廢票爭議親赴中評會報告 陳昭姿遭民眾黨停權2個月
第11屆立法院2月1日舉行正副院長選舉,新科民眾黨不分區立委陳昭姿於首輪院長選舉時,所投院長票因汙損,遭判定為無效票,使該黨院長候選人黃珊珊未獲全黨8席票數,僅得7票,外界譁然。對此,民眾黨中央今日上午9時30分召開臨時中評會,並於稍早公布結論表示,陳昭姿因選票遭印泥汚染造成廢票與否案,經該黨臨時中央評議委員會於今決議通過,予以停止中央委員職權2個月,即刻生效。民眾黨中評會主任委員李偉華表示,今日會議中,委員聽取陳昭姿說明當天選票髒汙情形,也聽取監票人立委林國成說明後,與會中央評議委員投票決議,都認為陳昭姿並無跑票故意,不屬刻意違反黨紀,但確有疏失,應注意而未注意造成選票髒污,未能如實貫徹黨的意志,依紀律評議裁決準則第3條規定,給予停權2個月處分。針對民眾黨處分,陳昭姿重申是個無心之過,當初一開始是2比1認定是有效票,爭議極大。不過仍遵照黨中央裁示「自己需要小心是事實,有疏失也是事實,所以我還是會誠實面對」。民眾黨發言人李頂立會後也提及,中評會通過附帶決議,必須請民眾黨立法院黨團於2個月內將「黨團行為準則」送至中評會備查,從根本建立制度。
技師檢測大直民宅下陷「工地安全監測系統沒作用」 營建業大老點名「明顯是建商責任」
基泰建設建案「基泰大直」於7日發生坍塌,結果導致附近公寓都發生傾斜下陷的情形。土木大地技師林四川就表示,工程本身很簡單,但會導致這起事故的發生,除了工地的安全監測系統沒有發揮作用外,還有許多人為環節失靈所導致。甚至有營建業大老點名基泰建設「明顯就是興建者的責任」。據了解,這起事故的發生原因,主要是基泰建設於7日進行地下室開挖工程時,疑似因為連續壁變形開挖面隆起,所以才導致周遭民宅下陷,附近的道路、學校圍牆也出現坍塌、裂痕等情形。根據媒體報導指出,土木大地技師林四川受訪時表示,這起事故可以說是「先天不良加後天失調」,事發地點原為基隆河的舊河道附近,土質本身就鬆軟,但建商輕視該地地質問題,雖然有做地層改良,但沒有到達預期效果。而且工地的安全監測系統沒有發揮作用,再加上許多人為環節失靈,這才導致這起事故的發生。林四川解釋,建商開發深度僅11公尺多,而周遭民眾早在數個月前就曾投訴房屋出現裂縫,雖然當時建管處有進行會勘,但由於當時有做連續壁,且並沒有進行開挖,因此建管處認定附近民宅出現裂縫與工地並無關聯。但林四川表示,軟弱的地層在連續壁施工階段就會出現影響,他認為建管處的判定有「誤判」的可能。前期只要出現輕微的民房龜裂,其實有經驗的施工者就會多加留心。除此之外,林四川也提到,在整個事故意外中,工地的安全監測系統並沒有發揮作用,否則像如此嚴重的事故,其實至少在一周前就會出現警示,像是中間柱上浮、連續壁承受壓力過載、變形量比預期大等。如果安全監測系統有發揮作用的話,建商就可及時補救,不會讓事故如此嚴重。除了安全監測系統沒有發揮作用外,林四川也表示,連續壁不夠深入也是個問題。在這起事故中,建商做了24公尺的連續壁,但林四川認為,其實連續壁如果能在多個2公尺30公分左右,將連續壁直接做到岩盤內,雖然會較難開鑿,但整體結構會更加穩固。而且由於建案地點靠近山,地下水也與建案地點連通,如果沒有事先探測並且挖解壓井的話,地下水的水壓就很容易把土給頂起來。林四川表示,基泰建設是老牌建商,經驗與能力可以說是相當豐富。過去捷運系統開挖深度動輒3、40公尺,今天僅開挖11公尺多就發生如此意外,就以台灣現今的土木經驗來看,其實就是「輕忽釀禍」。達欣工程副總陳士修表示,就目前新聞曝光的內容來看,這起事故的發生,極有可能是連續壁破裂所導致,而破裂的原因,有可能是施作過程中包到泥土,也有可能是混凝土沒有灌好所導致。但陳士修也強調,如果開挖過程中發現連續壁有漏洞,實務上都可以透過儀器紀行後續的檢測,接著進行補強。至於外界所擔憂的影響範圍擴大,基本上是不太可能的。也有一名營建業大老表示,北市眾多的工程中,地質比「基泰大直」不穩固的建案多的是,像是附近大直水岸、一些鄰近基隆河、捷運旁的工程建案,都沒有像「基泰大直」一樣發生如此事故。該名大老認為,明顯就是興建者的責任,以現今的技術而言,僅是開挖地下三層式不該出問題的。該名大老推測,很有可能是「應注意而未注意」,像是監工不專心、對於漏洞過於疏忽,SOP沒有做到位等情況,許多的人為環節疏失才導致整起事故的發生。
真「法拉利」車禍!男駕車遭路邊衝出馬匹撞上 飼主超淡定:馬在路上走很正常
宜蘭縣壯圍鄉日前晚間發生罕見交通事故,1輛行駛在壯濱路3段的白色轎車,忽然被一匹馬撞上,造成右側車門板金凹陷、後照鏡毀損,馬卻僅輕微擦傷,馬的飼主稱「馬是交通工具,走在馬路上很正常」;警方表示,依道路交通管理處罰條例可處所有人300元以上600元以下罰鍰,此案已轉介調解委員會處理。8月9日晚上10時許,43歲林姓男子駕駛白色轎車,由壯濱路3段南往北方向行駛,突然有一馬匹自馬場竄出來並由東往西橫越馬路,導致林男煞車不及發生車禍,據監視畫面顯示,馬匹撞上車後盡速跑離事故現場,所幸雙方均未受傷,警方對林男實施酒測,酒測值為零。馬撞向白色自小客車。(宜蘭縣警察局礁溪分局提供/吳佩蓉宜蘭傳真)警方獲報後,依道路交通管理處罰條例第84條疏縱或牽繫禽、畜、寵物在道路奔走,妨害交通者,處所有人或行為人新台幣300元以上600元以下罰鍰;並對邱姓飼主製單舉發,已轉介調解委員會處理後續民事賠償事宜。馬撞向白色自小客車。(宜蘭縣警察局礁溪分局提供/吳佩蓉宜蘭傳真)林男家屬將肇事影片PO上網,網友熱烈討論,笑說「法拉利暴衝了」、「馬蓄意碰瓷」、「馬走馬路」、「馬路本來就是馬的路」、「那輛馬沒打方向燈」、「馬逆向行駛」等爆笑留言。礁溪分局提醒,如有飼養動物,應注意勿使動物自行上路,如釀事故,飼主仍須負相關刑事、行政及民事責任。邱姓飼主受訪時說,「你的車正面撞馬,不是我們的馬去撞你車的側面」,管理的責任跟肇事責任不一樣,一定要區分!而且林男開車的過程中沒有煞車,已經構成應注意而未注意,飼主說要價70餘萬的馬不是寵物,是交通工具,出現在道路上很正常。
69歲婦人闖紅燈慘遭撞飛 「後空翻」後倒地!18歲騎士急報警
台中市69歲李姓婦人17日下午闖紅燈,走在北屯路上的斑馬線時,被騎車經過的18歲鄭姓機車騎士撞倒,宛如「後空翻」似的,遭撞翻1圈後倒在路旁,李婦遭撞的過程也被後方行車記錄器全程記下,並發上網路,引發網友議論,有些網友認為是李婦違規闖紅燈在先,也有人認為機車騎士未注意前方路況所致,詳細肇事原因有待釐清。據了解,當時李婦於北屯區的北屯路與松山街口正準備過馬路時,卻因為搶快闖紅燈,被當時直行的鄭姓騎士撞翻,李婦更是直接「後空翻」後倒地,警方到場後先是對鄭男進行酒測,確認其無酒駕嫌疑,而鄭男僅因跌倒而四肢有輕微擦挫傷,所幸並無大礙,李婦卻因重摔落地,當場被緊急送醫,警方初步研判肇事主因為李婦闖紅燈,而鄭男未禮讓行人。事後透過後方來車的行車記錄器,可看見李婦趁車少時走路至中央分隔島,並左顧右盼,四處觀望,見車流再次變少時,小跑過馬路,卻被鄭男直直撞翻,相當危險。而行車記錄器上的影片流傳至網路,引起網友討論,有少數網友質疑是鄭男的車速過快,才會煞車不及,而另群網友則指出,是李婦違規過馬路,害鄭男需背負「應注意而未注意傷害」的罪名,無論如何,詳細責任負擔有待釐清。
推床員誤將氧管接到鼻胃管 病患「胃撐破」枉死家屬怒提告
衛福部桃園醫院陳姓病床推送員,前年3月在推床時不慎將氧氣接到鼻胃管,導致病人胃撐破,急救3個多月後仍病逝,家屬怒告醫院和陳男,桃檢認為死因和誤接管線有關,依過失致死起訴陳男,但院方有積極治療,已盡醫療上注意,時任院長徐永年和護理長都予以不起訴處分。30歲的陳姓推床員受聘部桃外包商,負責傳送病人,2022年3月18日早上8點,要把病人從病房推送到超音波室進行腹部超音波檢查時,沒跟醫護人員確認就自行操作管線,卻不慎將鼻胃管誤接到氧氣筒,導致氧氣進入胃部撐破胃壁。雖然陳男當天緊急開刀治療後一度好轉,在1周後回到一般病房,但5天後又因肺炎和呼吸衰竭轉到加護病房,仍病情惡化在7月22日因敗血性休克併多重器官衰竭、全身多處潰瘍傷口組織感染及糖尿病死亡,陳子怒告陳男、陳男公司的曾姓負責人、鄭姓護理長和院長徐永年涉嫌過失致死。鄭姓護理長喊冤稱接管屬於醫療行為,陳男只負責運送病人,不能碰觸醫療管線,案發時正處病房交接班時段,接手護理師要查看病人時就已不在病房。陳男也坦言是資深同仁叫他把管線接一接就去抽菸,自己沒跟護理師確認就逕自研究、接線,後悔不已:「我不知道接錯管線會影響這麼大!」桃檢認為,陳男在未詢問、告知醫護人員就私自接線,醫療團隊發現異狀後先以薄荷油擦拭、鼻胃管引流等初步處置,當天也有電腦斷層掃描跟手術治療,一度病情穩定回到一般病房,但因病人有糖尿病、高血壓、腎病變等多重慢性病,且曾接受靜脈血栓去栓術和支架置放手術,後來引發肺炎、呼吸衰竭等併發症,積極治療近4個月仍不幸病逝。桃檢認為病人因誤接管線導致胃穿孔,和死亡有因果關係,依過失致死罪嫌起訴陳男,但醫護人員已盡醫療上注意,未查出有疏失或醫事人員應注意而未注意事項,予以不起訴處分。
「送煞燒王船」釀3人命喪黃泉 聖母宮副宮主過失致死5萬交保
桃園市紅毛港聖母宮普渡釀3死,桃檢15日訊問廟方負責人,發現魏姓副宮主和陳姓死者共同發起送王船活動,以涉犯過失致死罪嫌,諭知宮廟實際負責人、魏姓副宮主5萬元交保。桃園市新屋區紅毛港聖母宮一行19人,13日晚間同赴永安漁港海邊辦普渡法會,豈料適逢漲潮又遇大浪,扛轎的26歲陳姓、46歲詹姓、30歲呂姓及15歲紀姓少年全遭捲入海中釀3死,幸運被救回的詹男也還在加護病房觀察。檢警調查,「中元節送煞燒王船」活動是由27歲魏姓副宮主和27歲陳姓死者共同發起,12日透過通訊軟體在群組公告,12男7女於13日晚間各自驅車前往,還利用定位APP追蹤聯繫相互位置,眾人在距新屋區漂流木公園800公尺外沙灘集結,全程未穿救生衣就下海,因大浪襲擊,最後釀成悲劇。桃檢警15日相驗,並訊問魏姓宮主及他3個擔任副宮主的兒子,其中發起活動、並經營宮廟行銷的魏男,滿臉愧疚,等候相驗時一度潸然淚下,檢方也認定他是實際負責人,認為他應注意而未注意,訊後依過失致死罪嫌諭知5萬元交保。
城中城大火釀46死 主嫌黃格格求處死刑
高雄城中城大樓,去年10月14日發生46死、43傷大火悲劇,高雄地檢署今日偵查終結,認定51歲嫌犯黃格格僅因感情猜忌、心生怨恨,竟在酒後情緒失控,藉點火滋事讓郭姓男友難堪,引發重大火災害無辜生命死亡,且黃格格犯後毫無悔意,態度惡劣,檢方以刑法放火罪、殺人罪起訴,建請處以極刑。去年10月14日凌晨2點54四分,高雄市消防局接到報案電話「府北路的城中城失火了!」現場火勢猛烈,消防局人員一直到上午7點17分完全撲滅。檢警調查起火原因,發現大火竄燒前20分鐘,城中城附近社區的一名住戶曾目睹歇業茶具行的大門,冒出一陣煙霧,不久,茶具行突然傳出爆炸聲,接著竄出火舌,整棟大樓已瞬間被大火及濃煙吞噬。檢警追查發現,嫌犯黃格格個性剛烈,平常就有以小香爐、鐵罐燃燒淨香的習慣。檢方根據兩人的對話和錄音,發現黃女在離開後曾傳「要瘋陪你瘋」、「你想看到的事情,我一定做給你看,我不會騙你」等語,認定黃女是故意將未完全熄滅的淨香粉末,倒在沙發上,導致悶燒約30分鐘後發生閃燃,導致火勢快速蔓延,進而釀成重大悲劇。檢方認為黃格格犯後毫無悔意,飾詞狡辯,態度惡劣,依放火燒燬現有人所在建築物、殺人罪提起公訴,並建請法院處以極刑。(圖/翻攝網路)檢方根據火調報告及現場跡證,再參以眾多證人證詞、現場模擬、勘驗、及被告案發前後所傳送的語音訊息及相關事證,相互勾稽比對,確認起火處就是在沙發椅墊上,認為是黃格格蓄意引燃。且黃格格犯後毫無悔意,飾詞狡辯,態度惡劣,依放火燒燬現有人所在建築物、殺人罪提起公訴,並建請法院處以極刑,以昭炯戒。至於原本被交保6萬元的男友郭清文,如今檢方認為黃格格是蓄意縱火,郭清文也就沒有應注意而未注意的過失,將他處分不起訴。
女高中生過馬路遭未禮讓車輛撞飛 意外引發網路論戰
台北市劍潭捷運站前路於17日發生一場車禍,一名女高中生在過馬路時,遭到轉彎車輛直接撞飛。原本只是一起交通事故,但一開始的發文者企圖導引風向,將錯誤歸咎在女高中生身上,結果引發網友砲轟。從目前網友備份的影片中可以看到,一輛汽車在行經路口準備轉彎,看到斑馬線上正在過馬路的女高中生時,就停下車輛禮讓女高中生優先行走。沒想到此時後方卻突然竄出另外一輛汽車,直接撞向正在過馬路的女高中生,而女高中生也因此被撞飛在空中。之後女高中生雖然有隨即起身,但暫時不知傷勢如何。而拍攝到撞擊瞬間畫面的車輛,則是第一時間選擇直接往內線切,似乎有要卡住肇事車輛的感覺。在一開始的臉書影片中,上傳的網友表示「公車擋住了轎車左轉的視線,學生穿越馬路沒有持續確認是否有來車,可能直覺公車與其他車輛都會看到我、都會等我走過去,很不巧,就是這一瞬間讓自己發生危險」。沒想到這番文字,卻被許多網友認為上傳影片的網友,是在檢討車禍被害人「應注意而未注意」,因此撻伐上傳影片的網友,而上傳影片的人也在網友的怒罵聲中,刪除了影片。一開始的網友發文遭到其他網友攻擊,認為他在檢討被害學生。(圖/翻攝自PTT)而有其他網友將備份的文章與影片貼到PTT八卦板上,不少八卦板網友看到影片後,紛紛留言表示「原影片標題在掩護肇事車輛,把責任全推給被撞的學生」、「在台灣..路上只有沒車時能稍放心」、「以後沒開戰車我都不敢出門」、「笑死,走在斑馬線被左轉撞還要被檢討」、「行人一點錯都沒有,到底為什麼行人過馬路要一直往右後看有沒有車撞過來」。
武界壩異常放水4人遭沖走死亡 台電值班員工過失致死起訴
南投仁愛鄉武界壩去年9月,因上游台電水壩異常排洪,半小時內無預警洩洪近20萬立方公尺的水量,使5位正在野營的民眾被水沖走,造成2大2小全數死亡慘劇,南投檢方請來專業鑑定,認為是閘門開啟指令信號線絕緣劣化所致,當時只有控制室有設施可觀測水位,台電的蘇姓值班人員應注意而未注意,今(18)日依過失致死等罪起訴。去年9月13日,台中市賴姓、盧姓2家共6人,一起到濁水溪「一線天」景點附近的河床露營,不料清晨時,水壩卻異常放水,5人遭沖走,1人被沖到岸邊脫困,其餘4人不幸喪命。台電對此坦承是線路絕緣不良的設備問題。不過,有人質疑因當時值班的蘇姓男子上班睡覺,才未能即時發生異狀,而中央控制室卻連監視器都沒有,使檢方調查時增加了不少難度。南投檢方為偵辦此案,請國立台灣科技大學電機系專家鑑定,最後證明是因武界壩閘門的開啟指令信號線絕緣劣化,導致閘門異常開啟,當時只有台電值班人員,能藉控制室的取水口水位顯示器、排洪弧形閘門開啟運轉顯示燈、閘門開度計、低水位警報蜂鳴器等設施,觀測到水庫水位。檢察官認為,蘇員一直都沒有注意,才無法及時關閘門,或對下游民眾示警,造成4人被沖走溺死,蘇明顯有過失,依過失致死、業務登載不實等罪嫌起訴。
油價摜破零投資人慘賠1/小輕原油跌到負值 投資人大賠生活遭影響
今年四月二十一日發生的小輕原油負值事件,最終結算價格為負三七.六三美元,讓許多投資人一夜之間蒙受鉅額損失,而耗時五個月後,金管會終於在九月一日做出裁處,對國內十二家期貨商開罰,表示因為期貨商確有疏失,並對各家期貨商開罰的金額從二十四萬至四十八萬不等,但光是單一投資者「倒賠」的金額就遠超過這個數字。根據「小輕原油自救會」的成員指出,那天晚上,當油價成為負數時,因為期貨商提供的下單軟體無法操作平倉(指期貨交易者買入或賣出與其所持期貨合約的品種、數量及交割月份相同但交易方向相反的期貨合約,了結期貨交易的行為),導致投資人除了賠光本金以外,甚至還要支付龐大的追繳費用;不過事實上,在今年三月份時,芝加哥期貨交易所已經有公告要求交易商「支援油價報價為負數」,讓自救會的成員忍不住質疑「這屬於應注意而未注意,期貨商也沒有留意跟進,且過了這麼久金管會才出面裁處與開評議會議,但事實上,我們的生活已經受到很大的影響了。」「一看到報價變成負數,我整個人就慌了」小輕原油自救會的成員王先生,當晚他在接近○元的時候下單,總共下了三十口,沒想到報價直接一跳,變成負三元,但因為系統沒有支援負數,所以不管他怎麼下單,就是無法平倉,「在我下了十幾次都沒有成功後,當時報價已經來到負九元,我只好直接打電話到交易室,要求他們幫我平倉。」沒想到交易室的電話好不容易接通,員工接起電話時,竟在「狀況外」,根本不知道現在報價已經成為負值,「我後來問了我其它在期貨商工作的朋友才知道,後台的報價系統也不支援負數!因此他們看到的是正九元。」等交易室職員去確認情況後,已經來到負二八元了,最後收在負三七.六三美元,王先生的三十口小輕原油單直接「穿倉」,除了本金賠光,還有大筆的保證金待繳納,「事實上,四月二十一日那天開盤還有一八元,怎麼也沒想到會掉到負數。」最後王先生總共賠了接近台幣六十萬元。另一位陳小姐則表示,她也是在接近○元時下單,結果在半夜三點半時,收到期貨商追繳保證金的簡訊,「明明兩點半收盤,我竟然過了一個小時才收到盤中通知」讓她超級傻眼,「其實大家都知道投資的風險自負,所以才在接近○元的時候下單,到○的風險是我們可以承受的,但到○以下,因為系統不支援,投資人也無法平倉,那這樣的損失,為什麼要由投資人來承擔?」另有一位張先生告訴本刊,當天掉到負數時,他也是打進交易室詢問狀況,「我在凌晨兩點二十分打通,花了五分鐘解釋現在的情況,但當時交易室的員工卻在兩點二十五分時告訴我:『已經要清算了,無法再下單』,不管我怎麼問,他們都這樣搪塞,我只好眼睜睜看的我的部位通通賠光」更讓張先生氣憤的是,手機的下單系統上因為無法顯示負值,他的損益顯示是大賺,結果根本是大慘賠,「總虧損大約是四百萬台幣,現在房子也被假扣押了,但我不能理解的是,沒有告知油價支援負數就算了,最可惡的是期貨商的系統根本沒有設定好,無法下單平倉、打進交易室也被敷衍了事,○元以下完全不是投資者的問題,現在卻要我們負擔所有的損失,我怎麼能接受?」 張先生也表示,不打算開接受金管會的評議會議「搓湯圓」,近期將開第一次庭。
油價摜破零投資人慘賠2/金管會動作慢 立委批事後補救沒有盡心力
今年四月二十一日,台灣期貨交易史上首度出現「負值」的報價價格,不僅許多投資人損失慘重,甚至有人因無力償還大筆保證金,連房屋都被假扣押,小輕原油自救會的成員控訴,當天行情波動大,期貨商除了沒有掌握狀況,系統上也沒有做及時的更新,顯示不出負值,因此根本無法平倉。民眾黨立委蔡壁如表示,這件事可以拆成兩部分討論,第一是期貨商的疏失,「芝加哥期貨交易所確實有公告,這屬於應注意而未注意,絕對是有問題的」,其次是金管會「動作太慢」,以美國為例,美國在一個月內就完成所有○元以下的賠償,「但台灣光是『查核』,就花了四個月,其實一拖再拖,每一天投資人繼續生活在地獄之中,怎麼還會對台灣的期貨市場有信心?」八月一八日,蔡壁如辦公室也舉辦了「釐清小輕原油負值事件爭議暨落實金融消費者保護」公聽會,以保障投資人的權益,但在公聽會當天,自救會的成員要求「團體評議」,卻遭到金管會處處設限,不僅要求一定要同一家期貨商,且要超過二十人以上才能團體評議,這也讓蔡壁如忍不住質疑,金管會以每個投資人狀況不同,建議採取個人評議為由,堅持不下修團體評議的門檻,「很難相信他們真的有誠意要解決問題。」蔡壁如表示,金管會不是第一線接觸市場的人員,很難要求他預料到會有負值的情形,「從事前的角度來看,金管會在督導上並沒有太大問題,但這不代表金管會在事後補救上有完全盡到心力;金管會在處理投資人申訴時,花了整整四個多月才把查核結果公布,行政效率明顯不彰外,更應該依照《金保法》主動發動團體評議,這樣被動的等待投資人求償、上法院,大家都不樂見。」