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身價27兆卻住160萬組合屋！馬斯克生活曝光 母曝冰箱空空
全球首富馬斯克（Elon Musk）過去曾與其他億萬富豪一樣擁有多處豪宅，但近年卻選擇全面出售名下房產，生活方式與其高達8390億美元（約新台幣27兆元）的身價形成強烈對比。近來他在美國德州的住處曝光，不僅空間簡單，甚至被母親梅耶馬斯克（Maye Musk）形容「幾乎沒有生活痕跡」，包括冰箱沒有食物、浴室只放一條毛巾，引發外界熱議。馬斯克母親透露，其住處冰箱幾乎沒有食物、浴室僅放一條毛巾。（圖／翻攝自X，@DimaZeniuk）根據《商業內幕》（Business Insider）與《新聞週刊》（Newsweek）報導，梅耶馬斯克在社群平台轉發兒子位於德州博卡奇卡（Boca Chica）住處的照片，畫面顯示屋內採開放式設計，設有廚房、桌椅與基本家具，整體風格簡約，僅見少量裝飾與生活用品。她指出，冰箱幾乎沒有存放食物，浴室也只放一條毛巾，生活條件相當樸素。梅耶馬斯克進一步透露，自己前往探望兒子時，甚至曾睡在車庫空間，顯示該住處並未特別為訪客設置完善空間。她也提到，自己年輕時曾在喀拉哈里沙漠（Kalahari Desert）長時間生活，對於簡單環境並不陌生。根據報導，這間位於博卡奇卡的住所，鄰近馬斯克創辦的太空探索科技公司（SpaceX）基地。該房屋為一間活動式組合屋，價格約5萬美元（約新台幣160萬元），內部具備基本起居功能，但整體空間與裝潢相當簡單。另據《富比世》（Forbes）最新公布的全球富豪榜，馬斯克目前仍穩居全球首富。這位全球首富過去曾擁有多處豪宅，但他在2020年公開表示，將出售幾乎所有實體資產並不再持有房產。此後他陸續出清名下7間豪宅，包括洛杉磯貝艾爾（Bel Air）一帶的多間豪宅。外媒統計其出售房產總價超過1億美元（約新台幣32億元），事實上，這並非外界首次關注馬斯克的居住方式。早在2023年，相關住處照片就曾由傳記作家艾薩克森（Walter Isaacson）公開，引發外界對其極簡生活的討論。
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。
SpaceX首次公開募股「將成史上最大規模IPO」！估值上看1.75兆美元
世界首富馬斯克（Elon Musk）旗下的「太空探索技術公司」（SpaceX）已經秘密提交美國「首次公開募股」（Initial Public Offerings，IPO）申請。對此，2名知情人士於美東時間4月1日向《路透社》表示，此舉將為這個潛在的史上最大規模股票上市鋪路。據《路透社》報導，SpaceX發射進入太空的火箭數量超過任何其他公司，並承諾提供投資人1個參與人類重返月球以及嘗試殖民火星的機會。該公司還計畫將人工智慧資料中心部署到軌道上，同時運營1個高利潤的衛星通訊系統，使地球上大部分地區能夠接入網際網路，而該系統正日益被用於戰爭。SpaceX此次上市的潛在估值可能超過1.75兆美元，此前該公司剛與馬斯克的人工智慧新創公司「xAI」完成合併交易，該交易將SpaceX估值定為1兆美元，並將聊天機器人「Grok」的開發商xAI估值定為2500億美元。據匿名知情人士的透露，SpaceX將於4月21日舉辦分析師日活動，邀請研究分析師親自出席。消息人士補充，公司還將於4月23日安排分析師選擇性參觀位於田納西州曼菲斯的xAI「Macrohard」資料中心，並計畫於5月4日舉行線上會議，與銀行研究分析師討論財務模型。對這個企業集團進行估值並非易事，但馬斯克的領導力讓部分投資人更容易做出判斷。IPO研究與ETF提供商「文藝復興科技有限責任公司」（Renaissance Technologies LLC）的數據與指數分析師博查尼斯表示：「投資人可以採用分部加總估值法，但就像特斯拉一樣，SpaceX的估值可能會隨著大眾對馬斯克願景的信心而劇烈波動。目前為止，投資人似乎渴望以任何形式接觸SpaceX。」專注於新興科技與資本市場的市場研究與分析機構「Futurum Equities」首席市場策略師博魯爾（Shay Boloor）指出，1.75兆美元估值中很大一部分來自「星鏈」（Starlink）低軌道衛星業務。「Starlink是這一估值唯一合理的理由，」博魯爾表示，「這將成為持續性收入引擎」，目前星鏈擁有900萬訂戶、國防合約以及自身資料網路。報導補充，總部位於德州「星港」（Starbase）的SpaceX可能在IPO中籌資超過500億美元，輕鬆超越2019年「沙烏地阿美公司」（Saudi Aramco）創下的全球最大IPO紀錄。SpaceX的重磅上市可能為多年低迷的IPO市場注入活力，市場參與者預期散戶與機構投資人需求強勁，其中部分人被馬斯克品牌吸引，另一些則希望參與快速成長的太空與星鏈業務。根據與xAI的合併估值，SpaceX目前是全球最有價值的未上市公司。此前該火箭新創在二級市場股票交易中的估值約為8000億美元。其他多家知名新創公司，包括「OpenAI」以及競爭對手「Anthropic」，據稱也在考慮大型IPO，這將成為測試投資人對新上市公司需求的重要指標。許多大型新創公司長期維持私有狀態，依靠私人市場的龐大資金來源，但像SpaceX這樣的公司上市可能促使更多企業考慮公開募股。《彭博新聞》4月1日率先報導了這項保密申請。據悉，保密申報允許公司私下向監管機構提交IPO文件，使其能在公開審查前處理回饋並完善揭露內容。此次上市將加深分析師與投資人對「馬斯克經濟」的關注，也就是這個億萬富豪龐大且相互交織的商業帝國，並重新聚焦其企業在融資、治理與估值上的運作方式。康乃爾大學（Cornell University）金融學助理教授Minmo Gahng表示：「可能採用雙重股權結構，使馬斯克在引入公共資本的同時，仍能保持對公司的控制權，即使公開上市會帶來大幅稀釋。」馬斯克同時經營特斯拉、神經科技和腦機接口公司「Neuralink」以及基礎設施和隧道建設公司「無聊公司」（The Boring Company）。對此，分析師也指出，馬斯克是否有能力同時管理多家市值超過1兆美元的公司，可能影響投資人信心。與新上市公司相關的投資研究和指數編製公司「IPOX」副總裁Kat Liu表示：「投資人對馬斯克同時監督多家重要企業的能力感到擔憂是可以理解的，尤其考量他有時具有爭議性的公共形象。然而，SpaceX在某種程度上具有差異化優勢。該業務在營運上已成熟，且在多個關鍵領域維持技術領先，更重要的是已實現盈利，這為其提供了穩固的基本面支撐。」
NASA「阿提米絲2號」登月火箭發射升空！美拚2028年重返月球
美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）登月計畫的1枚火箭於美東時間4月1日發射升空，將4名太空人送往環繞月球的任務，這標誌著人類進入太空最深遠的1次航行，並啟動1段旨在帶領美國邁向全新星際探索時代的壯闊旅程。據《南華早報》的報導，這枚高達32層樓的火箭從NASA位於佛州的「甘迺迪太空中心」（Kennedy Space Center）升空，搭載4名美國和加拿大太空人。現場有數萬人聚集，見證這個新時代的開端。據當地媒體報導，預計約有40萬人可以觀看到此次發射。周邊道路與海灘也擠滿人潮，場面令人聯想到1960年代與1970年代的阿波羅登月任務。這是NASA迄今為止最具雄心的一步，目標是在中國完成首次載人登月之前，於2030年內重返月球表面。這項名為阿提米絲2號的任務歷經多年籌備，期間遭遇多次延誤與成本大幅超支。在發射窗口開啟前不到2小時，NASA表示工程師發現與火箭「飛行終止系統」（flight termination system）相關的技術問題，該系統據悉為關鍵安全機制，一度導致現場人員情緒緊繃。不過，當NASA官員透過直播宣布問題已經解決時，現場觀眾隨即爆出歡呼聲。這支任務團隊由美國太空人里德魏斯曼（Reid Wiseman）、維克多葛洛佛（Victor Glover）、克莉絲汀娜柯赫（Christina Koch）以及加拿大太空人傑瑞米漢森（Jeremy Hansen）組成，他們將執行約10天的任務，在不登陸的情況下繞行地球最近的天體月球，這與1968年的阿波羅8號（Apollo 8）任務相似。「我是傑瑞米，我們是為全人類出發。」漢森在升空前數分鐘，身繫於「獵戶座太空船」（Orion MPCV）內，向發射控制中心表示。發射指揮布萊克威爾湯普森（Charlie Blackwell-Thompson）則透過通訊向機組人員表示：「里德、維克多、克莉絲汀娜與傑瑞米，在這項歷史性的任務中，你們承載著阿提米絲團隊的核心精神、美國人民的勇氣，以及全球合作夥伴的共同信念與新世代的夢想與希望。祝你好運，願一路順風，阿提米絲二號，出發吧。」美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）登月計畫的1枚火箭於美東時間4月1日發射升空。（圖／達志／美聯社）報導補充，這趟旅程也創下多項歷史紀錄，包括首次有有色人種、女性以及非美國籍人士參與月球任務。若任務按計畫進行，這些太空人將創下人類距離地球最遠的航行紀錄。這同時也是NASA新一代登月火箭「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）的首次載人飛行。這枚橘白相間的巨型火箭設計目標是讓美國能夠多次往返月球，最終建立1個永久基地，作為進一步太空探索的平台。這項任務原本預計最早於2月發射，但多次技術問題導致延宕，甚至一度需要將火箭運回機庫進行分析與維修。柯赫在週末向記者表示：「這是邁向火星的重要踏板，因為火星可能最有機會找到過去生命存在的證據，同時它也像是1塊『羅塞塔石碑』（Rosetta Stone，解密古埃及象形文字的關鍵石碑），幫助我們理解其他太陽系是如何形成的。」在佛州明亮的陽光下，火箭的4個巨大儲槽於上午8時35分開始注入液態氫與液態氧。當燃料加滿後，火箭重量增加907公噸，總重量超過2360公噸。來自俄亥俄州（Ohio）的76歲退休人士舒爾弗蘭茲（Melinda Schuerfranz）表示：「我們非常期待，從來沒有看過這樣的場面。」不過她也回憶起阿波羅時代，認為在當今媒體分散注意力的環境下，那種全民關注的氛圍可能已不復存在，「我覺得當年更令人興奮，大家都在關注這件事。」阿提米絲計畫同時也面臨來自美國總統川普（Donald Trump）的壓力，他希望加快進度，目標是在其第2任期於2029年初結束前，讓人類再次踏上月球表面。阿提米絲2號的任務目標之一，就是驗證火箭與太空船是否運作正常，為2028年的登月任務鋪路。這個時間表引起部分專家的質疑，原因之一在於華盛頓高度依賴民間企業的技術進展，尤其太空人登月最終仍需要「月球登陸器」這種載具，而該設備目前由世界富豪榜前3名的馬斯克（Elon Musk）與貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空公司開發中。當前這一輪美國對月球的投資，經常被視為與中國競爭的一部分，中國的目標是在2030年前將人類送上月球。對NASA負責人艾薩克曼（Jared Isaacman）而言，這項計畫同時關乎科學發現、國家安全與經濟機會，以及一些更難以量化的目標。他在近期受訪時表示：「我保證，在這些太空人繞行月球之後，會有更多孩子在萬聖節打扮成太空人。而這將激勵下一代帶領我們走得更遠。」
太空生寶寶難？研究證實「微重力下精子會迷路」 受孕成功率降40%
隨著人類移民火星與重返月球的計畫逐步推進，外太空繁衍後代成為科學界關注焦點。澳洲阿德萊德大學（University of Adelaide）最新研究指出，在微重力環境下，精子會像失去繫帶的太空人般陷入混亂，因無法辨別方向而出現「翻車」或原地打轉的現象，導致其穿梭生殖道抵達卵子的能力大幅下降，其中人類精子的成功導航率更驟降了約40%。根據外媒《衛報》報導，阿德萊德大學羅賓遜研究所（Robinson ResearchInstitute）團隊利用3D微重力模擬器（clinostat）進行實驗，模擬國際太空站的失重狀態。研究人員發現，在地球重力下導航自如的精子，一旦進入微重力環境，便會失去對方向的感知。負責該研究的麥克弗森（Nicole McPherson）博士形容，這些精子在模擬裝置中不停翻轉、倒立，完全不知道該往哪裡游。研究團隊為了測試精子的穿透力，設計一個模擬女性生殖道的迷宮，結果顯示，受微重力影響的人類精子，能成功通過迷宮的數量比對照組少了40%。此外，實驗也針對豬與小鼠的胚胎進行觀察，發現微重力同樣會干擾早期胚胎的發育。這項發現刊登於知名期刊《通訊生物學》（Communications Biology），首度證實重力在精子導航功能中扮演關鍵角色。儘管導航能力受阻，研究中也有正面的好消息，科學家發現，即便精子在微重力下顯得笨拙，但仍有部分精子能成功與卵子結合並形成健康的胚胎；這意味著在太空環境下進行有性生殖，並非完全不可能。研究更指出，若加入黃體素（progesterone），可有效引導精子找回方向，這可能是因為卵子在自然生理狀態下也會釋放此激素作為「燈塔」，幫助精子校準航道。這項研究不僅是為了未來的太空殖民，如馬斯克（Elon Musk）的SpaceX火星計畫或NASA的阿提米絲（Artemis）登月計畫提供基礎數據，也有助於地球上的不孕症研究。麥克弗森博士強調，除了重力因素，太空中的高強度輻射也是威脅生殖系統的重要變因。過去蘇聯與美國的太空實驗曾發現，長期暴露在太空環境會導致實驗鼠的睪丸質量減輕，顯示太空受孕面臨著物理環境與生理機能的雙重考驗。阿德萊德大學安迪湯瑪斯太空資源中心副教授考爾頓（John Culton）則表示，當人類邁向多行星物種的進程時，理解微重力對生殖初期的影響至關重要；這不僅關乎人類定居點的延續，也涉及在太空建立穩定糧食來源（如畜牧繁殖）的可行性。
搶台積電生意？馬斯克宣布「Terafab」晶圓廠計畫 瞄準3大用途
全球首富馬斯克（Elon Musk）於美東時間22日表示，SpaceX與Tesla將在美國德州奧斯汀（Austin）1處大規模設施中建造2座先進晶圓廠，其中1座用於為汽車與人形機器人提供運算能力，另1座則專門為太空中的人工智慧資料中心設計。據《路透社》的報導，此番言論是在馬斯克前1天宣布將於奧斯汀，打造名為「Terafab」的先進人工智慧晶片綜合園區之後發表的。馬斯克21日在社群平台X上發文寫道，「Terafab在技術上將包含2座晶圓廠，每1座只生產1種晶片設計。」馬斯克先前曾表示，特斯拉需要自行建立人工智慧晶片工廠，但SpaceX的參與此前並未公開。SpaceX目前正準備進行公開上市，其估值可能達到約1.75兆美元，該公司近期才剛與馬斯克旗下的社群媒體與人工智慧公司「xAI」完成合併。馬斯克21日在奧斯汀1處設施舉行的簡報中指出，「我們要麼建造Terafab，要麼就沒有晶片可用」，同時強調目前全球晶片產量，僅能滿足其公司未來需求的一小部分。然而，他並未提供此項新計畫的具體時程；雖然他過去曾宣布多項極具雄心的計畫，但其中部分遭遇延宕或最終未能實現。馬斯克還聲稱，他對現有晶片供應商三星電子、台積電以及美光科技心懷感激，但同時又強調，其旗下企業的需求，最終將超過全球晶片的總產量。馬斯克稱，Terafab最終每年將可生產1太瓦的運算能力，相較之下，目前全美國的總運算能力約為0.5太瓦。他指出，其中1種晶片將應用於特斯拉汽車與「Optimus」人形機器人，另1種則將設計用於太空中的人工智慧衛星。馬斯克解釋，「我們需要1種為太空環境設計的高效能晶片，必須考量更嚴苛的條件」，並補充該晶片需要能在更高溫環境下運作。
台灣擠進全球前10！億萬富翁「國家排名」出爐 超越英、日、韓
國際級商業雜誌《富比士》（Forbes）公布最有錢富豪、全球億萬富翁人口等數據。聚焦到台灣，在榜單中的台灣首富是鴻海創辦人郭台銘；而整個國家的上榜者有66人，是全球第十名，超越了前十名以外的英國、日本、韓國。富比士富豪排名出爐 郭台銘拿下台灣第一、全球第190日前《富比士》公布富豪統計數據，在個人方面，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）依舊是全球首富，估計身價高達8390億美元。第二名佩吉（Larry Page）、第三名布林（Sergey Brin）都是Google創辦人。第四名是亞馬遜董事長貝佐斯（Jeff Bezos）。第五名是Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）。至於台灣富豪的排名，最有錢的是鴻海創辦人郭台銘，以153億美元的身家勇奪全球第190名，擠下身家142億美元的廣達集團董事長林百里（142億美元）；而台灣第三則是國巨集團董事長陳泰銘（105億美元）、第四是台達電創辦人鄭崇華（101億美元）、第五是台積電創辦人張忠謀（84億美元）。美國、中國、印度億萬富翁最多 台灣也擠進前十另外，以整體來看，億萬富翁人數前10名的國家，美國有989人排名第一、中國有539人排名第二、印度有229人排名第三、德國有212人排名第四、俄羅斯有147人排名第五；第六至第十名，分別是義大利89人、加拿大82人、香港71人、巴西70人、台灣66人。聚焦到台灣，台灣2026年共有66人登上億萬富翁榜，比2025年的54人多，國家的科技業推升排名，《富比士》排行中最有錢的第一至第五名，均為電子產業大咖；值得注意的是，原本英國是第十名，如今被台灣擠到第12名。更多三立新聞網報導． 青年準備領錢！「最高領6萬」條件曝光 1200戶受惠． 不爭取連任！「最美議員」戴湘儀親曝未來動向． 韓國人被「台灣1平民料理」震驚：到哪都美味 一票讚懂吃
《富比士》富豪榜出爐！馬斯克蟬聯全球首富 創史上最高個人財富紀錄
《富比士》（Forbes）公布第40屆年度「全球億萬富豪榜」（World’s Billionaires List），由特斯拉與SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）蟬聯全球首富。在全球股市與科技產業持續成長的帶動下，富豪資產在過去一年大幅增加，今年榜單共有3428名億萬富豪上榜，比去年的紀錄再增加400人，創下自1987年榜單創立以來新高。今年榜單中，全球首富由馬斯克（Elon Musk）連續第二年奪冠，並創下歷來最高個人財富紀錄。根據《富比士》估算，馬斯克目前身家高達8390億美元，較去年暴增約5000億美元，主要受惠於特斯拉股價上揚，以及太空探索公司SpaceX估值攀升，他也因此成為史上首位資產突破8000億美元門檻的人，被認為有望朝全球首位「兆萬富翁」邁進。排名第二的是Google共同創辦人佩吉（Larry Page），身家約2570億美元；第三名為另位Google共同創辦人布林（Sergey Brin），資產約2370億美元。電商巨頭亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）以2240億美元排名第四；社群媒體公司Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）則以2220億美元名列第五。亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）。（圖／達志／美聯社）《富比士》財富資深編輯威索恩（ChasePeterson-Withorn）指出，過去一年全球富豪人數快速增加，可說是「億萬富豪之年」。他表示，在AI帶動的科技與股市熱潮下，全球財富以前所未見的速度成長。過去12個月，全球平均每天新增超過一名億萬富豪，顯示資本市場的強勁表現讓富豪資產迅速膨脹。值得注意的是，今年全球資產達到「千億美元」等級的超級富豪也創下新高，共有20人身家突破1000億美元，高於去年的15人。這20位富豪的總財富高達3.8兆美元，意味著僅占全球3428名億萬富豪約0.5％的人，就掌握了近五分之一的億萬富豪資產。在國家分布方面，美國仍是億萬富豪最多的國家，共有989人上榜，總資產達8.4兆美元。中國大陸以539名億萬富豪排名第二，印度則以229人位居第三。三國合計占據全球富豪榜相當大的比例，顯示亞洲與北美仍是全球財富累積的重要地區。流行天后碧昂絲擠進億萬富豪榜。（圖／達志／美聯社）今年榜單也出現大量新面孔，共有390名新晉億萬富豪入榜。其中包括音樂人與企業家Dr. Dre、流行天后碧昂絲、網球傳奇費德勒（Roger Federer）、接替巴菲特（Warren Buffett）出任波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）執行長的阿貝爾（Greg Abel），以及馬斯克胞弟金巴爾（Kimbal Musk）等人。此外，曾參選美國副總統的布林前妻夏納翰（Nicole Shanahan）也首次登上榜單。另一方面，也有部分富豪在今年跌出榜單。《富比士》指出，今年共有89人未能維持億萬富豪身分，其中包括支付公司Shift4創辦人、現任美國太空總署（NASA）負責人艾薩克曼（Jared Isaacman），以及房地產業者科恩（Charles Cohen）等。此外，過去一年間共有39名億萬富豪辭世。值得一提的是，美國總統川普（Donald Trump）的財富也在今年有所成長。《富比士》估計他的身家增加27％，達到約65億美元，主要與加密貨幣相關投資以及紐約詐欺罰款被撤銷有關，目前在全球富豪榜排名第645名。美國總統川普（Donald Trump）的財富也在今年有所成長。（圖／達志／美聯社）
胡潤億萬富豪人數超越美國！中國奪回榜首
根據最新發布的《胡潤全球富豪榜》（Hurun Global Rich List），在全球股市上漲以及人工智慧（AI）浪潮的帶動下，全球億萬富豪數量創下歷史新高，而中國目前擁有的億萬富豪人數也超過世界任何國家。據《南華早報》報導，上海研究、媒體與投資機構「胡潤集團」（Hurun Group）於5日發布年度報告指出，在全球4020名億萬富豪之中，中國共有1110人，重新超越美國奪回榜首。報告表示，自上一版榜單發布以來，中國新增287名億萬富豪，不僅彌補過去3年流失的人數，甚至出現顯著回升。人工智慧產業催生了2名新的中國億萬富豪：稀宇科技（MiniMax）創辦人閆俊傑，身家36億美元；以及知識圖譜技術股份有限公司（Knowledge Atlas Technology JSC）創辦人劉德兵，該公司更廣為人知的名稱為「智譜」（Zhipu），其財富為12億美元。胡潤集團董事長兼首席研究員胡潤（Rupert Hoogewerf）表示：「經濟權力的集中現象仍在持續。億萬富豪的數量達到世界紀錄，主要來自全球股市的強勁上漲，而人工智慧正引領這股浪潮，同時中國企業也正在走向全球。」在個人財富排名方面，特斯拉（Tesla）與太空探索技術公司（SpaceX）創辦人馬斯克（Elon Musk）以7920億美元財富位居榜首；亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）以3000億美元排名第2；Alphabet創辦人之一佩吉（Larry Page）則以2810億美元位居第3。馬斯克也成為史上第1位財富突破7000億美元的富豪。54歲的馬斯克6年內第5次登上榜首。他的淨資產暴增89％至7920億美元，主要因特斯拉股價翻倍至411美元，以及SpaceX準備進行可能創下世界紀錄的首次公開募股（IPO）。自他6個月前離開川普政府（Trump Administration）的高調顧問職務後，他的財富已增加近5000億美元。過去1年全球億萬富豪人數淨增加578人，其中包括中國大陸、澳門、香港及台灣在內的大中華地區，占新增人數的一半。美國以1000名億萬富豪排名第2，比去年增加130人。印度則以308名億萬富豪位居第3，增加24人。德國以171人升至第4名，超越英國。報告同時指出，有42名出生於中國、但目前居住在東南亞的億萬富豪，主要集中於新加坡、菲律賓與印尼，此外也有部分定居於美國。報告也顯示，今年榜單上的億萬富豪中有超過70％（約2900人），在10年前並未上榜，顯示全球財富創造的模式已出現巨大變化。從全球產業分布來看，人工智慧公司目前共誕生114名億萬富豪，其中46人為首次上榜，使AI成為今年新增億萬富豪最多的產業。胡潤表示：「如今賺錢的方式與10年前完全不同。去年創造財富的速度是《胡潤全球富豪榜》歷史上最快的1年。我們看到超過700張新面孔創下紀錄，相當於過去1年每天平均誕生2名新的億萬富豪。」從城市來看，紐約仍是全球億萬富豪最多的城市，共146人，比去年增加17人。中國深圳則迅速升至第2位，新增47人達到132人，其後依序為上海、北京以及倫敦。香港共有88名億萬富豪，比去年增加14人，排名全球第7。長江和記實業（CK Hutchison Holdings）創辦人李嘉誠與其長子李澤鉅在榜單中並列第54名。目前中國億萬富豪中約有3/4在10年前未上榜。產業產品製造領域成為中國新增富豪最多的來源，新增超過80人；半導體產業則誕生18名新億萬富豪，這被視為中國推動晶片自主化政策的直接成果。其中代表人物包括沐曦集成電路公司（MetaX Integrated Circuits）創辦人陳維良，身家47億美元，以及摩爾線程科技（Moore Threads Technology）創辦人張建中，財富46億美元。醫療保健產業在中國新增28名億萬富豪，其中以腦再生科技股份公司（Regencell Bioscience）創辦人歐陽偉嘉最為富有，財富達130億美元。能源產業則新增19名億萬富豪，主要由電動車電池產業帶動。整體而言，今年億萬富豪的平均年齡為65歲。
艾普斯坦案延燒！希拉蕊國會作證反擊：試圖幫川普開脫
前美國國務卿希拉蕊柯林頓（Hillary Clinton）於美東時間26日向國會1個委員會表示，她不記得曾經見過已故性犯罪者、淫魔富豪艾普斯坦（Jeffrey Epstein），也沒有任何與其犯罪活動相關的資訊可以提供。據《路透社》報導，「我不記得曾與艾普斯坦先生有過接觸。我從未搭乘過他的飛機，也沒有造訪過他的島嶼、住所或辦公室。」柯林頓在1份聲明中表示。據悉，艾普斯坦於2019年因聯邦性交易指控等待審判期間在獄中自殺身亡，有輿論懷疑他可能遭到滅口。當天柯林頓在紐約州查帕夸（Chappaqua, New York）向美國眾議院監督與政府改革委員會（United States House Committee on Oversight and Government Reform）進行閉門作證時發布了這份聲明。在長達7小時的聽證會結束後，希拉蕊向記者表示，她一整天反覆被問及相同問題，但她同時也對如何進行調查提出了一些建議。她並未具體說明這些建議內容。希拉蕊指出，程序進行到後期時，「情況變得相當不尋常，因為我開始被問到不明飛行物（UFO），以及一連串關於『披薩門』（Pizzagate）的問題，那是最惡毒且毫無根據的陰謀論之一。」所謂的披薩門，指的是2016年1個廣泛流傳的虛假說法，聲稱華盛頓特區（Washington, D.C.）1家披薩店是希拉蕊經營兒童性交易組織的掩護據點，並指稱紐約市警方發現與民主黨有關的戀童癖網路。在預先準備的證詞中，這位2016年民主黨總統候選人也指控由共和黨主導的委員會，試圖將焦點從川普（Donald Trump）與艾普斯坦的關係上轉移開來。她還指控，川普政府已「掏空」國務院1個專責打擊國際性交易的辦公室。在希拉蕊作證後，共和黨籍的眾院監督與政府改革委員會主席柯默（James Comer）則對川普出席作證的提議不以為然，「川普總統已經回答了你們數百甚至數千個關於艾普斯坦的問題，我認為他在釋出文件方面非常透明。」希拉蕊與其丈夫、民主黨籍前總統比爾柯林頓（Bill Clinton）最初拒絕向眾院的委員會作證，但在國會議員啟動藐視國會程序後，他們最終仍同意出席。比爾柯林頓預定將於27日向委員會作證。希拉蕊補充，她的前總統老公將告訴委員會，在艾普斯坦2008年就部分刑事指控認罪之前，與他接觸的「絕大多數」人「並不知道」性交易行為，「這正是我丈夫明天將會作證的內容。」在聽證會前，柯默否認這項調查具有黨派動機，並指出數名民主黨議員也支持傳喚柯林頓夫婦，「目前沒有人指控柯林頓夫婦有任何不法行為，但我們確實有很多問題想問。」他表示，委員會將釐清她是否曾與艾普斯坦有任何互動、艾普斯坦是否涉入柯林頓家族的慈善事業，以及她是否與入獄的艾普斯坦同夥馬克士威（Ghislaine Maxwell）有任何關係。柯默表示，柯林頓夫婦的訪談逐字稿與影像將會公開。來自加州的眾議員賈西亞（Robert Garcia），也是該委員會最高階民主黨成員，則表示川普與商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）也應出席作證。盧特尼克曾承認，在他聲稱與艾普斯坦斷絕往來多年後，仍曾造訪其私人島嶼。柯默表示，委員會「有可能」對他發出傳票。賈西亞與其他民主黨人還指控川普領導下的美國司法部，在釋出300萬份與艾普斯坦相關文件的同時，選擇性扣留了部分資料，以保護川普免受審查。賈西亞表示，其中包括1名女性的紀錄，她指控川普在她未成年時對其進行性侵，「這些檔案在哪裡？是誰移除了它們？這些問題必須得到回答。」對此，美國司法部則表示，正審查是否有文件遭到不當扣留，如情況適當將予以公布。該部門此前曾警告，已釋出的資料包含未經證實的指控與聳動說法。報導補充，執法機構並未指控川普在艾普斯坦案中有任何刑事不法。川普在1990年代與2000年代初曾與艾普斯坦頻繁社交，直到對方於2008年因向未成年人招妓而被定罪為止。柯默表示，委員會蒐集的證據並未牽連川普。比爾柯林頓於卸任後的2000年代初，曾多次搭乘艾普斯坦的飛機，但他否認有任何不當行為，並對自己與其往來表達悔意。根據柯默的說法，在柯林頓執政期間，艾普斯坦曾17次造訪白宮。司法部在文件釋出中刻意強調比爾柯林頓的照片，但文件同時也揭露艾普斯坦與一連串商業與政治領袖的關係，包括盧特尼克與特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）。在海外，相關文件已促使英國國王查爾斯三世（Charles III）胞弟安德魯（Andrew Mountbatten-Windsor），以及其他知名人士遭到刑事調查。
比馬斯克有錢10萬倍？刷禮物卡驚見餘額「63千兆英鎊」 她嚇到不敢用
英國1名女子近日意外成為「理論上」全球史上最富有的人，但這筆驚人財富卻只能用來買咖啡與可頌。來自諾丁漢的唐寧（Sophie Downing）在聖誕節收到1張面額10英鎊的200 Degrees Coffee禮品卡，未料上週消費時竟發現卡內餘額高達63千兆英鎊（63後面加上15個零），金額之大令人咋舌。《鏡報》（The Mirror）報導，29歲的唐寧於2月12日午休時，在諾丁漢Flying Horse Walk購物中心的200 Degrees門市購買抹茶拿鐵，結帳時收銀機顯示出異常龐大的餘額，讓店員當場愣住。她表示，當下只覺得好笑，直到拿到收據才確定數字誇張到難以置信。若換算比較，這筆數字約為全球經濟總量的670倍，甚至是特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）全部身家的10萬倍，堪稱天文數字。不過，這筆「鉅款」僅限於該咖啡品牌門市使用，實際上形同系統錯誤產生的烏龍。唐寧本週再度使用該卡，餘額依舊顯示為數十兆。她推測可能是條碼掃描錯誤導致系統顯示異常。儘管店家尚未聯繫她處理此事，她仍決定暫停使用，以免引發爭議。她笑稱，理論上可以把整間店買空，但不想趁機占便宜。這場離奇「暴富」插曲，也在當地傳為趣談。
美國務院開發網站「繞過歐盟數位審查體系」 試圖干預歐洲內政
3名熟悉相關計畫的消息人士表示，美國國務院（U.S. State Department）正開發1個線上入口網站，讓歐洲及其他地區的民眾能夠瀏覽其政府封禁的內容，像是被指控為仇恨言論與恐怖主義宣傳的資訊。華盛頓方面將此舉視為對抗各國審查制度的1種方式，被認為主要劍指歐洲的自由派勢力。據《路透社》的獨家報導，消息人士指出，該網站將設於「freedom.gov」，且官員曾討論加入虛擬私人網路（Virtual Private Network, VPN）功能，讓使用者的網路流量看起來像是來自美國，並補充說網站將不會追蹤使用者的活動紀錄。根據聯邦登記機構「get.gov」資料，freedom.gov網域於1月12日註冊。截至18日，網站尚未提供內容，但顯示國家設計工作室標誌、「fly, eagle, fly」字樣以及登入表單。此項計畫由公共外交副國務卿羅傑斯（Sarah Rogers）主導，原預計於上週的慕尼黑安全會議（Munich Security Conference）期間公布，但已延後。消息人士並未說明延後原因。《路透社》無法確認發布延宕的具體原因，但2名消息人士指出，包括法律顧問在內的部分國務院官員對該計畫表達關切，然而並未透露關切內容。據悉，羅傑斯為川普2.0政府在歐盟內容政策問題上的公開支持者。自去年10月就任以來，她已訪問超過6個歐洲國家，並與美國政府指控的所謂遭壓制的右翼團體代表會面。該計畫可能進一步加劇川普政府（Trump administration）與其歐洲傳統盟友之間的緊張關係。雙方目前已因貿易爭端、俄烏戰爭，以及美國總統川普（Donald Trump）試圖強化對丹麥領土格陵蘭（Greenland）的控制而關係緊繃。此入口網站也可能讓華盛頓陷入1個不尋常的處境，即被視為鼓勵他國公民違反當地法律。對此，國務院發言人向《路透社》表示，美國政府並無專門針對歐洲的規避審查計畫，但補充：「數位自由（Digital freedom）是國務院的優先事項，其中包括推廣隱私與規避審查技術，例如VPN。」該發言人否認有任何公告遭延遲，也否認國務院律師曾對此計畫提出疑慮。川普2.0將捍衛言論自由，特別是在網路上受到壓制的保守派輿論，列為外交政策重點之一，範圍涵蓋歐洲與巴西。報導補充，在去年12月公布的美國《國家安全戰略》（National Security Strategy）中，川普政府還曾警告歐洲將因移民政策面臨「文明被抹除」（civilisational erasure）的風險，並表示美國將優先「在各國內部培養能夠抵抗當前歐洲主流方向的政治力量。」據悉，早在川普2.0前，美國政府就曾資助商業VPN與其他工具，作為推動全球民主化運動及顏色革命的一環，對象包括中國、伊朗、俄羅斯、白俄羅斯、古巴、緬甸等國，以介入這些國家的內部輿論環境。歐洲對言論自由的處理方式與美國不同。在美國，憲法幾乎保障所有形式的言論表達。歐盟（European Union）限制言論的目的則是防止極端主義死灰復燃，特別是曾助長納粹主義（Nazism）的宣傳，包括對猶太人、外國人與少數族群的醜化。美國官員為此譴責歐盟政策，稱其壓制右翼政治人物，包括羅馬尼亞、德國與法國，並指歐盟的《數位服務法案》（Digital Services Act）與英國的《網路安全法》（Online Safety Act）限制言論自由。截至目前，駐美歐盟代表團（EU delegation in Washington，相當於27國集團的使館），未立即回應《路透社》對此美方計畫的評論請求。根據自2008年以來的一系列規則、法律與決議，歐盟對社群媒體與大型平台，例如Meta旗下的臉書（Facebook）及世界首富馬斯克（Elon Musk）的X實施規範，限制被歸類為非法仇恨言論、恐怖主義宣傳或有害假訊息的內容流通，並在某些情況下要求迅速移除。
亞馬遜加速布局「Leo」搶攻太空網路市場 FCC核准再發射4500顆衛星
美國聯邦通信委員會（FCC）週二宣布，已批准亞馬遜（Amazon）部署4,500顆低軌道衛星的申請，讓其規劃中的衛星星座總數擴增至約7,700顆，進一步強化與馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX星鏈（Starlink）的競爭態勢。CNBC報導，亞馬遜自今年4月起，已透過多家火箭發射服務商將超過150顆衛星送入太空。公司表示，目標是在今年稍晚正式推出名為「Leo」的衛星網路服務。該計畫早於2019年對外公布，被視為亞馬遜進軍太空通訊市場的重要布局。根據FCC公告，此次核准的衛星屬於第二代軌道系統，運行高度最高約400英里（約640公里）。新一批衛星將支援更多通訊頻段，並擴大Leo服務的地理覆蓋範圍，提升整體網路容量與穩定度。FCC同時要求，亞馬遜須在2032年2月10日前完成50％的衛星發射，並在2035年2月10日前完成剩餘部署。不過，亞馬遜目前仍面臨另一項時程壓力。依照先前規定，公司必須在2026年7月前部署1,600顆第一代衛星。亞馬遜上月底已向FCC申請將期限延後至2028年7月，或請求豁免相關規定，理由是受到火箭供應短缺等不可控因素影響。FCC尚未對此作出裁決。亞馬遜指出，Leo「生產衛星的速度遠快於發射能力」，顯示發射資源不足成為主要瓶頸。該公司已投入100億美元發展太空網路服務，並預計今年再增加10億美元支出。亞馬遜財務長奧爾薩夫斯基（Brian Olsavsky）表示，2026年規劃超過20次發射任務，2027年更將超過30次。目前星鏈已有逾9,000顆衛星在軌，並累積約900萬名用戶。隨著亞馬遜加快部署腳步，全球低軌衛星網路市場競爭勢將更加白熱化。下一次Leo發射任務預計於週四進行，由Arianespace火箭搭載32顆衛星升空，亞馬遜並已向該公司預訂17次發射服務。
馬斯克宣布戰略轉向！SpaceX優先打造月球城市 火星計畫延後
在太空競賽再度升溫之際，全球首富馬斯克（Elon Musk）正重新調整其太空戰略。根據《華爾街日報》（Wall Street Journal）報導與馬斯克本人在社群平台X上的發言，太空探索技術公司（SpaceX）已將發展重心由火星轉向月球，並將打造「自我成長的城市」（self-growing city）列為優先目標，計畫在不到10年內實現。綜合外媒報導，馬斯克表示，儘管SpaceX仍將致力於建立火星城市（Mars city），並預計在未來5至7年內展開相關行動，但「確保文明未來」才是壓倒性的核心目標，而月球路徑顯然更快、更具可行性。他的說法與外界近期觀察到的策略轉向相互呼應。知情人士透露，SpaceX已向投資人說明，公司將優先推動登月計畫，並將火星任務延後處理。該公司目前將2027年3月設定為無人月球著陸的目標時間。相較之下，馬斯克去年曾宣示，將在2026年底前向火星發射無人任務，甚至一度規劃在同年向這顆「紅色星球」發射5艘「星艦」（Starship）。然而，馬斯克近日已淡化今年抵達火星的可能性，坦言雖非全無可能，但機率偏低。這一戰略轉向，亦與SpaceX近期的企業佈局密切相關。SpaceX已同意收購人工智慧公司xAI，交易完成後，SpaceX估值達1兆美元，xAI估值為2,500億美元。合併備忘錄中提及，公司將強化在軌道人工智慧資料中心（orbiting artificial intelligence data centers）的部署，並支持建立長期月球基地（sustained lunar base）的構想。人工智慧與太空基礎設施的整合，被視為馬斯克未來太空殖民藍圖的一部分。另一方面，美國國家航空暨太空總署（NASA）數年前已與SpaceX簽署合約，要求其開發可在月球軌道與NASA太空船會合的星艦，接載太空人並將美國太空人送往月球表面。此計畫亦是美國重返月球的重要環節。自1972年阿波羅計畫（Apollo program）最後1次任務以來，人類未曾再度踏上月球表面。在國際層面，美國正面臨來自中國的激烈競爭。雙方均試圖在未來10年內將太空人送上月球，月球已重新成為大國科技與戰略實力的競爭場域。在此背景下，馬斯克選擇以月球為優先目標，不僅具有技術可行性考量，也可能帶有地緣政治與商業現實的盤算。
馬斯克身價飆破26兆 發文嘆「金錢買不到幸福」引熱議
全球首富、特斯拉（Tesla）與SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）近日在社群平台X發文表示，「誰說『金錢買不到幸福』，那人真的很懂這件事」，並附上難過表情符號，強調財富並未讓他變得更快樂，引發熱議。根據「富比世（Forbes）」雜誌，馬斯克身價高達8348億美元（約新台幣26兆4264億元）。而特斯拉股東去年底通過按績效獎勵的執行長薪酬方案，這筆報酬可能高達1兆美元。馬斯克目前身價遠遠領先全球第二富豪、Google共同創辦人佩吉（Larry Page）。今年以來，隨著SpaceX估值攀升及其與人工智慧新創公司xAI合併的消息傳出，馬斯克的財富已增加約490億美元。不過，究竟金錢是否能帶來快樂？根據《商業內幕（Business Insider）》報導，相關研究顯示，金錢確實與幸福感呈現正相關，但對於極端富裕族群而言，效果可能存在上限。英國萊斯特大學（University of Leicester）社會學副教授巴特蘭（David Bartram）接受《Business Insider》訪問時表示，財富與快樂確實有關聯，但屬於「邊際效益遞減」的關係。他指出，一旦擁有數百萬美元以上的資產，額外增加的財富對幸福感幾乎沒有意義。對於極富裕的人而言，真正帶來快樂的，可能是感覺自己對世界有所貢獻，並以關懷與善意對待身邊的人，「這其實不是什麼高深的道理」。另一方面，賓州大學華頓商學院資深研究員基林斯沃斯（Matthew Killingsworth）2021年的研究發現，隨著收入增加，人們的幸福感與身心福祉也同步上升。然而，基林斯沃斯在2024年的論文中指出，帶來幸福所需的金錢門檻會不斷提高，形成一個「持續上移的目標」。雖然研究數據未直接涵蓋百萬或億萬富豪，但他認為這樣的趨勢「很可能」同樣適用於全球最富有的人群。馬斯克也曾接受「People by WTF」Podcast主持人卡馬斯（Nikhil Kamath）訪問時談到財富與幸福的關係。他表示，人應該「創造比索取更多的價值」，成為對社會有淨貢獻的人。他進一步說明，追求財富就像追求快樂一樣，若直接把賺錢當成目標，反而效果不佳；更好的做法是專注於提供有用的產品與服務，當價值被創造出來，金錢自然會隨之而來。
馬斯克麻煩大了！法國警方搜索X辦公室 AI生圖惹議「恐違7項罪」
法國巴黎檢察官辦公室證實，已聯合歐洲刑警組織（Europol）於本週突襲社群平台X（前稱Twitter）在巴黎的辦公室。這起搜索行動是2025年初展開調查的一部分，針對平台上由人工智慧聊天機器人Grok所產生的內容，涉及製作與散布兒童不雅影像、深偽色情圖像及否認納粹大屠殺等多項嫌疑。X平台由全球首富伊隆馬斯克（Elon Musk）擁有與主導。報導指出，馬斯克與X前執行長琳達雅卡里諾（Linda Yaccarino）皆被傳喚出席今年4月20日的聽證會，其他多位X平台員工亦以證人身份協助調查。X平台擁有者伊隆馬斯克已被傳喚出席4月法國檢方聽證會，釐清AI工具Grok涉違法內容爭議。根據《CNN》和《德國之聲》（Deutsche Welle）等外媒報導，調查核心聚焦於Grok的圖片生成功能。此功能曾允許使用者啟動所謂「刺激模式（Spicy Mode）」，產出大量含有真實人物、女性及兒童被性化處理的深偽圖片。事件引起國際譁然，包括歐盟、印尼與馬來西亞等多國發起調查或封鎖該功能。xAI公司（開發Grok的人工智慧公司）事後聲明，未來不會在違法國家開放此類功能，並將限制為付費用戶專屬。除了圖像爭議，Grok也曾發文聲稱「奧斯威辛集中營的毒氣室是用來以氰化物消毒對抗斑疹傷寒」，此類內容在法國屬於違法的納粹大屠殺否認言論。雖然該貼文隨後被刪除，Grok先前亦曾發表帶有反猶內容的言論，包括稱讚希特勒，引發強烈反彈。根據檢方公告，目前調查涵蓋以下潛在罪名：共謀持有兒童色情影像共謀組織散布、提供或使他人取得兒童色情影像製作深偽色情影像涉及誹謗他人肖像權否認反人類罪（納粹大屠殺）有組織集團非法擷取自動資料處理系統資料有組織集團偽造自動資料處理系統運作經營非法網路平台法國國會議員艾瑞克．博索雷爾（Eric Bothorel）為本案首位檢舉者，他對突襲行動表示肯定，強調「法治社會中，沒有人能凌駕法律之上」。巴黎檢方發言人洛爾．貝克奧（Laure Beccuau）則表示，「本階段調查為建設性措施之一，目的是確保X平台在法國國境內的運作符合國內法規」。法國官方也已逐步停止使用X平台，改採LinkedIn與Instagram作為替代通訊工具。目前X平台尚未對此案公開發表聲明，馬斯克也未於其X帳號回應。Grok圖片生成功能爆出可產製兒童與女性不雅圖，引發多國封鎖並被列為調查核心項目。（圖／翻攝自，@Forbes）
老高停更3個月回歸！2026首支影片「獻聲不露臉」惹哭粉絲
人氣YouTuber頻道「老高與小茉」擁有超過600萬粉絲訂閱，自2025年10月無預警宣布暫停更新後，讓全球觀眾相當掛念。相隔逾三個月，老高終於在昨日（30日）推出2026年的首支新片，雖未現身畫面，僅以語音形式回歸，仍令許多粉絲感動不已。老高在影片中坦言，過去一段時間選擇暫別，是為了全心陪伴家中11歲愛犬「力氣」對抗淋巴癌。他表示，人生中有些重要的陪伴無可取代，因此選擇在最關鍵的時刻留在家人身邊。他也提到，現階段生活正逐漸回歸軌道，未來將以自身步調恢復更新，並強調：「彼此陪伴是我人生的重要意義。」此次新影片以「語音檔」方式製作，內容聚焦馬斯克（Elon Musk）對AI發展的未來觀點。老高引用馬斯克的看法指出，當面臨AI是否會毀滅人類的疑慮時，馬斯克主張：「人類最終的防線，不是限制規則，而是讓AI產生對人類的好奇心。」他認為若AI將人類視為宇宙中最有趣的存在，才可能選擇保護人類，而非消滅。影片上線後，留言區湧入大量粉絲留言，不少人表示看到「好久不見」的標題瞬間淚崩，形容老高的回歸就像是「久違的老朋友發來報平安的訊息」，令人倍感慰藉。許多粉絲也關心力氣的病況，並對小茉送上溫暖祝福，希望她能平復情緒，重拾日常生活節奏。更有觀眾盛讚，儘管當前平台上充斥AI生成內容，但老高即使只用聲音談論未來科技與人類存亡議題，依然內容紮實、富有陪伴感，是真正「有溫度」的創作者。影片中，馬斯克提及的「免工作社會」與AI共存構想，也引發網友熱烈討論，甚至有粉絲笑稱：「馬斯克能快一點嗎？ 我現在就不想工作了。」
特斯拉Model S、X將停產！ 馬斯克：現在是最佳下訂時機
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）於美國時間28日宣布，特斯拉將正式結束Model S與Model X兩款電動車的生產，他直呼「現在是下訂的最佳時機」，並揚言計畫把位於加州佛利蒙（Fremont）的工廠產線，全面轉為製造人形機器人Optimus。根據美國財經媒體《CNBC》報導，馬斯克在特斯拉第四季財報電話會議中指出，「是時候讓Model S和Model X功成身退、光榮退場了。」他也直言，若消費者仍有購買意願，「現在會是下訂的最佳時機。」Model S與Model X是特斯拉最早期的量產車款，僅次於最初的Roadster。其中，Model S於2012年問世，Model X則於三年後推出。近年來，隨著全球電動車市場競爭加劇，特斯拉已多次下調這兩款車型的售價。目前在特斯拉官網上，Model S起售價約為9.5萬美元（約新台幣298萬元），Model X則約為10萬美元（約新台幣313萬元）。相較之下，特斯拉最暢銷的Model 3與Model Y才是公司銷量主力，去年共占特斯拉159萬輛交付量的97%。其中，Model 3起售價約3.7萬美元，Model Y約4萬美元，特斯拉也在去年底推出更親民的版本。特斯拉同日公布的財報顯示，公司出現史上首次年度營收下滑，且過去四個季度中有三季銷售下跌。馬斯克近來積極將公司重心，從傳統電動車轉向無人駕駛與人形機器人等未來技術領域，儘管這些領域目前尚未形成實質營收。特斯拉正開發的人形機器人Optimus，目標是打造可雙足行走、具備智慧能力的通用型機器人，未來可執行工廠作業、甚至照顧孩童等任務。公司表示，預計將於本季發表Optimus第三代產品，並稱其為「首款為量產而設計的版本」。馬斯克在會中透露，特斯拉將以「每年100萬台產能」的Optimus產線，全面取代佛利蒙工廠原有的Model S與Model X生產線。他強調，Optimus採用的是「全新的供應鏈」，幾乎與現有車用供應體系毫無重疊。此外，特斯拉也預期將擴增佛利蒙工廠的人力配置，並「大幅提升整體產出」，為機器人量產布局提前鋪路。
印度大幅下調「歐盟進口車關稅」！雙方有望達成FTA
消息人士指出，印度計畫將歐盟進口汽車的關稅，從最高達110%大幅下調至40%。這將是印度對外開放其龐大汽車市場以來幅度最大的1次調整，該舉措正值印歐雙方接近敲定自由貿易協定（FTA）之繼，最快可能於27日宣布。據《CNBC》報導，2名熟悉談判內容的消息人士向《路透社》透露，印度總理莫迪（Narendra Modi）政府已同意，立即針對來自27個成員國的歐盟進口汽車，且進口價格高於1萬5,000歐元的有限數量車款，調降稅率。消息人士補充，相關關稅將隨著時間進一步下調至10%，此舉將大幅降低歐洲汽車製造商進入印度市場的門檻，包括福斯（Volkswagen）、賓士（Mercedes-Benz）與寶馬（BMW）等品牌。由於談判內容仍屬機密，且可能在最後一刻有所變動，消息人士不願具名。印度商工部（commerce ministry）與歐洲執行委員會（European Commission）則拒絕評論。據悉，這項協議已被外界稱為「所有協議之母」。印度與歐盟預計將於27日宣布，結束這項歷時多年的自由貿易協定談判，之後雙方將完成細節定稿並進行批准。該協議有望擴大雙邊貿易，並提振印度的出口表現，尤其是紡織品與珠寶等商品。這些產業自8月下旬以來，因美國施加50%關稅而受到衝擊。印度是全球第3大汽車市場，銷量僅次於美國與中國，但其國內汽車產業長期以來受到高度保護。新德里（New Delhi，印度首都）目前對進口汽車課徵70%至110%的關稅水準，這一點經常遭到包括特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）在內的企業高層批評。其中1名消息人士指出，新德里已提議，立即將約每年20萬輛燃油車（combustion-engine cars）的進口關稅降至40%，這是印度迄今為止對汽車產業最激進的開放舉措。該配額仍可能在最後階段調整。2名消息人士表示，為了保護本土企業如「馬亨達」（Mahindra & Mahindra）以及「塔塔汽車」（Tata Motors）在新興產業中的投資，電池電動車（battery electric vehicles）將在前5年內排除在降稅範圍之外。5年後，電動車將適用類似的關稅下調措施。目前歐洲車廠在印度每年約440萬輛的新車市場中，市佔率不到4%。該市場主要仍由日本的鈴木汽車，以及本土品牌馬亨達與塔塔汽車主導，2者合計掌握約2/3的市場。因此關稅降低將有利於歐洲車廠，包括福斯、雷諾（Renault）、斯泰蘭蒂斯（Stellantis），以及豪華車品牌賓士與寶馬。這些車廠雖然已在印度設有在地生產，但部分原因在於高關稅限制，成長始終難以突破。其中1名消息人士指出，較低的關稅將使車廠能以更低價格銷售進口車款，並在正式承諾加大本地製造投資前，先以更廣泛的產品組合測試市場反應。隨著印度汽車市場預計在2030年前成長至每年600萬輛，一些企業已開始規劃新的投資。例如雷諾正以全新策略重返印度市場，尋求歐洲以外的成長動能，特別是在中國車廠於歐洲市場快速擴張之際；福斯則正透過品牌「Škoda」，敲定在印度的下一階段投資布局。
跟進澳洲！英國擬禁未成年用社群媒體 加強兒童安全保護
英國政府19日宣布，正在考慮一系列強化兒童網路安全的措施，其中包括仿效澳洲針對未成年兒童實施社群媒體使用禁令，並進一步加強校園內手機使用的指引。根據《路透社》報導，英國政府指出，將蒐集並檢視全球各地的相關證據，評估各項提案的可行性，包括禁止兒童使用社群媒體是否能有效保護兒童，以及若實施該政策，應如何具體執行。聲明指出，部會首長將前往澳洲進行交流，了解其政策作法。事實上，澳洲於2025年12月成為全球首個禁止16歲以下兒童使用社群媒體的國家。英國政府雖未明確指出擬限制的年齡門檻，但表示正研議「對特定年齡以下的兒童」實施禁令，同時也將強化年齡驗證機制，並檢討現行「數位同意年齡」是否過低。報導提到，相關提案正值全球各國政府與監管機構日益關注兒童接觸社群媒體風險之際，尤其是長時間使用螢幕，對兒童發展與心理健康可能造成的影響。此外，近期網路上AI（人工智慧）生成內容快速暴增，也進一步加深各界憂慮。本月引發公眾譁然的事件之一，是外界指控特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）旗下的Grok AI聊天機器人，曾生成未經同意的性影像，甚至涉及未成年人，引發大眾強烈抗議。英國政府同步表示，已規劃全面禁止「AI裸體化生成工具」，並同步防止兒童在其裝置上拍攝、分享或瀏覽裸露影像。政府也正在考慮移除或限制可能導致成癮或強迫性使用的社群媒體功能，例如「無限捲動」。根據英國政府資料，近期正式上路、被視為全球最嚴格之一的《網路安全法》，已使兒童在網路上遇到年齡驗證的比例，從30%提高至47%，同時也讓造訪色情網站的次數減少三分之一。英國科技大臣肯德爾（Liz Kendall）表示，「這些法律從來就不是最終目標，我們也知道家長仍懷有高度擔憂，因此我已準備好採取進一步行動。」