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報復性買車 8月上半月「新車掛牌數」衝上1.18萬台!車市挑戰2.8萬台

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報復性買車 8月上半月「新車掛牌數」衝上1.18萬台!車市挑戰2.8萬台

和泰車搶攻降級後車市,在傳統民俗月祭出8月史上最大優惠,帶動全市場掛牌上看2.8萬台,有望破解民俗月魔咒。(圖/和泰車提供)

車市出現報復性買氣,打破向來被認為諸事不宜的「民俗月魔咒」,8月上半月新車掛牌數衝上1.18萬台,以此旺盛買氣,全月有機會挑戰2.8萬台,龍頭和泰車Toyota、Lexus雙品牌合計可達1萬台,有望成為最大贏家。

時序進入民俗月,原本是各車商認為「度小月」的超級淡季,未料警戒降至二級後,積壓2個多月的買氣一夕噴發,不只進口車搶得凶,就連向來穩定供應的國產車,都出現部分車款供不應求現象,一改過往慘澹市況。

和泰車Toyota本部長劉傳宏分析,光是民俗月的第一個周末,接單就超過1000台,不但超越內部預期,更比過往所有的民俗月周末成績都好出甚多,尤其年輕世代較不忌諱,可看出傳統購車觀念已經出現很大改變。

劉傳宏指出,這當然跟疫情也有關係,因為疫情期間停頓的買氣,隨著警戒降級,各家車廠都積極搶單,在促銷上也下足功夫,讓消費者顧不得民俗月,甘願下訂,且各家車商業代因為不能出國,更是火力全開接待。

以和泰車為例,8月上旬Toyota、Lexus雙品牌合計掛牌數已達4700台,「新神車」Corolla Cross更是超過1200台,擔綱衝牌先鋒,且按照買氣仍未消退的現象,預估Corolla Cross全月就能領牌2200台,穩居單一車款之冠。

進口車因有船期因素,這幾年愈來愈不受民俗月干擾,Lexus上月以2279台,搶下近3成高級車市占,一舉奪下豪華車品牌銷售王座,尤其從中大型休旅至小型跨界休旅全面稱霸,提前感受買氣回流現象。

車商主管表示,每年車商夏季競賽長達三個月,今年遇到三級警戒,疫情趨緩後又遇到傳統淡季的民俗月,為了把不見的業績補回來,各家都祭出破天荒促銷優惠,而業代也把握機會賺獎金,造就這波榮景。

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