6倍
」 日本 AI 食藥署 台股 蘋果
台股重挫1195點該停損？ Cheap揭1數據：最強反彈都在暴跌後
台股24日重挫1195點，不少投資人因擔心跌勢擴大，開始考慮先賣出股票，等待低點再進場。不過，百萬網紅Cheap分享摩根大通（J.P. Morgan）研究指出，試圖抓準市場高低點並非理想策略，因為歷史數據顯示，市場最強勁的反彈，往往緊接在最劇烈的下跌之後。Cheap在臉書發文表示，近期台股累計修正超過2000點，讓不少投資人感到壓力，「最近台股修正了2000多點，我體感跌了2萬點。」不少人因此萌生先出場、等跌深後再買回的念頭，但他引用摩根大通針對標普500指數（S&P 500）近20年的研究指出，「那是個糟糕的策略」。他表示，根據統計，若2004年投入1萬美元買進標普500並一路持有20年，資產將成長至64844美元，累積報酬超過6倍，年化報酬率約10.6%。摩根大通每年都會進行相關回測，雖然數據略有不同，但整體趨勢相當一致。Cheap也提到，台灣市場同樣有人針對元大台灣50（0050）進行20年回測，若2003年至2023年間持有不賣，100萬元可增值至2247萬元；但若錯過漲幅最大的10個交易日，最終報酬幾乎腰斬，若錯過20個交易日，資產甚至只剩原本成果的三成不到。不過，他也提醒，這類研究主要適用於大盤指數，不代表個別股票都會有相同表現。針對不少投資人質疑，是否真的會剛好錯過漲最多的幾天，Cheap指出，摩根大通研究發現，過去20年標普500漲幅最大的10個交易日中，有7天都出現在10個跌幅最大交易日前後兩周內，其中更有6天發生在市場出現最大跌幅後的隔天或數日內。他舉例，2008年金融海嘯期間，市場雖然陷入恐慌，但標普500仍曾於10月13日及10月28日分別大漲11.6%及10.8%，顯示市場最猛烈的反彈，往往不是出現在多頭行情，「最賺錢的好日子，從來不會出現在平靜無波的牛市，而是跟最可怕的大跌黏在一起。」Cheap最後表示，許多人在市場劇烈震盪時，習慣先退場等待局勢穩定，但等到市場真正恢復平穩時，反彈行情往往已經結束，結果可能變成「大跌時滿手股票跟著賠，暴漲時空手沒賺到，多空雙巴。」他認為，投資人若想完整參與市場長期報酬，就不應一味猜測高低點，「想賺到完整的錢，就不要去猜高點、低點，因為反彈從來不會提前跟你say hello。」
民生服務業缺工67.3萬人！每職缺僅0.28人應徵 餐飲缺最多、「這行」最難找人
104人力銀行發布《2026民生服務業人才白皮書》，2026年每月人才缺口達67.3萬人，平均每個工作機會分不到0.28個求職者，缺工嚴峻，6大民生服務業中，住宿餐飲服務業人才缺口27.3萬人最多，各職類以餐飲類人員缺21.5萬人缺口最大，不動產業、保全最難找人。隨著AI蓬勃發展，民生服務業也積極導入AI應用，2026年每月平均招募1.7萬名AI人才，5年成長近3倍。104人力銀行運用932萬筆履歷資料庫，發布《2026民生服務業人才白皮書》，用數據分析住宿/餐飲服務業、一般服務業、批發/零售/傳直銷業、旅遊/休閒/運動業、運輸物流倉儲及不動產業共六大產業的薪酬與招募資訊。統計發現，民生服務業人才缺口持續擴大，工作機會從2023年每月招募61萬人，成長至2026年67.3萬人，增幅10.3%。依產業，住宿/餐飲服務業2026年每月徵才27.3萬人最多、批發/零售/傳直銷業20.3萬人第二、一般服務業9萬人第三；依職類，餐飲類人員21.5萬人第一、門市營業類人員10.6萬人第二、業務銷售類人員5.7萬第三；依地區，北部38.9萬人占比過半，顯示內需市場與區域消費力仍是帶動服務業徵才的重要動能。比較招募難易度，2026年民生服務業平均每個工作機會分不到0.28個求職者，以不動產業供需比僅0.03招募最艱困，主要招募職類中，保全類供需比僅0.05，人才招募難度最高。隨著AI持續發展，應用逐步普及，數據也顯示，2026年民生服務業每月平均招募1.7萬名AI人才，與2022年6,000人相比，5年成長近3倍。其中以批發/零售/傳直銷業AI工作機會最多，2026年每月平均招募9,007名AI人才，顯示該產業正積極將AI導入精準行銷、商品推薦、客服營運與內部管理等應用場景；旅遊/休閒/運動業AI工作機會從2022年151個增加至939個成長超過6倍增幅最大，低基期加上擴展至數位行銷、旅遊規劃與會員經營等服務場景推升人才需求。觀察民生服務業導入AI狀況，2026年不動產業工作機會中6.1%為AI職務比例最高，5年成長3.8個百分點，顯示業者積極運用AI技術於行銷推廣、客戶經營、市場分析與營運管理等領域；批發/零售/傳直銷業AI職缺占比5.3%第二，5年成長3.2個百分點，反映批發零售業持續推動數位轉型與智慧零售應用；運輸物流及倉儲業3.1%第三，5年成長1.4個百分點，智慧物流提升作業效率，成為推動AI人才需求主要原因。
蘋果農藥標準放寬惹議 馬文君質疑評估依據不透明：政府應說清楚
衛福部食藥署日前修正「農藥殘留容許量標準」，將進口蘋果使用殺蟲劑芬普寧（Fenpropathrin）的殘留容許量，由0.5ppm調高至3.0ppm，引發外界關注。國民黨立委馬文君今（14）日表示，食藥署雖強調修正結果是依據科學評估，與台美貿易無關，但從公開資料檢視，相關試驗採用方式及標準訂定仍存在不少疑點，政府應向社會完整說明。馬文君指出，依據食藥署公布資料，業者共提出26場蘋果農藥殘留試驗，但其中22場因施藥劑量或施用次數不符合規範而遭排除，最終僅採納4場符合美國登記使用方式的試驗，作為此次調整殘留容許量的重要依據。她表示，這4場試驗測得的殘留數值介於0.48ppm至1.125ppm，其中最低值0.48ppm已相當接近台灣原先0.5ppm的標準，只要殘留量再略高一些，就可能超出原有規範。馬文君質疑，既然試驗中最高殘留值僅1.125ppm，食藥署為何未將標準調整至1ppm或2ppm，而是直接提高至3ppm。她認為，相關計算方式、安全係數、膳食暴露評估及毒理分析等科學依據，都應公開向外界交代，而非僅以「科學評估」概括說明。馬文君進一步指出，美國長年是台灣進口蘋果最大來源國，而此次採用的試驗資料也符合美國蘋果栽培及施藥模式，因此從申請來源、試驗設計到最後修正結果，都與美國蘋果息息相關，難免引發外界質疑，政策考量是否除了食品安全之外，也涉及台美貿易因素。馬文君最後表示，若維持原有0.5ppm標準，美國蘋果仍可正常輸台，政府就應說明為何有必要一次放寬6倍；若確實會影響進口，政府更應坦率向國人交代，此次修正究竟是基於食品安全專業判斷，還是兼顧貿易需求所做出的政策調整。
蘋果農藥殘留放寬惹議 陳菁徽質疑食安把關失守提4大疑問
衛福部食藥署今年4月修正「農藥殘留容許量標準」，新增及調整174項農藥殘留規範，其中蘋果使用殺蟲劑「芬普寧」的殘留容許量由0.5 ppm提高至3.0 ppm，引發外界討論。國民黨立委陳菁徽今（14）日質疑，政府在中聯油脂食安事件尚未平息之際，又放寬蘋果農藥殘留標準，恐增加兒童暴露風險，並向衛福部提出4項質疑，要求公開說明決策依據。陳菁徽表示，中聯油品事件至今仍未見相關官員負起政治責任，如今食藥署又調整蘋果農藥殘留標準，令人憂心食安把關是否持續鬆動。她指出，芬普寧屬於殺蟲、殺蟎劑，主要作用於神經系統，若短時間內攝取過量，可能引發頭痛、暈眩、噁心、肌肉顫抖等症狀，嚴重時甚至可能造成抽搐或影響呼吸功能。陳菁徽指出，食藥署此次修正將蘋果的芬普寧容許量由原本0.5 ppm提高至3.0 ppm，而櫻桃則由5.0 ppm下修至3.0 ppm。她表示，官方對櫻桃標準下修曾說明，是因部分年齡層急性攝食風險超過安全參考值，因此必須調降標準；但蘋果標準大幅放寬，卻未公開各年齡層急性風險評估數據，也未說明幼童及高攝食族群是否仍符合安全標準。她進一步表示，業者共提出26場蘋果殘留試驗，但其中22場因施藥方式不符合美國登記使用方法而遭排除，最終僅採用4場試驗，殘留值介於0.48至1.125 ppm；相較之下，櫻桃提出的6場試驗皆符合規範。她質疑，僅以4場試驗作為依據，是否足以支撐放寬標準。陳菁徽也提出4項疑問，包括最高殘留值僅1.125 ppm，為何標準卻提高至3.0 ppm；為何不採較保守的1.5 ppm；為何未比照日本採用2.0 ppm標準；以及僅4場試驗是否具備足夠代表性。陳菁徽強調，在未完整公開兒童及高風險族群攝食風險評估前，就將蘋果農藥殘留標準放寬6倍，難以讓民眾安心。她呼籲衛福部應完整公開科學評估依據，向社會說明政策理由，避免食安爭議持續擴大，影響民眾對政府把關能力的信任。
質疑毒油風暴究責不足 羅智強：政府必須負起責任
中聯油脂生產的「大豆沙拉油」日前檢出一級致癌物「苯駢芘」（BaP）超標4倍，風暴持續延燒。對此，國民黨立委羅智強表示，「癌油、農藥果，政府棄守食安？」，過去兩週，全國深陷一級致癌物苯駢芘的毒油風暴，衛福部對毒油都還講不清楚，放寬蘋果農藥「芬普寧」的殘留量容許標準，再令民眾憂心。有這種把食安承諾當空氣、傲慢到像是把人民當笨蛋的政府，簡直是世界奇觀。羅智強指出，今早自己與王育敏委員一起國政散步，討論食安議題。毒油從1,300噸變成2,600噸，又變成2.75萬公噸，不就是政府把關失靈？尤其，7月1日政府只要求問題原油及分裝品下架，對第二層產品不處理；7月4日還端出一個「油製品成分超過20%者須下架」的荒謬標準。一直到7月7日，才願意全數預防下架，民怨沸騰了才髮夾彎，這期間民眾吃下去的毒油，民進黨如何承擔的起？「業者有問題，當然要司法調查重罰；但行政責任呢？」，羅智強續指，源頭管理出現制度性失靈，決策過程的拖延蓋牌，行政院、衛福部及食藥署，有任何處分嗎？有行政調查管理及決策責任嗎？答案就是沒有，自己質詢衛福部次長林靜儀時，她對究責問題一直閃躲。感受到的就是：中央高官沒人認為政府要懲處，沒有一個人認為要對吃到毒油的人民負責。羅智強提到，王育敏說得好，中聯毒油毒害全台，下架 2.75萬公噸，回收卻只有4％，顯示民進黨政府在食安問題上的無能和無良。近來再引發食安疑慮蘋果農藥標準問題，也是由王育敏最早揭露。早在5月份時她就質詢衛福部，為何要將蘋果「芬普寧」的殘留標準，從原本的0.5ppm一口氣放寬六倍，到3ppm？但衛福部講不出個所以然來；政府沒有任何理由，就主動把農藥標準放寬。在沒有任何外國壓力的情形下，竟然主動要民眾吃下6倍的農藥芬普寧！且不只蘋果，檸檬、柳橙會放寬4倍，草莓放寬2倍！台灣0.5ppm的標準，比起歐盟0.01ppm已經寬鬆許多，為何還要再大幅放寬？羅智強強調，無法理解政府為何嘴巴說食安，實際作為卻是層層棄守，為何置民眾健康於不顧？毒油流向、風險都還交代不清，食藥署又說要發布油品「重新上架原則」。也不能理解，問題尚未釐清，也未提出「食安法」的修正，為何政府反而是急著「重新上架」？羅智強表示，對於食安風暴，蔣萬安市長呼籲賴清德總統，應立即召開食安國安會議。自己贊同蔣市長的主張，政府不應再躲閃，必須負起責任！
下架毒油達2.75萬公噸 藍營轟「食安崩壞」要求卓榮泰負政治責任
中聯毒油案已進入司法程序，預防性下架的產品已達2.75萬公噸，國民黨團13日召開「民進黨，搞台毒！食安五環，全面崩壞！」記者會，指出衛福部至今仍未交代清楚有多少毒油入市及油品製程出錯等問題，黨團指出三項訴求，包括行政院應提出追溯跟檢驗結果、優先清查校園等毒油相關食品、中央執政團隊須負政治責任，此外，國民黨團指出衛福部日前發布修正《農藥殘留容許量標準》，將蘋果的芬普寧農藥殘留標準放寬至6倍，引發民眾不滿。國民黨團向中央提出三項訴求，其一為行政院應公佈問題油品的批號、終端產品等，不應以商業機密當遮羞布，若汙染源來自原料端，那就應追查同來源的進口黃豆是否受到汙染；此外，行政院應檢討食安管理制度，並優先追查校園營養午餐、托育機構等供餐機制；最後，行政院長卓榮泰等行政機關須負政治責任，該下臺的就下臺，並向民眾說明調查結果。國民黨立委林沛祥表示，民進黨標榜對食品安全「零容忍」，但近期國人卻在面對食安版的踩地雷遊戲，吃雞蛋、蘋果怕吃到芬普寧，選食用油怕苯駢芘，他無奈表示國人都在問「今天還有什麼可以吃？」國民黨立委王鴻薇表示，衛福部至今不敢保證所有的問題油都已掌握，也未說明出現致癌油的原因，而食藥署近期放寬農藥芬普寧標準至6倍，衛福部卻表示是應進口需求，她質疑衛福部是在確保國人食安，還是廠商進口的利益。國民黨立委游顥指出，他要求中聯油脂跟大統益都須全面檢驗，但衛福部卻不願落實，他質疑為何衛福部要放寬農藥殘留容許量標準，並提到就歐盟而言，若多種農藥混合，就會變成「雞尾酒效應」，這個是農藥交互作用產生的多重農藥，批評中央政府拿國人食安當玩笑。
駁斥未定蘋果芬普尼標準 食藥署：散播謠言依法究辦
針對近日臉書貼文謠傳「食藥署放寬蘋果農藥芬普尼殘留標準6倍」等不實文章，相關說法與事實不符，並已引發民眾對蘋果食用安全的疑慮。衛生福利部食品藥物管理署今（13）日嚴正駁斥並說明，「蒐證函送查處，要求Meta下架不實貼文」、「標準依科學評估訂定，並非受美國壓力而放寬」。食藥署表示，「蒐證函送查處，要求Meta下架不實貼文」，針對臉書等社群平台散布相關不實訊息，食藥署將彙整貼文內容及相關事證，函送所轄地方主管機關依法查處；同時函請Meta公司依平台規範儘速下架相關不實貼文，防止錯誤資訊持續轉傳。「標準依科學評估訂定，並非受美國壓力而放寬」，食藥署指出，本次修正蘋果殘留容許量的農藥為「芬普寧」(Fenpropathrin)，並非報導所稱的「芬普尼」(Fipronil)，兩者為不同的農藥成分，不應混為一談。農藥殘留容許量標準均是基於國內外資料、毒理資料、田間殘留試驗及國人膳食攝取情形進行風險評估，並不存在所謂的美國壓力或政治交換，更與「臺美對等貿易協定(ART)」無關。農藥「芬普寧」於蘋果的標準為111年由業者提出申請增訂，依要求提供符合用藥規定的殘留試驗資料進行評估，符合國際做法，也反映實際用藥，並非「放寬標準」。「散播食品安全謠言或不實訊息，恐違反食安法」，食藥署重申，任何未經查證、無事實依據的臆測或影射，不僅誤導社會大眾，更可能涉及違反食品安全衛生管理法第46條之1有關散播食品安全謠言或不實訊息的規定，請各界審慎查證及發言，切勿任意散布或轉傳。針對相關不實說法，食藥署表示，早於今年5月即召開記者會嚴正駁斥，並發布新聞稿，及透過官方臉書粉絲專頁「食藥署－食用玩家」公開澄清資訊，主動向社會大眾說明正確資訊。食藥署呼籲，民眾面對各類訊息，應秉持「不輕信、不轉傳、要查證」原則，主動查核資訊來源及內容真偽，避免不實訊息持續擴散，共同維護公共資訊正確性及社會信任。
力拚轉型2／王俐人直播開創事業第二曲線 吳宗憲「8600萬現金」東區獵地翻漲6倍
藝人張文綺近年跨足餐飲副業，創立鹹酥雞品牌「炸綺來」，從一開始快速展店到全台多點布局。不過面對市場競爭與經營壓力，她也積極調整經營策略，盼在傳統鹹酥雞市場中開闢新藍海。同時，她也透露未來仍會持續開放加盟，希望在穩定體質下擴大版圖，兼顧品質與規模。綜藝天王吳宗憲，從唱片公司到大賠的LED產業，投資眼光相當獨特。（圖／侯世駿攝）副業狂開外掛的綜藝天王吳宗憲，從唱片公司到大賠的LED產業，投資眼光相當獨特。他早在20多年前便以約8600萬元現金購入台北東區300坪精華地段，並打造餐飲品牌「惡魔島」，後續再轉型為「無聊咖啡」與「老唐牛肉麵」，交由兒女接手經營。該地段市值一度飆升至約5億元，即便曾因疫情考慮出售，仍展現其精準的房地產投資眼光與長期布局能力。曾國城靠拌麵副業大翻身。（圖／侯世駿攝）曾國城主持《型男大主廚》20年，美食評論形象深植人心，不過餐飲副業之路卻一路不順。他曾投資海香辣蟹餐廳、夜店及BB極簡創意料理等項目，但多以虧損收場，累積負債近4000萬元。直到近年推出「曾拌麵」，才成功翻轉事業，不僅在泡麵市場中站穩腳步，更曾被美國部落客評選為全球十大經典泡麵第九名，成為唯一入榜的台灣品牌，年營收一度上看兩億元。王俐人轉型投入直播帶貨，因推銷吹風機引發討論。（圖／翻攝自王俐人FB）49歲女星王俐人近期因跨界直播話題爆紅，但其實她過去曾因投資餐廳失利，加上替友人掛名負責人，最終背負高達千萬元債務。面對沉重財務壓力，她選擇轉型投入直播帶貨，從推銷吹風機開始打開知名度，甚至進一步跨足成人平台。網友粗估月收入保守高達70萬元新台幣以上，甚至有數據分析指出單月收入可能破百萬，估計最快1至2年內即可還清債務。對於副業「炸綺來」分店砍半驟減，張文綺回應本刊表示：「『炸綺來』全台分店仍持續營運為大家服務，因為物價上漲、人力不足都讓我們的營運面臨必須轉型的階段，我們的訂單多了許多外送跟外賣的平台的訂單，實體店面則保留精華地段為大家服務。」
美國陷入造艦危機！軍艦設計及建造「擬外包給日韓」
五角大廈（Pentagon）正考慮將軍艦設計與建造外包給南韓與日本，並計畫投入18.5億美元進行可行性研究。這項研究已納入2027年的預算，預期將評估採用或共同生產先進艦體設計的可行性，例如日本的最上級護衛艦與南韓的大邱級巡防艦，以補充美國海軍目前產能吃緊的造艦體系。據《美國海軍學會新聞》（USNI News）24日的報導，若該計畫最終落實，將創下美國自第二次世界大戰以來，首度向外國夥伴採購主要水面作戰艦艇的難堪紀錄。此舉反映出美國總統川普（Donald Trump）政府對國內工業基礎長期存在的延誤、勞動力短缺與成本超支問題感到不滿，同時意在縮小美國與中國日益擴大的造艦能力差距。目前中國每年可建造6至10艘驅逐艦，其產量為美國的4至6倍。日本最上級護衛艦擁有5500噸級匿蹤艦體，且自動化程度高；南韓大邱級巡防艦則較小，約3600噸，並採用靜音推進系統。兩者均配備美國標準系統，例如「Mark 41垂直發射系統」（MK-41 vertical launching system）。1艘基本型最上級護衛艦造價約5億美元，並可由製造商三菱重工在2年內完成建造。相較之下，美國的星座級巡防艦（Constellation-class frigate）原本採用義大利設計，並計畫於國內造船廠建造。然而，由於美國海軍提出大量設計修改要求，加上本地造船廠人力短缺，導致至少3年的延誤、嚴重的成本超支（每艘預計超過10億美元），最終使該計畫被取消。澳洲近期已斥資200億澳元訂購11艘升級版的最上級護衛艦，其中前3艘將在日本建造，預計於2029年交付，其餘8艘則在澳洲建造。此前，白宮行政管理預算局（OMB）主任沃特（Russ Vought）於22日在海軍聯盟研討會（Navy League symposium）上表示，美國海軍「現在就需要更多艦艇」，「如果我們無法從傳統來源以合理成本並按時取得所需艦艇，我們將從其他造船廠獲得。」前美國海軍部長費蘭（John Phelan）在被解職前1天的21日，也向《美國海軍學會新聞》表示，海軍已被「指示研究」採用南韓與日本作戰艦艇的可能性。美國海軍預算副助理部長雷諾茲（Ben Reynolds）亦將此計畫視為擴大美國造艦能力的1種方式。他對記者表示：「對我們而言，最好的答案是引入外國投資與外國合作夥伴，來協助我們在美國本土的造船廠發展。」根據熟悉研究細節的消息人士的說法，美國的巡防艦與驅逐艦未來可能採用外國設計，部分建造工作也可能在海外造船廠進行。然而，任何將艦艇建造轉移至海外的計畫，都將面臨重大的法律與政治障礙。現行美國聯邦法律規定，海軍艦艇必須在國內造船廠建造，以保障國家安全與本土就業。若涉及外國參與，需取得總統層級的特別豁免，並預料將遭到國內造船業者、工會以及代表造船州的國會議員強烈反對。為緩解這些疑慮，相關提案包括允許東亞國防承包商收購並現代化表現不佳的美國造船廠，以及引進先進自動化與管理技術，以提升美國製造能力。據悉，南韓最大造船企業之一、同時也是主要國防承包商的韓華集團，日前已收購美國的費城海軍船塢（Philadelphia Naval Shipyard）。
危機還是轉機？ 谷歌新記憶體技術「這原因」陷爭議
記憶體缺貨有轉機，搜尋引擎巨頭Google近日釋出AI記憶體壓縮技術 「TurboQuant」，宣稱能在不犧牲模型精準度下，將生成式AI推理階段最消耗資源的「鍵值快取（KV Cache）」空間需求大砍6倍，並讓運算速度暴增8倍。TurboQuant的核心優勢，在於解決了傳統壓縮技術產生的「記憶體雜訊（Overhead）」。一般當用戶與AI對話時，模型需要將每一輪的對話內容暫存於記憶體中，隨著對話增加，內容會迅速擠爆GPU的高頻寬記憶體（HBM），成為AI推論速度與成本的最大瓶頸。Google這套不僅優化了Gemini等大型模型的檢索效率，根據實測，在輝達（NVIDIA）H100 加速器上，TurboQuant 相比未壓縮方案，效能最高提升了8倍，更無須重新訓練模型即可直接掛載。儘管AI技術進步令人振奮，但資本市場卻認為「硬體需求恐將萎縮」，引發記憶體族群股價一度重挫。富國銀行分析師Andrew Rocha認為：「TurboQuant 正在直接攻擊記憶體成本曲線，一旦被廣泛採用，資料中心對記憶體容量的規格要求將被打上大問號。」市場認為，TurboQuant對手機、筆電等終端裝置更具意義。由於行動裝置記憶體有限，這類高效壓縮技術能讓更強大的AI模型在手機本地端運行（Ondevice AI），這反而會刺激各類終端裝置進行記憶體規格換代。
美股動盪進場撿便宜 「這檔」ETF擬分割入手甜甜價
中東戰事升溫，加上市場對科技股高估值、高資本支出的疑慮，短期壓抑美股表現。不過觀察企業財報表現優於預期，且經濟基本面維持韌性，投信法人認為，待不確定性解除後，終究會回歸企業獲利與總體環境基本面主導，有利趁機布局美股大型科技股。富邦NASDAQ（00662）ETF經理人王辰方分析NASDAQ 100內部動能表示，可見科技與通訊服務仍為主要報酬來源，目前AI相關硬體與算力需求持續支撐科技產業景氣，近年大型權值股整體表現持續領先，凸顯資金仍偏好具規模優勢與獲利能見度的企業。高盛預估NASDAQ 100企業EPS成長率可達23％，在AI投資與經濟成長支撐下，獲利動能仍具延續性，美國四大雲端服務商持續提高資本支出，推動算力與資料中心建設，AI投入正由算力競賽轉向規模經濟與獲利轉化階段。此外，富邦投信近期宣布，旗下富邦NASDAQ-100 ETF（00662）將於4月30日召開受益人會議討論是否啟動基金分割。00662是國內目前規模最大的海外股票ETF，追蹤「NASDAQ-100指數」，採不配息設計，投資收益可直接於基金內自動再投資，有助於長期資產透過複利效果持續累積，同時具備免去股息課稅處理的優勢。若分割案順利通過，依目前價格推估分割後每張投資金額將降至2萬元左右，除可大幅降低投資人進場門檻外，也有助提升市場流動性。截至13日收盤，00662每單位淨值達100.8元，富邦投信提供受益人參考的舉例設算情況，假設淨值介於80.00至99.99元間，分割倍數為4倍；若淨值介於100.00至119.99元間，分割倍數為5倍；若淨值介於120.00至139.99元間，分割倍數為6倍，以此類推。
川普解禁輝達H200「非科技戰降溫」！陸專家：改採「大院高牆」模式圍堵
當美國總統川普（Donald Trump）決定對輝達（NVIDIA）向中國出售其高效能的H200人工智慧晶片開綠燈時，這項決定立刻在中美2國引發了國安層級的反彈。許多中國評論者並未將此視為釋出善意的橄欖枝，反而認為這是1種精心設計的「特洛伊木馬（Trojan Horse）式陷阱」，目的是要讓北京在先進半導體與其他關鍵產業上，逐步依賴美國技術。據《南華早報》報導，川普開放H200出口中國，並表示此模式將適用於包括超微（AMD）與英特爾（Intel）等其他美國晶片大廠，這也讓中國部分人士推測，前總統拜登（Joe Biden）政府所建立的「小院高牆」（small yard, high fence）出口管制體系，是否正開始鬆動。與此同時，多名美國國會議員與前白宮顧問則批評，解除晶片出口禁令是嚴重背離2黨多年來防止中國挑戰美國科技霸權的災難性政策。橫跨太平洋兩岸的擔憂，清楚揭露了雙方對中美科技戰走向，以及人工智慧競賽將如何影響2國全球地位的深層焦慮。然而，多位專家指出，允許這家美國領先的晶片設計公司，向經審核的中國客戶出售其「次高階」的AI加速器，並不太可能從根本上改變科技競爭的格局。上海復旦大學國際問題研究院教授趙明昊便表示，中國已在多個面向取得進展，包括先進晶片製造、微影技術，以及本土開發的晶片設計軟體。他表示，1個新的晶片生態系正在中國成形，這是理解中美科技競爭進入新階段的關鍵因素。趙明昊認為，川普政府調整策略，主要是為了放緩中國打造「完全自主且自給自足的先進半導體體系」的努力。他補充，這項決策也可能反映出美國對自身半導體產業發展的務實考量，甚至可被視為在更大戰略棋盤中，對中國釋出某種善意。在川普與中國國家主席習近平今年規劃互訪之前，北京與華府都試圖維持雙邊關係的穩定。上個月有關H200晶片的決定，是在去年10月底的南韓川習會之後傳出的。這場中美領導人峰會恢復了9月因華府將更多中國科技公司列入黑名單，而破裂的貿易戰停火狀態。北京當時指控這些新制裁只是拜登政府「小院高牆」策略的延伸，即在國安名義下阻斷中國取得關鍵技術，但允許其他領域的貿易與投資持續。在川普第1任期切斷部分中國大型企業取得先進半導體與製造設備的管道後，他重返了白宮，並一度被外界認為將進一步擴大對華科技管制清單。然而，放行H200出口的決定似乎更貼近川普首席AI顧問薩克斯（David Sacks）的構想，即華府應透過將中國及其他國家綁定在「美國主導的技術堆疊」上，來鞏固其科技領導地位，這是1個由美國硬體與軟體組成的層狀結構。對此，清華大學國際安全與戰略研究中心研究員孫成昊指出，為H200開綠燈，並不代表華府不會走向「大院高牆」（big yard, high fence）的潛在方向。他認為，川普政府可能正在採取更複雜的策略，在不縮小院子的情況下，築起「分層式高牆」。孫成昊補充，科技競爭早已不再局限於單一晶片或製程，而是逐漸演變為整體算力架構與科技生態系的競逐。川普政府更可能封鎖頂級技術，同時選擇性開放「可控但具商業價值」的出口，以在國安、經濟利益與外交操作之間取得平衡。他直言，解除H200禁令並非為中美科技競爭降溫，其更像是1種具波動性、交易導向的科技圍堵模式，且美國政策的不確定性可能正在上升。本週，美國商務部產業安全保障局（Bureau of Industry and Security）公布新規，要求1家總部位於美國的第3方測試實驗室，審查出口至中國的AI處理器，以確認其「技術能力與功能」。該規定將於15日生效，並明定中國所能獲得的晶片數量，不得超過美國客戶銷售總量的一半。與此同時，在H200正式獲准之前，美國聯邦眾議院於12日通過《遠端存取安全法》（Remote Access Security Act），試圖進一步限制中國透過雲端運算服務，遠端取得包括AI晶片在內的美國技術。華府此前也強調，鑑於中國在稀土等部分領域的主導地位，美國必須強化AI相關供應鏈。去年12月，美國與8個盟友共同推動的「矽和平」（Pax Silica）倡議，即是該思路的體現。上月，川普也簽署1項行政命令，宣布建立國家層級的AI政策框架，並表示其目的是防止中國「輕易」在AI競賽中追上美國。對此，半導體與AI研究機構「SemiAnalysis」的分析師Ray Wang指出，H200事件反映出1種仍在華府內部爭論不休的「校準式圍堵策略」。他表示，允許較低階或降規AI加速器出口中國，與川普政府既定政策一致。據悉，H200的效能約為目前在中國銷售的H20晶片的6倍，但仍不及輝達今年將推出、且明確排除在出口許可之外的Blackwell系列與下一代Rubin晶片。川普於去年12月9日在社群媒體表示，作為解除禁令的交換條件，美國政府將抽取H200對中國「核准客戶」銷售額的25%。他強調，這些出口將在「能夠持續確保強大國家安全」的條件下進行。北京獨立智庫「安邦顧問公司」（Anbound）經濟研究員陳莉指出，即便在個別產品上進行「戰術性」調整，川普政府的核心目標仍是維持美國在關鍵技術上的長期世代領先。她預期，美國將在國安敘事下持續收緊高階技術，同時對接近前沿的產品採取更細緻的許可制度，以平衡國內產業利益、協調盟友，並保留與中國競爭的空間。陳莉認為，這將為美國對中科技政策帶來更大的不確定性與波動性，而解除H200禁令，並不會改變中美科技脫鉤的整體趨勢。她也認同，美國正逐步走向1種高度結構化的「大院高牆」科技政策，且不太可能因總統更替而發生根本性改變。華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）約翰桑頓中國中心（John L. Thornton China Centre）研究員Kyle Chan則表示，他並不認為H200的決定會帶來重大影響，除非美國採取更極端的措施，例如全面開放輝達晶片銷往中國，否則中美算力差距在未來幾年很可能顯著擴大。Kyle Chan也預測，美國的算力將透過Blackwell、Rubin晶片，以及對資料中心的巨額投資而「呈現天文數字式的成長。」與此同時，多家中國重要智庫與大學學者，在去年9月的1場研討會中認為，中美頂級AI大型語言模型之間的能力差距正在「持續縮小」。該活動由北京大學「國際戰略研究院」（Institute of International and Strategic Studies）主辦，並於去年12月18日發布會議紀要，指出與會者一致認為，中國正「積極」向國際晶片製造前沿邁進。研討會同時指出，中國晶片產業在成熟製程節點具備充足產能，擁有龐大的消費市場，以及完整的產業鏈。北京此次對H200的反應相對克制。外交部發言人郭嘉昆回應時表示：「我們注意到相關報導。中國一貫主張中美雙方透過合作實現互利共贏。」此前，川普政府解除對H20晶片的限制時，北京也表現冷淡，中國官媒更形容該款效能較低的AI晶片存在安全風險，並呼籲國內買家抵制。中國政府對高科技自立自強與本土創新的重視持續升高，並被列為去年10月中共四中全會通過、下1個5年規劃綱要的核心優先事項之一。文件指出，中國應在積體電路、工業母機、高端裝備、基礎軟體、先進材料與生物製造等關鍵領域，全鏈條推動核心技術的決定性突破。儘管輝達據傳計畫於2月中旬開始向中國客戶出貨，外界仍不確定北京是否會批准相關採購。清華大學的孫成昊表示，對H200的有限鬆綁，不會改變中國加速國產替代的政策方向，而美國出口管制的不確定性，反而可能進一步強化北京降低對外部關鍵技術依賴的戰略決心。他預期，美國將透過維持世代差距來鞏固領先地位，而中國則會循非對稱路徑，追求「夠用且可擴展」的技術能力。他總結，雙方很可能在不同層級與領域，進入1場長期競爭。布魯金斯學會的Kyle Chan也指出，北京對中國本土晶片供應AI產業持續發展的能力，已比過去更具信心。他認為，儘管輝達未來的AI晶片在單顆效能上可能遠超中國國產晶片，但中國AI產業仍有足夠算力，推動更廣泛的AI擴散與應用目標。解除H200禁令，也被視為輝達共同創辦人暨執行長黃仁勳長期遊說的成果之一。黃仁勳曾多次主張，中國在AI領域僅落後美國「幾奈秒」。他建議，美國的技術堆疊應成為全球標準，如同美元作為世界主要儲備貨幣的角色。這一觀點與薩克斯，以及美國總統科學顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios）的看法相互呼應。對此，安邦顧問公司的陳莉指出，企業遊說的角色，主要是在既定安全邊界內尋求商業空間，而非改變競爭與管控的基本方向。她補充，未來科技競爭的關鍵變數，包括美國政治共識是否持續強化國安優先，以及中國在先進晶片、AI算力與軟硬體整合方面的自主突破速度。此外，美國歐洲與東亞盟友在技術標準與供應鏈安全上的站位，以及AI技術本身的發展路徑，也將是不可忽視的因素。
出席大同區與里長有約 蔣萬安：大同區將轉變為北市重要交通節點
臺北市長蔣萬安5日出席大同區「與里長有約」座談。蔣萬安表示，大同區是臺北市最有人情味、最溫暖的地方，看到里長站在第一線為民服務，都讓他深受感動，也更堅定市府持續傾聽基層、回應地方需求的決心。農曆年即將到來，蔣萬安表示，迪化街年貨大街是臺北人過年的共同記憶，市府去年首創全國第一個「無菸年貨大街」，打造全面禁菸的購物環境。政策推動初期雖曾遭質疑，但成果證明方向正確，不僅人潮較前一年成長兩成，營業額更突破新高，顯示勇於改變、以市民健康為優先的政策，能為地方帶來正向效益。此外，大同區包括淡水河水岸空間改造、中興院區醫療大樓新建，以及大同、雙蓮國小校舍改建等多項建設都持續推動中。未來市府將持續與里長「站做伙、做伙拚」，讓大同區發展無可限量。在都市更新方面，蔣萬安強調，臺北市已正式進入「大都更時代」，安全永遠是第一考量。市府推動都更八箭與防災型都更政策，近三年全市都更重建報核案件數，年平均量為過去八年的2.3倍，其中大同區的表現更是指標性成果。斯文里整建住宅從三期「斯文首善」成功重建，到二期「斯文昌龍」於去年10月順利完成公辦都更簽約，不僅是社區的重要里程碑，也展現市府推動都市更新的決心與執行力。捷運建設方面，蔣萬安表示，捷運是「今天不做，明天一定會後悔」的重大公共建設。市府推動「捷運六線齊發2.0」，目前北環段、南環段已全面動工，東環段也在他上任兩年內兌現承諾順利開工；萬大線列車已運抵臺灣進行測試，預計2027年通車。未來透過多線轉乘與路網整合，大同區將從過去交通末端，轉變為臺北市重要的交通節點。在育兒與青年政策上，蔣萬安指出，市府推出多項全國首創措施，包括「幸福住宅」，讓新婚兩年內或育有0至6歲子女的小家庭優先入住社會住宅，推出後迅速額滿，顯示實際需求；臨時托育據點從上任前的4處擴增至24處，成長6倍；今年也將設立婦幼專責醫院，並擴大「生生喝鮮奶」政策至國中，打造更完善的育兒支持系統，讓臺北成為六都中唯一生育率正成長的城市。談及產業發展，蔣萬安表示，市府成功爭取輝達海外總部落腳北士科，向全球證明臺北的城市實力。未來將串聯北士科、內湖科技園區與南港軟體園區，形塑完整科技廊帶，並透過捷運南北向延伸，讓產業效益一路擴散至大同區，帶動地方發展。在基層建設與鄰里支持方面，蔣萬安宣布，市府已調升里鄰建設基本經費至35萬元，新增鄰長工作協助費2,500元，睦鄰活動費提高至8萬元，鄰長自強活動費與基層人員出國考察費也同步調升。此外，針對多年未調整的活動場所租金補助，市府已請民政局積極研議調高，以符合現今市場行情，減輕地方負擔。里長關心斯文一期整宅房屋老舊、不適合居住，希望加速公辦都更進度，蔣萬安表示，特別感謝斯文里江雪卿里長，從斯文三到斯文二就一直四處奔走，參與一場場的說明會反映相關意見給市府，讓市府能夠在很艱困的大環境下順利的招商完成簽約。另外，斯文一期在去年第四季已達第一階段約七成同意比例，預計將於今年第二季至第三季間進駐當地召開說明會，持續推進公辦都更程序，市府也將定期向地方回報進度並全力協助整合，力拚讓社區早日脫胎換骨。寧夏路早期以木柴、木料為生的工匠與居民漸漸在此形成一個生活圈，里長提案，希望市府能重現「柴寮仔意象」，延續地方歷史記憶與文化脈絡。蔣萬安表示，大同區「柴寮仔」所承載的歷史文化價值應持續保存，並進一步發揚推廣，讓更多年輕世代認識地方故事。針對里長建議保留具時代意象的特色路燈，並串聯柴寮仔、臺灣新文化運動紀念館到寧夏夜市，進行整體文化動線與意象規劃。蔣萬安指示由公園處主責、文化局、捷運公司協助相關規劃作業，朝兼顧歷史保存與城市發展的方向推進。針對敬老卡點數使用範圍的建議，蔣萬安表示，市府理解許多長輩希望進一步擴大敬老點數用途的聲音，目前敬老點數自最初規劃以來，已逐步擴大適用於醫療院所門診、交通運輸等項目，其核心政策目的在於鼓勵長輩走出家門、增加外出活動與社會參與，以促進健康。對於是否擴大適用於特定交通服務或其他有助於長輩外出、旅遊與社交的項目，市府將納入評估；至於全面開放作為一般消費使用，則須審慎考量是否與原本促進健康的政策初衷相符。蔣萬安要求社會局進行全面盤點，蒐集地方長輩實際需求，並參考其他縣市作法，研議提出可行的擴充方案，再向地方說明回應。
房市核彈1／「土方之亂」炸全台被迫停工2個月 專家示警留意房價波動
去（2025）年12月一場不動產記者會上，北中南建商代表一字排開，除了持續呼籲政府放寬信用管制，另一個新的「房市核彈」正在降落。今年1月1日起上路的「土方清運新制」，已在近月造成全台各地土方清運大塞車、價格暴漲、多處工地停工，業者焦急喊話，「政府不趕快改進，真的快完蛋了！」專家也示警，暴漲的營建成本勢必反映在日後房價，影響程度不容忽視。不動產協進會月前辦理會員大會，龍寶建設董事長張麗莉(左3)、勤美集團董事長林廷芳(右3)、將捷集團總裁林長勳(前)、連雲建設總經理蔡漢霖(右2)等代表反映「土方之亂」全台受影響。（圖／林榮芳攝）「全台各地都因土方清運成本暴漲，甚至有錢也處理不了，建商都不敢貿然開工，甚至有營造廠必須調整合約成本約3成以上。」不動產協進會理事長、龍寶建設董事長張麗莉，與勤美集團董事長林廷芳、將捷集團總裁林長勳、連雲建設總經理蔡漢霖……等多位建築界代表向政府喊話，他們擔憂，不只多出的營建成本將堆疊房價，目前已有同業出現停工狀況，若政府遲遲拿不出對策，將帶來比信用管制更可怕的骨牌效應。中央於去年5月修正「營建剩餘土石方處理方案」，並於去年8月核定，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，以及改用電子聯單取代紙本，強化土方全流向管制，2026年全面上線。好巧不巧，去年8月初即發生盜採砂石並回填營建混合物的「美濃大峽谷」事件，催化各地方單位加強查緝。然而即將上路的新制政策因配套不足，合法土方場可容納的量體有限，另一方面業者對轉型數位化處於觀望和適應階段，使得土方處理成本飆漲的情況自去年9月後浮上檯面。去年12月，高雄一場土方去化處理的公聽會上，高雄透天厝建商福運開發建設董事長黃添銘淚灑現場，「上午問2000元、下午變4000元，隔天價格又另外講！」他淚訴，土方業者漫天喊價讓人受不了，每棟透天厝成本暴增200萬元，快活不下去。高雄建築業者反應，土方處理費已喊漲5~10倍。甲山林集團董事長祝文宇表示，土方處理費用一口氣上漲5、6倍，就算價格高漲，也沒有地方能傾倒，老房子裝修的廢棄物處理成本也會跟著飆漲，接下來恐會引起不小民怨。（圖／林榮芳攝）不只小建商受害，甲山林集團董事長祝文宇近日也表示，「這幾個月光土方成本就增加5、6倍，而且我肯出，人家還不肯幫我倒！市政帝寶、市政帝景、濱河帝景等案，也都因此卡住了！」他表示，2024年每方土處理費1200元，2025年初漲到1800元，「現在是3000元都出不去！」「土方問題全台都受影響，地下室還沒挖的、挖到一半的都停工動不了！」「價錢目前一方2000、3000元都有人喊，但應該都是喊爽的，目前普遍停運。」台南一位匿名建商就表示，業者大多都在觀望中，預計2月農曆年後態勢明朗才會重新報價，廠商只告知「要等」，所以他的工地也被迫停工2個月，「利息幾百萬要自己吞！現在土方市場很亂！」目前正在進行土方工程的工地，因挖出來的廢土沒有業者可清運，所以工程被迫暫停；還沒開工的工地，也都因此先暫緩。（示意圖／報系資料庫）台中、高雄都有工程的立穩營造董事長陳舜智也說，土方場收容量不足，所以業者連報價都不敢報，「也就是說，連申報開工程序都無法作業，會處於停工狀態；而已申報開工的工地，現況亦無法出土而導致停工。」勤美建設董事長林廷芳直言，目前壓力最大的正是都市更新案。有些案件住戶已遷出，也已完成拆除，卻因土方去化困難、造價大幅上漲，導致營造廠不敢動工，「拆也拆了，卻蓋不下去，才是真的麻煩！」此外，通常都更案都會給予地主拆遷安置費，直到完工。林廷芳指出，建築業缺工，現在沒有40個月以上沒辦法交屋，搬遷補償費比以前多了10個月，土方之亂讓工程延宕的情況雪上加霜，都是增加建商不可預期成本，對資本規模較小的建商造成明顯壓力，萬一資金斷鏈，將引發爛尾潮。「這問題比打炒房、限貸令更嚴重、更棘手。政府不趕快改進，真的快完蛋了！」北市建商聖得福建設預售案「豐萃」近日雖舉行開工典禮，但執行長洪正雄即表示，現在也只能先做假設工程、鄰房保護，邊觀望農曆年後土方政策的走向，看政府有沒有魄力把土方的事解決。591新建案總編輯李忠哲提醒，土方之亂短期衝擊雖集中在建商、營造及土方等上游業者，對消費者的直接影響看似有限，但若長期無法有效解套，最終承擔代價的仍是購屋族。他回顧前幾年「缺工缺料」戲碼，當時便是相關成本等費用，透過房價轉嫁給消費者，導致一波房價上漲，如今很可能歷史重演，因此影響程度不容忽視。
俄羅斯石腦油買太多！外媒再度點名台灣 揭1風險「不容忽視」
最新貿易數據顯示，儘管台灣政府表態將逐步降低進口量，俄羅斯石腦油持續流入台灣的情況並未明顯趨緩，引發外界對能源依賴與地緣政治風險的再度關注。此外，外媒認為台灣約97％的能源仰賴進口，其中煤炭與液化天然氣占比超過8成，使台灣面臨不容忽視的地緣政治風險。總部位於芬蘭赫爾辛基的「能源與清潔空氣研究中心」（CREA）於10月公布報告指出，台灣已成為全球最大俄羅斯石腦油進口國。該報告由CREA、台灣環境權保障基金會以及流亡俄羅斯的環保組織Ecodefense共同撰寫，揭露2025年前6個月，台灣自俄羅斯進口的石腦油數量，較2022年暴增6倍。比利時商品數據分析公司Kpler的首席石腦油研究分析師泰勒（Ciaran Tyler）表示，台灣自俄羅斯進口石腦油的速度並未出現顯著下降，主要原因在於既有合約仍在履行中。Kpler數據顯示，台塑石化在11月與12月的進口量仍維持穩定。泰勒指出，台塑已表明明年不再簽署新的長期合約，但現行年度與季度合約預計要到2026年初到期，屆時進口量才可能快速下滑。CREA共同作者威肯登（LukeWickenden）則認為，台塑對於逐步退出俄羅斯石腦油採購的承諾具有一定誠意。他指出，石腦油是支撐半導體與化工產業的重要基礎原料，短期內難以完全替代，這也是台灣在能源轉型過程中面臨的現實限制。相關報告在台灣引發政治層面的討論，部分立委憂心，隨著中俄關係日益緊密，台灣對俄羅斯能源的依賴，未來恐成為中國施壓的潛在工具。對此，台塑回應表示，作為民營企業，依法並未被禁止採購俄羅斯石腦油，且所有交易均要求供應商遵守國際制裁規範，強調增加採購比例是市場條件所致，並非刻意調整策略。經濟部長龔明鑫則表示，相關合約即將到期，台塑已同意未來不再採購俄羅斯石腦油。中華經濟研究院資深分析師鄭瑞和指出，在自由貿易架構下，政府難以直接干預民間企業的商業決策，但高度依賴進口能源，確實使台灣面臨不容忽視的地緣政治風險。目前台灣約97％的能源仰賴進口，其中煤炭與液化天然氣占比超過8成。CREA報告也指出，台灣在降低俄羅斯煤炭依賴方面已有進展，2025年前六個月自俄羅斯進口的煤炭量，較前一年同期大減67％。整體而言，專家認為台灣已展現調整能源結構的能力，但如何在成本、產業競爭力與國安風險之間取得平衡，仍是一項長期挑戰。
速食巨頭陷營運困局！債務壓力高達544億 2025年底將關百店
擁有75年歷史的美國速食連鎖品牌Jack in the Box（盒子裡的傑克），因銷售下滑、利潤萎縮與成本上升，加上債務壓力沉重，公司決定採取大規模重整行動，包括關閉最多200家表現不佳門市，並出售旗下子品牌Del Taco，以求穩定營運。根據《QSR雜誌》與多家美國媒體報導指出，公司財報顯示，2025年第四季銷售額較去年同期下滑7.4%，營收也減少6.6%，餐廳層級利潤率則因工資與通膨壓力下滑至16.1%。執行長蘭斯‧塔克（Lance Tucker）坦言，2025年的營運成果未達預期，公司正在強化內部營運紀律，並將2026年定位為「重建年度」，目標是重振品牌價值與股東信心。塔克指出，公司啟動的「Jack on Track」改革計畫，將聚焦三大重點：一是改善資產負債表，加速現金流並優先償還債務；二是陸續關閉表現欠佳、營運超過30年的老店；三是簡化營運模式，專注於核心品牌Jack in the Box的長期發展。截至2025年底前，公司預計關閉約80至120家門市，最終總計將裁撤150至200家門市。關店作業將視各加盟合約情況分階段執行，超出年度正常門市淘汰數量。另一方面，為補充現金與專注主品牌發展，Jack in the Box已出售旗下連鎖品牌Del Taco，交易金額為1.15億美元（約新台幣36.8億元），遠低於2022年收購時的5.75億美元（約新台幣184億元）。塔克表示，此次出售是公司回歸簡單、強化核心品牌策略的重要一步，該交易預計將於2026年1月前完成，所得資金將優先用於債務償還。目前公司總債務達17億美元（約新台幣544億元），負債槓桿倍數高達6倍，為重整增加財務壓力。儘管挑戰重重，Jack in the Box強調不會退出市場，將透過關店、償債與資源重配置，尋求穩健成長路徑。根據市場研究公司益普索（Ipsos）最新數據，消費者信心低迷是速食業普遍面臨的挑戰。調查顯示，超過40%的低收入美國成年人表示，比起年初，他們光顧速食餐廳的頻率已減少。相比之下，在年收入超過10萬美元（約新台幣320萬元）的族群中，僅30%表示用餐頻率下降。益普索分析師沃爾納（Wendy Wallner）指出，這波衰退與其說是飲食習慣改變，不如說是對經濟前景的不安導致消費縮手。展望未來，Jack in the Box將持續以「Jack on Track」計畫作為主軸，強化營運效率，重建資產結構，並透過技術升級與品牌優化，力拚回歸穩定成長軌道。美國速食連鎖品牌Jack in the Box近年營運壓力沉重，正逐步關閉全美表現不佳門市。（圖／翻攝自X，@TastingTable）
中國測試超大型無人潛艦！美媒示警：恐直接威脅美國本土、封鎖巴拿馬運河
美國專注於全球海軍、海事技術與國防新聞的專業刊物《海軍新聞》（Naval News）近日警告，中國正在測試的超大型水下無人潛航器，在未來可能對全球關鍵航道與美國本土構成重大戰略挑戰。這類被稱為「XXLUUV」（Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles）的無人載具，理論上具備封鎖巴拿馬運河，甚至威脅美國西岸港口的能力。據《南華早報》報導，由於該計畫高度機密，外界對其細節掌握有限。然而，《海軍新聞》透過衛星影像、目擊者照片，以及在國防展覽中公開展示的概念模型，逐步勾勒出其可能輪廓。報導指出，這些無人潛航器可能是目前全球體型最大的水下無人載具，估計航程超過1萬海里（18,500公里），約為太平洋寬度的2倍，足以從中國沿岸航行至西半球，涵蓋包括巴拿馬運河在內的戰略要地。分析認為，其內部武器艙可搭載水雷，或8至12枚魚雷，為中國提供1種低風險、但具高度威脅性的方式，直接對美國西岸港口構成威脅。《海軍新聞》進一步指出，衛星曾於9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但設計不同的原型艦艇，顯示中國可能同時推進多種設計方案，並在實際測試中進行競爭。這些原型艦艇被發現停放於海南省2處不同港口的專用浮動船塢中，外界推測，它們可能正為爭取中國海軍的正式採購合約而進行評比。另有今年1月的衛星影像顯示，中國船舶工業集團公司（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）位於廣州的造船廠內，正在建造1艘無尾潛艇，該艇很可能同樣屬於無人化設計。所謂「超超大型」的分類，源於其推估長度超過40公尺，已接近某些小型潛艇的尺寸，明顯超越現存所有已知的超大型無人潛航器。相比之下，美國海軍的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）長度為26公尺，而中國先前公開的HSU100與AJX002型號，長度皆約20公尺，2者曾在今年的93大閱兵中亮相，並被中國軍事媒體形容可執行封鎖與攻擊等協同作戰任務。外界普遍認為，XXL等級的無人潛航器性能將遠超前述型號。在去年珠海航展上，中國船舶工業集團公司展示了1款名為「小型特種作戰無人潛艇」的模型，為外界提供了目前最具體的線索。雖然官方並未證實該模型與正在測試的原型為同一型號，但其外觀高度吻合，且標示長度介於38至43公尺，與各方推估結果相當接近。根據中國船舶工業集團公司提供的資料，該無人潛艇可下潛至300至450公尺深，最高速度可達20節（約每小時37公里）。其內部近1/3的空間配置為大型電池模組，使其水下續航力達3000海里，為目前最先進柴電潛艇的6倍；若在水面航行，航程則可延伸至1萬海里。設計上，該無人潛艇具備高度模組化特性，可依任務需求切換3種配置，包括搭載魚雷或由魚雷管（torpedo launcher）發射的飛彈、運載多達8名特種作戰潛水員，或攜帶水雷與多個小型水下無人機，執行更複雜的水下作戰與封鎖任務。在指揮與控制方面，造船方表示，該系統可由岸基或艦載指揮中心遠端操控，通訊方式包括透過衛星傳送雷達訊號並由浮標網路中繼，或使用連接浮標的長距離水下聲學通訊系統。此種設計意味著，即便在遠離本土的海域執行任務，仍能維持指揮控制能力。
加拿大1省廢測速照相！網紅批台灣制度成「斂財工具」：要你命還要錢
加拿大安大略省近日宣布全面廢除測速照相，引發國際與台灣網友熱議。當地政府認為，測速照相無法即時制止違規行為，成效有限，反倒淪為地方財政收入來源，因此決議取消。對此，台灣網紅Cheap發文表示，台灣的測速照相制度與初衷早已背離，直言「測速照相就是斂財工具無誤」。根據網紅Cheap在社群平台發文指出，安大略省省長認為，駕駛人多在數週後才收到超速罰單，早已無助於當下行為的修正，不如從道路設計本身下手，例如設置圓環與減速帶等方式，實際改善用路安全。該省遂決議全面撤除測速照相設備。相較之下，Cheap批評台灣現行制度存在諸多問題。他指出，地方政府往往將交通罰鍰列入預算，形同「等於是先點菜，等你端上桌」，導致罰單收入不斷攀升。他以台中市為例指出，該市5年內罰鍰收入成長逾6倍，卻未見交通安全有等比例的改善。此外，Cheap也提到，罰鍰分配制度存在誘因問題。他指出，罰單收入中，地方政府可保留75%，24%作為績效獎金，僅有1%上繳中央，其中僅12%被用於改善交通安全。他批評，部分經費甚至被用於與交通無關的活動，例如辦理藝人演出與宣導活動，實際成效堪憂，「反觀英國罰款全數進『道路安全基金』，日本則是50%」。他更強調，台灣在交通管理上過度依賴監控設備，卻忽略道路條件與限速設計的合理性，導致許多路段限速不符實際狀況，形成罰單陷阱，「不去改善道路、檢討限速，只會插相機，馬路做的很寬，然後放一台相機，白癡嗎？要不然筆直四線道限速50，超速就罰你」！最具爭議的論點在於肇事原因統計。Cheap引用資料指出，超速僅佔肇事原因的2.13%，質疑測速照相的實質效益有限，卻成為大量開罰的依據。他批評，政府在交通死傷未見顯著改善的情況下，卻持續開罰收費，怒批「真的無恥，要你的命還要你的錢」。
外籍涉詐人數創新高！移工賣帳戶增4倍 跨部會合作凍結30萬人頭戶
國內詐騙猖獗，外籍嫌疑犯也扮演重要角色，根據統計，外籍人士去年犯詐欺或洗錢案共1萬6784人，創下歷史新高，涉案類型主要為擔任車手及提供人頭帳戶，尤其外籍移工將金融機構帳戶賣給詐團，作為收贓及洗錢工具，最近3年激增4倍。為遏止移工人頭帳戶持續氾濫，政府跨部會合作使出殺手鐧，目前已管控凍結逾30萬個人頭帳戶，讓防詐能更精準有效。立委王世堅日前質詢指出，國內逃跑、失聯的外籍移工，竟是詐騙集團的一環，外籍移工把銀行帳戶賣給詐團從2022年的521案，到今年6月已累計2054件，成長近4倍，直言「這不是小事，是社會安全問題」，就算法律罰得再重，但移工早就出境，重罰根本沒有用。根據統計，2021年涉詐外籍嫌疑犯共2561人，去年激增6倍到1萬6784人，今年1至8月共1萬2719人，其中6成4遭通緝。警方分析查獲到的涉詐外籍嫌疑犯，發現越南籍最多、成長超過2倍，馬來西亞籍成長超過4倍；今年馬籍人數更首度超過越籍，但馬籍多為被誘騙來台當車手，與越籍大多是移工涉案類型不同。警方指出，人頭帳戶是詐團最重要的犯罪工具，歹徒以往都向社會邊緣人收購，或以假求職等手法取得，但因耗損率高及越來越難取得，令價格不斷水漲船高，目前一本存摺可喊價30萬元。詐團因此改向逃逸或出境的移工購買帳戶，外籍移工帳戶也從一本1萬元漲到現在2萬1000元不等。刑事局國際科今年曾破獲越南籍阮姓男子，每天橫跨全台各縣市，向外籍移工收購人頭帳戶及提款卡，再配發給各地的外籍車手頭，指揮外籍車手至ATM密集取款。為防制外籍移工帳戶成為犯罪工具，金融、檢察等相關機關，建立跨機關工作小組，對失聯出境移工帳戶進行監控，只要有不明資金匯入，即圈存、凍結並通報檢警；移工出境、居留證到期或2個月無薪資匯入，則立即停止自動化交易，目前對高風險帳戶控管比率已達7成。