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Delta病毒加上天災重創 全球供應鏈瀕臨崩潰

全球供應鏈正面臨崩潰邊緣。(圖/路透社)

全球供應鏈正面臨崩潰邊緣。(圖/路透社)

印度變種Delta病毒使得全球原本趨緩的疫情再度爆發,加上中國與西歐近期飽受天災襲擊,南非主要港口亦遭受網路攻擊,許多因素釀成全球供應鏈面臨崩潰的危機邊緣。國際航運商會(International Chamber of Shipping)秘書長普萊頓(GuyPlatten)向路透社表示,「對於全球供應鏈來說,這是一個危險的時刻。」

根據《路透社》報導,因Delta病毒在亞洲肆虐,許多國家為控管疫情禁止船員上岸,使得船長無法替換新一批船員上船作業,約有10萬名船員因此受困海上,情勢猶如回到2020年疫情初爆發時的景象。由於全球貿易大約有90%皆依賴海運,這波船員危機已擾亂石油、鐵礦砂、食品與電子產品等原物料、零組件和消費產品的供應。普萊頓表示,「我們這次不是面臨換一批船員的危機時刻,而是已身處危機中。全球供應鏈面臨危急時刻。」

德國貨櫃航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)則形容現在的狀況「極具挑戰性」,「船隻運力非常緊繃,空的集裝箱稀缺,特定港口及碼頭的營運狀況並未真正改善。」赫伯羅特補充說道,「我們預估這種情況可能將持續到第4季,但實際狀況很難預測。」

此外,中國與德國近期遭受暴雨襲擊釀成洪災,也對全球供應鏈產生不小的影響。目前正值夏季用電高峰,但由於鄭州水患導致自內蒙古及陝西的煤礦運輸路線受阻,輸出減少;德國也因洪患使得陸路交通受到衝擊,貨品運輸量大幅降低。由於亞洲與西歐的為世界經濟兩大龍頭,此番受創恐導致全球經濟減緩,商品和原物料價格上揚。

除上述嚴峻情況之外,目前全球各地港口也面臨罕見的「嚴重堵塞」情況,海碩集團(OEC Group)美國中西部行銷副總裁克雷恩(Nick Klein)表示,所有公司現階段都忙著處理塞在亞洲和美國港口的貨物,「恐怕要等到3月才處理得完了。」