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控俄羅斯策劃無人機攻擊機場！德國祭多項制裁措施 俄方痛批「荒謬」
德國政府正式指控俄羅斯涉及8月發生的萊比錫／哈雷機場（Leipzig/Halle Airport）無人機攻擊事件，當時一架攜有爆裂裝置的無人機出現在烏克蘭貨機附近，所幸疑似因引爆器故障並未爆炸。德國內政部長杜布林特（Alexander Dobrindt）表示，根據設備鑑定及情報結果已證明俄方涉案，柏林隨即宣布關閉俄羅斯駐波昂領事館等反制措施，莫斯科則痛批指控「荒謬」，揚言對等報復。綜合外媒報導，德國東部萊比錫／哈雷機場上個月發現一架攜帶爆裂裝置的無人機，位置靠近烏克蘭貨運飛機。炸彈最終因引爆裝置疑似故障沒有爆炸，調查人員另懷疑第2架無人機曾撞上附近一架貨機；10天後，機場附近又傳出發現第3架無人機。萊比錫／哈雷機場具有高度戰略的重要性，不僅供德國軍方及北約盟國運送軍事物資，也是烏克蘭安托諾夫航空（Antonov Airlines）的基地之一，負責烏克蘭大部分航空貨運。杜布林特指出這次攻擊符合「俄羅斯在歐洲進行混合行動的一貫模式」，並警告德國必須做好再次遭到攻擊的準備。德國外交部長瓦德福（Johann Wadephul）也宣布一系列反制措施，包括關閉俄羅斯駐波昂領事館、終止柏林「俄羅斯之家」相關合約、加強俄羅斯公民入境管制，同時擴大打擊俄羅斯用來規避西方制裁的「影子艦隊」，德國並召見俄羅斯駐德大使涅恰耶夫（Sergei Nechayev）表達抗議。俄方則全面否認指控，俄羅斯駐德大使館稱相關說法「荒謬」，並將德國反制措施形容為俄德關係「前所未有的升級」，俄羅斯外交部發言人札哈洛娃（Maria Zakharova）更揚言，莫斯科將採取「對等」措施回應。北約秘書長呂特（Mark Rutte）則公開力挺德國表示「證據非常清楚」，北約完全與德國站在一起，歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）也透露，歐盟正準備對俄羅斯祭出新一波制裁。德國近一年來多次在機場、軍事基地及工業設施附近發現可疑無人機，柏林更形容自己已成為混合戰爭的「每日攻擊目標」。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）日前警告，任何對德國採取敵對行動者都將「付出代價」，政府目前也準備擴大情報機構的權限，以因應日益升高的安全威脅。
北賽普勒斯外海渡輪翻覆！至少8死、22人失蹤
土耳其媒體報導，1艘載有近270名乘客及船員的渡輪30日在「北賽普勒斯土耳其共和國」（KKTC）控制的外海海域翻覆，至少造成8人死亡。據《美聯社》報導，北賽普勒斯的土耳其裔總理烏斯特爾（Unal Ustel）告訴《土耳其廣播電視公司》（TRT），截至目前已有237人獲救，目前搜救行動仍在進行中，另有22人下落不明。烏斯特爾表示，這艘渡輪當時遭遇惡劣天候，出發僅15分鐘就開始進水，船員隨後趕緊發出求救訊號。他補充，警方目前已拘留8人，包括渡輪船長，以調查這起沉船事故。《TRT》指出，這艘渡輪在距離海岸約7.5公里處開始進水。其播出的畫面也顯示，渡輪翻覆後倒扣在海面上，數名身穿救生衣的人員坐在橘色船體上方。目前事故原因尚未確定，但1名獲救乘客向當地媒體表示，渡輪在翻覆前，船首發生了1起爆炸。對此，北賽普勒斯的土耳其裔總統埃爾赫爾曼（Tufan Erhurman）聲稱，當時的天候狀況「並不差」，同時呼籲外界不要對事故原因妄加揣測。他還透露，船隻沉沒於水深500公尺的海域，增加了搜救工作的困難。此外，土耳其總統艾爾多安（Recep Tayyip Erdogan）也對遇難者表示哀悼，並宣稱土耳其政府正與北賽普勒斯協調搜救工作。30日在土耳其首都安卡拉（Ankara）出席土耳其軍事學院（Turkish Military Academy）畢業典禮的艾爾多安稱：「我們希望能收到好消息。」這艘採用雙體船（catamaran）設計的渡輪當時正從北賽普勒斯的基里尼亞港（Kyrenia），又稱吉爾內港（Girne），前往土耳其麥辛省（Mersin province）的塔蘇朱港（Tasucu）。基里尼亞市長申庫爾（Murat Senkul）表示，這艘船隸屬於經營北賽普勒斯與土耳其航線的渡輪營運公司「Filo Denizcilik」，並在北賽普勒斯海岸的戴安娜海灘（Diana beach）外海沉沒。報導補充，地中海第3大島的賽普勒斯在1959年正式脫離英國統治宣布獨立後，其主要民族希臘人和土耳其人之間的緊張關係不斷加劇，直至1974年爆發嚴重的族群衝突。1983年，居住在賽普勒斯島北部的土耳其裔賽普勒斯人，在土耳其的支持下宣布成立「北賽普勒斯土耳其共和國」，但目前只有土耳其承認這個賽普勒斯北部政權，土耳其還在當地駐有超過35,000名軍人。賽普勒斯於2004年加入歐洲聯盟（EU），但只有島嶼南部由希臘族控制的地區享有完整的歐盟權益；國際社會承認的賽普勒斯政府也設於該地區。針對此次渡輪翻覆事件，賽普勒斯政府發言人萊蒂姆比奧蒂斯（Constantinos Letymbiotis）30日在社群媒體發文稱，政府已表達願意運用一切可用資源，協助搜救工作，「在這段艱難的時刻，我們的心與那些失去生命的人、受傷者，以及所有正在經歷這場悲劇的人同在。在這樣的時刻，保護人的生命是最重要的。」
52.8%反對！冰島重啟入歐談判公投未過關 關鍵因素曝光
冰島加入歐盟之路再度喊卡！冰島當地時間週六舉行公投，決定是否重新與歐盟展開入盟談判，最終52.8%選民投下反對票，47.2%支持，投票率高達82.5%。分析指出冰島高度仰賴漁業，不少民眾擔心加入歐盟後可能影響對漁業資源及海域的掌控，成為左右公投結果的重要因素。根據外媒報導，人口約40萬的冰島「加入歐盟」議題已爭論超過10年。外界原先預期這次公投可能由支持重啟入盟談判的一方些微勝出，但本月民調風向出現變化，最終由反對陣營拿下52.8%選票。冰島總理弗羅斯塔多蒂爾（Kristrun Frostadottir）在結果出爐後表示政府尊重選民決定，未來將把重點放在現有的「歐洲經濟區」（EEA）架構，持續強化與歐盟的關係。這次公投最大爭議之一，就是被視為冰島經濟命脈的漁業。數據顯示漁業直接及間接產值合計約占冰島GDP的15%，更貢獻約40%的出口收入。反對陣營擔心，一旦加入歐盟就可能受到歐盟共同漁業政策及配額制度影響，進而削弱冰島對自身漁場的掌控。支持入盟的部分官員則認為，由於數十年來沒有歐盟國家在冰島水域捕魚，即使加入歐盟，冰島仍有機會維持對相關資源的控制。然而，領導反對陣營的反對黨領袖哈夫斯泰因斯多蒂爾（Gudrun Hafsteinsdottir）並不買單，直言歐盟初期或許會承諾給予冰島彈性，「但我們知道這種情況不會永遠持續」哈夫斯泰因斯多蒂爾說。經濟也是另一大戰場。冰島目前面臨高通膨及高利率問題，央行基準利率高達8%，遠高於歐洲央行的2.25%。支持者認為加入歐盟甚至未來採用歐元，有機會緩解部分經濟壓力；反對派則主張，冰島的經濟問題應由國內政治人物自己解決，而非寄望布魯塞爾。除了經濟與漁業，政府還把入盟與國家安全掛鉤。冰島雖是北約成員國，但本身沒有常備軍，加上美國總統川普曾讓盟友對美國履行北約承諾產生疑慮，並多次表態希望取得格陵蘭，使北極安全問題受到更多關注。冰島政府因此主張，加入歐盟可在貿易戰及北極競爭加劇之際，為國家多增加一道保障，不過對許多冰島選民而言，漁業及國家自主權顯然更具決定性。冰島早在2009年金融危機期間就曾正式申請加入歐盟，但談判於2013年被持歐盟懷疑立場的政府終止。如今選民再次對重啟談判說「不」，冰島政府接下來將維持目前模式，透過與挪威、列支敦斯登共同參與的EEA，繼續與歐盟保持緊密經貿關係。
隱形冠軍被扼殺1／台灣空氣槍商機快垮了！ 530億商機拱手讓對岸
很少人知道，台灣製造的低動能空氣槍，佔全球六成，是「世界隱形冠軍」；而產值至少八至九倍的「高動能空氣槍」，因為政府嚴令不得生產、外銷，只能拱手讓給中國大陸，如今中國廠商想搶「低動能」這一塊，讓台灣廠商備受威脅，多次向政府陳情，卻因為「槍枝」帶來的有色眼光，一直無法獲得重視。台灣空氣槍做工精細，堪比工藝品，收藏價值高，大陸遠遠比不上。（圖／林慶祥攝）「中華民國玩具槍協會」總幹事張柏勳指出，台灣的法令很奇怪，工廠可以製造真槍的「主要零件」，這些槍械零組件只要到台中潭子工業區走一圈，就可以湊齊，組合成各式各樣的長短槍，但你一定買不到，因為政府管制很嚴，只能「報備外銷」。玩具槍部份，廠商可以製造「模擬槍」，但必須申請，而且只能外銷，空氣槍分成「低動能」與「高動能」兩種，低動能可以在國內販售，也可以外銷，弔詭的是，高動能空氣槍完全禁止製造，即使跟真槍零件一樣管制，只做外銷也不被允許。張柏勳指出，台灣製造的「低動能空氣槍」佔全球市場的60％，是世界隱形冠軍；但這部分其實賺不多，因為全球產值也不過60到70億元台幣，而全球空氣槍市場（含高動能）產值約20億元美金（600億元台幣），也就是說，高動能空氣槍產值約530億元台幣，但這塊大餅，台灣廠商只能乾瞪眼，因為政府不允許製造。高動能空氣槍幾乎是中國大陸的天下，張柏勳指出，中共對自己國內的玩具槍管得很嚴厲，但出口外銷卻百無禁忌，過去中國外銷世界各國的高動能玩具槍，幾乎都是製造真槍實彈的兵工廠另闢生產線製造，但這幾年，大陸民間開始有廠商也生產低動能空氣槍，跟台灣人搶國際市場。張柏勳指出，台灣製造商的強項是作工精細，製造成品接近工藝品，有收藏價值，如今面臨大陸低價搶攻市場，如果政府不開放高動能玩具槍市場，恐怕台灣「世界隱形冠軍」的寶座岌岌可危，若法令能鬆綁，憑藉台灣人的工藝水平，高端市場大陸根本沒得比。因此，玩具槍業界一直呼籲政府，是否可以比造真槍零件或模擬槍，國內禁止，但准許製造外銷。張柏勳指出，警政署一直在說，模擬槍打通槍管就可以製成有殺傷力的改造槍，這麼危險都可以做外銷，高動能空氣槍為何不行？治安顧慮在於管制是否落實，而不是禁止製造外銷，否則，台灣那麼多製造真槍零件的廠商，也沒聽過零件外流，被組裝成「台製真槍」。此外，國內也有高動能空氣槍的需求，例如，農業部「林業保護署」就曾經購買一批高動能空氣槍。張柏勳指出，有一年，新竹六福村野生動物園因颱風侵襲，造成兩隻「埃及聖鹮」逃出牢籠，結果在山野繁殖成一萬多隻，此鳥的糞便非常毒，它們棲息過的地方，會讓其他鳥類死光光，可是，用散彈槍頂多殺一兩隻，卻會讓埃及聖鹮一哄而散，最好的方式還是用高動能空氣槍，一隻一隻的「暗殺」。為此需求，林業保護署招標，採購一批高動能空氣槍，結果沒有台灣廠商競標，最後讓大陸貨得標，這時農業部才知道，台灣廠商不被允許製造。張柏勳說，面對害鳥侵襲造成的農損，高動能空氣槍驅逐的效果不錯，可以打小動物，卻不會對人體造成致命傷。低動能空氣槍發射動能只有2焦耳，准許在國內銷售。（圖／林慶祥攝）張柏勳進一步解釋，低動能空氣槍發射子彈的「動能」約2到5焦耳，高動能空氣槍按照歐盟標準，手槍是7.5焦耳以上，長槍是15焦耳，而火藥發射子彈的真槍，一定超過400焦耳，約50倍，換句話說，空氣槍只能用來打小動物，無法殺死人。玩具槍協會認為，為了治安顧慮管制高動能玩具槍，業者絕對支持政府作法，國內若有需求，可以專案申請，接受警方監督；但全面禁止製造外銷，根本沒道理，更何況面對大陸業者搶佔市場，政府何不解禁，放手讓台灣製造商到全球「拼經濟」。
習近平睽違7年即將首訪印度！8點成果共識為「習莫會」鋪路
中印關係經過2年的解凍，中國國家主席習近平與印度總理莫迪（Narendra Modi）即將迎來關鍵會晤，雙方將聚焦邊界爭議、貿易、投資及人員往來。近日中印兩國也已就邊境劃界、軍事溝通與跨境河流等議題達成8點共識。對此，專家認為，面對供應鏈依賴、美中競爭及各自經濟壓力，北京與新德里都有改善關係的誘因，卻仍會避免過度讓步，未來更可能以維持穩定、擴大有限合作為主旋律。據《南華早報》報導，習近平與莫迪預計將在接下來的上海合作組織峰會，及金磚國家峰會期間碰面。首先受到關注的，是8月31日至9月1日在吉爾吉斯共和國比什凱克舉行的上海合作組織峰會。消息人士預期，習近平與莫迪屆時可能在峰會場邊進行一次時間較短、經過嚴格安排的會晤，為之後在印度舉行的正式外交接觸鋪路。中國外交部26日已確認習近平將出席上海合作組織峰會，莫迪也預計參加。真正受到矚目的則是9月12日至13日在印度新德里舉行的金磚國家峰會。習近平預計出席峰會，並據報將率領約400人的代表團。如果成行，這將是中國領導人睽違7年首次訪問印度，也將成為兩國重新調整關係的重要政治場合。雖然北京目前尚未正式確認習近平訪問印度，只表示中國高度重視金磚國家合作，並支持印度主辦峰會。不過，從近期中印雙方密集推動的外交活動來看，北京與新德里顯然都在為可能的高層會晤準備具體成果。熟悉談判情況的人士表示，中印邊界爭議將是習近平與莫迪在新德里會面時的核心議題之一，此外還包括貿易、投資以及人員往來，尤其是簽證等問題。而在兩國最高領導人正式會面之前，外交與邊境談判已經開始為這場峰會搭建框架。中印外交部門26日同步公布中印邊界問題特別代表第25輪會談的「8點成果共識」。這場會談前1天在北京舉行，由中國外交部長、邊界問題特別代表王毅，以及印度國家安全顧問兼總理親信多瓦爾（Ajit Doval）共同主持。這8點共識並沒有解決延宕多年的喜馬拉雅邊界爭議，但確立了下一階段的工作方向，包括維持邊境和平、成立新的工作小組、增加軍事溝通管道，以及繼續推動朝聖、邊境貿易與跨境河流等議題。下一輪特別代表會談則預定於2027年在印度舉行。多瓦爾在會談開場時告訴王毅，最新一輪特別代表會談「非常重要」，尤其是在金磚國家峰會即將舉行之際。他指出，莫迪與習近平已經在2024年10月的喀山金磚國家峰會，以及1年前在天津舉行的上海合作組織峰會上，為雙邊關係提供「明確且正面的方向」。在多瓦爾看來，兩國關係重新走向「正常」，直接原因是雙方成功維持了邊境地區的和平與安寧。印度外交部隨後形容這次會談「坦率且深入」，並表示雙方同意繼續尋求邊界問題的政治解決方案，而且必須放在兩國整體及長期利益的背景下處理。中國方面的會談紀要則顯示，王毅要求雙方「把邊界問題放在雙邊關係中的適當位置」，並敦促兩國保持前進勢頭，「不停滯、不倒退、不偏航」。這番表述也透露出北京對中印關係的1項核心思考：邊界問題仍然重要，但不能讓它再次主導整個雙邊關係。事實上，在此次邊界會談前，多瓦爾已經在北京會見中國國家副主席韓正。中國官方通訊社《新華社》引述多瓦爾說法指出，中國與印度都是世界人口最多的國家，也是主要經濟體中成長最快的國家之一，雙方正面臨深化合作的「歷史性機遇」。這也解釋了為什麼目前中印談判的重點並非試圖1次解決所有爭端，而是尋找一些可以逐步落地的成果。其中最值得注意的議題，是邊境「劃界」。所謂劃界，是指正式確認兩國邊界究竟應該如何劃定，而不只是繼續管理雙方軍隊沿著存在爭議的中印邊境「實際控制線」（LAC）部署。印度駐北京大使館與中國外交部在提及多瓦爾與王毅的會談時，都使用了「劃界」一詞。印度駐華大使館表示，雙方討論了在「邊界劃界方面取得進展」；北京公布的會談紀要則稱，雙方討論了「推進邊界劃界談判」，同時涉及邊境管理、改善制度機制及跨境合作。值得注意的是，印度外交部採用的措辭則更為廣泛，稱雙方尋求的是「邊界問題的政治解決」。雙方也同意在中印邊境事務磋商與協調工作機制（WMCC）架構下，成立邊界劃界專家小組及邊境管理工作小組。這些小組將首先協商各自的職權範圍，並以在邊界劃界及邊境管理方面取得「早期且實質性的成果」為目標。不過，從談判安排來看，這並不代表中印已經準備好正面處理所有最棘手的領土爭議。雙方目前的策略，是先處理爭議較少的邊界地段，再把拉達克（Ladakh）與阿魯納查省（Arunachal Pradesh）等高度敏感地區留到後續階段。北京將阿魯納查省稱為藏南，即「西藏南部」。因此，所謂的「早期成果」更可能意味著局部性進展，而不是1份能夠徹底解決中印邊界問題的全面協議。軍事溝通方面，雙方同意增加2個高級軍事指揮官會面點，並在東部與中部地區增設2條新的邊境防務熱線。同時，兩國承諾利用現有外交與軍事管道處理實際控制線沿線發生的事件，以降低誤解與誤判引發衝突的風險。雙方也同意在9月舉行跨境河流專家級會談，討論水文資料共享以及更新相關諒解備忘錄。這些安排的共同特徵，是避免讓邊境問題重新走向2020年的局面。2020年的加爾萬河谷（Galwan Valley）衝突，是近年中印關係的最低點。至少20名印度士兵在衝突中死亡，中方則表示有4名解放軍士兵死亡。事後，雙方軍隊沿著實際控制線長期對峙，外交關係與民間交流也受到嚴重衝擊。直到2024年10月，雙方就恢復在部分爭議邊境地區巡邏達成共識，兩國關係才開始逐步改善。此後，直航及簽證安排重新恢復，印度公民前往西藏的「凱拉什瑪納斯羅瓦爾朝聖之旅」（Kailash Mansarovar Yatra）也重新啟動。然而，如果說邊境問題決定了中印關係的安全上限，那麼經濟議題則可能成為兩國最容易取得實際成果的領域。印度近期放寬的投資規定顯示，來自與印度接壤國家的投資者，包括中國投資者，在特定受限制產業之外，可以不經政府批准取得最多10%的非控股股權。對中國而言，這提供了重新進入印度部分市場的可能性；對印度而言，則有助於在不完全放棄安全審查的情況下，重新吸引中國資本與製造業資源。因此，習近平與莫迪的峰會如果能為貿易及投資合作提供政治動能，可能比直接處理最敏感的領土問題更容易產生具體成果。但經濟關係同樣存在明顯限制。旅遊簽證及直航已經恢復，但中國記者返回印度仍然是雙方談判桌上的重要議題。在簽證方面，新德里的推進速度比北京慢，任何進一步恢復措施預計都會採取嚴格控制及互惠原則，而不是全面開放。換句話說，中印關係的解凍並不是1場全面性的和解，而更像是1連串經過計算的、小幅度且可逆的交易。這也是為何分析人士普遍認為習莫會不太可能取得重大的突破性成果。中國蘭州大學政治與國際關係學院院長朱永彪認為，王毅與多瓦爾的會談是1個「正面訊號」，但不應抱持過高期待。他指出，印度真正採取的具體行動，遠比外交上的言辭重要。在邊界問題上，朱永彪則更加悲觀。他認為，最理想的情況可能只是讓局勢「凍結」或者恢復到過去的現狀，真正的突破性進展仍然不太可能出現；若要取得實質突破，印度必須在「自我認知」與區域戰略方面出現「清醒且客觀的轉變」。印度班加羅爾公共政策智庫「塔克西拉研究所」（Takshashila Institution）的克瓦拉拉馬尼（Manoj Kewalramani）也認為，任何期待中印在邊界等棘手問題上取得突破的人，都可能感到失望。他指出，如果雙方能夠發布聯合會談紀要，確實會是1項值得注意的成果，但這種可能性非常低，因為莫迪與習近平最近2次會面都沒有發布聯合聲明。相比於1份全面性的政治協議，克瓦拉拉馬尼認為，重新建立正式的經濟合作機制可能更為實際。中印早在2019年10月就曾同意建立高層經濟與貿易對話機制，但這項倡議先受到新冠疫情影響，之後又因2020年邊境衝突而陷入停滯。因此，他認為，重新建立1套涵蓋貿易、投資及綠色能源技術的正式機制可能有所幫助，但現在並不是追求「大交易」的時候。中印目前更現實的目標，是維持穩定，同時在兩國之間建立足夠的連結，讓有限的共同利益得以持續。這種有限合作的邏輯，也符合印度目前的戰略需求。印度新德里智庫「觀察家研究基金會」（Observer Research Foundation）的辛格（Antara Ghosal Singh）表示，對印度而言，1場成功的習莫會意味著穩定的邊境、更安全的上游製造業供應鏈、更大的對美談判籌碼，以及更多推動「印度製造」（Make in India）的空間。「印度製造」是印度政府推動的1項國家計畫，目標是讓印度成為設計、創新及製造業中心。而對中國而言，與印度保持高層接觸也有明確的戰略價值。辛格認為，改善中印關係可能削弱美國試圖遏制與制衡北京的努力。她強調，印度目前的對中立場受到2個關鍵因素推動：第一，是印度對中國供應鏈的高度依賴；第二，則是「川普2.0」帶來的不確定性。中國同樣有自己的現實壓力。除了國內經濟逆風之外，北京仍高度依賴出口，同時與美國、歐盟及印度等主要貿易夥伴的關係都面臨不同程度的摩擦。從這個角度來看，雙方確實都存在重新調整關係的誘因，但有利條件並不代表談判容易。辛格認為，目前新德里與北京都已經具備對雙邊關係進行深度重置的條件，但兩國都會試圖最大化自身利益，同時把需要付出的讓步降到最低，因此接下來必然會是1場艱難的談判。
流感、新冠疫苗10月開打 公費、自費接種皆可賺「健康幣」
為防範今年（115年）秋冬流感及新冠疫情，疾管署25日指出，本年度公費流感疫苗總計採購705萬150劑，包括標準型流感疫苗684萬9360劑及免疫加強型流感疫苗20萬790劑，為歷年採購量首次超過700萬劑；新冠疫苗則採購240萬劑，包括Moderna 220萬劑及Novavax 20萬劑，其中Moderna為190萬劑單劑型和30萬劑多劑型，讓長者、幼兒等高風險族群有更周全的保護。疾管署表示，流感疫苗及新冠疫苗公費接種對象依循過往，維持以65歲以上長者及具重症風險因子者等10類公費接種對象為主，但擴大納入公共衛生師、托嬰中心之廚工及行政人員等非臨時性工作人員及6個月內嬰兒之實際扶養者，另依衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）6月24日決議，參考國際建議調整新冠疫苗之幼兒公費接種條件為「從未接種新冠疫苗之滿6個月至未滿6歲幼兒」。疾管署說明，延續「左流右新」共同接種策略，除50至64歲無高風險慢性病成人於第二階段11月2日起開打，其餘如65歲以上長者、學齡前幼兒、醫事防疫人員、慢性病病人及學生等，均自10月1日起開打，以促進共同接種，提升接種率，有效降低重症及死亡發生風險。疾管署也特別呼籲，高風險對象應同時接種2款疫苗，以獲得「護肺顧心」的加倍保護。疾管署指出，英美加澳等多國已建議65歲以上長者優先接種加強型流感疫苗，依臨床試驗結果及國際接種建議顯示，加強型疫苗因為增加4倍抗原或添加佐劑，能夠激發更好的免疫力，預防重症的保護力也比標準型疫苗高出25至30%，且保護效果更持久。因此，疾管署今年首度採購2種廠牌共20萬劑「加強型流感疫苗」，優先提供長照及安養機構65歲以上長者公費接種，以因應人口結構變遷及季節性疫情挑戰。依衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）會議建議，115年度公費流感疫苗仍全數採用三價不活化流感疫苗，包含2種A型（H1N1及H3N2）與1種B型（Victoria）病毒株，適用於2026至2027年北半球流感季。依據世界衛生組織（WHO）公布之北半球建議株，本年度3種疫苗株已全數更新，且與目前社區流行病毒株完全吻合，可提供民眾最精準有效的防護。疾管署提到，新冠疫苗方面，適用於12歲以上接種之單劑型（共190萬劑）全面升級為新世代新冠疫苗，所含抗原劑量只有前一代疫苗的5分之1，但實證資料顯示接種後發生發燒與任何局部不良反應約減少一半，且依臨床研究結果顯示保護效果更好，相較前一代疫苗可提升誘發抗體反應近2倍，對於預防新冠重症的效力提高約36%，另因應新冠病毒持續變異，經參考WHO、歐盟、美國及日本公布之疫苗株選用建議，ACIP決定今年秋冬新冠疫苗以XFG疫苗為優先選擇，以提升高風險族群對抗主流病毒株之免疫保護力。另外，為鼓勵國人養成預防保健習慣，預計今年10月上路的「健康幣」政策，也將新冠及流感疫苗等預防接種項目納入獎勵，凡18歲以上民眾接種新冠或流感疫苗，不論公費或自費均可獲得「健康幣」，後續可至有配合相關政策之超商、超市兌換健康好禮。疾管署也提醒，流感和新冠病毒每年都在變異，因此每年都要接種才能更新保護力，加上「預防勝於治療」，建議民眾於疫苗開打後應及早施打以獲得充足的防護力。
熱浪侵襲！法國民眾為消暑下水游泳 夏季溺水死亡破300人
法國今年夏季持續遭受熱浪侵襲，不少民眾為消暑紛紛下水游泳，卻也導致溺水事故倍增。法國體育暨青年部長費拉里（Marina Ferrari）表示自6月19日以來，全國已有301人溺水死亡，比2025年同期增加14%，形容這是一個「令人悲痛的數字」。費拉里受訪時表示法國、西班牙及義大利今年接連遭遇熱浪，不僅引發大規模野火，也讓更多民眾選擇下水消暑。然而，部分民眾未充分考慮安全風險，許多致命事故發生在禁止游泳或沒有救生人員看管的水域。她指出不少溺水事故發生在河川、運河等開放水域，政府目前正與地方政府合作，希望改善游泳場所並提高安全性。此外許多高齡者的死亡事故則發生在私人游泳池。費拉里提醒炎熱天氣下突然跳入低溫水域，人體可能因溫差過大產生休克；部分民眾也可能高估自己的游泳能力或體力進而發生意外。事實上，她早在6月便警告太多人為了降溫直接進入河川或運河，卻沒有充分評估其中風險。歐洲近年受到氣候變遷影響尤其明顯，根據歐盟資料顯示歐洲目前是全球暖化速度最快的大陸，升溫速度約為全球平均值的2倍。今年6月的熱浪甚至影響法國能源供應，法國西南部加龍河水溫一度超過攝氏28度，由於法國法律規定，用於冷卻戈爾費什核電廠反應爐的河水不得超過這項溫度，迫使核電廠一度暫停運轉。而持續乾燥與高溫同時也助長野火，其中西南部波爾多周邊的吉倫特省（Gironde）災情尤其嚴重，7月底有超過20萬人被迫撤離家園。法國公共衛生部門初步統計顯示，從5月底至7月22日全國已出現約7300例超額死亡，如今溺水死亡人數也大幅增加，顯示持續的熱浪仍不斷擴大對法國民眾健康與公共安全造成的衝擊。
Uber攜手「小馬智行」擴大Robotaxi布局 擬進軍歐洲4城市及西亞市場
美國叫車服務巨頭「優步」（Uber）今（14日）宣布與中國大陸自動駕駛初創公司「小馬智行」（Pony.ai）合作，加速擴大全球「Robotaxi」（又稱為機器人計程車、自駕計程車或無人計程車）服務版圖。據美國財經媒體《CNBC》的報導，上述2家公司今宣布，計畫在歐洲部署2千輛小馬智行的Robotaxi，並將相關合作擴大至西亞市場。今年3月底，優步與小馬智行在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）推出商業化Robotaxi服務，並主打這是歐洲首個此類服務。根據14日宣布的合作計畫，2家公司將把Robotaxi服務擴展至另外4個歐洲城市。不過，雙方並未公布這些城市的名稱，也沒有透露確切的部署時間表。擁有規模足夠龐大的車隊，對Robotaxi商業化至關重要。可投入服務的車輛越多，就能蒐集越多數據，用以向監管機構證明自動駕駛技術的安全性，同時提高營運效率。更廣泛的車輛供應也能鼓勵更多消費者使用這項服務。由Alphabet支持的Robotaxi業者「Waymo」目前是全球領先業者，車隊規模約5,000輛，主要集中在美國。Waymo目前正在倫敦測試載客服務，據報導，該公司6月也在4個主要歐盟經濟體成立新的法人實體。Waymo同樣已著手在東京推進相關計畫。該公司透露，他們也正與世界各地的政府官員及相關單位接觸，為全球營運奠定基礎。與此同時，中國自動駕駛業者百度「蘿蔔快跑」（Apollo Go）及「文遠知行」（WeRide）也正在加速推進歐洲市場的自動駕駛載客服務計畫與測試。值得注意的是，優步是其中許多合作計畫的重要一環。文遠知行與優步6月宣布，計畫在今年稍晚於西班牙首都馬德里（Madrid）推出該國首個Robotaxi試點計畫。2家公司也已在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）及人口最多城市杜拜（Dubai）展開合作。優步13日曾宣布，其日本子公司已與當地計程車業者「日之丸交通株式會社」（Hinomaru Kotsu）簽署協議，將負責今年稍晚在東京進行Robotaxi測試部署期間的日常車隊營運。優步執行長科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）本月稍早曾表示，根據美國大型金融科技與軟體公司「FactSet」公布的財報電話會議逐字稿，優步的目標是「成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台」。而這項策略的一部分，就是蒐集「1套超大規模的數據」，並與合作夥伴分享，以加速自動駕駛汽車的開發。
俄「影子船隊」油輪在阿曼外海遇襲！擱淺漏油逾2個月引發環境危機
阿曼政府10日指出，1艘日前遇襲而擱淺在阿曼自然保護區外海的油輪持續洩漏原油，已在海面形成面積接近400平方公里的油膜。據《路透社》報導，油輪「卡羅琳貝曾吉號」（Caroline Bezengi）裝載近100萬桶運往亞洲的俄羅斯原油，6月8日首次在葉門外海遭到攻擊，2名海事安全消息人士透露，初步評估顯示船上曾發生爆炸。然而，目前沒有任何一方出面承認攻擊這艘油輪。阿曼政府10日首度公開說明這起事件對環境造成的影響，表示當局正設法處理該國西南部「哈拉尼亞特群島」（Hallaniyat Islands）附近的原油洩漏。據悉，阿曼蘇丹海賽姆（Sultan Haitham bin Tarik）去年發布皇家法令，在群島周邊設立自然保護區。這片區域是多種野生動物的棲息地，包括阿拉伯海座頭鯨（Arabian Sea humpback whales）以及索科特拉鸕鶿（Socotra cormorants）。阿曼環境管理局（Environment Authority）在由國營通訊社刊出的聲明中表示，目前油膜面積約達390平方公里，並向群島東北方延伸，距離海岸約7公里。環境管理局補充稱，當局並不擔心該地區的相關設施受到影響，包括海水淡化廠及觀光設施。然而，總部設立在荷蘭阿姆斯特丹的非政府環保組織「綠色和平」（Greenpeace）上週引用對衛星影像的分析，估計油膜面積約達600平方公里。英國愛丁堡赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）環境微生物學與生物科技教授古鐵雷斯（Tony Gutierrez）也表示，如此規模的原油洩漏，需要派遣飛機在受影響區域噴灑分散劑，並使用攔油索及其他設備，在原油抵達海岸或沉入海床之前將其收集起來，「如果這些原油能夠留在外海，造成的影響將遠低於原油進入較淺海域及抵達海岸線的情形。」他也示警，原油可能對珊瑚、鳥類及魚類等多樣化海洋生物造成影響，「你可能會發現數年後原油仍然存在。1989年阿拉斯加港灣漏油事件事件就是如此。10年過去後，當地仍然殘留著原油。」《路透社》分析衛星影像並向航運專家取得資訊後發現，這艘長達274公尺的擱淺油輪所造成的漏油，截至上月底仍在持續擴散，引發外界憂慮環境危機可能惡化。美國的非營利環境守護組織「SkyTruth」執行長阿莫斯（John Amos）表示，儘管這起事故已持續超過2個月，但現場一直沒有出現船舶活動的跡象，這表明無人採取應對措施來穩定「卡羅琳貝曾吉號」，並移除船上剩餘的原油貨物，以防止發生災難性的大規模漏油。阿莫斯補充：「我們沒有在公開取得的衛星影像中看到這樣的情況。我們也沒有在由衛星蒐集的自動識別系統（AIS）追蹤資料中看到相關活動，這令人擔憂。」據悉，這艘油輪建造於2001年，屬於俄羅斯「影子船隊」（shadow fleet）的一員，目前正面臨歐盟（EU）、烏克蘭、英國、加拿大及瑞士的制裁。這類船舶多為較老舊的油輪，沒有西方保險承保，並懸掛不同國家的旗幟航行，以掩飾船舶真正的所有權。根據公開航運資料庫，該船原本懸掛喀麥隆國旗，但6月被列入遭喀麥隆船舶註冊處除名的39艘船舶之中。另據倫敦證券交易所集團（LSEG）的資料，該船登記所有人為總部設於中國上海的船舶所有權公司「Rentoor Shipmanagement Ltd」，管理方則為總部同樣位於上海的商業船舶管理與ISM管理公司「Villar Shipmanagement Ltd」。船舶追蹤資料則顯示，「卡羅琳貝曾吉號」4月曾在俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）裝載原油，並於5月底通過蘇伊士運河（Suez Canal）。
規模7.4強震重創逾百死！哥倫比亞進入國家緊急狀態 居民嚇到不敢回家
哥倫比亞遭規模7.4強震重創，多座城市傳出建築物倒塌及人員受困，截至目前為止已有至少111人死亡、87人受傷，超過1000棟建築物受損，更有大量民眾下落不明，才剛上任3天的哥倫比亞總統德拉埃斯普里利亞（Abelardo de la Espriella）宣布全國進入緊急狀態，政府全面動員投入救災。綜合外媒報導，強震發生於當地時間週一上午7時34分，震央位於哥倫比亞西部沿海的喬科省（Chocó）、規模達7.4，震源深度約100公里。地震發生後，多座城市建築物倒塌，搜救人員緊急在瓦礫堆中搜尋受困民眾。總統德拉埃斯普里埃亞在首都波哥大表示，「中央政府正持續投入所有能動用的資源，以保護生命、援助受災社區，並將救援物資送往所有需要的地區。」目前全國至少111人罹難、87人受傷，超過1000棟建築物受損。其中，震央所在的喬科省至少已有12人死亡；鄰近的里薩拉爾達省（Risaralda）災情更加慘重，省會佩雷拉（Pereira）等地傳出大量傷亡，地方政府一度通報全省至少40人死亡。馬尼薩萊斯（Manizales）同樣遭到強震重創，當地一座知名大教堂的塔樓甚至被震垮。50歲居民蘇盧阿加（Jaime Zuluaga）表示，有「非常多建築物」都遭到破壞，市區交通幾乎癱瘓，由於擔心餘震，許多居民根本不敢返回家中。這起強震威力驚人，就連數百公里外的首都波哥大也有強烈震感。地震發生時正值清晨，不少民眾甚至來不及換下睡衣，就急忙逃到街頭避難，所幸波哥大目前僅傳出輕微災損。地震也影響哥倫比亞交通及體育活動，西部地區已有6座小型機場暫停營運，足球主管機關也宣布延後部分賽事。另一方面，國際社會陸續表達援助意願，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，華府正密切關注哥倫比亞震災，並準備提供協助；歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）則宣布啟動「哥白尼」衛星服務支援搜救，以色列、墨西哥、厄瓜多及法國也表態願意提供援助。目前災區搜救工作仍持續進行，由於多地仍有民眾受困或失聯，死亡人數恐怕還會進一步攀升。
雲林戴奧辛羊肉污染源找到了？疑草料出問題 同場8羊撲殺檢體全不合格
有關衛生福利部食品藥物管理署辦理115年度「食品中戴奧辛抽驗專案」，於雲林縣肉品市場抽驗羊肉樣本，檢出戴奧辛含量不符規定一案，食藥署已立即聯合農業部、環境部及地方政府啟動跨部會調查。目前農業部已就羊隻來源、飼（草）料及生乳進行追查及採樣，並將相關事證依法移送檢調單位；環境部針對飼養場所周邊環境介質進行採樣及污染源調查。經中央與地方共同追查，目前各項調查已有初步掌握，相關污染來源持續釐清中。為維護消費大眾權益，農業部在7月23日接獲食藥署通知羊隻戴奧辛超標案件後。農業部隨即第一時間通報雲林縣政府，對雲農畜牧場及李君處採取移動管制，並啟動追溯機制。稽查人員展開全面採檢，包含雲農畜牧場的11件飼料、3件草料、1件生羊乳，以及李君處的飼料與草料樣品各1件。透過跨部會的行動，嚴格為國人飲食健康拉起安全防線。該場採檢的飼料、草料與生羊乳於7月27日確認檢驗結果全數合格。雲林縣政府隨即於7月28日起全面解除移動管制。該場現已順利恢復正常的生乳生產與運作。至於李君處所採飼料以及草料，結果顯示草料戴奧辛含量為0.353pg TEQ /g（略高於歐盟針對蔬果設定0.3pg TEQ/g的預警值），而李君場內餘下8頭羊隻亦已於7月27日悉數完成撲殺以及化製，8件樣品檢驗後均不合格。針對該羊場偽簽冒用其他牧場文件之行為，造成產業嚴重傷害，農業部除協助地方政府依據《動物傳染病防治條例》追究飼主責任、偽造文書部分並移送法辦。農業部也籲請民眾，安心選購經合法生產、檢驗合格的優質國產羊乳及製品。環境部會同至李君處進行環境介質檢測，並與雲林縣環境背景值進行比對，其中115年7月24日採樣之空氣中戴奧辛檢測值檢測值0.032 pg WHO-TEQ/m³，低於雲林縣114年背景值0.049 pg WHO-TEQ/m³（5月），亦低於目前世界唯一之日本戴奧辛空品基準值0.6 pg WHO-TEQ/m³。鄰近養羊處地面土壤於115年7月24、27日2度採樣，檢測值分別為1.30 ng I-TEQ/Kg及未檢出，均低於雲林縣112年背景值1.79 ng-I-TEQ/Kg及土壤污染管制標準1,000 ng-I-TEQ/Kg；地下水於115年7月25日、27日2度採樣，檢測值分別為未檢出及0.138 pg-I-TEQ/L。環境部表示，雖李君處環境介質戴奧辛含量均低於背景值及法規限值，但為求謹慎，已規劃於近期內至李君自行割取牧草處進行該地空氣、土壤、地下水及地面水體等環境介質檢驗，以進一步釐清李姓飼主所使用牧草中戴奧辛的可能來源。本案經檢出戴奧辛含量不符規定後，食藥署已立即會同地方政府立即啟動食品流向追查，並針對可能受影響產品採取預防性下架等管制措施。依農政單位後續採樣檢驗及調查結果，雲林縣政府已於7月28日解除「雲農畜牧場」羊隻移動管制，衛生單位亦同步解除該畜牧場提供嘉南羊乳之預防性措施。依目前中央跨部會及雲林縣政府共同追查結果，相關可能受影響食品亦已透過預防性下架、流向追查及檢驗等措施即時管控，本案未有受汙染產品流入市面。環境部將持續追查李君割取牧草處之可能汙染來源並納入環境監測。中央跨部會與地方攜手合作，共同守住食品安全防線，保障國人飲食安全。對此，雲林縣政府今天（8日）表示，本案自接獲農業部通報後，即秉持「食安優先、源頭管控、公開透明」原則，迅速啟動跨機關應變機制，並已於115年7月27日完成李姓飼主飼養觀賞用之8隻羊全數預防性撲殺及銷毀，以防範任何食安疑慮與風險。雲林縣政府表示，本案發生後，立即會同農業部、衛生福利部食品藥物管理署、環境部、動植物防疫機關、衛生局及環保局組成聯合稽查小組，全面展開溯源調查、移動管制及環境採樣，並針對羊隻飼養管理、飼料、牧草、飲水及周邊環境進行檢驗，以科學證據釐清污染來源。目前檢驗結果顯示，李姓飼主所使用的飼料樣品均未檢出戴奧辛；惟餵飼羊隻的牧草檢出戴奧辛反應，顯示污染來源可能與採食草料有關。李姓飼主已主動提供牧草採集地點資訊，縣府將配合環境部持續追蹤採草地及周邊土壤、植被等環境介質，進一步釐清污染來源及污染範圍，並依檢驗結果採取必要管制作為。雲林縣政府強調，本案屬單一個案，相關問題羊隻均已完成管制、撲殺及銷毀，完全未流入消費市場，縣府也將持續配合中央辦理各項檢驗及調查工作，務求儘速查明污染源，避免類似事件再次發生。縣府重申，維護食品安全及保障消費者健康是施政首要工作，後續將持續強化畜牧場源頭管理、環境監測及風險預警機制，並與中央各部會密切合作，秉持科學、專業及公開透明原則，適時向社會大眾說明最新調查進度，守護縣民食安及維護雲林優質畜牧產業發展。
澤倫斯基首訪塞爾維亞！盼拉攏俄羅斯傳統盟友
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）7日抵達塞爾維亞，展開他首次對塞爾維亞的正式訪問。塞爾維亞是少數幾個在俄烏戰爭爆發後，仍與俄羅斯維持友好關係的歐洲國家之一。據《南華早報》報導，澤倫斯基7日在他的官方Telegram頻道證實抵達塞爾維亞。塞爾維亞總統武契奇（Aleksandar Vucic）辦公室此前已於6日深夜宣布這項訪問。澤倫斯基表示：「今天和明天安排了重要會談。」並補充稱，自己還將與武契奇以及塞爾維亞總理馬楚特（Djuro Macut）會面，「我們將討論擴大兩國之間的經濟關係、與歐盟（EU）的關係，以及其他我們能夠找到實際合作機會的領域，讓我們兩國人民都能從中受益，同時也將討論安全議題。」此次訪問之際，武契奇正試圖在塞爾維亞與莫斯科（Moscow）的傳統關係，以及與歐盟的關係之間取得平衡。一直以來，武契奇始終拒絕加入西方社會制裁俄羅斯入侵烏克蘭的措施，並以這兩個斯拉夫民族之間的歷史關係作為理由。與此同時，塞爾維亞目前正在推動加入歐盟，但這一進程部分受到其較親俄的立場影響而陷入停滯。塞爾維亞的能源供應幾乎完全依賴俄羅斯。儘管貝爾格勒（Belgrade）拒絕對俄羅斯實施制裁，但塞爾維亞已向烏克蘭提供援助，而武契奇近期也加強與基輔（Kyiv）的接觸，顯然希望藉此提升自己在西方國家眼中的形象。俄羅斯去年指控塞爾維亞透過北約成員國向烏克蘭出口武器，並形容這項行動是「背後捅刀」。塞爾維亞也曾承諾，將在戰後協助重建烏克蘭。在澤倫斯基出訪前夕，武契奇表示，他與澤倫斯基將討論各個領域的合作，以及兩國加入歐盟的進程，同時強調塞爾維亞無意改變對俄羅斯制裁的立場。武契奇7日則表示：「至於制裁問題，讓我直接告訴你：塞爾維亞已經確立了自己的政策。」並補充稱，塞爾維亞的立場「沒有改變，目前也將維持這個立場」。澤倫斯基會後也在在貼文中表示：「烏克蘭始終準備以建設性的方式，在互惠互利及相互尊重的基礎上展開合作。」對此，貝爾格勒獨立通訊社《FoNet》資深編輯弗拉伊奇（Djordje Vlajic）認為，武契奇與澤倫斯基都希望從這次貝爾格勒之行中獲得政治利益，「澤倫斯基正在向俄羅斯傳遞1項訊號，那就是他正在接管俄羅斯在巴爾幹地區的關鍵盟友。至於武契奇，則希望維持與歐盟的聯繫，並向布魯塞爾發出訊號，表明他在這場戰爭的立場上與歐盟一致。」塞爾維亞日前已被告知，由於其與莫斯科的關係，以及武契奇執政下民主倒退的整體情況，該國可能失去取得歐盟資金的管道，也無法推進加入歐盟的申請。武契奇目前還面臨持續1年的青年抗議浪潮。這場抗議源自2024年11月發生的火車站事故，當時造成16人死亡。報導補充，自俄羅斯入侵烏克蘭開始以來，武契奇與澤倫斯基已多次會面。武契奇曾2度前往烏克蘭，參加旨在強化歐洲支持基輔的峰會，但每一次他都拒絕簽署呼籲對莫斯科實施更嚴厲制裁的聯合聲明。
歐洲避暑天堂失守！地中海熱到像溫泉 海水飆高8℃遊客傻眼：無法消暑
歐洲今年夏季持續遭遇極端高溫，不只陸地熱浪頻傳，就連向來是避暑勝地的地中海也異常升溫。根據歐盟哥白尼地球觀測計畫（Copernicus）及歐洲太空總署（ESA）最新監測，截至2026年6月底，地中海海表溫度已創下歷來6月最高紀錄，部分海域較1991年至2020年同期平均高出最多約8℃。不少前往西班牙、法國、義大利等地度假的遊客直呼，今年海水不像往年冰涼，反而暖得像泡溫泉，幾乎感受不到消暑效果，顯示海洋熱浪正持續衝擊歐洲海域。地中海海洋熱浪持續擴大，法國南部、義大利及科西嘉島周邊海域海溫異常升高。ESA於7月1日公布最新衛星影像，畫面呈現2026年6月29日地中海海表溫度異常分布，深紅色區域代表海水溫度比1991年至2020年平均值高出最多約8℃。這項分析採用哥白尼海洋服務（Copernicus Marine Service，CMEMS）提供的高解析海表溫度資料，並與歐洲太空總署氣候變遷倡議（ESA Climate Change Initiative，ESA-CCI）建立的長期衛星資料庫進行比對，確認此次海溫異常已刷新歷來6月紀錄。監測顯示，升溫最明顯的區域集中在法國南部外海，以及科西嘉島（Corsica）、薩丁尼亞島（Sardinia）周邊海域與義大利半島沿岸。其中，法國獅子灣（Gulf of Lion）、利古里亞海（Ligurian Sea）及第勒尼安海（Tyrrhenian Sea）等海域普遍高於長期平均約6℃，部分區域更突破8℃，成為此次海洋熱浪最劇烈的核心地帶。歐洲太空總署最新監測顯示，地中海海表溫度創下歷來6月新高，部分海域較長年平均高出最多8℃。除了地中海外，哥白尼公布的海表溫度異常圖也顯示，截至6月底，歐洲多數海域皆呈現高於平均值的情況，包括部分東北大西洋、北海、波羅的海及黑海等海域，也都出現不同程度升溫，顯示暖化現象並非侷限於單一海域，而是整個歐洲海洋環境普遍受到影響。《Daily Mail》則報導，不少正在地中海沿岸度假的旅客都明顯感受到海水溫度異常偏高。有人表示，原本期待跳進海裡消暑，沒想到海水卻像溫熱浴池，幾乎沒有降溫效果；也有人說，今年海水「暖得不像地中海」，和過去相比明顯升溫，甚至感覺一年比一年更熱，顛覆許多人對地中海夏季清涼海水的印象。科學家指出，這種現象屬於「海洋熱浪」（Marine Heatwave），是指海表溫度持續多天甚至數週高於歷史平均值。近年隨著全球暖化持續加劇，海洋熱浪發生頻率、持續時間及強度都有明顯增加的趨勢，而地中海更被視為全球暖化速度最快的海域之一。全球海洋暖化持續加劇，地中海海表溫度創新高，再度引發外界關注氣候變遷影響。哥白尼氣候變遷服務（C3S）同日公布資料指出，2026年6月全球平均海表溫度也刷新歷來6月最高紀錄，超越2023年及2024年同期。監測顯示，6月21日全球平均海表溫度達21℃，比先前歷史紀錄再高0.1℃，代表全球海洋仍持續吸收大量因溫室氣體增加所累積的熱能。研究人員表示，海洋吸收了全球超過九成因氣候變遷所增加的熱能，因此海表溫度變化被視為觀察全球暖化的重要指標。海水持續升溫除了導致珊瑚白化、海草床退化、魚群遷移、藻華大量繁殖及部分海洋生物死亡，也可能衝擊漁業資源、觀光產業及沿岸生態系統。海表溫度屢創新高，專家警告海洋生物恐因高溫與缺氧面臨大規模死亡危機。此外，異常溫暖的海水還會向大氣提供更多熱能與水氣，增加豪雨、雷暴、熱帶氣旋及其他極端天氣事件發生機率，同時也可能加劇歐洲夏季熱浪、乾旱與野火風險。專家認為，海洋暖化已不再只是科學報告中的數據，而是逐漸成為全球各地民眾都能親身感受到的現象。從衛星監測數據到遊客親身感受，都顯示今年地中海正經歷近年最強烈的海洋熱浪之一。科學界呼籲，若全球溫室氣體排放無法有效減少，未來類似高溫事件恐將變得更加頻繁且持續時間更長，對全球海洋生態、沿岸城市及人類生活帶來更深遠的影響。
胡扯凱撒、埃及豔后都到訪過！義男自建遺跡騙遊客錢 遭求償2087萬
義大利一名69歲男子多年來對外宣稱，自己在山崩後發現一座擁有1600多年歷史的古羅馬圓形劇場，還向遊客收取每人40歐元（約新台幣1500元）門票。不過，考古調查發現，這座所謂的「古蹟」其實是他約20年前利用現代材料自行打造的假遺址，法院近日依非法建築、偽造文物及未經許可建造等罪名，判處他2年4個月徒刑，並裁罰3000歐元（約新台幣11萬元）。根據外媒報導，69歲男子法蘭科馬洛索（Franco Malosso）宣稱2005年因山崩發現位於義大利東北部維琴察（Vicenza）的「貝里科圓形劇場」，並向外界表示，該遺址建於西元393年，是世界上最古老、最大的圓形劇場之一。為增加可信度，馬洛索還宣稱古羅馬統帥凱撒（Julius Caesar）曾與埃及豔后克麗奧佩脫拉（Cleopatra）返回羅馬途中造訪此地，甚至表示莎士比亞筆下的虛構人物茱麗葉（Juliet Capulet）曾住在附近一座古老教堂。他自稱是「慈善家、企業家及管弦樂團指揮」，還成功讓地方政府將該景點納入歐盟補助的觀光指南及官方旅遊App。然而，2016年起外界開始質疑其說法，義大利官方委託考古學家調查後發現，建築內部使用玻璃纖維、紙漿柱、水泥塊及2000年代初製作的石膏雕像等現代材料。衛星影像也顯示，他先將山坡整平，再於空地興建這座偽造古蹟。調查人員進一步指出，凱撒所處年代比建築號稱興建時間早約400年，而莎士比亞《羅密歐與茱麗葉》的故事背景是在維洛納（Verona），並非維琴察，相關說法與史實明顯不符。法院最後依非法建築、偽造文物及未經授權建造等罪名，判處馬洛索2年4個月有期徒刑，並處3000歐元罰金。另據報導，阿爾庫尼亞諾（Arcugnano）市政府也向他提出56萬歐元（約新台幣2087萬元）民事求償，希望追回因事件造成的損失。
陳其邁籲修法強化油品管理 重批惡質業者：該倒就讓它倒
中聯油脂致癌油事件持續引發關注，高雄市長陳其邁今（4）日表示，當前應聚焦完善食品安全制度，盡速完成修法。他並以歐盟食品管理制度為例，主張建立更完整的油品管理機制，對於刻意隱匿問題的業者更重話批評，直言「無良廠商可惡至極」、「該倒就讓它倒」。陳其邁表示，近期已多次針對毒油事件說明立場，希望社會將焦點放在制度改革與法制完善。他認為，可參考歐盟做法，針對油品從原料、精煉、製程到成品等各階段建立申報與管理制度，強化業者責任，避免類似事件再次發生。他指出，根據媒體報導，中聯油脂內部早在今年4月便已知悉油品異常，卻未及時處理，若情況屬實，顯示企業內部存在包庇、隱匿等重大管理問題，屬於極為惡劣的食品業者，除了應負起賠償責任，也應接受最嚴格的法律制裁。陳其邁認為，本案首要責任仍在中聯油脂，而包括福懋、福壽、泰山等主要股東，也應依法承擔相應責任。他並引用歐盟過去處理戴奧辛事件的經驗指出，對於嚴重危害食品安全的企業，不應以成本考量作為理由，必要時就應退出市場。最後，陳其邁呼籲檢調單位持續深入追查，徹底釐清事件真相，依法究責，守護民眾食品安全。
歐盟外交首長秋季擬訪北京！將首度與王毅面對面會談
根據多位知情人士透露，歐盟執委會副主席兼歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）預計將於今年秋季前往中國，與中國外交部長王毅舉行首次面對面會晤。這也將是卡拉斯自2024年出任現職以來，首度訪問北京。據《南華早報》的獨家報導，這趟行程的確切日期尚未敲定，主要將圍繞歐中雙邊「戰略對話」展開。這項機制通常每年舉行1次，雙方藉此討論外交及安全政策等議題。歐盟此次將把多項敏感議題列為優先，包括中國與俄羅斯的關係、西亞持續延燒的危機，以及台灣海峽的緊張局勢。在上一次戰略對話中，王毅曾對歐洲與會官員表示，北京不希望俄羅斯在俄烏戰爭中落敗，因為那將意味著美國會將全部注意力轉向亞洲。這番說法令歐洲方面大感震驚。知情人士形容，當時雙方會談從一開始便充滿火藥味，不僅出現一些禮賓程序上的小失誤，卡拉斯更在開放媒體拍攝的開場致詞中，以強硬態度要求王毅回應中國支持俄羅斯的問題。消息人士當時指出，由於歐洲方面沒有主動舉杯敬酒，王毅最後不得不親自提議祝酒，使得現場氣氛進一步惡化。自那之後，曾任愛沙尼亞總理的卡拉斯始終維持對北京的強硬立場。今年6月，她表示，歐盟已查證有關中國軍方「訓練俄羅斯軍事人員赴烏克蘭作戰」的報導屬實，但北京否認這項指控。按照慣例，這項戰略對話通常會為歐中峰會制定政治議程，但今年預料不會舉行峰會。雖然北京已提議由中國國務院總理李強前往布魯塞爾出席峰會，但歐盟認為，這場會談應由中國國家主席習近平親自出席。歐盟方面已獲告知，習近平無意前往歐盟首都布魯塞爾，而歐盟領袖也不願意連續第3次前往北京舉行峰會，因為在雙方競爭持續升溫之際，這樣的安排恐被外界解讀為歐盟做出讓步。卡拉斯辦公室發表聲明表示：「歐中戰略對話每年舉行1次。外交與安全政策高級代表今年秋季的出訪安排尚未確定，但雙方正就行程安排保持聯繫。」本月，王毅與卡拉斯都出席了在菲律賓首都馬尼拉舉行的東南亞國家協會（ASEAN）外交部長會議，但雙方並未舉行雙邊會談。王毅在與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）以及新任英國外交大臣米利班（Ed Miliband）等多位外長會晤後，隨即前往吉爾吉斯出席上海合作組織的會議。不過，在大會全體會議期間，中國外交部副部長華春瑩向卡拉斯表示，北京歡迎她於今年秋季訪問中國。歐盟方面獲告知，雙方原本曾討論在馬尼拉舉行雙邊會談，但最終因行程安排問題未能成行。卡拉斯此次北京之行，將適逢歐中各層級對話全面升溫之際，但同時也是雙方關係極度緊張的時刻。目前，雙方已瀕臨貿易戰邊緣。歐盟執委會（European Commission）已將今年10月設定為改善雙邊經貿失衡的最後期限，否則將承諾對北京採取更強硬的貿易政策。另一方面，卡拉斯所領導的「歐洲對外事務署」（EEAS）本月發布1份報告，指控中國與俄羅斯正試圖「依照自身利益重塑全球秩序」，並且「推動全球重新回到勢力範圍的邏輯」。這份文件被視為歐盟歷來對北京最嚴厲的官方批評，文件甚至使用了軍事聯盟「北約」（NATO）過去曾提及的措辭，也就是指控北京是俄羅斯入侵烏克蘭「關鍵且具決定性的推動者」（key and crucial enabler），內容還直言不諱地將俄羅斯與中國，定位為挑戰「歐洲安全」及「基於規則的國際秩序」的兩大修正主義強權。中國則否認歐洲認為北京完全站在俄羅斯一方的看法，並宣稱自己在俄烏戰爭中保持中立。針對這份報告，中國駐歐盟使團已向被視為歐盟外交部的歐洲對外事務署提出外交交涉。在近期與歐洲官員的接觸中，北京也強烈駁斥歐洲有關中國向俄羅斯提供可軍民兩用產品、支援俄軍作戰能力的指控，並堅稱，如果沒有來自中國的產品，烏克蘭自身的戰力同樣無法正常運作。這也凸顯歐洲目前所面臨的兩難處境，因為歐洲擔心，北京可能切斷包括無人機零組件等供應，進而影響烏克蘭的軍事需求。這項困境早在2024年底便已顯現。當時，來自數個歐洲國家的官員表示，位於新疆維吾爾自治區的1座無人機工廠，正在替俄羅斯軍方生產無人機。然而，不久之後，當剛上任的卡拉斯與歐洲理事會（European Council）主席科斯塔（Antonio Costa）訪問烏克蘭時，多位知情人士透露，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）要求2人不要再公開談論這座工廠，以免危及烏克蘭自身的供應鏈。報導補充，自去年7月在布魯塞爾會面以來，王毅與卡拉斯曾進行過2次通話。第1次是在2025年於馬來西亞舉行的東協外交部長會議場邊短暫交談，時間正好是在2人於比利時爆發激烈交鋒後約1週。第2次則是在今年4月2日，雙方就美以伊戰爭進行較具實質內容的通話。這場通話是北京數個月來要求歐盟建立對話但始終沒有獲得回應後，好不容易安排成行的。然而，2人在這場通話中再次爆發衝突，這次焦點轉向貿易議題。根據熟悉談話內容的消息人士透露，當卡拉斯說明歐盟近期提出的政策，包括《產業加速法》（Industrial Accelerator Act）與《網路安全法》（Cybersecurity Act）時，王毅態度極為強硬。他表示，北京將採取強烈報復措施，而最終受到更大傷害的將會是歐洲，而不是中國。
野火、高溫與乾旱三重夾擊！災害重創農作物生產 歐洲面臨糧食危機
歐洲各地今夏持續遭野火、高溫與乾旱等災害肆虐，專家警告，氣候變遷已成為歐洲糧食安全與主權面臨的最大威脅之一。法國、西班牙等地不僅被野火燒毀數萬公頃土地，也讓玉米、橄欖等重要農作物減產的風險升高，葡萄酒及橄欖油產業更面臨品質與產量雙重挑戰。過去一週，法國與西班牙多場大型野火迫使數十萬人撤離家園，並破壞交通基礎設施。其中，法國吉倫特省（Gironde）超過4萬公頃土地遭燒毀，當地正是著名的波爾多（Bordeaux）葡萄酒產區。雖然葡萄園目前大致避開直接火勢，但業界憂心煙燻污染可能影響今年葡萄品質與釀酒成果。能源與氣候情報組織分析蘭卡斯特（Tom Lancaster）表示，野火與乾旱已造成歐洲農作物減產、水資源短缺，畜牧業也因高溫出現熱緊迫甚至死亡案例。他警告，若無法持續推動淨零排放、降低溫室氣體排放，未來衝擊只會更加嚴重。農業市場分析機構單位指出，持續的災害使歐盟今年玉米收成預估降至5000萬公噸以下，創下2007/08年度以來最低水準，其中法國及匈牙利受影響最為嚴重，向日葵及黃豆等作物產量也同步受到衝擊。在全球最大橄欖油產區西班牙南部，業界則擔心降雨持續不足，若未來幾週仍無明顯降雨，2026/27年度橄欖收成量預估恐再度下修，而乾旱導致落果及提前採收，也可能推升橄欖油的價格。英國同樣受到極端氣候影響。英格蘭已有超過一半地區正式進入乾旱狀態，東英吉利（East Anglia）更因大型荒地野火宣布重大事件。英國全國農民聯盟（NFU）副主席湯普金斯（Paul Tompkins）表示，極端氣候已讓糧食生產變得更加困難、成本更高，也呼籲政府加速推動水資源建設，包括興建更多水庫、改善取水制度及建立高風險農場管理機制，以提升農業面對氣候變遷的韌性。
蘿蔔糕沒蘿蔔？ 監察院：食藥署宜建立相關稽查管理作為
113年4月28日媒體報導「早餐店蘿蔔糕沒蘿蔔？專家：澱粉香料速成版」，揭露傳統蘿蔔糕作法，耗時又費工，部分蘿蔔糕以修飾澱粉及香料製成，甚至不含蘿蔔成分等情。經監察院調查後發現，食藥署對於市售蘿蔔糕產品，有以玉米澱粉、修飾澱粉及添加物製成，甚至未含蘿蔔一事，非但未研議訂定蘿蔔含量標示之規範，長期來僅以品名與成分標示等「文字核對」方式，即表示稽查結果均符合規定。監察院社會福利及衛生環境委員會於115年7月22日通過監察委員田秋堇所提調查報告，要求相關機關檢討改進。監察院表示，另衛福部自97年11月20日起，雖已規範辛烯基丁二酸鋁澱粉等3項修飾澱粉之使用限量，但食藥署迄今怠未建立檢驗方法(意即無法檢驗)，遑論抽驗市售產品該3項修飾澱粉之含量情形，致該限量規範形同虛設。此外調查發現，食藥署復未曾探究該3項修飾澱粉必須限量使用的原因、對於人體健康危害的暴露風險，甚未知悉該等澱粉實際應用的加工範圍及產品，對其應有認知明顯不足，顯未依法定職責適時檢討相關法規等。調查報告指出，衛福部依食安法第22條規定，曾於102年11月29日公告「市售包裝米粉絲產品標示規定」，含米量100%者始可標示為「純米粉」或「純米絲」；含米量達50%以上者可標示為「調合米粉」或「調合米絲」；另含米量未達50%者，不得使用「米粉」2字作為品名，且應於產品外包裝正面處顯著標示含米量百分比或等同意義字樣。此外，衛福部於103年1月21日公告「宣稱含果蔬汁之市售包裝飲料標示規定」，針對產品外包裝標示果蔬名稱或圖示，且直接供飲用之包裝飲料，其果蔬汁含量達10%以上，應標示原汁含有率，未達10%者，應標示「果(蔬)汁含量未達百分之十」或原汁含有率。復於103年2月19日公告「鮮乳保久乳調味乳乳飲品及乳粉品名及標示規定」，明定調製乳粉產品應標示乳粉含量百分比。可見，針對品名直接以食品原料名稱標示之產品，衛福部前已有針對米粉、果汁及乳品等訂定「含量」標示規範之先例。此外，據本案諮詢專家學者指出，日本對於食品名稱或包裝上強調某原料(例如：宇治抹茶蛋糕、大根餅)之產品，按日本「食品表示法」規定，含量最高的原料，必須標示該原料之產地，並未強制規範原料必須揭露的百分比或使用量，但日本消費者廳仍建議業者標示，以避免費者誤解。另歐盟亦藉由Quantitative Ingredient Declaration(下稱QUID）制度，強調對於定量標示管理之重視。有關食藥署對於蘿蔔糕未含蘿蔔的查核方式，食藥署表示略以，針對市售蘿蔔糕產品標示符合性稽查，110至112年各地方(政府)衛生局後市場查核計462件，均未涉有違反食安法第28條規定之情節，另目前尚無檢驗方法可檢驗食品中蘿蔔含量，倘查獲產品有標示不實之疑慮需進一步查證，得視個案情形移請製造業者所轄衛生局查察。然調查發現，110年至今年6月30日止，食藥署針對所抽查後市場端及早餐店供應共計1,028件次蘿蔔糕產品，均未因此赴製造廠稽查蘿蔔實際投料情形，僅對於品名標示為「蘿蔔糕」者，核對其外包裝成分欄位是否有載明蘿蔔，此流於形式的「文字核對」稽查方式，無法確認產品是否確實含有蘿蔔，難以確保食品內容物與標示相符。有關「目前尚無檢驗方法可檢驗食品中蘿蔔含量」的說法，專家學者表示，依食藥署食品營養成分資料庫資料，白蘿蔔每100公克約含1.1公克膳食纖維，又在來米無麩質，其膳食纖維含量以零計算；而蘿蔔糕在蒸熟過程中，主要的「脫水率」來自蘿蔔絲受熱釋放水分，一般而言，蘿蔔絲在炒煮後會釋出約占重量約15至20%的水分，該等水分會進入粉漿成為「總液體」的一部分，因此若品名為「蘿蔔糕」，其蘿蔔含量理應超過50%，倘蘿蔔糕一片以80公克計，其濕重約94公克，膳食纖維含量約為0.5公克，並非完全無法檢驗其含量。另外，有關蘿蔔糕與修飾澱粉之關係，蘿蔔糕為傳統美食，製作方式係將在來米加水磨成米漿，利用在來米中澱粉受熱糊化產生之黏度，將白蘿蔔絲均勻分散其中，接著利用蒸煮使澱粉結構定型而成，惟天然澱粉冷卻時易釋出水分，且不具抗凍性，為改良此現象，相關業者將天然澱粉以物理、化學或酵素處理，以改變其結構，使之具耐熱、耐酸或不易老化出水等特徵，此即為「修飾澱粉」，屬「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」附表一所列之「粘稠劑(糊料)」，目前核准使用的修飾澱粉計17項。調查報告也指出，醋酸澱粉及磷酸澱粉為食品加工普遍使用之食品添加物(修飾澱粉)，前者主要應用於冷凍麵食、冷凍湯圓、水晶餃……等，後者主要用於冰淇淋、冷凍肉製品、乳酸飲料、烘焙食品……等。按「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」規定，該等修飾澱粉並無限量使用規定，惟市售產品含修飾澱粉是否如實標示，食藥署宜建立相關稽查管理作為。本案專家學者說明，磷酸澱粉因含磷酸鹽，對於慢性腎臟病患者具健康危害風險，根據2025年美國腎臟資料系統資料，2023年臺灣末期腎臟疾病每百萬人口有3,824人，盛行率為世界第一；另有關兒童及青少年第2型糖尿病發生率文獻指出，2008至2019年在英國等14個國家中，臺灣的發生率最高（63例/10萬），而醋酸澱粉屬於高升糖指數（Glycemic Index）食物，除容易誘發糖尿病外，也會干擾糖尿病患者對血糖控制的穩定度，食藥署宜加強教育宣導或採取其他因應措施，避免消費者於毫無警覺情況下過度攝取，造成飲食安全隱憂。
沙烏地欲組「海上防衛聯盟」護航紅海 14國發表聯合聲明響應
沙烏地阿拉伯於30日公布成立跨國海上防衛聯盟計畫，目的是在伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）展開軍事封鎖後，保護紅海（Red Sea）地區的國際航運與能源供應路線。據《路透社》報導，沙烏地國防部表示，共有43個國家及歐盟（EU）的代表出席這場國際會議，討論成立該聯盟的提案。根據規劃，沙烏地將擔任聯盟的創始國及主導國，並設立聯盟總部。據悉，歐盟早在2024年就於紅海啟動1項海軍任務，以協助維護航行自由。當時，胡塞武裝為了聲援加薩戰爭（Gaza war）中被以色列屠殺的巴勒斯坦人，對多艘船舶發動攻擊，導致紅海海上交通受到嚴重干擾。沙烏地國防部續稱，該聯盟將強化海上安全、維護航行自由、確保國際貿易航線與能源供應線安全，並保護曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）及亞丁灣（Gulf of Aden）的共同海洋利益。連接紅海南部、亞丁灣與印度洋（Indian Ocean）的曼德海峽，是全球貿易與能源運輸的重要海上咽喉要道。國防部補充，包括土耳其、巴基斯坦、埃及、蘇丹及吉布地在內，共有14個國家發表聯合聲明，支持這項跨國聯盟提案。不過，在「海灣阿拉伯國家合作委員會」（GCC）的6個成員國中，阿曼與阿拉伯聯合大公國並未列入支持聯合聲明的國家名單。這項計畫發布的前1天，2名熟悉相關討論的消息人士曾向《路透社》表示，沙烏地正尋求建立1個國際聯盟，以保護紅海航運免受胡塞武裝的侵擾。胡塞武裝曾在7月20日宣布，將對沙烏地在紅海的航運實施海上封鎖，並在此後對多艘與沙烏地有關的船舶發動一系列攻擊。對此，沙烏地則對葉門荷台達（Hodeidah）的胡塞武裝軍事設施發動空襲，稱這些設施被用來威脅商業航運。紅海緊張局勢已成為美以伊戰爭的延伸戰線，而針對航運的攻擊更是從波斯灣（Persian Gulf）擴散至紅海及蘇伊士運河等其他海域，並推升國際油價。
茶人茶事／碧螺春故鄉—太湖東山與西山
唐朝大詩人劉禹錫曾有〈竹枝詞〉說「東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴」，近代歌后鄧麗君也有首歌叫〈東山飄雨西山晴〉。其實真實的東山與西山均位於江蘇省蘇州市：「西山」是中國第三大湖「太湖」中的第一大島，面積79.82平方公里，也是中國內湖第一大島；隔水相望的「東山」則是相連內陸的半島，過去赴西山還須經由東山搭渡船前往，今天則有太湖大橋相連。兩地皆以「碧螺春」茶揚名海內外，不同的是東山茶樹多與果樹間種；而西山則與梅花間種居多。在東山吳儂專業合作社沖泡碧螺春，現場居然有本文作者的題詩燒水壺。（圖／吳德亮攝）「入山無處不飛翠，碧螺春香百里醉」，屬綠茶類的碧螺春，千百年來始終以「形美、色艷、香濃、味醇」四絕聞名，而且無論「中國十大名茶」版本如何變化，碧螺春始終名列其中。就連1949年國府撤退來台、在新北三峽以當地青心柑仔炒制的綠茶，為滿足軍民思鄉情緒，也命名為碧螺春沿用至今，名氣之大，可以想見。太湖碧螺春的原生種（左）與外來種（右）明顯的差異，吐出新芽的時間也不同。（圖／吳德亮攝）東山與西山其實是「東洞庭山」及「西洞庭山」的簡稱，因此碧螺春又稱為「洞庭碧螺春」，與湖南境內的洞庭湖毫無關聯，看官可千萬別搞混了。由於香氣逼人，本名為「嚇煞人香」，至清康熙14年才經皇帝賜名為碧螺春。每年僅採一季春茶，約在春分前後（三月中下旬）至穀雨（四月中下旬）之間；因此也有學者認為：碧螺春由於色澤銀綠、外觀捲曲成螺，又僅產於春季而得名。東山吳儂茶業宋甫林董事長親自解說太湖碧螺春的品種差異。（圖／吳德亮攝）碧螺春的發源，有說早在唐朝就列為貢品，稱為「功夫茶」或「新血茶」。也有人說碧螺春應源於宋代，為西山堂里水月塢「水月禪寺」的僧人所創，稱為「水月茶」，在北宋時屬於「蒸青團餅茶」，至明清時期才發展為今天的炒青芽茶碧螺春。吳儂茶業宋甫林董事長（右2）為本文作者一行沖泡碧螺春。（圖／吳德亮攝）早在2002年，我在台北出版《深入蘇州》一書，就曾由蘇州市台辦接待前往太湖東西山採訪。15年後又在上海台商林俊卿會長，以及無錫「清淨本源」有機茶人呂紹麒的安排下舊地重遊，兩地都被櫛比鱗次的屋宇擠得熱鬧異常，所幸新建房舍大多維持粉牆黛瓦的古風，而梅園依舊、茶樹也依然風情萬種地飄搖茶香。東山吳儂碧螺春茶葉專業合作社大規模的手工炒茶場面。（圖／吳德亮攝）趕在三月初梅花盛開的季節先往西山，感受梅花與茶香共舞的繽紛，次日再沿太湖大橋前往東山，在枇杷等果樹錯落的茶園內探訪特有的花果幽香。一路相伴的上海好友明忠笑說「從『日落西山』到『東山再起』不過一日光景，可說進步驚人了」。碧螺春發源地西山堂里老街今日情景。（圖／吳德亮攝）碧螺春孕育在湖水相映、花果間作的優越環境中，吸收太湖水與花香果甜，自然清香襲人，無怪乎始終名滿天下。不過製作可不容易：首先採摘一心一葉（當地稱『一旗一槍』），再進行揀剔以去除老葉與過長的莖梗。再由經驗老道的師傅雙手反覆揉、搓、團、炒，直至葉條緊密捲曲如螺為止。而且必須當天炒製完畢，炒揉並舉，以保持鮮度，也才能達到香鮮濃、味道醇、色鮮艷的「三鮮」特色。西山櫛比鱗次粉牆黛瓦的江南建築。（圖／吳德亮攝）由262戶茶農合組的「東山吳儂碧螺春茶葉專業合作社」，位於東山鎮的「碧螺村」內，擁有五千多畝茶園，其中三千畝為有機茶園，是蘇州唯一獲得有機碧螺春出口歐盟的企業。茶園內卻有兩種不同茶樹，董事長宋甫林說原生種為洞庭山群體小葉種「槎灣三號」，屬小喬木型或灌木型；2005年再從浙江引進灌木型的特早生種「烏牛早」，萌芽時間比原生種提早約一個月，茶芽也較大。西山晨曦的太湖美景。（圖／吳德亮攝）長久以來碧螺春都以「禮品茶」的形式存在，特別稀有價昂，有人質疑天價係人為炒作而來。宋甫林則一臉無奈地表示：頂級碧螺春需採六至七萬個細嫩茶芽，從清晨採摘、中午前後揀剔，午後至夜間炒茶，所有工序全以人工在同一具鐵鍋內徒手完成，熱能則全仰賴柴火，成本自然高居不下。而「每4斤毛鮮葉才能炒製1斤成茶，價格偏高自是難免」。近年有人建議改採機械化加工，但他期期以為不可，因為「如果為了降低成本，而讓傳統的技藝丟失，無疑將成千古罪人」，何況「機器是沒有生命的，只能作大眾化的茶品」。本文作者與一路相伴採訪的台商林前會長。（圖／吳德亮攝）不過碧螺春畢竟屬於不發酵的綠茶，常溫之下保存期限不過三個月，茶品如何維持全年營銷？宋甫林說必須置於冰箱內冷藏，大批茶品更需在攝氏10度以下，裹以三層塑膠保鮮袋，分層緊紮隔絕空氣。如此貯存年餘，才能如新茶般色、香、味均保鮮醇。東山吳儂茶業與果樹間種的碧螺春茶園。（圖／吳德亮攝）本文作者一行在吳儂茶業宋甫林董事長陪同下深入茶園採訪拍照。（圖／吳德亮攝）沖泡碧螺春也與烏龍茶或其他綠茶明顯迥異，由於茶品條索纖細、滿披茸毛，大多以「上投法」即先沖水後置茶，待茶葉徐徐下沉，展葉放香，在茶碗或玻璃器皿中宛如白雲翻滾或雪花飛舞。品飲入喉，更能感受花香果味沁人心脾的清新風韻。頂級碧螺春還能用礦泉水或山泉冷水泡開，為碧螺春茶葉芽頭壯實的展現，絕非其他茶品所能比擬。本文作者2002年在台北出版的《深入蘇州》與油畫「楓橋日泊」明信片。（圖／吳德亮攝）碧螺春發源地西山堂里老街一隅與早年的文革井。（圖／吳德亮攝）