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「安全帶消音扣」插卡榫可消警示音 網售竟無法可罰

去年12月發生在台北市水源快速道路的死亡車禍,駕駛因使用消音扣,導致事故後駕駛受到嚴重的撞擊,圖為事故當時車內照片。(圖/警方提供)

去年12月發生在台北市水源快速道路的死亡車禍,駕駛因使用消音扣,導致事故後駕駛受到嚴重的撞擊,圖為事故當時車內照片。(圖/警方提供)

不少人使用「安全帶消音扣」,安裝在座椅旁安全帶卡榫,藉以消除警示音,北市交警大隊表示,若駕駛使用「消音扣」沒繫安全帶,會依法開罰。不過對於網拍業者張貼「禁止行駛中使用」標語,卻幾乎光明正大的販售,現行法令竟無法可罰。警方提醒,未繫安全帶車禍的致死率,比正確使用者高出3.6倍,去年就取締超過10萬件違規,呼籲別使用消音扣便宜行事,否則車禍將缺乏保護。

插假扣環 騙安全系統

去年12月,北市辛亥路死亡車禍,員警發現卡榫上插著假扣環,導致駕駛頭部撞上擋風玻璃,其他乘客則輕傷,整起事故只有駕駛死亡,檢警認定是駕駛未繫安全帶釀禍。

事實上,新型轎車都配有安全系統,車輛行駛乘客未繫安全帶,儀表板會出現嗶聲提醒,時間愈久聲音愈急促,就是要提醒繫上安全帶。但不繫安全帶的人,卻網購單片100、200元的消音扣,插入卡榫後即使沒繫安全帶,也不會發出警示音。

廠商貼警語 逃避譴責

諷刺的是,廠商為逃避道德譴責,購物說明上竟標註「駕駛中禁止使用」、「是給副駕放太多東西,觸發警示的狀況使用」、「開車一定要繫安全帶」等語。

汽車商品業者指出,消音扣最初市場定位,是車輛感應器故障,車主不想花錢修,安裝消音扣可避免警示音,或安全帶太短,加上的「延長扣」,或賣給維修車廠使用;一般駕駛要用來逃避法規「偷吃步」,他們也無法干預。

警政署統計,2020年取締未繫安全帶9萬7000多件,去年更高達10萬2000多,不繫安全帶大有人在。警方臨檢都是目視有無繫安全帶,「消音扣」在座椅旁,難以發現,就算有安裝,只要座位上沒有人,仍無法開罰。

警方觀察,近來駕駛、副駕繫安全帶比例提高很多,後座則比例不高,但後座乘客車禍時會撞擊前座椅背,危險不亞於前座。根據道交條例,未依規定繫安全帶,處駕駛人至少1500元罰鍰。

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