關鍵會議皆省略概括 游淑慧揭三大疑點劍指柯P「放水」京華城
京華城開發容積獎勵爭議案,引發滿城風雨,牽涉當中的前台北市長柯文哲呼籲北市府攤開會議記錄。對此,台北市議員游淑慧28日提出三大疑點,質疑該案關鍵討論皆以省略概括,「誰會笨到在官方會議記錄留下暗盤交易討論。」台北市議會近期因「北士科T17、T18」、「台智光」、「京華城」三起爭議案,引發前、后任市長爲此吵得不可開交。台北市長蔣萬安對外宣示,市府會作出配合,絕不姑息也不護短,勿枉勿縱。 游淑慧說,柯文哲一直嗆要攤開會議記錄,如此靠勢的嗆聲,其實此地無銀三百兩。她表示,誰會笨到在官方會議記錄留下暗盤交易討論,官式記錄做好做美,「但市府老司機的我,仍從會議記錄發現三個猫膩。」游淑慧提出三項疑點,第一:經調閱當年關鍵會議記錄,發現這麼重大的案子,重要的討論過程居然全部省略、沒有記錄,「也難怪柯文哲不怕公布。」第二:柯文哲每逢大選就佛心,並舉例2018、2022地方縣市首長選舉年,柯市府都提高一次京華城的容積率,「揪甘心」;第三:關鍵會議官方委員居然75%集體請假神隱,形成 外部委員全出席,市府代表都請假的詭異,但最後會議還是照開、照通過。游淑慧指出,京華城開發案是一個和市府纏鬥10幾年、3任市長的重大案子,老市府人都和威京小沈交手過,柯市府的官員不會不知道。「柯市府對京華城容積率是兩次放手,不是一次。」游淑揭示,第一次為2018年,原先郝市長堅持392%的容積率,柯市府同意威京主張放寬為560%;第二次大放送則是2022年:本來560%的容積率又飆為840%。此一行為,一舉超越過去最高容積率101大樓的752%。 游淑慧強調,按照其在市府的經驗,重大案子審議,市長會要求市府代表一定要出席把關。官員代表出席把關議案,是義務和工作,而面對京華城案,關鍵會議柯市府官員集體請假某一個程度也是消極放水,質疑「這是來自柯文哲的不作為、默許,還是指示呢?」
獨家/芙蓉大樓都更速度加快?大同林蔚山表弟行使共有優先承買權 加入尚志資產簽約8家團隊中
大同(2371)「活化芙蓉大樓產權重大一案」新增買家,該棟建物共同持有人菁霖公司在4月15日通知尚志資產就共有部分行使優先承買權,原簽約的8家開發商建商中「都更大王」楊岳虎的璞永、璞慧與璞慶共三家公司,改為兩家,另一家改為菁霖。CTWANT調查,菁霖李家與大同創辦人林家有親戚關係,公司負責人為前董事長林蔚山的表弟。據了解,大同董事長王光祥對於處分芙蓉大樓一案,態度淡然,感到鬆了一口氣,因為終於可以兌現「活化資產,配發股利」的承諾;至於沒有由大同或尚志資產主導都更案,他個人雖未對此特別發表看法,但經營團隊部分幹部覺得遺憾!今年3月26日大同召開重訊息說明記者會,宣布大同已將持有芙蓉大樓產權約63%部分,與8家建商、開發公司完成簽約,總額為131.25億元,預計處分利益72.63 億元,大同有望補足百億累虧發放股利。當時公布的8家簽約對象,包括璞永建設、璞慧建設、璞慶開發、海悅國際開發、敦富開發建設、鋐富開發、濟盟建設,以及台灣樂菲公司,則在4月15日公布其中一家璞永建設改為菁霖(股)公司,係因在規定的15天內,就共有部分行使優先承買權,因而經過協商之後,璞永改為菁霖,仍維持為8家簽約商。大同發言人丁爾昆表示,目前大同活化芙蓉大樓資產,為台北市大安區懷生段二小段431、431-1地號土地及2273建號等11筆土地及建物,建物門牌台北市大安區仁愛路三段136號地下2層至地上第6層及第13層至第15層。至於芙蓉大樓活化資產案的交款時間等,目前還未向外公布,大同發言人丁爾昆表示,大同還在努力中,希望若能在今年6月底的下午3點半前進帳的話,便有機會讓大同下半年可以配發股利。根據《鏡周刊》報導,包括壽險業、上市建商等五組買家向尚志資產出價搶買芙蓉大樓,在短短20天內,最後由有「都更天王」之稱的璞永建設(包含璞慧、璞慶)董事長楊岳虎領軍的建商團隊取得,成員還有海悅國際開發、白天鵝建設機構、藝人賈永婕老公王兆杰的德杰集團及一名科技業老闆等共同投資,未來將由持分3成多的璞永主導開發案,銷售則由占比2成多的海悅負責。據了解,楊岳虎在出價錢已先拜訪與大同共同持有芙蓉大樓的另一名屋主,也就是大同林家的親戚李家,取得默契之後才組隊與尚志資產洽談;如今,菁霖也在15天期限內就共有部分主張行使優先承買權,加入芙蓉大樓都更團隊。
力暘案成綠電業者歷史共業 小二甲施工難度高、竟被誤解容易開發
力暘光電案遭檢方起訴,引起光電業者極大震撼。有業者指出,力暘案其實是台灣推動綠能光電的歷史共業,力暘案所在的台南七股地區,其中的非都市土地零碎狹小,當單一地主具光電開發意願,但周邊地主當時並無意願,開發者尊重地主意願,又整合期長短影響開發成本,僅能就單一土地先辦理開發申請,才會衍生所謂2公頃以下申請案(即「小二甲」)問題。業者指出,綠電開發申設時程約為2年,若以工程施作困難度反而2公頃以下案件較高,因面積小施工動線不易且較易產生周邊鄰地陳抗,開發者承擔阻力與成本更高於2公頃以上開發案件,故外界誤解小面積開發比較快速,與事實嚴重偏頗不符。業者進一步指出,如果光電業者選擇等候周邊無意願的地主回心轉意,若1年後原無意願地主轉意念同意光電開發時,其實已錯過整合時期,亦僅能依單一土地開發申請,這就和都更案整合時面臨的困境一樣。然而多年後回顧開發區域,以結果論雖有多數開發土地毗鄰,但非開發者故意為之,實為私有地地主受憲法保障行使土地所有權之自由。主管機關制定《非都市土地使用管制規則》,規定開發土地面積大對於周邊環境影響程度大,因此另訂定2公頃以上《非都市土地開發審議作業規範》之審查規定與流程。不過,七股區非都市土地私有地形狀狹長且面積小為事實,且經濟部依實際狀況評估2公頃以下土地開發對周邊環境開發影響較小,故訂定《非都市土地申請變更為太陽光電發電設施使用興辦事業計畫審查作業要點》適用小面積土地,光電開發案視實際土地規模遵循不同規定,且中央地方單位皆具實質審查權,且跨部會單位委員皆具專業性謹慎審查。
台南前經發局長獄中自殘傷勢曝光 「易開罐瓶蓋」劃胸口緊急送醫
台南市前經發局長陳凱凌設貪而遭到關押,他11日開庭前疑似因心情不佳,於獄中拿易開罐罐頭瓶蓋自殘,在胸口大力猛劃,獄友發現後連忙通報,所幸經緊急送醫已無生命危險,獄方表示,陳凱凌目前已至病舍療養,由教誨師跟心理師進行關懷、輔導,會密切注意其情緒變化。檢調調查,陳凱凌從2020年1月開始擔任市府經發局長,對七股科技工業區、沙崙科學園區等工業區的開發案,具有規畫及決策權。而先前他曾在桃捷公司擔任總經理,進而認識從事營建工程的黃姓廠商,黃男2020年初有意參與七股工業區開發計畫相關工程,找上陳凱凌幫忙。事實上,陳凱凌明知工業區開發案下游分包工程,均由承包廠商自行決定締約廠商,他無權干預、也未曾向相關得標廠商提出轉包工程的請求。陳凱凌認為黃姓業者有求於他,多次向黃索賄,甚至要求提供酒店花酒飲宴及性招待。2020年間,陳收受接受廠商性招待、喝花酒及索賄黃交付現金180萬元;另加酒店消費、性交易及旅館住宿費,共有14萬2200元。另外,陳凱凌購買台南市中西區中華西路某大樓時,也被控與台邦建設董事長陳福成及鼎立代銷負責人翁東明共同涉嫌浮報房價交易400萬元,藉此向銀行超貸296萬元,3人共同涉犯使公務員登載不實、詐欺取財等罪嫌。陳凱凌一審遭判8年,二審則判刑6年5月,還可上訴,原定11日再度開庭,而他出庭前疑似心情不佳,竟拿易開罐罐頭瓶蓋自殘,在胸口大力猛劃,獄友發現後連忙通報。獄方連忙將陳凱凌送醫,所幸經緊急救治後已無生命危險,目前已回台南監獄的病舍休養中,台南監獄表示,陳姓收容人由教誨師跟心理師進行關懷、輔導,會密切注意其情緒變化。
最貪局長陳凱凌關押監獄內自殘 獄友即時發現送醫縫3針
台南市政府前經濟發展局長陳凱凌涉收受現金、性招待,二審遭判刑6年5個月,目前遭關押在台南監獄;原先預計11日開庭,但他在獄中拿了易開罐罐頭瓶蓋自殘,被關在一起的受刑人發現緊急通報送醫。據了解,陳凱凌的胸口被縫三針,沒有生命危險,目前已被送回監獄。陳凱凌因貪污受賄等案被台南地院判刑8年,他與檢方不服上訴二審並推翻他一審全部認罪的態度,改口主張除公務員利用職務上機會詐取財物罪外,其餘財產來源不明罪、洗錢罪等等均有爭執,否認犯罪,他繳回廠商招待18萬多元求輕判,台南高分院改判他6年5月、褫奪公權5年,還可上訴。根據檢調表示,陳凱凌從2020年1月21日起擔任市府經發局長,對七股科技工業區、沙崙科學園區等工業區的開發案,具有規畫及決策權。而先前他曾在桃捷公司擔任總經理,進而認識從事營建工程的黃姓廠商,黃男2020年初有意參與七股工業區開發計畫相關工程,找上陳凱凌幫忙。事實上,陳凱凌明知工業區開發案下游分包工程,均由承包廠商自行決定締約廠商,他無權干預、也未曾向相關得標廠商提出轉包工程的請求,但陳凱凌宣稱,台南市綠能產業園區、沙崙智慧綠能科學城及西市場周邊街廓整建工程等標案,他也可利用職權要求得標商將部分工程轉包給黃男,黃男因此陷於錯誤,提供現金、花酒及性招待等不正利益給陳,而陳凱凌共計取得黃男燁交付之180萬元現金,及為陳凱凌支付之酒店鐘點費、性交易費及旅館住宿費等總計14萬2200元。檢方還查出陳嫌收受業者提供現金、花酒及性招待等不正利益,約近200萬元,並以購屋和建商合詐貸得款項,據了解,陳凱凌購買台南市中西區中華西路某大樓時,與台邦建設董事長陳福成及鼎立代銷負責人翁東明共同涉嫌浮報房價交易400萬元,藉此向銀行超貸296萬元,3人共同涉犯使公務員登載不實、詐欺取財等罪嫌。針對陳凱凌接受性招待的次數以及金流,檢方查出他在2020年5月至2021年2月疫情期間,雖酒店均未營業,但仍要求廠商找有女陪侍的飲宴招待,並發現他涉用賄款4萬9千元買情趣娃娃。陳凱凌一審被判刑8年,台南高分院今年1月31日上午宣判,改判他6年5月、褫奪公權5年,目前他關在台南監獄並上訴中。CTWANT提醒您,請給自己機會:自殺防治諮詢安心專線:1925;生命線協談專線:1995
「先買後付」爭議延燒!金管會擬請3大租賃公司「喝咖啡」
「先買後付」爭議延燒,金管會與財政部等今日赴立院財政委員會針對租賃公司管理問題進行專案報告,金管會近日擬再請中租、裕融、和潤3大租賃公司「喝咖啡」,說明中古車等融資業務情形。就近期外界關心租賃公司辦理中古車融資等爭議,金管會在報告中解釋,租賃公司多是以應收帳款買賣方式從事中古車等融資,惟未定適當的融資金額標準,衍生過度融資的疑慮,以及融資案件多來自業務合作的對象,像是車商、具車行背景轉成立的行銷公司等,並且有將逾期案件委外催收情形。金管會督促5項內容納入租賃公會自律規範,包含非自行開發案件,應確保合作商家的行銷招攬行為無虛偽不實、誤導或詐騙消費者的情事,並建立合作商家定期查核機制;辦理中古屋融資應訂定適當內部標準,避免過度融資;契約內容應充分揭露利率與相關費用如遲延利息與違約金者,就消費者債務不履行時,應遵守《民法》規定。如辦理相關車貸應屬於應收帳款買賣,應將債權轉讓情形,包含受讓公司名稱、金額、利費率及違約金的計收等,以契約或書面方式告知消費者;同時應建立逾期案件委外催收規範,包括委外機構的遴選、催收時應遵循的行為規範並定期查核。金管會統計,3家租賃公司業務量約為6700億元,占整體租賃業規模7500億元的90%。租賃公司業務型態包括資本性租賃、營業性租賃、商品買賣分期付款,包含先買後付(BNPL)、應收帳款買賣,主要是車輛融資、資金貸與。財政部表示,對於最近外界高度關注部分業者與借款戶放款爭議,財政部與公股銀行例行性業務會報中,已督導各公股銀行衡酌租賃業的營運特性,適時精進相關的管理措施,落實貸前徵授信與貸後追蹤管理。假如台北市租賃業公會訂立自律規範,財政部也會請公股銀行辦理授信業務時,要同時審酌借款戶自律規範的落實情形,並落實金管會的監理規範,善盡企業社會責任。
大陸工程在手合約首度破千億大關 欣陸投控配發股利1.5元
欣陸投控(3703)2023年合併營收為306.07億元,稅後淨利17.17億元,每股盈餘2.09元,將配發現金股利每股1.50元,股利殖利率約5%。欣陸投控執行長張方欣表示,欣陸投控三大事業過去幾年均穩定成長,其中以大陸工程的獲利提升最為顯著,截自2023年底,工程存量共801億元,創歷史新高,這周再取得南港調車場都更案,得標金額107.1億元,工程存量首度突破千億元大關。欣陸投控旗下三大事業,2023年營收占比,大陸工程占46%,大陸建設34%,欣達環工20%。張方欣表示,過去營收占比傾斜在大陸建設約占6成,經過調整,大陸工程有2、3倍的跳升,逐漸讓三大事業體處於三強鼎立,在獲利貢獻及事業發展上都更顯均衡,也讓營收更穩健、健康。張方欣表示,去年底前,大陸工程握有簽好的合約共801億元,為歷史新高;大陸建設則有123億元的已銷售量,陸續收工程款等待交屋;環工部分也有698億元的在手合約。由於大陸工程、欣達環工都在高水位,欣陸投控的總營收存量在去年年底也是新高。大陸工程執行長Mr. Simon Buttery表示,2023年取得諸多重要新案,包括「臺北捷運環狀線南環段CF670A區段標工程」,與「捷運劍潭站轉乘設施空間活化及多元服務建置案工程」。2024年初,大陸工程更獲得合約金額155.8億元的「桃園鐵路地下化 CJ17區段標工程」及合約金額107.1億元的「南港調車場都市更新案(更新單元一)主體新建工程」,為大陸工程營運成長再添動能。Simon表示,截至2023年底,大陸工程營收存量801億元,相當於2023年營收3.8倍,將近是未來4年的營收,「而這周剛取得的南港調車場都更案,得標金額107.1億元,加了這個專案後,工程存量就首次突破1000億元大關。」大陸建設方面,2023年在台北市南港區、台北市大安區及新竹縣竹北市皆取得重要開發案,為未來幾年的營收打下穩健的基礎。2024年公開銷售有北市大安區「耑岫」、台中市北屯區「豐莚」、新北板橋區「耑芃」及「江子翠段」,合計總銷金額約177億元。今年大陸建設北市大安區推出「耑岫」等4案,合計總銷金額約177億元。(圖/欣陸投控提供)大陸建設執行長廖淳森表示,未來將持續發展多元化產品,包括將過去豪宅的品質帶到中小坪數住宅產品上,也持續導入綠建築、智慧建築規劃,及開發商用大樓產品。地域市場而言,新開發案將持續以雙北市、台中市、高雄市及新竹地區為主軸。另外,3月25日已重訊公告,以底價41.5億元公開標售位於南京東路與松江路交口之「琢豐」 1~9樓「寒居酒店」樓層。欣達環工方面,2023年成功進入廢棄物處理與再生能源業務,大幅推升營收存量,截至年底,欣達環工營收存量為698億元,相當於2023年合併營收的14.6倍,也較2022年底成長55%。欣達環工執行長周黎明表示,繼淡水、鳳山及臨海水資中心後,安平、埔頂及中壢等三案也陸續進入營運期,為欣達環工提供長期且穩定的營收。2024年業務目標持續擴大再生水營運規模,投入高階水務市場,同時發展廢棄物處理及再生能源市場。
頻繁造訪地方為大選布局?林右昌:是替地方解決問題
立法院內政委員會27日邀請內政部長林右昌等人列席審查「行人交通安全設施條例草案」,會前媒體提及其近日先後造訪雙北市政府,引起外界關注是否為了大選布局;對此,林右昌回應,最近不僅去雙北市,還走訪台中、高雄等地,與市長的會面非常愉快,「不要認為部會首長到哪個縣市就說是選舉布局」。林右昌近期先後拜會雙北市政府,外界解讀是為了大選佈局,他解釋,最近不只到台北、新北,也有到訪高雄、台中等地,「不能因為部會首長造訪某地就認為是在進行選舉布局」。他說,去台北市是為了協助解決社子島的發展議題,除須兼顧地方需求和歷史管理外,還有協助改善社子島居民的生活和居住環境。林右昌也提到,新北市正積極進行多項重劃和開發案,他最近與新北市長侯友宜就蘆南、蘆北的重劃案進行面對面的會商和討論。他認為,部會首長與縣市長進行直接溝通有助於解決業務上的問題,並表示與兩位市長的會面非常愉快,也化解過去的誤會,當面解決問題,兩位市長都這樣認為很有效率。此外,針對行人交通安全設施條例,林右昌表示,在工程方面將訂立相關規範,希望藉由該法案的實施,能夠改善行人的交通環境,包括行人通行安全設施退縮、人行道擴建以及交通號誌設置等。此外,地方政府的權責也給予要求,他強調,這是一項非常重要的法案,期盼立委能夠全力支持。
最高行政法院發回重審 環團悲三接上路無力回天
台灣蠻野心足生態協會等環團26日表示,最高法院發回「觀塘工業區海岸利用許可」行政訴訟予高等行政法院,有望透過判決確認撤銷許可後,觀塘液化天然氣接收站(三接)將面臨停工。據了解,為達到北部天然氣供氣平衡等因素,台灣中油評估於桃園大潭觀塘工業區、工業專用港位址興建北部第三座液化天然氣接收站,並於2015年2月提出「第三座天然氣接收站投資計畫」可行性研究報告,且於同年9月經行政院核定通過,2019年11月正式開工興建第三座接收站。然而,反對中油三接開發案的桃園觀音居民及環團於開工前的2018年11月,提出撤銷「觀塘工業區海岸利用許可」行政訴訟,雖於2022年2月一審敗訴,但最高行政法院3月廢棄一審判決「駁回居民之訴」部分,發回台北高等行政法院高等行政訴訟庭。外界解讀,居民要求三接停工的訴求重獲生機。對此,台灣蠻野心足生態協會理事長陳憲政表示,過去法院以「利害關係人」對居民與環團認定訴訟資格,對居民解讀並不利,畢竟要舉證權利受損的因果關係並不容易。而此次最高行政法院援引《海岸管理法》,強調除維護海岸地區的自然系統與生態資源等公共利益外,意旨更寓含保障人民之生命、身體、財產權,不能因海岸地區所生災害而受不利影響。陳憲政強調,本次判決書指出,若是反對三接開發的居民,可對原本內政部「撤銷海岸利用許可」的行政處分提出行政訴訟。搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政則感嘆,三接施工期間已對藻礁造成重大破壞與生態影響,中油看來也沒打算處理,判決書要求中油要對「藻礁生態環境衝擊,加強補充相關復育及彌補措施」訂定保育計畫,「我不樂觀」。而環保人士、前立委陳椒華則對CTWANT說明,自己在2018年起便積極關注此案,而過去4年,民進黨國會過半,內政部與環保署(現環境部)對於經濟部與中油、台電等單位開發案件全面護航,未來四接也會依樣畫葫蘆。陳椒華坦言,中油不可能就此停止刻正進行的工程,畢竟即使許可遭撤銷,中油也會主張不符比例原則,研判最後仍會照常完工運轉,「只能為藻礁悲嘆」。對此,中油公關室發言人柯珂如表示,此案二審認為一審部分內容不夠完備,因此要求一審再盡職權調查釐清,並非直接否定一審判決。柯珂如強調,此行政訴訟的被上訴人是內政部,中油僅是參加人,案件的主管機關為內政部,因此中油後續作為將配合內政部辦理,「現階段不會停工」。柯珂如重申,三接(觀塘液化天然氣接收站)工程預定2026年6月前完工,刻正按照進度施工中,而目前國內只有位於台中及高雄兩座天然氣接收站,三接完工後有助於北部天然氣穩定供應,有其必要性。
大陸建設標售寒居酒店 帶租約底價41.5億元
商仲世邦魏理仕25日公告受託辦理寒舍集團旗下品牌「寒居酒店」租用之建物公開標售案,該案為大陸建設所持有,合計標售底價41.5億元,本案將於6月12日開標。大陸建設發言人葉昭慶回應,大陸建設從事不動產開發,持有飯店和營運本來就不是長期經營項目,對於手中建物向來皆是視時機出售,目前寒居酒店營運已步上軌道,因此選在此時帶租約出售。據了解,大陸建設與寒舍集團的租約長達20年,目前已過了2年,合約到2042年。目前大陸建設在馬來西亞、舊金山都還持有飯店資產,而高雄與大和房屋合資的日航酒店目前還在申請使照中,未來也都有機會帶租約出售。寒居酒店座落於松江南京路口角地,前身為亞洲信託大樓舊址,由欣陸投控旗下的大陸建設整合開發,並於2021年完工,11樓以上為精品豪宅「琢豐」,10樓以下為寒居酒店,為台北市首見首見國際精品飯店寓邸。「琢豐」於預售階段即寫下完銷佳績,並於當時創下每坪近170萬元的高價。寒居酒店區內商辦大樓、金融機構與高級住宅林立,並有雙捷運線交會,未來數年內亦將迎來多棟全新商業大樓完工,包括元大人壽松江大樓、力麒松江企業總部及六福酒店式商辦開發案。此次標售之不動產位於1至9樓,建物面積合計約3,029.77坪,單層面積近400坪,另有39個停車位,公告標售底價為41.5億元。負責標售案的世邦魏理仕董事詹桂綺表示,本案除了有愛馬仕御用建築團隊RDAI以「手作」與「訂製」工藝高度所呈現的建築設計,更有業主大陸建設的品牌加持效益,讓本案成為值得收藏的建築藝術品。綜觀本案條件,不論是標的座落區位、量體規模或是標售價格,均使其成為台北核心區內少見的收益型不動產投資機會。世邦魏理仕總經理林敬超指出,近年來位於台北市中心的新建商辦大樓多為壽險業持有,鮮少有商業大樓屋主願意割愛出售,加以許多老舊飯店及辦公大樓在疫情期間紛紛進行都更改建,使得台北商辦供給受到壓縮,辦公室租金持續升高。此次標售物件為近十年難得一見的穩定收益型酒店,加上目前承租方寒居酒店的平均房價及住房率皆相當亮眼,潛在投資人無須承擔經營風險,即可同時擁有值得珍藏的建築作品及穩定租金收入,預料將吸引許多投資人進場投標,本案將於6月12日開標。
轉讓大南港土地涉買空賣空 和桐集團創辦人陳武雄500萬交保
被稱為「石化教父」的和桐集團創辦人陳武雄,涉嫌8年前參與整合台北市大南港開發案土地,進行買空賣空,昨(22日)遭搜索約談。檢方諭令,陳武雄500萬元交保。至於和桐化學則發重訊表示,將全力配合檢調單位調查。據了解,檢方接獲線報,陳武雄在2016、2017年大南港案土地整併期間,以約16億元的價格,把和桐子公司和信成持有的土地轉賣給其家族掌控的宇盛開發公司,涉嫌買空賣空。專案小組22日兵分多路展開搜索,並約談陳武雄等14名嫌疑人。檢方今(23日)凌晨依違反《證交法》諭令,陳武雄500萬元、妻子林錦花200萬元、女兒陳怡如100萬元、兒子陳威宇100萬元、媳婦陸英琦30萬元交保,一家5人共930萬元。至於和桐前總經理劉健成、前會計部經理林惠燕、前財務部副理江雲雪、經理邱素華等4人,各以15萬元交保,其餘人請回。和桐化學(1714)於22日晚間發布重大訊息指出,調查單位於22日上午至本公司進行搜索調查,本公司全力配合檢調單位調查。對公司財務業務是否有重大影響,和桐化學強調,無重大影響。
航空城客運園區百億造鎮案登場 璟都黃國明鼓勵買房「不致富也能小康」
台灣史上規模最大開發案桃園航空城計畫,引領周邊房市火熱成長,也帶動客運園區吸引一波波桃園自住、雙北移居客群。客運園區推案大戶璟都建設15日舉辦「大園客運一段54地號」開工動土典禮,董事長黃國明表示,「璟都54地號」是璟都第一個接近千戶的推案,基地面積4,147坪,案量達100億元,璟都今年總計將推有180億元案量。黃國明表示,璟都前年4月進到客運園區,2年來已推了6個建案,今年也完工了第4個案子。璟都持續斥資百億佈局大園,近期將推出「璟都54地號」,是璟都第一個接近千戶的推案,基地面積達4,147坪,打造台灣近年來最大旗艦級造鎮,案量有100億元。璟都建設深耕桃園25年,2年前進入客運園區,至今已推出6個案子。(圖/林榮芳攝)航空城規劃自由貿易港區、機場專用區、航空產業區、經貿展覽園區、生活機能區、濱海遊憩區、桃園體育園區、精緻農業發展區、機場相容產業區共9大園區,總投資額超過5,000億台幣,預計帶動2.3兆元經濟產值,提供20至30萬個就業機會,使航空城周邊區域成為房市新寵兒。 深耕桃園25年的璟都建設,陸續推出「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」大受好評,目前線上還有「璟都未來城」正在銷售,5個建案總銷共100億元,再加上即將推出的「璟都54地號」,等於是在大園已推出200億元案量。目前客運園區房價仍在3字頭。客運園區最大造鎮案「璟都54地號」15日動土,將推出近千戶案量。(圖/林榮芳攝)璟都機構總經理高林鋒也補充說明,「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」平均銷售7成。他也提到,最近大園搶地搶很兇,未來還有多少土地推出是商業機密,目前大園土地行情往上,跟當初2年前購地有10%漲幅。去年推案150億元,賣掉了110億元,今年會再新推案180億元。璟都建設建案7、8成都是首購族群。黃國明也分享,常有人問他到底要不要買房,他統計過去20年在桃園蓋的50個社區,房價漲幅是已購客薪水的5~10倍,「台灣40年前開發到現在已經是成熟國家,上升階段有搭上車,都有賺到錢,鼓勵大家只要有需要,就可以買房。」「5~10年後回頭看,不算致富,但也能小康。」
遭檢舉陸資券商設局奪「台北天空塔」 台北地檢署偵辦中
號稱台北信義計畫區新地標「台北天空塔The Sky Taipei」開發案,經營團隊碩河開發的股東向台北地檢署檢舉碩河董事馬廷海、副董邱冠勳疑涉勾結陸資券商「華泰證券集團」,華泰證券透過子公司持有開曼群島註冊的Huatai Special Opportunities Fund I, L.P.,借款約1.1億美金給台北天空塔專案,並由馬、邱以該專案境外控股公司的股權質押,已違反《兩岸人民關係條例》,一旦違約華泰即可以股權掌控台北天空塔運營。台北地檢署表示,已針對股東指控部分,進行了解中。台北天空塔2017年由碩河開發董事長詹偉立與銀行團簽下205.5億聯貸案,當時有10家金融機構參加;2020年重組後,聯貸銀行剩6家,本月初聯貸銀行召開2次協調會,討論是否動撥貸款餘額。未料華泰證券宣稱持有台北天空塔債權,無視陸資投資許可辦法的相關規定,以外資之名參加台北天空塔聯貸案兆豐銀行的協調會。據週刊報導,華泰證券指派的潘路洋、Wayne Robert Porritt及碩河副董邱冠勳均出席2月7日協調會;會中參貸銀行質疑華泰證券宣稱的股權質押會損及聯貸行的權益,具有公股性質的兆豐銀行對華泰證券是否為陸資,則宣稱保持中立角度。碩河開發主張,聯貸案迄今繳息正常,聯貸行卻沒有依合約進度撥款。若聯貸行未撥款或遲延撥款導致工程進度延緩甚至停工,將造成碩河違約。一旦碩河違約,華泰就可以債權、接管人接管碩河上層控股公司,達到承接股權掌控台北天空塔目的。據公開資訊顯示,華泰證券是在江蘇省市場監督管理局登記註冊,2010年2月1日經中國證券監督管理委員會批准設立,首次發行人民幣普通股,同年月26日在上海證券交易所上市。檢舉內容指出,華泰股東大多是大陸國營企業,明顯為陸資,華泰涉入天空塔股權質押,已違反《兩岸人民關係條例》。
夢想清單就缺一棟別墅!台北別墅 萬坪壯闊綠墅計畫
能在大台北地區住進有天有地的別墅,寬闊的居住尺度、推窗即享綠意的日常生活,讓不少購屋族趨之若鶩,亦是許多高資產夢想清單,然而放眼北台灣市中心,具備全齡公設會館、社區型的別案產品少之又少,同時兼具預售優勢及大基地開發更是幾近絕版,而新富開發近期於北士科生活圈推出別墅預售案「台北別墅」僅距北投站9分鐘、復興崗站8分鐘,以大樓價格買別墅,吸引不少重視生活品味置產族出手,一圓有天有地別墅夢!對於許多高階客層、企業主而言,生活圈離不開大台北地區,想要同時保有城市便捷生活,又想要有天有地有庭院的舒適環境,特別嚮往擁有一處度假別墅,然而早期開發的別墅聚落,往往離市中心較遠,像是北台灣最知名的陽明山、華城二大別墅區,回到家隱身入林,但通勤時間總讓人卻步,且單總價也不是尋常人可負荷的,儘管近年在汐止地區亦有較平價的別墅開發案,但對於習慣北區生活的民眾而言,脫離熟悉的環境是一大難事,新富開發挾著精準的選地目光,大型別墅造鎮經驗,看準交通網絡快速接軌北士科、串聯市中心各大商圈,選址國華高爾夫球場正對面推出「台北別墅」系列建案。建案地理位置優越,正對國華高爾夫球場,背靠陽明大屯山系,遠挑觀音山夕陽,從北投捷運站至台北別墅僅約9分鐘車程。(圖/業者提供)根據市調資料,以北投、士林為首的大北區生活圈,近15年來大型別墅造鎮案幾乎絕跡,「台北別墅」是區內難得少見的別墅規劃,坐擁3萬坪整體開發計畫,以形塑大台北地區最美森林別墅區為訴求,而該新富開發擅長打造質感別墅聚落,挾著昔日在竹科生活圈「香山大院」、「森villa」、「竹科莊園」之擘劃經驗,有別於多數豪墅產品選擇於山坡興建,該案基地平整,電線電纜全地下化,擘劃媲美重劃區之整齊街廓,猶如一座小型城市。「台北別墅」擁有600坪私人俱樂部和超過20項公共設施的別墅特區,搭配千米環區步道,結合內外,打造優質的生活品質。(圖/業者提供)「台北別墅」全案隸屬乙種建築用地,以更低的容積率形成低密度,且全區無連棟規劃優勢,在大基地打造壯闊氣勢的渡假莊園,區內植入大小喬木超過千顆,配置600坪獨立公設會館,並有完善物業管理維護高度隱私環境,另有貼心社區接駁車以供住戶往返市中心,戶戶雙併58~75坪別墅設計,戶戶擁有三面採光、三面均有腹地空間,讓民眾住在清幽環境,不用忍受遠離城市之不便。買房首重潛力發展區,觀察高資產族購置房屋,匯聚交通、產業、前景三大優勢為致勝關鍵,「台北別墅」以近距北投、復興崗生活圈,快速串聯北士科大未來,不走節省土地成本、高總銷的大樓產品,以優質的別墅莊園、宜居的生活環境,打動不少北市嬌客,根據現場銷售人員指出,近期出手的客戶不乏親友介紹、路過看屋,一看就驚豔,「不缺房子,就缺一棟別墅」,用北士科2房大樓價格,輕鬆完成人生夢想拼圖。
阻重蹈內科塞車夢魘 林右昌會蔣萬安提解方
台北市士林區社子島長期禁建案,導致島上出現不少「違建」亂象。對此,內政部長林右昌與台北市長蔣萬安26日在北市府見面,定調將攜手積極處理。士林社子島開發相關議題討論多年,在前任市長柯文哲8年卸任後依然無明顯進展。對此,內政部長林右昌強調「別讓社子島重蹈內科覆轍」,除了中央與地方需攜手合作外,自己也發揮都市計劃出身的學科專業,積極率領次長花敬群、相關主責單位,與台北市政府攜手協調辦理。林右昌表示,一直以來內政部都是以超越單一城市的雙北首都圈規劃格局,與北市府論述社子島發展課題,也獲蔣萬安與工程出身的副市長李四川高度認同,並當場責成相關局處進一步討論。林右昌說明,交通是社子島必須要優先解決的問題,其中現行台北市政府對於社子島輕軌規劃,是自天母進入社子,因而必須要在社子島當地找輕軌營運的機廠。然而,若與新北市的五股、泰山輕軌串聯,就不必設立機廠,而原本規劃為機廠用地,更可望拿來興建社會住宅。此外,林右昌補充,行政院過去曾規劃興建蘆社大橋,原擬成為新北市端汽、機車進入社子的主要橋梁,但這會產生交通壅塞,畢竟社子島的地形開口這一段開口比較小,即便可以對外連結洲美快速道路,但車流量變大時恐將重演內科塞車惡夢。因此,林右昌具體建議,不妨將輕軌連接新北市的五股、泰山班距加密。而蘆社大橋的規劃也能走向綠色大橋,也就是將橋面加寬,除可讓輕軌通行外,更可以讓腳踏車等綠色運具通行。此外,不妨規劃人行步道,讓民眾步行欣賞橋邊風景,而綠色蘆社大橋的興建也符合2050國家淨零碳排的願景。林右昌會後強調,社子島開發案不能僅侷限在社子島而已,還有新北市蘆南、蘆北,甚至士林北投科技園區,甚至擴及洲美一帶農地的規劃應用,因此,建議以國土規劃的角度來規劃,全面提升該區居住、生活、產業品質。