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奧特曼籲「放慢開發」另有目的？黃仁勳駁AI末日論：發生機率是0%
輝達執行長黃仁勳近日駁斥了「人工智慧（AI）可能在2030年前導致人類滅絕」的警告，稱相關說法屬於「末日敘事」，不僅沒有科學依據，而且發生的機率是0%。他還認為，最近AI巨頭高層的輪番警告，其實是在暗示他們不希望公司產品遭到法律約束。根據《美國哥倫比亞廣播公司新聞網》（CBS News）20日播出的採訪片段，黃仁勳當下強調：「2030年不會是世界末日。2030年成為世界末日的機率是0%。嚇唬人是沒必要的，這是不負責任的。」據悉，輝達是AI產業的關鍵企業之一，負責開發最先進的電腦晶片，而這些晶片對建立AI模型至關重要。在黃仁勳發表上述言論前，美國新創AI公司Anthropic的前研究員考克森（Jacob Coxon）曾在社群媒體發文聲稱，AI開發商認為，這項技術「可能在2020年代結束前把我們全部殺死」。考克森的擔憂引發外界對AI風險的討論，包括Anthropic執行長阿莫迪（Dario Amodei）以及OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）等頂尖業界高層，近幾週也都呼籲放緩AI模型的開發速度。對此，黃仁勳在採訪中聲稱，這類預測「沒有科學依據」，同時強調，確保整個產業以負責任的方式開發及部署產品，符合輝達的最大利益，「我們公司的成功，與產品及服務能夠安全部署直接相關。如果我們不持續這麼做，我們的價值就會被削弱。」黃仁勳暗示，那些談論「放慢速度」的AI企業，可能是在尋求針對其產品可能造成的傷害，取得法律責任上的免除，「去讀懂字裡行間的意思。他們實際上並不是在要求制定更多法律，而是在要求廢除我們現有的法律約束，而我認為這就是問題。」上週，黃仁勳曾出席由英國國王查爾斯三世（King Charles III）主持的AI頂尖領袖峰會。查爾斯三世當時警告科技業領袖，人工智慧恐對人類「帶來攸關生死存亡的威脅」，「你們面前的任務不只是推進科技，而是確保科技始終堅定地服務於人類、社群以及自然世界。」不過與此同時，美國總統川普（Donald Trump）卻淡化外界對AI風險的擔憂。9月14日，當黃仁勳在洛杉磯1場科技會議登台演講時，川普突然致電給他，並在通話中批評要求放緩AI發展速度的呼聲，同時將相關擔憂斥為「騙局」。
台北商辦市場南港崛起、敦南老化 仲量：未來3年轉向房客市場
台北A級商辦市場歷經近30年演變，正進入新的供需循環階段。仲量聯行商業不動產部資深副總游淑芬指出，未來3年北市大量新商辦陸續完工，整體租金成長速度將放緩，將轉向為房客市場；值得注意的是，未來南港新興商業區崛起，但傳統敦南辦公大樓屋齡將突破33年，未來競爭力將仰賴都更及資產活化。仲量聯行2026年慶祝在台服務25周年，累計協助政府引資超過5,000億元、民間投資公共建設達2,500億元、累計交易量總額高達1,600億元。（圖／林榮芳攝）游淑芬分析台北商辦近30年的演變，2001年至2010年間受全球金融危機衝擊，市場呈現高空置率；2011年至2020年則因新增供給有限，經歷長達十年的供不應求，空置率低於5%，房東市場優勢延續至2026年。不過，展望2027年至2030年，隨著大量新商辦陸續完工，將轉向房客市場為導向。儘管市場歷經不同景氣循環，過去25年台北核心商業區A級商辦租金仍維持年均1.87%的穩健成長，展現市場長期需求韌性。游淑芬分析，展望2026年至2030年，在大量新增供給釋出的影響下，短期租金成長速度預期趨緩，惟受營建成本上升支撐，長期租金仍具上升動能。未來新增供給將主要集中於南港新興商業區及西區、松江南京商圈等區域。預估至2030年，南港平均樓齡將降至4.9年，持續吸納企業搬遷。相對地，傳統核心商業區則面臨相對高齡化挑戰，預估至2030年，台北核心商業區平均樓齡將達17.6年，尤以敦南次級市場樓齡更將突破33年，未來競爭力將更仰賴都市更新、合建及資產活化。針對資本市場趨勢，仲量聯行投資部資深副總黃郁琪也分析，2026年全球投資環境仍面臨高度不確定性，地緣政治風險升溫推高能源及運輸成本，並可能重新帶來通膨壓力，使利率政策走向更難預測。在此環境下，投資人更加重視具備實體價值、低淘汰率的HALO（Hard Assets, Low Obsolescence）資產，以及能提供穩定、可預測現金流的投資標的。黃郁琪指出，相較其他資產類別，亞太區商用不動產過去十年呈現相對較低的波動度，平均年化報酬率約5.6%，展現其在投資組合中的穩健配置價值。2026年第二季交易額較過去4年平均高出35%，其中工業不動產交易額年增48%，成為成長最快的資產類別之一。隨著AI應用普及與供應鏈重組，未來亞太市場的投資布局將加速聚焦於數據中心、工業不動產、優質辦公室及收益型住宅；而台灣投資人則關注科技、基礎建設、銀髮住宅等資產。長期而言，能夠將產業成長動能有效轉化為穩定現金流的優質資產，將是投資人最青睞的標的。展望未來5年，仲量聯行預期，隨著台灣企業加速海外布局，以及AI帶動新一波產業升級，不動產決策將更早融入企業成長策略之中。從跨國選址、產業園區規劃到辦公空間與人才布局，不動產的重要性已從交易層面提升至企業經營層面。仲量聯行今年恰逢迎接25周年慶，董事總經理侯文信也表示，下一階段企業面對的課題，不只是在哪裡設廠、租辦公室或投資資產，而是如何透過不動產支持全球布局、吸引人才及提升營運韌性。仲量聯行將持續運用深耕台灣市場的經驗，從土地開發、租賃、投資買賣、估價、專案管理、室內設計、ESG到設施物業管理等各層面協助企業，掌握產業轉型與全球化發展帶來的新機會。
微風拉警報1／丟北車、虧損增 微風25週年喊穩355億難掩版圖倒退
百貨週年慶開打，微風集團日前舉辦記者會迎接25週年，面對今年丟了微風北車金雞母，盛裝出席的微風集團策略長廖曉喬，仍喊出年營業額將維持去年355億元的歷史高點。然而，漂亮數字背後卻藏著隱憂，微風本館今年上半年虧損持續加大；再加上近年三井、漢來拓點來勢洶洶，微風在台灣百貨業版圖排名，也出現節節敗退的危機。微風北車年營業額將近30億元，占集團總營收約7、8%，但卻因投標失利，今年7月被迫將經營權轉讓給新光三越。（圖／黃耀徵攝）今年初，微風集團董事長廖鎮漢對於2026年展望還保持樂觀態度，沒想到4月先是因環亞大樓啟動都更，微風南京縮減1/3營運樓層；緊接著，經營19年的金雞母微風北車，又因投標失利，於7月全面撤出，並將經營權拱手讓給新光三越。微風集團25週年記者會上，廖曉喬仍喊出全年業績目標仍可維持去年355億元的高點。「真的有賺錢？」「為什麼會虧損？」比起漂亮數字，記者更關心的是微風的營運狀況。因為根據市場估算，微風北車年營業額將近30億元，若以全年營業額355億元來看，北車占全年總營收約7、8%。這幾年微風據點一個個結束營業，僅2024年於基隆開出「微風東岸」新據點。（圖／微風提供）另外，翻開股東黑松（1234）的財報，「微風廣場實業」2025年全年度虧損約1.4億元；2026年虧損持續擴大，上半年就累計1.3億元，已逼近去年全年虧損。面對記者質疑，微風團隊也解釋，「微風廣場實業」的損益僅含微風本館，並非外界誤解的全集團，事實上，微風信義區3館及微風南京都是有賺錢的。廖曉喬也表示，觀察今年前8個月整體營收仍約有7~10%成長，加上下半年還有週年慶、聖誕檔期，預估年底前持續維持成長，因此少了北車，整體影響不大。微風集團自2001年插旗東區、以微風廣場跨足百貨零售業起步以來，接連開出微風信義、微風南山等據點，同時也進駐車站、醫院美食街，靠著精品策略、話題行銷及名媛經濟，在台灣百貨中建立獨樹一格的經營策略。微風全盛時期，在北市同時擁有10個營運據點；孰料一場疫情，微風A1機場捷運站、微風中央研究院先後結束營業，微風三總商店街2024年才遭大成搶下經營權，如今連微風北車也失守。原2018年微風曾與南港輪胎子公司南榮開發簽約，將進駐南港「世界明珠」商場打造微風南港，後也因微風出脫了手上南港輪胎的股票，雙方公開坦言合作有變數。近年唯2024年微風取得東岸廣場BOT標案，在基隆開出一座小型購物中心。雖然微風預估今年全年營業額355億元將與去年持平，但逆水行舟不進則退，在競爭者急起直追下，微風在台灣百貨版圖也被壓縮。台灣百貨業長年以新光三越、遠東百貨、遠東SOGO分列前三，微風則位居第四。去年，三井南港LaLaport開幕，一舉把集團營業額提高了45%，飆上379億元，將微風擠至第五名。漢神洲際購物廣場於今年4月盛大開幕，漢神百貨北中南3據點，加總營業額將目標上看400億元，總營業額將超越微風。（圖／報系資料庫）今年，三井台南Outlet二期於3月開幕，高雄鳳山LaLaport最快年底加入戰場，將進一步拉開與微風的差距；另一個對手，漢神百貨2025年合計營業額為299億元，今年4月，漢神台中洲際購物中心開幕，首年營業額目標70億元，加總後可望超車微風成為第五大百貨品牌。微風今年就算能維持在355億元營業額，也恐掉至第六名。而微風南京最快將於2027年底正式啟動改建工程，屆時又將痛失一據點。面對媒體關心微風未來拓點布局，微風並未給出明確標的和時程，僅表示，目前都在評估中，未來不會以增加店數為目的，而是評估每個據點是否具有經營價值，有意義的據點才會進一步布局。雖然沒有新點，卻仍有大改裝開發計畫，廖曉喬透露，微風信義、微風南山、微風松高等信義區3館，預計將連動調整，重新定位空間與內容，希望成為微風下一階段的成長動能。不過，該專案預計於2029至2030年間逐步啟動與實現，對於眼下微風版圖萎縮的陣痛期是遠水救不了近火，微風如何止血還有待觀察。
亞昕姚連地嘆建商利潤「毛三到四」還不如 「這原因」央行鬆綁有難度
央行第3季理監事會議即將於17日召開，市場關注房市信用管制是否鬆綁。亞昕（5213）總裁姚連地今（14）日表示，央行目前已看到信用管制成效，銀行不動產放款集中度已從高峰近38%降至34%左右，不過，在選舉氛圍及平抑房價的政策考量下，他認為政策方向較可能是不再加碼，「但全面解禁仍有一段距離。」他更直言，目前已是「讓（利）到不能讓了！」利潤比代工業還少。姚連地指出，今年房市大環境仍難以樂觀，市場不會全面回暖，建商操作也將更加兩極化。北部在剛性買盤支撐下，市場表現相對平穩；中部市場則維持中等去化速度；南部包括嘉義、台南及高雄，受到政策管制影響較大，銷售速度明顯放緩。目前市場上仍能順利去化的建案，主要具備三項條件，包括地段條件佳、產品定位精準，以及建商願意讓利。其中，25至35坪的中小坪數產品，較符合目前自住型買方需求，銷售表現相對穩定。姚連地形容，目前市場呈現「好的案子順順賣，地點不好的就慢慢賣」的局面，房市並非全面停滯，而是回歸個案表現。不過，在高房價、信用管制及營造成本上升的多重壓力下，建商讓利空間也已相當有限。姚連地表示，目前建案毛利率扣除營造及管銷成本後，稅後淨利率約剩12%；由於房地產開發從購地、規劃、興建到交屋，往往需要6至7年，換算平均每年年化利潤約僅2%，比「毛三到四」的代工產業利潤水準還少，目前已是「讓（利）到不能讓了！」他指出，部分中小型建商因自有資金不足或融資受限，已選擇暫緩推案、轉型，甚至主動盤出土地及都更危老案源。亞昕近期也陸續在台北市基隆路等精華地段，接手部分同業盤出的合建或都更開發案。亞昕與全虹建設進行股權轉換，已完成相關法定審核程序，預計明（15）日發行新股並上櫃掛牌交易；換股完成後，全虹將成為亞昕100%持股的子公司，旗下開發案及潛在獲利也將全數回歸母公司。姚連地表示，亞昕當初介入全虹，主要是為了取得三重菜寮「亞昕昕富琚」都更開發案。該案地上物產權及相關訴訟，歷經約5年的梳理與法律程序，近期均已確定，目前銷售率已超過5成，成交單價接近每坪90萬元。全虹旗下重點建案包括「亞昕丰山」、「亞昕一緻」、「亞昕昕富琚」及「新莊A4企業總部」等。法人預估，若以出售方式計算，相關建案總銷規模超過200億元，未來獲利可望超過50億元，並將由母公司亞昕全數認列。亞昕目前在手案量約2,000億元，展望2026年至2030年，預計每年均有百億元規模的建案完工，為未來營收及獲利提供支撐。公司上半年營收46.1億元，稅後淨利2.3億元，每股盈餘（EPS）為0.3元。姚連地表示，亞昕也逐步轉向投資控股公司，除持續推動住宅、都更及商辦開發外，公司近年也擴大布局商場、飯店及海外酒店式公寓等固定收益型資產，希望降低單純依賴建案銷售所帶來的景氣波動。其中像是亞昕持有約9.5%股權的佳穎精密，主要生產車用精密沖壓端子及精密模具，客戶包括博世、泰科等國際大廠，佳穎精密自2026年起進入營運成長週期，預計今年下半年將有德國及韓國兩大專案開始放量生產，可望帶動今年及明年的營運成長。
在手訂單逾30億！ 這家「氣體設備商」搶攻藍海拚興櫃
半導體氣體系統供應業者巨茂應用材料4日宣布，將攜手富邦證券啟動上市櫃輔導，朝資本市場邁進。董事長李俊緯透露，受惠半導體產業擴產需求強勁，目前在手訂單已超過30億元，訂單能見度更已看到2028、2029年，甚至2030年。巨茂成立於2012年，主要提供半導體等級氣體原物料供應設備及全廠氣體系統解決方案（Turnkey Solution），從系統規劃、設備導入、控制整合到後續維護與升級，協助客戶在擴產、設備汰換與智慧化轉型過程中維持系統一致性。李俊緯表示，公司上半年合併營收逾6億元，較去年同期大幅成長逾50％。且目前超過31億元在手訂單將陸續執行至明年中，加上仍有多項客戶詢價及洽談案件，預計9月底至10月初將更加明朗。巨茂目前客戶涵蓋美光、南亞科（2408）、台積電（2330）及聯電（2303）等半導體大廠，海外市場則已布局中國、新加坡、日本、美國及印度等地。巨茂表示，此次與富邦證券展開上市櫃輔導合作，將以公司治理、營運體質與資本市場溝通為基礎，加速企業升級並深化產業佈局，同時持續投入研發與技術支援，強化面向先進製造需求的在地服務能力。
德國汽車業末日將至！福斯宣布4年內「全球裁員10萬人」 4座本土工廠恐倒閉
德國汽車集團「福斯集團」（Volkswagen AG）近年因美國關稅戰、電動車需求疲軟及中國車廠的激烈競爭等負面因素陷入營運困境，如今宣布於2030年前再削減約5萬個職位，若加上先前的縮減人力計畫，全球裁員總數將達10萬人，占全體員工的15%，超越了美國「通用汽車」（General Motors）在2009年宣布破產後所裁減的5萬個工作崗位，成為全球汽車業史上最大規模的重組行動。據《法新社》報導，這家旗下擁有福斯汽車（Volkswagen）、奧迪（Audi）和保時捷（Porsche）等10個品牌的德國最大汽車集團表示：「有必要系統性地讓員工人數與經濟現實相互匹配。」福斯汽車進一步指出，管理層與工會都認為無法保證其4座工廠的長期未來前景，包括位於德國漢諾威（Hannover）、埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）的工廠，且目前正在研究這些工廠的其他用途。若這些工廠最終真的倒閉，將是福斯汽車首度在德國本土關閉完整規模的汽車工廠。對此，自2012年起便在茨維考工廠工作的萊曼（Martin Lehmann）告訴《法新社》：「這座工廠，以及圍繞它的工作機會，包括我們的供應商，都是整個地區的經濟成長引擎。」報導指出，由勞工代表與股東代表共同組成的福斯汽車監事會，批准上述裁員計畫，意味著管理層與勞工之間的微妙談判已取得進展。福斯集團執行長布魯姆（Oliver Blume）表示，「監事會已經一致批准執行董事會今天提出的未來計畫。這對福斯汽車集團的未來而言，是1項強而有力的訊號。」據悉，在正式批准這些計畫之前，工會與管理層曾公開爆發爭執。工會指控公司高層沒有對員工坦白，尤其是日前已有媒體披露福斯汽車可能裁減10萬個工作崗位的消息，但公司仍未向內部員工說明。德國商業週刊《經濟週刊》（WirtschaftsWoche）1日的報導還披露，管理層正在研究如何繞過監事會採取裁員行動，這項消息進一步激怒了勢力強大的「德國金屬工業工會」（IG Metall）。該工會甚至將這個想法斥為「胡說、廢話、鬼話」（nonsense, rubbish, hogwash）。對此，福斯汽車3日也在聲明中指出，公司已同意限制監事會的權力，這項改變可能削弱工會代表在監事會中的影響力，「監事會已要求執行董事會制定1套經過調整的決策與集團架構模式。」相關決策的批准門檻將「相應調整」，以符合業界慣例。根據1960年促成福斯汽車民營化的法律規定，涉及工廠「設立或搬遷」的決定，必須取得監事會2/3的同意。這項法律廣泛被解讀為賦予勞工代表阻止工廠關閉的權力，因為勞工代表掌握監事會一半席次。通常如果是德國其他汽車製造商進行類似行動，只需要取得簡單多數的支持。與此同時，德國金屬工業工會及福斯汽車監事會成員貝納（Christiane Benner）與卡瓦略（Daniela Cavallo）也在1份聯合聲明中表示，她們與下薩克森邦（Lower Saxony）已經達成妥協。據悉，下薩克森邦是福斯汽車的股東之一，同時境內設有6座福斯汽車工廠。她們強調：「勞工代表與下薩克森邦再次承擔起責任，阻止了緊張局勢的危險升級。我們沒有放棄任何1座工廠，而且與媒體報導的相反，目前並沒有任何工廠關閉計畫獲得批准。」
信任相伴．圓夢同行 信義房屋45週年運動會展現以人為本初心
信義企業集團9月2日舉辦45週年運動會，以「信任相伴，圓夢同行」為主題，董事長周耕宇、總經理陳麗心率集團主管與全台同仁同場競賽，展現45年「以人為本」精神，共迎下一個永續里程碑。運動會在公司各團隊以創意造型入場揭開序幕，象徵同仁的投入與創意；現場更邀請兒童舞團與當紅啦啦隊員帶領全場帶操提振士氣。比賽由董事長周耕宇、總經理陳麗心帶領集團一級主管領跑，現場更有包含田徑、電競，以及戰鬥陀螺、睡眠比賽等趣味兼具的創意競賽。運動場上跨部門、跨世代同仁攜手拼搏與歡呼應援，場面熱烈溫馨，正是集團45年來靠團隊共同努力的真實縮影。 信義企業集團9月2日舉辦45週年運動會，由董事長周耕宇(中)帶領集團一級主管領跑揭開序幕。（圖片提供／信義房屋）信義企業集團創辦人周俊吉勉勵各位運動員：「感謝夥伴四十五年來的努力，信義逐步實現改善產業的初衷，成為台灣公司治理與永續經營的典範。期許大家持續保持初心、共同努力，攜手創造共好未來。」信義房屋董事長周耕宇則表示，「看到當年基層夥伴如今成為主管並帶領新同仁，深刻體會企業傳承與永續的意義。為讓全員參與，全台門市特地公休，除了規劃電競、戰鬥陀螺與具跨性別友善特性的匹克球外，還設計了特別睡眠比賽，強調修復與健康的重視。我們2030年願景，將以『企業倫理共創永續好生活，成就世界級服務』為願景持續前行。」信義企業集團創辦人周俊吉在集團45週年運動會勉勵同仁保持初心、共同努力，攜手創造共好未來。（圖片提供／信義房屋）作為產業永續先行者，信義企業集團45年間持續帶動房仲業革新：早期在產業秩序尚未建立之際，便率先推動「不動產說明書」，開創先河保障消費者權益；人才培育上堅持「以人為本」，提供全方位照顧與多元職涯管道；社會回饋方面，長期推動「社區一家」計畫，將資源挹注至社會最小單元，促進在地凝聚力。信義房屋從早期個人服務型態發展至如今集團規模，始終期許發揮示範效應，鼓勵更多同行者在誠信與永續的道路上並肩前行。 參加大隊接力及200公尺田徑賽的東寧店業務楊凱喬表示：「 今年是信義房屋45週年，很難得公司再次舉辦大型運動會，對我而言，這不只是一次比賽，更是和夥伴一起為團隊努力的機會，為了這次比賽，我也從體脂23%降至16%，希望在賽場上全力以赴，也將團隊合作與堅持的精神帶回工作，持續用專業與真誠服務客戶。」除了經營理念的實踐，信義房屋亦將企業精神延伸至體育支持與健康生活。公司內部設有自行車、登山及各類球類社團，並定期舉辦全台壘球賽，打造健康的幸福企業環境。本次運動會特別邀請亞運國手王齊麟、林昀儒、林郁婷等頂尖運動員加油打氣，傳遞正向能量，展現企業對體育賽事與健康文化的長遠支持。 站在45周年的新起點，信義房屋將持續深化人才培育與永續治理，把運動場上的合作精神與品牌信任，轉化為迎向下一個45年的堅實力量。
欣興被搜索股價挫咧等？ 分析師喊不用怕：傷不到公司的筋骨
ABF載板大廠欣興28日盤中股價一度來到1230元、創下歷史新高，隨後拉回，收盤來到1110元，下跌70元、接近6％。公司之後證實，桃園地檢署指揮調查局桃園市調處搜索中壢合江廠，涉及原產地虛偽標示等妨害農工商罪嫌。財經專家周代運發文分析，這起事件現階段較偏向國際壓力下的合規檢視，與掏空、財報不實等案件性質不同，「先講結論：不用怕！但是細節請你要看清楚」。周代運指出，目前外傳調查方向涉及欣興自中國大陸購入基板半成品，運回台灣經過約12道製程後，以台灣製造名義出口，主要銷往美國。檢方調查方向包括刑法妨害農工商相關的虛偽標示原產地，以及偽造文書等問題，但目前仍處調查階段，並非起訴或判決結果。周代運分析，案件關鍵之一，在於相關製程是否符合原產地認定的「實質轉型」標準。若半成品進入台灣後的加工程序被認定不足以構成實質轉型，除可能涉及相關刑事責任，後續也可能面對美國海關扣貨、補稅及客戶重新稽核產地文件等問題。不過，周代運認為，這次搜索涉及的是妨害農工商相關案件，與企業掏空、內線交易或財報不實等情況不同，因此現階段不宜直接將事件解讀為企業營運出現重大問題。從產業面觀察，周代運指出，ABF載板是高階AI晶片的重要零組件，欣興在高階FCBGA及AI伺服器相關供應鏈具有一定地位。由於高階載板涉及材料、製程、良率及客戶驗證等環節，即使客戶有意更換供應商，仍須經歷送樣、驗證、小批量生產及重新導入等程序，因此短期內並不容易快速替換既有供應來源。周代運表示：「技術在身上、訂單在手上、產能全世界沒幾家開得出來。一時要取代它，老實說，沒那麼容易。所以我才說，就算走到最壞劇本，傷的是幾個人跟一筆罰款，傷不到這家公司的筋骨。」至於案件較有利的發展，周代運認為，若欣興能提出相關製程紀錄，證明基板半成品在台灣經過壓合、鑽孔、鍍銅、壓膜及測試等程序後，已符合實質轉型的原產地認定標準，案件後續發展就可能與目前市場擔憂有所不同。針對股價後續表現，周代運認為，市場接下來可觀察公司後續重大訊息、司法調查進展，以及美國客戶是否採取正式行動。他表示，在尚未出現更進一步司法處分或客戶端重大變化以前，可先將事件視為高檔股價面臨重大利空消息的測試。周代運總結，這次調查核心在於產品原產地標示是否合規，而非欣興的技術能力本身。他認為，欣興目前仍握有技術、訂單與高階產能優勢，「這家公司最值錢的東西，檢調帶不走，短線也打不死。中長線股價最後聽誰的？還是ABF那條缺到2030年的供需曲線。」
缺貨到2030年？ SK海力士在美砸40億量產AI晶片
南韓晶片製造商SK海力士（SK hyrix），本周在美國印第安納州舉行AI記憶體先進封裝廠的奠基儀式。SK海力士執行長郭魯正表示，目前的記憶體短缺現象預計將持續到2030年。SK海力士正積極在美國建立第一個下一代HBM（高頻寬記憶體）的生產中心，預估耗資超40億美元，HBM是AI先進晶片的重要零組件之一。SK海力士計畫先啟用無塵室設備，2029下半年期間再開始量產下一代的HBM晶片。據悉，SK海力士在韓國生產的高端晶圓運至美國後，將進行先進的封裝和測試作業，以應對AI投資熱潮記憶體缺貨需求，再供應給像輝達（NVIDIA）、Alphabet等美國大型的科技公司。郭魯正表示，這不僅僅是一個建設的開始，而是SK海力士已開始在美國打造AI的新未來，計畫2029年第3季量產下一代HBM 4E，可為客戶提供美國製造的新型HBM晶片，同時加強美國半導體供應鏈。韓媒指出，拜登政府時期在晶片法案（CHIPS Act）的推動下，SK海力士宣布了在美國的投資計畫。2024年12月，美國商務部依據晶片法案，提供SK海力士4.58億美元的資金，以及5億美元的貸款。
退而不休創力銘建設！郭淑珍布局16案、總銷千億 首案北士科登場
力麗集團旗下品牌力銘建設今（27）日舉行品牌記者會，董事長郭淑珍表示，力銘建設將以雙北蛋黃區為主，採「都更危老整合」與「素地購置」雙軌並進，目前已完成16案布局、土地儲備逾9,300坪，推估總銷規模上看千億元。其中首案「力銘耘山」選址北士科輝達特區，預計2030年落成，將與輝達總部「星群」同年啟用。力銘建設首案「力銘耘山」選址北士科輝達特區，總銷金額約65億元。（圖／方萬民攝）郭淑珍表示，力銘建設這兩年已在雙北市心完成13案土地布局，其中12案坐落台北市，並包含2件千坪級指標大案──天母忠誠路案1,533坪、士東路案1,328坪，另博愛路商四案規劃地上32層、地下7層超高層大樓。郭淑珍擁有耶魯大學財務管理與公共衛生雙碩士，過去主掌上櫃公司「力麒建設（5512）」董座23年，多次在大型土地標售案中精準出手。郭淑珍表示，2年前她從力麒退休交棒第三代，但對建築很有熱誠，所以5年前就先設立了力銘建設，疫情當時很多土地都拿出來標售，因此有不少地都是買斷，但現在素地很少，所以朝都更方向前進，加上這個月又多了3案，總共土地庫存累計16案，選地都很不錯，且基本規模都不會太小，預估未來總銷達千億。她也強調，力銘不做郊區，未來十年只做一件事，就是在雙北最難取得土地的精華地段，蓋出數十年後依然亮眼的建築，同時也替北市高齡化住宅存量提出解方，「現在不怕沒案子，政府推行防災型都更，5層樓房子重建有更高的機會，10年做不完！」力銘建設首案「力銘耘山」，即邀請力麗企業共同投資，繼此之後，近期將再陸續推出「力銘裏埕」、「新店大豐路」、「長春合江路」3案。對於「力銘耘山」，郭淑珍表示，這塊地買了4、5年，今年5月正式推出，不急著賣光，蓋好再賣也行，順銷就好，她也預告，下個月貴德街「力銘裏埕」也將公開，預計採邊建邊售。「力銘耘山」坐落開發較早、生活機能較成熟的軟橋段，位於承德路第一排，距輝達總部約650公尺，擁有區段少見的760坪大基地，對望超過700公頃關渡洲美平原，規劃地上18層、地下5層，共102戶，26-52坪純住宅，每坪成交單價約138萬元，總銷約65億元，預計將於輝達總部啟用同年落成交屋。
安倍國安顧問籲修改「非核三原則」！允許美國核武軍艦停靠日本以嚇阻中國
前日本首相安倍晉三的內閣國安顧問兼原信克呼籲，日本應修改「非核三原則」中的「不引進」核武器政策，因為允許擁有核武的軍艦進入日本港口，將有助於嚇阻中國。據《日本時報》報導，兼原信克在最近受訪時表示：「為了嚇阻持續強化核武力量的中國，我們別無選擇，只能說：『如果你向我們開火，美國就會反擊。』」他聲稱：「當我們要求美國不要把核武引進日本的同時，又怎麼可能保護國家安全？」因此兼原信克指出，日本政府應將這項原則改寫為「不讓敵對國家攻擊使用核武攻擊日本」；或者乾脆廢除這項原則。據悉，日本防衛政策「非核三原則」中的另外2項，包括「不擁有、不生產」核武器。他還表示，儘管華府已承諾透過戰略核武保護日本，但這類武器的破壞力過於巨大，實際上難以使用。所以他也呼籲日本政府與美國討論，如果中國持續發展戰術核武並威脅使用，美國是否會動用戰術核武保衛日本。與戰略核武相比，戰術核武的爆炸威力較小，在實際戰鬥中的使用門檻也相對較低。目前美國採取既不證實、也不否認是否在日本部署核武的政策，但日本政府仍對外堅稱，停靠日本的美軍軍艦並未攜帶核武。對此，兼原信克認為，考量到美國的保密政策，這種說法「可以稱為1種『謊言』」。他指出，目前日本沒有必要考慮美國將核武引進日本的可能性，因為美國在冷戰結束後已停止部署海基戰術核武。然而，美國計畫在2030年代後半期部署搭載核彈頭的海基巡弋飛彈，屆時預計就會有搭載這類武器的軍艦訪問日本。因此兼原信克強調，在這種情況下，日本政府將無法再堅持目前針對美軍軍艦進港所採取的立場，東京屆時必須表明，即使無法確認美軍艦艇是否攜帶核武，日本仍將接受美國軍艦進港。日本政府目前仍維持2010年時任外相岡田克也在國會答詢時提出的立場，也就是一旦發生緊急情況，時任政府高層將決定是否接受搭載核武的軍艦進入日本。對此，兼原信克認為：「這個立場還不夠明確，重點在於究竟由誰作出決定，因為岡田只說會有人作決定。」他進一步表示，除非日本允許搭載核武的美軍艦艇也能進入日本港口，否則核威懾將無法發揮作用。針對日本首相高市早苗並未明確承諾，日本將維持「禁止核武引進」的原則，兼原信克指出，如果高市早苗真的希望修改這項原則，就必須取得民意支持，「這是1個會分裂國家的議題，如果讓人產生政府強行推動修改的印象，她就會失敗。」他也建議，這項議題「應該在專家小組中公開辯論」，如果能取得多數支持，高市早苗就應該推動修改。
新加坡「重金求子」！生1個補近175萬 背後原因很沉重
新加坡少子化問題持續惡化，去年總生育率跌至每名女性平均生育0.87名子女，刷新歷史新低，加上人口快速老化，今年更可能正式邁入「超高齡社會」。面對人口危機，新加坡政府再度加碼催生，總理黃循財宣布擴大育兒補助、育嬰假及住房支援，每名子女從出生一路到17歲，家庭可獲得近7萬新加坡元（近新台幣175萬元）的直接財務支援，希望減輕民眾成家、生養孩子的經濟負擔。根據英國《金融時報》報導，黃循財24日在年度國慶群眾大會演說中，宣布全面調整兒童補助及育嬰假制度。他表示，政府希望讓有意生育的新加坡民眾更容易組成家庭、養育下一代，因此未來不僅會增加支援，協助時間也會拉得更長。黃循財強調，只要民眾選擇生育，政府就會與家庭站在一起，提供更多且延續更久的協助。按照最新規畫，每名子女從出生至17歲，家庭可獲得近7萬新加坡元（近新台幣175萬元）的直接財務支援，其中包括孩子出生時提供1萬新加坡元（約新台幣25萬元），以及日後接受進一步教育時再提供1萬新加坡元（約新台幣25萬元）。新措施並非完全另起爐灶，而是在新加坡原有家庭補助制度上進一步擴大。除了提高整體支援金額，也改變過去較集中在孩子出生階段發放補助的方式，改為將部分資源分散至孩子成長的不同時期，讓父母從孩子出生到青少年階段，都能持續獲得政府協助。除了直接提供經濟支援，新加坡也準備進一步擴大育嬰假福利，尤其將增加對育有較多子女家庭的協助，政府同時會替雇主承擔更多相關成本，降低企業因員工請育嬰假所面臨的負擔。住房也是新加坡政府這波催生措施的重要一環。黃循財表示，未來有孩子的家庭首次購買政府補貼住宅時，將能獲得更多協助，希望從居住問題著手，降低年輕家庭成家及養育子女的門檻。新加坡之所以再次大幅加碼家庭政策，與不斷探底的生育率有直接關係。人口略超過600萬的新加坡，2025年總生育率僅0.87，不但創下歷史新低，也比2024年的0.97進一步下降，並逐漸逼近南韓約0.8的超低生育水準。一般人口學觀點認為，在沒有淨移民補充人口的情況下，總生育率必須維持在約2.1，才能達到世代更替、維持人口規模穩定。新加坡目前的0.87與人口替代水準已有相當大的落差，意味單靠國內出生人口，長期恐難避免公民人口萎縮。出生人口減少的同時，醫療進步也讓新加坡民眾壽命延長，兩項因素交互作用，使人口老化速度持續加快。按照聯合國使用的標準，65歲以上人口占總人口超過21%，即可被歸類為「超高齡社會」，新加坡預計今年便會跨過這項門檻。人口老化的壓力未來還會更加明顯。到了2030年，預計每4名新加坡人當中，就有1人年滿65歲，意味高齡人口占比將達約四分之一，醫療、社會福利、勞動力及年輕世代扶養壓力，都將成為政府必須面對的長期課題。不過，即使祭出大規模育兒補助，黃循財也坦言，政府能做的仍有極限。許多年輕人為追求經濟上的安全感，選擇延後結婚、生育，也有部分民眾決定完全不生孩子，因此無論政府投入多少資源，新加坡的總生育率仍很可能遠低於人口替代水準。黃循財警告，如果新加坡未來只依靠自然出生人口維持人口規模，公民人口勢必逐步減少，整個社會老化的速度也會更加迅速。屆時年輕的新加坡人愈來愈少，卻必須支撐持續增加的高齡人口，將進一步加重人口及勞動力結構失衡的問題。也因此，新加坡政府不會放棄長期以來透過移民補充國內人口的政策。然而，移民政策在新加坡社會一直存在不同聲音，部分民眾認為，外來人口增加可能進一步推升房價，也會加劇就業市場競爭，因此政府如何在補充勞動人口與維持社會接受度之間取得平衡，仍是一大挑戰。新冠疫情過後，新加坡核准外國人取得永久居民及公民身分的人數已逐步增加。依目前最新可取得的2024年資料，當年共有3萬5264人取得永久居民身分，另有2萬2766人獲得新加坡公民身分。對於移民政策引發的疑慮，黃循財表示，政府未來仍會接納新移民，但將維持「適度且可持續」的速度，同時確保新加坡人在自己的國家持續占人口多數。黃循財也預告，在低生育率、人口老化以及移民政策必須控制速度等多重因素影響下，未來幾年新加坡整體人口成長將逐漸放慢，勞動力增加速度也會同步下降。換言之，即使政府祭出近7萬新加坡元（近新台幣175萬元）的育兒支援，如何扭轉生育率持續探底、人口快速老化及勞動力成長放緩的趨勢，仍將是新加坡接下來必須長期面對的人口難題。新加坡少子化與人口老化問題加劇，預估2030年每4名新加坡人中，就有1人年滿65歲。（圖／翻攝自X，@FT）
彭啓明倡校園圍牆改綠籬 推樹木成「國家級韌性基礎建設」
環境部昨（24）日在國立聯合大學二坪山校區舉辦「國土綠蔭氣候調適計畫暨推動木質資源循環說明會」，由環境部長彭啓明主持，苗栗縣長鍾東錦、國立聯合大學副校長劉鳳錦、研發長郭家宏、苗栗縣政府環保局長沈鳳臺、農業處副處長蔡政新及縣議員陳品安等人與會，現場及線上共 177 人參與。彭啓明於會中表示，鼓勵推動校園圍牆改建綠籬，善用既有空間，串聯校園與周邊社區綠意，創造更多綠化空間。彭啓明強調，面對氣候變遷，中央將系統性提升樹木為「國家級韌性基礎建設」，推動跨部會合作及國家都市林法規，並鼓勵苗栗成立府級都市林委員會；同時鼓勵推動校園圍牆改建綠籬，善用既有空間，串聯校園與周邊社區綠意，創造更多綠化空間，另將持續推動木質發電及剩餘資材循環利用，提升 2030 年全臺木質發電，讓修枝木質資源發揮循環價值。劉鳳錦表示，學校長期投入永續循環研究，期盼產官學合作推動廢棄物化廢為寶；研發長郭家宏補充，聯大將結合苗栗森林優勢，透過數位監測與木質循環串聯校區為氣候韌性示範場域。鍾東錦則指出，極端氣候下「國土氣候」與木竹調適極具關鍵，呼籲產官學合作疏伐老化竹林防洪並推動木竹再利用；縣議員陳品安則建議訂定標準化植樹與養護規範，解決校園修剪人力困境以提升樹木存活率。環境部表示，為完善都市林推動計畫及專法，持續透過全臺巡迴說明會廣納各界意見。本次苗栗場為第 12 場，未來將持續匯聚地方、學研及民間力量，依各地環境條件推動適地的國土綠蔭與氣候調適行動。
沙烏地王儲沙爾曼訪法！聚焦伊朗及西亞局勢
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）23日接待沙烏地阿拉伯王儲兼首相沙爾曼（Mohammed bin Salman）出訪法國，展開為期2天的行程。法國總統府1名官員透露，雙方24日預計將簽署數項涉及醫療、運輸及能源的協議，並討論伊朗與西亞局勢。據《南華早報》報導，這場訪問23日晚間以較輕鬆的行程揭開序幕。馬克宏在法國巴黎舉行的「電競俱樂部世界盃」（Esports World Cup，俗稱「石油杯」）閉幕典禮上接待沙爾曼。國際足球總會（FIFA）主席英凡提諾（Gianni Infantino）據悉也出席了這場活動。馬克宏當下則與頂尖電競選手交流，並頒發獎盃。這項活動集結電競領域頂尖選手，競賽項目從電腦遊戲到西洋棋不等，並獲得利雅德當局大力支持。這也是電競俱樂部世界盃首次在沙烏地以外的國家舉行。對於外界提出協議是否可能涉及「七龍珠」主題的龐大遊樂園，法國總統府官員拒絕置評。這座主題樂園以日本漫畫《七龍珠》為基礎，由1支沙烏地基金支持，目前傳出可能落腳巴黎近郊的瓦勒德瓦茲省（Val-d'Oise）。沙烏地也即將主辦一連串重要全球活動，其中包括2030年世界博覽會（Expo 2030），以及更受矚目的2034年世界盃足球賽（FIFA World Cup 2034）。沙烏地是美國的親密盟友，歷來與伊朗關係緊張。在美國與以色列對伊朗發動戰爭之後，沙烏地也密切關注德黑蘭的局勢發展。24日下午，沙爾曼與馬克宏預計將共同主持「沙烏地—法國戰略夥伴關係理事會」（Saudi-French Strategic Partnership Council）的首次會議。根據馬克宏辦公室發布的說明，馬克宏與王儲「將討論重要的區域議題，在當前局勢下，法國與海灣夥伴需要密切協調，以促進西亞地區的穩定與和平。」巴黎方面也強調，這位王儲除了參加國際峰會之外，很少離開自己的國家，而此次訪問法國，是他將近1年來首次進行這類出訪。上述法國總統府官員表示：「他選擇法國進行此次訪問，是1項重要訊號，也證明法國與沙烏地關係的深度與活力。」然而，法國3個記者工會23日抗議政府接待這名沙烏地強人。法國全國記者工會—總工會（SNJ-CGT）、法國民主勞工聯盟—記者工會（CFDT-Journalistes）以及法國工人力量—記者工會（SGJ-FO）在聯合聲明中指出，法國目前仍在進行1項涉及酷刑與強迫失蹤的司法調查。這起調查源於2021年有人針對沙烏地記者卡舒吉（Jamal Khashoggi）遭殺害一案提出控告。據悉卡舒吉是擁有美國居留身分的沙烏地人，也是該國知名的異議人士。他於2018年在沙烏地駐土耳其伊斯坦堡領事館遭殺害，遺體至今從未尋獲。美國情報機構事後認定，沙爾曼直接涉入卡舒吉遭殺害一案；聯合國調查則形容這名記者的死亡是「法外處決」，並認定沙烏地應對此負責。上述記者工會表示，此次訪問繼馬克宏2022年7月接待沙爾曼之後再度成行，「對媒體自由與言論自由的捍衛者而言，看起來就像是1種挑釁。」回顧歷史，2021年12月，馬克宏也曾是卡舒吉遇害後首批在沙烏地與沙爾曼會面的西方領導人之一。此後，沙烏地王儲已多次訪問法國。
人權及轉型正義預算遭全刪 行政院：國家責任不能中斷、工作持續推進
針對近期關心轉型正義的民間團體發起連署，以及行政院推動轉型正義會報民間委員日前發表共同聲明，關切115年度中央政府總預算中行政院「人權及轉型正義」業務預算遭全數刪除一事，行政院今（21）日表示，政院立場與委員聲明中所提「轉型正義的國家責任不能中斷」之核心訴求完全一致，並強調即使面對特定業務經費遭受全數刪減所帶來的衝擊，轉型正義工作仍是國家不可推卻的責任，行政團隊會堅定持續推動；除將依法採取因應方案以維持本（115）年度施政外，更將配合20日送出的116年度中央政府總預算案，同步擘劃未來4年推動轉型正義中長程規劃方案，持續推進各項未竟工作。行政院強調，轉型正義的核心意涵，在於促使國家深切反省過去威權統治的歷史錯誤，藉由還原真相與修復傷痕，避免國家暴力與威權體制重演，進而鞏固臺灣得來不易的民主人權價值。為此，行政院於2022年依法成立「推動轉型正義會報」，並由行政院長擔任召集人，作為統合、協調及監督轉型正義工作發展的重要機制。行政院指出，去年行政院也核定「轉型正義階段政策重點策進方案」，引導多項政策計畫落實執行，包含深化歷史記憶的「轉型正義教育」、「不義遺址保存活化」、「威權象徵空間轉型」、「戰後原住民族轉型正義」等，以及國家不法平復、權利回復、創傷療癒等政治受難者及家屬關切的工作，皆高度仰賴院級會報進行跨部會協調、資源盤點與社會對話。行政院續指，此次預算審查，在年度已過大半之際，全數刪除人權及轉型正義業務預算，實質上已不只是一般性的經費刪減，而是使行政院原有的院級統合、政策協調等功能面臨無法正常運作的重大限制，不僅恐使轉型正義這項跨世代的國家工程陷入停頓風險，更向國際社會傳遞出臺灣人權政策退縮的負面訊號。行政院表示，面對轉型正義議題與時間賽跑的急迫性，過去2年多來，除致力完備相關法制，亦秉持「行政先行」策略，研訂多項政策計畫積極推進各項業務，並辦理前導型試辦方案，透過孵化培力等方式，攜手民間量能一同推動人權及轉型正義工作。行政院強調，儘管面臨挑戰，行政團隊推動轉型正義的決心絕不動搖。面對刪減預算的嚴峻考驗，行政團隊會負起應負的責任，不會讓轉型正義各項任務停下腳步，將依相關法令及預算執行規範，在合法合規前提下，維持會報相關機制運作，確保各項法定任務加速推動執行，也會請各部會堅守崗位，盤點現有資源，確保轉型正義各項工作持續推進。行政院進一步說明，人權處今日公布「轉型正義業務114年推動成果」報告，顯示過去一年在還原歷史真相、平復不法與深耕轉型正義教育等領域，皆有一定程度之進展。另配合116年度中央政府總預算案，人權處已同步研擬「推動轉型正義業務中長程規劃方案（2027年至2030年）」。行政院表示，下一階段的轉型正義藍圖將對接聯合國倡議之五大支柱，並設定「還原歷史真相」、「矯正政府過錯」與「鞏固民主體制」三大核心目標，務實推進各項轉型正義任務。未來政府將持續藉由公私協力之精神，建立與民間之緊密合作機制，將過往的集體創傷，轉化為守護當代民主防衛之堅韌力量。
高雄加碼教育投資 賴瑞隆：繼續支持第一線老師與教保人員
民進黨高雄市長參選人賴瑞隆20日表示，高雄持續加碼教育投資，115學年度起公立幼兒園班級導師午餐費由市府全額補助，每年投入近2,000萬元，約1,300名教保服務人員受惠；同時放寬學校增設資訊組門檻，預計63所學校受惠。並強調，教育是城市最重要的投資，未來擔任市長，會繼續支持第一線老師與教保服務人員，陪伴孩子安心學習、健康成長。「高雄教育投資，持續加碼！」賴瑞隆指出，高雄市政府宣布，115學年度起，公立幼兒園普通班及集中式學前特教班班級導師，午餐費由市府全額補助，每年投入近2,000萬元，預計約1,300名第一線教保服務人員受惠。幼兒園老師在午餐時間仍要陪著孩子，從吃飯、生活習慣到自理能力，都是教學的一部分。從國中小免費午餐、班級導師午餐補助，再到公立幼兒園班級導師，高雄對教育的投入持續增加。賴瑞隆提到，學校行政也有新措施。115學年度起，國小、國中及高中13班以上就能增設資訊組，預計63所學校受惠，每年投入約1,200萬元，增加資訊行政人力，支援數位教學與資訊管理。賴瑞隆表示，日前自己簽署高雄市教育產業工會六大教育訴求，包括行政減量、增聘專業人力、逐年降低特教與幼兒教育師生比。在「2030雙語之都：世界在高雄」七大行動中，也提出將雙語教育預算逐步提高至每年10億元，運用AI、AR科技、建置智慧學習平台，並提供教師減授課與行政支援。賴瑞隆強調，教育是城市最重要的投資，未來擔任市長，自己會繼續支持第一線老師與教保服務人員，陪伴孩子安心學習、健康成長。
中悦新莊「金融中心」成形 「中央商務特區」招商火熱
手握新莊副都心2.2萬坪基地、規劃10餘座地標大案的中悦建設，始終懷抱「不只蓋建築，更要推動繁榮」的造鎮魄力，一步一步用心耕耘。累積桃園南崁、藝文特區的榮耀實績，中悦早在2016年即於副都心推出首座商辦【中悦IFC：INTERNATIONAL FINANCE CENTER】，以「雙北首都圈新一代國際金融中心」為定位，對標台北信義計畫區，以東西相映的都會格局對比，洞察雙北首都圈，產業與金流將「由東向西」轉移的必然趨勢。腹地廣達100公頃的新莊副都心，擁有高達40%的高純度商業區規劃，是新北市政府早於1980年代，對標台北信義副都心、導入世貿與國際飯店規格所欽定的國家級都心計劃區。歷經多年籌畫與整體開發，副都心自2010年起脫胎換骨，台64線、台65線、機場捷運、以及行政院聯合辦公大樓等國家級建設陸續兌現，強勢帶動民間投資全面啟動，實現商業、就業與高質感生活機能的同步躍升。中悦建設機構，積累桃園藝文特區成功經驗，完美整合「豪辦、豪宅、商場」開發，締造桃園都會價值天花板。在新莊副都心亦成功招募指標商家與金融巨擘，集結已完工的【IFC】、【寰宇1號】、【松TOWER】、【栢TOWER】、【悦TOWER】等頂規商辦，形塑極具規模的中悦新莊「金融中心」；成功導入第一銀行、渣打銀行、國泰世華銀行、玉山銀行、高雄銀行、彰化銀行、永豐銀行等7大龍頭指名進駐，為企業客戶公司法人或個人，提供便利充沛的金融服務。多達七家銀行看好新莊副都心，選擇中悦中央商務特區豪辦進駐，打造區域金融中心，並促成吸引更多企業優先指定中悦商辦進駐的良性循環。圖／中悦松TOWER實景。（圖／業者提供）新莊副都心「金融中心」蛻變有成，相映五股產業園區奇鋐、雙鴻等AI產業龍頭璀璨榮景，成為明日企業升級總部的必爭之地。中悦建設機構並肩紡織股王儒鴻、電子大廠佳能、西盛，以及宏匯集團、興富發、麗寶、亞昕等地產開發巨擘，聯手打造十餘棟兼容時尚未來與沉穩大器的商辦大樓，吸引勤誠興業、崇越電通、404科技等跨國大廠相繼搶進，成就國際級商業街廓榮景。展望未來，中悦將持續以造鎮責任落實土地價值，規劃三大重磅開發案：包含 (1) 機場捷運A3站旁41層與25層雙塔地標【中悦中心】，規劃空橋平台串聯溪北轉運站、宏匯廣場二期與國際飯店；(2)凱悅嘉軒酒店旁【中悦中央廣場】；中悦建設機構深耕新莊、永續造鎮，敬邀高瞻遠矚企業領袖，指名中悦品牌，佈建雙北下一個 30 年的資產爆發點。一站雙利多！2030年「溪北轉運站」與機場+環狀雙捷共構【新北產業園區】站；匯集國道客運、市區公車、無縫接軌雙捷運。環狀線北環段已全線動工，最快預計2031年完工，可20分鐘達士林站（北士科）。（圖／業者提供）中悦建設機構【中央商務特區】接待會館｜新莊區中平路437號預約專線｜02-8522-1234瞭解更多｜https://reurl.cc/VYr7my
南韓貨櫃船首度挑戰「北極航道」赴歐！恐惹怒西方盟友
南韓將於22日為1艘前往歐洲的貨櫃船舉行啟航儀式，以測試因海冰融化而逐漸開放的北極航道「北海航線」（Northern Sea Route, NSR）是否具備商業可行性。不過，由於這趟航程需要由俄羅斯方面提供協助，此舉也可能導致南韓與西方盟友產生摩擦。據《南華早報》報導，如果一切順利，這將是南韓首次以商業航運方式經由北極航道前往歐洲，使南韓與中國、俄羅斯並列為少數曾經測試或實際營運北極航線貨運服務的國家。南韓綜合性海運與物流集團「PanStar」表示，這艘名為「PanStar Acro」的貨櫃船將從釜山港向北航行，途中停靠英國菲力斯杜（Felixstowe）、荷蘭鹿特丹（Rotterdam）以及波蘭格但斯克（Gdansk），之後返回南韓，整趟航程預計需要40至45天。PanStar是在南韓政府支持的招標中，獲選負責這趟試驗性航程的業者。該公司從韓國航運公司「韓新遠洋船務」（HMM）手中購買了1艘2,700 TEU（Twenty-Foot Equivalent Unit，20呎標準貨櫃單位）的貨櫃船，目前正對船舶進行改裝，使其具備極地航行能力。船上將配置20名韓國與印尼籍船員。PanStar指出，公司正在尋找至少1,300 TEU的貨物，包括汽車零組件、食品及化妝品等，同時也將承運來自中國與日本的貨物，其中日本方面的客戶已經表達興趣。1位PanStar匿名官員透露：「這趟航程主要會在9月進行，屆時北極海冰處於全年最低水平，能夠讓航行更加安全。」他補充，中國已經在努力搶占這條航線的先發優勢，因此南韓更有必要展開相關航行，「如果南韓要實現2030年開通商業定期航運服務的國家目標，就必須開始累積過去所沒有的營運經驗與數據。」此前，北海航線的俄羅斯營運方已證實，中國貨櫃航運公司「海杰航運」（Sea Legend Shipping）計畫將開通首條經由北方海路往返歐洲的定期貨櫃航線。據悉，南韓總統李在明日前已將北極航運列為優先事項。政府官員表示，北極航道有望協助釜山這座東南部港口轉型為全球海運樞紐，並在2030年前將北極航線打造為1條常態性的貿易航線。然而，西方外交官對這項計畫表達不滿，原因在於南韓為了這趟航程，必須與俄羅斯進行協商，並取得相關航行許可。1名歐洲外交官稱：「我們希望孤立俄羅斯，我們不希望與俄羅斯接觸。」這名外交官以俄羅斯入侵烏克蘭為由表示反對，並說相關疑慮已經向南韓官員表達。北極航運專家也表示，如果貨櫃船在航程中遇到問題，例如被困在海冰之中，並因此尋求俄羅斯協助，南韓可能面臨違反西方國家制裁措施的風險。對此，南韓海洋水產部以及俄羅斯外交部均未回應置評請求。報導補充，全球暖化導致北極海冰加速融化，使得今年夏季測試北海航線變得更加可行。隨著這條航線的船舶交通量增加，挪威追蹤機構「高北物流中心」（Centre for High North Logistics）表示，去年共有88艘船舶完成103次北方海路航行，相較之下，2024年為97次，2022年則為43次。這些船舶主要來自俄羅斯、中國等國家。南韓海洋水產部表示，與傳統經由蘇伊士運河（Suez Canal）的航線相比，北極航線最多可以縮短35%的航程，並降低燃料需求。不過，這條航線的商業可行性可能較難評估。前海軍軍官崔惠元（Hyewon Choi，音譯）在去年發表於《海洋政策研究》（Ocean Policy Research）期刊的1項研究中指出，北極航線的單位運輸成本會受到船舶尺寸限制、保險費用等因素推高，尤其「我們無法全年使用北海航線」，只有在海冰融化的3個夏季月份期間，貨櫃船才能夠通行。
教育部澄清外國教師聘僱新制 採外加員額不影響本國教師權益
針對近日外界關切教育部修正「各級學校申請外國教師聘僱許可及管理辦法」，教育部今（18）日澄清，此次修法係配合雙語教育政策及「外國專業人才延攬及僱用法」修正，目的在增加教學現場多元專業及雙語教學資源，並非為補充教師缺額，也不是以外國教師取代本國教師，受聘之外國教師除英語須為其護照國籍的官方語言或通用語言外，也須具備擬任領域或科目的專業學歷及任教資格，且外國教師採外加員額方式進用，以共同備課、協同教學方式參與，不得獨立授課，本國教師仍為課程與教學主體，員額及聘任權益不受影響。教育部說明，為配合114年9月24日修正公布「外國專業人才延攬及僱用法」第4條第4款第4目，修正「各級學校申請外國教師聘僱許可及管理辦法」，增列公立或已立案之私立高級中等以下學校，得聘僱符合資格之外國專業人才，依其專長參與語言及語言以外之藝能及活動等相關領域或科目教學，並協助相關教學及教師研習、培訓。教育部表示，為推動2030雙語教育政策目標，在兼顧學生英語能力及學科知識學習的前提下，透過引進具外語、藝能及活動等不同專業背景之外國教師，增加本國教師與外國教師共同備課的機會，促進跨領域合作與教材創新，也增加學生在學習情境中接觸及運用英語的機會。相關課程仍以各領域課程綱要及學習目標為核心，並不因外國教師參與而改變原有課程內容及學科本質。教育部強調，此次修法係針對外國教師聘僱資格及得參與教學之領域或科目予以規範，並由中央主管機關辦理聘僱許可審查及核發。相關外國教師採外加員額方式進用，並以共同備課、協同教學及協助教師研習與培訓等方式參與，不得獨立授課；本國教師仍為課程與教學主體，不影響本國教師既有員額及聘任權益。
租金補貼恐大幅縮水！李彥秀嗆賴政府：砍照顧一時爽，投票日火葬場
民團掌握行政院最新規畫「百萬戶租屋家庭支持計畫（民國114至121年）草案」，租屋補助戶數擬從明年起逐年調降，擬從明年起以每年2萬戶逐年調降，現有91.9萬戶使用租補，若按照目標2032年將降至50萬戶，租補戶數幾乎腰斬，反而大增包租代管戶數與經費。國民黨立委李彥秀今（17）日批評，民進黨不僅丟了非核家園的神主牌，現在連居住正義的活招牌也棄如敝屣，「砍照顧一時爽，投票日火葬場」 。李彥秀說，過去她有一位助理是花蓮人，考上大學才到台北唸書，學費依賴助學貸款，房租與生活費則靠在花蓮洗車的媽媽支應，畢業後正好趕上2022年政府擴大推動300億元租金補貼政策，而選擇留在台北繼續打拚。李彥秀透露，這位前助理現在擔任理賠專員，月薪3萬5，房租1萬5，扣掉租金補貼每月3600元，生活節儉一點，還能存一點錢，一旦租金補貼結束，「不是回花蓮找工作，就是必須大幅降低生活水準」。李彥秀表示，政府大筆一揮，政策髮夾彎，不愁找不到理由，但影響 91.9萬戶使用租金補貼年輕族群、弱勢族群的生涯規劃，根本就是丟包人民，丟包地方政府。李彥秀提到，民進黨「居住正義」政策一改再改，失信於民，已經淪為四不像的拼裝車，新青安3.0加上三大緊箍咒，民眾超無感，且選前承諾興建社會住宅十三萬戶，上任後僅剩三萬戶，另外，全台最大包租代管業者「兆基屋管」遭批高利吸金、龐氏騙局，現在連租金補貼都要對半砍。李彥秀指出，龐大國防支出已經形成資源排擠效應，2025年整體國防預算規模6,470億元，占GDP比率約為2.45%，2027年國防支出將突破新台幣1.1兆，占比持續超過GDP比率約為3%，總統賴清德更承諾，2030年前國防支出占GDP將達5%，國防支出固然重要，但政府資源排擠效應逐漸顯現。李彥秀最後強調，民進黨不僅丟了「非核家園」的神主牌，現在連「居住正義」的活招牌也棄如敝屣，「蔡規賴不隨」已經成為進行式，對於年底選情衝擊，特別是年輕選票更是無法評估，「砍照顧一時爽，投票日火葬場」。