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陳時中急關華航機師「清零2.0」 形同沒人開飛機…衝擊晶片出口、網購也遭殃

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陳時中急關華航機師「清零2.0」 形同沒人開飛機…衝擊晶片出口、網購也遭殃

陳時中為了控制華航疫情,祭出「清零計畫2.0」,讓華航陷入無人開飛機狀況,影響層面甚廣。(圖/報系資料照片)

華航機師感染風暴不斷擴大,指揮中心最新宣布啟動「清零計畫2.0」,要求全數機師召回檢疫14天,此舉讓華航等於現在沒人可開飛機,對於華航賴以為生的貨運運力,因為人力調度全面緊縮,造成史無前例的劇烈衝擊。儘管陳時中強調,相關方案非片面宣布,而是跟華航一起討論出來的,但這項措施也讓華航內部非常不滿,直批指揮中心規範天天修改,一但貨運受衝擊,不但相關產業的機台、晶片延宕,一般民眾的網購也會受到延遲,影響層面超乎想像。

中央流行疫情指揮中心提供。
中央流行疫情指揮中心提供。

指揮中心昨天宣布啟動華航清零計畫2.0,包含前艙機組員全數召回檢疫;後艙機組員,若曾派飛長程航班或有接觸風險組機組員,必須全數檢疫14天;相關人員進入社區還要檢疫14天,期滿採檢陰性;風險組及安全組不得混飛等措施,堪稱是史無前例的超嚴格的標準。

據《蘋果新聞網》報導,有華航內部人士表示,因為全球疫情關係,客運航班沒機師、機組員飛,取消受影響的旅客人數並不多,但對貨運的影響就很大。相關人士就分析,從工業面來看,一旦以貨運為主的華航停飛,國內的機台、晶片的進出口會受到延宕;而對一般市井小民來說,最有感的不便,就是自己從國外所網購的商品,無法如期取到貨。

也有華航內部人員也說,華航一旦停飛,電子業預期受損會是最嚴重的,航空貨運價格立馬漲價,也會影響國內民生物資價格。

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