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」 Type-C 蘋果 iPhone 充電 歐盟
木村拓哉換iPhone 17畫面曝光！他用iPhone 13撐4年才換機 一試新功能驚呆喊：這在騙人吧！
日本國民男星木村拓哉日前在YouTube節目中紀錄自己前往家電連鎖賣場「BIC CAMERA」更換新手機的全過程，罕見曝光他已使用4年的iPhone 13。當他終於升級到最新款iPhone 17時，面對店員介紹的新功能顯得略帶緊張，坦率反應也讓觀眾感到親切又共鳴。木村拓哉自2024年開設個人YouTube頻道《木村さ〜〜ん！（木村桑）》，以自然、不設防的風格吸引大量粉絲。本次節目中，他一開始便展示用了四年的iPhone 13，面對最新的iPhone 17充滿好奇與一絲不安，特別對相機性能提升感到興趣，試拍樣機時驚呼畫質細緻，連遠距離也清楚銳利。木村拓哉在節目中展示已使用4年的iPhone 13。（圖／翻攝自木村拓哉YouTube）在選擇手機顏色時，木村拓哉原本考慮話題性十足的「宇宙橙」，但擔心過於搶眼，最後在店員建議下選擇較為低調的藏藍色。至於舊機使用長達4年的原因，他笑說並非惜物，只是「沒有欲望去換而已」，一番話意外掀起網友熱烈回響。現場換機過程中，木村也首次面對iPhone的新變化，包括從實體SIM卡轉為eSIM、充電孔改為Type-C等，讓他一度自嘲「感覺iPhone變了一個人」。雖然他表示對這些新設定不太熟悉，但店員說明手機具備引導功能，讓使用者可以一步步適應，讓他也漸漸放下戒心。面對iPhone 17的全新功能，木村拓哉顯得略帶緊張，頻頻向店員詢問操作方式。（圖／翻攝自木村拓哉YouTube）除了手機，他也試戴新款AirPods Pro 3耳機，體驗強化降噪功能後驚訝表示：「這在騙人吧！完全聽不到廣播聲音！」聽力上的劇烈變化讓他直呼不可思議。店員則解釋該款耳機能有效過濾環境雜音，即使在戶外也能清晰聆聽音樂。木村拓哉在節目中展示已使用4年的iPhone 13，稱只是「沒慾望換手機」。（圖／翻攝自木村拓哉YouTube）節目尾聲，木村拓哉在櫃檯完成換機流程，還戴上橡膠手套親自檢查新機。他毫不猶豫地撕開新機貼膜的畫面，讓觀眾笑稱彷彿醫生準備開刀，展現他獨有的風格魅力。木村拓哉體驗AirPods Pro 3的降噪功能後驚呼「這在騙人吧！」反應真實可愛。（圖／翻攝自木村拓哉YouTube）這段影片上線後短短數日即突破百萬觀看次數，留言中網友紛紛表示驚訝：「沒想到木村拓哉用iPhone 13用了4年」、「換手機也能這麼有戲」、「果然大神連操作手機都帥」、「iPhone應該找他當代言人」。也有人指出他面對新科技的慌張與一般人無異，更顯親民與真實。
女乘客開消防箱「緊急插座」充手機 北捷說重話：最重罰100萬
一名乘客近日在台北捷運三重國小站內，目擊一名女子擅自打開消防箱封蓋，使用「緊急插座」替手機充電，誇張行為被拍下上傳網路，引發熱議。對此，台北捷運公司表示，消防箱的緊急電源插座僅供災害搶救使用，民眾擅自開啟使用屬嚴重違規，依《大眾捷運法》規定，最高可處100萬元罰鍰。原PO在社群平台Threads上傳照片，只見該名女子擅自打開捷運站內消防箱的緊急插座封蓋，插上電源替手機充電，讓目擊者傻眼直呼「大姊，這裡是可以拿來充電的嗎？！」畫面被分享到臉書社團「爆料公社」，大批網友痛批「幫他打碼幹嘛？她就不怕丟臉了」、「捷運站也有充電站啊，為啥要在那裡充？」針對旅客擅自使用消防箱緊急電源插座進行充電行為，臺北捷運公司今天（27日）回應，將全力追查並依大眾捷運法開罰，最高可處100萬元。北捷公司鄭重表示，消防箱緊急電源插座，僅提供緊急狀況救災使用，任意使用恐對消防設備造成損壞，更危及公眾安全，此為嚴重違規行為。北捷說明，未經許可擅自使用車站消防箱緊急電源插座，違反大眾捷運法第50條之1第1項第2款，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處新臺幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰，再次呼籲旅客切勿貪圖方便，任意為之。此外，臺北捷運全線117個車站及地下街共設有292組免費充電座，除一般插座外，另提供Type-A、Type-C兩種規格的快速充電接口，供電功率最高可達60瓦；此外，車站亦有廠商設置的付費行動電源可租借使用，提供有需要的旅客使用。北捷指出，旅客在捷運系統內如見任何異常或違規行為，列車上透過可使用對講機通知行車專員或行控中心，在車站請通知站務人員，或是利用臺北捷運AI智慧客服通報，以利本公司第一時間派員至現場處理。
試駕報導｜全新 Honda CIVIC e:HEV：融合節能與駕馭樂趣的全方位進化
半世紀來CIVIC一直是本田品牌中最具代表性的車款之一。從初代經濟實用的小車演進至今，CIVIC 歷經十一代變革，不僅成為全球銷售超過 2,800 萬輛的車壇傳奇，更在性能、節能與駕控之間找到了絕妙的平衡。歷代 CIVIC各自擁有鮮明個性，無一不是車迷心中的經典。而如今邁入第十一代，小改款 CIVIC e:HEV 在保有日製歐規造車精神的同時，導入先進電驅雙動能技術與更具跑格的設計，再次展現其不斷進化的產品哲學。在艷陽高照的午後，我們駕駛全新 Honda CIVIC e:HEV，展開一段從市區到山道的試駕旅程。這款小改款車型以更加銳利的外觀、更高質感的內裝、與實用高效的「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電油動力系統，展現出不同於以往的全方位進化。外觀方面，新車導入蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配鋼琴黑窗框與消光灰切削 18 吋鋁圈，呈現出濃厚的運動風格。全新深海藍車色在陽光照射下閃耀著細膩光澤，與其定位完美呼應。整體車身比例修長低趴，即使靜止狀態也顯得極具跑格。全新導入的蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配銳利的頭燈造型，賦予車輛濃厚的運動風格。（圖／劉耿豪攝）獨特的尾燈設計以及「e:HEV」電油混合動力標誌，彰顯其節能身份。（圖／劉耿豪攝）後車廂空間，展現其掀背車型的實用性與寬敞的置物容量。（圖／劉耿豪攝） 內裝採用霧面飾板與黑色車頂搭配門板氛圍燈，營造出現代與沉穩的座艙氣氛。雙前座配備電熱椅，全景天窗搭配電動遮陽簾，即便在炙熱天候下，車室內依然維持舒適宜人。中央的 9 吋懸浮式觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto，並整合 Honda CONNECT 系統，搭載3大領域13項人性化功能，其中「遙控引擎 / 冷氣操作」，在炎夏或寒冬於上車前即可透過APP預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置，帶給所有駕乘者暖心數位移動生活。霧面飾板、黑色車頂與門板氛圍燈營造出現代沉穩的氛圍。（圖／劉耿豪攝）9 吋懸浮式多媒體螢幕整合了Apple CarPlay、Android Auto、Google 地圖與 Honda CONNECT 系統，讓駕駛與乘客享受便利又智慧的車內互動體驗。（圖／劉耿豪攝）前座中央鞍座設有手機無線充電板，並提供雙 USB-C 連接埠與 12V 電源插座，貼近現代用車需求，滿足各類智慧裝置的快速充電。（圖／劉耿豪攝）全新 Honda CIVIC e:HEV 後座的冷氣出風口與雙 Type-C 充電孔，提升後座乘客的舒適性與便利性。（圖／劉耿豪攝）十一代CIVIC搭載 e:HEV 電油混合動力系統，結合 2.0 升 Atkinson 循環引擎與雙電動馬達，性能輸出達 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力。城市道路行駛時，大部分情況下可完全由電力驅動，擁有如同電動車的靜肅性與起步的順暢加速感，在紅燈起步與車流中穿梭時絲毫沒有傳統汽油車的震動與延遲。當進入彎多坡陡的山路後，切換至 SPORT 模式，油門反應迅捷，模擬排檔聲浪增添駕馭熱情。方向盤回饋扎實，車輛過彎穩定、車身不晃，即使在連續急彎中也展現出不輸歐系車的操控信心。這套e:HEV電驅雙動能系統在激烈駕駛時表現毫無遲滯。即便操駕熱血，油耗表現依然亮眼。官方平均油耗為 23.7 公里／公升，展現極高能源效率。在開啟 ECON 節能模式與全景天窗的狀況下，緩行於郊區小路時更顯從容自在，舒適性與實用性兼備。安全配備方面，標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，包含車距巡航、車道維持、盲點警示、碰撞預警等功能，搭配多達 11 顆氣囊與新式車體結構，給予全車乘員高度防護。這樣的配備水準在同級距中堪稱完整。低趴車身設計，搭配深海藍新色，在陽光下行駛於郊外綠地間，展現動靜皆宜的現代美學。（圖／劉耿豪攝）售價方面也顯得極具誠意，汰舊換新價為 122.9 萬元，一般售價為 127.9 萬元，較上一代大幅下修。此外，車主可加購 SPORTS LINE 套件或 MUGEN 無限版本，進一步突顯個人風格與性能氛圍。全新Honda CIVIC e:HEV 不僅是一輛「以電為主、燃油為輔」的節能環保電油車，更是一輛擁有歐系優異操控表現與完整配備的多功能轎車。從市區靜謐代步，到山道激烈駕駛，它皆能展現不同面向的駕駛樂趣。對於尋求油耗效能與駕馭感兼具的車主來說，這款新世代 CIVIC e:HEV是絕對值得一試的選擇。
「邊睡邊充」連燒兩支iPhone16 Pro慘賠10萬 3C達人改守4大原則
知名3C達人Tim哥近日在YouTube頻道分享，因測試新購的充電頭，竟連續燒壞兩支iPhone16 Pro，損失金額超過10萬元。這場意外不僅讓他得送修手機，也徹底改變長期以來「邊睡邊充」的習慣。Tim哥回憶，當時使用原廠線材搭配新轉接頭整晚充電，隔天發現手機的Type-C充電埠完全失效，不僅無法進行有線充電，連資料傳輸也中斷，只剩MagSafe無線充電能使用。這段慘痛經歷，促使他整理出四項充電原則，提醒使用者延長電池壽命並降低風險。Tim哥在影片中首先強調，睡覺時長時間充電是最該避免的行為。他過去常在睡覺時插著電源，一充就是八小時以上，如今改成睡前看電視時充到約60%至70%就拔掉，隔天起床再補到80%或90%，既安全又能減少電池長期處於高電量的時間。他補充，iPhone使用者也能透過「設定」調整充電上限，例如限制在90%，避免過度充電。另一個方法是開啟「最佳化電池充電」功能，讓系統自動學習並記錄使用者的充電習慣。例如習慣凌晨插電、早上8點起床，系統會在接近起床時間才完成充電，減少電池長時間維持滿電。不過他提醒，這功能較適合作息穩定的人，若生活作息經常變動，效果可能有限。他也建議，電量應維持在20%至80%之間，才能有效避免過度放電或過度充電對電池造成的損傷。以他去年9月購入的新機為例，採用這種方式後，今年7月電池健康度仍維持在96%。他認為，與其對電量焦慮，不如等降到約20%再充電，長期下來更能保護電池。Tim哥也提到，環境溫度同樣是影響電池壽命的關鍵，高溫會增加電池膨脹、起火或爆炸的風險，低溫則會降低電荷轉移效率，影響充電速度與健康度。因此建議避免在悶熱、極寒或三溫暖等環境中充電，最好選擇通風良好的空間。除了使用習慣，他也提醒硬體配件的安全性不可忽視。無論是充電線、轉接頭或充電器，都應選擇Apple原廠或通過MFi認證的產品，並建議每隔2至3年更換一次，以避免老化造成短路。他特別提醒，邊充電邊使用手機會讓電池發熱並加速耗損，應盡量避免。蘋果公司在官方「iPhone的重要安全資訊」頁面上也明確警告，睡覺時若讓充電中的手機被棉被或枕頭覆蓋，會阻礙散熱並增加過熱與損壞風險，甚至可能引發危險。官方建議，充電時應讓iPhone、轉接頭及無線充電器保持通風，避免長時間與皮膚接觸，並遠離熱源。
新車試駕╱油電新標準 HONDA HR-V e：HEV以實力征服台灣市場
今年6月Honda正式在台灣推出小改款HR-V e:HEV，這款油電混合動力休旅車憑藉先進科技與全面升級的內外裝備，迅速成為台灣市場的熱議焦點。近年來，隨著環保意識抬頭，台灣消費者對於節能與低碳排放的車款需求大幅提升，也使得油電混合動力車款的接受度持續攀升。Honda HR-V e:HEV正是在這樣的市場氛圍中應運而生，承載著品牌拓展新能源車市場的重要使命。台灣的小型SUV市場多年來蓬勃發展，成為許多家庭與年輕族群的首選。Honda HR-V自推出以來，憑藉靈活的空間配置與精緻的造型設計，累積了穩固的消費者口碑。此次小改款HR-V e:HEV不僅提升了動力系統的效率，也將Honda最新的安全與智能科技融入，迎合台灣消費者對於智慧化、科技感的期待。搭載1.5升Atkinson循環DOHC i-VTEC汽油引擎，結合兩具電動馬達與電力控制單元，最大綜效馬力131匹、最大綜效扭力達25.8公斤米。（圖╱黃威彬攝）使用電子無段變速系統，動力輸出平順，油電系統切換流暢，平均油耗達23.5km/L。（圖╱黃威彬攝）在動力方面，HR-V e:HEV搭載1.5升Atkinson循環DOHCi-VTEC汽油引擎，結合兩具電動馬達與電力控制單元（PCU），打造出綜效最大扭力達25.8公斤米的油電雙動力系統。搭配電子無段變速系統，動力輸出平順且富有彈性，無論是市區慢速起步還是高速超車，油電系統切換自如，駕駛感受流暢自然。官方公布的平均油耗達23.5km/L，在目前台灣能源價格高漲的情況下，這樣的表現無疑大大降低用車成本。試駕中，HR-V e:HEV的懸吊系統對路面細微震動有著良好的吸收能力，讓乘坐者即便在坑洞較多的鄉間道路也能享有舒適乘坐體驗。方向盤轉向反饋明確，操控靈敏，尤其在墾丁的山路彎道中，車輛依然保持高度的穩定性與循跡性，讓駕駛者在享受駕馭樂趣的同時，也能安心面對複雜路況。方向盤轉向反饋明確，操控靈敏，即使在山路彎道中也能保持高度的穩定性。（圖╱黃威彬攝）內裝延續Honda一貫的「以人為本」設計哲學，車內採用大量軟質包覆，車室空間寬敞舒適。（圖╱黃威彬攝）內裝方面，HR-V e:HEV延續Honda一貫的「以人為本」設計哲學，寬敞且講究的車室空間，營造出溫馨且舒適的氛圍。中控台配備7吋TFT彩色液晶螢幕，操作介面直覺流暢，整合導航、多媒體與車輛資訊功能，駕駛者無需分心即可輕鬆掌握行車狀態。更高階的Prestige車型配備駕駛座8向電動調整座椅，並提供多段腰部支撐調節，有效減輕長途駕駛疲勞。後座更配有兩組Type-C USB充電孔，貼心照顧乘客對於行動裝置持續充電的需求。座椅選用柔軟且具支撐性的材質，結合細緻的車縫線設計，提升整體質感與乘坐舒適度。車內採用大量軟質包覆與隔音材質，隔絕外界噪音，提供寧靜的乘車環境，使得無論是短程通勤或長途旅遊，車內氛圍都能保持放鬆自在。中控台標配7吋TFT彩色液晶螢幕，整合導航、多媒體與車輛資訊功能。（圖╱黃威彬攝）此外，Honda CONNECT智慧聯網系統的導入，更帶來手機鏡像連結、即時交通資訊、遠端車況監控與緊急救援功能，讓車主隨時掌握愛車狀態，提升駕駛的便利與安全。安全配備方面，HR-V e:HEV標配Honda Sensing智慧安全系統，這套先進系統涵蓋多項主動安全科技，包括碰撞緩解煞車系統（CMBS）、智慧型定速巡航控制（ACC）、車道維持輔助（LKAS）、車道偏移警示（LDW）以及道路偏移抑制等，全面提升主動安全防護。這對於台灣多樣且偶有複雜的交通狀況，提供了強而有力的安全保障。車內配備6具安全氣囊與車身動態穩定系統（VSA），不僅能在緊急狀況下加強乘員保護，也提升車輛在濕滑路面或急轉彎時的穩定度。透過Drive Mode撥鍵可選擇「Econ」、「Normal」、「Sport」等駕駛模式。（圖╱黃威彬攝）小改款HR-V的售價從入門款HR-V S（傳統汽油引擎）的79.9萬元，至油電款e:HEV S的89.9萬元、高階e:HEVPrestige車型的95.9萬元，以及限量PrestigeSuper Edition的98.5萬元，滿足不同消費者預算與配備需求。整體來看，HR-V e:HEV以優異的油耗表現、完善的安全科技及豐富的舒適配備，展現不俗競爭力。台灣本田設定年銷1.5萬輛的目標，也表達對這款車在台灣市場成功的高度期望。台灣本田對小改款HR-V e:HEV寄予厚望，年度銷售目標為1.5萬輛。（圖╱黃威彬攝）車長雖不算長，但擁有2,610mm的長軸距，造就寬敞的車內空間。（圖╱黃威彬攝）透過這次在墾丁的試駕體驗，HR-V e:HEV呈現出兼具節能環保與靈敏操控的完美平衡。車輛不僅能輕鬆應對多變路況，也滿足都市用車的便利性及長途駕駛的舒適性。內裝細膩用心，搭配智慧連網與全方位安全配備，為現代消費者打造安全、智能且舒適的用車環境。面對台灣消費者越來越重視的節能環保趨勢與安全需求，HR-V e:HEV毫無疑問地成為了小型油電SUV市場中的佼佼者。行李廂容積為 437公升。後座採用ULTRA SEAT多功能座椅設計，傾倒後可完全平整，且行李廂縱深長度達190公分。（圖╱黃威彬攝）未來，隨著政府新能源政策的推動以及消費者環保意識的提升，HR-V e:HEV有望持續拓展其在台灣市場的版圖，成為消費者心中兼具效率與樂趣的理想座駕。此次墾丁試駕不僅讓人見識到Honda在油電技術上的深厚實力，也展現出品牌在智能科技與安全領域的全面進化。規格表
Joeman開箱iPhone 17模型機 親吐：讓人很想換機
隨著蘋果iPhone 17系列發表腳步日益逼近，台灣知名YouTuber Joeman率先曝光根據CAD檔案打造的iPhone 17模型機，並於最新影片中分享第一手觀察，他認為，這代iPhone可能將成為眾人期待升級的換機關鍵。本次曝光的iPhone 17系列模型機由CAD圖資轉換製作，經台灣在地工作室以3D列印技術打造，外型與尺寸幾乎等同真機，讓Joeman能提前上手體驗。Joeman認為，本次最大亮點莫過於首次亮相的「iPhone 17 Air」。其機身最薄處僅有5.5mm，Joeman驚呼「幾乎跟Type-C插孔一樣薄」，即便加上鏡頭突起，其厚度仍低於iPhone 16 Pro機身（不含鏡頭）。影片開場Joeman就笑稱新機外觀激似Google Pixel，尤其是iPhone 17 Air與Pro系列皆採用橫條式鏡頭模組，與Pixel 8 Pro高度相似。不過Joeman也坦言對超薄機身的實用性存疑，「坐一下會不會就凹了？」因此建議未來購機者務必搭配保護殼或考慮投保AppleCare。iPhone 17 Air疑似僅搭載單鏡頭，並可能僅支援eSIM，顯示其將定位為極簡設計取向的輕薄旗艦款。至於iPhone 17 Pro與Pro Max，外觀上也出現顯著變化。Joeman表示，新機鏡頭模組改為橫向設計，橫跨整個機背上半部，視覺上與先前機型差異明顯。Joeman分析，雖然外型有所變動，但是否值得升級仍需觀察相機規格的實質提升。他推測，主鏡頭有望升級至4800萬畫素，而前鏡頭則可能提升至2400萬畫素，進一步強化拍攝性能。總體而言，Joeman對iPhone 17系列給予正面評價，尤其看好iPhone 17 Air在外觀設計上的大膽創新，並認為本代新機「很有可能會是讓人很想換的iPhone」。
蛻變創新從未停歇 純粹駕馭樂趣雋永如初 Volkswagen The new Golf 進化回歸 全新上市
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp指出：「歷經八代演繹，The Golf傳承標誌性的寬厚C柱與簡潔的線條，將跨世代回憶精隨保留並且不斷雕琢細節，刻畫出更現代、匠心獨運又具跑格樣貌的姿態」，The new Golf／Variant換上新前、後保險桿，向內C字勾起的線條營造出集中、銳利的效果，衝擊又魄力感十足，280 eTSI Style車型具鍍鉻飾條、280 eTSI R-Line車型為高光澤烤漆，R車型則是專屬運動化保險桿，側邊Air Curtain氣簾設計，達到競技視覺和更最佳空氣動力學效率。全車系除了標配的LED日間行車燈、光感應自動頭燈（含Coming Home和Leaving Home功能），入門280 eTSI Life Premium以上車型即能擁有吸引眾人目光的歐洲首發、台灣初次亮相廠徽光標定位燈，經由LED燈管呈現V、W和圓圈組成的品牌標誌，左右串聯特色水箱護罩連貫式LED定位燈，形成兼具高辨識度和豪華感的視覺亮點，GTI及R車型於水箱護罩上各綴專屬橫貫式紅色、藍色飾條，畫龍點睛增添運動氣息，而車頭兩側本次於280 eTSI Style以上車型新增標配品牌引以為傲的燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈，不僅有流水造型前／後動態轉向指示燈，其新式高效遠光燈夜晚最遠照射距離可達500公尺，大幅超越傳統頭燈。忠於掀背車初心並且承載著設計與技術的重大躍進，The new Golf以全新第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統、台灣市場專屬中文智慧語音助理、革新原廠中文導航系統、廠徽光標定位燈及3D幾何序列式動態尾燈將永恆經典創造出耳目一新的耀眼詮釋。 (圖／台灣福斯汽車提供)。280 eTSI R-Line、GTI與R車型車身前側原箭型銘牌現由清楚明瞭的代表字母取代，全車系皆有的迎賓照地燈部分，230 eTSI Life以上車型在高爾夫球燈型中心加入廠徽，GTI車型於代表性的蜂巢花紋中放上GTI字樣；步向車尾，280 eTSI Style以上車型嵌有嶄新3D幾何序列式動態尾燈，汲取品牌絕美獵跑The Arteon、純電The ID.系列的元素和智慧科技，六片光板堆疊而成之立體序列式尾燈組層次分明，不僅是Volkswagen車系中獨有整合動態轉向指示燈與光板，營造出細膩質感和造型，還能透過車輛設定自由選擇三種不同迎賓與道別動態，增添趣味及展現個性品味。全車系皆重新搭配16至19吋不同大小和樣式的鋁合金輪圈，GTI車型使用的Queenstown鋁合金輪圈由五個半橢圓形組成，是品牌首席設計師Andreas Mindt向第五代GTI經典Detroit輪圈致敬之作，R車型配置新開發Warmenau輕量化鍛造鋁合金輪圈，以R總部所在地命名，較原輪圈重量減輕20%、開口面積高達71%，有效提升操控和煞車散熱表現。台灣福斯汽車為The new Golf推出雙主打新車色，230 eTSI及280 eTSI車型為洋溢高貴氣質的湖畔藍，280 eTSI R-Line和GTI車型享專屬未來感又純淨的冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采。The new Golf 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，而未來感又純淨的新色冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采；R-Line Variant具最大1,642公升載物空間並且標配大尺寸電動玻璃天窗、Harman Kardon 環繞音響系統，為每一次充滿悸動的精采征途做好萬全準備。 (圖／台灣福斯汽車提供)。承繼創新造車哲學，The new Golf／Variant新世代數位座艙進化亮相，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表，不僅介面大幅優化，道路虛擬實境顯示功能也更加強大細緻，媲美豪華進口車等級，儀錶板模式增加「運動」為標配，連同「經典」、「簡約」共三種可透過回歸實體按鍵的三幅式真皮多功能方向盤輕鬆切換，Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型配備HUD投影式抬頭顯示器，方便駕駛一眼得知車輛速度與導航路線，懸浮式獨立式中央螢幕為引進繁體中文的嶄新第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），為更貼近現代智慧裝置操作方式和使用手感，介面和圖示皆經簡化與重新梳理，架構更為清晰直覺，230 eTSI Life以上車型設置Radio Composition 10.4吋觸控多媒體資訊系統，靈敏度及流暢度顯著提升，擴大的螢幕尺寸容易閱讀及使用，下方控制溫度和音量的Touch Slider數位觸控列重新開發後更符合人體工學、加入背光易於夜間清晰辨識。此外，全車系升級至15W快充的手機無線充電裝置和高功率45W USB多媒體插孔（Type-C），能隨時為筆記型電腦充電，無論娛樂或商務辦公都便利無虞。The new Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型採用大尺寸Discover Pro 12.9吋觸控多媒體資訊系統，更新的主畫面貼心安排眾多個人化設定區塊，左上角車輛控制中心可以自訂包括Auto Hold、Start／Stop引擎自動啟閉系統、駕駛模式選擇等快捷鍵，主畫面左列資訊卡，諸如旅程資訊、機油油位和音樂播放等車輛狀態顯示／功能快速設定可根據使用需要增減、依常用頻率排序。同時，如同手機操作邏輯，下滑螢幕頂端即可開啟控制中心，存入撥號等多項車輛功能成為「我的最愛」，自由度極高的介面讓消費者能創造出最契合自身喜好、使用需求與習慣的專屬配置。台灣福斯汽車矢志貫徹以人為本的品牌理念，傾力打造在地化繁體中文智慧語音助理，將高達三萬多條指令開發與修改為台灣習慣用語，能識別日常口語說法、以自然表達方式敏捷回應，並且即時於螢幕跳出對話框供確認和調整，也會提供隨機引導字詞方便直接選用；頁面中顯示的功能選項如打開導航、避開高速公路等皆可以聲控取代觸控，亦能細部指示如更改車室氛圍燈顏色、更改空調為吹向臉部，還能自訂喚醒詞為愛車取名字或是喜好詞彙，而基本功能如音量調整毋須喚醒詞就可直接下達指令，在需要協助家中幼兒乘坐汽車安全座椅等空不出雙手時，透過人性化的中文智慧語音助理，不費吹灰之力即能迅速調整車輛至所需狀態，The new Golf將語音聲控體驗由智慧型手機、家電延伸至車輛，建構完整科技生活。另一大革新重點當屬原廠中文導航系統，首先，能夠與中文智慧語音助理串聯聲控使用，除優化介面和顯示細節外，更提供多項全新功能：定位點包含傳統箭頭、當下車速和品牌廠徽不同圖示選擇，外框添加指北針供辨別方位、支援多達四個導航中途點設定，且能夠選擇想要的路徑，現在也開放跨縣市搜尋包括知名景點、機場、車站等興趣點，同時是尋覓美食的得力助手，可直接依照食物類型如「火鍋」、「速食」查找餐廳，搜尋分類由6項大大擴充至67項，更加本土化和多元。更貼心的是新增原廠區間測速提醒和距離計算，出門旅遊確保行車平安和掌握即時資訊，並且增設高速公路服務區清單和提醒功能，於長途行駛時不再擔心錯失歇腳和能量補給的最佳時機，更能專注路況和隨時保持最佳狀態。The new Golf與Variant車款不僅外觀出色、車室空間優秀，在歐洲Euro ENCAP撞擊測試中屢獲滿分五星肯定，總分表現勝出豪華進口車款，完善主被動安全配備更悉心呵護消費者每一次無後顧之憂的出行體驗，被動安全配備除了包含全尺寸雙前座、駕駛艙中央等共七具SRS氣囊和MCB二次碰撞預煞系統等，全車鋼材更採用雷射焊接之熱成形超高強度鋼材，形成全車完美硬派防護；主動安全配備部分全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，囊括新增前方自行車監控的Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、疲勞／注意力駕駛警示系統，守護用路人與乘員平安；此次方向盤中，將全速域ACC主動式固定車距巡航系統、限速器和280 eTSI Life Premium以上車型搭載的Travel Assist智慧車陣穿梭系統按鍵整合為「MODE」鍵，按下即可輕易啟動／切換，清晰明瞭外更協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作，而280 eTSI Style以上車型不僅增加標配主動乘員防護系統作為降低傷害的防線，更首度導入全新Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，無須控制檔位、油門、煞車與方向燈，The new Golf即可輕鬆準確完成路邊停車或倒車入庫。除了人員安全，此次加入全車系標配Anti-Theft防盜警報系統，若愛車上鎖後被移動或偵測到外人侵入等狀況，便會鳴放喇叭警示提醒，將消費者愛車安危也毫不遺漏地列入守備範圍。 (圖／台灣福斯汽車提供)。Volkswagen對於純粹駕馭樂趣的追求在The new Golf／Variant上發揮得淋漓盡致，230 eTSI 及 280 eTSI 車型搭載1.5升 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和第二代48V輕油電動力系統，透過更新啟動馬達、改採水冷式和704Wh鋰電池模組，讓冷車啟動速度與過程變得更加順暢，且擁有更佳散熱效果與充足電量，同步降低噪音、強化起步動力和油耗表現。而280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，搭配駕駛模式選擇，能彈性根據個人偏好享受量身訂製的操駕體驗。專為愛好探索世界、開啟未知旅途而生的The new Golf Variant車系涵蓋Variant 280 eTSI Style、Variant 280 eTSI R-Line與R Variant三個車型，引擎配置和The new Golf系列相同，軸距則較掀背車型長49mm，介於2,678~2,669mm，賦予寬闊車內空間與最多1,642公升的驚人裝載容量，外觀標配Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉），放置或拿取大型物品輕鬆又方便，280 eTSI R-Line以上車型具備大尺寸電動玻璃天窗，無論是晴朗青空或璀璨繁星皆盡收眼底，同時標配Harman Kardon 環繞音響系統（數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音），多達10具高傳真揚聲器交織出悠揚悅耳聽覺饗宴，搭配三車型ArtVelours類麂皮/織布座椅、跑車型座椅或Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅，建構舒適質感座艙。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、可輸出最大扭力37.8kgm，0-100 km/h加速度更令人驚艷地自6.3秒縮短至5.9秒，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，搭配GTI專屬運動化懸吊系統（車身降低15mm）、升級標配的DCC主動式底盤控制系統，加上Vehicle Dynamic Manager車輛動態管理系統與GTI專屬前軸電子液壓式限滑差速器VAQ，過彎時能達到精準指向性和速度，將扭力完美分配至前軸內外輪，帶來絕佳駕馭操控體驗。而GTI仍保有經典外型設計，標誌性的蜂巢格柵式水箱護罩、GTI專屬"X"型LED前霧燈是絕不會錯認的帥氣身姿，加上GTI專屬迎賓照地燈、GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗和雙邊單出的GTI專屬運動化排氣管，盡顯跑格運動魅力。車室則擁專屬運動化介面儀錶板、方向盤底端鑲嵌GTI專屬識別字樣及紅色裝飾，座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾、並且具備雙前座通風加熱功能，而駕駛座享多向電動調整附記憶功能、電動腰靠調整和舒適登車功能，在恣意馳騁之餘構築絕佳奢華質感和舒適乘坐感受。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、0-100 km/h加速度更縮短至5.9秒，加上升級標配的DCC主動式底盤控制系統，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，同時，搭配向第五代致敬18吋Queenstown鋁合金輪圈、座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾，盡顯跑格運動魅力。 (圖／台灣福斯汽車提供)。呼應人們深埋內心的賽道渴望，Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R／R Variant將最大馬力由320ps增長至333ps、最大扭力強化至42.8kgm，0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），而R車型皆具備專屬運動化懸吊系統（車身降低20mm）與4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照駕駛需求切換四種模式、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統能夠調節左右輪動力，將轉向不足情形大為降低、並且有效提升彎中速度和增強穩定性。The new Golf R／R Variant具有R專屬外觀套件含徽飾如專屬湛銀後視鏡，R專屬輪圈中心蓋、R專屬高性能煞車卡鉗與R專屬運動化四出尾管，塑造整體運動競技張力，座艙使用R專屬三幅式運動化真皮多功能方向盤，上方R字樣按鍵一按即可啟動R賽車模式，搭配跑車式方向盤換檔撥片，在高速行駛下實現剽悍駕控，得以盡情挑戰極限，徜徉在速度湧發的激昂性能體驗。Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R車系將最大馬力增長至333ps、0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），台灣福斯汽車驚喜推出限量The new Golf R Black Edition，徹底渲染黑化風格的霸氣外觀，加上含Special Mode紐柏林賽道模式以及直線加速測試（含燈滅起跑模式）之R Performance性能套件，實現對極限性能的超凡駕馭。 (圖／台灣福斯汽車提供)。神秘而熠熠發光，凝聚所有焦點的The new Golf R Black Edition究極登場，配備全新19吋Warmenau運動黑化鋁合金輪圈，並且從IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈、廠徽光標定位燈到R專屬運動化四出尾管、高性能煞車卡鉗全數披上黑化風格，建構強勁磅礡的凜然氣勢，而且R Performance性能套件包含的R Performance專屬大型擾流尾翼，不單在視覺上帶來衝擊性效果，還能夠增加後軸下壓力，在高速行駛和過彎保持車尾穩定性，此外，搭載270 km/h之Vmax電子限速、Drift Mode飄移模式、Special Mode紐柏林賽道模式以及熱血的直線加速測試（含燈滅起跑模式），讓駕駛者更是全面沸騰腎上腺素，親身體驗在紐柏林北環賽道實地測試過的最佳性能表現，沉浸式享受激烈賽道操駕，限量版The new Golf R Black Edition於官方線上商城限定販售中，敬請熱血車迷把握時機入手珍稀。Volkswagen以革新特色配備、優異動態性能表現與歷久彌新的簡鍊設計打造全新進化The new Golf／Variant車系，無論是細緻區隔出差異的豐富多元車型陣容，或是高度個人化的配備設置，無一不帶給消費者注入嶄新智慧科技的實用便利生活及一流性能動力賦予的源源不絕駕控樂趣，重新定義台灣中型掀背車精彩駕馭體驗。台灣福斯汽車主打比德國當地更實惠的銷售策略，現正入主The new Golf／Variant全車系建議售價106.8萬元起，歡迎消費者即日起親臨鑑賞，至全台授權服務中心洽詢更多詳情。
Volkswagen The new Golf 半世紀淬鍊進化 掀背王者開放預售 台灣市場專屬繁體中文智慧語音助理 首度登場
台北 – 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「自1974年初代The Golf誕生至今，Volkswagen始終秉持著設計初衷，以物有所值的價格獻上卓越科技，一步步建立掀背代表的不朽傳奇，至今在超過70個國家銷售，累積售出逾3,700萬輛，成為橫跨世代車迷的共同語言和熱血記憶。去年The Golf更在台突破歷史紀錄，寫下市占20%新高與中型掀背車冠軍優異佳績。」為呼應台灣市場高度需求和殷切期待，今推出結合先進科技、舒適與優良品質以及全新操作概念的The new Golf，搶先開放預售經典掀背Thenew Golf 280 eTSI Style和全能旅行車The new Golf Variant 280 eTSI R-Line，延續以往創新精神和傳承八世代造車精髓，將前所未有的德藝之作呈現給全台消費者，續寫輝煌新頁。承繼八世代深厚底蘊，將經典與創新完美交融，台灣福斯汽車隆重推出The new Golf雙車型：經典掀背280 eTSI Style和全能旅行車Golf Variant 280 eTSI R-Line預售熱烈展開，領牌再獲贈Volkswagen德國原廠超感光行車紀錄儀（前）（價值 $21,000元），敬邀消費者即日起向全台授權展示中心洽詢訂購。（圖／台灣福斯汽車提供）。Thenew Golf保留經典哲學之餘，在細節上悉心刻劃、注入突破思維，第一眼就可以發現Volkswagen令人驚豔的燈光科技，車頭具有高識別度的水箱護罩連貫式LED定位燈及歐洲首發、台灣初次亮相的Volkswagen廠徽光標定位燈，以極細燈管環繞由V、W字母和圓圈組成的品牌標誌，鏤空陽刻手法營造出低調時尚視覺效果，加上預售雙車型具有IQ.LIGHT：LEDMatrix矩陣式頭燈，其高效遠光燈夜間最遠照射距離可達500公尺，大大超越傳統頭燈，同時嶄新設計3D幾何序列式動態尾燈能夠自訂迎賓與道別動態，選擇三種不同效果，依喜好客製化展現個性品味，美型又兼顧夜晚行車安全。而全車系前、後保險桿皆重新設計，更為簡約滑順的外型勾勒出現代化風貌，預售雙車型各具備全新18吋Catania鋁合金輪圈、18吋York鋁合金輪圈，帶來更霸氣和強烈的運動化外觀。此外，呼應春季清新和初夏沁涼意象，The new Golf Variant 280eTSI R-Line限定新車色冷冽冰澈藍淡雅登場，搭配R-Line 專屬外觀空力套件含徽飾，在優美中保有動感帥氣的跑格風範。本次車內全面升級更是不容錯過的重要亮點，The new Golf 280 eTSIStyle和The new Golf Variant 280 eTSI R-Line車型搭載嶄新第四代MIB 模組化資訊娛樂系統（MIB4），大尺寸Discover Pro 12.9 吋觸控螢幕為懸浮式獨立設計，經過簡化的介面圖案和架構提升操作便捷性又更加直覺，導入品牌在台首發繁體中文智慧語音助理，特別為台灣市場量身訂做的互動式聲控系統悉心打造智慧生活，下方調節溫度和音量的Touch Slider 數位觸控列經重新開發，不僅更符合人體工學，新增背光更方便辨識和使用。為確保無縫接軌數位時代，除了增設45W大功率USB多媒體插孔（Type-C），能即時幫筆記型電腦充電，也將手機無線充電裝置升級為15W快充。The new Golf不僅量身訂製在地化繁體中文智慧語音助理、初次於燃油車款換上第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統（MIB4），更配備Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統和實體按鍵方向盤，以人性化角度出發帶來便利科技生活。（圖／台灣福斯汽車提供）。Thenew Golf駕駛座部分嵌入Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，且傾聽消費者需求採用實體按鍵方向盤，可輕易切換儀表板顯示經典或進階模式，Golf Variant 280 eTSIR-Line車型還可透過按鍵選擇不同駕駛模式，立享個人化和多元駕馭體驗。此外，雙車型配備HUD 投影式抬頭顯示器、30色車室氛圍燈含多重模式選擇以及Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調（含智慧模式，AIR CARE），加上多達10支高傳真揚聲器的豪華HarmanKardon 環繞音響系統（數位 12 聲道擴大機、480W輸出、重低音）與Golf280 eTSI Style車型駕駛座的多向電動調整附記憶功能和按摩功能、Golf Variant 280 eTSIR-Line車型的ArtVelours類麂皮／織布跑車型座椅、雙前座專屬徽飾（R-Line專屬）與大尺寸電動玻璃天窗，全面盡享舒適質感座艙饗宴。Thenew Golf不僅擁有一流車室，更是消費者安心和可靠的出行夥伴，Golf 280 eTSI Style和GolfVariant 280 eTSI R-Line車型除了標配IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，具有前方行人監控、前方自行車監控、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能），本次還導入全新Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統，無須踩油門或煞車，就會自動轉向、準確完成路邊停車或倒車入庫，輕鬆又便利，減輕駕駛煩惱與負擔，而其他先進科技如透過Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，整合主動式車道修正輔助系統、全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統和車道維持及偏移警示系統（含修正輔助），協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作。動力部分，雙車型皆採1.5 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和48V 輕油電動力系統，可輸出最大馬力150ps和最大扭力25.5kgm，GolfVariant 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統和R-Line專屬運動化懸吊系統，在變換車道、停車和轉彎時，反應更直接快速，另可享駕駛模式選擇，賦予精彩駕馭樂趣。台灣福斯汽車矢志成為消費者移動出行堅實和可靠的後盾，透過傾聽消費者需求引進最適且豐富的產品陣容、並且不斷導入創新技術，The new Golf進化標配包括IQ.LIGHT：LEDMatrix矩陣式頭燈、全新Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統和專屬中文智慧語音助理等多樣先進科技，由內而外革新蛻變，全面提升行車安全性及便利性。即日起The new Golf 280 eTSIStyle和The new Golf Variant 280 eTSI R-Line預售熱烈展開，本次不僅新增高達總價值80,000元的一流配備，現於預售期間下訂，領牌再獲贈Volkswagen德國原廠超感光行車紀錄儀（前）（價值$21,000元），歡迎消費者前往全台授權展示中心了解更多詳情。呼應春季清新和初夏沁涼意象，The new Golf Variant 280 eTSI R-Line限定新車色冷冽冰澈藍淡雅登場，搭配R-Line 專屬外觀空力套件含徽飾，在優美中保有動感帥氣的跑格風範。（圖／台灣福斯汽車提供）。
2025 MWC最佳手機！小米15 Series正式登場 專用耳機能「Wi-Fi」連線
小米於7日舉辦新品發布會，其中最引人注目的，莫過於就是才剛在MWC 2025拿下「最佳產品大獎」的Xiaomi 15 Ultra正式在台灣登場。而過往小米總是會帶著各式AIoT來強化小米生態鏈，這次發布會上也是如此，官方一口氣帶來6款全新的產品，包含Xiaomi Pad 7、Xiaomi Pad 7 Pro、Xiaomi Watch S4、Xiaomi Buds 5 Pro、Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版，以及Xiaomi行動電源25000 212W等。Xiaomi Pad 7系列平板電腦。（圖／台灣小米提供）Xiaomi Watch S4。（圖／台灣小米提供）Xiaomi 15系列這次小米有推出Xiaomi 15與Xiaomi 15 Ultra兩款手機。在硬體方面，Xiaomi 15跟Xiaomi 15 Ultra都是採用高通最新的旗艦晶片Snapdragon 8 Elite處理器，效能超強，應付日常使用、遊戲、多工處理都沒問題。而這也是這兩款手機在硬體上唯一相同之處。左邊方形鏡頭組設計的是Xiaomi 15，右邊圓形鏡頭組設計的是Xiaomi 15 Ultra。（圖／廖梓翔攝）在其餘硬體部分，Xiaomi 15配備6.36吋AMOLED螢幕，解析度2670x1200，已經非常清晰，搭配3200 nits的超高亮度，在戶外使用也能清楚看到內容。而Xiaomi 15 Ultra有著更大的螢，尺寸來到6.73吋，解析度提升到3200x1440，畫質更細膩，顯示效果更接近專業級水準。除此之外，兩款手機都支援1-120Hz LTPO自適應更新率，確保畫面流暢，同時也能省電。Xiaomi 15 Ultra正面。（圖／廖梓翔攝）處理器部分，雖然兩款都是搭載高通最新的Snapdragon 8 Elite處理器，但Xiaomi 15 Ultra版本的散熱系統更強，非常適合在長時間高效能使用時，像是手機剪接、玩3A手機遊戲等等。相機攝影部分，Xiaomi 15的主鏡頭是50MP，搭配光影獵人900感光元件，可以拍出相當漂亮的照片，尤其是低光環境表現很好，夜拍清晰度高。而Xiaomi 15 Ultra則直接搭載1吋Sony LYT-900感光元件，進光量更大，夜拍效果更驚人。在變焦方面，Xiaomi 15有2倍光學變焦，適合拍攝人像或稍微放大畫面；而Xiaomi 15 Ultra則配備200MP超級潛望長焦鏡頭，能夠實現最高200mm變焦，拍攝遠處景物依然清晰細膩，適合拍攝野生動物、運動比賽或街拍等場景。Xiaomi 15 Ultra背面。（圖／廖梓翔攝）而兩款手機雖然都支援4K 60fps的高畫質錄影，但Xiaomi 15 Ultra還支援4K 120fps慢動作錄影，並提供10-bit Log色彩調整，適合專業級影像創作者。在電池與充電部分，Xiaomi 15配備5240mAh電池，支援90W有線快充與50W無線快充。而Xiaomi 15 Ultra的電池來到5410mAh，充電技術則更強，除了同樣的90W有線快充，Xiaomi 15 Ultra的無線快充提升到80W，充電速度更快。Xiaomi 15 Ultra的專用背蓋與套件組。（圖／廖梓翔攝）顏色方面，Xiaomi 15有黑、白、綠三色，另外在小米直營店或小米商城有獨家販售「液態銀」的特別色系。容量與售價方面，Xiaomi 15有12GB RAM+256GB ROM（售價為新台幣22999元）、12GB RAM+512GB ROM（售價為新台幣24999元）兩種版本。Xiaomi 15全色系。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi 15 Ultra則有黑色、白色與特別設計的「黑銀」色，容量與售價方面，Xiaomi 15 Ultra有16GB RAM+512GB ROM（售價為新台幣34999元）、16GB RAM+1TB ROM（僅限黑銀，售價為新台幣37999元）兩種版本。Xiaomi 15 Ultra全色系。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi Buds 5 Pro系列這次小米推出的Xiaomi Buds 5 Pro系列主要是分為一般版與Wi-Fi版兩種版本。除了承襲前一代新增的「通話錄音」功能外，在硬體上，其實兩款都十分接近，都有著55dB超強降噪功能，可以隔絕辦公室的嘈雜聲、捷運的轟隆聲，甚至飛機上的噪音。Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版。（圖／廖梓翔攝）耳機部分都有Harman AudioEFX專業調音，低音澎湃、高音清亮，人聲細節豐富。另外耳機也都採用三單體設計，11mm的動圈低音單體，讓低音更渾厚。除此之外，Xiaomi Buds 5 Pro還支援Qualcomm® Snapdragon Sound，能確保高解析度的音質，非常適合用來聽Hi-Res音樂或打遊戲。在續航方面，官方宣稱Xiaomi Buds 5 Pro單次使用可達8小時。加上充電盒，總續航力40小時。另外在快充部分，Xiaomi Buds 5 Pro只要充電10分鐘可播放4.5小時音樂。而相較於一般版，Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版有一個「Wi-Fi」連線功能，一般耳機與手機連線時都是走藍牙通訊，但Wi-Fi版支援Wi-Fi 6技術，音質比藍牙更清晰，沒有壓縮損失。而且在Wi-Fi版連線下，耳機能支援96kHz/24bit高解析度音訊，能呈現錄音室級別的音質，非常適合發燒友。但比較可惜的是，Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版的Wi-Fi連線模式，目前僅支援Xiaomi 15 Ultra使用，未來是否會下放至其他手機目前尚不得知。在顏色與售價部分，Xiaomi Buds 5 Pro有陶瓷白、鈦灰兩種顏色，售價為新台幣5699元。而Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi 版則僅有半透明的透黑色，售價為新台幣6499元。左起為Xiaomi Buds 5 Pro陶瓷白、Xiaomi 15 Ultra黑銀、Xiaomi Watch S4。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi行動電源25000 212W這次小米推出的行動電源25000 212W，主打的就是「大容量、超快充、多設備供電」，特別適合重度使用者、遊戲玩家、攝影師，甚至是出門在外需要多設備充電的人。Xiaomi行動電源25000 212W內建25000mAh的超大電池，如果用一般手機4000至5000mAh電池計算的話，可以幫手機充電約4至5次。Xiaomi行動電源25000 212W。（圖／廖梓翔攝）除了超大容量外，Xiaomi行動電源25000 212W還內建總輸出功率212W的快充，內建2個USB-A+1個USB-C，可以同時給3台設備進行快充。其中USB-C1支援PD3.1，最大輸出瓦數為140W，可以支援MacBook、Windows筆電充電。USB-C2輸出最大瓦數為45W，而USB-A雖然輸出最大瓦數為120W，但必須使用Xiaomi 6A Type-C快速充電線與小米系列產品才能達到此速度。Xiaomi行動電源25000 212W相關資訊。（圖／廖梓翔攝）而除了輸出有支援快充外，輸入也是有支援90W快充，Xiaomi行動電源25000 212W大概只要2小時，就能把電池充滿。另外Xiaomi行動電源25000 212W還內建智慧充電晶片，可以偵測不同設備，調整適合的電壓，確保充電安全。外觀上還有LED電量顯示，可以清楚看到剩餘電量，不怕用到一半才發現快沒電。目前Xiaomi行動電源25000 212W僅有一種款式與顏色，官方售價為2,499元。
遊戲概念股年後將發？ 任天堂Switch 2有望為這些廠商添柴火
任天堂於台灣時間2025年1月16日晚間正式公布 Nintendo Switch 後繼機種「Nintendo Switch 2」，首年近2,500萬台的商機即將引爆，伴隨著任天堂概念股農曆年後拉貨潮啟動，鴻海（2317）、鴻準（2354）、旺宏（2337）、偉詮電（2436）等遊戲機概念股業績可望再添柴火，有望成為台股農曆年後開紅盤時的新指標股。任天堂於台灣時間2025年1月16日晚間正式公布 Nintendo Switch 後繼機種「Nintendo Switch 2」，並隨之釋出預告影片與新聞稿。市場預期新機將於2025年內上市，詳細資訊將於2025年4月2日的「Nintendo Direct」發表。根據釋出的最新資料顯示，新款的Nintendo Switch 2 可支援前代遊戲，並與前代實體遊戲卡帶相容，至於硬體則採螢幕加大、邊框稍減，上下側均配 Type-C 插孔、 支架改為「ㄇ型」的設計，可支援多角度調整(記憶卡不確定是否保留)。另手把部分，也將升級為磁吸式結合，並將新增光學滑鼠操作模式。為炒熱買氣，任天堂已規畫於全球多地舉辦體驗會，包括紐約、倫敦、東京、台灣等城市。體驗會早早於4月4日登場，將一路排到6月1日止，以其體驗會時點推估，正式上市銷售日期應會落在6月以後。Nintendo Switch 2雖然尚未上市，但市場已以原先預估 Nintendo Switch 2 首年銷量為 1,800 萬台，考量其可能於 2025 年 6 月後上市，並且外型已公開，任天堂在生產計畫上應能減少洩漏風險，且官方曾表示將備足庫存以避免黃牛操縱價格。若以年產能 2,000 萬台、16 個月計算，頭12個月銷量可上看至2,500萬台以上。法人以 PS4 與 PS5 的銷量比例推算，PS5 首年銷量占 PS4 累計銷量的 12.3％。若以 Nintendo Switch 累計銷量1.46億台計算，Switch 2 首年銷量1800 萬台應屬合理推估。但考量到PS5發售時遭逢疫情造成供應鏈不穩，推估1800萬台的銷量應有上修的空間，若以2,500萬台計算，調升比例也僅17％，也在合理範圍。
不只強迫使用USB-C 歐盟有意逼蘋果「AirDrop」與Android相通
在成功逼迫蘋果放棄原有的Lightning傳輸介面、改用USB Type-C後，歐盟現在似乎有意進一步逼迫蘋果，要讓旗下多項功能與Android相通，其中包含iOS獨有的檔案傳輸功能AirDrop、影音傳輸功能AirPlay。根據《Android Police》報導指出，歐盟委員會近期一份草案文件曝光，當中明確列出了多項強制性要求，包含改善「互動功能」、「數據傳輸功能」和「設備設置與配置功能」的互操作性。這份文件特別要求，蘋果需為「第三方提供與其自家產品相同的功能使用權限」。在數據傳輸方面，該份草案要求蘋果開放AirDrop和AirPlay的API，並確保這些功能不僅能在蘋果的設備間運作，也能支援包括 Android在內的第三方操作系統。除此之外，歐盟希望未來AirDrop的更新能同時向第三方開放，確保不同平台用戶可以以相同效率進行文件傳輸。而AirPlay也是如此，歐盟認為蘋果應開放AirPlay支援第三方設備作為接收器或發送端，實現跨平台的內容影像投放。這份草案文件中也提到的「接近觸發配對」功能，當中要求，像Pixel Buds等第三方耳機未來必須要能用與AirPods相同的方式快速與iPhone配對，第三方配件必須要能使用與蘋果配件相同的配對提示和設置界面，屆時用戶不再需要手動進入藍牙功能內進行繁瑣的操作。根據這份文件，蘋果必須在未來的iOS版本中實施這些改變，最遲必須在2025年底全部完成。報導中也提到，目前這份草案文件是處於「意見徵求」階段，未來可能因為各式反饋而進行修改，但歐盟先前已表明，絕對不會妥協於蘋果的抵制。
達發「AI音訊技術」加持 力拚2025全球非蘋TWS晶片龍頭
聯發科 (2454) 旗下無晶圓廠IC設計公司達發科技(6526)在18日舉辦技術分享會，達發資深副總暨無線通訊事業群總經理楊裕全表示，預計未來3到5年內，耳機將朝跨場景使用的發展趨勢，特別是在AI加持下，效能更好、能耗更省。楊裕全表示，今年受益於全球頭戴式耳機市場成長18%，以及2024年歐盟推動標準化USB Type-C充電規範，帶動終端市場更新需求，讓達發的真無線藍牙耳機TWS晶片營收表現出色。截至第三季，高階AI物聯網事業營收佔比已超過50%，是今年主要成長動力來源。達發今年前三季營收143億元，年增37.5%，已超越去年全年表現，累計淨利20.6億元，年增152%，每股獲利12.34元，較2023年的6.47元大幅成長，平均毛利率為51.8%。18日股價收在726元、跌1.36%。楊裕全表示，達發科技在藍牙音訊擁有三大關鍵技術，包括「AI音訊技術」能有效判斷動機、聲音和環境，並進行有效降噪，聽感也更自然，未來使用者不再需要因使用情境不同而拿下耳機。「無線通訊技術」則是把藍牙與主動式降噪功能整併於系統單晶片中 (SOC)，等於是將原本需兩顆晶片執行的功能整併於一顆晶片上，為業界首創，目前也推出電競雙模晶片，讓電競型耳機也可與手機等設備連線，都是全球第一。目前達發在電競耳機市場的市佔率為第一。值得注意的就是第三項「助輔聽音訊技術」，達發從2018年開始與客戶合作開發助輔聽應用，相關功能之無線音訊晶片已出貨超過百萬顆，通過美國FDA OTC且已上市的助聽器產品超過25款。沒想到蘋果在今年推出AirPods Pro 2，長相是普通耳機、卻有助聽功能，為首款非處方籤 (OTC) 助輔聽器裝置，相關政策也鬆綁，不須醫療認證即可在一般通路購買，讓很多輕、中度聽損的民眾更容易取得。楊裕全指出，在蘋果這樣的領導者登高一呼，從原本的醫療設備變成消費型電子產品，外型好看後，也能讓過去抗拒使用助聽器的人接受，是未來很不錯的一個市場。經濟部技術司日前表示，達發鎖定高階藍牙耳機市場，開發高效音訊晶片，可於毫秒間辨別並處理多場景音源，在吵雜環境中自動降低背景噪音、增強人聲語音，並支援AI應用，預計各項新專利技術上市後，達發科技在全球市占率可望提升至20%，有望超越高通，成為非蘋果陣營的全球高階藍牙耳機市場龍頭。
住飯店插USB孔充電…手機突跳「一串通知」他嚇壞 內行人揭原因
現在不少飯店都設有USB充電孔，讓房客不須自備轉接頭，只要插上就能直接充電，可說是相當方便。不過，1名網友透露，自己曾在某財團法人附設的接待會館住過一晚，當時他把手機接到床頭的USB充電孔，手機突然跳出一串訊息，讓他當場嚇了一跳，直呼「常在手機用行動支付或者數位銀行要小心」。原PO在社群平台Threads發文，「以前我在某財團法人附設的接待會館住一晚，然後把手機接到床頭的USB充電孔，我的手機就跳出訊息：『您是否要同步備份到此裝置？』USB PORT裡面有Android 裝置，超拷貝。我現在USB線是都買台達電的了，希望比較安全。常在手機用行動支付或者數位銀行要小心USB線及充電頭的選擇」。貼文引發討論，不少網友留言「外面的野生usb不要用，永遠自己帶插頭再接線」、「在對岸之前還有在車站等公共場所，假裝說自己充電寶好像壞了，要人家手機接他試插一下的。然後接上去後，不知不覺手機裡面重要個資、支付資料都馬上被copy走」、「客運火車的充電孔、旅途中免費wifi也要小心」。另外，也有內行人表示「其實現在支援高功率的Type-C傳輸線裡面，都要求有可讀取傳輸線傳輸能力的晶片，蘋果線裡面甚至要求要有跟蘋果官方購買的已經繳了版稅的認證晶片，傳輸線裡面有晶片已經不是什麼特別的事情。還是要相信並注意手機裡面的安全性通知吧」、「USB線比較好的都有晶片」。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
控筆電有瑕疵重要檔案消失 男求償232萬元敗訴
高雄李姓男子向蘋果電腦經銷商德誼數位科技公司購買1台13吋MacBook Pro，使用亞果元素type-c Hub導致外接硬碟損毀，珍貴作品及檔案付之一炬，怒告蘋果及德誼求償232萬元。一審認定李男使用副廠設備有疑慮，判其敗訴。上訴至高雄高分院，法官將筆電送驗，證實筆電無異常，李男使用副廠設備造成損失，原廠及代理商無責免賠，可上訴。2019年5月李男到百貨公司德誼專櫃購買1台13吋MacBook Pro（Touch Bar機型），並另行購買亞果元素type-c轉接器，用來銜接外接隨身碟、硬碟使用，沒多久陸續出現外接儲存裝置毀損、無法開啟及讀取的問題。該年11月李男將電腦送回德誼維修後仍不斷出現問題，2020年10月3度送回檢測，德誼均表示正常，德誼工作人員還告訴他，筆電可能有供電瑕疵才導致外接儲存設備資料毀損。李男認為德誼檢測不實、蘋果設計瑕疵，害自己價值46萬元的硬體設備及作品毀損，怒告要求損失5倍的懲罰賠償金232萬元。蘋果強調，消費者應使用原廠或認證配件，公司也不替資料損害負責；德誼則表示，維修部2度檢測筆電都正常。一審認為，李男使用筆電近1年半才控訴有瑕疵，無法證明從購買到送修期間是否正常使用，判蘋果、德誼無責。李男不服上訴，法官為此委託台灣檢驗科技公司檢測該台筆電，結果顯示並無異常。法官認為，德誼已在檢修過程交叉測試，確定問題出在轉接器，李男使用非原廠認證的轉接器發生損失，原廠及代理商無責，可上訴。
Kia Sportage 30周年特仕版136.9萬元上市 配備升級17萬、限量200台
Sportage自2022年在台至今，已累積超過6,300位車主，Kia總代理台灣森那美起亞也向韓國母廠爭取導入Sportage 30th Anniversary Edition，今（10）日宣布，以136.9萬元、限量200台正式上市。Kia在2024上半年榮登成長最快速非豪華進口品牌，其中，Sportage更以2,519台的銷售佳績、年增103%，再創歷史同期新高紀錄。從1993年問世至今，Sportage車系累計總銷售量已突破700萬台，是Kia品牌旗下最膾炙人口的休旅車款。Sportage 30th Anniversary Edition標配X-line專屬黑化前下護板、X-line專屬黑化後下護板及X-line專屬19吋黑化鋁圈／車側飾板等更添動感魅力的外觀配備，並推出同級唯一「消光夜隱灰」車色塗裝；此外，全車系也標配全景曲面顯示螢幕（含主機中文化），提供更出色的操作便利性。同時，Sportage 30th Anniversary Edition除了全車系標配6具SRS輔助氣囊，更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、SVM環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統等多項主動安全科技，更搭載BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統。而車內部分，除了前後車門皮質套件、金屬迎賓踏板、縫線材質內裝設計、鋼琴烤漆材質等在內的座艙質感套件加持，更新增散發出頂級質感、燙印有「30th Anniversary」專屬徽飾的專屬麂皮複合材質座椅。此外，Sportage 30th Anniversary Edition車內設有多項貼心設計，前排座椅後方不僅有頭枕頸掛，且同時搭載Type-C插座，加上Qi手機無線充電功能。座艙內部空間機能同樣全面完善，前座擁有搭載可變式置杯與多功能托盤，後行李箱在6：４二排座椅分離傾倒設計下，分別擁有586L及1,872L的裝載空間，搭配貼身感應式電動尾門。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，「此次新增配備價值超過17萬，不過只比原本Apex版本多9萬元。」據本刊記者了解，車款目前均有現車。
歐洲領導品牌Philips 獨家AI再創完美影音饗宴
歐洲領導品牌PHILIPS大型顯示器在2024年度推出OLED、Mini LED新系列產品並擁有獨家Ambilight與P5 AI技術，支援市場主流影音規格及周邊完整高規格產品，深獲消費者引領期盼，全方位享受影音升級新體驗。其中PHILIPS亦將近年來突飛猛進的AI技術，應用於其旗下一眾影音及周邊產品。透過AI技術強勢賦能，無論是在產品功能提升，還是使用者使用友好方面，均給我們帶來了新的驚喜。全新OLED 重磅來襲PHILIPS OLED 800系列是最受歡迎OLED產品系列之一，結合獨家專利Ambilight，透過AI演算讓畫面隨色彩變換，並可設定跟隨音樂或自訂顏色，輕鬆創造各式環境氛圍。搭配劇院級環繞音效，讓在家追劇/看球賽更能沉浸於其中。此次PHILIPS OLED 809為畫質追求者的獨家首選，在畫質上採用OLED 新一代面板，更搭配全新第八代P5 AI影像處理器，透過深度學習算法將清晰度、色彩表現、訊號源、對比度、畫面流暢度這五個維度的表現綜合優化。另外，加入Game Bar、MEMC和144HzVRR亦能增強遊戲性能，滿足電競消費者的需求。在便利支援上，OLED809與9109系列更支援Air Play2與AppleHome kit，讓設備之間連線不再受限。PHILIPS整合先進AI技術，為影音生活帶來完美的解決方案。2024飛利浦AI智慧生活產品新品發表會來賓大合影。(圖／PHILIPS提供）美聲繚繞 音符飄揚心中跳當然，絕美音質仍然是該系列的亮點，內建70W功率 2.1 聲道系統，由下方4個10W揚聲器與後置30W單體低音揚聲器組成，並透過自身的AI晶片與Dolby Atmos技術，大幅提升聲音的層次表現。在外型上採用低調奢華的簡約設計風格，運用黑色金屬邊框和緞面鍍鉻處理的中央三角旋轉金屬支架，更能凸顯飛利浦的獨家歐系工藝。絕佳好評 Mini LED再升級繼歐洲2023年推出「The Xtra」系列後，2024年台灣亦推出支援Air Play2的全新9109系列，PHILIPS延續量子點與「次毫米發光二極體」Mini-LED技術，透過其鮮明對比與量子點顯色。其特點有高亮度、高分區控光效果，更能實現纖薄化面板厚度。並全面支援現今主流家用主機的主要規格，如VRR 144Hz(可變更新率)、ALLM(自動低延遲)、AMD free-sync，並搭載P5智慧影像處理器，已成飛利浦高階機款的規格標配。少不了飛利浦獨家的Ambilight，更是無限FUN大整體影音享受！加上金屬黑色圓柱高腳座外觀，更加盡顯沉著典雅。聲音FUN出來 聽見音世代飛利浦2024年在畫質表現無懈可擊之外，在音質表現上更推出高規格音效周邊設備，例如支援Dolby Atmos和DTS Virtual：X的5.1.2聲道聲霸TAB7908與外型極致纖薄的TAB6309聲霸。Fidelio L4頭戴式無線藍牙耳機支援藍牙LE Audio，高品質音頻輸出已通過Hi-Res audio認證，加上石墨烯塗層驅動音層感，50小時超長播放亦更能降噪無懼干擾。多款AI智慧生活產品展示(圖／PHILIPS提供）在戶外音效設備上，TAT3708開放式真無線藍牙耳機播放時長達22小時，防水加上Hi-Fi級空間音效體驗，過濾95%噪音讓通話清晰順暢，並採用輕量矽膠耳掛，佩戴更舒適。TAA1708運動型開放式耳掛藍牙耳機採8小時播放時長，達IPX4防水等級，無懼雨汗可輕鬆享受戶外運動。而TAT3509無線藍牙降噪耳機則是支援藍牙LE Audio，高品質音頻播放時間長達24小時，主動式消噪Pro科技並採用入耳式觸控功能。TAS2108可攜式藍牙音響內建揚聲器，2台TWS串聯左右立體聲道，音樂渾厚有力，加上4種燈效模式效果令人驚奇。多工變形更有型 智慧控溫放心行享受音樂的同時，總是擔心沒電？飛利浦DLP2552C帶線行動電源是最新口袋型小而美的多合一設計。手機、手錶、耳機皆可充。可收納式自帶線設計與折疊式插頭功能，不僅方便攜帶更可滿足多個設備同時充電。DLP5201C旅充功能再升級，不僅自帶TYPE-C線、AI控溫、獨家設計、可外接延長設計、不被插座束縛，附贈萬國轉接頭，出差或旅遊安心隨身行。最後，DLK3546Q擁有新一代Qi 2.0 無線充電認證，Qi 2.0擁有和MagSafe磁吸對位的能力，可提高充電的效率。多型態設計，可折疊或平放，不只是充電器，還是手機支架，讓充電追劇不耽誤，特別強化吸力設計，穩固安全。飛利浦2024一口氣推出多款AI智慧生活產品，不論是居家影音，還是戶外音效及續航的需求，一應俱全，飛利浦和你一起迎接暑假、觀賞賽事，為台灣加油！
Mazda旗艦七人座CX-90在台亮相 22日發表售價恐破200萬
台灣馬自達在台展出旗艦休旅CX-90 33T AWD Premium 旗艦七人座車型，且是品牌第2款採用縱置後驅平台技術，並宣布於22日正式在台發表。目前台灣馬自達並未透露價格，不過根據保發中心資料查詢重置價格參考表顯示，CX-90為208萬元，因此猜測正式售價恐跨越200萬元門檻。CX-90外觀以寬闊厚實的車頭設計結合日行燈，營造橫向視覺延伸感；車側以俐落車身線條勾勒結合短前懸的車身比例，搭配外擴輪拱設計與專屬 21 吋雙色鑽石切割式鋁合金輪圈。車室以環艙金屬飾條結合LED環艙照明，搭配Nappa真皮座椅，為整體視覺與觸覺帶來更尊榮的享受。CX-90 搭載3.3L直列六缸渦輪增壓引擎及48V輕油電技術，配置馬自達自行研發的 SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統，具備345ps/51kgm動力輸出，更繳出 12.2公里的平均油耗表現。同時，受惠於CX-90 3,120mm長軸距設定，除了帶來寬敞、舒適的乘車體驗，也提升後行李廂空間收納機能，結合第二排座椅電動輔助One Touch Walk-in按鍵，讓第三排座乘客輕鬆進出，展現靈活機能。首度登場的33T AWD Premium旗艦車型配置雙模式大型全景天窗，提供寬敞明亮車室空間，標配前座雙區／後座獨立恆溫空調與第三排獨立出風口，還有雙前座導流式通風功能。不僅如此，CX-90具備12.3吋全數位多功能儀表、12.3吋中央資訊顯示幕與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器等，能完整呈現行車資訊，搭配12支揚聲器的BOSE環繞音響系統，還有全車6組USB Type-C充電功能與無線充電裝置。CX-90 車室以環艙金屬飾條結合 LED 環艙照明，搭配觸感溫潤細膩的 Nappa 真皮座椅。（圖／台灣馬自達提供）
免費提供衛生棉、嘔吐袋 北捷「6大隱藏服務」超貼心
近日有日本作家發現，北捷能借錢搭車，但除了這些還有其他服務。北捷表示，有6大「隱藏版」的貼心服務，如多國語言服務、AI智慧客服、免費提供女性衛生用品及嘔吐袋等。1.國際-多國語言服務：多國語言服務，除了車站指標之外，還隱藏在QR code裡！臺北捷運推出中文、英文、日文及韓文電子版的「臺北捷運營運資訊簡介」，旅客掃描車站詢問處玻璃上的QR code，選擇想使用的語言欄位後，輕鬆快速讀取。簡介中羅列購票資訊、營運時間及搭車相關注意事項等，一鍵收錄、簡單又環保。此外，車站自動售票加值機，也提供包括歐、美及亞洲地區，多達12種語言文字，方便各國旅客輕鬆購票加值。2.科技-AI智慧客服：AI智慧客服串接北捷遺失物系統，失主無需來電客服專線，跟著文字機器人問答引導查找遺失物，即使當下未尋獲，也可立即登記持續協尋；機器人透過即問即答、24小時全年無休的互動文字諮詢服務，提供捷運資訊查詢等便捷服務。同時，「一般事件通報」功能，民眾在車站或列車上，如需即時協助，透過AI智慧客服，利用文字免通話，即可告知臺北捷運客服中心及行控中心，快速取得相關如列車飲料打翻清潔服務等；北捷客服中心近期更將AI智慧客服進化，新增「AI智慧語音客服」功能，民眾可透過臺北捷運網站及「台北捷運Go」App撥打使用，滿足旅客更快速、即時服務體驗。3.溫馨-響應月經平權：女性旅客臨時遇到生理期的尷尬狀況，無衛生用品應急或身上無零錢時，捷運車站目前試辦臺北車站、市政府、西門、板橋（藍線）、中山、忠孝復興（藍線）、新埔、忠孝敦化、頂溪、松江南京、淡水、台北101/世貿、古亭、石牌、南京復興（綠線）、江子翠、忠孝新生、行天宮、府中、圓山等20個站，提供衛生棉可免費索取應急，其餘車站旅客如有急需情形，亦可洽站務人員提供必要協助。另外，捷運系統全線車站廁所，均已設置衛生棉販賣機，投幣10元可購買2片，有需要的旅客亦可多加利用。北捷20站提供免費衛生棉。4.貼心-嘔吐袋解決不時之需：旅客不小心在車站內嘔吐了怎麼辦？除了儘速通知車站人員，或按壓列車對講機告知，請清潔人員立即前往清理外，臺北捷運建議，身體不適或酒後搭乘大眾運輸工具的旅客，最好有親友陪伴搭車，同時也請隨身攜帶塑膠袋或就近向詢問處索取，共同維持列車或車站清潔環境衛生。5.快速-全面提升充電座規格：臺北捷運陸續將全線117個車站290組充電座，升級為快速充電接口，可支援Type-A及Type-C兩種規格；其中紅、藍線臺北車站，及藍線的國父紀念館站、南港站、板橋站即日起率先完成，其他車站預計於113年6月底前升級，歡迎旅客自備充電線材或工具，多加利用。升級版後的充電座，供電功率最高可達60瓦，並具多樣輸出電壓規格，可供有快速充電功能的手持行動裝置產品使用，請有需要的旅客自備充電線材或工具，選擇符合自身手持行動裝置的產品規格插座。6.安全-可靠度與準點率名列前茅：去年，臺北捷運延誤五分鐘以上的事件全年僅有6件，創歷年來最低；系統營運可靠度（MKBF）更達到1911.6萬車廂公里，創下通車27年以來最佳表現，持續提升安全、品質、服務為市民帶來安全、可靠、親切的運輸服務。
24年式Mazda CX-5升級配備不加價 七人座休旅CX-90最快今年Q1見
台灣馬自達正式推出 24 年式 Mazda CX-5，從原本7種車型改為2.0與2.5渦輪的 2種動力、搭配2車型設定共4種車型編成，分別為107.9萬元的20S Select、116.9萬元的20S Select Plus、133萬元的25T GT Sport、以及 143萬元的25T AWD GT Premium。CX-5是Mazda最具代表性的暢銷車款之一，也是2023年全球最熱銷SUV前10名之列。此次台灣馬自達以「加配備不加價」的方式發表，入門車型20S SELECT配置360°環景輔助系統、BOSE® 環繞音響、 10.25 吋中央資訊顯示幕、前擋投影式全彩 HUD 支援智慧型手機導航顯示、方向盤換檔快撥片與 USB Type-C 高功率充電裝置。CX-5全車系升級10.25吋中央資訊顯示幕，自入門車款20S SELECT即標配 360度環景輔助系統、BOSE®環繞音響附10支揚聲器、方向盤換檔快撥片。（圖／台灣馬自達提供）20S SELECT PLUS 以上車型更標配 ALH 智慧型頭燈，除了可以依據不同的行駛路況及車速，自動切換各種照明模式，結合防眩光模式能偵測對向來車、前方車輛尾燈及亮度，全車系配備升級總價值最高達 4 萬元。同時，24年式CX-5導入「流光金」車色，最受歡迎的20S SELECT PLUS車型導入與車身同色的環車護板，內裝採用金屬髮絲紋飾板、灰色縫線，結合座椅灰色滾邊飾條；擁有230ps/42.8kgm 最大動力的25T雙車型，皆改採直瀑式網格水箱護罩，頂規旗艦車型25T AWD GT PREMIUM更於前後保桿下方導入霧銀色烤漆護板與全新 19 吋星芒分割式鈦銀色鋁圈，內裝也配有全新銀色金屬蜂巢紋飾板、灰色縫線點綴的環艙皮革飾板。至於原本預計於2023年引進的七人座休旅CX-90，根據本刊記者了解，原本受到供應問題延後，目前進口至台灣後還需要跑程序，不過最快會在今年第一季正式與消費者見面。