2029年
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MLB擬將例行賽縮至154場！分區系列賽改7戰4勝 季後賽高種子還可挑對手
美國職棒大聯盟（MLB）近日向球員工會提出全新的勞資協議方案，內容涵蓋例行賽場次、季後賽賽制及對戰安排等多項改革。根據提案，聯盟計畫自2029年起將例行賽從現行的162場縮減至154場，並將分區系列賽由現行的5戰3勝制改為7戰4勝制。此外，大聯盟也研議最快於2027年引進季後賽「選對手」機制，賦予例行賽戰績排名前段的高種子球隊更多主導權，藉此增加季後賽的競爭性與話題性。根據大聯盟提出的規畫，若例行賽縮減至154場，聯盟將能為各支球隊安排每周固定的休兵日，除了有助於球員調節體能、維持健康，也能讓聯盟進一步規畫全新的黃金轉播時段，提升賽事轉播安排的彈性。在季後賽方面，分區系列賽若改採7戰4勝制，將能讓投手群獲得更充裕的休息時間，減輕密集賽程帶來的負擔，同時大幅減少平日下午開打的冷門場次，讓球迷有機會在更理想的觀賽時段，欣賞頂尖投手與打者在季後賽舞台上的正面交鋒。除了例行賽與季後賽賽制調整，另一項受到關注的改革，是讓高種子球隊在季後賽前兩輪自行挑選對手。根據提案，例行賽戰績排名第3的分區冠軍，也就是第3種子，可在外卡系列賽中自行選擇第5或第6種子作為對手；外卡系列賽結束後，美國聯盟（American League，簡稱美聯）與國家聯盟（National League，簡稱國聯）的第1種子球隊，也能自行挑選分區系列賽的對戰隊伍。大聯盟發言人凱普林（Glen Caplin）表示，讓高種子球隊在前兩輪自行挑選對手，將能創造極具吸引力的話題，不僅有助於深化現有球隊之間的宿敵對立，也有機會催生全新的競爭關係，進一步提升季後賽的關注度與娛樂性。然而，聯盟提出的改革方案並未獲得球員工會全盤支持。球員工會在聲明中指出，大聯盟提出的所有方案，都以球員同意設立「團隊薪資上限與下限制度」為前提。工會認為，這類薪資制度將嚴重損害球員權利與薪資報酬，因此相關勞資談判仍存在重大分歧。隨著現行為期5年的勞資協議將於12月1日到期，雙方能否在期限前達成共識，將成為影響大聯盟未來賽季的重要關鍵。若資方與球員工會無法及時化解爭議，不僅例行賽與季後賽改革可能受到影響，雙方更可能因勞資協議談判破裂而面臨封館危機，為大聯盟未來的賽事安排增添不確定性。
賴清德談AI教育：科技能提供答案 「AI可以協助老師，卻永遠無法取代老師」
總統賴清德今（22）日上午出席「115年師鐸獎、教育奉獻獎及資深優良教師表揚大會」，談及人工智慧快速發展對教育帶來的改變。他表示，科技可以優化教學、協助分析數據，但教育最重要的力量仍是教師對學生的理解、信任與陪伴，強調「AI可以協助老師，卻永遠無法取代老師」。賴清德首先向全國教師表達教師節祝福，並恭喜師鐸獎、教育奉獻獎及資深優良教師得主。他表示，即使時代及教育環境不斷改變，教師投入教育的初心與熱忱沒有改變，除了傳道、授業、解惑之外，也經常在學生人生的重要階段扮演引路人的角色。對於第一線教育現場，賴清德指出，目前仍有師資短缺、親師溝通、學生管教及行政事務負擔等問題需要處理。政府將持續支持教師專業成長、改善教學環境，同時減輕不必要的行政負擔，希望讓教師能將更多心力投入教學。賴清德也談到教育平權政策，包括高中職全面免學費、私立大專校院學生每年3.5萬元學雜費補助，以及針對低收入戶、中低收入戶提供額外補助。此外，學生住宿、校外租屋、通勤及就學貸款等方面，也有不同措施降低就學期間的經濟負擔。針對政府規畫明年實施的「0到18歲成長津貼」，賴清德表示，0至6歲每人每月補助5000元；6至18歲期間，家長每月領取2500元，另外2500元由政府預存，12年累積36萬元。他表示，希望孩子未來不論選擇繼續升學或學習專業技能，都能減少受到家庭經濟條件限制。面對AI時代來臨，賴清德指出，教育部已啟動「AI人才方舟計畫」，預計從今年至2029年投入117.55億元，打造中小學AI學習環境，同時協助教師提升數位及AI教學能力，讓學生具備因應未來科技與產業變化的能力。不過，賴清德強調，科技發展並不代表教師角色會被取代。他認為，AI雖然能提供答案及輔助教學，但學生所需要的關懷、思考啟發及人生方向指引，仍有賴教師與學生之間的互動。面對人工智慧、全球競爭及快速變遷的社會，台灣反而比過去更需要教育及優秀教師。賴清德表示，政府未來將持續改善教學環境，支持教師專業發展並打造更安全、友善的校園。他強調，只有讓老師獲得應有的尊重與支持，才能進一步讓學生得到更好的教育。
拿3萬買台積電！專家預測2029年底可望變「這金額」
拿3萬元買台積電，到了2029年底可能變多少？美國投資媒體《The Motley Fool》分析指出，若以目前投資1000美元計算，到本世紀末有機會增值至1750至2000美元，換算台幣3萬元投入，若單純依照相同漲幅估算，屆時約可增至5.25萬至6萬元。據《The Motley Fool》報導，台積電目前市值超過2.1兆美元，若未來約3年3個月內市值翻倍，1000美元的投資就可能增至2000美元；若以較保守的1750美元計算，台積電股價則需在這段期間成長75%，換算年化報酬率約20.5%。報導分析，台積電過去3年股價累計上漲368%，5年則上漲255%，但過去表現不代表未來結果。文章指出，台積電持續受惠於人工智慧基礎建設需求，包括亞馬遜、微軟、Alphabet及Meta等大型科技公司每年投入數千億美元建設資料中心及AI基礎設施，而其中多數先進處理器都由台積電製造。不過，報導也強調，沒有人能確定台積電未來股價表現，1000美元最終能增值多少仍有待時間驗證，隨著AI基礎建設持續擴張，台積電有機會延續近期成長動能，因此提出「1000美元到本世紀末增至1750至2000美元」的預測。投資有風險 請小心謹慎 10張信用卡將退場！5大銀行名單曝光 這張9月停用 黃金止跌反彈衝1週高點！專家曝「空頭大逃殺」回補內幕 3.8萬股東注意！「這檔」股票將下市 9/22最後交易日
不希望2場川習會破局！美國恐將「對台軍售」一路拖到年底
在中國國家主席習近平即將訪問美國之際，美國據報正考慮將對台軍售的宣布時間，延後至11月深圳亞太經濟合作會議（APEC）峰會後，甚至可能拖到12月的20國集團（G20）峰會。消息人士透露，北京已私下要求華府暫緩對台軍售，但美國總統川普（Donald Trump）同時也面臨來自台灣遊說團體的壓力。據《南華早報》的獨家報導，消息人士指出，川普為了讓接下來潛在的2場川習會能夠順利成行，很可能進一步將對台軍售延後至年底，這2場會晤包括11月的深圳APEC峰會，以及12月的佛州G20峰會。其中1名消息人士透露，川普正在考慮多種方案，以延後簽署對台軍售案，但最終結果將是「他本人、中國鷹派人士與台灣遊說團體之間的角力」。他補充：「川普曾考慮將對台軍售延後至2028年底或2029年1月，也就是接近他總統任期結束的時間。不過，這個想法隨即遭到鷹派人士的強烈反對。」這名消息人士還稱：「目前的決定似乎是先延後到APEC與G20峰會後。此外，由於北京已非常強烈地表達反對美國對台軍售的立場，川普明年繼續擱置這項決定的可能性也很高。」而且考量到台灣目前已存在的軍備延遲交付情況，即使批准時間延後，「對實際交付時程的影響可能也相當有限」。據悉，台灣已下訂的武器目前仍卡在漫長的生產排程中，因為美國國防承包商正在優先填補因美以伊戰爭而快速消耗的美軍庫存。而美國國防工業也長期存在產能限制、供應鏈瓶頸與技術勞工短缺，這進一步加劇了軍售交付延遲的問題。另1名熟悉北京方面規劃的消息人士則透露，中國官員已私下敦促美國，在習近平前往華盛頓之前暫緩任何新的對台軍售，這與川普5月訪問北京前，中方傳達的訊息如出一轍。他說，北京當然希望軍售能夠被延後越久越好，但中國官員也明白，華盛頓不可能無限期地拖延下去。與此同時，這名消息人士也補充，台灣官員已對川普可能將軍售延後至總統任期結束前表達擔憂。另外2名熟悉相關討論的人士亦指出，川普政府可能會在下週的川習會，以及11月APEC峰會之間，宣布1筆規模較小的軍售案，但過去幾年曾出現的數百億美元等級軍售大案，這次較不可能出現。他們還聲稱，部分中國鷹派人士已建議川普採取「分批處理」的方式，先批准1筆規模較小的軍售，以安撫台北。川普政府可能會事先通知北京任何規模較小的軍售案，以確保中國不會措手不及，也避免北京將此舉視為違反雙方的共識。對此，1名熟悉相關情況的人士表示，中方當然會反對任何小規模軍售案，並公開表達不滿，但北京可能會不情願地接受，且不採取重大報復措施。另1名消息人士則形容此次延後軍售並不令人意外，並指出過去也曾出現類似情況，例如在川普今年5月出訪中國的前幾天，華府就曾暫緩1筆已獲美國國會批准、總值140億美元的對台軍售案。該軍售案包括先進的防空與飛彈防禦系統「PAC-3愛國者攔截彈」（PAC-3 Patriot interceptors），以及「國家先進地對空飛彈系統」（NASAMS）。此外，前美國總統歐巴馬（Barack Obama）也曾在2011年至2015年間凍結對台軍售；再之前的美國總統小布希（George W. Bush）則在2007年至2008年間採取同樣做法。至於中美雙方據報正在討論，是否能夠在習近平訪美期間，宣布強化兩國軍方關係一事，1名消息人士強調，中美軍事關係以及雙方重新恢復安全對話的可能性，都取決於華盛頓針對台灣問題所作出的保證。目前北京與華盛頓都正在討論如何啟動更多軍事溝通管道，並強化現有的溝通機制。在中美關係仍處於高度競爭狀態之際，這被視為少數較為正面的發展。雙方目前討論中的另1項可能成果，是恢復2024年因美國對台軍售而中止的軍備控制談判，相關對話未來也可能納入軍方人員參與。
峇厘島一家3口陳屍住處！妻曝出事前通話 聽見女兒喊「爸爸住手」
印尼知名渡假勝地峇厘島發生一家3口死亡案件。來自澳洲西澳的56歲男子戴米恩約翰肖（Damien John Shaw），日前與6歲兒子、4歲女兒被發現陳屍在庫塔（Kuta）一處出租住所。警方初步懷疑可能涉及父親殺害2名子女後輕生，但3人確切死因及死亡先後順序仍待調查。綜合外媒報導，警方9月13日接獲通報後前往現場，發現肖與2名孩子均已死亡，隨即封鎖住所展開調查，3人遺體則送往醫院進行屍檢。據了解，肖一家從2022年起承租該處住所，租約一路簽至2029年。案發前4天，肖的妻子前往雅加達，期間曾打電話回家，通話過程突然聽見孩子哭泣，女兒更疑似喊出「爸爸，住手」，接著電話中斷。她再次撥打電話，始終無人接聽。察覺有異後，肖的妻子請鄰居前往查看。當地社區負責人與數名鄰居到場敲門，但屋內無人回應，最後破門進入，發現2名孩子倒臥屋內，之後確認一家3口均已死亡。警方初步研判案件可能為「謀殺後自殺」，不過目前尚未確認確切死因，以及肖與2名子女死亡的先後順序，仍須等待法醫鑑定結果。據悉，肖過去從事海事產業，領英（LinkedIn）個人資料顯示，他擁有約37年海事工作經驗，曾擔任綜合船員，負責商船甲板及輪機艙相關工作，目前正在尋找工作。澳洲外交貿易部（DFAT）證實，已向死者家屬提供領事協助。西澳州長羅傑庫克（Roger Cook）則表示，這是一起令人震驚的案件，並向所有受到影響的人表達慰問，希望相關單位盡快查明事件真相。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
極右翼勢力回潮！「德國另類選擇黨」恐首度掌控邦政府執政權
出口民調顯示，「德國另類選擇黨」（AfD）在6日舉行的薩克森安哈特邦（Saxony-Anhalt）邦議會選舉中躍居第1，意味著這個極右翼民粹主義政黨自第2次世界大戰結束以來，首次可能取得邦政府級別的執政權。據美國財經媒體《CNBC》的報導，德國公共廣播聯盟（ARD）的出口民調指出，AfD拿下44.4%的選票，遠遠領先於總理梅爾茨（Friedrich Merz）領導的保守派政黨「基民盟」（CDU），後者僅獲18.3%的支持率；中間偏左的「社會民主黨」（SPD）與環境保護政黨「綠黨」（Greens）則都成功跨過進入邦議會所需的最低門檻。隨著計票工作持續進行，目前仍不清楚AfD是否取得足以在邦議會中單獨過半的票數。不過，這場選舉更廣泛的政治意義已相當明顯。德國公共廣播聯盟第2電視台（ZDF）指出，此次選舉投票率超過80%。現年35歲的AfD薩克森安哈特邦首席候選人西格蒙德（Ulrich Siegmund）對此表示：「我們已在這個國家創造歷史。」據悉，他在競選期間吸引數千人參加造勢活動，並多次將此次邦議會選舉的勝利描述為邁向全國政權的第1步，德國下一次的聯邦選舉預計將於2029年舉行。AfD主張大幅限制移民、恢復與俄羅斯的關係、退出歐元區，並推動毫不掩飾的德國愛國主義。批評者也常稱其政治思想包含新納粹主義。這項選舉結果也象徵著梅爾茨政府遭遇重大挫敗。隨著選民逐漸對他重振德國疲弱經濟的改革，以及他屢次失言、溝通能力飽受批評的政治風格感到失望，梅爾茨個人的支持率已跌至歷史低點。德國公共廣播聯盟（ARD）的民調顯示，放棄支持梅爾茨所屬保守派政黨的選民認為，該黨並未兌現競選承諾；與此同時，薩克森安哈特邦整體選民中，也有87%對聯邦政府感到不滿。AfD共同黨魁魏德爾（Alice Weidel）盛讚這是「歷史性」的結果，認為選民已明確授權AfD組建政府。不過，在形成明確多數之前，可能仍需要經歷一段漫長的組閣協商過程。儘管強硬右翼政黨近年來在歐洲其他國家逐漸壯大，但由於德國曾有納粹統治的歷史，德國主流政黨仍強烈抗拒與AfD合作；德國國內情報機構在薩克森安哈特邦的分部，更是將該黨列為右翼極端主義政黨。對此，AfD則駁斥外界對其極端主義的指控，稱相關說法是在製造恐慌，也是對該黨數百萬支持者的侮辱。不過，如果極左翼政黨「莎拉瓦根克內希特聯盟—理性與公正」（Bündnis Sahra Wagenknecht – Vernunft und Gerechtigkeit，BSW，簡稱瓦盟）能夠成功跨過進入邦議會的最低門檻，AfD可能也有機會找到合作夥伴。薩克森安哈特邦過去曾是由共產黨統治的東德的一部分，雖然它是德國規模較小的邦之一，人口僅略高於200萬，但這次的選舉結果凸顯AfD自2013年成立以來快速擴張的勢頭。在德國政壇日益分裂的局面下，AfD如今已成為全國最受歡迎的政黨。根據近期德國民調機構「INSA」（Institut für neue soziale Antworten，新社會答案研究所）的民調，AfD全國支持率達28%，明顯領先支持率僅20%的基民盟。AfD在德國東部尤其受到歡迎。不過，今年稍早該黨在西部的巴登符騰堡邦（Baden-Wuerttemberg）與萊茵蘭普法茲邦（Rhineland-Palatinate）選舉中也都取得約20%的得票率，顯示該黨在全國範圍內的吸引力正在持續擴大。在競選期間，AfD抓住民眾對傳統建制政黨日益加深的失望情緒，並將主流政黨形容為令人疲憊、脫離民眾現實的政治路線，同時描繪一幅充滿懷舊色彩的願景，包括打造更加乾淨、安全的街道，以及以身為德國人為傲。AfD的政綱則包括推動學校及文化機構採取更傳統的價值觀、限制移民，以及全面改革公共廣播體系。該黨還希望讓難民子女接受與其他學生分開的教育。AfD甚至主張禁止學校懸掛彩虹旗，改為每天升起德國國旗；學生與教職員則應在學校慶典活動中共同唱國歌。其他提案還包括推動公民巡邏、增加學校俄語教學，以及停止興建新的風力發電場。
在手訂單逾30億！ 這家「氣體設備商」搶攻藍海拚興櫃
半導體氣體系統供應業者巨茂應用材料4日宣布，將攜手富邦證券啟動上市櫃輔導，朝資本市場邁進。董事長李俊緯透露，受惠半導體產業擴產需求強勁，目前在手訂單已超過30億元，訂單能見度更已看到2028、2029年，甚至2030年。巨茂成立於2012年，主要提供半導體等級氣體原物料供應設備及全廠氣體系統解決方案（Turnkey Solution），從系統規劃、設備導入、控制整合到後續維護與升級，協助客戶在擴產、設備汰換與智慧化轉型過程中維持系統一致性。李俊緯表示，公司上半年合併營收逾6億元，較去年同期大幅成長逾50％。且目前超過31億元在手訂單將陸續執行至明年中，加上仍有多項客戶詢價及洽談案件，預計9月底至10月初將更加明朗。巨茂目前客戶涵蓋美光、南亞科（2408）、台積電（2330）及聯電（2303）等半導體大廠，海外市場則已布局中國、新加坡、日本、美國及印度等地。巨茂表示，此次與富邦證券展開上市櫃輔導合作，將以公司治理、營運體質與資本市場溝通為基礎，加速企業升級並深化產業佈局，同時持續投入研發與技術支援，強化面向先進製造需求的在地服務能力。
惠家香南瓜籽油「苯駢芘超標」384瓶流入賣場 北市擴大抽驗4油品
台北市再爆食品安全問題！「惠家香實業有限公司」製售的南瓜籽油遭驗出苯駢芘超標，問題產品效期至2028年3月11日，其中共有384瓶流入台北市全聯門市，目前已有328瓶退貨。台北市衛生局除要求惠家香南瓜籽油不分批號預防性下架，也同步擴大抽驗不同批號南瓜籽油及同廠供應的苦茶油、亞麻仁油與小磨香油，確認是否還有其他產品存在異常。北市衛生局4日接獲桃園市衛生局通知，桃園市衛生局抽驗惠家香製售的南瓜籽油後，發現苯駢芘含量達每公斤3.0微克，高於每公斤2.0微克以下的限量標準，判定不符規定。由於相關產品曾銷往台北市全聯，北市衛生局獲報後立即啟動稽查。北市衛生局食藥科科長林冠蓁表示，衛生局已派員前往全聯總公司及相關門市，清查問題商品的進貨、銷售、庫存以及實際下架情形。經確認，台北市全聯門市總計進貨384瓶惠家香南瓜籽油，目前已有328瓶完成退貨。為避免食品安全疑慮擴及其他批次，衛生局並未只處理這批效期至2028年3月11日的產品，而是要求惠家香南瓜籽油不分批號全面預防性下架，並針對不同批號產品進一步抽驗。追查範圍也同步擴大至相同製造廠供應的其他食用油，包括苦茶油、亞麻仁油及小磨香油都已列入抽驗範圍，後續將透過檢驗確認是否同樣存在不符規定的情況。除了南瓜籽油被驗出苯駢芘超標，北市衛生局同時公布另一項食品安全案件。先前產品效期至2029年4月的「新東陽新竹米粉」遭香港官方驗出甲醛不符規定，衛生局因此於9月2日前往新東陽股份有限公司，針對業者自主下架的「農耕牌大燕麥粉絲」進行抽驗。這批農耕牌大燕麥粉絲產品效期至2027年3月5日，檢驗結果同樣發現甲醛，不符合依法不得檢出的規定。經查，產品由新東陽向新竹市明好實業有限公司進貨，總數共580包。從目前掌握的商品流向來看，580包大燕麥粉絲中，新東陽已自主下架11包，北市衛生局另抽樣2包進行檢驗，其餘567包均已售出，代表這批商品絕大部分已經進入消費市場。由於農耕牌大燕麥粉絲被驗出依法不得檢出的甲醛，北市衛生局已要求新東陽針對相關產品進行下架、回收及銷毀。依《食品安全衛生管理法》第15條第1項第3款規定，檢出有毒有害物質的食品不得貯存及販賣，因此衛生局再依同法第49條第1項，將新東陽移請檢調偵辦。南瓜籽油與大燕麥粉絲接連出現檢驗異常，台北市法務局也介入處理消費者權益問題。針對新東陽販售的大燕麥粉絲驗出甲醛，以及全聯販售的惠家香南瓜籽油苯駢芘超標，消保官要求相關業者應儘速處理消費者退費。消保官並要求退費程序應採取迅速、簡便的方式，確實保障消費者權益，同時要求業者將各門市涉及超標商品的退費辦理情況彙整後送交法務局持續追蹤。目前惠家香南瓜籽油已採取不分批號預防性下架措施，而不同批號南瓜籽油，以及同廠供應的苦茶油、亞麻仁油與小磨香油也已進入抽驗程序，後續是否還有其他油品被驗出異常，仍待檢驗結果確認。
新東陽外銷米粉遭香港驗出甲醛 衛生局責令下架同廠「農耕牌大燕麥粉絲」
知名食品大廠新東陽出口的新竹米粉遭香港檢出甲醛不符規定，北市衛生局獲報後主動派員進行調查，經查該產品是新東陽委託新竹市「明好實業有限公司」代工，僅出口香港，未在國內販售，考量明好公司今年陸續遭檢出甲醛不符規定，且新東陽曾向明好進貨「農耕牌大燕麥粉絲」，因此責令該商品全數下架。針對「新東陽新竹米粉（產品效期：2029年4月）」遭香港官方檢出甲醛不符規定，北市衛生局獲報後，立即主動派員進行調查。經查該產品是新東陽公司委託新竹市明好公司代工，並僅出口香港，未在國內販售，且已在香港境內下架封存。衛生局表示，新東陽公司曾於113年6月至7月間，向明好公司進貨4次「農耕牌大燕麥粉絲（產品效期：2027／03／05）」共580包，已自主下架11包，其餘皆已售出，為確保民眾食品安全，衛生局責令新東陽不得販售該產品並予抽驗。由於新竹市明好公司於今年曾遭部份縣市衛生局抽驗其米（炊）粉產品陸續檢出甲醛不符規定，臺北市曾主動洽詢明好公司相關產品銷售至臺北市之情形，該公司向衛生局表示「不論是否涉及本次檢出品項或批次，相關產品均先行停止販售並辦理回收」，且未提供銷售予新東陽之任何資訊。衛生局8月31日向新東陽查證，新東陽並未接獲明好公司任何下架回收之通知。對此，該局於9月1日函文新竹市衛生局，請其釐清明好公司是否涉及食安法第47條第12款提供資料不實或同法第47第11款規避、妨礙或拒絕衛生機關之查核，並請該局督促明好公司儘速落實相關產品之回收下架銷毀作業，以保障消費者食品安全。
缺貨到2030年？ SK海力士在美砸40億量產AI晶片
南韓晶片製造商SK海力士（SK hyrix），本周在美國印第安納州舉行AI記憶體先進封裝廠的奠基儀式。SK海力士執行長郭魯正表示，目前的記憶體短缺現象預計將持續到2030年。SK海力士正積極在美國建立第一個下一代HBM（高頻寬記憶體）的生產中心，預估耗資超40億美元，HBM是AI先進晶片的重要零組件之一。SK海力士計畫先啟用無塵室設備，2029下半年期間再開始量產下一代的HBM晶片。據悉，SK海力士在韓國生產的高端晶圓運至美國後，將進行先進的封裝和測試作業，以應對AI投資熱潮記憶體缺貨需求，再供應給像輝達（NVIDIA）、Alphabet等美國大型的科技公司。郭魯正表示，這不僅僅是一個建設的開始，而是SK海力士已開始在美國打造AI的新未來，計畫2029年第3季量產下一代HBM 4E，可為客戶提供美國製造的新型HBM晶片，同時加強美國半導體供應鏈。韓媒指出，拜登政府時期在晶片法案（CHIPS Act）的推動下，SK海力士宣布了在美國的投資計畫。2024年12月，美國商務部依據晶片法案，提供SK海力士4.58億美元的資金，以及5億美元的貸款。
從「精品住宅」走進「經營生活」！桓億建設「桓境 Life Lab」東區登場 共創城市客廳
北市精華區土地寸土寸金，都更開發從整合到正式啟動過程漫長，如何從中兼顧土地活化、鄰里互動，甚至提前建立品牌與未來社區的連結，也成為開發商的新課題。北市品牌建商桓億建設近期就有不同做法，於台北市大安區、捷運國父紀念館站旁都更基地，在正式進入下一階段之前，選擇先讓咖啡、藝術與綠意進駐，打造全新品牌空間「桓境 Life Lab」，跳脫傳統建案接待中心思維，以「一場美好生活的共同創作」為核心，將「建築空間×藝術×園藝×咖啡」帶進基地，讓等待更新的土地先「生活」起來，也讓建築品牌與周邊鄰里的連結，在房子落成以前就開始發生。承襲台日職人精神 桓億從城市更新延伸在地生活美學桓億建設長期深耕台北核心地段，以台日建築專業與職人精神為品牌基礎，創辦人具土木工程背景，並曾任職日本大型綜合建設公司多年，將對細節與品質的重視帶入住宅開發。過去在台北精華地段陸續推出「翠亨」、「吾彊」、大直「墨香明水」及敦化南路「1邸」等作品，從建築與自然環境融合，講究居住尺度與生活細節，形塑品牌對住宅與生活的想像。目前桓億於台北市板南線沿線布局兩大都更案。其中，忠孝新生案基地約159坪，位於新生南路一段103巷，距捷運忠孝新生站6號出口步行約1分鐘，預計規劃10至30坪、1至2房產品，並於2027年329檔期推出；另一基地則位於捷運國父紀念館站2號出口旁，基地規模約515坪，預計於2029年推出。隨著臺北大巨蛋啟用，大型賽事與展演活動陸續進駐，東區生活版圖也逐步向光復南路、國父紀念館、松菸與大巨蛋周邊延伸。位處其中的國父紀念館都更基地，在等待開發期間，桓億也開始思考，建築真正發生以前，土地是否能先與周邊生活產生連結，「桓境 Life Lab」即成為這項理念的具體實踐。桓億建設以「一場美好生活的共同創作」打造「桓境 LifeLab」。「桓」承載品牌對品質與細節的恆久承諾，「境」則描繪建築、自然、藝術與生活交融而成的美好境界。（圖／業者提供）都更基地先「生活」起來 桓億打造「桓境 LifeLab」桓億建設「桓境 Life Lab」位於台北市大安區光復南路280巷33號，攜手2026台灣入選世界百大咖啡館之一的 Coffee Sind、致力推動台灣當代藝術與國際接軌的德鴻畫廊，以及一攬芳華、裏山、悅真設計等品牌，將咖啡、藝術、園藝與空間設計帶進基地，共同形塑一處開放而富有生活感的「城市客廳」，讓周邊鄰里與來訪民眾都能在此停留、交流。「桓境 Life Lab」也是桓億品牌精神向生活場景的延伸。「桓」代表品牌對品質與細節的恆久承諾，「境」則描繪建築、自然、藝術與生活交融的空間。桓億希望讓具有故事底蘊的土地，在開發前先注入生活內容，將品牌從「蓋好房子」進一步延伸至「經營好社區」，也透過藝術、園藝與空間美學，讓土地在新建築出現以前，就先與周邊生活產生連結。咖啡、藝術、園藝跨界進駐 接待中心不再只有賣房功能Coffee Sind與桓億建設的合作由賦泰廣告統籌策劃，希望以咖啡作為貼近日常生活的媒介，串起建築、生活品味與人文美學之間的對話。因此，「桓境 Life Lab」並非單純咖啡館，也跳脫傳統接待中心以銷售為主的單一功能，而是一座兼具品牌體驗、文化內容與生活交流的開放場域。民眾可以在這裡喝咖啡、看展覽、感受空間，也從不同角度認識桓億對建築與生活的想像。開幕特展邀請台灣少數女性塗鴉藝術家「夢裡那兔」展出系列作品，以夢境、童趣與詩意敘事，描繪介於現實與幻想之間的世界；園藝風景則由「一攬芳華」與「裏山」等品牌共同打造，讓植栽、老件與空間彼此交織、相互對話。「桓境 LifeLab」開幕特展邀請台灣少數女性塗鴉藝術家「夢裡那兔」展出系列作品。（圖／業者提供）這項空間實驗未來也將隨開發進程調整。賦泰廣告透露，Coffee Sind內用空間目前預計營運至2027年3月底，之後「桓境 Life Lab」將配合桓億建設忠孝新生案銷售規劃，逐步轉型為品牌展示與建案接待空間；Coffee Sind外帶服務則將持續經營。從都更基地活化，到咖啡、藝術與園藝進駐，桓億希望讓建築與人的關係，不必等到房子蓋好、住戶入住後才開始。對一塊等待下一階段開發的土地而言，「桓境 Life Lab」不只是一次空間活化，也是一場提前展開的生活實驗。
北市專題論壇聚焦下一個十年 邀跨域專家共議三大面向
臺北市政府17日舉辦「TAIPEI：跨界共構，韌性未來」115年市政專題論壇，邀集品牌、觀光、流行音樂、公共衛生、都市設計、銀髮產業、人工智慧、自動駕駛與共享移動等跨域專家，從城市品牌、全齡生活及創新治理三大面向，為臺北下一個十年提出政策新解方。代表蔣萬安市長出席的臺北市政府副秘書長俞振華表示，臺北近年獲得國際肯定，背後不只是硬體建設，更包括公民文化、公共服務與公私協力的長期累積。面對未來，他以Energy、Experiment、Everyone三個E勾勒臺北發展方向：保持城市活力、勇於政策實驗，更重要的是「一個城市要for everyone，才會偉大」。研考會主委殷瑋表示，政府政策常習慣「由內而外」，真正的開放政府也需要「由外而內」，把專家、產業與市民意見帶回治理現場，讓論壇中的好點子成為政策養分，進一步轉化為實際行動。第一場「城市品牌韌性」，殷瑋以三個「L」串起三位講者：WAVE品牌破浪領導學創辦人黃麗燕代表Leadership，思考品牌如何形成城市共同前進的價值與方向；臺北流行音樂中心董事長梁序倫是Listening，既是聽音樂，也象徵政府傾聽產業與民間；雲品國際董事長盛治仁則是Leisure time，從觀光與休閒體驗思考市民與旅客如何真正享受臺北。三個L從價值領導、傾聽連結到生活體驗，共同回答臺北如何從「被看見」走向「被記住」。黃麗燕指出，品牌不是廣告，而是「你到底相信什麼」，臺北的親切、善良、尊重與安心，就是重要資產，並提出「一座富有人情味的科技城市」作為臺北品牌想像。梁序倫則認為，臺北不能只談「演唱會經濟」，而應建立從教育、人才、創作、演出、場館到國際市場的流行音樂產業鏈；盛治仁則建議，把臺北分散於不同時間、不同機關的活動，以主題及品牌價值重新串聯，形成更具辨識度的城市故事，並可思考將大稻埕、北門、艋舺等舊城區打造為生活型歷史街區。第二場「安心共融韌性」，殷瑋以「0、15、100」濃縮政策想像：降低不願接觸二手菸市民的暴露機會至零、打造真正好走好用的15分鐘生活圈，以及迎接百歲人生。臺北醫學⼤學公共衛⽣學系副教授羅偉成指出，健康治理應「延長健康壽命，而不是只延長躺在病床上的時間」；中原大學地景建築學系教授趙家麟認為臺北原本就具備15分鐘城市條件，關鍵在於串聯生活設施的步行環境，能否從「有路可以走」進一步到「能夠散步、能夠享受」；台灣銀髮產業協會理事⻑林莉婷則強調，「好的城市，是讓我們可以活到100歲，還可以擁有自己想要過的生活」，高齡不應只被定義為被照顧，更不能因年紀變大而失去參與城市的權利。第三場「創新治理韌性」聚焦AI、自駕與共享移動。立法委員葛如鈞指出，AI正從聊天走向能實際採取行動的AI Agent，能力愈強，責任與可驗證性也必須提高，並以「讓信任跟得上創新」總結科技治理核心。Turing Drive執行長沈大維認為臺北推動自駕應採務實策略，可從捷運最後一哩、夜間運輸或園區接駁著手，「從一條路線開始」，逐步取得市民信任；WeMo執行長劉于遜則提出以公共運輸為骨幹、共享運具為延伸，朝「無須擁車、自由移動」的交通行動服務（MaaS）城市發展。論壇最後以「城市對談」把全天觀點帶回市府治理現場。文化局局長蔡詩萍從文化治理角度出發，城市文化不能只靠一次性的活動熱鬧，而要透過制度讓內容、人才與場域持續累積。他以臺北戲劇獎、定目劇、「寫臺北」年度書獎及Trendy Taipei為例，指出文化局努力在做的，不只是「辦活動」，而是讓活動之間形成制度性的連結，「讓產業能夠生根、文化能夠被串聯」，避免活動結束後就各自歸零。下一步更期待臺北發展屬於臺灣自己的IP，把本土內容做大、做深、做出故事性，進一步成為城市品牌的重要資產。資訊局局長趙式隆指出，推動AI真正重要的不是「是不是用了AI」，而是能否降低成本、提升效能並改善使用者體驗；在智慧運輸方面，未來3至5年將是臺北迎頭趕上的關鍵期，市府將結合交通、產業、法務及採購等跨局處力量，朝2029年智慧駕駛進入世界第一梯隊努力。產業發展局局長陳俊安則表示，臺北集結大量新創與企業，市府持續致力於讓城市成為創新方案可以實際驗證的場域，主動媒合企業、技術與市政需求，讓好的解方不只停留在概念，而能「被驗證、進入真實生活」，並從臺北進一步走向市場。研考會強調，辦理市政論壇的目的，不只是留下精彩觀點，更重要的是辨識哪些趨勢應提前準備、哪些政策需要跨局處整合、哪些創新適合從小規模實證開始，讓論壇所累積的專業洞見，成為臺北未來政策研議與城市治理持續進化的養分。研考會表示，面對下一個十年，臺北所追求的韌性，不只是面對改變時「撐得住」，而是能夠在變動中持續學習、調整並主動選擇方向。研考會說，期待透過跨域專業與市府治理現場的持續對話，讓臺北更有吸引力，也更有包容力；更智慧，也更值得信任，持續打造一座讓市民願意生活、人才願意留下、產業願意投入，也讓世界願意一再造訪的城市。
陸C919客機首度執飛國際定期航班！專家：挑戰波音與空巴還有漫漫長路
中國大陸自主研發的「C919客機」12日首度執飛國際定期商業航班，從北京飛往蒙古國首都烏蘭巴托，象徵「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）挑戰波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）壟斷全球客機市場地位的重要一步。不過，C919目前仍高度依賴外國零組件，尚未取得美歐主要航空監管機構認證，且生產速度與規模有限。分析人士認為，中國仍須強化供應鏈、提升產能及取得航空公司與乘客信任，才能真正具備全球競爭力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，航班追蹤網站「FlightRadar24」的數據顯示，中國國際航空（Air China）營運的C919客機於當地時間12日下午3點過後，從北京首都國際機場起飛，前往蒙古國首都烏蘭巴托，約2個小時後降落。這也是這款窄體客機首次飛出中國境外執行商業航班。對此，中國國際航空表示，北京至烏蘭巴托的航線將每日營運。這趟航班也代表中國試圖讓國營中國商飛，成為全球客機市場有力競爭者的目標，又向前跨了一步。目前全球客機市場主要由美國的波音與歐洲的空中巴士主導。然而，C919目前仍高度依賴外國零組件，而且尚未取得美國或歐洲主要航空監管機構的適航認證，這限制了它在許多海外市場爭取客戶的能力。專門研究中國的德國智庫「墨卡托中國研究所」（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師安米舍爾（Andreas Mischer）告訴《CNBC》：「中國商飛的C919窄體客機生產，目前仍高度依賴外國供應商」，其中C919使用的發動機，由「美國奇異航空」（GE Aerospace）和法國「賽峰飛機發動機公司」（Safran Aircraft Engines）合資的公司「CFM國際」（CFM International）製造。米舍爾表示，中國商飛同樣未能達成「中國製造2025」（Made in China 2025）設定的目標，也就是讓中國自主生產的大型客機取得中國國內市場10%的市占率。儘管如此，中國商飛近年來仍持續增加C919在海外的曝光度。C919以及較小型的C909客機於2025年11月首度亮相杜拜航空展（Dubai Airshow），當時中國商飛表示，希望進一步深化與全球航空產業的關係。C919是1款單走道窄體客機，最多可搭載174名乘客，定位與波音737 MAX及空中巴士A320neo所處的主要市場區間相同。報導補充，中國是全球最大的航空市場之一，這使中國商飛擁有相當龐大的國內潛在客戶群。然而，中國國內航空公司目前仍持續依賴波音與空中巴士的飛機。今年5月，中國確認採購200架波音客機的訂單，同時購買發動機及備用零件。這項交易顯示，即使北京大力扶植中國商飛，中國航空業仍依賴美國製造的商用客機。中國商飛目前已累積相當可觀的訂單，主要來自中國航空公司與飛機租賃企業，但實際生產規模仍然相對有限。米舍爾表示，截至2025年底，中國商飛累計交付32架C919；相比之下，空中巴士僅在2025年1年就向中國交付約100架窄體客機，這意味著中國商飛距離2029年達成每年生產200架客機的目標，「還有很長的路要走。」擴大產量只是其中1項挑戰。中國商飛同樣需要說服航空公司，讓他們相信企業能夠在C919投入商業服務後，持續為這款客機提供完整的支援。已退休的航空業分析師莫里斯（Rob Morris）告訴《CNBC》，「中國商飛的研發與生產速度實在太慢」，因此很難真正與空中巴士及波音競爭。雖然C919確實有可能影響空中巴士和波音在中國的銷售，但執行速度緩慢意味著這需要時間。我認為原因在於乘客與航空公司的接受程度。」他進一步指出：「光是研發、製造並交付客機還不夠，原始設備製造商（OEM）必須提供全年無休、每天24小時的在役支援，以確保C919的航班派遣可靠度能夠達到市場已經充分了解，並廣泛使用的A320與737系列相同水準。這需要時間，而且只有透過持續營運才能證明。」飛機製造是1個高度複雜、同時也容易受到供應鏈中斷影響的產業。即使只是相對次要的零組件短缺，也可能導致1架已經完成組裝的客機無法交付。位於密西根安娜堡的航空業顧問公司「AeroDynamic Advisory」董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）今年稍早告訴《CNBC》：「製造1架飛機需要多少零件？答案是全部。即使只是缺乏扣件，也意味著你無法製造這架飛機。」阿布拉菲亞解釋，由於飛機製造的複雜程度極高，供應鏈中的瓶頸可能出現在多個層級。短缺的零組件可能從發動機、機身部件，一路延伸到鑄件、鍛件以及扣件。米舍爾則指出，在中國商飛能夠達到全球競爭力之前，仍必須讓供應鏈建立在更加穩固的基礎上，大幅提升生產能力，並形成足夠的規模經濟，「即使做到這些，要在像客機這樣複雜的產品上實現完全自給自足，仍然會非常困難。」儘管面臨上述種種障礙，C919仍代表中國航空航天產業取得了1項重大成就。米舍爾認為：「要把數量龐大的零組件、系統以及軟體整合起來，最終製造出1架可以載客的客機，這本身就是1項只有全球少數幾家企業，尤其是空中巴士與波音，才能做到的成就。」
開會照意外變網紅照！女公務員妝容掀2千則留言 本人怒嗆：化妝有錯嗎
泰國一場原本平凡的年度預算會議，竟因一名女公務員的妝容意外掀起全國話題。地方政府將會議照片上傳官方臉書後，網友討論的不是預算內容，也不是政策規畫，而是照片中一名妝容精緻、眼妝鮮明的女性公務員。一張照片短時間吸引超過2.3萬人按讚、累積逾2千則留言，支持與反對聲浪同時湧現，甚至延伸成一場關於職場形象、個人自由與網路言論界線的討論。面對外界批評，當事人除了親自解釋照片修圖原因，更強硬回應酸民，直言若惡意攻擊持續，不排除循法律途徑維護自身權益。原本只是地方政府例行會議，卻因一名女公務員的精緻妝容意外掀起全網討論。（圖／翻攝自臉書，เทศบาลตำบลปะแต อำเภอยะหา）綜合泰國多家媒體報導，事件發生於泰國也拉府（Yala）亞哈縣（Yaha）巴德鎮（Patae）。當地政府3日在官方臉書分享一系列會議照片，內容為討論2027年度預算支出條例草案，以及2027年至2029年三年期人力配置計畫，由地方首長及相關主管共同與會，原本只是例行性的行政紀錄。沒想到貼文曝光後，網友幾乎完全忽略會議內容，反而將焦點集中在其中一名女性公務員身上。她以妝感完整、眼妝鮮明及造型俐落的形象出席會議，在一群與會人員中特別顯眼，迅速引發熱烈討論。照片除了在社群平台瘋傳，其中一張更累積超過2.3萬人按讚、突破2千則留言，人氣遠高於其他工作照片。隨著照片持續發酵，網友看法也明顯分成兩派。支持者認為，她只是展現個人風格，並未影響工作，紛紛留言表示「媽媽真的很漂亮」「很喜歡這種打扮」「能自在呈現自己很棒」「只要沒有影響別人就沒有問題」，甚至有人詢問她是否有經營TikTok，希望能追蹤她的日常分享。女公務員表示，照片僅調整亮度遮掩疲態，並非刻意修圖或濃妝，引發外界誤會。（圖／翻攝自臉書，Amarin News）但另一派則認為，公務員代表政府形象，在正式會議場合仍應考量整體服儀是否符合專業形象，認為妝容略顯濃烈，進而引發一場關於「職場妝容是否應有限度」的討論。面對外界議論，當事人首先在地方政府官方貼文留言澄清，表示不少人誤以為她刻意化了濃妝，其實照片只是稍微調高亮度，希望遮掩最近因工作繁忙而出現的疲態與細紋。她還笑著表示，原本就在想大家是否能看出照片有經過後製，如今看到不少人一眼就發現，「大家真的都很厲害」。然而，隨著批評留言越來越多，她之後又透過個人臉書發文，正面回應爭議。她表示，自己始終無法理解，為什麼有人會認為化妝就是一件錯誤的事情，更質疑部分網友特地跑到政府機關粉絲專頁留言批評她的外貌。她強調，官方粉絲專頁存在的目的，是向民眾公開政府施政成果與工作內容，而不是提供他人評論公務員外貌的地方。她也直言，不喜歡她的妝容，大可選擇不要看，沒有必要要求別人改變自己的生活方式。對於有人留言要求她不要化妝，甚至規定她不能畫下睫毛，她更忍不住反問：「到底憑什麼？」她表示，自己從未要求任何人依照自己的審美打扮，也沒有干涉別人的生活，因此無法接受有人反過來要求她卸妝或改變習慣。如果未來仍持續遭到惡意攻擊或散布不實言論，不排除依法提出毀謗告訴。事件曝光後，也有更多網友湧入她的社群平台留言鼓勵，希望她不要因外界批評而失去自信。有網友表示，「不要太在意那些酸民」「繼續做自己就好」「真正重要的是工作能力，不是妝容濃淡」「只要沒有造成別人困擾，就不用迎合任何人的眼光」，也有人認為，有些批評其實只是出於嫉妒，希望她不要因此影響心情。隨著事件持續延燒，多家泰國媒體也相繼報導，使原本只是一篇地方政府的例行會議貼文，意外演變成全國關注的熱門話題。面對網友批評妝容過於濃烈，女公務員親自發文反擊，強調化妝是個人自由。（圖／翻攝自臉書，คมชัดลึกs）
小熊交易補強先發！台美混血重砲「龍仔」遭送往馬林魚
美國職棒大聯盟交易截止日正式到來，芝加哥小熊持續補強先發投手戰力，與邁阿密馬林魚完成一筆交易。小熊送出台美混血一壘手龍恩（Jonathon Long）及右投貝克（Jace Beck），換回27歲左投加雷特（Braxton Garrett），藉此強化球隊未來先發輪值深度。龍恩目前是小熊農場排名第10的新秀，同時也是《MLB官網》一壘手新秀排行榜第7名。本季效力3A期間共出賽99場，繳出2成83打擊率、3成64上壘率及4成55長打率，累計敲出12支全壘打、62分打點，打擊表現穩定，也是小熊農場備受期待的年輕打者之一。另一名交易籌碼貝克則是小熊農場第28號新秀，身高206公分，本季橫跨2A及3A共出賽25場，其中9場擔任先發，累計投74.2局，送出116次三振，三振率達35%，為小熊農場投手中最高，展現優異的壓制能力。小熊換回的加雷特曾是馬林魚重點培養的先發左投，於2016年選秀首輪第7順位獲選，一度被視為球隊未來輪值核心。不過，他在2024年接受左手肘韌帶重建手術（Tommy John Surgery），2025年整季未出賽，今年才重返投手丘。加雷特本季5月曾回到大聯盟先發2場，留下1敗、防禦率14.54的成績，合計投4.1局失7分，之後被下放3A持續調整。不過，他在小聯盟逐漸找回狀態，本季3A共出賽16場、15場先發，拿下4勝4敗、防禦率2.90，77.2局投出83次三振，整體表現明顯回穩。《MLB官網》分析指出，小熊此次交易除了看中加雷特具備左投及大聯盟先發經驗外，也評估其控球能力及合約控制年限仍可延續至2029年球季，希望他未來能成為球隊先發輪值的重要戰力。
老台北只能懷舊？台北圓山特區以萬坪公園×國際複合城規格，翻轉成北市新指標核心
西區翻轉的關鍵，其實不是房價數字！根據永慶房屋研展中心統計指出，大同區預售屋近年漲幅居台北市各行政區之冠，但真正支撐這波大同區建案行情的，是其他地段複製不了的優勢。這塊區域蘊含大型基地開發、圓山捷運與台北轉運站，再加上萬坪花博公園，將台北圓山特區翻轉成北市新指標核心區域。大型基地×捷運與轉運站×萬坪花博公園捷運圓山站是淡水信義線的重要轉運站，站體西側緊鄰佔地上萬坪的花博公園；而花博公園園區內市集、展覽與文創活動全年不間斷，也逐漸成為國際人士喜愛前往的休閒去處。再加上麗寶集團推動的台北圓山特區核心建案「麗寶Métro」，開發量體達2.1萬坪，未來將呈現「大型基地＋大型轉運站＋萬坪公園」三重疊加的優勢條件，是過去西區不曾出現、未來也難再複製的稀有值，因此成為當前市場觀察焦點。▲台北市花博公園特區，與台北圓山特區僅一路之隔，目前更是許多國際人士最愛去的景點之一（圖：麗寶Métro）。國際複合城浮現：國際酒店集團插旗看見的稀缺值國際酒店品牌插旗圓山，是這個觀察最具體的印證。國際酒店集團IHG攜手福容飯店集團共同打造的「台北福容華邑酒店」，規劃199間客房，預計2027第一季開幕，選址就落在圓山站旁，而國際酒店集團的選址邏輯，看重的正是「萬坪公園＋轉運站」這組稀缺條件，也讓台北圓山特區出現朝「國際複合城」發展的觀察角度，複合飯店、商辦、住宅與零售機能於一體，是過去大同區未曾有過的開發規格。▲國際酒店集團選擇落腳圓山，被市場解讀為對這個地段稀缺性的具體背書（情境示意圖：麗寶Métro）。西區三大建設利多同步加溫台北雙子星開發案C1棟預計2026年底、D1棟預計2027年12月完工，2029年正式開幕營運，是全台首座六鐵共構建築；西區門戶計畫自2015年啟動，北門廣場等第一階段工程已於2017年8月前完工啟用，北士科輝達（NVIDIA）台灣總部則已於2026年完成簽約，最快2026年6月動工、預計2030年啟用，可容納約4,000名員工。這三項建設利多加上萬坪花博公園，將串聯出台北圓山特區稀缺優勢的疊加效應。捷運圓山站西側麗寶Métro成國際複合城指標位處圓山捷運站旁，由麗寶集團巨資推動的「麗寶Métro」，被市場視為大同區蛻變的代表案例，該案以國際複合城概念規劃，創造超過百億市值的新特區，南側基地由國際酒店品牌進駐，北側規劃為住宅棟，是觀察大同區從「老台北」轉型為西區新核心的第一手指標。
日本擬明年4月起「調降食品消費稅」至1% 高市承諾不靠發債填補財政缺口
日本首相高市早苗30日在自民黨幹部臨時會議上宣布，政府計畫自明年4月起，將食品與飲料的消費稅率降至1%，為期2年。她解釋，與過去曾遭批評「採取一律現金發放」的政策不同，新方案將綜合考量稅負、社會保險負擔以及現金補助制度之間的關聯，根據收入等因素提供更具針對性的支援。據《日本時報》報導，高市早苗30日晚間表示：「我們認為，這套制度將減輕低收入與中等收入工作年齡人口的負擔，提高他們實際可支配收入，同時也能降低因年度收入門檻等因素，造成的工作誘因減弱問題，進而回應當前迫切需要提高勞動參與率的需求。」據悉，食品消費稅下調，預計每年將造成約5兆日圓（約合新台幣1兆元）的稅收減少，政府如何彌補這筆缺口成為最大爭議。由於大量消費稅收入不僅用於支應中央政府政策，也用於地方政府的社會福利支出，因此降低稅率可能對各級政府財政造成影響。對此，高市政府也承諾，不會透過發行國債來支應此次減稅措施。自民黨幹事長鈴木俊一在30日會後接受記者採訪時表示：「首相認為，為了確保市場信任，確保資金來源、避免依賴填補赤字的政府公債是非常重要的。」此前高市早苗已要求黨內領導階層優先凝聚自民黨內部共識，目標是在8月上旬前，由政府就修改消費稅相關法律所需措施達成協議。目前規劃是暫時將食品與飲料消費稅從現行8%降至1%，並設立每年6000億日圓規模的補助制度，向有需要的家庭提供支援，以實現自民黨此前承諾的「消費稅減免淨效果為零」方案。高市早苗提出的減稅政策，被定位為1項為期2年的臨時措施，目的在於替低收入與中等收入家庭提供財務紓困，直到另一套預計於2029年導入的補助制度正式實施。然而，要完成修法細節、並在今年秋季獲得國會通過，恐怕仍將面臨不小的挑戰。部分自民黨議員已公開反對該方案。而高市早苗也是在跨黨派議會黨團「重建社會保障國民會議」的旗下工作小組，本週稍早未能就減稅資金來源達成共識後，才決定推動這項政策。面對自民黨內部的反對聲浪，鈴木俊一表示，黨內目前存在各種不同意見，未來將進行整合，「即使討論過程充滿激烈辯論，我們的目標仍是形成一致的結論。」不過，除了僅有2名議員組成的日本保守黨之外，多數在野黨也反對這項措施。由於自民黨與極右派執政聯盟夥伴「日本維新會」目前在參議院未取得過半席次，高市早苗要讓修法案通過，至少還需要爭取其他2票支持。此次消費稅調降方案將成為高市政府上台後重要的經濟政策考驗。雖然政府希望透過降低民生必需品稅負，提高民眾可支配所得並刺激勞動參與，但如何在不增加財政赤字的情況下彌補稅收損失，以及如何取得國會與黨內支持，仍是政策能否落實的關鍵。
川普再揮關稅大刀！學名藥最高200% 印度恐成重災區
美國總統川普（Donald Trump）21日公布新的學名藥關稅規畫，宣布自8月1日起，所有進口至美國的學名藥將維持兩年零關稅，待緩衝期結束後，自2028年8月起課徵100%關稅，2029年再提高至200%。川普表示，希望透過分階段提高關稅，迫使製藥業將生產基地遷回美國，同時降低對海外供應鏈的依賴，但市場也憂心此舉恐衝擊全球藥品供應及主要出口國。根據《Reuters》與《CNBC》報導，川普在自家社群平台Truth Social表示，美國政府提供兩年的過渡期，就是希望企業能利用這段時間赴美投資設廠、興建生產設備。若期限屆滿後仍未將產能移往美國，將依照規畫陸續課徵100%及200%關稅，作為未配合生產回流政策的懲罰措施。美國食品暨藥物管理局（FDA）統計，美國市面販售的藥品超過九成為學名藥；國會資訊平台Legis1則指出，美國幾乎所有處方藥都涉及海外製造，且供應鏈與企業股權結構十分複雜，顯示美國長期高度仰賴海外藥品生產體系。川普近年持續推動製造業回流，並透過關稅措施及「最惠國藥價政策」（Most-Favored-Nation Drug Pricing Policy），要求藥廠將美國藥價降至與其他高所得國家相近的水準，同時鼓勵企業增加美國本土投資。他也強調，此次調整僅針對學名藥，專利藥、品牌藥及創新藥物的既有政策維持不變。事實上，川普政府今年4月已依《232條款》宣布，對進口專利藥及部分藥品原料課徵100%關稅，但學名藥、生物相似藥及相關原料當時獲得豁免；大型藥廠享有120天準備期，小型、仰賴代工生產的藥廠則有180天調整時間。此外，包括禮來（Eli Lilly）、輝瑞（Pfizer）及諾和諾德（Novo Nordisk）等十多家國際藥廠，也已與美國政府達成藥價協議，在配合調降新舊藥品價格後，可獲得三年關稅豁免。分析人士認為，川普希望藉由高關稅推動低成本學名藥回流美國，但實際執行難度不低。欣里希基金會（Hinrich Foundation）貿易政策主管黛博拉．艾爾姆斯（Deborah Elms）指出，在美國建立完整製藥產能需要投入龐大資金與漫長時間，即使工廠遷回美國，許多活性藥物成分（API）仍須仰賴海外供應，因此即使祭出200%關稅，也未必足以改變企業的成本考量與全球供應鏈布局。其中，印度被視為受影響最大的國家之一。印度藥廠供應美國約一半的學名藥，美國市場更占印度藥品出口約三分之一；至於阿莫西林（Amoxicillin）、肝素（Heparin）等多種藥品所需的活性藥物成分，則主要由中國企業供應，使美、中、印三國形成高度相互依存的製藥供應鏈。南亞顧問公司Teneo顧問阿爾皮特．查圖維迪（Arpit Chaturvedi）分析，雖然新政策設有兩年緩衝期，但已為印度製藥業帶來長期不確定性。部分學名藥利潤原本就相當有限，一旦新增關稅成本無法轉嫁，部分產品可能退出市場。不過，他認為，在2028年高額關稅正式上路前，印度仍可利用與美國持續進行的貿易談判爭取豁免，並透過增加赴美投資、爭取FDA核准、擴大委託代工及開拓其他市場等方式，降低政策帶來的衝擊。同時，由於高關稅預計在2028年、也就是美國總統大選年開始實施，外界也關注相關措施是否最終會依照規畫全面落實。
台灣金融改革與突圍》公股併購國票金應有明確時間表
國票金控5月底完成董事全面改選，泛公股取得過半董事席次，掌握經營主導權，為金融史上首例「民營轉公股」的個案，從金融圈到立法院對後續行動的進度，均保持高度關注。然而一個半月過去了，包括兆豐金、第一金、彰銀等被點名的「準新郎」，對參與此案或態度保留或近乎否決，與拿下經營權時，公股願付出龐大政治成本與協調資源的積極性，形成強烈對比。公股介入國票金絕非單純的財務投資。國票金長年受民股意見分歧影響，未能引進實體銀行，補齊金控版圖最重要的拼圖，財政部這次出手，既可為公股整併鋪路，也可改變多方共治的現況健全經營，實為一舉多得，外界亦有頗高的期待。惟拿下主導權以來，遲遲不見公股的下一步動作，此情況如持續下去，成為「只買不併」的懸疑劇，不僅讓人霧裡看花，原來挹注的整頓治理成本付諸流水，對公股背後的納稅人、股東來說，亦非負責任的作法。也因財政部的曖昧態度，讓市場傳言開始滿天飛。流傳最廣的說法是，公股會這屆董事任期、2029年前完成整併，因若拖過這三年，下屆的內外環境變化更難掌握。值得警惕的是，此說法一來非財政部的公開承諾，二來亦隱含著拖字訣的成分，尤其相對於爭取經營權時的用心程度，難以想像對於一件耗費龐大資金資源的案件，前後表現的態度差別居然如此之大。國票金董事改選前夕，立法院財委會對於財政部的態度相當關切，尤其，是否進一步推動公股整併的大方向。當時財政部次長阮清華明確表示「目前並沒有這樣的規劃」；財政部長莊翠雲稍後被詢及同樣的問題時，只拋下一句「先穩定經營權」，包括擴大規模或互補性等考量，都留待「下一階段」處理。因官方態度曖昧不明，所謂的「三年整併說」已淪為推託之詞，外界主動協助盤點的最適合併對象，被點名的公股金融機構也選擇迴避，過去以來，由公股發動的整併行動常淪為「只聞樓梯響、不見人下來」的老劇本，如今看來恐將再度上演。兆豐金是市場認為與國票金互補性最高的金控，理由是，旗下票券業務可與國票金原本業結合，董事長張兆順又出身兆豐金，熟稔兩家的企業文化，但從股東會到法人說明會，公司持續重申「審慎開放」三大原則，強調「不會為併而併」、「不希望併到爛蘋果」、「不會併一個股權複雜的公司」，否決併購國票金的可能。同樣被點名的還有第一金，在5月間市場出現風聲時，公司立刻發出三點聲明，澄清「目前無此規劃」；6月股東會上的說法，也止於「所有對象都可評估，但不見得是國票金」，態度曖昧；因缺少金控執照被視為整併可能對象的彰銀，對此回應也表達「首重內部自我成長」的立場，是否參與整併要等「未來有機會再來評估」。換言之，三家最有機會的候選者，沒有一家願意主動出手。從公股金融機構的立場來看，確實會擔心併購影響到原本的經營體質，何況財政部未下達明確的指示。但此一攸關公股金融整合的決策並非兒戲，態度反覆、虎頭蛇尾、冷淡處理的代價將不只是面子問題。需要注意的是，一、以第一金股價因傳聞而重挫可知，放任含糊不清的訊息流竄，只會讓市場緊張、無所適從，也讓公股持續消耗社會的信任。二、台灣長期存在金融機構偏多的現象，規模不成氣候導致缺乏競爭力，對此，民營業者持續透過整併來提升戰力，以資產規模而言，國內前四大上市金控全是民營，唯一擠進前五名的公股合庫金，總資產僅國泰金的三分之一，遑論玉山金併購三商壽後，資產規模躍升，前五大已看不到到公股的身影。三、對公股金融機構而言，要不要整併已非選擇題，而是攸關穩住市場地位、提升競爭實力的必然方向。若持續停留在「審慎開放」的階段，錯過的將不只是三年時間，而是錯失掉公股翻身的最後機會。
中國公布首次行星防禦任務 計畫以每秒9公里撞擊小行星
中國公布首項近地小行星防禦任務計畫，預計於2030年前以撞擊器高速撞擊近地小行星「2015 XF261」，目標不僅是改變其相對地球的運行軌道，甚至可能破壞其結構。任務將由撞擊器與觀測器2艘太空船協同執行，完整記錄撞擊前後變化，驗證偏轉效果。若成功，中國將成為繼美國後，完成涵蓋探測、撞擊、觀測及驗證的完整行星防禦示範，技術規模更較美國國家航空暨太空總署（NASA）的「雙小行星重定向測試」（DART）任務更具雄心壯志。據《南華早報》報導，不同於DART只是1次概念驗證任務，透過撞擊改變1顆小行星繞另1顆小行星的運行軌道，中國此次計畫的目標更接近真正的行星防禦演練。由中國國家航天局行星防禦首席科學家李明濤率領的研究團隊表示，這項任務的目標是直接改變小行星相對於地球的運行軌道，「甚至破壞其結構」。論文指出，太空船預計將於2029年或2030年、目標小行星接近地球約700萬公里時，以超過每秒9公里的速度撞擊目標，相當於海平面附近音速的26倍以上。相較之下，DART當時的撞擊速度僅為每秒6.1公里。這篇論文目前正在聚焦深空探測全領域研究的國家級中文核心學術期刊《深空探測學報》接受同儕審查。此外，另1艘太空船將在撞擊前、撞擊期間及撞擊後持續觀測小行星，追蹤其軌道、形狀與表面變化，同時探測其內部結構。不同於歐洲太空總署（European Space Agency）的「赫拉號」（Hera）任務是在DART完成後另行執行後續觀測，中國則規畫將觀測工作納入同一次任務中。來自中國國家航天局與中國科學院的研究人員在論文中寫道：「DART首次證明了利用動能撞擊方式在太空中實現小行星偏轉的可行性，但它並未直接改變小行星相對於地球繞太陽運行的軌道，因此與真正的行星防禦情境仍有所不同。」研究團隊表示，中國此次任務圍繞4大目標展開，包括精準撞擊小行星、成功改變其軌道、精確測量撞擊成果，以及證明撞擊行動不會對地球造成危害。此次鎖定的目標是1顆鮮為人知的近地小行星「2015 XF261」（2015 XF261），它於2015年首次被發現。科學家估計其直徑約30公尺，但實際大小仍存在不確定性。目前科學界仍不清楚這顆小行星的自轉狀態及組成成分，但研究團隊推測，它很可能是1顆堅硬岩石或其他高強度天體，與DART撞擊的直徑160公尺，且由碎石堆積而成的「碎石堆小行星」（rubble-pile asteroid）有很大不同。根據論文，計畫將由2艘太空船共同發射，離開地球後不久便分離。其中，撞擊器將直接飛向目標小行星，而觀測器則會採取較長航線，先利用金星進行重力助推，再與目標小行星會合。觀測器還將在撞擊前釋放1具小型探測器，即時觀測撞擊過程，之後持續追蹤小行星軌道、形狀、表面以及撞擊噴發物的演變，地面望遠鏡也將共同參與觀測。研究人員指出，這項任務面臨的一大挑戰，就是如何找到目標。這顆小行星極為昏暗，自2015年被發現以來，僅被觀測74次。科學家預期，直到撞擊前最後幾個月，才能對它的大小、形狀及自轉狀況有更深入了解。成功撞擊目標同樣是一大挑戰。論文指出，由於來自地球的無線電訊號無法及時引導最後接近階段，撞擊器必須完全依靠自主導航系統，自行鎖定這顆體積極小的小行星，並以極高精度完成撞擊。撞擊完成後，科學家還必須在大量撞擊碎片所形成的雲團干擾下，測量小行星軌道極其微小的變化，並持續監測其運行狀況，以確認偏轉效果是否符合預期。研究團隊表示，若任務成功，中國將首次完成1套涵蓋目標探測、軌道偏轉及撞擊後驗證的完整行星防禦示範，實現從偵測、攔截到驗證的一體化行星防禦能力。