動重載無人機吊掛物資並支援人員運送，在道路中斷情況下搶進核心災區。除了持續尋找失聯者，災區民眾的撤離與安置工作也同步進行。目前吉隆口岸已有500名民眾轉移至4處臨時安置點，滯留吉隆鎮的555名旅客也已完成疏散。生活物資方面，青稞、米麵油及飲用水等物資已運抵吉隆鎮，日喀則軍分區另派出醫療小分隊進行巡診及送藥。吉福村安置點則將受災村民安排入住當地民宿，提供一日三餐及生活必需品，現場並設置3處醫療點，配置救護車及相關藥品。目前通往吉隆口岸的道路仍在持續搶修，在地面交通尚未完全恢復前，救援人員持續透過徒步翻山、舟艇沿河及重載無人機支援等方式進入災區，一邊打通救援通道，一邊持續搜索失聯人員。消防人員操作橡皮艇及衝鋒舟沿河道挺進，與陸路、空中力量同步展開搜救。
西藏爆270死重大災難！世界第99高峰冰崩 「半座山消失」成浩劫源頭
一場從海拔7000多公尺高山爆發的冰崩，最終演變成橫掃20多公里的致命災害。西藏日喀則市吉隆縣與尼泊爾邊境26日遭洪水、土石流重創，尼泊爾警方27日公布最新統計，至少已有270人死亡、超過1300人失蹤。大陸地質專家追查災害源頭後指出，這場浩劫是由尼泊爾境內高位冰川突然崩塌所引發；英國BBC取得的災前、災後衛星影像更顯示，海拔7227公尺的朗當利龍峰（Langtang Lirung）疑似發生大規模冰雪崩塌，劇烈程度甚至讓部分山體幾乎消失。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。綜合新華社與BBC報導，災害約在26日上午10時30分發生，最初源頭位於尼泊爾一側的高山地區，但大量冰雪、岩屑隨後一路高速向下游推進，不僅造成尼泊爾境內嚴重災情，也跨境衝擊西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸，造成重大人員傷亡及失聯。大陸自然資源部相關專家分析後確認，整起事件並非單一土石流，而是從高山冰川崩塌開始，一連串災害環環相扣後形成的結果。大陸自然資源航空物探遙感中心地質災害調查監測中心主任郭兆成指出，最初是位於高處的大量冰體突然從山坡垮落，在重力作用下快速往低處衝去。然而，真正讓災害規模迅速擴大的，是冰體下衝途中產生的連鎖效應。高速移動的冰雪不斷鏟起溝谷中的冰磧物，使原本的冰崩逐漸轉化成挾帶大量碎石與土砂的高速碎屑流。這股巨大洪流沿著山谷繼續往下衝，之後匯入吉隆藏布，再進一步形成破壞力更強的土石流。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。土石流隨後直撲吉隆口岸，口岸設施及周邊地區遭到猛烈衝擊，洪流並未就此停止，而是繼續朝下游尼泊爾境內推進。因此，這場災難實際上形成「高位冰崩、碎屑流、土石流」接續發生的災害鏈，最終造成大陸境內及尼泊爾一側嚴重死傷。這股碎屑流究竟有多快，專家測算結果更凸顯當時逃生的困難。郭兆成表示，其移動速度約達每秒50公尺，相當於每小時約180公里，人在發現異狀後幾乎沒有足夠時間反應。整個災害影響範圍更一路延伸超過20公里，成為此次傷亡慘重的重要原因之一。這種由高山冰崩一路演變成碎屑流、土石流的情況並非首次出現，只是發生機率較低。郭兆成指出，青藏高原過去曾出現類似災害，2021年2月7日印度查莫里（Chamoli）地區也曾發生相近事件。與一般冰湖潰決相比，此類高速冰崩碎屑流可能具有更強的衝擊力量，波及距離也可能更遠。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。隨著災後衛星影像曝光，這場災難的源頭也更加受到關注。BBC比對事發前後畫面發現，位於大陸與尼泊爾交界的朗當利龍峰疑似出現大規模冰雪崩塌。朗當利龍峰海拔7227公尺，排名世界第99高峰，影像中的山體在災害前後呈現巨大差異，大量冰雪與山體物質已經崩落，視覺上宛如「半座山幾乎消失」。專家研判，從如此高海拔地區突然崩落的大量冰雪，在高速下衝過程中持續捲入沿途物質，才讓災害規模不斷擴張，最終從高山冰崩一路轉化為足以衝擊跨境地區的巨大碎屑流及土石流。郭兆成也提醒，雖然這種災害在青藏高原發生頻率不高，但一旦出現，往往具有速度快、衝擊力強、影響距離長等特性。此次災害也凸顯高山地區防災工作的困難，未來進行防災減災及風險評估時，必須把這類低頻率、卻可能造成重大傷亡的極端災害情境納入考量。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。（圖／翻攝自臉書，GMA News）
日本德島天空驚見銀色巨物 居民嚇喊UFO！專家揭真相
最近有日本民眾在德島縣海陽町上空發現一個銀色發光圓形的「神秘飛行物」，拍照上傳社群網路意外引發網友好奇與討論，甚至有人一度懷疑是UFO（不明飛行物）。不過，經查證該飛行物實為軟銀公司（SoftBank）正在試驗的「空中基地台」。根據日媒《德島新聞》報導，居住於海陽町淺川的60歲居民節川幸子表示，23日下午5時左右在自家陽台，目擊南方天空懸停著該物體；由於無法確認是什麼東西，她隨即聯繫天文愛好者丸岡一洋，丸岡透過望遠鏡觀察後，發現該物體形似飛船，外觀神似軟銀公司正在試驗的「空中基地台」HAPS。然而軟銀公司隨後證實，民眾直擊的神秘飛行物就是HAPS試飛器；該機體全長約65公尺，運行於接近20公里高空的平流層。同時軟銀公司也說明，此項測試為確保山區及大規模災害發生時的通訊恢復與服務穩定，相關飛行計劃事前已於日本國土交通省網站公告。當地民眾得知真相後，紛紛表示鬆了一口氣，原本擔心是UFO很不安。軟銀公司則強調，所有測試均以安全為最高考量持續推進，盼社會大眾給予理解與配合。事實上，日本民眾在意UFO並不罕見，《朝日新聞》去（2025）年的報導指出，日本社會逐漸將UDO視為「安全保障上的威脅」，不再認為僅是科幻或靈異話題；同年7月九州電力玄海核電廠上空出現三道光，持續約2個小時，警衛懷疑是無人機，但現場未發現任何裝置。當時有議員要求原子力規制廳、防衛省與國土交通省出面說明，強調釐清飛行物的正體是國家的責任。
558人失聯！西藏吉隆口岸遭土石流重創 堰塞湖距離僅2.5公里
尼泊爾與大陸西藏邊境26日爆發嚴重洪災及土石流，西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸遭到重創，災後更出現堰塞湖威脅。吉隆口岸方向的土石流堆積區邊緣距離口岸僅約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺，救援人員指出，排除上游堰塞體險情已成為現階段首要任務。最新官方統計顯示，截至27日上午8時，西藏一側已救出2人、3人死亡、558人失聯，其中260人為外籍人士。由於災區仍有降雨，加上道路、通訊及電力受損，山體坍方、落石、二次土石流及堰塞湖可能造成的次生災害，都讓大規模搜救面臨高度風險。吉隆口岸上游出現堰塞湖，持續降雨增加水情變化及次生災害風險，救援難度再度升高。（圖／翻攝自CCTV13）根據大陸央視等陸媒報導，這起重大災害約於26日上午10時30分發生。尼泊爾一側發生嚴重土石流並波及吉隆口岸，另有資訊指出，事發區域可能因上游冰崩或疑似雪崩，引發後續洪水、土石流等連鎖災害。由於災區位在高山峽谷，地形、水文及地質條件複雜，使災害規模迅速擴大。尼泊爾北部熱索瓦地區的夏布魯貝西、蒂姆雷等地首當其衝。依26日晚間較早統計，當地一度通報已尋獲97具遺體、54人獲救，另有403名遊客失聯，其中341人為外籍遊客；到了27日，尼泊爾警方再更新災情，北部洪災死亡人數已增加至157人。吉隆口岸土石流堆積區邊緣厚度接近1.5公尺，距離口岸僅約2.5公里，搜救人員須提防二次災害。西藏吉隆一側同樣傷亡慘重。前方指揮部26日晚間8時最初統計為3人死亡、265人失聯，但隨著災區人員名單進一步排查，截至27日上午8時，最新數字已更新為2人獲救、3人死亡、558人失聯，失聯者中有260名外籍人士。災害也重創吉隆口岸對外交通與基礎設施。吉隆鎮前往吉隆口岸的道路一度中斷，通訊及電力受到影響，無人機勘查更發現部分道路遭土石破壞，口岸附近也有建築遭掩埋。由於大量失聯者可能仍在災區，如何安全打通道路並讓搜救人員進入，成為救援工作的第一道難關。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。然而，隨著救援推進，吉隆口岸上游形成的堰塞湖已成為另一項重大威脅。現場掌握的資訊顯示，土石流堆積區邊緣距離吉隆口岸約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺。在降雨未停、山體尚未完全穩定的情況下，救援人員不僅要尋找失聯者，還必須同步防範堰塞湖及上游水情突然發生變化。目前救援人員已利用無人機及三維雷射掃描等設備，對上游堰塞體進行航拍與建模，確認周邊岩體、壩體規模及水流等情況。第一線救援人員指出，處理上游堰塞體險情是目前優先工作，必須先確認相關風險受到控制，才能保障後續清理吉隆口岸上游約3公里淤積區時的人員安全。災區本身的地形也增加處置難度。依據影像分析，事發區域位於溝谷主溝與支溝交會處，山體高差超過3000公尺，上方還有冰川及冰湖。目前源頭山體破壞區是否完全穩定仍待確認，主溝、支溝上游水情也必須持續監測。西藏吉隆土石流造成3人死亡、558人失聯，上游堰塞湖威脅未解除，大規模搜救持續進行。尤其當地屬於高山峽谷及集中匯水地形，一旦雨勢增強，水流可能快速集中進入河谷。災區腹地又相當狹窄，因此除了堰塞湖外，山體崩塌、滑坡、落石及再次發生土石流，都可能直接威脅第一線搜救人員。在陸路受阻的情況下，救援目前採取空中與地面同步進行。西部戰區空軍出動運-20大型運輸機運送相關人員前往西藏，西藏軍區陸航部隊也派出直升機飛往吉隆方向，主要執行災情勘查、救援航線規劃及其他必要的搶險任務。應急管理部及國家消防救援局另調派大陸的救援隊111人，攜帶生命搜救、偵檢、破拆及通訊等設備搭乘包機抵達日喀則，再轉往災區。截至27日上午8時左右，第一批141名應急救援人員已抵達吉隆口岸，高原型米-171直升機也已進入災區。空拍畫面可見土石流侵襲狀況，如今擔心持續降雨可能增加山洪、落石、山崩及二次土石流發生風險。地面則持續投入工程機具清除土石及搶通道路。日喀則軍分區先前已出動158人、4台工程機械及20多輛車輛，並攜帶生命徵象檢測儀等搜救工具在吉隆鎮集結。其他消防及工程救援人員也陸續趕抵，但相較於投入多少單位與設備，現階段更重要的仍是能否安全進入口岸核心受災區，以及如何避免堰塞湖或山體再次發生變化。災害同時造成當地5個行動通訊基地台停止運作，因此救援單位也投入衛星電話、緊急通訊設備及無人機協助恢復聯繫。翼龍無人機從四川飛往災區後，除了利用高清攝影設備掌握受災範圍，也搭載行動基地台及衛星通訊系統，提供第一線緊急通訊支援。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。電力搶修同樣同步進行。吉隆鎮已集結搶修人員、發電車、發電機及緊急照明設備，優先維持救援及安置區域基本供電。另一方面，距離吉隆口岸約20公里的吉隆鎮也設置臨時安置點，陸續搭起帳篷，配置床位、被褥、照明、供電及充電設備，供撤離及受災民眾使用。救災物資方面，相關部門已調撥帳篷、取暖爐、衣被、折疊床及防潮墊等共3萬件物資，主要用於受災民眾轉移安置及基本生活需求。資金方面，大陸的財政部、應急管理部已緊急預撥人民幣1.2億元（約新台幣5.7億元）中央自然災害救災資金，支應人員搜救、災民轉移安置、排危除險及受損房屋修復；國家發展改革委另安排人民幣1億元（約新台幣4.7億元），用於災區基礎設施等災後緊急恢復。交通搶修方面，吉隆縣已集結道路搶通及機械操作人員，並投入挖土機、裝載機、推土機、自卸車及緊急電源車等設備。
停「霸王車」300次！又超速、違停共505張罰單拒繳 一招讓他付清17萬
台北市一名工程公司賴姓員工頻繁開車超速、違規臨停、欠繳停車費而累積505張罰單，其中光是停「霸王車」就高達2、300次，另因積欠牌照稅、汽燃稅，滯欠金額總計17萬6227元，法務部行政執行署台北分署執行賴男名下財產，發現銀行存款只剩數千元，五信合作社的股利所得僅有幾十元，不足以清償，決定祭出鐵腕，以扣押命令強制扣薪，等於讓公司也知道他欠錢而且債主是政府，迫使他籌出17萬元一口氣付清。賴姓男子因「114年度牌照稅」、「114年度公路使用養護安全管理費」、「行車速度，超過規定之最高時速逾20公里至40公里以內」、「在道路收費停車處所停車不依規定繳費」、「在禁止臨時停車處所停車」及「汽車駕駛人在公有收費停車場停車未依規定繳費」等多項車輛相關稅費罰鍰案件，經移送機關台北市稅捐稽徵處大安分處、交通部公路局臺北市區監理所、臺北市交通事件裁決所及臺北市停車管理工程處，自去年7月起陸續移送執行。行政執行署台北分署受理後，立即調查賴姓義務人財產，除依法執行其銀行存款與信用合作社出資額外，近日再核發扣押命令執行其薪資債權。義務人在面對多重執行命令的壓力下，隨即主動至臺北分署將所滯欠的罰鍰稅費全數繳清。台北分署表示，積極配合法務部行政執行署推動的「交通(加強執行車輛相關稅費罰鍰)專案」，對於惡意的交通違規大戶，必定強力執行，絕不寬貸，透過「扣存款、扣出資、扣薪資」多管齊下的精準執行，促使交通違規大戶認栽清償，高效追回國家債權，不僅展現「違規無僥倖、欠繳必追到底」執行決心，並期望藉由終結停「霸王車」歪風，為廣大守法用路人捍衛社會公平及交通安全。
颱風沙德爾發海警！中南部今明迎大雨 專家曝雨勢緩和時間
中央氣象署27日上午8時30分針對颱風沙德爾發布海上颱風警報，目前其中心位置在馬祖的東北東方約520公里之處，以每小時14轉20公里速度，向西南西轉西進行，對臺灣北部海面將構成威脅。此外由於受西南風影響，易有短延時強降雨，今嘉義以南及南投地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。對此，氣象專家吳聖宇提醒週末有局部大雷雨，也預估雨勢恐怕要到9月中之後才會明顯減少。吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，颱風沙德爾預期未來會逐漸加快，續往西到西南西方向朝浙江沿海靠近，28日上午就會在浙江沿海登陸。「因為垂直風切增強，未來颱風強度將會逐漸減弱，預估登陸前將會降至輕度颱風等級，登陸後會快速減弱為熱帶性低氣壓。」吳聖宇說明由於颱風沙德爾的暴風圈仍將掠過馬祖附近海域，因此氣象署上午發布海上颱風警報，「但應該也就僅止於此，預期警報範圍不會再擴大到其他海域，台灣本島也不會有陸上颱風警報，至於馬祖會不會有陸上警報仍待觀察。」此外，颱風沙德爾距離台灣陸地較遠，加上其本身環流較小，台灣主要是受到颱風外圍西南風影響，中南部地區已陸續有降雨情況發生，今在台中以南地區將持續會有迎風面短暫陣雨或雷雨，白天陸地上也會有熱對流發展，山區有局部較大雨勢出現機會，苗栗以北到東半部地區位於西南風背風面，預期降雨並不明顯。「明天(28日)颱風靠近浙江，台灣這邊的西南風會更強一些，台中以南持續有迎風面短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生機會，嘉義以南山區累積雨量將會較大，北部、東半部仍是位於背風面，雖然預期北部會有局部短暫陣雨機會，但是看起來雨量仍然有限。」吳聖宇說。儘管週末期間颱風已經遠離，不過台灣仍在大範圍低壓帶中，大氣狀態持續不穩定。吳聖宇提到：「週六(29日)仍然以西南到偏南風為主，中南部仍有迎風面局部短暫陣雨，白天陸地上的熱對流發展較旺盛，西半部、東北部都要留意午後大雷雨出現的機會。週日(30日)大環境風向轉為偏東到東南風，花東、恆春半島有迎風面短暫陣雨，午後在西半部有較旺盛熱對流發展，持續要注意午後大雷雨發生的情況。週末期間天氣並不太穩定，有安排活動的朋友外出要記得攜帶雨具，危險區域仍要暫時避免前往。」吳聖宇提醒下週台灣仍持續位於低壓帶中，天氣情況仍無法穩定下來，「尤其有部分預報資料指出，下週一到週三(31~02日)這幾天在台灣東方海域可能有其他的擾動再度發展並且靠近的機會，未來發展變化的情況很值得持續觀察留意，也提醒大家要繼續注意最新的天氣預報資訊。」依照目前預報來看，吳聖宇說低壓帶影響台灣的情況恐會延續到整個9月上旬，要等到9月中旬以後低壓帶的位置才會逐漸向東調整，因此天氣要比較穩定、降雨機會明顯減少同樣要等到9月中旬以後，未來這1至2週內仍然會是比較多雨的型態。
15縣市豪、大雨特報！颱風沙德爾進逼 專家曝暴風侵襲機率「5地破60%」
中央氣象署表示25日受低壓帶影響且水氣仍多，易有短延時強降雨，並針對全台15縣市發布豪、大雨特報。颱風沙德爾目前中心位置在臺北東方1080公里之處，以每小時20公里速度，向西北西進行，未來通過琉球附近海面後逐漸接近臺灣北部海面，對此，氣象專家林得恩說若沙德爾移動方向、移動速度及強度變化維持不變，預估明日上午就會發布海上颱風警報，當日晚間則追加陸上颱風警報。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，隨低壓帶向西北偏移，環境西南風風向轉變，加上風速也減弱，本次因低壓帶及西南風所導致的豪雨影響也接近尾聲，「今日，雖然降雨趨緩，不會再下像前幾天那樣的大範圍、高強度及長延時的劇烈降雨，但是，雨還不會全停，仍需更續追蹤守視；尤其是，臺南以南的地區。」林得恩接著提到關於西進的颱風沙德爾影響，「目前初步評估，若其移動方向、移動速度及強度變化不改變的話，明日上午就會發布海上颱風警報；當日晚間追加陸上颱風警報。」而從氣象署今日凌晨02時公布「120小時颱風暴風侵襲機率」來看，目前沙德爾颱風可能侵襲率最高的是連江縣80%；另外，也有4個縣市侵襲率達60%以上，包括基隆市62%、台北市61%、新北市61%、桃園市61%，其餘縣市則在60%以下。另一方面，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，今早大範圍雲雨帶正在影響西部地區，尤其台中、彰化、雲林、台南、高雄雨勢大，通勤的朋友請注意安全。氣象署也對以下15縣市發布豪、大雨特報：〈大雨特報〉新北市、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣、金門縣〈豪雨特報〉臺南市、高雄市、屏東縣
快訊／11：40規模5.1地震 最大震度3級
台灣附近今（22日）上午發生有感地震。根據地震資訊顯示，上午11時40分15秒發生芮氏規模5.1地震，震央位於台灣東部海域，地震深度27.8公里，最大震度達3級。這起地震發生時間為8月22日上午11時40分15秒，震央位置在北緯24.42度、東經121.99度，位於台灣東部外海。此次地震規模為5.1，震源深度20公里，最大震度為3級包含宜蘭、花蓮地區。北部及東北部部分地區有感，其他地區震度相對較低。（圖／氣象署）
19號颱風最快明生成！台灣恐迎猛烈雨勢 日本氣象廳發烈風警報
中國海南島附近今（21）日生成一個熱帶性低氣壓，日本氣象廳已發布烈風警報，預估24小時內將增強為今年第19號颱風「紫檀」（Narra）。與此同時，第18號颱風「沙德爾」正持續逼近，未來不排除發展為強烈颱風。雙颱風效應加上低壓帶夾擊，恐為台灣帶來大量水氣，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，22日至24日南部降雨明顯且時間長，其他地區則有午後大雷雨。綜合日媒報導，日本氣象廳今日稍早發布烈風警報，表示在中國海南島附近有一個熱帶性低壓生成，預估24小時內將增強為今年第19號颱風「紫檀」（Narra）。另外，中央氣象署指出，第18號颱風「沙德爾」正以每小時20公里的速度朝北北西轉西北方向移動，預計下週三（26日）將接近琉球附近海面；由於未來路徑仍受北太平洋高壓強弱影響，沙德爾後續有可能轉向西北或偏西移動，路徑不確定性仍大。氣象署提醒，若其持續增強，接近台灣東方海面的威脅將大幅提升，民眾應提前做好防颱準備。除了雙颱來勢洶洶，低壓帶與強盛西南風更率先對台灣本島造成直接衝擊。氣象署表示，今、明（21、22日）受低壓帶影響，全台天氣極不穩定，各地極易出現短延時強降雨。南部地區將有陣雨或雷雨，並有大雨或局部豪雨發生的機率；中部、東南部及離島澎金馬亦有局部短暫陣雨，午後北部地區與東北部山區則需警惕局部大雨或短延時豪雨發生。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，位於同個低壓帶的熱帶擾動94W預計於週末期間逐漸靠近台灣，不僅持續帶來強勁西南風，更會將大量水氣直接輸送至台灣上空，因此週六（22日）起至下週一（24日），中南部地區的降雨時間將明顯拉長且雨勢更為劇烈，其他地區午後也極易爆發大雷雨，雨勢預計持續數日。
南投上演「真人版GTA」！通緝犯拒檢狂飆20K 爆胎剩3輪硬開撞斷平交道柵欄逃逸
南投縣草屯鎮6日晚間9時許上演一場警匪追逐。豐城派出所員警巡經碧山路時，發現一輛小貨車行駛搖晃，且多次跨越雙黃線，經查駕駛疑為南投地檢署發布的不能安全駕駛案通緝犯，隨即鳴笛並廣播要求停車受檢，不料對方反而加速逃逸。警方保持安全距離一路尾隨，嫌犯沿途多次闖紅燈、逆向行駛，企圖甩開警方。小貨車從草屯碧山路一路逃往中興新村，途中一顆輪胎爆胎，車身劇烈搖晃一度失去平衡，嫌犯仍硬撐著剩3輪繼續逃竄，沿台3線往名間鄉方向逃去。逃至名間鄉濁水車站附近平交道時，管制燈已亮起、警示聲響起，柵欄也正降下，駕駛竟是直接駛入，撞斷平交道柵欄後繼續逃逸。警方考量周邊用路人及行車安全，決定放棄尾隨，整段追逐距離超過20公里。有目擊民眾在Threads上傳影片，驚呼「沒有人說南投也能見到俠盜獵車手！」。警方強調，全程未造成任何人車傷亡，將持續掌握嫌疑人動向，展開追緝。
白海豚逼近！最快明發海警 暴風圈恐擦北台「陸警仍有變數」
白海豚颱風持續朝台灣北方海域接近，各國最新路徑預報顯示，颱風未來將沿著台灣北方一路向西前進，預計於週末逐漸接近台灣後，再朝大陸浙江南部一帶登陸。中央氣象署預估最快明（7日）下半天發布海上颱風警報，由於暴風圈邊緣仍有機會擦過台灣北部近海，甚至觸及馬祖，是否發布陸上颱風警報仍須視後續路徑而定，專家則認為，目前雖不能完全排除，但因颱風有持續減弱、暴風圈縮小趨勢，發布陸警的可能性相對較低。氣象署預估，白海豚本週末最接近台灣，暴風圈邊緣可能掠過北部近海。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）根據中央氣象署最新觀測，白海豚今天下午位於台灣東北東方約1120至1200公里海面，以每小時約17至20公里速度向西移動。雖然颱風強度略有減弱，暴風圈縮小至約300公里，但範圍仍相當廣，預估明天抵達琉球群島附近，週六、週日從台灣北方海域通過，下週一朝大陸沿海前進，其中本週末將是最接近台灣的時段。氣象署表示，目前預報路徑仍存在些微南北調整空間，因此暴風圈是否會擦過本島北部或影響馬祖仍待持續觀察。若後續路徑略為南修，不排除明天至週六發布陸上颱風警報；若維持目前預測，則預計明天下半天先發布海上颱風警報。針對後續路徑變化，天氣風險公司資深顧問吳聖宇分析指出，下午2時各國主觀路徑預報結果相當一致，皆顯示白海豚將由台灣北方海域通過，再一路西進，最後於浙江南部附近登陸；以中央氣象署目前官方路徑推估來看，暴風圈邊緣將驚險掠過北部近岸，因此海警幾乎可望於明天發布。本週末受白海豚外圍環流影響，北部及中部山區有局部大雨、豪雨發生機率。（圖／中央氣象署）吳聖宇表示，雖然陸上颱風警報仍不能完全排除，但多數數值模式都顯示，白海豚接近台灣期間將持續受到環境影響，強度有逐步減弱趨勢，暴風圈也可能進一步縮小，因此目前來看，發布陸警的機率仍比海警低。他也進一步分析最新FNV3系集模式指出，各預報成員直到週六晚間以前，路徑收斂程度都相當高，代表短期路徑已有一定共識；但到了週日之後，各模式開始出現較明顯分歧，顯示颱風北轉幅度及最終登陸位置仍存在變數，目前多數預測集中在福建福州至浙江溫州一帶，後續仍有待模式進一步收斂。此外，FNV3系集預報也顯示，白海豚移動過程中仍伴隨些微南北擺動。吳聖宇指出，這是受到季風環流圈（Monsoon Gyre，MG）影響所致，由於白海豚本身就是季風環流圈內的主要系統，因此擺動幅度並不明顯，但即使只是小幅偏移，也可能改變暴風圈與台灣陸地的距離，進一步影響海上、陸上颱風警報是否發布及發布範圍，因此仍是未來幾天觀察重點。降雨方面，氣象署表示，明天受白海豚外圍雲系影響，西半部整天有短暫陣雨，東北部也有零星降雨，中南部清晨有局部較大雨勢機率；花東地區則維持多雲到晴。週六、週日颱風影響最為明顯，北部地區及中部山區有局部大雨或豪雨發生機率，其中北部山區不排除出現豪雨以上等級降雨；中南部、東北部及花東山區也有局部短暫陣雨，中部平地同樣有局部大雨機會。隨著白海豚遠離，下週一起台灣將逐漸轉受西南風影響，整體雨勢趨緩，但西半部仍有局部短暫陣雨，南部降雨較為明顯；下週二至下週四，中南部仍有局部短暫陣雨或雷雨，其餘地區則以多雲到晴為主，午後須留意局部雷陣雨。另外，氣象署提醒，今天起至下週二，基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海都有長浪發生機率；馬祖則從今天起至週日也可能出現長浪，呼籲民眾避免前往海邊觀浪或從事海上活動，留意最新天氣資訊及警報發布情形。氣象署表示，週末北部高溫略降，東半部因背風沉降作用，局部仍有焚風發生機率。（圖／中央氣象署）
父親節泡湯了！中颱白海豚來攪局 「週末是搖滾時段」全台皆有雨
中颱白海豚目前在臺北東方1360公里之處，以每小時20公里速度向西進行，氣象專家林得恩直言：「父親節泡湯了」，由於颱風「鯨魚」和剛生成的「昌鴻」，對台天氣均無影響，要留意的還是中颱白海豚。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，目前在西北太平洋至南海海域中共有3個颱風。「1個是今天即將掛掉的鯨魚，還有1個是昨天才生成的昌鴻；而這2個颱風對臺灣的天氣，均無影響。要留意的，還是這隻白海豚。」林得恩表示根據Google AI(FNV3)最新系集數值預報顯示，未來白海豚颱風的運動軌跡將循著環境駛流場的導引，修正回向西北西方向前進，直接掠過臺灣北部海面，接著進入中國浙江一帶的機會最高。「如果，白海豚的移動速度、移動方向及強度結構不改變的話，預計發布海上颱風警報的機率在85%以上，將會針對臺灣北部海域及東北部海域進行發佈，發佈時間會落在週五（8/7）的下午；預計會在下週一的下半天，脫離海上颱風警報的警戒範圍。」林得恩指出週六至下週一是颱風中心最靠近臺灣的時刻，但強度由原先的中度颱風，降為輕度颱風，7級暴風圈半徑也從原先的320公里，降為280公里。林得恩提醒全臺都有降雨的機會，週六、週日更是搖滾時段。自週五至週日，降雨熱區會以迎風面的中部以北及東北部地區為主，特別在山區，降雨強度在大雨至豪雨等級之間；自週六到下週三，當颱風逐漸遠離之際，所引進的西南風，水氣明顯增加，降雨熱區則會以迎風面的高屏山區為主，降雨強度介於大雨至豪雨等級之間，也請加強注意防颱整備。
中颱白海豚漸逼近！專家點出「對台威脅大小」關鍵因素 最新預測路徑曝
中颱白海豚6日清晨在臺北東方1360公里之處，以每小時20公里速度，向西進行，中央氣象署表示今（6）日各地大致為多雲到晴、高溫炎熱，大環境為偏北風，迎風面桃園以北及宜蘭地區偶有短暫陣雨，清晨到上午中南部地區也有零星下雨機會，午後中南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，尤其山區有局部大雨出現的機率，請注意午後天氣變化並攜帶雨具備用。中央氣象署指出今（6）日白天臺灣各地及澎湖、金門為多雲到晴，僅桃園以北、東北部地區及馬祖有零星短暫陣雨，午後中南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，山區並有局部大雨發生的機率，清晨至上午中南部地區亦有零星短暫陣雨，今晚至明（7）日第13號颱風外圍雲系接近，臺灣西半部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨，東北部地區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，今晚至明晨中南部地區並有局部較大雨勢發生。氣象專家吳德榮在「洩天機教室」中撰文提到，最新（6日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第13號颱風「白海豚」緩慢減弱中，仍維持大型中颱；偏西進行，明（7）日通過琉球附近，週六（8日）進入東海南部，移速減慢，逐漸迴轉、「不確定性（紅框）」增大。第14號輕颱「鯨魚」在呂宋島西方近海，即將登陸呂宋、並將減弱為熱帶低壓。第15號輕颱「昌鴻」，向西北進行，朝日本東方海面前進，三颱並無「共舞」條件（左圖）。最新（5日20時）歐洲（ECMWF）模式系集模擬顯示，週六起各別模擬路徑，因其北方高壓減弱的速度不同，以致持續西進的趨勢有差異，開始北偏的位置亦不同，若偏西接近大陸再迴轉（1），則對臺影響較大，若在進入東海即向北迴轉（2），則影響輕微；為對臺威脅大小的關鍵。吳德榮表示今（6）日臺灣附近轉東北風，迎風面的北部地區偶有局部短暫雨、午後中南部山區亦有局部雷陣雨的機率、影響部分平地；各地天氣仍偏晴熱。明日至下週日（7至9日）「白海豚」環流通過北部海面、漸向北迴轉；受其外圍掠過，明日北部及中南部將轉為有局部短暫陣雨的天氣，週六、下週日雨勢有加大的機率，略轉涼，東半部因過山沉降，有極端高溫出現的機率，各地皆應注意較強陣風。最新模式模擬顯示，下週一至週三（10至12日）颱風遠離、臺灣轉西南風，迎風面西南部有局部陣雨或雷雨，有較大雨勢；其他各地晴朗炎熱、北部及東南部慎防極高溫，因大氣不穩定，中部以北午後亦有局部雷陣雨的機率。下週四至週六（13至15日）西南風減弱、水氣仍多，西南部清晨及山區午後仍有降雨。（圖／翻攝「洩天氣教室」）
颱風白海豚西進！「全台皆有雨」最新預測路徑曝 專家：週末是搖滾時段
中度颱風白海豚目前中心位置在臺北東方1790公里之處，以每小時20公里速度，向西轉西北西進行，氣象專家林得恩表示若移動速度及方向不改變的話，本週末將是颱風中心最靠近臺灣的時刻，有2天更是「搖滾時段」，屆時全臺都有降雨的機會。林得恩在氣象粉專「林老師氣象站」發文提到，根據中央氣象署最新颱風情資顯示，中颱白海豚正循環境駛流場導引，穩定往西北偏西方向前進，「若移動速度及方向不改變的話，8/7至8/10將會是颱風中心最靠近臺灣的時刻；尤其是，8/8及8/9更是搖滾時段。」林得恩指出全臺都有降雨的機會，「自8/7至8/9，降雨熱區會以迎風面的中部以北及東北部地區為主，特別在山區，降雨強度在大雨至豪雨等級之間；自8/8至8/12，當颱風逐漸遠離之際，所引進的西南風，水氣明顯增加，降雨熱區會以迎風面的高屏山區為主，降雨強度介於大雨至豪雨等級之間。」林得恩表示週五、週六臺灣附近風力開始增強，各海面平均風增強到5至7級，陣風增強至8至9級以上，而浪高方面，今日浪高增大，北部、東半部及巴士海峽海面浪高1.5至2.5公尺，週四起，臺灣海峽外皆可增大到3公尺以上，週六至下週二北部、東北部海面浪高6公尺以上，還請民眾注意。林得恩進一步說明，由於中颱白海豚即將進入到一個垂直風切較大的海域，加上，西行的過程中，北方乾空氣的逸入，因此，後續強度將有略微下降的趨勢。「初步評估，當颱風接近臺灣時，仍會以中度颱風至輕度颱風上限的強度通過；但要注意的是，它的7級暴風圈半徑相當的大，預估也在300至320公里之間，仍然屬於一個大型的颱風。」此外，關於颱風路徑的變化，林得恩提到本週末向北分量開始增加，速度開始減慢，目前，AI數值模式及傳統物理模式看法已漸趨一致（歐洲ECMWF除外），北轉趨勢相當明顯。至於另一個變數菲島附近的鯨魚颱風，林得恩說還好它的生命期相當短，活不過24小時，對整體大局影響有限。（圖／翻攝「林老師氣象站」臉書）
颱風白海豚恐轉彎 氣象專家揭「後續路徑3劇本」：週末最接近台灣
今年第13號颱風「白海豚」持續朝西移動。氣象署指出，白海豚今天（4日）上午8時中心位於北緯25.1度、東經143.1度，以每小時20公里速度向西前進。氣象專家賈新興表示，各國模式預測一致認為，白海豚將於週四至週六（6日至8日）影響琉球群島，之後路徑仍有較大變數，預估將有3種發展劇本，週末將是最需留意的關鍵時段。賈新興在臉書指出，目前各模式均顯示颱風將接近琉球群島，提醒近期前往沖繩及琉球旅遊的民眾提高警覺，留意最新天氣資訊。至於後續路徑，賈新興分析3種可能，首先是通過沖繩後轉向北移；接著是持續偏西，抵達大陸長江口近海後再北轉；最後則是登陸中國大陸後再轉向北方。賈新興表示，週六、下週日（9日）期間山東半島至日韓附近的太平洋高壓強度，以及北方槽線發展，將是決定颱風路徑的重要因素。天氣方面，未來幾天各地仍以午後雷陣雨為主。明天（5日）新竹以南及宜蘭有零星短暫雨；週四台中以北、南投有局部降雨，午後各地都有短暫陣雨。週五（7日）西半部、南投及高屏山區仍有局部降雨；週六除花東外，其餘地區都有局部短暫雨。下週日台南以南有短暫雨，北部及中南部山區也有局部降雨機率。下週受偏強西南季風影響，南部降雨將更加明顯。
白海豚今明恐「升級強颱」！最新路徑出爐 氣象署：不排除接近台灣
中度颱風「白海豚」持續增強，中央氣象署表示，颱風中心今天（29日）下午2時位於北緯14.7度、東經168.2度，即鵝鑾鼻東方約5040公里海面，以每小時20公里速度向西北西方向移動，預估今明（30日）2天有機會發展為強烈颱風，未來持續以西北西朝日本南方海面移動，本週對臺灣天氣無影響。氣象署指出，「白海豚」預估今、明2天有機會升級為強烈颱風，未來1週將持續朝西北西方向前進，路徑仍存在變數，不排除後續轉向日本，也可能偏西移動，往韓國、中國甚至台灣北部海面方向靠近。氣象單位將持續密切觀察颱風動態。氣象署說明，未來1週台灣天氣主要受到太平洋高壓影響，各地大致維持多雲到晴的炎熱型態，午後因熱力作用容易出現雷陣雨。其中，明、後（31日）2天午後雷陣雨範圍較廣，西半部地區以及東半部山區都有機會出現局部短暫雷雨。週六至下週三期間，白天仍以高溫炎熱為主，午後降雨主要集中在山區。此外，今天至下週中南部地區也可能不定時出現零星短暫雨。氣溫方面，未來1週各地高溫普遍落在32至33度，西半部內陸地區因熱島效應影響，有機會出現35度以上高溫，民眾外出應注意防曬與補充水分。
強颱巴威持續長胖變大！週末離台最近「風雨影響最為顯著」 這地區首當其衝
今年第9號颱風巴威來勢洶洶，目前在關島東北東方160公里的海面上，以每小時24公里速度，向西北西進行，中央氣象署表示強颱巴威仍有再增強且暴風圈擴大的趨勢，預估週五（10日）開始會對臺灣的天氣造成影響，程度大小將視後續路徑而定，氣象專家林得恩提醒週末（10日、11日）颱風中心將會距離臺灣最近，伴隨的風雨影響也將是最為顯著的時段，尤其是北部及宜花地區「首當其衝」。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文分享，強颱巴威在環境駛流場的導引下，持續朝西北西轉西北方向前進，「預估在7/9前後，向北分量就有逐漸增大的趨勢。目前評估，7/10、7/11颱風中心將會距離臺灣最近，其所伴隨的風雨影響也將是最為顯著的時段，北部及宜花地區，首當其衝；尤其是，山區的降雨最為集中且劇烈，有達到豪雨或以上的累積降雨可能。」林得恩分析當巴威遇上了臺灣，則會有以下3點的特徵：1.強度稍稍減弱7/10起，當巴威颱風逐漸逼近臺灣東部外海時，受到北方乾空氣逸入、垂直風切增大，以及海水熱焓量減少的緣故，強度有稍稍減弱的趨勢。預估中心氣壓值將由原先的885hPa，升到900hPa，再升到915hPa；中心最大風速也從63公尺/秒，降至58公尺/秒，再降至53公尺/秒；颱風強度介於中颱上限至強颱下限。2.先減速、後加速由於北轉分量逐漸增加緣故，颱風運動速度將從原先時速22公里，降為時速20公里；隨後，駛流場接手導引下，再回升為時速23公里。3.暴風圈減小由於颱風暴風圈開始接觸到陸地，颱風結構受到破壞，暴風圈則有逐漸減小的趨勢。七級風暴風半徑將由原先的350公里，降至320公里；十級風暴風半徑也將從原先的150公里，降至120公里。（圖／翻攝林老師氣象站臉書）
巴威恐升級強颱！氣象粉專示警「是傳說等級」 2可能路徑曝光
中央氣象署指出，中度颱風巴威今（3日）8時的中心位置在北緯12.8度，東經155.5度，以每小時20公里速度，向西進行。對此，氣象粉專指出，巴威快速增強，可能升級成強颱並發展為大型系統，未來路徑受太平洋高壓影響仍有不確定性，若偏西恐接近或影響台灣，北轉則趨向琉球日本；其龐大環流下週起將帶來長浪，海邊活動需注意。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今（3日）稍早發文指出，巴威颱風目前距離台灣約3900公里，已增強為中度颱風，且仍處於快速增強階段，最快今晚就有機會達到強烈颱風等級。由於環境條件相當有利，未來巔峰強度預估可達每秒60公尺以上，暴風圈半徑預估可擴大至350公里左右，「將是一個強度強、風場廣闊的大型颱風，對許多颱風迷而言，可說是傳說等級！」至於是否影響台灣？粉專指出，目前各主流模式對前期路徑已有高度共識，未來幾天將持續朝偏西或西北西移動，「真正的分歧點仍是在下週四（9日）接近日本琉球南方海域之後，屆時將視太平洋高氣壓的強度及勢力範圍而定。如果高壓維持較強，巴威持續偏西，更接近甚至影響台灣。反之，若高壓減弱較快，則有機會提前北轉，朝日本琉球方向前進。」粉專強調，目前整體預報對於後期仍存在不小的不確定性，因此，現在還不宜過早下定論，再持續觀察2至3天，預報可望逐漸明朗。粉專也提醒「無論巴威是否侵襲台灣，受其龐大環流影響，下週三（8日）起東半部沿海、北海岸及恆春半島一帶，都有發生長浪的機會，若有安排海邊、衝浪、潛水、釣魚或其他海上活動，建議提前取消或延期。」對此，天氣職人吳聖宇今也在臉書粉專發文指出，巴威颱風生成不到24小時已經增強為中度颱風，結構完整，颱風眼已經清楚可見，強度仍在快速增強中，預估今晚就可以達到強烈颱風等級，也就是有機會挑戰生成後36至48小時就達到強烈颱風的威力，「果然在良好海溫、大氣條件配合下，颱風發展的速度就會非常快，預報模式幾乎都有掌握到這種快速增強的情況。」吳聖宇補充，巴威颱風預期會進入3至4天加速向西北西移動的階段，除了速度加快之外，同時也要密切觀察它環流擴大的情況，預報資料大多預測未來這3至4天內除了威力增強以及加速移動外，颱風的環流也會明顯擴大（含暴風圈半徑以及外圍環流範圍），這個颱風環流大小的變化對於下週颱風北轉的情況可能會很重要，因此可以多加觀察留意。吳聖宇續稱，目前的路徑預報仍是要看關鍵的8日至9日這2天高壓調整以及颱風北轉的程度，傳統物理模式跟AI調整模式之間仍未能達成一致共識，不過差距已經較為縮小，應該明後天週末期間（4至5日）就會更趨於明朗，然後就準備進入實質討論風雨影響程度的階段。如果直接侵襲的話風雨會很強烈而且全台皆受影響，反之如果北轉角度較大，在台灣以東到琉球群島一帶北上，因為這颱風預報範圍很大，台灣這邊還是會有比較明顯的天氣變化情況。吳聖宇提醒，「總之要請大家預先做好防颱準備，並且在9~12日之間有行程安排的朋友要隨時做好可能必須要調整的情況。」至於南海西部的雲團則是今天凌晨生成的今年第10號颱風梅莎，吳聖宇指出，對台灣沒有影響，不過未來這2至3天內將為海南島、廣西以及廣東（含港澳）一帶造成影響，有機會出現明顯的降雨，要前往這些地方的朋友請多留意。
摩納哥住宅大樓「爆炸案」釀3重傷！烏克蘭寡頭疑成攻擊目標
緊鄰法國的微型國家摩納哥侯國1棟住宅大樓於29日發生爆炸，造成3人重傷，其中2人傷勢危急。當局將這起事件描述為1起「蓄意引爆」行動。1名要求匿名的消息人士向《法新社》（AFP）透露，其中1名傷患是烏克蘭寡頭葉爾莫拉耶夫（Vadym Iermolaiev），他因與俄羅斯密切合作而在2023年起受到烏克蘭制裁。據《法新社》報導，摩納哥國務大臣米爾芒（Christophe Mirmand）最初向《法新社》稱，這起發生於住宅大樓的爆炸事件看起來「是1場攻擊」，但之後又收回這項說法，改以「蓄意引爆」形容該事件。法國內政部長努涅斯（Laurent Nuñez）的1名幕僚則宣稱，警方正努力「尋找已經逃逸的嫌犯」。據悉，爆炸約於當地時間晚間9時發生，地點位於一條鄰近法國邊境街道上的住宅大樓。負責調查該起爆炸案的檢察官蒂博（Stephane Thibault）透露，1名嫌犯在離開前，曾將1個袋子或包裹放置於大樓大廳，目前沒有任何跡象指出這棟建築為何會成為攻擊目標。而媒體公布的畫面則顯示，閉路監視系統（CCTV）拍攝到1名戴著深色帽子的男子奔跑離去。據報導，嫌犯已徒步逃往法國城鎮博索萊伊（Beausoleil）。米爾芒表示，一對約50至60多歲的夫婦在爆炸中受傷，目前生命垂危；另有1名13歲少年「極有可能與這對夫婦有親屬關係」，傷勢則較為輕微，但他未透露3人的國籍。他補充，爆炸裝置內顯然裝有螺栓以及獵槍用的大號鉛彈（Buckshot）。米爾芒強調：「據我所知，這是摩納哥侯國歷史上首次發生此類事件」，並指出，檢察官將於30日舉行記者會說明案情。距離摩納哥約20公里的法國城市尼斯（Nice）市長則在社群媒體發文，將這起事件稱為1場「攻擊」，並表示這是「襲擊摩納哥的悲劇」。他同時向參與救援的緊急應變人員表達支持。根據法國內政部消息人士指出，法國救援團隊已投入行動支援當地救援人員，法國與摩納哥警方也展開聯合追緝行動，以追捕逃逸嫌犯。