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年終首度縮水 高鐵今年只發1.8個月員工嗆「為何高層不減薪」

年終 首度縮水 高鐵 1.8個月 高層 不減薪
年終首度縮水 高鐵今年只發1.8個月員工嗆「為何高層不減薪」

高鐵今年年終獎金為1.8個月基本薪資。(圖/高鐵提供)

年末將至,各公司紛紛發放年終獎金鼓勵員工一年來的辛勞,台灣高鐵去年營運受到本土疫情影響,營收年減幅度逾2成,不過高鐵仍宣布,年終獎金為1.8個月,將在21日入帳,由於高鐵成立20多年來,每年年終都是2個月,今年首度縮水,引發員工不滿,高鐵企業工會就表示,「賺錢沒員工份,少賺錢卻要員工賠」,員工冒著染疫風險於前線努力,公司不應苛扣年終獎金。

歷經三級警戒慘淡經營,北捷今年虧損40億元,員工年終獎金仍上看4.4個月,台鐵年終加考績最多2.5個月,不過台灣高鐵表示,由於營收銳減2成,創下歷史新低,今年年終獎金確定縮至1.8個月,較去年發出2個月加上1萬2千元略遜一籌。

高鐵強調,此為考量公司財務狀況、年度營運情形及風險等因素後所核定,此舉也創下高鐵成立以來年終獎金低於2個月先例,打破與員工歷年來約定俗成「保障年薪14個月」之勞資關係,消息一出,全公司譁然。

有不具名高鐵員工表示,過往高鐵即使虧錢,仍是發放2個月年終獎金,財改後改成視營收情況發獎金也都有2個月,之前受疫情影響不但發2個月還加碼12000元,雖然去年疫情持續肆虐,但員工為了防疫工作量加重,下半年運量也逐漸回溫,結果年終竟縮水。

另外台灣高鐵產業工會則回覆,今年的年終獎金要縮水,是高鐵成立以來從未發生過的事,讓員工難以接受,工會還表示,當公司在為聘高階顧問爭議之際,同時花錢買農產品做形象,為何是員工的年終打折?若是績效不彰,為何不是主管帶頭減薪?工會不滿表示,疫情衝擊屬非戰之罪,員工執行防疫工作付出加重,換來卻是打折回報,令人憤怒。

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