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F-5E墜海/F5E機齡遭老舊 軍方擬加速生產「勇鷹」予以汰換

F-5E 墜海 機齡 老舊 汰換
F-5E墜海/F5E機齡遭老舊 軍方擬加速生產「勇鷹」予以汰換

F5E戰機再傳失事意外,引發國人高度關切,軍方人士透露,將加速以「勇鷹」教練機汰換現役F5E的計畫。(圖/報系資料照)

今天下午3時20分,台東2架F-5E戰鬥機疑似發生擦撞,2飛官跳傘逃生,目前已派出直升機及海軍、海巡署船支前往搜救。F-5E上次失事紀錄是在去年10月29日,當時台東志航基地飛官朱冠甍駕駛F-5E戰機,在執行任務時不明原因墜海而不幸殉職,朱冠甍的母親當時曾質疑F-5戰機老舊「希望不要再有下一個遺憾」,沒想到不到五個月,空軍同型機又再次出事,空軍雖立即下令停飛F-5E戰機,仍引發全民關注。

軍方將領透露,儘管空軍在每架現役F-5E戰鬥機起飛前都會進行詳細保養及裝備檢查,但外界要求汰換該型戰機聲音日益增加,空軍將加速由勇鷹高教機替換F-5戰機的計畫,據了解,漢翔今年底將交機的2架「勇鷹」高教機,將直接由台東空軍第7聯隊接收,漢翔已經接獲空軍66架勇鷹戰機訂單,其中過半新機都將撥交台東聯隊使用,以確保空軍弟兄在訓練時的安全。

在國機國造政策下,漢翔公司第一架新式高教機,在民國108年9月24日正式出廠,並定名為「勇鷹」,勇鷹去年6月22日成功在台中首飛、第2架原型機也在去年12月成功首飛,未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機,將原本「3階段3機種」飛行員訓練,濃縮為「3階段2機種」訓練,以未來F-16V(Block70、Block20)等先進戰機戰訓任務,66架勇鷹預計115年完成交機。

去年10月,空軍台東志航基地一架F-5E戰機因發動機失效墜海,飛行員朱冠甍(29歲)在起飛2分鐘後回報右側發動機失效,隨即彈跳逃生落海,戰機也起火墜入海中,但朱冠甍尋獲時時已無生命跡象,急救後宣告不治,朱母聽到兒子殉國的消息,痛斥國軍未將飛行員生命當成第一,讓他們駕駛服役超過40年的F-5型戰機。當時,時任國防部長嚴德發受訪時曾數度哽咽,並表示2021年起將從台東聯隊開始,優先淘汰F-5E,並在3年內全數汰換完畢。

空軍規劃在民國115年以前購買66架「勇鷹」高教機,勇鷹曾在今年2月進行雙機飛機等測試,都符合空軍提出的戰訓需求,根據規劃將從今年3月到9月進行戰術測評,並在9月完成後向空軍提出報告,交給空軍進行檢驗,如果符合空軍需求,預計將從今年11月起量產。

前副參謀總長、漢翔董事長胡開宏3月2日曾試飛勇鷹高教機,他在下機後表示,勇鷹機性能優於外界想像,但測試中因為要掛載許多感應設備,拆除後預計能減輕1000磅,可再降低進場速度,可望符合空軍戰訓需求。