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日本千葉縣暴雨釀4死！7千人受困成田機場 近2.5萬戶家庭停電
日本千葉縣創紀錄的暴雨今（14日）上午導致數千名旅客受困於東京成田機場，周邊地區的水災也造成交通中斷、民宅停電，同時傳出至少4人死亡。據《路透社》報導，日本千葉縣部分地區在24小時內降下超過360毫米的雨量。千葉縣與首都東京相鄰，暴雨造成道路及鐵路淹水，並導致近2.5萬戶家庭停電。當局表示，目前已確認4人死亡，包括市川市的1名年長者；因佐倉市道路淹水受困在車內的66歲女性；倒臥在佐倉市路邊的男性，以及在八千代市高野淹水路段發現的1名男性。日本自衛隊目前已派遣士兵前往災區，協助救援與災害應變工作。千葉縣知事熊谷俊人今上午向記者表示：「即使以日本歷來的天氣標準來看，該起事件也是極其罕見的。我過去曾應對過許多災害，但從未經歷過目前的狀況。」水災引發的交通中斷也導致約7千人受困於日本主要國際交通樞紐之一的成田機場。機場發言人表示，儘管受到周邊交通狀況影響，今天所有航班目前仍正常運行。日本航空（Japan Airlines）則表示，部分航班可能出現延誤，但目前預計不會取消航班。國營高速公路營運商「東日本高速道路公司」（NEXCO East）表示，千葉縣內多條主要高速公路仍維持封閉，其中包括連接成田機場與東京市中心的道路。高速公路封閉已迫使駕駛人改走其他路線，造成嚴重交通壅塞。與此同時，多項鐵路服務仍處於停駛狀態，不過部分往返成田與東京之間的列車已恢復運行。
想跳槽中國公司領高薪！南亞科工程師「零食堆藏攝影機」偷拍機密遭起訴
記憶體大廠南亞科技（簡稱南亞科）一名葉姓資深工程師，疑為尋求中國高薪工作機會，在離職前3度利用深夜、凌晨等非正常出勤時段進入公司，並將個人運動攝影機藏在零食中帶進管制區，涉嫌拍攝、重製涉及公司核心製程技術的文件及照片共32項。南亞科透過電子偵測設備察覺異常後展開內部調查並向檢方舉報，新北地檢署偵查終結，依違反營業秘密法及刑法背信罪起訴葉男。根據判決書內容，葉男2022年10月進入南亞科任職，擔任先進製程開發處資深工程師。到了2025年，他透過通訊軟體微信頻繁與中國獵人頭公司聯繫，討論前往中國公司任職及高薪職缺等機會。葉男今年2月向南亞科提出離職後，公司卻發現他的出勤情況出現異常。葉男分別在3月28日、4月4日及4月5日，選在深夜或凌晨等非正常出勤時段進入公司，相關行為也被公司的電子偵測設備發現。調查發現，葉男為將攝影設備帶進公司辦公室管制區，把個人的Insta 360運動攝影機藏在零食堆中，藉此躲避安檢門掃描。進入管制區後，他再使用自己的帳號及密碼登入公司虛擬主機，大量讀取研究開發文件。葉男接著利用運動攝影機拍攝、錄製及重製相關資料，內容涉及南亞科核心製程技術，總計取得文件及照片32項。直到今年4月15日辦理離職手續時，這些機密文件及照片仍未被刪除。南亞科資安人員發現葉男的異常行為後，並未立即採取行動，而是進一步清查相關紀錄，包括差勤資料、監視器畫面及門禁卡使用情形，逐一進行比對。公司歷經約2週確認相關情況後，於今年5月通報新北地檢署偵辦。新北地檢署受理後展開調查，檢察官於6月指揮調查局新北市調查處搜索葉男住處，並查扣運動攝影機等相關物證，同時將葉男帶回訊問。葉男到案後坦承犯行，檢方調查後確認，其翻拍的機密資料尚未洩露。全案近日偵查終結，新北地檢署依違反營業秘密法及刑法背信罪嫌，對葉男提起公訴。
川普白宮宴會廳計畫踢鐵板 美國聯邦上訴法院下令停工
美國聯邦上訴法院於美東時間7日下令美國總統川普（Donald Trump）政府，必須停止在白宮已拆除的東翼原址，興建造價4億美元的宴會廳。位於華盛頓的「美國哥倫比亞特區聯邦巡迴上訴法院」（U.S. Court of Appeals for the District of Columbia Circuit）最終以2比1的意見裁定：「每位總統都是白宮的暫時租戶，而非所有人」，如果沒有國會批准，總統無權從根本上改造白宮。據《路透社》報導，這項命令維持了「美國國家歷史保存信託」（National Trust for Historic Preservation）先前取得的初步禁制令。該組織去年提起訴訟，原因是川普政府拆除東翼後，在沒有尋求國會授權的情況下，開始興建1座面積達8,360平方公尺的宴會廳。上訴法院多數意見指出：「是否應該興建1座大型宴會廳，是由國會決定的事情，而不是行政部門自行採取行動就能決定的事項。」同時上訴法院將這項裁決暫緩執行14天，讓川普政府有時間向美國聯邦最高法院提出上訴。川普近期不斷強調興建宴會廳是出於安全必要性。他7日在社群平台「真相社群」（Truth Social）發文時，甚至還將宴會廳稱為「軍事中心」（military center），並表示政府將向最高法院提出上訴，同時形容這項裁決「可怕至極」（horrendous），根本是出於政治動機，還表示這項決定使他、其他白宮官員以及訪客暴露於遭受攻擊的風險之中。川普寫道：「這項不公正的裁決必須由最高法院全面推翻。」他還透露宴會廳計畫包括防爆避難所、醫療設施、抵禦無人機與飛彈的防護措施，以及其他安全設計，而這些設施「全部整合成1個龐大、昂貴且極其複雜的建築。」針對裁決結果，美國國家歷史保存信託主席萊格斯（Brent Leggs）則在聲明中表示，這項裁決「代表美國人民有權表達對自己珍視的歷史場所的看法，包括白宮。」
陳勢安多年沒坐公車 原因曝光同事傻眼
陳勢安推出新專輯《我墜落你自由》，歌曲〈遼闊〉鼓勵正身處低谷的人，之後的每一步都是往上走，會更加遼闊。這首歌讓他想到今年剛好是出道20週年，憶及這一段路上一步一步往前走，「很慶幸我從來沒有放棄，可以做到專注在當下，盡我最大的努力，沒有留下遺憾。這首歌啟發我重新思考20年來的自己，這個答案我很滿意，感謝陪伴我度過這20年來的朋友，這是很感動我的一首歌，提醒了我一直是一個勇敢的追夢人。」〈遼闊〉MV安排陳勢安在公車上拍攝，被滿滿的人潮包圍，直到車門打開，光灑進來，他走出壓迫的人群，看見真正屬於自己的「遼闊」。不過他坦承已多年沒有坐公車，笑說：「我真的不太會坐台北公車，只坐過兩次吧，除了站牌有點看不懂，更是搞不太清楚悠遊卡怎麼用……」讓同事直呼沒想到是這個原因不坐公車。整個拍攝過程中，陳勢安不僅被人群包圍，還被手機360度圍繞拍攝，他坦承當下真的有點怕，「因為包圍我的群眾演員是真的有在拍攝，雖然我很常在路上、高鐵上和去表演的路上被歌迷的手機拍，靠臉很近，但這真的需要一點心理建設，我很擔心被拍出雙下巴，真的會害羞。」陳勢安擔心被拍到雙下巴。（圖／索尼音樂提供）在錄音的時候，陳勢安也想起自己的低潮期，當時正在追夢的道路上，希望可以唱出很多感動人心的歌曲，「我曾經也不被看好，但只要有機會我就會想要把我最好的一面展現出來，而這一路上給我勇氣的正是我所有的歌迷！非常感謝他們！」
美國華盛頓州野火失控！斯波坎6萬人撤離 逾600棟建築遭焚毀
美國華盛頓州（Washington）野火持續延燒，截至2日，該州東部城市斯波坎（Spokane）已有6萬人被迫撤離，至少600棟住宅、商業建築及其他建物遭到焚毀。綜合外媒報導，這場發生在華盛頓州第2大城斯波坎及周邊地區的野火，在上週末已燒毀約21平方公里的土地。目前華盛頓州全境已有約1,000平方公里土地遭火勢吞噬，包括斯波坎地區在內的部分火場至今仍未獲控制。對此，美國能源公司「阿維斯塔公司」（Avista Corporation）執行長羅森特拉特（Heather Rosentrader）表示，截至2日下午，該地區約有1萬名用戶陷入停電狀態。消防及執法官員則透露，目前尚未接獲人員傷亡或失聯通報，但也強調，整體救災行動仍處於初期階段，而調查人員目前仍未查明這些野火的起火原因。民主黨籍的華盛頓州州長弗格森（Robert Ferguson）為此也宣布全州進入緊急狀態，並於2日與美國總統川普（Donald Trump）通話，請求聯邦緊急事務管理局（FEMA）提供援助。根據斯波坎地區的災情影片顯示，多棟建築陷入火海，濃濃黑煙在住宅區附近竄升，許多住宅被燒成斷垣殘壁，只剩下煙囪仍然矗立。多名官員也對未來幾天的天氣表示憂心，認為當地乾燥的氣候恐將持續，使火勢更加難以控制。美國聯邦參議員坎特威爾（Maria Cantwell）在斯波坎與聯邦、州及地方官員共同召開記者會時表示：「我們尚未脫離危險，接下來幾天將會十分艱鉅。」報導補充，斯波坎並非唯一受野火侵襲的地區。美國西部的大規模野火災情災同時發生，已讓聯邦、州政府及地方消防救災機構面臨嚴峻考驗。在重要牧牛區愛達荷州（Idaho）西部與奧勒岡州（Oregon）東部，消防人員已連續第10天投入滅火行動，並動用推土機與消防直升機應對這場已燒毀近1,360平方公里草原的野火。官方表示，火勢目前正威脅超過600棟住宅及800棟其他建築。在猶他州（Utah）中部，1場大規模野火也從上週末開始迅速擴大，燃燒面積從約41平方公里暴增至2日上午的145平方公里。根據當地執法機關表示，已有超過100頭牛隻在火災中死亡。
獨／急救輕傷未通報被解僱！3M護理師提告曝光驚人月薪 比肩律師
以礦業起家的科技及民生用品製造商3M（英文名Minnesota Mining and Manufacturing Company，明尼蘇達礦務及製造業公司）在台子公司爆發勞資糾紛，一名駐廠護理師不滿公司以她4度未登錄回報職安事件作為炒魷魚的理由，因此提起確認僱傭關係存在訴訟，台北地院判決3M公司違法解僱，應回復護理師職位並按月給付薪水，這讓該名廠護的高薪因此曝光：9萬3377元，達到一般護理師的兩倍，再對比勞動部公布的十大高薪行業，3M廠護薪資行情堪比排名第7的律師（平均9萬3千元），也印證外商公司待遇福利遠優於本土企業的既定印象。楊姓護理師2016年12月進入3Ｍ擔任廠護、月薪9萬3377元，在2022年到2024年她經手處理4件引發爭議的意外，第一次是2022年某日，楊梅廠操作員扭傷腳踝，楊姓護理師治療後沒使用「Medgate」登錄廠內診療急救紀錄，也沒在職業安全通報平台「EHS360」回報此事。第二次是2023年5月11日，技術員維護機器時撞到頭流血暈眩，楊姓護理師處置後同樣未於兩個系統通報。第三次在2024年2月27日，工程師在辦公室突然暈倒昏迷，甦醒後去護理站讓楊姓護理師醫治，之後她也沒用兩個系統回報。第四次發生在2024年11月27日，承包商訪客在工廠大門扭到腳，接受楊姓護理師處理，她仍未在Medgate紀錄、EHS360通報。2025年3月，3M以勞基法第11條第5款為由，通知楊姓護理師終止僱傭關係，她提告主張自己足以勝任工作，公司違反解僱最後手段性。3M公司告訴法院，廠護的工作除了提供員工健康諮詢、急救和緊急處置，還有申報、保存及追蹤紀錄，所以每次醫療後須在Medgate內部回報系統詳實登錄診療急救紀錄，還得進行職安通報，在EHS360系統紀錄追蹤職安事件。3M主張接到匿名舉報，楊梅廠EHS主管指示團隊掩蓋工廠發生的傷害事故，內部調查發現楊姓護理師4次應通報未通報，她承認違規未進行EHS通報，在前兩次意外處理完畢後「錯誤遵循EHS主管的指示」；調查過程中另外抓到楊姓護理師在Medgate系統也漏報，這構成重大職務疏失，也不符醫療道德規範，導致公司無法預知風險、釐清職業災害的責任歸屬，因此楊姓護理師無法勝任工作。台北地院調查，依據3M的作業指導書，任何異常事件例如災害、事故發生後，「權責單位」24小時內應依規定登錄於3M全球事故管理系統，所謂權責單位是指事發單位，從員工的證詞也可知道，是否在EHS360系統通報，由EHS部門的主管或資深工程師來判斷，楊姓護理師不具有EHS通報的義務。至於Medgate系統未紀錄的部分，法官認為楊姓護理師違規，因為《勞工健康保護規則》明定勞工健康服務人員應保存勞工職業衛生、職業健康的相關調查以及傷害疾病的紀錄，這是楊姓護理師的工作，她就應該使用Medgate記下醫療處置的情形，何況她自己也承認，第一次到第三次傷病急救事件並未在Medgate系統登錄。既然楊姓護理師確有疏失，為何3M解僱仍不合法？北院指出，2022年操作員腳踝扭傷、2023年技術員撞頭流血、2024年工程師昏倒，發生頻率只有一年一次，而且這些員工的傷病情形還不到重大事故的程度，楊姓護理師也都有治療他們，「兩造尚非無法繼續維持僱傭關係存在」，但3M終止勞動契約之前未先採取記過、減薪等手段督促改善，不符合「解僱最後手段性原則」，因此判決楊姓護理師勝訴，可回任3M廠護。楊姓護理師「被離職」後，去年7月開始新工作，加上3M付給她39萬4708元的資遣費，扣除薪資差額與資遣費，北院判決3M應再付6910元給楊姓護理師，並從今年6月到復職日為止，按月支付9萬3377元。本案為一審判決，可上訴二審。值得玩味的是，判決書提到這4次急救事件未依規定在EHS360系統通報，其實是楊姓護理師向3M檢舉的，除了有電子郵件為證，還有員工出庭作證也這麼說。本刊聯繫3M公司詢問對於本案判決的回應，截稿前未獲得回覆。
飛24小時24分鐘沒落地！澳航創最長航班紀錄 距離達2.3萬公里
澳洲航空（Qantas）旗下空中巴士A350超長程客機，日前完成自墨爾本飛往法國土魯斯的測試航程，以總飛行時間24小時24分鐘、跨越2萬3075公里的紀錄，創下全球商業客機史上最長不降落飛行的全新里程碑。同時也為澳航著名的「日出計畫」（Project Sunrise）奠定重要基石，業者預計自2027年起正式開啟澳洲東岸直飛倫敦與紐約的超長程定期航線。根據外媒《衛報》報導，澳洲航空此次試飛採用的A350-1000ULR機型為空中巴士特別改裝的超長程客機，額外增設了2萬公升的油箱容量。班機從澳洲起飛後，連續飛越太平洋與大西洋，且中途未作停留，最終順利降落於法國土魯斯的空中巴士總部。這趟漫長航程刷新了高懸近20年的紀錄，打破波音777-200LR於2005年由香港經太平洋飛往倫敦時所創下的22小時42分鐘舊紀錄。這趟寫下歷史新紀錄的任務吸引了全球航空迷的高度關注，據知名航班追蹤平台Flightradar24資料顯示，當該班機向北飛越加拿大上空時，線上累積超過360萬名民眾即時追蹤航況，成為該平台成立以來追蹤人數第二高的航班，熱度僅次於2022年運載英國女王伊莉莎白二世靈柩的特別班機。澳航為落實「日出計畫」，已向空中巴士訂購12架A350-1000ULR客機，首架新機預計於2027年4月交付；該機型內部規劃238個座位，以提供更充裕的乘坐空間。澳航預計於2027年10月起正式營運雪梨直飛倫敦的每日定期航班，徹底翻轉長途洲際飛行的營運模式。過去從澳洲前往倫敦需耗時長達5天且經歷多次轉機，未來在新型客機的助攻下，航程將縮短至19至21小時。如今，澳航透過創新技術實現「一站直達」，未來將大幅節省旅客的時間。
李棟旭「死而復生」回歸《殺人者》 遭嗆「存在就是羞辱我」
由李棟旭、金慧埈、玄理、岡田將生主演的動作韓劇《殺人者的購物中心》第二季本週獨家登場Disney+！首季在 IMDb 奪下 8.0 高分、爛番茄影評人評價更創下滿分紀錄，第二季尚未開播即在韓國韓劇話題排行榜中穩居前10名，眾多網友敲碗直呼「簡直是好萊塢級別的動作韓劇」！全新一季故事不只世界觀全面擴張，隱於暗處的軍火黑市升級為國際權力戰場，原本離奇身亡的傳奇叔叔「鄭進灣」（李棟旭 飾）也驚喜「死而復生」回歸，聯手姪女鄭智安（金慧埈 飾）對上宿敵傭兵團「巴比倫」展開絕地大反擊。首播劇情解開叔叔鄭進灣離奇失蹤的謎團，在姪女獨立與殺手集團火拼生存時，他帶著手下潛入巴比倫總部、試圖奪取儲存所有資料的伺服器，卻遇上一直以來死命追殺自己的宿敵「貝爾」（趙漢善 飾），兩人在空橋上展開殊死拚搏，360 度一鏡到底、拳拳到肉的打鬥畫面讓觀眾大呼過癮。李棟旭日前受訪分享劇中動作戲「即使辛苦，也是抱著一次拍完的決心去拍攝的」，甚至後來演員們都訓練到不用互看也能對招，他也坦言：「劇中有許多精彩動作場面，我在第二季中的武打戲分也增加了，但這部作品的核心在於通過生存和反擊，展現成年人的艱難歷程。」強調這是作品的獨有亮點。而飾演殘酷反派貝爾的趙漢善，則笑言自己對李棟旭的心思「簡直到了跟蹤狂的等級」：「如果說第一季李棟旭的角色只是讓我產生好奇，但現在他的存在已經到羞辱我的程度」。岡田將生被導演誇帥。（圖／Disney+提供）最新劇情中，鄭智安在得知叔叔的一切計劃後選擇離去，試圖回到平凡的生活，她改名換姓來到漁村，然而巴比倫卻毫不放過這對叔姪，反而引進了日本傭兵團隊進行高額懸賞，誓言要活捉兩人。而首次出演韓劇的日本金像獎男神岡田將生打破以往形象，化身狂放不羈的超強殺手J，頂著帥氣背頭造型在電梯內展開長達1分多鐘的殘酷搏鬥，瘋狂又天真的反差魅力瞬間圈粉無數。岡田將生笑稱這是自己第一次認真挑戰動作戲：「劇組的同事們，尤其李棟旭，都給予我許多動作場面的指導，拍攝時的每一刻都有新的樂趣」。而導演李權則開玩笑表示岡田將生的最大魅力「就是帥」：「我一邊觀看他的表演、一邊塑造角色，因此在細節上讓他看起來像一個時髦、熱愛工作、出門打架時會聽動感音樂的帥哥」也讓粉絲敲碗他後續的精彩演出。
劉若英衝高雄嗑美食 竟被老闆娘嫌「很難聊天」
劉若英將在9月12日於高雄巨蛋舉辦《飛行日》巡迴演唱會，二度攻上高雄巨蛋門票再度完售，她表示：「最開心的不是完售，是知道你們都會來，912高雄見！一起好好練歌！」為了感謝歌迷，她將帶著升級版的《飛行日》赴約，除了原有的360度解構旋轉舞台、飛天鯨魚、五米高巨熊、騰空紙飛機、三維矩陣巨型立方晶體LED、12名藝術舞者全都齊聚，也將有新的舞台驚喜、新的彩蛋曲目。2023年劉若英首次高雄巨蛋開唱，歌迷排字應援以及大合唱感動了她，當時承諾歌迷會再來高雄，回想起那天，至今她仍記憶猶新，「這次返場就希望從高雄開始，在台上好自在的感覺，歌迷給我的反應，直接好像一起去旅行一起去吃小吃。」日前劉若英也特地南下「場勘」，圓仔冰好吃到她搶先吃了兩碗，接著她來到了白糖粿攤販，透露自己曾私下來買過，老闆娘說上回沒認出她，讓她打趣笑說：「上次沒化妝。」老闆娘機智笑回：「妳怎麼這樣，挖洞給人家跳，妳這樣不行，很難聊天。」一來一往逗笑大家。
史上證券商最高罰鍰金額 台新證併元富證「系統大當機」挨罰360萬
台新新光金（2887）旗下台新證券4月初與元富證券合併，不料首個營業日就發生交易平台異常，有用戶反映下單後未能即時收到委託與成交回報，甚至出現重複下單等情況，經統計整體申報錯帳筆數約9321筆，申報錯帳金額約20.11億元。對此，金管會認定台新證券有未落實執行內部控制制度，依規定裁處新臺幣360萬元罰鍰，創下歷年證券商最高罰鍰金額。金管會表示，台新證券與元富證券於115年4月6日合併後於首日營業日（115年4月7日）、115年4月14日、115年4月20日及115年5月21日發生電子交易系統異常情形，案經證交所對該公司進行查核，發現該公司有未落實資安事件通報、系統中斷超過可容忍中斷1小時、程式未檢核資料之正確性、程式上線前測試情境未完善、程式上線後未驗證系統變更之正確性、系統未進行壓力測試、程式上線版本錯誤、營運持續計畫未臻完善、未辦理營運持續之演練、重要軟硬體設備監控不足等缺失情事，顯示台新證券未落實執行內部控制制度，核已違反證券商管理規則第2條第2項規定。金管會今日依證交法第66條第1款及第178條之1第1項第4款規定，對台新證券核處警告及新臺幣360萬元罰鍰，並依證交法第66條第5款規定為其他必要處置，包括請該公司於本案資安相關缺失完成改善前，自有資本適足比率之作業風險約當金額應增加計提1倍；請該公司全面檢討該公司系統缺失及3個月內提出具體短、中、長期系統改善方案，必要時洽請資通安全顧問，並就改善措施及執行情形提報該公司及其金融控股母公司之董事會，至改善為止；為確保交易安全與系統穩定，請該公司委由具公信力之資安專業第三方機構進行驗證，並將驗證意見函報證交所轉陳本會；請該公司自行議處本案相關違失人員於3個月內報會。金管會表示，受證券交易法第66條第1款警告處分之證券商，相關財務業務將受限制，包括最近3個月內不得申請增加業務種類或營業項目、不得申請增設分支機構、不得申請轉投資相關事業、不得申請辦理現金增資或募集公司債、不得擔任ETF流動量提供者、不得發行指數投資證券（ETN）等。近期股市價量頻創新高，投資人參與程度持續提升，致證券商資訊系統負載同步攀升，近期亦有證券商因資訊系統異常辦理資安事件通報。金管會重申，證券商資訊系統穩定運作及營運韌性攸關投資人權益與市場信任，為證券商經營管理的重要基礎。證券商應持續將資訊系統升級、系統容量擴充及資安防護強化列為優先投入事項，持續精進資訊基礎建設，確保交易系統穩定運作及提升營運韌性。此外，金管會已督導證交所定期召開提升證券商交易系統穩定性會議，針對近期資安事件研商因應措施，並請各證券商持續投入資訊及資安相關資源，以提升整體營運穩定性及資安防護能量，並促進證券市場健全永續發展。對此台新證券表示虛心接受今（21）日主管機關的裁處及指導，將積極依主管機關指示檢討、改善。對於因合併系統整合準備不週全而受到影響的客戶、員工，台新證劵再次致上最深的歉意，且承諾將以具體作為回應主管機關、客戶及員工的期待，努力為台灣證券市場的穩健發展貢獻心力。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
中聯毒油退貨機制出爐！持發票、空桶都能退 消保處公布完整SOP
中聯油脂大豆沙拉油檢出致癌物苯駢芘（BaP）超標，食安風暴持續延燒，受影響產品已擴及232項、360家業者。總統賴清德日前也針對事件提出「停產、下架、預防性下架、究責」四大處理原則，要求相關單位儘速處理。行政院消保處昨（10）晚進一步公布退換貨機制，民眾可憑購買憑證，或持使用過的油品容器辦理退貨。消保處表示，行政院長卓榮泰已指示相關部會，以「從寬、從優、從速、從簡」四則辦理退換貨事宜，並由政務委員陳時中召集衛福部、經濟部、行政院食品安全辦公室及消保處研商退貨機制，希望降低民眾退貨不便。消保處指出，消費者可直接向泰山企業、福壽實業及福懋油脂等主要供應商辦理退貨，持發票、收據、刷卡紀錄等消費憑證即可申請；若已使用完油品，也可攜帶商品或空桶辦理退貨。此外，民眾也可攜帶發票、電子載具、收據或購買明細，至原購買通路辦理退換貨。其中，大全聯、全聯、美廉社及喜互惠須回原購買門市辦理；萬家福、樂家康、OKmart及大買家則可至全國各門市受理退貨。消保處表示，若消費者未保留發票等購買憑證，但仍留有使用過的油品容器，也可直接聯繫泰山、福壽及福懋等3家業者辦理退貨。若退貨過程發生消費爭議，可撥打1950消費者服務專線，或向各地方政府消費者服務中心及行政院消費者保護會提出申訴。
巴威颱風深夜觸陸！台中南屯、沙鹿接連停電 居民驚：要世界末日了嗎
中度颱風巴威持續影響台灣，中央氣象署表示，巴威暴風圈已於11日凌晨1時接觸台灣東北部陸地。截至最新資料，颱風中心位於台北東南東方約360公里海面，以每小時27公里速度向西北移動，各地風雨逐漸增強，部分地區也陸續傳出零星災情。受強風影響，台中市南屯區及沙鹿區相繼發生停電事故，引發居民關注，不少民眾在社群平台分享現場情況，拍下街道一片漆黑的畫面，直呼「現在沙鹿是要世界末日了嗎？一個燈都沒有。」此外，沙鹿區鎮南路二段稍早也發生大範圍停電，有民眾在網路分享，整條道路幾乎陷入黑暗，並指出停電約53分鐘，紛紛表示，「屏西路、鎮南路變電箱爆掉」、「平等路也是」、「剛剛回來沙鹿路上向上路沒有 ，自強路路燈沒有，雨真的很大，注意安全」、「望高寮路上電線斷掉」、「正英路這也是沒路燈」、「剛剛聽到變電箱炸了」。台電台中區營業處表示，南屯區永春南路一帶10日晚間發生高壓線斷線事故，經派員到場勘查，確認是架空高壓線遭倒塌樹木壓斷所致，共造成86戶停電。台電隨即加派人力進行搶修，並於10日晚間11時前全數恢復供電。
巴威颱風進入影響高峰！林得恩：今起20小時風雨最劇烈
根據中央氣象署11日上午5時30分發布的最新颱風資訊，巴威颱風持續朝台灣逼近，截至上午5時，颱風中心位於北緯24.2度、東經125.0度，即在台北東南東方約360公里海面，以每小時27公里速度向西北移動。颱風中心氣壓950百帕，近中心最大風速每秒40公尺，相當於13級風，瞬間最大陣風達每秒50公尺，相當於15級風，七級風平均暴風半徑350公里，十級風平均暴風半徑120公里，暴風圈持續影響台灣周邊海域。氣象專家林得恩表示，依據中央氣象署最新颱風情資研判，11日清晨至下午約20小時，將是巴威最接近台灣的時段，也是全台風力、雨勢及海面風浪最強烈的期間，可說是巴威影響台灣的關鍵時刻，民眾應提高警覺，避免前往海邊及山區活動。林得恩指出，巴威帶來的降雨大致可分為三個階段。第一階段至11日下午2時左右，颱風將位於台灣東北部或北部近海，外圍西北風與西北部海岸線方向接近垂直，北部迎風面沿海及平地須留意積水、淹水情形，北部地區也可能出現短延時強降雨。第二階段預估至12日凌晨2時左右，巴威逐漸移至台灣西北部外海，雖然颱風開始遠離，但南部外海將受到偏強西南風影響，中南部山區降雨可能快速累積，仍須持續留意豪雨帶來的影響。第三階段至12日下午2時左右，隨著巴威持續遠離，環境水氣將逐漸減少，雷達回波也會明顯減弱，天氣型態將轉為午後山區局部雷陣雨，降雨以零星、間歇為主。林得恩表示，巴威是近25年來，在有發布颱風警報的颱風中，暴風圈範圍最大的個案之一，強度也並列為今年西北太平洋最強颱風。他呼籲民眾密切留意中央氣象署發布的最新預報與警報資訊，提前完成防颱準備，降低強風、豪雨及長浪可能造成的影響，並期盼此次颱風期間一切平安、災情降至最低。
卓榮泰：全面徹查中聯油脂案 落實五大重點工作捍衛食品安全
行政院長卓榮泰今（9）日於行政院會聽取衛生福利部「中聯油脂大豆沙拉油事件政府處置與精進作為」報告後表示，政府對於本次事件的態度就是「該查就查、該罰就罰、該公布就公布、該下架就下架」，並請中央及地方「依照檢驗結果，擴大預防性下架」、「中央地方合作，協助消費者團體訴訟」、「協請廠商從寬認定、從速辦理消費者退貨」、「徹查問題原因，停工沒有期限」、「啟動《食品安全衛生管理法》修法，杜絕不肖業者」等五項重點工作，全力維護消費者權益，讓國人買得安心、吃得放心。 卓榮泰說明，關於中聯油脂公司部分沙拉油檢出不符核規定一案，衛福部於6月30日接獲通報之後，隔日（7月1日）便協同臺中市政府查核，要求中聯公司停止出貨，並要求第一層廠商福懋、福壽以及泰山相關產品全面下架。隨後，並依照專家會議建議、個案調查進度，以及實際執行狀況，迄今已公布360家第二層廠商名單、401項產品明細，並且全部下架。針對惡意延遲通報、甚至虛報產量的中聯公司，給予重罰1億6,520萬元。 卓榮泰強調，本次事件仍在調查中，政府的態度就是「該查就查、該罰就罰、該公布就公布、該下架就下架」，請各部會澈底落實五項重點工作，並請地方政府全力配合。第一、依照檢驗結果，擴大預防性下架：業者於6月30日及7月7日分別通報4月及5月的各一批油品檢驗超標，衛福部要求問題產品全面強制下架。而中聯於4、5、6月生產的其他油品，以及衍生相關第一層、第二層產品，即日起全面預防性下架。第二、中央地方合作，協助消費者團體訴訟：依據《食品安全衛生管理法》及《消費者保護法》，中央與地方政府均有協助消費者提起團體訴訟的機制。此時此刻，中央與地方要共同合作，協助消費者媒合消保團體進行團體訴訟，維護消費者權益。至於訴訟相關費用之補助，則依照食安法規定，由衛福部食安基金支應。 第三，卓榮泰表示，協請廠商從寬認定、從速辦理消費者退貨：請陳時中政務委員邀集衛福部、經濟部等相關單位，協調下游廠商從寬、從優、從速、從簡辦理退貨機制。目標是無論消費者持發票、收據，或其他足以證明購買的消費憑證（包括刷卡紀錄、消費紀錄等資料），或所購買之商品，均可辦理退換貨。第四、徹查問題原因，停工沒有期限：請衛福部配合檢調偵辦，務必在最短時間內，徹查涉案業者的原料來源、生產製程、隱匿責任。在釐清問題根源、完全獲得改善之前，中聯公司的停工沒有期限。第五、啟動食安法修法，杜絕不肖業者：請衛福部即刻啟動食安法修法作業，重新建構「源頭管理、製程檢驗、外部查驗、後市場稽查」四道防線，用更嚴格的法規防堵管理死角、杜絕不肖的隱匿業者，展現政府捍衛食品安全的堅定決心。 卓榮泰強調，嚴格把關食安、讓國人買得安心、吃得放心，是食安管理的唯一標準。行政團隊會依據科學證據，該下架就下架，依法規來處分，該究責就究責；並持續就源頭管理、製程管控、檢驗機制、通報系統及法規完備等方向，做全面檢討。同時，更要確保後續油品供應無虞，由中央與地方共同合作，維護消費者權益，儘速恢復人民生活秩序，並供應安全、健康、充足的油品。
「致癌油風暴」衛福部長、食藥署長慘了 藍營赴北檢告發瀆職
中聯油脂的下游廠商南僑油脂5月13日得知大豆沙拉油驗出苯駢芘超標，直到48天後（6月30日），中聯才通報衛生福利部食品藥物管理署，已供應1300噸沙拉油給泰山、福壽、福懋使用，引發致癌油食安風暴，國民黨台北市議員質疑衛福部長石崇良、食藥署長姜至剛涉嫌瀆職，至台北地檢署告發2名官員，並要求賴總統道歉、卓閣揆下台。張斯綱表示，雖然大家對司法沒信心，但還是希望檢察官發揮司法良心，調查民進黨高官處理過程是否瀆職甚至協助湮滅證據。鍾沛君批評主管機關監督出了大問題，現行制度只抽查市售產品，沒查原料、源頭，也沒有及時掌握1300公噸的問題油流入市場；主管機關收到業者通報，沒立刻採取下架措施，而且處置標準在輿論壓力下多次調整，顯示政府應變失當。柳采葳認為，這是從賴清德、卓榮泰，到石崇良、姜至剛一連串大官釀成的食安災難，中央第一時間根本是選擇蓋牌，當致癌油被民眾吃下肚，甚至超商飯糰、沙拉醬、國中小與國軍集體中鏢時，衛福部回收機制卻近乎失能，只回收了極少部分的油品；官員讓廠商隱匿48天，還因為錯誤決策影響232個品項、360家廠商。她希望今天告發後，檢察官嚴查速辦，查清楚這些禍國殃民的官員。
毒油延燒！衛福部宣布中聯「這期間」產品預防性下架 兩大集團急發聲明
中聯油脂爆發大豆沙拉油遭驗出一級致癌物「苯駢芘」超標，引發食安疑慮。衛福部9日在行政院會報告最新處置進度，食藥署宣布，中聯油脂今年4月至6月期間生產的油脂及相關製成產品，須於10日中午12時前全面完成預防性下架；若屆時仍有商品持續販售，地方衛生局將依法查處並祭出重罰。食藥署長姜至剛在行政院會後記者會表示，根據目前檢驗結果及風險評估，決定採取預防性下架措施，要求中聯油脂4月至6月生產的所有油脂及相關製成食品全面下架，待完成檢驗、確認符合食品安全規範並經地方衛生局核可後，才能重新上架販售。姜至剛指出，地方衛生局將持續稽查市面販售情況，若10日中午12時後仍發現相關產品未完成下架，將依法嚴格開罰，確保市售食品安全無虞。衛福部長石崇良表示，此次事件源於南橋公司5月13日進行自主檢驗時，發現中聯供應的大豆沙拉油苯駢芘含量超標，但直到6月30日才正式向主管機關通報。衛福部接獲通報後，立即展開追查及下架作業。石崇良說明，第一波已完成由中聯直接供貨的泰山、福壽及福懋等業者相關產品下架；後續追查上述業者供應的第二層下游共有360家業者、401項產品，截至7月8日也已全數完成下架。針對後續責任歸屬，石崇良表示，檢調目前仍持續偵辦中聯油脂內部通報延誤及管理失當等情形，主管機關也將針對違反《食品安全衛生管理法》第7條通報義務及第15條食品安全規定等事項，依法裁處。此外，一樣受到問題油波及的飯店名單中，凱撒飯店連鎖、華泰大飯店集團已分別發布聲明說明處理情況。旗下擁有凱撒大飯店等產業的凱撒飯店連鎖表示，針對近期有關中聯油脂相關事件，經本集團立即清查，確認本集團過去係依正常採購程序向合法供應商採購使用相關產品。凱撒飯店連鎖指出集團於6月30日接獲供應商通知及主管機關相關資訊後，立即展開全面清查，並自7月1日起停止使用公告涉及之相關批號產品，完成館內下架及退貨作業，目前各館均未使用此次公告涉及之問題批號產品。此外，基於食品安全及風險預防原則，凱撒飯店連鎖同步全面檢視相關油品使用情形，並主動採取預防性下架措施，更換相關油品，以確保消費者食用安全。凱撒飯店連鎖提到集團一向重視食品安全，未來亦將持續配合主管機關及供應商相關作業，加強油品驗收、供應商管理及食品安全把關，以維護消費者用餐安全與權益。另一方面，華泰大飯店集團9日也發聲明稿表示，針對衛福部食藥署公布中聯油脂供應泰山、福壽及福懋等品牌的部分大豆沙拉油原料，檢出苯駢芘含量超出法規限值一事，集團已啟動以下「三步驟」處置，首先是啟動內部清查，滾動式更新管理範圍，再來，相關產品均已停用、下架及封存回收，最後集團會持續落實食安管理，維護消費者權益。
中聯毒油案延燒 國教署：有疑慮產品立即停用、全面下架
針對衛生福利部食品藥物管理署於115年7月7日公布新增360家受影響業者及232項產品資訊，教育部國民及學前教育署持續啟動校園食品安全應變機制，第一時間主動運用校園食材登錄平臺比對全國學校食材登錄資料，掌握校園疑似使用受影響產品情形，並立即通知各地方政府教育局（處），督導所轄高級中等以下學校、幼兒園及供應校園午餐團膳業者全面清查；凡涉及食藥署公告產品或有疑慮者，均立即停止使用並採預防性下架措施，全力守護校園食品安全。國教署表示，依據食藥署最新公布資訊完成比對後，目前疑似使用受影響產品範圍計20個縣市、623所學校及258所幼兒園。國教署已即時將比對結果提供各地方政府教育局（處），據以辦理逐校（園）確認，督導學校、幼兒園及團膳業者全面盤點油品及相關製品，如查有使用食藥署公告之受影響產品，應立即停止供應、全面下架，並配合地方衛生主管機關辦理回收、查核及後續處置，確保疑慮產品不流入校園，保障學生飲食安全。國教署指出，為提升校園食品安全管理效能，持續運用校園食材登錄平臺及跨機關食安資訊通報機制，於接獲食品安全事件資訊後，即可迅速比對校園食材使用情形，並通知地方政府立即啟動清查及追蹤處置，有效縮短應變時間，提升校園食安事件處理效率。國教署強調，將持續依據食藥署最新公告資訊，督導各地方政府及學校採滾動式盤點與查核機制，落實「有疑慮、先下架」的預防性管理原則，並持續追蹤各地方政府辦理情形，與衛生單位密切合作，共同把關校園食品安全，確保學生食用安全無虞，讓家長安心、社會放心。
中聯毒油處置慢半拍？ 劉建國轟食藥署拖近1週：徹查官員疏失
中聯油脂大豆沙拉油檢出致癌物苯駢芘（BaP）超標風暴持續延燒，民進黨立委劉建國昨（8）日指出，食藥署從稽查到全面預防性下架，歷時近一週，相較過去處理蘇丹紅事件反應明顯較慢，認為政府更應以更嚴謹、迅速的態度因應。中聯問題油事件持續延燒，食藥署截至目前已公布360家受影響業者、232項問題產品，食安風暴越滾越大。劉建國表示，早在中聯油脂問題油事件爆發後，就呼籲食藥署立即全面追查流向，並加嚴油品抽驗制度。他回顧，從7月1日展開稽查到7月8日才全面預防性下架，整體處置拖了近一週，明顯慢半拍。他並以蘇丹紅事件為例指出，當時政府立即下架所有相關產品，甚至連化妝品也一併下架；相較之下，這次面對國際認定的一級致癌物苯駢芘，政府更應以更嚴謹、迅速的態度處理。劉建國提到，目前食藥署都是以一般成人容許量來看待事件，但若是小朋友、重症病患或肝病患者，風險是否相同值得正視。他表示，這些族群平時就必須特別注意飲食，然而食藥署直到昨天才公布第一波問題產品清單，且後續名單仍可能持續增加，恐讓民眾無所適從。此外，劉建國也關切消費者退貨問題。他表示，若民眾沒有發票、發票遺失，甚至產品已拆封，到底該如何辦理退貨？政府至今仍未提出完整、統一的退貨SOP，讓消費者權益無所依循。劉建國強調，《食安法》已歷經多次修法，但從事件發生至今，相關問題仍未獲得明確答覆，要求衛福部應立即在食安專家會議中全面盤點、討論，提出積極且有效的因應作為。同時，他也主張，應將此次問題油事件相關資料移送檢調，不僅要徹查相關業者是否違法，也應釐清相關官員是否涉及行政疏失。
1300噸問題油僅追回3.3％ 石崇良坦言：加工、外食恐多已用掉
1300公噸中聯油脂大豆沙拉油遭驗出一級致癌物苯（a）駢芘（BaP）超標，食安風暴持續延燒。不過，截至7月7日下午2時，食藥署統計僅追回43.278公噸問題油，回收率約3.3％，仍有超過1200公噸流向待釐清。面對立委質疑「大部分是否已被民眾吃下肚」，衛福部長石崇良坦言，若已進入加工食品、餐飲或外食使用，追蹤難度確實大幅增加。食藥署最新資料指出，這批約1300公噸問題油流向下游市場，涉及泰山、福壽、福懋等品牌，以及聯華、桂冠、廣達香、老協珍、晶華酒店、路易莎等360家食品加工及餐飲業者，目前已公布232項受影響產品。截至目前，中聯油脂及其分裝品共18項產品、30個批號，累計回收量僅43.278公噸。相較約1300公噸的總流向，回收比例仍偏低，也讓外界關注其餘問題油的流向。石崇良表示，仍保有批號與流向紀錄的原型油品較容易追蹤及回收，主管機關正持續清查；但若問題油已進入加工食品、餐飲或其他食品製程，追查難度將明顯提高，許多產品可能已經被使用。目前受影響產品除原型油品外，也包括部分使用問題油製成的加工食品，涉及食用油、醬料、油包及其他食品。食藥署提醒，並非同一品牌所有商品都有問題，而是特定產品及批號受影響，民眾可透過產品名稱、批號、有效日期或保存期限進行比對。食藥署已設立「中聯油脂事件專區」，持續更新受影響產品、流向及下架進度，呼籲民眾查詢官方公告，如持有受影響產品應立即停止食用，並依業者公告辦理退換貨。