2029年
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缺貨到2030年？ SK海力士在美砸40億量產AI晶片
南韓晶片製造商SK海力士（SK hyrix），本周在美國印第安納州舉行AI記憶體先進封裝廠的奠基儀式。SK海力士執行長郭魯正表示，目前的記憶體短缺現象預計將持續到2030年。SK海力士正積極在美國建立第一個下一代HBM（高頻寬記憶體）的生產中心，預估耗資超40億美元，HBM是AI先進晶片的重要零組件之一。SK海力士計畫先啟用無塵室設備，2029下半年期間再開始量產下一代的HBM晶片。據悉，SK海力士在韓國生產的高端晶圓運至美國後，將進行先進的封裝和測試作業，以應對AI投資熱潮記憶體缺貨需求，再供應給像輝達（NVIDIA）、Alphabet等美國大型的科技公司。郭魯正表示，這不僅僅是一個建設的開始，而是SK海力士已開始在美國打造AI的新未來，計畫2029年第3季量產下一代HBM 4E，可為客戶提供美國製造的新型HBM晶片，同時加強美國半導體供應鏈。韓媒指出，拜登政府時期在晶片法案（CHIPS Act）的推動下，SK海力士宣布了在美國的投資計畫。2024年12月，美國商務部依據晶片法案，提供SK海力士4.58億美元的資金，以及5億美元的貸款。
從「精品住宅」走進「經營生活」！桓億建設「桓境 Life Lab」東區登場 共創城市客廳
北市精華區土地寸土寸金，都更開發從整合到正式啟動過程漫長，如何從中兼顧土地活化、鄰里互動，甚至提前建立品牌與未來社區的連結，也成為開發商的新課題。北市品牌建商桓億建設近期就有不同做法，於台北市大安區、捷運國父紀念館站旁都更基地，在正式進入下一階段之前，選擇先讓咖啡、藝術與綠意進駐，打造全新品牌空間「桓境 Life Lab」，跳脫傳統建案接待中心思維，以「一場美好生活的共同創作」為核心，將「建築空間×藝術×園藝×咖啡」帶進基地，讓等待更新的土地先「生活」起來，也讓建築品牌與周邊鄰里的連結，在房子落成以前就開始發生。承襲台日職人精神 桓億從城市更新延伸在地生活美學桓億建設長期深耕台北核心地段，以台日建築專業與職人精神為品牌基礎，創辦人具土木工程背景，並曾任職日本大型綜合建設公司多年，將對細節與品質的重視帶入住宅開發。過去在台北精華地段陸續推出「翠亨」、「吾彊」、大直「墨香明水」及敦化南路「1邸」等作品，從建築與自然環境融合，講究居住尺度與生活細節，形塑品牌對住宅與生活的想像。目前桓億於台北市板南線沿線布局兩大都更案。其中，忠孝新生案基地約159坪，位於新生南路一段103巷，距捷運忠孝新生站6號出口步行約1分鐘，預計規劃10至30坪、1至2房產品，並於2027年329檔期推出；另一基地則位於捷運國父紀念館站2號出口旁，基地規模約515坪，預計於2029年推出。隨著臺北大巨蛋啟用，大型賽事與展演活動陸續進駐，東區生活版圖也逐步向光復南路、國父紀念館、松菸與大巨蛋周邊延伸。位處其中的國父紀念館都更基地，在等待開發期間，桓億也開始思考，建築真正發生以前，土地是否能先與周邊生活產生連結，「桓境 Life Lab」即成為這項理念的具體實踐。桓億建設以「一場美好生活的共同創作」打造「桓境 LifeLab」。「桓」承載品牌對品質與細節的恆久承諾，「境」則描繪建築、自然、藝術與生活交融而成的美好境界。（圖／業者提供）都更基地先「生活」起來 桓億打造「桓境 LifeLab」桓億建設「桓境 Life Lab」位於台北市大安區光復南路280巷33號，攜手2026台灣入選世界百大咖啡館之一的 Coffee Sind、致力推動台灣當代藝術與國際接軌的德鴻畫廊，以及一攬芳華、裏山、悅真設計等品牌，將咖啡、藝術、園藝與空間設計帶進基地，共同形塑一處開放而富有生活感的「城市客廳」，讓周邊鄰里與來訪民眾都能在此停留、交流。「桓境 Life Lab」也是桓億品牌精神向生活場景的延伸。「桓」代表品牌對品質與細節的恆久承諾，「境」則描繪建築、自然、藝術與生活交融的空間。桓億希望讓具有故事底蘊的土地，在開發前先注入生活內容，將品牌從「蓋好房子」進一步延伸至「經營好社區」，也透過藝術、園藝與空間美學，讓土地在新建築出現以前，就先與周邊生活產生連結。咖啡、藝術、園藝跨界進駐 接待中心不再只有賣房功能Coffee Sind與桓億建設的合作由賦泰廣告統籌策劃，希望以咖啡作為貼近日常生活的媒介，串起建築、生活品味與人文美學之間的對話。因此，「桓境 Life Lab」並非單純咖啡館，也跳脫傳統接待中心以銷售為主的單一功能，而是一座兼具品牌體驗、文化內容與生活交流的開放場域。民眾可以在這裡喝咖啡、看展覽、感受空間，也從不同角度認識桓億對建築與生活的想像。開幕特展邀請台灣少數女性塗鴉藝術家「夢裡那兔」展出系列作品，以夢境、童趣與詩意敘事，描繪介於現實與幻想之間的世界；園藝風景則由「一攬芳華」與「裏山」等品牌共同打造，讓植栽、老件與空間彼此交織、相互對話。「桓境 LifeLab」開幕特展邀請台灣少數女性塗鴉藝術家「夢裡那兔」展出系列作品。（圖／業者提供）這項空間實驗未來也將隨開發進程調整。賦泰廣告透露，Coffee Sind內用空間目前預計營運至2027年3月底，之後「桓境 Life Lab」將配合桓億建設忠孝新生案銷售規劃，逐步轉型為品牌展示與建案接待空間；Coffee Sind外帶服務則將持續經營。從都更基地活化，到咖啡、藝術與園藝進駐，桓億希望讓建築與人的關係，不必等到房子蓋好、住戶入住後才開始。對一塊等待下一階段開發的土地而言，「桓境 Life Lab」不只是一次空間活化，也是一場提前展開的生活實驗。
北市專題論壇聚焦下一個十年 邀跨域專家共議三大面向
臺北市政府17日舉辦「TAIPEI：跨界共構，韌性未來」115年市政專題論壇，邀集品牌、觀光、流行音樂、公共衛生、都市設計、銀髮產業、人工智慧、自動駕駛與共享移動等跨域專家，從城市品牌、全齡生活及創新治理三大面向，為臺北下一個十年提出政策新解方。代表蔣萬安市長出席的臺北市政府副秘書長俞振華表示，臺北近年獲得國際肯定，背後不只是硬體建設，更包括公民文化、公共服務與公私協力的長期累積。面對未來，他以Energy、Experiment、Everyone三個E勾勒臺北發展方向：保持城市活力、勇於政策實驗，更重要的是「一個城市要for everyone，才會偉大」。研考會主委殷瑋表示，政府政策常習慣「由內而外」，真正的開放政府也需要「由外而內」，把專家、產業與市民意見帶回治理現場，讓論壇中的好點子成為政策養分，進一步轉化為實際行動。第一場「城市品牌韌性」，殷瑋以三個「L」串起三位講者：WAVE品牌破浪領導學創辦人黃麗燕代表Leadership，思考品牌如何形成城市共同前進的價值與方向；臺北流行音樂中心董事長梁序倫是Listening，既是聽音樂，也象徵政府傾聽產業與民間；雲品國際董事長盛治仁則是Leisure time，從觀光與休閒體驗思考市民與旅客如何真正享受臺北。三個L從價值領導、傾聽連結到生活體驗，共同回答臺北如何從「被看見」走向「被記住」。黃麗燕指出，品牌不是廣告，而是「你到底相信什麼」，臺北的親切、善良、尊重與安心，就是重要資產，並提出「一座富有人情味的科技城市」作為臺北品牌想像。梁序倫則認為，臺北不能只談「演唱會經濟」，而應建立從教育、人才、創作、演出、場館到國際市場的流行音樂產業鏈；盛治仁則建議，把臺北分散於不同時間、不同機關的活動，以主題及品牌價值重新串聯，形成更具辨識度的城市故事，並可思考將大稻埕、北門、艋舺等舊城區打造為生活型歷史街區。第二場「安心共融韌性」，殷瑋以「0、15、100」濃縮政策想像：降低不願接觸二手菸市民的暴露機會至零、打造真正好走好用的15分鐘生活圈，以及迎接百歲人生。臺北醫學⼤學公共衛⽣學系副教授羅偉成指出，健康治理應「延長健康壽命，而不是只延長躺在病床上的時間」；中原大學地景建築學系教授趙家麟認為臺北原本就具備15分鐘城市條件，關鍵在於串聯生活設施的步行環境，能否從「有路可以走」進一步到「能夠散步、能夠享受」；台灣銀髮產業協會理事⻑林莉婷則強調，「好的城市，是讓我們可以活到100歲，還可以擁有自己想要過的生活」，高齡不應只被定義為被照顧，更不能因年紀變大而失去參與城市的權利。第三場「創新治理韌性」聚焦AI、自駕與共享移動。立法委員葛如鈞指出，AI正從聊天走向能實際採取行動的AI Agent，能力愈強，責任與可驗證性也必須提高，並以「讓信任跟得上創新」總結科技治理核心。Turing Drive執行長沈大維認為臺北推動自駕應採務實策略，可從捷運最後一哩、夜間運輸或園區接駁著手，「從一條路線開始」，逐步取得市民信任；WeMo執行長劉于遜則提出以公共運輸為骨幹、共享運具為延伸，朝「無須擁車、自由移動」的交通行動服務（MaaS）城市發展。論壇最後以「城市對談」把全天觀點帶回市府治理現場。文化局局長蔡詩萍從文化治理角度出發，城市文化不能只靠一次性的活動熱鬧，而要透過制度讓內容、人才與場域持續累積。他以臺北戲劇獎、定目劇、「寫臺北」年度書獎及Trendy Taipei為例，指出文化局努力在做的，不只是「辦活動」，而是讓活動之間形成制度性的連結，「讓產業能夠生根、文化能夠被串聯」，避免活動結束後就各自歸零。下一步更期待臺北發展屬於臺灣自己的IP，把本土內容做大、做深、做出故事性，進一步成為城市品牌的重要資產。資訊局局長趙式隆指出，推動AI真正重要的不是「是不是用了AI」，而是能否降低成本、提升效能並改善使用者體驗；在智慧運輸方面，未來3至5年將是臺北迎頭趕上的關鍵期，市府將結合交通、產業、法務及採購等跨局處力量，朝2029年智慧駕駛進入世界第一梯隊努力。產業發展局局長陳俊安則表示，臺北集結大量新創與企業，市府持續致力於讓城市成為創新方案可以實際驗證的場域，主動媒合企業、技術與市政需求，讓好的解方不只停留在概念，而能「被驗證、進入真實生活」，並從臺北進一步走向市場。研考會強調，辦理市政論壇的目的，不只是留下精彩觀點，更重要的是辨識哪些趨勢應提前準備、哪些政策需要跨局處整合、哪些創新適合從小規模實證開始，讓論壇所累積的專業洞見，成為臺北未來政策研議與城市治理持續進化的養分。研考會表示，面對下一個十年，臺北所追求的韌性，不只是面對改變時「撐得住」，而是能夠在變動中持續學習、調整並主動選擇方向。研考會說，期待透過跨域專業與市府治理現場的持續對話，讓臺北更有吸引力，也更有包容力；更智慧，也更值得信任，持續打造一座讓市民願意生活、人才願意留下、產業願意投入，也讓世界願意一再造訪的城市。
陸C919客機首度執飛國際定期航班！專家：挑戰波音與空巴還有漫漫長路
中國大陸自主研發的「C919客機」12日首度執飛國際定期商業航班，從北京飛往蒙古國首都烏蘭巴托，象徵「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）挑戰波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）壟斷全球客機市場地位的重要一步。不過，C919目前仍高度依賴外國零組件，尚未取得美歐主要航空監管機構認證，且生產速度與規模有限。分析人士認為，中國仍須強化供應鏈、提升產能及取得航空公司與乘客信任，才能真正具備全球競爭力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，航班追蹤網站「FlightRadar24」的數據顯示，中國國際航空（Air China）營運的C919客機於當地時間12日下午3點過後，從北京首都國際機場起飛，前往蒙古國首都烏蘭巴托，約2個小時後降落。這也是這款窄體客機首次飛出中國境外執行商業航班。對此，中國國際航空表示，北京至烏蘭巴托的航線將每日營運。這趟航班也代表中國試圖讓國營中國商飛，成為全球客機市場有力競爭者的目標，又向前跨了一步。目前全球客機市場主要由美國的波音與歐洲的空中巴士主導。然而，C919目前仍高度依賴外國零組件，而且尚未取得美國或歐洲主要航空監管機構的適航認證，這限制了它在許多海外市場爭取客戶的能力。專門研究中國的德國智庫「墨卡托中國研究所」（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師安米舍爾（Andreas Mischer）告訴《CNBC》：「中國商飛的C919窄體客機生產，目前仍高度依賴外國供應商」，其中C919使用的發動機，由「美國奇異航空」（GE Aerospace）和法國「賽峰飛機發動機公司」（Safran Aircraft Engines）合資的公司「CFM國際」（CFM International）製造。米舍爾表示，中國商飛同樣未能達成「中國製造2025」（Made in China 2025）設定的目標，也就是讓中國自主生產的大型客機取得中國國內市場10%的市占率。儘管如此，中國商飛近年來仍持續增加C919在海外的曝光度。C919以及較小型的C909客機於2025年11月首度亮相杜拜航空展（Dubai Airshow），當時中國商飛表示，希望進一步深化與全球航空產業的關係。C919是1款單走道窄體客機，最多可搭載174名乘客，定位與波音737 MAX及空中巴士A320neo所處的主要市場區間相同。報導補充，中國是全球最大的航空市場之一，這使中國商飛擁有相當龐大的國內潛在客戶群。然而，中國國內航空公司目前仍持續依賴波音與空中巴士的飛機。今年5月，中國確認採購200架波音客機的訂單，同時購買發動機及備用零件。這項交易顯示，即使北京大力扶植中國商飛，中國航空業仍依賴美國製造的商用客機。中國商飛目前已累積相當可觀的訂單，主要來自中國航空公司與飛機租賃企業，但實際生產規模仍然相對有限。米舍爾表示，截至2025年底，中國商飛累計交付32架C919；相比之下，空中巴士僅在2025年1年就向中國交付約100架窄體客機，這意味著中國商飛距離2029年達成每年生產200架客機的目標，「還有很長的路要走。」擴大產量只是其中1項挑戰。中國商飛同樣需要說服航空公司，讓他們相信企業能夠在C919投入商業服務後，持續為這款客機提供完整的支援。已退休的航空業分析師莫里斯（Rob Morris）告訴《CNBC》，「中國商飛的研發與生產速度實在太慢」，因此很難真正與空中巴士及波音競爭。雖然C919確實有可能影響空中巴士和波音在中國的銷售，但執行速度緩慢意味著這需要時間。我認為原因在於乘客與航空公司的接受程度。」他進一步指出：「光是研發、製造並交付客機還不夠，原始設備製造商（OEM）必須提供全年無休、每天24小時的在役支援，以確保C919的航班派遣可靠度能夠達到市場已經充分了解，並廣泛使用的A320與737系列相同水準。這需要時間，而且只有透過持續營運才能證明。」飛機製造是1個高度複雜、同時也容易受到供應鏈中斷影響的產業。即使只是相對次要的零組件短缺，也可能導致1架已經完成組裝的客機無法交付。位於密西根安娜堡的航空業顧問公司「AeroDynamic Advisory」董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）今年稍早告訴《CNBC》：「製造1架飛機需要多少零件？答案是全部。即使只是缺乏扣件，也意味著你無法製造這架飛機。」阿布拉菲亞解釋，由於飛機製造的複雜程度極高，供應鏈中的瓶頸可能出現在多個層級。短缺的零組件可能從發動機、機身部件，一路延伸到鑄件、鍛件以及扣件。米舍爾則指出，在中國商飛能夠達到全球競爭力之前，仍必須讓供應鏈建立在更加穩固的基礎上，大幅提升生產能力，並形成足夠的規模經濟，「即使做到這些，要在像客機這樣複雜的產品上實現完全自給自足，仍然會非常困難。」儘管面臨上述種種障礙，C919仍代表中國航空航天產業取得了1項重大成就。米舍爾認為：「要把數量龐大的零組件、系統以及軟體整合起來，最終製造出1架可以載客的客機，這本身就是1項只有全球少數幾家企業，尤其是空中巴士與波音，才能做到的成就。」
開會照意外變網紅照！女公務員妝容掀2千則留言 本人怒嗆：化妝有錯嗎
泰國一場原本平凡的年度預算會議，竟因一名女公務員的妝容意外掀起全國話題。地方政府將會議照片上傳官方臉書後，網友討論的不是預算內容，也不是政策規畫，而是照片中一名妝容精緻、眼妝鮮明的女性公務員。一張照片短時間吸引超過2.3萬人按讚、累積逾2千則留言，支持與反對聲浪同時湧現，甚至延伸成一場關於職場形象、個人自由與網路言論界線的討論。面對外界批評，當事人除了親自解釋照片修圖原因，更強硬回應酸民，直言若惡意攻擊持續，不排除循法律途徑維護自身權益。原本只是地方政府例行會議，卻因一名女公務員的精緻妝容意外掀起全網討論。（圖／翻攝自臉書，เทศบาลตำบลปะแต อำเภอยะหา）綜合泰國多家媒體報導，事件發生於泰國也拉府（Yala）亞哈縣（Yaha）巴德鎮（Patae）。當地政府3日在官方臉書分享一系列會議照片，內容為討論2027年度預算支出條例草案，以及2027年至2029年三年期人力配置計畫，由地方首長及相關主管共同與會，原本只是例行性的行政紀錄。沒想到貼文曝光後，網友幾乎完全忽略會議內容，反而將焦點集中在其中一名女性公務員身上。她以妝感完整、眼妝鮮明及造型俐落的形象出席會議，在一群與會人員中特別顯眼，迅速引發熱烈討論。照片除了在社群平台瘋傳，其中一張更累積超過2.3萬人按讚、突破2千則留言，人氣遠高於其他工作照片。隨著照片持續發酵，網友看法也明顯分成兩派。支持者認為，她只是展現個人風格，並未影響工作，紛紛留言表示「媽媽真的很漂亮」「很喜歡這種打扮」「能自在呈現自己很棒」「只要沒有影響別人就沒有問題」，甚至有人詢問她是否有經營TikTok，希望能追蹤她的日常分享。女公務員表示，照片僅調整亮度遮掩疲態，並非刻意修圖或濃妝，引發外界誤會。（圖／翻攝自臉書，Amarin News）但另一派則認為，公務員代表政府形象，在正式會議場合仍應考量整體服儀是否符合專業形象，認為妝容略顯濃烈，進而引發一場關於「職場妝容是否應有限度」的討論。面對外界議論，當事人首先在地方政府官方貼文留言澄清，表示不少人誤以為她刻意化了濃妝，其實照片只是稍微調高亮度，希望遮掩最近因工作繁忙而出現的疲態與細紋。她還笑著表示，原本就在想大家是否能看出照片有經過後製，如今看到不少人一眼就發現，「大家真的都很厲害」。然而，隨著批評留言越來越多，她之後又透過個人臉書發文，正面回應爭議。她表示，自己始終無法理解，為什麼有人會認為化妝就是一件錯誤的事情，更質疑部分網友特地跑到政府機關粉絲專頁留言批評她的外貌。她強調，官方粉絲專頁存在的目的，是向民眾公開政府施政成果與工作內容，而不是提供他人評論公務員外貌的地方。她也直言，不喜歡她的妝容，大可選擇不要看，沒有必要要求別人改變自己的生活方式。對於有人留言要求她不要化妝，甚至規定她不能畫下睫毛，她更忍不住反問：「到底憑什麼？」她表示，自己從未要求任何人依照自己的審美打扮，也沒有干涉別人的生活，因此無法接受有人反過來要求她卸妝或改變習慣。如果未來仍持續遭到惡意攻擊或散布不實言論，不排除依法提出毀謗告訴。事件曝光後，也有更多網友湧入她的社群平台留言鼓勵，希望她不要因外界批評而失去自信。有網友表示，「不要太在意那些酸民」「繼續做自己就好」「真正重要的是工作能力，不是妝容濃淡」「只要沒有造成別人困擾，就不用迎合任何人的眼光」，也有人認為，有些批評其實只是出於嫉妒，希望她不要因此影響心情。隨著事件持續延燒，多家泰國媒體也相繼報導，使原本只是一篇地方政府的例行會議貼文，意外演變成全國關注的熱門話題。面對網友批評妝容過於濃烈，女公務員親自發文反擊，強調化妝是個人自由。（圖／翻攝自臉書，คมชัดลึกs）
小熊交易補強先發！台美混血重砲「龍仔」遭送往馬林魚
美國職棒大聯盟交易截止日正式到來，芝加哥小熊持續補強先發投手戰力，與邁阿密馬林魚完成一筆交易。小熊送出台美混血一壘手龍恩（Jonathon Long）及右投貝克（Jace Beck），換回27歲左投加雷特（Braxton Garrett），藉此強化球隊未來先發輪值深度。龍恩目前是小熊農場排名第10的新秀，同時也是《MLB官網》一壘手新秀排行榜第7名。本季效力3A期間共出賽99場，繳出2成83打擊率、3成64上壘率及4成55長打率，累計敲出12支全壘打、62分打點，打擊表現穩定，也是小熊農場備受期待的年輕打者之一。另一名交易籌碼貝克則是小熊農場第28號新秀，身高206公分，本季橫跨2A及3A共出賽25場，其中9場擔任先發，累計投74.2局，送出116次三振，三振率達35%，為小熊農場投手中最高，展現優異的壓制能力。小熊換回的加雷特曾是馬林魚重點培養的先發左投，於2016年選秀首輪第7順位獲選，一度被視為球隊未來輪值核心。不過，他在2024年接受左手肘韌帶重建手術（Tommy John Surgery），2025年整季未出賽，今年才重返投手丘。加雷特本季5月曾回到大聯盟先發2場，留下1敗、防禦率14.54的成績，合計投4.1局失7分，之後被下放3A持續調整。不過，他在小聯盟逐漸找回狀態，本季3A共出賽16場、15場先發，拿下4勝4敗、防禦率2.90，77.2局投出83次三振，整體表現明顯回穩。《MLB官網》分析指出，小熊此次交易除了看中加雷特具備左投及大聯盟先發經驗外，也評估其控球能力及合約控制年限仍可延續至2029年球季，希望他未來能成為球隊先發輪值的重要戰力。
老台北只能懷舊？台北圓山特區以萬坪公園×國際複合城規格，翻轉成北市新指標核心
西區翻轉的關鍵，其實不是房價數字！根據永慶房屋研展中心統計指出，大同區預售屋近年漲幅居台北市各行政區之冠，但真正支撐這波大同區建案行情的，是其他地段複製不了的優勢。這塊區域蘊含大型基地開發、圓山捷運與台北轉運站，再加上萬坪花博公園，將台北圓山特區翻轉成北市新指標核心區域。大型基地×捷運與轉運站×萬坪花博公園捷運圓山站是淡水信義線的重要轉運站，站體西側緊鄰佔地上萬坪的花博公園；而花博公園園區內市集、展覽與文創活動全年不間斷，也逐漸成為國際人士喜愛前往的休閒去處。再加上麗寶集團推動的台北圓山特區核心建案「麗寶Métro」，開發量體達2.1萬坪，未來將呈現「大型基地＋大型轉運站＋萬坪公園」三重疊加的優勢條件，是過去西區不曾出現、未來也難再複製的稀有值，因此成為當前市場觀察焦點。▲台北市花博公園特區，與台北圓山特區僅一路之隔，目前更是許多國際人士最愛去的景點之一（圖：麗寶Métro）。國際複合城浮現：國際酒店集團插旗看見的稀缺值國際酒店品牌插旗圓山，是這個觀察最具體的印證。國際酒店集團IHG攜手福容飯店集團共同打造的「台北福容華邑酒店」，規劃199間客房，預計2027第一季開幕，選址就落在圓山站旁，而國際酒店集團的選址邏輯，看重的正是「萬坪公園＋轉運站」這組稀缺條件，也讓台北圓山特區出現朝「國際複合城」發展的觀察角度，複合飯店、商辦、住宅與零售機能於一體，是過去大同區未曾有過的開發規格。▲國際酒店集團選擇落腳圓山，被市場解讀為對這個地段稀缺性的具體背書（情境示意圖：麗寶Métro）。西區三大建設利多同步加溫台北雙子星開發案C1棟預計2026年底、D1棟預計2027年12月完工，2029年正式開幕營運，是全台首座六鐵共構建築；西區門戶計畫自2015年啟動，北門廣場等第一階段工程已於2017年8月前完工啟用，北士科輝達（NVIDIA）台灣總部則已於2026年完成簽約，最快2026年6月動工、預計2030年啟用，可容納約4,000名員工。這三項建設利多加上萬坪花博公園，將串聯出台北圓山特區稀缺優勢的疊加效應。捷運圓山站西側麗寶Métro成國際複合城指標位處圓山捷運站旁，由麗寶集團巨資推動的「麗寶Métro」，被市場視為大同區蛻變的代表案例，該案以國際複合城概念規劃，創造超過百億市值的新特區，南側基地由國際酒店品牌進駐，北側規劃為住宅棟，是觀察大同區從「老台北」轉型為西區新核心的第一手指標。
日本擬明年4月起「調降食品消費稅」至1% 高市承諾不靠發債填補財政缺口
日本首相高市早苗30日在自民黨幹部臨時會議上宣布，政府計畫自明年4月起，將食品與飲料的消費稅率降至1%，為期2年。她解釋，與過去曾遭批評「採取一律現金發放」的政策不同，新方案將綜合考量稅負、社會保險負擔以及現金補助制度之間的關聯，根據收入等因素提供更具針對性的支援。據《日本時報》報導，高市早苗30日晚間表示：「我們認為，這套制度將減輕低收入與中等收入工作年齡人口的負擔，提高他們實際可支配收入，同時也能降低因年度收入門檻等因素，造成的工作誘因減弱問題，進而回應當前迫切需要提高勞動參與率的需求。」據悉，食品消費稅下調，預計每年將造成約5兆日圓（約合新台幣1兆元）的稅收減少，政府如何彌補這筆缺口成為最大爭議。由於大量消費稅收入不僅用於支應中央政府政策，也用於地方政府的社會福利支出，因此降低稅率可能對各級政府財政造成影響。對此，高市政府也承諾，不會透過發行國債來支應此次減稅措施。自民黨幹事長鈴木俊一在30日會後接受記者採訪時表示：「首相認為，為了確保市場信任，確保資金來源、避免依賴填補赤字的政府公債是非常重要的。」此前高市早苗已要求黨內領導階層優先凝聚自民黨內部共識，目標是在8月上旬前，由政府就修改消費稅相關法律所需措施達成協議。目前規劃是暫時將食品與飲料消費稅從現行8%降至1%，並設立每年6000億日圓規模的補助制度，向有需要的家庭提供支援，以實現自民黨此前承諾的「消費稅減免淨效果為零」方案。高市早苗提出的減稅政策，被定位為1項為期2年的臨時措施，目的在於替低收入與中等收入家庭提供財務紓困，直到另一套預計於2029年導入的補助制度正式實施。然而，要完成修法細節、並在今年秋季獲得國會通過，恐怕仍將面臨不小的挑戰。部分自民黨議員已公開反對該方案。而高市早苗也是在跨黨派議會黨團「重建社會保障國民會議」的旗下工作小組，本週稍早未能就減稅資金來源達成共識後，才決定推動這項政策。面對自民黨內部的反對聲浪，鈴木俊一表示，黨內目前存在各種不同意見，未來將進行整合，「即使討論過程充滿激烈辯論，我們的目標仍是形成一致的結論。」不過，除了僅有2名議員組成的日本保守黨之外，多數在野黨也反對這項措施。由於自民黨與極右派執政聯盟夥伴「日本維新會」目前在參議院未取得過半席次，高市早苗要讓修法案通過，至少還需要爭取其他2票支持。此次消費稅調降方案將成為高市政府上台後重要的經濟政策考驗。雖然政府希望透過降低民生必需品稅負，提高民眾可支配所得並刺激勞動參與，但如何在不增加財政赤字的情況下彌補稅收損失，以及如何取得國會與黨內支持，仍是政策能否落實的關鍵。
川普再揮關稅大刀！學名藥最高200% 印度恐成重災區
美國總統川普（Donald Trump）21日公布新的學名藥關稅規畫，宣布自8月1日起，所有進口至美國的學名藥將維持兩年零關稅，待緩衝期結束後，自2028年8月起課徵100%關稅，2029年再提高至200%。川普表示，希望透過分階段提高關稅，迫使製藥業將生產基地遷回美國，同時降低對海外供應鏈的依賴，但市場也憂心此舉恐衝擊全球藥品供應及主要出口國。根據《Reuters》與《CNBC》報導，川普在自家社群平台Truth Social表示，美國政府提供兩年的過渡期，就是希望企業能利用這段時間赴美投資設廠、興建生產設備。若期限屆滿後仍未將產能移往美國，將依照規畫陸續課徵100%及200%關稅，作為未配合生產回流政策的懲罰措施。美國食品暨藥物管理局（FDA）統計，美國市面販售的藥品超過九成為學名藥；國會資訊平台Legis1則指出，美國幾乎所有處方藥都涉及海外製造，且供應鏈與企業股權結構十分複雜，顯示美國長期高度仰賴海外藥品生產體系。川普近年持續推動製造業回流，並透過關稅措施及「最惠國藥價政策」（Most-Favored-Nation Drug Pricing Policy），要求藥廠將美國藥價降至與其他高所得國家相近的水準，同時鼓勵企業增加美國本土投資。他也強調，此次調整僅針對學名藥，專利藥、品牌藥及創新藥物的既有政策維持不變。事實上，川普政府今年4月已依《232條款》宣布，對進口專利藥及部分藥品原料課徵100%關稅，但學名藥、生物相似藥及相關原料當時獲得豁免；大型藥廠享有120天準備期，小型、仰賴代工生產的藥廠則有180天調整時間。此外，包括禮來（Eli Lilly）、輝瑞（Pfizer）及諾和諾德（Novo Nordisk）等十多家國際藥廠，也已與美國政府達成藥價協議，在配合調降新舊藥品價格後，可獲得三年關稅豁免。分析人士認為，川普希望藉由高關稅推動低成本學名藥回流美國，但實際執行難度不低。欣里希基金會（Hinrich Foundation）貿易政策主管黛博拉．艾爾姆斯（Deborah Elms）指出，在美國建立完整製藥產能需要投入龐大資金與漫長時間，即使工廠遷回美國，許多活性藥物成分（API）仍須仰賴海外供應，因此即使祭出200%關稅，也未必足以改變企業的成本考量與全球供應鏈布局。其中，印度被視為受影響最大的國家之一。印度藥廠供應美國約一半的學名藥，美國市場更占印度藥品出口約三分之一；至於阿莫西林（Amoxicillin）、肝素（Heparin）等多種藥品所需的活性藥物成分，則主要由中國企業供應，使美、中、印三國形成高度相互依存的製藥供應鏈。南亞顧問公司Teneo顧問阿爾皮特．查圖維迪（Arpit Chaturvedi）分析，雖然新政策設有兩年緩衝期，但已為印度製藥業帶來長期不確定性。部分學名藥利潤原本就相當有限，一旦新增關稅成本無法轉嫁，部分產品可能退出市場。不過，他認為，在2028年高額關稅正式上路前，印度仍可利用與美國持續進行的貿易談判爭取豁免，並透過增加赴美投資、爭取FDA核准、擴大委託代工及開拓其他市場等方式，降低政策帶來的衝擊。同時，由於高關稅預計在2028年、也就是美國總統大選年開始實施，外界也關注相關措施是否最終會依照規畫全面落實。
台灣金融改革與突圍》公股併購國票金應有明確時間表
國票金控5月底完成董事全面改選，泛公股取得過半董事席次，掌握經營主導權，為金融史上首例「民營轉公股」的個案，從金融圈到立法院對後續行動的進度，均保持高度關注。然而一個半月過去了，包括兆豐金、第一金、彰銀等被點名的「準新郎」，對參與此案或態度保留或近乎否決，與拿下經營權時，公股願付出龐大政治成本與協調資源的積極性，形成強烈對比。公股介入國票金絕非單純的財務投資。國票金長年受民股意見分歧影響，未能引進實體銀行，補齊金控版圖最重要的拼圖，財政部這次出手，既可為公股整併鋪路，也可改變多方共治的現況健全經營，實為一舉多得，外界亦有頗高的期待。惟拿下主導權以來，遲遲不見公股的下一步動作，此情況如持續下去，成為「只買不併」的懸疑劇，不僅讓人霧裡看花，原來挹注的整頓治理成本付諸流水，對公股背後的納稅人、股東來說，亦非負責任的作法。也因財政部的曖昧態度，讓市場傳言開始滿天飛。流傳最廣的說法是，公股會這屆董事任期、2029年前完成整併，因若拖過這三年，下屆的內外環境變化更難掌握。值得警惕的是，此說法一來非財政部的公開承諾，二來亦隱含著拖字訣的成分，尤其相對於爭取經營權時的用心程度，難以想像對於一件耗費龐大資金資源的案件，前後表現的態度差別居然如此之大。國票金董事改選前夕，立法院財委會對於財政部的態度相當關切，尤其，是否進一步推動公股整併的大方向。當時財政部次長阮清華明確表示「目前並沒有這樣的規劃」；財政部長莊翠雲稍後被詢及同樣的問題時，只拋下一句「先穩定經營權」，包括擴大規模或互補性等考量，都留待「下一階段」處理。因官方態度曖昧不明，所謂的「三年整併說」已淪為推託之詞，外界主動協助盤點的最適合併對象，被點名的公股金融機構也選擇迴避，過去以來，由公股發動的整併行動常淪為「只聞樓梯響、不見人下來」的老劇本，如今看來恐將再度上演。兆豐金是市場認為與國票金互補性最高的金控，理由是，旗下票券業務可與國票金原本業結合，董事長張兆順又出身兆豐金，熟稔兩家的企業文化，但從股東會到法人說明會，公司持續重申「審慎開放」三大原則，強調「不會為併而併」、「不希望併到爛蘋果」、「不會併一個股權複雜的公司」，否決併購國票金的可能。同樣被點名的還有第一金，在5月間市場出現風聲時，公司立刻發出三點聲明，澄清「目前無此規劃」；6月股東會上的說法，也止於「所有對象都可評估，但不見得是國票金」，態度曖昧；因缺少金控執照被視為整併可能對象的彰銀，對此回應也表達「首重內部自我成長」的立場，是否參與整併要等「未來有機會再來評估」。換言之，三家最有機會的候選者，沒有一家願意主動出手。從公股金融機構的立場來看，確實會擔心併購影響到原本的經營體質，何況財政部未下達明確的指示。但此一攸關公股金融整合的決策並非兒戲，態度反覆、虎頭蛇尾、冷淡處理的代價將不只是面子問題。需要注意的是，一、以第一金股價因傳聞而重挫可知，放任含糊不清的訊息流竄，只會讓市場緊張、無所適從，也讓公股持續消耗社會的信任。二、台灣長期存在金融機構偏多的現象，規模不成氣候導致缺乏競爭力，對此，民營業者持續透過整併來提升戰力，以資產規模而言，國內前四大上市金控全是民營，唯一擠進前五名的公股合庫金，總資產僅國泰金的三分之一，遑論玉山金併購三商壽後，資產規模躍升，前五大已看不到到公股的身影。三、對公股金融機構而言，要不要整併已非選擇題，而是攸關穩住市場地位、提升競爭實力的必然方向。若持續停留在「審慎開放」的階段，錯過的將不只是三年時間，而是錯失掉公股翻身的最後機會。
中國公布首次行星防禦任務 計畫以每秒9公里撞擊小行星
中國公布首項近地小行星防禦任務計畫，預計於2030年前以撞擊器高速撞擊近地小行星「2015 XF261」，目標不僅是改變其相對地球的運行軌道，甚至可能破壞其結構。任務將由撞擊器與觀測器2艘太空船協同執行，完整記錄撞擊前後變化，驗證偏轉效果。若成功，中國將成為繼美國後，完成涵蓋探測、撞擊、觀測及驗證的完整行星防禦示範，技術規模更較美國國家航空暨太空總署（NASA）的「雙小行星重定向測試」（DART）任務更具雄心壯志。據《南華早報》報導，不同於DART只是1次概念驗證任務，透過撞擊改變1顆小行星繞另1顆小行星的運行軌道，中國此次計畫的目標更接近真正的行星防禦演練。由中國國家航天局行星防禦首席科學家李明濤率領的研究團隊表示，這項任務的目標是直接改變小行星相對於地球的運行軌道，「甚至破壞其結構」。論文指出，太空船預計將於2029年或2030年、目標小行星接近地球約700萬公里時，以超過每秒9公里的速度撞擊目標，相當於海平面附近音速的26倍以上。相較之下，DART當時的撞擊速度僅為每秒6.1公里。這篇論文目前正在聚焦深空探測全領域研究的國家級中文核心學術期刊《深空探測學報》接受同儕審查。此外，另1艘太空船將在撞擊前、撞擊期間及撞擊後持續觀測小行星，追蹤其軌道、形狀與表面變化，同時探測其內部結構。不同於歐洲太空總署（European Space Agency）的「赫拉號」（Hera）任務是在DART完成後另行執行後續觀測，中國則規畫將觀測工作納入同一次任務中。來自中國國家航天局與中國科學院的研究人員在論文中寫道：「DART首次證明了利用動能撞擊方式在太空中實現小行星偏轉的可行性，但它並未直接改變小行星相對於地球繞太陽運行的軌道，因此與真正的行星防禦情境仍有所不同。」研究團隊表示，中國此次任務圍繞4大目標展開，包括精準撞擊小行星、成功改變其軌道、精確測量撞擊成果，以及證明撞擊行動不會對地球造成危害。此次鎖定的目標是1顆鮮為人知的近地小行星「2015 XF261」（2015 XF261），它於2015年首次被發現。科學家估計其直徑約30公尺，但實際大小仍存在不確定性。目前科學界仍不清楚這顆小行星的自轉狀態及組成成分，但研究團隊推測，它很可能是1顆堅硬岩石或其他高強度天體，與DART撞擊的直徑160公尺，且由碎石堆積而成的「碎石堆小行星」（rubble-pile asteroid）有很大不同。根據論文，計畫將由2艘太空船共同發射，離開地球後不久便分離。其中，撞擊器將直接飛向目標小行星，而觀測器則會採取較長航線，先利用金星進行重力助推，再與目標小行星會合。觀測器還將在撞擊前釋放1具小型探測器，即時觀測撞擊過程，之後持續追蹤小行星軌道、形狀、表面以及撞擊噴發物的演變，地面望遠鏡也將共同參與觀測。研究人員指出，這項任務面臨的一大挑戰，就是如何找到目標。這顆小行星極為昏暗，自2015年被發現以來，僅被觀測74次。科學家預期，直到撞擊前最後幾個月，才能對它的大小、形狀及自轉狀況有更深入了解。成功撞擊目標同樣是一大挑戰。論文指出，由於來自地球的無線電訊號無法及時引導最後接近階段，撞擊器必須完全依靠自主導航系統，自行鎖定這顆體積極小的小行星，並以極高精度完成撞擊。撞擊完成後，科學家還必須在大量撞擊碎片所形成的雲團干擾下，測量小行星軌道極其微小的變化，並持續監測其運行狀況，以確認偏轉效果是否符合預期。研究團隊表示，若任務成功，中國將首次完成1套涵蓋目標探測、軌道偏轉及撞擊後驗證的完整行星防禦示範，實現從偵測、攔截到驗證的一體化行星防禦能力。
愛之味也中鏢！「2商品」用到致癌油 公布退貨退款辦法
中聯油脂大豆沙拉油檢出苯駢芘（BaP）超標，受影響產品持續擴大，多家業者陸續公布退換貨方案。食品廠愛之味14日發布聲明表示，經追蹤追溯與全面清查後，共有2款產品受到影響，已開放消費者憑發票或購買憑證辦理退換貨或退款。愛之味指出，公司在獲悉上游供應商原料檢出苯駢芘超標後，立即啟動追蹤追溯及全面清查作業，確認受影響產品包括「愛之味珍保玉筍」120公克玻璃罐裝，有效日期為2028年4月17日及2028年4月20日；以及「愛之味素食沙茶醬」2800公克鐵罐裝，有效日期為2029年4月14日、4月15日、4月17日及4月20日。愛之味表示，購買上述產品的消費者，可持發票或其他購買憑證，前往原購買通路辦理退換貨或退款，相關通路也將協助後續作業。針對此次事件，愛之味表示，公司長期採購原料皆依相關規定辦理驗收及品質管理。本次因上游供應商原料不符合法規要求，公司將依主管機關規定配合辦理後續處置，同時持續落實食品安全管理制度，加強原料管控與產品品質管理。愛之味開放退款。（圖／愛之味官網）
5億飛了？悲情女守同組號碼20年終於中頭獎 彩券竟被當垃圾清掉
英國1名女子近日陷入「中了頭獎卻可能領不到獎金」的煎熬處境。46歲的梅恩（Kath Main）聲稱，她購買的英國國家彩券（National Lottery）疑似中獎，獎金高達1,200萬英鎊（約新台幣5億元），但彩券卻在確認過程中被店家當成未中獎票丟入垃圾桶，目前事件正由彩券營運商展開調查。英國《太陽報》（The Sun）報導，梅恩表示，自己過去20年來一直固定購買彩券，並使用同一組號碼下注，包括08、10、26、30、35及42。她日前比對開獎號碼後，驚訝發現自己的號碼與6月6日開出的頭獎號碼完全一致，認為自己成功贏得巨額獎金。然而，事情隨後出現轉折。梅恩得知中獎後，致電母親詢問是否已協助確認彩券。她表示，母親當時已將彩券帶到南威爾斯阿伯西農（Abercynon）1家倫迪斯（Londis）商店查詢，但店家告知該票並非中獎，因此母親便將彩券丟棄。梅恩回憶當時與母親的對話，她告訴母親「我們中彩券了」，但母親回答「我查過了，沒有人中獎」。當梅恩再次確認獎金可能高達1,200萬英鎊時，母親才表示「彩券已經在垃圾桶裡」。等到母女倆發現可能存在判定錯誤時，商店垃圾已經完成清運，原始彩券也無法尋回。梅恩表示，目前最讓她痛苦的是等待調查結果，「不知道自己是否真的能拿到獎金，讓人感到煎熬」。她說，如果最終確認自己為合法得獎者，最想做的事情之一，是前往紐西蘭觀看2029年英國暨愛爾蘭獅子隊橄欖球巡迴賽。涉事倫迪斯商店店主庫馬爾（Karan Kumar）表示，當時驗票機可能出現故障，因此才導致錯誤結果。目前相關單位已展開調查，他也表示，如果梅恩確實中獎，將會是一件令人振奮的消息。英國國家彩券營運商Allwyn證實，正在調查這起涉及「可能中獎彩券」的申訴案件。公司表示，英國國家彩券提供特殊機制，即使玩家的中獎票遺失、遭竊或損毀，在符合條件下仍可提出領獎申請。Allwyn強調，調查重點是確認彩券購買者身分及中獎事實，確保獎金能支付給真正的得獎者。目前梅恩仍需等待約30天的審查結果，後續發展引發關注。
信紘科簡士堡續任董事長 2026深化GC統包與海外佈局
信紘科（6667）於今（23）日召開2026年股東常會，由董事長簡士堡主持，會中承認並通過2025年度營業報告書及財務報表，合併營收63.5億元，年增75％，創新高。董事會今日也進行改選，由簡士堡續任董事長一職。信紘科2025年全年合併營收為63.5億元，歸屬於母公司稅後淨利6.5億元，每股稅後盈餘（EPS）達13.77元，分別年增75％、49％、42％，營收與獲利皆創歷年新高。信紘科除在半導體、高科技、記憶體等產業建廠、廠務工程領域展現「高科技製造建廠總承攬商（GC）」與「綠色製程建廠解決方案（Turnkey）」之穩健競爭力外，在手大型專案的承攬力，不僅堆疊訂單金額創新高且穩健推進，亦透過統籌管理能力，優化專案成本結構與施工效率，強化專案風險控管與工程品質，加上穩健二次配工程業務，挹注信紘科2025年度整體毛利率維持20％水準。2025年資產報酬率、股東權益報酬率分別為12.38％、28.25％。此次股東會亦全面改選董事及獨立董事，依公司章程規定，票選出董事5席、獨立董事3席，新當選之董事包括簡士堡、湘鼎投資股份有限公司代表人米湘菱、許景翔、丁泰安、王龍德，3席獨立董事則由高紹華、巫立宇、畢祖明擔任，任期3年，自2026年6月23日至2029年6月22日。信紘科於股東會後隨即召開董事會，由簡士堡推選續任董事長。簡士堡表示，希望未來信紘科持續擴大高科技先進製程綠色建廠解決方案市占率，打造集團多角化業務版圖，致力提升集團中長期營運表現，並為股東、員工、客戶及合作夥伴創造更高價值。展望2026年，信紘科維持審慎樂觀看法。面對全球半導體與高科技產業對製程穩定、資源效率及淨零轉型的嚴格要求，信紘科已全面聚焦「GC統包承攬能力」為核心，全力加速發展以綠色建廠為導向的整體解決方案。並透過整合廠務系統、機電空調與製程附屬設備，並導入化學品減量、減廢及循環經濟技術，一站式協助先進製程客戶在新建廠、擴廠過程中兼顧工程效率與永續目標；同時，海外市場亦迎來開花結果，信紘科憑藉國內優異的應用實績，大舉將廠務供應、機能水及特殊廢液處理等標準化設備銷往國際，並透過已設立的美國、日本、泰國子公司，以建廠統包及特色子系統工程深耕當地市場。
尹崇堯允諾「配發現金股利」絕對為最大目標 稱南山人壽上市有利股價表現
南山人壽（5874）今（23日）召開股東會，南山人壽董事長尹崇堯回應股東配發現金股利的期待，允諾說「絕對為公司最大的努力目標」。對於南山人壽股東提問焦點，關切與台北市南山人壽企業工會之間的勞資爭議協商、獲利表現、發債等財務狀況、股利政策、投資型保單、業務員銷售通路、保經保代等，以及南山人壽上市案，南山人壽董事長尹崇堯逐一回覆說明，數據等細節則由總經理范文偉、財務長蔡昇豐進一步說明。對於股東問說「去年南山與工會一團和氣，今年怎麼又出現陳情抗議場面……」，南山人壽董事長尹崇堯表示，公司積極有誠意有決心處理勞資爭議，由於雙方期許不見得完全一致，但公司努力往正面方向走，持續透過溝通管道與方式來處理勞資爭議歧見。尹崇堯並說，113年度為了接軌國際會計準則IFRS17、厚實資本，公司維持資本適足向來符合規定沒有爭議，財務相對穩健。去年公司盈餘290億元，考量未來的準備，在提存外匯準備基金，為了長期永續經營，最後決定沒有配發現金股利。尹崇堯強調，南山經營團隊重要目標絕對是以配發股利為股東最佳權益之一，股票現在不是流動股票、無法反映南山人壽價值、低估，大家現金需求可能低估股價，等到取得大家祝福完成南山人壽上市，股價應會有較好呈現對於股東關心明年是否有現金股利政策，尹崇堯說，「絕對是發放現金股利為最大的努力目標」，去年四月在關稅戰挑戰，同業到了年底也有很好的表現，目前台股很好表現，國際升息、金融市場波動，很難預期。至於在明年時間表上與工會談判沒有單方面設定，但會有誠意持續前進。對於股東提問投資型保單、目標到期債的虧損損失，造成業務員困擾，南山人壽總經理范文偉表示，六年期目標到期債確實無法做到，往後2028年、2029年陸續到期，受到俄烏戰爭影響，客戶要自負盈虧，業務員壓力大，股東建議有三檔不保本請公司研議策略如何取得客戶諒解。在與客戶溝通上的問題，基金經理人有到客戶家中說明。
國泰投信8檔基金涉世芯認列賠償4.5億 影響受益人補償款6／29入帳
國泰投信因在全委、基金購買股票過程中涉及關係利害人公司股票買賣、內控疏漏程序，致8檔基金須依核算後淨值並從優原則，加計至6月30日之利息補償受益人；公司將在6月23日寄發通知信函通知影響受益人，補償款項匯款作業預計同月29日進行。國泰投信已在3月16日於114年財報揭露認列賠償4.54億元，金管會也正調查全案原由。這8檔基金為國泰中小成長基金、國泰大中華基金、國泰科技生化基金、國泰小龍基金、國泰台灣高股息基金、國泰國泰基金、國泰中港台基金、國泰中國內需增長基金，受影響期間從去（2025）年6月30日開始至今（2026）年1月20日止。國泰投信6月15日發布「基金淨值重新核算暨投資人權益保障公告」，說明公司於例行作業檢視過程中，發現本公司經理之八檔基金未符證券投資信託基金管理辦法第十條之規範，進而主動檢核相關作業程序，為保障基金受益人權益及正確反映基金資產價值，已就影響期間之基金淨值進行重新核算，並依核算後淨值補償受益人。金管會證期局主祕王秀玲表示，該案係由國泰投信於今年1月23日、3月17日通報證期局，指出國泰投信董事郭明鑑於去年5月29日擔任世芯-KY（3661）獨立董事，由於在同年6月底至今年1月，在全委、基金投資作業中，買進世芯股票，依規定應「不得投資於本證券投資信託事業或與本證券投資信託事業有利害關係之公司所發行之證券」，而需處分該股票並重新核算基金淨值。CTWANT調查，郭明鑑出任國泰投信董事係於2020年6月12日起迄今年6月已出任6年，今年並續任國泰投信第十屆董事任期從今年7月至2029年7月。至於國泰投信董事郭明鑑在去年5月下旬出任世芯-KY獨立董事後，國泰投信於今年1月23日例行作業檢視過程中才發現過去近8個月期間，涉違反規定買賣世芯-KY股票，過程中譬如說申報作業、系統自動勾稽等，到底哪個環節出現內控漏洞，證期局主祕王秀玲指出，將請國泰投信董事長、總經理進一步說明。國泰投信則發布聲明表示，對於本次事件深表歉意，將虛心檢討並配合主管機關辦理後續事項，精進相關作業流程與管理機制，強化投資管理及檢核作業，以防範類似情事再次發生。受影響期間以基金淨值辦理之申購、買回及庫存，將依重新檢視後之淨值並加計至今年6月30日之利息進行補償。如重新核算結果致個別受益人權益受有影響者，將從優辦理相關補償及通知作業，包括已撥付之受益權單位數或已溢付之贖回款價金仍維持不變，由公司負擔不予追回。如有短少之受益權單位數或贖回款價金，由公司以現金補償予受益人。截至最後受影響日仍持有本基金之受益人，以其持有單位數，依當日淨值差額計算，由公司以現金補償予受益人。本次補償所需成本均由本公司負擔，不影響基金資產及其他受益人權益。
AI帶動材料需求升溫 花旗點名「3檔受惠股」出列
隨著AI應用快速發展，全球AI伺服器建置需求持續增加，也帶動上游印刷電路板（PCB）與銅箔基板（CCL）市場需求升溫。花旗證券於「2026台灣科技論壇」指出，AI基礎建設投資動能仍然強勁，高階PCB與CCL供應持續吃緊，在供需失衡情況下，相關廠商未來幾年仍有機會受惠於AI產業成長趨勢。花旗將金像電（2368）、台光電（2383）及台燿（6274）列為AI供應鏈首選標的，目標價分別為1650元、5100元及1600元。市場資金也反映樂觀看法，9日金像電大漲135元，以1495元漲停作收；台光電上漲295元，收在5065元；台燿則上漲80元，收在1615元。花旗分析指出，AI伺服器、高速交換器以及ASIC平台需求持續成長，但供應鏈新增產能擴張速度有限，短期內供給難以完全滿足市場需求，因此支撐高階PCB與CCL產品價格維持強勢。在3家公司之中，花旗最看好金像電的成長潛力。根據規劃，金像電將於2027年至2029年間持續推動擴產計畫，不過公司管理層認為，即便依既定時程增加產能，仍難完全滿足客戶需求。除擴大既有多層板產能外，公司也積極投入HDI高階板領域，布局未來AI相關應用市場。花旗指出，金像電在ASIC供應鏈中的地位持續提升，今年相關客戶市占率有望進一步擴大，並有機會取得新增ASIC客戶主機板訂單。隨著泰國新廠逐步加入營運，預估單月營收貢獻將由第2季約6億元增加至第3季約13億元，成為推升營運表現的重要動力。此外，客戶對PCB產品漲價接受度較高，也有助於獲利成長。至於CCL廠商台光電與台燿，花旗同樣看好其受惠AI伺服器升級需求。報告指出，高階CCL已成為AI伺服器不可或缺的重要材料，但新增產能釋出速度有限，供需缺口短期內仍難改善。在產能布局方面，台光電未來將以中國市場作為擴產重點。花旗表示，中國具備建廠效率較高、客戶需求較強及投資報酬率較佳等優勢，因此成為主要投資地區。不過公司仍保留未來擴大馬來西亞布局的彈性，以配合全球供應鏈發展需求。台燿則持續推進泰國新廠建設，但受到設備交期延後影響，建廠及量產時程較原先規劃遞延，預估最快於第3季末開始貢獻營收。花旗認為，此情況不影響公司長期發展方向，反而顯示目前高階CCL市場供給成長速度仍低於需求擴張幅度。
傳產業搶進AI生態圈 國際手工具品牌推VDE絕緣系列入供應鏈
台股在AI題材驅動加溫，大盤指數頻頻創高，5日則是收在45,070.94點、跌606.52點、跌幅1.33%、成交金額達1兆2,316.18億元。產業界也紛紛跟上AI帶來的商機擴散效應，像是資料中心、智慧化工程等闢廠工程增加等，考量高壓電等安全防範，工具機品牌商也從電動擴增到專業VDE絕緣手工具產品，以利加入AI概念供應鏈生態圈。全球電動工具領導品牌博世Bosch今日公布在台灣新上市的「專業手工具」與「專業VDE絕緣手工具」系列產品，針對台灣專業技師、電機工程人員、工業維修、水電裝修與精密組裝市場需求，推出包含耐用性、安全性與人體工學設計的300多項商品，同時還提供長達20年的保固服務，期能滿足3C 科技玩家、模型愛好者、居家修繕族群對高品質電動工具的需求。在台灣AI議題火熱，從台積電開始帶動相關供應鏈擴廠案件日增，也讓Bosch看到新商機，台灣博世電動工具業務部總經理賀文廣表示，Bosch來台灣已超過55年，因應電力工程、配電維修、智慧家居安裝與新能源產業快速成長，Bosch同步推出專業VDE絕緣手工具系列，包含VDE絕緣起子、尖嘴鉗、斜口鉗、水管鉗等產品。賀文廣指出，Bosch在2026年推出300個專業手工具品項，明年增至500個品項，更預計在2029年推出共700個品項,提供涵蓋電工、機械、維修、安裝、工業應用與精密作業等更完整的專業工具解決方案。
T-34C墜毀釀2飛官殉職 徐巧芯籲加速新一代初教機計畫
空軍1架T-34C初級教練機今（2日）執行模擬發動機失效航線訓練時發生墜毀意外，造成2名飛行員殉職。國民黨立委徐巧芯表示，這起事故令人沉痛，也再次凸顯國軍飛行訓練安全與老舊機型汰換問題，呼籲國防部除徹查事故原因外，也應加速推動新一代初級教練機計畫。徐巧芯在臉書發文指出，空軍T-34C今日發生墜毀事故，造成盧姓中校與過姓中校兩名飛官殉職，她向兩位飛官致上最高敬意，也向家屬表達深切慰問。她表示，飛官是國家重要資產，這起事故也讓外界再次關注飛行訓練安全是否仍有改善空間。徐巧芯指出，T-34C自1980年代服役至今，機齡已超過40年，目前仍有30多架持續執行空軍初級飛行訓練任務。她認為，老舊機型不只面臨零件取得、維修保養與妥善率等挑戰，更關鍵的是，T-34C並未配置現代軍機常見的彈射座椅，若遇到低空或突發狀況，飛行員能爭取的逃生空間相當有限。徐巧芯表示，今天的不幸事故必須由國防部完整調查，釐清真正原因，但同時也不能忽視教練機世代交替延宕的問題。她提到，國防部過去送交立法院的報告中，曾規劃於2024年至2029年間由中科院研製新式初級教練機，作為T-34C後續接替機種，但該計畫後來因政策與預算等因素遭到擱置，至今仍缺乏明確進度。徐巧芯進一步指出，T-34C預計自2033年起陸續除役，若要讓新機順利接裝並銜接訓練需求，相關建案、研製或採購期程都應盡快啟動。她強調，飛安不能等，建軍規劃也不能等，不能等到老舊裝備出現更多風險後，才被動處理。徐巧芯呼籲，空軍應在查明事故原因的同時，儘速提出新一代初級教練機的具體規劃，讓飛官能在更安全、更現代化的訓練環境中培訓，避免類似憾事再度發生。
幸運兒變階下囚！刮中425萬後全花光 他販毒又恐嚇滅門
英國蘇格蘭一名曾靠刮刮樂幸運抱走10萬英鎊（約新台幣425萬元）獎金的男子，如今卻因暴力討債、恐嚇殺人及販毒等罪名身陷囹圄。現年30歲的傑克坦比尼（Jack Tanbini）不僅早已花光當年的中獎獎金，還因涉及毒品交易被判重刑，近日又因闖入民宅威脅住戶，遭法院再加判15個月徒刑，人生際遇令人不勝唏噓。根據《每日郵報》（Daily Mail）及《每日紀錄報》（Daily Record）報導，案件發生於2024年11月25日，坦比尼與同齡友人羅根．哈茲（Logan Hards）開車前往蘇格蘭鄧迪（Dundee）華生街（Watson Street）一處公寓，隨後衝上樓闖入一戶由兄妹居住的住宅。監視器畫面顯示，兩人先在門外瘋狂踹門，但第一次未能成功破門。短暫離開後又折返回現場，再度猛踹大門，最終強行闖入屋內。過程中屋內女子不斷發出尖叫聲，而兩人則持續在門外高聲威脅。畫面錄下兩人的恐嚇內容，包括「你馬上就要被殺了」、「如果不把錢從窗戶丟出來，你家就會被汽油彈炸掉」、「我要殺了你媽媽」、「錢在哪裡」等語句。闖入屋內後，兩人帶著一袋不明物品離開現場。案件曝光後，坦比尼與哈茲均承認恐嚇殺人、強行破門及竊取財物等罪名。鄧迪治安法院（Dundee Sheriff Court）審理時指出，案件涉及嚴重暴力與恐嚇行為，已非一般犯罪案件可比。法官最終裁定，坦比尼需再服刑15個月；至於哈茲則因剛升格人父，其女兒出生僅3週，因此獲准接受24個月監督令及180小時社區服務，免於入監服刑。事實上，坦比尼近年來已多次觸法。2025年他因供應市值約15萬英鎊（約新台幣638萬元）的古柯鹼遭定罪，被判處5年5個月徒刑，目前仍在服刑中，預計最快也要到2029年底才有機會出獄。其律師向法院表示，坦比尼過去並無暴力犯罪紀錄，目前服刑的經歷對他造成極大衝擊，「這是一堂非常沉重的人生課」。律師也透露，坦比尼從未坐過牢，而長達數年的刑期已徹底改變他的人生。早在2019年，坦比尼就曾因危險駕駛遭警方攔查，當時警方從他身上查獲價值約1000英鎊（約新台幣4.2萬元）的大麻。他承認危險駕駛、拒絕停車、無保險駕駛及持有毒品等罪名，並向法院坦承，自己當年幸運獲得的獎金幾乎已經花光。回顧他的暴富經歷，坦比尼當時仍是現金批發倉庫（Cash and Carry）學徒。某次送貨到商店後準備購買洋芋片，店主卻拒絕收費，反而送給他一張1英鎊刮刮樂。沒想到就是這張隨手得來的彩票，讓他刮出10萬英鎊頭獎。中獎後，坦比尼曾表示想利用獎金考駕照、購買汽車並改善生活，但多年後律師坦承，他早已花掉絕大部分獎金。法院文件顯示，他帳戶裡最後僅剩約2000英鎊（約新台幣8.5萬元）。從一夕暴富的幸運兒，到販毒入獄的重刑犯，再因暴力闖入民宅、揚言以汽油彈攻擊住戶而遭加重刑責，坦比尼的人生軌跡也成為當地媒體熱議的警世案例。曾靠1英鎊刮刮樂抱走10萬英鎊頭獎的傑克坦比尼，如今因販毒及暴力恐嚇案件再度遭判刑，引發外界關注。（圖／翻攝自X，@GBNEWS）