5公尺
」 堰塞湖 花蓮 颱風 日本 立霧溪
20歲男大生日月潭戲水僅離岸5公尺溺斃！ 母親目睹崩潰痛哭
南投縣日月潭25日下午發生一起令人痛心的溺水意外，一名20歲張姓男大生與母親前往向山遊客中心永結橋附近遊玩，原本只是開心出遊，卻因一時興起決定下水游泳，不料竟發生憾事。根據南投縣政府消防局表示，男子疑似想從永結橋涼亭岸邊游往對岸，然而才剛離開岸邊約5至6公尺，便因不明原因失去蹤影，在湖中溺水。岸邊民眾發現異狀後立即報案，消防局獲報後迅速派遣搜救人員展開救援，並出動橡皮艇、水域救援人員及相關設備投入搜尋。由於日月潭水域廣闊，加上天色逐漸昏暗，搜救工作持續至晚間10時仍未發現男子蹤影，只能暫停作業。今（26）日清晨，搜救人員再次展開搜索，經過數小時努力，最終於下午1時45分尋獲張姓男大生，但已不幸失去生命跡象，讓家屬悲痛萬分。消防局指出，日月潭雖然湖面看似平靜，實際上卻暗藏危險，水底地形落差相當大，部分區域岸邊一步之外就是深潭，加上湖底暗流、水溫變化及能見度不佳，即使具備游泳能力，也可能因體力不支或突發狀況而發生意外。因此，除官方核准活動，例如一年一度的日月潭萬人泳渡外，全潭皆禁止私人游泳及戲水，以保障民眾安全。消防局也再次提醒民眾，若發現有人落水，切勿因救人心切而直接跳入水中，以免造成二次傷亡。正確做法應遵循「叫、叫、伸、拋、划」防溺五步驟，先大聲呼救、撥打119求援，再利用竹竿、救生圈、繩索或船隻協助救援，等待專業人員抵達處理。這起悲劇也再次提醒民眾，自然水域潛藏許多肉眼無法察覺的危險，即使距離岸邊僅短短數公尺，也可能瞬間發生無法挽回的憾事，切勿因一時大意或僥倖心理而冒險下水，以免讓一次出遊成為家人永遠的傷痛。
夏天穿錯顏色熱爆！專家實測曝「這色」最涼 3色少穿
全球許多地區近期頻傳極端高溫，歐洲和日本都飆破攝氏40度，想辦法對抗酷暑幾乎成為大眾的共同目標。日本國立環境研究所最新研究發現，夏日衣著的「顏色選擇」是影響避暑效果的關鍵因素之一，不同顏色的服飾在陽光曝曬下，表面溫差竟可高達13度以上。根據日媒《NHK NEWS WEB》報導，國立環境研究所近日公布一項實驗結果，他們將材質與尺寸完全相同的9種顏色的Polo衫穿在假人模特兒身上，於氣溫約30度、風速每秒5公尺的晴朗戶外環境下曝曬5分鐘，並透過熱成像照相機監測服裝表面溫度變化。結果顯示，白色衣服散熱效果最佳，表面溫度維持在與氣溫相近的32度左右；而黑色與綠色服飾吸熱迅速，表面溫度竟衝破45度。有日本研究顯示，在同樣日照條件下，白色衣服表面溫度最低，綠色和黑色則相對高溫。（圖／翻攝自臉書／NHK NEWS WEB）從國立環境研究所測得的表面溫度高低排序，避暑效果由優至劣依次為白色、黃色、灰色、紅色、紫色、藍色，最後則是綠色、深綠色與黑色。值得注意的是，在中間色系中，紅色展現出優異的抗熱效果，溫度並未明顯上升，而綠色的吸熱表現則幾乎與黑色不相上下。針對這項現象，日本國立環境研究所高階研究管理員的一之瀨俊明分析指出，顏色差異直接決定了服飾對太陽輻射能量的反射率與吸收率。白色與黃色等淺色系能反射絕大部分熱能，因此能有效抑制體感溫度上升，建議民眾在酷熱天候出門時，應優先挑選淺色或特定避暑顏色的衣物，以降低中暑風險。
誤認孩童落水！71歲嬤縱身跳河 救完人就走了家人事後才知情
大陸安徽省淮北市濉溪縣近日出現一段感動無數網友的救人故事。一名71歲婦人劉德芳日前聽見河邊傳出呼救聲，來不及多想便帶著救生圈跳入河中，原以為落水的是孩童，游近才發現竟是一名約30歲男子。她在深水區與對方僵持近20分鐘，幾乎耗盡體力，仍咬牙將男子一路推往淺水區，最後在岸邊民眾協助下成功將人救起。確認男子平安後，她沒有留下姓名，也未接受任何感謝，而是默默返家。直到警方發起全城尋人、影片在網路瘋傳，這位勇敢的「白髮奶奶」才曝光身分，引發社會各界高度讚揚。71歲的劉德芳聽見有人落水後，立刻攜帶救生圈跳入河中，歷經約20分鐘救援，成功協助將男子平安救上岸。根據《安徽日報》報導，事件發生於7月13日下午6時左右，沱河路橋附近突然有人高聲呼救。當時正在橋下與友人聊天的71歲劉德芳聽見聲音後，立刻起身趕往落水地點。當她準備脫鞋下水時，現場一名女子趕緊從岸邊護欄取下一只救生圈遞給她。劉德芳接過救生圈後毫不遲疑，直接穿越綠化帶抄近路衝向河岸，隨即縱身跳進河裡，朝落水者奮力游去。劉德芳受訪時表示，自己當時誤以為落水的是小孩，因此心急如焚，只想盡快把人救上來。等游到對方面前、抓住手臂後，她才發現對方其實是一名約30歲的年輕男子。然而，救援過程並不順利。男子當時情緒相當激動，不斷掙扎，甚至試圖甩開她的手，讓救援難度大幅增加。劉德芳只能死命抓住對方，不讓他再次沉入水中。由於河水相當深，雙方僵持一段時間後，她的體力也逐漸透支。所幸身旁有救生圈可支撐，她一邊藉助浮力維持平衡，一邊使盡全身力氣推拉男子，經過兩度用力推送，終於將男子帶到較淺的水域。此時，岸邊兩名熱心民眾立即伸出援手，眾人合力將男子拉上岸，整場驚險救援才終於結束。劉德芳原以為落水的是孩童，游近才發現是一名成年男子，仍咬牙撐到最後，在熱心民眾協助下完成救援。完成救援後，劉德芳只是簡單整理被河水浸濕的衣服，確認男子已脫離危險，便悄悄離開現場返回住處，既沒有留下姓名，也沒有向任何人提起自己的義舉。她透露，整個救援歷時20多分鐘，回家後也沒有把這件事告訴家人，只因擔心家人知道後會過於憂心，因此一直低調不提。警方獲報後趕抵現場時，落水男子已被成功救起。經確認男子身體沒有大礙後，警方便開始尋找這位見義勇為的救命恩人。由於老人離去前未留下任何個人資料，濉溪縣公安局新城派出所立即調閱周邊監視器畫面，並走訪現場目擊民眾，希望查明她的身分。同時，警方也透過官方微信平台發布尋人影片，向社會大眾徵求線索，希望找到這位英勇救人的長者。影片發布後迅速在當地社群媒體瘋傳，不到10多個小時便累積近8000人按讚、近4000次分享，留言超過500則，不少網友紛紛轉發，希望協助警方找到這位不留名的英雄。就在大家四處尋找之際，7月14日，劉德芳的哥哥恰巧看到警方發布的影片，一眼便認出畫面中的人正是自己的妹妹，隨即主動聯絡警方，這位「白髮奶奶」的真實身分才正式曝光。不少目擊民眾事後也分享當時驚險經過。經常到濉河公園附近散步的居民劉群英表示，該河段水深約4至5公尺，落水男子當時位於河中央，距離岸邊超過10公尺，而且劉德芳還必須逆著水流游向對方，一般人根本沒有勇氣下水，更別說是一位70多歲的長者。59歲好友韓梅得知消息後更忍不住感動落淚。她表示，原本自己當天下午也打算到橋邊散步，只因臨時有事才未前往。隔天聽聞劉德芳跳河救人後，立刻打電話向她關心。韓梅直言，70多歲還願意冒著生命危險救人，不僅是濉溪人的驕傲，更是整個淮北市的驕傲。劉德芳的女兒許詩卉則坦言，得知母親救人的消息後，內心既驕傲又後怕。雖然母親平時身體硬朗，也會游泳，但畢竟已年過七旬，若救援途中發生任何意外，家人都難以承受。不過，她也表示，母親一直都是出了名的熱心腸，鄰居只要有困難，她總會第一時間伸出援手，因此這次跳河救人，其實也很符合母親一貫的個性。事件曝光後，劉德芳很快恢復原本退休生活，每天依舊固定到濉河公園散步運動。當她得知獲救男子身體狀況穩定、情緒也逐漸平復時，臉上露出欣慰笑容。她語重心長表示，年輕人有時難免會一時想不開，但很多事情終究都會過去，「等到了我這個年紀就知道，其實很多事情都不是問題，怎麼快樂怎麼生活最重要。」談起自己的身體狀況，她笑說一直都很喜歡運動。過去與女兒同住時，曾在健身房辦會員，不僅固定做瑜伽、跳有氧課程，游泳也是在健身房慢慢自學而成，因此退休後始終保持不錯的體能。不過，她也坦承，當時根本沒有時間思考自己的泳技是否足夠，更沒想過如果救不上來會怎麼樣，腦海裡只有一個念頭，就是先把人救起來。劉德芳救人的影片在網路曝光後，引來大量網友留言致敬，不少人表示「安徽好人真的很多，果然名不虛傳」、「好人之城不是叫假的」、「身為濉溪人，一定要替奶奶按讚」，留言區充滿感謝與敬佩之聲。據了解，截至目前為止，安徽省已有1810人登上「中國好人榜」，入榜總數高居全國第一，也讓不少網友再度提起安徽長年累積的助人文化。劉德芳則始終認為，自己只是做了任何人遇到相同情況都會做的事，完全沒想到會受到如此大的關注。她說，當時眼前就是一條生命，不管換成誰，都應該伸出援手。
陸首創「網系捕獲」回收火箭！成史上第2個掌握此類技術的國家
中國大陸的「長征十號乙」運載火箭昨（10日）在海南商業航太發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。火箭一二級分離後，一級垂直返回，在海上回收平台通過「網系捕獲」方式回收，發射及一級回收任務取得圓滿成功，中國也因此成為史上第2個成功完成軌道級火箭助推器回收的國家。據《南華早報》援引《新華社》報導，此次任務是中國首次成功實施運載火箭一級可控回收，「標誌著我國重複使用火箭技術取得重大突破。」而且不同於全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下「太空探索技術公司」（SpaceX）所開創的回收方式，中國此次首度採用獨特的「海上攔網回收系統」，提供更具彈性的回收方式。隨著全球登月競賽日益激烈，北京也持續強化商業航太產業發展，而這款中國火箭則提供了另一條可重複使用的太空飛行技術路線。根據《新華社》報導，這枚高63公尺、直徑5公尺的中型運載火箭，於10日中午12時15分自中國南部文昌太空發射場升空，並將搭載的衛星成功送入預定軌道。《新華社》稱，在火箭一二級分離約6分鐘後，一級火箭以垂直方式返回，並由「領航者」網系回收平台成功接住。《央視》則表示，此次首飛驗證了一級火箭可重複使用的設計，預期將有助於降低發射成本。「中國航天科技集團」結構系統專家姜周10日接受《中國航天報》採訪時表示：「可重複使用火箭是未來實現大規模、自由進入太空的重要途徑，也符合太空發射朝向更低成本、更高頻率發展的趨勢。」這款兩級式長征十號乙的一級採用7具YF-100K引擎，以煤油與液態氧作為推進劑，最多可將16公噸酬載送入近地軌道，主要設計用途為貨運任務。火箭研製單位「中國運載火箭技術研究院」總體設計師陳牧野接受《新華社》訪問時則表示，長征十號乙主要鎖定中國商業市場，可用於部署衛星網際網路星座及大型商業衛星。今年2月，中國曾利用同系列另一款型號「長征十號甲」的一級火箭，成功完成「夢舟載人登月飛船」的飛行中逃逸測試。測試箭體完成受控下降，並落入回收船附近海域，也提高了外界對此次飛行成功的期待。此次任務也是中國首次正式挑戰可重複使用火箭回收技術，此舉被視為降低成本、提高發射能力以及提升中國航太產業國際競爭力的重要一步。去年12月，中國另外2款火箭曾嘗試採用與SpaceX相似的柵格翼（grid fins）加著陸腿（landing legs）垂直回收方式，但均以失敗告終。其中，由「藍箭航太」研製、採用甲烷與液態氧推進的民營火箭「朱雀三號」，其一級火箭墜毀於預定回收區附近。另1款由國有企業研製的「長征十二號甲」，則因引擎未能重新點火執行最後減速程序，導致一級火箭於空中墜毀。而這次不同於SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）依靠自身著陸腿降落的方式，長征十號乙採用了海上攔網與纜索回收系統。在重新進入大氣層期間，一級火箭先利用引擎及空氣動力控制面降低速度，再下降至回收系統。在最後著陸階段，攔網與纜索裝置會吸收火箭剩餘動能，進一步降低速度，以完成軟著陸。陳牧野解釋：「攔網回收方式可簡化火箭結構、降低重量、提升運載能力，同時對落點偏差具有很強的適應能力，也能透過攔網系統的協同作用，『放大』回收捕獲窗口。」中國航天科技集團總工程師朱平平向《中國航天報》表示，火箭重返大氣層的過程被稱為「地獄之門」，因為引擎若未能在正確時機啟動或關閉，就可能導致整個回收失敗。中國航天科技集團專家也向《中國航天報》指出，整個回收過程必須兼顧回收與酬載能力，同時完成對移動目標的導航與鎖定，並透過數千個感測器進行即時飛行監控。利用攔網或纜索捕捉太空飛行器的概念可追溯至冷戰時期，當時美軍利用空中攔截方式回收日冕（Corona）偵察衛星拍攝完成後拋投的底片艙。近年來，包括SpaceX與「火箭實驗室」（Rocket Lab）等企業，也曾測試利用攔網或直升機捕捉返回中的火箭部件，但因海上強風等作業挑戰，最終大多放棄這些方案。據悉，在去年4月美中經濟暨安全檢討委員會（USCC）舉行的1場聽證會上，美國太空軍（USSF）太空作戰部長薩爾茲曼上將（General B. Chance Saltzman）曾表示，美國目前仍是全球發射能力領先者，但也警告競爭對手可能迅速縮小差距，「一旦其他國家開始具備並運用可重複使用技術，他們就會開始迎頭趕上，並能以不同方式、更具韌性的模式利用太空執行各種任務。」他接著指出：「短期內，中國對可重複使用運載火箭以及軌道加注燃料的投資，代表進入太空的能力正迎來一個重要轉折點，未來可能導致中國在這個領域超越美國的領導地位。」報導補充，作為長征十號乙系列首次軌道飛行測試，10日的任務主要目的是驗證未來更強大的載人登月型長征十號所需的關鍵技術。該型火箭升空時將使用21具YF-100K引擎，目標是在2030年前將中國太空人及登月著陸器送往月球。美國國家航空暨太空總署（NASA）同樣計畫於2028年前再次將美國太空人送上月球，這將是自1972年阿波羅計畫（Apollo Program）結束以來首次重返月球。中國社群媒體Threads上的討論顯示，第2枚朱雀三號火箭可能將於未來數週再次挑戰垂直回收，而完整構型的長征十號甲也預計於今年稍後進行飛行。《央視》也指出，今年稍後還將利用此次成功回收的長征十號乙可重複使用助推器，再次進行測試飛行。
住26樓掀馬桶驚見「1.5公尺大蛇」！人蛇對視嚇傻 專家揭原因
大陸四川省成都市1名住在26樓的張姓男子，近日打開家中馬桶蓋時，竟驚見1條長約1.5公尺的大蛇從馬桶內探出頭來，雙方當場四目相對，驚險畫面讓人捏一把冷汗。所幸男子冷靜觀察後，發現蛇頭並非毒蛇常見的三角形，初步判斷應為無毒蛇類，而大蛇受到驚嚇後也迅速縮回排水管內消失無蹤。綜合陸媒報導，張男表示，由於工作關係經常在外奔波，過去也曾多次遇過蛇類，甚至見過長達5公尺的大蛇，因此當下並未過度驚慌，反而對蛇出現在高樓層住宅感到相當疑惑。事件曝光後引發網友熱議，不少人最關心的是，蛇究竟如何爬上26樓高的大樓，甚至出現在馬桶裡。專家指出，蛇從馬桶出現並非完全不可能。若建築物未實施雨污分流系統，部分蛇類可能循著雨水管或污水管進入排水系統，再經由馬桶排水管爬入室內。尤其低樓層住戶遭遇此類情況的機率較高。不過隨著樓層增加，管線結構愈發複雜，加上下水道環境潮濕、氣味濃重且常有水流衝擊，蛇要一路爬升至高樓層難度相當高，因此26樓出現蛇蹤更顯罕見。專家分析，除了透過排水系統進入住宅外，也不排除蛇原本就藏身於大樓管道間、設備空間或其他縫隙，再誤入住家環境。由於蛇類偏好陰暗、潮濕且溫度穩定的場所，而浴室恰好符合這些條件，因此常成為牠們暫時棲息的地點。事實上，蛇類闖入民宅的案例屢見不鮮。過去曾有民眾在家中抽屜取物時，赫然發現1條大蛇蜷縮其中；也有人在客廳沙發內發現長達1.5公尺的蛇，最後由消防人員協助捕捉。另外，天花板、冷氣機甚至床底下，也都曾出現蛇類藏身的案例，讓住戶飽受驚嚇。
大阪路面長出「13公尺巨大管道」！目擊者聞巨響嚇壞 建設局回應了
日本大阪梅田的新御堂筋週三（11日）發生地下管線隆起事故，長約30公尺、直徑約5公尺的地下管道一度突出地面約13公尺，導致新御堂筋部分路段臨時封閉，造成交通嚴重受阻。目擊者透露，自己當時聽到「轟」的一聲巨響，隨後「像橋墩一樣的東西突然冒出來」，場面相當驚人。關西電視台報導，報案男子回憶道，自己為了趕上午7點的電車匆忙往車站方向前進，突然聽到前方傳來巨響，以為發生掉落物或交通事故，走近現場才發現路面竟出現高聳的管道結構，與前一天早晨完全不同。目擊者提到，上方還有瀝青或混凝土塊不斷掉落，當時完全無法理解為何會出現這種情況。據了解，當時工地人員已經注意到管道隆起，立即設置警示，阻止行人及車輛通行。男子指出，他看到時管道隆起已基本停止，工地人員忙於維持現場秩序，雖然當時行人不多，安全措施到位，但仍有少量車輛經過，情況相當危險。對此，大阪建設局回應，對新御堂筋封路造成大規模交通堵塞及市民不便，深表歉意。負責人說明，管道隆起高度約13公尺，現場正在進行梅田地區排水防洪下水道工程，事件與施工有關，但具體原因仍在調查中。建設局指出，現場周邊道路短期內難以恢復通行，必須先確認地基安全再決定。據悉，此次工程目的是加強梅田地區因應集中豪雨的排水能力。隆起的管道位於地下水管隧道終點，最終將設置竪井與人孔。截至下午1時前，經施工團隊實施注水作業，管道已下降至地下約6公尺。建設局強調，恢復道路通行需確認周邊地基及施工安全，預計今日內重新開放仍困難，提醒市民暫避事故路段，並呼籲民眾配合交通管制。
台中玻璃廠驚傳工安意外！ 64歲男員工墜落深水池身亡
台中市梧棲區今（1）日上午傳出工安意外，台玻梧棲廠一名64歲陳姓男員工在廠區作業時，不慎墜落深度3至5公尺的水池內，直到同事交班才發現異狀。警消到場搶救，不過男子被撈起時已明顯死亡。對此，台中市勞檢處表示，最高可開罰30萬元，詳細事故原因仍待釐清。據了解，事發於上午6時35分許，地點位於梧棲區自立三街的台中廠區。64歲陳姓男員工當時在蓄水池進行加氯錠作業，水池深度約3至5公尺，監視器畫面拍到他拿著藥水靠近水池，疑似不慎跌落池內，直到上午10時50分，同事準備交接時發現異狀，立刻通報消防局到場救援。消防局獲報後，出動消防車7輛、消防人員14人前往救援，到場後先抽除池內部分水量，約在12時28分將男子撈起，不過男子已無呼吸心跳，明顯死亡。隨後，警方與鑑識人員到場採證，初步檢視遺體無明顯外傷，研判暫時排除外力介入，確切死因將報請司法相驗，詳細事故發生原因仍待釐清。台中市勞檢處表示，目前已派員實施職災檢查，並要求停工改善，若查有違反職業安全衛生法，將處3萬元以上、30萬元以下罰鍰，同時也啟動「職業災害勞工個案管理服務」，協助家屬處理後續事宜。
蘇慧倫睽違5年登《紅白》仙氣爆棚 16人手形舞震撼全場
《2026超級巨星紅白藝能大賞》將於2月16日除夕夜在台視盛大播出，特別邀請由國際知名舞蹈家林懷民擔任導演的「FOCASA馬戲團」擔綱開場演出，透過馬戲、肢體與音樂交織出的魔幻篇章，帶領觀眾踏入奇幻世界，多段高難度動作輪番上陣，現場驚呼聲與掌聲此起彼落，讓小巨蛋瞬間化身夢幻舞台。緊接著登場的是每年最受矚目的開場大團拜環節，由總主持人Lulu黃路梓茵、紅隊隊長陳明珠、白隊隊長黃偉晉領軍，超豪華卡司一字排開，氣勢磅礡，特別企劃日本人氣男團King & Prince、全球組合&TEAM以及永遠的男神林志穎率先亮相，引發全場粉絲尖叫，紅隊陣容集結蘇慧倫、動力火車、黃妃、辛龍、許富凱、告五人、蔡旻佑、白安、李千娜、顧穎、呂士軒、陳泳希、Karencici；白隊則由比莉、龍千玉、蕭煌奇、盧廣仲、黃偉晉、李佳薇、李佳歡、八三夭、邱鋒澤、FEniX、J.Sheon、TRASH、山姆組成堅強陣容，今年也邀請到蕭景鴻（阿弟）、蔣三省、U:NUS、F.F.O、笨港國小合唱團登台進行特別演出，眾卡司齊聚，帶領全場觀眾高喊祝福「精彩奔騰、馬到成功」，此外，曾莞婷也來到現場，送上祝福「馬上有錢、馬上找到對象」，與觀眾玩遊戲共迎新春。蘇慧倫睽違5年再度登上《紅白》舞台，率領16位舞者氣勢登台，以整齊畫一的手形舞搭配溫柔嗓音演唱〈929〉，瞬間擄獲全場觀眾的心，隨後帶來〈黃色月亮〉，並帶上特別製作的5公尺大月亮道具，燈光與造景呼應歌曲意境，畫面唯美動人，歌聲更將台下歌迷深深吸引。緊接著，比莉以經典歌曲〈什麼都不必說〉登場，炫麗造型令人眼前一亮，全場觀眾隨之高歌，尖叫聲此起彼落，緊接演唱睽違4年發行的新歌〈阿福羅火山〉，洗腦且強勁的旋律瞬間點燃全場節奏，觀眾隨音樂揮舞螢光棒，舞台氣氛嗨到最高點。比莉以經典歌曲〈什麼都不必說〉登場。（圖／台視提供）
30年一遇乾旱蔓延！日本津久井湖乾涸見底 神社遺跡現身蔬菜收成卻驟減
日本關東地區目前正面臨30年來最嚴重的極端乾旱，雨量長期偏低，已造成水資源與農業生產出現重大影響。位於神奈川縣相模原市的津久井湖因降雨稀少，湖水大幅下降，原本覆蓋水域的湖底如今龜裂裸露，過去沉沒於湖底的遺跡重新現身。原本應停靠水面的觀光船如今被迫擱置湖底，觀光業者苦撐兩月零收入。根據《富士新聞網》（Fuji News Network，FNN）報導，津久井湖素以春季賞櫻與秋季楓紅聞名，是當地重要觀光景點。但由於雨量不足，湖水自去年11月底起持續減少，目前的乾涸狀態已接近兩個月，湖底乾燥鬆軟，即使踩上去也會揚起黃沙，原本生長在湖岸邊的樹木因長期缺水而乾枯，一折即斷。關東地區乾旱導致作物生長受阻，白蘿蔔大小僅為往年一半。水位下降的現象也讓觀光業者苦不堪言。一位經營觀光船超過半世紀的業者表示，湖面水位比往常低近5公尺，使得遊客乘船活動無法進行，船隻長期停擺，生意已連續兩個月毫無收入。他無奈表示：「這種情況不是人力可以改變，只能盼望降雨。」根據最新監測資料顯示，支撐當地生活用水的城山大壩蓄水量已跌至約22％，遠低於平常水位。此外，長期沉沒於水底的歷史痕跡重新露出，包括整齊堆砌的石牆、通往神社的石階，甚至還可見多年淹沒的報廢車輛，如同歷史遺跡重現。城山水壩蓄水量跌至22%，遠低於正常水位，進一步加劇缺水危機。極端乾旱的效應也已延伸至農業生產與消費市場。關東地區農園負責人指出，目前正值白蘿蔔採收期，但由於土壤乾燥缺水，部分白蘿蔔僅達往年尺寸的一半，生長遲緩；胡蘿蔔亦因水分不足葉片枯萎、根部發育不良。此外，葉菜類因缺水導致養分流失，底部葉片泛黃乾枯，為確保出貨品質，農民必須投入更多人力剔除受損部分。整體而言，農作物產量較往年減少約三至四成，專家分析若乾旱持續，不僅供給減少，也將推升蔬菜價格。預估從2月起，包括春季大根與胡蘿蔔在內的蔬菜售價可能上漲至平常的1.5倍。日本氣象廳最新資料顯示，關東以及九州北部地區的少雨狀況相當顯著，未來一個月內明顯降雨機率偏低。氣象廳提醒，持續缺水恐將進一步威脅居民生活用水與農業生產。城山水壩蓄水量跌至22%，遠低於正常水位，進一步加劇缺水危機。（圖／翻攝自X，@FNN_News）
停在路邊車格內也遭開單！車主「1疏忽」1200元沒了 網驚：第一次知道
隨著都會區車輛數量增加，路邊停車相關爭議不斷，就有一名網友近日表示，自己將車停進台北市信義區的路邊停車格內，卻因車輪壓到白線遭警方開罰。文章一出，讓一票鄉民驚呼「第一次知道」，也有不少民眾紛紛留言分享類似經驗，質疑部分停車格設計不符現今車輛尺寸。這名網友在Threads發文道，自己日前將車停在台北市信義區的路邊停車格內，沒想到卻被警方依《道路交通管理處罰條例》第56條1項9款「停車方式不依規定」開罰，「問了GPT才知道，原來停車格壓到線就算違停，看來我駕照應該用雞腿換的，我居然都不知道！」原PO也直言，「被開肯定是違規在先了，沒什麼好抱怨的，只是提醒大家停車要多多注意喔～不要跟我一樣搞笑了。」貼文曝光後，不少鄉民便在底下留言，「媽呀，第一次知道」、「是格子內，不是格子以內。壓在線上屬於以內，法規規定停車格內，所以罰單摸摸鼻子吃下去吧」、「不只停車格，路面邊線也是」、「轉彎壓到一點點黃線也會被檢舉喔」、「線上申訴就好了，根本不應該罰」、超線你要看你右邊有沒有停到底，很多停車格是不合規定可以撤單」。也有人指出，「長知識，但台北市的停車格真的很小」、「有些停車格根本不知道在畫什麼鬼！用幾十年前的標準，現在一堆大車停不下」、「我現在才知道這樣不行耶！那如果是旁邊住家擺了超大花盆！導致車子無法完整停進去格子內，這樣也算我的罰單？」、「太離譜了！請市府訂定出車位大小規格，一律用最高標準畫線」、「現在格子越畫越小，大車不要停路邊啦」。還有人抱怨，「但是有些停車格在畫的時候感覺根本沒量過亂畫，尤其旁邊有花圃之類的，工人不知道在想什麼」、「很多車子比較大的路邊停車格根本就停不下去，更不要說有些停車格畫的位置，根本連一般小轎車都會凸出來，甚至有的停車格根本就連規定尺寸都不到」、「現在停車格有夠小，後面還有變電箱，不然旁邊就是被機車停在水溝蓋上，壓縮車格的空間」、「我今天停的停車格旁邊是電箱，如果不壓線，車門打開，我出不來」。實際上，根據現行《道路交通管理處罰條例》第56條規定，如果「停車位置、方式不符合規定」，警方可依法開罰，處新台幣600以上、1200元以下罰鍰。對此，台北市停車管理工程處回應，目前路邊停車格多依規定設計為長5公尺、寬2公尺，屬合法配置，但考量近年車輛尺寸增加，後續將派員實地勘查，在不影響整體停車位數的前提下，評估能調整格位尺寸。
最懂玩總座2／開箱豐邑二代劉瑞麟百坪住家 客廳2張椅的極簡純白風
豐邑建設董事長劉樹居的長公子、現任豐謙建設（5523）總經理劉瑞麟，接受CTWANT記者專訪，光是獨家開箱辦公室還不夠，劉瑞麟首度公開他的家，暢談極簡主義、生態建築，與純白空間的益處，這位生活實踐家近期還發明了「旋轉中島」，打算外銷海外市場。CTWANT採訪團隊隨著劉瑞麟腳步，一路從豐謙辦公室開箱到他的百坪自宅，與一般常見奢華富麗的豪宅大不相同，追求極簡主義的他，天地壁及家電家具，幾乎清一色白色系，雖客廳就有約50坪大，卻只放了1張床墊和2張和室椅，擺設相當簡約。為了追求全白，他還特地做了可移動式電視牆，平時能將全黑銀幕完全覆蓋。劉瑞麟崇尚極簡主義，認為「少即是多」，客廳既可以是電影院、Lounge、冥想空間，也可以做瑜珈和各式活動。（圖／劉瑞麟提供）劉瑞麟的建築空間設計，都著重在光影、極簡、生態，打造療癒系居住環境。都市叢林生活易生壓力，劉瑞麟強調綠植可以幫助減壓，對健康有直接正相關，他家的客廳，即有一整面超過5公尺寬的陽台及落地窗，外部配置高腳桌椅與多樣植栽，營造都市綠洲。他表示，豐謙建築極簡主義的核心有3點，1.空間的主角是人，2.能最多被使用的空間才是最好的空間，3.極簡是探索一切事物的本質，從色調跟型式的極簡，並且專注在整合上。他也向記者特別推廣純白空間的多項好處，不是只為了好看，更因為健康療癒，及節能永續。他先以盆養植栽來舉例，使用白色盆與黑色盆溫度就會相差4度，是決定植物會不會爛根的關鍵；而生態建築常採白色外觀，主要是為了反射陽光、降低熱島效應，達到節能目的，最直接關係的是住戶的荷包，光是電費就能節省不少。此外，在能量和色彩心理學的觀點中，負能量在白色上較難停留，白色也有純淨場域的意涵，能帶來放鬆與心靈平靜，因此，他連窗框都使用白色。他也建議，居家空間盡量用協調色、不要出現衝突色。第三、白色的衍色性最好，從早到晚、日出到夕陽，光在白色空間所得到的變化最多。劉瑞麟分享，他從小就喜歡光影的變化，所以在他的建案公設，也都會採用白色展演光影效果，因此他鼓勵大家室內多用白色或淺灰色，最能欣賞到光影之美。「豐謙蜜之地」的茶屋可見窗外即是瀑布造景，深度至地下2層樓，為停車場帶來通風、採光，為豐謙「被動式建築」的代表作。（圖／劉瑞麟提供）劉瑞麟2009年進入豐邑土開部磨練了10年，同時參與設計規劃，2016年接任豐謙總經理，主導推出「蜜之地」「森立方」「VITA」「謙18」「植得」「Home+」等建案。其中，位於台中單元12重劃區、目前屋齡5年的「豐謙蜜之地」，可以說是體現其生活理念與對居住品質追求的首個代表建案。他多花了4000萬元實現建築的被動式設計，在地下停車場開挖了2層樓高的天井，從1樓的茶屋、大廳，直至地下2樓的停車場，以瀑布作為景觀核心，利用大樓風實現自然空氣流動，地下室全年無須開抽風機，達到節能省電。他還特別在梯廳配置鋼琴，優美琴聲可沿天井從地下停車場穿透至地上層公設，以瀑布的白噪音與負離子還有音樂營造療癒氛圍，轉換回家心情。劉瑞麟發明旋轉中島的最初目的，是希望可以與餐桌合併，實現聖誕大餐及過年團聚圍爐同桌的願望，該設計已於10月取得台灣專利，還可搭配燈光計畫。（圖／劉瑞麟提供）最後，腦筋動得快，又熱情好客的劉瑞麟，也向大家分享他的最新發明──「旋轉中島」，目的是取代傳統餐桌，希望能從料理、吃飯，大人工作、小孩寫作業，都在同張桌子一次解決，可幫助室內空間增加2坪效能。他透露，目前已取得專利，打算未來外銷歐美進軍國際，當然也會成為豐謙建案的選配建材。他進一步介紹這款「心流廚房中島」，整合進手機充電、面紙盒、隱藏IH爐、抽屜式水槽等多項功能。他以「賈伯斯的極簡主義」來說明他的設計理念「少即是多」，既符合美學設計，又能裝得下最多功能，「甚至水槽拉出來還能洗頭！」記者再三確認，可以洗頭？劉瑞麟不開玩笑，認真地說，他確認過尺寸沒問題，「把按摩床鋪下去就可以躺著洗了，不然你要怎樣在家裡享受洗頭髮的服務，不可能多花個1.5坪做一個專門洗頭髮的設備吧！」劉瑞麟強調，他發明的初衷源自於愛，而非商業獲利，經營理念也都是為了地球進步，與辦公室牆上掛著的「save earth（拯救地球）」呼應。他也透露，旋轉中島預計將和大雅廚具合作上市，未來任何品牌的廚具都可以經過加購添加旋轉功能，另還有一個六拼的平面設計將問世，不過基於商業機密，劉瑞麟賣了個關子，「未來中島的平面會因此革新！」
蕭敬騰開唱險遭砸！ 台中跨年晚會空拍機意外墜落
金曲歌王蕭敬騰睽違5年重返台灣跨年舞台，2025年12月31日跨年夜現身《2026台中最強跨年夜》擔任壓軸亮點。不過當時也發生驚險瞬間，空拍機的旋翼疑遭舞台噴出的彩帶纏繞，掉落舞台並發出巨響，險些砸中在舞台演出的蕭敬騰。台中市跨年晚會在水湳中央公園登場，16組卡司輪番登台演出。而蕭敬騰擔任跨年前壓軸表演嘉賓，帶來多首知名歌曲。不料在跨年倒數前，蕭敬騰演唱最後一首歌曲〈王妃〉時，空拍機的旋翼疑遭舞台噴出的彩帶纏繞住，進而掉落舞台上並發出巨大聲響，嚇壞不少觀眾。而蕭敬騰當時剛好在同側舞台上表演，其與空拍機距離僅約5公尺，所幸他並未被掉落的空拍機砸中。對此事件，台中市政府表示，蕭敬騰演出進入尾聲時，主辦單位一架空拍機因舞台特效彩帶捲入而掉落，掉落位置在舞台旁，無造成人員受傷。並強調已請廠商針對舞台道具設計與施放彩帶角度檢討調整。蕭敬騰睽違5年重返台灣跨年舞台，擔任《2026台中最強跨年夜》壓軸亮點。他身穿緊身喇叭皮褲，在標誌性的黃色麥克風前自彈自唱〈皮囊〉霸氣開場，除了帶來經典作〈怎麼說我不愛你〉，更驚喜翻唱蔡依林的〈倒帶〉，投入到一度蹲跪舞台；最後以搖滾神曲〈王妃〉將氣氛帶到最高潮。
香港宏福苑五級大火！7棟樓被濃煙吞沒最致命 醫教3逃生原則
香港新界大埔宏福苑社區26日下午發生五級大火，短時間蔓延7棟大樓，釀成重大死傷，據香港消防處27日最新數據，截至20時火災死亡人數上升至65人、還有70人受傷。胸腔暨重症科醫師黃軒指出，發生火災時真正造成大量傷亡不是惡火，而是迅速四竄的濃煙，在3分鐘內就使人失去逃生能力；因此黃軒也特地教授逃生3大原則，最重要就是緊閉門窗。知名胸腔暨重症科醫師黃軒27日在臉書粉絲專頁「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文指出，火災中最致命且造成大量傷亡的因素，往往不是烈焰，而是肉眼難以抵抗、速度極快的黑煙；他說明，高樓火警最致命的關鍵是「煙囪效應」，即火場的熱煙會像被吸引般向上狂飆，速度可達每秒2至5公尺，使樓梯間與電梯井瞬間變成煙霧高速通道，樓層越高反而越危險。接著黃軒指出，吸入火場的濃煙其實是毒氣，等於同時暴露於一氧化碳（CO）與氰化氫（HCN）等劇毒氣體中，其中一氧化碳會讓人「明明有氧氣卻像缺氧」，氰化氫則直接讓細胞失去利用氧氣的能力。有醫療統計，高達80%至90%的火災死亡者，身體內都出現這兩種毒物。此外，火場的高溫同樣足以致命，只要吸入60度熱氣1分鐘就可能昏迷，150度甚至會讓氣道瞬間受損，因此逃生時務必貼地前進。黃軒特別提醒，濃煙在短短2分鐘就會奪走視線，導致民眾無法辨認方向，甚至因恐慌反射性地跑向錯誤位置，包括廁所、回家拿物品，甚至跳樓，都是火災中常見的致命誤判，他認為不是這些人很笨，「是人的生理反應」。最後黃軒也點出逃生迷思，例如電梯成為「毒氣升降機」、防火門未關導致整層樓淪為煙霧地獄、樓梯間也可能因煙囪效應而不安全等。黃軒解釋，真正能救命的3大原則分別是，盡量避免吸入煙霧、關門阻隔煙與熱5至20分鐘、若無法逃出則應原地緊閉空間等待救援，避難層或防煙室往往比盲目逃跑更安全。
火警逃生關鍵「5不4對策」曝 濕毛巾掩口鼻更致命
香港新界大埔宏福苑社區26日下午突然發生五級火警，社區內8棟公寓大廈有7棟逾30層樓陷入火海，目前已造成至少44人死亡。火警發生後也凸顯正確逃生知識的重要性，尤其是高樓層到底該如何逃生。對此，內政部消防署提出「5不4對策」火場逃生避難原則，包含不可躲在浴室、不可用塑膠袋套頭、不可浪費時間尋找濕毛巾摀口鼻等等。●消防署「5不4對策」：一、千萬不可為了收拾財物而延誤逃生避難時間，應以保命求生為首要目標。二、千萬不可搭乘電梯，逃生火場很可能會發生斷電情形，恐因此受困在電梯內。三、千萬不可躲在浴室，火場第一殺手為濃煙，浴室的門和天花板大多是塑膠材質，不耐高溫，躲在裡面無法有效阻絕濃煙，而且浴室通常沒有對外窗戶，無法對外呼叫，救難人員不易發現。四、千萬不可用塑膠袋套頭，不但無法裝到新鮮空氣，反而會因呼吸而在塑膠袋上產生霧氣，影響逃生視線及速度。五、千萬不可浪費時間尋找濕毛巾摀口鼻，而延誤逃生避難，濕毛巾擋不住濃煙中會造成人命傷亡的一氧化碳和有毒氣體，切勿浪費寶貴的逃生時間尋找無用物品，以免延誤逃生避難時機而不幸受困火場。●正確的火場逃生避難流程：一、開門，往一樓往外逃生。火場逃生最佳策略就是離開建築物，濃煙平均上升速度為每秒3至5公尺，人平均往上速度為每秒0.5公尺，人往上跑跑不贏煙，因此火場逃生原則為往下逃生。要特別注意的是，開門之前應先觸摸門板上方測試溫度及觀察門外是否有煙霧，如果門板上方溫度很高覺得燙手時，表示門的另一邊已是高溫的狀態，切勿開門，並改採其它逃生避難路線。若未感高溫，先開一條門縫觀察門外狀況是否有煙霧，若無煙霧再行逃生，並隨手關門；若有煙霧則應關門退回室內，並用衣物或毛巾將門縫塞住，防止煙霧流入，改採其他逃生避難路線。二、至樓梯間未見煙霧，即可繼續往下往外逃生。僅確認樓梯裡沒有任何煙霧時，才可以選擇走樓梯往下避難，選擇走有防火門的安全梯逃生是最佳選擇，因為關上防火門可阻絕火勢及濃煙擴散至安全梯間，形成安全的逃生環境。三、樓梯間往下逃生時發現煙霧，應改採水平方向尋找其它逃生避難路線。若發現有煙霧從樓梯間下方蔓延上來，表示下方發生火災，是一個很危險的環境，此時不應往上跑或繼續往下跑，而是要選擇水平方向尋找其他逃生避難路線，並關門以防止火勢及濃煙侵入，再用衣物或毛巾將門縫塞住，防止煙霧流入。四、平時應規劃2個方向逃生路線，當主要逃生出口無法往下往外逃生時，尋找第二逃生出口往下往外逃生；若第二逃生出口也受阻礙，則改往相對安全空間關門避難，等待消防人員救援。火場逃生避難原則。（圖／內政部消防署）此外，消防署也提醒，火場逃生避難時，一定要記得隨手關門，如果起火點在居室內或屋內，逃離時要記得隨手關起房門及大門，可以將火勢及濃煙侷限在起火居室內或屋內，以利其他房間或樓層的人順利逃生避難。若優先逃生路線的安全梯或直通樓梯都遭到火勢或濃煙侵襲，導致無法利用，也無法前往相對安全的空間內避難時，才使用緩降機等避難器具進行逃生避難。消防署曝光操作口訣「掛、丟、套、束、推」：1、展開固定架，自盒中取出緩降機，將緩降機掛鈎確實【掛】在固定架鈎環上。2、從窗口【丟】下輪盤，確認下方沒有障礙物阻擋。3、將安全帶【套】於腋下。4、將束帶【束】至胸口。5、攀出牆外，身體面向牆面，雙手輕【推】牆壁；落地後，將繩索另一端的載具套環束帶拉至頂端，以利下一位人員操作。火場內使用緩降機等避難器具操作方式。（圖／內政部消防署）
疑似疲勞駕駛釀禍！柬埔寨長途巴士凌晨自撞墜河 至少13乘客「睡夢中溺斃」
今（20）日，柬埔寨磅同省（Kampong Thom）傳出重大交通事故消息。一輛載有37名乘客的長途巴士，凌晨在自撞橋頭護欄後墜入河中，造成至少13人死亡，另有20多名乘客受傷，其中多人傷勢嚴重，且仍有旅客尚未尋獲。據《柬中時報》報導，這起事件發生在當地時間20日凌晨約3點20分。當時，一輛隸屬於客運公司「Virak Rithy Transport」的45座巴士，正由暹粒開往金邊，在6號公路152公里至153公里路段因為撞上橋頭護欄後失控墜河。當地警方指出，截至上午8點30分，救難人員已將嚴重受創的車身從河中吊起，並在車內發現13具罹難者遺體，其中包含8名女性。此外，現場亦尋獲20多名受傷乘客，其中多人傷勢嚴重，被送往附近的省立醫院治療。救援隊則仍在現場排查是否有乘客被水流沖離現場。根據當地警方消息，由於巴士並無與其他物體相撞痕跡，研判這起事故可能是由於巴士司機在駕駛過程中打瞌睡，導致巴士撞上右側橋樑護欄後衝進約5公尺深的河道中。由於事發時已是凌晨，車上乘客大都在熟睡中，因此導致多人反應不及無法逃生。
澎湖吉貝嶼沙灘驚見4.5公尺長偽虎鯨遺體 中華鯨豚協會將剖檢採樣
澎湖離島吉貝嶼北側沙灘今（29）日一早發現一隻稀有偽虎鯨擱淺在北側沙灘死亡，但因「遺體」尚屬新鮮，保育人員判斷具解剖研究價值，澎湖縣政府同意由中華鯨豚協會派員前往剖檢採樣，現場目前由岸巡吉貝安檢所協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往採樣，釐清死因。吉貝安檢所安檢人員是29日上午8時30分在執行岸際巡邏勤務時發現這頭死亡鯨豚，身長為4.5公尺，通報澎縣府農漁局，經中華鯨豚協會辨識為稀有偽虎鯨。29日上午被發現死亡後擱淺在吉貝北側沙灘的稀有偽虎鯨，由岸巡人員協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往解剖採樣。（圖／澎縣府農漁局提供）根據海洋保育署《臺灣百種海洋動物》圖鑑，偽虎鯨主要分布在全球熱帶與溫帶海域，常出沒在溫暖且深水的遠洋，偶而也進入淺水區活動。臺灣海域的偽虎鯨在澎湖至高雄海域曾有目擊紀錄，宜花東海域也偶可見到，但群體的居留性與活動範圍仍不清楚；有時會與漁民的作業有所重疊而搶食漁獲。偽虎鯨形態特徵為橢圓頭型，身體修長呈流線型，背鰭位於背部中央呈鐮刀狀且比例較小，胸鰭外側有S型弧度。全身深灰至黑色，腹部深灰色，胸腔腹面具有錨狀斑紋但不明顯。但外型有雌雄二型性，雄性較大，成年體長約5-6公尺，體重約達2000公斤，雌性成年體長4-5公尺，體重約達1200公斤。雌性偽虎鯨在9-12歲進入性成熟，雄性則稍晚到15歲之後達性成熟。懷孕期約11個月，雌性通常6-7年左右生一胎，在晚年40歲以後開始進入更年期，圈養的環境中已知最長壽的偽虎鯨年齡為60歲左右。也因偽虎鯨壽命長而繁殖速度又慢，早期因漁業和食物曾獵殺偽虎鯨，近代因可馴養而仍有被捕捉的壓力。加上污染物累積與漁業衝突對偽虎鯨的存在也有相當程度影響，偽虎鯨在台灣東部海域近年來賞鯨的發現率降低，族群狀況尚未瞭解。偽虎鯨具有較穩定的社會組織，多次集體擱淺的事件，在海上和瓶鼻海豚常共游。群體通常為5-25隻左右，但有時也會見到數十隻以上的群體集合。食物種類多樣，主要包含旗魚、鮪魚、鬼頭刀等中大型魚類，其他海域也可吃大型頭足類，也有攻擊其他海豚的紀錄。
台中驚悚債殺！同事為1萬怒奪命 白骨遭棄深山曝光真相
台中市霧峰區山區驚傳駭人命案，25日有民眾在偏遠山區邊坡驚見1具「被繩索、膠帶纏繞」的白骨遺體，嚇得立刻報警，警方趕抵現場勘查後，發現屍體位於約5公尺深的斜坡，骨骸散落、衣物殘破，畫面令人怵目驚心。經鑑識與比對，死者身分確認為49歲李姓男子。檢警追查後發現，李男與31歲洪姓男子同為同事，2人因債務問題關係惡化，據悉李男積欠洪男1萬元遲未歸還，洪男懷恨在心，竟於9月14日約對方到霧峰區新生路商談還款，沒想到雙方在車內談判破裂，洪男怒氣失控，疑持繩索與膠帶將李男活活勒斃，隨後將屍體載往山區棄置。警方指出，李男被害後家人苦尋多日，兒子報案協尋近1個月仍無所獲，直到日前山區民眾意外發現白骨，才揭開這場「債殺命案」的驚人真相，專案小組鎖定洪男後，於26日深夜11時許將其拘捕。檢察官隔日帶同法醫相驗遺體，並將擇期解剖以釐清確切死因。經訊問後，檢方認定洪男涉犯殺人與遺棄屍體2大重罪，罪嫌重大，且無固定居所，有逃亡及串供疑慮，遂向法院聲請羈押，台中地院審酌後，裁定將洪男羈押但未予禁見。
戰力僅有尼米茲級的6成！中國「福建號」航母飛行甲板曝劣勢
中國最新航母「福建艦」可能僅能以約6成的效率進行航空作戰，遠低於1艘服役超過50年的美國航母，2位前美國航母軍官指出，這對於1艘原本旨在革新解放軍艦隊的航母而言，是相當大的作戰限制。這2位軍官向《CNN》表示，預計將於近期服役的福建艦的飛行甲板設計限制了飛機的起降速度，尤其與尼米茲級（Nimitz-class）美國航母相比，更顯不足。前美國海軍艦長、曾服役於2艘美國航母的舒斯特（Carl Schuster）指出：「福建艦的作戰能力僅相當於尼米茲級的6成。」在仔細研究福建艦飛行甲板的照片後，舒斯特與退役海軍中校、前海軍飛行員斯圖爾特（Keith Stewart）發現，福建艦的甲板配置限制了飛機同時起降的能力。然而，福建艦在技術上還是有重大突破，它配備了電磁彈射（electromagnetic catapult）系統，可讓飛機在攜帶更多武器與燃油的情況下起飛，以便從更遠距離打擊敵方目標。目前僅有美國海軍最新、最大型的「福特號航空母艦」（USS Gerald R. Ford）能匹敵這套系統。這種飛行甲板配置是中國航母的首次嘗試，其前2艘航母「遼寧艦」與「山東艦」仍採用滑跳起飛甲板（ski jump）。專家指出，從零開始設計新型航母可能正是導致操作限制的原因。福建艦能否順利進行航空作戰的問題，最早是由1位中國軍事部落客在國營央視（CCTV）播出的軍事紀錄片中發現，該紀錄片介紹了該新型航母。這位部落客在軍事評論博客「海獅先鋒」撰文指出：「2個彈射器都位於艦載機降落區域的中前方，因此無論是殲-15還是殲-35降落時，都可能碾過彈射器，暫時無法用於起飛作業，從而影響戰機的起飛效率。」該評論被南韓《朝鮮日報》報導，《CNN》隨後請2位前美國海軍軍官審視報導與影片。舒斯特表示，福建艦艦載機降落區域與甲板中心的角度僅偏離6度，而美國航母則為9度，這限制了降落跑道與前方2座彈射器之間的距離。此外，福建艦的艦載機降落區比尼米茲級更長，使其過於接近艦首彈射區域，限制了回收飛機的重新定位空間。美國軍官還注意到，福建艦前方的彈射器似乎比尼米茲級更長。這意味著飛機在從升降機移動到下方機庫準備起降時，可能增加甲板碰撞的風險。舒斯特與斯圖爾特指出，為避免事故，航母只能降低飛行甲板的操作速度。在習近平領導下，中國正在以驚人的速度建造世界規模最大的海軍及高科技戰艦，對美國及其亞太盟友形成壓力。然而在航母方面，美軍擁有11艘現役航母，而中國僅擁有2艘，但福建艦的服役預計在未來幾週內實現。其中，遼寧艦與山東艦排水量僅6萬至7萬噸，其彈射系統限制了飛機武器與燃油負荷。福建艦排水量則達8萬噸，是最接近美國97,000噸尼米茲級的中國航母，美國海軍11艘航母中有10艘屬於尼米茲級。尼米茲號（USS Nimitz）於1975年5月服役，是美國現役最老航母。據美國海軍學會新聞（USNI News）報導，本月稍早，它經新加坡海峽進入南海，預計將在明年退役前完成最後1次部署。與此同時，9月底的衛星影像顯示福建艦停泊在南海北部的海南島（Hainan Island），其服役典禮預計即將舉行。當下，美國總統川普（Donald Trump）正前往亞太地區，計劃訪問馬來西亞、日本與南韓。福建航母在中國國營媒體中獲得高度讚譽，中國軍事專家張俊社上月告訴《環球時報》，成功的彈射試驗顯示「中國正成為主要航母強國，航母與其戰機在關鍵指標上已達世界級水平。這不僅顯示解放軍已完全掌握並成熟運用複雜的電磁彈射技術，也反映出海軍人員在操作高科技裝備的能力和熟練度持續提升。」對此，舒斯特認為，福建艦更像是1個踏腳石，因為中國的下一艘航母「004型」（Type 004）還在早期建造中，預期將吸取福建艦的經驗及教訓。據悉，004型的排水量將更大，據猜測將超過10萬噸級，更有人猜測將是中國第1艘採用核動力推進系統的航母型號。該型首艦目前正在大連造船廠建造，預計將在2030年左右服役。斯圖爾特則指出，航母作戰是中國亟需學習的領域，尤其福建艦是其首艘配備電磁彈射系統的航母，「海軍有句老諺語：『所有航母的作戰規則都是用鮮血寫成的』，意思是有人在飛行操作中受重傷或喪生。我見過多人在甲板上喪命，知道那是多麼危險的場域。」「建造1艘嶄新的航母很漂亮，但我推測，中國在航母作戰方面『不知道自己到底不知道什麼』，因為這只能透過各種條件下的實戰操作來學習。」斯圖爾特補充：「白天、天氣良好時從航母起飛並不太難，真正困難的是在惡劣、雨天、風大的夜晚降落，甲板起伏有時候達逾5公尺，然後燃油不足，心中就會恐懼。有人若說夜間操作時從未害怕，那是在自欺欺人。」
怪手逼近壩頂僅10公尺 花蓮堰塞湖最快4天引流降災
花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡大規模崩塌形成堰塞湖，湖水雖穩定從公路溢流及壩頂滲流，但隨時都有潰堤風險，仍是不定時炸彈，林保署出動機具前進壩頂打算降挖減災，目前距離壩頂只剩10公尺，不過邊坡持續有落石滾下，為顧及人員工作安全，保守預估最快3到4天、最慢1周能降挖讓湖水從壩頂溢流。昨北台灣局部豪大雨，外界憂心花蓮堰塞湖是否受影響。氣象署指出，20日晚間起，雨區往東移動，北花蓮降雨將逐漸增加，至22日清晨仍需留意局部豪雨，預估未來3日累積雨量，花蓮山區有機會達到500毫米。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖蓄水量現為175萬噸，滿庫約230萬噸，水位高程265.2公尺，因壩體下方持續滲流，湖水也不斷從靳珩隧道溢流至魯丹橋再洩下立霧溪，水位距壩頂仍有約4.8公尺，短期仍可能發生滲流破壞或壩頂溢流潰決。花蓮分署長黃群策說，廠商已出動機具挺進堰塞湖周邊施作便道，前往壩頂打算降挖引流，怪手距壩頂只剩10公尺，但左側邊坡環境惡劣，持續有落石掉落，「怪手還沒有前進1公尺就開始掉石頭」，因此要先刷坡穩定才能持續前進壩頂，推估最快3到4天、最慢1周才會開始降挖讓水從頂部溢流。由於壩底滲流水勢愈來愈大，堰塞湖是否會從下方崩塌，衝擊下游鐵公路？黃群策說，滲流確實有變大，不過因壩體組成為大理石，破壞時間無法估算，研判溢流潰決後，因下游鐵公路橋面高度距溪底逾10公尺應不受影響。花蓮縣府建設處長鄧子榆說，在下游錦文橋河段監測立霧溪水位，水量和水流都正常，沒有高漲情況發生，會持續觀測並到現場巡視。鄧子榆說，錦文橋下游的立霧溪河道寬度較寬闊，依目前水量體積預估大水過橋後，河床水位大概會有2公尺的湧高，立霧溪堤防高度近5公尺，不太會發生溢堤。公路局憂心堰塞湖溢流恐使溪水暴漲衝擊台9線太魯閣大橋，已備妥封橋設備，必要時不排除在橋的兩端封閉車道；台鐵避免花蓮北上交通受阻，加上鐵路橋梁較公路橋梁高，跨距也較長，會審慎評估封橋事宜。