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」 地震 俄羅斯 海嘯 南韓 務安機場
巴威颱風逼近！陸警擴大至12縣市 綠島、蘭嶼13時起停班課
中颱「巴威」逐步逼近台灣，中央氣象署今天（10日）持續發布海上陸上颱風警報，陸上警戒範圍擴大至新北、基隆、台北、宜蘭、桃園、新竹、苗栗、台中、花蓮、南投及台東。台東縣政府稍早也宣布，蘭嶼鄉、綠島鄉自下午1時起停止上班、停止上課。氣象署最新資訊顯示，「巴威」中午12時中心位置在北緯21.2度、東經127.2度，即在鵝鑾鼻東方約660公里處，目前以每小時26公里速度，向西北進行，中心氣壓940百帕，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時162公里，相當於14級），瞬間最大陣風每秒55公尺（約每小時198公里，相當於16級風），七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑180公里。氣象署指出，受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日北部及東北部地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天基隆市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。明天（11日）基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、連江縣、恆春半島、蘭嶼、綠島局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號）；台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。氣象署預報科長林伯東說明，「巴威」預計明天早上11點中心位置會到台灣東北東方220公里近海，明天午後至晚間最接近台灣，只距離北海岸線120公里，因為風將從淡水河口灌入，將是台北盆地風力最明顯的時候，可能有9至11級強陣風，北海岸可能達到12級。林伯東提到，「巴威」接近台灣預估會略為減弱，暴風半徑可能縮減到350公里，且路徑預測稍微偏北，暴風圈可能不會籠罩全台，因此南部地區也能不會納入警戒範圍。林伯東指出，目前成功、台東及蘭嶼都有出現7至9公尺浪高，北部海面、宜蘭、花蓮、馬祖及東沙島也有2至3公尺浪高，且伴隨長浪現象；明天晚間各海面將逐漸出現2至4公尺浪高，台灣海峽北部、北部及東半部也有4至7公尺浪高，颱風近中心更有10公尺浪高，提醒民眾不要前往海邊活動。
施工誤挖水管釀大噴泉！基隆1249戶停水 4公尺水柱驚呆居民
基隆市仁愛區成功一路133巷光華國宅入口處，8日中午發生一起自來水管破裂事故，現場大量自來水瞬間噴出，形成高達3至4公尺的巨大水柱，畫面相當驚人，也造成道路受損，引起附近居民關注。事故發生後，地方里長第一時間通報自來水公司，相關單位迅速派員趕赴現場展開搶修作業，並針對受影響區域實施緊急停水措施。根據光華里里長陳世豐表示，當時施工廠商正在進行道路刨鋪工程，由於地下自來水管埋設位置較淺，在刨除瀝青的過程中，不慎挖破管線，導致大量自來水瞬間向上噴發，最高約3至4公尺，如同噴泉般的景象吸引不少民眾駐足觀看，也讓施工現場一度陷入混亂。里長發現狀況後，立即通知自來水公司到場處理，希望將停水及道路受損影響降到最低。自來水公司第一區管理處表示，成功一路133巷目前正進行老舊自來水管線汰換工程，在完成假性回填後進行道路刨鋪時，不慎挖損一條管徑80毫米的自來水管，導致大量漏水。搶修人員於中午12時50分攜帶設備抵達現場後，立即關閉供水並展開修復作業，經過數小時搶修後已順利完成修復，後續將依程序逐步恢復供水。此次事故共影響約1249戶民眾用水，停水範圍包括仁愛區光一路、光二路、成功一路、成功二路，以及華一街至華六街與周邊巷弄。自來水公司表示，預計於下午5時前陸續恢復正常供水，提醒民眾在恢復供水初期，如發現水質混濁，可先打開水龍頭放流數分鐘，待水質恢復清澈後再正常使用。此次事件也再次凸顯施工前確認地下管線位置的重要性，未來相關工程若能加強管線探測與施工安全管理，將有助於降低類似意外再次發生，避免影響民生用水及交通安全。
快訊／北市松山建案驚傳瓦斯外洩！路面凹陷見天坑 警消架水線防護
北市松山區敦化北路199巷16弄一處建案8日上午10時許驚傳瓦斯外洩事故。有民眾馬路上有聞到瓦斯味，緊急撥打119求助，警消獲報到場後，確認有瓦斯外洩情形，另查路面有凹陷情形，長約4公尺，寬約2公尺，深度約1公尺，立即於現場警戒並預置一條水線防護。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。北市松山區敦化北路199巷16弄一處建案8日上午傳出瓦斯外洩，並有路面出現塌陷情形。（圖／翻攝畫面）
10歲童上課途中去廁所離奇失蹤24小時 警消瀑布下尋獲遺體
日本石川縣小松市傳出一起憾事，縣立小松特教學校一名就讀小學五年級的10歲男童，6月30日上課到一半向師長說要上廁所，離開教室後沒返回，還人間蒸發。經警消與搜救人員長達整整一天的海陸空大規模搜尋，7月1日上午在距離學校約1公里處的瀑布尋獲男童，送醫後宣告不治。對此，該校校長瀨川真司已公開向家屬與社會大眾致歉。根據《朝日新聞》報導，小松市一名10歲男童就讀特教學校小學五年級，他失蹤當日原本在教室內上課，上午11時左右他跟師長報告要去上廁所，隨後獨自匆忙離開教室。但男童遲遲未歸，師長們感到不對勁，馬上全校展開找人行動，但都不見男童蹤跡。直到中午12時許，校方聽聞有附近居民表示，曾看到疑似小學生出現在學校附近觀光景點「十二瀑布」，於是通報警消。警消獲報後，7月1日凌晨5時起全面展開搜救行動，警消、消防團員及搜救犬迅速進駐現場；但由於學校坐落於距離市中心約8公里的山區，周邊草木蓊鬱、地形複雜。警方據搜救犬的嗅覺反應，將搜尋熱點鎖定在校園南方，搜救人員在山路兩側頂著烈日撥開茂密雜草，大聲呼喊男童名字，直到上午11時許，才在十二瀑布下游發現男童，大量搜救人員隨即攜帶救生裝備趕往現場，可惜男童被救起時已無生命跡象，緊急送醫仍宣告不治。針對校園安全防護漏洞，校方在事後清查時發現，案發當時校內其中一個安全逃生門的鎖頭並未上鎖，懷疑男童可能是由此處推門離校。事發後，該校校長瀨川真司公開道歉，「發生學生死亡意外的重大事件，實在不應該，對此感到非常抱歉」，並強調，未來將痛定思痛、徹查安全管理疏失，並全面落實校園防護，以防範未然。意外發生地點「十二瀑布」是當地由鄉谷川分流、落差高達4公尺的天然瀑布，平時吸引許多民眾親水。雖然現場立有提醒遊客穿著救生衣的告示牌，但一旁也明文警告「瀑布潭深水急、極易發生溺水危險」；未料平時對外開放的風景區，竟成為特教生失足罹難的傷心地。
無照+酒駕！南投2機車深夜互撞衝落「4米深大排」 3男重傷骨折
南投市工業路與樂利路口25日凌晨1時許發生嚴重車禍。20歲全姓男子無照酒駕騎乘機車並搭載劉姓男子，18歲陳姓男子則同樣無照酒駕騎車，兩輛機車同向行駛至路口時不明原因發生碰撞，隨後衝撞護欄，3人全數彈飛墜入路旁約3至4公尺深的大排水溝，造成全身多處骨折送醫。據了解，全男與陳男沿工業路由北往南行駛，行經樂利路口時發生碰撞，兩車失控衝上路口護欄後，3人當場被拋飛至大排水溝內。消防局獲報調派3輛救護車及消防車趕往搶救，因溝深地形不利救援，消防人員以長背板固定傷勢較重的傷者，再架梯將3人抬回地面，分送南投及南基醫院急救，隨後再轉往彰基、中山附醫及中國附醫繼續治療。經查，全男酒測值0.41mg/L、陳男酒測值0.58mg/L，均超過法定標準，2人亦無駕照，警方依違反公共危險罪嫌將兩人函送南投地檢署偵辦。
風場預測圖驚見次元壁？氣象署揭「神秘藍線」真相：看到記得帶雨具
近日不少民眾在網路上瀏覽風場預測圖時，發現臺灣附近海域出現一條狹長且明顯的藍色線帶，引發熱議，甚至有人戲稱是「結界」或「次元壁」。對此，中央氣象署特別說明，這條看似神秘的藍線其實就是影響臺灣春末夏初天氣的重要系統「鋒面」，也就是不同風向氣流交會的位置。氣象署在臉書粉專「報天氣 - 中央氣象署」指出，風場預測圖中的顏色代表不同風速，深藍色與紫色象徵風速較弱，約每秒0至4公尺；綠色、黃色至橘紅色則代表風速較強。因此，圖中橫跨臺灣附近的藍色帶狀區域，實際上是一條明顯的「低風速帶」。進一步分析可發現，藍線兩側分別存在不同性質的氣流。北側主要受到來自北方較涼爽的東北風影響，而南側則是挾帶大量暖濕水氣的西南季風。當兩股氣流相向而行並在狹窄區域內交會時，水平方向的風速會快速減弱，形成一條狹長的低風速區，也就是鋒面所在的位置。不過，氣象署強調，風速變小並不代表天氣平靜。根據大氣物理原理，兩股氣流在地面附近相遇後不會憑空消失，而是被迫向上抬升。這種上升運動會將大量水氣輸送至高空，進而形成旺盛對流，促使雲系發展並帶來降雨。因此，鋒面附近往往是天氣最不穩定的區域，也是豪雨、雷雨等劇烈天氣現象容易發生的熱區。氣象署表示，每年5月至6月正值臺灣梅雨季節，東北風與西南季風勢力經常在臺灣附近拉鋸，形成所謂的「滯留鋒面」。這類鋒面常在同一區域徘徊數天，導致天氣持續不穩定，甚至帶來顯著降雨。氣象署提醒，未來若民眾在風場圖上再次看見這條藍色線帶，不必過度驚訝，它其實是鋒面活動的具體呈現，也代表附近區域可能有較高降雨機率。梅雨季期間外出應攜帶雨具，並持續留意最新天氣預報及警特報資訊，以掌握天氣變化，做好防雨準備。
30公分海嘯就能沖倒「90kg成人」 日本實驗曝驚人畫面
菲律賓附近海域今（8日）發生規模7.8強震，日本氣象廳隨後發布海嘯警報，預估部分沿海地區可能出現最高1公尺海嘯。日本研究機構過去公開的一項實驗指出，海嘯真正危險的並非浪高，而是高速流動海水所產生的巨大動能，就算海浪只有30公分高，即使是體重達90公斤的成年人也難以站穩。《哈芬登郵報》（The Huffington Post）報導，日本港灣空港技術研究所曾在神奈川縣橫須賀市的「大型波動地盤綜合水路」進行模擬實驗，研究海嘯襲擊陸地時對人體造成的影響。實驗影片顯示，一名成年人站在模擬海嘯路徑上，即使雙手緊抓固定繩索，當海浪襲來時仍無法抵抗強大衝擊力，瞬間被推倒並向後沖走。令人意外的是，實驗中的海嘯高度並不高，僅約30公分左右，大約只到成年人膝蓋附近。然而，研究結果卻顯示，海嘯真正危險的並非浪高，而是高速流動海水所產生的巨大動能。研究人員指出，海嘯高度雖然只有30公分，但若流速達到每秒4公尺左右，即使體重達90公斤的成年人也難以站穩。至於體重較輕的兒童、女性或高齡者，甚至在20至30公分高的海嘯中就有可能被沖走，風險不容小覷。港灣空港技術研究所進一步說明，海嘯對人體的影響會受到地形、地勢以及海浪流速等因素影響，因此並非所有30公分高的海嘯都會產生相同威力。不過在較不利條件下，即使是看似不高的海浪，也足以造成嚴重傷害。專家表示，許多人誤以為只有數公尺高的海嘯才具危險性，實際上許多傷亡案例都是因民眾低估海嘯威力所致。尤其海嘯來襲時往往伴隨強勁水流、漂流物及反覆湧浪，即使未被海水直接淹沒，也可能因失去平衡而受傷或被捲入海中。專家提醒，一旦接獲海嘯警報或注意報，無論預估浪高多少，都應立即遠離海岸、河口及低窪地區，迅速前往高處避難。面對海嘯威脅，最重要的是及早撤離，而非以肉眼判斷海浪大小，避免錯失寶貴逃生時機。
薔蜜最快今轉中颱！恐挑戰「中颱上限」 專家：這天最靠近台灣
中央氣象署指出，今年第6號颱風「薔蜜」，今天（30日）清晨2時的中心位置在北緯16.3度、東經131.3度，約位於鵝鑾鼻東南東方1260公里之海面上，往西北轉北北西朝琉球南方海面進行，未來強度將增強，預測從琉球附近海面北上後，朝日本南方海面一帶前進的機率較大。氣象專家林得恩則提醒，「薔蜜」最快今日就有機會增強成中度颱風，明日強度可能達中颱上限，預估下週一、二最接近台灣。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「鋒面遠離並消散，颱風接近且增強！」今日天氣受鋒面遠離並消散的影響，加上環境風場轉為偏東北風，桃園以北及東半部地區的高溫降至29至32度間，新竹以南地區的高溫則普遍在32至34度，特別是在南部內陸近山地區仍有局部36至37度左右高溫發生的機會，外出請先做好防曬措施，並多補充水分。林得恩提到，離外島部分，澎湖地區在26至30度，金門及馬祖地區則分別在25至29及24至26度間；降雨方面，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨，尤其是在中南部山區有局部大雨發生的機率，請特別注意。林得恩指出，颱風「薔蜜」預計今日就有機會增強為中度颱風，明日強度將再發展至中度颱風的上限，評估6月1日、2日（下週一、二），颱風中心將會最靠近台灣，屆時台灣附近各海面平均風力可達6至8級，最大陣風8至10級；北部、東半部海面及巴士海峽浪高增大到4公尺以上，其餘海面則在2到2.5公尺，建議在此期間，儘量避免海上活動。
動物園公狼逃脫第7天現蹤「逼近高速公路」 消防深夜圍捕失敗
南韓大田「O-World 主題樂園」動物園的2歲公狼「늑구」從8日脫逃至近已邁入第7天，搜救隊於當地時間今（14）日凌晨在大田山區發現牠，但圍捕過程中因其過於靈敏，此次行動以失敗收場。而當局為了避免激怒「늑구」導致牠狂奔到高速公路影響交通，目前採取「不刺激、不追趕」方針，並由消防救助隊攜帶誘捕網與麻醉槍，待夜間環境安靜後再重啟圍捕。根據韓媒《News1》報導，大田市政府消息指出，搜救團隊於今日凌晨1時許，在市內一處山區，利用熱顯像無人機成功捕捉到「늑구」的蹤跡。此前有市民舉報看到大狗被疑似狼的動物追逐，隨後影像證實脫逃的「늑구」正位於鄰近南部循環高速公路的九完洞一帶。搜救團隊隨即縮小包圍網，與灰狼展開徹夜對峙，試圖在其疲憊入睡時進行捕獲，但公狼警覺性極高，甚至在逃竄過程中翻越4公尺高的擋土牆衝向高速公路，場面一度十分驚險。消防單位表示，清晨6時發動的第一波行動雖順利將「늑구」驅趕至道路南側並發射麻醉槍，但因其移動速度極快，子彈並未命中，使其再次竄回山林隱蔽。儘管首波圍捕失利，專家觀察發現，「늑구」目前藏匿的地點距離其原居住的動物園僅約2公里，顯示其仍保有強烈的「歸巢本能」，只要不進行過度激烈的近距離追捕，牠應不會盲目擴大逃竄範圍。現場搜救人員指出，這隻脫逃的公狼在野外生存一週後，體力似乎並未衰減，研判是透過飲用雨水及攝食野生動物屍體來維持生命，行動依舊非常敏捷。目前搜救團隊已暫時放慢追蹤節奏，採取「不刺激、不追趕」策略，一方面利用無人機從高空持續監控其動向，另一方面則避免過度干擾使其產生應激反應，待入夜後，再利用公狼視線限制及體力下滑的空檔，重整隊伍發動精準捕獲。這起事件發生於當地時間8日上午約9時30分，這頭年約2歲的公狼「늑구」趁工作人員不注意，悄悄挖開鐵絲網下方的土層，並翻越2公尺高的圍牆逃入園區後山。警消在9日凌晨曾一度透過高解析度熱顯像無人機掌握其行蹤，發現「늑구」在大田市中區的野山一帶徘徊，甚至曾靠近園區的動物醫院附近，但因無人機電力耗盡，在更換電池的空檔又失去牠的行蹤。當局提醒附近山區居民，雖狼隻有避人習性，但若發現疑似蹤跡，應保持冷靜並立即通報。至於園方也表示，會檢討園區設施漏洞，目前最重要的任務是確保「늑구」能在不受傷的情況下平安返回獸舍，結束這場脫逃驚魂記。
在家看電視「驚見4公尺眼鏡王蛇」闖入 泰男嚇壞奪門逃命急報警
泰國呵叻府（Khorat）近日發生一起驚險事件。一名男子在家中悠閒看電視時，竟發現身旁突然出現一條長達4公尺的巨大眼鏡王蛇，嚇得他當場奪門而出並報警求助。所幸救援人員趕抵後，花了15分鐘才成功制伏巨蛇，現場並無人員受傷。綜合泰媒報導，事件發生於泰國呵叻府旺南喬縣（Wang Nam Khiao）一處民宅，6日晚間8時25分許，屋主當時正在客廳看電視，沒想到轉頭竟發現一條長達4公尺的巨大眼鏡王蛇闖進屋內，嚇得他立刻逃出屋外並通報警方求助。救援人員獲報到場後，在屋內發現這條長約4公尺、重約3公斤的眼鏡王蛇，由於眼鏡王蛇具有高度攻擊性且有劇毒，救援人員極為謹慎，耗時約15分鐘才順利將牠裝袋控制。據了解，這條眼鏡王蛇事後已被送往泰國普蘭國家公園（Thap Lan National Park）野放，並未造成人員傷亡。另外，該事件也掀起當地民眾熱議，有居民注意到事發民宅門牌號碼為507，認為這可能是2026年4月16日的「幸運數字」。
白雲賣命錄外景 溯溪溺水「看到人生跑馬燈」
中天《綜藝OK啦》明（29日）晚9點播出「就是要害你之為了通告費他們臉都不要了」，藝人白雲曾錄外景卻經歷生死一瞬間的險況：「那個外景節目要挑戰極限，下車後要先走40分鐘的路才能到山裡，然後再溯溪到第一關，繩子綁了3、4層樓高要爬上去，上去後要過瀑布，因為水流太強，瞬間沒辦法呼吸，我手一鬆就掉進3、4公尺深的水池，我當時看到人生走馬燈。」馬力歐為了賺錢賣命跳水。（圖／中天電視提供）同場來賓馬力歐也曾為了6千塊的通告費賣命挑戰高台跳水：「我不會游泳，但6千塊是我那時候通告費最高的紀錄，所以我必須要跳，那個高度大概3層樓高，雖然有行前教育，但當你要跳的時候已經慌了，不可能照著標準動作，所以我是側著下去，一下去眼前一片綠，救生員把我拖上岸。」馬力歐更表示，自己為了賺通告費什麼話題都能聊：「其實錄影錄到最後，話題該聊的都已經不知道聊幾百遍了，我就必須要挖一些比較私人的事情，像我上節目抱怨老婆是生活白癡，她認為為什麼要為了通告黑她，她不開心就回娘家2、3個禮拜，雖然我講的是實話，但你不知道她的痛點在哪，為了賺那幾千塊，搞得夫妻不和睦。」
79歲老翁散步竟跌入4公尺古井！ 驚險30分鐘消防合力救援
嘉義縣義竹鄉1名79歲老翁，12日下午在住家附近散步時，不慎跌入一處古井，幸好被及時發現並獲救，僅受輕微外傷，據了解，古井深度約3至4公尺，寬度僅能容一人通過，井口欄杆極低，幾乎與地面齊平，周圍長滿雜草及甘藷葉。研判老翁因踩空而跌入井中，過程中在井底不斷呼喊求救，但不確定其在井內停留了多久。嘉義縣消防局義竹分隊接獲報案後，立即派遣人員趕往現場，抵達時，分隊長陳汶偉指出，井底雖有水，但僅及老翁膝蓋，且井底土壤軟爛。老翁除了些微擦傷，並無明顯骨折或嚴重外傷，但因意外受到驚嚇，表情明顯驚魂未定。為確保安全，消防人員利用吊臂車及繩索將老翁固定後，再由多名消防員及義消人員合力將其拉出。整個救援過程約30分鐘完成，老翁隨即被送往長庚醫院接受進一步檢查及處理。陳汶偉表示，由於古井狹窄，現場救援難度高，消防人員需小心操作以避免二次傷害，幸好各方配合得當，最終順利將老翁救出。他也提醒民眾，家中及住家附近若有古井或類似危險設施，應加強防護或設置明顯警示，以避免意外發生。此次事件雖驚險，但老翁平安無大礙，也凸顯消防隊員面對各種緊急狀況的專業與默契。
新北坪林2少女騎單車「墜4公尺深山坡」 消防員陡坡挺進救援送醫
新北市坪林區金瓜寮路21日中午12時許發生單車墜落山坡意外，2名少女（13歲、14歲）與家人騎乘自行車行經時，不明原因摔落路旁約4公尺深的山坡。新北市消防局接獲通報後，立即派遣人車前往救援。由於事故地點地形陡峭、救援不易，整個過程歷時近2小時。經初步檢查，2人僅有輕微擦傷、意識清楚，隨後由救護車送往萬芳醫院進一步檢查與治療。詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
天台未上鎖！青海14歲女墜18樓亡 父母告天告地要求金錢賠償「二審敗訴」
中國青海省海西州一名14歲國三張姓女學生，於2024年9月28日晚間與母親爭吵後，從住家社區18樓跳下身亡。警方調查後排除刑案及他殺，認定為意外死亡。事發後，張女父母將社區管理公司、當地消防部門及住建局告上法院，求三方連帶賠償共計60萬元人民幣並公開道歉，但最終兩審均遭駁回。據《紅星新聞》報導，2024年9月28日21時43分，派出所接獲報案稱某社區7號樓有人墜樓。員警抵達現場時，張女已送醫急救，最終不治。警方調查指，爭執起因為張女未寫作業、玩手機；母親一氣之下摔壞手機，張女隨即跑出家門。其弟小張接到母親來電外出尋找，於樓頂發現姐姐。據其供述，姐姐站在距離3至4公尺處，回頭看他一眼便縱身躍下。2024年9月29日，警方為家屬製作筆錄。張父稱接到兒子電話趕到醫院時，女兒已無生命跡象；事後得知爭吵與手機有關。官方於2025年3月24日註銷戶籍，死亡原因記載為「高空墜亡」，性質為意外死亡。調查也確認，社區7號樓2012年6月13日竣工並驗收合格。張女父母主張，社區管理公司未鎖閉通往樓頂的天台門、欠缺警示標誌，且在天台私自搭建設施未巡查，構成安全疏失；消防部門被指誤導管理公司不得上鎖天台門；格爾木住建局則被控拒絕提供樓頂設計圖與驗收資料。三被告因此對死亡事件有過錯，請求賠償喪葬費、死亡賠償金與精神撫慰金共60萬元，並公開致歉。但一審法院認為，管理公司依消防單位要求保持安全出口暢通，未鎖天台門符合《高層民用建築消防安全管理規定》，並無違法。依筆錄內容，張女死亡屬個人行為，且已滿14歲，具辨識高處墜落危險之能力；即便天台未設「注意安全」標誌，也不足以使其忽略危險。法院指出，管理公司的安全保障義務有其合理範圍，難以預見或即時防止此類事件。關於消防部門，法院認為其依法監督管理公司之安全管理，並無不當；且天台門屬消防通道，依法不得上鎖。至於住建局，已提交7號樓竣工驗收備案與設計圖，證明樓頂圍牆高度與排氣設施均符合國家安全標準，並無隱患。法院指出，即使文件遞延提供，也與張女自我傷害之行為無直接因果關係。綜合證據，法院認為三被告均未構成侵權，駁回原告全部訴求。案件上訴至海西州中級人民法院後，二審維持原判，認定「一審事實清楚、適用法律正確」。9月19日，法院正式宣判：駁回上訴、維持一審結果。
嘉義中埔忠全橋基座掏空 霸氣地主「無償供地蓋便道」助居民安全回家
嘉義縣中埔鄉石硦「忠全橋」因颱風、豪雨造成基座掏空、橋面彎曲成危橋，目前已封閉通行，考量到當地居民進出因此不便，中埔鄉長李碧雲與居民努力尋找替代便道，幾經溝通協調後，地主張豐敏及其家人站在利益全村立場，無償提供便道用地，日前近700公尺便道已鋪設完成，成忠全橋重建前主要道路，讓李碧雲對地主的善舉心懷感謝。中埔鄉石硦「忠全橋」成危橋，目前已封閉通行。（圖／中國時報呂妍庭攝）「忠全橋」橋墩明顯裸露，橋面彎曲，看起來險象環生，縣府建設處9月11日緊急封閉危橋，當地南勢埔村落居民進出只能繞道頂埔產業道路，但農路狹小、坡度太陡，貨車要四輪傳動才能進出，居民騎機車通行也得花上20分鐘，加上有民眾騎機車通行時摔倒，擔心民眾會因此冒險強行通過危橋，李碧雲積極奔走協調。在中埔鄉長李碧雲奔走下，張姓地主提供土地蓋便道，讓居民有一條安全回家的路。（圖／中國時報呂妍庭攝）李碧雲指出，忠全橋封橋後，她與居民想辦法找出一條可替代便道，起初張姓地主因栽種筍子常被偷摘，或筍園被偷倒垃圾而猶豫，還跟她透露，曾有小偷來偷筍，遇到地主還以為是同伴，好意叮嚀他「不要假日來偷」，說地主假日會來巡園子，讓張姓地主本尊又好氣又好笑。張姓地主一同意開放自家土地蓋便道，中埔鄉公所馬上透過開口契約，請廠商鋪設近700公長、寬4公尺多的便道。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）李碧雲說，經多番溝通，歷經一波三折，張豐敏考量居民確實因封橋導致出入不便，首肯同意開放自家土地蓋便道，公所馬上透過開口契約，請廠商鋪設近700公長、寬4公尺多的便道，目前已開放人車通行，現從便道沿著忠全橋旁防汛道路到石楠橋出入只要5分鐘，居民省時又省力。開工當天，中埔鄉長李碧雲與地主一同舉行簡單祭拜祈福儀式。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）許多民眾感謝公所和地主，讓大家有一條安全回家的路，至於「忠全橋」整建進度，縣府建設處表示，中埔忠全橋預估復經費4808萬8000元，已提報丹娜絲颱風災害復建審查中，待中央核定後，明年一定能發包施工。近700公長、寬4公尺多的便道，目前已開放人車通行。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）
樺加沙強襲菲律賓！台港淹水災情不斷 廣州、深圳已全面停班課
強颱「樺加沙」（Ragasa）在22日下午3時許登陸菲律賓卡加延省（Cagayan）帕努伊坦島（Panuitan Island），帶來毀滅性的強風和暴雨，颱風外圍環流也重創台灣花蓮地區，造成至少14人死亡。「樺加沙」可能在今（24）日下午登陸廣東沿海地區，廣州、深圳等城市已全面停班課，深圳全市計劃轉移安置40萬人。根據《CNN》報導，樺加沙堪稱是「今年迄今為止全球最強風暴」，最大持續風速高達每小時267公里，相當於五級颶風。菲律賓氣象局（PAGASA）曾警告，巴布延群島（Babuyan Islands）恐出現嚴重洪水和土石流，情況將「危及生命」。菲律賓呂宋島北部、中部有超過 2.4萬人被疏散，而菲律賓內政部發布的相關影片顯示，狂風和海水席捲了甘米銀島（Camiguin）的房屋。據悉，呂宋島本格特省（Benguet）發生山崩，造成1人死亡，數人受傷；一艘停在卡加延港的漁船被巨浪掀翻，搜救人員已找到3具遺體，仍有4人失蹤。卡加延省居民也透露，「受到最嚴重影響的是農民」。台灣花蓮縣消防部門24日上午表示，因馬太鞍溪上游堰塞湖溢堤，大水沖毀台9線馬太鞍橋，大量泥水更沖進光復鄉市區，釀成至少14人罹難、18人受傷，並有上百人失聯。香港24日清晨測得，樺加沙持續風速達每小時118公里，當局更發布了最高級別十號風球（T10），預計在未來數小時會在香港南面100公里左右掠過，可能在下午登陸廣東沿海地區，而港珠澳大橋也在23日先行關閉。有消息傳出，港島柴灣一家3口被海浪捲走，船員與救難人員將人救起，目前3人均在醫院接受治療。中國相關部門已啟動緊急應變，廣州、深圳等城市全面停班停課，大眾交通工具亦暫停服務，深圳計劃撤離40萬名居民。香港天文台也警告，部分地區可能出現「異常」海浪和高達4公尺的風暴潮。
俄羅斯堪察加半島外海發生規模7.8地震 美國發布海嘯警報
根據《路透社》報導，俄羅斯堪察加半島（Kamchatka Peninsula）外海於週五凌晨發生強烈地震，促使當地政府對東部沿海地區發布海嘯警報。美國地質調查所（US Geological Survey，簡稱USGS）測得此次地震規模為7.8，而俄羅斯方面最初通報的震級則為7.2。儘管雙方數據略有出入，地震強度仍屬重大。隨後美國國家氣象局（US National Weather Service）也緊急發布了海嘯警報。太平洋海嘯預警中心報告稱，「靠近震央的太平洋部分地區存在海嘯威脅」，但強調「目前仍無法確認夏威夷是否會受到影響」。堪察加邊疆區州長索羅多夫（Vladimir Solodov）在通訊軟體Telegram上表示，居民已接獲警示，但截至目前尚未收到任何災損通報。7月29日該區才剛歷經規模8.8的強震，成為全球十多年來最強地震之一，亦與歷來第六強地震並列。當時引發太平洋多地發布海嘯警報。7月的地震後，俄羅斯、日本、美國阿拉斯加、關島、夏威夷及數個太平洋島嶼均進入警戒狀態。堪察加地區部分沿岸如北庫頁島（Severo-Kurilsk）出現高達3至4公尺的海浪，居民被緊急疏散。日本氣象廳亦曾警告，太平洋沿岸局部地區可能出現最高3公尺的海嘯，並對美國西岸部分地區發布海嘯注意報。雖然整體淹水風險被認為不高，但各國官方仍呼籲沿岸居民保持高度警覺。
威尼斯知名地標「聖馬可飛獅」背景曝光 研究推測「源自中國」
在義大利威尼斯當地，聖馬可廣場（St. Mark's Square）旁的小廣場（Piazzetta）上，矗立著一尊名為「聖馬可飛獅」的翼獅青銅雕像，這是威尼斯長久以來的象徵，也是遊客印象中最鮮明的城市符號。但最新研究顛覆傳統認知，這頭獅子極可能並非出自義大利，而是來自遙遠的中國。根據《CNN》報導，刊登於學術期刊《Antiquity》的研究指出，義大利帕多瓦大學（University of Padua）團隊利用鉛同位素分析檢測雕像樣本，發現青銅合金中的銅礦來源，與中國長江（Yangtze river）流域高度吻合。這結果推翻過去長期以來的假設，過去學界普遍認為，這件作品應來自義大利、敘利亞（Syria）或小亞細亞（Anatolia）。這尊雕像高2.2公尺、長4公尺，外型細節也與地中海中世紀的風格不盡相符。研究人員指出，口鼻的形狀，以及早年移除角後留下的痕跡，都更接近唐朝（Tang Dynasty，618至907年）陵墓守護獸「鎮墓獸」（zhènmùshòu）的樣式，而非歐洲雕塑的典型造型。他們推測，這尊獅子原本或許是一件陵墓守護神像，後來被重新塑造，轉化為聖馬可的神聖象徵。雕像安置的石柱來自小亞細亞，本體則歷經多次修復，最早記錄可追溯至1293年。學者進一步推斷，馬可波羅（Marco Polo）的父親與叔父在1264年至1268年間造訪蒙古宮廷（Mongol court）時，可能獲取了這件雕塑並帶回義大利。若這一推測屬實，不僅是藝術品的跨洲遷徙，更折射出中世紀世界驚人的互聯性。研究團隊認為，雕像抵達威尼斯後，極可能經過費工的「再製」，移除原本的角、加上符合基督教語境的裝飾，使之搖身一變成為聖馬可的象徵。雖然缺乏確切的運輸紀錄，它如何從中國一路來到亞得里亞海城邦，仍是未解之謎。不過學者指出，若當年它被擺放於聖馬可廣場，或許是為了彰顯威尼斯的軍事與政治力量；而今天，人們也能從中讀到中世紀文化交流的深刻印記。
沒鐵欄的監獄！北韓勞工曝在俄遭奴役內幕 日做20小時還不准就醫「只能靠帆布擋雪」
多名來自北韓的男子揭露，他們被送往俄羅斯，為了彌補俄國因持續進攻烏克蘭而日益嚴重的勞力缺口，他們在接近成為奴隸的條件下長時間勞動。南韓情報機構指出，隨著大量俄羅斯男性戰死、應徵入伍或逃往國外，俄羅斯對北韓勞工的依賴明顯加深。根據《BBC》報導，6名受訪的北韓勞工表示，他們每天清晨6點起床，工作至隔日凌晨2點，一年僅能休息2天。抵達俄羅斯遠東地區後，他們即受到北韓安全人員全天候監視，完全禁止與外界接觸，只能擠住在骯髒、擁擠且遭蟲害肆虐的貨櫃或未完工建築內，有時甚至只能用帆布擋雪禦寒。有工人從4公尺高處摔落受傷卻不得就醫，也有人手部癱瘓，無法張開手掌。監工對打瞌睡或偷閒者會直接毆打示警，讓他們覺得自己宛如在死亡邊緣工作。南韓東亞大學教授姜東完（Kang Dong-wan）表示，這些勞工不僅缺乏基本安全設備，甚至經常在漆黑中施工，工作環境極為惡劣。儘管聯合國自2019年起明令禁止各國僱用北韓勞工，南韓情報指出，2024年仍有超過13,000名北韓人進入俄國，是前一年的12倍成長，其中約8,000人以「學生簽證」形式入境，被視為規避國際制裁的手段。情報單位指出，2023年已有逾1萬人被派往俄國，今年人數可能突破5萬人，遍布俄國各地，不僅從事建設工程，也投入成衣與資訊科技產業。今年6月，俄國國防部長紹伊古（Sergei Shoigu）曾表示，計畫調派5,000名北韓人參與庫爾斯克（Kursk）地區的重建工程，該地曾於去年一度被烏克蘭軍隊短暫佔領。部分人員「極可能」被派往俄軍控制的烏克蘭地區工作。首爾國民大學教授蘭科夫（Andrei Lankov）分析，俄方看中北韓勞工薪資低廉、服從度高、不易生事，正好用來解決國內勞力荒。對北韓男性而言，出國工作雖是難得擺脫貧窮的機會，但大部分收入會被當局扣作「忠誠費」，每月僅能帳面保留100至200美元（約合74至149英鎊），回國後才能領取，以防中途脫逃。有工人發現來自中亞的同事只做三分之一的工作，卻領取五倍薪資，深感羞辱，直言自己彷彿生活在「沒有鐵欄的監獄」。有逃亡者透露，當主管威脅若回國將分文不得後，他決定出逃；也有人看過YouTube影片比較薪資後毅然逃跑。他們往往以偷來的手機、香菸與酒精作為籌碼，逐步策劃逃脫。但北韓政府近年來加強思想灌輸與自我批判會議，並自2023年起取消每月外出許可，改採5人同行並由特務嚴密監控，使得逃脫難度大增。自2022年起，每年成功逃至首爾的人數從20人驟減至10人。蘭科夫認為，隨著北韓勞工不斷湧入，他們將成為北韓領導人金正恩（Kim Jong Un）與俄羅斯總統普丁（Putin）戰時合作的象徵。即便戰爭落幕，這條勞力輸出通道仍可能繼續延續下去。