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五菱宏光12.5萬元電動汽車奪大陸本土品牌最熱銷款 大陸市場左右全球市占

大陸電動車品牌五菱宏光的宏光MINI以2.88萬人民幣奪下大陸本土最熱銷款。(圖/五菱宏光)

大陸電動車品牌五菱宏光的宏光MINI以2.88萬人民幣奪下大陸本土最熱銷款。(圖/五菱宏光)

2021年第1季全球新能源車(NEV;僅含純電動和插電混合式,不含油電混合式)共計銷售109萬輛,其中純電動車(BEV)銷售量達75萬輛,年增153%;插電混合式電動車(PHEV)則銷售34萬輛,年增128%;其中,市占最大是大陸,大陸自有品牌五菱宏光、比亞迪、歐拉也在前5大拿下3席。

根據市調機構集邦科技(TrendForce)研究顯示,今年第1季純電動車市場,前5名中除了特斯拉(Tesla)、福斯汽車外,另外3名皆由大陸品牌所拿下。穩坐冠軍的特斯拉市占為24.6%,其第一季銷售仍以Model 3為主,Model Y銷量雖有增加,但仍與Model 3有逾五萬輛的差距。

第2名則是以宏光MINI打開市場的五菱宏光,宏光MINI以售價人民幣2.88萬元(約新台幣12.5萬元)在大陸市場創下銷量新高點,也成為大陸BEV車款銷售最佳的一款,更推動五菱宏光登上全球新能源車第2名,市占13.1%。

202年第1季全球電動車品牌銷售排名。(圖/TrendForce)
202年第1季全球電動車品牌銷售排名。(圖/TrendForce)

第3名至第5名分別是比迪亞、福斯汽車、歐拉,市占率分別為5.2%、4.1%、4.1%。值得一提的是第5名的大陸品牌歐拉,其主力產品歐拉R1(歐拉黑貓)售價人民幣69,800元,續航力可達301km,與宏光MINI同為熱門車款。

分析指出,第7名的蔚來汽車為單價較高的產品,車輛能同持支援充電和換電,並在去年推出電池租用服務(BaaS),讓搭配該服務的車款定價減少人民幣7萬元,大幅降低消費者購買成本,成為明顯提升銷售的因素。TrendForce認為,大陸品牌因具備市場廣大的優勢,區域性銷量漲跌成為影響全球新能源車排行榜變動的重要關鍵,特別是今年3月大陸推出新能源車下鄉、甚至透過電商在大型購物節慶推出賣車活動,都帶動銷售量。