20日
」 陳幸妤 蔣萬安 趙建銘 豪雨 高雄
泰國駐台代表參訪調查局 文那隆和陳白立討論跨國毒品及詐欺案
泰國貿易經濟辦事處代表文那隆（Mr. Narong Boonsatheanwong）8月20日率團參訪法務部調查局，局長陳白立親自接見並感謝泰國政府及相關執法機構長期以來的大力支持。台泰雙方在跨國執法合作上已建立深厚互信，未來調查局將持續與泰方緊密聯手，全面提升打擊跨境毒品犯罪及跨國電信網路詐欺案的執法力道。文那隆代表一行參觀調查局反毒展覽館，深入了解該局反毒歷史與最新緝毒成效。另針對深化雙邊打擊跨國毒品及電信詐欺犯罪執法協作及共同應對各類跨境犯罪等議題深入交換意見。調查局將持續與泰國貿易經濟辦事處及泰方執法夥伴並肩作戰，以實質且高效的合作行動遏止各類跨國不法行徑，共同維護兩國人民財產安全與區域安全穩定。
楊貴媚榮膺「2026世界民族電影節」宣傳大使 「大滿貫影后」橫掃台灣各大獎項
一年一度、廣受觀眾期待的「2026世界民族電影節」（2026 World Ethnic Film Festival）九月即將登場。今年電影節以「遇見世界」為主題，特別邀請「大滿貫影后」楊貴媚擔任宣傳大使，並將放映她連奪包括金馬獎、亞洲電影大獎等7座演技大獎的近期代表作《小雁與吳愛麗》。楊貴媚在電影《小雁與吳愛麗》飾演嫁到客家庄大半輩子的女性，與女兒「小雁」（夏于喬 飾）展開一段相愛相殺、充滿家庭創傷與糾結情感的深刻對手戲，也因為演出該片，達成金馬獎、台北電影獎、桃園電影獎的「三冠王」大滿貫，成為臺灣影史首位以同一部作品橫掃臺灣三大獎的女演員。「大滿貫影后」楊貴媚榮膺「2026世界民族電影節」宣傳大使。（圖／海鵬提供）楊貴媚在《小雁與吳愛麗》中首度挑戰以客家話演出，除展現嫁入客家庄婦女的寫實感，更將壓抑的情感與慈母本能詮釋得極為動人，完美凸顯角色受創後的滄桑與生命力。近來她接連榮獲桃園電影獎影后、金鐘視后，以及金馬獎、亞洲電影大獎以及台北電影獎等，除展現她強大的演技宰制力，更以不同角色持續綻放令觀眾深具共鳴的生命力。而《小雁與吳愛麗》將與來自加拿大、瑞典、馬來西亞、臺灣、不丹、日本、泰國及印度等總共9部獲獎影片並列於2026世界民族電影節「世界民族大觀」單元，且每部電影來頭都不小：包括榮獲多倫多影展最佳加拿大發現獎的本屆開幕片《100個落日》；橫掃瑞典奧斯卡金甲蟲獎最佳影片等6項大獎的《獨裁大明星》；勇奪金馬獎最佳女主角的馬來西亞民族電影《地母》、最佳男配角的臺灣原住民電影《阿莉芙》；勇奪舊金山國際影展等3座觀眾票選獎的紀錄電影《不丹是幸福》；以及獲選奧斯卡最佳國際影片15強的日本民族電影《國寶》、泰國華人電影《金孫爆富攻略》以及印度種姓電影《我們要回家》等。楊貴媚曾以王童執導的《無言的山丘》具有極強生命韌性的礦區寡婦角色，獲得新加坡國際電影節最佳女主角大獎；更以蔡明亮導演的威尼斯金獅獎電影《愛情萬歲》在大安森林公園爆哭的售屋小姐角色榮膺亞太影后。細數她的國內獲獎紀錄，更囊括2座金馬獎（影后、女配）、3座金鐘獎（影后、主持人），不僅是她個人的榮譽，更是臺灣影視發展史的縮影。她的演技實力很早就受到國際肯定，演出作品頻繁進出坎城、威尼斯與柏林等一級國際影展，更確立了她作為國際名導（如李安、蔡明亮）御用女演員的地位。今年電影節以「遇見世界」為主題，除「世界民族大觀」囊括9部近年全球獲獎佳片，更規劃「伊朗式風暴」帶出伊朗的風暴與轉變、「流浪者之歌」一探民族的遷徙與離散、「只要我長大」關切民族未來主人翁的成長，以及「超完美道別」道出各民族面對生命道別時的故事，藉由大銀幕的光影故事引領觀眾遇見世界。楊貴媚日前看過參展片之一的印度電影《我們要回家》就感動表示，片中兩個年輕人，努力想改變自己的命運，榮耀自己和家人，「但不是每個人都有回家的路」，讓她看完既感慨又讚嘆。由文化部蒙藏文化中心主辦的「2026世界民族電影節」，將於9月11–20日於臺北、臺中、嘉義、高雄及花蓮等五地七處盛大舉行，總計22部電影（18部劇情片、3部動畫片及1部紀錄片）、60場放映免費以饗觀眾，歡迎觀眾屆時踴躍報名索票。「2026世界民族電影節」並將邀請導演葉天倫、演員李泰君及策展人姚經玉，於9月5日（六）下午14:30於台北蒙藏文化館（臺北市大安區青田街8巷3號）作「遇見世界」電影導讀，歡迎民眾踴躍報名參加，節目及活動持續鎖定「2026世界民族電影節」官方臉書。
沖繩知事選舉在即！自民黨力挺古謝玄太挑戰玉城丹尼 美軍基地搬遷計畫成焦點
即將於9月13日舉行的沖繩縣知事選舉，被視為日本自民黨能否重新贏得沖繩選民支持的重要考驗。長期以來，沖繩人始終反對日本政府的安全保障政策，以及美國在其島嶼上維持的大規模軍事存在。對此，分析人士認為，若自民黨力挺的前沖繩縣首府那霸市副市長古謝玄太，最終成功擊敗現任沖繩縣知事玉城丹尼，可能改善沖繩與東京的關係，並降低當地人對美軍「普天間海軍陸戰隊航空基地」（Marine Corps Air Station Futenma，MCAS Futenma）搬遷至邊野古海岸的反對聲浪。這樣的結果也將有利於日本首相高市早苗政府，進一步說服沖繩民眾，相信與東京加強合作，能夠帶來更強大的經濟支援。據《南華早報》援引日本媒體報導，自民黨正準備在選舉中全力支持古謝玄太，並希望這名42歲的候選人能夠取代現任無黨籍知事玉城丹尼。據悉，前者已獲得包括公明黨與國民民主黨的支持；後者則獲得日本沖繩縣政治組織「全沖繩會議」的支持，該聯盟成員包括立憲民主黨與社會民主黨。自民黨選舉對策委員長西村康稔8月20日在沖繩縣浦添市為古謝玄太助選的集會上表示：「我們將竭盡全力，協助古謝玄太實現他的選舉承諾。」報導稱，古謝玄太8月14日在那霸公布政策綱領時曾承諾，將使沖繩縣民所得增加1倍，並在4年任期內實現平均7％至8％的經濟成長率。然而，他並未提及普天間海軍陸戰隊航空基地，遷移至沖繩縣名護市邊野古海岸的爭議性計畫。這項搬遷計畫多年來因受到當地居民的強烈反對而陷入延宕。他們要求基地離開沖繩，而不是從沖繩的1個地區搬到另1個地區，尤其日本境內大多數美軍設施都集中在沖繩，使沖繩人認為遭遇不公平對待。日本政府則希望透過搬遷，降低人口密集都市地區所面臨的安全風險，並改善軍機起飛的噪音問題，同時維持美軍在沖繩的軍事存在。對此，丹麥歷史第2悠久的「奧胡斯大學」（Aarhus University）副教授Raymond Yamamoto表示，這場選舉的核心議題在於沖繩與中央政府之間的關係。玉城丹尼代表的是「全沖繩會議」的路線，而該聯盟一直反對美軍基地搬遷計畫，並挑戰東京的安全保障政策。他認為，「相較之下，古謝玄太獲得自民黨支持，並尋求恢復沖繩與中央政府更加緊密合作的關係。他的參選可以被視為玉城丹尼對東京採取對抗路線的另一種選擇。」尤其自民黨已超過10年未能贏得沖繩縣知事選舉。上一次由自民黨支持的候選人在沖繩縣選舉中勝出，已是2010年的事，當時企業家及前公務員仲井真弘多贏得連任。Raymond Yamamoto表示，隨著地區緊張情勢升高，日本尋求強化對西南諸島的防衛，美軍在沖繩的軍事存在對日本而言也變得愈來愈重要，「如果自民黨勝選，將向全國發出強烈訊號，顯示在高市早苗領導下，自民黨已重新取得政治主導地位。」英國「東安格里亞大學」（University of East Anglia）國際關係與日本外交政策副教授梅森（Ra Mason）則分析，考量到自民黨在地方選舉中採取「不惜一切代價取勝」的策略，古謝玄太有可能擊敗玉城丹尼。著有《沖繩：大國競爭與太平洋基石》（Okinawa: Great Power Competition and the Keystone of the Pacific）一書的梅森表示，邊野古基地設施已有一半完工，因此「損害」已經造成，這項爭議「僅是1場象徵性的鬥爭」，「如今1名與自民黨有關的沖繩縣知事，很可能會進一步促成沖繩群島以及琉球群島鏈防禦工事的強化與軍事化。」梅森補充，古謝玄太目前面臨的最大挑戰之一，是能否說服沖繩人相信，他與自民黨的關係能夠為沖繩帶來更多投資，而且這些投資將使當地普通居民受益，而不只是大型企業，「這些企業過去一直把利潤，吸回日本本土的利益關係人手中。」據悉，沖繩的年度平均所得長期位居日本47個都道府縣之末，失業率幾乎是日本本土的2倍，非正式僱用比例也居全國之冠。日本「早稻田大學」亞洲太平洋研究科講師阿斯喬內（Benjamin Ascione）因此認為，這些經濟指標將有利於古謝玄太，因為他一直主張，與東京加強合作可以帶來更大的經濟利益。阿斯喬內稱，自民黨在這場選舉中處於有利位置，因為該黨投入大量時間與資源爭取選民支持。考量到沖繩方面反對邊野古搬遷計畫的法律途徑似乎已走到盡頭，而沖繩在針對搬遷計畫與東京進行的訴訟中幾乎全部敗訴，古謝玄太有很大的勝選機會，「這大幅改變了投票給玉城丹尼代表的意義，因為他已經失去有效的法律機制，可以阻止中央政府繼續推動邊野古計畫。」阿斯喬內補充，反對搬遷計畫的「全沖繩會議」內部也逐漸分裂，再加上選民注意力轉向生活成本問題，也將有利於古謝玄太，「即使玉城丹尼勝選，他所擁有的聯盟也會明顯更加弱化與分裂。」不過，阿斯喬內認為現在就認定古謝玄太穩操勝券仍言之過早，「這場選舉仍高度競爭，目前沒有任何1名候選人建立起決定性的領先優勢。」報導補充，沖繩境內有31座美軍設施，約有2.5萬名美國軍人駐紮於此，使沖繩成為華盛頓在太平洋地區投射軍事力量的重要樞紐。日本與美國目前也一直就分攤維持美軍在日本軍事存在的相關費用進行談判。阿斯喬內表示，如果能夠在美軍問題上獲得沖繩人的支持，將有助於緩和沖繩與東京之間的緊張關係，「然而，從同盟管理的角度來看，這種效果主要將是象徵性的，因為它不會從根本上改變華盛頓要求日本增加國防支出及防務負擔的現況。」
0822豪雨災損加碼 卓榮泰：秉持「從速、從寬、從簡」原則
行政院長卓榮泰今（27）日於行政院會聽取內政部、農業部、經濟部「沙德爾颱風整備狀況及0822豪雨災損因應」報告後表示，沙德爾颱風雖然直接侵襲臺灣本島的機率較低，但8月28日適逢返校及中元大潮，各部會仍需提高警覺，配合中央災害應變中心運作，持續辦理0822豪雨後續失蹤人員搜救及颱風應變事項。 卓榮泰指出，受極端氣候影響，近來嘉南高屏等地區連日降下豪大雨，造成嚴重農產業災損，農業部已於8月24日及25日公告嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市及屏東縣等5縣市農產業、畜牧（畜禽舍、堆肥舍除外）全品項，以及高雄市、臺南市魚塭養殖全品項，辦理現金救助與低利貸款。另外，針對因淹水造成農漁業機電、機械設備受損，提供80%的專案補助。在金融支持方面，目前利率為1.415%，本次專案將提供一年期免息，舊貸款與新貸款都適用。 此外，卓榮泰進一步表示，農業部也提高農損現金救助的額度，將原本救助額度占生產成本20%提高到25%。針對一年一收、長期作的農產品在防汛期間，無論是颱風、豪雨，一旦發生嚴重災損，會再給予二分之一額外的現金救助。例如屏東的苦瓜，從每公頃5萬6,000元提高到每公頃14萬元。卓榮泰請農業部持續秉持「從速、從寬、從簡」原則加速辦理行政作業，協助受災農民儘速復耕復建。 卓榮泰也責成農業部及防災團隊汲取馬太鞍溪堰塞湖應變經驗，密切監控降雨對萬里溪堰塞湖壩體沖刷與湖區水位的影響，滾動調整警戒機制與影響範圍，提供相關單位落實整備；倘發生緊急異常情形，請即時通報相關單位，以利中央與地方政府進行緊急應變處置。 卓榮泰提到，本次豪雨，部分地區累積雨量超過全年三分之一，造成多處積淹水。經濟部自8月20日啟動應變機制，全臺各地同仁徹夜留守、進駐現場，並跨區調度大型移動式抽水機支援地方最快時間退水，而停水、停電等民生系統亦陸續恢復，尚未復原部分也請台電儘速恢復供電。 卓榮泰指出，中央政府擴大編列系統性治水預算，過去兩年淹水熱區已啟動改善工程，本次淹水地區，經濟部亦主動協助地方政府提報應急整治工程，並加速行政作業流程，請以116年汛期前完成為目標，落實整治效益。 針對0822豪雨造成住家與店家淹水及家電損失，卓榮泰表示，中央將比照米克拉颱風救助模式，秉持「從速、從寬、從簡」原則，除地方政府救助金外，針對淹水達30公分以上、未達50公分者，中央將給予1萬元家電損失補助；淹水達50公分以上者，除原先發放2萬元淹水救助金之外，亦給予1萬元家電損失補助，以協助災民儘速恢復正常生活。 卓榮泰強調，災後復原工作持續進行，惟因應沙德爾颱風可能造成南部豪大雨影響，請各部會及地方政府全面檢視防汛整備，尤其針對淹水熱點，應預先完成排水巡查及清淤、滯洪設施排空及抽水機具整備測試；中央並應依地方需求，主動協調人力、機具及物資支援，超前部署，將災害風險降至最低。
25歲陸籍正妹赴韓留學「畢業當晚失蹤」 被發現陳屍男講師住處
南韓警方證實，慶尚北道慶山警察署於8月25日逮捕涉嫌殺害25歲中國籍女留學生文文（化名）的30多歲陸籍鄭姓男嫌犯，並在其住處尋獲受害者遺體。警方指出，鄭男作案後曾男扮女裝逃離現場以誤導偵查，甚至主動報案佯稱「女朋友失蹤」。目前警方已依殺人罪與妨害公務罪展開深入調查，計畫將對遺體進行剖驗以釐清確切死因與作案時間。綜合韓媒、陸媒報導，據南韓警方調閱監視器畫面顯示，受害女留學生文文於8月20日下午隨所就讀大學的30多歲鄭姓男講師，進入鄭男位於慶山市河陽邑的住所後隨即失聯。鄭男作案後身穿女裝並戴帽子掩面離開，前往大邱站附近的洗手間更換衣服後折返回家，期間更曾關閉受害者手機。起初警方接獲鄭男報案後，視為一般失蹤案件，但在後續以參考人身分進行詢問時，發現鄭男陳述漏洞百出、極具疑點，隨即鎖定其嫌疑並於25日晚間將其逮捕歸案。受害者家屬透露，文文為南韓大邱加圖立大學碩士畢業生，此行於8月14日入境南韓，原定領取畢業證書後於23日搭機返回大陸並前往新單位報到。不料自20日起文文與家人徹底失去聯繫，家屬與多名友人多次撥打電話均呈關機狀態。隨著案件發酵，嫌犯的背景也相繼曝光。知情人士透露，鄭男在大邱加圖立大學擔任助教並兼任物理治療師，曾教授解剖學相關課程。另外，有同校留學生指出，鄭男過去曾有長期發送騷擾訊息、以學業成績威脅學生等不良行為，甚至曾遭舉報至學校國際處。警方表示，目前正對鄭男的具體作案動機及詳細犯罪過程進行嚴密訊問，搜證完畢後將向法院申請逮捕令。中國駐釜山領事館已要求韓國警方全面徹查並嚴懲兇手，目前正全力協助受害者家屬辦理赴韓簽證及善後事宜。文文的姊姊則表示，正在辦理南韓簽證，盼望盡快趕往把妹妹遺體接回。
大學生優惠車票出包！乘客遇暑假「註冊空窗期」被要求補票罰款 台鐵道歉了
台鐵自7月20日起推出「大學生優惠車票」，適用乘車期間為2026年8月17日至2027年8月16日，只要是符合資格的大專院校在學學生，搭乘區間50公里以上對號列車，最高能享5折優惠。然而，最近就有不少學生表示，現在還是暑假期間，還未能取得學費繳費證明，卻被車長要求補票並罰款。對此，台鐵除了向乘客致歉，也更新了學生身分認定方式。有民眾在社群平台發文抱怨，搭乘台鐵時，被車長要求出示車票及學費繳費證明，縱使向車長表示因尚未開學沒有繳費，只能給出在學證明，但車長卻要求他補原價車票費用，還要加收50%車票費用。不僅如此，還有網友反映，最近使用台鐵推出的「學生票」，第1次搭乘時，車長只看了一眼他的在學證明就通過，第2次搭乘時遇到不同車長，卻告訴他「沒有在看手機的」，要他拿出蓋了註冊章的學生證來證明身分，「同一套官方規定，兩次查驗卻出現不同說法」、「大學就不是每間都有蓋註冊章啊！讀過大學或對大學學生證有了解的工作人員，可以請您出來說明一下嗎」。對於「大學生優惠車票」相關爭議事件，台鐵回應，針對此次活動初期，未能妥適考量學生實際辦理註冊的時間差，致使部分旅客在乘車時遇到困擾與不便，台鐵公司在此表達最誠摯的歉意。為了配合各大專院校行政作業時間，讓大學生享有更全面的權益保障，台鐵公司將以下列方式進行身分認定：一、持有學生證正本者：1、需持蓋有當學期註冊章之學生證。2、若無當學期註冊章、註冊章模糊無法辨識或免蓋註冊章之學生證，須合併出示當學期紙本或電子版格式「在學證明」正本作為輔助證明。有關在學期間有效認定部分，以每學年第1學期在學證明認定至3月31日有效，第2學期至10月31日有效，惟畢業生自畢業後或完成離校手續後，不再適用學生身分。二、未持有學生證者：若因學生證遺失、於註冊期間被學校收回辦理，或為新生入學、轉學生而尚未取得學生證者，得憑當學期之在學證明、入學證明、錄取/入學通知或註冊單據正本文件及政府核發附照片之身分證明文件證明為本人者。1、在學證明、入學證明、錄取/入學通知或註冊單據應為紙本正本並可辨識旅客姓名及學校系所名稱。若電子版文件列印後加蓋學校行政單位之正式章戳，亦屬正本文件。2、入學證明及錄取/入學通知僅限於暑假期間（6月19日至10月31日）及寒假期間（1月10日至3月31日）適用。3、註冊單據非紙本正本者，須合併出示已繳費證明方得適用。台鐵指出，若有學生旅客於8月20日方案實施後至今因註冊章空窗期問題而在乘車時遇到須重新補票的情形，可與台鐵客服中心聯繫，市話請撥 0800-765-888、02-2191-0096，手機請撥 02-2191-0096，台鐵將以個案檢視的方式，協助辦理相關補票退款事宜。台鐵強調，再次感謝所有旅客及網友的提醒與指正，未來本公司在推行各項營運政策時，一定將更加貼近旅客實際狀況與需求，審慎完善相關配套措施，持續提供大家更友善、周延的乘車服務。
假試戴真行搶！毒蟲搶板橋銀樓秒變賣金飾 警啟動快打1小時內火速逮人
新北市板橋區龍興街一間銀樓20日傍晚驚傳搶案，謝姓男子佯裝顧客上門挑選金飾，卻趁著店家拿出金項鍊與金戒指讓他試戴時，一把抓起金飾拔腿狂奔奪門而出。板橋警分局接獲報案後，立即啟動快打機制並成立專案小組，在案發後1小時內火速將謝嫌緝捕歸案，並在其身上起獲遭搶金項鍊及新興毒品依托咪酯，全案依法移送法辦。警方調查，謝男20日下午4時許走進龍興街某銀樓內，他佯裝顧客，聲稱要購買金飾，店家不疑有他，拿出金項鍊與金戒指供其挑選試戴，謝卻趁試戴時抓緊金飾奪門逃逸，店家見狀追趕不及、報案求助。板橋分局獲報後隨即啟動線上快打部隊封鎖周邊路口，並由偵查隊與轄區派出所共組專案小組全力追查，發現謝嫌得手後一路徒步逃往僑中一街一帶，並走進附近另一家銀樓將搶來的金戒指變賣換取現金，隨後鑽入大觀路一段周邊巷弄企圖躲避追緝。警方調閱監視器鎖定其行蹤，在案發後一小時將他逮捕，並在他身上搜出遭搶金項鍊1條及微量依托咪酯，他對犯行坦承不諱，供稱自己因沒錢才會犯案，警方詢後依搶奪罪及毒品危害防制條例移送新北地檢署，全案依法送辦。
高雄日雨量超越莫拉克 在地粉專揭驚人數據：7天灌全年7成雨量
高雄近日連日豪雨，多處道路出現積、淹水情況，市府也連續2天宣布停班停課。在地粉專「高雄好過日」今天（24日）指出，本次「822豪雨」降雨量驚人，高雄平地累積雨量已突破1100毫米，單日及24小時降雨量更刷新多項紀錄，甚至超越2009年的莫拉克風災，恐成為高雄平地最嚴重的超大豪雨事件。「高雄好過日」表示，高雄測站23日測得日雨量531.5毫米，是中央氣象署網站可查資料中的第2高單日降雨量，僅次於2024年凱米颱風的559毫米，也超越2009年莫拉克颱風期間的507毫米。若以24小時累積雨量計算，高雄測站最高達567毫米，同樣高於凱米颱風期間的紀錄。粉專進一步指出，自20日起，高雄測站累積雨量已達1107.5毫米，且降雨仍持續。若後續雨勢不減，累積雨量幾乎確定將超越2018年「823水災」期間，高雄測站10天累計1236毫米的紀錄。相較之下，2018年823水災單日最大雨量僅314.5毫米，「也就是高雄在7天內一口氣就灌了全年7成雨量！」另一方面，水利署說明，至今日6時止，本次積淹水通報案件累計395件，主要集中在台南市、高雄市及屏東縣，目前近九成以上地區已陸續退水。水利署至今已調度全臺大型抽水機共計37台，支援縣市政府抽水，分別為臺南市17台、高雄市11台以及屏東縣9台，另相關河川分署均主動與縣市政府密切聯繫，需要時可隨時支援。
大白菜靠甲醛「續命」！裝車前蘸藥流向外地 食藥署回應了
大陸河北省張家口市近日爆發「甲醛白菜」食安風波。有人前往康保縣屯墾鎮調查白菜收購及運輸情況，發現部分工人在大白菜準備裝車外運前，疑似將菜根浸入含甲醛的液體，藉此延長長途運輸期間的保鮮時間，現場還出現標示「甲醛」字樣的容器。影片曝光後，康保縣政府證實確有收購商違法使用甲醛，目前公安部門已對相關人員及車輛採取強制措施，並緊急追查問題白菜流向。台灣食藥署則表示，大陸生鮮或冷藏白菜屬禁止輸入品項，今年截至8月20日沒有相關輸入查驗紀錄。畫面顯示，大白菜準備裝車外運前先接觸不明液體，現場還出現標示「甲醛」字樣的容器。綜合《星島頭條》、《香港01》及台灣食藥署相關資訊，環保自媒體「漁獵齊哥」22日公布調查影片，拍攝地點位於河北張家口市康保縣屯墾鎮。當時正有大批採收完成的白菜等待裝運，產區內停放多輛大型貨車，工人則忙著將白菜搬上車。不過，拍攝者在現場發現，部分白菜並非採收後直接裝車，而是會先經過一道「蘸藥」程序。畫面顯示，工人將白菜根部放入盛有不明液體的容器中接觸或浸泡後，再搬上貨車，附近還可看到疑似標示「甲醛」字樣的容器。拍攝者隨機查看現場多輛準備載運白菜的貨車，也發現類似情況。現場人員透露，這麼做是為了因應長途運輸，經過處理後，大白菜可以多維持約2至3天的新鮮狀態，減少途中腐敗及損耗。也就是說，甲醛並非使用在白菜種植或病蟲害防治階段，而是在蔬菜採收後、準備運往外地販售之前，被部分收購商違法當成運輸保鮮手段。拍攝者隨機查看多輛運菜貨車，發現類似處理情況，其中一批白菜準備運往江蘇宿遷。影片中，一名貨車司機表示，自己載運的這批白菜預計送往江蘇宿遷的農貿市場。由於產區每天都有大量白菜透過貨車送往不同地區，相關畫面曝光後，外界也開始擔心，經過違規處理的白菜是否已經流入其他省市。為了進一步了解情況，「漁獵齊哥」之後前往安徽合肥市場追查，取得由河北運抵當地的大白菜進行檢測，結果驗出甲醛，使這起事件從河北產地的違規處理問題，進一步延伸至外地市場。安徽合肥市場取得的河北大白菜樣本驗出甲醛，問題白菜實際流向引發關注。事件在網路迅速發酵後，康保縣政府22日發布通報，針對外界反映「白菜收購環節蘸取甲醛溶液」一事展開調查。經初步核查，官方確認影片反映的情況屬實，確有收購商為了蔬菜運輸保鮮，在裝運過程中違法使用甲醛。公安部門隨後介入，已對相關人員及涉事車輛依法採取強制措施，案件仍在進一步偵辦。另一方面，當地也針對已經裝運離開產區的涉事白菜展開緊急追溯，希望釐清問題產品究竟被送往哪些地區及市場。隨著事件延燒，產地端也開始強化追溯措施。根據「漁獵齊哥」後續公布的資訊，當地增加白菜出貨留樣程序，貨物離開產區前先保留樣本，未來如果外地市場抽驗發現問題，便可透過樣本及相關運輸資料循線追查來源。「甲醛白菜」事件同樣引起台灣消費者關注，外界擔心相關產品是否可能流入國內。食藥署北區管理中心副主任蔡佳芬表示，依照貨品分類號列及貨名，「白菜，生鮮或冷藏」的分類號列為0704.90.10.00-8，輸入規定包括B01、F01及MW0。其中MW0代表該項產品屬經濟部國際貿易署規定的「大陸物品不准許輸入範圍」，因此大陸生鮮或冷藏白菜目前依法不得輸入台灣。食藥署進一步查詢邊境查驗自動化管理資訊系統（IFI），從2026年1月1日至8月20日為止，都沒有大陸白菜的輸入查驗紀錄。換言之，目前並無資料顯示這次河北出現的問題白菜經由合法輸入管道進入台灣市場。目前河北方面仍持續追查涉事白菜去向，除了釐清收購商及相關人員責任外，究竟有多少白菜曾以甲醛違法處理、貨物實際流向哪些地區，以及是否還有其他業者採取相同方式保鮮，仍有待後續調查結果進一步確認。
峇里島「這一天」遊客也不能出門！他不信邪 拍片嘲諷判刑1年
印尼峇里島一名26歲瑞士籍遊客茨格拉根（Luzian Andrin Zgraggen），今年3月到當地度假時，碰上印度教一年一度的重要節慶「寧靜日」（Nyepi），卻在全島限制外出的情況下擅自離開住宿處前往海灘，還把違規過程拍成影片上傳Instagram，不僅以「瘋狂」形容這項傳統，更在貼文中使用粗俗字眼，引爆峇里島居民怒火。茨格拉根事後聲稱，當時因找不到食物又不了解禁令的嚴格程度才會失控，並向當地民眾道歉，但法院查出住宿處員工事前已向他說明規定，最終仍依印尼新刑法判處1年有期徒刑。綜合英國廣播公司（BBC）、美聯社等外媒報導，茨格拉根今年2月10日抵達峇里島度假，3月19日正好遇上當地的寧靜日。這項節慶是峇里印度教極具代表性的宗教傳統，當天居民與觀光客原則上都必須留在家中或住宿地點，避免工作、娛樂、外出及製造噪音，透過安靜、冥想與自我反省迎接新年。不過，茨格拉根並未遵守規定。他在寧靜日當天離開住宿別墅，走到平時遊客眾多、當天卻空蕩蕩的海灘，沿途還以手機自拍。他在影片中面帶笑容談論自己違反限制外出的規定，並將眼前幾乎沒有人影的景象形容為「瘋狂」，部分貼文更出現粗俗用語。茨格拉根隨後將相關影片及內容上傳Instagram，等同公開展示自己違反寧靜日規範的過程。貼文很快被大量轉傳，不少峇里島居民認為，他不只沒有尊重當地規定，更以嘲諷及輕浮態度對待神聖宗教節慶，相關內容迅速掀起批評聲浪。隨著爭議持續延燒，當地主管機關接獲民眾檢舉後展開追查，最後在鄰近庫塔海灘（Kuta Beach）的熱門觀光區勒吉安（Legian）一處別墅找到茨格拉根並將他逮捕。案件之後進入司法程序，並於今年6月開始審理。茨格拉根在法庭上試圖解釋自己的行為，表示從來沒有刻意侮辱印度教節日或峇里島居民的意思。他聲稱，當天因為所有活動幾乎停止，自己找不到食物，既飢餓又感到挫折，才會在社群平台發布相關內容；同時辯稱，事前並未完全理解寧靜日限制的嚴格程度。面對當地居民的強烈反彈，茨格拉根也在庭上認錯，表示對自己的行為非常後悔，並向峇里島人民致歉，希望法院相信他並非有意羞辱當地宗教傳統。然而，法院調查發現，他並非完全不知道寧靜日的規定。茨格拉根住宿別墅的工作人員事前已向他解釋當天相關限制，他仍選擇外出並在社群平台發布相關內容，因此法院沒有接受「不了解規定」作為免責理由。丹帕沙地方法院（Denpasar District Court）8月20日作出判決，認定茨格拉根發布的社群內容違反印尼新刑法中涉及侮辱宗教活動的相關規定。主審法官喬科達．普特拉．布迪．帕斯蒂馬（Tjokorda Putra Budi Pastima）認為，被告的行為已冒犯峇里島人民、傷害當地人的信仰，並引發社會公憤，因此必須承擔責任，最終判處1年有期徒刑。茨格拉根遭逮捕後已被羈押約5個月，這段審前羈押時間將折抵1年刑期；瑞士方面也表示，已向他提供領事協助。過去峇里島也曾有本地及外國遊客因寧靜日擅自外出而遭到拘留，但多數事件並未進一步遭到刑事起訴，因此這次判刑案件相對少見。寧靜日通常落在每年3月，是峇里印度教迎接新年的重要日子。當天從清晨開始，島上幾乎全面停止日常活動，平時人潮眾多的街道及海灘變得空無一人，除了負責維持秩序、確認民眾遵守規定的特殊巡邏人員之外，幾乎看不到其他人在戶外活動。這一天的限制並非只針對印度教徒，而是人在峇里島就必須配合，不論宗教信仰或國籍皆不例外，外國觀光客同樣不能任意上街或前往海灘。島上的娛樂活動大幅暫停，網路服務受到限制，用電也被要求盡量減少，就連峇里島國際機場都會暫停一般航班營運，讓整座島嶼維持約24小時的寧靜。當地居民通常會在寧靜日前事先準備好食物及生活所需，到了節慶當天便留在家中，避免臨時外出。茨格拉根所稱「找不到食物」的情況，也正是因為當天大部分商業及觀光活動都已停止。這起案件同時再次引發峇里島對外國遊客行為的討論。隨著疫情後觀光市場快速復甦，2025年造訪峇里島的國際旅客約達700萬人次，創下新高；但龐大的旅遊人潮也伴隨部分遊客在宗教場所做出失禮行為、違反交通規則及不尊重地方習俗等問題，當地政府近年已持續強化管理。26歲瑞士遊客茨格拉根在峇里島「寧靜日」違規外出，還將前往海灘的過程拍下上傳Instagram，最終遭判刑1年。（圖／翻攝自臉書，7NEWS Brisbane）
曾寫信要滅前妻全族！基隆殺子男再寄恐嚇信 北所：移送法辦、禁止通信
基隆市47歲簡姓男子2025年5月酒後悶死5歲兒子，4月遭基隆地院國民法官判處無期徒刑、褫奪公權終生，但他6月竟寫信恐嚇前妻家屬，揚言「出獄後一定滅族」，移監至台北看守所後又再寄出恐嚇信，威脅「很快報應將來到你身邊」，台北看守所24日表示，簡男涉及隱匿真實對象規避審查，已主動將其函送地檢署偵辦恐嚇罪嫌，並依保護令全面禁止其通信。檢警調查，簡男與張姓前妻結婚十多年，但雙方感情不睦，簡男還對妻子家暴，張女因而申請保護令，並與簡男分居，孩子平時與母親同住，簡男偶爾會將其接走照顧，他卻在2025年5月飲酒後，用枕頭悶死親生骨肉，一審被判無期徒刑。但受害人家屬6月接到簡男從基隆看守所寄出的手寫恐嚇信，信中猖狂叫囂「法官沒讓我家辦喪事，我之後出去，我一定滅族你們全家，不信大家來瞧瞧」，嚇得家屬緊急聲請保護令，法務部隨後也將簡男移監至台北看守所。簡男移至北所後仍不知悔改，前妻家屬20日再度收到其手寫恐嚇信，內容狂言「我會拆穿你的真面目，農曆7月到了，那些也不會饒你」，還說「很快報應將來到你身邊」，讓被害人家屬不寒而慄，崩潰表示「真的管不了嗎」。台北看守所表示，簡姓被告移至北所後，所方均依《羈押法》規定對其書信進行實質內容閱讀，但他以虛偽登載方式，隱匿真實對象、規避機關審查此一欺瞞與騷擾行徑，看守所予以嚴正譴責外，涉及《刑法》第305條恐嚇危害安全罪嫌部分，已主動函送管轄地方檢察署從嚴追究刑事責任，並將依《羈押法》施以嚴厲違規處分。北所表示，該封恐嚇信件交寄之時，所方尚未收到警察機關送達的民事暫時保護令；收文獲悉後已第一時間將簡男列為高度風險對象嚴格列管，後續將徹底落實保護令裁定內容，全面禁止其對被害人家屬通信及騷擾。此外，北所已即刻提升高風險收容人之寄信審查強度，針對收件人資訊加強異常勾稽與查證，全力防堵利用人頭或假名交寄的漏洞，以保障被害人家屬安全。
疑陸企打造！神秘AI模型「Ox Alpha」橫空出世 每天百兆Token全免費
神秘AI模型「Ox Alpha」（因Ox諧音，中文圈暱稱為「牛來」大模型）近日在美國大型語言模型（LLM）API聚合與路由平台「OpenRouter」免費上線，憑藉超長上下文、強大程式設計能力及高使用量迅速引發業界關注，但開發者身分至今成謎。雖然技術指紋顯示，其與中國人工智慧企業「Z.ai」的「GLM-5.3」高度相似，但「小米MiMo」、「微軟MAI」等也是可能來源。綜合外媒報導，自8月20日起，1家匿名供應商透過OpenRouter免費提供1款具「尖端等級」（frontier-class）能力的程式設計模型，但截至目前，沒有任何公司承認自己就是這款模型的開發者。OpenRouter則強調，它並不是Ox Alpha的開發者、所有者或營運者，只是負責將使用者的請求路由至這款模型。這款名為Ox Alpha的模型，在輸入及輸出token上皆完全免費。開源終端機代理工具「OpenCode」也在同一天推出這款模型，並宣稱每天可處理高達100兆個token，當時所描述的速率限制甚至接近無上限。OpenRouter已透過電子郵件通知使用者，其平台上的免費存取服務將持續到今天（24日）。OpenCode的公告則承諾免費提供服務1週，也就是8月27日。據悉，Ox Alpha的「上下文窗口」（context window）達到1,048,576個token，輸出上限為131,072個token。模型可以處理文字、圖片及影片，但音訊請求則會被拒絕。OpenRouter因此將它定位為1款用於長時間軟體工程工作，以及持續性代理式工作的推理系統。Ox Alpha上線初期取得的一些測試成績，很快便引起外界關注。開發者戴維斯（Ben Davis）以@davis7 的帳號發文，他使用DeepSWE軟體工程基準測試（DeepSWE software engineering benchmark）中的10項任務測試Ox Alpha，得到超過80%的成績。相較之下，Anthropic「Claude Fable 5」的成績為65%，OpenAI「GPT-5.6-sol」則為52%。不過，戴維斯本人也提醒，這次測試樣本非常小，因此結果可能存在相當大的變異。這項保留意見後來證明是有必要的。戴維斯之後完成了DeepSWE的完整測試集，結果顯示Ox Alpha的表現大致與GPT-5.6-sol mid處於同一水平，而不是遙遙領先。到目前為止，也沒有任何公開排行榜公布正式測試結果。相較於早期性能測試，外界對Ox Alpha背後實驗室的身分調查，反而採用了更嚴謹的方法。開源網路爬蟲工具「Crawl4AI」的作者、網名為「unclecode」的開發者，打造了1款名為「modelprint」的瀏覽器工具，專門透過匿名API端點的特徵辨識來追蹤模型身分。這套工具會向API端點發送9項基礎設施探測請求，再將取得的回應與已知模型進行比對。結果顯示，Ox Alpha有6項特徵與中國人工智慧開發商Z.ai的GLM-5.3相符，其中包括全部4項經過正規化的tokenizer計數。相較之下，其他人工智慧實驗室的最佳候選模型，在這4項tokenizer特徵中都沒有超過2項吻合。但unclecode對這項結果的態度仍相當謹慎，他在modelprint的專案文件中寫道：「指紋匹配證明的是共用基礎設施，而不是身分」。換句話說，即使2個模型使用相同的基礎設施、API架構或服務堆疊，也不能因此證明它們就是同一家公司開發的模型，人工智慧實驗室完全可以在同一套技術架構上提供2個不同模型。值得注意的是，Z.ai過去確實曾經以匿名方式進行模型預覽。Z.ai在GLM-5正式發布之前，就曾經在OpenRouter上以「Pony Alpha」的名稱運行該模型。而GLM-5.3則在8月14日正式發布，也就是Ox Alpha出現前6天，這使得Z.ai成為外界關注的主要候選人之一。但並非所有測試者都接受這個推論。小米公司（Xiaomi Corp.）旗下MiMo團隊也多次被外界列為潛在對象，而且該團隊過去同樣曾以沒有品牌名稱的方式預覽模型。另外，有一種對tokenizer行為的解讀則指向「cl100k_base」。這套編碼技術源自OpenAI Group PBC，若Ox Alpha真的是中國模型，這種特徵就顯得相當不尋常。科技網站「Wccftech」最初也曾表示，現有證據指向Z.ai的GLM，但後來更新文章內容後又認為Ox Alpha 也可能是微軟（Microsoft）尚未公開發布的MAI模型。除了模型性能及技術指紋之外，Ox Alpha的服務條款同樣引發大量關注。根據OpenRouter的模型頁面表示，使用者傳送的提示詞及模型生成內容會由供應商保留，而且不會被用於訓練。然而，OpenRouter更廣泛的匿名預覽服務條款則涵蓋訓練、評估及模型改進等用途。另一方面，OpenCode所提供的路由則宣稱，來自1家沒有公開名稱的供應商的資料將採取「零數據保留」（Zero Data Retention）政策。如果Z.ai的身分推論最終獲得證實，這項資料保留問題的重要性將進一步提高。報導補充，美國商務部曾在2025年1月16日將「Zhipu AI」（Z.ai的舊稱）列入實體清單（Entity List）。相關規則指出，被列入清單的企業透過先進人工智慧研究的開發與整合，推動中國軍事現代化。這也意味著，如果大量企業程式碼確實正流向Z.ai，而使用者又無法知道實際供應商是誰，那麼企業便可能在不清楚資料最終去向的情況下，把程式碼交給1個匿名的第3方供應商。然而，目前使用量並沒有因此減少。彭博（Bloomberg）23日的報導也指出，自20日以來，包括Claude Code在內的程式設計工具，已經透過這款模型處理數十億個token。
幾內亞垃圾山遭大雨沖垮 釀30死22傷！
西非國家幾內亞政府23日表示，該國首都柯那克里（Conakry）的垃圾掩埋場發生大規模山崩，事故造成30人死亡。事發前一夜的大雨導致1座龐大的垃圾山崩塌，並掩埋附近的帳篷與簡陋棚屋。據《路透社》報導，幾內亞領土行政部長杜爾（Djenab Toure）20日才宣布，政府將關閉這座垃圾掩埋場，理由是該處存在安全疑慮，並表示垃圾將被遷移至科納克里市區以外的地點。西非部分地區人口密集、基礎建設落後的城市，每年在雨季期間都會發生山崩及致命的突發洪水。根據幾內亞政府聲明，山崩約於當地時間23日凌晨2時發生在科納克里的格貝西亞公社（Gbessia commune）。聲明指出，目前死亡人數為30人，另有6人重傷、16人輕傷。救援人員正使用挖土機及其他工具清理山崩現場。目擊者表示，這次崩塌規模之大，足以掩埋1棟公寓大樓以及周圍較為簡陋的住宅。1名女子迪亞洛（Cire Diallo）在現場告訴記者，她的5名子女不幸全數遇難，「我失去了所有孩子。我現在唯一能做的，就是把一切託付給上帝。」對此，幾內亞總理巴赫（Amadou Oury Bah）23日視察垃圾掩埋場，以評估災情並督導救援及應變工作。政府聲明表示，巴赫也呼籲民眾「保持冷靜、展現團結，並嚴格遵守救援服務部門及主管機關的指示。」報導補充，幾內亞擁有全球最大的鋁土礦儲量，以及全球最豐富、尚未開發的鐵礦礦藏之一，位於錫芒杜山（Simandou）的大型礦區便坐落於此。當地1項規模龐大的採礦計畫已於11月啟動。不過，這個西非國家的基礎建設十分落後，貧窮問題也相當普遍。根據世界銀行（World Bank）4月發布的1份報告，幾內亞1,510萬人口中，有370萬人每天生活費低於4.20美元。
陸男主動點「眼鏡蛇」料理！吃完反手檢舉店家求退款 自己也慘了
中國大陸廣東省廣州市一名男子明知餐館提供的是野生蛇類，仍主動下單、食用，事後向市場監管部門舉報餐館違法，要求退款並查處商家。不料，餐館遭到行政處罰後，男子自己也因食用野生動物被開罰。他不服處分，主張吃蛇是為了「固定證據」，提告要求撤銷罰單，最終遭法院駁回。陸媒《廣州日報》報導，案件發生於2024年3月20日。張某（化名）當晚與朋友前往廣州市一間餐館用餐，進店前便開始錄影。入座後，他向服務員表示，自己從網路得知店內有「水蛇粥」；服務員回答沒有水蛇粥，但可以提供眼鏡蛇。雙方確認價格及料理方式後，張某同意由餐館加工眼鏡蛇並食用。事隔3天，張某向市場監管部門寄送投訴舉報材料，指控餐館非法販售野生動物，要求退還款項並依法查處。市場監管部門隨後立案調查，經鑑定確認，涉案食品來源為蛇類野生動物。同年7月，市場監管部門認定張某食用蛇類野生動物的行為違反《廣州市禁止濫食野生動物條例》，依法對他作出罰款處分。張某申請行政復議後，處分仍獲維持，因此提告法院。法院審理認為，相關條例明確規定，經營、販售野生動物，以及購買、食用野生動物均屬違法行為。本案中，餐館販售野生蛇類及張某購買、食用的事實均有證據相互印證，市場監管部門作出的處罰具有法律及事實依據，程序也沒有違法。法院並指出，民眾依法享有舉報違法販售野生動物的權利，但舉報並不以「先購買、食用野生動物」為必要條件。張某既然明知是野生蛇類，仍事前準備並主動購買、食用，事後以取證為由舉報商家，不能成為自身違法行為的免責理由。最終，廣州鐵路運輸中級法院認定，男子明知自己購買、食用的是野生蛇類，仍完成消費行為，不能以事後舉報商家作為免除自身法律責任的理由，最終判決駁回上訴、維持原判。
豪雨狂灌全台水庫！5座滿庫、6座蓄水率破9成 南部淹水警戒拉高
豪雨持續為全台水庫挹注大量水量，多座水庫水位快速攀升。水利署23日最新資料顯示，目前全台共有12座水庫正在放水，其中寶山第二水庫、鯉魚潭水庫、湖山水庫、烏山頭水庫及南化水庫5座蓄水率已達100%，另有石門、永和山、明德、德基、日月潭及仁義潭等6座水庫蓄水率突破9成，整體水情相當充沛。水利署防災資訊顯示，目前正在放水的12座水庫包括寶山第二、大埔、鯉魚潭、湖山、德元埤、烏山頭、南化、鏡面、虎頭埤、鹽水埤、阿公店及牡丹水庫。由於近期各地持續降下豪雨，部分水庫進行調節性放水，以降低水位及蓄水壓力。北部方面，石門水庫截至下午4時有效蓄水量約2億397.9萬立方公尺，蓄水率達99.4％；寶山第二水庫有效蓄水量3389.1萬立方公尺，已達滿庫。永和山水庫蓄水率99.5％，明德水庫也達90.3％。中部水情部分，鯉魚潭水庫蓄水率100％，有效蓄水量約1億1606萬立方公尺；湖山水庫也達滿庫狀態；德基水庫蓄水率92％，日月潭水庫則達95.4％。至於南部水庫，烏山頭水庫截至下午4時單日累積雨量111.4毫米，蓄水率達100％；南化水庫單日累積雨量97.7毫米，同樣滿庫。仁義潭水庫蓄水率99％，曾文水庫88.7％，牡丹水庫則為89.3％。其中，阿公店水庫雨勢雖然驚人，但每年6月1日至9月10日屬於空庫防汛期，目前並未以蓄水為主要目的，蓄水率為58.2％。隨著豪雨持續，部分地區淹水風險也同步升高。水利署警戒資訊顯示，高雄市楠梓區已達一級淹水警戒，岡山區及橋頭區發布二級警戒；台南市安南區同樣列入二級淹水警戒。水利署提醒，豪雨期間水庫可能持續調節性放水，河川及區域排水水位也可能快速上升，民眾應避免前往河川、水庫下游及低窪地區，並隨時留意最新水情、放水及淹水警戒資訊。面對豪大雨威脅，經濟部於上午9時提升應變小組為二級開設，持續與地方政府聯手防汛，並提醒民眾注意水利署發布之淹水警戒訊息，嚴防強降雨、雷擊與強陣風，行車用路務必注意安全，低窪地區請慎防積淹水。水利署說明，水利署應變小組自20日三級開設後即持續運作，20日計有26件淹水災情，當日降雨趨緩後均已退水。21日再度降下豪大雨， 累計至今日9時計有199件淹水災情（臺南市52件、高雄市130件、屏東縣17件），其中尚未退水42件（臺南市5件、高雄市37件）。水利署目前已支援地方政府16台大型移動式抽水機，分別為花蓮縣8台（光復鄉6台、鳳林鎮2台）、高雄市3台（田寮區3台）以及臺南市5台（仁德區3台、新化區1台、 新市區1台），其他82台機組均已完成整備，可隨時機動支援地方需求。水利署提醒，氣象預報未來幾日仍易有瞬間大雨、雷擊、強風等情形，請民眾隨時主動清理住家陽台落水口及周邊排水溝渠，保持排水暢通，以確保居家安全；人車行經積水路段請減速慢行，進入山區請留意溪水暴漲與土石鬆動。
8支「避暑神器」恐等寒冬才完工 蔣萬安揭卡關原因：未達驗收標準
台北市政府為替炎炎夏日降溫，規劃斥資逾5000萬元在信義計畫區打造8支菇狀遮陽傘，原先喊出8月底陸續完成，如今工程進度卻一路延至明年1月，遭外界質疑政策跳票。對此，台北市長蔣萬安今（23）日透露工程延宕原因，指出相關工程未符合合約及驗收標準。北市府先前宣布推動「城市降溫人行遮陽傘」計畫，規劃在信義計畫區5處節點設置8支菇狀遮陽設施，盼增加行人遮蔭空間，不過政策公布後，造型、經費陸續引發討論。民眾黨台北市議員陳宥丞近日接獲民眾陳情後向市府調閱資料，發現整體工程雖已於7月20日開工，預定竣工日期卻落在明年1月15日，與市府原先對外宣稱8月底陸續完成的時程出現明顯落差。面對遮陽傘進度延宕，蔣萬安今表示，工程之所以未能按照原先時程完成，是因為相關施作沒有符合合約及驗收標準，因此市府仍必須堅持工程品質與安全，確保最後成果符合相關規範。他也表示，已要求新工處在品質及安全原則下加速作業，盡快完成相關工程。
冬筍餅工廠惡火燒毀！竟紅到日本 日網急問：以後吃不到了？
南投竹山老字號「日香食品」工廠20日遭遇大火，火勢延燒數小時，廠房嚴重受損，旗下冬筍餅、芋仔餅等經典零食後續供貨也受到關注。沒想到消息一路傳到日本，更有日本網友擔心再也吃不到冬筍餅，甚至詢問能否從日本募款協助工廠重建，意外掀起台日網友熱議。老字號工廠遭惡火日香食品在竹山經營超過50年，以冬筍餅、芋仔餅及蕃薯餅等古早味零食聞名。20日上午8時許，工廠突然發生火警，鐵皮廠房迅速陷入火海，大量黑煙直竄天際，消防人員獲報後出動灌救，一度因高溫及濃煙增加搶救難度。消防初步研判，火警疑似與機械設備故障有關，不過確切起火原因及財物損失仍有待進一步調查。日本粉絲急問募款消息曝光後，不只台灣消費者不捨，就連日本粉絲也相當關心。一名日本網友在Threads曬出多包冬筍餅照片，得知工廠發生火災後，焦急詢問「冬筍餅的工廠失火是真的嗎？」、「以後是不是吃不到了？」甚至表示，希望能從日本募款協助工廠重建。貼文也吸引大批台灣網友留言，有人驚訝表示，自己身為家中常備冬筍餅的愛好者，竟然是從日本人的貼文才得知火災消息；也有人笑稱「日本人終於有名目可以捐款給台灣了」，另有當地網友表示「不是只有一個工廠，不用太過擔心貨源。」日本原PO也透露，冬筍餅在當地喜愛台灣的族群中頗具人氣，不只味道受到喜愛，就連充滿復古感的包裝也相當吸引人。這場意外也讓不少台灣網友發現，從小吃到大的古早味零食，早已有一群海外忠實粉絲。 中元普渡將至！最熱銷泡麵是「它」 業績年增8倍 一堆人沒發現！王子麵竟有粉紅版 「隱藏用途」曝光 童年回憶-1！森永「國民零食」正式停產 網嘆：時代的眼淚
新竹14歲國中生暑訓「遭300公斤籃球架重壓亡」 家屬痛訴疏失提國賠
新竹縣竹東鎮自強國中20日下午發生一起校園意外，14歲陳姓男學生為學校籃球隊成員，在體育館參加暑假例行訓練，訓練結束後體育館隔日需借給校外團體使用，教練原計畫找7至8名學生協助將電動油壓籃球架移至場邊，然而在教練尚未找齊人員之際，包含陳生在內的5名學生便先行合力搬移，過程中籃球架疑因油壓系統故障突然傾倒，重壓陳生胸口。消防局於下午2時53分接獲通報後出動救護，3時20分將陳生送往臺北榮民總醫院新竹分院，院方隨即施行CPR，歷經搶救仍於當晚5時49分宣告不治。據報導，陳生一家來自五峰鄉原住民部落，陳生為雙胞胎哥哥，兩兄弟同校就讀，哥哥專攻籃球、弟弟擅長田徑。事發當下，弟弟正在操場接受訓練，得知噩耗後全家陷入無盡悲慟。22日，陳生父母委託新竹縣議員張益生、林秉君協助，正式對外發聲。家屬質疑「我的孩子是去學校打球，不是去移籃球架！」批評電動油壓籃球架屬高重量大型體育設施，重量近300公斤，操作規範明訂周邊3公尺內不得有人、且應由師長執行，然而事發當下現場完全沒有老師或教練督導，質疑校方設施管理與安全指引出現重大疏失，並要求校方說明設備日常保養與檢修狀況，全面清查是否存在故障瑕疵。家屬已要求全面保全監視器等相關證據，並向新竹縣政府正式提出國家賠償申請。新竹縣政府回應表示，對年輕生命的驟逝感到無比沉痛，縣府教育局將全力提供家屬各項關懷與法律協助，待收到正式國賠書面申請後，將依相關法規啟動審議程序。事故確切原因仍待進一步調查釐清。
日本東武特急「撞上除草工」釀4死！疑瞭望員疏失釀禍
日本栃木縣的東武鐵道日光線新鹿沼站20日上午發生嚴重死傷事故。1列由東武日光開往東京淺草的特急列車「SPACIA X 2號」，在進入車站時撞上正在鐵路線路附近進行除草工作的4名男性作業員，4人最終全部死亡。事故造成東武日光線一度停止運行，直到事故處理完成、列車恢復運行，前後耗時約4個半小時。綜合日媒報導，東武鐵道當天傍晚在日本國土交通省召開記者會，對事故造成4人死亡表達歉意。東武鐵道專務執行役員鈴木孝郎等主管在記者會開場時表示：「我們深表歉意。」鐵道事業本部長等幹部也向罹難者及遺屬致歉。然而，這起事故最令人疑惑之處在於，事發現場並非完全沒有安排人員監看列車。根據東武鐵道目前公布的資訊，事故發生時，現場共有10名人員進行除草相關作業，其中包括負責確認列車接近情況的「列車瞭望員」，以及位於更遠處、負責從平交道方向通知列車接近狀況的「中繼瞭望員」。對此，東武鐵道表示，事發當時，現場的列車瞭望員就在作業人員附近，並以旗幟向駕駛員示意現場正在進行作業，而列車駕駛員也確認到相關信號並鳴笛回應。也就是說，在列車駛入新鹿沼站之前，列車與施工現場之間並非完全沒有任何警示或訊息傳遞。東武鐵道在記者會上進一步說明，現場可能存在瞭望人員之間無法有效溝通的情況。對於位於較遠處的中繼瞭望員，東武鐵道表示，當時「處於無法進行溝通的狀態」，至於是否曾發出相關信號，目前仍無法確認。針對距離車站較近的列車瞭望員，東武鐵道則表示，根據目前掌握的情況，該名人員可能認為「作業員已經撤離」，因此向列車駕駛員發出了可以進入的信號。如果這一情況最終獲得調查證實，便意味著事故可能涉及作業現場不同瞭望人員之間的資訊傳遞，以及列車駕駛員收到信號時對現場狀況的理解。不過，東武鐵道目前仍在調查，事故究竟是在哪一個環節出現錯誤，尚未有定論。栃木縣警方則已將業務過失致死的可能性納入調查範圍，相關人員當時如何進行作業、瞭望員究竟發出了什麼訊號，以及訊號如何在不同人員之間傳遞，都將成為後續調查的重要焦點。針對現場目擊者的分享，《NEWS Post Seven》也採訪到1名事發當時正在車站附近的個人計程車司機。這名司機表示，事故發生的瞬間，從車站前的迴轉區並沒有聽到碰撞聲。大約上午10時50分左右，他突然看到5輛警車鳴著刺耳警笛進入車站，約7、8名警察迅速朝車站建築物方向跑去。由於事發突然，他最初甚至以為是車站附近發生爭吵或衝突。直到他看向月台方向，發現特急列車停在月台前方，才意識到可能發生了列車事故。幾分鐘後，現場陸續出現4、5輛消防車，隨後又有1輛指揮車抵達，接著再有4輛救護車趕到。現場規模迅速擴大，讓這名司機意識到事故情況相當嚴重。之後約有7、8名救難隊員抵達，他們從消防車上取出擔架、千斤頂等救援器材，朝車站方向進行救援。這名司機原本想靠近現場查看，但想到事故現場可能相當慘烈，最終因為害怕而沒有前往。據他描述，上午11時左右，救援工作開始進行。包括警察在內，大約5、6名救護人員用擔架將第1名作業員抬出。從車站到救護車約20公尺，作業員當時被藍色防水布覆蓋，因此無法看清情況。就在送上救護車的瞬間，防水布稍微掀開，司機短暫看到對方的右腳。約10分鐘後，第2名作業員也被送到救護車旁，但這次他完全沒有看到對方的身體。這名司機之後因為要載乘客前往鬼怒川溫泉，離開了現場，因此沒有看到後續救援過程。不過，他在車站前與1名自稱搭乘事故列車的乘客交談，對方表示，當時曾聽到一聲「砰」的巨大碰撞聲。另1名在事故發生後一直留在車站附近的計程車司機，則觀察到救護車出動的情況。他表示，第3輛救護車曾離開現場，但第4輛並沒有離開，因此一度猜測第4名作業員可能已經當場死亡，或者救援人員尚未找到遺體，使得現場處理工作更加困難。