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」 福特 Mustang Mach-E 電動車 特斯拉 野馬
國產休旅大優惠！入主Ford Kuga 1.5T Active送車體險與原廠保固再享6萬豪禮
Ford延續車市暑期強檔銷售熱度，本月推出讓人心跳加速的「大方配」購車方案！自2025年8月1日起至8月31日止，至全台Ford展示中心試駕任一車款，即可獲得全聯百元購物金，展示間拍照打卡上傳Ford(TW)官方臉書粉絲團指定貼文可享限量黃金車牌鑰匙圈抽獎資格；凡入主國產車系，再享百萬黃金車牌抽獎機會！其中The All-New Ford Kuga歡慶突破5,000位準車主，1.5T車型舊換新86.9萬元起，加碼送出6萬豪禮，入主1.5T Active車型再享丙式車體險；New Ford Focus全車系享舊換新75.9萬元起，優惠期間入主國產車型贈送3萬元配件金；New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition則是提供百萬0利率購車優惠，並額外加贈1萬元購車金及3萬元配件金；New Ford Tourneo Connect福特旅玩家，享有高額0利率購車優惠；於活動期間入主上述指定車型，皆享5年不限里程原廠保固；夏末不無聊，駕馭Ford冒險趣，一起抓住夏天的尾巴。The All-New Ford Kuga歡慶突破5,000位準車主，1.5T車型舊換新86.9萬元起，加碼送出6萬豪禮，入主1.5T Active車型再享丙式車體險及5年不限里程原廠保固。（圖片提供／Ford）銷售累積突破5,000位準車主，Ford Kuga 1.5T Active從頭到尾都是頂配！The All-New Ford Kuga憑藉多項領先同級的硬實力，上市迄今累積超過5,000位準車主，年對年同期更有24%的銷售成長率；其中1.5T Active車型的科技配備凌駕同級，領先搭載AI預判型智能輔助系統：Ford Pixel AI預判型動態照明系統與Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2全方位智駕預判輔助系統，兩大系統皆能透過原廠圖資洞悉前方路況，提前預測並適應複雜的道路環境，為消費者提供細緻的安全方護網，駕駛更有信心。座艙內以Norwegian Wood木紋內飾及美國性能車御用品牌Sage麂皮內裝做為基底，並提供同級唯一德國脊背協會認證的AGR-Premium人體工學麂皮運動座椅，提供18向可調（8向電動／4向電動腰靠／6向手動），以及駕駛座3組位置記憶功能（具車側後視鏡、HUD抬頭顯示器連動記憶功能），打造質感與舒適兼具的乘用體驗。此外於科技配備部分，標配同級唯一的13吋液晶智慧多功能儀錶板（內建全新Vision X顯示介面）與13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載360⁰環景影像行車輔助系統，除提供2K高畫質外，更有15種切換模式，為駕駛與乘客帶來零死角完整行車視野。The All-New Ford Kuga Active車型動力搭載1.5T EcoBoost® MPC模組化動力，除了承襲Ford經典傳奇Mustang賽道級模組化引擎科技，更結合源自Lincoln Corsair全新8速自排變速箱，專屬調校最大馬力187ps、最大扭力25.3kg-m，讓每一次啟程都可以引燃內心的冒險激情。另外提供多達5種的動態行車模式，提供運動、節能、防滑、標準，以及1.5T Active獨有的非鋪裝路面不同駕駛模式，為駕駛提供隨地形變化、因應情境的多元駕馭選擇。硬漢好手！New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition強悍升級全面出擊New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition配備8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板與12吋中控全彩LCD觸控螢幕，透過SYNC®4A娛樂通訊整合系統提供無線Apple CarPlay®與Android Auto™、原廠導航與車主手冊等多項實用功能，並結合全車系標配的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統與360⁰環景影像行車輔助系統，帶來更全面的智慧行車守護。New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition搭載2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎，最大可創造205ps與51kg-m峰值扭力，結合十速SelectShift™手自排變速箱與Advanced 4WD智慧四輪驅動系統等科技，提供優異低速扭力與最高3,500kg拖曳能力。此外，Wildtrak FRS Edition導入全新FRS可調式裝載系統，結合摺疊式車頂置放架與滑軌式防滾架，可單手滑移、並鎖定五段位置，靈活對應各種裝載需求，進一步強化原有最大1,017公斤載重力的貨斗優勢。並搭配Zone Lighting區域照明系統與120V供電系統，無論是商用載運或戶外露營，都能一車搞定，全面展現New Ford Ranger靈活實用、強悍全能的多元魅力。New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition入主享最高12萬優惠，提供百萬0利率購車優惠，並額外加贈1萬元購車金、3萬元配件金及5年不限里程原廠保固。（圖片提供／Ford）德規操控魂 × 都會實用派，New Ford Focus滿足所有期待！New Ford Focus完美融合德系駕控靈魂與都會生活實用機能，提供旅行車、五門掀背與跨界休旅等多樣化車型選擇，全車系標配Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，搭配高達33%航太級硼鋼打造的車體結構，大幅提升行車安全。同級唯一搭載FAPA 2.0主動式停車輔助系統與Ford Matrix LED矩陣式智能動態照明系統，具備8種智慧照明模式，進一步強化駕駛信心與便利性，全面守護日常通勤與長途駕駛。New Ford Focus車室空間標配12.3吋液晶智慧多功能儀錶板、13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕及HUD智慧型抬頭顯示器，搭配全新SYNC®4娛樂通訊整合系統、B&O環艙劇院級音響與Qi無線充電座，打造兼具質感與科技感的現代座艙，滿足都會駕駛對智慧便利的高度期待。動力系統搭載1.5L EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，擁有最大182ps與24.5kg-m峰值扭力，結合八速SelectShift™手自排／自排變速系統；車體平台則採用新世代C2底盤，並搭配德規減震筒、EPAS電子轉向輔助系統與EBB電子式煞車增壓系統，結合前麥花臣與後獨立式多連桿懸吊設計，完美展現德系操控底蘊；再加上多元地形行車模式，無論是都會日常還是假日探索，都能輕鬆切換駕馭節奏，展現靈活應對每一種生活場景的全方位實力。百變空間 × 歐風質感，New Ford Tourneo Connect玩出生活新高度New Ford Tourneo Connect福特旅玩家以靈活機能與質感設計，為現代家庭與多元生活型態提供最理想的移動夥伴。全車系標配10.25吋液晶智慧多功能儀錶板與10吋娛樂通訊整合系統，支援無線Apple CarPlay®與Android Auto™，搭配Keyless智慧車門系統（靠近解鎖／離開上鎖），打造直覺、便利又高效的日常使用體驗。在空間與舒適性方面，Tourneo Connect採用三排七人座彈性布局，搭配全車循環空調（二、三排車頂獨立出風口）、第二排座椅椅背傾角可調、Easy Open 2.0雙側滑門等貼心配備，讓全家出遊、多人通勤都輕鬆自在。New Ford Tourneo Connect福特旅玩家全新25年式享有高額0利率購車優惠及5年不限里程原廠保固。（圖片提供／Ford）25年式導入全新Active車型，以充滿個性的跨界風格吸引大眾目光，推出專屬前後下保桿、輪拱、側裙抗磨套件、蜂巢式水箱護罩並搭配17吋雙色切削鋁圈與歐風LED頭尾燈組，雙側滑門與尾門再升級車門緊閉輔助系統，使用更添便利性；內裝升級搭載雙前座AGR-Premium人體工學座椅，具備腿部延伸、4向電動腰靠與8向手動調整，不論長途或日常行駛，皆能提供頂級乘坐舒適感。New Ford Tourneo Connect全車系標配Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統與7具安全氣囊，並搭載2.0L EcoBlue渦輪增壓柴油引擎，具備最大122ps與32.6kg-m峰值扭力，結合7速雙離合器自手排變速系統與電子線傳式排檔設計，配備EPB按鍵式電子手煞車及Auto Hold智慧型煞車鎖定系統，操駕更安全、省力又直覺，無論家庭出遊或日常通勤，Tourneo Connect都以靈活百變的空間、先進安全與歐風設計，完美詮釋玩出生活新高度的精神。
車價降不了2／百萬內買特斯拉？專家直言：不太可能
美國總統川普在美東時間7月31日簽署行政命令，公布對台灣的對等關稅為20％。總統賴清德隨即召開「因應美國對等關稅政策記者會」表示，這並非台灣談判的最終目標，美方先對台灣公布20％的「暫時性稅率」，只要後續達成協議，可望再調降稅率。至於有關美國車進口至台灣的關稅是否調降？調降多少？可能要等到8月7日之後才會有定論。但某位歐洲進口車高階主管表示，不管美國車的關稅調降多少，短期內美國產地的進口車要大幅調降價格完全不可能，「最多是形式上調降個幾萬元，或者增加配備、延長保固等優惠。」賴清德總統在「因應美國對等關稅政策記者會」表示，美方公布20％是「暫時性稅率」，只要後續達成協議，可望再調降稅率。（圖╱趙世勳攝）盤點各車廠的產地，目前台灣從美國進口的市售汽車，包括特斯拉的Model 3、Model S、Model X、Model Y；福特的Mustang；德國品牌賓士的GLE、GLE Coupe、GLS、EQE、EQE SUV；BMW 的X3、X5、X6、XM；以及日系的Toyota Sienna、Infiniti QX60等，這些車款在台灣的銷售量，佔所有進口車的比率不到5％，不論進口關稅談判如何，對整體車市影響都不會太大。車界資深人士表示，「可以預見的是，未來這一兩年會是車界的重整期，也會是引進產地的大洗牌。」他以BMW為例，休旅車X3產地為美國，而3系列房車產地在墨西哥及德國，如果因為關稅問題而調降X3的售價，拉低與3系列間的價差，勢必會影響到3系列的銷售。BMW X3產地在美國，而3系列房車產地在墨西哥，如果因為美國車進口關稅下修而調降X3的售價，勢必要影響整個BMW在台灣的訂價策略。（圖╱方萬民攝）「車商絕對不會讓這種事發生！解決的方法，要不就是停止引進其中一款車，或者由台灣總代理自行吸收成本讓3系列跟著微幅調降，或者就是和德國BMW總部重新討論定價策略。不過這都不是短期間能定案的事！」這位人士說。賓士也面臨同樣的問題，假如美國產的GLE車系降價，而產地不在美國的GLC卻無法降價，售價結構勢必大亂。儘管德國賓士總部也在評估在美國增開GLC車系生產基地的可能性，但真正落實到能量產，也是要好幾年的事。汽車的成本結構牽涉到的因素甚廣，稅金只是一小部分，「車廠還會考慮銷售的政經條件、消費習慣、人均所得等多種因素，才會制定出最後的售價策略。這都不是簡單一個調降關稅就能影響的。」這位車商高層同時表示，「不要忘了，各國出口到美國的汽車零組件也都被課徵超過15％以上的關稅，美國車的成本也在相對提高中。」至於電動車消費者最期待的特斯拉，是否會因此受益？即將在今年底新改款的Model Y有沒有機會降到百萬內？業界人士同樣不表樂觀，還是那一句「降價空間很有限」。首先，台灣對電動車本來就有免徵貨物稅的優惠；其次，台灣目前引進的特斯拉是來自德國，未來是否可能從美國引進，還是得看特斯拉總部的全球布局。「畢竟台灣汽車市場每年只有40多萬輛的規模。」他說。對消費者而言，好消息是目前藍、綠陣營都有立委在研議提案降低貨物稅，對政府也有「逐年緩降」的建議聲音。如果經過立法院三讀通過，屆時不論國產車、進口車都有機會降價。
車廠出招搶市2／國產車市占衰退「這3家」減幅逾10% 祭現折、分期0利率超狂促銷
今年前11月汽車累計總掛牌數416,528萬輛，年減4%，其中國產車以215,900輛的表現搶下51.8%市占，不過相比去年同期衰退1.9%。在國產品牌中，MG共賣出15,079輛，年增24.2%，是少數成長的品牌；而Honda、Nissan、Mitsubishi減幅均超過10%。 和泰汽車管理本部本部長賴志偉在11月和泰法說會上表示，「看好新車年銷量可達近46萬輛。」各大國產車廠趕緊在最後一個月踩油門，紛紛祭出購車優惠，衝刺年底掛牌數。本刊記者也整理各家優惠，讓消費者能以更低價格入手新車。 首先在國產車廠部分，裕隆集團旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車推出購車優惠，入主Nissan旗下X-Trail、Kicks及Sentra現折6.6萬元，優惠價分別為92.6萬元、69.9萬元及66.9萬元起；值得注意的是，旗艦房車Altima至12月底前更祭出119.9萬元的價格，比原價便宜20萬元，電動車Leaf更現折30萬元，搶攻年底換車熱潮。 同時，裕日代理的Infiniti QX50全車系在12月可享現金折抵30萬元，換算只要159萬元就能買到，並提供最高100萬24期0利率；QX60、QX55也分別提供150萬36期0利率、100萬24期0利率貸款專案，前者也可選50萬低頭款。 裕隆集團旗下中華車Mitsubishi前11月累積銷量14,317輛，與去年同期相比衰退11.6%。中華車也祭出12月購買Outlander、Eclipse Cross、Colt Plus、Grand Lancer、Zinger Pick Up與Zinger指定車型並完成領牌，均贈Bose SoundLink Max可攜式音箱；於11月上市的J Space在12月入主且完成領牌就有1.2萬配件金，貨車可免費升級貨斗防護板組、廂車則可升級尾門照地/警示燈組。 同樣為裕隆集團旗下納智捷（Luxgen）n⁷熱賣以後，納智捷年底再推「5萬自由配」，可選擇配件、保險或優惠分期，且指定車型再享充電點數回饋；燃油車U6和URX則有現折3.3萬元及2千元。 而台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。對此，台灣本田也持續延長馭光特仕版的販售，除了免費能搭載馭光黑化套件，本月入主還可享5年延保、高額0利率，重點是還有折價優惠，CR-V最多現折8萬元；HR-V最高現折5萬元；Fit最多可折6萬元，至於進口身分的Civic更高達10萬元。 台灣本田也推出優惠方案，其中進口車款Civic折價高達10萬元。（圖／方萬民攝）近期喊出「退出車輛公會」登上各大新聞版面的三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai表現不俗，前11月累積銷量20,570輛，雖比去年同期微幅下降1%，不過在年底優惠的催化下，整年銷售表現有望突破去年再創高峰。 Hyundai推出「Venue職人潮玩版」原價82.9萬元，限量優惠只要77.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固，優惠總價值8萬元；此外，Tucson也依車型不同，擁有1至3萬元不等的現金折價，汽油版更升級電動尾門＋科技環景套件，包含3D環景影像系統（含錄影功能）、前雷達、無線車門警示燈組、抬頭顯示器等。現代旗下都會小休旅Venue靈活可愛，很適合穿梭在大街小巷。（圖／Hyundai提供）值得注意的是，去年福特六和以21,493輛的掛牌數拿下品牌全年第7名銷量，不過今年前11月累積銷售前10名卻未見Ford的蹤影，因此福特六和也加強優惠力度，不僅Focus Wagon車系及Focus Active Wagon車系最高優惠超過12萬元，Kuga在改款配備升級超過15萬後，再享限量優惠價舊換新86.9萬元起，指定車型還送1萬配件金、2萬限時購車金、3萬元輕鬆開回家（或低月付9,990元起）入主方案。此外，進軍電能市場的Ford Mustang Mach-E最高還享50萬元購車優惠。 至於龍頭和泰汽車旗下Toyota在今年前11月銷量達114,292輛，雖然仍為銷售冠軍，不過與去年同期相比年減1.7%。和泰車也宣布，12月入主Vios、Corolla Altis、Sienta、Town Ace、Yaris Cross等車系指定車型，可獲象印烘烤微波爐，並享高額0利率、5年14萬公里延保等優惠；而純電休旅bZ4X則現折12萬。 占據品牌掛牌冠軍多年的Toyota也有優惠方案，旗下純電休旅bZ4X更有達12萬元的折價。（圖／黃耀徵攝）
「高性能」黑野馬首度登台 福特六和：年度配額已售罄
福特六和今（25）日發表全新第7代Mustang 除了延續 2.3升EcoBoost Premium 及GT Premium （受訂生產）車型之外，更首度導入高性能「黑野馬」Dark Horse Premium車型，售價依序為189.9萬元、236.9萬元及259.8萬元。福特六和也表示，Dark Horse Premium車型每年年度配額10台，今年已完售。Ford Mustang Dark HorseTM Premium採用第四代5.0L CoyoteTM V8自然進氣汽油引擎，輸出來到454ps/55.1kg-m，搭配專屬TREMEC六速手排變速箱；同時全新世代 Ford Mustang更提供MagneRide®主動式電磁阻尼系統、動態行車模式切換系統、主動式排氣閥門控制系統、主動坑洞緩解機能、暖胎前輪鎖、彈射起步以及漂移煞車功能等多項科技。入門EcoBoost Premium採用 2.3 升 EcoBoost 四缸汽油渦輪引擎，最大輸出來到 305ps/48.4kgm，搭配 SelectShift 10 速手自排變速箱設定；GT Premium車型改採5.0 升V8 自然進氣引擎，最大提升至446ps/55.1kgm，並搭配6 速手排變速箱。值得注意的是，Dark Horse Premium性能版具有專屬Blue Ember 深藍色塗裝、引擎蓋消光貼飾與全車空力套件；車內也新增麂皮與碳纖維內裝飾材與藍色車縫線的專屬配置，並配有獨特的電子甩尾手煞車（Electronic Drift Brake）。目前3種車型中，GT Premium為受訂生產，而Dark Horse Premium性能版年配額共10台，且已經全數售罄。
2023車市前十強1／年掛牌創18年新高！Toyota賣破10萬輛 現代汽車擠進國產第四大
2023年車市需求強勁，受惠於品牌各大重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解、各廠持續消化訂單，全年銷量合計476,987輛，年增11%，創下自2005年掛牌量514,626輛以來的18年新高。韓國車廠（Kia、Hyundai）都有顯著的掛牌增加，而福斯集團（Volkswagen、Skoda、Audi）也都帶來雙位數的成長，至於中華車（2204）自有CMC以及代理的Mitsubishi、Mazda、Subaru、Ford則衰退。在品牌年度排行中，Toyota以129,111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一一個破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本田（Honda）去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹，12月領牌再創新高達成2,133台的亮眼成績，最終全年以30,420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。季軍由和泰車（2207）代理的Lexus以30,065的成績拿下，僅與第二名的本田相差355輛，且創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄，也就是說Toyota和Lexus全年合計登錄159,176輛，創下公司新高紀錄；同樣為豪華車款的Mercedes-Benz 以全年24,439台的成績，擠進第四名；而去年不斷發表新能源車款的裕日車（2227），則以22,747台的成績排在第五名。第六名為三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）汽車，保持全年雙位數44%高成長的氣勢，全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，市占率4.7%寫下品牌代理以來最高紀錄，也首次榮登第四大非豪華國產品牌。Hyundai全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，在路上能見度相當高。（圖／南陽實業提供）現代汽車表示，近3年先後國產化導入Venue都會休旅，以及同級最大車格的Tucson L，加上商用車Porter Pro編成多元化組合，還有全新Custin七人座家旅及Tucson L Turbo Hybrid搶攻家庭MPV以及新能源車版圖。Custin全年銷售6,290寫下品牌年度最熱銷車款；Tucson L新追加的Turbo Hybrid綠能油電車系，高階1.6升渦輪油電引擎提供230ps動力與21.1km/L油耗，帶動銷售淨成長54%。此外， 現代汽車首度進軍五噸商用車物流運輸市場，全新QT500年底上市後獲廣大營業客戶好評，訂單迅速累計破百，將於今年元月起正式交車。而第七、八、九名依序由Ford（21,493輛）、CMC（19,729輛）、Mitsubishi（17,802輛）獲得，Ford在2023年導入品牌首款電能跑旅Mustang Mach-E，使品牌旗下具有7大車系、超過30款車型，也跨越乘用、商用、商務、皮卡多元領域；至於中華車（2204）則推出大改款Zinger，總經理陳昭文更表示要拼年銷量7,000台，不過以上三品牌相較2022年均有微幅衰退。第十名則是汎德（2247）代理的豪華品牌BMW，全年交出16,666輛（不含水貨）的銷售佳績，相較去年成長幅度近10%，更勝全球銷售表現；同時， BMW於台灣市場連續2年奪下豪華電動車銷售冠軍， BMW i純電車款繳出3,407輛的銷售佳績，年增255%，顯見除了原有的車款始終熱銷以外，不斷引進的純電車款也備受矚目。值得注意的是，2022年7月才導入台灣的MG，雖然沒有列在前十名，不過仍以HS、ZS雙車款爆發式的成長表現，迅速在台累積突破10,000名車主，創下總掛牌13,791輛的亮眼成績。MG表示，目前品牌全台服務據點共有19間展示中心、23間服務廠規模，目標登台5年達成50間展示中心與60間服務廠。MG導入台灣短短1年多時間，已有超過萬名車主。（圖／MG提供）此外，Kia總代理台灣森那美起亞在2023年全車系（含乘用車與商用車），累計領牌首度突破1萬台紀錄，Kia以年度結算10,188台的佳績，寫下較去年同期相比成長109%的成長，不但創下Kia在國內市場的歷史新高銷售紀錄，更成為國內車市成長最快速的進口品牌。
美式肌肉車玩命「撞爛只剩座椅」 警：駕駛競速噴飛車外45公尺全毀照曝
對於美式肌肉跑車迷來說，GM通用旗下的V8自然進氣之王，雪佛蘭（Chevrolet）Corvette ，可是獲得不少青睞，而能媲美性能超跑 的型號Z06，動力更是令人亢奮，5.5 升 V8中置引擎擁有強大的670 馬力，搭配8速雙離合器變速箱，從靜止到96km/h加速只要2.7秒，可說是夢幻逸品，不過在美國佛州，近日就發生一輛白色Corvette疑似飆速，連續撞上電線桿與路樹，車體變成一堆廢鐵，駕駛還當場彈出車外約45公尺受到重傷。 車輪和引擎室零件分散各處。（圖／翻攝自FOX 35 Orlando）從佛州消防部門公布的現場照片可見，這輛Corvette嚴重撞毀，車身解體成至少4大塊殘骸，車上駕駛則被噴飛到距離殘骸45公尺以外的地方，根據《FOX 35 Orlando》等美媒引述佛州馬里昂郡（MarionCounty）消防救援部門說法，消防人員18日上午8時30分前接獲報案，表示在洲際200號高速公路與西南第80街有車禍發生，到場後就發現這輛白色雪佛蘭被撞得粉碎。 車輪和引擎室零件分散各處。（圖／翻攝自FOX 35 Orlando）根據公路警方表示，事故原因疑似是一場街頭賽車，據信這輛Corvette撞毀前正在與一輛銀色的福特野馬跑車在公路上向西疾駛競速，路線遭到野馬阻擋後，Corvette被迫轉向卻擦撞另一輛車，隨後失控衝撞電線桿，並衝出道路撞上路樹，而駕駛也被警消依「創傷警報」送往醫院，據信駕駛受到重傷，但未有詳細傷勢報告。佛州警方同時公布駕駛福特野馬駕駛的特徵資訊，據描述駕駛是一名白人男性、留著修剪整齊的鬍鬚，右前臂上有2個刺青，身高大約在172公分至182公分之間，體重可能約102公斤至113公斤，而整起事故調查仍在進行中。佛州疑似一場街頭賽車發生車禍，Corvette跑車解體後殘骸散落一地。（圖／翻攝自推特）
比預售調降18.1萬元！Ford純電野馬配額完售 7成5車主選頂規車型
自8月2日開放線上的Ford純電野馬Mustang Mach-E正式在台上市，提供Select、Premium及GT三車型，售價分別為189.9萬、230.9萬、249.9萬元，相比預售時208萬至268萬元，最高調降18.1萬元。福特表示，首批300輛配額全數完售，且7成5的車主是選擇頂規Mustang Mach-E GT車型，最快11月中開始交車。Ford Mustang Mach-E在台提供的3款車型，分別為採72kWh標準版續航電池＋單電動馬達的後輪驅動車型Select（288hp／43.8kg-m），及搭載91kWh增程版續航電池＋雙電動馬達的四輪驅動車型Premium（368hp／59.1kg-m）與GT（592hp／87.7kg-m）。全車系標配動態行車切換系統（內建輕聲、樂趣、無拘3種不同模式）。第七代大改款Mustang首度在台現身，預計明年正式發表。（圖／劉芯衣攝）同時，Premium以上車型配置Ford eAWD四輪驅動系統，可將動力100%單獨輸出至前輪或後輪，並依不同路面狀況，調整四輪輸出動力，提供車輛最佳化的循跡性及穩定性；GT車型更配置主動式電磁阻尼系統（MagneRide® Damping System），可根據不同路況，以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數，讓車輛得以迅速適應不同路面變化，搭配強悍輸出動力，造就GT車型0至100km/h僅需3.8秒的優異成績。經WLTC測試，Select車型擁有471km的純電續航力，Premium車型及GT車型分別為539km及486km，且全車系皆搭載煞車動能回收系統及單踏板（One-Pedal）模式。Ford Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10至80%快速充電。同時福特六和將與全台Ford經銷夥伴以及充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力合作，於六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東，陸續完成共計14座快充充電樁建置（最高充電功率達350kW），竣工後將開放所有CCS2充電規格的電動車充電。此外，正宗第七代全新大改款Mustang也在台首度現身，是發表會的一大驚喜，福特表示亮相的Mustang並非國內導入規格，不過在動力部分，2.3升渦輪與5.0 V8自然進氣2種動力均會引進，預計明年下半年有機會正式發表。
Ford純電車Mustang Mach-E配額300輛搶光 Focus坐穩8月銷售前10名
福特六和於8月初在台導入首輛純電車款Mustang Mach-E，結合數位座艙科技、Level 2智駕輔助系統及電池能源技術，福特六和表示，「300輛在台配額已全數被預訂，其中性能GT車型訂單占比超過7成，有150輛額外配額可已在2023年交車。」不僅純電車有優異表現，福特六和旗下熱門車款Focus在8月以997輛的成績，坐穩總市場銷售前10名。Ford Mustang Mach-E提供Select（後輪驅動／72kWh標準續航電池）、Premium（eAWD全時四輪驅動／91kWh增程版續航電池）及性能GT（eAWD全時四輪驅動／91kWh增程版續航電池）3種不同車型；在充電效能表現上，Mustang Mach-E全車系同步支援150kW CCS2直流快充規格，在約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10至80％快速充電。此外，Ford旗下熱門休旅 Kuga以645輛的成績進國產休旅車前10名，其中EcoBoost 180車型佔71%。EcoBoost®180車型搭載1.5L渦輪增壓汽油引擎，搭配8速自排變速箱，具備最佳馬力180ps / 6,000rpm、26.3kgm / 3,000rpm峰值扭力輸出；以性能操控見長的EcoBoost®250車型採用整合先進雙渦流與電子式卸壓閥等先進技術的2.0L雙渦流渦輪增壓汽油引擎，創造250hp / 5,500rpm最大馬力及38.7kgm / 3,000rpm最大扭力，EcoBoost®250車型則搭載AWD可分離式智慧四輪驅動系統。美式正宗皮卡Ford Ranger XLT車型祭出100萬零利率購車方案。（圖／Ford提供）New Ford Focus具有旅行車、五門掀背、跨界休旅多元車型設定，Ford Focus Hatchback採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，擁有同級最佳182ps最大馬力及SelectShift™八速手自排變速箱，擁有最高17.1km/L高效油耗表現；Ford Focus Active帶來更優異的乘坐舒適性，其離地高度163mm（前懸提高40mm／後懸提高44mm），搭配後獨立式懸吊系統和同級唯一的多地形處理能力，並提供標準、節能、運動、防滑或非鋪裝路面等多種動態行車模式。此外，New Ford Focus針對Hatchback／Active車型特別推出「電尾特仕版」，舊換新81.4萬元起。至於美式休旅運動皮卡Ford Ranger具有強悍越野及地形征服實力、全面進化的數位座艙科技，以及主動安全科技與被動安全防護。其搭載2.0L直列四缸柴油渦輪引擎（170ps／41kg-m）及SelectshiftTM六速手自排變速箱，可於低速時提供強大的扭力，更擁有出色的載物優勢和高達3,500kg的拖曳能力，並標配高抗磨車斗護板、車斗固定扣環、置物箱快拆蓋及可調式車斗滑軌等機能。同時，標配9顆SRS輔助氣囊及Ford Co-Pilot360TM全方位智駕輔助系統。
下半年重點車款3／電動車掛牌數翻倍成長 特斯拉不再是唯一選擇
順應時代潮流、環保意識抬頭，以及電動車大廠特斯拉的加入，各汽車品牌也推出電動車款應戰，今年上半年就有Volvo C40 Recharge、Hyundai Ioniq 6、BMW iX1、Peugeot 2008-e、Lexus RZ 450e，加上原有車款推波助瀾，使上半年寫下12,728輛的電動車掛牌數，對比2022上半年的5,877輛呈現翻倍成長。下半年仍有多款電動車加入戰局，而車廠和充電樁業者也大舉合作，在台灣各地設置快慢充電樁，有望為電動車市占衝出更優異的成績。Mercedes-Benz EQE SUV、EQS SUV售價：358萬元至603萬元上市時程：7月6日賓士繼小型休旅EQA、中小型休旅EQB以後，在7月以純電雙雄EQE、EQS拓展在台的新能源產品布局。賓士公布全能電動休旅EQE 350 4MATIC SUV售價 358萬元起；性能電動休旅Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV售價465萬元起；豪華旗艦電動休旅EQS 450 4MATIC SUV售價603萬元起。EQE SUV搭載的DCU（Disconnect Unit）系統及全新熱泵科技，在低溫寒冬或高山車宿時，運用電池加熱的餘溫為車艙提供暖氣，降低電池能源消耗。在續航里程方面，EQE 350 4MATIC SUV具549公里、EQS 450 4MATIC SUV更有616 公里的表現。台灣賓士副總裁暨財務長奧諾瑞（Honore Tchoukuegno）表示：「休旅車款一直以來受到廣大消費者歡迎，期待以6款純電車，加上賓士暢行單一平台整合的高密度充電服務，預計純電車於2023年底可達到10-15 %銷售佔比。」Ford Mustang Mach-E售價：208萬元至268萬元上市時程：8月2日Ford旗下首款純電跑旅Ford MustangMach-E登台，此次導入3款車型及預訂價為208萬的Select、248萬的Premium及268萬的GT。福特六和表示，此次預訂是首次採全線上訂購方式。此次提供的3款車型動力規格，分別為搭載72kWh標準版續航電池／單電動馬達的Select（288hp／43.8kg-m），以及搭載91kWh增程版續航電池／雙電動馬達的Premium（368hp／59.1kg-m）及GT車型（592hp／87.7kg-m）。此外，FordMustang Mach-E全車系皆搭載動態行車切換系統，內建輕聲、樂趣、無拘3種不同模式。BMW i5售價：預售價329萬元至485萬元上市時程：第4季BMW全新純電豪華房車i5已在台展開線上預購，推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，總代理汎德也證實將在第4季上市。以第5代eDrive電能科技為BMW i5 M60 xDrive創造601匹最大馬力與83.6公斤米的最大扭力，0至100km/h加速更僅需3.8秒即可完成，結合xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M電子防傾桿與M整合式後軸轉向系統；i5eDrive40M Sport最高續航里程更可達到582km。此外，更i5採用全新PersonalCoPilot智慧駕駛輔助科技及變換車道輔助功能，同時具有12.3吋搭配14.9吋的懸浮式曲面螢幕，結合全新iDrive 8.5使用者介面、AR擴增實境導航與BMW手機數位鑰匙2.0功能，並加入BMW首見QuickSelect快捷助理。BMW推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，將在第4季在台上市。（圖／BMW提供）Kia EV9售價：預估250萬元起上市時程：第4季Kia首款純電車EV6在市場上大獲好評，今年5月在韓國車展亮相的7人座純電休旅EV9也備受關注。Kia總代理森那美起亞總裁李昌益也向本刊記者預告，「台灣將在今年第4季引進。」根據韓國售價180萬至211萬元加上國內稅務因素推算，預計引進台灣後價格將落在250萬元起。EV9是繼EV6之後Kia旗下第2款採用E-GMP平台打造的純電車，且具有3排7人座座椅空間，在韓國當地提供後單馬達後驅、雙馬達四驅以及GT-Line三車型選擇；續航力部分最大可達501公里，至於頂規GT-Line車型則為443公里。純電旗艦休旅EV9具有3排7人座座椅空間，預計在第4季引進。（圖／Kia提供）
13歲少年偷車被抓竟「開槍轟人」 遭竊女車主當場氣絕身亡
美國新墨西哥州阿布奎基市（Albuquerque）一座加油站附近發生槍擊案！一名23歲女子日前因與一群未成年偷車賊對峙，就被其中一名同夥開槍擊中胸口，當場氣絕身亡。涉案的13歲少年事後自首，遭控謀殺、竄改證據與非法持槍等罪嫌活逮，仍讓死者家屬忿忿不平，如今只盼兇手得到應有懲罰。綜合《福斯新聞》、《KOB4》報導，23歲的威爾遜（Sydney Wilson）當地時間7月31日，利用GPS定位發現3天前被偷的白色現代汽車（Hyundai），後在阿布奎基市（Albuquerque）西南部一家雜貨店與加油站附近，看到幾名少年準備駕車逃逸，但因操作不當撞到路邊停放的黑色福特野馬（Mustang）跑車，造成安全氣囊爆開。當時威爾遜見狀，迅速走近被撞壞的白色現代汽車，叫住打算逃跑的未成年偷車賊，不料，她就遭其中一名13歲少年巴雷拉（Marcos Barela）連開3槍，並被其中一發子彈擊中胸口，當場氣絕身亡。威爾遜的姐妹米勒（Crystal Miller）表示，威爾遜找到遭竊的汽車當下，還有致電告知此事。其實米勒就在距離事發現場7分鐘路程之處，立刻提醒她不要輕舉妄動，怎料卻仍發生悲劇，「我覺得如果我當時在場，事情就不會這樣發展了。」如今接獲威爾遜離世的噩耗，米勒也推測，生性陽光、長於手作的她，會與一群偷車賊大膽對峙，應是看在他們只是一群未成年，想要「嚇跑他們」。母親戴德拉（Deidra Wilson）則是不解，為何少年攜帶槍械，還朝他人開槍，完全不顧他人性命，「在那樣的年紀，真的無法想像世界上還有什麼比此事更糟糕。」阿布奎基市警方指出，巴雷拉早在犯下槍擊案前，就曾違法駕駛死者的汽車，夥同其他未成年人偷酒，而他8月2日自首，被依謀殺、竄改證據與非法持槍等罪嫌活逮，目前關在伯納利歐郡（Bernalillo County）少年輔育院。對此，米勒直言，「他（巴雷拉）才13歲，根本沒有理由攜帶槍枝，我認為如果這些少年及其家長有上關於槍枝安全的課程，他們的家中就不該有槍。」另外，威爾遜的親友也在事發現場舉行悼念活動，只盼擁槍少年和他的家人得到應有懲罰。
福特首款純電跑旅Mustang Mach-E在台亮相 攜手特爾電力Q4完成14快充據點
2023年上半年台灣電動車銷售排行前五名由Tesla Model Y、BMW iX、Tesla Model X、Tesla Model 3、Kia EV6、Volvo XC40 Recharge（與Kia EV6數量相同），而Ford也宣布旗下首款純電跑旅Ford Mustang Mach-E即將登台，此次導入的3款車型及預訂價為208萬的Select、248萬的Premium及268萬的GT，準備搶攻國內電車市場。福特六和表示，此次預訂是首次採全線上訂購方式。車內採用15.5吋直立式中控螢幕，除中央旋鈕以外，其餘無實體按鍵。（圖／Ford提供）根據Ford就S&P Global Mobility資訊顯示，Ford Mustang是過去十年中，全球最暢銷的跑車，在面對燃油轉電能的浪潮下，Ford推出Mustang Mach-E，不僅繼承Mustang家族的性能DNA，並結合數位座艙科技、Level2智駕輔助系統 以及電池能源技術，加速品牌電動化的佈局。此次提供的3款車型動力規格，分別為搭載72kWh標準版續航電池／單電動馬達的Select（288hp／43.8kg-m），以及搭載91kWh增程版續航電池／雙電動馬達的Premium（368hp／59.1kg-m）及GT車型（592hp／87.7kg-m）。此外，Ford Mustang Mach-E全車系皆搭載動態行車切換系統，內建輕聲、樂趣、無拘三種不同模式。值得一提的是，Ford Mustang Mach-E於車身B、C柱配有全新設計的E-Latch電子門鎖，只需輕輕一按，車門即會自動彈開（含防夾功能），可降低車身風阻；車身B柱上設有Ford SecuriCode® 觸控式密碼鎖，車主可透過SYNC®4A娛樂通訊整合系統設定密碼，無須拿出鑰匙，即可輸入密碼解鎖與上鎖車門。車室內採用10.2吋數位化儀錶板，顯示包含可行駛里程數、電量、導航指引、駕駛輔助系統等行車資訊，並搭配Ford與B&O共同開發的音響系統（功率560W、10具揚聲器），Soundbar式設計融合於儀表台造型的音響主體，並自左而右貫穿中控台；中控台則採用15.5吋直立式中控螢幕（配置中央旋鈕），並搭載最新開發的SYNC® 4A娛樂通訊整合系統，包含嶄新的人因觸控介面、優化的聲控系統、無線Apple CarPlay®／Android AutoTM 、原廠衛星導航以及線上車主手冊等多項便利機能。在充電部分，Ford Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10%至80％快速充電，也可搭配交流慢充符合車主生活用車所需。福特六和與全台Ford經銷夥伴預計在2023年第四季陸續完成14個快充據點，並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運，福特六和同步提供車主電池／馬達8年或16萬公里保固。
EV市場熄火？ 福特示警：年產60萬輛產延至2024年達標
電動汽車（EV）市場出現熄火跡象！由於接受速度慢於預期，福特汽車（Ford）宣佈，將推遲EV的生產目標。福特日前表示，預計到2024年EV年產達到60萬輛，較先前預計2023年底達標的計畫有所延遲。另外，原先福特的目標是到2024年EV年產超過200萬輛，但現在不確定何時能實現這個目標。據CNBC報導，福特於週四（27日）美股盤後，公佈第二季財報，儘管第二季整體盈利穩健，但EV部門的表現卻不盡人意。財報顯示，福特Model e部門運營虧損高達10.8億美元，而運營利潤率為負58.9%。福特目前預計2023年Model e部門將虧損約45億美元，理由是不斷變化的定價環境、新投資和其他成本。值得注意的是，福特EV部門表現不佳，可能是整個EV行業困境的縮影。財報前，前執行長菲爾德斯（Mark Fields）便對該行業發出振聾發聵的警告，他表示，「電動汽車的庫存開始超過油車的庫存。但前者的需求跟不上生產。」儘管如此，福特對EV的發展仍然充滿信心。財務長勞勒（John Lawler）在第二季盈利結果公佈後表示，目前正處於向電動汽車過渡階段中，只是可能需要更長的時間，並補充道「這將比業界預期的要慢一些」。勞勒強調，福特的EV支出計劃及其部門的盈利目標並未改變。福特仍舊致力於在EV業務中實現8%的運營利潤率，並且不打算削減汽車資本支出。執行長法利（Jim Farley）在一份聲明中表示，EV產量的逐步增加可能對福特來說是個好消息。他認為儘管EV的接受速度可能比預期略慢，但這對福特來說也是一個福音。他指出，福特第一代F-150 Lightning和Mustang Mach-E電動汽車獲得了成功，目前正在開發全新下一代電動產品。
Ford加速電動化布局！純電野馬即將登台 目標每年全球產60萬輛電動車
Ford捷報不斷！除了Ford Focus三月份全車系以1,603輛的掛牌數蟬聯台灣中型車銷售冠軍，同時，Ford Focus ST X車系已展開交車、「百變小酷巴」Tourneo Connect旅玩家「玩樂版」車型（全新2023年式售價112.8萬）正式到港、正宗皮卡Ford Ranger開放預接單，福特六和也表示，預計第二季中後期新車供應壓力將逐漸舒緩。不僅如此，「美式經典跑車」Ford Mustang將出電動版本進攻市場。在進口車部分，Ford Focus ST X車系已陸續展開交車，Ford Focus ST目前在台導入Focus ST X Hatchback 6MT車型（售價148.9萬）及ST X Wagon車型（售價156.9萬）均搭載2.3L EcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，具有280ps最大馬力，並升級包含FORD MATRIX LED矩陣式智能動態照明系統、13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕和SYNC®4娛樂通訊整合系統、雙前座14向調整之Ford Performance性能跑車電動座椅（附加熱功能），並標配Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕科技輔助系統。Ford Focus三月再傳銷售捷報，以 1,603輛掛牌數，再度蟬聯台灣中型車銷售冠軍（圖／Ford提供）至於去（2022）年第4季在台上市的新世代歐洲進口正七人座「百變小酷巴」Tourneo Connect旅玩家，當中最具價格競爭力的「玩樂版」車型（全新2023年式售價112.8萬）也正式到港。Ford Tourneo Connect旅玩家挾帶歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置，結合可靈活變化的座椅機能設計，呈現出1至7人使用的同級最豐富車室空間應用格局，搶進台灣百萬正七人座多功能廂式MPV級距。此外，福特六和也宣布新世代正宗皮卡The All-New Ford Ranger正式在台預接單，提供五人座的XLT車型（預訂售價135萬元）以及Wildtrak車型（預訂售價158萬元）雙車型。XLT車型搭載2.0L直列四缸柴油渦輪引擎（170ps／41kg-m）及SelectshiftTM六速手自排變速箱，Wildtrak車型則搭載2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎（205ps／51kg-m）及SelectshiftTM十速手自排變速箱，在節能與順暢的操駕感受外，進一步提供優異的載重與高達3,500kg拖曳能力。而Ford經典美式跑車Mustang在今（2023）年邁入第59週年的里程碑，根據S&P Global Mobility資訊顯示，Ford Mustang是過去十年中，全球最暢銷的跑車，沒有任何其它跑車的總銷量超過其銷售量。目前除了全新第七代Ford Mustang在北美搶先亮相外，在全球電能浪潮下，Ford Mustang家族也導入新血—Ford Mustang Mach-E純電跑旅，即將在台灣及澳洲等全球共39個市場銷售。Ford積極布局電動車策略與資源挹注，預計2026年完成年產電動車超過200萬輛的重要目標，並將在2023年底前完成電動車產量擴大至每年60萬輛，而Ford Mustang Mach-E至今也達到生產下線15萬輛的里程碑，包括即將於台灣（2023下半年）及澳洲兩市場導入，其銷售版圖將擴展至全球共39個市場。
美放寬電動車補助「跨界SUV」可享7500美元退稅 特斯拉Model Y立馬漲價
美國財政部上周五（3日）公布，在修改了汽車分類定義後，放棄充滿爭議的休旅車（SUV）認定方式，從寬開放各式電動休旅車補助資格，將使更多特斯拉、福特汽車（Ford）、通用汽車（GM）、大眾（VW）和和凱迪拉克電動汽車有資格獲得最高7500美元的稅收抵免。電動車大廠特斯拉也馬上提高了其SUV Model Y在美國市場的售價，漲價金額多達1500美元。昨（4日）天特斯拉美國官網顯示，Model Y長續航版價格上調1500至54990美元（約新台幣164萬），而Model Y高性能版價格上調1000至57990美元（約新台幣173萬）；Model 3高性能版售價目前爲53990美元，與漲價前的Model Y長續航版十分接近。在特斯拉漲價的幾個小時前，拜登政府剛剛調整了降低通膨法中符合退稅要求的電動車分類標準，宣佈之前引發爭議的幾款電動車，將全部認可為休旅車，此舉將允許更多跨界SUV有資格獲得7500美元的電動汽車稅收抵免。這項更正也將回溯至2023年1月1日，1 月購車的美國車主也不必擔心無法申請補助。但在美國財政部先前公佈的符合資格名單中，包括福特Mustang Mach-E、凱迪拉克Lyriq 和5人座的特斯拉Model Y，都被列為一般車而非休旅車，由於售價超過5.5萬美元，車主將白白損失7500美元補助。根據去年8月批准的4300億降低通膨法，售價不超過8萬美元的SUV目前可以獲得稅收抵免。財政部的聲明允許汽車製造商考慮跨界SUV有資格獲得信貸，這一決定將通用汽車凱迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大眾ID.4、福特野馬Mach-E和Escape插電式混合動力車的零售價格上限從5.5萬美元提高到8萬美元。多家車企旗下的SUV車型都能夠從新標準受益，其中就包括特斯拉的Model Y。但值得注意的是，美國電車補助方案，是基於反通膨法案設計，並非所有電動車都能獲得補助。必須要車輛在美國組裝，電池和電池原料都要在北美生產，才能獲得補助，在這些條件限制下，能獲得補助的車款其實不多，Benz、起亞（KIA）、豐田和保時捷電動車，都無法取得美國政府補助。
八大國產車廠齊漲3／湊齊MG、福特六和 漲價訊息轟炸全台
裕隆日產去（2022）年12月1日宣布漲價後，整個12月車廠皆陸續發出聲明喊漲，直到12月27日，中華MG和福特六和也在同一天發布新聞稿，表示將調整旗下車款售價。這兩間車廠的加入，正式宣告國內8間國產車廠的漲價炸彈全部引爆。MG漲價時間：2023年1月9日漲價幅度：HS車系漲1.6萬～3萬元中華汽車（2204）代理的MG汽車掛牌數傳出喜訊，12月掛牌數比起11月成長1倍，且躍升至國產車款排名前10內；不過MG也在12月底宣布一則壞消息，「受到全球原物料短缺、供應鏈不穩定等多重因素影響，汽車重要零組件價格持續上漲，加上人力、運輸物流等費用堆疊，使得造車成本大幅上揚。」決定自2023年1月9日起，調整旗下HS車系售價。調整過後，HS 1.5T旗艦版從89.9萬元調漲1.6萬元變為91.5萬元、漲幅為1.7%；HS PHEV馭電版從118.8萬元調漲3萬元變為121.9萬元、漲幅為2.5%。在這次的調漲之後，MG也守不住90萬大關。供應鏈不穩定除了影響車價以外，也拉長交車期。據了解，MG全車系要等3個月以上，加上顏色、車種的選擇不同，等待期也更拉長，不過MG Taiwan強調，「已下訂HS車系的準車主們，將維持原先簽訂的售價與合約內容交車。」福特汽車漲價時間：2023年2月1日漲價幅度：Focus全車系漲3萬元；Kuga全車系2萬～3萬元去（2022）年12月初Ford Kuga發表會中，表示「農曆年前不漲價」的福特六和撐不住了，在Toyota、Hyundai、Nissan等車廠皆調漲以後，福特六和去年底壓軸跟進，同樣也表示，「受到疫情、通膨升息、匯率上漲等因素，使原物料價格不斷上升，連帶車輛成本提高，因而調漲車價。」福特六和12月1日發表23年式Kuga新車，不僅導入與歐洲同規的Vignale義式工藝精品車型，其他車型更在強化配備的同時維持原價，因此上市首月掛牌數即來到1,029輛。不過福特六和在12月30日也預告2023年2月1日起，針對兩大國產車系Focus及Kuga調整售價。根據漲價資訊顯示，Ford Focus全車系調漲3萬元，Kuga 1.5升車型調漲2萬元、2.0升車型則調漲3萬元。漲價後，Focus 四門、五門的售價將落在 73.9萬至97.8 萬元；FocusActive為88.9萬至94.8萬元；Kuga 1.5升漲至 95.9萬至111.9萬元，Kuga 2.0升售價則變為125.9萬至129.9萬元，預計依然能在百萬內入手Kuga車系。至於交車部分，根據記者向經銷商詢問，目前Focus跟Kuga庫存都算充裕，如果消費者沒有特殊需求，供貨上都是正常的，「僅Vignale車型需要等比較久。」福特六和汽車總經理陳文芳（左）、福特六和汽車營銷服務處副總經理 黃煌文（右）於福特在台50週年時，宣告純電跑旅Ford Mustang Mach-E將於202上市。（圖／Ford提供）
福特電動野馬2023年登台 結合燃油跑車與電動SUV雙優勢
福特六和汽車自1972年成立，時值50週年里程碑，福特六和今（22）日宣布，將於台灣市場導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E，並預計在2023年下半年正式上市，開啟Ford純電車款在台落地的新歷程。面對已成當代顯學的電能新浪潮，Ford預計在2026年前投入高達500億美元，興建技術先進的Blue Oval City電動車生產園區、電池模組研發中心等硬體設施；成立電動車專責部門Model e，加速車輛聯網、前端軟體平台等不同技術應用層次，陸續推出Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等純電車款，挑戰2026年超過200萬輛的電動車年產量。在福特六和邁入50週年里程碑的同時，也以導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E做為在台獻禮，並將於2023年下半年正式在台上市。Ford Mustang Mach-E承襲經典跑車野馬Mustang代表的「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂，並因應消費者對於電動車的需求及要望進行重構，不僅帶來性能操駕DNA，同步滿足消費者對於SUV與電動車的跨界用車需求。在Ford設定下，Mustang Mach-E融合「燃油跑車」與「電動SUV」雙重優勢，其上市以來席捲電動車市場，並屢獲《北美年度SUV》、《消費者報告電動汽車首選》、《AAA最佳整體新車》等多項大獎肯定，至今仍是北美電動車銷售前三強。福特也預計在2023下半年於國內正式上市。
尼泊爾空難22乘客尋獲14具遺體 政府：應無倖存者
印度尼泊爾塔拉航空（Tara Air）一架小客機29日起飛後失聯，機上有4名印度人、3名日本人，其他乘客是尼泊爾公民，總共22人。30日救援團隊重啟救援任務，根據軍方發出的照片，客機已斷成多截殘骸，目前找到14具遺體，政府表示，此空難應該沒有倖綜合外媒報導，小客機在木斯塘（Mustang）地區墜毀，海拔約4419公尺，搜救隊前往該地點進行救援。根據軍方稍早發出的照片，客機已斷成多截，四處都是機身的殘骸。當局表示，該14具遺體會送到首都加德滿都（Kathmandu）驗屍。消息人士指出，有些乘客的遺體已經不能辨認，警方正收集剩下的殘骸。尼泊爾政府發言人指出，初步研判此空難應該沒有倖存者，機上乘客可能全數喪命。據了解，目前有4名旅客身分已確認皆為印度籍，分別為一對夫妻和2孩童。已故3名機組員中，有名機師吉米雷（Prabhakar Ghimire），對山區飛行有豐富經驗。
尼泊爾22人客機「解體斷成多截」 殘骸四散畫面曝
尼泊爾一架客機29號起飛後失聯，軍方30號表示已在山區尋獲這架載有22人的飛機殘骸，班機失事墜毀地點位在木斯塘（Mustang）地區，機身斷成多截散落在山坡上，包括19名乘客和3名機組人員，尚未有任何倖存消息傳出。
全球車訊／蓮花月底發布電動休旅車 車型已在澳洲專利平台曝光
以製造純種跑車聞名的英國車廠LOTUS（蓮花），去年底宣布將推出電動休旅車，雖然車型輪廓已經在官網露出，不過近日澳洲專利平台曝光更完整的車型，整體設計與Lotus Emira相當接近。LOTUS的電動休旅被暫時取名為Type 132，在官網上已經有貫穿式尾燈的剪影以及駕駛座艙的照片曝光，其軸距約在2,889至3,100mm之間，搭載92至120kWh電池模組，最高800V充電速度，預計馬力可以達到600至750匹之間。車頭採用菱形主動進風口，降低馬達運作時的溫度。（圖／翻攝自澳洲IP平台）外界認為Type 132的對手應該是Jaguar I-Pace、Audi E-tron Sportback以及Ford Mustang Mach-E，同時也會成為蓮花在大陸推出的2款電動車之一。近日澳洲專利平台曝光了Type 132的車型，與官方公佈的貫穿式尾燈相符，搭載主動式進氣孔，讓馬達不至於過熱；由於車頂自B柱開始就向車尾切割，較偏向Coupe車型。目前Type 132在大陸武漢吉利汽車斥資9億英鎊（約新台幣324億元）的工廠生產，而非英國的Hethel，未來與Alpine合作開發的135電動超跑才會是英國生產。
嗆「槍殺陳時中」！富少逆向飆車狂言：幫玩命關頭宣傳 車友對話流出
桃園一名葉姓男子8日開著黃色野馬跑車（Ford Mustang），在台南街頭闖紅燈、逆向行駛，後來還在IG限時動態揚言「槍殺陳時中」，被依公共危險罪及恐嚇罪嫌偵辦。此事曝光後，葉男加入的車友LINE群組也引發討論，他還大放厥詞，荒唐行徑讓人傻眼。據《蘋果新聞網》報導，葉男表示登上各大媒體「就是故意的」、「要讓大家都知道」，至於為何要逆向危險駕駛，他強調自己不像一般人或警察遵守交通路線行駛，他和車友們都是遵照GPS的設定行駛，「跟你們是不同世界的」。至於嗆聲槍殺陳時中的言論，葉男初步供稱因不滿陳時中「貪污」才發文，目的就是要讓他看到，全案由桃園警方依恐嚇罪嫌偵辦中。業男還嗆聲要槍殺陳時中。（圖／翻攝自葉男IG）針對葉男的危險行徑，有車友因為和葉男開同車型，一度被誤會，後來葉男才承認是他開的，還辯稱是「幫玩命關頭宣傳」、「一個媒體新聞，廣告上百萬，免費幫我打」。對於葉男的行為，車友都不認同。（圖／翻攝自葉男IG）有車友安慰要他下次注意點，沒想到葉男竟表示：「我是故意的」、「我知道媒體喜歡這種」、「我到台南警察局說明完就沒事了」，甚至還辯解：「那天是假日，台南大豪雨，根本沒有車流」、「根本不會有大家自己臆測所謂的安全問題」、「大家太容易斷章取義了」。不過，車友都無法認同，痛批「什麼歪理，傻眼」、「事實就是逆向闖紅燈，還想辯什麼」，後來葉男就自行退出群組。另外，有車友透露，葉男是今年初透過其他車友介紹加入群組，但他會私訊其他人賣東西，造成對方的困擾。