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70歲退休老師傅助車廂拖離 兒低調感謝救災人士:我們只是出一點力量

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70歲退休老師傅助車廂拖離 兒低調感謝救災人士:我們只是出一點力量

交通部長林佳龍昨晚特別感謝正一鋼索的陳永郎老師傅,今年70歲也已經退休,卻還是義務到現場提供專業建議。(圖/中國時報羅亦晽翻攝林佳龍臉書)

台鐵太魯閣號事故,事發迄今來到第6天,在搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後,受損最慘烈的第8節車廂終於在今天凌晨移出;交通部長林佳龍在臉書特別感謝正一鋼索的陳永郎老師傅,儘管已退休深夜仍在現場提供專業指導。對此,老師傅低調不願受訪,由他兒子轉述,父親見大家都在努力,自己只是出己力奉獻專業,最後還是靠各界團結才能讓東正線早日通車。

事故中,首當其衝擦撞釀禍工程車的第8節車廂,因先擦撞工程車,再撞擊隧道口,進入隧道後甚至不斷擦撞隧道壁,導致車體已扭曲、變形,車頭也削掉一大半,宛如廢鐵;工程團隊在昨晚10點52分將其拖出隧道口後,今天凌晨拖離現場。

林佳龍在臉書上除感謝各界馳援共同投入救災及修復工作,更特別提及正一鋼索的陳永郎老師傅,「今年70歲也已經退休,但過去三天當工程越趨困難時,他卻義務到現場提供專業建議,讓今日第八車的拖吊任務,可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,使時間上至少節省了大概一天的時間。」

對此,陳永郎老師傅的兒子陳宇宏說,父親在事發第一時間就抵達現場,待搜救人員將罹難者的遺體、傷者救出隧道後,他也跟著台鐵搶修人員入內評估,如何用最有效率的方式將車廂移離現場。

陳宇宏說,父親認為大家在第一時間都有貢獻自己的專業,他看見每個人都有幫忙,認為自己在拖拉機具的部分能提供些許意見,因此義務前往現場給予建議。「我們只是出一點力量,但前置作業還是需要靠消防人員及相關專業人士,大家團結努力,爭取最有效率的時間來解決,讓東部幹線能早日通車」。

陳宇宏也說,因父親這幾天都在現場,自己也是幫忙準備相關器材,但拖離作業越到後面是越困難,要利用的器具很多,父親身體的確有些疲憊,但他還是有找時間休息。而他看到車廂能在最快速的時間拖離現場,感到十分欣慰,不過父親十分低調,不願受訪。

據了解,正一鋼索由陳永郎老師傅開業,在花蓮服務已逾40年,而他的兒子陳宇宏也有在事故現場幫忙提供最佳建議。

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