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北市計程車春節釀漲50%天數拉長 消基會:建議緩漲或降漲幅

2022年春節的計程車加成時間拉長,漲幅提升,消基會建議緩漲共體時艱。(圖/消基會提供)

2022年春節的計程車加成時間拉長,漲幅提升,消基會建議緩漲共體時艱。(圖/消基會提供)

每年春節各地計程車皆有加成收費的慣例,但在今年的春節加成收費漲幅恐超出以往,消基會指出,北市交通局開會後宣布1月23日起至2月6日雙北計程車加收加成從20元漲到30元,甚至比起以往加成收費10天又多出5天,建議計程車業緩漲或降漲幅。

消基會指出,在過去20年來,春節計程車加成收費金額,一向維持在每趟新台幣20元左右;並且2015年以前的春節運價加成天數,同樣以春節期間為主(除夕前2天至年假結束日),每年配合春節年假天數,而有長短不同情形。

不過2021年12月初,台北市計程車駕駛工會便開始放風聲,向台北市交通局公共運輸處建議應該調整加成金額及加成天數,而依台北市計程車駕駛工會內部作成問卷顯示,有高達8成3司機認為應該應該「加價50元」,其建議漲幅,竟然高達250%。

北市交通局為此在12月24日召開「臺北市計程車諮詢及審議委員會」會議討論。對於由雙北市計程車公(工)會共同討論後的提案,最後乃於該次會議中決議「111年春節調整為加成15天(自1月23日起漲至2月6日止)及每趟加收30元」。

消基會認為,在沒有其他合理的理由之下,任意調整加成收費的漲幅,並加長加成收費的天數,無論是提出漲價建議的時機,以及建議漲價的方案,都不恰當,特別是在百物齊漲的時機。

並提醒若計程車業的加成「紅包」取得過程,讓消費者過於不樂,而改搭公車、捷運等大眾運輸或其他運輸方式,可能會喪失過年旺季賺錢時機;因此,計程車業者此時提出高達50%加成收費的漲幅和加長加成天數亦高達50%的漲價一事,確有必要重新思考,要有更合理的理由才行。