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睽違26年 Altima重現江湖

Altima Cefiro Teana Camry CLS 定位 年輕 迴力鏢

睽違26年,Altima再度出現在台灣車市。(圖/黃耀徵攝)

把時間拉到1993年,裕隆汽車曾經從美國短暫進口一款叫Altima的中大型進口房車,直到1995年國產的Cefiro上市並且持續熱賣,Altima才功成身退。但Altima並沒有消失太久,裕隆在2003年開始生產預備接班Cefiro的Teana,其實就是Altima在日本廠生產的兄弟車。

再回歸現實,自休旅車旋風吹起,加上部分歐系品牌的低價策略奏效,國產中大型房車這個級距的需求年年衰退,昔日的三大主力:本田Accord率先退出國產市場,改為進口;而去年9月底,裕隆也宣告Teana正式停止國產;接著去年底TOYOTA發表新一代Camry,三款車型也全是進口。

接著就是本次試駕的重點,裕隆日產在空窗一年後,終於再度引進已經是第六代的Altima,兩款車型售價分別為116.9萬元與128.9萬元,直接挑戰Camry與Mazda 6。

本刊記者在宜蘭礁溪取車試駕,第一眼看見新Altima時,實在有點不太適應。因為年輕、流線的外型,和充滿侵略性的迴力鏢造型燈組,很難將Altima和旗艦房車連結在一起;反而有點類似賓士CLS那種四門轎跑車的霸氣。不過回頭想想,國內的「黑頭車」市場早已被歐系豪華品牌攻陷,Altima若能另闢一條全新戰線也非壞事。

迴力鏢造型的LED頭燈組殺氣十足。(圖/黃耀徵攝)
車尾下方的雙排氣管,讓Altima的轎跑風格更強烈。(圖/黃耀徵攝)
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