民眾陳情收烏龍罰單　萬美玲：警政署別給人亂開單印象

立委萬美玲今（17）日表示，近日接獲陳情有國道員警為搶績效亂開烏龍罰單，有民眾竟收到2張在同個時間點超速的罰單，讓該陳情人自嘲難道自己是宋七力可以同時北上又南下；萬美玲要求，內政部警政署應檢討罰單審核流程，並定時檢測所有測速儀器是否準確，否則烏龍罰單不斷出現，不僅影響警察專業形象，更給人政府為績效亂開罰單的刻板印象。

據指出，有陳情人收到2張在同個時間點超速的罰單，罰單違規地點分別在國道3號「北向」74.3公里處，以及國道3號「南向」74.3公里處，超過限速則分別是49公里、28公里，讓民眾懷疑測速槍可以落差21公里之多，質疑警用測速槍根本就有問題。

根據警政署說明，民眾收到罰單前，至少要經過6道關卡審核，分別是開單員警，檢視相片有無多車入鏡、車號不清、車種及車輛廠牌顏色是否相符，比對無誤後再利用「違規舉發數位資料認證作業程式」登錄違規時間、地點、車號、違規事實及代碼；開單員警再次確認上述資料皆無誤後，即交由該員警隸屬的分隊承辦人重複審核，審核無誤後再上呈至分隊長；分隊長審核無誤後，再上呈至其隸屬的大隊承辦人及組長重複審核；皆確認無誤後，再交由委外廠商最後審核，確認內容無誤才會將罰單寄送給違規民眾。

萬美玲表示，接到民眾陳情後，立即向警政署瞭解罰單從拍照、製單到寄送給民眾的作業流程，一張罰單如果按照標準作業程序，至少要經過5名員警、1名委外廠商承辦人審核。她認為，如果每次審核都相當謹慎，不至於出現烏龍罰單，因此質疑是國道警察局製單過程沒有按照標準作業流程進行審核。

萬美玲指出，根據國道警察局資料顯示，106年至110年，針對駕駛人違規超速總共開出142萬3551張罰單，民眾提出申訴案僅7553案，申訴成功案件更只有180件，可見多數民眾接到罰單都是選擇信任。她表示，然而當出現烏龍罰單，且速差高達21公里，除了損及警察單位專業形象，也會讓民眾質疑超速罰單的準確性，不得不慎。

萬美玲說，基層員警認真執勤的辛勞，她給予高度肯定，但也希望警察身為人民保姆，在進行相關裁罰時，必須更加謹慎，同時也要求警政署必須檢討罰單製作的審核程序是否有精進空間，以及定時檢測儀器準確性，務必做到勿枉勿縱。她呼籲，警政署應建立警察機關威信，不要再讓人民認為就是為了績效亂開罰單，甚至再出現同一時間、同一台車，分別在國道「北向」及「南向」超速的烏龍罰單。