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GoShare壓力大！WeMo獲台灣大金援 再搭上iRent會員平台
共享機車將有新戰局！和泰集團旗下iRent將與台灣大哥大轉投資的WeMo結盟，採開放平台經營共享機車，迎戰市場龍頭GoShare，此舉讓共享機車從三足鼎立變成雙雄對決局面。iRent則將在今年底前逐步汰除老舊車款，僅保留同站租還據點，作為接駁服務之用途，未來重心聚焦四輪，鞏固共享汽車霸主地位。台灣現有三家共享機車業者，WeMo由新光集團第三代吳昕霈創立，於2016年10月試營運，為最早投入業者，2024年再獲得台灣大哥大注資。GoShare則屬Gogoro集團。iRent早在2014年就啟動共享汽車服務，2016年再將服務延伸到機車，同時提供共享汽機車服務。車源方面，GoShare使用自家Gogoro車款，生產、維修成本低，換電成本也最低。反觀WeMo最早使用的是光陽不可換電的Candy電動機車，需龐大後勤人力協助充換電，iRent雖使用Many 110 EV可換電電動機車，但因換電生態系不完整，多數也得由人工協助換電。據透露，iRent過往就曾評估機車不賺錢，換電成本比租金還貴，一度想要退出，但考量機車尚未折舊完畢，且基於服務用戶立場，才咬牙苦撐。不過在WeMo獲台灣大金援，逐步汰換成可換電的i-One Fly電動機車後，iRent就著手評估調整服務模式的可能性。據了解，台灣大希望將WeMo打造成共享機車開放平台，所以向iRent遞橄欖枝，也就是由WeMo負責電動機車營運，iRent出會員的結盟分工模式，此舉可大幅提高WeMo的使用率，盡快達到損平，iRent也無須再投資，卻能持續提供共享機車服務，達成雙贏。根據iRent規畫，在與WeMo結盟後，會逐步汰除現有老舊機車，首波將以北部的2000台為主，動作快的話，預計年底前全退場，僅保留部分同站租還的站點，作為接駁服務用途。然對會員影響不大，打開App仍可租用共享機車，差別只在於租的是WeMo提供的機車。共享業者認為，GoShare掌握產銷及後勤維修的一條龍優勢，WeMo、iRent若無法結盟，恐難抗衡，雙方合作後，WeMo將專營共享機車、iRent則專營汽車。據了解，WeMo也向LINE GO（格上租車）遞出邀約，希望將其納入共享機車陣營，就等LINE GO點頭。您的每一份支持都至關重要。我們已開通LINE Pay、Google Pay、Apple Pay及信用卡等多種贊助方式，讓您的心意能輕鬆、安全地傳達。
尹衍樑發聲「堅定支持」Gogoro！大股東承諾增資25億 姜家煒任CEO
Gogoro董事會今（16日）宣布，鑒於經營團隊今年在改善財務結構和組織運作上繳出亮眼成績，大股東承諾新一輪投資，將於 2026 年完成增資 25 億元新台幣。同時，代理執行長姜家煒真除為 Gogoro 執行長。隨著策略聚焦展現成效，Gogoro 近期發布2025年第二季財報，營運現金流已從2024年上半年的480萬美元，提升至2025年上半年的1,520 萬美元；營運費用更較2024年同期節省約 1,100 萬美元。透過打造健全的財務基礎與紮實的管理循環，公司將於2026年達成能源事業損益平衡，2027 年能源事業產生自由現金流，以及2028年車輛事業損益兩平。此外，Gogoro已於今年發表三款新車，全力衝刺電車市場。包括三月與星宇航空合作推出Gogoro Pulse特仕款，以強勢聯名產品掀起話題；六月Gogoro EZZY 上市，採綠牌動力主打短程代步，連續三個月穩坐電車銷售冠軍；Gogoro EZZY 500更甫於九月登場，以入門白牌定位瞄準每日通勤族，配備超越同級。Gogoro 董事會更確認大股東承諾增資25億元新台幣，將於2026年以私募完成投資。潤泰集團總裁尹衍樑博士表示，我始終相信並堅定支持Gogoro打造永續城市的願景，過去一年，很高興看到Gogoro團隊展現出一致的信念與極高的行動力，在營運成績上取得了重大進展。我對於Gogoro的未來發展充滿信心，期待為消費者帶來更優質的產品和服務，為台灣淨零轉型做出貢獻。Gogoro董事尹崇堯表示，推動台灣淨零轉型、擴大電動機車普及，是Gogoro 的長期目標。董事會肯定團隊的策略佈局、發展方向與專業能力，全力支持團隊邁向下一階段的成長，相信姜家煒執行長可以帶領Gogoro朝向目標加速前進，持續帶動產業升級，落實交通與能源的永續發展。Gogoro董事長曾達夢表示，Gogoro 運用獨特的商業模式與創新優勢，攜手各界夥伴建立起整合軟硬體實力的電動機車價值鏈，並擁有營運全世界最大的能源網路、服務 65 萬車主的成功經驗，已經創造出全球競爭力。董事會將持續支持團隊拓展生態系，以台灣市場為核心，並對外輸出電池交換系統，前進電動運具潛力巨大的東南亞市場。Gogoro執行長姜家煒表示，Gogoro將持續專注於提供優質的客戶體驗與穩定可預期的財務表現，新一輪增資將挹注全新世代車輛與電池投入市場，積極發展電池梯次應用與儲能解決方案，以及落實在越南市場的佈局，確保我們始終引領市場，提供讓客戶滿意的產品與服務。Gogoro此次增資將用於打造全新世代車款與電池，圖為Gogoro新任執行長姜家煒。（圖／Gogoro提供）
義電智慧能源摘金奪銀 獲亞太、台灣永續行動獎肯定
義電智慧能源（Enel X Taiwan）以「聚力千站 強化電網韌性」行動方案，榮獲「亞太永續行動獎」金獎，及「台灣永續行動獎」銀獎之殊榮，突顯義電智慧能源在促進能源轉型和推動永續創新的領導地位。義電智慧能源首次參與「亞太永續行動獎」，勇奪金獎榮耀。連續第二年參加「台灣永續行動獎」，亦再獲肯定。本屆永續行動獎吸引503件申請方案角逐，評選範疇涵蓋環境永續、社會共融與經濟發展三大面向，義電智慧能源以創新能源管理解決方案在聯合國永續發展目標「SDG 7可負擔能源」領域中脫穎而出。義電智慧能源台灣董事長陳威廷9月11日出席「2025亞太永續博覽會開幕式暨頒獎典禮」時表示：「我們與Gogoro的合作，是全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網絡的商業部署，象徵分散式能源資源提供電力輔助服務的重要里程碑，也彰顯電動載具及其設施對於電網的龐大潛力。我們要把這份獲獎的榮耀獻給Gogoro和台電公司，以及國內外所有使這項成就得以實現的夥伴。」義電智慧能源摘金奪銀，陳威廷董事長(中)代表受獎。左起環境部葉俊宏政務次長、義電智慧能源台灣陳威廷董事長、台灣永續能源研究基金會簡又新董事長。(圖片提供／義電智慧能源)2024年，逾千個Gogoro Network電池交換站成功加入義電智慧能源虛擬電廠，參與台電電力交易平台，支持電網穩定。利用即時數據監控、物聯網及穩定平台，義電智慧能源每秒處理近萬筆數據，確保上千個電池交換站點在電網有需要時，即時回應需求。分散全台各地的Gogoro電池交換站在聚合後達到聚沙成塔的效益，有效協助維持電網頻率。2024年間，透過義電智慧能源的虛擬電廠，Gogoro電池交換站提供 10.5MW的調頻備轉容量，並即時支援超過119次電網低頻事件。Gogoro代理執行長姜家煒表示：「Gogoro在推動運具電動化的過程中，持續扮演驅動創新的重要角色，65萬Gogoro用戶更是台灣引領淨零轉型的貢獻者。我們很榮幸能與義電智慧能源攜手獲得《亞太永續行動獎》的肯定。未來，Gogoro將持續與各界夥伴合作，開創更多前瞻性的能源解決方案，實現能源與交通永續的願景。」義電智慧能源亞太區總裁Daniele Andreoli表示：「我們的使命是推動一個去碳化、電力化，並能積極參與電力系統的社會。彈性用電經證實為實現能源轉型的關鍵，用電戶以需量反應資源投入電力市場時，不僅可從既有資產中獲得多重效益，也能為永續發展目標做出有意義的貢獻。」陳威廷董事長進一步說明：「永續力等於競爭力，企業面對關稅、碳稅、電價波動等成本壓力，若在能源管理上以社會共好的永續角度出發，便有機會突破重圍，實踐永續也獲得收益。我們期待未來市場上發展出更多元的電力交易商品，使更多資源得以參與其中，並將持續攜手產業、能源署及台電，齊力強化電網韌性、加速再生能源轉型。」關於義電智慧能源義電智慧能源是義大利國家電力集團（Enel Group）專為全球客戶而設的事業線，旨於有效提供符合其能源需求的電力、產品和服務，並鼓勵客戶更有意識且永續地使用能源。作為能源供應、能源管理服務、電動交通和促進電力化的世界領航者，義電智慧能源陪伴所有客戶度過能源轉型之路，開發創造價值的客製化解決方案。義電智慧能源為客戶需求打造永續、高效、易取得、客製化的產品和服務生態系統。義電智慧能源提供電力、整合及創新能源服務予全球超過5,400萬個用戶，包括家庭、小型辦公室、企業和市政機構。此外，在全球提供9.8 GW的彈性電力服務，並已在全球裝設近300萬個公共照明點，同時擁有超過30,500個公共充電站點供電動車車主使用。更多資訊，歡迎參訪enelx.com/tw，並在LinkedIn、Facebook追蹤我們。
買氣急凍！8月掛牌失守3萬輛 業者：「兩稅」未明衝擊車市
對等關稅政策不明持續衝擊車市，根據監理站最新統計，8月單月掛牌跌破3萬台，較7月減少17％，只剩下2萬9460台。在買氣冷清的情況下，和泰汽車（2207）代理的兩品牌一枝獨秀，市占率逾4成。和泰汽車一家獨撐，TOYOTA與LEXUS合計領牌數1萬1914輛，年增20.7%，市占率飆至40.4%；累計前8月共10萬2097輛，年增0.6%，市占率38.7%，持續連霸非豪華及豪華車銷售冠軍。中華汽車（2204）旗下MITSUBISHI、CMC、MG合計8月領牌數2986輛，年增7.4%；裕日車（2227）旗下NISSAN、INFINITI合計領牌數807輛，年減25.9%；三陽（2206）旗下南陽實業代理的HYUNDAI領牌數1118輛，年減16%。相較於汽車市場，機車市場出現一線生機，8月內銷掛牌66628台，較上月小幅成長2.05％，電動機車僅掛牌4231台。Gogoro入門車款EZZY連續3個月蟬聯銷售冠軍，兩款熱銷新色將於9月初交車，挹注銷售數字。車商表示，川普關稅引發貨物稅及關稅降稅聯想，加上立法院端出汰舊換新購車補助加碼，有望吸引今年因關稅和貨物稅議題而觀望的消費者購車，推估9月新車掛牌可逾3萬台，高於8月。和泰車2日盤中股價下跌0.36%，暫報553元；中華小漲0.5%，暫報59.3元；裕日車維持平盤；暫報55.1元；三陽工業漲勢疲弱，小跌0.16%，暫報64.1元。
囂張夫妻共謀脫逃！女被捕後Gogoro助攻 高雄法院重判2月
高雄鳳山近日發生一起令人咋舌的脫逃未遂案件，22歲邱姓女子因違反藥事法遭法院判決4月徒刑確定，未到案被通緝，遭警方逮捕帶回鳳山文山派出所，沒想到這名女子竟利用手機與外界聯繫，成功策動丈夫鄭姓男子準備脫逃行動，企圖藉由Gogoro電動機車快速逃離警方掌控。案發於2024年12月20日，當天上午11點多，邱女被警方押送回派出所，不料，她的丈夫鄭男事先透過Instagram傳訊給邱女：「我狗溝龍（Gogoro）發著」、「我數到3」、「請你用最快速度跑」，讓這對夫妻似乎早有預謀，鄭男隨後在派出所門口騎著機車等待，一看到邱女被銬著手銬走出派出所，便準備協助逃跑。邱女見狀立刻加快腳步，迅速跳上鄭男的機車後座，鄭男隨即加速逃離現場，幾名員警隨即反應過來，緊追不捨並成功攔截機車，阻止了這起脫逃未遂行動，高雄地檢署依據事證，將邱女與鄭男以脫逃未遂罪起訴。高雄地方法院審理此案後，認為2人明顯無視公權力的行使，破壞社會秩序及司法尊嚴，判處兩人各有期徒刑2個月，並可易科罰金，法官特別指出，雖然2人坦承犯行，但其行為已嚴重挑戰司法機關的權威，對於維護法治社會有負面影響。此判決仍可上訴。
張忠謀94歲生日快樂！ 台積電10日豪發1166億股利政府入庫「這數字」
晶圓代工龍頭台積電（2330）去年第四季現金股利4.5元，於10日發放給股東，共計約1166.97億元的現金，行政院國發基金管理會持有台積電16.537億股，估計將入帳74.41億元，7月10日生日、94歲的台積電創辦人張忠謀也可進帳超過5億元。據台灣集保結算所統計，台積電股東人數在今年5月底以180萬3854人，躍居台股之冠。台積電去年第四季盈餘配發4.5元現金股利，於6月12日除息，但因除息前股價拉高，加上國際情勢動盪，經歷10個交易日才順利填息，下次將配5元股利，再創新高。而10日台積電股價以上漲5元、1095元開出後，早盤最高曾到1100元。台積電創辦人張忠謀在2018年6月退休前持有1.25億股，若退休後未處分手中持股，這次可領約5.62億元；現任董事長魏哲家持有682.5萬股、約3071萬元；前董事長劉德音2024年6月退休時持有1291萬餘股，將有5809萬現金股利。創始元老們也大豐收，像是曾繁城持有台積電2947.2萬股，可領到約1.33億元現金股利，秦永沛持有504萬股，約可入帳2270萬元。而由國發會管理的國發基金，5月時曾在立法院報告投資績效，自2016至2024年，投資37家新興事業，總金額309.42億元，已回收金額207.5億元，有15家上市櫃及興櫃公司，其中六家的投資內部報酬率為負，虧損最大的三家為台船（2208）、如興紡織和Gogoro，還有東貝公司進入破產程序，目前幾乎都靠台積電在賺，這次配發現金股利，可進補超過74億元。
信用管制後遺症！ 專家警告下半年房市恐迎來「九大慘狀」
央行去年祭出第七波信用管制措施，迄今已執行三個季度，對此房市趨勢專家李同榮直言，管制措施促使房價從高檔降溫，交易量也不正常的急凍，不但沒教訓到投資客，反而教訓到在政策頒佈前的已購戶，他認為如此「化療式」而且「溯及既往」的限貸打房實政策值得檢討。李同榮提醒限貸政策已經傷及無辜，還預言房市風暴將起，未來將出現「九大慘狀」，下半年面臨大量的交屋潮，預售已購屋民眾面臨貸款成數不足，違約、斷頭、糾紛風暴將會導致市場亂象叢生。李同榮指出，房產政策若不從供需核心問題提出治本解決方案，全世界各先進國家的打房政策沒有真正成功的案例，只有短期止痛，卻帶來市場長期受傷，然而央行的第七波限貸令不但溯及已購戶，更傷害到無辜的自住客，下半年面臨大量交屋潮，限貸令真正的後遺症已陸續發酵，市場將會呈現以下九大慘狀：一、溯及既往限貸已傷及無辜溯及既往就是在政策頒佈前的已購戶，尤其預售屋市場的購屋民眾必須受第七波限貸的約束，貸款無門，等同化療式的打房限貸，下半年大量交屋潮將面臨解約、斷頭、糾紛四起的困境。二、政府高價定義」是亂象來源之一政府對高價與豪宅定義完全脫離市場現況，房價越來越高，高價定義門檻卻越訂越低，在台北市的民眾要買一間新房50坪，就會被定義為6千萬高價與7千萬豪宅，貸款只能三成，連首購換屋族都遭殃。三、限貸受傷第一排是無辜民眾限貸受傷影響最大的是自住客與首購族以及換屋族，貸款難度提高，購屋門檻變高，需自備款增加，反而更難入市，而換屋市場更是交易冷清，等同政府間接壓制人民換屋的需求。四、政策偏頗官逼民反部分建商與代銷被迫採取「轉彎」手法規避：假借「法人名義」規避自然人限貸成數，改成「一戶多戶合購」契約，亂象叢生。五、高房價結構失真 造成搶購低房價風潮高價門檻過低，搗亂市場秩序，投資自住都轉向低總價市場，導致坪數小產品，地區房價炒高，首購宅成本塾高，投機越猖獗，購屋更困難，嚴重扭曲市場。六、房市交易產生不正常現象為了避開限貸規定，人頭購屋盛行，平轉、短期轉售案件增加，形成市場價格虛高，甚至助長投機氛圍。七、金融業務扭曲與放款風險隱憂銀行為搶市佔採用變通放貸方案，實際房貸成數被掩蓋，部分貸款人在資金不足或景氣反轉時，恐面臨還款困難，形成銀行呆帳風險。八、建商資金斷鏈 爛尾樓風險增加目前大小建商面臨限貸資金斷鏈問題嚴重，各地已經有零星爛尾樓出現，一旦數量持續增加，下半年發生骨牌效應的風險就會增大。九、交易量急凍 房仲產業變「慘」業依賴市場交易量為生的房仲業，在上半年房市交易量急縮26.7%情況下，大量轉業潮與失業潮，甚至已到了頂店潮，下半年若交易量不回升，就會進入倒店潮。李同榮喊話政府，如果朝令不對，那麼夕改又何妨，更呼籲央行針對民眾貸款無門與業者資金斷鏈問題，提早提出選擇性鬆綁措施，已購戶不應溯及既往，尤其是政府對高價與豪宅的定義已偏離市場甚遠，應適時將各地「高價與豪宅」重新定義，因應自住客與換屋客的實質需求，以防上述九大風暴持續擴大。►Gogoro新資費「1公里1元」 他試算完驚呆：蠻坑爹的►4大國營要徵才！ 估聘616人「起薪45K」 滿5年上看6.2萬►關稅談判好消息！ 吳思瑤：美方有高度意願持續談判
最好入門的機車 Gogoro EZZY 上市！最低入手價 3 萬有找，保養還超輕鬆！
2025 年初夏，Gogoro 推出全新電動機車 EZZY，以超高 CP 值和日常實用性為訴求，精準鎖定通勤族與家庭用戶，滿足短程移動的多元需求。無論是接送小孩上學、上下班通勤、菜籃族的日常採買、領取網購包裹，甚至是帶著毛小孩外出放風或就醫，EZZY 都以靈活輕巧又耐用的設計，提供最合適的解決方案。對多數家庭而言，機車往往是一台多人共用、每天使用的代步工具，因此車輛的保養便利、騎乘舒適性與停車操作性成為選車時的重要考量。EZZY 正是針對這樣的日常頻繁使用情境進行設計，不僅讓家中不同年齡層的成員都能輕鬆駕馭，還以低維護成本和實用配備，讓擁有與使用都變得輕鬆無負擔。在車輛配置方面，Gogoro EZZY 採用與品牌主力車款相同等級的核心技術，搭載全新輪轂馬達，帶來順暢加速與低噪音的騎乘體驗。其最高時速可達 68 公里，是目前綠牌電動機車級距中速度最快的車型之一。安全性也毫不妥協，EZZY 標配前後 SBS 雙碟煞系統，是同級機車最高規格的配備，能在緊急煞車時自動分配煞車力道，有效降低滑移與剎車距離，保障每一次騎乘的穩定與安全。超大腳踏空間與 28L 車廂容量，讓你輕鬆載運購物袋、寵物籃或包裹，日常採買好便利。(圖片提供／Gogoro)考量家庭用戶對載物空間的高度需求，EZZY 在車體空間上也下足功夫。其超寬腳踏空間可輕鬆放置生活用品、購物袋、大型網購包裹，甚至寵物提籃也能穩妥安放，讓每次出門都能帶齊所需。28 公升大容量車廂，可收納 3/4 安全帽與 1/2 安全帽，或裝滿生鮮食材與日用品都不顯擁擠。車身座墊長度達 68 公分，是同級車款中最長之一，搭配厚實的回彈材質設計，雙載騎乘也同樣舒適。一鍵倒車超輕鬆！Gogoro EZZY 搭載倒車輔助功能與省力中柱，停車不費力，輕鬆應對斜坡與狹窄空間。(圖片提供／Gogoro)貼心的設計更延伸到停車細節。EZZY 配備一鍵倒車輔助功能與超省力中柱，即便在空間狹小或斜坡地形，也能輕鬆推進與停放。此外，超低座高設計讓不同身高的使用者都能腳踏實地，騎乘更有信心。搭配全 LED 照明系統與高彩儀表，夜間能見度與操作直覺性亦大幅提升。EZZY 不僅性能出色，價格更具吸引力。其建議零售價為新台幣 59,980 元，若搭配政府電動車補助與 Gogoro 舊換新優惠，最低入手價格可低於 30,000 元，對預算有限或初次購買電動機車的族群來說，是相當超值的選擇。此外，Gogoro 的換電站網路全台已有極高覆蓋率，在都會區平均每 300 公尺就有一站，換電非常便利。EZZY 續航表現預估可達 60 至 70 公里，完全足以應付都會區的日常通勤與短程移動。無論是學生通勤、家長接送、長輩買菜，Gogoro EZZY 都以輕巧好騎、操作直覺的特性，滿足全齡日常需求。(圖片提供／Gogoro)除了實用與價格誘因外，Gogoro EZZY 更展現品牌在設計上的細膩與誠意。車身線條圓潤親切，整體視覺輕盈流暢，適合各年齡層騎乘者的日常形象，無論是學生、上班族還是家庭主婦騎上街頭，都能展現自然從容的生活態度。五種繽紛車色也不只是外觀選擇，更讓每位車主都能找到與自己氣質相符的風格，從亮綠的活力奔放，到深灰的內斂低調，各有其魅力。EZZY 也延續 Gogoro 一貫的智慧體驗，車主可透過 Gogoro App 隨時掌握車輛狀態與維修提醒，讓養車過程不再麻煩。從購車到騎乘、從保養到管理，EZZY 提供的是一種簡單、安心、時尚的生活方式。實用置杯架設計，手搖飲、咖啡輕鬆帶著走。 (圖片提供／Gogoro)購車優惠也不容錯過。即日起至 6 月 22 日購買 EZZY，即贈「輕感防滑踏墊」及「無段式可調手機架（一般版）」，配件市值高達 3,000 元，兼具實用與風格。另在 6 月 30 日前，使用台新 Gogoro Rewards 聯名卡購車，可獲得 2% Gogoro Smart Points 無上限回饋，最高回饋 3,182 點。若將該聯名卡綁定為每月電池資費的自動付款工具，更能享有每月最高 15% 的額外點數回饋。這些點數 1 點等於 1 元，可用於電池資費、購買配件或維修保養等支出，實際降低持有成本。至全台 Gogoro 賞車抽 Dyson 吹風機＋舊換新價 3 萬有找，再享聯名卡點數回饋，入手時機正好！(圖片提供／Gogoro)即日起至 7 月 27 日前，前往全台 Gogoro 門市賞車 EZZY，就有機會抽中 Dyson 吹風機，限額 2 名。EZZY 提供多款亮眼車色，包括亮綠、深藍、淺藍、深灰與淺白，滿足不同車主的個性化選擇。整體而言，這款集速度、安全、空間、便利與價格優勢於一身的電動機車，不只是滿足代步需求的工具，更像是一位貼心可靠的家庭夥伴。
一張大賺近22萬！ 雲豹小金雞「天能綠電」登興櫃飆漲274%
雲豹能源（6869）旗下首家登陸資本市場的小金雞-天能綠電（7842），今（10）日以每股80元掛牌興櫃，股價開盤即狂飆，最高衝上299元，單日漲幅高達274%，每張獲利近22萬元，吸金氣勢驚人，蜜月行情爆棚。天能綠電自2021年成立，專注打造具快速與彈性特性的綠電媒合平台，已與日月光、美光、Gogoro、玉山金控等國內外企業建立長期合作關係。天能綠電2024年營收達10.24億元，年增338％，稅後淨利0.25億元，EPS5.57元。今年首季營運續揚，根據2025年第一季能源署售電月報，天能綠電以7285萬度交易量穩居國內民營售電第一，轉供據點超過500處，成功拿下「綠電交易王」的名號，順利推升今年首季營收達3.86億元，呈年增70％，稅後淨利達0.13億元，每股盈餘為0.92元。天能表示，隨著企業對綠電採購需求持續升高，公司預估2025年全年轉供度數將由原先的3.3億度上調至4.3億度，成長幅度超過30%。天能綠電目前累積已簽約160億度綠電，對應合約交易金額約880億元，推估至2027年年轉供量將達88億度，2024至2027年CAGR成長率高達68%，近9成合約為10年以上長約，確保穩定現金流與長期合作客戶基礎。
潤泰新局2／尹衍樑愛將黃明端5月進董事會 雙雄存股市場有期待
南山人壽2024年大賺425億元，大股東潤泰集團旗下「潤泰雙雄」潤泰新（9945）、潤泰全（2915）大進補，去年大賺百億元小股東超開心，沒想到三月公布配息不到二成，成交爆量破底摔跌停，不少股民想問問久未出面的潤泰總裁尹衍樑，潤泰雙雄還可以存股嗎？事實上，就在潤泰雙雄爆巨量急殺的前一周，也就是3月6日，75歲尹衍樑出席竹聯幫幫主黃少岑告別式的身影，被電視台播出，他兩旁都有人攙扶，履步緩慢；尹衍樑從2023年5月臨時缺席唐獎頒獎典禮，當時主辦單位宣布他「感冒不克出席」，2024年則是未將總裁列為致詞頒獎人，迄今二年來，尹衍樑幾乎未出席自家大型公開活動，因而備受外界關注。就連位於北市中崙潤泰集團總部辦公室，潤泰人也少看到尹衍樑身影。「總裁雖較少來辦公室，仍會出席主持潤泰重要會議，交代日常經營方向，身為潤泰董事的尹崇堯現身總部出席董事會、經營會議時，會分享南山人壽經營情況。」一名業界人士跟記者說。南山人壽董事長尹崇堯，同時也出任Gogoro董事，2024年11月首次以車主身分參與「快閃台北橋」活動，右為Gogoro董事長曾達夢。（圖／Gogoro提供）尹衍樑三月間露臉之際，潤泰集團的核心事業潤泰雙雄也有了人事大地震。潤泰新（9945）主要業務為委託營造廠興建國民住宅、商業大樓出租出售、土地開發等，法人董事找來前高鑫零售董事會主席、有「零售天王」「陸戰之王」之稱的黃明端擔任，預計5月22日人事正式生效；南山人壽董事長尹崇堯原本以潤泰全代表人進駐潤泰新董事會，則改由盈家投資派任法人董事。值得注意的是，今年70歲的黃明端是尹衍樑超級愛將，1997年出任台灣大潤發總經理，2001年擔任中國大潤發董事長，是將大潤發推向中國市場最高峰一大功臣，潤泰集團在中國大陸零售業深耕三十年，近幾年面臨電商網購競爭等，影響高鑫獲利表現；2月在Paragon Shine Limited旗下基金DCP Capital Partners Ⅱ,L.P.間接持股高鑫零售78.7％股權，黃明端完成階段性任務後辭去董事會主席、董事，返台進入潤泰新董事會。此外，尹崇堯的任務也越來越吃重，除了南山人壽，他還擔任潤泰全球、潤泰創新、潤弘精密工程、潤泰材、潤成投控與南山產物董事，涉及營建、金融事業版圖，並以最大股東潤泰集團身分，出任台灣電動機車品牌Gogoro（睿能創意）董事。潤泰集團總裁尹衍樑女兒尹崇恩，目前也擔任相關企業董事出席股東會。（圖／報系資料）Gogoro營運始終沒有起色，去年9月創辦人陸學森閃辭，股價跌破1美元，面臨下市危機，潤泰接手，由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾夢達接下Gogoro董事長，曾夢達同時也是南山人壽董事。11月，Gogoro舉行「快閃台北橋－百Go夜行」活動，近1700輛電動機車聚集，尹崇堯與曾夢達同時現身，尹崇堯致詞時提到自己本身即是Gogoro車主，很高興在十年前與大家一起共創美好平台。尹崇堯站台仍難力挽狂瀾，Gogoro股價一路下滑，跌破0.3美元面臨下市危機，四月底已向那斯達克提出轉板至那斯達克資本市場，Gogoro的下一步，引起各界關注。祖籍山東的潤泰創辦人尹書田將事業交由兒子尹衍樑接班，現進入到第三代，尹衍樑的女兒與兒子雙雙進入相關事業擔任董事。如今尹衍樑把愛將黃明端調回集團，「潤泰雙雄還可以存股嗎？」即將有答案。
通緝女嫌上警車前狂奔脫逃！ 丈夫IG密語策劃仍遭逮
一場精心策劃的「救援行動」最終仍落得人贓俱獲！22歲的邱姓女子因違反《藥事法》遭判刑4個月，但其未到案執行，遭到法院發布通緝，2024年12月，鳳山分局文山派出所員警發現並將其逮捕帶回派出所，不料，趁機聯繫23歲的鄭姓丈夫，2人竟密謀上演一場「即刻脫逃」行動，然而就在邱女準備逃跑時，警方及時攔截，計畫失敗，2人最終都遭到起訴。據了解，2024年12月20日上午11時許，員警於街頭發現邱女，並依規定將其帶回派出所執行通緝，但在過程中，其以手機與鄭男聯繫，鄭男隨即趕至派出所門口，並透過Instagram傳送訊息：「我狗溝龍（Gogoro）發著」、「我數到3」、「請你用最快速度跑」，試圖策劃脫逃。就在警方準備將邱女帶上車時，突然奮力狂奔，直衝站在派出所外的鄭男機車，企圖迅速跳上機車逃逸，員警眼明手快，迅速撲上前將她拉住，當場制伏，鄭男也一併被帶回派出所偵辦。警方事後將案件移送高雄地檢署偵辦，檢方認定邱女與鄭男共謀脫逃，已構成《刑法》脫逃未遂罪，因此正式將2人起訴，警方也再次提醒，通緝犯應依法到案，任何試圖脫逃的行為不僅無法擺脫刑責，反而會加重罪行，得不償失。
台中街頭亂砍人！犯嫌竟是2萬粉IG網紅…「負債單親爸」勵志人設全翻車
台中市南屯區文心秀泰商場附近昨（26日）驚傳砍人案，一名33歲孟姓男子因問路起口角，憤而持自拍棒毆打對方，眼見打不過，他隨即到附近工地搬救兵，怎料未被搭理後，孟男竟拿起鋸子攻擊工人，落網後遭依涉犯《強制罪》、《傷害罪》移送偵辦。如今孟男的身分也被起底，原來他竟是擁有逾2萬粉絲的IG網紅「夢戈」，人設全翻車。回顧事件，孟男於昨（26日）中午12時許行經南屯區文心南路與文心南五路口時，向一名賴姓男子問路，對方只是答覆「聽不清楚」，下秒就遭孟男持自拍棒攻擊，雙方當街爆發肢體衝突。屈居下風的孟男，隨即跑往附近社區搬救兵，但社區管理員卻不理睬，氣憤之下他繞到後方工地抄起鋸子，正在作業的洪姓工人見狀後立刻出聲制止，沒想到竟遭對方朝頭部狠砍，犯案後孟男迅速逃離現場，不久便遭警方逮捕，所幸2名被害者送醫後均無大礙。如今孟男的身分也被起底，原來他竟是擁有逾2萬粉絲的IG網紅「夢戈」，他在網路上自稱，不僅是一位90後的單親爸爸，甚至負債362萬元，想挑戰在2年內還清債務，影片內容相當正向。形象大翻車後，網友紛紛湧入IG留言撻伐，「原來是人設」、「不敢相信欸，我還以為是很勵志的短影音…退追了」、「戈頻道這麼正能量為何還要砍人呢」、「真的不敢相信，怎麼會攻擊別人」、「我以前就想說為什麼沒錢還可以買好的手機而且還騎gogoro，我就覺得怪怪的」、「前期是勵志，現在看起來像是罹患上了妄想症」、「這年代真的什麼話都不能相信了，利用大眾的同情心來操作流量，可悲至極大家不要再給他機會了」、「講的自己多勵志，結果做壞事。」
Gogoro騎到飽方案「Q2回歸」 姜家煒：2028年車輛事業損益兩平
Gogoro睿能創意今（18）日舉辦創立10年以來首場媒體春酒活動，會中除了提及Gogoro未來營運方向以及目標以外，還有推出與消費者息息相關的「離峰時段吃到飽」方案。Gogoro代理執行長姜家煒表示，「作為一家能源科技公司與機車公司， Gogoro 的目標非常明確，就是實現獲利並持續穩健成長。」團隊已經展開行動，專注核心業務，透過4大策略，預計能在2026年達成能源事業損益兩平，2027年能源事業產生自由現金流，以及2028年車輛事業損益兩平。在車輛車業方面，Gogoro將調整產品研發策略，預計將產品線收斂至5個整車平台，並透過模組化平台，加強共用性。除了應用於Gogoro自身車款，更會與PBGN聯盟夥伴共享硬體與軟體資源，發展更多具有特色與市場競爭力的車款，共同推動機車產業升級。同時，Gogoro也將持續聚焦海外市場，已與嘉實多（Castrol）完成簽約，將成立合資公司共同前進電動運具潛力巨大的越南市場，並因地制宜建立彈性的合作模式，姜家煒強調，「會由Castrol為主帶領Gogoro在越南發展。」也就是由Gogoro協助設計與提供核心技術，再授權Castrol進行銷售與營運。值得注意的是，根據Gogoro能源管理系統的監測，每日早晚通勤時段是換電高峰期，可以透過削峰填谷的作為，分散消費者的換電時段需求。因此，Gogoro推出全新「離峰時段騎到飽」資費方案，提供每日14小時（0點到6點、10點到16點、22點到24點）離峰期間換電免費，每月最低488元起，且Gogoro或PBGN新舊車主皆能選用，預計今年第2季上線。隨著全球能源加速轉型，儲能系統成為關鍵基礎建設，台灣儲能系統市場更將於2030年成長至2,500億元規模。Gogoro智慧電池擁有可移動、效能高的特性，不僅為電動機車提供穩定動力，更能在達到特定使用年限、從電動機車上汰役後，延展第二生命週期，發展電池梯次應用，成為服務企業客戶的儲能系統，提高電網韌性。Gogoro今年已將能源服務研發費用提升26%，並將積極發展儲能解決方案，未來能在醫療場所、零售門市、資料中心、以及用電大戶等場域發揮作用，作為其備援電力系統，應變緊急需求，或穩定整體能源使用量，降低企業電費成本。Gogoro儲能系統原型已於2024年通過台電驗證，將加速商轉，拓展全新能源事業版圖。
拿搞怪對聯測試DeepSeek「贏過其他家」 科技網站站長：中文能力真的不錯
中國當地公司研發的DeepSeek，一問世就撼動全球業界。甚至逼得AI巨頭輝達發表聲明，美國總統川普也認為，DeepSeek的問世是敲響了美國AI產業的警鐘。至於DeepSeek到底厲害在哪？科技網站蘋果仁創辦人Joey就進行了測試，認為由中國公司所開發的DeepSeek，的確在處理中文方面比其他AI效果還要好。科技網站蘋果仁創辦人Joey在FB發文表示，Midjourney 創辦人近日提到，人工智慧模型Deepseek在理解中國古文方面的能力，已遠超西方語言模型。Joey便以一句對聯「小偷偷偷偷東西」來測試各家AI的中文能力。而實際測試發現，ChatGPT o1、Claude 3.5等模型均無法給出合適的下聯，而Gemini和Deepseek則都是在第一時間對出已在網路流傳的下聯「孔明明明明事理」。為進一步檢驗，Joey要求這些模型創作新的下聯。而結果顯示，除了Deepseek外，其他模型都未能產生合理且創意的回應。Joey表示，Deepseek經過上千字的深度思考，最終對出「子思思思思理義」這一句下聯。Joey認為，雖然仍顯得平淡，但相較於其他模型產生的無意義對聯，如「狗咬咬咬咬壞人」或「高手手手手寶劍」等意義不明的結果，Deepseek 的表現明顯更優。 而除了中文能力表現優於其他AI模型外，DeepSeek還有哪些獨特之處呢？在經過前 Gogoro產品長彭明義測試後，彭明義發現，當詢問關於近期台灣外籍遊客的國籍變化問題時，DeepSeek因受到限制而拒絕回答；但如果把台灣改為中國後，DeepSeek能給出詳細且有邏輯的分析。當彭明義要求DeepSeek以賽局理論解釋「囚徒困境」時，Deepseek展現對理論的透徹理解，儘管在報酬對應位置上出現小錯，但整體描述仍相當準確。當追問動態賽局的結果時，DeepSeek在短短13秒內生成了更詳細的答案，內容甚至與學術課程內容高度吻合。而Deepseek的中文能力，也獲得了彭明義的認可，彭明義提出「請解釋半圓形內，由貫穿圓心直徑的兩個端點，連線畫到圓周上的任一點，因此形成的三角形，一定是直角三角形。」這一問題，即便問題中未使用專業術語「圓周角定理」，但Deepseek仍能準確理解，並通過三種不同的推理方式逐步驗證其結論，並以繁體中文清晰總結其答案。彭明義表示，Deepseek的作法是將完整的思考邏輯、過程內容顯現在螢幕上，然後再總結成較為精簡的文字，這個方式的確蠻類似部分人類的推導方式。無論是邏輯還是數學，都是正確與清晰的。彭明義認為，作為用戶，他相信Deepseek的問世是件大好事，更多的良性競爭，一定會衍生出更好的產品，而消費者會有更豐富的選擇。如果從AI軍備競賽的角度來看，彭明義也覺得是件好事，因為更有效地在現有的基礎上優化成果，會讓這項技術的可用性、實用性、使用成本上，產生新的方向與能量。
騎士注意！機車上有1物恐遭檢舉開罰 苦主1800元飛了
台灣民眾大多習慣騎乘機車通勤，近年來也有越來越多人選擇購入電動車，不少車主會為愛車加裝車套保護車身，但這樣其實會挨罰！最近有騎士遭檢舉車身與行照不符，只因為他的車子有用車套，被依法開罰最高要1800元；一眾車主震撼原來這樣會被檢舉，驚呼「10台狗肉（GOGORO）7台有用耶」。有一名網友在網路論壇批踢踢實業坊（PTT）分享，他看到有民眾因為機車加布套被檢舉，罰單上寫著，「民眾檢舉加布罩與登記顏色不符」；一開始原PO覺得很瞎，但想過之後又覺得算合理，「就跟行照顏色變不一樣了，假如犯罪就無法用車身顏色辨別」，他認為要加布套就用透明或是跟車身一樣素色，並慶幸自己沒有使用。貼文一出底下引發大票網友熱議，「加布套也會被刮傷啊，不懂加布套的意義」、「這本來就能檢舉，只是想不想的問題」、「路上看到一堆狗肉都有裝，不就每天被檢舉」、「很多騎士車身也會包膜，完全沒想過這個可以檢舉」；另外也有人推敲，被檢舉的車主應該是得罪鄰居，不然大多時候沒人會那麼有空到處檢舉。依據道路交通安全規則第三十九條之二條機車申請牌照檢驗項目及基準，其中有「車輛型式、顏色與紀錄相符」，代表機車須與行照上登記的符合，否則若是被檢舉或警方盤查的話，恐遭處以新台幣900元以上、1800元以下罰鍰，及車主須在期限內回到監理站重新驗車，還有可能要更換行照。
台中元旦「電車停車、充電」新制上路 車主「收繳費單」震驚：還以為貼錯了
過去，為鼓勵民眾改換電動車，各縣市都祭出相關優惠。其中台中市2010年電動車數量僅1534輛，2024年已達1.36萬輛，成長約8.5倍，卻也衍伸出各種亂象。為此，台中市政府日前宣布將於2025年1月1日開始試辦電動車充電、停車收費，除了第1小時能免費，第2小時開始就依各停車場費率計費。有Gogoro車主1日在網上發文，表示下班後首次見到車子被貼停車繳費單，還以為「貼錯了」，一查才知道是新制上路。有網友昨（1）日在Threads上發文，表示騎乘Gogoro第5年，第一次收到停車單，還剛好是2025年第一天，讓她好奇發問：「是2025年新法規嗎？之前從來沒有收過說。」而另一名Gogoro車主也在同一天收到停車單，傻眼直呼：「下班看到還以為貼錯了。」透過其他網友分享，才知道這是台中市2025年1月1日開始上路的新制。台中市政府交通局指出，2025年1月1日開始，試辦實施電動車停車收費、充電以度計費，電動車在公有停車場或路邊車格，停車費以第1小時免費，第2小時起依各停車場費率計費。電動車使用充電槍充電，則需依實際充電度數收費，相關收費方式，停管處已要求各停車場業者在出入口處及充電車格處告示清楚周知，讓停車與充電收費更加透明也更公平中市交通局去年12月底曾在官方臉書粉絲頁透露，會做出如此改變，是因為過去14年來台中市的電車數量成長了8.5倍，為了使公共停車資源使用更公平合理，故開始實施電車停車付費制。此外，也一併開始試辦充電以度計費制。交通局指出，將會持續觀察相關制度試辦狀況，並適時滾動檢討。台中市政府交通局長葉昭甫也表示，交通局未來會持續推動各項低碳綠能措施，提供電動車主月票半價優惠，減輕電動車主停車費負擔。
四大超商加強人力、貨源搶跨年商機 估業績翻倍成長
2025年即將到來，國內4大超商業者統一超（2912）、全家（5903）、萊爾富及OKmart已做好準備，尤其台北市信義區跨年人潮一級戰區，在人力和備貨也大幅增加，還有國道服務區、風景區也加強動員。依過往經驗推估，跨年夜業績在零食、泡麵及保暖用品等商品銷量，將較平日翻倍成長。統一超表示，各地跨年活動接力登場，其中在跨年晚會重點熱點區域近千家7-ELEVEN門市，以及風景區、交通轉運及觀光型商場等門市備貨量較平日增5倍，將動員超過4倍以上人力支援。根據外部市場觀察，每年各地跨年活動超過20場，包括台北信義計畫區、新北市淡水漁人碼頭／海關碼頭／八里左岸公園、台中水湳中央公園、高雄夢時代等，預估將湧入百萬人潮共同歡聚跨年。其中，台北信義計畫區更是跨年人潮一級戰區，每年匯集超過十萬人以上，今年又有大巨蛋跨年演唱會加入，預期商圈人潮將更勝往年。統一超指出，今年在信義計畫區周邊超過10間門市已提升備貨量，預計將出動7個攤位。同時，今年「OPEN!行動購物車1.0」與「OPEN!行動購物車2.0」以小型門市型態駐點新北淡水漁人碼頭與台北101大樓旁，提供逾百款商品，包含CITY系列飲品、鮮食、冷凍品、常溫與冷藏飲料、零食及保暖用品等。除此之外，因應各地將湧現大量出遊的跨年人潮與車潮，統一超商也針對國道服務區商場、觀光旅遊景點內門市同步加強備戰，如7-ELEVEN清水綻、清境、小瑞士及日月潭水社棧門市等，皆已提早跨年前一週提高備貨量3倍以上，將動員2倍人力支援。預期帶動零食、泡麵、熱罐、關東煮及保暖用品等商品銷售倍數成長。除了搶跨年商機以外，自元旦（2025年1月1日）起，7-ELEVEN也推出上百款迎新年的人氣肖像、精品品牌福袋，搭配總價值千萬元的抽獎名車、黃金等獎項，同步更推出「迎新年滿額立折、滿額贈」與「7大宮廟發財隨取卡」雙重回饋活動。全家也表示，數百家跨年商圈店舖全力備戰，預估將有超過20萬人潮湧入信義區及東區周邊，因此全家建鑫店、景聯店、國父紀念館店及大巨蛋店等重點店舖，在人力動員、結帳收銀機、商品備貨量皆已完備。全家說明，位於信義區松壽路核心戰區的全家建鑫店今年動員超過8倍人力，於店舖增設至9台收銀機，全力提供順暢及完善的結帳服務，預估跨年夜來客數對比平常可增加3倍；而位於四四南村的全家景聯店、國父紀念館附近的全家國父紀念館店，皆設置店外販售攤位，並增加人力設備與備貨量。為對應跨年夜熱食及保暖需求，商圈店舖重點陳列溫暖型商品如暖暖包、飲用水、溫罐飲品、雨具等，以及熟食區提供SOHOT炎選、熱狗、夯番薯及馬尚煮。迎接2025年，「全家」跨年商圈店舖積極備戰，業績可望翻倍成長。此外，全家2025年推出開運福袋、卡通肖像福袋及跨界品牌聯名福袋3大類、共27款春節福袋與消費者一起迎新春，不僅有精選零食飲料組合，也有超人氣IP行李箱、收納箱等實用周邊，大獎更包含超過300萬的特斯拉、百萬現金，以及gogoro等獎項。萊爾富也宣布，為便利前往觀賞煙火的民眾能順暢進出門市購物，預計鄰近台北市政府周邊的萊爾富「北市信彩店」與「信義市府站」共2家門市，於31日上午10時拆除大門、櫥窗玻璃、冰箱門，同時增加10倍人力支援，以利節省與縮短民眾排隊等待結帳時間。此外，萊爾富也提到，跨年狂歡必喝的提神咖啡、飲品、便攜式熱食，如關東煮、包子、熱狗、茶葉蛋，還有多項禦寒防雨的限時優惠商品，像是暖暖包、拖鞋、雨具等便利民眾選購，期望能再創門市業績銷售高峰。OKmart全台門市也因應商圈差異化，推出OKmove行動超商，讓便利商店從固定地點延伸至戶外熱點，針對人潮密集的台北信義商圈與熱門商圈周邊門市，則準備5倍的備貨量，期望跨年業績能翻5倍，OKmart也表示，相關物流車隊提前跨年前3天加派車次，陸續完成門市備貨安排。
Gogoro聖誕節會唱歌 車主崩潰：「這類人」別買
Gogoro是台灣電動機車市占最高的車款，而今年因應聖誕節的到來，Gogoro 會唱起聖誕快樂歌曲，為車主帶來小驚喜，不過卻也引起不少「i人」尷尬癌發作，讓網友直呼「i人別買！」昨（24）日起，不少Gogoro車主分享，在啟動或停車時，車子就會播放聖誕音樂，非常有過節氣氛。不過由於車輛發出的音樂聲相當引人注意，在啟動、停車時就會開始唱歌，雖然有網友分享「超級可愛，心情都變好了」，但也困擾許多「i人」，認為車輛在路邊唱歌「很尷尬」。對此，有網友透露只會「唱5次」，所以忍一下就過了；不過若想關閉Gogoro聖誕鈴聲或其他音效，客服指出，可進入Gogoro App ＞ 點擊「iQ」＞ 選擇「個人設定」＞ 將「啟用靜音模式」打勾後，把開始與結束設定為相同時間車輛就會全日靜音。而除了「聖誕唱歌」功能以外，Gogoro在明（2025）年1月1日會推出「年度回顧」，Gogoro 將統計用戶今年的騎乘數據，包含移動距離、駕駛習慣與換電地點，製作2024專屬故事。
Gogoro高層人事調整＋組織變革 姜家煒：有信心戰勝不平坦的未來
9月睿能創意（Gogoro）創辦人陸學森請辭，導致美股股價跌破1美元，在股價尚未好轉之餘，又傳出高層人事震盪。而大股東潤泰集團在取得經營權3個月後，接任代理執行長的姜家煒在16日晚間發信到員工信箱表示，「將持續推動管理、開發、營運和營業4大領域組織變革，實現更穩健的發展與規模化的成長。」觀察Gogoro於11月14日公布的第3季財報，Gogoro營收8,690萬美元，雖然季增7.4%，不過與去年同期相比衰退5.3%。而今年累計前3季營收2.38億美元，年減8%；累計前3季淨損5,400萬美元，比去年同期虧損增加約8%，顯示Gogoro虧損狀態尚未停止。據了解，Gogoro上周有2位副總離職，接下來也會有第二波離職名單，而新經營團隊歷經3個月與各部門、管理團隊及董事會密切溝通，初步達成共識，進行第一階段優化。姜家煒也在信中強調，「未來道路或許不平坦，但相信團隊仍可戰勝任何困難。」同時也強調未來營運4大方向。在管理部分，Gogoro將從商業模式與策略目標出發，支持各單位發展，並推動集團永續經營；同時負責技術創新與產品開發，確保引領市場，提供讓客戶滿意的產品與服務；並會進一步整合集團營運資源，且負責台灣與國際市場的業務拓展。不僅如此，各中心也進駐財務人員，強化財務管理。至於在股價方面，Gogoro在10月29日收到那斯達克（Nasdaq）書面通知，表示Gogoro在過去30個交易日的收盤價低於每股1美元，違反那斯達克上市規則，並限時180天內改善。也就是2025年4月28日前，只要連續10個交易日達到或超過每股1美元，就不會面臨下市。姜家煒也指出，Gogoro是一家能源公司，在1到10的下一個階段，提供更穩定、更可預期、更可負擔的能源服務是公司的責任；Gogoro也是一家機車公司，在1到10的下一個階段，將持續帶來更高品質、更符合客戶需求的電動機車。
2025新方案將上路 基隆市民新購電動機車可望享6萬補助
基隆市環保局長馬仲豪10日表示，新版基隆公益青年免費電動機車補助方案將於2025年1月起開始網路登記，每月限1千輛，取得資格者便可向友善車行送件。基隆市機車全面電動化是基隆市長謝國樑本屆選戰的重要目標，喊出綁定年輕人公益回饋與環境淨化，儘管先前因取消公益及汰舊兩大門檻，造成申請爆量稍有大排長龍亂象，但市府透過民調瞭解民瘼後，在基隆市議會開議期間與議員溝通，滾動式調整並實踐中。馬仲豪指出，10日揭露的方案有二：首先，「專案車款」限定4廠牌共6種不同車型，每款車不僅全額補助車體費用，各廠牌的月資費也可望全免；第二，「新購車款」專案則不限廠牌可自選Gogoro等廠牌，一次性車體補助新台幣6萬元。馬仲豪說，為推動淨零碳排及有效控管機車數，有意參與者仍必須提供一輛汰舊燃油車兌換之，但車籍不限本人，只要親朋好友填具委託書都可以，申請資格為20至45歲且2020年12月31日以前至今連續在籍的基隆籍市民。他提醒，老舊燃油機車車籍也需於2021年12月31日前設籍基隆且連續在籍，而對於公益服務認定較多元，因此市府採不強制態度，但仍鼓勵市民行有餘力做公益。此外，有鑑於近期不少人反映充電設備不足，影響在地民眾申請電動機車意願，馬仲豪強調，充換電站其實各車商都陸續布建中，部分在家就可充電，而2023年剛推出專案時申請數比較少，目前因增加月資及車體不同選擇的補助，吸引力確實變大，電動車符合環保，適合通勤、旅遊騎乘，在基隆很適合推廣使用，會加速媒合設置充電設備。