7200元
」 行人 道路交通管理處罰條例 6000元 車禍 未禮讓行人
毒駕亡命夜！左營男闖紅燈拒檢狂逃 逆向衝死巷撞6車仍想跑、車藏毒品全曝光
今天凌晨，高雄市左營區上演警匪追逐驚險畫面；一名34歲洪姓男子駕駛租賃車，載著31歲林姓女友外出，因闖紅燈遭警方攔查，竟拒絕配合並加速逃逸，不僅沿途逆向行駛，還闖入死巷企圖突圍，接連撞毀6輛汽機車與單車，但最後警方破窗逮人，並在車內查獲多種毒品，洪男經快篩呈陽性反應，涉嫌毒駕，訊後依多項罪嫌移送法辦。左營警分局表示，凌晨3時許巡邏員警行經華夏路與曾子路口時，發現洪男駕車違規闖越紅燈，立即開啟警示燈示意停車受檢。不料洪男不但未依指示停車，反而猛踩油門逃逸，警方隨即展開追緝。追逐過程中，洪男沿曾子路往西逃竄，甚至逆向行駛企圖甩開警方，最後誤闖重治路一處死巷。當警方駕駛巡邏車封鎖後方退路時，洪男仍不願就範，強行衝撞前方障礙物企圖突圍，造成1輛自小客車、4輛機車及1輛腳踏車受損，現場一片狼藉。警方見情況危急，立即持破窗器擊碎車窗，強制將洪男及林姓女友帶下車控制。整起追逐過程也被附近民眾目擊，不少網友在社群平台發文詢問「左營到底發生什麼事？怎麼突然出現一堆警車」。警方隨後依法搜索車輛，查獲現金2萬8000元、4支手機，以及毒品咖啡包6包、安非他命3包、依託咪酯粉末2包、依託咪酯煙油4瓶、哈密瓜碇1包及一袋不明膠囊，總毛重約30.27公克，懷疑涉及毒品施用與持有。經警方對洪男進行毒品唾液快篩，結果呈陽性反應，顯示有施用毒品後駕車情形。警方訊後依妨害公務、毒品危害防制條例等罪嫌將其移送橋頭地檢署偵辦，並建請檢方聲請羈押。此外，洪男涉及闖紅燈、逆向行駛及毒駕等多項重大交通違規，警方依法舉發，最高可裁處12萬7200元罰鍰，並當場移置保管車輛，同時吊扣駕駛執照1年至2年。
馬路突「多1塊紅色」用途曝光！ 駕駛若違規最重罰3萬6千元
駕駛若看見馬路上突然多出「一整塊紅色方形」要注意了！為提升巷弄內行人通行安全，新北市交通局與養工處合作，在新店區中正路117巷設置「行人優先區」，並首度使用彩色壓花瀝青鋪面，透過醒目視覺效果與車輛行經時產生的微震動提醒，讓駕駛人主動減速、停讓行人。「行人優先區」入口處的彩色鋪面是透過不同顏色及花紋，提醒用路人進入此區域請「減速慢行」。 （圖／翻攝自臉書／臺北交通大家談）交通局專門委員林昭賢表示，新店區中正路117巷鄰近瑠公公園，2側以住宅區為主，是居民日常外出、通勤與學生上下學的重要巷道。不過林昭賢透露，有居民反映自從中華路83巷通車後，部分車輛改走這條巷子前往北新路，使該巷弄成為車流捷徑，居民也因此更加關心行人通行安全問題。林昭賢指出，為提升社區行人安全，交通局在與地方充分溝通後，推動設置行人優先區，除了在入口設置「行人優先區」及速限20公里標誌外，並鋪設「彩色壓花瀝青鋪面」，不僅能提升路面防滑效果，同時也可透過色彩和鋪面觸感，提醒駕駛人進入巷道後，應主動減速、停讓行人。根據《道路交通管理處罰條例》第44條規定，駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，若在行人穿越時而未停讓，將處新臺幣1200元以上、6000元以下罰鍰；若未禮讓視障者（白手杖、導盲犬），將處新臺幣2400元以上、7200元以下罰鍰。此外，若因未停讓肇事致人受傷者，將處新臺幣1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1至2年；致人重傷或死亡者，處新臺幣3萬6000元罰鍰，並吊銷其駕駛執照。交通局說明，行人優先區內行人可於道路範圍內優先通行，車輛必須隨時停讓行人，行駛速度不得超過每小時20公里，且禁止按鳴喇叭，希望把安靜、安全的生活品質還給居民，讓長者散步、孩童行走都能更安心。交通局表示，目前除新店區中正路117巷外，蘆洲區中正路192巷及板橋區光明街也已設置行人優先區。交通局指出，其中板橋區光明街實施行人優先區後，車輛平均行駛速率下降14%，交通事故更減少60%，改善成效相當顯著，未來將持續觀察各處行人優先區運作情形，並滾動檢討相關設施，在兼顧交通安全與地方通行需求下，持續打造更友善的人本交通環境。
女嬰「越長越黑」！媽驗DNA超崩潰 女兒早已遭保母掉包賣掉
泰國爆出一起駭人聽聞的「女嬰調包案」！一名24歲未婚媽媽當年因生活困頓，將剛出生的女兒交給保母代為照顧，沒想到孩子5個月大時被送回後，她越養越覺得不對勁，不僅外貌逐漸改變，甚至「越長越黑、臉也越來越大」，直到孩子1歲半時，一名陌生女子突然透過臉書私訊她「我的女兒過得好嗎？」她才驚覺，自己辛苦養育一年多的孩子，竟根本不是親生骨肉，而真正的女兒早已遭保母偷偷調包賣掉，如今下落不明。根據泰媒《Khaosod》報導，24歲女子「小鳥」（化名）2022年未婚懷孕後與男友分手，因不想讓家人知道自己懷孕，便透過朋友介紹，認識一名29歲女子「小雯」（化名）。對方與丈夫育有4名孩子，自稱很喜歡小孩，也願意幫忙照顧嬰兒，小鳥因此搬到春武里府與對方同住，並在同年10月產下一名女嬰。原本小鳥一度打算把孩子送養，但生下女兒後又捨不得，因此改變主意，決定親自扶養。不過因為需要工作賺錢，她便與小雯談好，每月支付8000泰銖（約新台幣7200元）委託對方代為照顧女兒，自己則到工地打工並住在工地宿舍。期間，小雯曾向她提起，有一對夫妻想收養孩子，甚至願意給2萬泰銖（約新台幣1.8萬元）「紅包」，但小鳥當場拒絕，表示不願把孩子送人。之後，她仍放心將女兒交由小雯照顧，只要有空就會前往探望。然而，當孩子5個月大時，2023年3月1日，小雯突然把女嬰送回給她，聲稱自己有急事要處理，要她暫時照顧孩子幾天。沒想到，小雯之後卻再也沒出現。小鳥只好將孩子帶回老家，交由外婆照顧，自己則繼續外出工作。沒多久，小鳥開始察覺異狀。當孩子7個月大時，她發現女兒外貌與嬰兒時期差異很大，不但皮膚變黑、臉也變大，越看越不像自己，一度懷疑孩子是否真的是親生骨肉，甚至曾提出想做DNA鑑定。不過當時外婆勸她，「自己的孩子就好好養，不要想太多」，她才打消念頭，沒想到這一錯過，就是一年多。直到2024年3月，孩子已1歲半時，一名陌生女子突然透過臉書私訊她，一開口就問，「我的女兒過得好嗎？可以讓我看看她嗎？」甚至還附上一段小鳥當年曾傳給保母的小孩影片。小鳥看到後瞬間震驚，經過雙方深入對話與比對後，才發現孩子真的被調包了。原來，小雯疑似為了牟利，以1萬泰銖（約新台幣9000元）向另一名女子買下一名女嬰，再將該名孩子冒充成小鳥的女兒送回，而小鳥真正的親生骨肉，則被交給一對緬甸籍夫妻帶走。得知真相後，小鳥幾乎崩潰，立刻聯絡小雯追問親生女兒下落，但對方始終不願透露，最後甚至封鎖所有聯絡方式。她隨後於2024年3月7日前往警局報案，警方安排她與孩子進行DNA鑑定，結果證實雙方毫無血緣關係。警方後續逮捕小雯，她則供稱，已將真正的女嬰交給一對緬甸籍夫妻帶走。警方因此依「拐帶15歲以下兒童牟利」等罪名起訴她。法院一審於2025年3月判處10年徒刑，因認罪減刑為5年，目前對方已交保等待上訴。由於案件疑似涉及跨國兒童買賣與人口販運，當地兒童與婦女基金會也介入協助，並陪同小鳥向警方持續追查孩子下落。警方目前正全力追查涉案的緬甸籍夫妻，希望盡快尋回失蹤多年的女童，讓孩子回到親生母親身邊。
百貨公司偷精品上衣！ 18歲男逛街趁機偷塞藏肚慘了
北市大安區一間百貨公司今年1月驚傳竊案。轄區大安分局新生南路派出所日前獲報，精品潮牌All saints遭人偷走一件價值7200元的上衣，警方獲報後調閱監視器畫面，鎖定18歲的王姓男子涉嫌重大，日前前往搜索逮人時，當場在王男家中尋獲該件失竊上衣。據了解，18歲的王姓男子日前和朋友一起前往百貨公司逛街，其進入精品潮牌Allsaints櫃位時，看上一件價值7200元的上衣，但王男卻動起歪腦筋，先是以尺寸不合，假意要求店員調貨，再趁著店員前往確認尺寸時，趁著店員不注意趁機將上衣塞進衣服內，隨後淡定離去。而店員事後清點貨物時，發現上衣被竊，緊急報警處理。警方獲報後也立即調閱週邊監視器畫面，並擴大比對相關影像資料、鎖定對象，最終鎖定18歲的王姓男子涉嫌重大。日前見時機成熟後，一舉於其租屋處將人逮捕到案，並搜出遭竊的衣物，全案後續依涉犯刑法竊盜罪嫌移請台北地方檢察署偵辦。大安分局呼籲，商家賣場可多加裝監視器，並留意商品勿擅離視線範圍，鄰近店家可相互協助照應，以降低失竊風險。另持續宣導民眾在人潮眾多之處所，留意隨身物品及皮包放置位置，千萬不可貪圖方便而將財物離身，不僅增加物品遺失風險，抑讓竊嫌有機可乘。對於犯罪行為切勿以身試法，警方必定查辦到底，決不寬貸。
替代役男與計程車司機口角遭趕下車 躺台64路面被4車輾斃
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區興隆路要返回新北市板橋住處，2人在路上發生口角，林男一氣之下將溫男趕下車，溫男則躺在快車道路面，遭經過的4輛車子輾斃，全案依過失致死罪嫌偵辦，確切案情則仍須釐清。據了解，溫男目前擔任替代役，而他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，雙方爆發口角衝突，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。而溫男下車後竟躺在快車道路面上，39歲陳男、26歲邱男、54歲簡男及45歲魏男駕駛車輛先後經過，因未注意到溫男而將其輾斃，林男離開後不久驚覺不妥而報警，但警方趕抵時溫男已明顯死亡。警方則逮捕林男等5人，陳、邱、簡和魏男供稱因天色昏暗，沒注意到溫男躺在路上，5人皆被依過失致死罪送辦，林男則被依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第8款「違規減速、臨時停車或停車」、第38條第2項「計程車駕駛人任意拒載乘客」開罰，最重將吃上新台幣7200元罰鍰。
86歲老翁散步有落葉被吹進嘴裡 吐掉遭控「隨地吐痰」挨罰上萬元
英國有一名86歲退休老翁馬許（RoyMarsh），因散步時把一片被風吹進嘴裡的落葉吐掉，竟遭地方環境執法官員開出250英鎊（約新台幣1萬2千元）罰單，引發社會熱議。即便馬許上訴解釋只是吐掉落葉，仍被開罰，但金額降為150英鎊（約新台幣7200元），馬許繳完罰款後，也對外出感到焦慮，家人也很不能接受最後的判決。根據外媒《每日郵報》報導，來自英國的86歲退休老翁馬許表示，今年2月一個風大的日子，他到家裡附近散步，坐下休息時有一片蘆葦被風吹進他嘴裡，當下他就本能地吐掉，隨後正要離開時，卻被兩名執法官員攔下，指控他「隨地吐痰」。即便馬許當下否認，並解釋到底發生什麼事情，對方仍聽不進去，過不久他收到一張250英鎊（約新台幣1萬2千元）罰單。馬許與家人都無法接受，並提起上訴，但最終罰單並未撤銷，只是金額減少成150英鎊（約新台幣7200元），他也只能繳納這筆罰款。老翁馬許當下解釋只是把落葉吐掉，執法者仍認定就是「隨地吐痰」，在當地引發熱議。（圖／翻攝自臉書／Jane Marsh Fitzpatrick）事後馬許表示，他知道這種事情誰都可能會遇到，只是因此讓他對外出散步感到焦慮。另外，馬許的妻子安妮（Anne Marsh）也說，丈夫不是會隨地吐痰的人，這件事情真的讓他的丈夫很難過，痛批根本執法過當，甚至質疑針對年長者。馬許的女兒也將此事分享到社群，引發熱烈討論。除此之外，地方議員芬德利（AdrianFindley）表示，曾接到多起居民抱怨，認為執法官員執法過於嚴苛，特別是對老人應採取更具彈性的處理方式；他建議，「若確實是意外，應給予道歉和整理機會，而不是直接開罰。」這起事件發生地的議會（East Lindsey District Council）則回應，執法行動僅針對目擊到的環境違規行為，並強調執法過程不針對特定族群，也不存在歧視。議會官員指出，執法目的是改變行為、維護環境整潔，確保居民與遊客能享受安全環境。
最貴股王！信驊28日衝漲停 「這8檔」千金股再創新天價
股王信驊（5274）28日股價火力全開，一口氣衝上漲停7315元，大漲665元、漲幅達10％，改寫台股史上首見股價躍升7000元大關的超高天價紀錄。法人統計28日共19檔股票創下歷史新天價。而在這19檔創新高股票中，有八檔、占比42％為千金股，分別為信驊、穎崴（6515）、台光電（2383）、鴻勁（7769）、旺矽（6223）、富世達（6805）、健策（3653）、創意（3443），主要為AI、高速運算與半導體高階製程關鍵供應鏈。三大外資近期一致樂觀看待信驊，紛紛調升目標價。摩根士丹利將其目標價從6100元拉升至7500元，為目前外資圈最高預估；高盛將目標價自6000元調高至7300元；摩根大通則把目標價從7000元上看至7200元。三家外資多給予「優於大盤」與「買進」評等，市場對於信驊後市信心進一步升溫。信驊董事長林鴻明日前表示，受惠供應鏈轉順，目前出貨優於預期，二度上修本季營運展望，本季預期是今年全年高峰，訂單能見度直達明年第2季，2026年業績持續向上。信驊目前維持明年首季營收26億至27億元的財測區間，年增約25%至30%，並看好AI伺服器與一般伺服器雙引擎將持續推動明年全年業績持續成長。信驊是全球最大遠端伺服器管理晶片（BMC）龍頭，受惠AI伺服器與雲端資料中心持續擴產與升級，一般伺服器需求也在換機周期與企業IT支出回溫帶動下回升，推升公司中長期訂單與營收成長前景。因資安規範日趨嚴格，BMC平台更新周期已由過去三年縮短至一年半，帶來更頻繁換機需求，信驊同步大幅上調BMC潛在市場規模（TAM），估計2030年將達4650萬顆。
185萬娶妻竟換來人間蒸發？男子用婚友社找對象「認識隔日就登記結婚」 新婚一個月變單身
大陸浙江金華東陽的劉先生近日向媒體控訴，他透過婚友平台赴貴州認識對象並迅速結婚，沒想到婚後僅一個月，妻子就返回老家並失去聯繫，他懷疑自己可能遭遇婚姻詐騙，引發社會熱議。劉先生赴婚介公司與現場負責人對質，追問妻子失聯責任歸屬。根據《極目新聞》報導，今年5月，在東陽市「囍橙婚戀」的安排下，劉先生與母親搭機前往貴州參加聯誼活動，並在見面隔天與張姓女子登記結婚。他指出，此次從認識到結婚、加上婚後生活等共花費超過42萬1550元人民幣（約185萬4820元新台幣），包含介紹費、聘金、交通住宿與日常生活支出。劉先生提供的《訂金協議》顯示，他在3月支付2萬元人民幣（約8萬8000元新台幣）作為訂金，涵蓋機票、住宿與資料製作等項目。根據他與婚友公司簽訂的《婚戀保障服務合同》，聘金總額為10萬8000元人民幣（約47萬5200元新台幣），並約定由男方分期支付給女方。然而7月，張女士以返回老家考駕照為由離開後，便未再回家。劉先生與其母多次聯繫未果，懷疑女方早有計畫。他強調，雙方並無爭執或衝突，妻子離家前氣氛和諧，狀況令人難以理解。婚友公司表示，張女士是經雙方同意才返回家鄉，並指此事件可能涉及更深層因素。張女士則表示，婚後生活與預期不符，丈夫曾隱瞞辭職事實，加上與婆婆同住造成壓力，讓她逐漸失去安全感。張女士透過電話回應爭議，稱婚後缺乏安全感且丈夫未配合治療。雙方也互揭對方健康狀況。根據一份《情況告知確認及補充協議》，雙方於5月8日會面後即簽署同意書，確認各自病情並同意在治療期間內分批支付聘金。協議內容提到女方需接受為期三個月的治療，聘金的其中8萬8000元人民幣（約38萬7200元新台幣）由婚友公司代為保管。劉先生提供與張女士的結婚證及通訊紀錄，質疑對方刻意失聯疑涉騙婚。劉先生的母親懷疑，張女士可能藉治療為名拖延時間，目的是取回餘額聘金。此外，劉先生透過友人側面打探，也發現張女士可能另有交往對象，對其誠信提出質疑。對此，張女士在接受媒體電話訪問時表示，雙方一開始已有病情共識，但劉家未履行支付其醫療費的承諾。她也指出，劉家急於催促生子，卻忽略她的健康狀況與心理壓力。此外，張女士主張婚後丈夫未穩定工作，經濟來源依賴婆婆。她曾表達想重返職場，卻遭對方反對，雙方也因生活作息與家庭責任分配產生歧見。劉先生則反駁稱，張女士未主動工作或協助家務，日夜顛倒，對家庭缺乏投入。他坦言這段婚姻大多是母親推動，自己則是希望儘早成家。雙方在婚前簽署《情況告知確認及補充協議》，約定彩禮支付時程與健康狀況揭露。目前雙方已無直接聯繫，僅透過婚友公司溝通。婚友公司指出，剩餘聘金尚未交付，仍保管於公司，並強調婚姻自由、所有安排應基於雙方自願。劉先生已提出希望婚友公司退回服務費與先前代墊的女方支出，如最終無法繼續婚姻，則將考慮透過法律途徑解決並追回聘金。
台中梧棲加拿大遊客斑馬線遭撞飛 大腿骨折送醫無生命危險
台中市梧棲區1日下午發生一起交通意外，造成1名加拿大籍女遊客重傷。37歲高姓男子駕車行經大勇路與臨港路四段路口時，疑似未注意斑馬線行人動態，在左轉時撞上正在過馬路的59歲加拿大籍女子，導致女子當場被撞飛，重摔在地，左大腿骨折，手腳多處擦挫傷。同行的丈夫目睹妻子受傷，當場驚嚇不已，所幸經送醫治療後意識清楚，無生命危險。事故發生時間約在下午4時，高姓男子駕駛自小客車沿大勇路由東往西行駛，準備左轉進臨港路四段，卻未能及時禮讓行人，導致事故發生。警方到場後對高男進行酒測，結果顯示並無酒駕情況，但因未禮讓行人，違反《道路交通管理處罰條例》第44條第4項規定，依法處以7200元以上至3萬6000元以下罰鍰，並吊扣駕照一年。目擊民眾指出，當時車速並不算快，但碰撞瞬間仍將女子撞飛數公尺，場面驚悚。警方呼籲駕駛人行經路口或斑馬線時務必減速慢行，注意行人安全，並務必禮讓行人，避免類似意外再次發生。
行人路口事故釀93死 不停讓舉發飆8.6萬件罰款破2.8億
近5年汽機車路口不停讓行人舉發件數、路口行人死傷數今年1至7月行人路口事故死亡93人、受傷達4916人，為甩行人地獄陰霾，政府宣導停讓文化並加強執法力道，1至8月警方已舉發8.6萬件汽機車路口不停讓行人，較去年同期增逾2成，累計罰單金額超過2.8億元。交通部表示，觀察車輛行經路口停讓行人顯著改善；民團與基層員警喊話，不該只重視執法，應盡速從考訓及教育面向根本改善駕駛觀念。1至7月行人路口事故 釀93死今年1月至8月警察機關舉發道路交通違規約1096.6萬件，前三名為違規停車、超速及不依規定轉彎，其中違停與不依規定轉彎分別較去年同期增加14％與25％。再以車種分析，汽車占58％、機車占39％，汽車違規以違停與超速占大宗、機車則是違停和闖紅燈。近年發生多起行人遭撞重大事故，政府強力宣導停讓文化，觀察1至8月警方舉發路口不停讓行人違規達8.6萬件，比去年同期增加1.5萬件，增幅逾21％，其中汽車不停讓占3.7萬件、機車有4.8萬件，分別也較去年同期增加30％與14％。交通部2023年修法加重不停讓行人處罰，機車罰1200元，1年內2次以上罰6000元，汽車直接開罰6000元，記違規3點及應接受道安講習。試算1至8月不停讓罰單，若汽機車皆以1年1次計算，加總可能超過2.8億元。警政署報告指出，配合修法後強力執法，持續推動嚴懲重大交通違規、事故防制及交通執法政策宣導，並針對影響行人安全的違規常態性執法，維護行人交通安全。間隔3條枕木紋 違規判定標準第一線員警分享，行人經穿越道時，汽機車本就該減速，發現行人後，實務上以「間隔3條枕木紋」判定是否違規，且行人通過前方後，駕駛轉彎也須與行人間隔1條枕木紋，通常開單都是駕駛未與行人間隔3條，只要行人踩上穿越道，就代表有過馬路意圖，就算駕駛判斷不出對方是否要過，都得遵守間隔3條原則。警方透露，過往有要求加強攔舉不停讓違規，如今以民眾檢舉居多，須附上影片與截圖原檔，估算目前民眾檢舉成功率超過8成。交通部說明，今年交通部與內政部皆將未停讓行人列為重點工作項目，因執法強度增加，違規取締件數就會增加，經交通部的宣導配合警政署的執法，近期觀察車輛行經路口時，停讓行人現象已有顯著改善，顯示行人通過路口安全性已有提升，今年1至7月行人路口事故死傷5009人，較去年同期減少6人。另交通部6月底起也調高駕駛未停讓行人導致行人傷亡裁罰金額，輕傷自7200元提高至1.8萬元，重傷或死亡以最高3.6萬元處罰。執法增強或宣導無功 滾動檢討消基會交通委員會召集人李克聰表示，不停讓行人具事故風險，建議交通部門與執法單位要合作綜合分析，不停讓舉發件數增加原因，究竟是執法強度提升還是長期宣導並未奏效，應先評估執法強度增加多少，舉發件數有無隨強度提升比例增加，若無，代表違規仍多，就須滾動式檢討，看是否要調整改善措施。靖娟基金會執行長許雅荏提到，細觀兒少交通事故，7成肇因主要還是駕駛人行為，第一名就是不停讓，從事故量對照，可預期舉發量增加，顯示培養駕駛停讓素養仍有差距，未來考照改革中有在駕訓與路考中新增停讓項目，應連動處理，光只有開罰，民眾觀念不會有所調整。基層員警提到，除舉發汽機車不停讓，也會抓行人未依標誌標線穿越道路，但仍會著重車輛，他也質疑，並未看見政府「真的很大力」宣導停讓文化，教育有無到位？重點不該只看執法力度，駕駛本身的觀念提升，才能從根本解決問題。
行人地獄又現！高雄白車右轉「無視斑馬線」撞倒老翁
高雄市左營區博愛二路與新莊一路口10月8日晚間發生行人遭撞事故。35歲喬姓駕駛駕駛白色轎車右轉時，未停讓正在過斑馬線的66歲陳姓老翁，當場撞倒行人。陳翁倒地受傷，所幸意識清楚無生命危險。8日晚間8時許，喬男駕車準備右轉博愛二路時，未注意到正在穿越道上的陳翁，車輛直接擦撞上正在通行的陳翁。後方機車騎士錄下撞擊過程，影片顯示白車完成右轉後未減速，直接撞上斑馬線上的行人。畫面曝光後引發網友熱議，有人批評「車頭都擺正了還看不到人…這比切西瓜的還扯了」。。警消接獲通報趕抵現場處理，陳翁手腳多處擦挫傷，經救護人員檢視意識清楚，評估無需送醫。喬男未受傷，經酒測排除酒駕。警方依《道路交通管理處罰條例》對喬男開罰，將面臨7200元至3萬6000元罰鍰，並吊扣駕照一年。
高雄雨天斑馬線驚悚撞擊！紅車左轉不讓人 高中生慘被撞飛
高雄市在4日傍晚發生一起驚悚車禍事件，2名男高中生於傍晚放學後，步行撐傘準備穿越復興一路與民生一路口的斑馬線時，竟遭1輛紅色自小客車高速左轉直衝撞擊，造成其中1名學生被直接撞飛倒地，畫面曝光後震驚全台，網友怒吼「四輪大爺又在耍狠！」、「完全不減速是在飆命？」根據YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」公布的行車紀錄器影片可見，當時天氣正下著雨，2名學生依法行走在行人穿越道上，未料紅色自小客車竟未減速，甚至毫無停讓跡象地左轉撞上其中1名學生，將他整個人撞飛數公尺，肇事駕駛事後雖有下車查看，但初期並未即刻反應，令網友更加憤怒。警方表示，事故發生於4日下午5點55分，駕駛為42歲王姓男子，聲稱因天候不佳視線受阻，但警方查證後表示其並無酒駕情形。初步判定該駕駛違反《道路交通管理處罰條例》第44條第4項，未禮讓行人導致事故，將處以新台幣7200元至36000元罰鍰，並吊扣駕照一年。雖然被撞的18歲黃姓學生僅受到輕微擦傷，無生命危險，但事件曝光後引發社會大眾對「行人地獄」問題的再度重視，不少網友指出，該駕駛完全未顧及安全，「斑馬線根本是陷阱」、「難道只有撞死人才會注意？」警方也呼籲民眾多利用行車紀錄器保留證據，保障自己與他人的行車安全。
高雄死亡車禍！79歲老翁疑闖紅燈遭撞 送醫不治
高雄苓雅區22日凌晨發生一起死亡車禍，一名79歲老翁在步行穿越馬路時，遭自小客車高速撞擊，送醫搶救後仍不幸身亡。該事件目前由高雄地檢署依《刑法》過失致死罪展開偵辦。事故發生於22日凌晨0時19分，地點位於成功一路與永興街交叉口。初步調查指出，79歲林姓男子當時自永興街東向西行走，經過行人穿越道時，與沿成功一路由南往北行駛的自小客車發生碰撞。警方調閱路口監視器畫面並訪查現場後研判，肇事駕駛譚姓男子行經行人穿越道時，未依規定暫停禮讓行人，且林姓行人疑似於紅燈時違規穿越馬路，導致雙方碰撞。肇事車輛駕駛為40歲譚男，事後經警方檢查無酒駕情形，僅右手擦傷，無需送醫。相對地，林姓男子傷勢嚴重，經緊急送醫搶救後宣告不治。警方表示，譚男因違反《道路交通管理處罰條例》第44條第4項，將面臨新台幣7200元至36000元罰鍰，並被吊銷駕駛執照。同時，因涉犯過失致死罪，已依法將其移送高雄地檢署進行後續調查。
阿伯走斑馬線險被撞飛「急跳開」 駕駛慘了！桃警開罰
桃園區中正路與北新街路口有1名阿伯走在人行穿越道上要過馬路，卻險遭右轉白色汽車撞飛，所幸阿伯身手矯健「跑酷」倖免於難，桃警獲悉以車追人，依職權開出6000元的「車不停讓行人」，呼籲駕駛行經路口要停讓行人。有網友在《Wowtchout》上傳影片，一名阿伯走在斑馬線上過馬路，但右轉的轎車未停讓險撞上，所幸阿伯單手撐住引擎蓋跳開，影片一出網友看了都直搖頭撻伐，直呼拳頭都硬了。桃園警分局未接獲報案，獲悉後立即聯繫貼文者，請對方提供影片原始檔案，過濾影片後以車追人，查證違規屬實後，依職權開出6000元「車不停讓行人」罰單，後續將編排勤務加強取締，提升行人通行安全。桃園警分局交通組長林健祥說，依據道路交通管理處罰條例第44條第2項規定，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，汽車駕駛一律開罰6000元。已經依網友提供影像過濾分析車號，並確認「車不停讓行人」違規屬實，已經針對未禮讓行人的汽車駕駛依職權逕行舉發，將開罰6000元。為提升該路口交通安全，桃園分局針對「汽機車駕駛行經路口未停讓行人」違規進行強力稽查取締，迄今年7月初，累計告發3695件，而同時期行人死傷交通事故也下降3成多，表示嚴格執法仍有相當防制成效。特別呼籲汽機車駕駛人務必養成駕駛車輛停讓行人的好習慣，避免破財傷荷包。桃園警察分局也表示，近日交通部已經著手修法，針對「駕駛車輛不停讓行人肇事致人受傷」的罰則提高，嚴厲處罰也是希望藉此導正駕駛人守法觀念。交通部於今年6月30日起修訂《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，加重「未停讓行人」的處罰標準。若駕駛因未停讓行人導致行人輕傷，罰鍰自原本的7200元至1萬2000元，調高為1萬8000元至3萬元；致重傷者，將比照致死案件處3萬6000元。原致輕傷者吊扣駕照1年，修法提高為1至2年；原致重傷或死亡者吊銷3年，提高為不得考照4至5年。行人與車輛本就是不對等的存在，若發生碰撞，受傷最重的往往是行人，因此交通政策必須持續強化對弱勢用路人的保護，為了讓所有人都能平安回家，請駕駛一定要停讓行人，用行動守護彼此安全，強化罰則與執法、交通工程與全民教育並行，是守護行人安全的不二法門，桃園警方將朝此目標全力邁進，展現積極守護行人安全的決心。6月15日起至8月31日止，將實施「強化交通安全執法」工作，針對「酒駕、嚴重超速、闖紅燈、車不停讓行人、行人各項違規、青少年無照駕駛」等強力稽查取締，目的即是全力防制各類交通事故。尤其是在暑假期間，青少年族群駕駛汽機車外出頻率提高，希望藉由交通執法及宣導雙管齊下，能讓青年學子們過一個平安快樂的假期。
偽造車牌案激增！交通部修法加重罰則至7.2萬 7／15上路
違規偽造車牌去年高達1271件，跨機關聯防後逐月下降，交通部預告修法加重罰則，汽車使用偽造、變造或以不實證件申請的牌照，一律重罰至7.2萬元，另若偽造他車牌照肇事致人傷亡或10年內偽造累犯，車輛將沒入拍賣或銷毀，新制預計7月15日上路。近年違規記點改革、嚴重超速標準自60公里下修至40公里等新制陸續實施，偽造車牌案自2021年95件、2022年169件、2023年251件，去年暴增至1271件，恐成犯罪掩護工具，跨機關聯合防堵後，自去年8月單月高峰263件，今年4月已降至83件。觀察縣市做法，桃園市添購101套AI巡防系統裝設於巡邏車，可自動偵測假車牌或贓車，實施成效佳。交通部表示，汽車使用偽造、變造號牌行駛違規有增加趨勢，危害交通安全也衍生治安問題，配合日前立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正，提高罰鍰上限、增訂當場移置保管及有條件沒入車輛、併罰違規使用該車輛的汽車駕駛等規定，故同步修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」。草案規畫，若使用偽造、變造號牌或以不實證件申請的牌照，罰鍰將自1萬800元加重至7.2萬元，並當場移置保管車輛，使用偽造號牌在路邊停車為同樣罰則；修法也併罰非汽車所有人的駕駛人，明知該車是偽造車牌，仍行駛上路，將可開罰駕駛人3.6萬元。另偽造他車牌照肇事致人傷亡或10年內偽造累犯，車輛將沒入拍賣或銷毀；若於牌照吊扣期間行駛，機車原罰5400元至8100元、汽車原罰7200元至1萬800元，皆加重罰3.6萬元，並當場移置保管車輛，吊銷牌照。交通部提到，修法草案預告7天，蒐集各界意見後進入法制作業程序，已會商內政部函報行政院建請核定自7月15日起實施。
「員工午休禁玩手機、嗑瓜子恐被開除」 公司設奇特規定員工控訴不合理
安徽合肥一間公司因為一連串備受爭議的「奇葩規定」，近日在社交平台上引起網友熱議。有員工在網上發文指出，公司規定午餐期間不得使用手機，若在工作期間嗑瓜子則可能直接被開除；此外，員工的雙手在工作時必須置於鍵盤與滑鼠上，不能以手撐頭；而儘管勞動合同明載每日工時為8小時，實際上卻被擅自調整為9小時，引發員工不滿。根據《正在新聞》6月26日報導，該公司法定代表人張先生表示，相關措施是為了提升整體工作效率，他認為所有員工都應該遵守這些規範。以「吃飯禁玩手機」為例，張先生解釋，這是為避免員工延長午休時間，影響工作進度；而針對嗑瓜子的處置，他稱只是一般性的「溝通通報」，並非針對個人。工時延長、辦公桌禁擺個人物品，員工投訴職場高壓管理。（圖／翻攝自極目新聞）對於是否存在隨意處罰員工的情形，張先生強調，公司所有的處理行為皆依照既定的規章制度執行，並非憑情緒決策或個人好惡。他表示，部分內部通告中的用詞，可能出於一時情緒發洩，並不等於實際會對員工採取不當行動。工時延長、辦公桌禁擺個人物品，員工投訴職場高壓管理。（圖／翻攝自極目新聞）張先生亦提到，新進員工對規定感到不適應並在網上發表看法是可以理解的，不過他認為，為了公司整體運作順暢，這些日常工作規範應該由員工主動遵守。報導引起廣泛回響，不少網友留言分享自身經歷。一位安徽網友表示，自己曾被承諾「底薪4000人民幣加提成」（約新台幣1萬8千元），但試用期內公司不僅未給提成，連底薪也僅發8成，最終靠自行交涉追回部分工資。一名網友指出，實習期間月薪僅1600元人民幣（約新台幣7200元），轉正後也僅1700元人民幣（約新台幣7650元），且全年無休。另一名廣東網友則指出，前公司要求員工著西裝與黑皮鞋，遲到與早退標準極嚴，辦公室內不准食用有氣味的餐點，連衣物也不能放置在椅背上，老闆更會隨意斥責員工。也有上海網友表示，其任職公司禁止員工在桌面擺放任何個人物品與文件，甚至上班期間須上繳手機。來自安徽的另一留言則提到，公司實施1天4次打卡制度，出門3次即觸發門禁警報，包含取外送、出訪客戶或移動車輛等，都被納入管制範圍。此外，也有網友表示希望藉在問題公司工作半年後申請勞動仲裁，以維護自身權益。
車輛駕駛注意了！交通新制6／30上路 違規就罰3萬6千
車輛駕駛未禮讓行人致其受傷，政府準備加重罰款！交通部今（19）公告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，車主6月30日起未停讓行人，致其輕傷及重傷分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元。交通部表示，《道路交通管理處罰條例》2023年6月30日加重未停讓行人罰則修正施行後，死亡人數由380人減少至366人，顯示有改善道路安全成效，但行人死亡案件中，有83人、約20%因「車輛未依規定停讓行人先行」喪生，代表部分駕駛人仍未遵守規定。交通部為了遏止駕駛人僥倖心態，減少行人事故發生，部會與內政部修訂《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，在母法《道路交通管理處罰條例》授權法定罰鍰額度範圍內，酌予調高致人傷亡起罰金額，致人輕傷罰鍰金額由7200元提高至1萬8000元；致人重傷或死亡將一律以最高額度罰鍰3萬6000元，新制將自2025年6月30日起正式施行。交通部表示，人本交通理念已成為全民共識，將持續推動改善行人安全措施，包括擴大停止線與行人穿越線之間的距離、在人流密集的路口設置行人庇護島、專用行人號誌及綠燈早開讓行人優先通行等措施，提供用路人更安全的通行環境。交通部長陳世凱日前接受《中央社》專訪時指出，行人若在斑馬線、行穿線上被車子撞傷、撞死，這是「國恥」，他身為交通部長在此方面須有更多作為，保護用路人安全。交通部也呼籲所有用路人，無論是駕駛人或是行人，都應共同遵守交通安全規則，共同維護道路交通的秩序與安全。交通部長陳世凱。（圖／林則澄攝）
交通部修正「未禮讓行人肇事」罰則 最高可處3萬6千元
我國去年有366名行人因交通事故死亡，等於每天就有1人喪命，交通部長陳世凱日前表示，行人在斑馬線上被撞傷、撞死是「國恥」。交通部5日預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，未禮讓行人而肇事的罰款，輕傷由7200元提高到1萬8000元，重傷或死亡一率以最高3萬6000元處罰，新規預計6月底前上路。交通部指出，2023年6月30日「道路交通管理處罰條例」加重未停讓行人罰則之部分條文修正施行後，行人死傷人數從2023年1萬7660人，至2024年減少498人，為1萬7162人。其中死亡人數由380人減少至366人，交通部指道安改善有成效。但深究分析，行人死亡案件中，有83人因「車輛未依規定停讓行人先行」，占比約2成，顯示仍有部分駕駛人未依規定停讓行人。交通部表示，為再提升汽車駕駛人停讓行人觀念，促使駕駛人確實遵守規定，減少行人事故發生，因此提出修法。交通部規畫，未禮讓行人肇事造成輕傷，起罰金額從7200元修正為1萬8000元；若造成重傷，起罰金額從1萬8000元修正為3萬6000元。致人輕傷原吊扣駕照1年，未來將提高吊扣1至2年；致人重傷或死亡則吊銷駕照，從原規定3年不得考照，提高為4至5年不得考照。經公告14天後，若民眾無意見陳述，新規預計6月底前上路。交通部主任祕書沈慧虹說，人本交通目前已是全民共識，在近期的媒體民調中，許多保障行人安全的政策，都獲得一定支持度。
高雄婦清晨草地倒廚餘亂撒吐司邊 環保局證實已罰5次將再重罰
高雄市某公園再度傳出驚人亂象，1名灰白髮色婦人，連續多日在清晨6點騎著淺紫色機車，無視交通規則，公然逆向行駛並騎上人行道，沿途將袋中大量廚餘湯汁與吐司邊傾倒在草地上，綠油油的公園綠地竟活生生變成「私人垃圾掩埋場」，散發陣陣酸臭味，畫面怵目驚心。該婦人的行徑被熱心民眾拍攝下來並上傳至地方社團，影片中清晰可見其一邊騎車、一邊傾倒袋中廚餘，最後揚長而去，民眾指出，這種行為早已持續1年之久，時常有民眾當場喝止，但婦人態度強硬、完全不為所動。有網友氣憤留言：「她是環保局的熟面孔了吧？」高雄市環保局證實，該婦人是屢教不改的「環保慣犯」，自2024年至今已遭舉發並處罰5次，裁處金額累計達7200元，最新這起傾倒不明液體案，因有清晰影片佐證，環保局將依《廢棄物清理法》第27條加重裁處，處以1200至6000元的罰鍰。除了環境髒亂，該婦人長期撒落食物也引來大量鳥類聚集，嚴重破壞市容與衛生，甚至影響早晨前來運動與散步的民眾安全，社區居民呼籲，相關單位應加強巡查與執法，別讓違規者繼續視公園如自家後院，隨意污染市民共享的生活空間。
車輛致行人重傷、死亡擬重罰挨批！ 交通部小編嗆：難道開車會被行人撞死？
台灣交通亂象頻傳，曾被外媒形容是「行人地獄」，去年就有366名行人因交通事故身亡，而交通部今年將修法提高車輛不停讓行人的懲處，若造成行人重傷、死亡，最高罰3萬6000元並吊銷駕照，5年不得考領。對此，就有網友批評「不要只想用這種方式往民眾身上拿錢，講得好像行人都是弱勢」；交通部粉專小編便回嗆，「行人本來就是弱勢，難道你開車、騎車會被行人撞死嗎？」交通部統計，去年全台有366名行人被撞死，交通部長陳世凱更直言，在斑馬線（行人穿越線）上被車輛撞傷、撞死是「國恥」，因此會檢討現行裁罰基準，車輛致人輕傷由罰7200元調高到1萬8000元，吊扣駕照從1年延長為1到2年；致人重傷或死亡，一律提高為開罰3萬6000元，且4年至5年都不得考照對此，就有一名網友在交通部臉書底下留言，「不要只想擴大未停讓行人罰款，不要只想用這種方式往民眾身上拿錢！講得好像行人都是弱勢，離開辦公室用眼去馬路上看行人違規數！看到交通部嬉皮笑臉的按其他留言只有火大，這部門沒有存在的必要了」。交通部粉專的小編見狀，立即標註對方並回覆，「行人本來就是弱勢，難道你開車、騎車會被行人撞死嗎？」就有網友將這段對話截圖分享出去，引來不少鄉民大讚，「終於來了一個懂事的小編」、「這肯定是交通部裡最誠實的公務員，其他公務員只會唬爛你」、「這種小編麻煩多來一點」、「明明在路上看到車輛違規的數量，遠遠高於違規的行人，他眼睛是不是沾到什麼東西」。也有人指出，「有些人就是覺得被行人比中指、被瞪，等個幾秒好像自己權益受損一樣，委屈巴巴的」、「有些人就是覺得等個幾秒好像權益受損一樣」、「與其讓小編回覆這些沒營養的留言，不如好好動動腦看看怎麼改善交通吧」、「難怪只能當小編，這種觀念在台灣注定升不上去」。