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台鐵藏鏡人1/「美學小組」玩弄政府採購法 他任評委你接標案

台鐵美學設計諮詢審議小組 張政源 網軍 春露 林佳龍 光合基金會 杜微 美學 文宣
台鐵藏鏡人1/「美學小組」玩弄政府採購法 他任評委你接標案

前台鐵局長張政源因屆齡退休,不須為太魯閣號事件負政治責任,但他任內替自己出書、組美學小組,迄今仍引發議論。(圖/翻攝自雄獅旅遊臉書)

太魯閣號列車慘劇發生後,交通部和台鐵信誓旦旦力求改革,如今台鐵卻被爆成立「台鐵美學設計諮詢審議小組」(美學小組),挪用維護工地現場的千萬元「工程管理費」,招標發包「網軍始祖」──春露有限公司,操刀大內宣。台鐵員工更爆料,美學小組有成員還兼任標案評委,等同球員兼裁判,完全無視利益迴避,其中有人還是前交通部長林佳龍所創「光合基金會」的董事,而林佳龍月前卸任後,也回歸該基金會擔任董事!

針對太魯閣號月前狠奪四十九條人命的善後問題,五月八、九日交通部和台鐵在台東、花蓮和台北召開難者家屬懇談會,台鐵新任局長杜微在會中宣示,未來將配合調查作業,並強化工程和管理層面的安全防護作為,確保行車安全。雖然杜微的保證簡潔有力,台鐵員工卻憂心只是換湯不換藥。

一名該員工透露,二○一八年發生「普悠瑪事件」後,台鐵基層念茲在茲就是「公安改革」,高層卻似乎更關心「文宣」及「美學」這兩件事,「因為當時有網友嫌台鐵車廂外型醜,沒有美感。」

台鐵美學小組成員李彥旻(左)是前交通部長林佳龍所創「光合基金會」的董事,不過,李彥旻也接案幫台鐵臉書專業製作影片「鐵人誌」(上),沒有利益迴避。(圖/翻攝fun台鐵臉書、報系資料照)
台鐵美學小組成員李彥旻(左)是前交通部長林佳龍所創「光合基金會」的董事,不過,李彥旻也接案幫台鐵臉書專業製作影片「鐵人誌」(上),沒有利益迴避。(圖/翻攝fun台鐵臉書、報系資料照)

二○一九年間,時任台鐵局長張政源大動作籌組美學小組,延聘前交通部長林佳龍在台中市長任內的花博設計長吳漢中主事。該員工說,雖然部分美學小組成員確有設計專業,但畢竟「設計」與「公安」是兩碼子事,美學小組成員卻堂而皇之出席台鐵重要會議,並身兼台鐵工程標案評審。

「他們(美學小組)儼然是上級指導員,甚至有成員承包得標廠商的台鐵工程,遊走《政府採購法》的灰色地帶,球員兼裁判,引人非議。」該員工指出,二○一七年捲入「農委會網軍案」的「春露有限公司」(春露),分別在二○一九年十二月、二○二○年六月兩度奪下台鐵「工程建設暨政策網路行銷案」,背後卻都有美學小組成員相挺,短短半年多就賺走一千五百四十九萬元;表面上看來,美學小組成員是無給職,卻透過甲成員出任標案評委,再由乙成員接手承包工程,製造「斷點」切割,關係複雜。

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